運輸公司管理規(guī)章制度（精選18篇）
運輸公司管理規(guī)章制度 篇1
為進(jìn)一步規(guī)范財務(wù)行為，加強預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，在符合國家法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡稱局）體制的實際情況，制訂本財務(wù)管理制度。
第一章 總則
1、局財務(wù)管理必須按照國家財政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格進(jìn)行管理。局財務(wù)活動在局長的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財務(wù)科統(tǒng)一管理。
2、局財務(wù)管理必須堅持財務(wù)公開、民主理財制度。各項目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排使用。
第二章 預(yù)決算制度
按照部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，認(rèn)真編制年度預(yù)算，合理安排各項支出。
1、各項收入的取得要符合國家及財經(jīng)的規(guī)定，準(zhǔn)確及時地入賬，按照財務(wù)管理的要求，分項如實填報。
2、各項上級撥入或其他取得的資金，能夠保證機關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。
3、本局實施的基建工程須編報工程整體預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行實施。
4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行情況，每年2次向黨委會進(jìn)行匯報。
5、局財務(wù)管理必須嚴(yán)格堅持監(jiān)督機制。財務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求，真實、準(zhǔn)確、完整地編制財務(wù)報表和財務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報交通、港、航三塊資金收支情況表和各項工程資金使用情況表。
第三章 審批制度
審批實行局重大開支集體研究制和一般開支實行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。
�。ㄒ唬┚謾C關(guān)重大支出項目一律由局黨委集體研究決定。重大支出項目包括：
1、工程基建；
2、局各類修繕工程；
3、機關(guān)各類會議安排；
4、單位價值在2萬元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；
5、一切用于職工的獎金、福利；
6、其他需要集體研究決定的重大支出。
�。ǘ⿲徟I(lǐng)導(dǎo)
1、局長審批:
�。�1）財務(wù)收支預(yù)決算；
（2）資金的借貸、劃撥、補助、資助和贊助；
�。�3）資產(chǎn)的增減、基建和大中修理；
�。�4）學(xué)習(xí)進(jìn)修、獎金福利等發(fā)放、補助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會議、招待、外交、出差等費用；人員的借聘及工資待遇等。
2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：
�。�1）業(yè)務(wù)接待費用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；
�。�2）差旅費用：差旅費用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；局副職干部的差旅費一律由局長審批；局長差旅費由分管機關(guān)工作的副職審批。
3、工程項目類建設(shè)開支審批：
�。�1）工程基建及各項大中修工程支出嚴(yán)格按項目預(yù)算實施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；
（2）工程間資金借用，由財務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字，再由局長審批；
�。�3）交通、港、航基建招投標(biāo)工程，在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過合同工程量時，工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實際變化測算，若增減在10萬元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時向局長說明原因，增減在30萬元（含）以上，應(yīng)由局長在班子會議上說明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
（4）交通、港、航基建、維修50萬以下的工程（非招標(biāo)工程），由工程科在實施前編制工程項目預(yù)算。
①5萬元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；
�、�5萬元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報請局長同意方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；
�、鄢�30萬元以上的由班子集體研究決定方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
�。�5）局機關(guān)零星建造、維修工程辦公室須在實施前須編排項目預(yù)算，由局長審批實施列支；2萬以上提交集體研究決定后實施。
�。�6）養(yǎng)護(hù)資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
�。ㄈ┚謨�(nèi)臨設(shè)的單立機構(gòu)、部門的財務(wù)事項審批由班子集體研究另行規(guī)定。
第四章 牽制及復(fù)核制度
1、購置、建造、大中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬�？厣唐泛土㈨椈ǎ瑧�(yīng)辦妥�？厥掷m(xù)（經(jīng)辦部門辦理）和有關(guān)部門批準(zhǔn)的同意立項的書面依據(jù)。
2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎金、福利等各類津貼，由辦公室制單審核，財務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。（其中獎金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長簽字）
3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動合同，經(jīng)局長簽字，才能生效。
4、各類建設(shè)補助性支出由補助單位提供書面報告，經(jīng)相關(guān)部門審核，局長同意審批后方能辦理。
5、各類文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進(jìn)行支付。
6、各類基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標(biāo)的大中項目支付，在中期支付工程進(jìn)度款時，必須由施工單位出具支付報告，由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價決算時由上級部門許可的社會中介機構(gòu)對最終工程造價進(jìn)行的審核，調(diào)整相應(yīng)的工程造價，然后根據(jù)決算審核書進(jìn)行付款。
7、各類款項費用（包括差旅費）須簡明填寫用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門負(fù)責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。
8、每月采購的辦公用品和財產(chǎn)，必須辦理財產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報銷。
9、各類款項費用報銷時，必須由財務(wù)部門核定列支賬戶，會計復(fù)核，出納才付款。
第五章 原始憑證審核制度
原始憑證分外來原始憑證和自制原始憑二種：
1、外來原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營業(yè)、經(jīng)營性經(jīng)濟業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營業(yè)、非經(jīng)營性經(jīng)濟業(yè)務(wù)。
2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：
�。�1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；
�。�2）票面的'經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實，有否涂改；
�。�3）數(shù)量、單價與金額的大小寫是否一致。必需附件的，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；
（4）票面的戶名和戶章是否一致，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋；
�。�5）有否超越經(jīng)營、金額、結(jié)算方法和時效等的界限。
3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續(xù)齊全。
4、為規(guī)范和簡化手續(xù)，采取“報銷匯總單”辦法報銷。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。
5、有下列情況之一的原始憑證，財務(wù)部門不予受理：
�。�1）不合法的原始憑證；
�。�2）不真實的原始憑證；
�。�3）白條及企事業(yè)單位自制或購買的收款收據(jù)；
�。�4）混淆經(jīng)營性質(zhì)，超越經(jīng)營范圍的原始憑證；
�。�5）超時效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；
（6）數(shù)量、單價與金額不符、大小寫不一致、金額涂改的原始憑證。
6、有下情況之一的原始憑證，財務(wù)部門予以退回，要求更正、補充：
（1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；
�。�2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；
�。�3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。
第六章 現(xiàn)金管理制度
1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。
2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化，時序記錄，日清月清。
3、不準(zhǔn)坐支，不準(zhǔn)白條抵庫，不準(zhǔn)動用挪用，不準(zhǔn)私借或私掛。
4、要定期或不定期地進(jìn)行現(xiàn)金盤點，確保現(xiàn)金賬面余額和實際庫存現(xiàn)金相符。每月至少核對一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保銀行賬面余額和銀行對賬單相稱。
5、出差或采購、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡述事由，部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時還清。做到一次未清，二次不借。
6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財會部門領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報銷手續(xù)的原始憑證交回財會部門，換回簽發(fā)單，并予以銷號。
7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡明購貨單位及用途，大約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類和號碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，財會部門核定列支賬戶有效。
第七章 票據(jù)管理制度
1、票據(jù)由專人管理，建立臺賬，實行進(jìn)銷存報核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。
2、票據(jù)臺賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進(jìn)銷存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細(xì)賬要清楚、正確。
3、向上級部門領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級部門的領(lǐng)票憑單，登記臺賬；向財稅部門購入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財務(wù)部門負(fù)責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺賬。
4、票據(jù)核銷要及時、準(zhǔn)確，并記錄入賬的會計憑證，使會計核算和票據(jù)管理互為稽核。
5、持票部門要專人負(fù)責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰，服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報核必須及時，應(yīng)隨款報核的票據(jù)必須把款隨解財務(wù)部門。
6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時書面報告，說明原因及經(jīng)過，由持票部門蓋章并負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟責(zé)任，均由持票人負(fù)責(zé)。
7、交通運輸票據(jù)專項性強，必須專票專用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)管理部門有義務(wù)對各持票部門進(jìn)行輔導(dǎo)，有責(zé)任進(jìn)行必要的檢查和審核。
第八章 資產(chǎn)登記及清查制度
1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊。
2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財務(wù)部門協(xié)助。
3、資產(chǎn)登記分類別項，設(shè)單項資產(chǎn)卡片和臺賬。一式三份，一份使用部門（者）留存，一份辦公室存檔，一份財務(wù)部門存查。
4、資產(chǎn)的報廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門（者）書面報告，辦公室和財務(wù)部門鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，予以核銷或修復(fù)。
5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動通訊工具等。遇特殊情況，可以即時清查。
6、新置資產(chǎn)除辦妥報銷手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財務(wù)部門報銷。
7、外借資產(chǎn)除登記入冊外，應(yīng)把有局長批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份，交財務(wù)部門備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。
第九章 財務(wù)稽核制度
1、財務(wù)稽核由局組成檢查組或財務(wù)部門或財務(wù)部門負(fù)責(zé)人分別實施。
2、局組成檢查組主要對以下財務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進(jìn)行內(nèi)審，重點檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況，審批、牽制的執(zhí)行力度。
3、財務(wù)部門根據(jù)不同情況，對各有關(guān)企業(yè)、部門和個人進(jìn)行定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，有權(quán)要求糾正；有重大問題或?qū)掖尾桓牡�，收回或停發(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。
4、財務(wù)部門負(fù)責(zé)人主要檢查財務(wù)部門對制度的執(zhí)行情況，組織本部門人員下站對有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時修正或補充。
5、檢查實行書面報告制，直接向局長及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第十章 財務(wù)分析制度
1、財務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟活動分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專題分析。
2、財務(wù)分析是根據(jù)會計核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計資料以及通過調(diào)查研究所掌握的情況，對本單位經(jīng)濟活動的書面報告。
3、財務(wù)分析通過比較分析、因素分析、綜合分析來說明問題，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗，提出改進(jìn)建議和措施。
4、財務(wù)分析由財務(wù)部門負(fù)責(zé)人或組織本部門人員實施，向局長匯報。
本制度的解釋責(zé)任屬局財務(wù)科。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇2
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交-警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。
四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇3
一、貨物裝載
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸
1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程張注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的`地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇4
危險品運輸車常識：
危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有熟悉危險貨物性能的營運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。
機動車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機動車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽（罐）車的槽（罐）體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：硝酸應(yīng)用鋁槽，廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛，必須具備有效的堅固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。
裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫、*等部門的有關(guān)規(guī)定。要對車輛、設(shè)備、搬運工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標(biāo)時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。
使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計要求超過負(fù)荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應(yīng)能達(dá)到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
禁止運輸爆炸物品的運輸工具：以柴油為燃料的汽車、拖拉機、自動卸貨車，三輪車、畜力車和自行車禁止運輸爆炸物品。
危險品運輸車輛管理制度：
1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；
2、運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；
3、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；
4、運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；
5、對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；
6、使用期限已滿七年（以行駛證登記日期為準(zhǔn)）的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇5
安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1 、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇6
為了全面加強公司道路運輸安全管理，落實運營車隊運輸安全管理責(zé)任，規(guī)范車隊安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運輸安全責(zé)任事故，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請公司各部門、各車隊嚴(yán)格執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)。
一、車隊安全職責(zé)
1、堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)，強化車隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責(zé)任事故的發(fā)生。
2、各車隊負(fù)責(zé)制定交通運輸安全工作計劃和運輸安全措施，確保有效實施，負(fù)責(zé)組織完成公司下達(dá)的各項安全目標(biāo)。
3、負(fù)責(zé)駕駛員隊伍管理，搞好駕駛員隊伍建設(shè)，培養(yǎng)一支安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、服務(wù)高效的駕駛員隊伍。
4、定期召開安全例會，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、安全行車教育和道路運輸安全培訓(xùn)。
5、科學(xué)調(diào)度、合理安排運輸任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車輛帶病工作，確保道路運輸安全。
6、做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養(yǎng)，使車輛始終保持良好技術(shù)狀況。
7、及時配合安全與保障部完成車輛相關(guān)審驗工作，杜絕不合格車輛上路執(zhí)行運輸任務(wù)。
8、認(rèn)真做好車輛日常安全檢查，及時消除車輛安全隱患。
9、及時報告事故，并按照“四不放過”的原則，配合安全與保障部做好事故調(diào)查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。
二、車隊負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）安全職責(zé)
1、全面負(fù)責(zé)車隊日常安全生產(chǎn)管理工作，對車隊的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
2、嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實公司安全規(guī)章制度。
3、加強車隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運輸安全責(zé)任事故。
4、負(fù)責(zé)制定車隊年度安全生產(chǎn)工作計劃，組織車隊完成公司下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)。
5、負(fù)責(zé)制定車隊各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)及安全操作規(guī)程，并確保有效落實、執(zhí)行到位。
6、組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安全培訓(xùn)與教育。
7、加強車輛及車輛安全配套設(shè)備管理工作，確保車輛例行保養(yǎng)和日常維修，防止車輛帶病運行。
8、定期組織車隊進(jìn)行安全隱患排查治理。
9、加強責(zé)任區(qū)消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。
10、及時報告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
11、負(fù)責(zé)組織車隊參加社會和公司范圍的應(yīng)急救援工作。
三、車隊長、車隊調(diào)度員安全職責(zé)
1、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)車隊日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作。
2、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。
3、隨時了解車輛技術(shù)狀況，合理調(diào)度車輛，防止車輛帶病運行。
4、及時了解駕駛員精神狀況，合理安排運輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。
5、確保對車輛運輸過程進(jìn)行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應(yīng)予以糾正。
6、加強對駕駛員的安全培訓(xùn)及思想溝通，教育駕駛員嚴(yán)格遵守法規(guī)，文明行車。
7、配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù)。
8、確保車輛維護(hù)保養(yǎng)，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。
9、杜絕未獲得合法證件、號牌和未辦理保險的車輛執(zhí)行運輸任務(wù)。
10、組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安全培訓(xùn)教育。
11、定期組織車隊進(jìn)行安全隱患排查治理，加強責(zé)任區(qū)日常消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。
12、及時報告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
13、帶隊參加社會和公司范圍的應(yīng)急救援工作
四、駕駛員安全責(zé)任
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違章車、賭氣車、英雄車。
3、遵守公司安全管理規(guī)章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓(xùn)及安全活動。
4、愛崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。
5、愛護(hù)車輛，做好車輛的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，堅持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開帶病車。
6、愛護(hù)貨物，合理苫蓋及捆扎；監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)禁裝載危險品及違禁品。
7、工作時間嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁酒后駕駛；休息時間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò)、麻將，杜絕疲勞駕駛。
8、按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業(yè)務(wù)需要搭載隨車人員須經(jīng)公司同意。
9、妥善保管并安全停放車輛，不準(zhǔn)將車輛交給他人駕駛。
10、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，并采取有效施救措施，要及時報告交警、公司有關(guān)人員，并配合事故調(diào)查處理。
11、如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險救災(zāi)行動。
五、駕駛員安全操作規(guī)規(guī)則
1、必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》，同時，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財產(chǎn)安全。
2、必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權(quán)。應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。
3、行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，運輸過程如需�？啃菹�，必須選擇安全地點停靠，保障人、車、貨安全。
4、熟悉掌握所駕車輛的技術(shù)特征，并負(fù)責(zé)車輛日常管理和日常維護(hù)，嚴(yán)禁開帶病車執(zhí)行運輸任務(wù)。
5、積極配合安檢員對營運車輛進(jìn)行安檢，并及時消除車輛安全隱患，駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
�。�1）堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
（2）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�。�3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�。�4）保持車容整潔。
6、嚴(yán)格遵守碼頭、工廠、倉庫等作業(yè)場地的安全操作規(guī)定，并采取有效措施確保作業(yè)安全。
7、按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物進(jìn)行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認(rèn)無安全隱患后方可行車。卸貨時，駕駛員不得隨意啟動車輛，如需移位卸貨須對貨物進(jìn)行加固，并在確保安全的前提下動車移位。
8、負(fù)責(zé)車輛使用管理，車輛必須停放安全地點，停車時必須切斷電源，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。
六、道路運輸安全作業(yè)規(guī)范
1、車隊要認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育司機遵規(guī)守法，文明駕駛，維護(hù)交通秩序，減少交通責(zé)任事故，保障生命及財產(chǎn)安全。
2、車隊要加強司機的思想教育和安全駕駛培訓(xùn)，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺遵守社會司機文明守冊，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
3、要求駕駛員嚴(yán)格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護(hù)車輛，堅持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。
4、要求駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。
5、車隊調(diào)度和隊長要利用GPS及其他信息系統(tǒng)隨時掌握車輛動態(tài)、車輛技術(shù)狀況以及司機的精神狀態(tài)，科學(xué)調(diào)度司機，合理安排運輸任務(wù)，確保運輸安全。為防范事故于未然，車隊認(rèn)真落實安全隱患檢查與治理，杜絕車輛帶病執(zhí)行任務(wù)。
6、確保貨物運輸安全，司機在運輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝箱運輸要按規(guī)定上鎖銷，平板運輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。
7、運輸過程要做好防臺風(fēng)、防暴雨工作，隨時了解氣象信息，如遇臺風(fēng)、暴雨應(yīng)積極采取有效防范措施，車隊管理者要協(xié)調(diào)客服予以應(yīng)急幫助，必要時指揮車隊撤離作業(yè)現(xiàn)場。
8、一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即采取有效安全措施保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷者，及時向交警、保險公司及公司領(lǐng)導(dǎo)報告事故情況，并協(xié)作交警做好現(xiàn)場調(diào)查取證工作。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇7
第一章 總 則
第一條 鐵水運輸管理主要是對魚雷罐的使用維護(hù)、出鐵以及鐵水倒運的聯(lián)系協(xié)作管理。
第二條 通過鐵水運輸管理制度的落實，保證鐵水倒運工作安全順利進(jìn)行。
第三條 本制度適用范圍為公司生產(chǎn)部、設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部、煉鐵作業(yè)部、煉鋼作業(yè)部以及供應(yīng)公司派駐站、總公司運輸部、下車維護(hù)承包單位。
第二章 職責(zé)分工
第四條 生產(chǎn)部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)制定、修改和補充公司鐵水運輸管理制度，并監(jiān)督檢查制度的貫徹執(zhí)行情況。
(二)、參與魚雷罐磚的評判工作。
(三)、負(fù)責(zé)組織鐵水運輸系統(tǒng)的各項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
(四)、負(fù)責(zé)魚雷罐在途鐵數(shù)量的掌控，在周轉(zhuǎn)緊張情況下，提前預(yù)測，安排鑄鐵工作。
(五)、負(fù)責(zé)組織處理臨時性突發(fā)事故，組織鐵水運輸?shù)氖鹿史治觯⒛贸鎏幚硪庖姟?/p>
第五條 設(shè)備部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)魚雷罐及鐵水運輸線路日常維護(hù)和檢修的專業(yè)管理工作。
(二)、負(fù)責(zé)組織600噸軌道衡的校驗工作，保證數(shù)據(jù)傳遞及時、準(zhǔn)確。
(三)、負(fù)責(zé)牽頭組織因魚雷罐設(shè)備故障造成的事故進(jìn)行分析。
第六條 技術(shù)質(zhì)量部職責(zé)
(一)、技術(shù)質(zhì)量部做為耐材歸口管理部門，根據(jù)魚雷罐磚使用狀況，負(fù)責(zé)修訂完善魚雷罐磚的砌筑標(biāo)準(zhǔn)，制定魚雷罐磚使用效果的評判程序及標(biāo)準(zhǔn)，牽頭組織評判工作，并根據(jù)使用狀況，及時對魚雷罐磚材質(zhì)提出改進(jìn)措施。
(二)、負(fù)責(zé)對進(jìn)廠魚雷罐磚質(zhì)量進(jìn)行抽查檢測，組織對魚雷的冷檢、熱檢及拆砌的評判工作，評判使用結(jié)果必須透明、公正。
(三)、負(fù)責(zé)牽頭組織因魚雷罐耐材質(zhì)量和砌筑原因造成的漏鐵事故分析。
第七條 煉鐵作業(yè)部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)完成魚雷罐滿罐率和周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)。
(二)、負(fù)責(zé)魚雷罐日常使用調(diào)配工作，合理匹配每座高爐的魚雷罐使用數(shù)量。
(三)、負(fù)責(zé)魚雷罐的日常管理工作，對魚雷罐的冷檢、熱檢及拆砌工作進(jìn)行詳細(xì)記錄，建立健全使用臺帳，及時向有關(guān)部門上報用磚計劃和備件計劃。
(四)、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)檢查魚雷罐拆、砌、烤、冷、熱檢各環(huán)節(jié)的工作，加強對工序大包單位的`檢查和管理。
(五)、根據(jù)磅道魚雷罐回皮數(shù)據(jù)，隨時檢查剩鐵及粘罐情況，并詳細(xì)記錄。發(fā)生魚雷罐粘鐵大于30噸以上時，要采取沖化措施。
(六)、鐵水流動性差或渣子較多時，不準(zhǔn)往魚雷罐放鐵，防止粘罐;每放滿一臺魚雷罐，要加入適量的保溫劑。
(七)、在鐵水正常時，魚雷罐壓鐵時間超過20小時，或者鐵水不正常 (如鐵水粘、爐溫低等) 時，要優(yōu)先組織煉鋼倒出。
(八)、在鐵區(qū)內(nèi)，魚雷罐發(fā)生故障，立即找維護(hù)單位處理，并督促、檢查處理情況，及時對罐口結(jié)蓋、掛渣情況組織處理。
(九)、保證高爐區(qū)域無道掩，爐下無積水，照明完好。在鑄鐵、拆罐、砌筑區(qū)域安裝并使用防傾翻立柱。
(十)、嚴(yán)禁向魚雷罐內(nèi)扔溝料、氧氣管等雜物。
第八條 煉鋼作業(yè)部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)與煉鐵作業(yè)部、總公司運輸部聯(lián)系鐵水分配工作。
(二)、負(fù)責(zé)組織清理本廠范圍內(nèi)鐵道兩側(cè)的道掩和保證照明完好。
(三)、負(fù)責(zé)倒罐站內(nèi)防傾翻立柱的安裝和使用，每周檢查2次以上傾翻插頭情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止損壞電機。
(四)、煉鋼系統(tǒng)發(fā)生故障，魚雷罐不能按時倒鐵時，要及時匯報生產(chǎn)部管控中心，在魚雷罐周轉(zhuǎn)緊張情況下，及時安排鐵水包倒鐵工作。
(五)、 在倒罐站兩條線多罐情況下，優(yōu)先倒空一條線，不許兩條線倒空后再報點。魚雷罐內(nèi)剩余渣鐵量不許超過10噸，倒空后罐口一定要擺平。
(六)、嚴(yán)禁向魚雷罐內(nèi)扔放廢鐵等雜物。
第九條 供應(yīng)公司派駐站職責(zé)
(一)、根據(jù)購磚標(biāo)準(zhǔn)、程序、評判結(jié)果及用磚計劃，負(fù)責(zé)公司魚雷罐罐磚的招標(biāo)、簽訂合同、購磚、處理質(zhì)量異議和付款工作。
(二)、負(fù)責(zé)魚雷罐磚及散料運至公司，確保煉鐵作業(yè)部砌筑車間魚雷罐磚、料庫存2套以上。
(三)、負(fù)責(zé)對大包單位因魚雷罐磚質(zhì)量、施工、維護(hù)不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻膿p失，落實責(zé)任追究。
第十條 總公司運輸部職責(zé)
(一)、 負(fù)責(zé)將空、重魚雷罐過磅，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏過磅現(xiàn)象。
(二)、負(fù)責(zé)組織處理魚雷罐下車的臨時故障搶修工作，定期組織魚雷罐下車分軸、耳軸探傷工作。
(三)、負(fù)責(zé)按照煉鐵作業(yè)部和煉鋼作業(yè)部要求拉對魚雷罐。
(四)、負(fù)責(zé)制定落實魚雷罐下車的例修和年修管理工作，確保按時限完成檢修任務(wù)。
(五)、負(fù)責(zé)魚雷罐脫線、漏鐵等緊急事故的處理工作。
第十一條 下車維護(hù)承包單位職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)魚雷罐下車及傳動設(shè)備日常清掃加油工作，并定期進(jìn)行大、中、小修。
(二)、負(fù)責(zé)魚雷罐事故搶修的配合工作。
(三)、負(fù)責(zé)制定魚雷罐備品備件計劃及備品備件的管理工作。
第三章 鐵水運輸聯(lián)系管理
第十二條 出鐵聯(lián)系
(一)、高爐出鐵前，總公司運輸部按照煉鐵作業(yè)部的要求將魚雷罐拉對到位，高爐必須檢查魚雷罐對位情況，雙方以鈴聲聯(lián)系確認(rèn)。
(二)、高爐出鐵過程中，每滿一臺魚雷罐，高爐值班室向總公司運輸部煉鐵站報點，告知后續(xù)出鐵線路及要求。煉鐵站接到報點后及時通知煉鋼作業(yè)部調(diào)度，并按要求將重罐拉到相應(yīng)的煉鋼倒罐站。
(三)、高爐出鐵完畢，值班室在2分鐘內(nèi)向總公司運輸部煉鐵站和煉鐵作業(yè)部爐前站報點。鐵溝崗位要及時將擺動溝擺平，便于運輸及時拉對魚雷罐。
(四)、重罐倒空后，煉鋼作業(yè)部要立即通知總公司運輸部煉鐵站，煉鐵站根據(jù)煉鐵作業(yè)部要求，將空罐拉對到高爐爐下。
(五)、高爐正常出鐵原則是拉著出鐵，每滿一罐立刻熱送煉鋼，過渡罐出鐵時間必須確保20分鐘以上，高爐補罐時間和倒罐站內(nèi)拉空對重時間均不得超過20分鐘。
(六)、正常生產(chǎn)狀態(tài)下，要求總公司運輸部從各高爐拉到煉鋼倒罐站的時間為:1#高爐到一煉倒罐站不超過25分鐘，1#高爐到二煉倒罐站不超過45分鐘;2#高爐到一煉倒罐站不超過35分鐘，2#高爐到二煉倒罐站不超過20分鐘;3#高爐到一煉倒罐站不超過45分鐘，3#高爐到二煉倒罐站不超過20分鐘。
(七)、魚雷罐鐵水液面高度不超過罐口內(nèi)沿下限300mm，防止鐵水溢出事故。魚雷罐放的過滿時，要及時通知總公司運輸部煉鐵站，采取慢行、監(jiān)護(hù)運行等措施。
(八)、高爐大修開爐頭兩次鐵，煉鐵作業(yè)部必須安排專人在零米同運輸調(diào)車員直接聯(lián)系，確保安全拉對魚雷罐。
(九)、出鐵過程中，由于各種原因發(fā)生跑鐵、跑渣或漏罐等事故，煉鐵作業(yè)部一方面及時向生產(chǎn)部匯報，另一方面按照事故應(yīng)急預(yù)案全力組織搶救。運輸調(diào)車員要絕對聽從煉鐵作業(yè)部有關(guān)人員的現(xiàn)場指揮，因為搶救事故造成魚雷罐脫線的，與運輸部無關(guān)。
(十)、魚雷罐發(fā)生脫線事故時，由生產(chǎn)部管控中心啟動應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。
(十一)、為了確保高爐安全生產(chǎn)，可周轉(zhuǎn)空罐一旦低于24臺，煉鐵作業(yè)部調(diào)度要及時向生產(chǎn)部管控中心匯報，并安排鑄鐵機做好準(zhǔn)備，確保接到鑄鐵指令后能立即組織鑄鐵。
第十三條 魚雷罐日常維護(hù)聯(lián)系
(一)、魚雷罐熱檢由煉鐵作業(yè)部負(fù)責(zé)具體安排，爐前站根據(jù)砌筑間的通知，安排總公司運輸部將魚雷罐拉到指定位置。
(二)、供應(yīng)公司派駐站組織大包單位對魚雷罐進(jìn)行拆、砌、烤等工作，技術(shù)質(zhì)量部和煉鐵作業(yè)部進(jìn)行檢查驗收。
(三)、砌筑和修補完成的魚雷罐，在投入烘烤時，大包單位要根據(jù)技術(shù)質(zhì)量部制定的烘烤曲線進(jìn)行烘烤，煉鐵作業(yè)部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
(四)、冷檢的魚雷罐，要求維護(hù)單位在七天內(nèi)完成檢查、修補工作。
(五)、為保證魚雷罐的使用壽命，使用中的魚雷罐接鐵間隔不得超過15小時。如遇特殊情況，接鐵間隔超過15小時的魚雷罐必須烘烤到800℃以上才能使用。
第四章 考核管理
第十四條 沒有按照要求完成鐵水滿罐率，考核煉鐵作業(yè)部1000元，造成影響加重考核。
第十五條 連續(xù)三個月沒有按要求完成魚雷罐周轉(zhuǎn)次數(shù)，考核煉鐵作業(yè)部1000元，造成影響加重考核。
第十六條 對違反《公司鐵水運輸管理制度》相關(guān)規(guī)定的單位，按專業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)直觀考核責(zé)任單位200至20__元，造成影響加重考核。
第五章 附則
第十七條 本制度的附件有:
附件一:出鐵聯(lián)系管理流程圖
第十八條 本制度自頒發(fā)之日起執(zhí)行，本制度的最終解釋權(quán)歸屬公司生產(chǎn)部。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇8
一、發(fā)貨單處理
1、訂單處理工作包括接受轉(zhuǎn)單、輸單、分單、開出發(fā)貨單和跟單反饋等業(yè)務(wù)。
2、訂單業(yè)務(wù)員在接到銷售計劃部轉(zhuǎn)來的訂單后，應(yīng)及時完成輸單業(yè)務(wù)。對于存在缺貨的請購單，訂單業(yè)務(wù)員應(yīng)進(jìn)行分單，即根據(jù)庫存情況，逐批次地完成該訂單的發(fā)貨。分單處理應(yīng)及時反饋到銷售計劃部，以利于銷售計劃部及時與辦事處或客戶溝通。
3、所有開具的發(fā)貨單在交由儲運之前，應(yīng)報物流部經(jīng)理或儲運主管進(jìn)行復(fù)審，確定無誤后簽字，辦理發(fā)運。
4、訂單業(yè)務(wù)員應(yīng)對進(jìn)入發(fā)貨程序的每一訂單，進(jìn)行跟蹤管理，知悉訂單所處的程序環(huán)節(jié)，以督辦訂單發(fā)貨業(yè)務(wù)及時處理，并反饋到銷售計劃部。
二、儲運管理
1、儲運主管應(yīng)組織倉庫全體員工，嚴(yán)格按公司的倉庫管理制度，管理好倉庫的各項工作（參閱辦事處倉庫管理制度）。
2、倉管員按生產(chǎn)部門開具的`入庫單，對成品進(jìn)行入庫前的檢查，核對好品種、數(shù)量與包裝完好后，開具入庫單，同時調(diào)整庫存記錄。
3、倉管員根據(jù)發(fā)貨員的發(fā)貨單（倉庫聯(lián)）審核無誤后，開具出庫單，出庫檢驗員協(xié)助備貨員清點發(fā)貨數(shù)量與品種后，由備貨員在出庫單上簽字確認(rèn)。
4、備貨員備妥貨物后，編號員及時對該批次貨物的編號與客戶名稱記錄清晰，留作備查。
5、發(fā)貨司機接到備貨員轉(zhuǎn)交的貨物與出庫單據(jù)后，辦理運輸手續(xù)。辦妥后將發(fā)貨憑證轉(zhuǎn)交訂單管理員或銷售計劃部的市場管理員。
6、儲運主管應(yīng)逐月按上月平均日發(fā)貨數(shù)量，測算出各品種的安全庫存定額（以周出貨量計算）。每天向銷售計劃部報送達(dá)到或低于補貨點點的品種與數(shù)量（注明產(chǎn)品的ABC屬類），或按銷售計劃部的要求上報庫存情況。
三、退貨管理
1、物流部收到退貨后，及時反饋到貨信息，根據(jù)隨箱所附的退換貨申請的批準(zhǔn)表和清單對該批貨物清點、驗貨，進(jìn)行入庫或其他適當(dāng)?shù)奶幚�，將處理結(jié)果反饋到銷售計劃部或客戶服務(wù)部。
2、如箱內(nèi)未附退換貨申請的批準(zhǔn)表或清單，則對該批貨物不予處理，并將信息通知銷售計劃部或客戶服務(wù)部。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇9
員上守則作為企業(yè)內(nèi)部約束員工行為的基本規(guī)則，在制定前，要遵循一定的原則。
第一條本公司員工均應(yīng)遵守下列規(guī)定
(一)準(zhǔn)時上下班，對所擔(dān)負(fù)的工作爭取時效，不拖延不積壓。
(二)服從上級指揮，如有不同意見，應(yīng)婉轉(zhuǎn)相告或以書面陳述，一經(jīng)上級主管決定，應(yīng)立即遵照執(zhí)行。
(三)盡忠職守，保守業(yè)務(wù)上的秘密。
(四)愛護(hù)本公司財物，不浪費，不化公為私。
(五)遵守公司一切規(guī)章及工作守則。
(六)保持公司信譽，不作任何有損公司信譽的行為。
(七)注意本身品德修養(yǎng)，切戒不良嗜好。
(八)不私自經(jīng)營與公司業(yè)務(wù)有關(guān)的商業(yè)或兼任公司以外的職業(yè)。
(九)待人接物要態(tài)度謙和，以爭取同仁及顧客的合作。
(十)嚴(yán)謹(jǐn)操守，不得收受與公司業(yè)務(wù)有關(guān)人士或行號的饋贈、賄賂或向其挪借款項。
第二條本公司員工因過失或故意致公司遭受損害時，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
第三條員工每是工作8小時，星期六、日及紀(jì)念日休假。如因工作需要，可依照政府有關(guān)規(guī)定適當(dāng)延長工作時間，所延長時數(shù)為加班，可給加班費或補休。
第四條管理部門之每日上、下班時間，可依季節(jié)之變化事先制定，公告實行。業(yè)務(wù)部門每日工作時間，應(yīng)視業(yè)務(wù)需要，制定為一班制，或多班輪值制。如采用晝夜輪班制，所有班次，必須1星期調(diào)整1次。
第五條上、下班應(yīng)親自簽到或打卡，不得委托他人代簽或代打，如有代簽或代打情況發(fā)生，雙方均以曠工論處。
第六條員工應(yīng)嚴(yán)格按要求出勤。
第七條本公司每日工作時間訂為8小時，如因工作需要，可依照政府有關(guān)規(guī)定延長工作時間至10小時，所延長時數(shù)為加班。除前項規(guī)定外，因天災(zāi)事變，季節(jié)關(guān)系，依照政策有關(guān)規(guī)定，仍可延長工作時間，但每日總工作時間不得超過12小時，其延長之總時間，每月不得超過46小時。其加班費依照公司有關(guān)規(guī)定辦理。
第八條每日下班后及例假日，員工應(yīng)服從安排值日值宿。
第九條員工請假，應(yīng)照下列規(guī)定辦理
(一)病假──因病須治療或休養(yǎng)者可請病假，每年累計不得超過30天，可以未請事假及特別休假抵充逾期仍未痊愈的天數(shù)，即予停薪留職，但以1年為限。
(二)事假──因私事待理者，可請事假，每年累計不得超過14天，可以特別休假抵充。
(三)婚假──本人結(jié)婚，可請婚假3天，晚婚者加10天，子女結(jié)婚可請2天。
(四)喪假──祖父母、父母或配偶喪亡者，可請喪假8天;外祖父母或配偶之承重祖父母、父母或子女喪亡者，可請喪假
(五)產(chǎn)假──女性從業(yè)人員分娩，可請產(chǎn)假90天(假期中之星期例假均并入計算)。
(六)公假──因參加政府舉辦之資格考試(不以就業(yè)為前提者)、征兵及參加選舉者，可請公假，假期依實際需要情況決定。(七)公傷假──因公受傷可請公傷假，假期依實際需要情況決定。
第十條請假逾期，除病假依照前條第一款規(guī)定辦理外，其余均以曠工論處。但因患重病非短期內(nèi)所能治愈，經(jīng)醫(yī)師證明屬實者，可視其病況與在公司資歷及服務(wù)成績，報請總經(jīng)理特準(zhǔn)延長其病假，最多3個月。事假逾期系因特別或意外事故經(jīng)提出有力證件者，可請總經(jīng)理特準(zhǔn)延長其事假，最多15天，逾期再按前規(guī)定辦理。
第十一條請假期內(nèi)之薪水，依下列規(guī)定支給。
(一)請假未逾規(guī)定天數(shù)或經(jīng)延長病事假者，其請假期間內(nèi)薪水照發(fā)。
(二)請公假者薪水照發(fā)。
(三)公傷假工資依照勞動保險條例由保險機關(guān)支付，并由公司補足其原有收入的差額。
第十二條從業(yè)人員請假，均應(yīng)填具請假單呈核，病假在7日以上者，應(yīng)附醫(yī)師的證明，公傷假應(yīng)附勞保醫(yī)院或特約醫(yī)院的證明，副經(jīng)理以上人員請假，以及申請?zhí)販?zhǔn)處長病事假者，應(yīng)呈請總經(jīng)理核準(zhǔn)，其余人員均由直屬核準(zhǔn)，必要時可授權(quán)下級主管核準(zhǔn)。凡未經(jīng)請假或請假不準(zhǔn)而未到者，以曠工論處。
第十三條曠工1天扣發(fā)當(dāng)日薪水，不足1天照每天7小時比例以小時為單位扣發(fā)。
第十四條第九條一、二款規(guī)定請病、事假之日數(shù)，系自每一從業(yè)人員報到之日起屆滿1年計算。全年均未請病、事假者，每年給予1個月之不請假獎金,每請假1天，即扣發(fā)該項獎金1天，請病事假逾30天者，不發(fā)該項獎金。 第十五條本公司人員服務(wù)滿1年者，得依下列規(guī)定，給予特別休假
(一)工作滿1年以上未滿3年者，每年7日。
(二)工作滿3年以上未滿5年者，每年10日。
(三)工作滿5年以上未滿10年者，每年14日。
(四)工作滿10年以上者,每滿1年加給1日,但休假總數(shù)不得超過30日。第十六條特別休假，應(yīng)在不妨礙工作之范圍內(nèi)，由各部門就業(yè)務(wù)情況排定每人輪流休假日期后施行。如因工作需要，得隨時令其銷假工作，等工作完畢公務(wù)較閑時，補足其應(yīng)休假期。但如確因工作需要，至年終無法休假者，可按未休日數(shù)，計發(fā)其與薪水相同的獎金。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇10
(1)嚴(yán)格執(zhí)行《道路運輸條例》及配套規(guī)章，認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，積極深化和拓展工作措施，以預(yù)防為主，加強源頭管理和監(jiān)督，加強道路運輸市場的整治，強化道路運輸安全生產(chǎn)管理措施。
(2)堅持“誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，在提交研究客運企業(yè)、班次運力項目許可中嚴(yán)把安全條件關(guān)，督促許可對象在經(jīng)營管理中建立安全管理制度；與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促客運企業(yè)、客運站建立健全內(nèi)部安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化道路運輸安全措施的落實。
(3)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促道路貨運企業(yè)按照相關(guān)安全法規(guī)的相關(guān)規(guī)定落實本行業(yè)制定的安全生產(chǎn)制度和各項措施。
(4)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促各客運站按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等一系列運輸行業(yè)管理規(guī)范，督促客運站嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站”、“五不出站”的安全規(guī)范管理要求，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。
(5)督促各客運企業(yè)執(zhí)行市處關(guān)于實施道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作相關(guān)規(guī)定，對道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽情況進(jìn)行全面考核、評價。協(xié)同把關(guān)，共同落實安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度和事故責(zé)任約談制度及“一票否決”制度，對運輸安全指標(biāo)不合格的單位在申請新增線路等審批事項實行限制措施，逐步建立和完善依法經(jīng)營、誠實信用、公平競爭、安全有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的道路旅客運輸市場。
(6)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促客運企業(yè)落實客運車輛、旅游車輛按規(guī)定安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)和客車落實承運人責(zé)任險制度。
(7)督促客運企業(yè)按職責(zé)加強對包車客運、超長途班車客運、山區(qū)農(nóng)村班車客運、學(xué)生周末班車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全把關(guān)，指導(dǎo)督促客運企業(yè)加強安全管理，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下(含三級)山區(qū)公路路段運行，嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛，對單程400公里(高速公路600公里)以上的客運車輛，應(yīng)配備兩名駕駛員，一次連續(xù)駕駛班車時間不得超過4小時，24小時內(nèi)累計行車不得超過8小時。
(8)根據(jù)氣候特點抓好針對性的運輸安全監(jiān)督。適時參加應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動，有效防范雨、雪、霧及冰凍害等惡劣氣候?qū)Π踩\輸?shù)挠绊憽?/p>
(9)重視加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，與相關(guān)股室共同指導(dǎo)客運企業(yè)完善安全生產(chǎn)管理的各類業(yè)務(wù)臺帳資料。
(10)根據(jù)上級有關(guān)部署，積極參與開展安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)管理、隱患排查治理等安全生產(chǎn)各類專項整治活動。
(11)建立健全進(jìn)站車輛檔案資料，加強對包車、加班牌證的管理，嚴(yán)把牌證發(fā)放關(guān)。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇11
為了加強公司渣土運輸管理，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。根據(jù)貴陽市《貴陽市建筑垃圾管理規(guī)定》、《貴陽市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《貴陽市城市管理局關(guān)于加強中心城區(qū)建筑工地、建筑物料運輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規(guī)。結(jié)合本公司實際，制定本規(guī)定：
第一條本規(guī)定所稱渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴建、拆除各類建筑物、構(gòu)建物、道路、園林、廣場、管網(wǎng)等在建設(shè)過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其他廢棄物。
第二條本規(guī)定適用于城區(qū)、開發(fā)區(qū)內(nèi)建筑垃圾、工程渣土的排放、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用的管理。
第三條認(rèn)真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門核準(zhǔn)的時間、路線將建筑渣土運送至市政部門指定的消納點。杜絕亂倒、亂卸的現(xiàn)象發(fā)生。
第四條認(rèn)真執(zhí)行建筑方提供的渣土排放計劃，并保質(zhì)保量按期完成渣土承運任務(wù)。
第五條即時做好渣土承運、消納處置量的統(tǒng)計工作，如實填寫相關(guān)記錄、統(tǒng)計報表<單據(jù)>并報市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門備案。
第六條按照公安交通、市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門規(guī)定的.路線、時間運行，不得于早上7時至晚上8時在城區(qū)中心運輸渣土<政府特別要求除外>。
第七條渣土運輸車輛駛離現(xiàn)場時須沖洗干凈車身及輪胎，保證車輛不帶泥土上路。
第八條渣土運輸車輛采用封閉式，裝載適量，保證在運輸路線中不泄漏、遺撒。杜絕揚塵污染。
第九條運輸車輛須隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件
第十條安排專人對工地現(xiàn)場管理措施的落實、運輸車輛行駛安全、道路污染等情況的全程監(jiān)管。防止違法、違規(guī)問題的發(fā)生，出現(xiàn)問題及時向公司報告以便進(jìn)行應(yīng)急處置。
第十一條運輸車輛不得私自非法運輸建筑渣土。
第十二條以上條款請自覺遵守，如有違反相關(guān)條款。自覺接受相關(guān)部門的處罰。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇12
1、獎勵條件
(1)全年駕駛無事故。
(2)全年運輸貨物無丟失，無損壞
(3)發(fā)現(xiàn)并能及時制止重錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟損失。
(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項規(guī)章制度。
(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。
(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(1)承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;
(2)承運司機不得私自將承運的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運費。
(3)承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(4)在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。
(5)承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。
(6)承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
(7)承運司機到達(dá)運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強烈，視情況罰款100-500元。
(8)輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
(10)重事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。
(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
2、汽車運輸公司管理的規(guī)章制度
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的'頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運。
4、運輸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達(dá)庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。
5、運送物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護(hù)，押運、看護(hù)人員在運輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。
8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇13
第一章：總則
1、為加強對企業(yè)物流工作的管理，做到有章可循，更加科學(xué)合理地進(jìn)行商品物資的統(tǒng)一采購和合理儲存，以保證本公司生產(chǎn)活動的正常運轉(zhuǎn)，不斷降低生產(chǎn)成本，減少貨損，特制定本制度。
2、本制度從xx年xx月xx日起執(zhí)行，并由廠長授權(quán)有關(guān)部門組織實施。
第二章：采購管理
1、實行統(tǒng)一采購物資的范圍：生產(chǎn)所用的所有原輔材料、包裝材料；儀器、設(shè)備及配件耗材；試劑、試藥；五金、玻璃器皿；勞保材料、辦公用品等本公司購進(jìn)的所有物資。
2、生產(chǎn)科的工作職責(zé)：
�。�1）根據(jù)本公司產(chǎn)品特點，編制產(chǎn)品原輔材料、包裝材料耗用定額，作為原輔材料、包裝材料采購的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
�。�2）根據(jù)生產(chǎn)計劃，編制材料需求清單。
�。�3）根據(jù)本公司產(chǎn)品銷售趨勢、生產(chǎn)加工能力，為降低采購成本，減少采購費用，會同銷售、供應(yīng)、倉儲、質(zhì)檢、財務(wù)部門擬訂大宗消耗原輔材料的庫存儲備安全定額，報廠長批準(zhǔn)后執(zhí)行。
3、供應(yīng)部門的工作職責(zé)：
（1）向供貨廠商詢價，篩選供貨單位，報經(jīng)廠長審批確認(rèn)。原輔材料、包裝材料采購按GMP供應(yīng)商質(zhì)量保證體系審計進(jìn)行。
（2）對經(jīng)廠長審批確認(rèn)的供貨廠商，供應(yīng)部門應(yīng)與其協(xié)商，草擬采購合同，然后報廠長審批后確認(rèn)。
（3）根據(jù)生產(chǎn)部門報送的材料需求清單，核實倉庫存量，結(jié)合材料庫存安全定額，編制材料請購單，報經(jīng)廠長批準(zhǔn)后組織采購。
�。�4）采購物資運抵本公司后，根據(jù)本公司內(nèi)部控制的流程規(guī)定，由倉庫簽發(fā)入庫單或待檢驗物資入庫單，交本公司有關(guān)部門辦理質(zhì)檢、點數(shù)入庫手續(xù)，并核銷采購計劃。
（5）對到貨后付款的材料物資，付款時審核供貨廠商的結(jié)算憑證、本公司的入庫憑證，經(jīng)審核無誤后，簽字確認(rèn)，報送有關(guān)部門及廠長審批付款。
�。�6）對賒購物資在本公司規(guī)定的掛賬結(jié)算日，審核供貨廠商提交的入庫單、退貨憑證，根據(jù)采購合同規(guī)定條款，編制掛賬結(jié)算單，報送財務(wù)部門審核。
4、財務(wù)部門的工作職責(zé)：
�。�1）做好采購合同備案管理工作。
�。�2）認(rèn)真審核物資采購及銷售的貨款結(jié)算、物資出入庫手續(xù)制度的執(zhí)行結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
�。�3）對貨款結(jié)算憑證進(jìn)行合理性、合法性審核，發(fā)現(xiàn)問題督促有關(guān)部門糾正，避免給本公司造成經(jīng)濟損失。
�。�4）設(shè)置有關(guān)明細(xì)賬簿，及時辦理記賬手續(xù)，做到賬目清楚。
�。�5）做好與倉庫、采購、銷售部門的賬單、賬實的核對工作。
5、質(zhì)量部門的工作職責(zé)：
（1）與相關(guān)部門配合做好原輔材料、包裝材料的供應(yīng)商質(zhì)量保證體系審計工作。
（2）及時對入庫需檢驗的原輔材料、包裝材料進(jìn)行抽樣檢驗，并發(fā)放報告單。
�。�3）對不合格的原輔材料、包裝材料作出相應(yīng)的處理決定。
�。�4）配合供應(yīng)部門做好有關(guān)物資的采購工作。
6、倉儲部門的工作職責(zé)：
�。�1）凡購進(jìn)的各種物資，必須及時按入庫單驗收點數(shù)，并填寫實收數(shù)，及時記入庫存臺賬。
（2）負(fù)責(zé)倉庫的日常管理工作，做到數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量完好、確保安全、收發(fā)迅速、面向生產(chǎn)，服務(wù)周到。
7、設(shè)備部門的工作職責(zé)：
�。�1）做好儀器、設(shè)備、電器及其備品備件的請購工作。
�。�2）配合倉庫做好有關(guān)物資的入庫驗收工作。
（3）配合供應(yīng)部門做好有關(guān)物資的采購工作。
8、各部門其他相關(guān)職責(zé)：
（1）各部門按規(guī)定做好所需物資的請購工作，必須填寫請購單，報經(jīng)有關(guān)人員審核，并經(jīng)廠長，必要時集團公司審批后，交供應(yīng)部門辦理采購事務(wù)。
�。�2）各部門在請購時，常用易損件及耗材應(yīng)提前做好計劃，以免在使用時出現(xiàn)銜接間斷，由此影響生產(chǎn)進(jìn)度造成的責(zé)任由該部門負(fù)責(zé)人承擔(dān)。
9、采購操作流程：
（1）本公司的采購業(yè)務(wù)統(tǒng)一由有關(guān)部門負(fù)責(zé)辦理，其他部門或人員不得自行采購。特殊情況經(jīng)廠長批準(zhǔn)由指定人員辦理。
（2）供應(yīng)部門應(yīng)根據(jù)廠部下達(dá)的生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)部門的生產(chǎn)周期安排結(jié)合庫存物資的數(shù)量、生產(chǎn)耗用進(jìn)度的實際需要編制采購計劃，報廠長批準(zhǔn)后執(zhí)行。
�。�3）供應(yīng)部門根據(jù)批準(zhǔn)的.采購計劃組織采購，除零星采購?fù)�，批量采購業(yè)務(wù)必須先與供貨方簽訂采購合同，采購合同應(yīng)包括品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、價格、交貨日期、運費承擔(dān)、結(jié)算方式及經(jīng)濟處罰等項條款。
�。�4）采購物資運到本公司時，先由供應(yīng)部門對照核對采購計劃，經(jīng)確認(rèn)無誤后由倉庫開具《入庫單》，入庫物資交倉庫進(jìn)行點數(shù)核對。需要檢驗的由倉庫填寫請驗單交質(zhì)量部門進(jìn)行取樣檢驗，檢驗合格的入庫；不需要檢驗的由相關(guān)部門進(jìn)行驗收入庫，并在入庫單上簽字確認(rèn)。
�。�5）無論是預(yù)付款還是到貨付款，在結(jié)算付款時均需由供應(yīng)部門填開《付款申請單》，連同有關(guān)憑證報經(jīng)財務(wù)部門審核，并經(jīng)廠長批準(zhǔn)后，出納人員方可付款。
（6）財務(wù)部門在對采購物品結(jié)算付款時，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核《請購單》、《采購合同》、《付款申請單》、《入庫單》、《發(fā)票》或《收款收據(jù)》等有關(guān)單證，賬目結(jié)算不清或未按合同規(guī)定期限付款以及不符合稅務(wù)制度規(guī)定的結(jié)算憑證財務(wù)部門不得辦理審核手續(xù)。
（7）出納人員須在接到經(jīng)廠長批準(zhǔn)的付款憑證后辦理付款手續(xù)，付款時必須認(rèn)真審核是否具備簽章齊全的條件，對簽章不齊的付款憑證不得辦理付款手續(xù)。若因付款時間較急，出納人員可以先以電話請示的方式報經(jīng)廠長同意后辦理付款手續(xù)，但必須在廠長回廠后補辦審批手續(xù)。
（8）采購物資除經(jīng)廠長批準(zhǔn)直接交付使用部門使用及管理外，其他物料、工具等必須先經(jīng)過倉庫驗收后由領(lǐng)用部門辦理領(lǐng)用手續(xù)。
第三章：倉儲管理
1、物資驗收入庫：
�。�1）物資入庫，保管員應(yīng)親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，如發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象，可以拒絕入庫。
�。�2）物資入庫后，需要檢驗的應(yīng)先進(jìn)入待檢區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準(zhǔn)進(jìn)入合格區(qū)，更不準(zhǔn)投入使用。
�。�3）材料驗收合格，保管員按發(fā)票所列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，入庫單各欄應(yīng)填寫清楚，交財務(wù)科計賬。
（4）不合格品應(yīng)隔離存放，及時處理，嚴(yán)禁投入使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職的責(zé)任。
（5）驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知倉庫負(fù)責(zé)人處理。
2、物資的儲存保管：
�。�1）物資的儲存保管原則上應(yīng)以貨物的屬性、特點和用途分類存放，并遵照GMP的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
�。�2）物資的堆放原則：在安全可靠的前提下，根據(jù)物資特點，做到過目見數(shù)、檢點方便、成行成列、清潔整齊。
�。�3）倉庫保管員對庫存、代保管、待檢驗材料及設(shè)備、容器和工具等負(fù)有經(jīng)濟責(zé)任和法律責(zé)任。倉庫物資如有損失、報廢、盤贏、盤虧等情況，保管員應(yīng)及時報告?zhèn)}庫負(fù)責(zé)人進(jìn)行原因分析及調(diào)查。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自處理。
�。�4）倉庫物資未經(jīng)倉庫負(fù)責(zé)人同意，一律不準(zhǔn)擅自借出。特殊情況應(yīng)報經(jīng)廠長批準(zhǔn)。
�。�5）保管員應(yīng)每月對物資進(jìn)行實物盤點，報送廠長及有關(guān)部門，保證賬、卡、物的一致。
�。�6）保管員應(yīng)經(jīng)常巡視倉庫，檢查有無可疑跡象，要認(rèn)真做好防火、防潮、防盜工作，檢查危險隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
�。�7）對于某些特殊物資，如易燃、易爆、劇毒等物資，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定儲存保管。
3、物資的發(fā)放：
（1）物資的發(fā)放應(yīng)遵循“先進(jìn)先出”的原則，做到一盤底、二核對、三發(fā)料、四減數(shù)。
�。�2）所有物資的發(fā)放必須有領(lǐng)料單，注明所領(lǐng)物資的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、用途等，并有領(lǐng)料人和批準(zhǔn)人的簽字，如批準(zhǔn)人外出時必須電話確認(rèn)，事后補簽。對于手續(xù)不全的領(lǐng)料行為保管員可以拒絕發(fā)貨。
（3）發(fā)料必須與領(lǐng)料人當(dāng)面點交清楚，防止差錯出門。
�。�4）所有發(fā)料憑證，保管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。
4、其他有關(guān)事項：
（1）倉庫要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本庫人員擅自進(jìn)入。
�。�2）倉庫嚴(yán)禁煙火，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識，嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)吸煙。
�。�3）倉庫設(shè)有防鼠、防蟲設(shè)施，嚴(yán)禁在庫房內(nèi)存放食品。
�。�4）保管員應(yīng)做好日常的衛(wèi)生工作。
�。�5）保管員工作調(diào)動時，必須辦理移交手續(xù)，只有當(dāng)移交手續(xù)辦妥之后，才能離開工作崗位。
第四章：經(jīng)濟責(zé)任處罰
1、物資使用部門必須依據(jù)生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)管理實際需要，認(rèn)真填制請購單。對貪圖省事、亂報采購計劃，造成本公司資金使用浪費的，依照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對有關(guān)責(zé)任人處以罰款。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇14
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運。
4、運輸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達(dá)庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。
5、運送物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護(hù)，押運、看護(hù)人員在運輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的`防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。
8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇15
第一章 工作時間的規(guī)定
一、執(zhí)行 工作工時制，每周工作不超過40小時。
二、實行標(biāo)準(zhǔn)時工作制，每天工作8小時，每周工作40小時。實行計算綜合工時制，每周實際工作時間不應(yīng)超過總法定標(biāo)準(zhǔn)工作時間(每周40小時)，實行計算綜合工時制的公司可以采用集中工作、集中休息、輪休調(diào)休等適當(dāng)方式，確保勞務(wù)人員的身體健康和工作任務(wù)的完成。國家法定節(jié)假日公司安排勞務(wù)人員工作的，支付勞務(wù)人員基礎(chǔ)工資300%的勞動報酬。公司延長工作時間平均每月不得超過36小時。
三、凡每周超過40小時或節(jié)假日加班者應(yīng)以書面形式，報 部和人力資源部批準(zhǔn)后方可按照加班制度領(lǐng)取加班工資或調(diào)休(倒休)，加班工資按照國家相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。未經(jīng)過某某公司批準(zhǔn)的延長工作時間、公休日和節(jié)假日加班者，視同個人行為，某某公司一律不予認(rèn)可，不支付加班工資或調(diào)休(倒休)。
第二章 勞動紀(jì)律
一、勞務(wù)人員上班期間應(yīng)遵守某某公司《人力資源管理制度》中〈員工行為規(guī)范管理〉、〈勞動紀(jì)律的規(guī)定〉的有關(guān)規(guī)定。上班不得遲到或早退，若臨時有事須提前打電話給部門領(lǐng)導(dǎo)請假。調(diào)休、請假須提前兩天，否則一律不予批準(zhǔn)。
二、勞務(wù)人員無正當(dāng)理由不上班就是曠工行為，應(yīng)扣發(fā)工資。有下列情況之一者,均按曠工論處：
1、沒有請假或請假未準(zhǔn)而不上班者。
2、工作時間擅自離崗者。
3、假滿未歸，又未續(xù)假者。
4、編造請假理由，偽造、涂改證明騙假者。
三、勞務(wù)人員應(yīng)具有良好的職業(yè)道德，不做詆毀公司形象的事，不得私自擔(dān)任或臨時負(fù)責(zé)其它公司產(chǎn)品的銷售工作，不得兼職。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述行為，按公司規(guī)定予以處理并退回勞務(wù)公司。
四、勞務(wù)人員因個人原因辭職，應(yīng)提前30天書面告知公司，并在市場、銷售部門辦理辭職手續(xù)，并告知人力資源部和勞務(wù)公司。
五、當(dāng)顧客或商超人員對勞務(wù)人員的服務(wù)或其他行為進(jìn)行投訴時，某某公司調(diào)查落實，如情況屬實，將按相關(guān)規(guī)定做出處理告知勞務(wù)公司。
六、商超對所在勞務(wù)人員的處罰由勞務(wù)人員本人承擔(dān)。
七、遵守國家的法令法規(guī)和用人、用工單位及商家的規(guī)章制度，愛護(hù)國家和公司的財產(chǎn)。
八、勞務(wù)人員應(yīng)服從市場、銷售及商超管理，接受并遵守工作地點的管理制度，認(rèn)真高效完成公司交給的工作任務(wù)。
九、勞務(wù)人員有義務(wù)保守公司的商業(yè)秘密，不得以任何形式向公司外的單位、個人披露、泄露、隱喻、暗示提供本公司商業(yè)秘密。
十、根據(jù)《勞動合同法》的相關(guān)規(guī)定，我公司要求勞務(wù)人員在工作一個月內(nèi)與勞務(wù)公司簽定勞動合同，如不按規(guī)定時間簽定勞動合同視同自動辭職。
第三章 違反勞動紀(jì)律處理辦法
一、上班不得遲到或早退，若臨時有事須提前打電話給部門領(lǐng)導(dǎo)請假。調(diào)休、請假須提前兩天，否則一律不予批準(zhǔn)。在未請假的情況下遲到或早退在半小時之內(nèi)者給予書面檢查和口頭警告處分一次，并且處以20元的處罰，超過半小時者不滿半天的當(dāng)天按事假處理。(事假一天罰100元)，一年內(nèi)累計事假超過五天者退回勞務(wù)公司。未經(jīng)請假或請假不批后，半天以上者當(dāng)天按曠工處理，(曠工一天罰150元)一年內(nèi)累計曠工超過三天者退回勞務(wù)公司。
二、擅自使用公司促銷產(chǎn)品或為自己謀利，違者根據(jù)情節(jié)扣罰100-1000元并按公司員工獎懲制度有關(guān)規(guī)定處理且退回勞務(wù)公司。
三、不服從上級領(lǐng)導(dǎo)工作安排者，視情節(jié)輕重給予處罰50元-500元，直至辭退。
四、尊重領(lǐng)導(dǎo)和同事，不得跟領(lǐng)導(dǎo)和同事發(fā)生爭吵，要理性面對問題。否則視情節(jié)嚴(yán)重程度給予處罰50元-500元，直至辭退。
五、勞務(wù)人員做好本職工作以外，每天下班前做好各自的貨物管理和衛(wèi)生清理，若違反規(guī)定給予口頭警告或書面檢查處理并予以100元以內(nèi)的經(jīng)濟處罰。
六、勞務(wù)人員應(yīng)該掌握本商超或工作地點的商品銷售信息，防止商品出現(xiàn)斷貨或信息不暢等問題，如果出現(xiàn)問題要及時反饋信息，不反饋信息或者反饋不及時者，視情節(jié)輕重給予100元-500元處罰，直至辭退。
七、公司勞務(wù)人員不得兼職，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即辭退，影響公司經(jīng)濟損失的，照價賠償。
八、勞務(wù)人員在上班時間內(nèi)不得消極對待工作或?qū)菊哂械钟|情緒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即辭退，影響公司經(jīng)濟損失的，照價賠償。
九、勞務(wù)人員擅自離職，沒有交接工作，扣除當(dāng)月全部工資或工作交接不清楚，損害公司利益的，扣除當(dāng)月全部工資(行為觸犯國家法律的交由公安機關(guān)追究刑事責(zé)任)。
十、勞務(wù)人員拒不服從工作調(diào)動者，予以辭退并退回勞務(wù)公司。
十一、發(fā)現(xiàn)勞務(wù)人員向公司外的單位、個人披露、泄露、提供本公司商業(yè)秘密行為的，立即退回勞務(wù)公司，情節(jié)嚴(yán)重的，賠償公司直接和間接損失，觸犯國家法律的，追究刑事責(zé)任。
十二、因違反國家法律而被當(dāng)?shù)毓菜痉C關(guān)拘審、勞教、判刑者某某公司予以辭退，由勞務(wù)公司處理。
第四章 培訓(xùn)
一、為了提高勞務(wù)人員的專業(yè)知識和服務(wù)質(zhì)量，某某公司將會不定期給勞務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。屬于針對勞務(wù)人員個人專項培訓(xùn)，可以與勞務(wù)人員訂立協(xié)議，約定服務(wù)期。每服務(wù)一年核減培訓(xùn)費用的50%。
二、勞務(wù)人員違反服務(wù)期約定的，應(yīng)當(dāng)按照雙方約定向公司支付違約金。違約金的數(shù)額不得超過公司提供的培訓(xùn)費用。公司要求勞務(wù)人員支付的違約金不得超過服務(wù)期尚未履行部分所應(yīng)分?jǐn)偟呐嘤?xùn)費用。
三、有下列情形之一，公司與勞務(wù)人員解除約定服務(wù)期的勞動合同的，勞務(wù)人員應(yīng)當(dāng)按照勞動合同的約定向公司支付違約金：
1、勞務(wù)人員嚴(yán)重違反公司和所在商超的規(guī)章制度的。
2、勞務(wù)人員嚴(yán)重失職，營私舞弊，給公司和所在商超造成重大損害的。
3、勞務(wù)人員同時與其它用人單位建立勞動關(guān)系，對完成本單位的工作任務(wù)造成嚴(yán)重影響，或者經(jīng)用人單位提出，拒不改正的。
第五章 薪酬考核制度
一、薪酬的組成
薪酬的組成
1、工資：崗位工資+績效工資-三險-稅=2500元。
2、保險：公司按國家規(guī)定給勞務(wù)員工上養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)保險，具體由勞務(wù)公司操作。
薪酬組成的部分:崗位工資、績效工資，依據(jù)本崗位的要求，崗位工資定為1000元�？冃ЧべY根據(jù)公司CRG相關(guān)崗位設(shè)定，三險(養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險)及個人所得稅按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行繳納。
上崗前，某某公司和勞務(wù)公司對勞務(wù)人員宣講薪酬政策，勞務(wù)人員認(rèn)可后簽訂勞動合同。
二、 加班工資的處理
經(jīng)過x公司批準(zhǔn)的節(jié)假日加班，可以計算加班工資。公式是：節(jié)假日加班工資按崗位工資÷21.75天×加班天數(shù)×300%。
經(jīng)過x公司批準(zhǔn)的平均超過每周綜合工時40小時的部分，在一個周期內(nèi)(一年)又無法調(diào)休(倒休)的，按加班工資處理，公式是：加班工資崗位工資÷21.75天×加班天數(shù)×200%。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇16
1、獎勵條件
(1)全年駕駛無事故。
(2)全年運輸貨物無丟失，無損壞
(3)發(fā)現(xiàn)并能及時制止重錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟損失。
(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項規(guī)章制度。
(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。
(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(1)承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;
(2)承運司機不得私自將承運的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運費。
(3)承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(4)在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。
(5)承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。
(6)承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
(7)承運司機到達(dá)運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強烈，視情況罰款100-500元。
(8)輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
(10)重事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。
(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇17
一、全體員工必須遵循公司"三優(yōu)"（優(yōu)質(zhì)服務(wù)，優(yōu)美環(huán)境，優(yōu)良秩序）工作標(biāo)準(zhǔn)，以此作為自己在公司一切行為的準(zhǔn)則。
二、要努力學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)知識，提高服務(wù)技能。
三、保持有序的工作秩序，上、下班不遲到早退，全體員工均應(yīng)提前三分鐘到崗，上、下班必須到大堂服務(wù)臺簽到，不允許代簽、虛簽。
四、不在班前和工作時間飲酒，嚴(yán)禁在不允許吸煙場所吸煙，不在辦公室、工作場地做與工作無關(guān)的事情。杜絕吵架、無理取鬧等不文明行為。
五、樹立"研究生（顧客）至上，服務(wù)第一"的思想，全體員工必須掛牌上崗，自覺接受研究生（顧客）的監(jiān)督。
六、為研究生（顧客）服務(wù)要主動熱情，態(tài)度和藹、誠懇，對他們提出的問題，不知道不亂加回答，要主動為客人查詢，不能說"不知道、不懂、不會、不行、沒有"等，敷衍了事。
七、要愛護(hù)公物、講究衛(wèi)生。員工要愛護(hù)大廈的一切設(shè)備，節(jié)約水、電和易耗品。要養(yǎng)成講衛(wèi)生的美德，不隨地吐痰、不亂丟紙屑、煙頭及雜物。要自覺維護(hù)大廈的公共衛(wèi)生。運送滴水垃圾、食物不允許從大堂出入，必須走側(cè)門。住集體宿舍的員工要注意房間衛(wèi)生，房間物品要擺放有序，不能雜亂無章。做到窗明幾凈，四壁無塵，地面清潔。
八、各項服務(wù)要按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。辦事要公道，一視同仁。堅持公開性，提高透明度，除特殊情況經(jīng)公司經(jīng)理批準(zhǔn)例外，一切按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁搞遠(yuǎn)近親疏，厚此薄彼。
九、要有認(rèn)真的工作態(tài)度、嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)道德。工作要有計劃性，處理業(yè)務(wù)程序有始有終。包括對內(nèi)對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系，票據(jù)的送取，款項的回收與付出，善后事情的處理，做到件件有著落，事事有回聲。嚴(yán)禁辦事虎頭蛇尾，互相扯皮、推諉，拿工作當(dāng)兒戲。
十、全體員工要有一盤棋思想。自覺服從領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揚團結(jié)互助精神，補位到需要人手的崗位或工作，共同把大廈的服務(wù)工作做到位，提高服務(wù)水平。
十一、除正常休息（含串休），因事請假必須到辦公室辦理請假手續(xù)，回來后及時銷假。
運輸公司管理規(guī)章制度 篇18
第一章公司概況
運輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊資金為300萬元，經(jīng)營范圍是普通貨物運輸，法定代表人是李。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機構(gòu)及工作職責(zé)
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施。
3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負(fù)責(zé)人李士磊，職務(wù)科長，主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎勵，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
駕駛員的崗位職責(zé)：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例�！惫ぷ�，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程
一、貨物裝載
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸
1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程張注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
注意：如果你公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）
第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。
四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做頂起保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。
3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
（一）駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
�。ǘ┸囕v管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護(hù)。
�。�1）車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強制維護(hù)”的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
�。�2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進(jìn)行解體。
�。�3）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：
日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。
二級維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。
強制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的約定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。