5年級(jí)交通安全演講稿（精選19篇）
5年級(jí)交通安全演講稿 篇1
昨天我們上健康課的時(shí)候，馬老師給我們講了一個(gè)小故事，是關(guān)于交通安全的故事。有一天一位奶奶和孫子要去城里，孫子說(shuō)：奶奶咱們6點(diǎn)就走吧，奶奶說(shuō)：好的，他們就早早睡覺(jué)了，第二天奶奶背著一大堆的水和糧食上路了，到城里最少需要2個(gè)小時(shí)，他們坐上了去往城里的公交車(chē)，孫子一會(huì)兒把手伸出去、一會(huì)兒又把胳膊伸出去、把頭伸出去、司機(jī)說(shuō)了好幾次，他都全當(dāng)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)。快到了城里，車(chē)輛來(lái)來(lái)往往的比較多，孫子又把頭伸出去，這時(shí)司機(jī)沒(méi)發(fā)現(xiàn)，突然奶奶喊：“哇，小孫子�！敝灰�(jiàn)孫子是滿(mǎn)臉的血，司機(jī)趕快撥打110和120，孫子還沒(méi)有到醫(yī)院，就不行了。所以我們一定要注意交通安全。
通過(guò)這個(gè)小故事，我知道了平時(shí)一定要注意交通安全，過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，看到紅燈亮了停一停，黃燈亮了等一等，綠燈亮了向前行。坐在車(chē)上時(shí)，頭和手是不可以伸出窗外的，要系好安全帶，坐在后排的座位上，如果是做公交車(chē)和地鐵時(shí)，要排隊(duì)上車(chē)，坐在車(chē)廂里也不可以打鬧亂跑，我一定要遵守交通規(guī)則。
5年級(jí)交通安全演講稿 篇2
我們班要舉行一次“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”的演講不算，回家后于是我想讓爸爸查查資料，爸爸卻說(shuō)：“不要了，今天我正好出去辦點(diǎn)事，你就親身感受一次吧�！�
我坐上車(chē)，心里還在想：馬路能有什么好感受的，爸爸看到我對(duì)疑惑的樣子就笑著對(duì)我說(shuō)：“安全出行，不就是在馬路上嗎?”爸爸說(shuō)著就用一根長(zhǎng)長(zhǎng)的帶子把握綁在座椅上。我趕緊問(wèn)爸爸：“老爸你這是干什么?”“這就是安全出行的第一步呀，只有這樣在出現(xiàn)意外時(shí)，才可以保護(hù)好自己�！�
馬路上車(chē)來(lái)車(chē)往，十分繁忙。這時(shí)候爸爸指著馬路邊的一塊牌子對(duì)我說(shuō)：“看見(jiàn)了嗎?寧停三分不搶一秒。”是啊，如果每一名司機(jī)叔叔都能后遵守的話(huà)，那我們就會(huì)避免多少事故。著說(shuō)著我們來(lái)到了十字路口�！凹t燈停，綠燈行”這些我們一年級(jí)小朋友都懂得道理，卻被那些無(wú)知的叔叔、阿姨視而不見(jiàn)，就像沒(méi)有看到紅燈一樣，依然我行我素。想想那悲慘的一幕幕：不都是因?yàn)樽约喊踩灰庾R(shí)淡薄而造成的嗎?
經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的行程我們到了王叔叔家，正好趕上王叔叔吃午飯，王叔叔見(jiàn)我們來(lái)了，趕忙讓我們坐下一起吃放，拿出一瓶酒，對(duì)爸爸說(shuō)：“我還珍藏著一瓶好酒呢，今天我們一醉方休，不醉不歸�！卑职众s忙擺手：“開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)嘛”王叔叔說(shuō)什么也不肯，非要爸爸喝一點(diǎn)，老爸堅(jiān)持到了最后，一點(diǎn)酒頁(yè)沒(méi)有喝。我真為爸爸感到自豪。想一想，那一起起因?yàn)樽砭贫劤傻膽K劇，我們應(yīng)該感悟更多吧!多少幸福的家庭因此而破裂，多少小朋友因此沒(méi)有了爸爸媽媽。
“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”從我做起，從每一個(gè)人做起，為了社會(huì)的和諧，人民的幸福，讓大家牢記：人讓車(chē)，讓出一份文明;車(chē)讓人，讓出一份安全。珍惜生命，、把好安全關(guān)吧!
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家。
5年級(jí)交通安全演講稿 篇3
據(jù)報(bào)道，我國(guó)目前汽車(chē)保有量占世界1。1%，然而每年道路交通事故的死亡人數(shù)卻超過(guò)7。3萬(wàn)人，差不多占到世界的17%，其中一個(gè)重要原因在于兒童時(shí)期缺乏必要引導(dǎo)，造成為數(shù)眾多的成年人安全意識(shí)淡薄。為此，專(zhuān)家呼吁：交通安全教育要從娃娃抓起，同時(shí)，父母自身也應(yīng)樹(shù)立良好的榜樣。
在日本的廣播電視節(jié)目中，每隔12分鐘都會(huì)報(bào)告一次交通情況。日本的出租車(chē)內(nèi)一般都裝有小屏幕的電視機(jī)，以隨時(shí)接受交通管理部門(mén)的指導(dǎo)和教育。在日本的各主要街道上，可以看到矗立著的巨型告示牌，宣告本地區(qū)前一天的車(chē)禍情況，在一些路口還交通安全作文300字赫然立著4米高的木牌，上面用紅字寫(xiě)著某年某月某日有人在此因車(chē)禍罹難，以警示人們注意交通安全。
日本的少年兒童從小就接受交通安全教育，交通安全知識(shí)編入了他們的語(yǔ)文、算術(shù)、畫(huà)圖等科目中。政府經(jīng)常通過(guò)郵局向?qū)W齡前兒童贈(zèng)送宣傳交通安全常識(shí)的玩具，使其從小能通過(guò)活潑的形式提高安全意識(shí)。
此外，世界上許多國(guó)家的政府還專(zhuān)為兒童制定了《兒童過(guò)街法》，對(duì)兒童加以保護(hù)。德國(guó)的《兒童過(guò)街法》內(nèi)容為：白天給兒童佩戴斜在肩上的彩色綬帶，夜間過(guò)街時(shí)穿發(fā)光衣，行人、車(chē)輛看到后要主動(dòng)停下來(lái)，讓兒童先過(guò)街。
智利規(guī)定：上學(xué)或放學(xué)時(shí)，每個(gè)路口都要有一位值日學(xué)生站在馬路中間，舉起戴紅色手套的左手，為學(xué)生們安全過(guò)街“發(fā)號(hào)施令”，行人、車(chē)輛都要主動(dòng)讓路。
加拿大政府規(guī)定：當(dāng)兒童手持“STOP”(停止)標(biāo)語(yǔ)牌過(guò)馬路時(shí)，一切車(chē)輛必須停下來(lái)，讓兒童先過(guò)街，任何人乘坐的車(chē)輛都不例外。讓孩子牢記八大交通規(guī)則為了避免交通事故的發(fā)生，年輕父母不妨通過(guò)生動(dòng)有趣的方式，讓孩子了解并掌握以下幾條交通法規(guī)：
1、在馬路或街道上行走，必須由成年人帶領(lǐng)。
2、不要亂穿馬路，步行必須在人行道上行走，若沒(méi)有人行道則靠路邊行走。
3、橫過(guò)車(chē)行道，一定要走斑馬線(xiàn)人行道。
4、不要在道路上玩耍、踢球、扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)，不要在道路上做妨礙交通的事。
5、在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的過(guò)程中，不要將身體的任何部分伸出車(chē)外。不要妨礙駕駛員正常工作。
6、不要翻越馬路上的交通隔離設(shè)施。
7、不滿(mǎn)12歲的兒童不準(zhǔn)騎自行車(chē)。
8、不能在人行道或馬路上學(xué)騎自行車(chē)。
年輕父母要“以身作則”：
1、在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道時(shí)，要注意主動(dòng)避讓車(chē)輛。
2、在有人行過(guò)街天橋或地道的地方，過(guò)馬路一定要走人行過(guò)街天橋或地道，不要隨便亂穿馬路。
3、不要穿越、倚坐在人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護(hù)欄上。
4、盡量避免騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)帶孩子;開(kāi)車(chē)出行要讓孩子坐在后排，并系好安全帶(年幼的孩子須使用兒童安全座椅)。
5年級(jí)交通安全演講稿 篇4
一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車(chē)……今日，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的方便和快捷，促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，但隨之而來(lái)的是一幕幕血淋淋的人間慘�。�
一輛大客車(chē)因嚴(yán)重超載，司機(jī)疲勞駕駛而沖下山崖，車(chē)毀人亡;一個(gè)騎摩托車(chē)的小伙子亂闖紅燈，喪命于車(chē)輪下;司機(jī)酒后駕駛，車(chē)禍無(wú)情奪走了全車(chē)人的生命，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”啊……
這一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然是我在學(xué)校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我明白這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，并且杯具還繼續(xù)著。每一天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自我寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是能夠避免的。想到那里，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在杯具之中，呼喊毫無(wú)意義，最終剩下的僅有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個(gè)畫(huà)面：一個(gè)小女孩在穿越一條馬路時(shí)，被疾馳而來(lái)的卡車(chē)攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來(lái)行走……看到那里，我的心里僅有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的失去了精彩的人生;我痛恨那司機(jī)，因?yàn)樗摹耙粫r(shí)不細(xì)心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無(wú)數(shù)個(gè)，這血的教訓(xùn)為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會(huì)悲痛，而那些不遵守交通法規(guī)的人，看著都流淚了，還不聽(tīng)勸告……難道他們沒(méi)想想以后的結(jié)果嗎想了，就是一時(shí)圖方便，忘記了這么多的教訓(xùn)。
此刻，我想到了我自我：過(guò)馬路為貪方便而不走斑馬線(xiàn);隨意跨越護(hù)欄;偶爾還和同學(xué)在馬路玩�！@一時(shí)的沖動(dòng)，一時(shí)的疏忽也許會(huì)讓我們永遠(yuǎn)消失在這個(gè)世界上，想到那里，不禁心寒戰(zhàn)栗，那一次次慘不人睹的車(chē)禍，不正是這一個(gè)個(gè)小小的疏忽。意外所引發(fā)的嗎
生命像滿(mǎn)滿(mǎn)的一杯水，它決不能溢出來(lái)，而這樣卻很難，很難。如果你想把它放平，怎樣辦只能細(xì)心翼翼，然而，這一場(chǎng)場(chǎng)車(chē)禍卻撞到了這滿(mǎn)滿(mǎn)一杯水……
這部交通安全教育片給了我很大的觸動(dòng)，我會(huì)引以為戒，從我做起。學(xué)習(xí)交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，更想向所有人呼吁：人的生命僅有一次，讓我們攜起手來(lái)重視交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍愛(ài)自我的生命，讓杯具不再重演!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇5
現(xiàn)在，人們的生活水平提高了，許多家庭都有了私家車(chē)，外來(lái)人口也逐漸增多。因此，給交通安全帶來(lái)了許多困擾。
這天，奶奶帶我放學(xué)回家。在樓下看見(jiàn)隔壁樓梯的阿姨在抽泣，阿姨的肩膀顫動(dòng)著，晶瑩的淚水順著她秀麗的臉頰流下來(lái)。我和奶奶上前詢(xún)問(wèn)，才得知她媽媽被車(chē)撞到，送到醫(yī)院急救的消息：那天下午，隔壁老奶奶騎著自行車(chē)接小孫女回家，來(lái)到斑馬線(xiàn)前，她自覺(jué)地下了自行車(chē)，牽著車(chē)子走過(guò)斑馬線(xiàn)。
這時(shí)，一輛出租車(chē)直撞過(guò)來(lái)，一下子就把老奶奶和小孫女撞倒在地上。老奶奶一瞬間便失去知覺(jué)，不醒人世了。老奶奶被人緊急送到醫(yī)院搶救，可還是不治身亡了。聽(tīng)了這件事，我頓時(shí)愣住了，看著阿姨傷心的樣子，心里不由泛起一陣同情和憐憫。我想：老天爺真不公平，這么好的人，這么善良的老奶奶，卻因一場(chǎng)交通事故被奪去了寶貴的生命。如果那位出租車(chē)司機(jī)遵守交通規(guī)則，在斑馬線(xiàn)前減慢速度，讓老奶奶和行人先過(guò)，再慢慢駕車(chē)離去。就不會(huì)造成這起悲慘的事故。
通過(guò)這件事，希望在未來(lái)的日子里，司機(jī)和行人都能自覺(jué)遵守，交通規(guī)則，如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機(jī)在斑馬線(xiàn)前能互相禮讓?zhuān)蔷湍鼙苊庖驗(yàn)榻煌ㄊ鹿识o傷著家庭帶來(lái)的痛苦。
5年級(jí)交通安全演講稿 篇6
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，漸漸地、漸漸地，汽車(chē)已經(jīng)加入我們生活的一部分中。雖然汽車(chē)給我們帶來(lái)前所未有的方便與快捷，可就當(dāng)我們?cè)谫潎@社會(huì)的提高和享受這完美的同時(shí)，汽車(chē)也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，比如車(chē)禍、自燃……
車(chē)禍奪去了一個(gè)個(gè)鮮活的生命，使一個(gè)個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散、家破人亡……所以目前首要一個(gè)問(wèn)題就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通管理法制化，科學(xué)化，禮貌化，構(gòu)成良好的習(xí)慣和道德風(fēng)范。
“遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。“是個(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅僅要把這句話(huà)掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。讓我們?cè)诎踩陌鼑職g樂(lè)、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自我美麗的家園!
有一次，我在放學(xué)回家的路上，看見(jiàn)中學(xué)生冒著寒風(fēng)，在路口體驗(yàn)“交通協(xié)管員”的工作，在紅燈亮?xí)r，有一小伙子置協(xié)管員呼聲不顧，仍要往前沖，被協(xié)管員強(qiáng)行攔住，小伙子對(duì)協(xié)管員破口大罵，甚至拳腳相加，對(duì)協(xié)管員不尊重，不服管的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。一些騎車(chē)人和行人僅有在交警面前，才會(huì)自覺(jué)些，而很少把協(xié)管員當(dāng)回事，甚至惡語(yǔ)相加。其實(shí)，從某種語(yǔ)言上來(lái)說(shuō)，這是不尊重自我的生命，換句話(huà)說(shuō)是對(duì)自我生命的不負(fù)職責(zé)。人的生命僅有一次，我要呼吁全社會(huì)的人民都來(lái)遵守交通規(guī)則，做個(gè)遵守法規(guī)，禮貌謙讓的好公民。我要在生活小區(qū)里出版一個(gè)關(guān)于《交通安全知識(shí)》的宣傳欄，讓大家增強(qiáng)交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣�；氐綄W(xué)校，我要協(xié)助少先隊(duì)輔導(dǎo)員辦《交通安全知識(shí)》小報(bào)，發(fā)動(dòng)各班級(jí)舉行《交通安全知識(shí)》主題班隊(duì)會(huì)，教大家唱《交通安全“拍手歌”》、《紅綠燈之歌》等。
結(jié)合此刻的狀況，此刻引起的車(chē)禍的根源是人們飲酒后開(kāi)車(chē)。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，記6分;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，記12分。
其實(shí)只要人人都遵守交通規(guī)則，世界就人會(huì)更加完美，從而營(yíng)造出一個(gè)安全、禮貌、暢通、和諧的社會(huì)環(huán)境。讓我們從此刻做起，爭(zhēng)做禮貌守法的好少年吧!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇7
你會(huì)保護(hù)自己的生命安全嗎?如果不會(huì)的話(huà)，就跟我來(lái)一起學(xué)習(xí)安全教育吧!
生活中，你一定想保護(hù)生命有什么難的，走路的時(shí)候不要看書(shū)唄!如果你在路上看書(shū)的話(huà)，你會(huì)只顧著看書(shū)，路沒(méi)看見(jiàn)，這樣一來(lái)，如果有一輛車(chē)朝你飛奔而來(lái)，你就會(huì)被車(chē)撞到。
小康的同學(xué)丁林喜歡做一些惡作劇。一天放學(xué)后，丁林、小康和幾個(gè)同學(xué)，一起乘公共汽車(chē)回家。一上車(chē)，丁林就搶到了位子，他就把半個(gè)身子探出窗外，又笑又鬧。汽車(chē)啟動(dòng)后，他拿著帽子在頭上揮來(lái)?yè)]去。不一會(huì)兒，由于風(fēng)太大，把他手中的帽子吹飛了。這時(shí)，正好有一輛大卡車(chē)路過(guò)，吹飛的帽子向卡車(chē)司機(jī)頭上撞去，司機(jī)以為是什么東西向他砸來(lái)，急忙側(cè)身剎車(chē)。由于車(chē)速快，而且剎車(chē)處理異常，造成后面兩輛公共汽車(chē)相撞。
這篇故事教育了我們坐車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要把手或其他異物伸出窗外哦!下面的故事說(shuō)的是騎自行車(chē)的安全的常識(shí)。
六一兒童節(jié)對(duì)小朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)快樂(lè)的日子，所有的小朋友都會(huì)收到禮物。在這一天，李欣也收到爺爺送給他的新自行車(chē)。第二天，李欣得意地騎著新車(chē)上學(xué)。一邊吹著口哨，一邊左顧右盼，騎著車(chē)，向?qū)W校走去。過(guò)路口時(shí)，他沒(méi)有注意紅綠燈。突然，一輛疾馳的汽車(chē)發(fā)出刺耳的聲音，在他面前停住。多虧司機(jī)眼疾手快，及時(shí)剎住車(chē)，才避免了一場(chǎng)交通意外。
讀了這篇文章后我們知道了自行車(chē)要在機(jī)動(dòng)車(chē)上行使，在混行道上要靠右邊行駛。經(jīng)過(guò)交叉路口要減速慢行，不要猛拐。
安全是關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福的生活，我們每個(gè)人都要珍惜自己寶貴的生命。這樣，我們的生命就多了幾分保障，生命之花就會(huì)開(kāi)得更加絢麗，我們要健康、快樂(lè)得成長(zhǎng)!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇8
我是六年級(jí)的學(xué)生，雖然年齡不大，但是提起交通安全，真是觸目驚心。
那是去年的夏初，我的鄰居忙碌著蓋新房子，家長(zhǎng)東奔西跑的備蓋房子的料。一場(chǎng)悲劇降臨到他的家庭，家長(zhǎng)在去夏莊集買(mǎi)料的途中，被一輛大貨車(chē)壓死。噩耗出來(lái)，一家老小哭得死去活來(lái)，看到情景真讓人心碎。一個(gè)幸福的家庭瞬間被毀滅了，是誰(shuí)的錯(cuò)?
今年的四月十日，我隨父親去夏莊趕集回來(lái)，親眼目睹了一場(chǎng)讓人心寒的車(chē)禍。一輛集裝箱大貨車(chē)和一輛迎面開(kāi)來(lái)的依維柯汽車(chē)瞬間相撞，大貨車(chē)的集裝箱被撇在路邊，一個(gè)二十三歲的姑娘被活活砸死;依維柯上的乘客死傷三人，血流在206國(guó)道上流淌著，真是慘無(wú)人讀，這又是誰(shuí)的錯(cuò)?
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過(guò)川流不息行駛的車(chē)輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
安全的出行，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
作為一名普通的小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德�！拔拿餍凶撸瑯�(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇9
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的提高。育人不僅僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就理解交通安全知識(shí)教育，到達(dá)自我教育自我，自我管理自我，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能到達(dá)一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不貼合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢
說(shuō)了這么多，我想大家應(yīng)當(dāng)明白交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自我的生命吧!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是十分密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。此刻因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔�，難道他們不是死的太冤枉了嗎我以往就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和嬸嬸在街上散步。突然，一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原先是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的“飛車(chē)”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎樣會(huì)騎得那么快呢但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和嬸嬸在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過(guò)去�！鞍�!”我不禁驚叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎樣被車(chē)撞了我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不細(xì)心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一齊飛了出去�！薄叭绻@個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睜睜地看著自我的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分……
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做禮貌守法的好少年吧!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇10
敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
安全，牽系著每一個(gè)人的生活。每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到“車(chē)水馬龍”，“人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過(guò)的車(chē)輛，心里就會(huì)產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車(chē)毀人亡的畫(huà)面，讓我感到害怕。大家可能看到過(guò)這樣一個(gè)報(bào)道：20__年11月14日，是個(gè)陽(yáng)光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車(chē)象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊(duì)伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個(gè)鮮花般的生命永遠(yuǎn)的離開(kāi)了這美好的世界。許多家長(zhǎng)聽(tīng)到噩耗傳來(lái)，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場(chǎng)，可是，任憑大人們?cè)鯓铀盒牧逊蔚睾艉�，他們永遠(yuǎn)也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn)，給多少家庭帶來(lái)痛苦，把多少幸福的家庭拆散。
我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車(chē)多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車(chē)禍超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童近2亡人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車(chē)禍，而不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車(chē)輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這下觸目驚心的數(shù)字背后，有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè)，多少個(gè)親人痛不欲生，多少個(gè)生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，為遇難者留下同情的淚水，對(duì)肇事者產(chǎn)生無(wú)比的憤慨!
然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們，當(dāng)你看到我們學(xué)校播放的宣傳片《流淚的花季》后，你沒(méi)有什么感觸嗎?當(dāng)你們班召開(kāi)主題隊(duì)會(huì)后，你還會(huì)違反交通法規(guī)嗎?我想一定不會(huì)!作為一名合格的少先隊(duì)員，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：①全體同學(xué)要認(rèn)真遵守《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。②校內(nèi)文明守紀(jì)，樓道內(nèi)輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險(xiǎn)的游戲。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要翻越護(hù)欄。十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時(shí)要集中精力，不看書(shū)、不聽(tīng)音樂(lè)、不打鬧。
“紅燈短暫，生命無(wú)限”、“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿(mǎn)，親愛(ài)的同學(xué)們，行動(dòng)起來(lái)吧!
謝謝大家!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇11
在這個(gè)世界上，僅有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木�。您的生命，您珍惜�?要想生命得到保障，那就請(qǐng)您遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。
我們每一天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟?一些咨詢(xún)的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自我的生命不負(fù)職責(zé)。
賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的提高。育人不僅僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就理解交通安全知識(shí)教育，到達(dá)自我教育自我，自我管理自我，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能到達(dá)一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不貼合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢?
說(shuō)了這么多，我想大家應(yīng)當(dāng)明白交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自我的生命吧!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是十分密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。此刻因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?我以往就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和嬸嬸在街上散步。突然，一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原先是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的“飛車(chē)”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎樣會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和嬸嬸在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過(guò)去�！鞍�!”我不禁驚叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎樣被車(chē)撞了?我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不細(xì)心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一齊飛了出去�！薄叭绻@個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睜睜地看著自我的孩子離去，讓
父母悲痛萬(wàn)分……
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做禮貌守法的好少年吧!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇12
今天，我們學(xué)校組織了一次很有意義的活動(dòng)_參觀博山區(qū)交通安全教育基地。早上我們?cè)缭缇驮诩议L(zhǎng)的陪同下來(lái)到位于馬公祠的教育基地，8點(diǎn)30分，工作人員打開(kāi)了大門(mén)，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下排著隊(duì)很有秩序地進(jìn)入基地參觀。
一進(jìn)去，首先映入眼簾的是一段模擬公路，旁邊豎著一個(gè)個(gè)警示牌，上面有各種交通標(biāo)志，如限速行駛、會(huì)車(chē)讓行、禁止自行車(chē)下坡、環(huán)島行駛、禁止鳴笛、單行線(xiàn)等等，讓我們大開(kāi)眼界，解說(shuō)員一一為我們介紹，讓我們?cè)鲩L(zhǎng)了許多交通知識(shí)。接著我們又來(lái)到了一些交通事故殘車(chē)前，那一輛輛被撞的面目全非的車(chē)輛讓我們觸目驚心，解說(shuō)員介紹說(shuō)在這些事故中造成了許多人員傷亡，后果非常嚴(yán)重。我不禁想，原來(lái)我國(guó)的車(chē)禍發(fā)生率這么高，很多就是司機(jī)酒后駕車(chē)、疲勞駕駛造成的，我要提醒一下各位司機(jī)師傅可千萬(wàn)要注意安全駕駛，別酒后開(kāi)車(chē)，那會(huì)危及到自己和他人的生命安全。
然后，我們又進(jìn)入三維教室，工作人員發(fā)給我們每人一副3D眼鏡，坐下來(lái)看大屏幕，放映模擬的交通事故三維動(dòng)畫(huà)，非常逼真，使我們了解了車(chē)禍發(fā)生的整個(gè)過(guò)程和結(jié)果。雖然是假的，但我還是看得膽戰(zhàn)心驚。
最后我們來(lái)到宣教室，看了幾個(gè)小故事，講述了車(chē)禍帶給四個(gè)女孩的傷痛和悲慘經(jīng)歷，由于車(chē)禍，使得正值花季年華的少女們失去了親人，自己還要忍受身體殘疾的痛苦，看著她們落淚，我也忍不住想哭，在座的許多人眼里都閃著淚花，我多么想寫(xiě)封信給她們，告訴她們要勇敢堅(jiān)強(qiáng)地活下去，給予她們安慰，跟她們做姐妹呀!我更恨造成這些車(chē)禍的肇事者。
不知不覺(jué)已經(jīng)參觀完了，但我的心里很沉重，大人們常說(shuō)“車(chē)禍猛于虎”,的確這樣，交通安全太重要了，我們每一個(gè)人包括司機(jī)們都要遵守交通規(guī)則，只有這樣社會(huì)才能安定，多一份幸福，少一份不幸。
5年級(jí)交通安全演講稿 篇13
交通這一個(gè)詞是我們每天都能看到的。但是有一些人有不遵守規(guī)則，卻把生命不當(dāng)成一回事。
我們小學(xué)生上學(xué)，放學(xué)或假期間，都能看到公路，但有些人把公路不當(dāng)一回事，在我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)打到十萬(wàn)人以上，每五分鐘死一人，每一分鐘傷一人。是因?yàn)橛械娜岁J紅燈，有的人在公路上瘋狂打鬧，還有的人甚至把公路當(dāng)成踢球場(chǎng)等。有一件案例是我親眼所見(jiàn)的，一人空氣清新的早晨，我正高高興興地上學(xué)，當(dāng)我走到這里，眼看過(guò)條公路就到學(xué)校，我看到左邊有車(chē)來(lái)了，我停止腳步，離我左邊有遠(yuǎn)的四(5)班的一個(gè)學(xué)生，正步覆匆匆地走過(guò)去，就在這時(shí)，車(chē)子的輪子軋到他的腳，把他的腳骨折了�？吹竭@一幕，我心里一驚，心想如果不遵守交通規(guī)則，就是這樣的下場(chǎng)。
這件事情深深地記在我的心中，每天上學(xué)放學(xué)的時(shí)候，總是叮囑我自己要遵守交通規(guī)則。語(yǔ)文老師曾講過(guò)“寧停十分，不搶一秒”的話(huà)，意思是：什么時(shí)候或怎樣著急趕路，一定站在公路兩旁等十分鐘，搶一秒也不行，老師的話(huà)使我受益無(wú)窮。
下面我給人們提出五點(diǎn)交通規(guī)則：
一、飲酒時(shí)不能開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不飲酒。
二、看紅綠燈，紅燈停、綠燈行，走斑馬線(xiàn)。
三、不能把公路當(dāng)足球場(chǎng)。
四、不闖紅燈，從我做起。
五、不能在公路上瘋狂打鬧。
交通規(guī)則從我做起，不闖紅燈，不瘋狂打鬧。希望我們能記住這句話(huà)“寧停十分，不搶一秒”吧!也希望讓我們做一個(gè)好市民。記住交通規(guī)則，注意安全，讓我們的生命之樹(shù)成長(zhǎng)吧!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇14
同學(xué)們，在電視、報(bào)紙上我經(jīng)�？梢钥吹揭黄鹌鸬�，造成了人員的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來(lái)痛苦，統(tǒng)計(jì)表明：全國(guó)每6分鐘就有1人死于，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無(wú)視各項(xiàng)安全問(wèn)題，要知道一個(gè)人死了，得有多少人來(lái)承擔(dān)這巨大的悲痛啊!
安全問(wèn)題對(duì)我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話(huà)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個(gè)40多人的班級(jí)消失!造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問(wèn)題，依次是：、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以為例，~~年我國(guó)因造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
中小學(xué)生中之所以會(huì)頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識(shí)淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識(shí)淡薄又是我們國(guó)家的大環(huán)境造成的：在家里，家長(zhǎng)不會(huì)對(duì)孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡(jiǎn)單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí)，學(xué)生往往手足無(wú)措，連簡(jiǎn)單的包扎都不會(huì)，常常因不懂簡(jiǎn)單的常識(shí)而釀成大錯(cuò)。
增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握自救自護(hù)技能非常重要�！爸袊�(guó)驕傲”的當(dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對(duì)待，迅速地處理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營(yíng)救雙親贏得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí)，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學(xué)校也歷來(lái)重視安全教育工作，我校專(zhuān)門(mén)編制《曙光學(xué)校學(xué)生安全手冊(cè)》，通過(guò)開(kāi)展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí)，教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問(wèn)題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步帶來(lái)了許多安全方面的新問(wèn)題，比如大型游樂(lè)設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請(qǐng)到了安陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的李美環(huán)局長(zhǎng)和李尚清科長(zhǎng)兩位專(zhuān)家，他們將給我們帶來(lái)“特種設(shè)備安全知識(shí)進(jìn)校園”主題講座，為我們講解特種設(shè)備安全知識(shí)，促進(jìn)我們從小樹(shù)立起特種設(shè)備安全意識(shí)，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長(zhǎng)。希望我們大家專(zhuān)心聽(tīng)、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
5年級(jí)交通安全演講稿 篇15
今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
說(shuō)起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。
人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生 據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無(wú)證駕駛一輛摩托車(chē)搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國(guó)道上撞上一個(gè)同向騎自行車(chē)的人，由于車(chē)速過(guò)快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車(chē)的人當(dāng)場(chǎng)死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過(guò)幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶欤�(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車(chē)回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬(wàn)分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車(chē)者，每3人中就有1人死亡。
3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車(chē)時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車(chē)軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車(chē)小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車(chē)撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)�？墒�，結(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打 是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū) 是不是有同學(xué)隨意橫穿公路 是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē) (我本人就曾好多次看見(jiàn)一些少年騎車(chē)時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀)。
當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車(chē)或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢 下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
�、偃ツ�5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無(wú)證駕駛一部?jī)奢喣ν熊?chē)搭乘三個(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車(chē)人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車(chē)的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來(lái)15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車(chē)一路快速行駛，當(dāng)來(lái)到該彎道處時(shí)，違章超過(guò)了一輛農(nóng)用車(chē)，哪想對(duì)面剛好來(lái)了一輛小貨車(chē)，結(jié)果兩兄弟的摩托車(chē)正面撞上了小貨車(chē)，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場(chǎng)死亡。
�、廴ツ�8月30日，某小學(xué)六年級(jí)學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒(méi)有仔細(xì)看看公路上過(guò)往的車(chē)輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車(chē)撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
我們平常騎車(chē)或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車(chē)輛，要確認(rèn)安全之后再橫過(guò)，在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。千萬(wàn)不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩(wěn)先下后上;坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12歲以下不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。
我將大家騎車(chē)走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來(lái)不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
5年級(jí)交通安全演講稿 篇16
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車(chē)禍。
其實(shí)，造成交通事故的原因是多方面的。一是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說(shuō)轟動(dòng)全國(guó)的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車(chē)頭鏡上，又不是故意的，再說(shuō)也沒(méi)有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來(lái)處理才對(duì)。二是司機(jī)酒后駕車(chē)，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車(chē)，在北京西外大街與一輛大貨車(chē)的尾部相撞，本人當(dāng)場(chǎng)死亡。在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺(jué)地嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來(lái)麻煩。三是司機(jī)的不良習(xí)慣造成的，比如自動(dòng)擋車(chē)司機(jī)不扶方向盤(pán)、司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)抽煙、喝飲料、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開(kāi)大燈和老開(kāi)大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無(wú)數(shù)次，生命只一次”，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過(guò)馬路，哪怕兩邊沒(méi)有車(chē)，也絕對(duì)不能穿過(guò)馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說(shuō)說(shuō)笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車(chē)輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車(chē)經(jīng)過(guò)，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過(guò)護(hù)欄吧!
同學(xué)們，你們聽(tīng)了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命!讓安全永在我心中!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇17
出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳;
馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;
起步之前想一想，觀察清楚再前往;
自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙;
要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望;
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛;
會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓;
超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng);
倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障;
夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮;
通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望;
雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降;
長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上;
停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
5年級(jí)交通安全演講稿 篇18
敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
在我們?nèi)粘５纳钪�，安全意識(shí)是必不可少的。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作的節(jié)奏也越來(lái)越快，汽車(chē)成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便，但造物主是公平的，也是吝嗇的。在所有人感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了一些災(zāi)難，在這些極速奔馳的車(chē)輪下，一個(gè)個(gè)鮮活的生命被無(wú)情的摧殘，釀成了一個(gè)又一個(gè)的悲劇，原本幸福美滿(mǎn)的家庭在一瞬間變的支離破碎。我們這些還沒(méi)有踏上社會(huì)的學(xué)生，基本每天都要去上學(xué)，不是乘車(chē)就是騎自行車(chē)，或者就是走路。不管怎樣我們幾乎每天都要穿過(guò)繁忙的馬路去到達(dá)目的地。但這時(shí)的馬路已經(jīng)是“殺機(jī)四伏”，變成了一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。
那是一個(gè)晴朗的日子，我正騎著自行車(chē)回家，突然，一輛自行車(chē)車(chē)“唰”地一下和我擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，他騎得很快，臉上不時(shí)露出慌張而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢!我往前騎了兩個(gè)路口，看見(jiàn)許多人圍在馬路中央，我就帶著好奇心走了過(guò)去�！鞍。彀�!”我不禁驚叫起來(lái)。我心里想：“這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車(chē)撞了?”我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子可真可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一起飛了出去�！薄叭绻@個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分。像這種事情層次不窮，近幾年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且呈遞增趨勢(shì)�；久刻於紩�(huì)有交通事故，每當(dāng)我聽(tīng)著廣播說(shuō)：在哪里又有交通事故，請(qǐng)大家繞行。交通事故有可能會(huì)使這個(gè)世界少一個(gè)人，也讓那些急著去辦事的人，堵在那條道上，可謂害人害己。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手，我們能怎樣保護(hù)自己的生命呢?首先，我們一定要遵守交通規(guī)則，一定一定不能因?yàn)橼s時(shí)間而去闖紅燈。翻越路兩旁的防護(hù)欄桿。而且在乘車(chē)的時(shí)候，一定要系好安全帶。就有關(guān)部門(mén)調(diào)查，系與不系安全帶竟會(huì)相差70%的死傷率。此外，我們還要走人行橫道。不要在馬路上追逐打鬧。也許正是你的一個(gè)不小心，就會(huì)使無(wú)辜的人失去幸福。
同學(xué)們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責(zé)任少一分犧牲。讓我們多一分意識(shí)，做個(gè)有責(zé)任心的信息學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會(huì)上不會(huì)再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R(shí)淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個(gè)珍愛(ài)生命的信息人吧!
謝謝大家!
5年級(jí)交通安全演講稿 篇19
20xx年10月28日，十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到20xx年的66.8萬(wàn)多起，死亡人數(shù)由5萬(wàn)人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))、拖拉機(jī)等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車(chē)混行、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒(méi)有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車(chē)輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
(一)明確政府及其相關(guān)部門(mén)在道路交通中的管理職責(zé)，政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車(chē)輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門(mén)、矛盾突出的問(wèn)題�！兜缆方煌ò踩ā繁局�“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門(mén)的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門(mén)、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)通過(guò)設(shè)立機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度，杜絕不合格機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，從源頭上預(yù)防和減少交通事故
機(jī)動(dòng)車(chē)作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車(chē)，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車(chē)上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)通過(guò)建立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，解決交通事故損害賠償問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定
要求機(jī)動(dòng)車(chē)必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人往往無(wú)力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國(guó)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)性質(zhì)的界定，不僅解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動(dòng)自行車(chē)作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車(chē)上路以后，作為普通自行車(chē)的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車(chē)的趨勢(shì)�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)歸類(lèi)于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類(lèi)車(chē)輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專(zhuān)用車(chē)道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無(wú)交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線(xiàn)，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車(chē)輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車(chē)輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車(chē)高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專(zhuān)設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車(chē)、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車(chē)報(bào)廢車(chē)上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過(guò)程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來(lái)一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障