2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短（精選25篇）
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇1
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，車(chē)輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時(shí)常走進(jìn)我們的生活，所以，交通安全，人人須知，而我就有過(guò)這樣的經(jīng)歷。
記得有一天午時(shí)，爸爸剛喝過(guò)酒，就準(zhǔn)備騎摩托車(chē)回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車(chē)上。就在行駛過(guò)程中，一輛貨車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，正好過(guò)丁字路口，由于爸爸的車(chē)速過(guò)快，來(lái)不及拐彎，眼看與貨車(chē)相撞了，爸爸把車(chē)龍頭拐了一下，車(chē)子倒在地上了。當(dāng)時(shí)，我可嚇壞了，這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀!結(jié)果爸爸媽媽磕破點(diǎn)皮，我的鎖骨斷了，摩托車(chē)前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車(chē)輛，如果稍微有一點(diǎn)失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的早晨，一個(gè)三年級(jí)的學(xué)生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時(shí)，一輛卡車(chē)迎面駛來(lái)，便毫不留情地從她身上壓過(guò)去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命�？上耄丝桃炎x三年級(jí)了，父母用自我的心血把她養(yǎng)大，最終卻發(fā)生這樣的事情，你說(shuō)，這是一個(gè)人的命運(yùn)嗎不是的。這關(guān)系到一個(gè)家庭甚至幾個(gè)家庭。交通安全對(duì)我們來(lái)說(shuō)太重要了。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我想告訴大家：只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則，學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識(shí)，必須會(huì)讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車(chē)輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規(guī)則就是珍愛(ài)生命!!
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，僅有人與車(chē)互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。請(qǐng)大家必須要愛(ài)惜生命!讓我們?cè)诎踩陌鼑職g樂(lè)、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自我美麗的家園。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇2
尊敬的各位評(píng)委，各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
當(dāng)我走上講臺(tái)，面對(duì)著你，我親愛(ài)的朋友，知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的，生命為我們?cè)杏磥?lái)，生命為我們創(chuàng)造無(wú)窮的價(jià)值，生命為我們支撐起一個(gè)光彩奪目的世界。但是面對(duì)著可貴的生命，有時(shí)我們卻那樣的輕視。
汽車(chē)是文明時(shí)代的產(chǎn)物，它給人民生活帶來(lái)了便捷、舒適和日愜意，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，汽車(chē)也越來(lái)越多地駛?cè)肓藢こ０傩占�，然而與汽車(chē)如影隨形的車(chē)禍也在中國(guó)的道路的道路上四處游走。車(chē)禍無(wú)情的吞噬著人們的生命，健康和財(cái)產(chǎn)，導(dǎo)演著一幕幕人間慘劇。
自上個(gè)世紀(jì)，第一部汽車(chē)問(wèn)世至今的一百多年間，已經(jīng)有4千多萬(wàn)人慘死在飛旋的車(chē)輪下，顯然車(chē)禍已成為繼疾病之后，殘害人類(lèi)健康的最大殺手。據(jù)公安部交通管理局不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近年因道路交通事故造成的死亡人數(shù)，每天平均在三百人左右，今年上半年更高達(dá)350人，這不亞于每天從天上墜下一架中型客機(jī)呀!全國(guó)平均每六分鐘就有一個(gè)人死于車(chē)禍，每一分鐘就有一個(gè)人在車(chē)禍中受傷。我們無(wú)法忘記那一幕幕車(chē)禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我想，就像沒(méi)有人敢說(shuō)自己從來(lái)不生病一樣，有誰(shuí)能告訴我說(shuō)他與交通安全毫不相關(guān)呢?不管你是富有還是貧窮，你是名人還是普通百姓。只要你走在路上，坐在車(chē)?yán)�，交通安全就一刻也不能放松�?/p>
這是無(wú)數(shù)鮮血和生命換來(lái)的真理，更是車(chē)輪對(duì)于生命的警告，令人驚訝的'是，在眾多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是說(shuō)，多數(shù)交通事故是由于違章等認(rèn)為因素造成的，在一例例慘不忍睹的交通事故中，面對(duì)那一幕幕，令人悲痛欲絕的慘劇，多數(shù)受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角色呢?
是你酒后駕車(chē)，還是疲勞駕駛，還是因?yàn)槟憧拓浕煅b，又或是因?yàn)槟愠d，導(dǎo)致剎車(chē)失靈;是因?yàn)槟汴J紅燈，跨過(guò)隔離欄，還是因?yàn)槲页亳{駛呢?就在無(wú)所謂，就在不經(jīng)意，就在下不為例當(dāng)中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，當(dāng)成了兒戲，當(dāng)成了注，于是悲劇才一次又一次地發(fā)生了，當(dāng)車(chē)輪行駛在生命的邊緣，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)，并不是每一件事實(shí)都讓人能有勇氣去接受，而他們發(fā)生在我們?cè)谖覀兊纳钪校覀儽仨毭靼�，無(wú)視交通就意味著無(wú)視生命。生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次，而在有限的生命歷程當(dāng)中，每個(gè)人都希望為家庭，社會(huì)，甚至人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。希望生命之河長(zhǎng)流，因?yàn)槲覀円傁蚰抢杳鞯谋税?希望生命之樹(shù)常青，因?yàn)槲覀冇形幢M的事業(yè)在等待。重視交通安全，為社會(huì)承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任;重視交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意義，更具輝煌!
同學(xué)們，朋友們，亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧，讓平安與我們相伴，幸福與我們相隨，謝謝大家!
文章導(dǎo)讀：我們都是剛走出校門(mén)的大學(xué)生，帶著滿腔的熱情投身農(nóng)村的工作，我們應(yīng)當(dāng)把這份工作當(dāng)作自己的事業(yè)，認(rèn)真思考、探索，圍繞農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村穩(wěn)定的目標(biāo)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，幫助村民們找項(xiàng)目、想點(diǎn)子，將這些一些可行的想法付諸實(shí)踐，大力弘揚(yáng)“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)”的“三創(chuàng)”精神，積極推動(dòng)發(fā)展新思路，帶頭艱苦創(chuàng)業(yè)、帶動(dòng)農(nóng)村科技興農(nóng)，帶領(lǐng)大家共同致富。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇3
尊敬的老師、同學(xué)們：
大家好!
在時(shí)間手冊(cè)中，安全無(wú)處不在。如果優(yōu)秀的成績(jī)、輝煌的成就和良好的口碑都用0表示，那么一個(gè)健康的身體就是1，有了1，后面的0才有價(jià)值。一旦“1”消失了，即使有數(shù)十億個(gè)“0”，它仍然是鏡中的一朵花。今天我要講的是安全。
支離破碎的車(chē)輛、血跡斑斑的路面、鐵一般僵硬的身體，看著“重大交通事故圖片展”中驚心動(dòng)魄的場(chǎng)景，我幼小的心靈被深深地震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故中家人那撕心裂肺的哭聲。
那時(shí)，我深深地感到，作為一名學(xué)生，也應(yīng)該遵守交通規(guī)則，否則會(huì)付出沉重的代價(jià)。
“高高興興上學(xué)，平平安安回家”是每個(gè)老師和家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的共同愿望，然而，現(xiàn)實(shí)是什么呢?
據(jù)統(tǒng)計(jì)，20--年全國(guó)中小學(xué)生非正常為14400人。這意味著每天有40名學(xué)生死于意外事故，其中17。3%死于交通事故。這些數(shù)字是冷冰冰的，但在背后卻是最嚴(yán)重的交通事故。
雖然突如其來(lái)的災(zāi)難在生活中是不可避免的，但是加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，提高自我保護(hù)的能力，有些傷害我們是可以避免的。生命，總是青睞那些有安全意識(shí)的人。
從我家到學(xué)校，幾乎都是公路，所以媽媽和老師經(jīng)常告訴我：在路上一定要小心，注意交通安全。然而，有一天，我改變了這個(gè)想法。
那一天，天氣陰沉，下著小雨，我如常走在回家的路上，快到學(xué)校門(mén)口的十字路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)那里圍滿了人。在很短的時(shí)間內(nèi)，人群傳播出了消息：兩名中學(xué)生因?yàn)樯藐J紅燈，被迎面而來(lái)的大卡車(chē)撞倒在地，當(dāng)場(chǎng)死亡。夜色慢慢變暗，人群漸漸散去，我靜靜地看著紅綠燈還在閃爍，眼前一片模糊。
今天，我終于明白了，“車(chē)”和“路”并不可怕，可怕的是“人”，是那些無(wú)視交通規(guī)則的“人”啊!追車(chē)、闖紅燈、酒后駕駛、非法超載……有多少交通事故不是由于人們的疏忽造成的，不是由于人們對(duì)交通規(guī)則熟視無(wú)睹造成的?以那兩名中學(xué)生為例，如果他們不闖紅燈，他們會(huì)怎么樣?唉!只是為了搶那幾秒鐘，卻付出了年輕的生命。
是啊!沒(méi)有好的自覺(jué)遵守交通規(guī)則的社會(huì)風(fēng)尚，即使交通設(shè)施齊全，再先進(jìn)的交通工具，也不能保證人們的交通安全啊!校園需要平安，所以我們不僅要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，還要大力宣傳交通法規(guī)，為“珍愛(ài)生命，創(chuàng)建平安校園”而努力!
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇4
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
今天看過(guò)交通安全的資料以及圖片，內(nèi)心有很多感觸。看見(jiàn)一張張因車(chē)禍?zhǔn)ド蚴軅膱D片，讓我毛骨悚然。只見(jiàn)一位男士躺在馬路中間，身上多處受傷，地上滿是血痕，旁邊撞他的汽車(chē)的車(chē)輪上也沾滿了血跡，實(shí)在是慘不忍睹……
不但在照片上有這樣的不遵守交通規(guī)則現(xiàn)象，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中也常常發(fā)生。那是因?yàn)樗麄儧](méi)有遵守好交通規(guī)則……
那天黃昏，我獨(dú)自去買(mǎi)牛奶。馬路上的車(chē)輛井然有序地開(kāi)著。抬頭望去，那多么讓人心驚膽戰(zhàn)啊!路中央有一條欄桿，它是為了保證汽車(chē)暢通;但行人卻要繞一個(gè)大圈。一位男子為了貪圖方便去攀爬欄桿到馬路對(duì)面，但是沒(méi)有人注意到他�？墒恰⒖墒恰獙�(duì)面還有川流不息的車(chē)輛啊!男子輕松地跨過(guò)柵欄，當(dāng)他沖過(guò)馬路時(shí)，一名司機(jī)剎車(chē)措手不及，撞上了他，地上布滿了一灘血，他身上被撞傷了，實(shí)在是殘忍�？吹竭@可怕的死亡，我連買(mǎi)牛奶的興趣也煙消云散……
交通安全是我國(guó)死亡率最高的頭號(hào)“殺手”。其實(shí)，很多時(shí)候交通事故是可以避免的，只是人們不太注意罷了。他們都沒(méi)有去注意車(chē)輛何時(shí)從身邊擦過(guò)，為了貪圖方便而去攀爬欄桿、沖紅燈、醉酒駕車(chē)每時(shí)每刻都在發(fā)生。而這些人，每時(shí)每刻都做著死亡的準(zhǔn)備。生命不是一場(chǎng)游戲，生命只有一次，生命是珍貴的，無(wú)價(jià)的……你又怎能拿無(wú)價(jià)之寶來(lái)做方便的賭注呢?
我知道了以后過(guò)馬路要走斑馬線，人行天橋，人行隧道……汽車(chē)的發(fā)明是給大家?guī)?lái)方便，而不是用方便換取生命，那值得嗎?如果你今天遵守交通規(guī)則，你就能創(chuàng)造一個(gè)美好明天!
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇5
尊敬的：
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時(shí)時(shí)刻刻提醒著你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發(fā)生。人人都說(shuō)，生命只有一次，要好好珍惜，錯(cuò)過(guò)了就沒(méi)有機(jī)會(huì)�？墒�，又有多少人為了一時(shí)快捷，過(guò)馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過(guò)馬路不注意交通燈……做出一些不安全，為了一己私利，不守交通法的行為。但是，有時(shí)為了一時(shí)快捷，有可能就會(huì)付出生命的代價(jià)。有一位名人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“細(xì)節(jié)決定命運(yùn)!”有的時(shí)候在大家過(guò)馬路的時(shí)候，就是因?yàn)椴蛔⒁饧?xì)節(jié)，而導(dǎo)致一場(chǎng)場(chǎng)交通事故的發(fā)生!
交通事故就像一個(gè)殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠(yuǎn)去，毀害了無(wú)數(shù)的家庭，毀害了無(wú)數(shù)的歡樂(lè)。
有一次，我在馬路上目睹的一次交通事故，就時(shí)時(shí)刻刻地提醒了我要注意交通安全，謹(jǐn)防交通事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)我和媽媽正在去商場(chǎng)的路上，我看見(jiàn)前方有一輛小車(chē)，小車(chē)上的駕駛員是一位阿姨，她當(dāng)時(shí)一邊開(kāi)車(chē)一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風(fēng)生，聊得不知有多么地開(kāi)心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時(shí)過(guò)馬路，那位開(kāi)車(chē)的阿姨沒(méi)有看到老奶奶，就撞了過(guò)去，一條生命又這樣離我們遠(yuǎn)去。在那位阿姨開(kāi)心的同時(shí)正因?yàn)樗囊粫r(shí)不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。
還有一次，我去學(xué)完作文，就走在回家的路上，誰(shuí)知，在我后面沖出一個(gè)小男孩，他手拿著一個(gè)色彩繽紛的皮球，一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰(shuí)知，馬路上沖出一輛開(kāi)得非�？斓钠�(chē)，把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠(yuǎn)去。他只是因?yàn)樵隈R路上一時(shí)玩耍，就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的，怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死于交通事故，那是一個(gè)龐大的數(shù)字，是數(shù)不清的。所以，為了不禍害這些生命，請(qǐng)遵守交通安全，千萬(wàn)別讓一時(shí)方便，付出生命的代價(jià)。別為了一時(shí)快捷，讓生命過(guò)早地畫(huà)上句號(hào)。不遵守交通安全，可能會(huì)有不堪設(shè)想的后果!所以，請(qǐng)大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠(yuǎn)離我們!
那怎么樣才可以避免交通事故的發(fā)生，讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。有一句關(guān)于注意交通安全的名言警句是這樣說(shuō)的：“亂穿馬路，失道無(wú)助”就是說(shuō)，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話，就誰(shuí)也幫不了你!
遵守交通安全，重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，每個(gè)人的責(zé)任，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，別再讓交通事故再次發(fā)生!
謝謝大家!
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇6
各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
交通安全是每個(gè)人都要面臨的問(wèn)題。每一次出門(mén)都有可能遇到交通事故，可又不能一直不出門(mén)，所以交通安全是我們必須注意的問(wèn)題，就讓我們來(lái)聊聊吧。
最近晉城交警發(fā)布了關(guān)于交通安全的短片，讓我們來(lái)看看吧，他主要講了等車(chē)的站位，汽車(chē)的盲區(qū)，什么年齡段可以騎的車(chē)，酒駕的危害，頭盔的作用等方面等車(chē)時(shí)應(yīng)離大貨車(chē)遠(yuǎn)一些，如果太近會(huì)因?yàn)閮蓚�(gè)輪胎的差距而超出只預(yù)測(cè)的道路會(huì)被擦傷，每輛汽車(chē)都有盲區(qū)，尤其是大貨車(chē)，因?yàn)榇筘涇?chē)幾乎有80%的盲區(qū)，而這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的原因就是大貨車(chē)駕駛座位太高，說(shuō)完大貨車(chē)就再說(shuō)說(shuō)學(xué)生騎的車(chē)吧，初中生可以騎的是自行車(chē)，到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。
而現(xiàn)在有些中學(xué)生偷偷騎電動(dòng)車(chē)上下學(xué)，這就是一個(gè)巨大的隱患，中學(xué)生遇事會(huì)慌慌張張，而大人們也有意識(shí)不清醒的時(shí)候，那就是睡不足和喝酒后，這種情況的人們?cè)陂_(kāi)車(chē)途中無(wú)法集中注意力，還會(huì)有幾秒鐘的閉眼時(shí)間，就會(huì)在這關(guān)鍵時(shí)刻導(dǎo)致車(chē)禍的發(fā)生，說(shuō)完了危險(xiǎn)就在說(shuō)說(shuō)保命的神器吧，他就是頭盔，交通事故中頭部傷導(dǎo)致死亡的占一半以上的比例，而一個(gè)頭盔可以降低頭部70%的傷害，就有一個(gè)事實(shí)，正是一個(gè)戴頭盔的男子騎車(chē)與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊，而男子倒地一會(huì)兒就站了起來(lái)，一點(diǎn)事都沒(méi)有，這說(shuō)明了頭盔的重要性。
人生不售來(lái)回票，生命只有一次，所以請(qǐng)珍惜生命，遠(yuǎn)離交通事故，學(xué)會(huì)交通知識(shí)，保護(hù)自身安全，同時(shí)告誡他人重視交通安全。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇7
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!我是五年級(jí)二班的……，今天我很榮幸站在這里為大家演講，我演講的題目是《把安全放于心中讓平安相伴一生》。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)，“安全”，一個(gè)多么古老的話題，“幸福”，一種多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永�；盍�，幸福只有在安全中才能永保魅力。有人說(shuō)，生命是寶藏;有人說(shuō)，生命是黃金;而我說(shuō)，生命是花朵，就像春天里絢麗多彩的花朵!我們是祖國(guó)的花朵，祖國(guó)沒(méi)有了這朵花，就缺少了一份歡樂(lè)，也就是說(shuō)，我們沒(méi)有了生命，所以生活中就缺少了一份甜美的笑聲。
在時(shí)間手冊(cè)中，無(wú)處不記錄有安全。如果有優(yōu)異的成績(jī)，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1。有了1，后面的零才有價(jià)值，一旦1消失了，那么即使有億萬(wàn)個(gè)零，也是夢(mèng)中水，鏡中花。所以我今天要和大家談?wù)動(dòng)嘘P(guān)安全的話題。
說(shuō)到安全，記得一年級(jí)的時(shí)候老師教過(guò)我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過(guò)馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關(guān)于安全的最初認(rèn)識(shí)。
從家到學(xué)校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經(jīng)常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學(xué)，平平安安回家，是每個(gè)老師和家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個(gè)想法。
支離破碎的車(chē)輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體……望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動(dòng)魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲……也就在那時(shí)，我深深地感受到，作為學(xué)生，也應(yīng)遵守交通規(guī)則，不能私自追車(chē)，否則會(huì)付出慘重的代價(jià)。
同學(xué)們，生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。我們要做到在樓梯不打鬧、不追逐、不亂跑，做到文明禮讓、和睦相處。課間休息室學(xué)會(huì)玩耍，做文明游戲，度過(guò)輕松又安全的課間十分鐘。千萬(wàn)也要注意交通安全，靠路邊行走，注意來(lái)往車(chē)輛，不要在馬路上玩耍。只要人人都樹(shù)立“安全第一”的觀念，才能減少和避免事故的發(fā)生。
為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請(qǐng)繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”
同學(xué)們，美好的生活來(lái)之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無(wú)安全，平安哪會(huì)輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。讓我們珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，為創(chuàng)造平安校園而努力!
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇8
幾年前的一天,大家也許還沒(méi)有忘記,在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國(guó)的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車(chē)翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場(chǎng),一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過(guò)花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個(gè)月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒(méi)有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自己的生活夢(mèng)想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時(shí)刻銘記安全二字，車(chē)輪一動(dòng)就要想到群眾;我會(huì)把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會(huì)把安全刻在心里，掛在嘴角，落實(shí)在行動(dòng)中。因?yàn)榻叹毜纳鐣?huì)責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開(kāi)駕校，走向社會(huì)，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車(chē)時(shí)的安全員講話。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識(shí)，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無(wú)法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因?yàn)轳{駛員疏忽大意所至，是因?yàn)轳{駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見(jiàn)，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒(méi)有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒(méi)有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇9
今天我演講的題目是《珍惜生命，注意安全》。安全關(guān)系到我們每一個(gè)家庭的利益，關(guān)系到我們每一位同學(xué)的切身利益，可往往有的同學(xué)認(rèn)識(shí)不到這一點(diǎn)，隨便在校園打鬧、在上體育課時(shí)不按老師的要求去活動(dòng)，甚至還有的放學(xué)后在回家途中故意擁擠等等，這樣很容易造成無(wú)為的傷亡，一旦悲劇發(fā)生，就會(huì)給家庭帶來(lái)傷痛，給自己造成損失或影響學(xué)習(xí)。這樣的慘痛教訓(xùn)是不少的
“安全”與我們每一個(gè)人息息相關(guān)，是保證師生員工正常學(xué)習(xí)、生活和工作的基礎(chǔ)。這就要求我們攜起手來(lái)，營(yíng)造“關(guān)注校園，關(guān)愛(ài)生命，關(guān)心自己”的氛圍，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，逐步提高同學(xué)們的自我保護(hù)意識(shí)和能力。為了讓學(xué)校安全的警鐘長(zhǎng)鳴，為了我們能有一個(gè)舒心、優(yōu)雅、文明的學(xué)習(xí)環(huán)境，我向大家發(fā)出以下倡議：一、加強(qiáng)宣傳教育。認(rèn)真組織開(kāi)展以“構(gòu)建和諧校園，健康安全成長(zhǎng)”為主題的安全教育主題班會(huì)，提高我們的安全、文明意識(shí)，要時(shí)時(shí)想安全，事事講安全，樹(shù)立自我安全意識(shí)，讓安全走進(jìn)我們的生活。
二、提高個(gè)人思想素質(zhì)。團(tuán)結(jié)同學(xué)，和同學(xué)和睦相處，善于化解同學(xué)之間的矛盾。不因小事和同學(xué)爭(zhēng)吵，不打架斗毆，不在校園內(nèi)外發(fā)生暴力行為，爭(zhēng)做文明的學(xué)生。
三、關(guān)注課間安全。請(qǐng)同學(xué)們?cè)谡n間不做劇烈的活動(dòng)，避免發(fā)生各種傷害事故;行走靠右，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道。
四、認(rèn)真學(xué)習(xí)，珍惜時(shí)光。
遠(yuǎn)離網(wǎng)吧，遠(yuǎn)離臺(tái)球室，遠(yuǎn)離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書(shū)籍，不結(jié)伙、不談戀愛(ài)，不同社會(huì)閑雜人員交往。
五、遵守交通規(guī)則和交通秩序。過(guò)馬路要走人行橫道，來(lái)校、回家做到文明行路，不騎電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)，不騎自行車(chē)帶人;不乘坐農(nóng)用車(chē)輛、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛，不乘坐超載車(chē)輛;集體外出必須經(jīng)過(guò)學(xué)校同意，必須服從帶隊(duì)老師的指揮。
六、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習(xí)慣。拒絕三無(wú)食品，不吃腐爛變質(zhì)食品，不吃零食，不喝生水，不在校外的攤點(diǎn)上吃飯，不偏食，不暴食暴飲;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
老師、同學(xué)們，校園是我們的家!為了創(chuàng)建文明的校園，為了大家都能健康快樂(lè)地成長(zhǎng)，讓我們攜起手來(lái)，從現(xiàn)在做起，從自我做起，從點(diǎn)滴做起，嚴(yán)格要求自己，改正不良的行為，共同維護(hù)好我們的校園環(huán)境，為構(gòu)建和諧校園貢獻(xiàn)自已的一分力量。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇10
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人道路交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇11
各位朋友們：
你們好！
朋友，生命誠(chéng)可貴，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命也只有一次，所以人們都百倍的愛(ài)惜生命，然而生命是茫茫人海中的個(gè)體，要使之生存，就要與周?chē)l(fā)生關(guān)系，有所依存。
衣、食、住、行，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。行就是交通。隨著社會(huì)的高速發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，交通與我們的生活已越來(lái)越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來(lái)了極大的方便，但也給我們帶來(lái)很大的不幸，而這不幸是不自覺(jué)遵守交通規(guī)則，交通安全知識(shí)的貧乏，交通安全意識(shí)的淡薄惹的禍。
交通安全知識(shí)的貧乏，交通安全意識(shí)的淡薄總是能讓我們看到聽(tīng)到一幕幕血的教訓(xùn)：有的因開(kāi)快車(chē)，而失去了寶貴的生命，有的因車(chē)禍而至傷至殘，這悲劇既他人帶來(lái)不幸，也給自己，家人帶來(lái)極大的痛苦。上學(xué)期，我校就因有的同學(xué)不注意安全，或做奇車(chē)英雄在上學(xué)路上發(fā)生交通事故。其后果小到影響了學(xué)習(xí)，大到送進(jìn)了醫(yī)院。據(jù)公安交通管理部門(mén)提供的調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料表明，進(jìn)入九十年代以來(lái)，全國(guó)每天至少有10多名學(xué)生在車(chē)輪下喪生，30多名學(xué)生因交通事故受重傷致殘，相當(dāng)每天傷亡一個(gè)班的學(xué)生。中小學(xué)生交通事故增多，一方面事因?yàn)檐?chē)輛驟增、道路狹窄、交通環(huán)境復(fù)雜等諸多不利因素。另一方面，則是一部分學(xué)生交通安全意識(shí)不強(qiáng)，甚至缺少起碼的交通安全意識(shí)，其交通行為既不愿，也不懂得受交通法規(guī)的約束，結(jié)果違章肇事。交通法規(guī)是人們行車(chē)、走路應(yīng)共同遵守的法律規(guī)范。中小學(xué)生從小就應(yīng)該學(xué)習(xí)和掌握交通安全常識(shí)，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，自覺(jué)培養(yǎng)對(duì)自己生命安全、家庭幸福的責(zé)任心。
朋友們！一樁樁車(chē)禍不僅給國(guó)家和集體造成了損失，給個(gè)人帶來(lái)了災(zāi)難，而且給家庭帶來(lái)了痛苦。＂前車(chē)之鑒，后事之師＂，我們應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，按規(guī)定的路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不隨便橫穿馬路，讓我們養(yǎng)成文明騎車(chē)、文明乘車(chē)、文明走路，的良好習(xí)慣吧，這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開(kāi)交通的，人一離開(kāi)交通，就會(huì)寸步難行。交通安全牽連著千家萬(wàn)戶的幸福和歡樂(lè)，關(guān)系到每一位公民的健康，關(guān)系到我們每一位同學(xué)的生命。生命是寶貴的。我們是祖國(guó)的希望，祖國(guó)的未來(lái)。
為了祖國(guó)的明天，我們每一個(gè)人都要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜和愛(ài)護(hù)我們的生命，讓我們這個(gè)世界少一點(diǎn)哭聲，多一些笑聲。我的演講完了，謝謝大家！
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇12
尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們，大家好!
我們是祖國(guó)的花朵，是祖國(guó)的未來(lái)，我們需要一個(gè)好的環(huán)境成長(zhǎng)，一個(gè)安全的家!可能有些人會(huì)問(wèn)，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關(guān)系到我們的生命�？稍谄綍r(shí)的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動(dòng)上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應(yīng)該多了解一些安全常識(shí)，實(shí)實(shí)在在地把“安全”裝在心中并付諸行動(dòng)中。
9月15日，凌晨2時(shí)許，歙縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報(bào)警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車(chē)，行駛在省道215線213km610米處，與一輛貨車(chē)發(fā)生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門(mén)相繼趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施營(yíng)救。事故造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
同學(xué)們，當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇13
在看到一樁樁血淋淋的事實(shí)時(shí)，你們是否想過(guò)，如果這事發(fā)生在自己身上會(huì)怎么樣?你的家人會(huì)怎么樣?要學(xué)會(huì)將心比心，設(shè)身處地地去為別人著想，這樣，就能理解逝者的父母的撕心裂肺的哭喊，就能理解逝者的朋友們一聲聲真誠(chéng)的呼喚，就能理解逝者對(duì)人世的眷戀。
生命與安全。生命，是用自己的雙手來(lái)呵護(hù)，而安全，就是靠大家一起的努力來(lái)完成的。“身正為范”是我們的行為準(zhǔn)則，遵守交通規(guī)則，更是我們每一個(gè)人都必須要做到的。其實(shí)仔細(xì)想來(lái)，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應(yīng)該常記于我們心中。在我們離開(kāi)母親的攙扶，一個(gè)人獨(dú)立行走在生命的長(zhǎng)河中，只有“安全”才能成為我們順利行過(guò)人生風(fēng)風(fēng)雨雨的拐杖!
那些辛苦執(zhí)勤的交通警察們，他們冬立風(fēng)雪，夏站驕陽(yáng)，只是為了喚起大家對(duì)安全的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓(xùn)。為此，我們更應(yīng)該密切關(guān)注交通問(wèn)題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開(kāi)始身體力行的關(guān)注我們的交通問(wèn)題，讓快樂(lè)的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂(lè)章!
謝謝大家，我的演講完了
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇14
尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們：
我們是祖國(guó)的花朵，是祖國(guó)的未來(lái)，我們需要一個(gè)好的環(huán)境成長(zhǎng)，一個(gè)安全的家!可能有些人會(huì)問(wèn)，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關(guān)系到我們的生命。可在平時(shí)的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動(dòng)上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應(yīng)該多了解一些安全常識(shí)，實(shí)實(shí)在在地把“安全”裝在心中并付諸行動(dòng)中。
9月15日，凌晨2時(shí)許，歙縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報(bào)警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車(chē)，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車(chē)發(fā)生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門(mén)相繼趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施營(yíng)救。事故造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
同學(xué)們，當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇15
同學(xué)門(mén)：
下午好。冬去春來(lái)，陽(yáng)光明媚。在此之際，為了保證我們的健康權(quán)、生命權(quán)。保障良好的交通秩序，我們利用這個(gè)時(shí)間召開(kāi)一次道路交通安全知識(shí)講座，希望同學(xué)們認(rèn)真聽(tīng)講。
一、集體外出、上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過(guò)車(chē)行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識(shí)。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒(méi)教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長(zhǎng)”來(lái)管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過(guò)二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車(chē)行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊(duì)，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。 隊(duì)伍橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在有信號(hào)燈的地方，要在綠燈亮?xí)r通行。在沒(méi)有人行橫道的地方橫過(guò)車(chē)行道，要在暫沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)抓緊時(shí)間通過(guò)。如果來(lái)往車(chē)輛較多，應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車(chē)輛臨近時(shí)急穿，安全橫過(guò)道路。
乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
道路不是游戲場(chǎng)。道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π�，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
二、掌握必要的安全知識(shí)
(一)交通信號(hào)燈的識(shí)別
交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三種信號(hào)燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈;一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行。但轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)輛不準(zhǔn)防礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛行人通行，但已越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5、黃色燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
(二)乘車(chē)人必須遵守下列規(guī)定：
1、乘座公共汽車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠，上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2、不要把汽油，易燃易爆的危險(xiǎn)品帶如車(chē)內(nèi)。
3乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出車(chē)外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有坐位時(shí)要雙腳分開(kāi)站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔傷。
5、盡量避免乘坐卡車(chē)，拖拉機(jī)，必須乘坐時(shí)千萬(wàn)注意不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。
6、不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租車(chē)。
(三)騎自行車(chē)要注意的安全事項(xiàng)：
1、要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好，車(chē)閘，車(chē)鈴是否靈敏。
2、自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街，也不要人小騎大型車(chē)。
3、不要在馬路上，學(xué)起自行車(chē)。未滿十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
4、騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右行駛，不逆行，轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢(shì)示意再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人車(chē)輛。
6、騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，幾人并騎，不互相攀附追逐、打鬧。
7、騎車(chē)時(shí)不攀附車(chē)輛，不過(guò)載，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)和聽(tīng)廣播。
8、我國(guó)規(guī)定在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。
(四)行人安全行為
行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。行人通過(guò)路口或橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道，通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈人行橫道的路口或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)在確認(rèn)安全后通行;行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)，強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施防礙道路交通安全的其他行為。
三、自救互救
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量增加，交通事故明顯增多，車(chē)禍己構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)急救工作最重要的一部分。車(chē)禍，己成為當(dāng)今公害，為城市人口死亡的四大原因之一，車(chē)禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷，壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷，撞擊傷為多。
急救方法
1、現(xiàn)場(chǎng)組織：臨時(shí)組織救護(hù)小組，統(tǒng)一指揮，避免惶亂，要立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因，如熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉電源，搬開(kāi)易燃易爆物品，同時(shí)，派人向急救中心呼救。
2、根據(jù)分類(lèi)，分輕重緩急進(jìn)行救護(hù)，對(duì)重危病人及心跳停止者，立即進(jìn)行心臟按壓和口對(duì)口人工呼吸。
3、正確搬運(yùn)，不論在何種情況下，搶救人員特別要預(yù)防頸椎錯(cuò)位，脊髓損傷。
現(xiàn)場(chǎng)急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車(chē)運(yùn)送，千萬(wàn)不要現(xiàn)場(chǎng)攔車(chē)運(yùn)送危重病人，否則由于其它車(chē)輛缺乏特殊搶救設(shè)備，傷員多半彩不正確坐位，半臥位，歪側(cè)臥位等而加重傷勢(shì)，甚至死于途中。
現(xiàn)將這些基本常識(shí)編成了一首小歌謠送給大家：
交通安全最要緊。
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細(xì)心。
過(guò)馬路，人行道，
車(chē)輛來(lái)往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請(qǐng)。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇16
老師們，同學(xué)們，大家好。
我是五年級(jí)三班的，今天我國(guó)旗下講話的題目是《青青四月文明出行》
中華民族自古就是禮儀之邦，世代相傳的文明禮儀是我們的驕傲和財(cái)富。
而現(xiàn)如今，隨著生活水平的日益提高，一些不文明、不健康的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
例如：隨處亂扔垃圾、隨地吐痰、公共場(chǎng)合大聲喧嘩、過(guò)馬路闖紅燈等等。
勿以善小而不為，勿以惡小而為之。
我們要于細(xì)微之處體現(xiàn)我們一小人的文明禮儀素質(zhì)!
春天，小草發(fā)出綠芽;春天，垂柳抽出新枝;春天，小鳥(niǎo)嘰嘰喳喳把歌唱……春天是一篇美好的樂(lè)章。
四月，正是春季踏青出行的好時(shí)機(jī)，但在快樂(lè)的同時(shí)，我們也不要忘記“文明”二字，在這里，我向全體同學(xué)發(fā)起倡議：
1、請(qǐng)不要在公共場(chǎng)所丟棄果皮雜物。
即使需要走得遠(yuǎn)一點(diǎn)，也要不要將垃圾桶當(dāng)成擺設(shè)。
2、請(qǐng)不要隨地吐痰。
隨身攜帶一點(diǎn)衛(wèi)生紙，吐在紙里再投入垃圾箱。
3、請(qǐng)愛(ài)護(hù)公共場(chǎng)所的公用電話、郵箱、報(bào)欄、座椅等等。
它們不僅方便了別人，也方便了我們自己。
需要我們每個(gè)人愛(ài)護(hù)。
4、請(qǐng)遵守交通守則。
等紅燈時(shí)不要越過(guò)斑馬線，堅(jiān)決不闖紅燈、不亂穿馬路，這很危險(xiǎn)，更不文明。
5、請(qǐng)做到自覺(jué)排隊(duì)。
候車(chē)要排隊(duì)，購(gòu)物要排隊(duì)，先來(lái)后到依次來(lái)。
6、外出游玩就餐時(shí)，要隨身攜帶一個(gè)垃圾袋，把所有垃圾都帶走，不要隨意扔在草地上。
7、盡量少使用塑料瓶裝礦泉水，用水瓶攜帶白開(kāi)水是既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的好辦法。
8、在公共場(chǎng)合不喧嘩吵鬧，不亂跑亂跳，舉止文明，行為得體。
9、乘坐公交車(chē)時(shí)，要主動(dòng)給老人和行動(dòng)不便的人讓座。
我想同學(xué)們?cè)诮窈蟮某鲂兄幸欢茏鰝�(gè)文明的小市民，做個(gè)講禮貌的好學(xué)生。
讓我們從現(xiàn)在做起，從自己做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事做起，養(yǎng)成良好的文明習(xí)慣，做文明學(xué)生，管住我們的口，不隨地吐痰;管住我們的手，不亂扔垃圾;管住我們的腳，不踐踏花草。
讓我們共同創(chuàng)造一個(gè)美好的校園。
讓我們伴著文明的沐浴，迎接春天。
我的演講完畢，謝謝大家!
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇17
交通安全是人人都需要遵守的，如果不遵守交通規(guī)則，就有可能發(fā)生交通事故。根據(jù)警察局官網(wǎng)顯示，造成交通意外最大的原因通常是因?yàn)槲醋⒁廛?chē)前狀況、未依規(guī)定禮讓、未遵守交通號(hào)志或是酒后開(kāi)車(chē)而釀成車(chē)禍意外，為了避免以上事故的發(fā)生，就應(yīng)要好好遵守交通規(guī)則。
俗話說(shuō)：“馬路如虎口�！边@句話就是就是在提醒我們交通安全的重要了，不只是開(kāi)車(chē)的人要注意交通安全的重要性，行人在道路上行走時(shí)更是需要注意安全。例如：不邊走邊滑手機(jī)、過(guò)馬路時(shí)要注意左右的車(chē)輛并且快步透過(guò)、不隨意穿越馬路，要依照紅綠燈指示……只要遵守交通規(guī)則，就能夠避免意外的發(fā)生了。
“快快樂(lè)樂(lè)出門(mén)，平平安安回家。”，因此交通安全就顯得格外重要了，所以遵守交通規(guī)則需要大家一齊努力，才能持續(xù)下去�！敖煌ò踩巳擞胸�(zé)”這句話不只是一個(gè)口號(hào)，更重要的是還要身體力行才行阿!
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇18
各位老師、同學(xué)們： 你們好!
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》由十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議于20xx年10月28日通過(guò)，自20xx年5月1日起施行，至今已經(jīng)六年了。下面，我著重從五個(gè)方面和同學(xué)們一道學(xué)習(xí)這部法律。一、《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。二、《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。三、《道路交通安全法》與舊的交通安全法規(guī)的區(qū)別。四、我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全。五、把交通安全帶回家、帶向社會(huì)。
第一個(gè)方面：《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。
先說(shuō)一段故事。有一位中國(guó)男孩，到德國(guó)留學(xué)深造，談了一個(gè)德國(guó)女朋友。有一次，男孩和德國(guó)女朋友晚上逛馬路，在一個(gè)交叉路口遇到紅燈。當(dāng)時(shí)夜深人靜，馬路上沒(méi)有車(chē)也沒(méi)有人，中國(guó)男孩就義無(wú)反顧，闖了紅燈走過(guò)馬路，身后的德國(guó)女友高聲喊叫，卻阻止不了。德國(guó)女朋友認(rèn)為男孩不遵守規(guī)則，沒(méi)有自我控制能力、素質(zhì)不高，就和他斷絕關(guān)系，他們的戀愛(ài)在紅燈下停止了。幾年后，男孩學(xué)成回國(guó)，在國(guó)內(nèi)又處了一個(gè)女朋友。此時(shí)的他已形成了德國(guó)人那種循規(guī)蹈矩的良好習(xí)慣，凡事都遵守法律和有關(guān)規(guī)定，特別是養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。一天晚上，他和中國(guó)女朋友逛街，走到交叉路口遇到紅燈，這時(shí)剛好也是夜深人靜，周?chē)鷽](méi)車(chē)沒(méi)人，他的女友很坦然地闖紅燈過(guò)馬路，而他卻站在停止線前，任憑女友千呼萬(wàn)喚，決不跨出一步。于是他的女友生氣了，認(rèn)為他是木頭腦袋，不靈活，肯定沒(méi)出息，就和他分了手，他們的戀愛(ài)又在紅燈下停止了。
再說(shuō)一段故事。中國(guó)文化的先行者余秋雨先生一次去歐洲講學(xué)，在法國(guó)朋友的陪同下上街游覽，走到一個(gè)十字路口遇到紅燈，當(dāng)時(shí)路上沒(méi)有一輛車(chē)子，也沒(méi)有人，即使闖紅燈過(guò)馬路也是很安全的，但是法國(guó)朋友卻停在那兒耐心地等待。余先生問(wèn)法國(guó)朋友：
“您如果現(xiàn)在過(guò)馬路，肯定不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，也沒(méi)有人看到，而且節(jié)約了你的時(shí)間，符合提高效率的原則，何樂(lè)而不為呢?”你猜猜法國(guó)朋友怎樣回答?他說(shuō)：“我知道現(xiàn)在闖紅燈過(guò)馬路肯定很安全，而且沒(méi)有人看到，不會(huì)被處罰。但有可能這時(shí)在我身后的樓房中，有一個(gè)小女孩正站在窗前看著我。如果我闖紅燈安全地過(guò)了馬路，就會(huì)給她發(fā)出錯(cuò)誤的信息，闖紅燈過(guò)馬路很安全，今后她就很可能模仿我的行為而受到傷害。”同學(xué)們，不要以為這位法國(guó)朋友是杞人憂天。他是真正地為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為社會(huì)負(fù)責(zé)。我們?cè)O(shè)想一下，當(dāng)時(shí)不外乎有三種情況：一是他在紅燈下停止前進(jìn)，既使此時(shí)沒(méi)有車(chē)輛，沒(méi)有別人看到，也不例外。這樣他給女孩發(fā)出正確的信息：“不能闖紅燈過(guò)馬路，不管是什么情況都不能例外”。二是他闖紅燈安全地通過(guò)馬路，他就是給女孩一個(gè)完全錯(cuò)誤的信息，“闖紅燈過(guò)馬路是安全的”，女孩今后就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過(guò)馬路的過(guò)程中發(fā)生車(chē)禍，被車(chē)子給撞了，這樣給女孩的也是一個(gè)正確的信息：“闖紅燈過(guò)馬路不安全”。很顯然，這個(gè)信息是以他被撞傷為代價(jià)的，太高昂了，太不合算了。所以這位法國(guó)朋友所能做的、唯一的、正確的選擇就是：不闖紅燈，不管是什么情況，都不例外。
從這兩個(gè)故事我們可以看出，中國(guó)人和歐洲人對(duì)待交通安全的二種截然不同的態(tài)度，東、西方不同的觀念在這里發(fā)生碰撞。西方人已形成了現(xiàn)代文明社會(huì)必備的文明交通習(xí)慣，而我們中國(guó)有的人還在耍小聰明，玩見(jiàn)縫插針，管你紅燈綠燈，能過(guò)我就過(guò)。但這個(gè)代價(jià)是昂貴的，它是以人的生命，以對(duì)人的行為準(zhǔn)則的踐踏為代價(jià)的。所以，我們不能用如此之高的代價(jià)去違反交通規(guī)則，應(yīng)該養(yǎng)成良好的、文明的交通習(xí)慣，嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定，無(wú)論何時(shí)何地。
第二個(gè)方面：《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。
從汽車(chē)發(fā)明至今一百年，全世界因車(chē)禍死亡的人數(shù)達(dá)三千萬(wàn)人，等于第一次世界大戰(zhàn)與第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和，20xx年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故60多萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)多人，受傷50多萬(wàn)人，直接經(jīng)濟(jì)損失35億元。每天300多人的死亡人數(shù)，等于每天有一部大型客機(jī)墜毀機(jī)上人員全部遇難。全世界每年有120多萬(wàn)人死于交通事故，數(shù)百萬(wàn)人受傷或致殘，造成5180 2
億美元的經(jīng)濟(jì)損失。20xx年交通傷害在人類(lèi)死亡和發(fā)病的原因中排名第九，而到20xx年，這一排名將上升到第三位。這些都是經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)得出的數(shù)據(jù)，絕不是危言聳聽(tīng)。面對(duì)這樣嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，生存在這樣的交通安全環(huán)境里，你說(shuō)可怕不可怕?
有這么一對(duì)夫妻，親生女兒16歲，又抱養(yǎng)了一個(gè)7歲的小男孩，家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12時(shí)許，老公開(kāi)車(chē)?yán)掀抛�，從城關(guān)回楓亭家中，在郊尾車(chē)子突然撞到路邊的房子，夫妻兩人當(dāng)場(chǎng)遇難，不求同年同月同日生，卻真的同年同月同日同時(shí)死�，F(xiàn)在一對(duì)兒女成了孤兒，死者的父母天天以淚洗臉，少年喪父母，老來(lái)失兒女，人生最大的悲劇，莫過(guò)于此了。
同學(xué)們今天在學(xué)校里刻苦學(xué)習(xí)，就是為了今后能有出息，報(bào)效社會(huì)、報(bào)效家鄉(xiāng)、報(bào)效父母。如果一個(gè)同學(xué)很有才能，他考上重點(diǎn)大學(xué)，又考上碩士研究生，最后成了博士生，但此時(shí)一起車(chē)禍奪去了他的生命，他的才能還沒(méi)有施展出來(lái)，他以前的努力都化為零。所以，健康的身體是基礎(chǔ)，是基本的條件，生命只給你一次，絕無(wú)第二次生命。生命又是脆弱的，需要我們精心呵護(hù)�！兜缆方煌ò踩ā分匾晫�(duì)廣大人民群眾人身安全的保護(hù)，體現(xiàn)了“以人為本”的精神，將保護(hù)人身安全作為首要的立法目的，它的主要任務(wù)，就是維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民的人身安全。所以，《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。我們每個(gè)人，不管是開(kāi)車(chē)，不管是坐車(chē)，不管是走路還是進(jìn)行與道路交通有關(guān)的活動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》
第三個(gè)方面：《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規(guī)的區(qū)別
《道路交通安全法》與原來(lái)的道路交通安全法規(guī)有很大的區(qū)別，其不同之處有：
1、原有的道路交通安全法規(guī)、規(guī)定是行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章，已經(jīng)不能適應(yīng)新的道路交通安全形勢(shì)的需要�！兜缆方煌ò踩ā飞仙椒傻膶哟危俏覈�(guó)第一部全面規(guī)范道路交通活動(dòng)中參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律，是我們做好道路交通管理，保障交通安全的基礎(chǔ)和保障。
2、突出體現(xiàn)以人為本，保護(hù)交通參與人的人身安全，特別是保護(hù)行人和非機(jī)車(chē)駕駛?cè)说暮戏?quán)益，在通行權(quán)利的分配上充分保護(hù)行人的生命安全。《道路交通安全法》明確規(guī)定，行人在人行橫道上擁有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)，機(jī)動(dòng)車(chē)必須減速或停車(chē)讓行。在其他道路上，機(jī)動(dòng)也必須讓行人優(yōu)先通過(guò)公路。在事故處理方面，重點(diǎn)保護(hù)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臋?quán)益，規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘巡扇”匾幣Z措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。而原來(lái)的交通法規(guī)，規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上擁有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)利，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道必須注意避讓機(jī)動(dòng)車(chē)，讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，一旦發(fā)生交通事故，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说倪^(guò)錯(cuò)比較大，其承擔(dān)的事故責(zé)任也大，人被撞傷了，自己掏錢(qián)看病，有的甚至還要掏錢(qián)賠償給機(jī)動(dòng)車(chē)一方。
3、加大處罰力度，罰過(guò)相當(dāng)，提高交通違法成本。
首先是對(duì)酒后駕車(chē)、超載、超速等嚴(yán)重影響交通安全的交通違法行為，規(guī)定了嚴(yán)厲的處罰措施。如飲酒后開(kāi)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上，三個(gè)月以下駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后或醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，按最高幅度頂格處罰。一年內(nèi)二次醉酒后駕車(chē)被處罰的，吊銷(xiāo)駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)車(chē)輛超載的，罰款二百元以上五百元以下�？蛙�(chē)乘員超20%以上、貨車(chē)超30%以上的罰款五百元以上二千元以下。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)超速50%的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷(xiāo)駕駛證。原來(lái)的交通法規(guī)規(guī)定，飲酒后駕車(chē)罰款五十元以下，扣證三個(gè)月以下，醉酒的罰款二百元以下。對(duì)超載、超速只規(guī)定處五元以下罰款，扣證一個(gè)月以下。
其次是對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成交通事故后逃逸的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證，也就是終生禁止駕車(chē)。
接著是駕駛報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)上道路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷(xiāo)駕駛證。
最后是罰款幅度調(diào)高，對(duì)行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定，處警告或五元以上五十元以下罰款，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝梢蕴幘婊蛘叨陨隙僭韵铝P款。
4、規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。利用強(qiáng)制保險(xiǎn)解決交通事故損害賠償，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故，建立道路交通事故社會(huì)救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用，對(duì)于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，具有積極的意義。
5、規(guī)定交通事故快速處理，符合現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏和時(shí)間效率至上的觀念。
第四個(gè)方面：我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全
1、怎樣騎車(chē)。一是年齡限制：年滿十二周歲才可以騎自行車(chē)，年滿十六周歲才可以騎電動(dòng)自行車(chē)。二是按道行駛，自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，靠車(chē)行道的右側(cè)行駛，只能占有1.5米的路面，而且是越靠邊越安全。三是過(guò)馬路要注意安全，自行車(chē)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，騎車(chē)人應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，確認(rèn)安全后通過(guò)。四是經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，特別要小心謹(jǐn)慎，要做到文明禮讓，確認(rèn)安全后通過(guò)。經(jīng)過(guò)有紅綠燈的路口時(shí)，做到紅燈停綠燈行。還有如不得醉酒駕駛。轉(zhuǎn)彎前減速慢行，伸手示意，不突然猛拐。下陡坡時(shí)下車(chē)推行。不在道路上學(xué)習(xí)騎車(chē)。不扶身并行、互相追逐、曲折競(jìng)駛。
2、怎樣走路。行人在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走，只能占用1米的路面，而且是越靠邊越安全。橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，應(yīng)走人行橫道或過(guò)街設(shè)施;沒(méi)有人行橫道或過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)看清楚往來(lái)車(chē)輛，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或中途倒退、折返。還有要注意不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不要在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧，不能追車(chē)、扒車(chē)、拋物擊車(chē)。行人列隊(duì)在道路上行走時(shí)，每橫列不超過(guò)2人。6歲以下的學(xué)齡前兒童上道路要有成年人帶領(lǐng)。
3、怎樣乘車(chē)。要在車(chē)站、站點(diǎn)乘車(chē)，不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔車(chē)搭乘。乘坐客車(chē)時(shí)盡量不要坐在前排和最后一排，要選擇中排靠中間的座位，盡量不坐臨窗座位。車(chē)輛行駛中不要站立。下車(chē)時(shí)要先看清車(chē)外情況，確認(rèn)安全后下車(chē)，避免下車(chē)時(shí)被來(lái)往車(chē)輛碰撞。在機(jī)動(dòng)車(chē)道下車(chē)時(shí)不要從左側(cè)車(chē)門(mén)下車(chē)。不要和駕駛員聊天或有其他干擾其駕駛的行為。不要將身體的任何部分伸出車(chē)外，不得跳車(chē)。乘坐二輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)正面騎坐，不能側(cè)坐、反坐。不要攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車(chē)。這里有二個(gè)事例：
前幾年有一女青年乘坐廈門(mén)的臥鋪車(chē)去浙江，座位在左側(cè)靠窗處，她暈車(chē)嘔吐怕弄臟座位，就把頭伸出車(chē)外吐，剛好對(duì)面一部貨車(chē)交會(huì)駛來(lái)，與客車(chē)擦身而過(guò)，把她的頭切斷了。92年大年二十三，一個(gè)旅客攜帶幾斤黑火藥乘客車(chē)自楓亭往仙游，至溫泉路段，因有人把煙頭扔在火藥上，導(dǎo)致火藥爆炸燃燒，客車(chē)燒毀報(bào)廢，車(chē)上乘客7人被當(dāng)場(chǎng)燒死，現(xiàn)場(chǎng)狀況真是慘不忍睹。
4、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的許可條件。必須年滿18周歲，無(wú)妨礙安全駕駛的疾病(如色盲、肢體殘疾、精神疾病等)，可以向公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)駕駛證。申請(qǐng)人事先須經(jīng)駕駛學(xué)校、培訓(xùn)班培訓(xùn)，包括道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)知識(shí)教育和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)考試合格的，發(fā)給機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，準(zhǔn)予按駕駛證記載的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。初次申領(lǐng)駕駛證后的第1年為實(shí)習(xí)期，在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕車(chē)的，應(yīng)當(dāng)在車(chē)身后部粘貼或者懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志。
同學(xué)們?cè)谖茨隄M18周歲，未考取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證之前，千萬(wàn)不要擅自駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)無(wú)證駕車(chē)的處罰是非常嚴(yán)厲的，除了處十五日以下拘留，還可以處二百元以上二千元以下的罰款。
第五個(gè)方面：把交通安全帶回家，帶向社會(huì)
同學(xué)們，我們不但自己要注意交通安全，還要把交通安全帶回家，帶向社會(huì)。要把我們所學(xué)到的交通安全知識(shí)帶回家中，傳授給你的父母、親戚朋友，教育他們時(shí)刻遵守交通安全法律、法規(guī)，注意交通安全。對(duì)發(fā)生在身邊的交通違法行為要挺身而出，堅(jiān)決制止。要?jiǎng)又郧�，曉之以理，做交通安全義務(wù)宣傳員。比如我們交警現(xiàn)在對(duì)駕駛和乘坐二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔的行為嚴(yán)格管理，如果發(fā)現(xiàn)你的父母、親戚朋友駕駛或乘坐二輪摩托車(chē)
不戴安全頭盔，你要給予善意的提醒。你對(duì)他們說(shuō)一聲“請(qǐng)戴上頭盔”，就是對(duì)他們最大的關(guān)愛(ài)，是真正的愛(ài)護(hù)。不要看小小的頭盔，它的作用就是保護(hù)我們的頭部免受外力傷害。在二輪摩托發(fā)生的事故中，很多人就是因?yàn)椴淮黝^盔，頭部受到傷害而死亡的。20xx年初夏的一個(gè)傍晚，鐘山鎮(zhèn)鐘山村王某某駕駛自己的二輪摩托車(chē)自游洋往鐘山，途中與一部東風(fēng)貨車(chē)對(duì)向相撞，二車(chē)只是輕微碰撞，但王某某沒(méi)有戴頭盔，發(fā)生碰撞后身體因慣性前沖，頭部撞在車(chē)廂欄板的立柱上，腦漿迸裂，當(dāng)場(chǎng)死亡。如果當(dāng)時(shí)他戴了頭盔，破裂的就是頭盔而不是他的腦袋。所以有時(shí)候選擇戴頭盔還是不戴頭盔，就是選擇生或是選擇死，你說(shuō)它重要不重要。而且，我們還要通過(guò)我們的家人，我們的親戚朋友，把交通安全知識(shí)向社會(huì)傳授，輻射到全社會(huì)，擴(kuò)大交通安全宣傳的社會(huì)影響和社會(huì)效益。
總之，交通安全需要我們從我做起，從現(xiàn)在做起，還要教育、引導(dǎo)好我們身邊的人。在這里我要感謝各位老師、同學(xué)們對(duì)交通安全的重視和對(duì)交警工作的大力支持。我們學(xué)校的同學(xué)都有很高的素質(zhì)，我相信一定能夠?qū)W習(xí)好《道路交通安全法》，并把它貫穿運(yùn)用在我們的交通實(shí)踐活動(dòng)中。我希望大家能夠從中終生受益，遠(yuǎn)離交通事故，免受交通傷害，并享受到優(yōu)質(zhì)安全的交通環(huán)境。最后，祝同學(xué)們學(xué)業(yè)天天向上，出行天天平安!
謝謝大家!
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇19
此刻，人們的生活水平提高了，許多家庭都有了私家車(chē)，外來(lái)人口也逐漸增多。所以，給交通安全帶來(lái)了許多困擾。
這天，奶奶帶我放學(xué)回家。在樓下看見(jiàn)隔壁樓梯的阿姨在抽泣，阿姨的肩膀顫動(dòng)著，晶瑩的淚水順著她秀麗的臉頰流下來(lái)。我和奶奶上前詢問(wèn)，才得知她媽媽被車(chē)撞到，送到醫(yī)院急救的消息：那天午時(shí)，隔壁老奶奶騎著自行車(chē)接小孫女回家，來(lái)到斑馬線前，她自覺(jué)地下了自行車(chē)，牽著車(chē)子走過(guò)斑馬線。
這時(shí)，一輛出租車(chē)直撞過(guò)來(lái)，一下子就把老奶奶和小孫女撞倒在地上。老奶奶一瞬間便失去知覺(jué)，不醒人世了。老奶奶被人緊急送到醫(yī)院搶救，可還是不治身亡了。聽(tīng)了這件事，我頓時(shí)愣住了，看者阿姨悲痛的樣貌，心里不由泛起一陣同情和憐憫。我想：老天爺真不公平，這么好的人，這么善良的老奶奶，卻因一場(chǎng)交通事故被奪去了寶貴的生命。如果那位出租車(chē)司機(jī)遵守交通規(guī)則，在斑馬線前減慢速度，讓老奶奶和行人先過(guò)，再慢慢駕車(chē)離去。就不會(huì)造成這起悲慘的事故。
經(jīng)過(guò)這件事，期望在未來(lái)的日子里，司機(jī)和行人都能自覺(jué)遵守，交通規(guī)則，如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機(jī)在斑馬線前能互相禮讓，那就能避免因?yàn)榻煌ㄊ鹿识o傷著家庭帶來(lái)的痛苦。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇20
尊敬的呂校長(zhǎng)、各位老師、同學(xué)，大家早上好!
我今天演講的主題是：文明交通，安全你我。
兩年前，在我當(dāng)時(shí)居住的小區(qū)門(mén)口，36中七年級(jí)的一個(gè)孩子在騎自行車(chē)時(shí)被從身邊行駛的卡車(chē)掛倒并被碾于車(chē)輪之下，當(dāng)場(chǎng)喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發(fā)生的交通事故給人世間留下了無(wú)數(shù)的苦痛，也給社會(huì)留下了無(wú)盡的隱患。目前我國(guó)每年發(fā)生交通事故平均50萬(wàn)起，因此而死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，平均每天就有300人左右死于車(chē)禍。20xx年4月19日，世界衛(wèi)生組織發(fā)布報(bào)告稱，交通事故已成為全世界范圍內(nèi)10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車(chē)禍猛于虎”。
生命安全是人們實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的最基本條件。如果人身安全都難以保障，一切社會(huì)價(jià)值和個(gè)人抱負(fù)都將無(wú)從談起。我們年輕的生命不僅擔(dān)負(fù)著艱巨的社會(huì)責(zé)任與重要的歷史使命，同時(shí)還承載著父母的情感寄托和家庭希望。因此，安全意識(shí)和文明交通是我們每個(gè)人都必須要面對(duì)的話題。
我校許多安全保衛(wèi)老師在值班過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，我們有不少的同學(xué)交通安全意識(shí)淡薄。比如，在義井路與穎上路交叉口，無(wú)視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學(xué)騎自行車(chē)卻行駛在快車(chē)道上;有的騎車(chē)帶人還與他人說(shuō)話;有的甚至雙手放把高速飆車(chē)等等，這些行為都是對(duì)自己及他人的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任;而面對(duì)即將進(jìn)站的公交車(chē)，許多同學(xué)一擁而上，追隨車(chē)輪奔跑的場(chǎng)景更是讓人憂心忡忡;校門(mén)口放學(xué)時(shí)，汽車(chē)、自行車(chē)和行人的擁堵我們更是有著切身感受。為了讓我們遠(yuǎn)離交通傷害，在此，我向大家鄭重倡議：騎車(chē)時(shí)再小心一點(diǎn);公交站臺(tái)候車(chē)時(shí)再文明有序一點(diǎn);十字路口和斑馬線前等候時(shí)再耐心一點(diǎn)。嚴(yán)格遵守《SC中學(xué)學(xué)生守則》第十二條的規(guī)定：遵守交規(guī)，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時(shí)，希望我們今天回家后就動(dòng)員父母，每天來(lái)接送我們時(shí)將車(chē)有序停放在校門(mén)口南北兩側(cè)的警戒線之外，并服從校門(mén)口值班老師的統(tǒng)一安排，共同營(yíng)造一個(gè)文明、有序、安全的校門(mén)口交通環(huán)境!這也是一種對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的行為。
生命至上，安全第一，交通為首。豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫(xiě)滿理想與信念的有待放飛的翅膀，請(qǐng)熱愛(ài)與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識(shí)攜手扼殺我們美麗的青春，引起夢(mèng)想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。
文明交通，安全你我!讓我們自覺(jué)增強(qiáng)交通安全意識(shí)和自我防范能力，并希望所有同學(xué)在今天下午的班會(huì)課上積極參與合肥市關(guān)于交通安全常識(shí)的競(jìng)答活動(dòng)!謝謝大家!
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇21
同學(xué)們，就在全國(guó)第九個(gè)中小學(xué)生安全教育日前后，全國(guó)發(fā)生了多起安全事故。上個(gè)月五年級(jí)有個(gè)同學(xué)，中午放學(xué)鈴響過(guò)，他就沖出教室，追打同學(xué)，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬(wàn)多元，目前身上還留著鋼板，六個(gè)月后還要開(kāi)第二刀。
聽(tīng)了上述血的教訓(xùn)后，不知道你們想了什么。我想，同學(xué)們至少會(huì)想到：這些教訓(xùn)無(wú)論發(fā)生在誰(shuí)的身上會(huì)給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會(huì)給受害者家庭造成極大的損失;會(huì)給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會(huì)給社會(huì)造成不穩(wěn)定影響。至少會(huì)想到：假如我們平時(shí)重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會(huì)出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點(diǎn)不衛(wèi)生食品，就不會(huì)發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻，不用石子亂砸……我們就會(huì)少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血事件。至少會(huì)想到：這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專家認(rèn)為，通過(guò)教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個(gè)學(xué)生都要做到：
1.遵守交通規(guī)則，注意交通安全，騎車(chē)同學(xué)要不騎英雄車(chē)，騎車(chē)不帶人，步行同學(xué)過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線，穿過(guò)馬路要左右看看，等到?jīng)]有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，方可過(guò)去。
2.不吃路邊攤點(diǎn)上的不衛(wèi)生食品，有病要及時(shí)到醫(yī)院就診。
3.課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預(yù)防相撞。
4.運(yùn)動(dòng)時(shí)，要遵守運(yùn)動(dòng)規(guī)則，注意自我保護(hù)。
5.不翻爬院墻，即使是球出院墻，也不允許翻院墻，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。
同學(xué)們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園吧
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇22
幾年前的一天,大家也許還沒(méi)有忘記,在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國(guó)的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車(chē)翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場(chǎng),一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過(guò)花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個(gè)月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒(méi)有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自己的生活夢(mèng)想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時(shí)刻銘記安全二字，車(chē)輪一動(dòng)就要想到群眾;我會(huì)把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會(huì)把安全刻在心里，掛在嘴角，落實(shí)在行動(dòng)中。因?yàn)榻叹毜纳鐣?huì)責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開(kāi)駕校，走向社會(huì)，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車(chē)時(shí)的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識(shí)，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無(wú)法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因?yàn)轳{駛員疏忽大意所至，是因?yàn)轳{駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見(jiàn)，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒(méi)有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒(méi)有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇23
20xx年10月28日，十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到20xx年的66.8萬(wàn)多起，死亡人數(shù)由5萬(wàn)人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))、拖拉機(jī)等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車(chē)混行、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒(méi)有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)。《道路交通安全法》實(shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車(chē)輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
(一)明確政府及其相關(guān)部門(mén)在道路交通中的管理職責(zé)，政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車(chē)輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門(mén)、矛盾突出的問(wèn)題。《道路交通安全法》本著“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門(mén)的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門(mén)、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)通過(guò)設(shè)立機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度，杜絕不合格機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，從源頭上預(yù)防和減少交通事故
機(jī)動(dòng)車(chē)作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車(chē)，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車(chē)上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)通過(guò)建立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，解決交通事故損害賠償問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定
要求機(jī)動(dòng)車(chē)必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人往往無(wú)力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國(guó)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)性質(zhì)的界定，不僅解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動(dòng)自行車(chē)作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車(chē)上路以后，作為普通自行車(chē)的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車(chē)的趨勢(shì)�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)歸類(lèi)于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類(lèi)車(chē)輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專用車(chē)道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無(wú)交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車(chē)輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車(chē)輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車(chē)高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專門(mén)法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車(chē)、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車(chē)報(bào)廢車(chē)上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過(guò)程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來(lái)一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇24
各位老師、各位同學(xué)：
大家好!當(dāng)你走出家門(mén)踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。
也許，你曾聽(tīng)人講過(guò)駭人聽(tīng)聞的交通事故，或者親眼目睹過(guò)那一幕幕血淋淋的車(chē)輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車(chē)禍猛于虎”，已越來(lái)越成為現(xiàn)實(shí)。
那么怎樣才能保障外出和乘車(chē)的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號(hào)燈，以及乘車(chē)、行走、騎車(chē)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>
如果有時(shí)間的話，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識(shí)一下幾個(gè)常用的交通標(biāo)志。
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里，《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。
。
其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。
因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生。
“騎自行車(chē)靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
自以為警察沒(méi)看見(jiàn)占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。
法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起。
《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。
二、行人橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
�、傩腥藱M過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站在路邊，看清來(lái)往車(chē)輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。
�、谛腥藱M過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險(xiǎn)。
�、蹤M過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道路上，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
�、軝M過(guò)車(chē)行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車(chē)輛臨近時(shí)通行。
�、菪腥藱M過(guò)人行橫道燈信號(hào)控制的人行橫道時(shí)，即使信號(hào)已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車(chē)輛，然后再穿越道路，在信號(hào)燈將要變更時(shí)，絕對(duì)不要搶行，應(yīng)等待下一個(gè)綠燈信號(hào)。
三、騎自行車(chē)、三輪車(chē)必須遵守哪些規(guī)定?
1、沒(méi)有滿12歲的兒童，或年齡過(guò)大、行動(dòng)不便的人不準(zhǔn)騎自行車(chē)外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)道騎自行車(chē)、三輪車(chē)。
3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
4、超越前車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車(chē)輛行駛。
5、通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。
下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車(chē)輛行駛。
6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物。
7、不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
8、不準(zhǔn)并行騎車(chē)交談、互相追逐或曲折競(jìng)駛、騎自行車(chē)不準(zhǔn)帶人。
四、騎自行車(chē)轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
①右轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)，盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn)。
�、谧筠D(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。
如果有自行車(chē)禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒(méi)有禁駛區(qū)時(shí)，要大轉(zhuǎn)彎。
2023年交通安全演講稿簡(jiǎn)短 篇25
交通安全非常重要，我們時(shí)刻都要記住它。健全的身體是做一切事情的根本，所以遵守交通安全，要從自己開(kāi)始。
我先講講交通信號(hào)燈的知識(shí)吧。紅燈是表示車(chē)輛或行人停下的，綠燈是表示車(chē)輛或行人通行的，黃燈是表示車(chē)輛或行人等一等的`。還有，開(kāi)車(chē)人不能酒后駕車(chē)，酒后駕車(chē)會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。車(chē)輛也不能超速、超載。你們知道什么是超載嗎?超載就是本來(lái)這輛車(chē)能拉1噸的貨，結(jié)果拉了2噸貨，這就叫超載。你們知道什么是超速嗎?超速是本來(lái)這里規(guī)定車(chē)速不能超過(guò)60脈，結(jié)果它的車(chē)速是75脈，這就叫超速。行人要走斑馬線，自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，這些基本的交通常識(shí)我們要牢固的掌握。
媽媽給我講了一個(gè)關(guān)于交通安全事故的小故事。就是一輛小轎車(chē)遇到紅燈后停在路口，后面來(lái)了一輛轎車(chē)，可能是超速，也可能是酒后駕車(chē)，反正它的就是速度很快，一下子把前面那輛小轎車(chē)給撞飛了。前面那輛小轎車(chē)上的三個(gè)人只救活了一個(gè)人。這是一個(gè)真實(shí)的交通安全事故的。這樣的故事很多很多，或許每天都在發(fā)生著。一張張事故圖片觸目驚心，一個(gè)個(gè)失去親人的家庭悲痛交加，讓我們大家反思，什么原因造成的?原因就是不遵守交通規(guī)則。不遵守交通規(guī)則既危害自己又危害別人，給雙方的家庭造成極大的傷害。所以，我們每個(gè)人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，從自己做起。
其實(shí)，遵守交通規(guī)則并不難。只要做好不違法就可以了。生命掌握在我們手中，違法就等于放棄你的生命。所以，我們從現(xiàn)在開(kāi)始就要遵守交通規(guī)則，從小做起，從自己做起，號(hào)召大家一起遵守交通規(guī)則，這樣交通事故就會(huì)越來(lái)越少，這個(gè)社會(huì)就會(huì)越來(lái)越好。