空氣污染的調(diào)查報(bào)告（精選18篇）
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇1
一、調(diào)查范圍
武漢屬于鄂東南丘陵過(guò)渡地區(qū)，中間低平，南北丘陵，崗壟環(huán)抱，北部低山林立，屬北亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，這樣的地理?xiàng)l件造成了武漢正如一凹陷的鍋底，一旦冷熱濕氣流或者污染空氣進(jìn)入，很難散開(kāi)，于是造成了冬冷夏熱，四季分明的氣候條件。
武漢是一座工業(yè)城市，工業(yè)區(qū)的排放雖然經(jīng)過(guò)了多年的整治，但某些技術(shù)上的問(wèn)題依然沒(méi)有得到根本性的改變；武漢是一座特大型城市（由漢口、武昌、漢陽(yáng)三座城市合并而成），機(jī)動(dòng)車(chē)非常多，汽車(chē)尾氣的排放是很大的污染源；武漢近年因?yàn)槌鞘薪ㄔO(shè)發(fā)展需要，高樓、道路等建筑施工在城區(qū)大面積展開(kāi)，據(jù)大楚網(wǎng)報(bào)道稱(chēng)這些都是武漢空氣質(zhì)量下降的主要原因。
筆者就居住在武漢城區(qū)，所以選擇這一區(qū)域?yàn)檎{(diào)查范圍最為便利。
二、調(diào)查方式
以關(guān)注武漢市環(huán)保局每天發(fā)布的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為主，查閱相關(guān)資料，整理所調(diào)查時(shí)段內(nèi)的數(shù)據(jù)并加以分析，畫(huà)出趨勢(shì)圖，并盡可能分析污染原因，得出如何應(yīng)對(duì)防范的初步結(jié)論。
三、調(diào)查時(shí)段
寒假期間，20__.1.23至20__.2.6共15天，搜集官方武漢市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并在此期間查閱相關(guān)信息資料，20__.2.7-20__.2.10整理分析數(shù)據(jù)，形成調(diào)查報(bào)告。
四、調(diào)查內(nèi)容
1、空氣污染指數(shù)（英文縮寫(xiě)：API），可分六檔
空氣質(zhì)量指數(shù)
空氣質(zhì)量
指數(shù)級(jí)別
對(duì)健康影響及建議措施
0~50
一級(jí)：優(yōu)
空氣質(zhì)量令人滿意,基本無(wú)空氣污染。
51~100
二級(jí)：良
空氣質(zhì)量可接受，對(duì)健康無(wú)危害。
101~150
三級(jí)：輕度污染
易感人群癥狀有輕度加劇，健康人群出現(xiàn)刺激癥狀。
151~200
四級(jí)：中度污染
進(jìn)一步加劇易感人群癥狀，可能對(duì)健康人群心臟呼吸有危害
201~300
五級(jí)：重度污染
心臟病和肺病患者癥狀顯著加劇，運(yùn)動(dòng)耐受力受到嚴(yán)重影響。
>300
六級(jí)：嚴(yán)重污染
所有人的健康都會(huì)受到影響。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇2
上節(jié)課中我們學(xué)習(xí)了有關(guān)于大氣污染和汽車(chē)尾氣污染的知識(shí)，空氣使我們時(shí)時(shí)刻刻都在呼吸著的，它關(guān)乎我們的健康。學(xué)好有關(guān)于大氣污染防治的知識(shí)非常重要，這需要我們既要掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、分析化學(xué)知識(shí)、物化等各種學(xué)科知識(shí)，也需要我們對(duì)數(shù)學(xué)、物理學(xué)、計(jì)算機(jī)知識(shí)有著一定的掌握，并能靈活應(yīng)用。這樣才能在以后的工作中有所成就。首先，我們需要了解什么是大氣污染以及大氣污染的污染源和污染物以及其危害等等。
一、大氣污染的概念
大氣是由一定比例的氮、氧、二氧化碳、水蒸氣和固體雜質(zhì)微粒組成的混合物。就干燥空氣而言，按體積計(jì)算，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氮?dú)庹?8.08％，氧氣占20.94％，氬氣占0.93％，二氧化碳占0.03％，而其他氣體的體積都大約是0.02%。各種自然變化往往會(huì)引起大氣成分的變化。例如，火山爆發(fā)時(shí)有大量的粉塵和二氧化碳等氣體噴射到大氣中，造成火山噴發(fā)地區(qū)煙霧彌漫，毒氣熏人；雷電等自然原因引起的森林大面積火災(zāi)也會(huì)增加二氧化碳和煙粒的含量等等。一般來(lái)說(shuō)，這種自然變化是局部的，短時(shí)間的。隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，向大氣中持續(xù)排放的物質(zhì)數(shù)量越來(lái)越多，種類(lèi)越來(lái)越復(fù)雜，引起大氣成分發(fā)生急劇的變化。當(dāng)大氣正常成分之外的物質(zhì)達(dá)到對(duì)人類(lèi)健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候，我們就說(shuō)大氣受了污染。
二、大氣的主要污染源和污染物
大氣污染源就是大氣污染物的來(lái)源，主要有以下幾個(gè)：
�。�1）工業(yè)：工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源。工業(yè)排放到大氣中的污染物種類(lèi)繁多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。
�。�2）生活爐灶與采暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過(guò)程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質(zhì)污染大氣。特別是在冬季采暖時(shí)，往往使污染地區(qū)煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。
（3）交通運(yùn)輸：汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船是當(dāng)代的主要運(yùn)輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車(chē)，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對(duì)城市的空氣污染很?chē)?yán)重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車(chē)排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏龋叭N物質(zhì)危害性很大。
三、大氣污染的危害
大氣污染的危害主要有以下幾個(gè)方面：
�。�1）對(duì)人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。因此，被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。大氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。比如，1952年12月5～8日英國(guó)倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把這個(gè)災(zāi)難的煙霧稱(chēng)為“殺人的煙霧”。據(jù)分析，這是因?yàn)槟菐滋靷惗責(zé)o風(fēng)有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經(jīng)久不散，煙塵最高濃度達(dá)4.46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達(dá)到3.83毫升/米。二氧化硫經(jīng)過(guò)某種化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進(jìn)入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學(xué)污染。由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀?lèi)夯�，甚至在幾天�?nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
�。�2）對(duì)植物的危害：大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見(jiàn)什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
�。�3）對(duì)天氣和氣候的影響：大氣污染物對(duì)天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個(gè)方面加以說(shuō)明：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車(chē)、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽(yáng)光，使得到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量減少。據(jù)觀測(cè)統(tǒng)計(jì)，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽(yáng)光直接照射到地面的量比沒(méi)有煙霧的日子減少近40％。大氣污染嚴(yán)重的城市，天天如此，就會(huì)導(dǎo)致人和動(dòng)植物因缺乏陽(yáng)光而生長(zhǎng)發(fā)育不好。
�、谠黾哟髿饨邓浚簭拇蠊I(yè)城市排出來(lái)的微粒，其中有很多具有水氣凝結(jié)核的作用。因此，當(dāng)大氣中有其他一些降水條件與之配合的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風(fēng)地區(qū)，降水量更多。
③下酸雨：有時(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過(guò)氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。
④增高大氣溫度：在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱(chēng)做“熱島效應(yīng)”。
�、輰�(duì)全球氣候的影響：近年來(lái)，人們逐漸注意到大氣污染對(duì)全球氣候變化的影響問(wèn)題。經(jīng)過(guò)研究，人們認(rèn)為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質(zhì)中，二氧化碳具有重大的作用。從地球上無(wú)數(shù)煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50％留在大氣里。二氧化碳能吸收來(lái)自地面的長(zhǎng)波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做“溫室效應(yīng)”。經(jīng)粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25％，近地面氣溫可以增加0.5～2℃。如果增加100％，近地面溫度可以增高1.5～6℃。有的專(zhuān)家認(rèn)為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會(huì)使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、大氣污染的防治
大氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。一般采用以下幾種措施：
（1）工業(yè)合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過(guò)分集中，以減少一個(gè)地區(qū)內(nèi)污染物的排放量。另外，還應(yīng)把有原料供應(yīng)關(guān)系的化工廠放在一起，通過(guò)對(duì)廢氣的綜合利用，減少?gòu)U氣排放量。
�。�2）區(qū)域采暖和集中供熱：分散于千家萬(wàn)戶的爐灶和市內(nèi)密如樹(shù)林的矮煙囪，是煤煙粉塵污染的主要污染源。采取區(qū)域采暖和集中供熱的方法，即用設(shè)立在郊外的幾個(gè)大的、具有高效率除塵設(shè)備的熱電廠代替千家萬(wàn)戶的爐灶，是消除煤煙的一項(xiàng)重要措施。
�。�3）減少交通廢氣的污染：減少汽車(chē)廢氣污染，關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高汽油的燃燒質(zhì)量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。
�。�4）改變?nèi)剂蠘?gòu)成：實(shí)行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時(shí)加緊研究和開(kāi)辟其他新的能源，如太陽(yáng)能、氫燃料、地?zé)岬取＿@樣，可以大大減輕煙塵的污染。
�。�5）綠化造林：茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹(shù)葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復(fù)攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。
五、空氣污染物的種類(lèi)
空氣污染物的種類(lèi)包含很多，它們的型態(tài)可能是固體狀的粒子，也可能是被滴或是氣體，或是這些型態(tài)的混合存在。目前我國(guó)法令所定義的空氣污染物有那些種類(lèi)呢？依據(jù)空氣污染防制法及相關(guān)規(guī)定所定義，空氣污染物可分為四大項(xiàng)目，分別為氣狀污染物（包括硫氧化物勺一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒙葰�、氣化氫、氟化物、氯化烴等）、粒狀污染物（包括懸浮微粒、金局煤煙、黑煙、酸霧、落塵等）、二次污染物（指污染物在空氣中再經(jīng)光化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生之污染，包括光化學(xué)霧、光化學(xué)性高氧化物等）及惡臭物質(zhì)（包括氯氣、硫化氫、硫化甲基、硫醇類(lèi)、甲基胺類(lèi)）等。比較常見(jiàn)的空氣污染物包括懸浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏�，大多是由人為因素而產(chǎn)生。在我國(guó)法令中對(duì)於人為因素（如煙囪排放、交通工具排放等）而產(chǎn)生之空氣污染物，大多訂有「排放標(biāo)準(zhǔn)」來(lái)規(guī)范它們的排放。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇3
一、問(wèn)題的提出：
大氣污染有什么危害
（1）對(duì)天氣和氣候的影響。
�。�2）對(duì)人體健康的危害。
（3）對(duì)植物的危害。
二、研究目的：
防治大氣污染，維護(hù)大氣的清潔。
三、研究方法和過(guò)程：
�。ㄒ唬�(zhǔn)備階段
�。ǘ⿲�(shí)施階段
1、資料收集：
人類(lèi)體驗(yàn)到的大氣污染的危害，最初主要是對(duì)人體健康的危害，隨后逐步發(fā)現(xiàn)了對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種危害以及對(duì)天氣和氣候產(chǎn)生的不良影響。人們對(duì)大氣污染物造成危害的機(jī)理、分布和規(guī)模等問(wèn)題的深入研究，為控制和防治大氣污染帶給了必要的依據(jù)。
2、外出實(shí)地訪問(wèn)調(diào)查：
實(shí)地考察狀況：
1、汽車(chē)尾氣排放量增多。
2、工廠廢氣排放量大，處理不當(dāng)，嚴(yán)重污染環(huán)境。
調(diào)查地點(diǎn)：某工業(yè)園區(qū)
調(diào)查人：
調(diào)查時(shí)光：20xx年1月20日分析整理
考察完畢后，由于資料豐富，因此我們要盡快地把資料整理，篩選，并寫(xiě)好調(diào)查報(bào)告
�。ㄈ┱n題評(píng)價(jià)：課題主要從大氣污染的現(xiàn)狀，大氣污染的原因，大氣污染的危害及其大氣污染的防治展開(kāi)，對(duì)提高民眾對(duì)大氣污染的關(guān)注和保護(hù)意識(shí)有不小作用。
四、研究結(jié)果：
�。ㄒ唬┐髿馕廴敬蟛糠衷�?qū)儆谌藶橐蛩兀〔糠謱儆谧匀灰蛩亍?/p>
�。ǘ┐髿馕廴臼谴嬖诘奈C(jī)。
（三）解決措施：
1、合理安排工業(yè)布局和城鎮(zhèn)功能分區(qū)。應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃，全面思考工業(yè)的合理布局。工業(yè)區(qū)一般應(yīng)配置在城市的邊緣或郊區(qū)，位置應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刈畲箢l率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，使得廢氣吹響居住區(qū)的次數(shù)最少。居住區(qū)不得修建有害工業(yè)企業(yè)。
2、加強(qiáng)綠化。植物除美化環(huán)境外，還具有調(diào)節(jié)氣候、阻擋、濾除和吸附灰塵，吸收大氣中的有害氣體等功能。
3、加強(qiáng)對(duì)居住區(qū)內(nèi)局部污染源的管理。如飯館、公共浴室等的煙囪、廢品堆放處、垃圾箱等均可散發(fā)有害氣體污染大氣，并影響室內(nèi)空氣，衛(wèi)生部門(mén)應(yīng)與有關(guān)部門(mén)配合、加強(qiáng)管理。
4、加強(qiáng)工藝措施。
�、偌訌�(qiáng)工藝過(guò)程。采取以無(wú)毒或低毒原料代替毒性大的原料。采取閉路循環(huán)以減少污染物的排除等。
�、诩訌�(qiáng)生產(chǎn)管理。防止一切可能排放廢氣污染大氣的狀況發(fā)生。
�、劬C合利用變廢為寶。例如電廠排出的超多煤灰可制成水泥、磚等建筑材料。又可回收氮，制造氮肥等。
5、控制燃煤污染。
�、俨捎迷好摿蚣夹g(shù)，能夠除去燃煤中大約40%一60%的無(wú)機(jī)硫。優(yōu)先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和天然氣等。
�、诟纳迫济杭夹g(shù)，減少燃煤過(guò)程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如，液態(tài)化燃煤技術(shù)是受到各國(guó)歡迎的新技術(shù)之一。它主要是利用加進(jìn)石灰石和白云石，與二氧化硫發(fā)生反應(yīng)，生成硫酸鈣隨灰渣排出。對(duì)煤燃燒后構(gòu)成的煙氣在排放到大氣中之前進(jìn)行煙氣脫硫。
③開(kāi)發(fā)新能源，如太陽(yáng)能，風(fēng)能，核能，可燃冰等，但是目前技術(shù)不夠成熟，如果使用會(huì)造成新污染，且消耗費(fèi)用十分高。
6、交通運(yùn)輸工具廢氣的治理。減少汽車(chē)廢氣排放。主要是改時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高油的燃燒質(zhì)量，加強(qiáng)交通管理。解決汽車(chē)尾氣問(wèn)題一般常采用安裝汽車(chē)催化轉(zhuǎn)化器，使燃料充分燃燒，減少有害物質(zhì)的排放。轉(zhuǎn)化器中催化劑用高溫多孔陶瓷載體，上涂微細(xì)分散的鈀和鉑，可將NOX、HC、CO等轉(zhuǎn)化為氮?dú)狻⑺投趸嫉葻o(wú)害物質(zhì)。另外，也能夠開(kāi)發(fā)新型燃料，如甲醇、乙醇等含氧有機(jī)物、植物油和氣體燃料，降低尾氣污染排放量。采用有效控制私人轎車(chē)的發(fā)展、擴(kuò)大地鐵的運(yùn)輸范圍和潛力、使用綠色公共汽車(chē)（采用液化石油氣和壓縮燃?xì)猓┑拳h(huán)保車(chē)輛，也是解決環(huán)境污染的有效途徑。
7、區(qū)域集中供暖供熱設(shè)立大的電熱廠和供熱站，實(shí)行區(qū)域集中供暖供熱，尤其是將熱電廠、供熱站設(shè)在郊外，對(duì)于矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來(lái)說(shuō)，是消除煙塵的十分有效的措施。
8、煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術(shù)分干法（以固體粉末或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類(lèi)。高煙囪排煙煙囪越高越有利于煙氣的擴(kuò)散和稀釋?zhuān)话銦焽韪叨瘸^(guò)100m效果就已十分明顯，過(guò)高造價(jià)急劇上升是不經(jīng)濟(jì)的。應(yīng)當(dāng)指出這是一種以擴(kuò)大污染范圍為代價(jià)減少局部地面污染的辦法。
五、研究體會(huì)：
大氣是人類(lèi)賴(lài)以生存的最基本的環(huán)境要素，一切生命過(guò)程、一切動(dòng)物、植物和微生物都離不開(kāi)大氣。如果大氣環(huán)境受到了污染，就會(huì)直接危害人類(lèi)的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，損害人體健康，阻礙社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大氣污染的防治包括“防”和“治”兩個(gè)方面，即一方面是對(duì)大氣污染的預(yù)防，另一方面是大氣污染后的治理。大氣污染防治法中的各項(xiàng)規(guī)定都是圍繞大氣污染的“防”和“治”展開(kāi)的。只有做好大氣污染的防范與治理工作，才能夠創(chuàng)造清潔、舒適的生活環(huán)境和良好的生態(tài)環(huán)境，才能夠保障人體健康，維護(hù)公民健康工作和快樂(lè)生活的基本權(quán)利。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇4
汽車(chē)尾氣污染是由汽車(chē)排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車(chē)尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔�、醛及含鉛化合物等，他們對(duì)環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車(chē)尾氣的主要成分及危害：
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車(chē)負(fù)重過(guò)大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽(tīng)力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過(guò)量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對(duì)一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過(guò)程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為9.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0.94mg/m-3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19－0.32mg/m-3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車(chē)尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺(jué)閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹(shù)木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類(lèi)似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺(jué)閾值16.29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車(chē)尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類(lèi)死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類(lèi)燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)成分見(jiàn)表：
汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺(jué)閾值為0.06~1.2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺(jué)閾值為0.48~4.1 mg。
5、含鉛化合物
汽車(chē)尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過(guò)程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0.8mg以上稱(chēng)為鉛中毒。
含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車(chē)尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的`壽命，是汽車(chē)尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，通過(guò)汽車(chē)燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車(chē)尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專(zhuān)家認(rèn)為，要減少汽車(chē)污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交
通政策，大幅減少私家車(chē)數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車(chē)交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車(chē)，減少對(duì)石化燃料的依賴(lài)。
1、控制汽車(chē)的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車(chē)的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車(chē)的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)量，促進(jìn)小型制造汽車(chē)的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車(chē)的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車(chē)、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車(chē)、乘坐公共汽車(chē)和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車(chē)，盡量降低汽車(chē)尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車(chē)尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車(chē)尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄?chē)，并對(duì)燃?xì)馄?chē)進(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問(wèn)題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車(chē)尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。
6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺(jué)使用公共交通工具，不購(gòu)買(mǎi)尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車(chē)，堅(jiān)決不購(gòu)買(mǎi)、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說(shuō)，知識(shí)只有通過(guò)運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇5
一、調(diào)查背景
1、近年來(lái)，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車(chē)、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣……都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、調(diào)查目的
因?yàn)榭諝馕廴驹絹?lái)越嚴(yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、調(diào)查內(nèi)容
工廠排放的煙塵廢氣，汽車(chē)、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對(duì)人的危害很大的。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌�？諝馕廴緦�(duì)農(nóng)作物、樹(shù)木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹(shù)的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì)形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類(lèi)生存的重要條件。
近日，美國(guó)哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測(cè)了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說(shuō)，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么，空氣污染為什么會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病呢？
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)越大。
一項(xiàng)來(lái)自美國(guó)21個(gè)城市的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：大城市空氣中，直徑小于10微米細(xì)微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險(xiǎn)將增加24%，由此造成的死亡風(fēng)險(xiǎn)將增加76%。
德國(guó)的調(diào)查人員調(diào)查了兩個(gè)德國(guó)城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。美國(guó)曾對(duì)卡車(chē)運(yùn)輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險(xiǎn)增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。
英國(guó)愛(ài)丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對(duì)暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會(huì)引起更為嚴(yán)重的后果。
煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類(lèi)、酚類(lèi)、烷類(lèi)、醛類(lèi)和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。調(diào)查表明：長(zhǎng)期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動(dòng)吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對(duì)健康的危害更大。
四、調(diào)查結(jié)果
調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
�。�1）應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車(chē)尾氣的排放。
�。�2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。
�。�3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。
�。�4）居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。
�。�5）嚴(yán)格執(zhí)行公共場(chǎng)所禁煙的規(guī)定，消除被動(dòng)吸煙的來(lái)源。
�。�6）大力宣傳吸煙對(duì)個(gè)人的危害，尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵(lì)戒煙。
�。�7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化空氣。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇6
PM10指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，它能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多萬(wàn)人因吸入細(xì)小微粒而死亡。汽車(chē)尾氣是可吸入顆粒物主要來(lái)源之一。
可吸入顆粒物PM10：空氣中的“隱形殺手”
成都中心城區(qū)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道堰
主要來(lái)自煙囪和汽車(chē)
通常，粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物簡(jiǎn)稱(chēng)為PM10。可吸入顆粒在空氣中存在時(shí)間較長(zhǎng)，一般來(lái)自于污染源的直接排放，而其中主要來(lái)源就是汽車(chē)尾氣排放和工業(yè)煙囪廢氣的.排放;另外還包括由環(huán)境空氣中硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物及其它化合物互相作用形成的細(xì)小顆粒物。而在室內(nèi)，可吸入顆粒物主要來(lái)源于廚房，烹調(diào)時(shí)候燃料不完全燃燒或油煙等，同時(shí)建筑材料、寵物的皮毛微粒也能造成可吸入顆粒。
對(duì)身體危害大
根據(jù)世衛(wèi)組織關(guān)于空氣污染影響的文獻(xiàn)，每年全球有200多萬(wàn)人因吸入室內(nèi)和室外空氣污染中的細(xì)小微粒而死亡。粒徑等于或小于10微米的PM10微粒，能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。
世衛(wèi)組織呼吁，如果PM10從年平均值70微克/立方米降至年平均值20微克/立方米，預(yù)計(jì)將減少15%的死亡率。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇7
我們生活在鋼筋水泥的森林里，我們對(duì)生機(jī)勃勃的樹(shù)木遠(yuǎn)離了�，F(xiàn)在的交通工具、建筑物或復(fù)雜的機(jī)械都給空氣帶來(lái)極大的污染，它們雖然都給我們帶來(lái)方便，但大家有沒(méi)有想到，它們也會(huì)污染空氣對(duì)人體有害的。
此時(shí)此刻某些科學(xué)家已經(jīng)研制發(fā)明出許多可以凈化空氣的物品和機(jī)器，人們可以利用這些東西將空氣中的有害物體吸走，然后將新鮮空氣排出，讓空氣更加清新�？晌覀�?nèi)祟?lèi)不能依賴(lài)這些工具，并不是有了這些工具就可以亂砍濫伐樹(shù)木。因?yàn)槊恳豢脴?shù)木都是對(duì)我們很重要的，沒(méi)有大樹(shù)保護(hù)土壤，泥土就會(huì)被河流沖走；沒(méi)有大樹(shù)美化環(huán)境，人們就生活在烏煙瘴氣的地球里；沒(méi)有大樹(shù)維持生態(tài)環(huán)境，動(dòng)物就會(huì)漸漸稀少……這樣一來(lái)再多機(jī)器也沒(méi)用。大家看，現(xiàn)在空氣污染這么厲害，大家也聽(tīng)說(shuō)過(guò)“空氣污染，全球變暖”吧！如果空氣污染得太厲害的話，地球就會(huì)逐漸暖和，那時(shí)南極和北極的冰川就會(huì)融化，我們的家園會(huì)被淹沒(méi)，這樣整個(gè)地球都是茫茫大海，我們就會(huì)像神話一樣，乘坐著“諾亞方舟”在海上漂流。所以說(shuō)凈化空氣對(duì)我們很重要，我們要多植樹(shù)讓空氣更清新。
讓我們共同去植樹(shù)，保護(hù)美好的大自然，愛(ài)護(hù)一草一木，讓沙漠中的綠洲增加，大家行動(dòng)起來(lái)吧！
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇8
一、研究動(dòng)機(jī)
1、近年來(lái)，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車(chē)、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣……都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、研究目的
因?yàn)榭諝馕廴驹絹?lái)越嚴(yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、研究?jī)?nèi)容
工廠排放的煙塵廢氣，汽車(chē)、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對(duì)人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌�？諝馕廴緦�(duì)農(nóng)作物、樹(shù)木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹(shù)的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì)形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類(lèi)生存的重要條件。
近日，美國(guó)哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測(cè)了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說(shuō)，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇9
一、調(diào)查目的
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，居民對(duì)住房的需求已從生存型轉(zhuǎn)變?yōu)槭孢m型，健康已成為百姓家居的第一要素，家庭裝修環(huán)保問(wèn)題也成為社會(huì)各界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。室內(nèi)空氣品質(zhì)是室內(nèi)環(huán)境的重要內(nèi)容之一，以往存在于城市中的住宅室內(nèi)空氣污染問(wèn)題也在小城鎮(zhèn)和農(nóng)村中出現(xiàn)。宿舍空氣品質(zhì)直接影響著學(xué)生的睡眠質(zhì)量和身心健康為了了解大學(xué)生的宿舍空氣污染狀況及學(xué)生對(duì)室內(nèi)空氣污染的了解，對(duì)一部分學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查。
二、調(diào)查結(jié)果與分析
在接受調(diào)查的學(xué)生中，大多數(shù)對(duì)“室內(nèi)”的所指范圍了解不夠深入。絕大多數(shù)同學(xué)認(rèn)為“室內(nèi)”只是指建筑的內(nèi)部空間，如居室、教室、網(wǎng)吧、餐館等，而對(duì)于室內(nèi)空氣污染來(lái)說(shuō)，同學(xué)們很容易忽略了公共汽車(chē)、飛機(jī)等交通工具這些封閉空間也屬于室內(nèi)的一部分。
在接受調(diào)查的學(xué)生中，對(duì)室內(nèi)空氣污染物的種類(lèi)及來(lái)源也了解得相對(duì)片面。同學(xué)們基本認(rèn)為室內(nèi)空氣污染物主要來(lái)源于建筑材料、裝飾品以及烹調(diào)和燃煤，主要的污染物是甲醛。而對(duì)于家用電器、床褥和地毯污染來(lái)源和氨氣、氡氣和苯類(lèi)污染物等知之甚少。同學(xué)們對(duì)室內(nèi)空氣污染對(duì)人體造成的危害關(guān)注得較多，且比較全面地肯定污染帶來(lái)的嚴(yán)重后果。絕大多數(shù)同學(xué)都覺(jué)得室內(nèi)空氣污染會(huì)給人體呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)等造成不同程度的傷害。同學(xué)們對(duì)室內(nèi)空氣污染知識(shí)的了解主要來(lái)源于電視媒體，來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊和學(xué)校教學(xué)等情況的.為極少數(shù)。
為了提高宿舍的空氣質(zhì)量及可接受程度，同學(xué)們才去的措施有：經(jīng)常打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)換氣，搞好宿舍衛(wèi)生，采用空氣清新劑或果皮等來(lái)凈化室內(nèi)空氣等。
在調(diào)查中，有的同學(xué)在宿舍養(yǎng)了花，有的是為了美化宿舍，有的是為了陶冶心情，有的是為了減少輻射。
三、基本結(jié)論
1、從調(diào)查的總體情況看，同學(xué)們對(duì)室內(nèi)空氣污染各個(gè)方面都有所了解，比較重視，但不夠深入和全面。如對(duì)室內(nèi)空氣污染物的種類(lèi)和來(lái)源，同學(xué)們所知道的只是一小部分，而對(duì)于日常生活中比較少提及和較少新聞報(bào)道的知之甚少，如噴霧劑、化妝品、清香劑、家用電器洗衣機(jī)電扇等。
2、單單從室內(nèi)空氣污染對(duì)人體危害方面，同學(xué)們都非常關(guān)注。比如孕婦在正常懷孕情況下發(fā)現(xiàn)胎兒畸形、家人常有皮膚過(guò)敏等毛病，且是群發(fā)性等等關(guān)乎室內(nèi)空氣污染給人體造成危害的知識(shí)都了解全面。
3、就對(duì)現(xiàn)居住環(huán)境室內(nèi)空氣滿意程度上，大部分同學(xué)還是比較滿意的，基本認(rèn)為靠綠化環(huán)境來(lái)減輕室內(nèi)空氣污染，提高空氣質(zhì)量。
四、相關(guān)建議
1、通過(guò)電視媒體傳播室內(nèi)空氣污染知識(shí)，提高人們的室內(nèi)環(huán)境保護(hù)意識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。特別是對(duì)于在校學(xué)生，學(xué)�？梢蚤_(kāi)辦相關(guān)興趣課程，組織一些海報(bào)宣傳和知識(shí)問(wèn)答等活動(dòng)，使學(xué)生們能夠更系統(tǒng)、更具體、更完整地了解室內(nèi)空氣污染及其防治措施；
2、作為政府部門(mén)，特別是環(huán)保部門(mén)。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定、法規(guī)，引導(dǎo)建筑裝修廠家和銷(xiāo)售市場(chǎng)步入正軌，加強(qiáng)監(jiān)督監(jiān)測(cè)。真正控制污染源，讓消費(fèi)者買(mǎi)到真正合格的裝飾裝修材料；
3、而作為消費(fèi)者本身，提高保護(hù)室內(nèi)空氣環(huán)境意識(shí)的同時(shí)，真正落實(shí)到位。如加強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)換氣、進(jìn)行室內(nèi)綠化等等，從而達(dá)到凈化空氣、美化環(huán)境的目的。室內(nèi)空氣環(huán)境的好壞，直接影響到人們工作、學(xué)習(xí)和生活，與人體健康息息相關(guān)。關(guān)注健康，就別忘了美化環(huán)境；而美化環(huán)境，就要靠大家行動(dòng)起來(lái)；
4、準(zhǔn)備裝修居室的朋友應(yīng)選擇有資質(zhì)、正規(guī)的裝飾公司。選用無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)污染的裝飾材料來(lái)裝飾您的居室，購(gòu)買(mǎi)家具時(shí)要選擇那些名牌廠家的產(chǎn)品；
5、購(gòu)買(mǎi)和裝飾新居后，不要急于入住，應(yīng)該先找室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，聽(tīng)取專(zhuān)家的意見(jiàn)，選擇合適的入住時(shí)間。為了下一代的健康，新婚夫婦更應(yīng)該注意這一點(diǎn)；
6、選用適用有效的室內(nèi)空氣凈化設(shè)施，可根據(jù)居室、廚房、衛(wèi)生間的不同污染物選用具有不同功能空氣凈化裝置，如空氣凈化器、排油煙機(jī)、臭氧消毒器等；
7、注意選用密封好的門(mén)窗，選擇合適的開(kāi)窗換氣時(shí)間，防止室外大氣污染進(jìn)入室內(nèi)；
8、盡量減少在室內(nèi)吸煙的機(jī)會(huì)，做到少吸煙或者不吸煙；
9、垃圾應(yīng)及時(shí)清理。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇10
目前，我市許多小區(qū)業(yè)主與物業(yè)企業(yè)之間的矛盾日趨嚴(yán)重，群眾與企業(yè)的呼聲越發(fā)增多，翠竹北區(qū)等小區(qū)收繳率從四年前的80%下降到58%，勤業(yè)一、二、三村的收繳率只有30%，甚至像金色新城等這樣的新小區(qū)的收繳率也不到50%；近幾年來(lái)，我市不斷發(fā)生物業(yè)企業(yè)撤離小區(qū)的現(xiàn)象，如荷花池公寓、廣景山莊、蘆墅廣景苑等小區(qū)。
分析物業(yè)管理矛盾的根源，主要是以下幾個(gè)因素：
1、法律法規(guī)不完善。一方面缺乏與物權(quán)法相配套的實(shí)施細(xì)則，我市又無(wú)立法權(quán)；另一方面，我市規(guī)范性文件的建設(shè)工作，在一定程度上滯后于小區(qū)物業(yè)管理和停車(chē)新的發(fā)展需求，致使實(shí)際工作中出現(xiàn)有法難行、無(wú)法可依的現(xiàn)象。
2、管理體制不順暢。一是政府社會(huì)管理沒(méi)有延伸到終端，一些政策法規(guī)在小區(qū)中出現(xiàn)梗阻、斷層現(xiàn)象，亂開(kāi)店、亂停車(chē)、盜竊等影響居住環(huán)境質(zhì)量問(wèn)題未能得到遏制；二是基層黨支部及居委會(huì)、業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)管理企業(yè)三者之間相互促進(jìn)、相互制約，共建和諧小區(qū)的機(jī)制沒(méi)有建立，居委會(huì)名義上是自治組織，現(xiàn)實(shí)上是從事黨政工作，但在處理業(yè)主與物業(yè)矛盾中“名不正、言不順”，解決基層矛盾的一線作用未能充分發(fā)揮，對(duì)其缺乏考核激勵(lì)制度，社會(huì)管理的積極性不足，特別是社區(qū)居委會(huì)和物業(yè)企業(yè)在協(xié)調(diào)解決
與上級(jí)政府部門(mén)相關(guān)的具體事務(wù)上，顯得無(wú)能為力。
3、市場(chǎng)主體不對(duì)稱(chēng)。業(yè)主個(gè)體直接面對(duì)物業(yè)企業(yè)或開(kāi)發(fā)商必然處于明顯弱勢(shì)，而我市目前業(yè)委會(huì)尚未普遍建立。業(yè)主自治意識(shí)不強(qiáng)，據(jù)調(diào)查，62%的業(yè)主對(duì)業(yè)主委員會(huì)不清楚、不參與。對(duì)業(yè)委會(huì)的設(shè)立、監(jiān)督以及主要人員的權(quán)利和義務(wù)沒(méi)有形成統(tǒng)一有效的規(guī)范。業(yè)主委員會(huì)的自治能力、內(nèi)控能力、團(tuán)隊(duì)精神和依法維權(quán)水平不高，業(yè)委會(huì)成員服務(wù)全體業(yè)主的動(dòng)力不足，年紀(jì)輕、能力強(qiáng)的現(xiàn)職人員更不愿加入業(yè)委會(huì)。另一方面，物業(yè)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的門(mén)檻很低，實(shí)力不強(qiáng)，規(guī)模不大，素質(zhì)不高，管理人員、高學(xué)歷層次、技術(shù)職稱(chēng)等方面的比例都低于全國(guó)水平，物業(yè)管理行業(yè)的誠(chéng)信度和公信力不強(qiáng)。
4、市場(chǎng)環(huán)境不和諧。某些新聞?shì)浾摰膶?dǎo)向有偏差，部分群眾對(duì)物業(yè)管理行業(yè)存有偏見(jiàn)，“享受免費(fèi)午餐”的習(xí)慣在相當(dāng)范圍內(nèi)存在，物業(yè)的“傭人”地位和勞動(dòng)成果得不到應(yīng)有的尊重，少數(shù)離退休干部、現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)、司法人員和教師等機(jī)關(guān)公職人員，帶頭欠繳物業(yè)費(fèi)，產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。
5、市場(chǎng)制度不健全。物業(yè)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的門(mén)檻過(guò)低，市場(chǎng)的進(jìn)退制度不規(guī)范，對(duì)業(yè)主和物業(yè)企業(yè)制約有效的社會(huì)誠(chéng)信系統(tǒng)未能建立。追討惡意欠費(fèi)的司法程序過(guò)長(zhǎng)，成本過(guò)高，企業(yè)難以維權(quán)。對(duì)開(kāi)發(fā)企業(yè)的責(zé)任追究制度不完善，人民群眾反映強(qiáng)烈的房屋質(zhì)量差，隨意更改規(guī)劃設(shè)計(jì)，公用配套設(shè)施數(shù)量不到位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題得不到有效解決。一些小區(qū)建管不分掩蓋著前期遺留問(wèn)題，或轉(zhuǎn)嫁給后進(jìn)入的物業(yè)企業(yè)，開(kāi)發(fā)項(xiàng)目前期的物業(yè)管理招投標(biāo)制度有待全面推進(jìn)。業(yè)主與開(kāi)發(fā)商、物業(yè)企業(yè)的糾紛在基層和司法訴訟層面上得不到高效解決。物業(yè)管理菜單式的分項(xiàng)消費(fèi)制度未能建立，業(yè)主不能明白消費(fèi)、透明監(jiān)督。許多物業(yè)企業(yè)把出租公共共用設(shè)施和停車(chē)管理費(fèi)作為重要的收入渠道，千方百計(jì)擴(kuò)大路面停車(chē)，帳目不清，隱瞞收益。
6、政府管理不完善。在扶持、監(jiān)管物業(yè)管理產(chǎn)業(yè)上，一些政府部門(mén)存在著職能錯(cuò)位、缺位和越位現(xiàn)象，扶持物業(yè)管理這一勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的政策沒(méi)有形成，對(duì)小區(qū)內(nèi)違規(guī)違章現(xiàn)象執(zhí)法不力，把某一些義務(wù)和負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給企業(yè)，對(duì)物業(yè)管理費(fèi)和停車(chē)費(fèi)的價(jià)格調(diào)控水平還不夠高，一些部門(mén)的工作協(xié)調(diào)不到位。特別是基層行政組織事務(wù)多、經(jīng)費(fèi)少，就搞違章搭建或出租老小區(qū)僅有的公共用房公共設(shè)施，以補(bǔ)充管理經(jīng)費(fèi)不足。
7、公用設(shè)施不配套。
總之，從根本上說(shuō)，公用設(shè)施上的硬件不足和二、關(guān)于解決停車(chē)難和物業(yè)管理問(wèn)題的目標(biāo)、原則和3、交警、城建城管、社區(qū)相結(jié)合的工作機(jī)制。目前，我市許多老小區(qū)和次新區(qū)即使用足區(qū)內(nèi)停車(chē)資源，也不能滿足全部需求；尤其是實(shí)施規(guī)范停車(chē)后，必然產(chǎn)生對(duì)部分車(chē)主的“擠出效應(yīng)”。因此，依靠區(qū)外道路道板、公共空地和周邊單位合作停車(chē)是一個(gè)現(xiàn)實(shí)選擇。建議，建立交警、城管、社區(qū)相結(jié)合的工作機(jī)制，先由街道組織社區(qū)公示并上報(bào)小區(qū)停車(chē)泊位的短缺數(shù)量，再由交警對(duì)動(dòng)態(tài)交通影響作出評(píng)價(jià)后，按照便民利民、公開(kāi)透明、能劃盡劃的原則，提出道路道板劃定泊位的方案，最后會(huì)同城管和街道、社區(qū)實(shí)施，同時(shí)建設(shè)部門(mén)要給予配合，對(duì)道板泊位下的管線承重能力進(jìn)行評(píng)估。
總之，要通過(guò)體制機(jī)制的創(chuàng)新，推進(jìn)政府的管理和服務(wù)貼近小區(qū)，使業(yè)主的訴求充分表達(dá)、意見(jiàn)民主集中、糾紛快速處置，從而真正把小區(qū)物業(yè)矛盾消解在基層。
�。ǘ┱邉�(chuàng)新。一是制定扶持停車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資與經(jīng)營(yíng)政策。投入大、回收慢這一影響停車(chē)產(chǎn)業(yè)化的最大難題，對(duì)此我們建議兩條對(duì)策措施：第一條，針對(duì)公用
設(shè)施嚴(yán)重缺乏的小區(qū)，將停車(chē)設(shè)施與居委會(huì)、業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)辦公用房等公用設(shè)施以及商業(yè)設(shè)施三者捆綁建設(shè)，給予優(yōu)惠政策，以副業(yè)補(bǔ)助主業(yè)，一舉多得，既解決停車(chē)問(wèn)題，又為居民營(yíng)造良好的生活環(huán)境，也為小區(qū)增強(qiáng)造血功能。
第二條，對(duì)區(qū)外單獨(dú)建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)庫(kù)的，將之作為市政設(shè)施，土地采用劃撥方式；政府可以土地投入，吸引外來(lái)資本建造，以合作的方式組建項(xiàng)目公司，優(yōu)先保證投資者的資金回收和適當(dāng)盈利。為了培育和推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以以街道為單位，整合現(xiàn)有停車(chē)資源和土地資源，注入專(zhuān)業(yè)化公司，依靠規(guī)模化經(jīng)營(yíng)和現(xiàn)代信息管理技術(shù)，降低成本，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，吸引社會(huì)投資。同時(shí)，在審批、規(guī)費(fèi)減免、貸款貼息等方面，給予扶持。
二是制定扶持和規(guī)范物業(yè)管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。以政策扶持，促進(jìn)物業(yè)管理產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展；以制度規(guī)范，引導(dǎo)物業(yè)管理企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三是創(chuàng)新財(cái)政政策。推行政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，對(duì)低保戶、企業(yè)職工特困戶、零就業(yè)家庭等困難人群，以及廉租房、經(jīng)濟(jì)適用房家庭實(shí)行物業(yè)管理費(fèi)減免政策，對(duì)所減免的物業(yè)費(fèi)在由行業(yè)主管部門(mén)考核物業(yè)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量后再作支付，既彰顯社會(huì)公平，又體現(xiàn)財(cái)政資金的使用效益。四是完善對(duì)區(qū)、街道和社區(qū)居委會(huì)的激勵(lì)考核政策。僅針對(duì)本課題而言，一方面，通過(guò)對(duì)小區(qū)的數(shù)字化考核，為區(qū)和街道考核社區(qū)居委會(huì)業(yè)績(jī)提供量化依據(jù)，從而形成市考核區(qū)、區(qū)考核街道、街道考核社區(qū)居委會(huì)、居委會(huì)監(jiān)管物業(yè)企業(yè)這樣一個(gè)層層有責(zé)任、縱向管到底的管理格局；另一方面，借鑒杭州經(jīng)驗(yàn)，按照費(fèi)隨事移的原則，把城市道路道板和公共空地的停車(chē)泊位的收費(fèi)管理（杭州是把白天和夜間兩種不同收費(fèi)管理方式全部下放到區(qū)，建議我市可根據(jù)實(shí)際情況，把夜間包月收費(fèi)下放帶街道和社區(qū)），統(tǒng)一下放到街道、社區(qū)，調(diào)動(dòng)基層組織的積極性。為幫助收費(fèi)困難的物業(yè)企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)，也可委托物業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)夜間包月制停車(chē)的收費(fèi)管理。
�。ㄈ﹥r(jià)格體系創(chuàng)新。一是發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，建立多數(shù)業(yè)主能夠承擔(dān)的生活地停車(chē)價(jià)格體系。充分考慮車(chē)主的承受能力，依據(jù)停車(chē)方便程度和安全性，建立泊位租用價(jià)格區(qū)內(nèi)場(chǎng)庫(kù)>區(qū)內(nèi)道路停放>區(qū)外封閉空間包月停放（主要是周邊場(chǎng)庫(kù)和單位）>道路道板與公共空地的價(jià)格體系。建議，在4個(gè)環(huán)節(jié)改革探索：
1、多管齊下，兼顧各方，建立小區(qū)停車(chē)地下場(chǎng)庫(kù)的統(tǒng)一收費(fèi)價(jià)格。
第一，降低人防車(chē)庫(kù)現(xiàn)實(shí)租用價(jià)格，切實(shí)改變?nèi)朔儡?chē)庫(kù)被開(kāi)發(fā)商或物業(yè)企業(yè)作為經(jīng)營(yíng)資源的做法，充分利用人防車(chē)庫(kù)這一國(guó)有資產(chǎn)為民服務(wù)，對(duì)其實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)；
第二，鑒于開(kāi)發(fā)商產(chǎn)權(quán)車(chē)庫(kù)占用業(yè)主的公共資源，不能簡(jiǎn)單地實(shí)行開(kāi)發(fā)商單方面自主定價(jià)，也要實(shí)行政府調(diào)控；
第三，將地下人防車(chē)庫(kù)、開(kāi)發(fā)商產(chǎn)權(quán)車(chē)庫(kù)和公用配套車(chē)庫(kù)的不同價(jià)格，加權(quán)平均，制定出統(tǒng)一的租用價(jià)格，但是要以每月300——350元為上限區(qū)間（杭州360元，蘇州400元），不準(zhǔn)上浮，只能下浮，并根據(jù)不同性質(zhì)的所有權(quán)，對(duì)收益分配進(jìn)行合理規(guī)定，其中人防車(chē)庫(kù)收益必須歸政府分配使用。這種加權(quán)平均、統(tǒng)一定價(jià)的辦法，不僅增強(qiáng)可操作性，促進(jìn)小車(chē)進(jìn)車(chē)庫(kù)，也均衡了業(yè)主、開(kāi)發(fā)商和物業(yè)企業(yè)的利益。與此同時(shí)，要對(duì)占用業(yè)主公共空間的開(kāi)發(fā)商產(chǎn)權(quán)車(chē)庫(kù)，強(qiáng)化成本核定特別是土地成本的核定，遏制出售價(jià)格不斷攀升的勢(shì)頭，并發(fā)揮政府對(duì)開(kāi)發(fā)商的“窗口指導(dǎo)作用”，規(guī)定開(kāi)發(fā)商產(chǎn)權(quán)車(chē)庫(kù)2年內(nèi)未能出售就必須出租，抑制其只售不租或變相強(qiáng)制出售的行為，引導(dǎo)小車(chē)停放進(jìn)場(chǎng)庫(kù)。
2、穩(wěn)定當(dāng)前小區(qū)路面停放收費(fèi)價(jià)格水平；
3、對(duì)于城市道路道板和公共空地停車(chē)，實(shí)行包月制；
4、對(duì)生活時(shí)段與周邊單位合作停車(chē)和使用經(jīng)營(yíng)性車(chē)庫(kù)停車(chē)，也實(shí)行包月制。對(duì)于后兩者停放方式，管理單位應(yīng)提供基本的安全防范服務(wù)。二是建立物業(yè)管理菜單式價(jià)格體系。將衛(wèi)生保潔、安全防范、綠化管養(yǎng)、公用設(shè)施維護(hù)等具體服務(wù)項(xiàng)目的價(jià)格，按服務(wù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)量化，讓業(yè)主自主選擇、透明消費(fèi)，改變信息不對(duì)稱(chēng)狀況，促進(jìn)物業(yè)市場(chǎng)公平交易。市物價(jià)、房管部門(mén)正在積極推進(jìn)這項(xiàng)工作。
（四）科技創(chuàng)新。
一是小區(qū)與城管聯(lián)動(dòng)，將數(shù)字城管的信息傳輸、處置、監(jiān)督的功能覆蓋到小區(qū)；
二是建設(shè)停車(chē)信息誘導(dǎo)系統(tǒng)，提高停車(chē)設(shè)施周轉(zhuǎn)率，既使車(chē)主能夠在最近的地方停車(chē)，又減輕道路動(dòng)態(tài)交通的壓力；
三是推進(jìn)“城運(yùn)一卡通”建設(shè)，在加油、洗車(chē)、停車(chē)收費(fèi)、年檢、繳納罰款、行車(chē)引導(dǎo)及停車(chē)信息誘導(dǎo)服務(wù)等方面，為車(chē)主提供便捷的服務(wù)；
四是建設(shè)小區(qū)治安視頻監(jiān)視系統(tǒng)，促進(jìn)小區(qū)治安狀況好轉(zhuǎn)。車(chē)位的管理，確保規(guī)劃車(chē)位的建設(shè)到位、數(shù)量到位、功能到位。
3、借鑒北京經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范商品房買(mǎi)賣(mài)“一項(xiàng)工程”指的是以老小區(qū)和次新區(qū)為重點(diǎn)的公用設(shè)施完善工程。工程主要包括三項(xiàng)內(nèi)容：一是停車(chē)設(shè)施；二是小區(qū)公共服務(wù)用房及設(shè)施；三是部分老小區(qū)封合式改造。我們根據(jù)本次普查的結(jié)果，并結(jié)合輕重緩急和現(xiàn)實(shí)可行性，提出停車(chē)設(shè)施和公共服務(wù)用房嚴(yán)重不足的小區(qū)名單，供政府決策參考。需要指出的是，我們把問(wèn)題相似、地緣相近的相鄰小區(qū)作為一個(gè)項(xiàng)目提出，目的就是為了分片規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，實(shí)現(xiàn)建設(shè)的集約化。此外，市規(guī)劃部門(mén)已經(jīng)編制了《常州市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃》，但主要是針對(duì)工作地的公共停車(chē)設(shè)施，對(duì)于住宅小區(qū)的停車(chē)需求考慮的不多。因此，對(duì)住宅小區(qū)停車(chē)設(shè)施和公用設(shè)施的規(guī)劃布局，市規(guī)劃部門(mén)和街道社區(qū)要協(xié)同推進(jìn)，切實(shí)增強(qiáng)可行性。
對(duì)于如何最大程度增加停車(chē)泊位，我們按照“先區(qū)內(nèi)、再區(qū)外”、“先地下、后地面”、“先盤(pán)活、后增建”的思路，從盤(pán)活存量、整合資源、增設(shè)補(bǔ)建三個(gè)方面，提出了10條措施：
1、盤(pán)活存量：
�、匍_(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，恢復(fù)停車(chē)設(shè)施功能；
�、诿鞔_政策導(dǎo)向，將開(kāi)發(fā)商產(chǎn)權(quán)車(chē)庫(kù)的“只售不租”轉(zhuǎn)變?yōu)楹侠韮r(jià)位租售；
③利用城市道路及道板和公共空地劃線包月制停車(chē)；
�、軈^(qū)內(nèi)區(qū)外實(shí)施“保持綠化總量、調(diào)整綠化形態(tài)”，探索綠色停車(chē)。
2、整合資源：
�、菖c周邊單位合作，簽訂資源共享協(xié)議，推行雙向錯(cuò)時(shí)停放；
⑥周邊經(jīng)營(yíng)性車(chē)庫(kù)和公共泊位為車(chē)主提供生活時(shí)段的包月停放。
3、增建補(bǔ)建：
�、咄＼�(chē)設(shè)施、小區(qū)公共服務(wù)設(shè)施和商業(yè)設(shè)施等三大設(shè)施捆綁建設(shè)；
⑧小區(qū)內(nèi)建設(shè)機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)；
⑨針對(duì)小區(qū)周邊單位工作時(shí)段停車(chē)泊位也十分緊張的實(shí)際情況，建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)、庫(kù)、樓，以夜間包月和白天計(jì)時(shí)兩種價(jià)格，滿足工作和生活雙重停車(chē)需求，并積極探索利用綠地、廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)建設(shè)地下停車(chē)庫(kù)。
�、鈱�(duì)停車(chē)設(shè)施和公用設(shè)施嚴(yán)重缺乏的小區(qū)，“以增量開(kāi)發(fā)帶動(dòng)存量不足”。就是在對(duì)停車(chē)?yán)щy小區(qū)的周邊地塊進(jìn)行規(guī)劃開(kāi)發(fā)時(shí)，劃出一塊用地以零價(jià)格出讓給開(kāi)發(fā)商，允許開(kāi)發(fā)商在其地面以上進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)并在地面以下建設(shè)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)，或?qū)⒁徊糠值昝嬉陨系臉菍幼鳛橥＼?chē)場(chǎng)庫(kù)，但是必須將一定數(shù)量的停車(chē)泊位產(chǎn)權(quán)交給政府，還可以用提高容積率的方式鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)商建設(shè)，這樣可以節(jié)省政府的投入，加快停車(chē)設(shè)施和公用設(shè)施的增設(shè)、建設(shè)進(jìn)程。
綜上所述，我們建議，市政府從明年起，把緩解住宅小區(qū)停車(chē)難和解決物業(yè)管理矛盾作為為民辦實(shí)事項(xiàng)目，一手抓創(chuàng)新管理、健全制度，一手抓盤(pán)活存量、補(bǔ)建增建，既為市民群眾營(yíng)造和美舒適的生活環(huán)境，又為停車(chē)產(chǎn)業(yè)和物業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造條件。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇11
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：
在庭園里種些花草，不僅僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說(shuō)，一個(gè)具有必須規(guī)模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能帶給我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每一天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎樣回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，必須要把那個(gè)真相揪出來(lái)！
調(diào)查研究結(jié)果：
針對(duì)上述事件，我查閱了超多資料，綜合我對(duì)花草、樹(shù)葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車(chē)輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴(yán)重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢(shì)不強(qiáng)，得不到有效的散解，被花草、樹(shù)葉過(guò)量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了相關(guān)老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗(yàn)一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們?cè)栽谑覂?nèi)，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(zhǎng)得好多了。根據(jù)我的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我把每一天澆水的次數(shù)加密到每一天3次，經(jīng)過(guò)我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”最后又恢復(fù)了正常的工作，每一天為我們帶給著清新的空氣。
研究結(jié)論：
綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因?yàn)橹車(chē)諝馕廴镜娜遮厙?yán)重，使花草過(guò)量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子，以至花草、�?shù)葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機(jī)能超荷，停止工作。我最后把這個(gè)真相揪了出來(lái)。
研究后的思考：
通過(guò)這次調(diào)查，我很高興能找出真相，與此同時(shí)，我也不禁為人類(lèi)的未來(lái)而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)啊！它們沒(méi)有人為它們澆水，還要忍受人類(lèi)給它們帶來(lái)的痛苦。人們?cè)诒M情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過(guò)大自然——這位人類(lèi)的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類(lèi)生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋�？捎姓l(shuí)會(huì)想明白這三個(gè)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調(diào)查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，防止這些再發(fā)生吧！
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇12
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：
在庭園里種些花草，不僅僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說(shuō)，一個(gè)具有必須規(guī)模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能帶給我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每一天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎樣回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，必須要把那個(gè)真相揪出來(lái)！
調(diào)查研究結(jié)果：
針對(duì)上述事件，我查閱了超多資料，綜合我對(duì)花草、樹(shù)葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車(chē)輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴(yán)重的`空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢(shì)不強(qiáng)，得不到有效的散解，被花草、樹(shù)葉過(guò)量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了相關(guān)老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗(yàn)一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們?cè)栽谑覂?nèi)，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(zhǎng)得好多了。根據(jù)我的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我把每一天澆水的次數(shù)加密到每一天3次，經(jīng)過(guò)我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”最后又恢復(fù)了正常的工作，每一天為我們帶給著清新的空氣。
研究結(jié)論：
綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因?yàn)橹車(chē)諝馕廴镜娜遮厙?yán)重，使花草過(guò)量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸镆约翱諝庵械膽腋×Ｗ�，以至花草、�?shù)葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機(jī)能超荷，停止工作。我最后把這個(gè)真相揪了出來(lái)。
研究后的思考：
透過(guò)這次調(diào)查，我很高興能找出真相，與此同時(shí)，我也不禁為人類(lèi)的未來(lái)而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)��！它們沒(méi)有人為它們澆水，還要忍受人類(lèi)給它們帶來(lái)的痛苦。人們?cè)诒M情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過(guò)大自然——這位人類(lèi)的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類(lèi)生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋�？捎姓l(shuí)會(huì)想明白這三個(gè)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調(diào)查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一齊行動(dòng)起來(lái)，防止這些再發(fā)生吧！
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇13
一、調(diào)查動(dòng)機(jī)
近年來(lái)，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車(chē)、飛機(jī)和輪船的廢氣，工廠的煙塵……都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、調(diào)查目的
因?yàn)榭諝馕廴驹絹?lái)越嚴(yán)重，我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、調(diào)查內(nèi)容
工廠、汽車(chē)、飛機(jī)和船只以及住宅爐灶產(chǎn)生的煙塵含有許多有害物質(zhì)，是空氣污染的主要來(lái)源。煙霧和廢氣中的有害物質(zhì)會(huì)刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎疼痛；這些有害物質(zhì)還會(huì)刺激人的氣管和肺部，引起咳嗽、哮喘甚至肺癌�？諝馕廴緦�(duì)莊稼和樹(shù)木危害很大。比如廢氣中的二氧化硫等有害氣體會(huì)使農(nóng)作物和樹(shù)木的葉子變黃、枯萎、脫落。云層中的二氧化硫和雨滴結(jié)合會(huì)形成酸雨，殺死大面積的農(nóng)作物和森林。清潔的空氣是人類(lèi)生存的重要條件。
最近，哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在對(duì)各種空氣污染物進(jìn)行檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，直徑小于10微米的細(xì)顆粒與心血管疾病的發(fā)生和死亡人數(shù)的增加密切相關(guān)。具體來(lái)說(shuō)，這些微粒與冠心病、心肌梗死、高血壓、腦卒中的發(fā)生和死亡密切相關(guān)。
眾所周知，空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病密切相關(guān)。那么，為什么空氣污染會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病呢？
空氣污染越重，患心腦血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)越大。
來(lái)自美國(guó)21個(gè)城市的研究發(fā)現(xiàn)，大城市空氣中小于10微米的細(xì)顆粒物濃度通常為4-20μg/m3，濃度每增加10μg/m3，心血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加24%，導(dǎo)致死亡風(fēng)險(xiǎn)增加76%。
德國(guó)研究人員調(diào)查了德國(guó)兩個(gè)城市的3399名居民。結(jié)果表明，居住在交通主干道150米以內(nèi)的居民冠心病發(fā)病率比居住在交通主干道以外的居民分別增加了1倍和85倍。美國(guó)對(duì)卡車(chē)運(yùn)輸和紡織工人進(jìn)行了調(diào)查。結(jié)果表明，空氣中每10微克/立方米直徑小于10微米的細(xì)顆粒，心肌梗塞和心力衰竭的風(fēng)險(xiǎn)增加1-4倍，死亡率增加1倍以上。
愛(ài)丁堡大學(xué)一項(xiàng)男性工人接觸廢氣的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，空氣污染可明顯加重心肌缺血，如果原心臟病發(fā)作，會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。
煙草燃燒釋放的煙氣中含有多種細(xì)微顆粒，包括一氧化碳和尼古丁等生物堿、胺類(lèi)、酚類(lèi)、烷烴類(lèi)、醛類(lèi)和重金屬元素。其中，與冠心病、高血壓相關(guān)的化學(xué)物質(zhì)有十余種。研究表明，長(zhǎng)期吸煙可使高血壓、腦出血的發(fā)病率顯著增加28倍，腦梗塞增加2~5倍，腦卒中死亡率增加2~6倍。值得一提的是，被動(dòng)吸煙者吸入的冷煙中的細(xì)小顆粒對(duì)健康的危害更大。
四、調(diào)查的結(jié)果
經(jīng)過(guò)調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致很多人喪生。
五、建議
(1)應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車(chē)尾氣的排放。
(2)改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)工藝，減少細(xì)顆粒排放。
(3)盡量不要用燒煤、燒柴或燒植物的方式做飯或取暖。
(4)居住建筑盡量遠(yuǎn)離交通要道。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行公共場(chǎng)所禁煙規(guī)定，消除被動(dòng)吸煙來(lái)源。
(6)大力宣傳吸煙對(duì)個(gè)人的危害，尤其是被動(dòng)吸煙的危害，鼓勵(lì)戒煙。
(7)增加城市公共綠地面積，特別是居住區(qū)綠地面積，凈化空氣。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇14
一、 問(wèn)題的提出
空氣污染對(duì)我們的生活有著極大的威脅，到底是什么造成了污染?又會(huì)有怎樣的解決方法?我做了一次調(diào)查。
二、 調(diào)查方法
1. 注意新聞聯(lián)播，晚報(bào)，天氣預(yù)報(bào)對(duì)空氣污染的報(bào)道，有選擇性的記錄，剪去。
2. 實(shí)際考察，感受受到污染的空氣對(duì)人體的異處。
3.空氣污染物有哪些
三、調(diào)查情況和資料整理
四、 結(jié)論
一、 大氣污染的主要來(lái)源
(1)生產(chǎn)性污染，這是大氣污染的主要來(lái)源，包括：①燃料的燃燒，主要是煤和石油燃燒過(guò)程中排放的大量有害物質(zhì)，如燒煤可排出煙塵和二氧化硫;燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等;②生產(chǎn)過(guò)程排出的煙塵和廢氣，以火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、石油化工廠、水泥廠等對(duì)大氣污染最為嚴(yán)重;③農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中噴灑農(nóng)藥而產(chǎn)生的粉塵和霧滴。
(2)由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產(chǎn)生的煙塵、二氧化硫等有害氣體。
(3)交通運(yùn)輸性污染，汽車(chē)、火車(chē)、輪船和飛機(jī)等排出的尾氣，其中汽車(chē)排出有害尾氣距呼吸帶最近，而能被人直接吸入，其污染物主要是氮氧化物、碳?xì)浠衔�、一氧化碳和鉛塵等。
二、 怎樣才能保護(hù)好環(huán)境衛(wèi)生
為了保護(hù)空氣，使它不遭到污染，大家都能夠愉快和健康，我建議：
1.要教育大家懂得愛(ài)護(hù)環(huán)境的重要，不要只顧賺錢(qián)，不顧環(huán)境污染。每個(gè)人都要自覺(jué)維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生。
2，政府要搞好環(huán)境保護(hù)，那些污染環(huán)境的企業(yè)，要責(zé)令他們想辦法消除至少減輕污染，否則不能讓他們生產(chǎn)。政府也要舍得花些錢(qián)搞一些凈化環(huán)境的工程，不要只顧罰款。有些污染環(huán)境太厲害的工廠可以搬到鄉(xiāng)下去，因?yàn)槟抢飿?shù)木多，可以凈化空氣。
3.要多栽樹(shù)，多搞城市綠化，因?yàn)闃?shù)木花草可以凈化空氣。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇15
空氣污染調(diào)查報(bào)告作文 五年級(jí)下個(gè)學(xué)期我們?cè)诳茖W(xué)課上知道了汽車(chē)尾氣污染空氣的道理，我利用暑假期間對(duì)汽車(chē)尾氣造成空氣污染進(jìn)行了一次調(diào)查。
首先，我上網(wǎng)了解什么是空氣污染以及空氣污染的污染源和污染物以及其危害等知識(shí)。
一、空氣污染的概念
空氣的固定比例發(fā)生了變化，從而造成對(duì)人類(lèi)健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候，我們就說(shuō)空氣受了污染。
二、空氣的主要污染源和污染物
空氣污染源就是空氣污染物的來(lái)源，主要有以下幾個(gè)：
(1)工業(yè)排放的煙塵、氣體等有害物質(zhì)。
(2)生活爐灶與采暖鍋爐釋放大量的有害物質(zhì)污染空氣。
(3)交通運(yùn)輸工具排放的污染物，特別是道路上的汽車(chē)，成為生活空氣的主要污染源之一。
三、空氣污染的危害
1、空氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
2、空氣污染物造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
3、空氣污染物對(duì)天氣和氣候的影響是十分顯著的：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量;
�、谠黾涌諝饨邓�;
�、巯滤嵊晔菇饘俚姆冷P涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物;
�、茉龈呖諝鉁囟�;
⑤對(duì)全球氣候的影響：產(chǎn)生"溫室效應(yīng)"，使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、我的建議：
空氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。我們可以從這幾個(gè)方面來(lái)努力：
1、倡導(dǎo)綠色出行，減少汽車(chē)尾氣排放;
2、改變?nèi)剂蠘?gòu)成，實(shí)行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時(shí)加緊研究和開(kāi)辟其他新的能源。
3、植樹(shù)種草，綠化造林，使空氣得到凈化;
4、加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的宣傳，提高大家環(huán)保意識(shí)。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇16
一、調(diào)查目的
根據(jù)氣象報(bào)告20xx年霧霾天有129天，霧霾高發(fā)時(shí)間段在冬天，所以整個(gè)冬天100天里有80來(lái)天是空氣渾濁，能見(jiàn)度不高的霧霾天，霧霾天越來(lái)越嚴(yán)重最直接的后果就昌流感病毒的大爆發(fā)，呼吸道病人一年比一年多。人類(lèi)的生存一分一秒都離不開(kāi)空氣，而空氣的污染卻越來(lái)越嚴(yán)重，所以我做這個(gè)調(diào)查以知道大氣污染的原因和一些我們力所能及的防范措施。
二、調(diào)查時(shí)間
20xx年1月26—1月28日
三、調(diào)查范圍
鄰居，親朋好友以及醫(yī)生
四、調(diào)查方法
1、觀察法：哪些地方的污染比較嚴(yán)重。
2、談話法：通過(guò)對(duì)他人的訪問(wèn)知道大氣污染的危害。
五、調(diào)查結(jié)果
1、哪些地方的污染比較嚴(yán)重（觀察法）
(1)加工廠、化工廠、水泥廠和造紙廠等相關(guān)企業(yè)的煙囪直排。
(2)垃圾隨意焚燒造成的濃煙滾滾。
(3)馬路上車(chē)流密集的地方汽車(chē)尾汽排放。
(4)餐飲店直接排放產(chǎn)生的油煙。
(5)建筑施工造成的粉塵。
(6)工程車(chē)在路上掉落的建筑垃極變成的揚(yáng)塵。
2、大氣污染的危害（談話法）
（1）大氣中的有害物質(zhì)進(jìn)入人的呼吸道，使人容易咳嗽、氣喘，肺氣腫，冬天醫(yī)院里看呼吸道感染疾病的病人是夏季的兩倍多，現(xiàn)在的流感病毒大爆發(fā)可以說(shuō)是大氣污染帶來(lái)的直接后果。
（2）冬天有80%的時(shí)間是陰霾天，原因是大氣層被污染，空氣里的灰塵和有毒物質(zhì)懸浮在空氣中變成象厚厚的棉被似的陰云，我們暴露在空氣里的頭發(fā)皮膚都沾上了有毒物質(zhì)，造成了對(duì)人們的健康威脅。
�。�3）下雨的時(shí)候，雨滴把大氣污染包裹在雨滴里面，對(duì)植物、農(nóng)作物和土壤造成二次污染，不但對(duì)農(nóng)作物的生長(zhǎng)帶來(lái)危害，人們吃了這些食物就間接的又被污染物毒害了一遍，對(duì)人們的健康也造成極大的危害。
�。�4）現(xiàn)在高發(fā)的食道癌，心腦血管疾病和呼吸道感染疾病，以及皮膚癌都與大氣污染有直接的聯(lián)系。
六、調(diào)查分析
大氣污染成了人們生活中危害最大的影響最廣的污染危害，成了全民關(guān)注的刻不容緩的問(wèn)題，工業(yè)直排，垃極焚燒和汽車(chē)尾汽是最大的污染源。
七、政府所采取的應(yīng)對(duì)措施
1、政府投入了大量的公共交通工具，如(電動(dòng))公交車(chē)、公共自行車(chē)，目的不僅在于方便老百姓的出行，也是倡導(dǎo)大家能選擇綠色環(huán)保出行，減少汽車(chē)尾汽的排放。
2、在城市中心建設(shè)多個(gè)公園和廣場(chǎng)，種植各種綠色植物以改善空氣質(zhì)量。
3、對(duì)于一些重污染的工廠督促他們做好節(jié)能環(huán)保排污工作，重污染工工廠搬離城市，并切實(shí)落實(shí)環(huán)保排放，比如裝廢氣處理器和餐飲油煙不能直接排放在空氣車(chē)，需要過(guò)濾后排到下水道里面，汽車(chē)實(shí)行綠色環(huán)保標(biāo)志，無(wú)綠色環(huán)保標(biāo)志的車(chē)輛不能上路。
八、我的建議
1、能以步代車(chē)的，盡量走路，少開(kāi)車(chē)，能使用公共交通工具的，盡量使用公共交通工具以減少汽車(chē)尾汽的排放。
2、重污染工廠改善工藝，減少排放，并且廢氣都在過(guò)濾處理后排放。
3、加強(qiáng)綠化，特別是小區(qū)應(yīng)該學(xué)習(xí)新加坡，開(kāi)發(fā)大量的屋頂花園，擴(kuò)大綠植面積，改善空氣質(zhì)量。
4、杜絕私自焚燒垃圾、不燃放煙花爆竹等不文明污染大氣的行為。
九、我的感受
整個(gè)冬天都是陰沉沉，灰蒙蒙的，看不到燦爛的陽(yáng)光，吸進(jìn)去的空氣里面感覺(jué)有好多灰，嗓子天天干干的，學(xué)校里每天因?yàn)榱鞲邪l(fā)燒請(qǐng)假的同學(xué)越來(lái)越多，終于我也感冒發(fā)燒了，每天還流好多鼻血。一輛輛汽車(chē)排出的尾氣，一座座工廠排出的煙，都導(dǎo)致了空氣污染的加劇和各種呼吸道疾病的高發(fā)。希望人人重視這嚴(yán)竣的現(xiàn)實(shí)，工廠切實(shí)落實(shí)排污環(huán)保，我們還要勤洗手，講衛(wèi)生。盡量綠色出行，多走路騎自行車(chē)。保護(hù)環(huán)境，讓我們的家園更美好，宜居。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇17
五年級(jí)下個(gè)學(xué)期我們?cè)诳茖W(xué)課上知道了汽車(chē)尾氣污染空氣的道理，我利用暑假期間對(duì)汽車(chē)尾氣造成空氣污染進(jìn)行了一次調(diào)查。
首先，我上網(wǎng)了解什么是空氣污染以及空氣污染的污染源和污染物以及其危害等知識(shí)。
一、空氣污染的概念
空氣的固定比例發(fā)生了變化，從而造成對(duì)人類(lèi)健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候，我們就說(shuō)空氣受了污染。
二、空氣的主要污染源和污染物
空氣污染源就是空氣污染物的來(lái)源，主要有以下幾個(gè)：
（1）工業(yè)排放的煙塵、氣體等有害物質(zhì)。
（2）生活爐灶與采暖鍋爐釋放大量的有害物質(zhì)污染空氣。
�。�3）交通運(yùn)輸工具排放的污染物，特別是道路上的汽車(chē)，成為生活空氣的主要污染源之一。
三、空氣污染的危害
1、空氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
2、空氣污染物造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
3、空氣污染物對(duì)天氣和氣候的影響是十分顯著的：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量；
�、谠黾涌諝饨邓�；
③下酸雨使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物；
�、茉龈呖諝鉁囟�；
�、輰�(duì)全球氣候的影響：產(chǎn)生"溫室效應(yīng)"，使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、我的建議：
空氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。我們可以從這幾個(gè)方面來(lái)努力：
1、倡導(dǎo)綠色出行，減少汽車(chē)尾氣排放；
2、改變?nèi)剂蠘?gòu)成，實(shí)行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時(shí)加緊研究和開(kāi)辟其他新的能源。
3、植樹(shù)種草，綠化造林，使空氣得到凈化；
4、加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的宣傳，提高大家環(huán)保意識(shí)。
空氣污染的調(diào)查報(bào)告 篇18
空氣污染，裝修污染，家里惡臭，空氣不流通，二手煙等等都離不開(kāi)空氣家裝，公司經(jīng)營(yíng)世界級(jí)頂級(jí)品牌空氣凈化器，以下產(chǎn)品介紹和特價(jià)促銷(xiāo)
一、致命的空氣
“人不吃飯可以活5個(gè)星期，不喝水可以活5天，但如果沒(méi)有空氣，卻連5分鐘都活不了。人們常常發(fā)問(wèn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、科學(xué)和醫(yī)療先進(jìn)的今天，一些聞所未聞的怪病為何接踵而來(lái)？如SARS、；為何患癌癥、白血病的人越來(lái)越多，而且呈低齡化趨勢(shì)？這些除了與人們的飲食、生活習(xí)慣有關(guān)系外，被污染的空氣也是致病的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
世界衛(wèi)生組織（WHO）證實(shí)，甲醛致癌，誘發(fā)兒童白血病。城市兒童白血病患者中，90%的家庭一年內(nèi)進(jìn)行過(guò)室內(nèi)裝修！
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，68%的疾病是由于室內(nèi)污染造成！美國(guó)專(zhuān)家檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，在室內(nèi)空氣中存在500多種揮發(fā)性有機(jī)物，其中致癌物質(zhì)就有20多種，致病病毒200多種，危害較大的主要有：氡、甲醛、苯、氨以及酯、三氯乙烯等。室內(nèi)空氣的污染程度要比室外嚴(yán)重2—5倍，有時(shí)可達(dá)到100倍。美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已將室內(nèi)空氣污染歸入危害人類(lèi)健康的5大環(huán)境因素。美國(guó)AnnArbor環(huán)境集團(tuán)最近報(bào)告稱(chēng)，車(chē)內(nèi)空氣中的有害化合物含量是居家和辦公室中的`5到10倍。
小森林生態(tài)居的三大功能和特點(diǎn)：
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三、有輔助治療疾病。保健理療。康復(fù)養(yǎng)生的特殊功能。特點(diǎn)是改善效果好。無(wú)副作用。屬于自然療法之一。是健康環(huán)境應(yīng)用的國(guó)際品牌。
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