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租船合同書(shū)

發(fā)布時(shí)間:2024-02-28

租船合同書(shū)(精選4篇)

租船合同書(shū) 篇1

  租用單位(甲方):_________________________

  地址:_____________________________________

  郵碼:_____________________________________

  電話(huà):_____________________________________

  法定代表人:_______________________________

  職務(wù):_____________________________________

  船舶單位(乙方):_________________________

  地址:_____________________________________

  郵碼:_____________________________________

  電話(huà):_____________________________________

  法定代表人:_______________________________

  職務(wù):_____________________________________

  1.乙方根據(jù)甲方需要,同意將____ 船____ 馬力____ 噸租給甲方使用,經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

  2.甲方租用乙方船舶只限于____ 工作,甲方只有調(diào)度權(quán),航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作,必須經(jīng)船方同意方可施行、對(duì)船體及船上設(shè)備損壞、退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償;修復(fù)期照收租費(fèi),因駕駛造成損失乙方自理,特殊情況造成損失,按海事章程辦理。

  3.船在租期內(nèi),因氣候(大風(fēng)、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi),但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi),超過(guò)24小時(shí)由甲方通知船管處按已收租費(fèi)退給甲方。

  4.無(wú)論航行或停泊,倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和軍事行動(dòng)等情況,甲乙雙方受損,呈請(qǐng)上級(jí)按海事處理。

  5.租用期定為_(kāi)___ 年,自____ 年____ 月____ 日起至____ 年____ 月____ 日止,甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向船管處提出協(xié)商,否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船舶調(diào)回,另行安排任務(wù)。

  6.租金每月為_(kāi)___ 元,合用生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算,每月結(jié)算一次,按月租用,不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi),超期部分按日計(jì)收。

  7.燃料由____ 方負(fù)責(zé),但____ 方需協(xié)助,其費(fèi)用由____ 方承擔(dān)。

  8.裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等,以保護(hù)船體。

  9.雙方接交船舶地點(diǎn)____ 港。

  10.本合同正本三份,甲乙方和船管處各執(zhí)一份,具有同等效力。

  11.本合同于____ 年____ 月____ 日起生效。

  12.未盡事宜,發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意,方可執(zhí)行。

  甲方:(簽章)___________

  代表人:_________________

  ________年______月_____日

  乙方:(簽章)___________

  代表人:_________________

  ________年______月_____日

租船合同書(shū) 篇2

  出租人:__________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

  承租人:__________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

  茲為船舶租賃,經(jīng)雙方洽談同意訂立協(xié)議如下:

  第一條 甲方將其所有的_________號(hào)機(jī)漁船(登記號(hào)碼_________字第_________號(hào),船舶檢查簿號(hào)碼_________字第_________號(hào))一艘出租與乙方,為捕魚(yú)使用的目的,而乙方愿依約承租。

  第二條 本租賃期間議定自__________________起至__________________止,滿(mǎn)_________年間為限。

  第三條 租金約定每月人民幣_(tái)________元整,乙方應(yīng)于每月末日至甲方住所,如數(shù)提繳清楚,不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受領(lǐng)租金時(shí),應(yīng)出立收據(jù)與乙方收存,其收據(jù)應(yīng)貼印花由乙方負(fù)擔(dān)。

  第四條 甲方于租約訂立同時(shí),將第一條所載租賃標(biāo)的物的機(jī)漁船及船舶機(jī)器備品全部于港碼頭現(xiàn)場(chǎng)交付乙方,而乙方應(yīng)驗(yàn)收清楚。

  第五條 租賃標(biāo)的船舶應(yīng)繳一切有關(guān)稅捐由甲方負(fù)責(zé),但營(yíng)業(yè)有關(guān)稅捐盡歸乙方負(fù)責(zé)繳納。

  第六條 關(guān)于船長(zhǎng)或其他船員的雇傭,以及解雇均由乙方的隨意,甲方不得有異議。

  第七條 乙方應(yīng)以善良管理人的注意保管租賃物,并應(yīng)以租賃物的性質(zhì)而使用。

  第八條 租賃標(biāo)的船舶的修繕,除船舶機(jī)器的曲軸氣筒氣筒蓋活塞部分,由甲方負(fù)擔(dān)外,其余機(jī)器的損壞損失的修理由乙方負(fù)擔(dān)。

  前項(xiàng)修繕若屬甲方部分時(shí),乙方應(yīng)即通知甲方鑒定后,始得進(jìn)行,其進(jìn)行期間不拘長(zhǎng)短,屬于何方的負(fù)擔(dān)不得主張減少租金。

  第九條 乙方對(duì)于租賃物的船舶如有必要的增設(shè)改造時(shí),應(yīng)經(jīng)甲方同意始得為之,不得擅自進(jìn)行,否則其損害乙方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

  前項(xiàng)如經(jīng)甲方同意,所增設(shè)改造部分于合同終止時(shí),全部歸屬甲方取得,乙方?jīng)Q不向甲方請(qǐng)求任何補(bǔ)償。

  第十條 租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過(guò)失,或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒(méi)的,乙方應(yīng)負(fù)損害賠償之責(zé)。

  但天災(zāi)或事變戰(zhàn)爭(zhēng)或不可抗力者,均不在此限。

  第十一條 乙方對(duì)于租賃物的船舶使用除按第七條的規(guī)定使用外,并應(yīng)遵守政府法規(guī),絕不得用于走私資匪等不法行為的使用或未經(jīng)甲方的同意而使第三人使用或轉(zhuǎn)租讓與等情況。

  但乙方違反前項(xiàng)約定時(shí),除甲方可隨時(shí)解除合同外,乙方應(yīng)負(fù)完全責(zé)任,如有損害時(shí)亦應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

  第十二條 租賃期間存續(xù)中如甲方將租賃物的船舶所有權(quán)移轉(zhuǎn)與第三人時(shí),應(yīng)事先通知乙方,而乙方應(yīng)于接到甲方通知所定日期地點(diǎn)將租賃物交還甲方,而乙方?jīng)Q無(wú)異議。

  第十三條 本租約解除或終止時(shí),乙方應(yīng)將租賃物的船舶及機(jī)器修復(fù)油漆,并在_________港內(nèi)交還甲方。

  第十四條 租賃船舶的機(jī)器備品另作目錄交與乙方,如需替置或不足時(shí)由乙方負(fù)補(bǔ)充之責(zé)。

  第十五條 本合同未訂明事項(xiàng)依照《民法典》的規(guī)定或其他有關(guān)法規(guī)辦理。

  本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

  出租人(甲方):__________________

  承租人(乙方):__________________

租船合同書(shū) 篇3

  電碼代稱(chēng):_______________________________。

  ______年_____月_____日于_________________(地點(diǎn))簽訂

  船舶說(shuō)明:茲有_________輪,登記總噸_________噸,登記凈噸_________噸,屬于_________級(jí),指示馬力為_(kāi)________匹,夏季載重_________噸(包括燃料,貯存物,伙食與鍋爐用水),根據(jù)造船師之計(jì)劃,除_________噸之燃料艙外,尚有_________立方尺之袋裝或散裝容積,在天氣良好和水面平靜的情況下,滿(mǎn)載航行每小時(shí)可跑約_____________,耗用最好的威爾斯煤約_________噸,或燃原料油_________噸。本輪現(xiàn)正航行。本船東______________與租船人_______________,于本日達(dá)成下列協(xié)議:

  注:

  1.因期租船的經(jīng)營(yíng)由租船人負(fù)責(zé),故對(duì)船舶的性能和是否適合于航行的范圍和裝運(yùn)的貨物,否則就會(huì)給經(jīng)營(yíng)帶來(lái)困難,并增加經(jīng)營(yíng)成本。

  2.船級(jí)是表示船舶的質(zhì)量,最高級(jí)為100AI。

  3.夏季載重噸,海洋上的氣候,對(duì)航海來(lái)說(shuō),只有夏季和冬季之分。夏季時(shí)期和區(qū)域。海洋氣候比較平和,故載重噸比冬季高。

  4.袋裝與散裝容積:兩者都是指船艙的容積。因船艙內(nèi)有龍骨,袋裝貨物不能填滿(mǎn)其空隙,故袋裝容積比散裝容積小,一般小5%至10%。

  第一條租賃時(shí)間:船東愿意出租,租船人愿意租用本輪共計(jì)_________日歷月(CALNDARMONTHS),從交船并由租船人使用之時(shí)起計(jì)算。交船必須在平日上午9時(shí)至下午6時(shí)或星期六上午9時(shí)至下午2時(shí)進(jìn)行(星期日和法定假日不得交船)。

  交船港口:本輪應(yīng)按租船人之指示,在船舶能安全并保持浮泊之_________泊位交船。本船必須適于載運(yùn)一般的貨物。

  交船時(shí)間:本輪應(yīng)于_________年_________月_________日移交就緒。

  注:租賃時(shí)間可規(guī)定縮短或延長(zhǎng)若干天,由租船人選擇,這樣就更靈活。

  第二條航行及裝貨范圍

  本輪僅能用于合法的貿(mào)易并裝運(yùn)合法的貨物,航行于優(yōu)良和安全的港口之間或能使本輪安全并保持浮泊之處。航行范圍如下:

  本輪不得運(yùn)載性畜、有害、易燃或危險(xiǎn)品(如酸類(lèi)、炸藥、炭化鈣、鐵矽、石油精、汽油、焦油及其任何制品)。

  注:如需裝運(yùn)性畜和危險(xiǎn)品,則應(yīng)將最后一段劃掉。

  第三條船東供應(yīng)事項(xiàng)

  在本輪的服務(wù)期內(nèi),船東應(yīng)負(fù)責(zé)船員的伙食、薪金、各層甲板與機(jī)器房?jī)?nèi)的備品,船舶保險(xiǎn),并保持船身與機(jī)件通盤(pán)有效。

  船東應(yīng)于每一貨艙供應(yīng)絞車(chē)工一人,如需增加絞車(chē)工,或裝卸工人拒絕或不許與船員一同工作時(shí),租船人應(yīng)供應(yīng)岸上合格之絞車(chē)工,并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。

  第四條租船人供應(yīng)事項(xiàng)

  租船人應(yīng)負(fù)責(zé)供應(yīng)燃煤(包括廚房用煤)、燃油、鍋爐所用的淡水、負(fù)擔(dān)港務(wù)費(fèi)、引水費(fèi)(不論是否強(qiáng)制執(zhí)行)、運(yùn)河舵手費(fèi)、駁艇費(fèi)、照明費(fèi)、拖輪費(fèi)、領(lǐng)事費(fèi)(屬船長(zhǎng)船員和水手者除外)、運(yùn)河稅、船塢稅、其他稅款和什費(fèi)、交還船港口的船塢費(fèi)、碼頭稅、噸稅(交船前和還船后載運(yùn)貨物所發(fā)生的費(fèi)用除外)、代理費(fèi)、傭金、裝船、平艙、理艙費(fèi)(包括墊隔艙所需的板,船上已有者除外)、卸貨費(fèi)、過(guò)磅費(fèi)、理貨費(fèi)、交貨費(fèi)、驗(yàn)艙費(fèi)和執(zhí)行此項(xiàng)工作人員的正;锸迟M(fèi)、因檢疫所引起的捐稅和什費(fèi)、停留費(fèi)(包括貨物的熏蒸和消毒費(fèi))。

  裝卸作業(yè)中所需的特殊繩索、吊具、絞盤(pán)以及因港口慣例所需的特殊設(shè)備(如特殊繩索、大纜、鐵鏈等)均由租船人供應(yīng)。船上應(yīng)供應(yīng)絞車(chē)、吊桿和足以吊起兩噸重的普通絞盤(pán)。

  注:

  1.租船人為避免負(fù)擔(dān)不合理的費(fèi)用,可在上段的后面加“因船方的責(zé)任而進(jìn)入某港所引起的費(fèi)用均由船東負(fù)擔(dān)”一句。

  2.船員所用的長(zhǎng)行艇費(fèi)由船東負(fù)擔(dān)。鍋爐所用的淡水和船員所吃的淡水都放在一起,所以淡水費(fèi)一般都由租船人負(fù)擔(dān)三分之二,船東負(fù)擔(dān)三分之一。

  第五條燃料

  租船人在交船港,船東在還船港,應(yīng)接受在燃料艙中所貯存之燃煤或燃料油,并按該港口的時(shí)價(jià)將燃料款付給對(duì)方。本輪在交船和還船時(shí),燃料艙中所貯存的燃煤或燃料油不得少于_________噸和不得超過(guò)_________噸。

  注:規(guī)定一定的燃料貯存,主要是在交還船后能使船舶立刻航行。

  第六條租金與支付

  從第一條所規(guī)定交船時(shí)間開(kāi)始至將船還給船東時(shí)止,租船人應(yīng)每30天支付租金_________________。

  租金每30天支付一次,以_________幣現(xiàn)金無(wú)折扣預(yù)付。

  如租金發(fā)生缺欠,船東有權(quán)不顧任何抗議和法院及其他任何形式的干涉將船從為租船人的服務(wù)中撤回,并且不影響在本合同下船東對(duì)租船人的索賠權(quán)。

  第七條還船

  本合同期滿(mǎn),租船人應(yīng)按接船時(shí)同樣的良好情況(自然損耗除外)將船還給船東。還船應(yīng)在平日上午9時(shí)至下午6時(shí)和星期六上午9時(shí)至下午2時(shí)在租船人所選擇的港口進(jìn)行。星期天和法定假日不得還船。

  租船人應(yīng)最遲于10天前明確通知船東還船的港口和還船的日期。如本輪被命執(zhí)行最后的一個(gè)航次可能超過(guò)租用的時(shí)間時(shí),租船人可用本輪完成該航次,但須合理估計(jì)超過(guò)的時(shí)間。超過(guò)本合同所規(guī)定的時(shí)間,租船人應(yīng)按市場(chǎng)費(fèi)率支付租金,市場(chǎng)費(fèi)率高于本合同所規(guī)定的租金亦不例外。

  注:在還船時(shí),如有超出自然損耗的損壞,租船人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。所以交還船手續(xù)特別重要,必須慎重辦理。

  第八條載貨容積

  除留出適當(dāng)足夠之容積,作為船長(zhǎng)、船員、水手、繩索、服物、家俱、伙食和其他儲(chǔ)備之用外,全船所有的載貨容積(包括甲板上的法定容積),均歸租船人使用。

  第九條船長(zhǎng)

  船長(zhǎng)應(yīng)以最大努力執(zhí)行一切航行,并取得船員按例之效勞。船長(zhǎng)在職務(wù)上,代理上和其他它排上應(yīng)聽(tīng)租船人的命令。船長(zhǎng)、船員或代理人在簽發(fā)提單、其他證件,或按租船人的指示,對(duì)本船的文件或裝載過(guò)量等方面的不規(guī)則行為所引起的一切效果與責(zé)任,均由租船人負(fù)責(zé)并賠付給船東。貨物短少、摻雜、標(biāo)記、件數(shù)不清和因裝載不良使貨物受損而引起的索賠,船東概不負(fù)責(zé)。

  如租船人有理由不滿(mǎn)意船長(zhǎng)、船員和輪機(jī)長(zhǎng)的行為,船東于接到租船人的申請(qǐng)書(shū)后,應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)查,如屬實(shí)并有必要,船東應(yīng)改變其任命。

  注:因船長(zhǎng)、船員和輪機(jī)長(zhǎng)仍屬船東的雇員,船舶經(jīng)營(yíng)好壞,與其關(guān)系不大,所以有些船長(zhǎng)、船員和輪機(jī)長(zhǎng)未能很好地為租船人服務(wù)。我們,作為租船人應(yīng)密切注意其行為,必要時(shí),應(yīng)提出確切的書(shū)面材料要求船東更換。這是租船人的一項(xiàng)權(quán)利。

  第十條方向與航海日志

  租船人應(yīng)給船長(zhǎng)一切航行指示。船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)正確和完整地填寫(xiě)航海日志,并提供給租船人或其代理人查閱。

  第十一條租金停付

  1.倘本輪因:進(jìn)干塢或?yàn)楸3执暗男芏扇∑渌k法;人員或船東對(duì)備品供應(yīng)不足;機(jī)器損壞;船殼受損或其他事故,致使本輪不能航行并連續(xù)在24小時(shí)以上,從此時(shí)起,至恢復(fù)航行時(shí)止,租船人即停付租金,已預(yù)付之租金應(yīng)予調(diào)整。

  2.倘本輪因氣候險(xiǎn)惡,被迫進(jìn)港和拋錨,駛?cè)霚\水港或河流或有沙洲之港口,或使所載的貨物遭遇事故,致使本輪發(fā)生停滯,該停滯以及因停滯所引起的費(fèi)用,即使屬于船東雇員之疏忽所致或部分責(zé)任屬于船東雇員之疏忽,亦均由租船人負(fù)責(zé)。

  注:租船人對(duì)船舶停航的原因和停航復(fù)航的時(shí)間,必須確切掌握。另為了防止船東或其雇員以這條作籍口,隨便使船離開(kāi)正常航線,應(yīng)爭(zhēng)取在本條后面加上:“如船在航程中因事故離開(kāi)原航線,從離開(kāi)原航線時(shí)起至回到原航線時(shí)止,租金停付”。

  第十二條清洗鍋爐

  清洗鍋爐,應(yīng)盡可能在船舶服務(wù)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如不可能,租船人應(yīng)給船東必要的清洗鍋爐的時(shí)間。如本輪船清洗鍋爐的時(shí)間超過(guò)48小時(shí),則從開(kāi)始清洗時(shí)起至再準(zhǔn)備好航行時(shí)止,租金停付。

  第十三條責(zé)任與豁免

  因船東或其代理人對(duì)本輪的海質(zhì)注意不夠或船東或其代理人或其他個(gè)人在航程中的疏忽及失職行為,致造成延遲交船,延遲合同的有效期限和船上貨物的滅失與損壞,船東均應(yīng)負(fù)責(zé)。對(duì)于其他損失或延遲,不論其性質(zhì)如何,原因如何,即使是船東雇員的疏忽行為所造成者,船東均不負(fù)責(zé)。因罷工、停工或拘禁(包括船長(zhǎng)、船員和水手)所引起的滅失與損壞,不論部分或全部,船東亦不負(fù)責(zé)。

  對(duì)于因裝運(yùn)違犯合同規(guī)定的貨物,或因燃料儲(chǔ)備,裝貨、理艙、卸貨的不當(dāng)或疏忽,致使本輪或船東的利益遭到滅失或損害,不論全部或部分,均由租船人負(fù)責(zé)。

  第十四條墊款

  在需要時(shí),租船人或其代理人應(yīng)為船長(zhǎng)墊付本輪在任何港口所需的雜項(xiàng)開(kāi)支,僅收年利百分之六。此項(xiàng)墊款可在租金內(nèi)扣除。

  第十五條不能駛往港口

  本輪不得被命前往或駛?cè)耄?/p>

  1.有熱病和傳染病流行或船長(zhǎng)、船員、水手在法律上不允許隨船前往之處;

  2.任何被冰封凍之處;或在本輪到達(dá)時(shí)因冰凍之故,燈塔、燈船、航標(biāo)、浮標(biāo).已撤銷(xiāo)之處;或因冰凍之故,本輪不能到達(dá)之處;或裝卸貨物完畢后,有不能開(kāi)出的危險(xiǎn)之處。本輪無(wú)破冰航行的義務(wù)。如因冰凍,船長(zhǎng)認(rèn)為停留在裝港或卸港中,有使本輪被冰封致?lián)p之危險(xiǎn)時(shí),船長(zhǎng)有權(quán)將船開(kāi)往另一未被冰封之處,以候租船人的新指示。

  如因上述原因事先未能預(yù)料到之一切延遲,均由租船人負(fù)責(zé)。

  第十六條船舶失蹤

  倘本輪失蹤,從失蹤之日起停付租金。如失蹤之日無(wú)法查明,則從船上最后一次報(bào)告之日起至估計(jì)本輪到達(dá)目的港時(shí)止,租金折半支付。已預(yù)付之租金應(yīng)予調(diào)整。

  第十七條加班

  如需要時(shí),本輪應(yīng)日夜工作。船員和水手的超時(shí)工作加班費(fèi),應(yīng)按本輪規(guī)定的時(shí)間和費(fèi)率,由租船人償付給船東。

  第十八條留置權(quán)

  在本合同下,船東為了索賠,對(duì)貨物和屬于期租人的附屬運(yùn)費(fèi)及任何提單運(yùn)費(fèi)有留置權(quán)。租船人替船東墊付的款項(xiàng)未得到償還時(shí),對(duì)本輪有留置權(quán)。

  第十九條救助

  救助他船所得救助費(fèi),除去船長(zhǎng)、船員應(yīng)得的部分以及一切合法的和其他費(fèi)用(包括租船人在救助時(shí)間內(nèi)對(duì)租金的損失、船舶因救助受損的修理費(fèi)和損耗的燃料等)開(kāi)支外,其余部分由船東與租船人均分。船東為了救助他船所采取的措施而支付的費(fèi)用,租船人應(yīng)予同意。

  第二十條轉(zhuǎn)租

  租船人經(jīng)適當(dāng)通知船東后,有權(quán)將本輪轉(zhuǎn)租,但原租船人仍應(yīng)對(duì)本合同及船東負(fù)責(zé)。

  第二十一條戰(zhàn)爭(zhēng)

  1.未征得船東同意,本輪不得被命前往或繼續(xù)前往下列地區(qū),有戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)、戰(zhàn)爭(zhēng)、兵端、類(lèi)似戰(zhàn)爭(zhēng)之行動(dòng)、海盜、敵對(duì)行動(dòng)并因此引起任何個(gè)人、團(tuán)體、國(guó)家、革命、內(nèi)戰(zhàn)、民變或國(guó)際公法的干涉,致使本輪、其他船只或貨物有遭遇危險(xiǎn)之地區(qū);不得以任何方式使本輪受法律制裁并因此引起風(fēng)險(xiǎn)和刑罰;不得用本輪裝運(yùn)有使本輪遭到交戰(zhàn)國(guó)、團(tuán)體、任何政府或流治者扣押、處罰或其他干涉的貨物。

  2.如本輪接近、被帶或被命前往上述地區(qū),或因任何原因遭受上述之風(fēng)險(xiǎn),則:

  (1)船東在自認(rèn)為適合之條件下,對(duì)任何因此似將發(fā)生之風(fēng)險(xiǎn),將本輪與租金進(jìn)行保險(xiǎn),租船人見(jiàn)票后應(yīng)即將保險(xiǎn)費(fèi)償還給船東;

  (2)雖有第十一條的規(guī)定,但因船長(zhǎng)、船只和水手失蹤,減少或水手拒絕前往上述地區(qū)或遭受上述風(fēng)險(xiǎn)而造成的時(shí)間損失,租船人仍須支付租金。

  3.因甲項(xiàng)所述之情況或在此類(lèi)情況存在之期間,使船長(zhǎng)、船員和水手之薪金、伙食費(fèi)、甲板和機(jī)艙之儲(chǔ)備物與保險(xiǎn)費(fèi)有所增加,其增加的數(shù)目應(yīng)列入租金中,船東提出此項(xiàng)費(fèi)用的賬單后(該項(xiàng)賬單應(yīng)按月開(kāi)列),租船人應(yīng)即支付。

  4.本輪有權(quán)遵守船旗國(guó)政府或船旗國(guó)政府授權(quán)的其他政府,任何個(gè)人(或團(tuán)體)或在本輪兵險(xiǎn)條件下有權(quán)發(fā)布命令的委員會(huì)或個(gè)人對(duì)本輪的開(kāi)航,到達(dá),航線、掛港、停航、目的港、交船等方面所發(fā)出的命令或指示。

  5.如本輪船旗國(guó)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、類(lèi)似戰(zhàn)爭(zhēng)之行動(dòng)、革命或民變時(shí),除非另有協(xié)定,船東與租船人均可取消本合同,租船人應(yīng)將本輪在目的港交還船東,如因甲項(xiàng)原因不能到達(dá)目的港時(shí),則由船東選擇,附近之安全港口,將船上一切貨物卸完后交還船東。

  6.如本輪遵守本條規(guī)定,所產(chǎn)生的任何已了或未了事項(xiàng),均不得被視為過(guò)失。

  注:本條保乙、丙兩項(xiàng)所列的額外增加的費(fèi)用,應(yīng)在簽訂合同加以明確,為保額、保險(xiǎn)費(fèi)率和船長(zhǎng)、船員、水手的薪金和伙食費(fèi)增加百分之幾(一般不超過(guò)船員薪金的50%),以免事后發(fā)生糾紛。

  第二十二條取消

  如本輪不能在_________年_________月_________日交船,租船人有權(quán)取消本合同。

  如本輪不能在取消合同日交船,租船人應(yīng)于接到此項(xiàng)通知后48小時(shí)內(nèi)宣布取消合同抑或接受延期交船。

  第二十三條仲裁

  如雙方對(duì)本合同發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)在倫敦(或經(jīng)雙方同意的其他地點(diǎn))進(jìn)行仲裁。船東和租船人各指定仲裁人一人,如兩方仲裁人不能達(dá)成協(xié)議時(shí),再由兩方仲裁人另指定一公斷人。仲裁人或公斷人之判決為最后的判決,雙方均應(yīng)遵守。

  第二十四條共同海損

  共同海損應(yīng)按年約克安特衛(wèi)普規(guī)則解決。租金部分不分擔(dān)共同海損。

  第二十五條傭金

  船東應(yīng)按所得租金的百分之_________作為傭金付給_________。此項(xiàng)傭金不得少于經(jīng)紀(jì)人的實(shí)際開(kāi)支和工作的合理報(bào)酬。如因任何一方違犯合同,致使租金未全部支付,負(fù)責(zé)一方應(yīng)賠付經(jīng)紀(jì)人之傭金損失。

  如雙方同意取消本合同,船東應(yīng)支付經(jīng)紀(jì)人之傭金,但此項(xiàng)傭金之總數(shù)不得超過(guò)一個(gè)租金之經(jīng)紀(jì)費(fèi)。

  統(tǒng)一定期租船合同共25條,如有補(bǔ)充,應(yīng)在第廿五條后面寫(xiě)明第_________條至第_________條為本合同的組成部分。

  增加的內(nèi)容一般有如下幾條:

  第二十六條租船人可派一或二個(gè)代表駐在船上,隨船同行并視察本輪是否以最快速度航90該代表在供給和伙食方面與船長(zhǎng)享受同等待遇。租船人每天要支付費(fèi)用20先令(不包括酒費(fèi))。

  第二十七條租船人應(yīng)隨時(shí)以書(shū)信或電報(bào)給船長(zhǎng)必要的命令和航行指示。船長(zhǎng)應(yīng)向租船人或其代理提供完整無(wú)誤的航行記錄,如需要時(shí),應(yīng)向租船人或其代理提供載有航線,航速和燃料消耗的真實(shí)的航海日志付本。

  第二十八條船東應(yīng)根據(jù)其與供油者之間的加油合同安排加油,并墊付油款以及因加油發(fā)生的一切費(fèi)用于每次加油后,租船人應(yīng)即將船東墊付的費(fèi)用(包括港口費(fèi)、跨線費(fèi)和與加油有關(guān)的其他費(fèi)用)匯給船東。如船東未在區(qū)域內(nèi)的主要加油港口安排加油時(shí),租船人有權(quán)取消本合同。

  第二十九條如爆發(fā)牽涉到任何強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng),雙方均可取銷(xiāo)本合同。

  第三十條航運(yùn)商會(huì)兵險(xiǎn)條款第1.2.3條、新杰森條款和兩船互撞條款應(yīng)作為本合同不可分割的組成部分。租船人在本合同下所簽發(fā)的一切提單均包含新杰森條款和兩船互撞條款。

  航運(yùn)商會(huì)兵險(xiǎn)條款第1.2.3條(THCHAMBROFSHIPPINGWARRISKCLAUSl/3)

  1.對(duì)任何被封鎖的港口及船長(zhǎng)或船東經(jīng)過(guò)慎重考慮認(rèn)為有危險(xiǎn)不能駛?cè)牖虻竭_(dá)的港口,不能要求船長(zhǎng)或船東簽發(fā)提單或承擔(dān)簽發(fā)提單的義務(wù)。

  2.甲、如租船合同中規(guī)定的卸港或提單中指定的卸港被封鎖,或;

  乙、如因戰(zhàn)爭(zhēng),敵對(duì)行為、軍事行為、騷亂、革命或國(guó)際法的干涉致使:

  (1)船長(zhǎng)或船東經(jīng)過(guò)慎重考慮認(rèn)為有危險(xiǎn)或禁止駛?cè)牖虿荒芮巴陡邸?/p>

  (2)船長(zhǎng)或船東經(jīng)慎重考慮認(rèn)為有危險(xiǎn)或不可能到達(dá)的卸港。

  因上述情況的影響,應(yīng)根據(jù)租船人的指示,將全部貨物或部分貨物在原定卸港以外的其他安全港口卸下(新的卸港應(yīng)不是被封鎖的或船長(zhǎng)或船東認(rèn)為是危險(xiǎn)的或禁止的港口),如租船人或其代理未在接到船方發(fā)出請(qǐng)求代替卸港通知后48小時(shí)內(nèi)宣布新的卸港,船東有權(quán)將貨物卸在根據(jù)船東和船長(zhǎng)認(rèn)為安全的其他港口,并視為已履行租船合同,另應(yīng)按在原定卸港或提單內(nèi)所列的卸港照付運(yùn)費(fèi),在此情況下所發(fā)生的一切額外費(fèi)用由租船人或貨主負(fù)擔(dān),否則船東對(duì)未收運(yùn)雜費(fèi)的貨物有留置權(quán)。

  3.船舶有權(quán)遵守船旗國(guó)政府,其他政府和地方當(dāng)局(包括代管的政府地方當(dāng)局或經(jīng)該政府或地方當(dāng)局授權(quán)的任何人員或在船舶兵險(xiǎn)保險(xiǎn)條件上有權(quán)發(fā)布或指示的任何組織或個(gè)人)對(duì)船舶的離港、抵港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水面、交貨或任何其他方面所發(fā)布的命令和指示。

  因遵守上述命令和指示,船舶不能駛至原定卸港或提單中所列卸港時(shí),則可駛至經(jīng)船東和船長(zhǎng)慎重考慮后認(rèn)為可以駛?cè)氲幕蚩汕巴敦浀钠渌劭谛敦,并視為已履行租船合同,另?yīng)按在原定卸港或提單所列卸港卸港卸貨照付運(yùn)費(fèi),在此情況下,所發(fā)生的一切額外費(fèi)用由租船人或貨主負(fù)擔(dān),否則船東對(duì)未收到運(yùn)雜費(fèi)的貨物有留置權(quán)。

  新杰森條款(NWJASONCLAUS)

  航程開(kāi)始前后,由于任何原因,不論是否因疏忽而造成意外事件、危險(xiǎn)、損失或?yàn)?zāi)難時(shí),船東對(duì)于上述事件及后果,按照法令、合同或其他規(guī)定不負(fù)責(zé)者,有關(guān)共同海損所付出之任何犧牲代價(jià)、損失或費(fèi)用等項(xiàng)目,應(yīng)由托運(yùn)人、收貨人或貨主等與承運(yùn)人共同分?jǐn),?duì)于貨物的救助費(fèi)和其他特殊費(fèi)用亦應(yīng)分?jǐn)偅敉暇鹊拇芭c本船屬于同一船東或?qū)偻淮瑬|經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)視為其他船東的船舶照付救助費(fèi)等,托運(yùn)人、收貨人或貨主須按船東或其代理估計(jì)的貨物救助費(fèi)和其他特殊費(fèi)用預(yù)付之。

  注:本條款的主要精神是,不論因任何原因(其中包括船長(zhǎng)、船員的疏忽或過(guò)失)所引起的共同海損,若按法令、合同或其他規(guī)定,船東可以免除責(zé)任者,則共同海損的犧牲和費(fèi)用,應(yīng)由船、貨雙方共同公攤,如按法令,合同或其他規(guī)定應(yīng)由船方負(fù)責(zé)者,則應(yīng)由船方單獨(dú)負(fù)擔(dān)。另有引用該條款時(shí),應(yīng)再加兩點(diǎn)說(shuō)明:

  (1)“共同海損除按年約克安特衛(wèi)普規(guī)則支付外,其理算應(yīng)按美國(guó)法律及習(xí)慣辦理者,則以新杰森條款為適用依據(jù)”。其用意在于部分地變更約克安特衛(wèi)普規(guī)則,以減輕船方的責(zé)任。按約克安特衛(wèi)普規(guī)則第四條規(guī)定:“共同海損的犧牲或費(fèi)用,其發(fā)生的原因縱系因海上共同航行之某方的過(guò)失所造成者,過(guò)失方仍有享受被補(bǔ)償?shù)臋?quán)利;但因其過(guò)失所應(yīng)負(fù)之賠償責(zé)任,并不因此免除”。按新杰森條款的規(guī)定,共同海損的犧牲或費(fèi)用雖屬船方責(zé)任所造成者,如按法令,合同或其他規(guī)定船方不負(fù)責(zé)者,貨方應(yīng)與船方分?jǐn)偅謹(jǐn)偤螅浄讲坏靡虼降倪^(guò)失而轉(zhuǎn)向船方提出賠償。

  (2)“按照本合同,租船人須獲得包含本條款的提單”。其目的是船方避免對(duì)第三者負(fù)賁。

  兩船碰撞互有過(guò)失條款(BOTHTOBLAMCOLLISIONCLAUS)

  若一船和另一船碰撞,系因?qū)Ψ酱暗氖韬龊捅境羞\(yùn)人的船長(zhǎng)、水手、引水員或雇員在航行方面或船舶管理方面的任何行為,疏忽或過(guò)失所造成者,則對(duì)方的船或非承運(yùn)船或其船東的一切損失,由本承運(yùn)人擔(dān)負(fù)者,應(yīng)由承運(yùn)人所承運(yùn)的貨物的貨主補(bǔ)償本承運(yùn)人,此項(xiàng)損失或責(zé)任僅限于上述貨主所受的損失或任何賠償要求,已從或應(yīng)從對(duì)方的船或非承運(yùn)船或其船東得到償付,并從對(duì)方的船或非承運(yùn)船或其船東向本承運(yùn)船或本承運(yùn)人提出賠償,而從已得到賠償?shù)牟糠种锌鄢摺?/p>

  除相撞的船舶以外,又碰撞或觸及其他船舶或貨物,而且所有人,經(jīng)營(yíng)人或管理人有過(guò)失時(shí),本條款亦應(yīng)適用。

  注:本條款的中心內(nèi)容是:甲方的船舶和貨物的損失由乙方的船東賠半數(shù);乙方船舶和貨物的損失由甲方船東賠償半數(shù)。另有租船合同中引用此條款時(shí),應(yīng)加兩點(diǎn)說(shuō)明:

  (1)“在履行租船合同時(shí),本船涉及因任何碰撞所發(fā)生的責(zé)任需按美國(guó)法律裁判者。應(yīng)以本條款為適用。”按一船國(guó)家的條例,若兩船碰撞,互有過(guò)失,則按彼此過(guò)失的大小,各向?qū)Ψ降拇蜇涁?fù)責(zé)的。而按美國(guó)法律,不論彼此過(guò)失的大小,均以相等的過(guò)失來(lái)處理。

租船合同書(shū) 篇4

  航次租船合同

  船 方:______________________________

  代表人:______________________________

  租 方:______________________________

  代表人:______________________________

  經(jīng)友好協(xié)商,合同雙方就以下條款達(dá)成協(xié)議:

  1、船舶及船規(guī)范;

  載重/吃水:________MT/________M

  總長(zhǎng)/總寬:________/________M

  總噸/凈噸:________ / ________

  散裝艙容/包裝艙容:________

  建造年:________

  貨艙/艙口:________/________

  吊桿:________

  艙口尺寸:________________

  船舶類(lèi)型:________________

  2、貨物及貨量

  貨物為:________________

  貨量為:________________,10%增減幅度由租家選擇。

  貨物數(shù)量根據(jù)船上的船長(zhǎng)及租方指派的檢驗(yàn)員聯(lián)合水尺檢驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn),船東不負(fù)責(zé)水尺檢驗(yàn)數(shù)量與岸上過(guò)磅數(shù)的差異。

  3、裝卸港

  裝貨港:________________,________港口,________泊位

  卸貨港:________________,________港口,________泊位

  4、船舶受載期/銷(xiāo)約期

  雙方協(xié)議在________________時(shí)間內(nèi)連續(xù)運(yùn)載,首航次受載期:________________

  5、運(yùn)費(fèi)

  每公噸運(yùn)費(fèi)________________美元,包括船東負(fù)責(zé)將貨物從________________運(yùn)輸?shù)絖_______________引水點(diǎn)。港口使費(fèi)及代理費(fèi)用由租方支付

  6、裝卸率

  航次裝卸時(shí)間共計(jì)________________天,裝卸兩港合并使用,連續(xù)24小時(shí)計(jì)算。包含周六、日和節(jié)假日。 由于租方報(bào)關(guān)、單證沒(méi)有就緒,或者貨物沒(méi)有及時(shí)備妥造成船舶在裝卸兩港等泊造成的時(shí)間損失視為滯期,由租方結(jié)算滯期費(fèi)。

  7、延滯費(fèi)

  裝/卸港的滯期若發(fā)生,租方按每天________________補(bǔ)償付給船東,不足一天按比例計(jì)算;滯期費(fèi)在卸完貨后________________天內(nèi)憑相關(guān)的單證結(jié)算。

  8、速遣費(fèi)

  速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半、計(jì)算方法同滯期費(fèi)。

  9、運(yùn)費(fèi)支付:

  9.1. 租方在本航次合同簽訂后________________銀行工作天內(nèi)預(yù)付押金________________到船東指定銀行賬戶(hù)。

  9.2. 航次運(yùn)費(fèi)在船舶抵達(dá)卸貨港錨地,各方面準(zhǔn)備好卸貨后并在卸貨前付清,總的運(yùn)費(fèi)按卸貨港交貨數(shù)量為準(zhǔn)。最后運(yùn)費(fèi)多退少補(bǔ)。押金在最后一個(gè)航次扣還給租方)

  9.3. 如果租方?jīng)]有如期打款,船東有權(quán)取消合約,并依照約定條款和法律提出賠償。

  9.4. 裝、卸港滯期費(fèi)在卸貨完畢的________________個(gè)銀行工作日內(nèi)根據(jù)相關(guān)單證支付,但總是在釋放所有的貨物之前支付。

  10、裝卸時(shí)間

  10.1. 裝/卸貨時(shí)間起算時(shí)間點(diǎn):

  在船舶到達(dá)裝/卸港錨地以后,遞交裝卸就緒通知書(shū),裝卸港開(kāi)/關(guān)倉(cāng)由船員負(fù)責(zé)計(jì)入船東時(shí)間,包括夜班,星期天和節(jié)假日無(wú)論是否靠泊,是否檢疫。

  如船到舶位準(zhǔn)備就緒通知書(shū)在________________時(shí)之前(包括________________點(diǎn))遞交,裝卸時(shí)間從________________時(shí)起算;如通知書(shū)在________________時(shí)之后的時(shí)間遞交,裝卸時(shí)間從下一日的________________時(shí)起算。如裝卸提前使用,按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算。等泊時(shí)間算入裝卸時(shí)間。

  10.2. 裝卸兩港的水尺測(cè)量時(shí)間合計(jì)不超過(guò)________________個(gè)小時(shí),超過(guò)的時(shí)間記入裝港的裝貨時(shí)間。

  11、在裝卸港內(nèi)如果發(fā)生過(guò)駁/減載,由租方負(fù)責(zé)安排和承擔(dān)費(fèi)用。

  12、在船到達(dá)裝港/卸港前, 船東/船長(zhǎng)需提前3、2.、1天向裝卸港代理或租方通報(bào)船舶預(yù)

  抵動(dòng)態(tài),因船東/船長(zhǎng)未及時(shí)通報(bào)裝港/卸港代理,而產(chǎn)生裝/卸時(shí)間的變化和其他費(fèi)用的產(chǎn)生,全部由船東負(fù)責(zé)。

  13、租方指定兩港代理,并代理費(fèi)用。租方負(fù)責(zé)裝卸港引水費(fèi)用,租方負(fù)責(zé)裝卸港的所有港口使用代理費(fèi)。

  14、其他條款

  14.1. 合約順利期滿(mǎn)后,租方有權(quán)優(yōu)先承租。

  14.2. 本合約書(shū)因政府相關(guān)單位政策之執(zhí)行,暫停輸出入等問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法供貨影響市場(chǎng)供銷(xiāo)

  機(jī)制時(shí),雙方同意本合約書(shū)延長(zhǎng)或自動(dòng)失效;若合約失效后雙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)無(wú)誤時(shí),船方應(yīng)于________________個(gè)銀行工作天內(nèi)無(wú)條件退還租方押金。

  14.3. 船方及租方的銀行資訊及本合約書(shū)的內(nèi)容高度保密,雙方在無(wú)事先通知同意的情況下

  不得傳遞及外泄。

  15.1.船舶/運(yùn)費(fèi)的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān),不論其計(jì)算方法如何。貨物的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由租方負(fù)擔(dān),不論其計(jì)算方法如何。

  15.2.仲裁地點(diǎn):________________,適用中國(guó)法律。

  16.本合約未盡事宜或情況發(fā)生之變化,雙方可協(xié)商訂定補(bǔ)充協(xié)議,作為本合約附屬合約與本合約具同等法律效力。

  17、雙方銀行賬戶(hù):______________________________

  船方銀行賬戶(hù):______________________________

  戶(hù)名:______________________________

  賬號(hào):______________________________

  銀行名稱(chēng):______________________________

  銀行代碼:______________________________

  租方銀行賬戶(hù):______________________________

  戶(hù)名:______________________________

  賬號(hào):______________________________

  銀行名稱(chēng):______________________________

  銀行代碼:______________________________

  船東:______________________________

  代表人:______________________________

  簽章:______________________________

  簽署日期:______________________________

  簽字地點(diǎn):______________________________

  租方:______________________________

  代表人:______________________________

  簽章:______________________________

  簽署日期:______________________________

  簽字地點(diǎn):______________________________

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    航次租船合同船 方:______________________________代表人:______________________________租 方:______________________________代表人:______________________________經(jīng)友好協(xié)商,合同雙方就以下條款達(dá)成協(xié)議:1、船舶及船規(guī)范;載...

  • 航次租船合同優(yōu)秀(精選15篇)

    第一部分1.航舶經(jīng)紀(jì)人波羅的海國(guó)際航*公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修訂)包括“f.i.o”選擇等(權(quán)用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易)代號(hào):“金康”。...

  • 租船合同(只限工作使用)(精選18篇)

    承租人:____________________________________地 址:____________ 郵碼:____________ 電話(huà):____________出租人:____________________________________地 址:____________ 郵碼:____________ 電話(huà):____________第一條...

  • 租船設(shè)備協(xié)議書(shū)(精選3篇)

    使用單位:簡(jiǎn)稱(chēng)甲方船舶單位:簡(jiǎn)稱(chēng)乙方1.乙方根據(jù)甲方需要,同意將船馬力噸租給甲方使用,經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。2.甲方租用乙方船舶只限于工作,甲方只有調(diào)度權(quán),航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。...

  • 2024航次租船合同(精選17篇)

    第一部分1.航舶經(jīng)紀(jì)人波羅的海國(guó)際航*公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修訂)包括“f.i.o”選擇等(權(quán)用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易)代號(hào):“金康”。...

  • 航次租船合同協(xié)議(通用6篇)

    第一部分1.航舶經(jīng)紀(jì)人波羅的海國(guó)際航運(yùn)公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修訂)包括"F.I.O"選擇等(權(quán)用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易)代號(hào):"金康"。...

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