汽車心得體會(huì)（通用18篇）
汽車心得體會(huì) 篇1
____公司作為基層公司。規(guī)模小，人數(shù)不多這樣的現(xiàn)狀，使得公司的每一個(gè)人，都是身兼數(shù)職。而最為重要的理賠案件的查勘定損工作就落在了四個(gè)查勘員的肩上。不管是車險(xiǎn)、非車險(xiǎn)還是農(nóng)險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)的查堪定損，這些繁重的瑣碎工作都由他們統(tǒng)包了。
記得七月份剛進(jìn)理賠部的時(shí)候，作為新人的我被分配到了調(diào)度崗，每天負(fù)責(zé)接聽(tīng)報(bào)案電話并將信息及時(shí)反饋給查勘員。正值暴風(fēng)雨時(shí)期，農(nóng)村受到暴風(fēng)雨的襲擊，損失慘重。報(bào)案電話從早到晚響個(gè)不停，使得我應(yīng)接不暇。而我們的查堪員們從早上接到第一批報(bào)案后根據(jù)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)報(bào)案量的情況，按地域范圍分片分工后，就奔走在____20多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大小村莊上。無(wú)論是烈日炎炎，還是狂風(fēng)暴雨，他們從不惰工，為的是在下次暴風(fēng)雨來(lái)臨前及時(shí)清理掉案件，防止案件堆積;為的是農(nóng)戶們可以及時(shí)修好房屋，防止損失擴(kuò)大。遇到有些村莊的道路狹窄、路況困難，車子無(wú)法通行，他們就棄車徒步，挨家挨戶的去進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、拍照，鑒定是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。遇到有些農(nóng)戶的不理解，還需向投保人慢慢解釋條款及規(guī)定。日復(fù)一日，查勘員門(mén)每天都是以這樣的工作狀態(tài)，直到當(dāng)天的報(bào)案全部看完才駛車返回，而此時(shí)全公司早已下班，陪伴他們的只有暗黃的路燈，以及路燈下自己被燈光拖長(zhǎng)的身影，就是憑借他們的堅(jiān)持，憑借他們的毅力，在那艱難的三個(gè)月里，在全____鎮(zhèn)方圓兩千公里的每一寸土地上留下了腳印。
而他們的堅(jiān)守又何止三個(gè)月。不管是平時(shí)周末休息還是過(guò)年過(guò)節(jié)，當(dāng)我們高高興興在家和家人、好友享受假期的時(shí)候，而我們的查勘員，他們?nèi)匀恢辽儆幸粋�(gè)人堅(jiān)守在崗位上。恰逢節(jié)假日車險(xiǎn)報(bào)案量明顯增多的時(shí)候，他們連吃午飯的時(shí)間都沒(méi)有，只能簡(jiǎn)單的對(duì)付，累的時(shí)候就將車停在路邊小憩一會(huì)，繼續(xù)前行。即便是如此勞累、忙的不可開(kāi)交的時(shí)候，當(dāng)值的查勘員，他們誰(shuí)都沒(méi)有叫其他同事幫忙，因?yàn)樗麄兠總�(gè)人都知道，只要自己一個(gè)人多堅(jiān)持一下，就可以換來(lái)其他人難得的休息。除了平日的外出查勘，他們每天都要檢查車輛、擦拭車輛，確保工作車正常使用。每天的工作不干完，他們絕不下班。不管什么時(shí)候，只要一聽(tīng)到報(bào)案電話，哪怕在吃飯，他們總是放下飯碗就走;有時(shí)候半夜接到報(bào)案，哪怕是寒風(fēng)刺骨的冬天，他們總是毅然的從被窩里爬起。
在查勘定損中，由于客戶對(duì)保險(xiǎn)條款不夠了解，埋怨、投訴日益增多，甚至有些客戶為了個(gè)人利益，虛假投保、騙賠，這樣的事件時(shí)有發(fā)生。這樣更加加重了我們查勘員的工作量。面對(duì)更多的新的案例的發(fā)生，一個(gè)人的知識(shí)面是需要不斷擴(kuò)寬的，查勘員們?cè)谄綍r(shí)的工作過(guò)程中，還注重自身業(yè)務(wù)的提升和同事之間工作經(jīng)驗(yàn)的相互交流，每當(dāng)他們查勘回來(lái)，總是會(huì)聽(tīng)到他們針對(duì)當(dāng)天的案例進(jìn)行討論的聲音。
怎樣才算愛(ài)崗，怎樣才算敬業(yè)?沒(méi)有任何借口，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作。當(dāng)你接到領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的時(shí)候應(yīng)該任勞任怨;當(dāng)你在工作中遇到困難和挫折時(shí)應(yīng)該在失敗中吸取教訓(xùn);當(dāng)你自覺(jué)晉級(jí)升遷沒(méi)有達(dá)到期望值時(shí)應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)地虛心學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取做得更好。愛(ài)崗敬業(yè)說(shuō)得具體點(diǎn)，就是要做好本職工作，把一點(diǎn)一滴的小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。就是做好每一個(gè)客戶的工作，填好每一張保單，處理好每一次事故，總結(jié)好每一次經(jīng)驗(yàn)，做好安全宣傳工作。真正的做到能為客戶排憂解難，急客戶所急，想客戶所想，知客戶所需，從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起。這就是敬業(yè)，這就是愛(ài)崗!我們____公司的查勘員，他們每一個(gè)人用實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)著什么是愛(ài)崗敬業(yè)精神，他們每一個(gè)人都感動(dòng)著我們，他們每一個(gè)人都是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的榜樣。
汽車心得體會(huì) 篇2
這是初玩騎車油……對(duì)油品不了解導(dǎo)致的疑問(wèn)。
就一普通礦物油，你對(duì)它那么大期望，合適么?
要是它好到頂了，其他更高檔油如何賣(mài)?
油耗下降到2.4已經(jīng)很不錯(cuò)了，同時(shí)說(shuō)明這個(gè)油比一般的摩托油稀，礦物油稀了油膜韌性就差，所以就發(fā)動(dòng)機(jī)就不能拉高轉(zhuǎn)。
不是東西不好，每種東西都有用法、用處。
為啥要有摩托專用油?就是給玩不好汽車油和懶得折騰的人準(zhǔn)備的。加個(gè)10W40摩托油不管冬天夏天、低速高速，都不用操心。那么多女性朋友騎踏板車，你能跟她說(shuō)，來(lái)來(lái)來(lái)，咋們來(lái)研究汽車機(jī)油?
用過(guò)售后專用油，殼牌U能量摩托機(jī)機(jī)油，灰殼，銀美孚，長(zhǎng)城汽車機(jī)油。汽車機(jī)油給我的感覺(jué)是不夠滑!應(yīng)該是汽車機(jī)油為了達(dá)到較高的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，所以不能添加過(guò)多的抗磨劑。我前幾天又試了摩特的半合成綿羊MB機(jī)油，效果非常好，這個(gè)讓我有點(diǎn)意外才30多塊錢(qián)一瓶，比汽車機(jī)油和售后機(jī)油都便宜。
不要用汽車機(jī)油，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境跟汽車不一樣。
不管手動(dòng)還是自動(dòng)，停穩(wěn)后掛空檔卸勁后掛倒檔，停幾秒鐘，不要太著急，觀察內(nèi)外后視鏡，小心駛的萬(wàn)年船，
汽車心得體會(huì) 篇3
在院系領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持下，在實(shí)習(xí)單位的積極配合下，我于20xx年7月15日到英茂悅眾上海大眾4S店進(jìn)行為期3周的頂崗實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們汽車商務(wù)系教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐知識(shí)面，對(duì)實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。
英茂悅眾上海大眾4S店是由英茂汽車籌建的昆明首家歐洲標(biāo)準(zhǔn)4S店。此次實(shí)習(xí)工作中，我被分配到銷售部，在企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師與銷售部師傅的帶領(lǐng)下，進(jìn)行銷售顧問(wèn)專業(yè)知識(shí)以及整車銷售流程的學(xué)習(xí)與跟進(jìn)。
根據(jù)公司的實(shí)習(xí)安排，先由內(nèi)訓(xùn)師對(duì)我們進(jìn)行理論培訓(xùn)，通過(guò)連續(xù)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我了解到，銷售顧問(wèn)作為公司的業(yè)務(wù)最前沿，需要具備專業(yè)的產(chǎn)品知識(shí)，良好的溝通能力，心理素質(zhì)，服務(wù)意識(shí)，并需要具備一定的心理學(xué)知識(shí)、觀察能力、分析能力、談判能力;良好的部門(mén)協(xié)調(diào)與處理問(wèn)題能力。其工作范圍實(shí)際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點(diǎn)是以客戶的需求和利益為出發(fā)點(diǎn)，向客戶提供符合客戶需求和利益的產(chǎn)品銷售服務(wù)。其具體工作包含：客戶開(kāi)發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購(gòu)、銷售洽談、試乘試駕、銷售成交等基本過(guò)程，還可能涉及到汽
車貸款、保險(xiǎn)、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。
在接受完理論培訓(xùn)后的主要任務(wù)就是跟隨銷售部的師傅進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)了，這期間我多次完整參與了整車銷售，對(duì)其間流程也有自己的一個(gè)認(rèn)識(shí)，具體如下：.
1.客戶開(kāi)發(fā)�？蛻糸_(kāi)發(fā)是汽車銷售的第一個(gè)環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)主要是關(guān)于如何去尋找客戶，在尋找客戶的過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該注意使用產(chǎn)品特征鎖定客戶的問(wèn)題。
2.客戶接待。在客戶接待環(huán)節(jié)，我們?cè)鯓佑行У亟哟蛻簦鯓荧@得客戶的資料，怎樣把客戶引導(dǎo)到下一環(huán)節(jié)中，關(guān)鍵在于尊重每一個(gè)客戶，打消他們的顧慮，進(jìn)而取得信任。
3.需求分析。在需求分析里，我們將以客戶為中心，以客戶的需求為導(dǎo)向，對(duì)客戶的需求進(jìn)行分析，為客戶介紹和提供一款符合客戶實(shí)際需要的汽車產(chǎn)品。
4.六方位介紹。在六方位介紹中，我們將緊扣汽車這個(gè)產(chǎn)品，對(duì)整車的各個(gè)部位進(jìn)行互動(dòng)式的介紹，將產(chǎn)品的亮點(diǎn)通過(guò)適當(dāng)?shù)姆椒ê图记蛇M(jìn)行介紹，向客戶展示能夠帶給他哪些利益，以便順理成章地進(jìn)入到下一個(gè)環(huán)節(jié)。
汽車心得體會(huì) 篇4
截止20____年____月底，車商部完成保費(fèi)收入6203426.79元，其中續(xù)保保費(fèi)5216406.78元，新增及轉(zhuǎn)入保費(fèi)987020.01元。在____-____月中車商部嚴(yán)格貫徹上級(jí)公司及經(jīng)理室下達(dá)的各項(xiàng)政策，努力完成經(jīng)理室下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，在工作中積極與經(jīng)銷商溝通，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新。積極認(rèn)真參加公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)。提高服務(wù)意識(shí)，完善服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)車商業(yè)務(wù)加快發(fā)展。
一、車商工作中出現(xiàn)的問(wèn)題
1、車商續(xù)保率相對(duì)較低。____-____月車商續(xù)保收入為5216406.78，與去年相比有所下降，這首先是由于盤(pán)縣營(yíng)業(yè)性貨車市場(chǎng)銷售疲軟，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境所致。其次，一些車輛未能找到貨源，至今仍在停放中。再其次，盤(pán)縣與云南省相隔較近，云南保險(xiǎn)費(fèi)率相比我省保險(xiǎn)費(fèi)率較低，一些車輛轉(zhuǎn)入云南購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。
2、跟理賠人員溝通不足。由于車商部承保車輛基本上都是營(yíng)業(yè)性貨車，車輛在出險(xiǎn)時(shí)，車主都希望盡快的理賠完成，下一步車商部將派專門(mén)的人員及時(shí)的跟蹤車商業(yè)務(wù)的理賠工作，及時(shí)的為出險(xiǎn)客戶排憂解難，為下一年續(xù)保工作打下良好基礎(chǔ)。
3、疲于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和業(yè)務(wù)發(fā)展，對(duì)理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)有
所放松。加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更好的為經(jīng)銷商服務(wù)。作為一名展業(yè)人員，自己的一言一行也同時(shí)代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質(zhì)水平，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和技能。同時(shí)做到尊紀(jì)守法，愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。
二、下一步的措施
1、進(jìn)一步加強(qiáng)與經(jīng)銷商的溝通，及時(shí)的走訪經(jīng)銷商，鞏固好與經(jīng)銷商良好的關(guān)系。
2、積極開(kāi)拓新的保源，努力拼搏接下來(lái)的60天，力爭(zhēng)完成車商部的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
3、針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，密切注意同行業(yè)發(fā)展舉措，加大公關(guān)力度，采取積極有效的方法，參與競(jìng)爭(zhēng)，鞏固公司營(yíng)業(yè)性貨車在市場(chǎng)上的份額。
汽車心得體會(huì) 篇5
白天很短，夜晚變長(zhǎng)了。我去了東學(xué)校已被修正，從5月到現(xiàn)在我在東風(fēng)學(xué)校1月6個(gè)月。想要有一個(gè)好的時(shí)間快，但6個(gè)月我經(jīng)歷了很多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí)。
東風(fēng)學(xué)校，引擎類，然后對(duì)汽車一竅不通，在半夜回到教室里沒(méi)有類。當(dāng)學(xué)校是我最快樂(lè)的每一天，因?yàn)榧依锟梢陨暇W(wǎng)玩游戲。糊里糊涂類金杯，在課堂上我們的老師是黃金杯，主任治療當(dāng)我們學(xué)習(xí)，因?yàn)辄S主任在非常嚴(yán)肅，認(rèn)真的。在黃導(dǎo)演喊豬鬃，汽車維修工作心得我開(kāi)始訓(xùn)練，在課堂上認(rèn)真聽(tīng)。金杯類課程。來(lái)上課，這段時(shí)間我已經(jīng)知道我來(lái)這里的目的，研究的時(shí)間也不用老師，有時(shí)間去培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)。然后類底盤(pán)，這是我參與東風(fēng)學(xué)校課程在過(guò)去的課程，學(xué)習(xí)了一個(gè)月，來(lái)到電器類的第一天老師說(shuō)這里學(xué)習(xí)知識(shí)是非常重要的對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)基金會(huì)，基金會(huì)在這里好了，后車輛電路可以容易理解。開(kāi)始老師給我們一幅光線路圖，知道當(dāng)前的趨勢(shì)，需求和試驗(yàn)臺(tái)連接燈，在老師講后，我仍然不明白這個(gè)圖表，不懂什么是當(dāng)前的趨勢(shì)。當(dāng)時(shí)我很擔(dān)心，認(rèn)為他是愚蠢的，聰明的。當(dāng)兩個(gè)路徑可以讓我有一個(gè)選擇：要么不會(huì)不會(huì)，不管它不要問(wèn)別人。如果有人問(wèn)我，不要理解明白的答案，或向老師，同學(xué)問(wèn)他們所不理解的地方，所有的問(wèn)不明白，我選擇了后者。因?yàn)槲矣邢脒^(guò)宣老師對(duì)我們?cè)?jīng)說(shuō)過(guò)一句話：“知道知道，不要對(duì)自己撒謊，說(shuō)他們知道沒(méi)用的，出去后能明白!”
準(zhǔn)備選擇我的行動(dòng)，我不懂的地方要問(wèn)老師和同學(xué)。通過(guò)老師的幫助下，學(xué)生和自己的努力，我知道當(dāng)前的方向這圖，工作原理，光在測(cè)試連接汽車維修工作心得�？吹饺缓罂措娐穲D，感覺(jué)到那么簡(jiǎn)單。老師教我們轉(zhuǎn)向燈的背后，雨刷，發(fā)電機(jī)起動(dòng)器。老師畫(huà)線，然后解釋其電流方向，工作原理，然后我會(huì)拆裝，同時(shí)觀察身體、思維老師說(shuō)我可以理解。我很高興我有困難在抵達(dá)電氣類，沒(méi)有選擇放棄，而是克服困難。我也依靠自己的努力獲得認(rèn)可的宣老師，來(lái)到東風(fēng)宣教師是第一個(gè)贊美我的老師!
遇到了記得有句名言：“很難做事情，也許你努力工作不會(huì)成功，但你不努力就不會(huì)成功!”
汽車心得體會(huì) 篇6
踏著期待與渴望學(xué)習(xí)的心情走進(jìn)了《汽車概論》的課堂，在開(kāi)始選課的時(shí)候就聽(tīng)以前上過(guò)這門(mén)課的同學(xué)說(shuō)“《汽車概論》這門(mén)課特別有意思 ，老師好，書(shū)也不錯(cuò)，能了解很多汽車方面的東西”這樣我也選了這門(mén)選修課。
本來(lái)自己是汽車專業(yè)的，但是學(xué)習(xí)的是汽車的內(nèi)部構(gòu)造，以前也沒(méi)接觸過(guò)汽車的發(fā)展史，文化，汽車結(jié)構(gòu)，汽車使用維護(hù)那些東西，經(jīng)過(guò)這近十周的學(xué)習(xí)，這些我都基本上明白了。
汽車的演變史，從利用自然力的風(fēng)帆車，發(fā)條車，利用蒸汽與電瓶的蒸汽車與電動(dòng)車，到現(xiàn)代汽車之祖的內(nèi)燃機(jī)車，再到現(xiàn)代集高技術(shù)于一身的以V6，8，10，12等發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力源的現(xiàn)代汽車。我國(guó)的汽車業(yè)起步比較慢，真正開(kāi)始有上規(guī)模的企業(yè)是在新中國(guó)成立后1956年開(kāi)始陸續(xù)成立。1956到80年代，大大小小的汽車企業(yè)開(kāi)始大量成立，現(xiàn)在的一些知名大企業(yè)就是在那個(gè)階段成立的，如一汽，上汽，南汽等。
汽車的基本構(gòu)造有：發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油(柴油)或天然氣的熱能，通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動(dòng)活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本原理)。底盤(pán)(汽車底盤(pán)汽車底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。)電器設(shè)備及車身。
在汽車的購(gòu)買(mǎi)方面，首先，學(xué)會(huì)了對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)。不像以前那樣以外表取車，而是更注重從汽車的各項(xiàng)性能。如：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身、排量等等。并且最重要的是在購(gòu)車時(shí)要先確定車的用途。其次，不是每種車都適合每個(gè)人的。男性一般更注重汽車的動(dòng)力性能，他們往往喜歡動(dòng)力澎湃，加速性能好，手動(dòng)擋，越野能力強(qiáng)，外觀端莊威猛的車輛。而女性則喜歡靚麗鮮艷的顏色、靈巧可愛(ài)的造型、溫馨的內(nèi)飾、方便易操控的自動(dòng)擋等車型。
知道了全世界十大著名汽車公司有：通用汽車公司，戴姆勒-克萊斯勒公司 ，福特汽車公司，豐田汽車公司，大眾汽車公司，日產(chǎn)汽車公司，菲亞特公司，本田汽車公司，標(biāo)致公司，寶馬公司，深入了解了它的標(biāo)志。還知道了很多汽車名人如：卡爾·本茨(KarlBenz,1884-1929)是現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車之父”。在發(fā)明汽車的過(guò)程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭于自己的發(fā)明工作。其次，他果敢地摒棄了在技術(shù)上已十分成熟的蒸汽機(jī)而選用了自己并不被人看好的內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，反映了他在觀念上的巨大轉(zhuǎn)變。這些都值得我們學(xué)習(xí)呀。
最后，我們還了解了很多汽車文化。如汽車展覽，汽車賽事。
通過(guò)這門(mén)課程，雖然只有那么短短十周，但更讓我了解了汽車。讓我更加愛(ài)上汽車，喜歡學(xué)習(xí)汽車知識(shí)。
汽車心得體會(huì) 篇7
和其他的自動(dòng)擋的車一樣!一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間，或在�？恐箅x開(kāi)車輛前，應(yīng)該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P擋，要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外，自動(dòng)變速轎車上裝置空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他擋位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。 R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。
通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。 N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動(dòng)桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。 D(Drive)：前進(jìn)擋，用在一般道路行駛。由于各國(guó)車型有不同的設(shè)計(jì);所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會(huì)因車速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。
將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門(mén)踏板就可以了。 2(SecondGear)：2擋為前進(jìn)擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會(huì)跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會(huì)由1擋起步，當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí)，車輛會(huì)穩(wěn)定地保持在1擋或2，擋位置，不會(huì)因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng)，也不會(huì)令車子越行越快。 1(First Cear)：1擋也是前進(jìn)擋，但變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。
一般的自動(dòng)檔汽車上的檔位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車檔。當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。 R——Peverse gear，倒車檔。倒車時(shí)用。 N——None，空檔。暫時(shí)停車時(shí)(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。 D——前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動(dòng)檔。不用多說(shuō)，就是前進(jìn)時(shí)，用此檔位。 2——低速檔，在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。 L——Low，低速檔。
在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。 OD----OD檔為超速檔，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。明白了汽車自動(dòng)波的各檔位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動(dòng)波汽車的樂(lè)趣了。
汽車心得體會(huì) 篇8
隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動(dòng)車駕駛作為一項(xiàng)不可或缺的基本技能，越來(lái)越多的人需要通過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車資格，而我也在今年有了一個(gè)機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)駕照。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯�。這次在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多，我相信這樣的經(jīng)歷定會(huì)使我受益終生! 起初，自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易，其實(shí)并非易事。理論考、五項(xiàng)、路考，每一考都不是容易的。況且汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎, 必須腳踏實(shí)地, 因?yàn)檫@絕非兒戲，無(wú)形之中就有種壓力和責(zé)任。教練耐心指導(dǎo)，仔細(xì)講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng)，因人施教，使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員。
我學(xué)會(huì)的不僅是駕駛的知識(shí),更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對(duì)以往教練員存在的一些道聽(tīng)途說(shuō)的偏見(jiàn)。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責(zé)任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過(guò)學(xué)車認(rèn)識(shí)的幾個(gè)朋友，在與他們相處的時(shí)間里，我很快樂(lè)，我相信我們都收獲了人生中的友誼。
取得駕駛證是我的目標(biāo)，但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。
感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝駕校老師們給予我們最無(wú)私、最真誠(chéng)的指導(dǎo)、幫助、和教誨!我一定會(huì)把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識(shí)，確保自身安全和他人的生命財(cái)，做文明人，開(kāi)文明車!
汽車心得體會(huì) 篇9
迎著每天八點(diǎn)半的太陽(yáng)，拖著不愿早起的身子，扛過(guò)了一個(gè)多月。期間講解跟拆裝了發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速器、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)立懸架等。通過(guò)拆裝實(shí)習(xí),使得我的理論知識(shí)得以升華。這使我大體認(rèn)識(shí)到了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子,它們的相對(duì)位置,以及它們之間的裝配和運(yùn)做情況。廢話少說(shuō)了。
首先是發(fā)動(dòng)機(jī)：
兩大機(jī)構(gòu)：配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)；
五大系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)；
可以看成是一個(gè)將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)工作工程：進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣。
一：拆卸機(jī)體：
0）我們所拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是固定好的，所以不需要考慮放置問(wèn)題。 1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。 2）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。 3）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
4）拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。
5）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
二：拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組： 1）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。 2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。 3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。 4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。 5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。三：拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組： 1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。 2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。 3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。 4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。
四：發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝: 1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。 2）安裝注意事項(xiàng) : 安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。 : 各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。 : 各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。 : 活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。 : 安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。 : 拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。
起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速器、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)立懸架等在這就不說(shuō)了。在裝配的時(shí)候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。
通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車心得體會(huì) 篇10
這個(gè)學(xué)期，是第一次上選修課，而我剛剛是選了《汽車概論》這門(mén)這么有意義的課程，通過(guò)這個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車有個(gè)更深的了解。
在現(xiàn)代社會(huì)，汽車是不可缺少的一門(mén)交通工具，汽車具有高速、機(jī)動(dòng)、舒適和使用便捷的優(yōu)點(diǎn)，極大的地方便了人們的工作和生活，因此備受人們的青睞。在我沒(méi)有學(xué)習(xí)《汽車概論》這門(mén)課程的時(shí)候，我對(duì)汽車的了解只是雞毛蒜皮，但通過(guò)了學(xué)習(xí)這門(mén)課程，我對(duì)汽車的了解已經(jīng)上升了很多個(gè)臺(tái)階，這本汽車概論書(shū)籍的內(nèi)容有很多，從汽車的定義、汽車的產(chǎn)生、發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)、文化等等都很全面的濃縮在這本汽車概論書(shū)籍，而我通過(guò)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)自認(rèn)而然的對(duì)汽車有了很多很多的了解。 這門(mén)課程從這個(gè)學(xué)期的第九周開(kāi)始上課，半個(gè)學(xué)期里，學(xué)到了很多，從汽車的發(fā)展，汽車的設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)、競(jìng)賽到相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都有了一定的了解。
汽車的演變史，從利用自然力的風(fēng)帆車，發(fā)條車，利用蒸汽與電瓶的蒸汽車與電動(dòng)車，到現(xiàn)代汽車之祖的內(nèi)燃機(jī)車，再到現(xiàn)代集高技術(shù)于一身的以V6，8，10，12等發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力源的現(xiàn)代汽車。汽車速度從蒸汽機(jī)車的>=4Km/h到保時(shí)捷911Turbo系列的280Km/h，而且這個(gè)速度還不算F1里賽車及一些大廠(或改裝大師)改裝的車子，如HAMANN改裝的法拉利F430，輸出馬力730匹，最高速度350km/h(電子限速)。 在汽車演變發(fā)展的過(guò)程中，造就了許多世界品牌，勞斯萊斯，蘭博基尼，法拉利，保時(shí)捷，寶馬，賓利，奔馳……(真希望里面有中國(guó)的品牌
我就對(duì)這門(mén)課程很有興趣，雖然在高中的時(shí)候?qū)W習(xí)歷史課的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)過(guò)汽車的發(fā)明和發(fā)展，但那點(diǎn)是很少很少的，而現(xiàn)在可以更全面的了解和學(xué)習(xí)，覺(jué)得既興奮有激動(dòng)的。
汽車這東西和我們的生活是密切的相關(guān)的，而這汽車的市場(chǎng)和人們的需求也是非常的大的，學(xué)好這門(mén)課程，無(wú)論是以后出來(lái)找相關(guān)汽車的工作還是日常生活，也是非常的有幫助的。我認(rèn)真的看了這本書(shū)籍，知道這本書(shū)的結(jié)構(gòu)體系嚴(yán)整，同時(shí)又不失靈活性，而掌握汽車的相關(guān)知識(shí)和駕駛、維護(hù)、已經(jīng)成為了時(shí)代的要求，所以在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的時(shí)候我也認(rèn)認(rèn)真真的去學(xué)習(xí)了，也收獲不少，一輛汽車從制造然然后到完成品能開(kāi)上公路，中間是要非常的多的程序，而且汽車?yán)锩嬉彩欠浅５亩嘟M成零件，通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解了汽車的組成結(jié)構(gòu)，布置形式，汽車的基本行駛原理。還有國(guó)際上的名車等等，真是受益匪淺。
學(xué)期已經(jīng)接近了尾聲，意味著這門(mén)《汽車概論》課程也要結(jié)束了，短短的學(xué)習(xí)時(shí)間結(jié)束了，有那種不舍的情懷，雖然這門(mén)課程結(jié)束了，但我還是會(huì)堅(jiān)持的學(xué)好汽車這方面的知識(shí)，增強(qiáng)自己在這方面的知識(shí)。
汽車心得體會(huì) 篇11
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng);作為一名汽車駕駛員，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
三、計(jì)劃
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開(kāi)溜號(hào)車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;遵循黨中央、國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng);作為一名汽車駕駛員，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
三、計(jì)劃
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開(kāi)溜號(hào)車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患打方向盤(pán)很重要，在打動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候手指都應(yīng)握住方向盤(pán)的外緣，不管是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，穩(wěn)住方向的方法則是大拇指在上，其他四指在下。在汽車直線行駛時(shí)，并不是不動(dòng)方向盤(pán)，應(yīng)在方向盤(pán)允許的自由度數(shù)里合理修正，一般都為小角度修正，特別是在換檔的時(shí)候，應(yīng)稍往左打一些。輪胎回正的方法：一般都是靠車感，對(duì)于初學(xué)者可以采用數(shù)數(shù)的方法，打了幾圈就回幾圈。三把方向：三把方向就是只變更車道，這是一把方向;后是將車在新車道中走直，這是一把方向;再是回正，這又是一把方向，三把方向在實(shí)際運(yùn)用中十分有用。
在車運(yùn)行后，一般是以左手為主打方向的，因?yàn)橛沂忠煌５馗鼡Q檔位。
打方向盤(pán)的大小程度是由車的運(yùn)行速度，駕駛者的手力大小，車的方向盤(pán)的輕重來(lái)決定的。特別要注意的就是速度也快越要打方向盤(pán)小些。
離合和油門(mén)的使用：
離合是快踩慢放，油門(mén)是慢踩快放。其中要注意的就是要平穩(wěn)，不管是快還是慢都要平穩(wěn)。例如：起步時(shí)，離合慢放是指抬到半連動(dòng)之后的過(guò)程，前面的可以快速提起，這樣就可以快速使汽車起步。再例：在換檔的時(shí)候，在換檔之前要使得油門(mén)在該檔位下該速度下平穩(wěn)加一段時(shí)間后再換檔，換檔時(shí)要把油門(mén)全部丟放，丟放后右角不需要挪開(kāi)，只需翹放在油門(mén)踏板之上，這樣可以在換檔后比較快的平穩(wěn)加油，使得速度和檔位相符合，這樣就可以很好地讓離合和油門(mén)配合好。說(shuō)到離合和油門(mén)的配合，主要要注意及時(shí)平穩(wěn)加油，換檔后，當(dāng)離合在半連動(dòng)位置時(shí)，可以平穩(wěn)地加一些油，離合在半連動(dòng)的后面的過(guò)程要慢提，其中要注意的是在汽車高速運(yùn)行的時(shí)候，在踩下離合后，抬離合可以稍提快些。
汽車心得體會(huì) 篇12
實(shí)踐出真知。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?抱著這種想法，我在20__年7月5日走進(jìn)了中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司福州分公司。
二、實(shí)習(xí)目的和要求
進(jìn)一步了解保險(xiǎn)，接觸社會(huì)，將理論知識(shí)付諸于實(shí)踐，挑戰(zhàn)自己的工作學(xué)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗(yàn)，讓自己快速適應(yīng)社會(huì)的要求。
實(shí)習(xí)的目的是讓大學(xué)生有一個(gè)了解社會(huì)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，接觸實(shí)際，了解社會(huì)。增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感，并能夠觀察經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、識(shí)別和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能，借以實(shí)際地運(yùn)用學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)，也希望能帶來(lái)一些啟示，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。
具體要求包括：
1、培養(yǎng)從事保險(xiǎn)代理人工作的業(yè)務(wù)能力，了解并熟悉保險(xiǎn)代理人的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)進(jìn)行工作。
2、理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能去解決經(jīng)紀(jì)中介實(shí)踐中的具體問(wèn)題。
3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請(qǐng)教，虛心學(xué)習(xí)他們的好品質(zhì)、好作風(fēng)和好的工作方式，以提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成為合格優(yōu)秀的保險(xiǎn)代理人。
4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感。形成熱愛(ài)專業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)的良好品德。
5、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)。找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備。
三、實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介
中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司是中國(guó)太平洋保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司旗下的一家專業(yè)子公司，為客戶提供全面的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)。公司總部設(shè)在上海，注冊(cè)資本為40.88億元。
公司承保人民幣和外幣的各種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、短期健康保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。公司承保業(yè)務(wù)涉及電力、汽車、機(jī)械、化工、電子、水利、建筑、橋梁、公路、航天航空、船舶、以及高科技產(chǎn)業(yè)等各行各業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域。公司在130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的350多個(gè)主要港口城市聘請(qǐng)了保險(xiǎn)檢驗(yàn)、理賠和追償代理人，并與國(guó)內(nèi)外多家保險(xiǎn)公司、再保險(xiǎn)公司及有關(guān)機(jī)構(gòu)建立了代理關(guān)系和業(yè)務(wù)往來(lái)關(guān)系。公司在全國(guó)擁有40家分公司和直屬中心支公司，20__余家中心支公司、支公司、營(yíng)業(yè)部和營(yíng)銷服務(wù)部，以及包括約14800名銷售代表在內(nèi)的直銷團(tuán)隊(duì)。
公司以“誠(chéng)信天下、穩(wěn)健一生、追求卓越”為核心價(jià)值觀，開(kāi)拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，積極為客戶提供風(fēng)險(xiǎn)保障服務(wù)。20__年，公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)分別為376.13億元和71.43億元，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入278.75億元(不含中國(guó)太平洋保險(xiǎn)<香港>有限公司)，同比增長(zhǎng)18.7%，市場(chǎng)份額11.4%，位居全國(guó)第二，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.66億元，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)上繼續(xù)保持地位。
四、實(shí)習(xí)公司榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)
1、20__年，中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)在《中國(guó)保險(xiǎn)報(bào)》的網(wǎng)絡(luò)媒體---中保網(wǎng)舉辦 “您最信賴的產(chǎn)險(xiǎn)公司”公眾調(diào)查中獲得第一名。
2、20__---20__年，中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)連續(xù)7年在中國(guó)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)---中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量明察暗訪中保持了第一的成績(jī)，并被該協(xié)會(huì)確認(rèn)為“金融行業(yè)企業(yè)”。
3、20__---20__年，中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央、中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶滿意工程聯(lián)合推進(jìn)辦公室先后授予中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)10個(gè)客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)“全國(guó)用戶滿意服務(wù)明星班組”榮譽(yù)稱號(hào)。
4、20__---20__年，中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)為“全國(guó)用戶滿意企業(yè)”。
5、20__年，中國(guó)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)被亞太客戶服務(wù)協(xié)會(huì)評(píng)為“20__年亞太客戶服務(wù)獎(jiǎng)”。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
五天的實(shí)習(xí)生活，不僅僅豐富了我對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)知狀態(tài)，而且教會(huì)了我如何做人，確切來(lái)說(shuō)，是如何做一個(gè)社會(huì)人。
1、改變心態(tài)
尊敬你所從事的行業(yè)，肯定自我的價(jià)值。你所賣(mài)給客戶的不是產(chǎn)品，而是產(chǎn)品的功能，真正去幫助客戶解決問(wèn)題。因此，你的無(wú)償服務(wù)為給客戶提供保障，甚至帶來(lái)巨大的收益。你應(yīng)該尊敬你的職業(yè)，不要羞于說(shuō)出口，不要怕被客戶拒之門(mén)外。不屈不撓，從任何事情都要有恒心。100個(gè)客戶訪問(wèn)中，可能只有20個(gè)愿意聽(tīng)你的講解，其中可能只有一個(gè)人與你簽單，但不要因此而氣餒。你應(yīng)該看到，你又幫助了一個(gè)客戶。提出問(wèn)題的客戶是我們的老師，贊美每一個(gè)提出反對(duì)意見(jiàn)的人，把反對(duì)意見(jiàn)當(dāng)成是客戶在咨詢更多的信息。不要追究外界環(huán)境，清楚的分析自己的優(yōu)勢(shì)所在，并將它充分發(fā)揮出來(lái)。一個(gè)飽讀圣賢書(shū)的人，并不一定能夠把他的工作做到盡善盡美。懂得了知識(shí)，重要的是要知道如何去運(yùn)用它，并將他它貫徹執(zhí)行。知識(shí)的缺乏也并不意味著你就差人一等，知識(shí)是可以慢慢積累的，但懂得實(shí)踐的好習(xí)慣卻是難以養(yǎng)成的。所以，不要懊惱，你所需要做的，就是為自己設(shè)立一個(gè)切實(shí)可行的目標(biāo)，并且圍繞它去努力、去奮斗。
2、溝通的重要性
太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司有個(gè)很吸引人的地方就是它開(kāi)放型的學(xué)習(xí)環(huán)境。每個(gè)營(yíng)業(yè)區(qū)都集中有幾個(gè)部門(mén)，每個(gè)部門(mén)又分為多個(gè)小組。每個(gè)部門(mén)在月初都會(huì)下達(dá)指定目標(biāo)，各個(gè)小組在既相互競(jìng)爭(zhēng)又相互合作的基礎(chǔ)上完成任務(wù)。公司早上都要開(kāi)一個(gè)小時(shí)的會(huì)議，前二十分鐘是公司大會(huì)，由本部工作人員主持，其它各個(gè)部門(mén)采取電視視頻的方式參與會(huì)議，會(huì)議的內(nèi)容主要是唱司歌、朗讀公司宗旨與準(zhǔn)則、公司信息的上傳下達(dá)、員工的直接激勵(lì)。接下來(lái)的二十分鐘是部門(mén)內(nèi)部會(huì)議，內(nèi)容主要包括：部門(mén)內(nèi)部員工工作經(jīng)驗(yàn)分享、疑難問(wèn)題的交流與探討。采取的方式有：游戲、個(gè)人發(fā)言、鉆石員工講話。最后二十分鐘是各小組內(nèi)部的交流，由小組長(zhǎng)跟蹤各成員的工作狀況，組員之間的相互學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的幫助各成員完成工作任務(wù)。它們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是學(xué)習(xí)型的組織。
同樣，要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能能多的學(xué)一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，老師并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做那些工作，不清楚你想了解的知識(shí)，所以跟老師很好的溝通是很必要的。剛開(kāi)始指導(dǎo)老師就讓我們各自敘說(shuō)來(lái)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)實(shí)習(xí)的目的，想學(xué)些什么知識(shí)。在兩天的學(xué)習(xí)之后又再次問(wèn)了我們這個(gè)問(wèn)題，只有目標(biāo)明確了才能更好的達(dá)到目的。后來(lái)，幾個(gè)指導(dǎo)老師為我們和新員工設(shè)定了培訓(xùn)課程，組織一起學(xué)習(xí)，還分成了幾個(gè)小組，相互之間學(xué)習(xí)與競(jìng)爭(zhēng)。每天在講授的課程完了之后都會(huì)布置相應(yīng)的任務(wù)，在第二天由老師及時(shí)的跟蹤與指導(dǎo)。
3、積極主動(dòng)、挑戰(zhàn)自我
首先要有積極主動(dòng)的態(tài)度，遇到不懂的問(wèn)題要及時(shí)向老師請(qǐng)教，并且主動(dòng)提出要擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ�。納粹德國(guó)某集中營(yíng)的一位幸存者維克托?弗蘭克爾曾說(shuō)過(guò)：“在任何特定的環(huán)境中，人們還有一種最后的自由，就是選擇自己的態(tài)度�！�
其次，承擔(dān)工作之后要對(duì)自己的一切負(fù)責(zé)。不要把不確定的或困難的事情一味擱置起來(lái)，而是竭盡自己全力去完成任務(wù)。在工作中遇到的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)記錄下來(lái)，第二天就可以向老師或者他們的同事去請(qǐng)教了。一方面考驗(yàn)了自己工作的能力，一方面又增加了自己的自信心。譬如有一個(gè)任務(wù)是：搜集50個(gè)準(zhǔn)客戶的名單，然后分別打電話過(guò)去調(diào)查福州市民對(duì)保險(xiǎn)的看法。對(duì)于這個(gè)任務(wù)，先應(yīng)該用各種方式去搜集名單，可以去各個(gè)公司索取名片、可以使用企業(yè)黃頁(yè)、可以讓朋友轉(zhuǎn)介紹、可以利用網(wǎng)絡(luò)社區(qū)搜尋聯(lián)系方式。緊接下來(lái)就是打電話了，之前要做好充分的準(zhǔn)備，例如設(shè)計(jì)的問(wèn)卷題目、客戶可能做出的反應(yīng)與提出的問(wèn)題，根據(jù)不同的情景作答，同時(shí)記錄他們的信息與疑問(wèn)，最后進(jìn)行分類、整理。
最后，要保持“一切歸零”的心態(tài)去學(xué)習(xí)。只有當(dāng)杯子是空的時(shí)候，才能裝到容量的水。虛心向身邊的每一個(gè)人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處為自己所用，這是一筆寶貴的財(cái)富。
4、養(yǎng)成良好的工作學(xué)習(xí)習(xí)慣
知識(shí)可以不斷積累、心態(tài)可以慢慢去調(diào)整、技能也可以不斷的從實(shí)踐中獲得、惟有習(xí)慣難以改變。一個(gè)好的工作習(xí)慣直接決定了工作的成敗。這點(diǎn)以前沒(méi)有覺(jué)察過(guò)，工作中才真正體會(huì)到。
第一、要做到準(zhǔn)時(shí)，這是最起碼的要求，它能反映一個(gè)人的工作態(tài)度與作風(fēng)，所以提前去工作點(diǎn)已成為了我的第一個(gè)工作習(xí)慣。
第二、達(dá)標(biāo)，承擔(dān)了的任務(wù)就一定要完成。這需要有一個(gè)合理的計(jì)劃，把可能出現(xiàn)的意外也放置于計(jì)劃中，工作就不會(huì)因?yàn)橥话l(fā)事件的發(fā)生而受影響了。有了好的工作習(xí)慣就更加明確自己所處的位置，不會(huì)為工作而工作，就如同有了航海圖的船只才不容易迷路。老師要求很嚴(yán)格：要是當(dāng)天任務(wù)完成不了，第二天就不要去上班了。我們也第一次感受到了責(zé)任的意義所在。
第三、學(xué)會(huì)做筆記。老師說(shuō)過(guò)一句話：“只聽(tīng)不記，就像聽(tīng)演唱會(huì)一樣，做完筆記之后還要馬上把它運(yùn)用出去，有了知識(shí)不用，一切都等于0”。早上接受了課程的培訓(xùn)，下午就一定要馬上行動(dòng)，把所學(xué)的理念講授出去或者把所學(xué)的技巧馬上拿來(lái)為工作所用。第四、虛心聽(tīng)取別人的批評(píng)與意見(jiàn)。每天早上在檢驗(yàn)前一天的工作情況的時(shí)候都要上臺(tái)作個(gè)小結(jié)，然后由小組成員提出意見(jiàn)，包括好的與需要改進(jìn)的地方，這樣會(huì)有更大的進(jìn)步。
第五，善于推銷自己。勇于說(shuō)出自己對(duì)問(wèn)題的看法，并把它合理的表達(dá)出來(lái)是問(wèn)題的關(guān)鍵所在。清楚自己的優(yōu)缺點(diǎn)，管理好尚存的優(yōu)點(diǎn)，將缺點(diǎn)慢慢轉(zhuǎn)變成為自己目標(biāo)所服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)。合理的轉(zhuǎn)移自己的興趣愛(ài)好，譬如，如果你把將來(lái)的目標(biāo)設(shè)置為管理者，那么你就要現(xiàn)在培養(yǎng)適合的愛(ài)好：愛(ài)好演講、愛(ài)好領(lǐng)導(dǎo)、愛(ài)好。
5、“大學(xué)生”到“社會(huì)人”角色的轉(zhuǎn)換
從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)社會(huì)人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。社會(huì)人多了一份責(zé)任感，多了一份成熟，保持好的心態(tài)顯得尤為重要。從現(xiàn)在起，我們就必須對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，以后想要成為一個(gè)什么樣的人，現(xiàn)在就應(yīng)該選擇什么樣的方式去做。
六、實(shí)習(xí)表現(xiàn)與效果
在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，我們對(duì)自己、對(duì)工作有了更具體的熟悉和客觀的評(píng)價(jià)。本次實(shí)習(xí)采取分散形式，原則上以就業(yè)實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)收獲主要體現(xiàn)在三方面。
1、工作能力
主動(dòng)參與保險(xiǎn)市場(chǎng)調(diào)查等工作，同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明，我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實(shí)習(xí)單位的好評(píng)。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計(jì)單位和有些企業(yè)，實(shí)習(xí)學(xué)生提出了許多合理化建議，做了許多實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
2、實(shí)習(xí)方式
實(shí)習(xí)單位指定指導(dǎo)人員師傅帶徒弟式的帶學(xué)生，指導(dǎo)學(xué)生的日常實(shí)習(xí)。學(xué)生在實(shí)習(xí)單位，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。我們同單位員工一樣上下班，完成單位工作。又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。我們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實(shí)習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評(píng)。
3、實(shí)習(xí)收獲
主要有三個(gè)方面。
一是通過(guò)直接參與公司的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。
二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。指導(dǎo)老師們?cè)谡麄�(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中盡職盡責(zé)，對(duì)保證實(shí)習(xí)質(zhì)量起到了重要作用。實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，老師們深入學(xué)生和實(shí)習(xí)單位，闡明實(shí)習(xí)大綱及實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容，明確實(shí)習(xí)目的和要求。實(shí)習(xí)過(guò)程中，結(jié)合實(shí)習(xí)單位的具體情況，幫助我們學(xué)會(huì)具體地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，學(xué)會(huì)深化專業(yè)知識(shí)，用專業(yè)知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐，指導(dǎo)我們做好具體工作;在業(yè)務(wù)不多的實(shí)習(xí)點(diǎn)，挖掘他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);檢查我們實(shí)習(xí)工作日記，把握實(shí)習(xí)情況，指導(dǎo)工作及時(shí)有效;督促我們認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，老師們認(rèn)真做好學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)考核及評(píng)定工作，參加實(shí)習(xí)交流會(huì)，完成實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。
七、實(shí)習(xí)工作小結(jié)
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在五天的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感受到所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知道所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這些與實(shí)踐還有一段距離。
“學(xué)無(wú)止境”。以前總覺(jué)得自己有多厲害，自認(rèn)為自己學(xué)到了很多知識(shí)，可以去公司大展身手，好好表現(xiàn)一下自己，體現(xiàn)一下自己的能力，但是直到去了公司實(shí)習(xí)后才發(fā)現(xiàn)自己有多膚淺，多淺薄。的確，在大學(xué)學(xué)到了很多關(guān)于財(cái)經(jīng)保險(xiǎn)方面的知識(shí)，但是保險(xiǎn)是一塊相當(dāng)廣闊的領(lǐng)域，它不僅要求你有專業(yè)的保險(xiǎn)知識(shí)，更要有相關(guān)的財(cái)經(jīng)知識(shí)，以及知道包括歷史，地理，政治，文化等等方面的知識(shí)，這樣在介紹保險(xiǎn)時(shí)才能跟客戶對(duì)答如流，全面的向客戶介紹保險(xiǎn)信息。解答客戶對(duì)保險(xiǎn)的疑問(wèn)和困惑。
汽車心得體會(huì) 篇13
要運(yùn)用科學(xué)的`管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來(lái)進(jìn)行管理�，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來(lái)，重視人地作用，要做到以人為本�，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：
(1) 戰(zhàn)略觀念 全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn)。
(2) 市場(chǎng)觀念 要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。
(3) 用戶觀念 企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4) 效益觀念 關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù);對(duì)內(nèi)如何降低成本。
(5) 競(jìng)爭(zhēng)觀念 要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6) 時(shí)間觀念 把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
(7) 變革觀念 企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)
(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書(shū)本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過(guò)專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤(pán)防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門(mén)內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語(yǔ)音報(bào)警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
汽車心得體會(huì) 篇14
學(xué)開(kāi)車有一段時(shí)間了，雖然開(kāi)得不是太好，但還是有一些體會(huì)的。
打方向盤(pán)：
打方向盤(pán)很重要，在打動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候手指都應(yīng)握住方向盤(pán)的外緣，不管是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，穩(wěn)住方向的方法則是大拇指在上，其他四指在下。在汽車直線行駛時(shí)，并不是不動(dòng)方向盤(pán)，應(yīng)在方向盤(pán)允許的自由度數(shù)里合理修正，一般都為小角度修正，特別是在換檔的時(shí)候，應(yīng)稍往左打一些。輪胎回正的方法：一般都是靠車感，對(duì)于初學(xué)者可以采用數(shù)數(shù)的方法，打了幾圈就回幾圈。三把方向：三把方向就是只變更車道，這是一把方向;后是將車在新車道中走直，這是一把方向;再是回正，這又是一把方向，三把方向在實(shí)際運(yùn)用中十分有用。
在車運(yùn)行后，一般是以左手為主打方向的，因?yàn)橛沂忠煌５馗鼡Q檔位。
打方向盤(pán)的大小程度是由車的運(yùn)行速度，駕駛者的手力大小，車的方向盤(pán)的輕重來(lái)決定的。特別要注意的就是速度也快越要打方向盤(pán)小些。
離合和油門(mén)的使用：
離合是快踩慢放，油門(mén)是慢踩快放。其中要注意的就是要平穩(wěn)，不管是快還是慢都要平穩(wěn)。例如：起步時(shí)，離合慢放是指抬到半連動(dòng)之后的過(guò)程，前面的可以快速提起，這樣就可以快速使汽車起步。再例：在換檔的時(shí)候，在換檔之前要使得油門(mén)在該檔位下該速度下平穩(wěn)加一段時(shí)間后再換檔，換檔時(shí)要把油門(mén)全部丟放，丟放后右角不需要挪開(kāi)，只需翹放在油門(mén)踏板之上，這樣可以在換檔后比較快的平穩(wěn)加油，使得速度和檔位相符合，這樣就可以很好地讓離合和油門(mén)配合好。說(shuō)到離合和油門(mén)的配合，主要要注意及時(shí)平穩(wěn)加油，換檔后，當(dāng)離合在半連動(dòng)位置時(shí)，可以平穩(wěn)地加一些油，離合在半連動(dòng)的后面的過(guò)程要慢提，其中要注意的是在汽車高速運(yùn)行的時(shí)候，在踩下離合后，抬離合可以稍提快些。
離合和剎車的幾個(gè)特殊用法：
在遇到信號(hào)燈為紅燈時(shí)，在白線前停車后，將變速杠撥至空擋位置，不用拉手剎，同時(shí)放離合把左腳放在靠近離合的適合位置，右腳點(diǎn)剎，只要防止車身滑行就可以。
遇到起伏路時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)剎，穩(wěn)步減速至適當(dāng)速度，踩在離合，穩(wěn)步通過(guò)起伏路，在過(guò)起伏路的時(shí)候不要踩剎車，若車因速度過(guò)慢而不前行，就要慢抬離合至半連動(dòng)使車有足夠動(dòng)力。
點(diǎn)剎：
點(diǎn)剎用得比較頻繁，也很使用，一般用于減速，特別注意的就是點(diǎn)剎要平穩(wěn)，不需要踩得很猛，輕輕點(diǎn)就可以，也不要點(diǎn)了又放再去點(diǎn)，這樣車不顫動(dòng)，同時(shí)也要分清你到底是減速還是剎車還是要降檔，這樣就可以使離合同時(shí)配合上。
滑行：
滑行一般用于減速，滑行就是什么都不踩，讓已經(jīng)跑起來(lái)的車自由滑行減速至路況所適合的速度。一般用于前方遇到信號(hào)燈的情況，可以滑行至適當(dāng)位置再根據(jù)信號(hào)燈來(lái)選擇停車或是降檔再前行�；械臅r(shí)間長(zhǎng)短的選擇要根據(jù)車的速度和離信號(hào)燈前的白線停車處的距離來(lái)定的。
拐彎：
在一般的市區(qū)的道路上，拐彎一般選擇三檔拐彎。在這再小一些的應(yīng)用二檔拐彎。其中主要是要用好點(diǎn)剎減速，還有就是及時(shí)換與彎道大小符合的檔位，滑行在其中可以應(yīng)用。
汽車心得體會(huì) 篇15
汽車，一種當(dāng)今最普遍的交通工具;汽車概論，一門(mén)現(xiàn)在最熱門(mén)的選修課;汽車維修，一種將來(lái)最需要的職業(yè)。
就我個(gè)人而言，我非常喜愛(ài)《汽車概論》這門(mén)課程，不僅僅是因?yàn)槔蠋熤v課生動(dòng)、幽默、內(nèi)容豐富，而且我也對(duì)汽車非常感興趣。
曾經(jīng)，我非常希望大學(xué)可以學(xué)習(xí)“車輛工程”這個(gè)專業(yè)，可是，由于一些原因而選擇了華農(nóng)園藝�！镀嚫耪摗窞槲覀兲峁┝艘粋�(gè)學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識(shí)的平臺(tái)，通過(guò)這門(mén)選修課，讓我對(duì)汽車有了更深刻的了解，學(xué)習(xí)到了汽車的誕生和發(fā)展、汽車結(jié)構(gòu)與原理、車標(biāo)賞析和中國(guó)汽車發(fā)展等10個(gè)大的方面的知識(shí)。
在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的過(guò)程中，4月2日，老師講的寶馬公司的發(fā)展史給了我很大的啟示;5月9日，老師講的車標(biāo)賞析讓我對(duì)汽車有了新的認(rèn)識(shí)。
寶馬公司自成立至今，經(jīng)歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽(yù)世界的大公司。BFW(巴伐利亞飛機(jī)制造廠)成立，一戰(zhàn)期間為德國(guó)制造飛機(jī)引擎，此時(shí)達(dá)到第一次的輝煌時(shí)期，然而，德國(guó)戰(zhàn)敗，被禁止制造飛機(jī)，工廠面臨倒閉，此時(shí)從波峰突然跌到波谷。此后的發(fā)展不必細(xì)說(shuō)，寶馬公司經(jīng)歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車不僅成為金錢(qián)的象征，而且也成為地位與身份的標(biāo)志。
老師說(shuō)過(guò)：“那些跳樓自殺的人，就是因?yàn)闆](méi)來(lái)聽(tīng)我講這節(jié)課。”雖然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時(shí)候都能“起死回生”，這不能簡(jiǎn)單歸結(jié)于幸運(yùn)，而重點(diǎn)應(yīng)該在于公司的領(lǐng)導(dǎo)有一種不服輸?shù)木�，有一種堅(jiān)韌的毅力，有一種頑強(qiáng)的品質(zhì)。這些對(duì)我們有很大的啟迪作用，現(xiàn)在，許多人由于各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什么事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對(duì)學(xué)校近來(lái)的一起自殺案，我不想發(fā)表任何觀點(diǎn)，我也不知道其中的緣由，但我想說(shuō)的是，都即將大學(xué)畢業(yè)了，以后的路還很長(zhǎng)，而自殺能解決問(wèn)題嗎?雖然自己解脫了，但是對(duì)不起的人太多了。當(dāng)我們的人生遇到挫折的時(shí)候，想一想寶馬公司的成長(zhǎng)史，或許將會(huì)迎來(lái)另一個(gè)巔峰，正所謂，“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”。
每一種汽車車標(biāo)都有它的來(lái)源，都有它的象征意義。“車標(biāo)賞析”這一節(jié)內(nèi)容讓我認(rèn)識(shí)了幾十種車標(biāo)，這對(duì)我以后的生活有很大的幫助，至少當(dāng)我看到一輛汽車時(shí)，我能夠認(rèn)出它是什么品牌的汽車。
以前，我能認(rèn)出的汽車車標(biāo)數(shù)量屈指可數(shù);現(xiàn)在，一些不常見(jiàn)的汽車車標(biāo)我也可以說(shuō)出它的品牌。上個(gè)星期六，我和同學(xué)在崗頂看到一輛很漂亮的轎車，同學(xué)問(wèn)我那是什么車，我說(shuō)：“當(dāng)然是三菱咯，你沒(méi)看車標(biāo)嗎?”“哇，不愧是學(xué)《汽車概論》的。”同學(xué)笑著說(shuō)。
“車標(biāo)賞析”只是這門(mén)課程的一部分內(nèi)容，雖然我不能說(shuō)出每個(gè)車標(biāo)的含義，但是我可以認(rèn)出它的品牌，這只是我通過(guò)這門(mén)課程學(xué)到的所有知識(shí)的一個(gè)折射，實(shí)際上，這門(mén)課程所涵蓋的內(nèi)容和我所學(xué)到知識(shí)遠(yuǎn)不止這些。
當(dāng)前，汽車已經(jīng)進(jìn)入人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、科技以及其它各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)，甚至汽車已經(jīng)成為每個(gè)家庭的生活必需品，因此，汽車的普及不可避免地影響到汽車維修這一行業(yè)。我希望老師以后在教授這門(mén)課程時(shí)可以適當(dāng)增加一些有關(guān)汽車維修方面的知識(shí)。
汽車維修，包括汽車維護(hù)和修理，就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
我認(rèn)為，汽車維修不僅是一項(xiàng)體力勞動(dòng)，更是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)。對(duì)于不同品牌的汽車有不同的維修方法，隨著汽車制造技術(shù)的改革，也要不斷學(xué)習(xí)汽車維修知識(shí)，維修要“跑”在汽車前面，這樣才能避免被汽車維修這一領(lǐng)域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車可靠性為中心，貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理;2、加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，合理安排維修項(xiàng)目、時(shí)機(jī)和作業(yè)深度;3、采用新技術(shù)、新工藝，保證維修質(zhì)量，提高維修速度。汽車維修的基本原則要應(yīng)用到汽車維修的實(shí)際操作過(guò)程中，為汽車維修提供一個(gè)基礎(chǔ)保障。
汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致汽車的各類服務(wù)也需要不斷完善，因此，汽車維修行業(yè)的市場(chǎng)前景非常廣闊。據(jù)新聞報(bào)道，每年一些汽車特約維修中心，會(huì)召開(kāi)招聘會(huì)，而目前我國(guó)已經(jīng)根據(jù)汽車維修維護(hù)人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓(xùn)行業(yè)列入我國(guó)“十大緊缺人才培訓(xùn)工程計(jì)劃”。由此可見(jiàn)，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的學(xué)生根本不必為自己的前途所擔(dān)憂。
《汽車概論》這門(mén)課程讓我對(duì)汽車有了許多新的認(rèn)識(shí)與見(jiàn)解，然而，它畢竟是一門(mén)選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入，因此，對(duì)于一個(gè)對(duì)汽車很感興趣的學(xué)生來(lái)說(shuō)，在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)多看一些有關(guān)汽車方面的書(shū)籍，汲取更多的知識(shí)，在認(rèn)識(shí)汽車方面達(dá)到一個(gè)新的高度。
汽車心得體會(huì) 篇16
隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊(duì)伍。首先報(bào)了名開(kāi)始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。
接下來(lái)就是開(kāi)始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練李師傅很有耐心，一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車、油門(mén)的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤(pán)怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，科目二樁考這關(guān)也順利通過(guò)了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣，教練李師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，車開(kāi)的也很順暢，幾乎每個(gè)位置都能走到點(diǎn)。教練說(shuō)我練得可以，這幾天就可以考科目二場(chǎng)地考了，感覺(jué)很緊張，又很高興，緊張的是要考試了覺(jué)得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過(guò)后馬上就可以進(jìn)行上路練習(xí)了，上路開(kāi)車是我一直期待的。
通過(guò)這一個(gè)多月的練車，覺(jué)得開(kāi)車最基本的是要先學(xué)會(huì)控制好離合器，這是接下來(lái)幾個(gè)練車項(xiàng)目的基礎(chǔ)，控制好離合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后每個(gè)點(diǎn)、每條線就會(huì)很容易走到位。然后就是把握好方向盤(pán)，對(duì)于車的走行方向，方向盤(pán)起著重要也是唯一的作用。
付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地練習(xí)，我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時(shí)，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無(wú)私幫助。通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表?yè)P(yáng)了我的練車成績(jī)，但是，我覺(jué)得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
汽車心得體會(huì) 篇17
這周是我們的實(shí)習(xí)周，我們進(jìn)行了四個(gè)地方的參觀，分別是：南京徐工、南汽、奇祥4S店、通久汽修廠。感觸頗多，下面一一來(lái)說(shuō)明。
南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)，公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺(tái)區(qū)，成立于20xx年9月，是徐工集團(tuán)通過(guò)資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過(guò)資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域。我們的參觀時(shí)間雖短，但是得到了領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待，還有兩位我們的學(xué)姐。我們首先參觀的是沖壓間，里面的聲音很大，干的活也很機(jī)械，但叔叔阿姨們個(gè)個(gè)都很敬業(yè)，一絲不茍地工作著，這點(diǎn)真的很是讓我們佩服。接著來(lái)到了組裝間，這里我們就看到了和我們年齡相仿的小伙，還是很勤快的，看到他們就聯(lián)想到我自己了，也許我也會(huì)從這里起步，還是挺能鍛煉自己的，我們還看了焊接間，蠻有氣氛的，轉(zhuǎn)了一圈我們就來(lái)到了會(huì)議室，領(lǐng)導(dǎo)給我們放映了徐工集團(tuán)的宣傳片，真夠帶勁的，徐工就是徐工，洋溢這一股朝氣，很是令人向往！很快我們的參觀就結(jié)束了，坐上了校車，和領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)姐揮揮手……
第二天，我們還是參觀的一個(gè)汽車裝配廠，南京汽車集團(tuán)有限公司是我國(guó)特大型汽車骨干生產(chǎn)企業(yè)。南汽現(xiàn)有資產(chǎn)總額120億元，占地面積340余萬(wàn)平方米，1.46余萬(wàn)名職工,擁有25家控股子公司（其中7家中外合資），7家參股公司（其中2家中外合資），400余家關(guān)聯(lián)企業(yè)。南汽目前擁有四個(gè)整車生產(chǎn)公司，即南汽躍進(jìn)、南京菲亞特、南京依維柯、南汽新雅途，生產(chǎn)躍進(jìn)、依維柯、菲亞特、新雅途四大品牌萬(wàn)輛，至20xx年底已累計(jì)生產(chǎn)汽車近140萬(wàn)輛。除整車生產(chǎn)公司外，南汽還擁有鑄、鍛、裝備和一批汽車零部件企業(yè)，有7個(gè)專業(yè)研究所以及技術(shù)中心和國(guó)家級(jí)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所。南汽擁有外貿(mào)進(jìn)出口權(quán)，中德合辦的職業(yè)教育中心，博士后科研工作站及與東南大學(xué)、南京理工大學(xué)、江蘇大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、無(wú)錫輕工大學(xué)聯(lián)合組建的躍進(jìn)汽車工程研究院，具有較完善的科研和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。這里的作業(yè)面積比南京徐工要大，工作環(huán)境也要好些，我們是坐的電瓶車參觀的，也看了那么幾個(gè)車間，里面的現(xiàn)代化設(shè)備還是比較齊全的，這里的工人同樣很敬業(yè)，地面很干凈，這應(yīng)
該就是一個(gè)大廠所要具備的基本素質(zhì)吧，只有這樣才能有較好的面貌去面向社會(huì)，我們參觀的是依維柯，一個(gè)很具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的品牌，還有軍車也是在這里組裝的，好有氣派，轉(zhuǎn)了一圈很快就結(jié)束了，談不上學(xué)到了什么，但心中對(duì)汽車組裝這一塊已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)。
時(shí)間過(guò)得很快，第三天了，我們參觀的是奇瑞奇祥4S店，這里和組裝廠完全是兩個(gè)概念，這里是顧客買(mǎi)車直接會(huì)談的場(chǎng)所，環(huán)境很好，服務(wù)態(tài)度也很好，我們主要是聽(tīng)銷售人員給我們講解，分成了兩隊(duì)，我們這隊(duì)主要是圍繞A3進(jìn)行講解的，圍繞做銷售最重要的幾點(diǎn)展開(kāi)，首先做這行心態(tài)一定要好，一定要給顧客最真誠(chéng)的笑臉，要學(xué)會(huì)迎合顧客，不能讓顧客帶著你轉(zhuǎn)，要帶著顧客轉(zhuǎn)，把你要介紹的車的優(yōu)點(diǎn)講出來(lái)，也更要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，合理的傾聽(tīng)才能有效的知道對(duì)方要表達(dá)的意思，進(jìn)4S店還有個(gè)感受，做人一定要真誠(chéng)，生意談成與否不重要，重要的是，每遇到一位顧客，一定要和他成為朋友，這樣你的市場(chǎng)就會(huì)更寬了。
第四天我們參觀的是通久汽車修理廠，這里的工作環(huán)境相對(duì)于前三種不是很好的，汽修是個(gè)比較臟的活，但技術(shù)卻很高，所以我的實(shí)習(xí)去向應(yīng)該是先考慮汽修了，修理廠外觀不是很搶眼，但是工作的精度卻很高，每一個(gè)螺絲都有很細(xì)致的活，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們散開(kāi)看了好幾組正在維修的汽車，有的是大修，有的是小修，感覺(jué)這就是汽車入行的畢竟之路。我們是參觀了兩個(gè)地方的通久，實(shí)質(zhì)是一樣的，這次參觀是我明確了實(shí)習(xí)的方向。
本次實(shí)習(xí)收獲頗多，對(duì)于汽車這行我是肯定了，不管前面的路有多難走，我一定會(huì)慢慢地走下去，因?yàn)槲覉?jiān)信：陽(yáng)光總在風(fēng)雨后！
汽車心得體會(huì) 篇18
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實(shí)習(xí) 課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)�；孟胫{駛的樂(lè)趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
3月24日上午，實(shí)習(xí) 正式開(kāi)始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) ，老師很耐心得 向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn)，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級(jí)，據(jù)老師說(shuō)年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門(mén)，踩離合到底，右手換檔(整個(gè)過(guò)程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無(wú)意識(shí)換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤(pán)，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺(jué)得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多……
3月25日上午，我很早來(lái)到場(chǎng)地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起，沒(méi)有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說(shuō)“實(shí)戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來(lái)，因?yàn)槲业却撕芫�，期待了很久。�?qū)車半小時(shí)，我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說(shuō)已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點(diǎn)火之后，我開(kāi)始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺(jué)雙腿在顫，但絕非車身?yè)u晃所致，操作方向盤(pán)也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單，車不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開(kāi)到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過(guò)大，方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過(guò)石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。