道路交通安全法講座稿（通用25篇）
道路交通安全法講座稿 篇1
20xx年10月28日，十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到20xx年的66.8萬(wàn)多起，死亡人數(shù)由5萬(wàn)人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))、拖拉機(jī)等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車(chē)混行、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒(méi)有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車(chē)輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
(一)明確政府及其相關(guān)部門(mén)在道路交通中的管理職責(zé)，政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車(chē)輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門(mén)、矛盾突出的問(wèn)題�！兜缆方煌ò踩ā繁局�“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門(mén)的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門(mén)、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)通過(guò)設(shè)立機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度，杜絕不合格機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，從源頭上預(yù)防和減少交通事故
機(jī)動(dòng)車(chē)作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能，直接影響到道路交通安全�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車(chē)，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車(chē)上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在。《道路交通安全法》明確國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)通過(guò)建立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，解決交通事故損害賠償問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定
要求機(jī)動(dòng)車(chē)必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人往往無(wú)力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國(guó)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)性質(zhì)的界定，不僅解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動(dòng)自行車(chē)作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車(chē)上路以后，作為普通自行車(chē)的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車(chē)的趨勢(shì)。《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)歸類(lèi)于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類(lèi)車(chē)輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專(zhuān)用車(chē)道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無(wú)交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線(xiàn)，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車(chē)輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車(chē)輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車(chē)高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專(zhuān)設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車(chē)、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車(chē)報(bào)廢車(chē)上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過(guò)程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來(lái)一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障
道路交通安全法講座稿 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：上午(下午)好!
首先感謝貴單位領(lǐng)導(dǎo)的邀請(qǐng)，也感謝大家抽出寶貴的時(shí)間給我們有一個(gè)共同學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。受柳城縣公安局交通警察大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的委托，由我和廣大駕駛員來(lái)共同學(xué)習(xí)了解《交通安全法》基本內(nèi)容�！督煌ò踩ā返膬�(nèi)容共有8章124條�！督煌ò踩ā肥�20xx年10月28日經(jīng)十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)，于20xx年5月1日正式實(shí)施的。這部法律從起草到討論通過(guò)、再到頒布實(shí)施歷時(shí)3年多的時(shí)間，期間經(jīng)過(guò)了反反復(fù)復(fù)的討論、反反復(fù)復(fù)的論證，才通過(guò)的�！督煌ò踩ā肥俏覈�(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與者權(quán)利和關(guān)系的基本法律，《交通安全法》從我國(guó)的具體實(shí)際出發(fā)，總結(jié)了歷史經(jīng)驗(yàn)并借鑒國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家的成功做法，以保障道路交通“有序、安全、暢通”為指導(dǎo)思想，以依法管理、方便群眾為基本原則，明確了依法統(tǒng)一管理，以人為本，道路交通和諧發(fā)展的基本理念，并對(duì)政府責(zé)任及相關(guān)部門(mén)義務(wù)，交通參與者交通行為規(guī)范，交通管理基本制度，交通警察執(zhí)法規(guī)范及交通違法行為處罰等做了明確規(guī)定。這部法律的通過(guò)是我國(guó)道路法制建設(shè)歷程中一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。過(guò)去我們一直沿用的是《道路交通管理?xiàng)l例》，新的《交通安全法》和《條例》相比更加以保障道路交通安全為根本出發(fā)點(diǎn)，著眼于解決道路交通中的突出問(wèn)題，
從現(xiàn)實(shí)的需要和交通管理實(shí)際出發(fā)，確立了依法管理，方便群眾的基本原則，突出了以人為本的思想，確立了管理重點(diǎn)，方便群眾，簡(jiǎn)化程序，提高效率的總體思路。
由于歷史的原因，我國(guó)的法律建設(shè)、道路交通管理一直都處于落后狀態(tài)。解放初期，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)，道路建設(shè)十分落后，到了1955年國(guó)務(wù)院才頒布了一個(gè)《城市交通規(guī)則》(只是針對(duì)城市)。1988年8月1日，國(guó)務(wù)院才頒布《道路交通管理?xiàng)l例》(主要講縣級(jí)交警隊(duì)的建制，監(jiān)理站無(wú)法可依等)。所以說(shuō)我們的法制建設(shè)是相當(dāng)滯后的，他和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，落后50多年。
正是由于法制不健全，致使我國(guó)的道路交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻，國(guó)民的交通安全意識(shí)及素質(zhì)極其低下，這是交通事故多發(fā)的主要原因，也使我國(guó)成為交通事故的第一大國(guó)。據(jù)保守估計(jì)，20xx年至20xx年以來(lái)，全國(guó)的交通事故死亡人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)人以上，平均每天有300人死于車(chē)禍，居世界第一，而且全世界每年的交通死亡人數(shù)中，中國(guó)人占20%，(據(jù)保守估計(jì)的例子)，也就是講世界交通事故每死亡10人當(dāng)中，就有2名中國(guó)人;目前，世界衛(wèi)生組織已經(jīng)把交通事故死亡列為非正常死亡的“第一殺手”，大家可以想象，我們縣是39萬(wàn)人口，按照這個(gè)數(shù)字，3年多的時(shí)間，就會(huì)在中國(guó)的大地上減少一個(gè)縣的人口。近幾年來(lái)，我國(guó)的交通事故已呈急劇上升的勢(shì)頭，20xx年，我國(guó)共發(fā)生交通事故327209起，死亡首次下降為81649人，傷380442人，經(jīng)濟(jì)損失12億元。20xx年，我縣發(fā)生交通事故396起，45死亡人。由
于法律滯后，以前監(jiān)理方面沒(méi)有刑事責(zé)任，還有一個(gè)主要原因是國(guó)民素質(zhì)低，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，比如扣安全帶，跟平時(shí)的教育有關(guān)。
正是因?yàn)檫@樣一種嚴(yán)峻的形勢(shì)，才通過(guò)的立法的形式，用法律手段來(lái)規(guī)范交通參與者的行為，來(lái)扼制交通事故的發(fā)生勢(shì)頭，切實(shí)保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也要求我們每個(gè)駕駛員樹(shù)立起高度的責(zé)任感，嚴(yán)格法律，用法律來(lái)約束我們?nèi)粘５慕煌ㄐ袨椤！督煌ò踩ā返目倓t也明確規(guī)定，機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。我認(rèn)為單位領(lǐng)導(dǎo)組織這次學(xué)習(xí)是很有必要，也是很及時(shí)的。
《交通安全法》最大的特點(diǎn)就是突出了以人為本的思想，以人為本就是注重生命。規(guī)定行人通行優(yōu)先原則，《交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。通行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈的道路時(shí)，遇有人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。這是以人為本思想的重要方法體現(xiàn)。對(duì)行人在人行橫道以及沒(méi)有交通信號(hào)燈的情況下賦予優(yōu)先通行權(quán)。主要考慮到行人是道路交通的重要參與者。在我國(guó)人口眾多，城市人口高度密集，目前大多數(shù)城市還是以混合交通為主的交通情況下，行人作為弱勢(shì)群體，相對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)講，沒(méi)有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備和保護(hù)措施，一旦發(fā)生事故，行人的生命和健康安全將受到巨大威脅。以立法本意的角度來(lái)說(shuō)，相對(duì)于機(jī)動(dòng)
車(chē)的通行權(quán)，人的生命權(quán)、健康權(quán)則是更重要的。不管是哪里的司機(jī)，部隊(duì)司機(jī)還是地方司機(jī)，都應(yīng)該嚴(yán)格遵守這一規(guī)定。以往我們?cè)隈{車(chē)的時(shí)候往往會(huì)埋怨行人不會(huì)讓車(chē)，還有一些大城市如上海就曾經(jīng)出臺(tái)過(guò)地方性法規(guī)，“撞死白撞”……
新《交通安全法》第76條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處臵措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻�，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。”這條規(guī)定是從根本上對(duì)以往“撞死人白撞”說(shuō)法的一種否定。
《交通安全法》還有一個(gè)特點(diǎn)就是“重罰”�，F(xiàn)在講一下我們?cè)谌粘Ｉ钪信c交通經(jīng)常接觸的《交通安全法》的一些內(nèi)容摘要：
一、駕駛二輪摩托車(chē)，駕駛員和乘坐人員應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。不戴頭盔的。駕駛?cè)司褪俏覀冎v的司機(jī)被罰款100-200元，乘坐人員被罰款20元。不帶駕駛證，還要被扣留機(jī)動(dòng)車(chē)(舉例比喻說(shuō)明)。
二、駕駛小轎車(chē)及乘坐小車(chē)時(shí)都要使用安全帶。就柳城而言，由于長(zhǎng)期形成陋習(xí)，大多不愿系安全帶，甚至有人覺(jué)得系起來(lái)有點(diǎn)害羞。但只要習(xí)慣了，就不覺(jué)得怎么樣了。現(xiàn)在我們只要一上車(chē)，都習(xí)慣系上安全帶才開(kāi)車(chē)。你看在電視上外國(guó)人開(kāi)車(chē)就是這
樣。在追捕罪犯時(shí)，也忘不了在開(kāi)車(chē)前要系上安全帶，以保證自己的安全。你不講安全帶沒(méi)什么了不起的，但它起到很大的作用。就拿20xx年4月28日在上雷楊城坳路段發(fā)生的一起重大交通事故來(lái)講，出事的捷達(dá)轎車(chē)和司機(jī)是融水縣科技局的一位局長(zhǎng)開(kāi)的車(chē)，他是系安全帶了，但副駕駛座人員與其后座的人員沒(méi)有系上安全帶，結(jié)果兩個(gè)不系安全帶的人被拋出車(chē)外摔死了。車(chē)輛沖下有3米多深的田邊地頭，幾乎接近報(bào)廢。司機(jī)也就是局長(zhǎng)系安全帶只受了點(diǎn)傷。不單止這一起事故，還有以前很多起交通事故都是因不系安全帶而發(fā)生車(chē)毀人亡的。大家知道現(xiàn)在公路建設(shè)得又平又直又寬，車(chē)輛性能又越來(lái)越好，跑的速度越跑越快，它不像在市區(qū)內(nèi)和鄉(xiāng)間小道上，速度慢采取措施來(lái)得及，這些路有時(shí)忘了系安全帶倒無(wú)所謂，但按規(guī)定只要駕駛機(jī)動(dòng)小車(chē)都要系上安全帶，在這里，我奉勸大家一句，為了你和家人的幸福，以后駕車(chē)請(qǐng)系上安全帶。
三、不能飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)：《交通安全法》明確規(guī)定，飲酒后駕車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。醇酒后駕車(chē)的駕駛員，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處500元以上20__元以下罰款。一年內(nèi)有前兩項(xiàng)規(guī)定醇酒后駕車(chē)的行為，被處罰兩次以上的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，2年內(nèi)不能考取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，5年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。
講到酒后駕車(chē)，我們縣近來(lái)發(fā)生的一般交通事故和死亡事故基本上都是酒后駕車(chē)有關(guān)的。駕駛兩輪摩托車(chē)出事故的100%是在晚上喝完酒，不戴頭盔開(kāi)飛車(chē)出的事故。假如不是酒的作用，也不會(huì)激動(dòng)開(kāi)飛車(chē)的，也就不會(huì)發(fā)生交通事故了。因此，懇請(qǐng)大家不要酒后駕車(chē)。(舉例東泉兩輛摩托車(chē)相撞，兩輪撞大貨)
四、疲勞開(kāi)車(chē)、超速行駛、急彎超車(chē)等情形都是最容易發(fā)生交通事故的，也是罰款罰得重的。我們知道：“十次事故九次快”新《交通安全法》規(guī)定：一般的超速就罰100-200元，超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的1500-20__元。比如在急彎、鐵路道口、隧道、無(wú)信號(hào)燈控制的路口、坡路，都是限速30km/t-40km/t。還有近年來(lái)各地交警部門(mén)根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)分析出的事故多發(fā)點(diǎn)、路段，車(chē)輛行駛至這些容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段是要降低車(chē)速行駛的，以免因?yàn)檐?chē)速快而發(fā)生交通事故，這是保證交通安全的客觀要求。“寧停三分，不搶一秒”(舉例沙塘渾水河豪情王子奧拓死5人)。
五、你們現(xiàn)在駕駛的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，不能在駕駛室超員，這在情況以前是罰款20元，現(xiàn)在是罰150-300元。還有就是超重了，以前超重才罰款5元，現(xiàn)在一般超重就可罰款200-500元。超過(guò)核定質(zhì)量30%或違反規(guī)定載客的，就可罰款500-20__元。有這些違法行為的，我們交警可扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除為止。所謂違法狀態(tài)消除就是我們扣留你們的車(chē)和貨，等你把超重的部分卸下來(lái)或你請(qǐng)車(chē)來(lái)過(guò)貨，我們才能把車(chē)放行。
六、大家都知道，在沒(méi)有取得駕駛證之前是不許駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)
的，在駕駛證被扣留期間也不能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。以前的條例規(guī)定駕駛證被暫扣期間，還可以理解在15日內(nèi)持暫扣證開(kāi)車(chē)，現(xiàn)在不行了，只要你的駕駛證被扣留，不管是什么樣的機(jī)動(dòng)車(chē)都不能駕駛，否則就被認(rèn)定為無(wú)證駕駛。再有就是不要把機(jī)動(dòng)車(chē)交給無(wú)駕駛證的人駕駛，這些以前都是罰款200元的，現(xiàn)在是罰款1500-20__元。還就是有一些處罰輕的條款如不帶證件、燈光不全、號(hào)牌污損、無(wú)放大號(hào)牌等，以前是罰款5-30元，現(xiàn)在罰款150-300元。如果被罰款多幾次，我們工薪族的同志也是難以承受的。因此請(qǐng)你們?cè)诔鲕?chē)前前要帶上證件，檢查一下車(chē)輛，情況完好才安全上路。
七、《交通安全法》第一百條規(guī)定，駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留或強(qiáng)制報(bào)廢車(chē)輛，對(duì)駕駛員可處200-20__元的罰款，并吊銷(xiāo)駕駛證。對(duì)出售已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，沒(méi)收違法所得，處以銷(xiāo)售金額等額的罰款�！督煌ò踩ā返谝话倭阋粭l規(guī)定，違反道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)駕駛證，構(gòu)成犯罪的終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛資格�，F(xiàn)在我們學(xué)的駕駛證要交3至4千元的學(xué)費(fèi)，經(jīng)過(guò)艱難苦練學(xué)習(xí)得來(lái)的，況且，許多駕駛員的家庭是靠這本駕駛證養(yǎng)家糊口的。如果一不小心被吊銷(xiāo)了多不值得啊!
八、假如你們遇到或是發(fā)現(xiàn)交通事故等情況，首先想到要報(bào)警，即報(bào)122(交警報(bào)警電話(huà))、傷人報(bào)120(急救中心)，如果肇事司機(jī)肇事逃逸的，要記下肇事逃逸車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼及車(chē)身顏色特征、逃跑方向，在條件的情況下，記得越全越好，在交警到現(xiàn)場(chǎng)之前，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的物品。
同志們，為了你、為了你的家庭，也為了他人的生命財(cái)產(chǎn)，請(qǐng)你們認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守《道路交通安全法》中的每一項(xiàng)條款，不要故意違反規(guī)定，堅(jiān)決消除安全隱患，不要發(fā)生任何交通事故。
保障交通安全，杜絕交通事故，是我們公安交通管理部門(mén)的職責(zé)，也是廣大司機(jī)及群眾的要求和期望。只要你能自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，就一定能駕駛車(chē)輛順順利利出車(chē)，平平安安回家。
最后衷心祝愿大家：萬(wàn)事如意、一路平安。謝謝大家!
道路交通安全法講座稿 篇3
很高興來(lái)到這美麗的校園，為大家上一堂交通安全課。每次，我在不同的學(xué)校講課時(shí)，望著同學(xué)們一張張可愛(ài)的臉，看著同學(xué)們充滿(mǎn)勃勃生機(jī)的身影，我就會(huì)深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
說(shuō)起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。身為人民交通警察，我有太多的機(jī)會(huì)了解交通事故的發(fā)生和后果,目睹過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽(tīng)到過(guò)受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當(dāng)此時(shí)，我心里便會(huì)覺(jué)得非常難過(guò)。
人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。就在20xx年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的�，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)發(fā)生在我們身邊的案例：
1、20xx年12月31日11時(shí)50分，駕駛員黃之友駕駛重型普通貨車(chē)沿104國(guó)道由馬尾往連江方向行駛，遇黃尚校騎行自行車(chē)由貨車(chē)行駛方向左往右橫過(guò)道路，兩車(chē)在馬尾往連江方向快慢車(chē)道上相碰撞，造成黃尚校當(dāng)場(chǎng)死亡的交通事故。
2、20xx年1月13日11時(shí)10分許，方宇誠(chéng)駕駛小轎車(chē)沿104國(guó)道由連江往馬尾方向行駛，因避險(xiǎn)駛?cè)脒B江往馬尾方向的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上時(shí)，車(chē)頭右側(cè)碰撞到黃賢翔駕駛的大貨車(chē)尾部，造成小轎車(chē)車(chē)上乘員鄭佑松受傷經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡、駕駛員方宇誠(chéng)、乘員鄭德君、鄭軻受傷及兩車(chē)損壞的交通事故。
3、20xx年2月4日10時(shí)30分，駕駛員李華平駕駛普通客車(chē)由馬尾區(qū)亭江鎮(zhèn)閩安村路口處出發(fā)沿閩白線(xiàn)往白眉村方向行駛，途徑閩白線(xiàn)康坂村路段時(shí)，道路的左側(cè)路外處一個(gè)小女孩朝該車(chē)行駛方向左側(cè)往右側(cè)跑(橫)過(guò)路面，駕駛員李華平采取剎車(chē)的避讓措施不及，車(chē)的左前角撞上林淑美，林淑美經(jīng)院搶救無(wú)效于20xx年2月7日上午死亡的交通事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察分析，該事故由于普通客車(chē)駕駛員未保持安全車(chē)速行駛;行人未按規(guī)定橫穿道路而引發(fā)的。
4、20xx年1月8日1時(shí)25分，駕駛員丁麗平駕駛重型半掛牽引車(chē)沿104國(guó)道由連江往馬尾方向行駛，途經(jīng)104國(guó)道亭江福州出口加工區(qū)路段，遇由陳通駕駛的普通二輪摩托車(chē)由馬尾往連江方向行駛，兩車(chē)在道路中心雙實(shí)線(xiàn)附近相碰撞，造成摩托車(chē)上人員兩死一傷的交通事故。
5、20xx年2月24日0時(shí)40分，閩侯縣淘江中學(xué)教師李某和五虎山學(xué)校教師江某、周某共騎一輛二輪摩托車(chē)在福廈路314國(guó)道青口段與一輛運(yùn)沙石的重型貨車(chē)相撞，3人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
一些到過(guò)國(guó)外的人，在談到交通秩序時(shí)，就會(huì)情不自禁地說(shuō)，外國(guó)的交通秩序真好。我雖然沒(méi)能親身感受過(guò)國(guó)外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個(gè)事例：一位外國(guó)司機(jī)半夜駕車(chē)回家，途徑一：紅綠燈處見(jiàn)紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車(chē)等候，盡管當(dāng)時(shí)這條偏僻的路上已是空無(wú)一人，也沒(méi)有其它車(chē)輛，當(dāng)時(shí)同車(chē)的一位中國(guó)人對(duì)此很不解。外國(guó)司機(jī)都說(shuō)：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時(shí)候，任何地方都要遵守。兩相對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車(chē)保有量只占世界1.9%的中國(guó)，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē)? 當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車(chē)或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢?下面，我給大家講一講發(fā)生在一些中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
①某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無(wú)證駕駛一部?jī)奢喣ν熊?chē)搭乘三個(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車(chē)人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車(chē)的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來(lái)15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車(chē)一路快速行駛，當(dāng)來(lái)到該彎道處時(shí)，違章超過(guò)了一輛農(nóng)用車(chē)，哪想對(duì)面剛好來(lái)了一輛小貨車(chē)，結(jié)果兩兄弟的摩托車(chē)正面撞上了小貨車(chē)，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場(chǎng)死亡。
�、勰承W(xué)六年級(jí)學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒(méi)有仔細(xì)看看公路上過(guò)往的車(chē)輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車(chē)撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
我們平常騎車(chē)或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車(chē)輛，要確認(rèn)安全之后再橫過(guò)，在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。千萬(wàn)不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩(wěn)先下后上;坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12歲以下不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。
我將大家騎車(chē)走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來(lái)不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安!
道路交通安全法講座稿 篇4
先說(shuō)一段故事。有一位中國(guó)男孩，到德國(guó)留學(xué)深造，談了一個(gè)德國(guó)女朋友。有一次，男孩和德國(guó)女朋友晚上逛馬路，在一個(gè)交叉路口遇到紅燈。當(dāng)時(shí)夜深人靜，馬路上沒(méi)有車(chē)也沒(méi)有人，中國(guó)男孩就義無(wú)反顧，闖了紅燈走過(guò)馬路，身后的德國(guó)女友高聲喊叫，卻阻止不了。德國(guó)女朋友認(rèn)為男孩不遵守規(guī)則，沒(méi)有自我控制能力、素質(zhì)不高，就和他斷絕關(guān)系，他們的戀愛(ài)在紅燈下停止了。幾年后，男孩學(xué)成回國(guó)，在國(guó)內(nèi)又處了一個(gè)女朋友。此時(shí)的他已形成了德國(guó)人那種循規(guī)蹈矩的良好習(xí)慣，凡事都遵守法律和有關(guān)規(guī)定，特別是養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。一天晚上，他和中國(guó)女朋友逛街，走到交叉路口遇到紅燈，這時(shí)剛好也是夜深人靜，周?chē)鷽](méi)車(chē)沒(méi)人，他的女友很坦然地闖紅燈過(guò)馬路，而他卻站在停止線(xiàn)前，任憑女友千呼萬(wàn)喚，決不跨出一步。于是他的女友生氣了，認(rèn)為他是木頭腦袋，不靈活，肯定沒(méi)出息，就和他分了手，他們的戀愛(ài)又在紅燈下停止了。
再說(shuō)一段故事。中國(guó)文化的先行者余秋雨先生一次去歐洲講學(xué)，在法國(guó)朋友的陪同下上街游覽，走到一個(gè)十字路口遇到紅燈，當(dāng)時(shí)路上沒(méi)有一輛車(chē)子，也沒(méi)有人，即使闖紅燈過(guò)馬路也是很安全的，但是法國(guó)朋友卻停在那兒耐心地等待。余先生問(wèn)法國(guó)朋友：“您如果現(xiàn)在過(guò)馬路，肯定不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，也沒(méi)有人看到，而且節(jié)約了你的時(shí)間，符合提高效率的原則，何樂(lè)而不為呢?”你猜猜法國(guó)朋友怎樣回答?他說(shuō)：“我知道現(xiàn)在闖紅燈過(guò)馬路肯定很安全，而且沒(méi)有人看到，不會(huì)被處罰。但有可能這時(shí)在我身后的樓房中，有一個(gè)小女孩正站在窗前看著我。如果我闖紅燈安全地過(guò)了馬路，就會(huì)給她發(fā)出錯(cuò)誤的信息，闖紅燈過(guò)馬路很安全，今后她就很可能模仿我的行為而受到傷害。”同學(xué)們，不要以為這位法國(guó)朋友是杞人憂(yōu)天。他是真正地為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為社會(huì)負(fù)責(zé)。我們?cè)O(shè)想一下，當(dāng)時(shí)不外乎有三種情況：一是他在紅燈下停止前進(jìn)，既使此時(shí)沒(méi)有車(chē)輛，沒(méi)有別人看到，也不例外。這樣他給女孩發(fā)出正確的信息：“不能闖紅燈過(guò)馬路，不管是什么情況都不能例外”。二是他闖紅燈安全地通過(guò)馬路，他就是給女孩一個(gè)完全錯(cuò)誤的信息，“闖紅燈過(guò)馬路是安全的”，女孩今后就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過(guò)馬路的過(guò)程中發(fā)生車(chē)禍，被車(chē)子給撞了，這樣給女孩的也是一個(gè)正確的信息：“闖紅燈過(guò)馬路不安全”。很顯然，這個(gè)信息是以他被撞傷為代價(jià)的，太高昂了，太不合算了。所以這位法國(guó)朋友所能做的、唯一的、正確的選擇就是：不闖紅燈，不管是什么情況，都不例外。
從這兩個(gè)故事我們可以看出，中國(guó)人和歐洲人對(duì)待交通安全的二種截然不同的態(tài)度，東、西方不同的觀念在這里發(fā)生碰撞。西方人已形成了現(xiàn)代文明社會(huì)必備的文明交通習(xí)慣，而我們中國(guó)有的人還在耍小聰明，玩見(jiàn)縫插針，管你紅燈綠燈，能過(guò)我就過(guò)。但這個(gè)代價(jià)是昂貴的，它是以人的生命，以對(duì)人的行為準(zhǔn)則的踐踏為代價(jià)的。所以，我們不能用如此之高的代價(jià)去違反交通規(guī)則，應(yīng)該養(yǎng)成良好的、文明的交通習(xí)慣，嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定，無(wú)論何時(shí)何地。
第二個(gè)方面：《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。
從汽車(chē)發(fā)明至今一百年，全世界因車(chē)禍死亡的人數(shù)達(dá)三千萬(wàn)人，等于第一次世界大戰(zhàn)與第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和，20xx年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故60多萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)多人，受傷50多萬(wàn)人，直接經(jīng)濟(jì)損失35億元。每天300多人的死亡人數(shù)，等于每天有一部大型客機(jī)墜毀機(jī)上人員全部遇難。全世界每年有120多萬(wàn)人死于交通事故，數(shù)百萬(wàn)人受傷或致殘，造成5180億美元的經(jīng)
濟(jì)損失。20xx年交通傷害在人類(lèi)死亡和發(fā)病的原因中排名第九，而到20xx年，這一排名將上升到第三位。這些都是經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)得出的數(shù)據(jù)，絕不是危言聳聽(tīng)。面對(duì)這樣嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，生存在這樣的交通安全環(huán)境里，你說(shuō)可怕不可怕?
有這么一對(duì)夫妻，親生女兒16歲，又抱養(yǎng)了一個(gè)7歲的小男孩，家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12時(shí)許，老公開(kāi)車(chē)?yán)掀抛�，從城關(guān)回楓亭家中，在郊尾車(chē)子突然撞到路邊的房子，夫妻兩人當(dāng)場(chǎng)遇難，不求同年同月同日生，卻真的同年同月同日同時(shí)死�，F(xiàn)在一對(duì)兒女成了孤兒，死者的父母天天以淚洗臉，少年喪父母，老來(lái)失兒女，人生最大的悲劇，莫過(guò)于此了。
《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。我們每個(gè)人，不管是開(kāi)車(chē)，不管是坐車(chē)，不管是走路還是進(jìn)行與道路交通有關(guān)的活動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》。
第三個(gè)方面：《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規(guī)的區(qū)別
加大處罰力度，罰過(guò)相當(dāng)，提高交通違法成本。
首先是對(duì)酒后駕車(chē)、超載、超速等嚴(yán)重影響交通安全的交通違法行為，規(guī)定了嚴(yán)厲的處罰措施。如飲酒后開(kāi)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上，三個(gè)月以下駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后或醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，按最高幅度頂格處罰。一年內(nèi)二次醉酒后駕車(chē)被處罰的，吊銷(xiāo)駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)車(chē)輛超載的，罰款二百元以上五百元以下�？蛙�(chē)乘員超20%以上、貨車(chē)超30%以上的罰款五百元以上二千元以下。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)超速50%的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷(xiāo)駕駛證。原來(lái)的交通法規(guī)規(guī)定，飲酒后駕車(chē)罰款五十元以下，扣證三個(gè)月以下，醉酒的罰款二百元以下。對(duì)超載、超速只規(guī)定處五元以下罰款，扣證一個(gè)月以下。
其次是對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成交通事故后逃逸的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證，也就是終生禁止駕車(chē)。
接著是駕駛報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)上道路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷(xiāo)駕駛證。
最后是罰款幅度調(diào)高，對(duì)行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定，處警告或五元以上五十元以下罰款，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝梢蕴幘婊蛘叨陨隙僭韵铝P款。
4、規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。利用強(qiáng)制保險(xiǎn)解決交通事故損害賠償，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故，建立道路交通事故社會(huì)救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用，對(duì)于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，具有積極的意義。
5、規(guī)定交通事故快速處理，符合現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏和時(shí)間效率至上的觀念。
道路交通安全法講座稿 篇5
“也許，在有人眼里，‘安全’這兩個(gè)字，只是一個(gè)抽象的詞語(yǔ)�？墒�，你享受了生活的贈(zèng)予，就會(huì)明白它的含義�！白⒁獍踩�!”一個(gè)普通語(yǔ)句，就像一張通行證，把守在人生的十字路口。多少次在你耳邊響起，為的是不讓你失去自己!安全使生活豐富多彩，人人有自己的位置，安全讓你延伸生命的軌跡，更多地為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。”
每當(dāng)看到這段富有含義的詩(shī)，我總會(huì)想到：隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，人展的生活富裕了，特別是人民的交通方面多姿多彩，有天上飛的，地上跑的。
六千多年前有了滾木拖運(yùn);五千年前先后有了獨(dú)輪車(chē)和馬車(chē);五百年有了蒸汽機(jī)車(chē)和汽車(chē);十幾年前就有了汽車(chē)、卡車(chē)等交通工具，可是，現(xiàn)在的確與眾不同了，有著各種各樣的交通工具，照現(xiàn)在看來(lái)，交通越來(lái)越發(fā)達(dá)了，人們就不用那么辛苦運(yùn)東西了。但它只有優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有缺點(diǎn)嗎?不，它當(dāng)然也有很多的缺點(diǎn)。
比如說(shuō)交通堵塞，有時(shí)候坐車(chē)比步行來(lái)得慢，上班和下班都非常擁擠，還會(huì)讓一些員工和小學(xué)生們遲到。
還有無(wú)情的車(chē)禍?zhǔn)谷藗儜K死，隨著交通迅速發(fā)展，交通事故已成了一大公害，目前，道路交通事故的死亡人數(shù)占全國(guó)事故死亡人數(shù)的80%以上。
記得之前有一篇新聞報(bào)道：有一名男初中生騎著摩托車(chē)載著一名女初中生，一躍而過(guò)，身后留下飄揚(yáng)的塵埃，可是，忽然下起了傾盆大雨，而他們又沒(méi)帶傘，就想快點(diǎn)回家，因此摩托車(chē)的速度又增快了幾分，但是，卻讓他們意想不到的是，突然開(kāi)過(guò)來(lái)一輛大卡車(chē)，男初中生連忙調(diào)整摩托車(chē)方向，可惜，最后走錯(cuò)方向，于是最后倆人都倒在了鮮紅的血泊里。
多么年輕的生命啊，就像鮮花還沒(méi)綻放就凋零了一樣，所以說(shuō)“路好車(chē)好安全最好，慢行快行平安就行”最后，讓我們一起創(chuàng)造一個(gè)和平、安全、美麗的健康社會(huì)吧!
道路交通安全法講座稿 篇6
親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
我們每天都要在繁忙的公路上來(lái)回走路，節(jié)假日時(shí)有些同學(xué)還要坐車(chē)回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對(duì)于保護(hù)我們這來(lái)之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報(bào)一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車(chē)超載造成嚴(yán)重的交通事故，致22人遇難。經(jīng)交警核實(shí)，這輛校車(chē)準(zhǔn)載9人，實(shí)載64人。這一血的教訓(xùn)，請(qǐng)同學(xué)們引以為戒，隨時(shí)把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進(jìn)一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，維護(hù)道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個(gè)方面的問(wèn)題。
一、行走安全
1、在通過(guò)岔路、轉(zhuǎn)彎的地方，要細(xì)致觀察，認(rèn)真等待，確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來(lái)回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經(jīng)過(guò)鐵路，要做到“一站二看三通過(guò)”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車(chē)安全
1、當(dāng)你乘坐二輪摩托車(chē)時(shí)，同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準(zhǔn)正坐，不準(zhǔn)倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個(gè)同學(xué)乘做一輛摩托車(chē)。因?yàn)檫@樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車(chē)輛行駛中從車(chē)上跌落下來(lái)，
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車(chē)、報(bào)廢車(chē)、超載車(chē)和拖拉機(jī)。
同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國(guó)的花朵，祖國(guó)的未來(lái)，你們的人身安全牽動(dòng)著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動(dòng)著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和安寧，關(guān)系著社會(huì)的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國(guó)的未來(lái)。為了同學(xué)們能健康的成長(zhǎng)，請(qǐng)大家一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭(zhēng)做文明交通的使者，爭(zhēng)當(dāng)文明交通的標(biāo)兵。
跟一個(gè)人聊的時(shí)候我問(wèn)，你覺(jué)得一個(gè)人在世上最重要的是什么?她說(shuō)：“生命是最重要的，因?yàn)橹挥幸淮巍Ｊ紫茸龅氖菒?ài)自己，只有保護(hù)好自己才能談別的，學(xué)習(xí)，運(yùn)動(dòng)，旅游，看書(shū)，這都在健康生命的基礎(chǔ)上�！�
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛，不隨便停車(chē)，不占用應(yīng)急車(chē)道，不往車(chē)窗外吐痰扔垃圾等等，細(xì)節(jié)不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因?yàn)榘踩赜谔┥健?/p>
道路交通安全法講座稿 篇7
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：
你們好!今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來(lái)沒(méi)有上過(guò)臺(tái)，更不要說(shuō)在大庭廣眾之下來(lái)演講了，而高興的是，能通過(guò)這次機(jī)會(huì)，表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車(chē)的心愿。我沒(méi)有華麗的辭藻，但我希望通過(guò)我的真誠(chéng)，喚醒大家對(duì)安全行車(chē)的重視，對(duì)生命的珍愛(ài)。我演講的題目是：警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)。
滾滾的車(chē)輪是無(wú)情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車(chē)的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車(chē)輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋�(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯(cuò)。隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的安全性能也在不斷提高，但過(guò)快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開(kāi)著車(chē)，但在汽車(chē)面前卻總是顯得那么脆弱。無(wú)情的車(chē)輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說(shuō)句玩笑話(huà)，我們每天上街都是提著腦袋，誰(shuí)都要在馬路上走，誰(shuí)都不敢保證身后的車(chē)輪不會(huì)突然向你沖來(lái)。交通規(guī)則和交通警察是用來(lái)維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有人在橫穿馬路，都會(huì)有車(chē)在超速。人來(lái)人往，誰(shuí)不想圖個(gè)方便，誰(shuí)不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰(shuí)也沒(méi)有理由和權(quán)利無(wú)視他人的存在，這誰(shuí)都懂，但是誰(shuí)都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車(chē)快一步，開(kāi)車(chē)的想我會(huì)比行人快一步，于是，車(chē)撞了行人，或是車(chē)為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了，帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。我們沒(méi)有心思去指責(zé)誰(shuí)，因?yàn)檎l(shuí)也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車(chē)多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不搶一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚后的生活，小兩口非常恩愛(ài)，不久又添了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶，小日子過(guò)得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛(ài)喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開(kāi)車(chē)，小王沒(méi)少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對(duì)小王說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我。”常言道：長(zhǎng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車(chē)后就再也沒(méi)有回來(lái)。聽(tīng)人說(shuō)，他那天晚上喝了酒后去接人，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車(chē)輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來(lái)，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面，誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)落淚�？蓽I水無(wú)法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。一切幸福和承諾都會(huì)在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過(guò)都已無(wú)濟(jì)于事，這是對(duì)人類(lèi)的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語(yǔ)視為無(wú)用的招牌。
司機(jī)師傅們，在我們每天出車(chē)前、行車(chē)中及收車(chē)后，是否該捫心自問(wèn)：安全，今天我忽視了嗎?我們經(jīng)歷過(guò)這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們?cè)撔研蚜�，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請(qǐng)放下你手中的酒杯吧!前車(chē)之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時(shí)時(shí)重視，事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹(shù)立、行動(dòng)的規(guī)范、責(zé)任的落實(shí)無(wú)不是打造安全的法寶。在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對(duì)于聰明的人，他會(huì)以別人的事故為教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保護(hù)自己，呵護(hù)家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次，沒(méi)有絲毫重復(fù)的機(jī)會(huì)，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽(yáng)是屬于你的!美麗的晚霞是屬于你的!健康快樂(lè)是屬于你的!安全也一定是屬于你的!而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼;多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請(qǐng)將心里的安全警鐘時(shí)常的敲響吧!警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)! 我的演講完了，謝謝大家!
道路交通安全法講座稿 篇8
敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
生活中什么最重要?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生命和生活的安全，一切才有意義。最近，全校正在開(kāi)展“安全校園”創(chuàng)建活動(dòng)，因?yàn)橹挥邪踩攀菫槲覀儽ｑ{護(hù)航的天神。在這，我代表全體老師向同學(xué)們發(fā)出“營(yíng)造安全環(huán)境，建設(shè)平安校園——安全記心中”的倡議：
校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。
2、放學(xué)按時(shí)離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
3、不到小攤小販購(gòu)買(mǎi)食物，不吃不潔食物，喝水要講究衛(wèi)生，注意身體健康。
4、保證用電安全檢查，不亂動(dòng)電源插座，信息課上要按規(guī)定程序操作機(jī)器。
5、入校后不得隨便出校門(mén)。上體育課、晨練及課外活動(dòng)是要注意與他人合作，防治機(jī)械傷人，保證安全。
6、上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通規(guī)則，未滿(mǎn)十二周歲不允許騎自行車(chē)上學(xué)，防止交通事故的發(fā)生。沒(méi)有經(jīng)過(guò)家長(zhǎng)的允許，不私自騎自行車(chē)上街。
7、放學(xué)后按時(shí)回家，不再街上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈(zèng)禮物，受到不法侵害時(shí)及時(shí)播打110幫助。
8、不玩火、不吸煙，愛(ài)護(hù)消防設(shè)施。要懂得一些防火、防病、放煤氣和食物中毒、防盜、防溺水、緊急情況疏散知識(shí)，遇到險(xiǎn)情時(shí)，能避險(xiǎn)，能進(jìn)行自救自護(hù)。
9、加強(qiáng)自我教育，培養(yǎng)自身良好的心理品質(zhì)，與同學(xué)、老師保持和諧的關(guān)系，以積極的態(tài)度對(duì)待學(xué)習(xí)和生活，嚴(yán)防自殘、自毀惡性的事件發(fā)生。
同學(xué)們，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園吧!讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開(kāi)滿(mǎn)安全之花!
道路交通安全法講座稿 篇9
對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們上學(xué)、放學(xué)、購(gòu)物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂(lè)、幸福地成長(zhǎng)，才可以順利、愉快地度過(guò)每一天。正因?yàn)檫@樣，交通安全對(duì)每一個(gè)人都是非常重要的。我們小學(xué)生更要注意。
要遵守交通規(guī)則。在馬路上要走人行道，不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行走，過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)。紅燈停，綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈。黃燈時(shí)盡量不要行駛，最好等下一個(gè)綠燈亮后在行駛。
不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過(guò)馬路要集中精力，不能和同學(xué)或家長(zhǎng)講話(huà)。車(chē)輛行駛時(shí)，要在機(jī)動(dòng)車(chē)道，不要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，不能壓黃線(xiàn)。過(guò)馬路時(shí)，不能和汽車(chē)搶道。
放學(xué)的時(shí)候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過(guò)馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發(fā)生碰撞。如果發(fā)現(xiàn)路口有車(chē)輛拐彎，不能猛沖過(guò)去，要不然很容易受傷。
雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時(shí)，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。
有的時(shí)候，爸爸出去喝酒，還要開(kāi)車(chē)。我提醒他：“喝酒后不能開(kāi)車(chē)，會(huì)非常危險(xiǎn)的。”爸爸說(shuō)：“我不開(kāi)車(chē)了�！蔽疫@才放下心來(lái)。我每次坐車(chē)的時(shí)候，都要檢查自己有沒(méi)有系好安全帶。還時(shí)常提醒爸爸，開(kāi)車(chē)不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時(shí)候，要減速。仔細(xì)看清楚前面是否有車(chē)之后方可行動(dòng)。夜晚來(lái)臨時(shí)，更要小心地開(kāi)車(chē)。在高速公路上車(chē)不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個(gè)交通安全小衛(wèi)士!”
自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。
道路交通安全法講座稿 篇10
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的交通工具逐漸增多，變的越來(lái)越方便。就因?yàn)橛辛诉@些交通工具，人們的生命才一步步受到威脅。為此，我們學(xué)小每周在集會(huì)上都講安全，讓我們不要對(duì)安全漠不關(guān)心。
老師曾帶領(lǐng)我們?nèi)W(xué)校的播放室里看過(guò)一次有關(guān)安全的影碟。那里面全部都是因?yàn)榻煌ò踩ルp腿及生命的孩子�？戳四切┯暗�，我深深地為那些與我同齡的小孩子感到惋惜，同時(shí)也讓我明白了交通安全的重要性，使我懂得了“交通安全要注意”的道理。
交通安全時(shí)時(shí)縈繞著我們寶貴的生命。我們學(xué)校每周都講安全。就是讓我們注意交通安全，可仍有一些同學(xué)對(duì)安全不重視，他們以為那些事沒(méi)什么大不了，可你們想過(guò)沒(méi)有，真正遇事的時(shí)候會(huì)怎么樣的情景……危險(xiǎn)動(dòng)作有很多，危險(xiǎn)就在我們身邊，只要我們每個(gè)人都注意交通安全，那么，我們的生活一定會(huì)更加美好。作文
我雖然沒(méi)有親眼目睹過(guò)那些不注意交通安全而遇到意外的那些人的后果，但我們班就有一個(gè)人，因?yàn)榻煌ò踩艿搅藗�。她是我的一個(gè)朋友，那天，我們班有許多人騎著自行車(chē)去買(mǎi)課外輔導(dǎo)資料。當(dāng)然，我的這個(gè)朋友也去了，在回來(lái)的路上，右邊有許多車(chē)，她就往左邊來(lái)的一點(diǎn)，就在這時(shí)，不幸的事情發(fā)生了，前面一個(gè)騎摩托車(chē)很快的人飛奔了過(guò)來(lái)，和我們班的那個(gè)同學(xué)撞在了一起，后果嚴(yán)重……
我想：我們大家身邊肯定也有一些類(lèi)似的事情，那些不注意交通安全的人都有了自己意想不到的遭遇，我在此呼吁大家：“交通安全要注意，我們的生命只有一條，它是寶貴的，獨(dú)一無(wú)二的”。
道路交通安全法講座稿 篇11
同志們：
繼去年11月7日全市學(xué)校安全工作會(huì)后不到半年時(shí)間，市教育局又召開(kāi)這次高規(guī)格的學(xué)校安全工作會(huì)，這充分說(shuō)明局黨組、行政對(duì)學(xué)校安全工作的高度重視。剛才，同志對(duì)年全市學(xué)校安全工作作了總結(jié)與回顧，并對(duì)年學(xué)校安全工作作了部署，縣教育局、中學(xué)作了交流發(fā)言，聽(tīng)到大家在安全管理方面做出的這些成績(jī)，我很高興!下面，我強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、高度重視，充分認(rèn)識(shí)做好學(xué)校安全工作的極端重要性
學(xué)校是青少年成才的搖籃，群眾把子女送到學(xué)校，是對(duì)教育部門(mén)和學(xué)校的信任。為廣大青少年學(xué)生提供平安的學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)環(huán)境，既是法律賦予我們教育工作者的神圣職責(zé)，也是實(shí)現(xiàn)人民愿望、滿(mǎn)足人民需要、維護(hù)人民利益的根本要求。從這個(gè)意義上說(shuō)，重視和做好學(xué)校安全工作，是踐行“”重要思想的體現(xiàn)。
孩子是父母的心頭肉。學(xué)生的安全問(wèn)題自古以來(lái)就是家長(zhǎng)最為牽掛的大事，倍受社會(huì)的廣泛關(guān)注。學(xué)校安全事故最容易引起人民群眾情緒的共鳴，引發(fā)社會(huì)矛盾。去年黑龍江沙蘭鎮(zhèn)洪災(zāi)、通江縣廣納鎮(zhèn)樓梯間踩踏事故和山西沁源縣晨練m交通事故，無(wú)一不是立刻成為全社會(huì)的熱點(diǎn)，從學(xué)校教師到教育行政部門(mén)乃至當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)無(wú)一不承受著巨大的輿論壓力!從這個(gè)意義上說(shuō)，重視和做好學(xué)校安全工作，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的現(xiàn)實(shí)需要。
學(xué)生是學(xué)校立校之本。人的生存權(quán)是人的基本權(quán)利，李嵐清曾由衷發(fā)出：“生命不保，何談教育”的感嘆。如果我們因工作做不好而使學(xué)生受到傷害，就會(huì)讓人民群眾對(duì)教育表示不滿(mǎn)意，從而損害教育在人民群眾心目中的形象，損害教育生存發(fā)展的基礎(chǔ)。從這個(gè)意義上講，重視和做好安全工作是樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀，正確的政績(jī)觀的必然要求。
當(dāng)前，我國(guó)正處于向小康社會(huì)邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，也是新舊體制交替的轉(zhuǎn)型期，做好學(xué)校安全工作顯得尤其重要。教育行政部門(mén)和各級(jí)各類(lèi)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視學(xué)校安全，把安全工作與學(xué)校教育教學(xué)中心工作同安排、同部署、同檢查、同落實(shí)。要層層建立學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員和工作經(jīng)費(fèi)。一把手必須抓安全工作，堅(jiān)持每一個(gè)季度至少聽(tīng)取一次安全工作情況匯報(bào)，召開(kāi)一次學(xué)校安全形勢(shì)分析會(huì)，每一個(gè)月要向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告履行安全管理職責(zé)的情況。要把教職工中工作能力強(qiáng)、大局意識(shí)強(qiáng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的同志安排到安全管理工作崗位上進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)。在提拔學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，要把是否管過(guò)安全或從事過(guò)安全管理作為一個(gè)必要條件。在評(píng)優(yōu)晉級(jí)時(shí)，要首先考慮安全管理工作者。要把學(xué)校安全管理納入對(duì)基層教育工作目標(biāo)考核內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”。
二、加大投入，切實(shí)整治安全隱患
近年來(lái)，在各級(jí)黨委、政府的高度重視和在座各位的共同努力下，全市學(xué)校安全管理工作取得了明顯進(jìn)展，認(rèn)識(shí)不斷提高，教育不斷深入，措施不斷完善，責(zé)任逐步細(xì)化，事故起數(shù)和事故傷亡人數(shù)連續(xù)三年明顯下降，總體上保持了穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的勢(shì)頭，為教育事業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定做出了一定貢獻(xiàn)。但是，我們必須清醒地看到，學(xué)校安全工作也存在基層管理薄弱、基礎(chǔ)條件脆弱的狀況。目前，全市學(xué)校還有4.7萬(wàn)平方米的d級(jí)危房等待排除，有1049所學(xué)校26萬(wàn)名師生的飲用水衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)，有51所學(xué)校面臨泥石流、滑坡或地基下沉的威脅，校園周邊治安、交通秩序還沒(méi)得到根本扭轉(zhuǎn)，食品衛(wèi)生和消防安全隱患令人擔(dān)憂(yōu)，對(duì)此，我們絲毫不能麻痹大意。
農(nóng)村義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)投入保障機(jī)制改革的實(shí)施，農(nóng)村中小學(xué)校舍維修機(jī)制的建立，使農(nóng)村中小學(xué)校舍維修經(jīng)費(fèi)有了穩(wěn)定的來(lái)源。市政府把1049所學(xué)校師生飲水問(wèn)題作為今年為民辦12件實(shí)事之一列入重要工作日程，更增加了我們做好學(xué)校安全工作的信心!我們一定要抓住這一大好機(jī)遇，變被動(dòng)為主動(dòng)，千方百計(jì)爭(zhēng)取當(dāng)?shù)攸h委、政府對(duì)學(xué)校安全工作的關(guān)心，爭(zhēng)取相關(guān)部門(mén)對(duì)排除校園及周邊安全隱患的支持。要進(jìn)一步加大對(duì)學(xué)校安全工作的檢查力度，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)局領(lǐng)導(dǎo)包片、機(jī)關(guān)職工包校的安全工作責(zé)任制，把學(xué)校自查與上級(jí)抽查結(jié)合起來(lái)，把明查與暗訪(fǎng)結(jié)合起來(lái)，把部門(mén)檢查與聯(lián)合執(zhí)法結(jié)合起來(lái)。檢查中，要?jiǎng)?wù)實(shí)，下細(xì)，不放過(guò)任何事故苗頭和征兆，嚴(yán)防形式主義和走過(guò)場(chǎng)。對(duì)檢查出來(lái)的隱患，要建立隱患臺(tái)帳，因地制宜，研究整改方案。要舍得在平時(shí)的安全管理中花精力，在排除隱患中花財(cái)力，因?yàn)檫@部分精力和財(cái)力，遠(yuǎn)比處理事故所花的精力、財(cái)力要少得多。這也是青川縣和樹(shù)人中學(xué)安全管理的經(jīng)驗(yàn)之談。
各縣區(qū)、各級(jí)各類(lèi)學(xué)校要結(jié)合實(shí)際，對(duì)有可能造成安全事故的不利因素進(jìn)行認(rèn)真分析排查，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)校安全工作的針對(duì)性和實(shí)效性。一是要認(rèn)真查找思想認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題。有的同志認(rèn)為安全工作發(fā)文最多，開(kāi)會(huì)最多，檢查最多，我市近幾年也沒(méi)有出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故，不同程度地存在松懈麻痹思想、僥幸心理和厭倦情緒，對(duì)安全工作講的多，做的少，存在以會(huì)議落實(shí)會(huì)議、以文件落實(shí)文件的現(xiàn)象，表現(xiàn)在工作上，就是不深入，不細(xì)致，對(duì)人防、物防、技防措施落實(shí)不到位。二是要認(rèn)真查找學(xué)校校舍存在的安全隱患。盡管我們采取許多措施加強(qiáng)中小學(xué)危房改造，取得了較好效果。但目前，學(xué)校校舍尤其是農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校仍然還存在不少的危房，加之農(nóng)村對(duì)寄宿制學(xué)校的大量需求，不少農(nóng)村學(xué)校沒(méi)有條件也搞寄宿制，校舍不夠用就把實(shí)驗(yàn)室、閱覽室等功能室用作教室或?qū)W生寢室，有的甚至把危房用作學(xué)生宿舍，這是必須堅(jiān)決禁止的。三是要認(rèn)真查找因人數(shù)膨脹、班額過(guò)大帶來(lái)的學(xué)校安全隱患。這個(gè)問(wèn)題主要在市區(qū)和城鎮(zhèn)學(xué)校。由于城市人口的增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)在校學(xué)生急劇增加，不少學(xué)校教室、宿舍等嚴(yán)重不足，導(dǎo)致有的學(xué)校特別是小學(xué)班額過(guò)大，有的達(dá)70多人。一些學(xué)前班、幼兒園和農(nóng)村寄宿制學(xué)校學(xué)生宿舍(午休室)擁擠不堪，連必要的消防通道也沒(méi)有，在校生急劇增加同基礎(chǔ)設(shè)施滯后的矛盾越來(lái)越突出。四是要認(rèn)真查找學(xué)校周邊環(huán)境中的不安定因素。目前，許多學(xué)校周邊環(huán)境復(fù)雜，不法分子騷擾學(xué)校、騷擾師生的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，需進(jìn)一步整頓。由于學(xué)校人口集中，消費(fèi)潛力大，一些商販隨意在學(xué)校附近違規(guī)亂設(shè)攤點(diǎn)。加上學(xué)校周邊綜合治理工作牽涉面廣，治理難度大，雖幾經(jīng)整治，但問(wèn)題仍很突出，有的嚴(yán)重影響到學(xué)校和師生的安全。必須爭(zhēng)取與相關(guān)部門(mén)的配合，進(jìn)一步加大整治力度。五是要認(rèn)真查找學(xué)校安全工作中出現(xiàn)的新問(wèn)題。近年來(lái)，由于外出務(wù)工人員增多，農(nóng)村出現(xiàn)了大量由祖輩看管的“留守兒童”或者根本無(wú)人看管的“空窠兒童”，這些學(xué)生最容易受到社會(huì)不良行為的影響，成為新的不良少年。加之離異家庭增多，從小嬌生慣養(yǎng)的獨(dú)生子女一旦失去親人的愛(ài)護(hù)，便會(huì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，而與他們同齡的學(xué)生便常常成為其報(bào)復(fù)的目標(biāo)，增加了學(xué)校安全工作的復(fù)雜性和艱巨性。另外，農(nóng)村中小學(xué)布局調(diào)整后，學(xué)生入學(xué)半徑增大，有的學(xué)生上學(xué)路途較遠(yuǎn)、交通不便，不安全因素增多。對(duì)這些問(wèn)題和隱患，我們應(yīng)該有十分清醒的認(rèn)識(shí)，必須警鐘長(zhǎng)鳴，做到早發(fā)現(xiàn)，早整改，早落實(shí)。要經(jīng)常組織對(duì)各類(lèi)隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，建立臺(tái)賬，進(jìn)行跟蹤。能夠立即整改的，要堅(jiān)決立即整改;一時(shí)整改有困難的，要明確責(zé)任，嚴(yán)防死守，排除一切安全隱患，確保學(xué)校安全。
三、創(chuàng)新機(jī)制，狠抓責(zé)任落實(shí)
“天下之事，不難于立規(guī)，而難于規(guī)之必行;不難于聽(tīng)言，而難于言之必效”。最近針對(duì)安全工作落實(shí)的這段話(huà)，說(shuō)明了抓落實(shí)的重要性、艱巨性。對(duì)于學(xué)校安全工作來(lái)說(shuō)，制度、措施和要求已經(jīng)不少，但落實(shí)情況并不理想。管理薄弱，工作不落實(shí)是當(dāng)前學(xué)校安全的最大隱患。對(duì)于這個(gè)頑癥，我們應(yīng)該認(rèn)真思考，積極從機(jī)制上探索突破。
1、明確工作要求。目前，局安辦正在對(duì)學(xué)校安全管理的各項(xiàng)制度進(jìn)行完善，出臺(tái)了《市中小學(xué)、幼兒園安全檢查評(píng)估細(xì)則》，目的是為了強(qiáng)化對(duì)安全工作的規(guī)范化管理，防止因責(zé)任不到位、工作任務(wù)不明確而發(fā)生安全事故，各地、各校要根據(jù)本地實(shí)際，進(jìn)一步采取措施，層層落實(shí)安全管理職責(zé)，明確工作要求。要堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，把安全管理職責(zé)落實(shí)到學(xué)校教育教學(xué)工作的每一個(gè)崗位、每一個(gè)時(shí)段、每一個(gè)環(huán)節(jié)。要對(duì)本地、本校安全工作隱患做到心中有數(shù)，并扭住不放，跟蹤整改，直到徹底解決。
2、強(qiáng)化責(zé)任追究。教育局長(zhǎng)是縣區(qū)學(xué)校安全工作的第一責(zé)任人，必須親自抓、負(fù)總責(zé)。學(xué)校校長(zhǎng)是安全工作的主要責(zé)任人，必須切實(shí)擔(dān)負(fù)起保學(xué)校平安的責(zé)任。要進(jìn)一步健全一級(jí)抓一級(jí)的工作責(zé)任，逗硬實(shí)行學(xué)校安全工作的責(zé)任追究制度，加大對(duì)不履行日常管理職責(zé)的事前責(zé)任追究力度。對(duì)因失職、瀆職造成事故的，要追究領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。發(fā)生重特大事故的地方，不僅要追究當(dāng)事人和主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，還要追究上級(jí)部門(mén)的指導(dǎo)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任，縣區(qū)教育局一把手要親自到市教育局述職，并在教育工作的年度考評(píng)中，實(shí)行“一票否決”。
3、加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。要把調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面參與的積極性，作為今后加強(qiáng)學(xué)校安全工作的一個(gè)重點(diǎn)。要通過(guò)多種方式，把學(xué)校安全工作的政策、要求交給學(xué)生、教職工和家長(zhǎng)，把學(xué)校安全工作由內(nèi)部監(jiān)督變?yōu)閮?nèi)部和社會(huì)配合監(jiān)督，由少數(shù)人監(jiān)督變成為多數(shù)人監(jiān)督，使做好學(xué)校安全工作成為全社會(huì)共同的事業(yè)。
另外，借這次安全工作會(huì)議的機(jī)會(huì)，我把前幾天局里派出去的兩個(gè)調(diào)查組檢查學(xué)校收費(fèi)工作的情況作過(guò)通報(bào)并提幾點(diǎn)要求。
今年春季開(kāi)學(xué)后，群眾對(duì)學(xué)校的收費(fèi)工作很不滿(mǎn)意，電話(huà)舉報(bào)和寫(xiě)信反映的數(shù)量比以往任何時(shí)候都多，我市在全省排第一，造成了很不好的影響。對(duì)群眾反映的問(wèn)題，實(shí)事求是地說(shuō)，縣、區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)還是非常重視的，不但進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查，而且還處理了一批校長(zhǎng)，起到了一定的警示教育作用。但有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，我們的力度還不夠。根據(jù)省、市領(lǐng)導(dǎo)的指示，局黨組于4月5日上午召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，決定派兩個(gè)調(diào)查組直接深入群眾反映強(qiáng)烈的學(xué)校再次進(jìn)行核查，到昨天下午，情況基本摸清。通過(guò)對(duì)20所學(xué)校的檢查，存在的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面：
一是多數(shù)學(xué)校收費(fèi)不規(guī)范。①開(kāi)票不及時(shí);②有的項(xiàng)目不開(kāi)票;③有的項(xiàng)目開(kāi)白條;④先收后退(如住宿費(fèi))。
二是個(gè)別學(xué)校超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。①住宿費(fèi)超標(biāo);②搭伙費(fèi)(蒸飯費(fèi))超標(biāo)。
三是個(gè)別學(xué)校自立項(xiàng)目收費(fèi)。如電影費(fèi)(5元)。
四是個(gè)別學(xué)校預(yù)收學(xué)費(fèi)。上期末預(yù)收學(xué)費(fèi)后，本期開(kāi)學(xué)時(shí)又不抵扣。
以上問(wèn)題，請(qǐng)相關(guān)縣區(qū)下來(lái)后，一定要認(rèn)真研究，嚴(yán)肅處理。下面，我就收費(fèi)工作再次提出以下幾點(diǎn)要求：
第一，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)政策，嚴(yán)格按政策規(guī)定辦。要有大局意識(shí)，要遵守紀(jì)律，要潔身自好。要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，把“一把手”負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)的責(zé)任制落到實(shí)處，要繼續(xù)按照“領(lǐng)導(dǎo)包片，工作人員包校”的要求，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，將學(xué)校的收費(fèi)管理和監(jiān)督工作落實(shí)到位，具體到人頭。
第二，必須認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)規(guī)范操作行為。嚴(yán)禁收費(fèi)不開(kāi)費(fèi)，收費(fèi)開(kāi)白條;嚴(yán)禁強(qiáng)迫學(xué)生住校和統(tǒng)一征訂教輔資料;嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、自立項(xiàng)目收費(fèi)和預(yù)收書(shū)本費(fèi)。今后，如若再出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題，一律從重從快處理，決不能手軟。
第三，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校收費(fèi)工作的指導(dǎo)。從這次檢查情況看，學(xué)校出現(xiàn)的這些問(wèn)題，與主管部門(mén)的指導(dǎo)不力有關(guān)。比如，收費(fèi)不及時(shí)開(kāi)票，為什么不可以在學(xué)生報(bào)到前，請(qǐng)班主任把發(fā)票領(lǐng)回去事先填好，一個(gè)班幾十個(gè)人又需要多少開(kāi)票時(shí)間?還有，為什么“住宿費(fèi)”的問(wèn)題都在開(kāi)學(xué)時(shí)統(tǒng)一先收，然后又去退，豈不是多事，群眾當(dāng)然不理解，肯定要告你強(qiáng)制住校。我們的工作如果抓細(xì)一點(diǎn)，不要因?yàn)槁闊�，就不�?huì)出現(xiàn)這些本來(lái)不該出現(xiàn)的問(wèn)題。指導(dǎo)學(xué)校的工作，是主管部門(mén)的一項(xiàng)重要職責(zé)，同志們務(wù)必認(rèn)真思考，高度重視，用心去抓。
第四，進(jìn)一步加大治理教育亂收費(fèi)的宣傳力度，讓“有章必循，違章必糾”的觀念在教育系統(tǒng)每一個(gè)教師、職工的頭腦中得到強(qiáng)化，切實(shí)做到令行禁止。
第五，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)發(fā)生違規(guī)行為的學(xué)校，要堅(jiān)決按照《四川省規(guī)范教育收費(fèi)工作八條規(guī)定》處理：示范校摘牌，校長(zhǎng)就地免職，違規(guī)人員解聘，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
同志們，安全工作和收費(fèi)問(wèn)題都是人民群眾普遍關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的帽子工程，在任何一個(gè)方面出了問(wèn)題，輕則通報(bào)批評(píng)，重則撤職乃至接受法律制裁，因此，請(qǐng)大家本著對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，高度重視這兩項(xiàng)工作，確保不發(fā)生重特大事故，堅(jiān)決剎住亂收費(fèi)歪風(fēng)，維護(hù)教育良好的社會(huì)形象!
道路交通安全法講座稿 篇12
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
今天/我演講的題目是——《生命不能承受之“輕”——致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認(rèn)識(shí)我，我不屬于你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天，我們一同走進(jìn)我們共同的家庭.....——洋浦中學(xué)。“問(wèn)學(xué)者以前路，恨晨光之熹微”，在書(shū)山學(xué)海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎著晨風(fēng)走進(jìn)校門(mén)，披著月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書(shū)本輕聲細(xì)讀;洋中的夜晚，我們懷抱書(shū)本趕著回家的班車(chē);潔凈的教室里，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風(fēng)生;青春的舞臺(tái)上，我們身姿曼妙，無(wú)限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學(xué)習(xí)與效仿的那枚小小的太陽(yáng)。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學(xué)，我們要實(shí)現(xiàn)我們心中那個(gè)美麗的夢(mèng)想。
當(dāng)所有的一切沿著我們既定的軌道行進(jìn)時(shí)，當(dāng)所有的人都以為我們會(huì)一起擁抱著夢(mèng)想，擁抱著青春，驕傲的生活下去時(shí)，在那個(gè)冷風(fēng)浸骨的清晨，在那個(gè)空氣灼熱的午后，在那個(gè)血色彌漫的傍晚，“吱——”，一聲刺耳的剎車(chē)聲劃破天際，跑在前面的你的單車(chē)被拋到路中央，你纖弱無(wú)助的身影在空中翻舞„„我被這一幕驚嚇了，當(dāng)我回過(guò)神的時(shí)候，你已躺在血泊中，我用力的抱著、哭泣著、并大聲呼喊著：你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊�？墒�，你再也沒(méi)有醒來(lái)。那一刻，善良人們的靈魂在顫抖，所有愛(ài)你的人的心在滴血„„
那是一個(gè)尋常人無(wú)關(guān)痛癢的晴天，但對(duì)于你以及你的親人，那一天卻成為了人生中永遠(yuǎn)的陰霾，當(dāng)你的身體落地，重重的擊打在你的親人心上時(shí)，真的如晴天霹靂一般擊碎了所有愛(ài)你的人的心，那一瞬間，你年輕的生命發(fā)出了哀呼。你如天使一樣起身，飛翔，你頻頻的回頭看這個(gè)世界，看那些為你哭泣的人們，我們知道，你也不愿意這樣!難道你不留戀這美好的人世?難道你不愿享受人生最美好的年華?難道你舍得離開(kāi)一直深?lèi)?ài)著你的父母，舍得放棄你一直追逐的夢(mèng)想?我們知道，你有一千萬(wàn)種不舍，你不愿意離開(kāi)父母寬厚的懷抱，你不愿意離開(kāi)我們的家庭，你還沒(méi)能拿到大學(xué)錄取通知書(shū)，你的夢(mèng)想還在前方向你招手„„
那場(chǎng)交通事故中，我們失去了最可愛(ài)的你，我們舍不得你走，你走了，誰(shuí)陪我們一起看似水流年，誰(shuí)陪我們度過(guò)人生中最好的時(shí)光。我們約好的，一起去遠(yuǎn)方�？垂枮I的冰雕，看傳說(shuō)中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽(yáng)關(guān)，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進(jìn)雨巷尋找徐志摩。„„我們的約定還在，你去了哪里呢?看著教室里那個(gè)一直空著的座位，每天都有人認(rèn)真擦拭，每天清晨，走進(jìn)教室，第一抹眼神總是投向那里，也許，某一天的早晨，我們會(huì)驚喜的看到你坐在那里淺笑。
秋風(fēng)吹過(guò)的黃昏，落葉翻飛，你松開(kāi)我們的手，說(shuō)你要離開(kāi)。帶著你的那些未完成的夢(mèng)想，帶著對(duì)這個(gè)人世的留戀，帶著對(duì)親人、對(duì)老師、對(duì)同學(xué)的無(wú)限的愛(ài)意，十五六歲，正當(dāng)人生中最美好的年紀(jì)!你年輕的生命，如微微綻開(kāi)的雛菊。在那個(gè)冷寂的日子里，那場(chǎng)噩夢(mèng)般的交通事故!
言有窮/而情/不可終，人生不幸何甚于此。親愛(ài)的同學(xué)們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請(qǐng)大家謹(jǐn)慎行駛，平安出行!
道路交通安全法講座稿 篇13
今天， 我校舉行了一次非常隆重的大隊(duì)活動(dòng)。
首先是出旗儀式，我們眼睛注視著大隊(duì)旗一眼也不離開(kāi)，雖然眼睛注視著國(guó)旗，但心卻還在交通安全的地方。大隊(duì)旗飄揚(yáng)起來(lái)，我們的交通安全意識(shí)也加強(qiáng)起來(lái)。接著是五(二)中隊(duì)的小交警隊(duì)員表演了手試操，橫著看過(guò)去就像一個(gè)交警。我相信有這樣的小交警就不會(huì)有酒后駕車(chē)的司機(jī)，也不會(huì)出車(chē)禍�？吹叫〗痪谧鍪衷嚥伲也唤肫鹈爸胰枕斨淙找共煌５闹笓]著交通的警察叔叔。時(shí)間一分分過(guò)去了，下一個(gè)表演開(kāi)始了。下一個(gè)表演是小品，講的是有三個(gè)小朋友去看喜羊羊電影，走到紅綠燈口，等了一會(huì)兒沒(méi)車(chē)經(jīng)過(guò)，這時(shí)他們想反正沒(méi)人于是沖到馬路中間，忽然一個(gè)搖頭晃腦的酒后駕車(chē)的叔叔撞了他們。我覺(jué)得這些小朋友首先不應(yīng)該闖紅燈，那個(gè)叔叔也不該酒后駕車(chē)。接著表演的節(jié)目是茶舞，我看到這些演員左跳右跳的演得真好。我想他們平時(shí)一定很用功，所以才跳得那么好，其中就有我們班的陳依凡和樊攀，我覺(jué)得他們真了不起。接著是朱老師說(shuō)：“為共產(chǎn)主義，奮斗著。”我們高聲地說(shuō)：“時(shí)刻準(zhǔn)備著。”最后是隊(duì)旗再一次升起，我的心里這次想到卻是那些被輪胎壓死的年輕人。
這一次大隊(duì)活動(dòng)使我記憶猶新，我忘不了這次活動(dòng)，以后我要遵守交通規(guī)則。
道路交通安全法講座稿 篇14
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)：
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分交通安全作文400字交通安全作文400字�，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔�，難道他們不是死的太冤枉了嗎?
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線(xiàn));通過(guò)有交通信號(hào)控制人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線(xiàn);綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
道路交通安全法講座稿 篇15
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人道路交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
道路交通安全法講座稿 篇16
窗外的夜空里，月亮正如鐮刀似的斜掛著。
天幕上，繁星點(diǎn)點(diǎn)，像是黑色幕布上點(diǎn)綴著的顆顆寶石。
一縷縷清淡的月光，從窗口透到床前。
我躺在床上，望著窗外那迷人的夜色，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，難以入睡。
這天看的《行車(chē)走路話(huà)安全》這部電影，再次清晰地浮此刻我眼前。
《行車(chē)走路話(huà)安全》這部電影反映了車(chē)禍給國(guó)家和人民帶來(lái)的巨大損失。
1991年4月20日，一輛客車(chē)與一輛貨車(chē)相撞，客車(chē)被撞到25米以外，造成8人死亡。
1994年7月20日，一輛公共汽車(chē)一不留意掉進(jìn)山溝里，造成了34人死亡、31人受傷的杯具……這些悲慘的場(chǎng)面多么令人膽戰(zhàn)心驚!
看到這兒，我不禁想起了自己的行為：我喜歡和同學(xué)在公路上跳皮筋哪、踢毽子呀、追趕嬉鬧呀，無(wú)論別人怎樣說(shuō)，我都當(dāng)做耳旁風(fēng)。
一天午后，我和同學(xué)騎著自行車(chē)飄過(guò)北街口的時(shí)候，忽然，從東面來(lái)了一輛大卡車(chē)，我不想下車(chē)，就直沖了過(guò)去。
那輛大卡車(chē)和我擦身而過(guò)，我嚇出了一身冷汗，好險(xiǎn)!此刻想起來(lái)，我還十分后怕。
如果我們都懂得交通規(guī)則并且都自覺(jué)遵守，就不會(huì)有那么多事故發(fā)生，我們的生活就會(huì)更加幸福。
遵守交通規(guī)則，保障交通安全，是我們每一個(gè)人的職責(zé)。
珍愛(ài)我們的生命，讓我們每一個(gè)人都有一個(gè)完美的明天!
道路交通安全法講座稿 篇17
尊敬的：
同學(xué)們，就在全國(guó)第九個(gè)中小學(xué)生安全教育日前后，全國(guó)發(fā)生了多起安全事故。XX年2月8日晚，湖北省紅巖中學(xué)學(xué)生宿舍發(fā)生火災(zāi)，燒毀房屋三間、床鋪、被褥等物品，損失1。5萬(wàn)余元;XX年3月25日，安徽省太和縣墳臺(tái)中學(xué)和墳臺(tái)小學(xué)聯(lián)合舉辦法制報(bào)告會(huì)，學(xué)生在上廁所時(shí)，由于人多擁擠，導(dǎo)致墻體倒塌，致使1名學(xué)生死亡，1名學(xué)生被砸傷;XX年3月27日，湖南省益陽(yáng)市安化縣發(fā)生了一起車(chē)輛違章行駛，車(chē)速過(guò)快，在道路拐變處發(fā)生翻車(chē)，30名受傷乘客中有12名中、小學(xué)生;XX年3月28日，我省張家港市梁豐中學(xué)組織學(xué)生春游，在返回途中發(fā)生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷;XX年3月29日，我省南通市如東縣雙甸高級(jí)中學(xué)因食用不衛(wèi)生的食物37名同學(xué)中毒。在看我們學(xué)校，由于少數(shù)同學(xué)課間亂跑、打斗，發(fā)生同學(xué)之間相撞、摔傷等安全事故多起。上個(gè)月五年級(jí)有個(gè)同學(xué)，中午放學(xué)鈴響過(guò)，他就沖出教室，追打同學(xué)，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬(wàn)多元，目前身上還留著鋼板，六個(gè)月后還要開(kāi)第二刀。
同學(xué)們聽(tīng)了上述一筆筆血的教訓(xùn)后，不知道你們想了什么。我想，同學(xué)們至少會(huì)想到：這些教訓(xùn)無(wú)論發(fā)生在誰(shuí)的身上會(huì)給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會(huì)給受害者家庭造成極大的損失;會(huì)給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會(huì)給社會(huì)造成不穩(wěn)定影響。至少會(huì)想到：假如我們平時(shí)重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會(huì)出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點(diǎn)不衛(wèi)生食品，就不會(huì)發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻，不用石子亂砸……我們就會(huì)少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血事件。至少會(huì)想到：這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，通過(guò)教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個(gè)學(xué)生都要做到：
1、遵守交通規(guī)則，注意交通安全，騎車(chē)同學(xué)要不騎英雄車(chē)，騎車(chē)不帶人，步行同學(xué)過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線(xiàn)，穿過(guò)馬路要左右看看，等到?jīng)]有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，方可過(guò)去。
2、不吃路邊攤點(diǎn)上的不衛(wèi)生食品，有病要及時(shí)到醫(yī)院就診。
3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預(yù)防相撞。
4、運(yùn)動(dòng)時(shí)，要遵守運(yùn)動(dòng)規(guī)則，注意自我保護(hù)。
5、不翻爬院墻，即使是球出院墻，也不允許翻院墻，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。
同學(xué)們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園吧
謝謝大家!
道路交通安全法講座稿 篇18
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
生命是唯一的，是寶貴的。世界因?yàn)橛辛松兊镁�。人的一生就只有一次生命，我們�?yīng)該愛(ài)惜生命。而注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分�，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔恕ｋy道他們不是死的太冤枉了嗎?就拿最近發(fā)生的一則交通事故為例。2月28日中午12時(shí)許，徐溝鎮(zhèn)中的一名初三女學(xué)生在經(jīng)過(guò)徐溝東門(mén)十字路口時(shí)，突然被一輛疾馳而來(lái)的重型自卸卡車(chē)連人帶車(chē)一起撞飛出去，女孩當(dāng)場(chǎng)死亡。女孩的腦子也被撞了出來(lái)，真是慘不忍睹。唉，如果這個(gè)孩子過(guò)路口時(shí)慢一點(diǎn)，如果哪個(gè)開(kāi)車(chē)司機(jī)慢一點(diǎn)，如果......可是，再多的“如果”也無(wú)法讓這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)女孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心。可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分...... 現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這樣悲慘的交通事故歷歷在目。20xx年，我省沁源中學(xué)學(xué)生早操時(shí)發(fā)生20余人死傷交通事故。20xx年，我省陽(yáng)城八甲口中學(xué)4名學(xué)生被一輛半掛車(chē)撞上，造成3死1傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，太原市平均每10天就有1名學(xué)生在交通事故中喪生。
生命，兩個(gè)再熟悉不過(guò)得字眼，它如夏花般絢麗，生命之花是剛強(qiáng)的，他讓人思索，讓人感受，讓人傾聽(tīng)。只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會(huì)從你手中悄悄溜走。只有有了安全，我們才能以休閑的心情漫 步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”。讓我們把“交通安全”這4個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根。讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故不再發(fā)生，讓我們的生活充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。
交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!
道路交通安全法講座稿 篇19
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
下面我想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，健康的身體、聰明的大腦和汽車(chē)哪一個(gè)更貴重。我想大家一定會(huì)毫不猶豫地說(shuō)，當(dāng)然是健康的身體和聰明的大腦。這個(gè)小孩子都知道，但是我想問(wèn)的是，為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在，依然我行我素，在馬路上橫沖直撞呢?試想一下，那沉重的黑橡膠車(chē)輪，在你的皮膚上碾過(guò)，在你健康的身體上碾過(guò)，再聰明的大腦有什么用呢?
爸爸媽媽就曾經(jīng)告訴過(guò)我這樣一個(gè)真實(shí)的故事：有一位母親，天天在晚上九點(diǎn)都在她家門(mén)前等候她中學(xué)晚自習(xí)歸來(lái)的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車(chē)飛速地沖了過(guò)來(lái)，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個(gè)剛到花季的生命凋零了，一位慈愛(ài)的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責(zé)和無(wú)盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智，她天天守候在家門(mén)前，等著她那永遠(yuǎn)回不來(lái)的孩子……
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來(lái)，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來(lái)，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
道路交通安全法講座稿 篇20
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)：
大家好!我叫馬昌慧，是江陵二中20xx屆畢業(yè)生�，F(xiàn)就讀于清華大學(xué)水利水電工程系，今天重返母校，我的心情異常激動(dòng)。
每次走進(jìn)這個(gè)校園，都會(huì)有一股特別的情愫，仿佛內(nèi)心深處有一個(gè)聲音在呼喚。在江陵二中的四年，有太多的歡笑，也有許多的悲傷，以至于在我將要離開(kāi)她遠(yuǎn)行的時(shí)候，曾經(jīng)以為我會(huì)把這份記憶遺忘。兩年多過(guò)去了，才終于明白，正是這四年的風(fēng)風(fēng)雨雨一點(diǎn)一滴，給予了我無(wú)所畏懼的勇氣，使我在任何時(shí)刻，面對(duì)各種挑戰(zhàn)，承受諸多苦難的時(shí)候，都能堅(jiān)定的告訴我自己：打不倒我的，使我更堅(jiān)強(qiáng)!許久以來(lái)，我一直在思考這樣一個(gè)問(wèn)題。我究竟要怎樣做，才能成為一個(gè)優(yōu)秀的人?一貫優(yōu)秀的人應(yīng)該具備的素質(zhì)有哪些?人生之路，漫漫長(zhǎng)途，上下求索，有得有失。當(dāng)我終于可以坐在這里，面對(duì)我母校的師弟師妹時(shí)，我發(fā)現(xiàn)在我心里已經(jīng)有了答案。
一個(gè)優(yōu)秀的人應(yīng)該有寬廣的心胸，一個(gè)人眼中的世界有多大，他的人生之路就能走多遠(yuǎn)。所謂眼界決定命運(yùn)。一個(gè)人能看到國(guó)家民族的未來(lái)，才能將自己的命運(yùn)與國(guó)家緊密結(jié)合在一起，才能成為一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的人，一個(gè)平凡卻偉大的人。
我支持大家上好一點(diǎn)的大學(xué)，不僅僅是為了好大學(xué)的文憑。百年樹(shù)人，大學(xué)的教育重在修煉一個(gè)人的品性。好的大學(xué)帶給你的影響是潛移默化的。這里可以給大家講講我在大學(xué)里的一些事情。清華的勤工儉學(xué)崗位有1000多個(gè)，有的是集體合作，有的是老師工作助理，有的則要獨(dú)自承擔(dān)......所有這些崗位的目的都在于訓(xùn)練一個(gè)人基本的處事能力，培養(yǎng)一個(gè)人自強(qiáng)自立的精神，教育青年人要堅(jiān)持用自己的雙手創(chuàng)造財(cái)富。大學(xué)的自習(xí)室是非常安靜的，其安靜的程度超過(guò)高中平時(shí)的質(zhì)檢考試。我們所有的人都知道，這個(gè)校園里有很多的同學(xué)在學(xué)習(xí)，他們需要一個(gè)安靜的環(huán)境。良好的秩序是靠大家共同維持的。一個(gè)人一定不能眼中只有自己，只有自己的人很容易誤入歧途，當(dāng)你認(rèn)為全世界與你作對(duì)時(shí)，一定不是世界錯(cuò)了，而是你站到了錯(cuò)誤的方向，除了你自己，沒(méi)有人可以把你送上絕路。試著用旁觀者的角度去看待你的人生，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)世界上沒(méi)有絕路。有人的地方就有路，不是它不存在，而是你看不到。
一個(gè)優(yōu)秀的人要有扎實(shí)的作風(fēng)，就是吃苦精神，這個(gè)世界上沒(méi)有不勞而獲的事情，人們能看到的是勝利的光環(huán)，看不到的是背后辛苦，不要對(duì)人生有太多的奢求，當(dāng)你想要什么的時(shí)候，問(wèn)一問(wèn)自己，你憑什么有資格獲得它。一個(gè)人得到一些，注定會(huì)失去另外一些。只有自己努力以后理所應(yīng)當(dāng)獲得的才是真正為你所擁有的。所以當(dāng)你有了遠(yuǎn)大的理想以后，一定要約束自己，踏踏實(shí)實(shí)的向它奮斗，否則，理想就只能是空想。
僅以我的高三為例，我也非常辛苦，比一般的同學(xué)要多做8本資料，每天5點(diǎn)起床，11點(diǎn)睡覺(jué)，每天早上從宿舍走向教室時(shí)，天還沒(méi)有亮，走著走著我就會(huì)覺(jué)得很累。真的很累很累，很想停下來(lái)休息，但我知道最艱難的時(shí)候就是離勝利最近的時(shí)刻。如果我停下來(lái)，那么我的人生將就此終結(jié)，我的夢(mèng)想將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。所以我走得雖然艱難卻也堅(jiān)定。
人生的道路有苦有甜。高中時(shí)代正是最年青的時(shí)候，此時(shí)不付出，更待何時(shí)�，F(xiàn)代社會(huì)，瞬息萬(wàn)變，優(yōu)秀的人才層出不窮，不想被社會(huì)淘汰，就要打好自己的根基，不要以為社會(huì)缺少你不行，事實(shí)只可能是你離開(kāi)了社會(huì)無(wú)法生存。只有真實(shí)的本領(lǐng)永遠(yuǎn)不會(huì)離棄你，成為你腳下的巨石，讓你登上更高的臺(tái)階。
一個(gè)優(yōu)秀的人必須有良好的品行。一言一行，左右你的人生，外表美不美只能決定第一眼，品行好不好才能決定一生，法律是建立在道德規(guī)范的基礎(chǔ)上的，而道德規(guī)范是靠全社會(huì)共同維護(hù)的。其實(shí)我們可以設(shè)身處地的想一想，當(dāng)我們正在午休時(shí)，忽然有人在校園大聲喧嘩，是不是很討人厭?當(dāng)我們乘車(chē)的時(shí)候，有人在緊閉的車(chē)廂里抽煙，是不是很煩人?當(dāng)排隊(duì)買(mǎi)東西時(shí)，有人在前面插隊(duì)，是不是很憤怒?當(dāng)你站在旁觀者的角度看待別人時(shí)，就能很好地反省自己。
道路交通安全法講座稿 篇21
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己……
我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜等等。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟?一些咨詢(xún)的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車(chē)、超載車(chē)運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門(mén)口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
道路交通安全法講座稿 篇22
老師們、同學(xué)們：
大家好!
我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》。
生命誠(chéng)可貴，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，所以人們都百倍的愛(ài)惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通。隨著社會(huì)的高速發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，交通與我們的生活已越來(lái)越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來(lái)了極大的方便，但也給我們帶來(lái)很大的不幸，而這不幸是不自覺(jué)遵守交通規(guī)則，交通安全知識(shí)的貧乏，交通安全意識(shí)的淡薄惹的禍。
過(guò)去我就在報(bào)紙上看到這樣一則消息，一輛水泥罐車(chē)和一輛載著40多名學(xué)生的中巴車(chē)在行駛中相撞，雙雙側(cè)翻。事故發(fā)生后，中巴車(chē)上的30多名學(xué)生被送入醫(yī)院接受治療，還有10多名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡。年輕的生命就這樣被無(wú)情的奪走了，留給我們的是血的教訓(xùn)。
現(xiàn)在有些同學(xué)，不遵守交通規(guī)則，有過(guò)馬路不看信號(hào)燈：放學(xué)回家在路上追逐打鬧，騎快車(chē)：站在行車(chē)道等公交車(chē)等等不安全的行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故在路上已經(jīng)成為青少年的“第一殺手”。生命只有一次。同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，注意道路安全并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái)。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車(chē)”：乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，等車(chē)停穩(wěn)后車(chē)?yán)锩娴娜讼认萝?chē)，等下車(chē)的人下完后在上車(chē)。時(shí)時(shí)處處，做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。珍愛(ài)生命、共筑文明交通、共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。讓我們攜起手來(lái)共同勉勵(lì)、共同呵護(hù)。讓生命之花在愛(ài)心和責(zé)任的成長(zhǎng)。
道路交通安全法講座稿 篇23
生命是唯一的，寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁�。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。
遵守交通規(guī)則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見(jiàn)。把遵守交通規(guī)則當(dāng)成耳旁風(fēng)，從而導(dǎo)致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認(rèn)識(shí)到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來(lái)說(shuō)吧，他們幾個(gè)都是風(fēng)華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規(guī)則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓(xùn)。
像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因?yàn)榫坪篑{車(chē)而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)!還有的司機(jī)和行人，他們有時(shí)就會(huì)闖紅燈，這些都是安全隱患。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年大約有九萬(wàn)人因交通事故而死亡，這么大的數(shù)字，一定會(huì)讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故，就會(huì)讓一個(gè)美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應(yīng)該一致行動(dòng)起來(lái)，遵守交通規(guī)則，寧停三分，不爭(zhēng)一秒。
同學(xué)們，讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，高高興興上學(xué)，平平安安回家，讓安全永駐人間!
道路交通安全法講座稿 篇24
老師們，同學(xué)們，大家好。
我是五年級(jí)三班的，今天我國(guó)旗下講話(huà)的題目是《青青四月文明出行》
中華民族自古就是禮儀之邦，世代相傳的文明禮儀是我們的驕傲和財(cái)富。
而現(xiàn)如今，隨著生活水平的日益提高，一些不文明、不健康的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
例如：隨處亂扔垃圾、隨地吐痰、公共場(chǎng)合大聲喧嘩、過(guò)馬路闖紅燈等等。
勿以善小而不為，勿以惡小而為之。
我們要于細(xì)微之處體現(xiàn)我們一小人的文明禮儀素質(zhì)!
春天，小草發(fā)出綠芽;春天，垂柳抽出新枝;春天，小鳥(niǎo)嘰嘰喳喳把歌唱……春天是一篇美好的樂(lè)章。
四月，正是春季踏青出行的好時(shí)機(jī)，但在快樂(lè)的同時(shí)，我們也不要忘記“文明”二字，在這里，我向全體同學(xué)發(fā)起倡議：
1、請(qǐng)不要在公共場(chǎng)所丟棄果皮雜物。
即使需要走得遠(yuǎn)一點(diǎn)，也要不要將垃圾桶當(dāng)成擺設(shè)。
2、請(qǐng)不要隨地吐痰。
隨身攜帶一點(diǎn)衛(wèi)生紙，吐在紙里再投入垃圾箱。
3、請(qǐng)愛(ài)護(hù)公共場(chǎng)所的公用電話(huà)、郵箱、報(bào)欄、座椅等等。
它們不僅方便了別人，也方便了我們自己。
需要我們每個(gè)人愛(ài)護(hù)。
4、請(qǐng)遵守交通守則。
等紅燈時(shí)不要越過(guò)斑馬線(xiàn)，堅(jiān)決不闖紅燈、不亂穿馬路，這很危險(xiǎn)，更不文明。
5、請(qǐng)做到自覺(jué)排隊(duì)。
候車(chē)要排隊(duì)，購(gòu)物要排隊(duì)，先來(lái)后到依次來(lái)。
6、外出游玩就餐時(shí)，要隨身攜帶一個(gè)垃圾袋，把所有垃圾都帶走，不要隨意扔在草地上。
7、盡量少使用塑料瓶裝礦泉水，用水瓶攜帶白開(kāi)水是既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的好辦法。
8、在公共場(chǎng)合不喧嘩吵鬧，不亂跑亂跳，舉止文明，行為得體。
9、乘坐公交車(chē)時(shí)，要主動(dòng)給老人和行動(dòng)不便的人讓座。
我想同學(xué)們?cè)诮窈蟮某鲂兄幸欢茏鰝�(gè)文明的小市民，做個(gè)講禮貌的好學(xué)生。
讓我們從現(xiàn)在做起，從自己做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事做起，養(yǎng)成良好的文明習(xí)慣，做文明學(xué)生，管住我們的口，不隨地吐痰;管住我們的手，不亂扔垃圾;管住我們的腳，不踐踏花草。
讓我們共同創(chuàng)造一個(gè)美好的校園。
讓我們伴著文明的沐浴，迎接春天。
我的演講完畢，謝謝大家!
道路交通安全法講座稿 篇25
尊敬的呂校長(zhǎng)、各位老師、同學(xué)，大家早上好!
我今天演講的主題是：文明交通，安全你我。
兩年前，在我當(dāng)時(shí)居住的小區(qū)門(mén)口，36中七年級(jí)的一個(gè)孩子在騎自行車(chē)時(shí)被從身邊行駛的卡車(chē)掛倒并被碾于車(chē)輪之下，當(dāng)場(chǎng)喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發(fā)生的交通事故給人世間留下了無(wú)數(shù)的苦痛，也給社會(huì)留下了無(wú)盡的隱患。目前我國(guó)每年發(fā)生交通事故平均50萬(wàn)起，因此而死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，平均每天就有300人左右死于車(chē)禍。20xx年4月19日，世界衛(wèi)生組織發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，交通事故已成為全世界范圍內(nèi)10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車(chē)禍猛于虎”。
生命安全是人們實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的最基本條件。如果人身安全都難以保障，一切社會(huì)價(jià)值和個(gè)人抱負(fù)都將無(wú)從談起。我們年輕的生命不僅擔(dān)負(fù)著艱巨的社會(huì)責(zé)任與重要的歷史使命，同時(shí)還承載著父母的情感寄托和家庭希望。因此，安全意識(shí)和文明交通是我們每個(gè)人都必須要面對(duì)的話(huà)題。
我校許多安全保衛(wèi)老師在值班過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，我們有不少的同學(xué)交通安全意識(shí)淡薄。比如，在義井路與穎上路交叉口，無(wú)視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學(xué)騎自行車(chē)卻行駛在快車(chē)道上;有的騎車(chē)帶人還與他人說(shuō)話(huà);有的甚至雙手放把高速飆車(chē)等等，這些行為都是對(duì)自己及他人的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任;而面對(duì)即將進(jìn)站的公交車(chē)，許多同學(xué)一擁而上，追隨車(chē)輪奔跑的場(chǎng)景更是讓人憂(yōu)心忡忡;校門(mén)口放學(xué)時(shí)，汽車(chē)、自行車(chē)和行人的擁堵我們更是有著切身感受。為了讓我們遠(yuǎn)離交通傷害，在此，我向大家鄭重倡議：騎車(chē)時(shí)再小心一點(diǎn);公交站臺(tái)候車(chē)時(shí)再文明有序一點(diǎn);十字路口和斑馬線(xiàn)前等候時(shí)再耐心一點(diǎn)。嚴(yán)格遵守《SC中學(xué)學(xué)生守則》第十二條的規(guī)定：遵守交規(guī)，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時(shí)，希望我們今天回家后就動(dòng)員父母，每天來(lái)接送我們時(shí)將車(chē)有序停放在校門(mén)口南北兩側(cè)的警戒線(xiàn)之外，并服從校門(mén)口值班老師的統(tǒng)一安排，共同營(yíng)造一個(gè)文明、有序、安全的校門(mén)口交通環(huán)境!這也是一種對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的行為。
生命至上，安全第一，交通為首。豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫(xiě)滿(mǎn)理想與信念的有待放飛的翅膀，請(qǐng)熱愛(ài)與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識(shí)攜手扼殺我們美麗的青春，引起夢(mèng)想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。
文明交通，安全你我!讓我們自覺(jué)增強(qiáng)交通安全意識(shí)和自我防范能力，并希望所有同學(xué)在今天下午的班會(huì)課上積極參與合肥市關(guān)于交通安全常識(shí)的競(jìng)答活動(dòng)!謝謝大家!