貨物買賣合同模板(CIF條款)(精選19篇)
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇1
買方:_______________________
地址:_______________________
傳真:_______________________ 電話:_______________________
賣方:_______________________
地址:_______________________
傳真:_______________________ 電話:_______________________
本合同由買方和賣方共同簽署,買方同意購(gòu)買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。
1.描述
2.原產(chǎn)國(guó)和制造商名稱
________________________________________
3.包裝
包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里,適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化,能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。
買方將對(duì)由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé);也對(duì)由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說明。
4.嘜頭
賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)和下列文字:“防止潮濕”,“輕拿輕放”,“此端向上”,提升位置,重心和嘜頭。嘜頭為:_______________________
5.裝船時(shí)間
_________________________________________
6.裝貨港
_________________________________________
7.目的港
_________________________________________
8.保險(xiǎn)
在CIF條款下,由賣方辦理以買方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額110%的一切險(xiǎn)。
9.付款
在信用證付款條件下:買方在合同簽訂后14天內(nèi),將開出一個(gè)由北京銀行為付款行,以賣方為受益人,全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100%)以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過電匯或航空匯款向賣方付出,此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。
10.文件
(1)提單/空運(yùn)單:
A)在海運(yùn)條件下:
3份原始海運(yùn)提單,注明:“運(yùn)費(fèi)先付(CIF和C&F)”、合同號(hào)、嘜頭、空白背書,并寫明完整的地址和電話號(hào)碼以通知買方。
B)在空運(yùn)條件下:
一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單,注明“運(yùn)費(fèi)先付(CIF和C&F)”、合同號(hào)、嘜頭,指定給買方。
(2)5份正本發(fā)票,注明:合同號(hào)、嘜頭(在多于一個(gè)嘜頭時(shí),發(fā)票應(yīng)分開打印),按照相關(guān)合同寫出明細(xì)。
(3)由廠商/供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單,注明:重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。
(4)2份由廠商/供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說明書。
(5)1份發(fā)給買方通知發(fā)貨詳情的傳真的復(fù)印件。除此之外,賣方將在發(fā)貨后7天內(nèi),將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買方。
(6)在CIF條款下,1份正本保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證以及2份復(fù)印件,按發(fā)票金額的110%保全險(xiǎn)(ALL RISKS)。
(7)如果必要的話,一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。
(8)一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。
(9)文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣方?jīng)]有提供上述的文件造成買方不能及時(shí)清關(guān)和提貨,全部損失由賣方負(fù)擔(dān)。買方的姓名和完整的地址和電話號(hào)碼必須打印在提單或空運(yùn)單上,否則,賣方將負(fù)擔(dān)由此造成的損失。
以上所有文件的拷貝件要寄給:喀土穆和北京辦公室。
11.裝運(yùn)
在CFR/CIF條款下:
A.賣方負(fù)責(zé)將貨物在裝運(yùn)期限內(nèi)從裝運(yùn)港運(yùn)到目的港。不允許轉(zhuǎn)船。一旦發(fā)生轉(zhuǎn)船,由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)全部由賣方承擔(dān)。不允許倉(cāng)面裝載。裝載貨物的船只不允許懸掛買方不能接受的國(guó)家的國(guó)旗。貨船船齡不能超過15年。
B.如果貨物用空運(yùn)/包裹方式郵遞,賣方將于條款5所列裝船期前30天,用傳真通知買方條款12(1)內(nèi)容。賣方在發(fā)運(yùn)貨物以后當(dāng)即按條款12(2)規(guī)定通知買方,以使買方安排保險(xiǎn)和及時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)。
12.裝船通知
(1)賣方為了以下目的(A、B、C)將于合同條款5中列明的裝船日期前40天,用傳真通知買方合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過12米長(zhǎng),2.7米寬,3米高,賣方需要在裝運(yùn)前50天通知買方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險(xiǎn)物品需要標(biāo)明。
A.在條款9中的L/C付款條件下,開出一個(gè)信用證。
B.為了使買方在收到上述通知時(shí)能安排好其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,如果重量和尺寸超過此條款(1)中的規(guī)定時(shí),買方將要求采取措施以適合買方進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸。
C.如果賣方?jīng)]有履行上述規(guī)定,全部損失由賣方承擔(dān)。
(2)賣方在完成貨物裝運(yùn)后,立即用傳真通知買方合同號(hào)、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開船日期、提單號(hào)(海運(yùn)時(shí))或空運(yùn)單、航班號(hào)以及估計(jì)到貨日期等等。如果有易燃或危險(xiǎn)品,應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。由于賣方?jīng)]及時(shí)通知造成買方?jīng)]有及時(shí)辦理保險(xiǎn)和清單事宜,全部損失由賣方負(fù)責(zé)。
13.技術(shù)文件
__________________________________________________________________________________
14.質(zhì)量保證
賣方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、先進(jìn)的技術(shù)制造、全新且沒有使用過,完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求,與技術(shù)手冊(cè)相一致。質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的港后算18個(gè)月,或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證明有效后算12個(gè)月。
15.檢驗(yàn)
(1)在交貨以前,制造方將按條款10(4)的要求,對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量做一準(zhǔn)確、全面的檢驗(yàn),并出具證明書,證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分,但是不被認(rèn)為是最終結(jié)果。制造方試運(yùn)行的結(jié)果和細(xì)節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。
(2)當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后,買方將申請(qǐng)?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對(duì)商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量作一個(gè)初步檢驗(yàn),并作出檢驗(yàn)報(bào)告,如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方,除非責(zé)任是保險(xiǎn)公司或運(yùn)輸公司的,買方將在商品現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)之后30天以內(nèi)有權(quán)拒收商品或向賣方索賠。
(3)如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符,或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi),由于任何原因被證實(shí)有缺陷,包括潛在缺陷或使用了不合格的材料,買方將安排由商檢局進(jìn)行檢驗(yàn),并有權(quán)向賣方索賠。
16.索賠
在貨物到達(dá)目的地后90天內(nèi),除非保險(xiǎn)公司或船主負(fù)有責(zé)任,如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處,買方將有權(quán)進(jìn)行索賠,更換貨物或索賠損失、所有的費(fèi)用(如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸費(fèi)用等)將由賣方承擔(dān)。對(duì)于質(zhì)量,賣方將保證:從貨物到達(dá)目的地后的18個(gè)月內(nèi),如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣,買方將立即書面通知賣方。
檢驗(yàn)證明將作為索賠的基礎(chǔ)。賣方對(duì)于買方的索賠,有責(zé)任迅速排除缺陷(全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià))。如果有必要,將由賣方承擔(dān)費(fèi)用買方自行排除缺陷,如果賣方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買方,索賠將被認(rèn)為已被賣方接受。
17.不可抗力
對(duì)于在生產(chǎn)過程或裝船或轉(zhuǎn)船過程中發(fā)生的不可抗力(如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件)引起的延誤船期或不能交貨,賣方將不負(fù)任何責(zé)任。賣方將迅速通知買方上述發(fā)生的一切,并在從那以后的14日之內(nèi)空郵一份由主管政府部門出具的事故證明書。
在這種情況下,賣方仍然有責(zé)任采取必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過10周,買方有權(quán)取消合同。
18.遲交貨和罰款
如果賣方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨,除非是合同款17的不可抗力引起的,買方在賣方同意付罰金(經(jīng)付款行從貨款中扣除)的條件下同意延遲交貨,罰款總數(shù)不超過交貨全部金額的10%,每延遲交貨1天罰貨款的1%。如果超過合同交貨期10天后賣方仍不能交貨,買方有權(quán)取消合同,不管合同是否被取消,賣方仍要不推遲地交納前述罰款。
19.仲裁
與此合同有關(guān)的所有爭(zhēng)端及其執(zhí)行將通過談判友好地解決,如果不能協(xié)商解決,案例將提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁,仲裁將在北京進(jìn)行,仲裁委員會(huì)的決定是終局性的,并對(duì)雙方都具有約束力,雙方既不能訴諸法庭,也不能向其他機(jī)構(gòu)要求修改決定,仲裁費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。
20.合同的生效
合同從雙方簽字日期起生效。
21.售后服務(wù)
賣方要提供補(bǔ)口材料和售后服務(wù)。
22.特殊條款
茲證明本合同由買賣雙方共同簽署,雙方各保留一份正本。
本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分并與合同具有同樣的效力。
買方:_____________________
_______年_______月_______日
賣方:_____________________
_______年_______月_______日
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇2
買方:___________________________
地址:___________________________
郵碼:___________________________
電話:___________________________
法定代表人:_____________________
職務(wù):___________________________
賣方:___________________________
地址:___________________________
郵碼:___________________________
電話:___________________________
法定代表人:_____________________
職務(wù):___________________________
買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議,共同信守。
第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位
__________________________________________________________
第二條合同總值
__________________________________________________________
第三條原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
__________________________________________________________
第四條裝運(yùn)港
__________________________________________________________
第五條目的港
__________________________________________________________
第六條裝運(yùn)期
分運(yùn):__________________________
轉(zhuǎn)運(yùn):__________________________
第七條包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠(yuǎn)洋和長(zhǎng)途陸路運(yùn)輸,防潮防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號(hào)、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭:
第九條保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
第十條付款條件
1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運(yùn)期前30天,開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的.______________%,計(jì)___________。____________行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后,承付信用證款項(xiàng)(如果分運(yùn),應(yīng)按分運(yùn)比例承付):
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單,外加兩套副本,注明“運(yùn)費(fèi)待收”,空白抬頭,空白背書,已通知到貨口岸________運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號(hào),信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份,注明每包裝物數(shù)量,毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
2.賣方在裝船后10天內(nèi),須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件,一份寄買方,兩份寄目的港________運(yùn)輸公司。
3.____銀行收到合同中規(guī)定的,經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后,承付合同總值的____%,金額為________。
4.買方在付款時(shí),有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。
5.一切在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān),一切在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān)。
第十一條裝運(yùn)條款
1.賣方必須在裝運(yùn)期前45天,用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉(cāng)。
2.如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重____噸,長(zhǎng)____米,寬____米,高_(dá)___米,賣方應(yīng)在裝船前50天,向買方提供五份包裝圖紙,說明詳細(xì)尺碼和每件重量,以便買方安排運(yùn)輸。
3.買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天,通知賣方船名,預(yù)計(jì)裝船日期,合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,從第31天起,在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
4.船期抵達(dá)裝運(yùn)港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
甲方:乙方:日期:
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇3
買方:____________ (下稱甲方)
地址:____________ 郵編:_____
電話:____________ 傳真:_____
電子郵箱:__________
賣方:____________ (下稱乙方)
地址:____________ 郵編:_____
電話:____________ 傳真:_____
電子郵箱:__________
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,本著自愿及平等互利的原則,訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱、品種、規(guī)格: ____________ (應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號(hào)或商標(biāo))。
2.質(zhì)量,按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:
(1) 按照_______標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn),如標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。
(2) 按樣本,樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)。
(3) 按雙方商定要求執(zhí)行,具體為: _____________(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1.數(shù)量:________ 。
2.計(jì)量單位和方法:__________。
3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法:____________。
第三條 包裝方式和包裝品的處理: _________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國(guó)家或主管部門標(biāo)準(zhǔn),自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行,包裝材料由誰(shuí)供應(yīng),包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。)。
第四條 交貨方式:
1.交貨時(shí)間:_______。
2.交貨地點(diǎn):_______。
3.運(yùn)輸方式:_______(注明由誰(shuí)負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸)。
4.保 險(xiǎn):_______(按情況約定由誰(shuí)負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險(xiǎn)種)。
5.與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移:___________。
第五條 驗(yàn)收:
1.驗(yàn)收時(shí)間:_______。
2.驗(yàn)收方式: ______(如采用抽樣檢驗(yàn),應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)。
3.驗(yàn)收如發(fā)生爭(zhēng)議,由___檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按___檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。
第六條 價(jià)格與貨款支付:
1.單價(jià):____;總價(jià):_________(明確幣種及大寫)。
2.貨款支付:
貨款的支付時(shí)間:____________;
貨款的支付方式:____________;
運(yùn)雜費(fèi)和其它費(fèi)用的支付時(shí)間及方式:__________。
3.預(yù)付貨款:________(根據(jù)需要決定是否需要預(yù)付貨款及金額、預(yù)付時(shí)間)。
第七條 提出異議的時(shí)間和方法:
1.甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定,應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí),自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間,甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的,視為貨物合乎規(guī)定。
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的,不得提出異議。
3.乙方在接到甲方書面異議后,應(yīng)在_____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況,否則,即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。
第八條 甲方違約責(zé)任:
1.甲方中途退貨的,應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2.甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的,除交貨日期得以順延外,應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之___計(jì)算,向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的,按中途退貨處理。
3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的,應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算,向乙方支付逾期提貨的違約金,并承擔(dān)乙方實(shí)際支付的代為保管、保養(yǎng)的費(fèi)用。
4.甲方逾期付款的,應(yīng)按逾期貨款金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算,向乙方支付逾期付款的違約金。
5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的,應(yīng)承擔(dān)因此給乙方造成的損失。
6.甲方如錯(cuò)填到貨的地點(diǎn)、接貨人,或?qū)σ曳教岢鲥e(cuò)誤異議,應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受到的實(shí)際損失。
7.其它約定:_____________。
第九條 乙方的違約責(zé)任:
1.乙方不能交貨的,向甲方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。
2.乙方所交貨物品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的,如甲方同意利用,應(yīng)按質(zhì)論價(jià);甲方不能利用的,應(yīng)根據(jù)具體情況,由乙方負(fù)責(zé)包換或包修,并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。
3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定,須返修或重新包裝的,乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝,并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的,乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4.乙方逾期交貨的,應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算,向甲方支付逾期交貨的違約金,并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日,甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
5.乙方提前交的貨物、多交的貨物,如其品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定,甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失,均應(yīng)由乙方承擔(dān)。
6.貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的,乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外,還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。
7.乙方提前交貨的,甲方接到貨物后,仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的,甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的,乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商,甲方仍需要貨物的,乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交,并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的,應(yīng)在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方,辦理解除合同手續(xù),逾期不答復(fù)的,視為同意乙方發(fā)貨。
8.其它:_______________。
第十條 不可抗力:
任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時(shí),應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后___日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?bào),以減輕可能給對(duì)方造成的損失,在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的不可抗力證明后,允許延期履行、部分履行或者不履行合同,并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。
第十一條 爭(zhēng)議解決:
凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,如雙方不能通過友好協(xié)商解決,均應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)深圳分會(huì),按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)實(shí)行的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。
第十二條 附加條款:
1.__________________。
2.__________________。
3.__________________。
第十三條 其它事項(xiàng):
1.按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后__日內(nèi),按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清,否則按逾期付款處理。
2.約定的違約金,視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失,包括合同履行后可獲得的利益,但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。
3.本合同自___年__月__日起生效,合同有效期內(nèi),除非經(jīng)過對(duì)方同意,或者另有法定理由,任何一方不得變更或解除合同。
4.合同如有未盡事宜,須經(jīng)雙方共同協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定,補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。
5.雙方來往函件,按照合同規(guī)定的地址或傳真號(hào)碼以___方式送達(dá)對(duì)方。如一方地址、電話、傳真號(hào)碼有變更,應(yīng)在變更后的___日內(nèi)書面通知對(duì)方,否則,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
6.本合同正本一式___份,雙方各執(zhí)___份;合同副本一式__份,分送______等單位。
甲方:____________ 乙方:____________
受權(quán)代表:(簽字)______ 受權(quán)代表:(簽字)______
委托代理人:(簽字)_____
本合同于____年____月____日訂立于____(地點(diǎn))。
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇4
中國(guó)_________(以下簡(jiǎn)稱賣方)和_________國(guó)_________(以下簡(jiǎn)稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商,同意按照以下兩部分條款簽訂本合同:
第一章
一、商品品名:
_________。
二、數(shù)量:
_________噸。
三、規(guī)格:指標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)方法。
1.密度:_________克/立方厘米。
2.含硫:重_________%最高_(dá)________。
3.含水:重_________%最高_(dá)________。
四、價(jià)格:
本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與_________號(hào)合同,同一交貨期有效的價(jià)格一致。
五、交貨期:
_________年第1季度_________噸;第2季度_________噸;第3季度_________噸;第4季度_________噸。各季度的裝船月份由買方選定,但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸:
_________。
七、目的口岸:
_________。
八、付款條件:
買方應(yīng)于貨物裝船前十天,按本合同第二部分第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,通過雙方同意的銀行開出以中國(guó)化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的,不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的,可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù),自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),由開證行將貨款電匯中國(guó)銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù):
1.賣方在貨物啟運(yùn)后,應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù):
(1)發(fā)票_________份;
(2)清潔裝船提單正本_________份;
(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書,重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本_________份,隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本_________份航寄買方。
十、附注:
1.本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng),應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。
2.本合同的執(zhí)行由商事株式會(huì)社開立信用證。
3.本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行,但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí),雙方對(duì)本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
4.本合同第一部分以中_________兩國(guó)文字書就正本一式兩份,買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
第二章
一、總則:本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件:
1.貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移,以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線,貨物通過該連接點(diǎn)時(shí),由賣方轉(zhuǎn)移到買方,賣方交貨責(zé)任即告終止。
2.買方所派油輪,禁止在中華人民共和國(guó)沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后,應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi),費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。
3.買方所派油輪在裝貨港,應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸,滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長(zhǎng)度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí),必須事先征得賣方同意,否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋,或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。
5.由于賣方的原因,如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因,如需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān),由于人力不可抗拒的原因,為了確保油輪的安全,裝船移泊費(fèi)用由買方自理。
6.每批裝船數(shù)量允許增減5%,由買方選擇。
三、裝船通知:
1.買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃,包括船名,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后,應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對(duì)油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí),雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期,裝運(yùn)數(shù)量,或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。
2.買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí),對(duì)方根據(jù)儲(chǔ)罐,泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港,賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
3.買方在本條1.項(xiàng)通知派船計(jì)劃時(shí),已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量,但注明船名待定時(shí),買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
4.雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪,允許買方按同一“確認(rèn)日期”,同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
5.買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司預(yù)報(bào)船名,船籍,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量,買方應(yīng)指示船長(zhǎng)在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。
6.裝船完畢后,賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方:合同號(hào),品名,密度(注明換算溫度),含硫量%,含水量%,船名,收貨人,裝運(yùn)數(shù)量,發(fā)票單價(jià),總值,提單日,離泊時(shí)間。
四、裝貨定額:
1.油輪抵達(dá)裝港后,具備裝貨條件時(shí),船長(zhǎng)通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。
(1)按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪,以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí),以開裝時(shí)間起算。
(2)在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從_________月_________日至_________月_________日:_________:00,從_________月_________日至_________月_________日:_________:00時(shí))前抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,沒有條件裝油者,則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。
(3)在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24:00時(shí)抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,如沒有條件者,則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪,以開裝時(shí)間起算。
2.自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始,賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完,除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外,應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
3.由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間,均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi):
(1)由于大風(fēng),雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。
(2)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。
(3)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。
4.以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。
5.因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第1.項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。
五、滯期費(fèi):
1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢,則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afra運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。
2.油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài),以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長(zhǎng)簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn),賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。
3.買方向賣方提出的滯期費(fèi),經(jīng)賣方審核屬實(shí)后,應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
4.如果買方向賣方提出滯期索賠,須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六、商品檢驗(yàn):
1.重量的鑒定由裝船口岸國(guó)家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
2.品質(zhì)的'檢驗(yàn):由裝船口岸國(guó)家商檢局按syb-59石油產(chǎn)品試樣法取樣,混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長(zhǎng)。其余二份均交中華人民共和國(guó)國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局,一份供化驗(yàn)用,一份裝貨后保存六十天。國(guó)家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險(xiǎn):
1.買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國(guó)際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p&iclub保險(xiǎn))以及tovalop協(xié)定。
2.由買方所派油輪,當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí),船東或船長(zhǎng)應(yīng)迅速采取清除措施,防止油污而造成的損失,或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長(zhǎng)不采取上述措施時(shí),賣方在通知船東或船長(zhǎng)之后,可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長(zhǎng),如時(shí)間允許,應(yīng)在采取措施前,將擬采取的措施告訴船東或船長(zhǎng)。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長(zhǎng)委托進(jìn)行的。在這種場(chǎng)合,對(duì)于被委托者采取的措施,委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后,被委托者則應(yīng)無(wú)權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。
3.賣方或船東船長(zhǎng)采取的上述措施均不得與1969年《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒:
如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí),賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,但賣方應(yīng)向買方提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí),買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同,但買方應(yīng)向賣方提交由日本國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件。
九、罰款:
如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行,而使賣方遭受損失時(shí),買方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失,賣方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁:
因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,應(yīng)提交仲裁,不向法院申訴。仲裁在被告所在國(guó)進(jìn)行。在中國(guó),在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在_________,由_________國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決,簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中,_________兩國(guó)文字書就,兩種文本具有同等效力。
賣方(蓋章):_________買方(蓋章):_________
負(fù)責(zé)人(簽字):_________負(fù)責(zé)人(簽字):_________
地址:_________地址:_________
電報(bào)掛號(hào):_________電報(bào)掛號(hào):_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇5
中國(guó)_________(以下簡(jiǎn)稱賣方)和_________國(guó)_________(以下簡(jiǎn)稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商,同意按照以下兩部分條款簽訂本合同:
第一章
一、商品品名:
_________。
二、數(shù)量:
_________噸。
三、規(guī)格:指標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)方法。
1.密度:_________克/立方厘米。
2.含硫:重_________%最高_(dá)________。
3.含水:重_________%最高_(dá)________。
四、價(jià)格:
本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與_________號(hào)合同,同一交貨期有效的價(jià)格一致。
五、交貨期:
_________年第1季度_________噸;第2季度_________噸;第3季度_________噸;第4季度_________噸。各季度的裝船月份由買方選定,但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸:
_________。
七、目的口岸:
_________。
八、付款條件:
買方應(yīng)于貨物裝船前十天,按本合同第二部分第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,通過雙方同意的銀行開出以中國(guó)化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的,不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的,可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù),自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),由開證行將貨款電匯中國(guó)銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù):
1.賣方在貨物啟運(yùn)后,應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù):
(1)發(fā)票_________份;
(2)清潔裝船提單正本_________份;
(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書,重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本_________份,隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本_________份航寄買方。
十、附注:
1.本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng),應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。
2.本合同的執(zhí)行由商事株式會(huì)社開立信用證。
3.本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行,但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí),雙方對(duì)本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
4.本合同第一部分以中_________兩國(guó)文字書就正本一式兩份,買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
第二章
一、總則:本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件:
1.貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移,以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線,貨物通過該連接點(diǎn)時(shí),由賣方轉(zhuǎn)移到買方,賣方交貨責(zé)任即告終止。
2.買方所派油輪,禁止在中華人民共和國(guó)沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后,應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi),費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。
3.買方所派油輪在裝貨港,應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸,滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長(zhǎng)度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí),必須事先征得賣方同意,否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋,或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。
5.由于賣方的原因,如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因,如需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān),由于人力不可抗拒的原因,為了確保油輪的安全,裝船移泊費(fèi)用由買方自理。
6.每批裝船數(shù)量允許增減5%,由買方選擇。
三、裝船通知:
1.買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃,包括船名,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后,應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對(duì)油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí),雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期,裝運(yùn)數(shù)量,或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。
2.買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí),對(duì)方根據(jù)儲(chǔ)罐,泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港,賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
3.買方在本條1.項(xiàng)通知派船計(jì)劃時(shí),已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量,但注明船名待定時(shí),買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
4.雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪,允許買方按同一“確認(rèn)日期”,同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
5.買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司預(yù)報(bào)船名,船籍,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量,買方應(yīng)指示船長(zhǎng)在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。
6.裝船完畢后,賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方:合同號(hào),品名,密度(注明換算溫度),含硫量%,含水量%,船名,收貨人,裝運(yùn)數(shù)量,發(fā)票單價(jià),總值,提單日,離泊時(shí)間。
四、裝貨定額:
1.油輪抵達(dá)裝港后,具備裝貨條件時(shí),船長(zhǎng)通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。
(1)按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪,以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí),以開裝時(shí)間起算。
(2)在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從_________月_________日至_________月_________日:_________:00,從_________月_________日至_________月_________日:_________:00時(shí))前抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,沒有條件裝油者,則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。
(3)在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24:00時(shí)抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,如沒有條件者,則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪,以開裝時(shí)間起算。
2.自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始,賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完,除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外,應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
3.由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間,均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi):
(1)由于大風(fēng),雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。
(2)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。
(3)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。
4.以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。
5.因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第1.項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。
五、滯期費(fèi):
1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢,則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afra運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。
2.油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài),以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長(zhǎng)簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn),賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。
3.買方向賣方提出的滯期費(fèi),經(jīng)賣方審核屬實(shí)后,應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
4.如果買方向賣方提出滯期索賠,須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六、商品檢驗(yàn):
1.重量的鑒定由裝船口岸國(guó)家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
2.品質(zhì)的檢驗(yàn):由裝船口岸國(guó)家商檢局按syb-59石油產(chǎn)品試樣法取樣,混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長(zhǎng)。其余二份均交中華人民共和國(guó)國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局,一份供化驗(yàn)用,一份裝貨后保存六十天。國(guó)家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險(xiǎn):
1.買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國(guó)際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p&iclub保險(xiǎn))以及tovalop協(xié)定。
2.由買方所派油輪,當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí),船東或船長(zhǎng)應(yīng)迅速采取清除措施,防止油污而造成的損失,或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長(zhǎng)不采取上述措施時(shí),賣方在通知船東或船長(zhǎng)之后,可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長(zhǎng),如時(shí)間允許,應(yīng)在采取措施前,將擬采取的措施告訴船東或船長(zhǎng)。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長(zhǎng)委托進(jìn)行的。在這種場(chǎng)合,對(duì)于被委托者采取的措施,委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后,被委托者則應(yīng)無(wú)權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。
3.賣方或船東船長(zhǎng)采取的上述措施均不得與1969年《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒:
如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí),賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,但賣方應(yīng)向買方提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí),買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同,但買方應(yīng)向賣方提交由日本國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件。
九、罰款:
如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行,而使賣方遭受損失時(shí),買方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失,賣方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁:
因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,應(yīng)提交仲裁,不向法院申訴。仲裁在被告所在國(guó)進(jìn)行。在中國(guó),在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在_________,由_________國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決,簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中,_________兩國(guó)文字書就,兩種文本具有同等效力。
賣方(蓋章):_________ 買方(蓋章):_________
負(fù)責(zé)人(簽字):_________ 負(fù)責(zé)人(簽字):_________
地址:_________ 地址:_________
電報(bào)掛號(hào):_________ 電報(bào)掛號(hào):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇6
合同號(hào):____
日 期:____
地 點(diǎn):____
買方:____
地址:____
電報(bào):____
電傳:____
賣方:____
地址:____
電報(bào):____
電傳:____
本合同由買方和賣方商訂。在合同項(xiàng)下,雙方同意按下述條款買
賣下述商品:
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)________________________________________________
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條 裝運(yùn)港
第五條 目的港
第六條 裝運(yùn)期
分運(yùn):
轉(zhuǎn)運(yùn):
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸,防潮,防濕、防震,防銹,耐野蠻裝卸,以確保貨物不致由上述原因受損,使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭:____
第九條 保險(xiǎn)
在cif條款下:
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在c&f條款下:裝運(yùn)后由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在裝運(yùn)期前30天,通過中國(guó)銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的__%,計(jì)____。該信用證在中國(guó)銀行____行收到下列單證并核對(duì)無(wú)誤后承付(在分運(yùn)情況下,則按分運(yùn)比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單,外加兩份副本,注明“運(yùn)費(fèi)已付”,空白抬頭,空白背書,已通知到貨口岸中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號(hào),信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
f.裝運(yùn)后即刻發(fā)給買方的已裝運(yùn)通知電報(bào)/電傳附本一份。
g.在cif條款下:
全套按發(fā)票金額110%投保__的保險(xiǎn)單。
(2)賣方在裝運(yùn)后10天內(nèi),須航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄給買方,兩份寄目的港中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
(3)中國(guó)銀行在收到合同____中規(guī)定的,由雙方簽署的驗(yàn)收證明后,在____天內(nèi),承付合同金額的百分之____,金額為____。
(4)按本合同第15條和第18條,規(guī)定買方在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發(fā)生在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān),所有發(fā)生在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用應(yīng)由賣方承擔(dān)。
第十一條 裝運(yùn)條件
(1)賣方必須在裝運(yùn)前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運(yùn)輸路線,供買方確認(rèn)。
(2)賣方必須在裝運(yùn)前二十天通知買方預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間,合同號(hào),發(fā)票金額,發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時(shí)內(nèi),以電報(bào)/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重,發(fā)票金額,船名和啟運(yùn)日期。
(4)如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過20噸,長(zhǎng)12米,寬2.7米,高3米,賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙,注明詳細(xì)的尺碼和重量,以便買方安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
(5)在c&f條款下:
如果由于賣方未及時(shí)按11條第(3)款執(zhí)行,以致買方未能將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失,由賣方承擔(dān)。
(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊磺匈M(fèi)用由買方承擔(dān)。
第十二條 技術(shù)文件
(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn):
a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b.接線說明書,電路圖,氣/液壓連接圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)此外,在簽訂合同60天內(nèi),賣方必須向買方或最終用戶掛號(hào)航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否則,買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造,嶄新,未曾使用,并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣方必須對(duì)合同貨物的正常使用給予____天的保證期,此保證期從貨物到達(dá)____起開始計(jì)算。
第十四條 檢驗(yàn)
(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對(duì)貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進(jìn)行精確全面的檢驗(yàn),并簽發(fā)質(zhì)量證明書,證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
(2)在貨物抵達(dá)目的地港之后,買方須申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn),并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符,除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外,買方在貨物抵達(dá)目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物,向賣方索賠。
(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷,包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料,買方將安排商檢局檢驗(yàn),并有權(quán)依據(jù)檢驗(yàn)證書向賣方索賠。
(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥,買方須電告賣方延長(zhǎng)商檢期____天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對(duì)貨物與合同規(guī)定不符負(fù)有責(zé)任,且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí),賣方在征得買方同意后,須按下列方法之一種或幾種索賠:
a.同意買方退貨,并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方,并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費(fèi)用,包括:利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸費(fèi)以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要費(fèi)用。
b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件,并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個(gè)月之內(nèi)未予答復(fù),則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻,無(wú)法履約,履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應(yīng)延長(zhǎng)。
(2)受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天,另一方有權(quán)用掛號(hào)航空郵寄書面通知,通知受阻一方終止合同,通知立即生效。
第十七條 仲裁
(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果不能解決,則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應(yīng)提交中國(guó)北京中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),按照其程序仲裁,也可提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)。
(3)仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力,雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行,仲裁費(fèi)用由敗訴一方承擔(dān)。仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。
(4)仲裁期間,雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭(zhēng)議部分之外的合同其它條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨,除因不可抗力事故之外,若賣方同意支付延期罰款,買方應(yīng)同意延期交貨,罰款通過議付行在議付時(shí)扣除,但是罰款額不超過貨物總值的5%,罰金率按每星期0.5%計(jì)算。不足一星期者按一星期計(jì)。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期,買
方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同,賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符,將以后者附加條款為準(zhǔn))
此鑒:
本合同由雙方于__年__月__日用__文簽署,原本一式__份,買賣雙方各執(zhí)__份。合同以下述( )款為生效方式:
(1)立即生效。
(2)合同簽署后__天內(nèi),由雙方交換確認(rèn)書后生效。
(3)
買方:____ 賣方:____
簽名:____ 簽名:____
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇7
合同號(hào):
簽字日期:
買方:中國(guó) 公司 中國(guó),
(電報(bào)掛號(hào): 電傳號(hào): )
賣方:
買方同意購(gòu)買,賣方同意出售下述商品,并按下列條款簽訂本合同:
1.商品名稱,規(guī)格,數(shù)量及單價(jià):
┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐
│項(xiàng)目序號(hào)│ 商品名稱及規(guī)格 │ 單 位 │ 數(shù) 量 │單價(jià)│總價(jià)│
├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤
│總值 │
└──────────────────────────────────┘
2.生產(chǎn)國(guó)別和制造廠:
3.包裝:以新的,堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝,并能防潮,防濕,防震,防銹及防止粗暴裝卸,適合于遠(yuǎn)程海運(yùn),郵包郵寄,空運(yùn)運(yùn)輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌b而引起生銹,損壞,丟失,其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。
4.嘜頭:賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號(hào),尺碼,毛重,凈重和諸如“勿倒置”,“小心輕放”,“防潮”等字樣,以及提升位置和下列嘜頭。
5.裝船時(shí)間:
6.裝船港口:
7.目的港口:
8.保險(xiǎn):裝船后由買方負(fù)擔(dān)。
9.支付條件:
(1)如以信用證支付:買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15~20天前,由中國(guó)銀行開立以賣方為受益人,金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。
(2)如以托收方式支付:交貨后,賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國(guó)銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。
(3)如以信匯或電匯方式支付:接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款.
10.付款單據(jù):
(1)為了議付貨款,賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù):
1)全套清潔無(wú)疵,注明“運(yùn)費(fèi)到付”,空白抬頭,空白背書和通知目的港已“裝船”的海運(yùn)提單。
2)發(fā)票五份:注明合同號(hào)和嘜頭(一個(gè)以上嘜頭應(yīng)分別開發(fā)票)。
3)裝箱單五份:注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號(hào)和日期。
4)由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份,如14條第(1)項(xiàng)中所規(guī)定。
5)通知買方已裝船的電報(bào)抄件一份。
(2)裝船同時(shí),賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份(本條5項(xiàng)除外)寄送目的港。
11.裝船條件:
(1)賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前四十天,以電報(bào)通知買方如下內(nèi)容:合同號(hào),品名,數(shù)量,價(jià)值,件數(shù),毛重,尺碼,港口備妥待運(yùn)日期,以便買方洽訂艙位。
(2)中國(guó) 公司(電報(bào)掛號(hào): ),將作為買方的船代理洽訂艙位。
(3)買方應(yīng)于船只預(yù)計(jì)抵港日期前十天,將船名,預(yù)計(jì)裝貨日期,合同號(hào)通知賣方,以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時(shí),買方或其船代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達(dá)港口,買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自三十一天起所帶來的倉(cāng)租費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。
(4)如船只按時(shí)抵達(dá)裝船港口后,而賣方不能按時(shí)備貨裝船,由此產(chǎn)生的空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
(5)貨物越過船舷和脫鉤前的全部費(fèi)用,風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān);貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費(fèi)用,風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。
12.裝船通知:賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后,立即以電報(bào)通知買方合同號(hào),貨物名稱,數(shù)量,毛重,發(fā)票價(jià)值,船名和起航日期。若由于賣方未及時(shí)以電報(bào)通知買方,而使買方不能及時(shí)辦理保險(xiǎn)時(shí),由此產(chǎn)生的一切損失,均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
13.質(zhì)量保證:賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料,第一流制造工藝,其成品質(zhì)量,規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后 月。
14.檢驗(yàn)和索賠:
(1)發(fā)貨前,制造廠應(yīng)對(duì)貨物的質(zhì)量,規(guī)格,性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗(yàn),并出具證明書,證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗(yàn)項(xiàng)目和結(jié)果的報(bào)告。
(2)貨到目的港后,買方將申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下簡(jiǎn)稱局)對(duì)貨物的品質(zhì),規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢,并出具檢驗(yàn)報(bào)告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入,除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外,買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后 日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。
(3)如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符,買方將申請(qǐng)商檢局進(jìn)行檢驗(yàn),并憑檢驗(yàn)報(bào)告有權(quán)向賣方索賠(包括換貨)。所有費(fèi)用(檢驗(yàn)費(fèi),退貨和換貨的運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和裝卸費(fèi)等)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
(4)若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù),則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。
15.人力不可抗拒:凡是制造或裝船運(yùn)輸過程中,因人力不可抗拒的事故,致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí),賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時(shí),賣方應(yīng)立即通知買方,并在十四日內(nèi),給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上,買方有權(quán)撤銷合同。
16.遲交貨罰款:除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外,如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨,買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除,但罰款不得超過遲交貨物總價(jià)的5%。罰款率按每七天收0.5%,不足七天時(shí)以七天計(jì)算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時(shí),買方有權(quán)撤銷合同。此時(shí),賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。
17.仲裁:凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決,當(dāng)提交北京中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。
18.補(bǔ)充條款:
本合同正本共兩份,采用中,英文(略)書就,兩種文字具有同等效力,簽字后即生效,雙方各執(zhí)一份為憑。
買方: 賣方:
中國(guó) 公司 國(guó) 公司
代表:(簽字) 代表:(簽字)
見證人:
(律師)
(簽字)
中外貨物買賣合同
合同號(hào):
簽字日期:
賣方 中國(guó) 公司
地址: 電報(bào)掛號(hào): 電傳:
買方
雙方同意按下列條款由賣方出售,買方購(gòu)進(jìn)下列貨物:
┌────────────────┬─────┬─────┬─────┐
│(1)貨物名稱,規(guī)格,包裝及嘜頭│(2)數(shù)量│(3)單價(jià)│(4)總值│
├────────────────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ └─────┴─────┤
│ │賣方有權(quán)在 %以內(nèi)多裝或少裝 │
└────────────────┴─────────────────┘
(5)裝運(yùn)期限:
(6)裝運(yùn)口岸:
(7)目的口岸:
(8)保險(xiǎn):由賣方按發(fā)票金額110%投保
(9)付款條件:
買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的,不可撤銷的,可轉(zhuǎn)讓和可分割的,允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國(guó)的中國(guó)銀行見單即付。該信用證必須在 前開出。信用證有效期為裝船后 天在中國(guó)到期。
(10)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單(或集裝箱運(yùn)輸?shù)囊蜒b船提單),發(fā)票,品質(zhì)證明,數(shù)量/重量鑒定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(11)裝運(yùn)條件(cif/c&f)
1.載運(yùn)船只由賣方安排,允許分批裝運(yùn),允許轉(zhuǎn)船,允許集裝箱運(yùn)輸。
2.賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼,品名,數(shù)量,船名,裝船日期以電報(bào)通知買方。
(12)品質(zhì)與數(shù)量,重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
(13)人力不可抗拒:由于人力不可抗拒事故,使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求,賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。
(14)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
(15)補(bǔ)充條款:
本合同正本共兩份,采用中,英(略)文書就,兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效,雙方各執(zhí)一份為憑。
賣方 買方
中國(guó) 公司 國(guó) 公司
代表:(簽字) 代表:(簽字)
見證人
(律師)
(簽字)
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇8
日 期:
中國(guó)化工進(jìn)出口總公司(以下簡(jiǎn)稱賣方)和株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商,同意按照以下兩部分條款簽訂本合同:
第一部分
一、商品品名:勝利原油
二、數(shù)量:噸
(換算原油重量按 gb1884-80方法進(jìn)行)
三、規(guī)格:指標(biāo)項(xiàng)目 試驗(yàn)方法
、倜芏龋嚎/立方厘米 p20°c最高0.920 gb 1884-80
②含硫:重% 最高0.9 gb 387-64
、酆褐% 最高1.0 gb 260-77
四、價(jià)格:本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與86xoil25j號(hào)合同,同一交貨期有效的價(jià)格一致。
五、交貨期:
一九八六年第1季度 噸
第2季度 噸
第3季度 噸
第4季度 噸
上述各季度的裝船月份由買方選定,但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸:中國(guó)青島港。
七、目的口岸:日本國(guó)港口。
八、付款條件:買方應(yīng)于貨物裝船前十天,按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,通過雙方同意的銀行開出以中國(guó)化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的,不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的,可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù),自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),由開證行將貨款電匯中國(guó)銀行。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù):
①賣方在貨物啟運(yùn)后,應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù):
a)發(fā)票四份;
b)清潔裝船提單正本二份;
c)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書,重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
、谫u方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份,隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。
十、附注:
、俦竞贤谝徊糠指鳁l款尚未規(guī)定的事項(xiàng),應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。
、诒竞贤膱(zhí)行由 商事株式會(huì)社開立信用證。
、郾竞贤(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行,但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí),雙方對(duì)本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
、鼙竞贤谝徊糠忠灾腥諆蓢(guó)文字書就正本一式兩份,買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力! ≠u 方:中國(guó)化工進(jìn)出口總公司 買 方:
地 址:北京西郊二里溝 地 址:
電報(bào)掛號(hào):sinochem beijing 電報(bào)掛號(hào):
電 傳:22243 chemi cn 電 傳:
22553 chemi cn
第二部分
一、總則:本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件:
、儇浳锼袡(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移,以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線,貨物通過該連接點(diǎn)時(shí),由賣方轉(zhuǎn)移到買方,賣方交貨責(zé)任即告終止。
、谫I方所派油輪,禁止在中華人民共和國(guó)沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后,應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi),費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。
③買方所派油輪在裝貨港,應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
④買方所派油輪載重噸不得超過六萬(wàn)噸,滿載最大吃水不得超過12.5米。油輪長(zhǎng)度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí),必須事先征得賣方同意,否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋,或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。
⑤由于賣方的原因,如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因,如需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān),由于人力不可抗拒的原因,為了確保油輪的安全,裝船移泊費(fèi)用由買方自理。
⑥每批裝船數(shù)量允許增減5%,由買方選擇。
三、裝船通知:
、佟≠I方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃,包括船名,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后,應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對(duì)油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí),雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期,裝運(yùn)數(shù)量,或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。
②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí),對(duì)方根據(jù)儲(chǔ)罐,泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港,賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
、圪I方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí),已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量,但注明船名待定時(shí),買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪,允許買方按同一“確認(rèn)日期”,同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
、葙I方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司預(yù)報(bào)船名,船籍,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量,買方應(yīng)指示船長(zhǎng)在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。
、扪b船完畢后,賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方:合同號(hào),品名,密度(注明換算溫度),含硫量%,含水量%,船名,收貨人,裝運(yùn)數(shù)量,發(fā)票單價(jià),總值,提單日,離泊時(shí)間。
四、裝貨定額:
、儆洼喌诌_(dá)裝港后,具備裝貨條件時(shí),船長(zhǎng)通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。
按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪,以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí),以開裝時(shí)間起算。
在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從5月1日至9月30日:18:00,從10月1日至4月30日:17:00時(shí))前抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,沒有條件裝油者,則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。
在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24:00時(shí)抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,如沒有條件者,則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪,以開裝時(shí)間起算。
、谧云鹚阊b船作業(yè)時(shí)間開始,賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完,除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外,應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
、塾捎谙铝星闆r耗費(fèi)的時(shí)間,均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi):
(一)由于大風(fēng),雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。
(二)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。
(三)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。
、芤圆鹦遁斢凸芫完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。
⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。
五、滯期費(fèi):
、儋u方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢,則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale 所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afra運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。
、谟洼喸谘b貨港口的動(dòng)態(tài),以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長(zhǎng)簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn),賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。
③買方向賣方提出的滯期費(fèi),經(jīng)賣方審核屬實(shí)后,應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
、堋∪绻I方向賣方提出滯期索賠,須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六、商品檢驗(yàn):
、僦亓康蔫b定由裝船口岸國(guó)家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
、凇∑焚|(zhì)的檢驗(yàn):由裝船口岸國(guó)家商檢局按 syb20xx-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣,混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。
上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長(zhǎng)。其余二份均交中華人民共和國(guó)國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局,一份供化驗(yàn)用,一份裝貨后保存六十天。
國(guó)家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險(xiǎn):
、儋I方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國(guó)際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p & i club保險(xiǎn))以及tovalop協(xié)定。
、谟少I方所派油輪,當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí),船東或船長(zhǎng)應(yīng)迅速采取清除措施,防止油污而造成的損失,或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長(zhǎng)不采取上述措施時(shí),賣方在通知船東或船長(zhǎng)之后,可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長(zhǎng),如時(shí)間允許,應(yīng)在采取措施前,將擬采取的措施告訴船東或船長(zhǎng)。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長(zhǎng)委托進(jìn)行的。在這種場(chǎng)合,對(duì)于被委托者采取的措施,委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后,被委托者則應(yīng)無(wú)權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。
、圪u方或船東船長(zhǎng)采取的上述措施均不得與1969年《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí),賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,但賣方應(yīng)向買方提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí),買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同,但買方應(yīng)向賣方提交由日本國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件。
九、罰款:如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行,而使賣方遭受損失時(shí),買方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失,賣方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁:因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,應(yīng)提交仲裁,不向法院申訴。仲裁在被告所在國(guó)進(jìn)行。 在中國(guó),在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在日本,由日本國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決,簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中,日兩國(guó)文字書就,兩種文本具有同等效力。
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇9
買方:___________________________
地址:___________________________
郵碼:___________________________
電話:___________________________
法定代表人:_____________________
職務(wù):___________________________
賣方:___________________________
地址:___________________________
郵碼:___________________________
電話:___________________________
法定代表人:_____________________
職務(wù):___________________________
買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議,共同信守。
第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位
__________________________________________________________
第二條合同總值
__________________________________________________________
第三條原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
__________________________________________________________
第四條裝運(yùn)港
__________________________________________________________
第五條目的港
__________________________________________________________
第六條裝運(yùn)期
分運(yùn):__________________________
轉(zhuǎn)運(yùn):__________________________
第七條包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠(yuǎn)洋和長(zhǎng)途陸路運(yùn)輸,防潮 防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號(hào)、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭:
第九條保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
第十條付款條件
1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運(yùn)期前30天,開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的______________%,計(jì)___________。____________行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后,承付信用證款項(xiàng)(如果分運(yùn),應(yīng)按分運(yùn)比例承付):
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單,外加兩套副本,注明“運(yùn)費(fèi)待收”,空白抬頭,空白背書,已通知到貨口岸________運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號(hào),信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份,注明每包裝物數(shù)量,毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
2.賣方在裝船后10天內(nèi),須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件,一份寄買方,兩份寄目的港________運(yùn)輸公司。
3.____銀行收到合同中規(guī)定的,經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后,承付合同總值的____%,金額為________。
4.買方在付款時(shí),有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。
5.一切在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān),一切在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由____方承擔(dān)。
第十一條裝運(yùn)條款
1.賣方必須在裝運(yùn)期前45天,用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉(cāng)。
2.如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重____噸,長(zhǎng)____米,寬____米,高_(dá)___米,賣方應(yīng)在裝船前50天,向買方提供五份包裝圖紙,說明詳細(xì)尺碼和每件重量,以便買方安排運(yùn)輸。
3.買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天,通知賣方船名,預(yù)計(jì)裝船日期,合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,從第31天起,在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
4.船 期抵達(dá)裝運(yùn)港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
甲方:乙方:日期:
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇10
甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,明確了雙方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。遵照平等、自愿、公平和誠(chéng)信的原則,買賣雙方協(xié)商一致,訂立本合同。
一、商品條件
二、貨物的送貨地點(diǎn):甲方指定工地。汽車運(yùn)輸,貨物卸裝由乙方負(fù)責(zé)。如需發(fā)票,甲方需支付5%的費(fèi)用。
三、稅務(wù)發(fā)票由甲方負(fù)責(zé)。
四、質(zhì)量驗(yàn)收:甲方應(yīng)派專人對(duì)貨物的數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,如有異議,甲方在收貨之日起必須當(dāng)天向乙方提出,如不合格甲方有權(quán)拒收。乙方必須無(wú)條件將該批原材料運(yùn)轉(zhuǎn)出場(chǎng),由此產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
五、貨款結(jié)算:按照實(shí)際供貨量(以甲方收貨單為準(zhǔn))。甲方每月月底按項(xiàng)目部審核后的本月供貨總額的50%向乙方支付貨款。貨物送完后180個(gè)工作日內(nèi)付清全部余款。如違約,甲方需承擔(dān)貨款總價(jià)的2‰每天的違約金。
六、甲方根據(jù)施工安排,應(yīng)向乙方提供一個(gè)需求計(jì)劃,乙方保證計(jì)劃組織生產(chǎn)和儲(chǔ)備。確保供貨及時(shí)連續(xù),需方在要求供貨時(shí),須提前1—2天通知對(duì)方。
七、合同價(jià)格在合同履行起內(nèi)保持不變,如遇不可抗擊力致使石X成本增加,需要變更時(shí),雙方另行協(xié)商。
八、本合同發(fā)生糾紛時(shí),雙方都可向當(dāng)?shù)氐娜嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
九、本合同未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商后,可另行補(bǔ)充條款,補(bǔ)充條款作為合同附件與合同具有同等效力。
十、此合同一式貳份,雙方各執(zhí)壹份,自簽訂之日起生效,工程完工后余款付清后自行解除。
甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)
________年____月____日
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇11
買方(甲方): _________ _________ _________ 賣方(乙方):_________ _________ _________ 簽約地點(diǎn):_________ _________ _________ 簽約日期:________年____月____日 買方:(甲方)_________ _________ _________ 合同編號(hào):_________ _________ _________ 賣方:________年____月____日(乙方) 簽約地點(diǎn):_________ _________ _________ 甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及其他相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定,本著平等、自愿、互利的原則,就 (項(xiàng)目編號(hào): )項(xiàng)目貨物供應(yīng)及相關(guān)服務(wù)的要求,經(jīng)雙方協(xié)議一致,簽訂本合同!
一、貨物明細(xì)及附件:
1.1貨物報(bào)價(jià)一覽表: 貨物名稱 型號(hào)定做產(chǎn)品描述 數(shù)量 單位 單價(jià) 金額 定制家具
1.2貨物描述及附件說明: 甲方購(gòu)買乙方提供的家具及相關(guān)服務(wù),本合同中家具的類型、規(guī)格、顏色、材質(zhì)、數(shù)量等有關(guān)描述詳見合同附件: 報(bào)價(jià)明細(xì)表!
二、標(biāo)的: 合同總額(人民幣): 元,大寫 ;
三、付款條件:
3.1合同定金款:合同總額的 30 %即(人民幣): 元 (大寫: )于 支付;
3.2 合同余款:合同總額的70 %即(人民幣): (大寫: )于 甲方 支付;
3.3以上款項(xiàng)均以 方式(轉(zhuǎn)賬支票、現(xiàn)金、電匯)支付,所有款項(xiàng)均按乙方規(guī)范名稱支付。電匯和支票應(yīng)填寫乙方單位名和開票日期,所有款項(xiàng)均由乙方書面指定的財(cái)務(wù)人員(非業(yè)務(wù)經(jīng)辦人)收取,未經(jīng)書面確認(rèn),甲方不支付款項(xiàng),若乙方未按本條款約定而造成損失則全部責(zé)任由乙方承擔(dān)!
3.4 報(bào)價(jià)含安裝費(fèi)(甲方只提供差旅費(fèi)),含40元米布藝款!
3.5附則: 家具的包裝為乙方正常外省包裝,如需特殊包裝、木架等,乙方不得另收取費(fèi)用)。
四、交貨及驗(yàn)收:
4.1交貨地點(diǎn): 甲方負(fù)責(zé) ;
4.2交貨方式:甲方負(fù)責(zé) ;
4.3交收貨期: 交貨!
4.4甲方應(yīng)在乙方到貨后 天內(nèi)在貨物驗(yàn)收單上簽字確認(rèn)(若分批送貨,則分批簽收),逾期 天以上未予簽收,視為乙方已按全數(shù)交貨;
4.5交貨安裝場(chǎng)地:為保證安裝質(zhì)量和工期等,由乙方負(fù)責(zé)代辦物流運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)由甲方支付!
4.6驗(yàn)收按第五條有關(guān)規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收;
4.7驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)不合格的貨物,甲方應(yīng)提出書面異議,列明不合格的項(xiàng)目、數(shù)量及處理建議,對(duì)于驗(yàn)收后經(jīng)雙方確認(rèn)為不合格的,乙方應(yīng)視具體情況及時(shí)予以修理或更換!
五、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證:
5.1乙方保證產(chǎn)品質(zhì)量必需符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和需方要求;
5.2乙方必須嚴(yán)格按照甲方所確認(rèn)產(chǎn)品款式(包括材質(zhì)、造型、色號(hào)、面料)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行生產(chǎn),生產(chǎn)物料不含人體有害物質(zhì)并符合國(guó)家相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),否則乙方承擔(dān)第三方給予甲方的違約責(zé)任;
5.3甲方對(duì)家具功能設(shè)計(jì)有特殊要求的,乙方應(yīng)按雙方設(shè)計(jì)人員技術(shù)交底的要求制造,使家具滿足技術(shù)交底的要求;
5.4由乙方提供設(shè)計(jì)的定做產(chǎn)品或異形產(chǎn)品,應(yīng)符合雙方確認(rèn)的設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)的描述。甲方未予圖紙等技術(shù)性確認(rèn)的,按乙方設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
5.5家具的質(zhì)量保證期為________年,質(zhì)量保證期從家具驗(yàn)收合格之日算起,在責(zé)任期內(nèi),對(duì)于因產(chǎn)品本身質(zhì)量問題造成的損壞,乙方負(fù)責(zé)維修(甲方只提供差旅費(fèi)),經(jīng)三次以上不能修復(fù)或雙方確認(rèn)無(wú)法修復(fù)時(shí),乙方予以更換。對(duì)于甲方使用不當(dāng)或自行拆遷、搬移而造成的產(chǎn)品損壞,乙方負(fù)責(zé)維修或更換,只收取材料費(fèi)。乙方應(yīng)作好安全管理工作,在本合同執(zhí)行期間,乙方工作人員發(fā)生的一切安全事故和意外由乙方承擔(dān)責(zé)任!
六、雙方責(zé)任:
6.1乙方所交付產(chǎn)品、型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量不符合合同規(guī)定的,乙方應(yīng)視家具具體情況予以修理或更換,并自行承擔(dān)因修理、更換而造成的損失和費(fèi)用;
6.2合同簽訂后,若乙方因自身原因未能如期交付貨物,乙方須按合同總價(jià)的5%與累計(jì)延誤天數(shù)相乘得之款項(xiàng)目賠償需方,關(guān)承擔(dān)連帶損失。如大量產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)不到供貨標(biāo)準(zhǔn),甲方有權(quán)單方解除合同,且乙方應(yīng)雙倍返回甲方已付的貨款。如出現(xiàn)退貨情況,全部責(zé)任由乙方承擔(dān);
6.3甲方未按規(guī)定的金額和時(shí)間向乙方支付貨款,每逾期支付一天,應(yīng)承擔(dān)應(yīng)付未付金額千分之三的逾期違約金。
6.4乙方在家具安裝過程中,如家具在運(yùn)輸途中出現(xiàn)損壞、遺失,由乙方負(fù)責(zé)維修或按本合同要求重新制作!
七、免責(zé)條款: 若甲、乙雙方的任何一方由于不可抗力(包括天災(zāi)、意外事故、交通運(yùn)輸、政府法令等特殊客觀事件)原因造成不能及時(shí)履行或不能履行合同時(shí),應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或不能及時(shí)履行的理由,在取得有關(guān)證明后,允許延期履行、部分履行或不履行合同,并根據(jù)情況,免除相應(yīng)責(zé)任!
八、因執(zhí)行合同發(fā)生爭(zhēng)議,由當(dāng)事人雙方友好協(xié)商,協(xié)商不成的提交乙方所在地的人民法院裁決或仲裁機(jī)構(gòu)仲裁!
九、本合同自雙方代表簽字蓋章之日起即生效,保修期滿結(jié)清款項(xiàng)后失效。合同執(zhí)行期內(nèi),合同如有未盡事宜,須由雙方協(xié)商,簽訂補(bǔ)充合同,補(bǔ)充合同與本合同具有同等法律效力。本合同附件為合同不可分割部分,經(jīng)雙方單位蓋章或雙方代表簽字后與合同一并生效。自合同簽訂后,為方便高效工作,凡是關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、顏色、規(guī)格、款式以及 關(guān)于送貨安裝及付款通知等有關(guān)需甲方書面確認(rèn)的事項(xiàng),經(jīng)傳真確認(rèn)后均為有效附件!
十、本合同共 份,甲方執(zhí) 份,乙方執(zhí) 份,均具同等法律效力! ∈
一、附則: 甲方(蓋章): _________ _________ _________ 乙方(蓋章):_________ _________ _________ 辦公地址: _________ _________ _________ 辦公地址:_________ _________ _________ 辦公電話: _________ _________ _________ 辦公電話:_________ _________ _________ 傳 真: _________ _________ _________ 傳 真:_________ _________ _________ 法人代表(簽字): _________ _________ ______ 法人代表(簽字):_________ _________ _________ 手 機(jī):_________ _________ _________ 手 機(jī): _________ _________ _________ 受委托代表(簽字):_________ _________ _________ 受委托代表(簽字):_________ _________ _________ 電 話:_________ _________ _________ 開戶銀行:_________ _________ _________ 手 機(jī):_________ _________ _________ 開戶賬號(hào): _________ _________ _________ 簽約_________ _________ ____日期:________年____月____日 簽約日期: ________年____月____日
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇12
買方:____________(下稱甲方) 賣方:____________(下稱乙方)
地址:____________郵編:_____ 地址:____________郵編:_____
電話:____________傳真:_____電話:____________傳真:_____
電子郵箱:__________ 電子郵箱:__________
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,本著自愿及平等互利的原則,訂立本合同。
第一條名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱、品種、規(guī)格:____________(應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號(hào)或商標(biāo))。
2.質(zhì)量,按下列第項(xiàng)執(zhí)行:
(1)按照_______標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn),如標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。
(2)按,作為合同的附件(應(yīng)注明封存及保管方式)。
(3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體為:_____________(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1.數(shù)量:________。
2.計(jì)量單位和方法:__________。
3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法:____________。
第三條包裝方式和包裝品的處理:_________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國(guó)家或主管部門標(biāo)準(zhǔn),自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行,包裝材料由誰(shuí)供應(yīng),包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。)。
第四條交貨方式:
1.交貨時(shí)間:_______。
2.交貨地點(diǎn):_______。
3.運(yùn)輸方式:_______(注明由誰(shuí)負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸)。
4.保險(xiǎn):_______(按情況約定由誰(shuí)負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險(xiǎn)種)。
5.與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移:___________。
第五條驗(yàn)收:
1.驗(yàn)收時(shí)間:_______。
2.驗(yàn)收方式:______(如采用抽樣檢驗(yàn),應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)。
3.驗(yàn)收如發(fā)生爭(zhēng)議,由___檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按___檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。
第六條價(jià)格與貨款支付:
1.單價(jià):____;總價(jià):_________(明確幣種及大寫)。
2.貨款支付:貨款的支付時(shí)間:____________;貨款的支付方式:____________;運(yùn)雜費(fèi)和其它費(fèi)用的支付時(shí)間及方式:__________。
3.預(yù)付貨款:________(根據(jù)需要決定是否需要預(yù)付貨款及金額、預(yù)付時(shí)間)。
第七條提出異議的時(shí)間和方法:
1.甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定,應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí),自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間,甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。
甲方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的,視為貨物合乎規(guī)定。
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的,不得提出異議。
3.乙方在接到甲方書面異議后,應(yīng)在_____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況,否則,即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。
第八條甲方違約責(zé)任:
1.甲方中途退貨的,應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2.甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的,除交貨日期得以順延外,應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之___計(jì)算,向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的,按中途退貨處理。
3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的,應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算,向乙方支付逾期提貨的違約金,并承擔(dān)乙方實(shí)際支付的代為保管、保養(yǎng)的費(fèi)用。
4.甲方逾期付款的,應(yīng)按逾期貨款金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算,向乙方支付逾期付款的違約金。
5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的,應(yīng)承擔(dān)因此給乙方造成的損失。
6.甲方如錯(cuò)填到貨的地點(diǎn)、接貨人,或?qū)σ曳教岢鲥e(cuò)誤異議,應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受到的實(shí)際損失。
7.其它約定:_____________。
第九條乙方的違約責(zé)任:
1.乙方不能交貨的,向甲方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。
2.乙方所交貨物品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的,如甲方同意利用,應(yīng)按質(zhì)論價(jià);甲方不能利用的,應(yīng)根據(jù)具體情況,由乙方負(fù)責(zé)包換或包修,并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。
3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定,須返修或重新包裝的,乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝,并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。
甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的,乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。
因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4.乙方逾期交貨的,應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算,向甲方支付逾期交貨的違約金,并賠償甲方因此所遭受的損失。
如逾期超過___日,甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
5.乙方提前交的貨物、多交的貨物,如其品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定,甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失,均應(yīng)由乙方承擔(dān)。
6.貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的,乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外,還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。
7.乙方提前交貨的,甲方接到貨物后,仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的,甲方可拒絕提貨。
乙方逾期交貨的,乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商,甲方仍需要貨物的,乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交,并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的,應(yīng)在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方,辦理解除合同手續(xù),逾期不答復(fù)的,視為同意乙方發(fā)貨。
8.其它:_______________。
第十條不可抗力:任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時(shí),應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后___日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?bào),以減輕可能給對(duì)方造成的損失,在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的不可抗力證明后,允許延期履行、部分履行或者不履行合同,并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。
第十一條爭(zhēng)議解決:凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,如雙方不能通過友好協(xié)商解決,均應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)深圳分會(huì),按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)實(shí)行的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。
第十二條附加條款:__________________。
甲方:
乙方:
年月日
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇13
合同號(hào):
日期:
地點(diǎn):
買方:
地址:
電報(bào):
電傳:
賣方:
地址:
電報(bào):
電傳:
本合同由買賣雙方商訂,在合同項(xiàng)下,雙方同意按下列條款買賣下述商品:
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條 裝運(yùn)港
第五條 目的港
第六條 裝運(yùn)期
分運(yùn):
轉(zhuǎn)運(yùn):
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠(yuǎn)洋和長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸,防潮,防濕,防震,防銹,耐野蠻裝卸,任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”,“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭:
嘜 NA
第九條 保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
第十條 付款條件
買方在收到備貨電傳通知后或裝運(yùn)期前30天,開立以賣方為受益人的不可
撤銷信用證,其金額為合同總值的 %,計(jì) 。中國(guó)銀行 行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后,承付信用證款項(xiàng)(如果分運(yùn),應(yīng)按分運(yùn)比例承付)。
全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單,外加兩套副本,注明“運(yùn)費(fèi)待收”,空白抬
頭,空白背書,已通知到貨口岸中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號(hào),信用證號(hào)和嘜頭。
裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。
由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報(bào)/電傳副本一份。
(2)賣方在裝船后10天內(nèi),須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄買方,兩份寄目的港中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
(3)中國(guó)銀行收到合同 中規(guī)定的,經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后,在 天內(nèi),承付合同總金額的百分之 ,金額為 。
(4)買方在付款時(shí),有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。
(5)一切在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān),一切在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。
第十一條 裝運(yùn)條款
(1)賣方必須在裝運(yùn)期前45天,用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉(cāng)。
(2)如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸,長(zhǎng)12米、寬27米,高3米,賣方應(yīng)在裝船前50天,向買方提供五份包裝圖紙,說明詳細(xì)尺碼和每件重量,以便買方安排運(yùn)輸。
(3)買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天,通知賣方船名,預(yù)計(jì)裝船日期,合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,從第31天起,在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
(4)船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前,一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后,一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。
(6)賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi),須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方,以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第十二條 技術(shù)文件
(1)下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn):
a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b.接線說明書,電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說明書。
d.零備件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi),向買方或用戶掛號(hào)航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件,否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成,嶄新、未曾使用,并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣方對(duì)合同貨物的正常使用給予 天的保證期,此保證期從貨物到達(dá)
起開始計(jì)算。
第十四條 檢驗(yàn)條款
(1)賣方/制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量,簽發(fā)質(zhì)量證書,證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符,但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
(2)在貨物抵達(dá)目的港之后,買方須申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符,除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外,買方在貨物到港后 天內(nèi)有權(quán)拒收貨物,向賣方提出索賠。
(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符,或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷,包括內(nèi)的缺陷或使用不良的原材料,買方將安排商檢局檢驗(yàn),并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因,在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥,買方須電告賣方延長(zhǎng)商檢期限 天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對(duì)貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定,在檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時(shí),賣方在征得買方同意后,可按下列方法之一種或幾種理賠:
a. 同意買方退貨,并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方,并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費(fèi)用,包括利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要的費(fèi)用。
b. 按照貨物的質(zhì)量低劣程度,損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c. 用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件,并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費(fèi)用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
(2) 如果賣方在收到買方索賠書后一個(gè)月之內(nèi)不予答復(fù),則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
(1) 簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無(wú)法履約,履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長(zhǎng)。
(2) 受阻力應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時(shí)盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
(3) 如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天,另一方有權(quán)用掛號(hào)航空郵寄書面通知,通知受阻方終止合同。通知立即生效。
第十七條 仲裁
(1) 雙方對(duì)執(zhí)行合同時(shí)發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果不能解決,則可訴諸仲裁。
(2) 仲裁應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁程序進(jìn)行仲裁,也可提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)。
(3) 仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力,雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行,仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān),除非仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定。
(4)仲裁期間,雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭(zhēng)議部分之外的其它條款。
第十八條 延期和罰款如果賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨,除因不可抗力者外,若賣方同意支付延期罰
款,買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時(shí)扣除,但罰款總額不超過延期貨物總值的5%,罰款率按每星期0.5%計(jì)算,少于七天者按七天計(jì)。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時(shí),買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同,但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時(shí),應(yīng)以后者為準(zhǔn))
此鑒:
本合同由雙方于 年 月 日用文簽署。原本一式 份,買賣雙方各執(zhí) 份。本合同以下述第( )款方式生效:
(1) 立即生效。
(2) 合同簽署后 天內(nèi),由雙方確認(rèn)生效。
(3) 買方:
賣方:
簽名:
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇14
出賣人:________________簽訂地點(diǎn):________________
買受人:________________簽訂時(shí)間:____年____月__日
一、收貨人名稱、發(fā)到站、品種規(guī)格、質(zhì)量、交(提)貨時(shí)間、數(shù)量
收貨人名稱
發(fā)站
到站
品種規(guī)格
質(zhì)量
交(提)貨時(shí)間、數(shù)量(噸)
全年合計(jì)
一季度
二季度
三季度
四季度
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
(注:空格如不夠用,可以另接)
二、交(提)貨方式:________________________________________________
三、質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方法:______________________________________
四、煤炭單價(jià)及執(zhí)行期:______________________________________________
五、貨款、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算方式及結(jié)算期限:________________________________
六、違約責(zé)任:______________________________________________________
七、解決合同爭(zhēng)議的方式:____________________________________________
八、其他約定事項(xiàng):__________________________________________________
出賣人
買受人
鑒(公)證意見:
鑒(公)證機(jī)關(guān)(章)
經(jīng)辦人:
年月日
(注:除國(guó)家另有規(guī)定處,鑒(公)證實(shí)行自愿原則)
出賣人名稱(章):
住所:
法定代表人:
委托代理人:
電話:
電報(bào)掛號(hào):
開戶銀行:
賬號(hào):
納稅人登記號(hào):
郵政編號(hào):
買受人名稱(章):
住所:
法定代表人:
委托代理人:
電話:
電報(bào)掛號(hào):
開戶銀行:
賬號(hào):
納稅人登記號(hào):
郵政編碼:
監(jiān)制部門:國(guó)家工商行政管理局
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇15
合同編號(hào):中國(guó)(以下簡(jiǎn)稱賣方)和國(guó)(以下簡(jiǎn)稱)雙方經(jīng)過友好協(xié)商,同意按照以下兩部分條款簽訂本合同:
第一章
一、商品品名: 。
二、數(shù)量: 噸!
三、規(guī)格:指標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)方法!
1.密度:克立方厘米!
2.含硫:重%最高!
3.含水:重%最高!
四、價(jià)格: 本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與號(hào)合同,同一交貨期有效的價(jià)格一致!
五、交貨期: ________年第1季度噸;第2季度噸;第3季度噸;第4季度噸。各季度的裝船月份由選定,但應(yīng)在各季度前月____日以前通知賣方。
六、裝船口岸: !
七、目的口岸: !
八、付款條件: 應(yīng)于貨物裝船前十天,按本合同
第二部分
第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,通過雙方同意的銀行開出以中國(guó)出口公司____省分公司為受益人的,不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的,可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同
第一部分
第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù),自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),由開證行將貨款電匯中國(guó)。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受!
九、單據(jù):
1.賣方在貨物啟運(yùn)后,應(yīng)向XX銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù):
(1)發(fā)票份;
(2)清潔裝船提單正本份;
。3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書,重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份!
2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本份,隨船帶交目的港指定的收貨人。其余單據(jù)副本份航寄!
十、附注:
1.本合同
第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng),應(yīng)按本合同不可分割的
第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行!
2.本合同的執(zhí)行由商事開立信用證!
3.本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行,但如或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí),雙方對(duì)本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
4.本合同
第一部分以中兩國(guó)文字書就正本一式兩份,買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
第二章、總則:本部分條款與
第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分!
二、交貨條件:
1.貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移,以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線,貨物通過該連接點(diǎn)時(shí),由賣方轉(zhuǎn)移到,賣方交貨責(zé)任即告終止。
2.所派油輪,禁止在中華人民共和國(guó)沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后,應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi),費(fèi)用由負(fù)擔(dān)。
3.所派油輪在裝貨港,應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
4.所派油輪載重噸不得超過噸,滿載最大吃水不得超過X米。油輪長(zhǎng)度不得大于X米。如所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí),必須事先征得賣方同意,否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋,或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由負(fù)擔(dān)。
5.由于賣方的原因,如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于原因,如需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由負(fù)擔(dān),由于人力不可抗拒的原因,為了確保油輪的安全,裝船移泊費(fèi)用由自理!
6.每批裝船數(shù)量允許增減5%,由選擇!
三、裝船通知:
1.應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃,包括船名,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到派船計(jì)劃后,應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對(duì)油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí),雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期,裝運(yùn)數(shù)量,或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做確認(rèn)日期。
2.應(yīng)按雙方商妥的確認(rèn)日期派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改確認(rèn)日期或裝運(yùn)數(shù)量時(shí),對(duì)方根據(jù)儲(chǔ)罐,泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在確認(rèn)日期以前或以后抵達(dá)裝港,賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨!
3.在本條
1.項(xiàng)通知派船計(jì)劃時(shí),已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量,但注明船名待定時(shí),應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方!
4.雙方商妥確認(rèn)日期的油輪,允許按同一確認(rèn)日期,同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但最遲應(yīng)在確認(rèn)日期前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方!
5.在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司預(yù)報(bào)船名,船籍,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量,應(yīng)指示船長(zhǎng)在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間!
6.裝船完畢后,賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知:合同號(hào),品名,密度(注明換算溫度),含硫量%,含水量%,船名,收貨人,裝運(yùn)數(shù)量,發(fā)票單價(jià),總值,提單日,離泊時(shí)間!
四、裝貨定額:
1.油輪抵達(dá)裝港后,具備裝貨條件時(shí),船長(zhǎng)通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或f電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算!
。1)按確認(rèn)日期抵裝港的油輪,以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí),以開裝時(shí)間起算!
(2)在確認(rèn)日期前一天辦公完畢時(shí)間(從____月____日至____月____日::00,從____月____日至____月____日::00時(shí))前抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,沒有條件裝油者,則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算!
。3)在確認(rèn)日期前一天從辦公完畢時(shí)間至24:00時(shí)抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,如沒有條件者,則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在確認(rèn)日期以后抵裝港的油輪,以開裝時(shí)間起算。
2.自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始,賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完,除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外,應(yīng)日夜連續(xù)裝貨!
3.由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間,均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi):
。1)由于大風(fēng),雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間!
。2)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間!
(3)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間!
4.以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。
5.因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分
第五條第
1.項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。
五、滯期費(fèi):
1.賣方若未能按本部分
第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢,則賣方應(yīng)向交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以dcae所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afa運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。
2.油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài),以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長(zhǎng)簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn),賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份!
3.向賣方提出的滯期費(fèi),經(jīng)賣方審核屬實(shí)后,應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付!
4.如果向賣方提出滯期索賠,須在船抵目的港后60天內(nèi)提出!
六、商品檢驗(yàn):
1.重量的鑒定由裝船口岸國(guó)家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)!
2.品質(zhì)的檢驗(yàn):由裝船口岸國(guó)家商檢局按b-59石油產(chǎn)品試樣法取樣,混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長(zhǎng)。其余二份均交中華人民共和國(guó)國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局,一份供化驗(yàn)用,一份裝貨后保存六十天。國(guó)家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)!
七、投保油污責(zé)任險(xiǎn):
1.所派油輪應(yīng)加入基于________年《國(guó)際油污民事責(zé)任公約(cc)》
第七條的金額保證(cb保險(xiǎn))以及a協(xié)定!
2.由所派油輪,當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí),船東或船長(zhǎng)應(yīng)迅速采取清除措施,防止油污而造成的損失,或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長(zhǎng)不采取上述措施時(shí),賣方在通知船東或船長(zhǎng)之后,可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長(zhǎng),如時(shí)間允許,應(yīng)在采取措施前,將擬采取的措施告訴船東或船長(zhǎng)。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長(zhǎng)委托進(jìn)行的。在這種場(chǎng)合,對(duì)于被委托者采取的措施,委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后,被委托者則應(yīng)無(wú)權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作!
3.賣方或船東船長(zhǎng)采取的上述措施均不得與________年《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約(cc)》及a協(xié)定的規(guī)定相抵觸!
八、人力不可抗拒: 如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí),賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,但賣方應(yīng)向提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí),可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同,但應(yīng)向賣方提交由日本國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件!
九、罰款: 如除本部分
第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行,而使賣方遭受損失時(shí),應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分
第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使遭受時(shí)損失,賣方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁: 因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,應(yīng)提交仲裁,不向法院申訴。仲裁在被告所在國(guó)進(jìn)行。在中國(guó),在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在,由國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決,簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行! ∈
一、本合同
第二部分以中,兩國(guó)文字書就,兩種文本具有同等效力。賣方(蓋章): (蓋章): 負(fù)責(zé)人(簽字): 負(fù)責(zé)人(簽字): 地址: 地址: 電報(bào)掛號(hào): 電報(bào)掛號(hào): ________年____月____日 ________年____月____日 簽訂地點(diǎn): 簽訂地點(diǎn):
返
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇16
買 方:____________________________________
地 址: 郵編:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________
賣 方:____________________________________
地 址: 郵編:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________
__和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同,雙方同意按下述條款全面履行:
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條 裝運(yùn)港
第五條 目的港
第六條 裝運(yùn)期
分運(yùn):
轉(zhuǎn)運(yùn):
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途陸路運(yùn)輸,防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸,以確保貨物不致由上述原因受損,使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭:
第九條 保險(xiǎn)
在CIF條款下:
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在CFR條款下:裝運(yùn)后由__投保。
第十條 付款條件
1.__在裝運(yùn)期前30天,通過 銀行開立由__支付以賣方為受益人的不可撤消信用證,其金額為合同總值的____%,計(jì) .該信用證在銀行收到下列單證并核對(duì)無(wú)誤后承付(在分運(yùn)情況下,則按分運(yùn)比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單,外加兩份副本,注明"運(yùn)費(fèi)已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸 運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號(hào)、信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份,注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
__已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
__.裝運(yùn)后即刻發(fā)給__的已裝運(yùn)通知電報(bào)/電傳附本一份。
__在CIF條款下
1.全套按發(fā)票金額110%投保 的保險(xiǎn)費(fèi)。
2.賣方在裝運(yùn)后10天內(nèi),須航空郵寄三套上述文件(__除外)一份寄給__,兩份寄目的港____________運(yùn)輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗(yàn)收證明后,在____天內(nèi),承付合同金額的百分之________,金額為 。
4.按本合同第15條和18條,規(guī)定__在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在__國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。所有發(fā)生在__國(guó)境外的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。
第十一條 裝運(yùn)條件
1.賣方必須在裝運(yùn)前40天向__通知預(yù)訂的船只及其運(yùn)輸路線,供__確認(rèn)。
2.賣方必須在裝運(yùn)前20天通知__預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間、合同號(hào)、發(fā)票金額、發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),以電報(bào)/電傳方式向__通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運(yùn)日期。
4.如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過 噸,長(zhǎng) 米,寬米,賣方須在裝船期前50天向__提供5份詳細(xì)包裝圖紙,注明詳細(xì)的尺碼和重量,以便__安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
5.在CFR條款下:如果由于賣方未及時(shí)按11條第(3)款執(zhí)行,以致__未能將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失,由賣方承擔(dān)。
第十二條 技術(shù)文件
1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn):
a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
__安裝、操作和維修說明書。
2.此外,在簽訂合同60天內(nèi),賣方必須向__或最終用戶掛號(hào)航空郵寄本條第1項(xiàng)中規(guī)定的技術(shù)文件,否則,__有權(quán)拒開信用證或付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用,并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣方必須對(duì)合同貨物的正常使用給予____天的保證期,此保證期從貨物到達(dá)起開始計(jì)算。
第十四條 檢驗(yàn)
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量,簽發(fā)質(zhì)量證明書,證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符,但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù),賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。
2.在貨物抵達(dá)目的地港之后,__須申請(qǐng)____國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn),并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符,除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外,__在貨物抵達(dá)目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物,向賣方索賠。
3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的.質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷,包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料,__將安排商檢局檢驗(yàn),并有權(quán)依據(jù)檢驗(yàn)證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥,__應(yīng)電告賣方延長(zhǎng)商檢期____ 天。
第十五條 索賠
1.若賣方對(duì)貨物與合同規(guī)定不符,且__在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí),賣方在征得__同意后,須按下列之一種或幾種索賠:
a.同意__退貨,并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還__,并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費(fèi)用,包括:利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸費(fèi)以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要費(fèi)用。
b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和__蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件,并承擔(dān)__所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用,新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.若賣方在收到__上述索賠書后一個(gè)月之內(nèi)未予答復(fù),則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻,無(wú)法履約,履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天,另一方有權(quán)用掛號(hào)航空寄書面通知,通知受阻一方終止合同,通知立即生效。
第十七條 仲裁
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果不能解決,按下述第 項(xiàng)仲裁:
1.提交中國(guó)北京中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力,雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行。仲裁費(fèi)用敗訴一方承擔(dān),仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。
仲裁期間,雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭(zhēng)議部分之外的合同其他條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨,除因不可抗力事故之外,若賣方同意支付延期罰款,__應(yīng)同意延期交貨,罰款通過議付行在議付時(shí)扣除,但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計(jì)算。不足一星期者按一星期計(jì)。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期,__有權(quán)撤消合同,盡管撤消了合同,賣方仍須向__立即支付規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款
本合同由雙方于 年 月 日在________國(guó)________市用____ 文簽署,正本一式 份,買賣雙方各執(zhí) 份,合同以下述 款為生效方式:
1.立即生效。
2.合同簽署后____ 天內(nèi),由雙方交換確認(rèn)書后生效。
簽名:____________
賣方:
簽名:____________
署日期: 年 月 日
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇17
甲方(買方):乙方(賣方):
根據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)的規(guī)定,甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就甲方購(gòu)買乙方產(chǎn)品事宜達(dá)成以下條款:
第一條乙方所提供的產(chǎn)品及費(fèi)用清單。
第二條甲方支付剩余款項(xiàng)。
第三條交貨期:自收到甲方預(yù)付款之日起日內(nèi)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)。
第四條交貨地點(diǎn)、費(fèi)用承擔(dān)及所有權(quán)轉(zhuǎn)移:乙方通過物流發(fā)運(yùn)到甲方指定地點(diǎn),運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān);貨物所有權(quán)自甲方簽收之日起轉(zhuǎn)移,運(yùn)輸途中產(chǎn)品的損毀由乙方自行承擔(dān)。
第五條乙方應(yīng)做好適合物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品包裝,并隨貨附《貨物清單》(加蓋合同章),詳細(xì)注明產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量,甲方根據(jù)貨物清單內(nèi)容驗(yàn)收貨物。
第六條甲方自收到貨物起7日內(nèi)可對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量等產(chǎn)品信息提出異議,乙方必須在3日內(nèi)答復(fù)并提出解決方案,否則甲方有權(quán)退貨并要求乙方承擔(dān)所有的費(fèi)用。
第七條質(zhì)量保證:
1、乙方甲方所購(gòu)買的產(chǎn)品質(zhì)量和乙方提供的樣品一致,口感有微小差異屬于正常。
2、乙方提供的所有產(chǎn)品必須符合國(guó)家有關(guān)部門的質(zhì)量要求,如出現(xiàn)質(zhì)量問題假一賠十,給甲方造成危害和損失的承擔(dān)賠償責(zé)任。
第八條違約責(zé)任:
在合同履行期間,乙方延期交貨(除雙方協(xié)商同意免除外),每延期1日按合同總金額的2%承擔(dān)違約責(zé)任。
第九條爭(zhēng)端的解決:
合同履行過程中出現(xiàn)的一切爭(zhēng)端,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任意一方可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟解決。
第十條合同生效及其他:
1、本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商后作出書面補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式四份,雙方各執(zhí)兩份,具有同等法律效力。
3、本合同自雙方授權(quán)代表簽字、單位蓋章、預(yù)付款到達(dá)乙方指定賬戶之日起生效。
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):電話:電話:開戶銀行:開戶銀行:賬號(hào):賬號(hào):簽訂日期:簽訂日期:
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇18
合同編號(hào):中國(guó)(以下簡(jiǎn)稱賣方)和國(guó)(以下簡(jiǎn)稱)雙方經(jīng)過友好協(xié)商,同意按照以下兩部分條款簽訂本合同:
第一章
一、商品品名: 。
二、數(shù)量: 噸。
三、規(guī)格:指標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)方法。
1.密度:克立方厘米。
2.含硫:重%最高。
3.含水:重%最高。
四、價(jià)格: 本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與號(hào)合同,同一交貨期有效的價(jià)格一致。
五、交貨期: ________年第1季度噸;第2季度噸;第3季度噸;第4季度噸。各季度的裝船月份由選定,但應(yīng)在各季度前月____日以前通知賣方。
六、裝船口岸: 。
七、目的口岸: 。
八、付款條件: 應(yīng)于貨物裝船前十天,按本合同
第二部分
第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,通過雙方同意的銀行開出以中國(guó)出口公司____省分公司為受益人的,不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的,可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同
第一部分
第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù),自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),由開證行將貨款電匯中國(guó)。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù):
1.賣方在貨物啟運(yùn)后,應(yīng)向XX銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù):
。1)發(fā)票份;
。2)清潔裝船提單正本份;
(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書,重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本份,隨船帶交目的港指定的收貨人。其余單據(jù)副本份航寄。
十、附注:
1.本合同
第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng),應(yīng)按本合同不可分割的
第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。
2.本合同的執(zhí)行由商事開立信用證。
3.本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行,但如或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí),雙方對(duì)本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
4.本合同
第一部分以中兩國(guó)文字書就正本一式兩份,買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
第二章、總則:本部分條款與
第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件:
1.貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移,以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線,貨物通過該連接點(diǎn)時(shí),由賣方轉(zhuǎn)移到,賣方交貨責(zé)任即告終止。
2.所派油輪,禁止在中華人民共和國(guó)沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后,應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi),費(fèi)用由負(fù)擔(dān)。
3.所派油輪在裝貨港,應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
4.所派油輪載重噸不得超過噸,滿載最大吃水不得超過X米。油輪長(zhǎng)度不得大于X米。如所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí),必須事先征得賣方同意,否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋,或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由負(fù)擔(dān)。
5.由于賣方的原因,如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于原因,如需要移泊或用油駁裝貨時(shí),其費(fèi)用由負(fù)擔(dān),由于人力不可抗拒的原因,為了確保油輪的安全,裝船移泊費(fèi)用由自理。
6.每批裝船數(shù)量允許增減5%,由選擇。
三、裝船通知:
1.應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃,包括船名,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到派船計(jì)劃后,應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對(duì)油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí),雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期,裝運(yùn)數(shù)量,或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做確認(rèn)日期。
2.應(yīng)按雙方商妥的確認(rèn)日期派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改確認(rèn)日期或裝運(yùn)數(shù)量時(shí),對(duì)方根據(jù)儲(chǔ)罐,泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在確認(rèn)日期以前或以后抵達(dá)裝港,賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
3.在本條
1.項(xiàng)通知派船計(jì)劃時(shí),已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量,但注明船名待定時(shí),應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
4.雙方商妥確認(rèn)日期的油輪,允許按同一確認(rèn)日期,同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但最遲應(yīng)在確認(rèn)日期前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
5.在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司預(yù)報(bào)船名,船籍,預(yù)抵裝港日期,裝運(yùn)數(shù)量,應(yīng)指示船長(zhǎng)在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國(guó)外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。
6.裝船完畢后,賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知:合同號(hào),品名,密度(注明換算溫度),含硫量%,含水量%,船名,收貨人,裝運(yùn)數(shù)量,發(fā)票單價(jià),總值,提單日,離泊時(shí)間。
四、裝貨定額:
1.油輪抵達(dá)裝港后,具備裝貨條件時(shí),船長(zhǎng)通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或f電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。
。1)按確認(rèn)日期抵裝港的油輪,以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí),以開裝時(shí)間起算。
(2)在確認(rèn)日期前一天辦公完畢時(shí)間(從____月____日至____月____日::00,從____月____日至____月____日::00時(shí))前抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,沒有條件裝油者,則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。
(3)在確認(rèn)日期前一天從辦公完畢時(shí)間至24:00時(shí)抵裝港的油輪,在辦完入港手續(xù)后,如有條件提前裝油者,以開裝時(shí)間起算,如沒有條件者,則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在確認(rèn)日期以后抵裝港的油輪,以開裝時(shí)間起算。
2.自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始,賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完,除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外,應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
3.由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間,均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi):
。1)由于大風(fēng),雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。
。2)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。
。3)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。
4.以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。
5.因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分
第五條第
1.項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。
五、滯期費(fèi):
1.賣方若未能按本部分
第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢,則賣方應(yīng)向交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以dcae所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afa運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。
2.油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài),以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長(zhǎng)簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn),賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。
3.向賣方提出的滯期費(fèi),經(jīng)賣方審核屬實(shí)后,應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
4.如果向賣方提出滯期索賠,須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六、商品檢驗(yàn):
1.重量的鑒定由裝船口岸國(guó)家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
2.品質(zhì)的檢驗(yàn):由裝船口岸國(guó)家商檢局按b-59石油產(chǎn)品試樣法取樣,混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長(zhǎng)。其余二份均交中華人民共和國(guó)國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局,一份供化驗(yàn)用,一份裝貨后保存六十天。國(guó)家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險(xiǎn):
1.所派油輪應(yīng)加入基于________年《國(guó)際油污民事責(zé)任公約(cc)》
第七條的金額保證(cb保險(xiǎn))以及a協(xié)定。
2.由所派油輪,當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí),船東或船長(zhǎng)應(yīng)迅速采取清除措施,防止油污而造成的損失,或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長(zhǎng)不采取上述措施時(shí),賣方在通知船東或船長(zhǎng)之后,可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長(zhǎng),如時(shí)間允許,應(yīng)在采取措施前,將擬采取的措施告訴船東或船長(zhǎng)。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長(zhǎng)委托進(jìn)行的。在這種場(chǎng)合,對(duì)于被委托者采取的措施,委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后,被委托者則應(yīng)無(wú)權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。
3.賣方或船東船長(zhǎng)采取的上述措施均不得與________年《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約(cc)》及a協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒: 如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí),賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,但賣方應(yīng)向提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí),可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同,但應(yīng)向賣方提交由日本國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件。
九、罰款: 如除本部分
第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行,而使賣方遭受損失時(shí),應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分
第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使遭受時(shí)損失,賣方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁: 因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,應(yīng)提交仲裁,不向法院申訴。仲裁在被告所在國(guó)進(jìn)行。在中國(guó),在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在,由國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決,簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行! ∈
一、本合同
第二部分以中,兩國(guó)文字書就,兩種文本具有同等效力。賣方(蓋章): 。ㄉw章): 負(fù)責(zé)人(簽字): 負(fù)責(zé)人(簽字): 地址: 地址: 電報(bào)掛號(hào): 電報(bào)掛號(hào): ________年____月____日 ________年____月____日 簽訂地點(diǎn): 簽訂地點(diǎn):
返
貨物買賣合同模板(CIF條款) 篇19
項(xiàng)目名稱:____________________________
采購(gòu)人(甲方):______________________
地 址:_____________________________
供應(yīng)商(乙方):______________________
地 址:_____________________________
簽訂時(shí)間:____________________________
簽訂地點(diǎn):____________________________
有效期限:____________________________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等法律法規(guī)的規(guī)定,經(jīng)友好協(xié)商,就甲方購(gòu)買乙方__________________事項(xiàng)簽訂本合同。
第一條 合同標(biāo)的
1、乙方根據(jù)甲方需求提供下列貨物,貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量詳見“供貨一覽表”。
格式如下:
注:供貨一覽表需附相關(guān)服務(wù)承諾均作為本合同附件。
2、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法:____________。
第二條 交貨方式:
1、交貨時(shí)間:_______。
2、交貨地點(diǎn):_______。
3、運(yùn)輸方式:_______(注明由誰(shuí)負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸及運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān))。
4、保 險(xiǎn):_______(按情況約定由誰(shuí)負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投
保金額和投保險(xiǎn)種)。
5、與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移:___________。
第三條 合同總價(jià)款
本合同項(xiàng)下貨物總價(jià)款為(大寫)_________人民幣。
1、在簽訂此合同后的15個(gè)工作日內(nèi),甲方向乙方首次支付合同總價(jià)的_________%,即人民幣_(tái)_______元,大寫_________;余款_________%即人民幣_(tái)_______元,大寫_________,于貨物在_____年____月____日交付驗(yàn)收后的15個(gè)工作日內(nèi)付清。
2、乙方需在簽訂此合同并交貨完畢后的5個(gè)工作日內(nèi),向甲方提交完畢下列文件材料,由甲方財(cái)務(wù)處撥付款項(xiàng):
(1)由國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的正式發(fā)票,包括增值稅發(fā)票、普通發(fā)票和定額發(fā)票;
(2)經(jīng)甲方蓋章確認(rèn)的發(fā)票復(fù)印件;
(3)經(jīng)甲方簽署的驗(yàn)收單或區(qū)縣簽收單。
(4)合同副本。
3、本合同總價(jià)款是貨物設(shè)計(jì)、制造、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、安裝及驗(yàn)收合格之前及保修期內(nèi)備品備件發(fā)生的所有含稅費(fèi)用。
4、本合同總價(jià)款包含乙方應(yīng)當(dāng)提供的伴隨服務(wù)/售后服務(wù)費(fèi)用。
5、本合同執(zhí)行期間合同總價(jià)款不變。
6、付款采取以下第
(1)現(xiàn)金
(2)支票
(3)付款至指定賬戶
開戶名:_____________________
開戶行:_____________________
賬號(hào):____________________________
第四條 權(quán)利保證
乙方應(yīng)保證買方在使用該貨物或其任何一部分時(shí)不受第三方提出侵犯其專利權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)權(quán)或其他權(quán)利的起訴。一旦出現(xiàn)侵權(quán),乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。由此給甲方造成損失的,應(yīng)當(dāng)對(duì)甲方予以賠償。
第五條 質(zhì)量保證
1、乙方所提供的貨物應(yīng)當(dāng)滿足以下質(zhì)量要求質(zhì)量要求,則按國(guó)家有關(guān)部門最新頒布的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范為準(zhǔn)。)
2、乙方應(yīng)保證貨物是全新、未使用過的原裝合格正品,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求。乙方應(yīng)保證其提供的貨物在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下,在其使用壽命內(nèi)具有良好的性能。
3、除合同另有規(guī)定外,乙方提供的全部貨物均應(yīng)按國(guó)家或主管部門的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的保護(hù)措施進(jìn)行包裝。如無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的,雙方約定的該包裝應(yīng)適應(yīng)于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸,以確保貨物安全無(wú)損運(yùn)抵指定地點(diǎn)。由于包裝不善所引起的貨物損失均由
乙方承擔(dān)。每一包裝單元內(nèi)應(yīng)附詳細(xì)的裝箱單。包裝材料及包裝費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
4、因貨物的質(zhì)量問題發(fā)生爭(zhēng)議的,應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)國(guó)家認(rèn)可的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物質(zhì)量進(jìn)行鑒定。貨物符合標(biāo)準(zhǔn)的,鑒定費(fèi)由甲方承擔(dān);貨物不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,鑒定費(fèi)由乙方承擔(dān)。
5、雙方約定的貨物質(zhì)量保證期為內(nèi),乙方應(yīng)對(duì)由于設(shè)計(jì)、工藝或材料的缺陷所發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé),因此給甲方造成損失的,還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。乙方同意按照以下方式承擔(dān)責(zé)任:
(1)乙方同意退貨并將貨款退還給買方,并承擔(dān)由此發(fā)生的一切損失和費(fèi)用,包括利息、銀行手續(xù)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)以及為保護(hù)退回貨物所需的其它必要費(fèi)用。
(2)根據(jù)貨物低劣程度、損壞程度以及甲方退回貨物所遭受損失的金額,經(jīng)買賣雙方商定降低貨物的價(jià)格。
(3)用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設(shè)備來更換有缺陷的部分和/修補(bǔ)缺陷部分,乙方應(yīng)承擔(dān)一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)并負(fù)擔(dān)買方蒙受的全部直接損失費(fèi)用。同時(shí),乙方應(yīng)相應(yīng)延長(zhǎng)修補(bǔ)和/或更換件的質(zhì)量保證期。
第六條 驗(yàn)收
1、貨物的到貨驗(yàn)收包括:型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量、及貨物包裝是否完好。
2、乙方應(yīng)將所提供貨物的配件(含裝箱清單、用戶手冊(cè)、原廠保修卡、隨機(jī)資料)及隨機(jī)工具等交付甲方;乙方不能完整交付貨物及本款規(guī)定的單證和工具的,視為未按合同約定交貨,乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)齊,因此導(dǎo)致逾期交付的,由乙方承擔(dān)相關(guān)的違約責(zé)任。
3、甲方應(yīng)當(dāng)在到貨后的(_________)個(gè)工作日內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收;需要乙方對(duì)貨物或系統(tǒng)進(jìn)行安裝調(diào)試的,甲方應(yīng)在貨物安裝調(diào)試完畢后的(_________)個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的,由甲方簽署驗(yàn)收單并加蓋單位公章。
4、甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定,應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí),自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間,甲方有權(quán)拒付合同約定的尾款。
5、乙方在接到甲方書面異議后,應(yīng)在_____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況,否則,即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。
第七條 伴隨服務(wù)/售后服務(wù)
1、乙方應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和“三包”規(guī)定以及合同所附的“服務(wù)承諾”提供服務(wù)。
2、除前款規(guī)定外,乙方還應(yīng)提供下列服務(wù):
(1)貨物的現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試和/或啟動(dòng)監(jiān)督;
(2)就貨物的安裝、啟動(dòng)、運(yùn)行及維護(hù)等對(duì)甲方人員進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)。
第八條 違約責(zé)任
1、甲方在合約同定期內(nèi)無(wú)正當(dāng)理由拒收貨物、拒付貨物款的,由甲方向乙方支付違約金,按逾期提貨部分貨款金額每日千分之____計(jì)算 2、乙方逾期交貨的,應(yīng)按照逾期交貨金額每日千分之____計(jì)算,向甲方支付逾期交貨的違約金,并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日,甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
3、乙方所交付的貨物品種、型號(hào)、規(guī)格不符合合同規(guī)定的,甲方有權(quán)拒收。甲方拒收的,應(yīng)根據(jù)具體情況,由乙方負(fù)責(zé)包換或包修,并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。換貨、修理后仍不能滿足要求的,甲方有權(quán)解除合同,乙方應(yīng)當(dāng)退還甲方已經(jīng)支付的金額, 4、在乙方承諾的或國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)(取兩者中最長(zhǎng)的期限),如經(jīng)乙方兩次維修或更換,貨物仍不能達(dá)到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),甲方有權(quán)退貨,乙方應(yīng)退回全部貨款,并支付合同總價(jià) %的違約金。
5、乙方未按本合同的規(guī)定和“服務(wù)承諾”提供伴隨服務(wù)/售后服務(wù)的,應(yīng)按合同總價(jià)款的_________%向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
6、乙方提前交的貨物、多交的貨物,如其品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定,甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失,均應(yīng)由乙方承擔(dān)。
7、貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的,乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外,還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。
8、乙方提前交貨的,甲方接到貨物后,仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的,甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的,乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商,甲方仍需要貨物的,乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交,并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的,應(yīng)在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方,辦理解除合同手續(xù),逾期不答復(fù)的,視為同意乙方發(fā)貨。
9、其它:_______________。
10、乙方在承擔(dān)上述一項(xiàng)或多項(xiàng)違約責(zé)任后,仍應(yīng)繼續(xù)履行合同規(guī)定的義務(wù)(甲方解除合同的除外)。甲方未能及時(shí)追究乙方的任何一項(xiàng)違約責(zé)任并不表明甲方放棄追究乙方該項(xiàng)或其他違約責(zé)任。
第九條 破產(chǎn)終止合同
如果乙方破產(chǎn)或無(wú)清償能力,甲方可在任何時(shí)候以書面形式通知乙方終止合同而不給乙方補(bǔ)償。該終止合同將不損害或影響甲方已經(jīng)采取或?qū)⒁扇〉娜魏涡袆?dòng)或補(bǔ)救措施的權(quán)力。
第十條 合同的變更、終止和轉(zhuǎn)讓
1、對(duì)合同的任何修改和變更,合同一方須向另一方發(fā)出書面通知,并得到另一方的同意。
2、任何對(duì)合同條款的變更或修改均須甲乙雙方簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。
3、未經(jīng)甲方允許,乙方不得擅自部分或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
第十一條 不可抗力條款
1、本合同中不可抗力事件系指買賣雙方在締結(jié)合同時(shí)所不能預(yù)見的、并且它的發(fā)生及其后果是無(wú)法避免和無(wú)法克服的事件,諸如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震、國(guó)家政策法規(guī)的變更和修改等。
2、由于不可抗力致使合同無(wú)法履行的,受不可抗力影響一方應(yīng)立即將不能履行本合同的事實(shí)書面通知對(duì)方,并在不可抗力發(fā)生之日起 15 天內(nèi)提供有關(guān)相關(guān)政府部門或公證機(jī)關(guān)出具的證明文件。
3、由于不可抗力的原因,阻止、限制、延遲或干擾雙方履行本合同,本合同執(zhí)行時(shí)間可根據(jù)中止的時(shí)間相應(yīng)順延,免除雙方因不可抗力所延遲或阻止的部分合同的履行責(zé)任,但是,雙方應(yīng)采取合理的措施避免或消除該等造成不履行的原因,并且一旦該等原因被消除,則雙方應(yīng)就合同的履行及后續(xù)問題進(jìn)行協(xié)商,按照該事件對(duì)合同履行的影響程度,決定繼續(xù)履行合同或終止合同。
4、一方遲延履行后發(fā)生不可抗力的,仍應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任
第十二條 解決合同糾紛的方式
1、甲、乙雙方在合同履行過程中發(fā)生的一切爭(zhēng)議,由雙方及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí),雙方同意由北京仲裁委員會(huì)仲裁。
2、仲裁費(fèi)由敗訴方負(fù)擔(dān)。
3、仲裁期間,除正在進(jìn)行仲裁部分外,合同其它部分繼續(xù)執(zhí)行。除非仲裁部分與合同其他部分的履行存在時(shí)間上的先后關(guān)系。 第十三條 合同生效及其他
1、乙方應(yīng)當(dāng)在簽訂合同時(shí)向甲方提供其合法經(jīng)營(yíng)的證明文件,并作為本合同的附件。
2、簽訂本合同時(shí),雙方確認(rèn)的合同附件為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同,同等法律效力。
3、本合同自雙方法定代表人簽字并加蓋公章之日起生效。
4、本合同一式_________份,甲乙雙方各執(zhí)_________份,_________份交計(jì)生委財(cái)務(wù)處存檔。
甲方(購(gòu)買人):_______ 乙方(供應(yīng)商):_______
法定代表人:_________ 法定代表人:_________
聯(lián) 系 人:_________ 聯(lián) 系 人:_________
電 話:_________ 電 話:_________
開戶銀行:___________
帳號(hào):_______________