關(guān)于道路交通安全演講稿（通用28篇）
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇1
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的逐步提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿豢煞值囊徊糠�。在每天享受它為我們的生活帶來便捷的同時(shí)，各種因交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷的困擾著人們，甚至付出慘痛的代價(jià)。
公交車進(jìn)站，特別是上下班高峰時(shí)，人們蜂擁而上，機(jī)動(dòng)車司機(jī)視紅綠燈不見，行人視斑馬線為裝飾線條，機(jī)動(dòng)車司機(jī)逆行、超速行駛、行人馬路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見不鮮，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。
在南四環(huán)的肖村橋地區(qū)，白天有交通協(xié)管員時(shí)，交通基本暢通，晚上八點(diǎn)以后，協(xié)管員一下班，道路馬上堵塞，經(jīng)常是夜里十一點(diǎn)還在堵車，幾條車道根本無法看出，總之是一片混亂。這說明了什么?不言而喻。
行人車輛，各行其道，沒有規(guī)矩，不成方圓。車輛依法行車，行人依法行路，這無疑是交通文明的一部分;交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。
很長一段時(shí)期，機(jī)動(dòng)車違章成為主要的被糾正對象，對非機(jī)動(dòng)車和行人的違章因?yàn)閳?zhí)法難而被忽視。規(guī)則被打了折扣，所以非機(jī)動(dòng)車和行人的違章現(xiàn)象愈演愈烈，反過來刺激了機(jī)動(dòng)車司機(jī)的心理失衡，形成“不管行人違章為何管我”的惡性循環(huán)。
絕大多數(shù)從發(fā)達(dá)國家回來的人，會有這樣的感受：那里的人特別遵守交通規(guī)則，無論是在深夜，還是在遠(yuǎn)郊，即使沒有警察，但只要有紅綠燈，人們都會十分自覺地按“燈”行事。在公交車站，人們不分長幼，非常有秩序的排隊(duì)上車，秩序井然。而在我們這里，車輛闖紅燈似乎成了家常便飯，而即使是在警察的眼皮底下，行人也會大搖大擺地橫穿馬路。公交擁擠，那更是平常。
而作為交通文明的另一個(gè)部分，文明執(zhí)法也應(yīng)在這次活動(dòng)中體現(xiàn)出來。當(dāng)機(jī)動(dòng)車違章人收到違章通知書，他所感受到的不僅僅是法律的威嚴(yán)，也同時(shí)能體會到執(zhí)法者提醒的善意。對違章的行人和非機(jī)動(dòng)車，哪怕只是簡單的處罰，可能要花費(fèi)比糾正機(jī)動(dòng)車違章更多的精力，但仍然要體現(xiàn)出對違章者的尊重。
人們?yōu)槭裁慈鄙俳煌ㄎ拿?從根本上說，是缺乏人與人之間的尊重。出現(xiàn)在馬路上的人，彼此基本上是陌生的，而人們常常在熟人之間中，才能表現(xiàn)出應(yīng)有的寬容、理解和文明。在熟人之間，道德自律往往容易發(fā)揮作用，約束人的行動(dòng)，直到變成一種自覺。而在陌生人之間，在道德約束還沒有成為一種自覺時(shí)，規(guī)則就應(yīng)該及時(shí)發(fā)揮作用。
現(xiàn)代城市中的馬路，已經(jīng)不僅僅是人和物位移的通道，也是文明程度的檢驗(yàn)場。只有道德和規(guī)則并重，效率和公平兼顧，才能體現(xiàn)真正的交通文明。
此外，北京將在20xx年舉辦第29屆國際奧林匹克運(yùn)動(dòng)會。北京市政府向全世界莊嚴(yán)承諾：要成功舉辦一屆“有特色、高水平”的奧運(yùn)會。屆時(shí)，全世界幾十萬奧運(yùn)健兒和國際友人將匯聚北京，千年的文明古都將以現(xiàn)代化國際大都市的嶄新面貌呈現(xiàn)在世人面前�，F(xiàn)在，20xx年奧運(yùn)會日益臨近，各項(xiàng)籌備工作正在緊張進(jìn)行，世界人民、全國人民和首都市民正以熱切的心情企盼著這一歷史時(shí)刻的到來。
首都北京是全國政治、文化和國際交往中心，奧運(yùn)的任務(wù)交給了北京，全國人民的厚望寄托在了每一個(gè)首都市民身上，使命光榮，責(zé)任重大。北京的道路交通環(huán)境作為奧運(yùn)環(huán)境的重要組成部分，代表著首都的城市形象，體現(xiàn)著首都市民的文明素質(zhì)，是成功舉辦奧運(yùn)會的重要保證，并受到了全世界的關(guān)注。良好的奧運(yùn)交通秩序，對提升北京乃至中華民族的國際形象將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。
真誠希望每一位交通參與者都能進(jìn)一步增強(qiáng)奧運(yùn)交通意識、首都形象意識、交通安全意識和交通法規(guī)意識，為創(chuàng)建首都和諧交通秩序環(huán)境，從我做起;為維護(hù)首都文明城市形象，從我做起;為奧運(yùn)會的成功舉辦，從我做起;為建立首善之都，從我做起。從每一次出行做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺規(guī)范交通行為，和諧社會，從而盡情享受我們快捷便利的美好生活。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：
今天/我演講的題目是——《生命不能承受之“輕”——致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認(rèn)識我，我不屬于你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天，我們一同走進(jìn)我們共同的家庭.....——洋浦中學(xué)。“問學(xué)者以前路，恨晨光之熹微”，在書山學(xué)海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎著晨風(fēng)走進(jìn)校門，披著月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書本輕聲細(xì)讀;洋中的夜晚，我們懷抱書本趕著回家的班車;潔凈的教室里，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風(fēng)生;青春的舞臺上，我們身姿曼妙，無限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學(xué)習(xí)與效仿的那枚小小的太陽。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學(xué)，我們要實(shí)現(xiàn)我們心中那個(gè)美麗的夢想。
當(dāng)所有的一切沿著我們既定的軌道行進(jìn)時(shí)，當(dāng)所有的人都以為我們會一起擁抱著夢想，擁抱著青春，驕傲的生活下去時(shí)，在那個(gè)冷風(fēng)浸骨的清晨，在那個(gè)空氣灼熱的午后，在那個(gè)血色彌漫的傍晚，“吱——”，一聲刺耳的剎車聲劃破天際，跑在前面的你的單車被拋到路中央，你纖弱無助的身影在空中翻舞„„我被這一幕驚嚇了，當(dāng)我回過神的時(shí)候，你已躺在血泊中，我用力的抱著、哭泣著、并大聲呼喊著：你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊�？墒�，你再也沒有醒來。那一刻，善良人們的靈魂在顫抖，所有愛你的人的心在滴血„„
那是一個(gè)尋常人無關(guān)痛癢的晴天，但對于你以及你的親人，那一天卻成為了人生中永遠(yuǎn)的陰霾，當(dāng)你的身體落地，重重的擊打在你的親人心上時(shí)，真的如晴天霹靂一般擊碎了所有愛你的人的心，那一瞬間，你年輕的生命發(fā)出了哀呼。你如天使一樣起身，飛翔，你頻頻的回頭看這個(gè)世界，看那些為你哭泣的人們，我們知道，你也不愿意這樣!難道你不留戀這美好的人世?難道你不愿享受人生最美好的年華?難道你舍得離開一直深愛著你的父母，舍得放棄你一直追逐的夢想?我們知道，你有一千萬種不舍，你不愿意離開父母寬厚的懷抱，你不愿意離開我們的家庭，你還沒能拿到大學(xué)錄取通知書，你的夢想還在前方向你招手„„
那場交通事故中，我們失去了最可愛的你，我們舍不得你走，你走了，誰陪我們一起看似水流年，誰陪我們度過人生中最好的時(shí)光。我們約好的，一起去遠(yuǎn)方�？垂枮I的冰雕，看傳說中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽關(guān)，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進(jìn)雨巷尋找徐志摩。„„我們的約定還在，你去了哪里呢?看著教室里那個(gè)一直空著的座位，每天都有人認(rèn)真擦拭，每天清晨，走進(jìn)教室，第一抹眼神總是投向那里，也許，某一天的早晨，我們會驚喜的看到你坐在那里淺笑。
秋風(fēng)吹過的黃昏，落葉翻飛，你松開我們的手，說你要離開。帶著你的那些未完成的夢想，帶著對這個(gè)人世的留戀，帶著對親人、對老師、對同學(xué)的無限的愛意，十五六歲，正當(dāng)人生中最美好的年紀(jì)!你年輕的生命，如微微綻開的雛菊。在那個(gè)冷寂的日子里，那場噩夢般的交通事故!
言有窮/而情/不可終，人生不幸何甚于此。親愛的同學(xué)們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請大家謹(jǐn)慎行駛，平安出行!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇3
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇4
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們：
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個(gè)好的環(huán)境成長，一個(gè)安全的家!可能有些人會問，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關(guān)系到我們的生命。可在平時(shí)的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動(dòng)上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應(yīng)該多了解一些安全常識，實(shí)實(shí)在在地把“安全”裝在心中并付諸行動(dòng)中。
9月15日，凌晨2時(shí)許，歙縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報(bào)警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門相繼趕到現(xiàn)場實(shí)施營救。事故造成3人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
同學(xué)們，當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇5
各位老師、各位同學(xué)：
大家好 !
當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實(shí)。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)�。如果有時(shí)間的話，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識一下幾個(gè)常用的交通標(biāo)志。
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。
法律意識，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起�！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠�，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。
二、行人必須遵守哪些規(guī)定?
�、傩腥隧氉呷诵械溃簺]有人行道，須靠路邊行走。
�、谛腥藱M過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準(zhǔn)許通行時(shí)，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)，突然橫穿。
橫穿道路“左右左”意識：示范…橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說明。而且個(gè)人認(rèn)為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!
�、坌腥瞬粶�(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。
④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
�、輰W(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
⑥不能邊走路邊看書。
�、卟粶�(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險(xiǎn)，更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時(shí)勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談?dòng)嘘P(guān)過馬路的安全常識。
三、行人橫過道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
�、傩腥藱M過道路時(shí)，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。
�、谛腥藱M過道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險(xiǎn)。
�、蹤M過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
④橫過車行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車輛臨近時(shí)通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時(shí)，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時(shí)，絕對不要搶行，應(yīng)等待下一個(gè)綠燈信號。
四、乘車時(shí)要遵守哪些規(guī)定?
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：
①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點(diǎn)候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
�、诓粶�(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。(示例：發(fā)生追尾碰撞連鎖反應(yīng)，四車碰撞，乘車人受傷)
�、鄄粶�(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
④機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時(shí)，手被折斷!)
�、莩俗涍\(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。
�、藜w旅游時(shí)要由老師帶隊(duì)，不準(zhǔn)超員乘車。
�、叱俗ν熊嚂r(shí)，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。
�、喑俗肆θ嗆嚂r(shí)，不得超過三人。
另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時(shí)，不要催駕駛員開快車，不準(zhǔn)與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動(dòng)。
五、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動(dòng)不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車道騎自行車、三輪車。
3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
4、超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。
6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。
9、駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。
10、下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。
11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點(diǎn)或不影響交通的地點(diǎn)。
六、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
�、儆肄D(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn)。
�、谧筠D(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢。如果有自行車禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時(shí)，要大轉(zhuǎn)彎。
�、圩孕熊囋诼范涡羞M(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備，最容易發(fā)生事故。
同學(xué)們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。
祝同學(xué)們身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步!謝謝大家。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇6
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識大獎(jiǎng)賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在日本，無論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時(shí)行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時(shí)候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時(shí)，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來往行人。”在現(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。
為了加強(qiáng)朝陽區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質(zhì)，朝陽區(qū)特提出了朝陽區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知內(nèi)容，即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo)，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范，即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)該引起注意。來自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，20xx年，北京行人事故為901起，死亡218人;從20xx年1月至20xx年7月，北京市共發(fā)生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經(jīng)濟(jì)損失726萬多元。財(cái)產(chǎn)損失可以量化，而生命代價(jià)卻無法計(jì)算。
因此，只有全社會都行動(dòng)起來，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇7
同學(xué)們，有句大家非常熟悉的古話，是“沒有規(guī)矩，不成方圓”。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也有規(guī)章制度。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué)，節(jié)假日外出、旅游、探親，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽(電)車，路程更遠(yuǎn)的，要乘火車、乘船。同學(xué)們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。我們要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規(guī)和規(guī)章。第一，是《中華人民共和國道路交通安全法》，由第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于__年10月28日通過，從__年5月1日起施行。第二，是《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，由國務(wù)院在__年4月28日通過，從__年5月1日起施行。第三，是《廣東省道路交通安全條例》，由廣東省第十屆人民代表大會常務(wù)委員會在_X_1月18日通過，從X_年5月1日起施行。上述這三個(gè)法律文件對非機(jī)動(dòng)車、行人和乘車人的通行作出了明確規(guī)定。后面還會對具體的規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)講解。
接下來，我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多，交通環(huán)境出現(xiàn)惡化現(xiàn)象，學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中遇到交通事故的幾率增大，加上部分司機(jī)沒有禮讓學(xué)生過馬路，學(xué)生在上學(xué)放學(xué)途中遇到的險(xiǎn)象可說是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據(jù)悉，我國每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人，其中中小學(xué)生占死亡人數(shù)的三成左右，步行交通事故危險(xiǎn)人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發(fā)生車禍數(shù)是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護(hù)能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學(xué)生生命的最大殺手。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中小學(xué)生對安全事故的防范意識卻很差。當(dāng)被問到“如果上學(xué)快遲到了，在過馬路時(shí)正好趕上紅燈，你會怎樣”時(shí)，6.2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9.6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27.4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項(xiàng)累計(jì)高達(dá)43.2%。
當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，面對那些觸目驚心的場景時(shí)，我們能不感到痛心疾首嗎?如花的小生命還沒體驗(yàn)到更多的人生，就這樣消失于世。令人嘆息!因交通事故創(chuàng)傷的更是不計(jì)其數(shù)。在眾的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的，但有一點(diǎn)是共同的，那就是都有人違章。中國擁有全世界1.9%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%!成為交通事故多發(fā)國家。據(jù)一組統(tǒng)計(jì)數(shù)顯示，按發(fā)生事故原因分析，我國駕駛員違章占70%-80%，機(jī)動(dòng)車機(jī)械故障原因小于5%，道路及相關(guān)設(shè)施占1%，行人違章占15%�？梢�，機(jī)械故障、道路設(shè)施等等都不是主要原因，主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章，是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規(guī)，都不違章，也就等于消滅了交通事故，人人平安，家家歡樂，那該多好哇!同學(xué)們說，是不是?
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。我們身邊經(jīng)常發(fā)生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中小學(xué)生人數(shù)占了相當(dāng)比例(剛剛我們已講占三成)。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半。發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著音樂聽筒過馬路;有的小朋友為了趕時(shí)間;有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認(rèn)識不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯(cuò)，等等。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，剛剛我們已講發(fā)生交通事故的主要原因是人違章，是人的問題，是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故,就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識和預(yù)防交通事故知識,今天,我來給同學(xué)們講課,就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的常見的八件事來講講。
一、行走時(shí)怎樣注意交通安全?
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走，列隊(duì)橫列不超過2列;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
3.在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭道搶行。
4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
二、怎樣避免墜入下水管道豎井的危險(xiǎn)?
街道上設(shè)置有許多下水管道豎井(還有用于安裝、檢修煤氣、通信、供水管線的豎井)，在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下，常會發(fā)生行人墜入豎井的事故，造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險(xiǎn)呢?
1、在街道上行走或騎自行車，應(yīng)精力集中，注意觀察路面情況，夜晚路黑或路燈光線不足時(shí)更要加倍小心。
2、下雨天道路積水會漫過井口，所以行路時(shí)要格外注意，避免意外傷害。
3、發(fā)現(xiàn)井蓋損壞、丟失，存在潛在危險(xiǎn)的情況，可以報(bào)告巡邏民警或有關(guān)管理人員，以及時(shí)排除危險(xiǎn)。
三、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。
l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈�！� 。
2、穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過。不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，或中途倒退、折返，要注意避讓車輛。通過時(shí)，應(yīng)先看左邊的來車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過。
4、穿越馬路時(shí)，要走直線，直行通過，不可迂回穿行或斜穿猛跑;這樣會使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。
5、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
6、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
四、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)?
騎自行車外出，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。( 電動(dòng)自行車必須年滿16周歲)
4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午，上小學(xué)六年級的小飛騎著自行車去學(xué)校。就在他走到十路口時(shí)，亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下，直向?qū)γ鏇_去。就在這時(shí)，一輛淺藍(lán)色的小轎車急馳而來……于是，一起本不應(yīng)該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。
6、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行。
7、騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐或曲線競駛。
8、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
9、自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過一人。
10、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點(diǎn)20分，南平市西芹小學(xué)學(xué)生蔡榮建騎自行車，在甌明線82公里地段，橫穿公路，這時(shí)從他后面急馳而來的一輛大貨車，駕駛員見狀，忙踩剎車，但已來不及了，自行車被撞后，造成蔡榮建學(xué)生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時(shí)，突然猛拐橫穿公路而造成的。
11、在雨雪天氣里騎自行車，還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎;雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行;雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
五、乘坐汽車、電車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)該注意什么?
汽車、電車等機(jī)動(dòng)車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、坐公共汽(電)車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。_X_10月14日，南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案，一名年僅11歲的男孩在車站等待學(xué)校包車時(shí)，被擁擠的人潮擠倒在地，結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過，小男孩當(dāng)場死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3、車時(shí)不要把頭、手、胳膊(身體的任何部分)伸出車窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5、坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6、量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠渲�、電線等物體，你站起來就不安全了，同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來。
7、要隨處亂攔出租車，特別是不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租車。
8、乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應(yīng)當(dāng)配戴符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，并系扣牢固。
9、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
10、機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛員。
11、下車后不要急于橫穿馬路，因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出，過往的其他車輛的司機(jī)視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚，制動(dòng)不及了。_X_4月20日下午5點(diǎn)，福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車下車后就從車前面橫穿公路，這時(shí)一輛大貨車剛好從公交車后面駛來，由于司機(jī)視線受到公交車的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時(shí)，便急忙左打方向盤避讓，但已為時(shí)已晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。講到汽車，我還要多講一點(diǎn)，不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場停放一汽車，一名7歲女孩子在汽車輪下玩，結(jié)果被汽車后輪壓傷，送往醫(yī)院途中就死亡了。同學(xué)們，一定要記住血的教訓(xùn)。
六、乘坐火車時(shí)怎樣保證安全?
長途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：
l、照車次的規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候車，以免誤車。
2、站臺上候車，要站在站臺一側(cè)白色安全線以內(nèi)，以免被列車卷下站臺，發(fā)生危險(xiǎn)。
3、車行進(jìn)中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號設(shè)備等刮傷。
4、要在車門和車廂連接處逗留.那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。
5、帶易燃易爆的危險(xiǎn)品(如汽油、鞭炮等)上車。
6、向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時(shí)也避免造成環(huán)境污染。
7、坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。
七、怎樣預(yù)防鐵路交通傷害?
列車運(yùn)行速度快，鐵路交通線上情況復(fù)雜，因此要掌握安全基本常識，防止鐵路交通事故的發(fā)生。
1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。
2、鉆車、扒車、跳車。
3、要通過鐵路道口時(shí)，要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉，紅燈亮?xí)r，表示有列車即將通過，不可強(qiáng)行或者鉆越欄桿通過道口。
4、過無信號燈也無人看守的鐵路道口時(shí)，必須停下來仔細(xì)觀察，在確認(rèn)沒有列車開來時(shí)迅速通過。如果發(fā)現(xiàn)有列車開來，要退到距道口5米以外等候，等列車通過后再通過道口。
5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱、鐵塔等設(shè)備，以防觸電。
八、乘船時(shí)要注意哪些安全事項(xiàng)?
我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機(jī)會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn)，所以乘船旅行的安全十分重要。
1、了保證航運(yùn)安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。
2、乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。
3、下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。
4、氣惡劣時(shí)，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。
5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。
6、上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。
7、間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺而發(fā)生危險(xiǎn)。
8、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。
同學(xué)們，你們是家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災(zāi)難。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
最后，下面五句交通安全警句格言送給大家1、步步小心，安全是金。2、快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。3、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。4、一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍5、違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存。
謝謝大家。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇8
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1.我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;
2.當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3.當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4.嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇9
最近，區(qū)區(qū)交警大隊(duì)來我校進(jìn)行交通安全宣傳教育，我看了道路安全警示片《關(guān)愛生命，安全出行》非常震驚，感受頗深。
片中向人們講述了一個(gè)個(gè)真實(shí)的交通事故。我認(rèn)為造成事故的主要原因有兩個(gè)：一個(gè)是肇事駕駛員的責(zé)任，他們有的超載，有的酒后駕車，有的疲勞駕車，還有的超速行駛;另一個(gè)就是一些行人和騎自行車人的責(zé)任了，他們交通安全意識淡漠，無視道路交通法律、法規(guī)，不按規(guī)定行走或騎車。
片子一開頭，就出現(xiàn)了這么兩組駭人的鏡頭：
一名中年男子橫過車水馬龍的機(jī)動(dòng)車道時(shí)，不走人行道，被快速行駛的汽車撞得飛起來，整個(gè)人在空中旋轉(zhuǎn)兩圈后跌落地面，當(dāng)場死亡。
一位騎自行車的青年男子穿過繁忙的十字路口時(shí)，既不下車推行，也不走斑馬線，讓飛馳而來的貨車當(dāng)場碾成肉醬，鮮血頃刻間染紅了街頭路面，車禍現(xiàn)場慘不忍睹……
這些都是安裝在馬路和十字路口的電子監(jiān)控儀拍攝記錄的真實(shí)場面。
透過上述血淋淋的鏡頭，不由得使人聯(lián)想起在我們的顯示生活中，在我們丹徒城鄉(xiāng)道路上，不自覺遵守道路交通法律、法規(guī)，不遵循各行其道的規(guī)則，亂穿馬路者不乏其人。他們常常不是大搖大擺地穿過馬路，就是在車輛臨近時(shí)突然猛跑或猛拐，儼然一副“我是行人我怕誰”的架勢，往往令駕駛員措手不及。更有甚者，他們中有的人還振振有詞地說：“新道路交通安全法不是提倡保護(hù)弱者嗎?機(jī)動(dòng)車敢撞我，等著賠償吧!”這些人的所言所為確實(shí)令人擔(dān)憂，他們雖然比機(jī)動(dòng)車駕駛員違法肇事所造成的后果輕微得多，但如果不遵守交通規(guī)則的“弱者”多了，也就直接影響了道路的通行能力，嚴(yán)重干擾了道路交通的正常秩序。從長遠(yuǎn)來看，交通堵塞和交通事故多了，將是社會和諧的重大隱患。
遺憾的是我們有的同學(xué)交通安全意識比較淡薄，他們不懂得遵守交通法規(guī)，往往成為一起起車禍的受害者，這是很可悲的。通過觀看這部警示片，我希望所有的行人和騎車人自覺遵守交通法規(guī)，倡導(dǎo)文明交通行為，盡量減少一幕幕悲劇的發(fā)生，讓我們的生命之旅暢通無阻。
同學(xué)們，為了你自身的安全和佳人的幸福，請你珍惜生命，一路走好。愿安全與你同行，幸福與你相隨!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇10
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個(gè)月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒有實(shí)現(xiàn)自己的生活夢想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時(shí)刻銘記安全二字，車輪一動(dòng)就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實(shí)在行動(dòng)中。因?yàn)榻叹毜纳鐣?zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時(shí)的安全員講話。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因?yàn)轳{駛員疏忽大意所至，是因?yàn)轳{駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇11
今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈�，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生 據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶欤�(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)�？墒�，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打 是不是有同學(xué)邊走邊看書 是不是有同學(xué)隨意橫穿公路 是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車 (我本人就曾好多次看見一些少年騎車時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀)。
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識到災(zāi)難會隨時(shí)降臨呢 下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
①去年5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來到該彎道處時(shí)，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場死亡。
③去年8月30日，某小學(xué)六年級學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒有仔細(xì)看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個(gè)“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇12
同學(xué)們：
首先我先給大家講一下交通安全的形勢。據(jù)有關(guān)資料顯示，全世界每年約有60萬人死于車禍。相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期，美國在日本廣島投下原子彈造成死亡人數(shù)的3倍多。中國每年約有6萬人葬身本論車輪之下，在眾多的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的，但有一點(diǎn)是共同的，那就是都有人違章，都有行人違反了道路交通管理?xiàng)l例。如果大家都自覺遵守道路交通管理?xiàng)l例，都不違章，也就等于消滅了交通事故，從平安、家家歡樂，那該多好哇!沒有規(guī)矩，不成方圓。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也要有規(guī)章制度。同學(xué)們每天上學(xué)、放學(xué)都要走路，通過交通繁忙的馬路，這樣自然就成為了一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。 那么怎樣走路才能保證安全呢?我的回答是：“行人要走人行道，過馬路要走人行橫道。”人行道是在道路中規(guī)定專供行人行走的路線。行人在此通行就能確保安全，而人行橫道是在馬路中間劃著白色條紋的實(shí)踐，因?yàn)橄蟀唏R身上的花紋，所以也稱斑馬線。它是供行人優(yōu)先通過的通道，人們也把它比作“白色橋梁”。但在沒有人行橫道燈的地點(diǎn)，另有在綠燈亮?xí)r，才準(zhǔn)許行人通過，綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行，紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行人行橫道。有的同學(xué)有說，如果我要走過馬路既沒有人行道，又沒有人行橫道怎么辦?我可以告訴大家，要盡量靠路邊走，不要走在車道中央，過馬路的時(shí)候，要先看看左邊，在看看右邊，在確信沒有車輛通過，保證安全的前提下，快步通過。千萬不要在馬路上打打鬧鬧，追逐嬉戲，不要在車輛臨近時(shí)猛跑，與車輛搶道，更不能去跨越道路的隔離護(hù)欄和依坐護(hù)欄。 同學(xué)們上親戚家或外出活動(dòng)，經(jīng)常要乘公共汽車或出租車。那么乘車要遵守哪些規(guī)定呢?我首先提出的一個(gè)要求是：講文明、守秩序。講文明、守秩序既關(guān)系到交通安全，也表現(xiàn)出一個(gè)人良好的精神面貌。
其次，在準(zhǔn)備乘車時(shí)，我向大家提出四個(gè)要和不要的要求。
具體內(nèi)容是：
1、要在站臺和指定的地點(diǎn)候車，不要站在車道上(包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道)候車，更不能隨處亂攔出租車。
2、要排隊(duì)依次上車，不要爭先恐后。
3、要在車停穩(wěn)后讓下車人先下車，然后再上車，不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。
4、要扶老攜幼，互相禮讓，不要爭搶座位，只顧自己。
乘坐汽車時(shí)，同學(xué)們要遵守這樣的規(guī)定：
1、汽車行使途中，不要把身體的任何部分伸出車外，因?yàn)槟闳绻杨^手伸出車外，遇到車輛經(jīng)過或路邊物體時(shí)候就極可能發(fā)生事故。
2、成做貨運(yùn)汽車，請不要站立，不要坐在車廂欄板上，因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠渲Α㈦娋�等物體，你站起來就不安全了，同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來。 下車后不要急于橫穿馬路，因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出，過往車輛的駕駛員視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚，制動(dòng)不及了。 今年4月20日17點(diǎn)，在甌明線黃檔路口，一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車上下車時(shí)就從客車前面橫穿公路，這是一輛大貨車剛好從公交車后面駛來，由于駕駛員視線受公交車的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時(shí)，便急忙左打方向盤避讓，但已為時(shí)過晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。同學(xué)們，一定要記住這血的教訓(xùn)。
高年級的同學(xué)，有的可能已經(jīng)學(xué)會騎自行車，有的可能正在學(xué)騎自行車，那么騎自行車要遵守那些規(guī)定呢?第一，同學(xué)們年紀(jì)小，身子不高，控制能力比大人差，遇到緊急情況的處理問題能力不足。所以《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：未滿十二歲的兒童，不準(zhǔn)在道路騎自行車。第二，有的同學(xué)會說，那我不騎車，學(xué)騎總可以吧。我們說，為了你的生命安全，你可不要在道路上學(xué)騎自行車，因?yàn)檫@樣是十分危險(xiǎn)的。第三，有的同學(xué)在上學(xué)、放學(xué)的路上看見家里人或鄰居叔叔阿姨，就要?jiǎng)e人載他。這就不對了，因?yàn)椤兜缆方煌ü芾項(xiàng)l例》規(guī)定，市區(qū)不準(zhǔn)騎車載人。第四，年滿十二歲，又學(xué)會騎自行車的同學(xué)，在騎車時(shí)應(yīng)注意在非機(jī)動(dòng)車道上騎，不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物，不準(zhǔn)扶身并行，互相追逐或曲線競駛，轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐;在通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。 同學(xué)們，你們是每個(gè)家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災(zāi)難。同時(shí)，還希望你們在上學(xué)的路上要盡可能的走人行道，在過馬路時(shí)要走斑馬線，盡可能與大人一起橫穿馬路。在放學(xué)時(shí)應(yīng)努力做到有組織地列隊(duì)回家，不要走在隊(duì)伍的外頭，隊(duì)列在橫穿馬路時(shí)，可請就近的交-警叔叔暫時(shí)中斷交通后再通過，交-警叔叔絕對會很熱情地為你們服務(wù)。不要邊走邊看書、玩電子游戲機(jī)，路上要看前后左右的情況，注意安全。
總之，你們的交通安全一大半要靠你們?nèi)ヅΓ煌ò踩姆ㄒ?guī)和規(guī)章要靠你們?nèi)プ杂X遵守。我相信，你們作為新時(shí)代的少年兒童，是會為自己的未來和祖國的明天去努力的。我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇13
今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等�，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶�，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)�？墒�，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打是不是有同學(xué)邊走邊看書是不是有同學(xué)隨意橫穿公路是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀)。
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識到災(zāi)難會隨時(shí)降臨呢下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
�、偃ツ�5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來到該彎道處時(shí)，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場死亡。
③去年8月30日，某小學(xué)六年級學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒有仔細(xì)看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個(gè)“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇14
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1.我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;
2.當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3.當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4.嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇15
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!我從小對交通安全的意識無非就是穿馬路的是候要先看左再看右;不能闖紅燈;不能在馬路上打鬧等等。雖然爸爸媽媽一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我總把這些話當(dāng)耳旁風(fēng)。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一類的問題呢?就是因?yàn)槲覍议L、老師的話的不屑一顧，才差點(diǎn)兒命喪黃泉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館，我的車技并不是很好，一直跟在媽媽的后面。到了一個(gè)十字路口為了跟上媽媽，我騎著車就沖了過去，可我快趕上媽媽的時(shí)候手一抖撞到了綠化帶，此時(shí)紅燈亮了，我顧不上危險(xiǎn)，直接騎了過去，一輛飛馳的轎車與我擦身而過。我嚇得冒出了一身冷汗。從那以后我并沒有悔改，而是好了傷疤忘了疼。
又一次我打完乒乓球回家，經(jīng)過新歐尚，媽媽問我要不要去，我點(diǎn)了點(diǎn)頭。剛要穿馬路的時(shí)候，我突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒的時(shí)間，我和媽媽貪圖一時(shí)朝馬路對面狂奔，就在這時(shí)紅燈亮了，一輛輛飛馳的轎車與我們擦肩而過，現(xiàn)在回想起來這場景也任然歷歷在目。
從那以后我再也不敢把老師、家長的話當(dāng)耳旁風(fēng)了。
有一天，妹妹在過馬路的時(shí)候，為圖省事兒，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過了馬路，當(dāng)時(shí)正是紅燈。事后，我教育妹妹，過馬路時(shí)要走斑馬線，不能闖紅燈，要安分守己。
熟知交通規(guī)則，交通安全伴我行!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇16
"安全"，讓我們用愛去詮釋，用行動(dòng)去踐行。
因?yàn)橛袗郏郎喜庞辛岁柟夂陀曷�。因�(yàn)槎谜湎В碎g才有了花草和樹木。珍愛生命，共建幸福家園是我們每個(gè)人的心愿。然而這一切的前提就是我們安全的存在著，安全是一種愛，是父母對兒女的牽掛，是妻子對丈夫的叮嚀，更是兒女對父母的祝福。安全是一種行動(dòng)，是對法律的遵守，是對行為的制約，更是對生命的敬畏。
人最寶貴的莫過于生命。生命之寶貴，深情地呼喚著人們珍愛生命、善待生命;生命之寶貴，無情地鞭撻著各種漠視生命、戕害生命的行為。
然而由于有些人安全意識的淡薄，安全事故就成了扼殺生命的無情殺手，肆意地宰割著幸福和安寧，安全問題如同是一塊沉重的石頭深深的壓在了人們的心里。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了深愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句話，巨大的悲痛就沉沉地籠罩著一個(gè)個(gè)原本歡樂幸福的家庭!這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。
當(dāng)您步入您的工作崗位，當(dāng)您看到作業(yè)車輛在繁忙中疾駛，當(dāng)您感受著業(yè)戶生意的熱火朝天，您是否依然還想著那句"安全第一"?事故總在忽略中孕育而生，查查自己，看看身邊的人，您的心里是否總帶著安全的警覺呢?也許您的一句話可以避免一個(gè)事故的發(fā)生，也許您的一個(gè)發(fā)現(xiàn)可以避免一場災(zāi)難的降臨。我們都看到過，馬路上損壞的古力蓋上樹立著各種各樣的警示物，可能不美觀，也可能有點(diǎn)扎眼，但是我們不可否認(rèn)的是它確實(shí)起到了警示的作用，如果沒有有心人的警示設(shè)置，不知道要有多少車輛多少人要遭遇橫禍，出現(xiàn)或大或小的安全事故，而對于設(shè)置人來說也許就是舉手之勞。所以說只要我們每個(gè)人都樹立了安全意識，多一點(diǎn)觀察，多一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，也許我們就會有多一份的安全，多一份的收獲。
安全管理工作的水平最能體現(xiàn)一個(gè)單位或企業(yè)的整體管理水平，安全工作是反映一個(gè)企業(yè)管理水平的窗口。員工的安全意識需要督促，需要通過教育來提高，集團(tuán)公司提出的"五沉"工作法，給我們提出了工作要求，更是給我們指出避免安全事故的工作方法。"重視安全"是一種態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種境界。安全是家庭幸福、社會穩(wěn)定的前提。搞好安全工作是法律的要求，也是每名公民應(yīng)盡的職責(zé)。
讓我們重溫并記住這條至理名言：有了安全，生活永遠(yuǎn)是春天。但愿我們每個(gè)人都能像關(guān)愛生命那樣珍視安全。讓我們大家從現(xiàn)在做起，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，用實(shí)際行動(dòng)來珍愛生命吧。讓那些血淋淋的、慘不忍睹的事故不再降臨;讓白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇不再重演。
"安全"工作需要你，需要我也需要他，讓我們用愛去詮釋安全，用行動(dòng)去踐行安全吧。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇17
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：你們好!今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來沒有上過臺，更不要說在大庭廣眾之下來演講了，而高興的是，能通過這次機(jī)會，表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全行車的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長鳴，讓幸福萬年長滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。
我們在座的每一個(gè)駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯(cuò)。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。交通規(guī)則和交通警察是用來維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的 存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，，誰不想圖個(gè)方便，誰不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。
走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰，因?yàn)檎l也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。
婚后的生活，小兩口非常恩愛，不久又添了一個(gè)可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：“沒關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我。”常言道：長在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘 的場面，誰見了誰落淚。
可淚水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長一段時(shí)間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。一切幸福和承諾都會在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟(jì)于事，這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語視為無用的招牌。司機(jī)師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，今天我忽視了嗎?我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇18
改革開放以來，我國道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢嚴(yán)峻，城市道路擁堵問題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。
20xx年10月28日，十屆全國人大會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國務(wù)院第49次常務(wù)會議通過，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。20xx年12月29日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議通過了《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正，20xx年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議通過《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正，自20xx年5月1日起施行。這部法律的頒布實(shí)施，是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。
二、主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國家成功做法的基礎(chǔ)上，對道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。
(一)交通管理和安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題�！兜缆方煌ò踩ā繁局�“精簡、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放牌證，實(shí)行管理。
考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長期性、全民的道路交通安全素質(zhì)、公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公
安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度
機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對行人、非機(jī)動(dòng)車，扮演的無疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車，促進(jìn)駕駛?cè)藢囕v的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
要求機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車所有人往往無力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會救助基金，主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對交通事故發(fā)生后面臨的一系列問題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對非機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的界定
電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題。同時(shí)，考慮
第2 / 5頁
到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來，通過保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車高危險(xiǎn)性所造成的損失，對于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
(六)監(jiān)督制度
專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國現(xiàn)有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛護(hù)，立法過程中國務(wù)院常務(wù)會議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(七)法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長更是驚人，機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會矛盾也越來越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20xx元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會常務(wù)委員會根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
第3 / 5頁
三、典型案例
1、20xx年10月5日6時(shí)許，陳海某(20歲)駕駛無號牌的三輪摩托車(發(fā)動(dòng)機(jī)號616154)搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛，行至出事地點(diǎn)越過道路中心線超越前方車輛時(shí)，與由西往東李某(18歲)駕駛的無號牌兩輪摩托車(發(fā)動(dòng)機(jī)號061032)發(fā)生碰撞，造成兩車損壞及李某受傷的交通事故。經(jīng)過公安局交警支隊(duì)第一大隊(duì)交管股事故處理民警林某、馮某的現(xiàn)場勘查及調(diào)查材料綜合分析證實(shí)：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛
本案中陳海某和李某是否違反《道路交通安全法》?如何處理?
點(diǎn)評：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》
第八條(國家對機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證)、第十九條第一款(駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證)及第三十八條(車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行)的規(guī)定，是造成此事故的主要原因;其次，李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條及第十九條第一款的規(guī)定。因此，交警部門應(yīng)依法確定陳海某承擔(dān)此事故主要責(zé)任，李某承擔(dān)次要責(zé)任，對陳海某處以二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留，對李某處以二百元以上二千元以下罰款。
2、吳某某被通州市某紡織有限公司錄用工人，20xx年3月15日，吳某某在下班途中與單某某駕駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞受傷。為賠償問題，吳某某將單某某及其投保的保險(xiǎn)公司告上法庭，要求兩被告賠償。經(jīng)法院審理，雙方達(dá)成了調(diào)解協(xié)議，由保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等損失37000元，單某某賠償1500元。事故發(fā)生后，吳某某同時(shí)向某市勞動(dòng)和社會保障局申請工傷認(rèn)定，經(jīng)某市勞動(dòng)和社會保障局認(rèn)定，吳某某因交通事故受傷構(gòu)成工傷。吳某某受傷情況經(jīng)某某市勞動(dòng)能力鑒定委員會鑒定為九級傷殘。由于市某紡織有限公司未為吳某某交納工傷保險(xiǎn)金，吳某某遂申請勞動(dòng)仲裁，要求用人單位某市某紡織有限公司承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任，并終止勞動(dòng)關(guān)系。通州市勞動(dòng)爭議仲裁委員會作出裁決后，通州市某紡織有限公司不服，認(rèn)為仲裁裁決未扣除吳某某在交通事故賠償案件中已獲賠的醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用，遂向通州市人民法院提起訴訟。
勞動(dòng)者在獲得交通事故肇事者的賠償后，是否可以要求用人單位承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任?法院應(yīng)如何判決?
點(diǎn)評：用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動(dòng)者損害的，侵權(quán)人已對勞動(dòng)者(受害人)進(jìn)行了賠償，并不影響受害人享受工傷待遇，因此對通州市某紡織有限公司提出吳某某享受工傷待遇時(shí)應(yīng)扣除交通事故侵權(quán)人已賠部分的主張本院依法不予支持。因通州市某紡織有限公司沒有為吳某某繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)，故吳某某享受的工傷待遇應(yīng)當(dāng)由通州市某紡織有限公司直接支付。用人單位被判決承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金、一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金、一次性傷殘補(bǔ)助金等。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇19
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
森林里正在舉行哀悼大會，伙伴都悲痛地低下頭，為死去的親人祈禱。
我是一只生活在山坡下的小野兔，我們正在為在一次車禍中死去的三只小兔默哀�；貞浧疖嚨湴l(fā)生的那天，我到現(xiàn)在還有些后怕。
我們生活在一個(gè)溫馨、和諧、幸福的大家庭中，沒有爭吵、沒有煩惱、沒有所有的紛紛擾擾�？梢粓鐾蝗缙鋪淼臑�(zāi)難卻打破了原有的寧靜。這天，按照族長的吩咐，我們來到公路邊的小樹林里采蘑菇。突然，一陣強(qiáng)烈而刺耳的剎車聲從背后傳來，我們不約而同地扭過頭，尋找這聲音的出處�？墒钱�(dāng)我們轉(zhuǎn)過頭時(shí)，眼前地一幕卻把我們的魂兒都嚇飛了。只見一輛小卡車急馳而來，一路上海跌跌撞撞，左右搖擺，眼看著它沖破圍欄的阻礙，以80公里每小時(shí)的速度向我們奔來�！鞍 彪S著一聲尖叫，我們丟下手中的籃子，撒腿就跑。我一邊跑一邊還不忘回頭看看那輛車子，它仿佛是兇惡的死神，張牙舞爪，一步一步向我們迫近，還好像在說：“來吧，別怕!”我嚇得腳下就像裝了輪子，跑得飛快，卻把三個(gè)小伙伴落在后面。等我回過神來，再扭回頭時(shí)，一切都已近晚了。車停下來了，車后的輪胎印也有長長的一道。我四處尋找伙伴的身影，可卻怎么也找不到，到哪了呢?該不會……?我越想越害怕，越害怕就越著急，越著急手腳就越亂。鎮(zhèn)定，鎮(zhèn)定。
最終，我在翻到的車子下面發(fā)現(xiàn)了它們的殘骸。無疑，它們跟我們永遠(yuǎn)地說再見了。想到這里，眼淚就止不住地涌出眼眶，嘩嘩嘩地流了下來。此時(shí)的我，又悔又恨。都是我不好，不應(yīng)該丟下它們的，如果當(dāng)時(shí)帶上它們一起跑悲劇就不會上演了，都怪我，可是，這車為什么會無緣無故地不受控制呢而沖向我們呢?
隨后，交警人員來到事發(fā)現(xiàn)場，我慌忙躲在一棵大樹后面，看看他們會干些什么。只見醫(yī)護(hù)人員把車中的一家人抬了出來，開車的已經(jīng)當(dāng)場死亡，妻子和女兒也已身受重傷，昏迷不醒。經(jīng)過交警的調(diào)查、分析，確定了這是一次酒后駕駛造成的車禍，一人死亡，兩人受傷。聽到這個(gè)結(jié)論，我再也按耐不住內(nèi)心的憤怒了，又是醉酒駕駛，以前發(fā)生類似的事件也不少了，我都曾經(jīng)目睹好幾起因醉酒或疲勞駕車而引起的事故了。為什么人類就不能吸取教訓(xùn)，長點(diǎn)記性呢?為什么如此輕視自己的生命?為什么一而再，再而三地傷害自己和他人呢?要知道，發(fā)生這樣的事，死去的人的親人們會有多么地傷心欲絕，甚至也會像這樣無意間就打擾了我們動(dòng)物的生活。
懷著又悲痛又憤怒的心情，我在人們走后又來到了三個(gè)小伙伴的身邊。合起手掌，閉上眼，在心底默默地為它們祈禱。兔死不能復(fù)生，以至于我沒有極其悲痛。
動(dòng)物們紛紛而至，砍價(jià)此情此景，發(fā)生的事自然不言而喻，大家都不說話，臉上一片陰沉。隨即也凱斯祝愿它們在天國能生活地更好。然后，我們清理掉它們身邊的雜物，小心翼翼地抱起它們，往我們自己的家園走。
我給它們講了事情的經(jīng)過，族長給它們桑找了最好的土地，讓我們節(jié)哀順變吧。我們大它們安葬好之后，還在上面撒了一些小花。
事后，大家都在討論，人類就這么不愛護(hù)自己和他人的生命嗎?好歹也不要違反交通法規(guī)吧。生命時(shí)候才能做到大家都平平安安出行呢?
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇20
同學(xué)們：下午好!
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。當(dāng)目睹過事故現(xiàn)場慘不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的的哭聲，每當(dāng)此時(shí)，你心里會覺得難受嗎?
人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字： 去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當(dāng)場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈螅且粋�(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當(dāng)場撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，他的家長用電單車載他上學(xué)時(shí)，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞死。20xx年12月份，在五聯(lián)某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場撞死。過了三天，鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車當(dāng)場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人，到現(xiàn)在還躺在醫(yī)院，而且由于是無證駕駛，責(zé)任全在他，一分錢也賠不到。
是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)�？墒牵Y(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時(shí)，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個(gè)事例：一位外國司機(jī)半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當(dāng)時(shí)這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當(dāng)時(shí)同車的一位中國人對此很不解。外國司機(jī)都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時(shí)候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關(guān)部門也采取了許多有效措施。去年5月1日，實(shí)施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
中小學(xué)生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，故意雙手離把或單手騎車?
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識到災(zāi)難會隨時(shí)降臨呢?
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個(gè)“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇21
交通安全非常重要，我們時(shí)刻都要記住它。健全的身體是做一切事情的根本，所以遵守交通安全，要從自己開始。
我先講講交通信號燈的知識吧。紅燈是表示車輛或行人停下的，綠燈是表示車輛或行人通行的，黃燈是表示車輛或行人等一等的`。還有，開車人不能酒后駕車，酒后駕車會導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。車輛也不能超速、超載。你們知道什么是超載嗎?超載就是本來這輛車能拉1噸的貨，結(jié)果拉了2噸貨，這就叫超載。你們知道什么是超速嗎?超速是本來這里規(guī)定車速不能超過60脈，結(jié)果它的車速是75脈，這就叫超速。行人要走斑馬線，自行車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，這些基本的交通常識我們要牢固的掌握。
媽媽給我講了一個(gè)關(guān)于交通安全事故的小故事。就是一輛小轎車遇到紅燈后停在路口，后面來了一輛轎車，可能是超速，也可能是酒后駕車，反正它的就是速度很快，一下子把前面那輛小轎車給撞飛了。前面那輛小轎車上的三個(gè)人只救活了一個(gè)人。這是一個(gè)真實(shí)的交通安全事故的。這樣的故事很多很多，或許每天都在發(fā)生著。一張張事故圖片觸目驚心，一個(gè)個(gè)失去親人的家庭悲痛交加，讓我們大家反思，什么原因造成的?原因就是不遵守交通規(guī)則。不遵守交通規(guī)則既危害自己又危害別人，給雙方的家庭造成極大的傷害。所以，我們每個(gè)人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，從自己做起。
其實(shí)，遵守交通規(guī)則并不難。只要做好不違法就可以了。生命掌握在我們手中，違法就等于放棄你的生命。所以，我們從現(xiàn)在開始就要遵守交通規(guī)則，從小做起，從自己做起，號召大家一起遵守交通規(guī)則，這樣交通事故就會越來越少，這個(gè)社會就會越來越好。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇22
記得有一個(gè)晚上，爸爸剛喝過酒，就準(zhǔn)備坐摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車開了過來，前面出現(xiàn)一個(gè)坑，由于爸爸的車速過快，來了一個(gè)急剎，就在那一剎那，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了，當(dāng)時(shí)，我可嚇壞了，這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點(diǎn)皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點(diǎn)失誤，就有可能喪失生命。
小朋友們，我們在玩耍的時(shí)候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現(xiàn)交通事故的，在我的印象中有這么一件事。
那是一個(gè)陽光明媚的早晨，一個(gè)四年級的學(xué)生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時(shí)候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命�？上�，她現(xiàn)在已讀四年級了，父母用自己的心血把她養(yǎng)大，最后卻招來這樣的結(jié)果，你說，這是一個(gè)人的命運(yùn)嗎?不是的，這并不是你所想的那樣。命運(yùn)給每個(gè)人的待遇都相同的，這要看你自己怎樣去面對，怎樣去珍惜，交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我想告訴大家：只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則，學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識，一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個(gè)人，而是針對所有的人，它讓我們知道：我們必須學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，做到高高興興上學(xué)，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通全知識，遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識，讓生命之樹矗立挺拔。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇23
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。尤其是我們這些自我保護(hù)能力弱的小學(xué)生，更應(yīng)該從小做起，從自我做起，豎立良好的交通安全意識，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，才能遠(yuǎn)離交通安全事故，保障家庭的幸福和社會的和諧。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來吧!大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風(fēng)尚，同時(shí)也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇24
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
我叫___，來自大一新聞系，今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。
不知大家是否聽說過這樣一個(gè)笑話，一個(gè)年輕人在英國交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒過多長時(shí)間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時(shí)闖了紅燈，英國姑娘吃驚得說，“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”�；貒笮』镒佑纸Y(jié)交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評價(jià)小伙子說：一個(gè)連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息?
當(dāng)然這僅僅是一個(gè)笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個(gè)問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個(gè)貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說：“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個(gè)孩子都知道�！钡俏蚁朐賳柕木褪�，為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?
試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經(jīng)歷過一個(gè)美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失?你如果看過，經(jīng)歷過，你就會意識到，生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴，還要脆弱～
就在前年某個(gè)周末陽光明媚的上午，藍(lán)藍(lán)的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時(shí)光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個(gè)家庭所有的快樂以及對這個(gè)世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個(gè)世界。
這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團(tuán)揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機(jī)因?yàn)槠隈{駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時(shí)肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個(gè)多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個(gè)世界——我來過。
這個(gè)家庭永遠(yuǎn)的消失了，兩個(gè)同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時(shí)每刻不知發(fā)生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
同學(xué)們!當(dāng)你因?yàn)槁房跊]有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車而命喪黃泉，當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴(yán)，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥?
朋友們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時(shí)兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10。9萬的車禍，是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。不知大家是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因?yàn)槟粌H保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現(xiàn)。
我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每一個(gè)人自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個(gè)世界多一些笑聲，少一點(diǎn)哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
謝謝大家!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇25
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!今天我演講的題目是《交通安全伴我行》
交通與人們的生活密切相關(guān)。自古以來，交通就受到人們的重視。從騎馬坐船到發(fā)明汽車、火車、飛機(jī)……今天，交通正以驚人速度向前發(fā)展。
雖然，現(xiàn)代社會的生活節(jié)奏大大加快，但是人員流動(dòng)量和物資運(yùn)輸量不斷增加，大量的交通工具投入使用，給我們帶來方便的同時(shí)，也產(chǎn)生了許多問題。比如說，交通事故頻發(fā)發(fā)生�，F(xiàn)代交通給我們帶來了諸多的煩惱。
自第一輛汽車問世以來，至今已有4000多萬人慘死在汽車之下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1950年-20xx年，我國共發(fā)生道路交通事故500萬余起，死亡100余萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)100多億元。交通的發(fā)展也給我們帶來了一些煩惱。但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這些“現(xiàn)代交通病”正在得到解決，比如說發(fā)光公路：一到天黑，公路就像一條光帶向夜幕深處延伸，駕駛員不需要用燈照明了，這樣可以避免燈光刺激司機(jī)的眼睛，減少交通事故。
作為一名當(dāng)代小學(xué)生，我們要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，未滿12周歲堅(jiān)決不騎車上路;步行時(shí)，靠公路右邊走，在上學(xué)放學(xué)的路上，不與同學(xué)追逐打鬧，過馬路堅(jiān)持走斑馬線，堅(jiān)決做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”。為了我們自身的安全，讓我們一起“小手拉大手”，讓車水馬龍的公路變得更加和諧、有節(jié)奏吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇26
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：
今天/我演講的題目是——《生命不能承受之“輕”——致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認(rèn)識我，我不屬于你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天，我們一同走進(jìn)我們共同的家庭.....——洋浦中學(xué)。“問學(xué)者以前路，恨晨光之熹微”，在書山學(xué)海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎著晨風(fēng)走進(jìn)校門，披著月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書本輕聲細(xì)讀;洋中的夜晚，我們懷抱書本趕著回家的班車;潔凈的教室里，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風(fēng)生;青春的舞臺上，我們身姿曼妙，無限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學(xué)習(xí)與效仿的那枚小小的太陽。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學(xué)，我們要實(shí)現(xiàn)我們心中那個(gè)美麗的夢想。
當(dāng)所有的一切沿著我們既定的軌道行進(jìn)時(shí)，當(dāng)所有的人都以為我們會一起擁抱著夢想，擁抱著青春，驕傲的生活下去時(shí)，在那個(gè)冷風(fēng)浸骨的清晨，在那個(gè)空氣灼熱的午后，在那個(gè)血色彌漫的傍晚，“吱——”，一聲刺耳的剎車聲劃破天際，跑在前面的你的單車被拋到路中央，你纖弱無助的身影在空中翻舞„„我被這一幕驚嚇了，當(dāng)我回過神的時(shí)候，你已躺在血泊中，我用力的抱著、哭泣著、并大聲呼喊著：你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊�？墒�，你再也沒有醒來。那一刻，善良人們的靈魂在顫抖，所有愛你的人的心在滴血„„
那是一個(gè)尋常人無關(guān)痛癢的晴天，但對于你以及你的親人，那一天卻成為了人生中永遠(yuǎn)的陰霾，當(dāng)你的身體落地，重重的擊打在你的親人心上時(shí)，真的如晴天霹靂一般擊碎了所有愛你的人的心，那一瞬間，你年輕的生命發(fā)出了哀呼。你如天使一樣起身，飛翔，你頻頻的回頭看這個(gè)世界，看那些為你哭泣的人們，我們知道，你也不愿意這樣!難道你不留戀這美好的人世?難道你不愿享受人生最美好的年華?難道你舍得離開一直深愛著你的父母，舍得放棄你一直追逐的夢想?我們知道，你有一千萬種不舍，你不愿意離開父母寬厚的懷抱，你不愿意離開我們的家庭，你還沒能拿到大學(xué)錄取通知書，你的夢想還在前方向你招手„„
那場交通事故中，我們失去了最可愛的你，我們舍不得你走，你走了，誰陪我們一起看似水流年，誰陪我們度過人生中最好的時(shí)光。我們約好的，一起去遠(yuǎn)方�？垂枮I的冰雕，看傳說中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽關(guān)，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進(jìn)雨巷尋找徐志摩。„„我們的約定還在，你去了哪里呢?看著教室里那個(gè)一直空著的座位，每天都有人認(rèn)真擦拭，每天清晨，走進(jìn)教室，第一抹眼神總是投向那里，也許，某一天的早晨，我們會驚喜的看到你坐在那里淺笑。
秋風(fēng)吹過的黃昏，落葉翻飛，你松開我們的手，說你要離開。帶著你的那些未完成的夢想，帶著對這個(gè)人世的留戀，帶著對親人、對老師、對同學(xué)的無限的愛意，十五六歲，正當(dāng)人生中最美好的年紀(jì)!你年輕的生命，如微微綻開的雛菊。在那個(gè)冷寂的日子里，那場噩夢般的交通事故!
言有窮/而情/不可終，人生不幸何甚于此。親愛的同學(xué)們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請大家謹(jǐn)慎行駛，平安出行!
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇27
“安全在我心，時(shí)刻要牢記!”全在我心中，學(xué)好安全，做到安全。今天，就讓我們來學(xué)學(xué)安全，走入安全世界。
安全有好多種，現(xiàn)在我就給你們講四種安全：首先是步行安全常識，為什么要講步行呢?因?yàn)樵谖覀儾叫挟?dāng)中會遇到許多困難、事故、障礙需要我們?nèi)ソ鉀Q。當(dāng)我們外出時(shí)，注意要走我們專用的人行橫道內(nèi)，如果碰到?jīng)]有人行橫道的地方，要靠右側(cè)行走。橫過馬路時(shí)，需走過街天橋、地下通道，當(dāng)碰到?jīng)]有天橋或地下通道的時(shí)候要走人行橫道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時(shí)要左右看，注意來往車輛，請不要斜穿、猛跑;當(dāng)在過十字路口時(shí)，要聽從交通民警的指揮遵守交通信號。
接下來，我就給你們講一講第二種安全，這個(gè)安全是騎車的安全常識，騎車上學(xué)或外出的同學(xué)們，出門前一定要先檢查一下車輛的有些地方有所損壞，保證沒有問題以后方可上路。在道路上要在非機(jī)動(dòng)車到內(nèi)行駛，路上沒有畫騎車車到，要靠右行走，不要逆行;不要扶著肩膀并行，手千萬不要離開車把，會發(fā)生嚴(yán)重受傷，不攀爬其他任何車輛，不再人行道上騎車。
第三種安全是駕車安全，在出門前認(rèn)真檢查車輛，一定要確認(rèn)無故障后方可出車行動(dòng)，行車時(shí)注意路上標(biāo)牌，看好信號燈，不要違章，另外一定不要酒后駕車，酒后開車是很危險(xiǎn)的。
第四種常識是乘車安全常識，乘車時(shí)，要先下后上，一定要排隊(duì)上車，不要亂擁亂擠，以免踩傷人或?yàn)樾⊥堤峁l件，這就是亂擁亂擠的后果，車停穩(wěn)時(shí)才能上下車，不能搶車，有老人乘車時(shí)，主動(dòng)給老人讓座，上下車時(shí)主動(dòng)扶老人。乘車時(shí)不能將頭手伸出窗外，以免受到傷害。乘長途車時(shí)不要睡覺，以免在司機(jī)急剎車時(shí)，巨大的慣性可能給你造成傷害。
安全的重要性是百分之百，要時(shí)刻牢記安全，人說：“沒有一萬，只有萬一”，要把安全牢牢記在自己的心中。
關(guān)于道路交通安全演講稿 篇28
親愛的同學(xué)們：
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時(shí)有些同學(xué)還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護(hù)我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報(bào)一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴(yán)重的交通事故，致22人遇難。經(jīng)交警核實(shí)，這輛校車準(zhǔn)載9人，實(shí)載64人。這一血的教訓(xùn)，請同學(xué)們引以為戒，隨時(shí)把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進(jìn)一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識，增強(qiáng)安全意識，提高自我保護(hù)能力，維護(hù)道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個(gè)方面的問題。
一、行走安全
1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方，要細(xì)致觀察，認(rèn)真等待，確認(rèn)安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經(jīng)過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全
1、當(dāng)你乘坐二輪摩托車時(shí)，同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準(zhǔn)正坐，不準(zhǔn)倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個(gè)同學(xué)乘做一輛摩托車。因?yàn)檫@樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報(bào)廢車、超載車和拖拉機(jī)。
同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動(dòng)著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動(dòng)著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國的未來。為了同學(xué)們能健康的成長，請大家一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識，增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力，“關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當(dāng)文明交通的標(biāo)兵。