租船合同書（精選4篇）
租船合同書 篇1
租用單位(甲方)：_________________________
地址：_____________________________________
郵碼：_____________________________________
電話：_____________________________________
法定代表人：_______________________________
職務(wù)：_____________________________________
船舶單位(乙方)：_________________________
地址：_____________________________________
郵碼：_____________________________________
電話：_____________________________________
法定代表人：_______________________________
職務(wù)：_____________________________________
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將____ 船____ 馬力____ 噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于____ 工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對船體及船上設(shè)備損壞、退租時由甲方負責恢復原狀或賠償;修復期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候(大風、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在24小時內(nèi)照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按已收租費退給甲方。
4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為____ 年，自____ 年____ 月____ 日起至____ 年____ 月____ 日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為____ 元，合用生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部分按日計收。
7.燃料由____ 方負責，但____ 方需協(xié)助，其費用由____ 方承擔。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
9.雙方接交船舶地點____ 港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，具有同等效力。
11.本合同于____ 年____ 月____ 日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方：(簽章)___________
代表人：_________________
________年______月_____日
乙方：(簽章)___________
代表人：_________________
________年______月_____日
租船合同書 篇2
出租人：__________________(以下簡稱甲方)
承租人：__________________(以下簡稱乙方)
茲為船舶租賃，經(jīng)雙方洽談同意訂立協(xié)議如下：
第一條 甲方將其所有的_________號機漁船(登記號碼_________字第_________號，船舶檢查簿號碼_________字第_________號)一艘出租與乙方，為捕魚使用的目的，而乙方愿依約承租。
第二條 本租賃期間議定自__________________起至__________________止,滿_________年間為限。
第三條 租金約定每月人民幣_________元整，乙方應(yīng)于每月末日至甲方住所，如數(shù)提繳清楚，不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受領(lǐng)租金時，應(yīng)出立收據(jù)與乙方收存，其收據(jù)應(yīng)貼印花由乙方負擔。
第四條 甲方于租約訂立同時，將第一條所載租賃標的物的機漁船及船舶機器備品全部于港碼頭現(xiàn)場交付乙方，而乙方應(yīng)驗收清楚。
第五條 租賃標的船舶應(yīng)繳一切有關(guān)稅捐由甲方負責，但營業(yè)有關(guān)稅捐盡歸乙方負責繳納。
第六條 關(guān)于船長或其他船員的雇傭，以及解雇均由乙方的隨意，甲方不得有異議。
第七條 乙方應(yīng)以善良管理人的注意保管租賃物，并應(yīng)以租賃物的性質(zhì)而使用。
第八條 租賃標的船舶的修繕，除船舶機器的曲軸氣筒氣筒蓋活塞部分，由甲方負擔外，其余機器的損壞損失的修理由乙方負擔。
前項修繕若屬甲方部分時，乙方應(yīng)即通知甲方鑒定后，始得進行，其進行期間不拘長短，屬于何方的負擔不得主張減少租金。
第九條 乙方對于租賃物的船舶如有必要的增設(shè)改造時，應(yīng)經(jīng)甲方同意始得為之，不得擅自進行，否則其損害乙方應(yīng)負賠償責任。
前項如經(jīng)甲方同意，所增設(shè)改造部分于合同終止時，全部歸屬甲方取得，乙方?jīng)Q不向甲方請求任何補償。
第十條 租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過失，或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒的，乙方應(yīng)負損害賠償之責。
但天災(zāi)或事變戰(zhàn)爭或不可抗力者，均不在此限。
第十一條 乙方對于租賃物的船舶使用除按第七條的規(guī)定使用外，并應(yīng)遵守政府法規(guī)，絕不得用于走私資匪等不法行為的使用或未經(jīng)甲方的同意而使第三人使用或轉(zhuǎn)租讓與等情況。
但乙方違反前項約定時，除甲方可隨時解除合同外，乙方應(yīng)負完全責任，如有損害時亦應(yīng)負責賠償。
第十二條 租賃期間存續(xù)中如甲方將租賃物的船舶所有權(quán)移轉(zhuǎn)與第三人時，應(yīng)事先通知乙方，而乙方應(yīng)于接到甲方通知所定日期地點將租賃物交還甲方，而乙方?jīng)Q無異議。
第十三條 本租約解除或終止時，乙方應(yīng)將租賃物的船舶及機器修復油漆，并在_________港內(nèi)交還甲方。
第十四條 租賃船舶的機器備品另作目錄交與乙方，如需替置或不足時由乙方負補充之責。
第十五條 本合同未訂明事項依照《民法典》的規(guī)定或其他有關(guān)法規(guī)辦理。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出租人(甲方)：__________________
承租人(乙方)：__________________
租船合同書 篇3
電碼代稱：_______________________________。
______年_____月_____日于_________________(地點)簽訂
船舶說明：茲有_________輪，登記總噸_________噸，登記凈噸_________噸，屬于_________級，指示馬力為_________匹，夏季載重_________噸(包括燃料，貯存物，伙食與鍋爐用水)，根據(jù)造船師之計劃，除_________噸之燃料艙外，尚有_________立方尺之袋裝或散裝容積，在天氣良好和水面平靜的情況下，滿載航行每小時可跑約_____________，耗用最好的威爾斯煤約_________噸，或燃原料油_________噸。本輪現(xiàn)正航行。本船東______________與租船人_______________，于本日達成下列協(xié)議：
注：
1.因期租船的經(jīng)營由租船人負責，故對船舶的性能和是否適合于航行的范圍和裝運的貨物，否則就會給經(jīng)營帶來困難，并增加經(jīng)營成本。
2.船級是表示船舶的質(zhì)量，最高級為100AI。
3.夏季載重噸，海洋上的氣候，對航海來說，只有夏季和冬季之分。夏季時期和區(qū)域。海洋氣候比較平和，故載重噸比冬季高。
4.袋裝與散裝容積：兩者都是指船艙的容積。因船艙內(nèi)有龍骨，袋裝貨物不能填滿其空隙，故袋裝容積比散裝容積小，一般小5%至10%。
第一條租賃時間：船東愿意出租，租船人愿意租用本輪共計_________日歷月(CALNDARMONTHS)，從交船并由租船人使用之時起計算。交船必須在平日上午9時至下午6時或星期六上午9時至下午2時進行(星期日和法定假日不得交船)。
交船港口：本輪應(yīng)按租船人之指示，在船舶能安全并保持浮泊之_________泊位交船。本船必須適于載運一般的貨物。
交船時間：本輪應(yīng)于_________年_________月_________日移交就緒。
注：租賃時間可規(guī)定縮短或延長若干天，由租船人選擇，這樣就更靈活。
第二條航行及裝貨范圍
本輪僅能用于合法的貿(mào)易并裝運合法的貨物，航行于優(yōu)良和安全的港口之間或能使本輪安全并保持浮泊之處。航行范圍如下：
本輪不得運載性畜、有害、易燃或危險品(如酸類、炸藥、炭化鈣、鐵矽、石油精、汽油、焦油及其任何制品)。
注：如需裝運性畜和危險品，則應(yīng)將最后一段劃掉。
第三條船東供應(yīng)事項
在本輪的服務(wù)期內(nèi)，船東應(yīng)負責船員的伙食、薪金、各層甲板與機器房內(nèi)的備品，船舶保險，并保持船身與機件通盤有效。
船東應(yīng)于每一貨艙供應(yīng)絞車工一人，如需增加絞車工，或裝卸工人拒絕或不許與船員一同工作時，租船人應(yīng)供應(yīng)岸上合格之絞車工，并負擔其費用。
第四條租船人供應(yīng)事項
租船人應(yīng)負責供應(yīng)燃煤(包括廚房用煤)、燃油、鍋爐所用的淡水、負擔港務(wù)費、引水費(不論是否強制執(zhí)行)、運河舵手費、駁艇費、照明費、拖輪費、領(lǐng)事費(屬船長船員和水手者除外)、運河稅、船塢稅、其他稅款和什費、交還船港口的船塢費、碼頭稅、噸稅(交船前和還船后載運貨物所發(fā)生的費用除外)、代理費、傭金、裝船、平艙、理艙費(包括墊隔艙所需的板，船上已有者除外)、卸貨費、過磅費、理貨費、交貨費、驗艙費和執(zhí)行此項工作人員的正�；锸迟M、因檢疫所引起的捐稅和什費、停留費(包括貨物的熏蒸和消毒費)。
裝卸作業(yè)中所需的特殊繩索、吊具、絞盤以及因港口慣例所需的特殊設(shè)備(如特殊繩索、大纜、鐵鏈等)均由租船人供應(yīng)。船上應(yīng)供應(yīng)絞車、吊桿和足以吊起兩噸重的普通絞盤。
注：
1.租船人為避免負擔不合理的費用，可在上段的后面加“因船方的責任而進入某港所引起的費用均由船東負擔”一句。
2.船員所用的長行艇費由船東負擔。鍋爐所用的淡水和船員所吃的淡水都放在一起，所以淡水費一般都由租船人負擔三分之二，船東負擔三分之一。
第五條燃料
租船人在交船港，船東在還船港，應(yīng)接受在燃料艙中所貯存之燃煤或燃料油，并按該港口的時價將燃料款付給對方。本輪在交船和還船時，燃料艙中所貯存的燃煤或燃料油不得少于_________噸和不得超過_________噸。
注：規(guī)定一定的燃料貯存，主要是在交還船后能使船舶立刻航行。
第六條租金與支付
從第一條所規(guī)定交船時間開始至將船還給船東時止，租船人應(yīng)每30天支付租金_________________。
租金每30天支付一次，以_________幣現(xiàn)金無折扣預(yù)付。
如租金發(fā)生缺欠，船東有權(quán)不顧任何抗議和法院及其他任何形式的干涉將船從為租船人的服務(wù)中撤回，并且不影響在本合同下船東對租船人的索賠權(quán)。
第七條還船
本合同期滿，租船人應(yīng)按接船時同樣的良好情況(自然損耗除外)將船還給船東。還船應(yīng)在平日上午9時至下午6時和星期六上午9時至下午2時在租船人所選擇的港口進行。星期天和法定假日不得還船。
租船人應(yīng)最遲于10天前明確通知船東還船的港口和還船的日期。如本輪被命執(zhí)行最后的一個航次可能超過租用的時間時，租船人可用本輪完成該航次，但須合理估計超過的時間。超過本合同所規(guī)定的時間，租船人應(yīng)按市場費率支付租金，市場費率高于本合同所規(guī)定的租金亦不例外。
注：在還船時，如有超出自然損耗的損壞，租船人應(yīng)負責賠償。所以交還船手續(xù)特別重要，必須慎重辦理。
第八條載貨容積
除留出適當足夠之容積，作為船長、船員、水手、繩索、服物、家俱、伙食和其他儲備之用外，全船所有的載貨容積(包括甲板上的法定容積)，均歸租船人使用。
第九條船長
船長應(yīng)以最大努力執(zhí)行一切航行，并取得船員按例之效勞。船長在職務(wù)上，代理上和其他它排上應(yīng)聽租船人的命令。船長、船員或代理人在簽發(fā)提單、其他證件，或按租船人的指示，對本船的文件或裝載過量等方面的不規(guī)則行為所引起的一切效果與責任，均由租船人負責并賠付給船東。貨物短少、摻雜、標記、件數(shù)不清和因裝載不良使貨物受損而引起的索賠，船東概不負責。
如租船人有理由不滿意船長、船員和輪機長的行為，船東于接到租船人的申請書后，應(yīng)立即進行調(diào)查，如屬實并有必要，船東應(yīng)改變其任命。
注：因船長、船員和輪機長仍屬船東的雇員，船舶經(jīng)營好壞，與其關(guān)系不大，所以有些船長、船員和輪機長未能很好地為租船人服務(wù)。我們，作為租船人應(yīng)密切注意其行為，必要時，應(yīng)提出確切的書面材料要求船東更換。這是租船人的一項權(quán)利。
第十條方向與航海日志
租船人應(yīng)給船長一切航行指示。船長和輪機長應(yīng)正確和完整地填寫航海日志，并提供給租船人或其代理人查閱。
第十一條租金停付
1.倘本輪因：進干塢或為保持船舶的效能而采取其他辦法;人員或船東對備品供應(yīng)不足;機器損壞;船殼受損或其他事故，致使本輪不能航行并連續(xù)在24小時以上，從此時起，至恢復航行時止，租船人即停付租金，已預(yù)付之租金應(yīng)予調(diào)整。
2.倘本輪因氣候險惡，被迫進港和拋錨，駛?cè)霚\水港或河流或有沙洲之港口，或使所載的貨物遭遇事故，致使本輪發(fā)生停滯，該停滯以及因停滯所引起的費用，即使屬于船東雇員之疏忽所致或部分責任屬于船東雇員之疏忽，亦均由租船人負責。
注：租船人對船舶停航的原因和停航復航的時間，必須確切掌握。另為了防止船東或其雇員以這條作籍口，隨便使船離開正常航線，應(yīng)爭取在本條后面加上：“如船在航程中因事故離開原航線，從離開原航線時起至回到原航線時止，租金停付”。
第十二條清洗鍋爐
清洗鍋爐，應(yīng)盡可能在船舶服務(wù)時間內(nèi)進行，如不可能，租船人應(yīng)給船東必要的清洗鍋爐的時間。如本輪船清洗鍋爐的時間超過48小時，則從開始清洗時起至再準備好航行時止，租金停付。
第十三條責任與豁免
因船東或其代理人對本輪的海質(zhì)注意不夠或船東或其代理人或其他個人在航程中的疏忽及失職行為，致造成延遲交船，延遲合同的有效期限和船上貨物的滅失與損壞，船東均應(yīng)負責。對于其他損失或延遲，不論其性質(zhì)如何，原因如何，即使是船東雇員的疏忽行為所造成者，船東均不負責。因罷工、停工或拘禁(包括船長、船員和水手)所引起的滅失與損壞，不論部分或全部，船東亦不負責。
對于因裝運違犯合同規(guī)定的貨物，或因燃料儲備，裝貨、理艙、卸貨的不當或疏忽，致使本輪或船東的利益遭到滅失或損害，不論全部或部分，均由租船人負責。
第十四條墊款
在需要時，租船人或其代理人應(yīng)為船長墊付本輪在任何港口所需的雜項開支，僅收年利百分之六。此項墊款可在租金內(nèi)扣除。
第十五條不能駛往港口
本輪不得被命前往或駛?cè)耄?/p>
1.有熱病和傳染病流行或船長、船員、水手在法律上不允許隨船前往之處;
2.任何被冰封凍之處;或在本輪到達時因冰凍之故，燈塔、燈船、航標、浮標.已撤銷之處;或因冰凍之故，本輪不能到達之處;或裝卸貨物完畢后，有不能開出的危險之處。本輪無破冰航行的義務(wù)。如因冰凍，船長認為停留在裝港或卸港中，有使本輪被冰封致?lián)p之危險時，船長有權(quán)將船開往另一未被冰封之處，以候租船人的新指示。
如因上述原因事先未能預(yù)料到之一切延遲，均由租船人負責。
第十六條船舶失蹤
倘本輪失蹤，從失蹤之日起停付租金。如失蹤之日無法查明，則從船上最后一次報告之日起至估計本輪到達目的港時止，租金折半支付。已預(yù)付之租金應(yīng)予調(diào)整。
第十七條加班
如需要時，本輪應(yīng)日夜工作。船員和水手的超時工作加班費，應(yīng)按本輪規(guī)定的時間和費率，由租船人償付給船東。
第十八條留置權(quán)
在本合同下，船東為了索賠，對貨物和屬于期租人的附屬運費及任何提單運費有留置權(quán)。租船人替船東墊付的款項未得到償還時，對本輪有留置權(quán)。
第十九條救助
救助他船所得救助費，除去船長、船員應(yīng)得的部分以及一切合法的和其他費用(包括租船人在救助時間內(nèi)對租金的損失、船舶因救助受損的修理費和損耗的燃料等)開支外，其余部分由船東與租船人均分。船東為了救助他船所采取的措施而支付的費用，租船人應(yīng)予同意。
第二十條轉(zhuǎn)租
租船人經(jīng)適當通知船東后，有權(quán)將本輪轉(zhuǎn)租，但原租船人仍應(yīng)對本合同及船東負責。
第二十一條戰(zhàn)爭
1.未征得船東同意，本輪不得被命前往或繼續(xù)前往下列地區(qū)，有戰(zhàn)爭行動、戰(zhàn)爭、兵端、類似戰(zhàn)爭之行動、海盜、敵對行動并因此引起任何個人、團體、國家、革命、內(nèi)戰(zhàn)、民變或國際公法的干涉，致使本輪、其他船只或貨物有遭遇危險之地區(qū);不得以任何方式使本輪受法律制裁并因此引起風險和刑罰;不得用本輪裝運有使本輪遭到交戰(zhàn)國、團體、任何政府或流治者扣押、處罰或其他干涉的貨物。
2.如本輪接近、被帶或被命前往上述地區(qū)，或因任何原因遭受上述之風險，則：
(1)船東在自認為適合之條件下，對任何因此似將發(fā)生之風險，將本輪與租金進行保險，租船人見票后應(yīng)即將保險費償還給船東;
(2)雖有第十一條的規(guī)定，但因船長、船只和水手失蹤，減少或水手拒絕前往上述地區(qū)或遭受上述風險而造成的時間損失，租船人仍須支付租金。
3.因甲項所述之情況或在此類情況存在之期間，使船長、船員和水手之薪金、伙食費、甲板和機艙之儲備物與保險費有所增加，其增加的數(shù)目應(yīng)列入租金中，船東提出此項費用的賬單后(該項賬單應(yīng)按月開列)，租船人應(yīng)即支付。
4.本輪有權(quán)遵守船旗國政府或船旗國政府授權(quán)的其他政府，任何個人(或團體)或在本輪兵險條件下有權(quán)發(fā)布命令的委員會或個人對本輪的開航，到達，航線、掛港、停航、目的港、交船等方面所發(fā)出的命令或指示。
5.如本輪船旗國發(fā)生戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭之行動、革命或民變時，除非另有協(xié)定，船東與租船人均可取消本合同，租船人應(yīng)將本輪在目的港交還船東，如因甲項原因不能到達目的港時，則由船東選擇，附近之安全港口，將船上一切貨物卸完后交還船東。
6.如本輪遵守本條規(guī)定，所產(chǎn)生的任何已了或未了事項，均不得被視為過失。
注：本條保乙、丙兩項所列的額外增加的費用，應(yīng)在簽訂合同加以明確，為保額、保險費率和船長、船員、水手的薪金和伙食費增加百分之幾(一般不超過船員薪金的50%)，以免事后發(fā)生糾紛。
第二十二條取消
如本輪不能在_________年_________月_________日交船，租船人有權(quán)取消本合同。
如本輪不能在取消合同日交船，租船人應(yīng)于接到此項通知后48小時內(nèi)宣布取消合同抑或接受延期交船。
第二十三條仲裁
如雙方對本合同發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)在倫敦(或經(jīng)雙方同意的其他地點)進行仲裁。船東和租船人各指定仲裁人一人，如兩方仲裁人不能達成協(xié)議時，再由兩方仲裁人另指定一公斷人。仲裁人或公斷人之判決為最后的判決，雙方均應(yīng)遵守。
第二十四條共同海損
共同海損應(yīng)按年約克安特衛(wèi)普規(guī)則解決。租金部分不分擔共同海損。
第二十五條傭金
船東應(yīng)按所得租金的百分之_________作為傭金付給_________。此項傭金不得少于經(jīng)紀人的實際開支和工作的合理報酬。如因任何一方違犯合同，致使租金未全部支付，負責一方應(yīng)賠付經(jīng)紀人之傭金損失。
如雙方同意取消本合同，船東應(yīng)支付經(jīng)紀人之傭金，但此項傭金之總數(shù)不得超過一個租金之經(jīng)紀費。
統(tǒng)一定期租船合同共25條，如有補充，應(yīng)在第廿五條后面寫明第_________條至第_________條為本合同的組成部分。
增加的內(nèi)容一般有如下幾條：
第二十六條租船人可派一或二個代表駐在船上，隨船同行并視察本輪是否以最快速度航90該代表在供給和伙食方面與船長享受同等待遇。租船人每天要支付費用20先令(不包括酒費)。
第二十七條租船人應(yīng)隨時以書信或電報給船長必要的命令和航行指示。船長應(yīng)向租船人或其代理提供完整無誤的航行記錄，如需要時，應(yīng)向租船人或其代理提供載有航線，航速和燃料消耗的真實的航海日志付本。
第二十八條船東應(yīng)根據(jù)其與供油者之間的加油合同安排加油，并墊付油款以及因加油發(fā)生的一切費用于每次加油后，租船人應(yīng)即將船東墊付的費用(包括港口費、跨線費和與加油有關(guān)的其他費用)匯給船東。如船東未在區(qū)域內(nèi)的主要加油港口安排加油時，租船人有權(quán)取消本合同。
第二十九條如爆發(fā)牽涉到任何強國的戰(zhàn)爭，雙方均可取銷本合同。
第三十條航運商會兵險條款第1.2.3條、新杰森條款和兩船互撞條款應(yīng)作為本合同不可分割的組成部分。租船人在本合同下所簽發(fā)的一切提單均包含新杰森條款和兩船互撞條款。
航運商會兵險條款第1.2.3條(THCHAMBROFSHIPPINGWARRISKCLAUSl/3)
1.對任何被封鎖的港口及船長或船東經(jīng)過慎重考慮認為有危險不能駛?cè)牖虻竭_的港口，不能要求船長或船東簽發(fā)提單或承擔簽發(fā)提單的義務(wù)。
2.甲、如租船合同中規(guī)定的卸港或提單中指定的卸港被封鎖，或;
乙、如因戰(zhàn)爭，敵對行為、軍事行為、騷亂、革命或國際法的干涉致使：
(1)船長或船東經(jīng)過慎重考慮認為有危險或禁止駛?cè)牖虿荒芮巴陡邸?/p>
(2)船長或船東經(jīng)慎重考慮認為有危險或不可能到達的卸港。
因上述情況的影響，應(yīng)根據(jù)租船人的指示，將全部貨物或部分貨物在原定卸港以外的其他安全港口卸下(新的卸港應(yīng)不是被封鎖的或船長或船東認為是危險的或禁止的港口)，如租船人或其代理未在接到船方發(fā)出請求代替卸港通知后48小時內(nèi)宣布新的卸港，船東有權(quán)將貨物卸在根據(jù)船東和船長認為安全的其他港口，并視為已履行租船合同，另應(yīng)按在原定卸港或提單內(nèi)所列的卸港照付運費，在此情況下所發(fā)生的一切額外費用由租船人或貨主負擔，否則船東對未收運雜費的貨物有留置權(quán)。
3.船舶有權(quán)遵守船旗國政府，其他政府和地方當局(包括代管的政府地方當局或經(jīng)該政府或地方當局授權(quán)的任何人員或在船舶兵險保險條件上有權(quán)發(fā)布或指示的任何組織或個人)對船舶的離港、抵港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水面、交貨或任何其他方面所發(fā)布的命令和指示。
因遵守上述命令和指示，船舶不能駛至原定卸港或提單中所列卸港時，則可駛至經(jīng)船東和船長慎重考慮后認為可以駛?cè)氲幕蚩汕巴敦浀钠渌劭谛敦�，并視為已履行租船合同，另�?yīng)按在原定卸港或提單所列卸港卸港卸貨照付運費，在此情況下，所發(fā)生的一切額外費用由租船人或貨主負擔，否則船東對未收到運雜費的貨物有留置權(quán)。
新杰森條款(NWJASONCLAUS)
航程開始前后，由于任何原因，不論是否因疏忽而造成意外事件、危險、損失或災(zāi)難時，船東對于上述事件及后果，按照法令、合同或其他規(guī)定不負責者，有關(guān)共同海損所付出之任何犧牲代價、損失或費用等項目，應(yīng)由托運人、收貨人或貨主等與承運人共同分攤，對于貨物的救助費和其他特殊費用亦應(yīng)分攤，若拖救的船舶與本船屬于同一船東或?qū)偻淮瑬|經(jīng)營者，應(yīng)視為其他船東的船舶照付救助費等，托運人、收貨人或貨主須按船東或其代理估計的貨物救助費和其他特殊費用預(yù)付之。
注：本條款的主要精神是，不論因任何原因(其中包括船長、船員的疏忽或過失)所引起的共同海損，若按法令、合同或其他規(guī)定，船東可以免除責任者，則共同海損的犧牲和費用，應(yīng)由船、貨雙方共同公攤，如按法令，合同或其他規(guī)定應(yīng)由船方負責者，則應(yīng)由船方單獨負擔。另有引用該條款時，應(yīng)再加兩點說明：
(1)“共同海損除按年約克安特衛(wèi)普規(guī)則支付外，其理算應(yīng)按美國法律及習慣辦理者，則以新杰森條款為適用依據(jù)”。其用意在于部分地變更約克安特衛(wèi)普規(guī)則，以減輕船方的責任。按約克安特衛(wèi)普規(guī)則第四條規(guī)定：“共同海損的犧牲或費用，其發(fā)生的原因縱系因海上共同航行之某方的過失所造成者，過失方仍有享受被補償?shù)臋?quán)利;但因其過失所應(yīng)負之賠償責任，并不因此免除”。按新杰森條款的規(guī)定，共同海損的犧牲或費用雖屬船方責任所造成者，如按法令，合同或其他規(guī)定船方不負責者，貨方應(yīng)與船方分攤，分攤后，貨方不得因船方的過失而轉(zhuǎn)向船方提出賠償。
(2)“按照本合同，租船人須獲得包含本條款的提單”。其目的是船方避免對第三者負賁。
兩船碰撞互有過失條款(BOTHTOBLAMCOLLISIONCLAUS)
若一船和另一船碰撞，系因?qū)Ψ酱暗氖韬龊捅境羞\人的船長、水手、引水員或雇員在航行方面或船舶管理方面的任何行為，疏忽或過失所造成者，則對方的船或非承運船或其船東的一切損失，由本承運人擔負者，應(yīng)由承運人所承運的貨物的貨主補償本承運人，此項損失或責任僅限于上述貨主所受的損失或任何賠償要求，已從或應(yīng)從對方的船或非承運船或其船東得到償付，并從對方的船或非承運船或其船東向本承運船或本承運人提出賠償，而從已得到賠償?shù)牟糠种锌鄢摺?/p>
除相撞的船舶以外，又碰撞或觸及其他船舶或貨物，而且所有人，經(jīng)營人或管理人有過失時，本條款亦應(yīng)適用。
注：本條款的中心內(nèi)容是：甲方的船舶和貨物的損失由乙方的船東賠半數(shù);乙方船舶和貨物的損失由甲方船東賠償半數(shù)。另有租船合同中引用此條款時，應(yīng)加兩點說明：
(1)“在履行租船合同時，本船涉及因任何碰撞所發(fā)生的責任需按美國法律裁判者。應(yīng)以本條款為適用�！卑匆淮瑖业臈l例，若兩船碰撞，互有過失，則按彼此過失的大小，各向?qū)Ψ降拇蜇涁撠煹摹６疵绹�，不論彼此過失的大小，均以相等的過失來處理。
租船合同書 篇4
航次租船合同
船 方：______________________________
代表人：______________________________
租 方：______________________________
代表人：______________________________
經(jīng)友好協(xié)商，合同雙方就以下條款達成協(xié)議：
1、船舶及船規(guī)范;
載重/吃水：________MT/________M
總長/總寬：________/________M
總噸/凈噸：________ / ________
散裝艙容/包裝艙容：________
建造年：________
貨艙/艙口：________/________
吊桿：________
艙口尺寸：________________
船舶類型：________________
2、貨物及貨量
貨物為：________________
貨量為：________________，10%增減幅度由租家選擇。
貨物數(shù)量根據(jù)船上的船長及租方指派的檢驗員聯(lián)合水尺檢驗數(shù)據(jù)為準，船東不負責水尺檢驗數(shù)量與岸上過磅數(shù)的差異。
3、裝卸港
裝貨港：________________，________港口，________泊位
卸貨港：________________，________港口，________泊位
4、船舶受載期/銷約期
雙方協(xié)議在________________時間內(nèi)連續(xù)運載，首航次受載期：________________
5、運費
每公噸運費________________美元，包括船東負責將貨物從________________運輸?shù)絖_______________引水點。港口使費及代理費用由租方支付
6、裝卸率
航次裝卸時間共計________________天，裝卸兩港合并使用，連續(xù)24小時計算。包含周六、日和節(jié)假日。 由于租方報關(guān)、單證沒有就緒，或者貨物沒有及時備妥造成船舶在裝卸兩港等泊造成的時間損失視為滯期，由租方結(jié)算滯期費。
7、延滯費
裝/卸港的滯期若發(fā)生，租方按每天________________補償付給船東，不足一天按比例計算;滯期費在卸完貨后________________天內(nèi)憑相關(guān)的單證結(jié)算。
8、速遣費
速遣費為滯期費的一半、計算方法同滯期費。
9、運費支付：
9.1. 租方在本航次合同簽訂后________________銀行工作天內(nèi)預(yù)付押金________________到船東指定銀行賬戶。
9.2. 航次運費在船舶抵達卸貨港錨地，各方面準備好卸貨后并在卸貨前付清，總的運費按卸貨港交貨數(shù)量為準。最后運費多退少補。押金在最后一個航次扣還給租方)
9.3. 如果租方?jīng)]有如期打款，船東有權(quán)取消合約，并依照約定條款和法律提出賠償。
9.4. 裝、卸港滯期費在卸貨完畢的________________個銀行工作日內(nèi)根據(jù)相關(guān)單證支付，但總是在釋放所有的貨物之前支付。
10、裝卸時間
10.1. 裝/卸貨時間起算時間點：
在船舶到達裝/卸港錨地以后，遞交裝卸就緒通知書，裝卸港開/關(guān)倉由船員負責計入船東時間，包括夜班，星期天和節(jié)假日無論是否靠泊，是否檢疫。
如船到舶位準備就緒通知書在________________時之前(包括________________點)遞交，裝卸時間從________________時起算;如通知書在________________時之后的時間遞交，裝卸時間從下一日的________________時起算。如裝卸提前使用，按實際使用時間計算。等泊時間算入裝卸時間。
10.2. 裝卸兩港的水尺測量時間合計不超過________________個小時，超過的時間記入裝港的裝貨時間。
11、在裝卸港內(nèi)如果發(fā)生過駁/減載，由租方負責安排和承擔費用。
12、在船到達裝港/卸港前， 船東/船長需提前3、2.、1天向裝卸港代理或租方通報船舶預(yù)
抵動態(tài)，因船東/船長未及時通報裝港/卸港代理，而產(chǎn)生裝/卸時間的變化和其他費用的產(chǎn)生，全部由船東負責。
13、租方指定兩港代理，并代理費用。租方負責裝卸港引水費用，租方負責裝卸港的所有港口使用代理費。
14、其他條款
14.1. 合約順利期滿后，租方有權(quán)優(yōu)先承租。
14.2. 本合約書因政府相關(guān)單位政策之執(zhí)行，暫停輸出入等問題導致無法供貨影響市場供銷
機制時，雙方同意本合約書延長或自動失效;若合約失效后雙方結(jié)算運費無誤時，船方應(yīng)于________________個銀行工作天內(nèi)無條件退還租方押金。
14.3. 船方及租方的銀行資訊及本合約書的內(nèi)容高度保密，雙方在無事先通知同意的情況下
不得傳遞及外泄。
15.1.船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由船東負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由租方負擔，不論其計算方法如何。
15.2.仲裁地點：________________，適用中國法律。
16.本合約未盡事宜或情況發(fā)生之變化，雙方可協(xié)商訂定補充協(xié)議，作為本合約附屬合約與本合約具同等法律效力。
17、雙方銀行賬戶：______________________________
船方銀行賬戶：______________________________
戶名：______________________________
賬號：______________________________
銀行名稱：______________________________
銀行代碼：______________________________
租方銀行賬戶：______________________________
戶名：______________________________
賬號：______________________________
銀行名稱：______________________________
銀行代碼：______________________________
船東：______________________________
代表人：______________________________
簽章：______________________________
簽署日期：______________________________
簽字地點：______________________________
租方：______________________________
代表人：______________________________
簽章：______________________________
簽署日期：______________________________
簽字地點：______________________________