工程認識實習報告范文（通用15篇）
工程認識實習報告范文 篇1
一 、實習目的要求
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎 。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位 實習的具體要求為：
1、明白建筑造型的依據(jù)，結(jié)構(gòu)布置方案的.選擇，施工流程及新技術的應用，先進建筑設備的特點，主要經(jīng)濟技術指標。
2、對施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的明白。
3、明白施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過生產(chǎn)勞動，生產(chǎn)技術教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實際問題，理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業(yè)課程。
二、實習時間及安排
楊凌區(qū)德馨園住宅樓建筑工地 實習安排：
a.房屋構(gòu)造
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，明白以下內(nèi)容
1、明白該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、明白該建筑物的地基及基礎類型、構(gòu)造形式及施工方法;
3、明白該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;
4、明白該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，明白樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;
5、明白該建筑的樓梯、陽臺等的具體構(gòu)造;
6、明白建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
b .建筑材料
通過去建筑工地實地參觀，明白以下內(nèi)容：
1、明白水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;
2、明白混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;
3、明白各種鋼筋加工情況;
4、明白有關裝飾材料的情況。
c.建筑施工
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求明白以下內(nèi)容：
1、明白各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;
20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段) 實習安排：
a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現(xiàn)場，掌握施工現(xiàn)場中各生產(chǎn)生活設施的功用、各生產(chǎn)生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產(chǎn)生活設施現(xiàn)場布置的原則。
b、參觀學習橋梁隧道結(jié)構(gòu)，要求學生掌握橋梁隧道各部位的結(jié)構(gòu)形式和功用。
c、參觀學習橋梁隧道施工各工序，要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。 短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方明白到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲， 這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
近一個月的實習很快就結(jié)束了，實習的經(jīng)歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!
工程認識實習報告范文 篇2
一、實習目的、要求
認識實習是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學環(huán)節(jié),通過認識實習,要求學生對煉鐵---煉鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)及廠間的相互關系有基本的了解。對鋼錠的軋鋼生產(chǎn)過程及主要工藝設備建立起必須的感性認識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產(chǎn)過程建立起必要的感性認識,以便為以后續(xù)專業(yè)課程的學習作好準備。
在實習過程中,要求學生深入生產(chǎn)實際,學習工人和工程技術人員的優(yōu)秀品質(zhì),學習他們的生產(chǎn)實際知識和為”四化”勤奮工作的精神,增強熱愛專業(yè),愛勞動的思想。
對實習的要求:
�、僖髮Ω鲝S原料的種類,產(chǎn)品的品種規(guī)格和用途,生產(chǎn)的品種規(guī)格和用途,成產(chǎn)過程及主要設備和生產(chǎn)能力有一般性了解。
�、谝髮Ω鱾�廠的原料,產(chǎn)品,某一產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及主要工藝設備的結(jié)構(gòu)形式,主要參數(shù),生產(chǎn)能力及軋鋼車間的品面布置等有基本的了解。
�、墼趯嵙暺陂g要求學生認真做好筆記,在實習結(jié)束候及時寫出實習報告并交給指導老師根據(jù)報告質(zhì)量,實習態(tài)度及考試成績中和評定。
�、苷J真聽取各級安全報告,遵守交通規(guī)則及車間勞動紀律,嚴防安全事故發(fā)生
二、實習公司簡介
福建省三鋼（集團）有限責任公司前身為福建省三明鋼鐵廠，建于1958年。20xx年4月，經(jīng)福建省人民政府批準改制設立福建省三鋼（集團）有限責任公司。
目前，三鋼集團公司有上市公司——福建三鋼閩光股份有限公司、全資子公司——三明化工有限責任公司以及9家控股子公司。公司（不含三化公司，下同）有在崗職工11100人，其中專業(yè)技術人員1981人（高級職稱223人、中級職稱728人）。
公司技術裝備精良，主要技術裝備達到全國同類型企業(yè)先進水平。主體生產(chǎn)設備全面實現(xiàn)電子計算機控制，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程連續(xù)化、自動化。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)103。9億元。企業(yè)已成為有煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產(chǎn)線以及動力、運輸、機械制造、建筑安裝等配套齊全的大型企業(yè)集團。20xx年，在中國企業(yè)500強中，三鋼名列338位。
公司主導產(chǎn)品為“閩光”牌螺紋鋼筋系列、鋼筋混凝土用線材系列、拉拔用線系列，并成功開發(fā)出冷鐓鉚螺鋼系列、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼系列和中厚板等多種產(chǎn)品。螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條和SL2拉拔用線產(chǎn)品均為福建省名牌產(chǎn)品，其中螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條均為國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢產(chǎn)品，螺紋鋼筋產(chǎn)品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”稱號。
企業(yè)通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)安全健康管理體系認證，并獲得“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國思想政治工作先進企業(yè)”、“全國廠務公開先進單位”和“全國產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量雙十佳企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”等榮譽稱號。近年來，三鋼堅持科學發(fā)展觀，圍繞高效低耗、做大做強的主戰(zhàn)
略，不斷推進企業(yè)產(chǎn)權制度和內(nèi)部各項管理制度的改革，依靠技術進步，走內(nèi)涵和外延擴大再生產(chǎn)相結(jié)合的路子，企業(yè)的發(fā)展步入快車道。自1998年產(chǎn)鋼突破100萬噸后，20xx年，產(chǎn)鋼突破200萬噸，實現(xiàn)銷售收入53。82億元、利稅總額15。92億元，其中利潤10.98億元，被評為“20xx年全國工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)”。20xx年，跨上300萬噸鋼的新臺階。20xx年，產(chǎn)鋼318萬噸，實現(xiàn)銷售收入90。61億元、利稅12。84億元，其中利潤7。11億元。20xx年，三鋼生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，主要技術經(jīng)濟指標繼續(xù)保持行業(yè)先進水平。
三鋼精神
時時創(chuàng)新，日日進步，事事爭先
“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力”。對一個企業(yè)來講，面對競爭日趨激烈的社會，沒有創(chuàng)新就難以生存、發(fā)展。
時時創(chuàng)新，強調(diào)要有強烈的創(chuàng)新意識，營造濃厚的創(chuàng)新氛圍，同時也是科技、管理、銷售、產(chǎn)品、思想政治工作創(chuàng)新思路的延續(xù)和發(fā)展。時時創(chuàng)新應成為廣大員工做每件事的出發(fā)點。
日日進步，強調(diào)居安思危、永不懈怠、追求卓越的精神，克服指標到頂、潛力挖盡、墨守成規(guī)、不思進取的思想，達到管理極致、消耗極限、質(zhì)量極品的境界。日日進步應成為企業(yè)和廣大員工做每件事情的落腳點。
事事爭先，激勵企業(yè)和員工要有敢為人先、奮力進取、勇爭第一的精神風貌。對企業(yè)而言，事事爭先就是敢與最好水平叫板，勇做行業(yè)排頭兵，在競爭的道路上勇往直前，爭創(chuàng)一流。對員工而言，事事爭先體現(xiàn)了工作中的開拓思想、創(chuàng)新精神、頑強斗志和拼搏作風。事事爭先，應成為廣大員工做每一件事的著力點。
價值觀
創(chuàng)造滿意——我們永恒的追求用戶滿意，就是為用戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和服務；員工滿意，企業(yè)是企業(yè)與員工共同生存、發(fā)展的平臺。員工是企業(yè)最可貴的資源，是企業(yè)發(fā)展的主體，讓員工安居樂業(yè)，無憂地工作、快樂地生活。
工程認識實習報告范文 篇3
一、實習目的
畢業(yè)實習是交通工程專業(yè)教學計劃中一個重要的、綜合性的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過實習應達到下列目的：
1、使學生了解道路橋梁建設得的現(xiàn)狀和交通建設的發(fā)展方向，認識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設中的重要地位，增強學生的責任感和使命感。
2、通過實習，認識本專業(yè)的性質(zhì)和任務，以及它在社會發(fā)展中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進一步認識交通建設對國家建設的重要意義。
3、通過對已建和在建橋梁、道路工程的實習，使學生認識到建筑平面、建筑立面、結(jié)構(gòu)平面布置等工程設計的科學性、復雜性、重要性。
4、通過實習，使學生將所學理論知識與實際工程聯(lián)系起來，培養(yǎng)其分析問題、解決問題的能力，理論聯(lián)系實際的工作作風的問題和吃苦耐勞的精神。
5、通過實習調(diào)研，取得工程設計第一手資料，未畢業(yè)設計作準備。
二、實習時間：
三、實習地點或單位：
1、學院實驗室學習交通工程方面的應用軟件
2、外面工地參觀實習，橋梁、隧道、道路、輕軌施工現(xiàn)場還有交通工程設施設備公司
四、實習主要內(nèi)容
20xx年2月25號舉行了畢業(yè)實習動員大會，由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實習動員。安排實習日程及實習要求。本次實習是校內(nèi)外相結(jié)合的模式。
(一)、實習期間在校內(nèi)的主要內(nèi)容：
1、在學院實驗室學習TransCAD的規(guī)劃軟件，聽張建旭老師介紹，這款軟件目前是同類軟件中使用最方便，快捷的，實用性最強的一款軟件。若可以學習好TransCAD軟件應用技巧那就可以在同行中脫穎而出了，交通規(guī)劃軟件在規(guī)劃院應用是最普遍的，而且這軟件也可以被管理層工作者用來管理繁多的項目工程。
2、科盟交通工程CAD設計系統(tǒng)采用最新的標志標線設計規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進行模塊的設計，是目前國內(nèi)唯一的交通工程設計軟件。該軟件目前分四大模塊，標志板面設計、標線設計、標志結(jié)構(gòu)設計、標志標線工程量統(tǒng)計，基本涵蓋了標志標線所有的內(nèi)容，較為全面的提供了標志標線設計多種工具，具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點。該軟件的各大模塊相互關聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設計效率，例如，在進行板面設計的同時，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計的工作時，系統(tǒng)能夠自動處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設計的工作量，設計工程一氣呵成。軟件實現(xiàn)了計算繪圖以及計算書等多種功能，將設計工作的幾乎每個步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計算書格式規(guī)范，避免了設計工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補了國內(nèi)交通工程軟件的空白，為設計者提供了一個功能強大、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設計者提供更加專業(yè)和廣泛的服務。
學習了解了科盟交通工程CAD軟件。這個軟件可以用于交通工程設計。比以前學習的Autocad更加快捷，便利!有很多現(xiàn)成的交通標志牌、停車場、環(huán)島、中央分隔帶、護欄、信號燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預算計算出來，這軟件比較完美。
3、學習交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國PTV公司開發(fā)的微觀交通仿真系統(tǒng)為模擬工具。VISSIM是一種微觀、基于時間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，用以建模和分析各種交通條件下(車道設置、交通構(gòu)成、交通信號、公交站點等)，城市交通和公共交通的運行狀況，是評價交通工程設計和城市規(guī)劃方案的有效工具。
VISSIM由交通仿真器和信號狀態(tài)產(chǎn)生器兩部分組成，它們之間通過接口、交換檢測器數(shù)據(jù)和信號狀態(tài)信息。VISSIM既可以在線生成可視化的交通運行狀況，也可以離線輸出各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)，如：行程時間、排隊長度等。
自1992年進入市場以來，VISSIM已經(jīng)成為模擬軟件的標準，其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內(nèi)的大批用戶保證了VISSIM在同類軟件中處于領先地位。
工程認識實習報告范文 篇4
一、實習目的、要求
認識實習是材料成型與控制工程專業(yè)重要的教學環(huán)節(jié),通過認識實習,要求學生對煉鐵---煉鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)及廠間的相互關系有基本的了解.對鋼錠的軋鋼生產(chǎn)過程及主要工藝設備建立起必須的感性認識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產(chǎn)過程建立起必要的感性認識,以便為以后續(xù)專業(yè)課程的學習作好準備.
在實習過程中,要求學生深入生產(chǎn)實際,學習工人和工程技術人員的優(yōu)秀品質(zhì),學習他們的生產(chǎn)實際知識和為”四化”勤奮工作的精神,增強熱愛專業(yè),愛勞動的思想.
對實習的要求:
�、僖髮Ω鲝S原料的種類,產(chǎn)品的品種規(guī)格和用途,生產(chǎn)的品種規(guī)格和用途,成產(chǎn)過程及主要設備和生產(chǎn)能力有一般性了解.
②要求對各個廠的原料,產(chǎn)品,某一產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及主要工藝設備的結(jié)構(gòu)形式,主要參數(shù),生產(chǎn)能力及軋鋼車間的品面布置等有基本的了解.
�、墼趯嵙暺陂g要求學生認真做好筆記,在實習結(jié)束候及時寫出實習報告并交給指導老師根據(jù)報告質(zhì)量,實習態(tài)度及考試成績中和評定.
④認真聽取各級安全報告,遵守交通規(guī)則及車間勞動紀律,嚴防安全事故發(fā)生
二、實習公司簡介
福建省三鋼（集團）有限責任公司前身為福建省三明鋼鐵廠，建于1958年。20xx年4月，經(jīng)福建省人民政府批準改制設立福建省三鋼（集團）有限責任公司。
目前，三鋼集團公司有上市公司——福建三鋼閩光股份有限公司、全資子公司——三明化工有限責任公司以及9家控股子公司。公司（不
含三化公司，下同）有在崗職工11100人，其中專業(yè)技術人員1981人（高級職稱223人、中級職稱728人）。
公司技術裝備精良，主要技術裝備達到全國同類型企業(yè)先進水平。主體生產(chǎn)設備全面實現(xiàn)電子計算機控制，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程連續(xù)化、自動化。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)103.9億元。企業(yè)已成為有煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程生產(chǎn)線以及動力、運輸、機械制造、建筑安裝等配套齊全的大型企業(yè)集團。20xx年，在中國企業(yè)500強中，三鋼名列338位。
公司主導產(chǎn)品為“閩光”牌螺紋鋼筋系列、鋼筋混凝土用線材系列、拉拔用線系列，并成功開發(fā)出冷鐓鉚螺鋼系列、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼系列和中厚板等多種產(chǎn)品。螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條和SL2拉拔用線產(chǎn)品均為福建省名牌產(chǎn)品，其中螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條均為國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢產(chǎn)品，螺紋鋼筋產(chǎn)品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”稱號。
企業(yè)通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)安全健康管理體系認證，并獲得“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國思想政治工作先進企業(yè)”、“全國廠務公開先進單位”和“全國產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量雙十佳企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”等榮譽稱號。近年來，三鋼堅持科學發(fā)展觀，圍繞高效低耗、做大做強的主戰(zhàn)略，不斷推進企業(yè)產(chǎn)權制度和內(nèi)部各項管理制度的改革，依靠技術進步，走內(nèi)涵和外延擴大再生產(chǎn)相結(jié)合的路子，企業(yè)的發(fā)展步入快車道。自1998年產(chǎn)鋼突破100萬噸后，20xx年，產(chǎn)鋼突破200萬噸，實現(xiàn)銷售收入53.82億元、利稅總額15.92億元，其中利潤10.98億元，被評為“20xx年全國工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)”。20xx年，跨上300萬噸鋼的新臺階。20xx年，產(chǎn)鋼318萬噸，實現(xiàn)銷售收入90.61億元、利稅12.84億元，其中利潤7.11億元。20xx年，三鋼生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，主要技術經(jīng)濟指標繼續(xù)保持行業(yè)先進水平。
工程認識實習報告范文 篇5
作為學習通信工程專業(yè)的學生，作為以后即將成為一名通信人的學生來說，了解通信基礎知識，掌握通信專業(yè)的學習方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現(xiàn)的人生大事。
通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多�，F(xiàn)將本次實習就參觀實習內(nèi)容、實習收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結(jié)。
1.實習單位及心得體會
移動(分公司)
一、公司概況
中國移動通信企業(yè)文化的核心內(nèi)涵是“責任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優(yōu)秀企業(yè)公民。
根據(jù)國家電信體制改革的要求，移動通信有限責任公司分公司(簡稱“移動”)于1999年7月19日正式成立，負責中國移動通信網(wǎng)在xx地區(qū)的網(wǎng)絡建設、維護、發(fā)展與運營管理，經(jīng)營范圍為移動電話業(yè)務、移動數(shù)據(jù)業(yè)務以及移動話音、數(shù)據(jù)、ip電話和多媒體業(yè)務，除提供基本話音業(yè)務外，還推出了多種話音增值業(yè)務和無線數(shù)據(jù)業(yè)務。目前，公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌，客戶號碼段包括“139、138、137、136、135、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產(chǎn)部門、4個縣市營業(yè)部，共有移動員工457人，平均年齡35歲。XX年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業(yè)。
移動通信始于1992年，至今已建成功能完善、質(zhì)量優(yōu)良、覆蓋全區(qū)的gsm數(shù)字移動通信網(wǎng)。到XX年4月27日，全市移動通信網(wǎng)上通話客戶總數(shù)已達159萬戶。除提供移動電話話音通信業(yè)務外，先后推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業(yè)務，開辟了移動通信服務新領域，更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動電話業(yè)務。
公司成立以來，緊緊圍繞爭做世界一流通信企業(yè)的戰(zhàn)略目標，始終追求高水平的運營和管理，著力推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前，已建成一個覆蓋范圍廣、通信質(zhì)量高、業(yè)務品種豐富、服務水平一流的移動通信網(wǎng)絡，網(wǎng)絡信號覆蓋到了全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要交通干線實現(xiàn)了連續(xù)覆蓋，城市內(nèi)重點地區(qū)、小區(qū)和主要酒店、賓館等實現(xiàn)了室內(nèi)覆蓋;網(wǎng)絡已漫游通達216個國家和地區(qū)。陸續(xù)推出了短消息、移動夢網(wǎng)、飛信、手機郵箱、移動秘書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網(wǎng)、手機支付等多種移動新業(yè)務、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務熱線24小時服務，增加了營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量和服務功能，推出了多種交費方式，推行全球通大客戶經(jīng)理服務，實施客戶積分獎勵計劃，開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動，推廣集團客戶信息化解決方案，為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服務，促進了社會和企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展，并較好的維護了客戶的合法權益。移動的客戶數(shù)量以每年超過100萬戶的速度增長，目前已超過1000萬戶。面向未來，移動分公司將始終堅持以科學發(fā)展觀為指導，時刻秉承“追求客戶滿意服務”的經(jīng)營理念，全面提升公司在通信行業(yè)的優(yōu)勢，推進企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
二、通信基礎知識
1數(shù)字移動通信
數(shù)字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(3g)目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdma技術,cdmaone移動通訊網(wǎng)絡在北美、南韓和香港等地區(qū)得到了廣泛的應用。XX年5月中國聯(lián)通采用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網(wǎng)。cdma與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容cdmaone的系統(tǒng),可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdmaXX1x--cdmaXX1xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發(fā)展而來的wcdma技術,由于gsm采用的是tdma(時分多址)調(diào)制方式,而wcdma采用了cdma(碼分多址)的調(diào)制方式,其空中信道無法兼容,采用機站積疊和使用多模手機的方式向后兼容gsm系統(tǒng),其演進的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統(tǒng))和碼分多址(cdma)兩種。二者均能夠?qū)崿F(xiàn)高速分組的3g數(shù)據(jù)業(yè)務,但從空中信道調(diào)制、核心接入網(wǎng)絡和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區(qū)別。
-gsm是世界上第一個對數(shù)字調(diào)制、網(wǎng)絡層結(jié)構(gòu)和業(yè)務作了規(guī)定的蜂窩系統(tǒng)。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統(tǒng)四分五裂的狀態(tài)而發(fā)展起來的。
目前國際電聯(lián)接受的3g標準主要有以下三種:wcdma、cdma與td-scdma。cdma是codedivisionmultipleaccess(碼分多址)的縮寫，是第三代移動通信系統(tǒng)的技術基礎。第一代移動通信系統(tǒng)采用頻分多址(fdma)的模擬調(diào)制方式，這種系統(tǒng)的主要缺點是頻譜利用率低，信令干擾話音業(yè)務。第二代移動通信系統(tǒng)主要采用時分多址(tdma)的數(shù)字調(diào)制方式，提高了系統(tǒng)容量，并采用獨立信道傳送信令，使系統(tǒng)性能大為改善，但tdma的系統(tǒng)容量仍然有限，越區(qū)切換性能仍不完善。cdma系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡單、系統(tǒng)容量大、頻率復用系數(shù)高、抗多徑能力強、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
(1)、wcdma全稱為wideband`cdma，這是基于gsm網(wǎng)發(fā)展出來的3g技術規(guī)范，是歐洲提出的寬帶cdma技術，它與日本提出的寬帶cdma技術基本相同，目前正在進一步融合。該標準提出了gsm(2g)—gprs—edge—wcdma(3g)的演進策略。gprs是generalpacketradioservice(通用分組無線業(yè)務)的簡稱，edge是enhanceddatarateforgsmevolution(增強數(shù)據(jù)速率的gsm演進)的簡稱，這兩種技術被稱為2.5代移動通信技術。目前中國移動正在采用這一方案向3g過渡，并已將原有的gsm網(wǎng)絡升級為gprs網(wǎng)絡。
(2)、cdma是由窄帶cdma(cdmais95)技術發(fā)展而來的寬帶cdma技術，由美國主推，該標準提出了從cdma`is95(2g)—cdmaXX1x—cdmaXX3x(3g)的演進策略。cdmaXX1x被稱為2.5代移動通信技術。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區(qū)別在于應用了多路載波技術，通過采用三載波使帶寬提高。目前中國聯(lián)通正在采用這一方案向3g過渡，并已建成了cdmais95網(wǎng)絡。
(3)、td-scdma全稱為timedivision-synchronous`cdma(時分同步cdma)，是由我國大唐電信公司提出的3g標準，該標準提出不經(jīng)過2.5代的中間環(huán)節(jié)，直接向3g過渡，非常適用于gsm系統(tǒng)向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基于這一標準的可供商用的產(chǎn)品推出。
2光纖通信
利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠遠優(yōu)于有線電通信。同步數(shù)字體系(sdh)是一種光纖通信系統(tǒng)中的數(shù)字通信體系。它是一套新的國際標準。sdh既是一個組網(wǎng)原則，又是一套復用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產(chǎn)生的，是有一個明確的目標再定規(guī)范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網(wǎng)要求的系統(tǒng)和設備。sdh是國際電信聯(lián)盟ccitt于1988年正式推薦的，并稱為同步數(shù)字體系。sdh是一個十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛(wèi)星通信。被譽為”光纖通信之父“的高錕(英籍華人)，在光電話的研究中作出了重大貢獻，在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產(chǎn)生的2個根本問題上發(fā)明了能夠產(chǎn)生理想光源的半導體激光器。1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統(tǒng)，頭發(fā)絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進展:1由多模光纖過度到單模(只傳一種模式，沒有色散，傳輸?shù)念l帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多)2由短波長(0。85微米)過度到長波長(1。31微米)。90年代光纖傳輸?shù)牡乃俾蔬_10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設一個“再生中繼器”(光——電——光)以增大傳輸?shù)男盘枺?985年“摻洱光纖放大器”誕生。光瓠子通信:使光脈沖變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。我國光纖的發(fā)展:1977年第一根波長(0。85微米)階躍型適應光纖問世，長度為17米，衰減為300db/km。1978年減少到5db/km。80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動態(tài)單縱模激光器誕生。
3移動基站收發(fā)信機和基礎設施
gsm基站在gsm網(wǎng)絡中起著重要的作用，直接影響著gsm網(wǎng)絡的通信質(zhì)量。gsm基站是一種技術要求較高的產(chǎn)品，最初的基站設備基本都是一些國外的產(chǎn)品。隨著我國一些高科技電信企業(yè)在移動通信領域的不斷深入，一些國內(nèi)的電信企業(yè)如大唐、廣州金鵬等公司也生產(chǎn)出多種型號的基站。
gsm賦予基站的無線組網(wǎng)特性使基站的實現(xiàn)形式可以多種多樣--宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩及室內(nèi)、室外型基站，無線頻率資源的限制又使人們更充分地發(fā)展著基站的不同應用形式來增強覆蓋，吸收話務--遠端trx、分布天線系統(tǒng)、光纖分路系統(tǒng)、直放站。
基站發(fā)信臺(bts):受控于基站控制器(bsc)，屬于基站子系統(tǒng)(bss)的無線部分，服務于某小區(qū)的無線收發(fā)信設備，實現(xiàn)bts與移動臺(ms)空中接口的功能。bts主要分為基帶單元、載頻單元和控制單元三部分�；鶐卧饕糜谠捯艉蛿�(shù)據(jù)速率適配以及信道編碼等;載頻單元主要用于調(diào)制/解調(diào)與發(fā)射機/接收機間的耦合;控制單元則用于bts的操作與維護。bts中存儲編碼算法a5和密鑰kc，用于解密接收到的密文形式的用戶數(shù)據(jù)和信令數(shù)據(jù)(包括解密)。
基站控制器(bsc):具有對一個或多個bts進行控制以及相應呼叫控制的功能，bsc以及相應的bts組成了bss(基站子系統(tǒng))。bss系統(tǒng)是在一定的無線覆蓋區(qū)中由msc控制，與ms進行通信的系統(tǒng)設備，它主要負責完成無線發(fā)送接收和無線資源管理等功能。功能實體可分為基站控制器(bsc)和基站收發(fā)信臺(bts)。
bsc:具有對一個或多個bts進行控制的功能，要負責無線網(wǎng)路資源的管理、小區(qū)配置數(shù)據(jù)管理、功率控制、定位和切換等，是一個很強的業(yè)務控制點。
bts:無線接口設備，它完全由bsc控制，主要負責無線傳輸，完成無線與有線的轉(zhuǎn)換、無線分集、無線信道加密、跳頻等功能。
2.自我感受
通過本次認識實習，自己了解了通信專業(yè)的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時書本的知識應用在了實踐中，同時也得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，了解更多相關知識，豐富自己的閱歷，多請教老師，和有關人員，通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識。
通過實習，我們才有了機會去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)系，這些都很益于我們在以后的工作。通過實習，讓我體會通信在國民經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營的規(guī)律，學習這些企業(yè)組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術能力，增強了我在電子信息方面的學業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。
3社會需求及專業(yè)發(fā)展、自我定位
目前，通信工程專業(yè)的社會需求主要集中在以下幾個方向:
(1)通信技術研發(fā)人員。其職業(yè)通路為研發(fā)員→研發(fā)工程師→高層市場或管理人員;
(2)通信產(chǎn)品銷售人員。其職業(yè)通路為銷售助理→銷售工程師→銷售(市場)經(jīng)理;
(3)電信運營商工作人員。其職業(yè)通路為職員→主管→中高層管理人員;
總而言之，通信工程仍然是極具發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè)，在新的技術“革命”到來之際，通信行業(yè)面臨著機遇和挑戰(zhàn)的雙重考驗。作為學生，我們要認清行業(yè)發(fā)展趨勢，及時調(diào)整策略，在完善專業(yè)知識的同時，加強自身的能力，以滿足目前的社會需求。
工程認識實習報告范文 篇6
實習日期：
20xx年6月14日
實習目的：
參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：
本部土木工程系實驗室
組員：
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的.中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設：路基建設、路面建設、公路排水構(gòu)筑物建設、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設。
工程認識實習報告范文 篇7
20xx年8月27日，我隨航空遙感測繪院的工作人員來到**市**縣**村進行了一次常規(guī)土地測量工作，這次測量工作是要對一塊待用荒地進行詳細測量以及繪圖工作。所用儀器為土地測量中常用的全站電子速測儀、標桿與手持GPS衛(wèi)星定位儀等。
上午8點，我們從位于**市區(qū)的航空遙感測繪院出發(fā)踏上了去**縣的路途，**縣是南部附屬一縣城，歷史悠久，是鮮卑民族的發(fā)源地。有著古老的歷史文化背景。著名的蒙牛乳業(yè)工業(yè)園也位于盛樂經(jīng)濟園區(qū)內(nèi)部。這次我們來到的**村位于**縣西部20公里處。此地大多以耕地為主，經(jīng)濟比較落后。平日靠種些玉米與向日葵為主要經(jīng)濟來源，此次我們測量的這片土地是市區(qū)內(nèi)一人租賃投資用地，準備為村里帶來一些新的經(jīng)濟增長形式，自身也從中獲益。
早10點，我們來到了工作區(qū)。這是公路邊一塊雜草叢生的荒地，有一千畝之大，其上有36kv高壓輸電線，地下有通信光纜。地形比較復雜，對于測量工作有一定的考驗性。測量人員首先架好測量全站電子速測儀，這是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器，是集水平角，垂直角，距離，高差測量功能為一體的測繪儀器系統(tǒng)。一次安裝就可完成所有測量任務，廣泛應用于地上大型建筑和地下隧道施工的精密工程的測量，后期可以將數(shù)據(jù)導入電腦中進行輔助制作的儀器。也是此次測量的核心工具。之后，根據(jù)手持式GPS定位儀定位出當?shù)氐淖鴺�，坐標以中國測量標準座標為準(原點位于陜西省咸陽市中國地標)，當?shù)匾稽c位置為X：0549825，Y：4472433，H：1069m，共八顆衛(wèi)星定位。將此位置設置為全站儀標準位，并輸入當時當?shù)氐臍鉁貧鈮褐蹈鶕?jù)全站儀內(nèi)部計算出大氣改正值后，我們便拿起標桿走向各自測量區(qū)域。標桿定高為兩米，其頭部帶有六棱反射鏡用來反射全站儀射出的紅外線，測量是必須使標桿頭部面向全站儀，并保持穩(wěn)定，我們這個儀器的最大測量距離在1000m到1500m之間。
我們一組負責測量公路附近的幾個標準點，首先在公路上標好全站儀記錄位置然后便開始了各地的標桿位置錄入工作，首先在公路上標出橋體位置，三點定位橋體并在草圖中標出。然后在土地邊界測量幾個點，通過無線對講機互相溝通，并記錄全站儀數(shù)據(jù)編號，之后，我們沿著公路下沿電線桿路徑一路行去。因為在之后的繪圖工作中每個地上的重要標志例如電線桿，光纜界樁都必須標明，所有對于這個測量十分詳細，一共測量了近30個線桿和光纜樁，終于把公路旁的一概標識清楚。接下來就要向內(nèi)部深入，將所測區(qū)域的幾個邊界標識，荒地的邊上就是當?shù)剞r(nóng)民的玉米地和向日葵地，就以這個為邊界兩點一線標示。今年的氣候不好，土地非常干，很多的耕地都是干枯裂痕，玉米很多都嚴重缺水，標桿插在土中很松動，聽當?shù)氐拇彘L說今年特別旱，收成也不好。而村中的青壯年也以多出去打工為生，村中僅剩的老年人與留守兒童，完全是靠天吃飯，當?shù)匾埠苌儆袑＜疫M行相應的農(nóng)牧業(yè)指導，缺乏相應的水利電力設施，荒地千畝，作物萎靡。不得不說這也是一個嚴重的問題，需要社會與國家的相應重視。
基本區(qū)域測量后，我們開始了地形測量的補漏工作，出發(fā)點的高度為海拔1064米，最高處為海拔1069米，最低處為海拔1063米，上下最高落差為6米，地勢基本很平整。無巖石礫塊，以鹽堿灘為主。從上午10點開始到下午兩點結(jié)束，整個測量持續(xù)了4個小時，全站儀共記錄地形坐標數(shù)據(jù)169組，分散在三個人的記錄紙草圖上，剩下的工作便是回去根據(jù)計算機的輔助進行地圖分析與計算。
下午4點，我們馬不停蹄的趕回位于市內(nèi)的單位，并將儀器擦拭干凈開始導入數(shù)據(jù)，當代測繪工作的繪圖工作與之前已大有不同，從原來的完全手繪手工計算到如今的全部電腦輔助制圖，這個進程只用了幾年時間。這樣做出來的工作比之前更加精細，成型也更為快捷。原來做一幅**自治區(qū)的地圖要經(jīng)歷5年左右時間，各地的測繪工作者全部都要手工繪制，一點一點測量。成型的地圖并不是最新的數(shù)據(jù)，而現(xiàn)在，通過各種先進的衛(wèi)星，航拍，自動測量等技術，一幅地圖的成型時間比過去縮短了10倍，這是當時的人所無法想象的。
制作地圖的軟件分為很多類，有的是專業(yè)軟件例如CASS，Mapfrend20xx，MapInfo等與專業(yè)儀器進行數(shù)據(jù)溝通后成型軟件，也有一些是我們經(jīng)常用的普通軟件，例如AutoCAD系列，Photoshop，Matlab，繪圖板等等。全站儀的數(shù)據(jù)通過BS-232C通訊接口連入電腦，也就是一種全站儀配備的PCMCIA接口，將原始數(shù)據(jù)導入后，根據(jù)三個人的手繪圖詳細情況，在軟件上畫出草圖并導入坐標數(shù)據(jù)。很快一副地形示意圖便做好了，這只是一個簡單的草圖。更加詳細的工作還要等之后進一步數(shù)據(jù)分析。
至此，今天一天的實習工作已經(jīng)結(jié)束，雖然我所干的活很簡單，只不過拿著標桿和各位叔叔四處測量，但是我明白了很多關于測量的基本知識以及測繪設備中電子工程的應用，明白了在另一個領域內(nèi)自己所學知識的應用，也堅定了自己努力學習本專業(yè)知識，爭取作出更大貢獻的信心，本次實習圓滿結(jié)束。并感謝航空遙感測繪院的叔叔阿姨們給我這次機會，并不厭其煩的教授我儀器原理和測量方法。
工程認識實習報告范文 篇8
前幾天，我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了，認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。
在實習前，老師給我們做了實習動員，著重給我們強調(diào)了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全；2嚴肅對待實習，要端正態(tài)度，每個人都要參加，不可以隨便缺勤；3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動；4在實習中可以幫助我們對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。在實習過程中，我們?nèi)チ瞬煌慕ㄖさ�，深入到建筑施工單位，在技術人員和老師的指導下，參觀了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節(jié)。最后，我們順利完成了一周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎。
收獲與體會：
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯聽說過很多的實習，但這次親身經(jīng)歷卻是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的！緊張的一周的實習生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲。
xx月號，我們?yōu)槠谝粋�星期的土木工程認識實習，正式結(jié)束。
一個星期來的學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握了一些實用的具體的專業(yè)知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。
多日去工施工現(xiàn)場的體會，讓我體會到土木工程是一個如何的行業(yè)，絕對不是享受的行業(yè)，雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。在認識實習中還體會了應有的職業(yè)道德，聯(lián)想到xx8級的大地震，好幾棟樓的倒塌，給我們敲響了警鐘。所以，我們應端正思想，堅守我們的職業(yè)道德，才能更好的為祖國的四化建設服務。
工程認識實習報告范文 篇9
一實習目的
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習，我們可以對本專業(yè)相關企業(yè)的形式、規(guī)模、地理分布、工資待遇和發(fā)展前景等有初步的了解，有助于我們做好自己的職業(yè)規(guī)劃，確定就業(yè)方向。對于我們電子信息專業(yè)的學生，畢業(yè)實習是非常有必要的。通過實習，我們可以了解電子相關產(chǎn)品的生產(chǎn)技術、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程和市場需求等，了解電子信息的前沿技術。通過實習，我們可以接觸與電子信息相關的實際工作，增強對工作的感性認識，學會將所學的專業(yè)理論知識應用于實際，培養(yǎng)我們的觀察力、判斷力、創(chuàng)新能力、獨立思考和解決問題的能力，為畢業(yè)后找到合適的工作崗位打下基礎。
二公司簡介
廣東省東莞市盈佳利電子有限公司成立于20xx年6月，位于廣東省東莞橫瀝鎮(zhèn)村頭工業(yè)區(qū)，前身是康捷電子廠和盈佳利電子廠，成立于20xx年6月。公司車間是標準工業(yè)廠房，廠區(qū)面積20xx平方米，宿舍區(qū)500平方米。公司現(xiàn)有員工150多人，配備多種專業(yè)技術人才。設有生產(chǎn)部、開發(fā)部、質(zhì)檢部、市場部和財務部。專注于電子產(chǎn)品的研發(fā)制造，先進的自動化生產(chǎn)設備、多年的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)管理經(jīng)驗，能夠滿足客戶的成本與品質(zhì)的需求。公司現(xiàn)有12條生產(chǎn)線，其中6條SMT生產(chǎn)線，3條插件流水線，3條焊接裝配線，設有測試間和倉庫電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生實習報告范文3篇電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生實習報告范文3篇。公司主營汽車音響，便攜式掃描儀、網(wǎng)絡硬盤錄像機、監(jiān)控器、網(wǎng)絡音視頻播放器、高清網(wǎng)絡家庭影院、開關電源，工控及智能產(chǎn)品，AI/SMT/MI/PCBA代工代料，ODM/OEM開發(fā)生產(chǎn)，為終端消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務。
實習期間，公司主要生產(chǎn)成品有防雷排插、電腦散熱風扇、消防報警器、電視機頂盒、汽車音響和便攜式掃描儀。其中防雷排插、電腦散熱風扇、消防報警器為代工產(chǎn)品，電視機頂盒為合資研發(fā)產(chǎn)品，汽車音響為自主研發(fā)產(chǎn)品。公司以SMT來料加工起家，經(jīng)過將近十年的發(fā)展，已經(jīng)由原來單一的SMT加工發(fā)展為AI/SMT/MI/PCBA代工代料，由原來的純加工發(fā)展成為擁有自主開發(fā)產(chǎn)品，生產(chǎn)線也由原來的2條SMT生產(chǎn)線發(fā)展為包括SMT、插件和焊接在內(nèi)的12條生產(chǎn)線。多年的代工生產(chǎn)經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)的服務幫助公司順利度過了金融危機。金融危機過后，公司總結(jié)多年來代工生產(chǎn)，意識到代工生產(chǎn)這種經(jīng)營模式獲利艱難，而有自主產(chǎn)品的企業(yè)雖然風險比較高，但利潤大，因此公司決定開發(fā)自主產(chǎn)品。自20xx年以來，公司設立開發(fā)部，不斷引進高素質(zhì)人才，以合作研發(fā)和自主研發(fā)的方式先后開發(fā)生產(chǎn)MP3、MP4、汽車音響、便攜式掃描儀、網(wǎng)絡硬盤錄像機、監(jiān)控器、網(wǎng)絡音視頻播放器、高清網(wǎng)絡家庭影院、開關電源等產(chǎn)品。公司以先進的技術，優(yōu)良的品質(zhì)，周全的服務打造企業(yè)形象，得到了廣大客戶的認可。
三實習內(nèi)容
本次實習歷時將近兩個月，實際在崗時間34天。本次實習得到了盈佳利公司的大力支持。由于本次實習是我們第一次實際參與產(chǎn)品的生產(chǎn)，缺乏實踐經(jīng)驗，所以公司將實習分為三個階段進行，分別為認知階段、技能訓練階段和入崗實習階段。具體實習內(nèi)容如下：
(1) 認知階段(1.20-1.21)
主管介紹公司歷史，企業(yè)理念和企業(yè)文化，企業(yè)經(jīng)營模式和主要產(chǎn)品，企業(yè)的未來計劃和展望;參觀生產(chǎn)部，參觀SMT生產(chǎn)線、插件流水線和焊接裝配線，了解生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程;參觀開發(fā)部，了解產(chǎn)品開發(fā)流程;參觀市場部，了解原料采購和分配流程，了解市場調(diào)研和需求分析流程。
(2) 技能訓練階段(1.22-1.31)
訓練入崗所需具備的專業(yè)技能，即崗前培訓，包括焊接技能，電子元件符號與實物的識別，SMT機器操作，SMT貼片板上錫膏，電子維修技能，貼片的漏焊識別和補焊，插件的漏焊識別和補焊，Protel99電子設計CAD技術，編程器的使用等。
(3)入崗實習階段(2.1-2.8和2.25-3.10)
完成技能訓練后，公司根據(jù)我們的技能掌握方向，掌握程度的不同和根據(jù)公司的職位需求給我們安排合適的崗位。我的職位是MI技術員。
作為MI技術員，我主要負責維修不合格產(chǎn)品和協(xié)助拉長排拉，具體地說，在這次實習期間，我主要負責防雷插座電路板和電腦散熱風扇電路板的功能測試和維修。實習期間，我完成了大約1000塊防雷插座電路板和1000塊電腦散熱風扇電路板的測試，完成了100塊防雷插座電路板和50塊電腦散熱風扇電路板的維修。板子不合格主要是由于虛焊、漏焊，元件遺漏和電容二極管接反引起的，有些是由于元件損毀引起，還有個別是由于電路板制作過程中的失誤造成斷線引起的。大部分損壞的電路板都可以通過補焊和換元件修好，個別修不好的是由于斷線或者其他未查明的原因造成。實習期間，我還參與了兩次協(xié)助拉長排拉。所
工程認識實習報告范文 篇10
一、 實習目的：
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中，進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1. 通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足; 2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構(gòu)造，施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。
二、實習時間：
20xx0xx年7月3日至 7月5日
三、實習地點：
工程名稱：嘉興聞泰通訊產(chǎn)業(yè)基地二期二標
建設單位：聞泰集團有限公司 設計單位：浙江中房建筑設計研究院 施工單位：嘉興開元建設工程有限公司
監(jiān)理單位：嘉興市天立工程監(jiān)理咨詢有限公司 項目總監(jiān)：吳金松 勞務公司：羅山縣中發(fā)建筑勞務有限公司 建筑面積：36021平方米 結(jié)構(gòu)層數(shù)：框架 六層
開，竣工日期：20xx.1.22—20xx.12.22 工程安全管理目標：嘉興市南湖區(qū)區(qū)級標準化工 工程地點：科技城亞中路777號
工程名稱：香緹世家
工程名稱：巴黎都市路易宮工程
建設單位：嘉興市佳源房地產(chǎn)集團有限公司 設計單位：浙江省建筑科學設計研究院建筑設計勘測單位：浙江大學建筑設計研究院 監(jiān)理單位：浙江禾城工程管理有限公司 施工單位：安徽省佳源建設工程有限公司 監(jiān)督單位：嘉興市規(guī)劃與建設局 建筑面積：54585.891平方米 結(jié)構(gòu)層數(shù)：框架
層數(shù)：三—十八層，地下一層 工程造價：12063.3746萬元 開工日期：20xx.5.10 工期目標：20xx.3.10 竣工日期：20xx.3.10
工程名稱：學校正在施工中的體育場
工程名稱：同濟大學校區(qū)
四、實習內(nèi)容：
實習地點：香緹世家
站在樓外，我們可以看出它屬于框架結(jié)構(gòu)�？蚣芙Y(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。這種結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上采用了主次梁結(jié)構(gòu)，即力經(jīng)次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節(jié)省材料;可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu);采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結(jié)構(gòu)的應力分布比較集中，在地震時容易遭到非結(jié)構(gòu)性的破壞。
實習地點：灌注樁施工基地。
灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預埋桿塔與基礎連接件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，采用的潛水鉆機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點。其中，在距離地面8至9米的部分無鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是，先打工程樁，再做維護樁和平面上的支撐，最后進行地基的開挖。說到鋼筋籠，它是一種預制的鋼筋結(jié)構(gòu)，由加強筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。
實習地點：學校正在施工中的體育場。
在這里我們主要是了解預制樁打樁的相關知識。學校的體育場地基采用的是混凝土管樁，這種樁一般在預制廠用離心法生產(chǎn)。樁徑有Φ300、Φ400、Φ500mm等，每節(jié)長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數(shù)量不宜超過4個。管壁內(nèi)設Φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以Φ6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。混凝土管樁各節(jié)段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。
預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設采用的是靜力壓樁法。它是借助專用樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態(tài)平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的錘擊沉樁工藝相比,靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能,對周邊建、構(gòu)筑物影響小的優(yōu)點.
老師給我們做了關于房屋抗震科普知識的介紹。主要內(nèi)容有地震基本知識、地震的破壞作用、房屋的結(jié)構(gòu)類型及其震害、房屋抗震設計的重要概念和基本要求、抗震新技術。
地震的危害性特別大，在目前無法準確預知地震的情況下，建筑物的抗震性能就顯得尤為重要。不同的建筑物有不同的抗震要求，但我們必須保證在地震烈度大于設防烈度時，建筑物即使產(chǎn)生較大的破壞，也應保證不出現(xiàn)即時的塌跨，使人員能夠有逃生的時間。
我國目前房屋建筑結(jié)構(gòu)的形式主要有：1、以磚石為主要建筑材料的砌體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)由于由磚、石等砌筑而成，砌塊之間的鏈接較差，雖然設置了鋼筋混凝土構(gòu)造柱、圈梁等加強措施，但當遇到強震是，在水平和豎向交替震動作用下，砌塊之間的連接容易被破壞，導致徹底松散，豎向受力構(gòu)件破壞，建筑物垮塌;2、混凝土框架結(jié)構(gòu)，鋼筋框架結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)能夠提供較為寬敞的使用空間，有利于建筑功能的組織和分割，但其抗側(cè)剛度較弱，在強震作用下易出現(xiàn)較大位移，導致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴重破壞，因此屬于抗震不利結(jié)構(gòu);3、鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)多用于高層住宅，有較大的抗側(cè)剛度，在地震作用下位移較小，經(jīng)過抗震設計的剪力墻結(jié)構(gòu)，在大震作用下，破壞會局限于門窗洞口處出現(xiàn)裂縫，即使墻體開裂，各墻支也可支撐樓板，不會發(fā)生大規(guī)模的垮塌以鋼材為主要建筑材料的鋼結(jié)構(gòu)框架以及鋼與鋼筋混凝土的組合結(jié)構(gòu)。4、框架剪力墻結(jié)構(gòu)，是在框架結(jié)構(gòu)中合適的部位增設剪力墻，在提供滿足功能需要的大空間的同時，由增設的剪力墻提供較大的抗側(cè)剛度，提高結(jié)構(gòu)的抗震性能，因此多用于公共建筑和高層建筑。
另外，隔震技術是目前國際上熱門的工程抗震新技術，它是通過把隔震消能裝置安放在結(jié)構(gòu)物底部和基礎之間，把上部結(jié)構(gòu)和基礎“隔開”，這樣改變了結(jié)構(gòu)的動力特性和動力作用，明顯的減輕結(jié)構(gòu)物的地震反應，達到“以柔克剛”的效果。
實習地點：同濟大學校區(qū)
同濟大學是教育部直屬全國重點大學，國家“211工程”和“985工程”重點建設高校，是我國著名的“建筑老八校”之一。學校坐落在中國上海市，是歷史悠久的著名綜合型大學，也是收生標準最嚴格的中國大學之一。同濟大學由德國人在創(chuàng)辦，與德國和歐洲聯(lián)系緊密，交流頻繁，在20世紀50年代之前一直采用德語教學。同濟大學是民國時期最早建立的一批國立大學()，也是中國近代歷史較早的真正意義的綜合大學(包含醫(yī)學院)，“同濟”也成為中國家喻戶曉的名牌大學。
我們參觀了同濟大學各種建筑，老師為我們講解了不同建筑的目的與作用，講解了建筑與人的互動，使我們了解到了同濟大學的優(yōu)缺點增長了見識。
通過這次土木工程實習，使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的建筑工程事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事土木工程的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。
短暫的認識實習到這里就算結(jié)束了,3天的東奔西跑，現(xiàn)場學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學習,讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識，這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現(xiàn)場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業(yè),雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。
最后， 我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術人員,你們的教誨讓我受益非淺，請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
工程認識實習報告范文 篇11
實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了將近四周的實習任務。同時，也為即將大學畢業(yè)從事工程打下良好基礎。
經(jīng)過將近四周的畢業(yè)實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了今后生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構(gòu)思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此，孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程（設計——校對——審核修改等），一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結(jié)構(gòu)施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結(jié)構(gòu)平面圖等），設備施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業(yè)設計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業(yè)設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告，要我們平時學好專業(yè)知識，這樣才能較好的完成畢業(yè)設計。
在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己對以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這是一個艱苦的行業(yè)，所以，我們應端正思想，擯棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
工程認識實習報告范文 篇12
認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分。它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用；也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演。
一、實習目的與要求
認識實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作，在實習前已學完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件》，《地基與基礎》，《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程；在實習中應深入土木工程施工現(xiàn)場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人（現(xiàn)場工程師或技術人員）所布置的各項工作任務，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為：
1，通過實習了解建筑構(gòu)造，結(jié)構(gòu)體系及特點；了解某些新建筑，新結(jié)構(gòu)，新施工工藝，新材料和現(xiàn)代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業(yè)知識領域。
2，通過生產(chǎn)實習，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，施工技術與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解，鞏固課堂所學內(nèi)容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3，通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式；對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4，參加實際生產(chǎn)工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5，學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想。學習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法；對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解。了解現(xiàn)行的國家有關工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二、實習內(nèi)容
1，看懂實習工程對象的建筑，結(jié)構(gòu)施工圖；
了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，生產(chǎn)工藝過程，建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系，地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2，參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作；
①參與擬定施工方案，并獨立完成部分工作。當已有施工方案時，可通過熟悉方案并結(jié)合現(xiàn)場實踐提出個人見解
�、趨⑴c編制工程施工進度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時，可通過了解編制方法，執(zhí)行情況和現(xiàn)場管理等提出個人見解
③完成單項作業(yè)設計工作（模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構(gòu)件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等）
④參加或熟悉施工預算的編制
�、輩⒓邮┕ろ椖抗芾韺嵤┮�(guī)劃的擬定
3，學習1~2個主要工種工程的施工方法，操作要點，主要機具設備及用途，質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等；
4，了解施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍；
5，了解新技術，新工藝，新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規(guī)范；
6，參與現(xiàn)場組織的圖紙會審，技術交流，學術討論會，工作例會，技術革新，現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等；
7，了解在施工項目管理中各方（業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位）的職責；
8，了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。
三、實習程序與實習安排
在實習前，土木工程學院負責對實習學生進行實習動員。生產(chǎn)實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種，實習學生根據(jù)具體情況進行選擇。對分散實習這種方式學院事前加強管理，事中嚴格檢查，事后認真評審。
實習過程隨具體工程而定。
土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實習一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，土木工程施工等相關課程結(jié)束后開始，在第六學期末和第七學期初之間進行，時間為一周。
四、實習方法與實習指導
生產(chǎn)實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種。
1，集中實習：由土木工程學院組織實習隊，委派帶隊教師帶領實習生在事先聯(lián)系好的實習單位，學生服從分配，積極主動的到所派遣工地進行實習，到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結(jié)構(gòu)及工程情況，主動找實習指導人聯(lián)系，服從指導人的安排，為圓滿地完成實習任務而努力工作。
2，分散實習：由實習學生自己聯(lián)系實習單位。實習生在聯(lián)系好實習單位后及時將聯(lián)系實習回執(zhí)寄給土木工程學院教學辦公室，經(jīng)審核同意后方可進行實習；學生進入實習工地后，在現(xiàn)場實習指導人的指導下，根據(jù)實習大綱要求和實習項目的特點制定實習計劃；在實習期間，實習生應與指導人經(jīng)常保持聯(lián)系，并按照計劃完成生產(chǎn)實習的各部分實習內(nèi)容，記錄實習日記，自覺遵守實習紀律和有關規(guī)章制度，接受日常實習考評，在分散實習生較集中的城市，土木工程學院委派教師進行期間檢查和指導。實習結(jié)束后，應認真整理和完成有關實習成果，并接受實習答辯。
五、實習總結(jié)
實習單位應選擇有一定施工水平和技術能力的施工企業(yè)，不宜選擇設計單位，業(yè)主單位和工程監(jiān)理單位作為實習單位。實習對象應選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程，其結(jié)構(gòu)類型應以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，多層磚混結(jié)構(gòu)，裝配式單層工業(yè)廠房為主，所選項目，應盡可能在基礎和主體結(jié)構(gòu)施工高峰時期，以一個項目為主要實習對象并兼顧其他分部分項工程，實習期間應參加兩個以上分部分項工程的施工。實習單位應具備中級以上技術職稱施工技術與管理人員。
工程認識實習報告范文 篇13
1數(shù)字移動通信
數(shù)字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信（3g）目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdma20xx技術，cdmaone移動通訊網(wǎng)絡在北美、南韓和香港等地區(qū)得到了廣泛的應用。20xx年5月中國聯(lián)通采用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網(wǎng)。cdma20xx與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率，向后兼容cdmaone的系統(tǒng)，可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone——cdma20001x——cdma20001xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發(fā)展而來的wcdma技術，由于gsm采用的是tdma（時分多址）調(diào)制方式，而wcdma采用了cdma（碼分多址）的調(diào)制方式，其空中信道無法兼容，采用機站積疊和使用多模手機的方式向后兼容gsm系統(tǒng)，其演進的路線是gsm——gprs——edge——wcdma。在制式上則有時分多址（tdma）（如歐洲的gsm系統(tǒng)）和碼分多址（cdma）兩種。二者均能夠?qū)崿F(xiàn)高速分組的3g數(shù)據(jù)業(yè)務，但從空中信道調(diào)制、核心接入網(wǎng)絡和終端用戶等多個方面比較，兩者之間存在著根本的區(qū)別。
gsm是世界上第一個對數(shù)字調(diào)制、網(wǎng)絡層結(jié)構(gòu)和業(yè)務作了規(guī)定的蜂窩系統(tǒng)。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統(tǒng)四分五裂的狀態(tài)而發(fā)展起來的。
目前國際電聯(lián)接受的3g標準主要有以下三種：wcdma、cdma20xx與td—scdma。cdma是code division multiple access（碼分多址）的縮寫，是第三代移動通信系統(tǒng)的技術基礎。第一代移動通信系統(tǒng)采用頻分多址（fdma）的模擬調(diào)制方式，這種系統(tǒng)的主要缺點是頻譜利用率低，信令干擾話音業(yè)務。第二代移動通信系統(tǒng)主要采用時分多址（tdma）的數(shù)字調(diào)制方式，提高了系統(tǒng)容量，并采用獨立信道傳送信令，使系統(tǒng)性能大為改善，但tdma的系統(tǒng)容量仍然有限，越區(qū)切換性能仍不完善。cdma系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡單、系統(tǒng)容量大、頻率復用系數(shù)高、抗多徑能力強、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2光纖通信
利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠遠優(yōu)于有線電通信。同步數(shù)字體系（sdh）是一種光纖通信系統(tǒng)中的數(shù)字通信體系。它是一套新的國際標準。sdh既是一個組網(wǎng)原則，又是一套復用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產(chǎn)生的，是有一個明確的目標再定規(guī)范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網(wǎng)要求的系統(tǒng)和設備。sdh是國際電信聯(lián)盟ccitt于1988年正式推薦的，并稱為同步數(shù)字體系。sdh是一個十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛(wèi)星通信。被譽為”光纖通信之父“的高錕（英籍華人），在光電話的研究中作出了重大貢獻，在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產(chǎn)生的2個根本問題上發(fā)明了能夠產(chǎn)生理想光源的半導體激光器。1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統(tǒng)，頭發(fā)絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進展：1由多模光纖過度到單模（只傳一種模式，沒有色散，傳輸?shù)念l帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多）2由短波長（0.85微米）過度到長波長（1.31微米）。90年代光纖傳輸?shù)牡乃俾蔬_10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設一個“再生中繼器”（光棗電棗光）以增大傳輸?shù)男盘枺?985年“摻洱光纖放大器”誕生。光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。我國光纖的發(fā)展：1977年第一根波長（0.85微米）階躍型適應光纖問世，長度為17米，衰減為300db/km。1978年減少到5db/km。80—81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動態(tài)單縱模激光器誕生。
光纖通信的原理是：在發(fā)送端首先要把傳送的信息（如話音）變成電信號，然后調(diào)制到激光器發(fā)出的激光束上，使光的強度隨電信號的幅度（頻率）變化而變化，并通過光纖發(fā)送出去；在接收端，檢測器收到光信號后把它變換成電信號，經(jīng)解調(diào)后恢復原信息。
光纖通信是現(xiàn)代通信網(wǎng)的主要傳輸手段，它的發(fā)展歷史只有一二十年，已經(jīng)歷三代：短波長多模光纖、長波長多模光纖和長波長單模光纖。采用光纖通信是通信史上的重大變革，美、日、英、法等20多個國家已宣布不再建設電纜通信線路，而致力于發(fā)展光纖通信。中國光纖通信已進入實用階段。
光纖通信就是利用光波作為載波來傳送信息，而以光纖作為傳輸介質(zhì)實現(xiàn)信息傳輸，達到通信目的的一種最新通信技術。
通信的發(fā)展過程是以不斷提高載波頻率來擴大通信容量的過程，光頻作為載頻已達通信載波的上限，因為光是一種頻率極高的電磁波，因此用光作為載波進行通信容量極大，是過去通信方式的千百倍，具有極大的吸引力，光通信是人們早就追求的目標，也是通信發(fā)展的必然方向。
光纖通信與以往的電氣通信相比，主要區(qū)別在于有很多優(yōu)點：它傳輸頻帶寬、通信容量大；傳輸損耗低、中繼距離長；線徑細、重量輕，原料為石英，節(jié)省金屬材料，有利于資源合理使用；絕緣、抗電磁干擾性能強；還具有抗腐蝕能力強、抗輻射能力強、可繞性好、無電火花、泄露小、保密性強等優(yōu)點，可在特殊環(huán)境或軍事上使用。
上個世紀末，多媒體的廣泛推廣、互聯(lián)網(wǎng)的應用極大地推動了通信工程專業(yè)的發(fā)展，展望這個世紀初期，寬帶技術、光通信也已經(jīng)嶄露頭角。通信工程專業(yè)所研究的內(nèi)容涵蓋了當今最流行、發(fā)展最迅猛的領域。
工程認識實習報告范文 篇14
我于____年9月份到金冠食品有限公司實習也許大家都不陌生，那是曾經(jīng)周末勤工儉學的地方，它屬于獨資企業(yè)，生產(chǎn)糖果制品，產(chǎn)品80出口，主銷歐美、中東等和地區(qū)。
公司的廠房、生產(chǎn)設備達國內(nèi)同行一流，環(huán)境優(yōu)美、廠容整潔、公司管理實施haccp-9000質(zhì)量管理體系要求，對生產(chǎn)過程嚴把衛(wèi)生質(zhì)量關，符合出口食品廠的衛(wèi)生要求。公司ciq出口食品衛(wèi)生注冊、qs(質(zhì)量安全)認證、iso9001國際質(zhì)量管理體系認證和haccp食品安全管理體系認證。
該公司主要生產(chǎn)果膠軟糖及硬糖，并藝術加工，共有30余系列，200多款的造型，與市場潮流需求嚴密接軌，深受各個年齡層人士喜愛，極強的藝術欣賞價值。
能夠?qū)μ枪煽肆Φ闹?作-工-藝流程的理解，我這次實習的選擇了金冠食品有限公司次實習中，我最大的收獲，那能實踐操作!能的運用課堂上的理論知識與實踐相
。并能從實踐中對理論知識的認知。
我的工作澆注成型!所要做的產(chǎn)品是硬糖。硬糖的生產(chǎn)工藝流程如下;
領料——化糖▲——過濾——真空熬制▲——冷卻——加輔料▲——調(diào)和——成型——篩選——內(nèi)包——成品檢驗▲——外包——入庫
1領料：
�、儆蓪Ｈ说皆蠋祛I取銷售部下達的生產(chǎn)通知單
�、诎磫嗡璧脑霞坝嬎闫�
，領后置于車間位置并擺放整齊
注意點：⑴核對原材料品種及
⑵拉條時，應檢查拉車安全等情況，應小心原材料掉落浪費
2化糖
加入固形物30的水，倒入稱量好的白糖，打開蒸汽化糖，待白糖化開并煮沸，氣壓控制在0.38-0.42mpa。溫度控制在105℃—110℃。3過濾
�、龠^濾網(wǎng)為300目。
②過濾網(wǎng)絲常檢查，使用后清洗。
注意點：過濾網(wǎng)干凈完好。
4真空熬制
�、僬婵諠饪s熔好的糖稀，氣壓控制在0.7-0.8mpa。溫度控制在145℃
�、诿垮佁歉�30kg±1kg，放入冷卻池
注意點：濃縮溫度的控制
5冷卻
�、賹⒗鋮s池中的糖膏冷卻到110℃—115℃
注意點：溫度的控制
6加輔料、調(diào)和
�、賹⒌览鋮s的糖膏置于桌上，加入色素，輔料，香精，反復翻轉(zhuǎn)折疊均勻。②將翻好的糖胚置于冷卻池中，折疊冷卻，冷卻到80℃—90℃可拉條。
注意點：溫度的控制。
7成型
�、賹⒗浜玫奶歉嘀糜诎干匣蜉伌怖瓧l。
②拉條要求大小，厚薄，機器成型。
�、鄢尚魏蟮奶橇＠鋮s振動篩冷卻。
注意點：操作時條狀均勻
8篩選
�、賹⒄駝雍Y上下來的糖粒挑選，選出未成型的廢糖。
注意點：不合格品的挑選。
9內(nèi)包裝
�、�
包裝之前消毒。
�、谡戆螅弘娔X跟蹤，縱封和橫封溫度
密封的要求。
○3扭包要求：扭結(jié)對稱，內(nèi)紙校正中，兩邊扭結(jié)扭轉(zhuǎn)兩圈半，扭結(jié)無斷裂。
工程認識實習報告范文 篇15
橋梁工程認知實習報告認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。
一、實習目的
在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。
二、實習時間
20xx年7月16日~7月17日
三、實習地點
人民東路圭塘河大橋
人民東路瀏陽河大橋
洪山大橋
湘江三汊磯大橋
湘江二橋（銀盆嶺大橋）
四、實習所見的幾座大橋
�。�1）人民東路圭塘河大橋
它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河入口附近，是人民東路東延線上的關鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。
�。�2）人民東路瀏陽河大橋
它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長沙最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀。瀏陽河大橋的最大特點是兩個復合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設置國內(nèi)罕見。它也是人民東路橋梁工程的一部分。
人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其余3座為旱橋。
（3）洪山大橋
洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長沙北二環(huán)線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎固結(jié)主梁采用鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思獨特，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術的完美的統(tǒng)一。
（4）湘江三汊磯大橋
三汊磯大橋西起河西新城區(qū)的三汊磯工業(yè)區(qū)，東接撈霞開發(fā)區(qū)，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側(cè)非機動車道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長達738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達328米，在同類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側(cè)為預應力混凝土連續(xù)梁橋面。
�。�5）湘江二橋（銀盆嶺大橋）
它是“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺。主橋結(jié)構(gòu)為雙塔單索面斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側(cè)非機動車道各3.5米，人行道各1.5米。據(jù)悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基礎。
五、實習心得
這次實習的最大收獲是認識了很多不同類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：
�。�1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：
特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米
大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米
中橋：30米多孔跨徑總長100米，20≤單孔跨徑40米
小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，5單孔跨徑20米
涵洞：多孔跨徑總長8米，單孔跨5米
�。�3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
�。�4）按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
�。�5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
�。�6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋；湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋；湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。
在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構(gòu)成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構(gòu)成了一個鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。
對于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構(gòu)思很好。這橋是由兩個獨立部分構(gòu)成，它們共用基礎。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。
在實習的過程中也學到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不可少的部分。
六、實習后存在的問題與不足之處
認識實習的過程就是一個學習的過程，因為我們對專業(yè)知識還是處在不了解的狀態(tài)。也正因為是這樣，我們的實習看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。實習的過程中我們發(fā)現(xiàn)了很多問題，實習之后我還是存在著一些問題，比如說：
�。�1）怎樣準確區(qū)分一座橋?qū)儆谀囊环N類型的橋？
�。�2）如果一座橋的路面被破壞了，是進行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高？
（3）怎樣才能正確地對一座橋梁進行施工，該采用哪種方法最好？
七、實習小結(jié)
認識實習橋梁工程讓我學到了很多關于橋梁方面的知識，這對于以后學習專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術語，也讓我們增加了對以后學習專業(yè)知識的信心。通過老師的指導和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學習知識或者說是設計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。，橋梁工程認識實習報告