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車站愛崗敬業(yè)演講稿3篇

發(fā)布時間:2022-01-25

車站愛崗敬業(yè)演講稿3篇

  演講是一種現(xiàn)場演說活動,信息傳遞具有即時即地的特點。下面第一范文網(wǎng)小編整理了車站愛崗敬業(yè)演講稿3篇,供你閱讀參考。

  車站愛崗敬業(yè)演講稿篇1

  笑迎千家客 情暖萬人心

  如果您曾在客運(yùn)站停留過,那么您一定曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉,一聲聲親切溫暖的問候,一次次周到細(xì)致的服務(wù),帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的長客人。

  每天清晨,當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢中時,她們卻已經(jīng)在雄壯的解放軍進(jìn)行曲中列隊上崗,傍晚,當(dāng)人們帶著一身的疲憊回到家中時,她們?nèi)匀辉跒樽詈笠惶丝瓦\(yùn)班車的旅客熱情服務(wù)著?瓦\(yùn)站是面向社會服務(wù)的一個窗口單位,特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命,她們想方設(shè)法讓更多的旅客在客運(yùn)站感受到家的溫暖,親人的照顧,朋友的關(guān)懷。

  有人說,站務(wù)工作能有什么技巧,誰都能干,可是外行人也許不知道,當(dāng)一名合格的站務(wù)員并不是一件容易的事,想要做好這項工作必須具備過硬的服務(wù)本領(lǐng)。從客規(guī)到本站的營運(yùn)知識,從微機(jī)的基礎(chǔ)操作到簡單的英、啞語對話,方方面面都要牢牢掌握。許多年紀(jì)稍大的站務(wù)員在家里上有老、下有小,即要照顧丈夫孩子,又要孝敬公婆,家庭負(fù)擔(dān)比較重,學(xué)習(xí)起來比較吃力,但為了提高自己的服務(wù)本領(lǐng),她們克服了一切困難,利用所有業(yè)余時間學(xué)習(xí)客運(yùn)知識。曾有一位站務(wù)員在家中邊摘芹菜邊做背題,她的女兒到廚房一看,“唉喲,媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢ς”這樣的趣事有很多,大家聽了也許只是覺得很好笑,但這一件件看似笑話的事情背后卻襯托出我們站務(wù)員對客運(yùn)事業(yè)的癡情,這種忘我和堅韌不拔的學(xué)習(xí)勁頭換來的是為旅客更完美的服務(wù)。一次,站里來了一位外國旅客,當(dāng)我們的站務(wù)員用英語與他進(jìn)行對話,了解到他要去的城市并幫他買好車票時,這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上十分鐘,臺下十年功”,正是平時一點一滴的勤學(xué)苦練,才使我們的站務(wù)員在外賓面前展示了高超的服務(wù)技能。

  也許在別人眼里,站務(wù)服務(wù)是個單調(diào)而平凡的工作,然而就是在這個看似簡單的工作崗位上,發(fā)生了許許多多感人至深的動人故事。在20xx年2月18日的上午,當(dāng)站務(wù)員正在候車大廳內(nèi)流動服務(wù)時,發(fā)現(xiàn)一位中年婦女正抱著一個嬰兒坐立不安,焦急的四處張望著,便上前詢問:“同志,您有什么困難,需要我的幫助嗎ς”這位婦女忙說:“你看,這小孩的媽媽說大廳里的東西太貴,要去外面買,讓我?guī)椭湛匆幌,可是到現(xiàn)在都一個多小時了,她還沒回來,我乘坐的客運(yùn)班車馬上就要檢票了,這個孩子可怎么辦啊ς”了解情況之后,站務(wù)員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車室,看到嬰兒不停的哭,她們買來了奶粉、奶瓶,孩子又拉又尿,褲子也已經(jīng)濕透了,幾位站務(wù)員便不怕臟的細(xì)心給他擦干,又買來加厚的衣褲給孩子換上,在大家的精心照顧下,小家伙安穩(wěn)的睡著了。幾個小時過去了,孩子的媽媽沒有回來,大家知道這個孩子被她的媽媽拋棄了,面對如此殘酷的現(xiàn)實,大家心里都對孩子充滿了憐憫之情,為了讓孩子有一個安穩(wěn)的生活環(huán)境,站務(wù)員們抱著孩子拿著派出所出據(jù)的證明依依不舍得將他送到了兒童福利院。

  面對這一切,我們怎能不為她們的行為所感動!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以為這是多么平凡的小事,正是這些點滴的小事,塑造了交通人真情奉獻(xiàn)社會的形象!

  站務(wù)員也是普通人,她們也有自己的人格尊嚴(yán)有自己的喜怒哀樂,然而在為旅客服務(wù)時,即使受了再大的委屈,甚至面對的是漫罵和侮辱,她們都始終做到微笑服務(wù),用自己的真情溫暖每一位旅客的心。一次,站里的一名退票員遇到這樣一位旅客,由于他買完票,又臨時改變主意,改乘其他班次客車,按規(guī)定退票要收手續(xù)費,當(dāng)退票員向他講明收費理由,并將剩下的錢找給他時,他卻蠻不講理的罵了起來:“你拿這些錢買棺材啊!”當(dāng)時,我們的退票員眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn),在家里,誰不是被親情包圍著,被家人寵愛著,可現(xiàn)在因為正常的工作卻要面對如此的辱罵,她鎮(zhèn)定了一下,用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說:“對不起,這是客規(guī)規(guī)定的,請您理解我們的工作,謝謝!”這位旅客愣住了,他可能沒有想到得到的是這樣的答復(fù),拿起錢轉(zhuǎn)身就走了。象這樣的事情太多太多了,我們的站務(wù)員們?yōu)榱司S護(hù)交通人的形象,將所有的委屈都埋在了心里,卻始終把美好的東西留給了旅客。

  站務(wù)員的職業(yè)是清貧的,但是當(dāng)遇到有困難的旅客,她們從不吝嗇掏出自己的錢。一次,一位70多歲的老大爺衣服破舊,手拄著拐杖,艱難的在候車大廳行走著,看到這種情況站務(wù)員馬上上前詢問老人家去哪,老大爺說四個女兒都不養(yǎng)他,他想要回到林甸敬老院去,可是又沒錢買票,到現(xiàn)在也沒有吃飯。站務(wù)員聽到后馬上自己掏錢給他買來了茶蛋和車票,把他送上了車,臨走的時候老大爺哭了,他拉著站務(wù)員的手說:“你比我的親生女兒還好啊!”在場的許多旅客對站務(wù)員的這種助人為樂的行為都稱贊不已。這就是我們長客人的真實寫照,在平凡中見真情,在平凡中現(xiàn)形象!

  我們的站務(wù)員就是旅客的服務(wù)天使,她們把歡樂與無微不致的服務(wù)帶給每一個人,用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時此刻,所有的語言都無法表達(dá)她們?yōu)槁每、為交通事業(yè)奉獻(xiàn)一切的心情,就讓我們大家共同祝福他們,愿這些好心人一生平安!謝謝大家。

  車站愛崗敬業(yè)演講稿篇2

  各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:

  大家好!我是車站的一名普通職工,我演講的題目是“愛崗敬業(yè),共渡時堅,保證安全,從我做起”。

  在準(zhǔn)備這次演講時,我上網(wǎng)看了一些資料,瀏覽了許多不同言論的帖子,其中有好多消極的,不滿的帖子,但是也不乏一些積極的亮點,他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時,我也突然問自己:我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天,我不想講什么大道理,只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

  4歲時,我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),來到了這個山區(qū)小站,從此便開始了我的鐵路生活,從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,在這里一呆就是30多年,我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷,也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對鐵路,我有著非常深厚的感情,正因為我對鐵路的熱愛,才有精神動力讓我堅持到現(xiàn)在。

  我也曾困惑過,有一種沖動想要找到自己的人生價值,后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作,這里單純,沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上,當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個個榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時,我發(fā)現(xiàn)自己的人生價值就在這里。我沒有理由不熱愛她。

  目前,我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下,運(yùn)輸收入下滑,生產(chǎn)成本緊張,但我們并沒有傷筋動骨,我們的工作依然穩(wěn)定,日子依然平靜,生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降,公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個單位的面貌更靚了,生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了,工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下,當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得,但在別人看來,我們是幸福的。毫不夸張地講,我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境,足以讓他們向往。

  “熱愛鐵路、珍惜崗位”,這八個字并不是空話大話,而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄,而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎(chǔ),沒有安全,一切就是空談。

  “安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},我想,“安全第一”不只是一個口號,她直接關(guān)系到我們每個人的身體安康和家庭幸福,關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,所以我們?nèi)魏螘r候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置,毫不動搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,大家對于保安全都是有經(jīng)驗的。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅,說到底就是3條:1、保證設(shè)備質(zhì)量;2、提高人員素質(zhì);3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).

  做為鐵路工人,抓好安全也沒有什么特別的訣竅,關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西,基本的規(guī)章、制度落實,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,搞好“自控、他控、互控” 的聯(lián)防措施,在作業(yè)中要做到“三多”,多走一步、多看一眼,多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施,也是最有效的。

  1993年我剛參加工作時,當(dāng)年發(fā)生的“7.10”事故給了我巨大的震撼,由于列車司機(jī)一個小小的失誤,導(dǎo)致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇,這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人,一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了,一個小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故,這讓我感到,事故離我竟然這么近。

  參加工作十幾年來,我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報,也寫過不知多少的事故分析和反思材料,從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是因為事故責(zé)任者業(yè)務(wù)水平太差,或者有多么的不負(fù)責(zé)任,往往是因為一點點小小的疏忽,而且有時是幾個人同時的失誤和不認(rèn)真造成了事故發(fā)生,這些事故責(zé)任人都有一個共同的特點,就是都存在一個 “懶”字,懶得多看一眼、懶得多問一句,懶得多走一步,這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯誤的工作習(xí)慣,殊不知這些被簡化的看似可有可無的規(guī)章都是用鮮血染成并印證過的,他們自己的工作程序都亂了,更別說搞好聯(lián)防聯(lián)控了,大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

  因此,我在工作中,并且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字,一個是學(xué),一個是勤,學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù),提高業(yè)務(wù)水平,從而強(qiáng)化保證安全的能力,勤有兩點,一是要堅持不懈的遵守各項規(guī)章制度,堅持不懈的嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);二是在干好自己的工作的同時,也要照顧好自己周圍的同事,不要只顧自己,一定要搞好聯(lián)防聯(lián)控。

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