道路交通安全發(fā)言稿（通用30篇）
道路交通安全發(fā)言稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)老師同學(xué)們：
剛才兩位領(lǐng)導(dǎo)專家為我們做了有關(guān)交通安全法制教育的報(bào)告，聽后很受教育，在這里首先以熱烈的掌聲對(duì)兩位專家的精彩報(bào)告表示衷心的感謝。兩位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦，在百忙之中來到我校為同學(xué)們做義務(wù)演講，目的只有一個(gè)，就是希望每個(gè)同學(xué)都能充分認(rèn)識(shí)到遵守交通安全及遵紀(jì)守法的意義，做到安安全全上學(xué)，快快樂樂生活，做一名健康、文明、守紀(jì)的優(yōu)秀小學(xué)生。
兩位專家來自工作是一線，親身經(jīng)歷并親自處理了許多相關(guān)的案件，有豐富的經(jīng)驗(yàn)和較高的理論水平，所舉的案例就是發(fā)生在我們身邊的真人真事，應(yīng)當(dāng)引起我們的警惕和思考�，F(xiàn)在交通事故很多，許多小學(xué)生就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而釀成災(zāi)禍，本來健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，如同花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學(xué)失去了知心的朋友，老師失去了可愛的學(xué)生。因此遵守交通安全不僅是個(gè)人的事情，還關(guān)系到自己的親人和社會(huì)。
小學(xué)生應(yīng)從小樹立起遵紀(jì)守法的意識(shí)，積極同自身存在的不良行為和習(xí)慣作斗爭(zhēng)。三國時(shí)劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是(略)。大家或許知道“小時(shí)偷針，大時(shí)偷金”的故事，小的時(shí)候壞的習(xí)慣不改正，長(zhǎng)大以后就有可能做違法犯罪的事情。希望同學(xué)們?cè)谧窦o(jì)守法上做一名自尊自愛，文明守紀(jì)的小學(xué)生。
對(duì)照兩位專家的教導(dǎo)，我們應(yīng)當(dāng)問一問自己在這一方面做得夠不夠好，能否做好以下幾個(gè)方面。
交通安全方面：在來回上學(xué)的路上，靠右邊行走，不并排行車，不你追我趕，打打鬧鬧;騎車不雙手離把;過路口左右看，不爭(zhēng)搶。
遵紀(jì)守法方面：不購買或攜帶刀具等危險(xiǎn)物品入校園;大同學(xué)不欺負(fù)小同學(xué);不偷拿別人物品，不破壞公物等。
兩位專家的報(bào)告讓我們深受啟迪，令人深思。希望每位同學(xué)都能遵守交通安全，遵紀(jì)守法，平安生活，幸�？鞓返某砷L(zhǎng)。
道路交通安全發(fā)言稿 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!今天我給大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通安全主題的演講，下面給大家說說我的看法。
我國土地遼闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現(xiàn)得特別嚴(yán)重。對(duì)于這些情況，我們也認(rèn)真的找出不足之處，積極做出應(yīng)對(duì)措施。
接下來，我們將貫徹落實(shí)今天會(huì)議精神，重點(diǎn)抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標(biāo)，始終堅(jiān)持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點(diǎn)入手。
一、認(rèn)真整頓
積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點(diǎn)開展有針對(duì)性的道路交通安全隱患整治行動(dòng)。檢查道路交通燈、標(biāo)志物、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等，特別是重點(diǎn)路段的檢查，指派專項(xiàng)維修人員，確保交通安全設(shè)施的正常使用。
全面清理交通事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段。整頓前加強(qiáng)巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程車輛、客車、校車進(jìn)行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。
二、加強(qiáng)執(zhí)法
積極部署警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路段巡查，組織公安、交警等部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。堅(jiān)決查處機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴(yán)格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機(jī)動(dòng)車違法行為，以及行人不遵守交通信號(hào)、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
三、提高教育意識(shí)
樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五管齊下”宣傳活動(dòng)，提高人民的交通安全意識(shí)和交通文明水平。
通過開放交警公共微信平臺(tái)，定向傳播交通安全知識(shí)，宣傳交通安全法律法規(guī)。在下一階段，我們將攜手鎮(zhèn)共青團(tuán)委員會(huì)和婦聯(lián)開展文明交通宣傳活動(dòng)，深入擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通，并說服車輛和行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為大家創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境!
道路交通安全發(fā)言稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位市民朋友：
大家好!
我是街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展。建設(shè)“平安”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開大家的共同參與和支持。構(gòu)建和諧文明社會(huì)，共建美好明天，是每一個(gè)市民的.共同責(zé)任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會(huì)的穩(wěn)定繁榮，我們更應(yīng)該在行車走路時(shí)多一份小心謹(jǐn)慎，多一份對(duì)自己、對(duì)他人生命的關(guān)愛和責(zé)任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，作為普通市民，我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
一、樹立“愛我”意識(shí)，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點(diǎn)滴小事做起。做到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現(xiàn)美麗風(fēng)彩。
二、嚴(yán)守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通安全，做到各行其道，遵守交通信號(hào),不闖紅燈,不亂停放車輛，堅(jiān)決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄;不損壞交通設(shè)施;不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留;不在機(jī)動(dòng)車道上攔乘車輛，教育和引導(dǎo)學(xué)生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機(jī)動(dòng)車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動(dòng)自行車要走非機(jī)動(dòng)車道，橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)下車推行;騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機(jī)、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會(huì)的安定,積極行動(dòng)起來，自覺遵守交通法律法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，為建設(shè)一個(gè)美麗和諧的新，盡快實(shí)現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建設(shè)重要功能區(qū)”貢獻(xiàn)自己的一份力量。
道路交通安全發(fā)言稿 篇4
尊敬的各位老師，各位家長(zhǎng)，親愛的同學(xué)們：
您們好!
交通安全關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，如何提高學(xué)生的交通安全意識(shí)、自我保護(hù)能力，切實(shí)保障學(xué)生的人身安全已成為學(xué)校、家長(zhǎng)及全社會(huì)重中之重的一件大事。城區(qū)學(xué)校大多處于繁華地段，車流量大，交通狀況復(fù)雜，特別是上學(xué)放學(xué)高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長(zhǎng)要積極支持配合學(xué)校，聯(lián)手筑起學(xué)生交通安全的鋼鐵長(zhǎng)城，共同保護(hù)好我們的下一代。
作為家長(zhǎng)，我們要教育好自己的孩子：外出活動(dòng)不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線，不能闖紅燈;過交叉路口需注意過往車輛，牢記靠右邊行走;騎車不聽耳機(jī)，不帶人，不騎飛車，更不準(zhǔn)騎車時(shí)勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬囑，將會(huì)讓孩子多一份安全意識(shí)。
作為家長(zhǎng)，我們要關(guān)心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報(bào)廢車、無牌無證等“黑車”、“病車”和超載的車輛;根據(jù)國家法律規(guī)定，未滿18周歲的人員嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車，未滿12周歲的兒童嚴(yán)禁騎車上學(xué);如果我們的孩子騎車上學(xué)，要經(jīng)常檢查車況，確保孩子所騎車輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。
作為家長(zhǎng)，我們更要做好孩子的榜樣：駕車時(shí)，能戴好頭盔、系好安全帶;接送孩子時(shí)，不能為了趕時(shí)間超速違章行駛，到學(xué)校時(shí)自覺有序的在遠(yuǎn)離校門處的人行道或靠邊停車，不強(qiáng)行掉頭、超快轉(zhuǎn)彎，以免在學(xué)校門口造成擁堵;要自覺服從值勤交巡警、學(xué)校保衛(wèi)和老師的指揮，共同維護(hù)校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會(huì)影響孩子，使他們終身受益。
尊敬的各位老師，各位家長(zhǎng)，讓我們共同攜起手來，共同教育好我們的孩子，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，確保我們下一代的健康成長(zhǎng)。
謝謝大家!
道路交通安全發(fā)言稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們、同學(xué)們：
大家下午好!
為了增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)的能力，我們和交警支隊(duì)三大隊(duì)聯(lián)合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”為主題的系列比賽。本次活動(dòng)自12月份啟動(dòng)以來得到了同學(xué)們的積極響應(yīng)，共有20__余份作品進(jìn)入復(fù)選，400多份作品獲獎(jiǎng)，參賽人數(shù)之多，參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學(xué)校向在本次活動(dòng)中獲獎(jiǎng)的同學(xué)表示熱烈的祝賀，同時(shí)向?yàn)楹⒆觽兲峁┻@次機(jī)會(huì)并參與組織的交警支隊(duì)的各位領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的老師們表示誠摯的感謝。
我們學(xué)校緊靠洸河路，車流量比較大，同學(xué)們的交通安全一直是我校和交警支隊(duì)三大隊(duì)的工作重點(diǎn)，特別是今年，洸河路拓寬改造，關(guān)愛橋暫停使用，為同學(xué)們上下學(xué)帶來了安全隱患。三大隊(duì)的同志們看在眼里，記在心上，他們?cè)诼房谠O(shè)立助學(xué)崗，派專人護(hù)導(dǎo)，悉心照料，早起晚歸，風(fēng)雨無阻，一年來未出現(xiàn)一起交通事故。他們的細(xì)心、愛心、責(zé)任心讓人感動(dòng)。在此我提議用我們熱烈的掌聲再一次對(duì)他們的辛勤付出表示感謝!
本次活動(dòng)最令人高興的是不僅僅是孩子，許多家長(zhǎng)也參與其中，“小手拉大手”家長(zhǎng)和孩子一起在活動(dòng)中體會(huì)交通安全對(duì)生活的重要性。取得了良好的社會(huì)效果。在此，我希望同學(xué)們不僅要寫好、畫好，還有做好，把交通安全時(shí)刻記在心上，珍愛生命，安全出行。
最后，祝愿同學(xué)們過一個(gè)安全、快樂的寒假，祝福所有在座的領(lǐng)導(dǎo)和老師們身體健康、合家幸福、新年快樂!
道路交通安全發(fā)言稿 篇6
老師們，同學(xué)們，
早上好!
今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會(huì)安全工作的重要組成部分，它不僅關(guān)系到師生生命安全，也關(guān)系到千家萬戶的幸福平安和全社會(huì)的和諧穩(wěn)定，責(zé)任十分重大。近年來，由于交通運(yùn)輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學(xué)生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí),我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望,有更多的市民來關(guān)注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習(xí),認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利。作為學(xué)生，我們要做到三個(gè)“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。
1.安全乘車。乘車上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車紀(jì)律和交通規(guī)則，有序上下車;不在候車點(diǎn)追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。
2.安全騎車。騎車上學(xué)的同學(xué)注意文明騎車，嚴(yán)禁并排騎車、嚴(yán)禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨(dú)立騎車能力的學(xué)生不得騎自行車，中小學(xué)生不得騎電動(dòng)自行車和摩托車上下學(xué)。
3.安全行路。徒步上下學(xué)的學(xué)生要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習(xí)慣，謹(jǐn)防來往車輛。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!
范文二：交通安全牢記于心
今天，是12月2日，是我國的第XX個(gè)“全國交通安全日”。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福生活�，F(xiàn)在全國交通安全形勢(shì)不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)近六萬余人，其中有很多是中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車先行。
2、騎自行車不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車的游戲式騎車，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準(zhǔn)攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應(yīng)注意來往車輛，在無來往車輛時(shí)通過。
5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。
6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。
7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時(shí)再通過，并且要靠安全一側(cè)。ZUI后，祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué)，平平安安回家團(tuán)聚!
道路交通安全發(fā)言稿 篇7
20xx年10月28日，十屆全國人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義
改革開放以來，我國道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國道路交通事故持續(xù)多年上升。全國道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬起上升到20xx年的66.8萬多起，死亡人數(shù)由5萬人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車)、拖拉機(jī)等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報(bào)廢車上道路行駛，必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車混行、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國共查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)。《道路交通安全法》實(shí)施一年來，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過程中遇到一些新情況、新問題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
(一)明確政府及其相關(guān)部門在道路交通中的管理職責(zé)，政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題�！兜缆方煌ò踩ā繁局�“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)通過設(shè)立機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度，杜絕不合格機(jī)動(dòng)車上道路行駛，從源頭上預(yù)防和減少交通事故
機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車，扮演的無疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能，直接影響到道路交通安全�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)通過建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，解決交通事故損害賠償問題，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定
要求機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車所有人往往無力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的界定，不僅解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢(shì)。《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開始實(shí)施，經(jīng)過十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專用車道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行，在沒有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過無交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來，通過保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國現(xiàn)有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛護(hù)，立法過程中國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)，我們殷切地期望通過我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障
道路交通安全發(fā)言稿 篇8
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
下面我想問大家一個(gè)問題，健康的身體、聰明的大腦和汽車哪一個(gè)更貴重。我想大家一定會(huì)毫不猶豫地說，當(dāng)然是健康的身體和聰明的大腦。這個(gè)小孩子都知道，但是我想問的是，為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然我行我素，在馬路上橫沖直撞呢?試想一下，那沉重的黑橡膠車輪，在你的皮膚上碾過，在你健康的身體上碾過，再聰明的大腦有什么用呢?
爸爸媽媽就曾經(jīng)告訴過我這樣一個(gè)真實(shí)的故事：有一位母親，天天在晚上九點(diǎn)都在她家門前等候她中學(xué)晚自習(xí)歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個(gè)剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責(zé)和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠(yuǎn)回不來的孩子……
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
道路交通安全發(fā)言稿 篇9
內(nèi)容摘要：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》是20xx年10月28日全國人大會(huì))通過后，由國家簽署第8號(hào)主席令發(fā)布的。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》是20xx年4月28日由國務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過的。
3、《中華人民共和國道路交通安全法》共有8 章124條。
4、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》共有8章115 條。
5、道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
6、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。
7、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
8、高速公路，大中城市中心城區(qū)的道路，禁止拖拉機(jī)通行。
9、我國高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過120公里。
10、機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。
11、《道路交通安全法》機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由交通部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。
12、國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
13、駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。
14、機(jī)動(dòng)車遇有停止信號(hào)，應(yīng)停在停止線以外。
15、對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�，可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期。具體辦法由國務(wù)院公安部門規(guī)定。
16、機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期為6年。
17、交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。
18、交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
19、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》是國家標(biāo)準(zhǔn)。
20、交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。
21、指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志，其顏色為蘭底白圖案，形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。
22、警告標(biāo)志是用以警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形。
23、禁令標(biāo)志是用以禁止和限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。
24.指路標(biāo)志的顏色，一般道路為蘭底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
25.道路交通標(biāo)線按功能可分為指示標(biāo)線.禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線三類。
26.白色實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分割同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣;設(shè)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
27.黃色虛線劃于路口時(shí)，用以分割對(duì)向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。
28.中心黃色雙實(shí)線是禁止超車線。表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
29.停車讓行線是兩條平行的白色實(shí)線和一個(gè)白色“停”字，減速讓行線是兩條平行的白色虛線和一個(gè)白色倒三角形。
30.同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，與對(duì)面來車有會(huì)車可能的，不得超車。
31.在劃有中心黃色虛線標(biāo)線的道路上，準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
32.在劃有黃色虛實(shí)線的道路上準(zhǔn)許虛線一側(cè)的車輛在保證安全的前提下越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
33.公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場(chǎng)、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)及時(shí)作出處理決定。
34.《道路交通安全法》進(jìn)入高速公路的車輛應(yīng)當(dāng)配備故障車警告標(biāo)志牌。
35.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。
36.在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
37.機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
38.機(jī)動(dòng)車行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30。
39.機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
40.一年內(nèi)有兩次醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證5年之內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
41.機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
42.機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)�、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
43.機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線并且同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，其最高行駛速度城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。
44.機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。
45.機(jī)動(dòng)車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
46.機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。
47.在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。
48.機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口時(shí)，應(yīng)讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行。
49.機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈。
50.非機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制、沒有交通警察指揮也沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的交叉路口，應(yīng)在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
道路交通安全發(fā)言稿 篇10
安全，我們常常接觸到得一個(gè)詞語。但是，聽老師說了，聽家長(zhǎng)講了，又有誰真正的做到了呢?上學(xué)路上，總是看到有那么幾個(gè)闖紅燈的青年，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!
那天的車禍，帶走了一個(gè)年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時(shí)這個(gè)男生不闖紅燈，不敢時(shí)間，如果當(dāng)時(shí)那個(gè)司機(jī)不要趕黃燈，如果如果……一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢?為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會(huì)有怎樣嚴(yán)重的后果呢?但是既然事情已發(fā)生，我們就應(yīng)該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著：“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。
想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們?cè)谝幻腌妰?nèi)，全部灰飛煙滅嗎?
從小老師父母就教導(dǎo)我們“紅燈停，綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全，可為什么還會(huì)有這么多的悲劇發(fā)生，就是因?yàn)槲覀儧]有時(shí)刻的記住，安全最重要!
遵守交通規(guī)則，珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安!
道路交通安全發(fā)言稿 篇11
“安全在我心，時(shí)刻要牢記!”全在我心中，學(xué)好安全，做到安全。今天，就讓我們來學(xué)學(xué)安全，走入安全世界。
安全有好多種，現(xiàn)在我就給你們講四種安全：首先是步行安全常識(shí)，為什么要講步行呢?因?yàn)樵谖覀儾叫挟?dāng)中會(huì)遇到許多困難、事故、障礙需要我們?nèi)ソ鉀Q。當(dāng)我們外出時(shí)，注意要走我們專用的人行橫道內(nèi)，如果碰到?jīng)]有人行橫道的地方，要靠右側(cè)行走。橫過馬路時(shí)，需走過街天橋、地下通道，當(dāng)碰到?jīng)]有天橋或地下通道的時(shí)候要走人行橫道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時(shí)要左右看，注意來往車輛，請(qǐng)不要斜穿、猛跑;當(dāng)在過十字路口時(shí)，要聽從交通民警的指揮遵守交通信號(hào)。
接下來，我就給你們講一講第二種安全，這個(gè)安全是騎車的安全常識(shí)，騎車上學(xué)或外出的同學(xué)們，出門前一定要先檢查一下車輛的有些地方有所損壞，保證沒有問題以后方可上路。在道路上要在非機(jī)動(dòng)車到內(nèi)行駛，路上沒有畫騎車車到，要靠右行走，不要逆行;不要扶著肩膀并行，手千萬不要離開車把，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重受傷，不攀爬其他任何車輛，不再人行道上騎車。
第三種安全是駕車安全，在出門前認(rèn)真檢查車輛，一定要確認(rèn)無故障后方可出車行動(dòng)，行車時(shí)注意路上標(biāo)牌，看好信號(hào)燈，不要違章，另外一定不要酒后駕車，酒后開車是很危險(xiǎn)的。
第四種常識(shí)是乘車安全常識(shí)，乘車時(shí)，要先下后上，一定要排隊(duì)上車，不要亂擁亂擠，以免踩傷人或?yàn)樾⊥堤峁l件，這就是亂擁亂擠的后果，車停穩(wěn)時(shí)才能上下車，不能搶車，有老人乘車時(shí)，主動(dòng)給老人讓座，上下車時(shí)主動(dòng)扶老人。乘車時(shí)不能將頭手伸出窗外，以免受到傷害。乘長(zhǎng)途車時(shí)不要睡覺，以免在司機(jī)急剎車時(shí)，巨大的慣性可能給你造成傷害。
安全的重要性是百分之百，要時(shí)刻牢記安全，人說：“沒有一萬，只有萬一”，要把安全牢牢記在自己的心中。
道路交通安全發(fā)言稿 篇12
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安!
道路交通安全發(fā)言稿 篇13
各位老師同學(xué)們，今天我演講的題目是《樹立校園安全意識(shí)，提高自護(hù)自救能力》。在日常生活中，我們要時(shí)刻注意安全。所以，我今天要和大家說說有關(guān)安全的話題。
每位家長(zhǎng)、老師都希望我們高高興興上學(xué)來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素。那么，我們是否具有交通安全意識(shí)呢?上學(xué)、放學(xué)是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，在路上行走時(shí)，不要互相打鬧、追逐，要學(xué)會(huì)謙讓，不與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行。對(duì)于騎自行車的同學(xué)來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時(shí)不聽耳機(jī)等，不逆行，轉(zhuǎn)彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施。隨著冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時(shí)，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全系數(shù)。
另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當(dāng)或管理不好，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)，它嚴(yán)重威脅了人們的生活，給人民財(cái)產(chǎn)和國家建設(shè)發(fā)展，造成巨大損失。在學(xué)校，我們應(yīng)注意不要把火柴、打火機(jī)等物品帶入校園;在學(xué)校不玩火;愛護(hù)消防設(shè)施等。如果在火災(zāi)來臨時(shí)，我們要臨危不亂，積極自救。
在今后的學(xué)習(xí)生活中，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)自護(hù)自救知識(shí)，鍛煉自護(hù)自救能力，果斷的、正確的進(jìn)行自護(hù)自救，機(jī)智的處置遇到的各種異常情況和危險(xiǎn)。
親愛的同學(xué)們!在安全的問題上，我們必須要樹立高度的安全意識(shí)，防范在先、警惕在前，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全。
道路交通安全發(fā)言稿 篇14
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會(huì)流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎?
道路交通安全發(fā)言稿 篇15
和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動(dòng)人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對(duì)不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等�！凹t燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識(shí)，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí)，不要把頭伸出窗外。過馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
道路交通安全發(fā)言稿 篇16
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
交通和我們的生活息息相關(guān)，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系著我們的生命，掌握著我們的明天。
青少年時(shí)期，充滿著春天的柔情與夏天的豪情。青少年時(shí)期，是雨露和陽光的一串排列組合。青少年時(shí)期，描繪天真的詞句還散發(fā)著清純的光華，描繪成熟的段落也開始揚(yáng)起屢屢情韻。正是處在青春期的我們，活潑了許多，開朗了許多，也因如此，中學(xué)生也就更容易出交通事故。
20xx年9月，北京朝陽區(qū)某中學(xué)期學(xué)生張某在早晨上學(xué)路上由于過街時(shí)跨越護(hù)欄，被急馳而來的汽車撞傷，后經(jīng)搶救無救死亡。這小小的護(hù)欄就是生與死的邊界線，我們并非是盲人，為什么就
看不到邊界線的另一邊是怎樣的黑暗。這樣的慘劇提醒我們中學(xué)生必須自覺樹立起交通安全意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則。
我們的安全系著我們家庭的幸福，父母家人時(shí)刻牽掛著我們，我們的安全也就是對(duì)家人最好的回報(bào)。
20xx年5月，浙江金華某學(xué)校學(xué)生張某、于某、劉某等放學(xué)后在公路邊踢球玩耍時(shí)，為撿拾滾落到馬路中間的皮球，三人奔去路中央，然而，慘劇發(fā)生了，三人被迎面駛來的大貨車撞倒，其中于某死亡，張某重傷。他們的家人悲痛欲絕，傷心至極。美好的一個(gè)家庭因?yàn)橐荒钪钊绮ＡО闫扑榱恕?/p>
這些血淋淋的教訓(xùn)向我們常鳴著安全的警鐘。
特別是如今有了旱冰，滑板等新游戲，一些愛炫耀自己的同學(xué)總想在大家面前露一手，千萬不要逞一時(shí)之能，在馬路上做危險(xiǎn)的事情，一旦悲劇發(fā)生，我們將后悔莫及，并且會(huì)給我們的家庭和學(xué)校造成巨大的影響和損失。
往往，能否注重交通安全就是生與死的邊界線。
道路交通安全發(fā)言稿 篇17
今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈�，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生 據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等�，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場(chǎng)死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造。可交在啟程前的一天，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)�？墒�，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打 是不是有同學(xué)邊走邊看書 是不是有同學(xué)隨意橫穿公路 是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車 (我本人就曾好多次看見一些少年騎車時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀)。
當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢 下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
�、偃ツ�5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部?jī)奢喣ν熊嚧畛巳齻�(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來到該彎道處時(shí)，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對(duì)面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場(chǎng)死亡。
③去年8月30日，某小學(xué)六年級(jí)學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒有仔細(xì)看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
道路交通安全發(fā)言稿 篇18
今天國旗下講話的主題是：校園安全。每年三月份最后一周的周一是全國中小學(xué)生安全教育日。根據(jù)上級(jí)有關(guān)安排，我校把這一周定為安全教育周。
今年開學(xué)以來，各種校園意外事故頻繁發(fā)生。我縣一小學(xué)生因玩危險(xiǎn)游戲斷送寶貴的生命，城區(qū)某小學(xué)生從二樓跳下摔成骨折，某學(xué)校一學(xué)生因與另一位學(xué)生發(fā)生爭(zhēng)吵而打架斗偶，令人觸目驚心。我們學(xué)校也不平靜，教室里學(xué)生錢包被偷竊，至今竊者還消遙法外，上周五又有部分同學(xué)在回家途中游泳。還有吃午飯時(shí)被開水燙傷，游戲時(shí)摔傷，所以校園安全應(yīng)引起我們?nèi)w師生的高度重視和警惕。
校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān)。它關(guān)系到我們的學(xué)生能否健康地成長(zhǎng)，能否順利地完成學(xué)業(yè);它關(guān)系到我們的老師能否在一個(gè)寧靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。因此，校園安全是我們作好學(xué)校各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和前提，也是學(xué)校教育和首要任務(wù)之一，必須長(zhǎng)抓不懈，落到實(shí)處。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)要求，希望各個(gè)班級(jí)、各位學(xué)生認(rèn)真作好。
首先，我們?nèi)熒懈叨鹊陌踩庾R(shí)，充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性和緊迫性。各班班長(zhǎng)要協(xié)助班主任對(duì)本班教室里的各種教學(xué)設(shè)施、用電設(shè)備進(jìn)行一次專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)向?qū)W校匯報(bào)，防患于未然。
其次，在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中要注意運(yùn)動(dòng)安全。上體育課和課處活動(dòng)前要作好準(zhǔn)備活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)要注意不要?jiǎng)×业嘏鲎�，以免撞傷或摔傷�?/p>
第三，要注意教室和寢室的安全。學(xué)生上課離開本班教室一定要關(guān)好門窗，不能給小偷有可趁之機(jī);還有個(gè)別學(xué)生把球帶到教學(xué)樓，在教室樓的走廊上踢，這種行為既違反了校規(guī)，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學(xué)的眼中，哪后果是不堪設(shè)想的。 寢室里晚上睡覺前要關(guān)好門窗，并檢查門窗插銷是否牢固。夜晚有人來訪，不要輕易開門接待。對(duì)陌生人絕對(duì)不能開門。學(xué)生不得在宿舍內(nèi)點(diǎn)蠟燭，不得在床上打鬧。
第四，要注意交通安全。行人必須遵守下列規(guī)定： 有人行道的必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠右邊行走。 不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。乘車人必須遵守下列規(guī)定 ：機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。
第五，自己的所作所為也要有安全意識(shí)。青少年時(shí)期容易沖動(dòng)，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學(xué)帶來不良的后果。上學(xué)期和本學(xué)期都發(fā)生了同學(xué)間打架的事，希望這些同學(xué)一定要好好地反省一下自己的行為，自覺遵守校規(guī)校紀(jì)，無愧于救師口小學(xué)學(xué)子的稱號(hào)。
最后，希望通過安全教育周的活動(dòng)，在全校形成一個(gè)“人人關(guān)心校園安全”的濃厚氛圍。同學(xué)們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)，努力增強(qiáng)自我防范能力，作到警鐘長(zhǎng)鳴
道路交通安全發(fā)言稿 篇19
尊敬的評(píng)委老師，同學(xué)們:
大家好!今天我演講的題目是《珍愛生命，平安出行》。
不知道大家是否聽過這樣一個(gè)故事:一個(gè)年輕人在英國交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒過多長(zhǎng)時(shí)間，他們就分手了。原因是:年輕人過馬路時(shí)闖了紅燈，英國姑娘吃驚地說:"連紅燈都敢闖，還有什么事你不敢做?"回國后，小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因?yàn)?過馬路沒有闖紅燈/而分手了，中國姑娘這樣評(píng)價(jià)小伙子:"一個(gè)連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息?"
當(dāng)然，這僅僅是一個(gè)故事。那么下面我想請(qǐng)大家思考這樣一個(gè)問題:人健康的身體和聰明的頭腦與汽車相比哪個(gè)更珍貴?大家一定會(huì)毫不猶豫的回答:"當(dāng)然是聰明的大腦和健康的身體更珍貴了"!但是，我想再問的就是:為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然在馬路上我行我素?大家誠想:如果沉重的橡膠輪從你的身體上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢?你一定會(huì)說:"生命是寶貴的，誰會(huì)拿自己的生命和車禍開玩笑呢?"可是，車禍總在不斷地發(fā)生，生命總在不經(jīng)意間悄然逝去�？吹揭粋�(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，我神傷了，看著事故現(xiàn)場(chǎng)伸出的沾滿灰塵和血污的手，我流淚了……為什么人們總不能吸取教訓(xùn)，為什么那些殘忍的畫面總在上演?
不知從何時(shí)起，那些寬闊的馬路，成為了殘殺生命的刑場(chǎng)，那些給人帶來便捷的交通工具，變成了撕毀幸福的兇器。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，近百年來，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到四千萬人，相當(dāng)于第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)的5倍，超過了第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和。而且每年以超過40萬人的速度遞增。而中外交通事故分析表明，中國道路交通死亡人數(shù)居世界第一，這恐怕與中國人的交通安全意識(shí)淡泊/不無關(guān)系吧。如開頭故事中/中國姑娘想法的/大有人在。在中國，每年死于車禍的人數(shù)超過10萬人!平均每五分鐘就有一人喪生車輪，平均每一分鐘就一個(gè)人因交通事故致殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到數(shù)百億元。
多么可怕的一組數(shù)字!是否可以喚醒人們珍愛生命，平安出行的意識(shí)?
人的生命是很脆弱的，這個(gè)世界因?yàn)槿说臍g聲笑語而精彩，如果我們沒有安全意識(shí)，視安全隱患而不顧，辜負(fù)家人的重望，把生命當(dāng)兒戲，那么后果不堪設(shè)想，良心也終會(huì)受到譴責(zé)。一件件、一樁樁血腥的時(shí)事報(bào)道，令人膽戰(zhàn)心驚、慘不忍睹。只因?yàn)楹鲆暳税踩珕栴}，一個(gè)個(gè)生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時(shí)，這一切都為時(shí)已晚。我們已經(jīng)失去的太多太多，難道只有失去后才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道不應(yīng)該反思嗎?
朋友們，為了每一個(gè)你愛的和愛你的人，為了親人能帶著笑容度過每一個(gè)匆忙的日子，為了在夜晚能夠做一個(gè)好夢(mèng);為了迎接每一天那明媚的陽光，請(qǐng)您遵守交通規(guī)則，"珍愛生命，平安出行"!
道路交通安全發(fā)言稿 篇20
大家好!歡迎來到初二年12班的演播室參加我們的節(jié)目。我是主持人許小撒。今日邀請(qǐng)到的嘉賓有校領(lǐng)導(dǎo)、班主任、各科任教師們。
十字路口，沒有警察值勤，我是否會(huì)等綠燈亮起再穿道而行?
繁忙路面，暫時(shí)沒有車流，我是否會(huì)趁那一隙間便越欄而過?
回家心切，沒有其它車輛，我是否會(huì)乘這已超載的客車而歸?
(臺(tái)下笑聲四起)
我們今天的節(jié)目是要告訴大家：交通，時(shí)時(shí)刻刻都發(fā)生在我們身邊。安全，時(shí)時(shí)刻刻都提醒著我們注意。
請(qǐng)看以下的報(bào)道：
一、在寬闊的城外大道上，各式的運(yùn)輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機(jī)在加速行駛。緊盯前方的司機(jī)不曾想到有某個(gè)學(xué)生一手扶著車把，一手攀在他的車沿上，隨車而行。迎面有一輛客車要駛來，司機(jī)一剎車，拖拉機(jī)停住了，學(xué)生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在轉(zhuǎn)動(dòng)。
二、在繁忙的市內(nèi)大道上，兩旁的綠樹成蔭。樹蔭下，若隱若現(xiàn)著一道綠色的防護(hù)欄。柵欄內(nèi)，行人步履匆匆。忽然停下腳步的人要干什么?他四下張望(遠(yuǎn)處有一條人行的斑馬線)，一抬手腳，竟越出欄外。說時(shí)遲，那時(shí)快，一輛轎車急速駛來……不多時(shí)，一輛頂部閃爍著紅燈的車輛呼嘯而來，活潑的生命奄奄一息地躺在擔(dān)架上。
三、在燈火輝煌的夜景下，忙碌一天的人們相繼休息了�！靶±�，走好，不送了�！币痪萍覀鞒鲆笄诘牡绖e聲。“不——用，我能回去。”接著摩托發(fā)動(dòng)的機(jī)聲，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了�！班帧帧贝潭睦嚷晢拘丫谱淼娜耍欢宦犑箚镜氖帜_還是誤了大事。摩托車沖出了道路，人甩在冰涼堅(jiān)硬的水泥路上。
(臺(tái)下群情激蕩，東一句，西一句，議論開了)
主持人許小撒詢問嘉賓：這樣的悲劇在今天為什么還會(huì)發(fā)生?
嘉賓：悲劇是大家不愿見到的。但發(fā)生了，我們就要深思其中的原因�！督煌ü芾�?xiàng)l例》明文規(guī)定“騎自行車不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物”、“行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵道口的護(hù)攔”、“醉酒的人不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車”。很顯然，當(dāng)事人都忽視了交通安全，更違反了交通安全法規(guī)。這是主要原因。
主持人許小撒詢問嘉賓：悲劇有沒有可能減少?
嘉賓：這絕對(duì)有可能。只要遵守交通安全法規(guī)，安全地行駛，悲劇就不會(huì)發(fā)生。有法可依，有法還得必依。我們還要通過更多的宣傳方式使我們的交通安全法規(guī)廣為人知，讓人們?cè)谒枷肷细叨戎匾曀�，并讓安全行駛成為一種習(xí)慣，這樣，交通事故的發(fā)生率才會(huì)降低。
主持人許小撒：據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年死于交通事故的人上億，直接造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)幾千億美元，間接損失更遠(yuǎn)甚于此。杜絕不安全的交通行為，勢(shì)在必行。
高興的是，我們的國家意識(shí)到這一點(diǎn)。前不久，國家又重新制定、頒布了《中華人民共和國道路交通安全法》。這部法律將于__年5月1日實(shí)行，它將規(guī)范著我們?nèi)粘５慕煌ㄐ袨�，保障著我們交通的暢達(dá)安全。
學(xué)習(xí)這部法律，宣傳這部法律，讓枯燥的條文演變成生動(dòng)的故事深入人心，是今天的我們要做的。
謝謝大家的觀看。下期節(jié)目再見!
(掌聲響起，一堂“我與交通安全”的班會(huì)課結(jié)束了)
道路交通安全發(fā)言稿 篇21
親愛的老師和同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是《安全在我心中》。
安全是什么樣的?安全就像一個(gè)忠實(shí)的保護(hù)者，日夜守護(hù)著我們，使生命之樹高大翠綠;安全是什么樣的?安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎;安全是什么樣的?安全就像一個(gè)警鐘，時(shí)刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學(xué)，父母總是提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二;在課堂上，老師經(jīng)常教我們注意學(xué)校內(nèi)外的安全。我們常常對(duì)他們的話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛!
在往返學(xué)校的路上環(huán)顧四周，許多學(xué)生不遵守交通規(guī)則，比如在高速公路上行走、過馬路、走反方向的路，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多么危險(xiǎn)的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發(fā)生危險(xiǎn)。所以我在這里提出：上學(xué)路上和放學(xué)后，一定要走人行道，向右走;過馬路時(shí)，走斑馬線，注意交通;禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全!
安全似乎離我們很遠(yuǎn)，又似乎離我們很近，遠(yuǎn)到天邊，近在咫尺。安全在哪里?是的，安全在我們自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，時(shí)刻關(guān)注安全，才能過上平靜的生活。
我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝!
道路交通安全發(fā)言稿 篇22
各位老師、同學(xué)們： 你們好!
《中華人民共和國道路交通安全法》由十屆全國人大會(huì)第五次會(huì)議于20xx年10月28日通過，自20xx年5月1日起施行，至今已經(jīng)六年了。下面，我著重從五個(gè)方面和同學(xué)們一道學(xué)習(xí)這部法律。一、《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。二、《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。三、《道路交通安全法》與舊的交通安全法規(guī)的區(qū)別。四、我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全。五、把交通安全帶回家、帶向社會(huì)。
第一個(gè)方面：《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。
先說一段故事。有一位中國男孩，到德國留學(xué)深造，談了一個(gè)德國女朋友。有一次，男孩和德國女朋友晚上逛馬路，在一個(gè)交叉路口遇到紅燈。當(dāng)時(shí)夜深人靜，馬路上沒有車也沒有人，中國男孩就義無反顧，闖了紅燈走過馬路，身后的德國女友高聲喊叫，卻阻止不了。德國女朋友認(rèn)為男孩不遵守規(guī)則，沒有自我控制能力、素質(zhì)不高，就和他斷絕關(guān)系，他們的戀愛在紅燈下停止了。幾年后，男孩學(xué)成回國，在國內(nèi)又處了一個(gè)女朋友。此時(shí)的他已形成了德國人那種循規(guī)蹈矩的良好習(xí)慣，凡事都遵守法律和有關(guān)規(guī)定，特別是養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。一天晚上，他和中國女朋友逛街，走到交叉路口遇到紅燈，這時(shí)剛好也是夜深人靜，周圍沒車沒人，他的女友很坦然地闖紅燈過馬路，而他卻站在停止線前，任憑女友千呼萬喚，決不跨出一步。于是他的女友生氣了，認(rèn)為他是木頭腦袋，不靈活，肯定沒出息，就和他分了手，他們的戀愛又在紅燈下停止了。
再說一段故事。中國文化的先行者余秋雨先生一次去歐洲講學(xué)，在法國朋友的陪同下上街游覽，走到一個(gè)十字路口遇到紅燈，當(dāng)時(shí)路上沒有一輛車子，也沒有人，即使闖紅燈過馬路也是很安全的，但是法國朋友卻停在那兒耐心地等待。余先生問法國朋友：
“您如果現(xiàn)在過馬路，肯定不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，也沒有人看到，而且節(jié)約了你的時(shí)間，符合提高效率的原則，何樂而不為呢?”你猜猜法國朋友怎樣回答?他說：“我知道現(xiàn)在闖紅燈過馬路肯定很安全，而且沒有人看到，不會(huì)被處罰。但有可能這時(shí)在我身后的樓房中，有一個(gè)小女孩正站在窗前看著我。如果我闖紅燈安全地過了馬路，就會(huì)給她發(fā)出錯(cuò)誤的信息，闖紅燈過馬路很安全，今后她就很可能模仿我的行為而受到傷害。”同學(xué)們，不要以為這位法國朋友是杞人憂天。他是真正地為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為社會(huì)負(fù)責(zé)。我們?cè)O(shè)想一下，當(dāng)時(shí)不外乎有三種情況：一是他在紅燈下停止前進(jìn)，既使此時(shí)沒有車輛，沒有別人看到，也不例外。這樣他給女孩發(fā)出正確的信息：“不能闖紅燈過馬路，不管是什么情況都不能例外”。二是他闖紅燈安全地通過馬路，他就是給女孩一個(gè)完全錯(cuò)誤的信息，“闖紅燈過馬路是安全的”，女孩今后就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過馬路的過程中發(fā)生車禍，被車子給撞了，這樣給女孩的也是一個(gè)正確的信息：“闖紅燈過馬路不安全”。很顯然，這個(gè)信息是以他被撞傷為代價(jià)的，太高昂了，太不合算了。所以這位法國朋友所能做的、唯一的、正確的選擇就是：不闖紅燈，不管是什么情況，都不例外。
從這兩個(gè)故事我們可以看出，中國人和歐洲人對(duì)待交通安全的二種截然不同的態(tài)度，東、西方不同的觀念在這里發(fā)生碰撞。西方人已形成了現(xiàn)代文明社會(huì)必備的文明交通習(xí)慣，而我們中國有的人還在耍小聰明，玩見縫插針，管你紅燈綠燈，能過我就過。但這個(gè)代價(jià)是昂貴的，它是以人的生命，以對(duì)人的行為準(zhǔn)則的踐踏為代價(jià)的。所以，我們不能用如此之高的代價(jià)去違反交通規(guī)則，應(yīng)該養(yǎng)成良好的、文明的交通習(xí)慣，嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定，無論何時(shí)何地。
第二個(gè)方面：《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。
從汽車發(fā)明至今一百年，全世界因車禍死亡的人數(shù)達(dá)三千萬人，等于第一次世界大戰(zhàn)與第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和，20xx年我國共發(fā)生道路交通事故60多萬起，死亡10萬多人，受傷50多萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失35億元。每天300多人的死亡人數(shù)，等于每天有一部大型客機(jī)墜毀機(jī)上人員全部遇難。全世界每年有120多萬人死于交通事故，數(shù)百萬人受傷或致殘，造成5180 2
億美元的經(jīng)濟(jì)損失。20xx年交通傷害在人類死亡和發(fā)病的原因中排名第九，而到20xx年，這一排名將上升到第三位。這些都是經(jīng)過準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)得出的數(shù)據(jù)，絕不是危言聳聽。面對(duì)這樣嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，生存在這樣的交通安全環(huán)境里，你說可怕不可怕?
有這么一對(duì)夫妻，親生女兒16歲，又抱養(yǎng)了一個(gè)7歲的小男孩，家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12時(shí)許，老公開車?yán)掀抛瑥某顷P(guān)回楓亭家中，在郊尾車子突然撞到路邊的房子，夫妻兩人當(dāng)場(chǎng)遇難，不求同年同月同日生，卻真的同年同月同日同時(shí)死。現(xiàn)在一對(duì)兒女成了孤兒，死者的父母天天以淚洗臉，少年喪父母，老來失兒女，人生最大的悲劇，莫過于此了。
同學(xué)們今天在學(xué)校里刻苦學(xué)習(xí)，就是為了今后能有出息，報(bào)效社會(huì)、報(bào)效家鄉(xiāng)、報(bào)效父母。如果一個(gè)同學(xué)很有才能，他考上重點(diǎn)大學(xué)，又考上碩士研究生，最后成了博士生，但此時(shí)一起車禍奪去了他的生命，他的才能還沒有施展出來，他以前的努力都化為零。所以，健康的身體是基礎(chǔ)，是基本的條件，生命只給你一次，絕無第二次生命。生命又是脆弱的，需要我們精心呵護(hù)�！兜缆方煌ò踩ā分匾晫�(duì)廣大人民群眾人身安全的保護(hù)，體現(xiàn)了“以人為本”的精神，將保護(hù)人身安全作為首要的立法目的，它的主要任務(wù)，就是維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民的人身安全。所以，《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。我們每個(gè)人，不管是開車，不管是坐車，不管是走路還是進(jìn)行與道路交通有關(guān)的活動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》
第三個(gè)方面：《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規(guī)的區(qū)別
《道路交通安全法》與原來的道路交通安全法規(guī)有很大的區(qū)別，其不同之處有：
1、原有的道路交通安全法規(guī)、規(guī)定是行政法規(guī)、部門規(guī)章，已經(jīng)不能適應(yīng)新的道路交通安全形勢(shì)的需要�！兜缆方煌ò踩ā飞仙椒傻膶哟�，是我國第一部全面規(guī)范道路交通活動(dòng)中參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律，是我們做好道路交通管理，保障交通安全的基礎(chǔ)和保障。
2、突出體現(xiàn)以人為本，保護(hù)交通參與人的人身安全，特別是保護(hù)行人和非機(jī)車駕駛?cè)说暮戏?quán)益，在通行權(quán)利的分配上充分保護(hù)行人的生命安全�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，行人在人行橫道上擁有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)，機(jī)動(dòng)車必須減速或停車讓行。在其他道路上，機(jī)動(dòng)也必須讓行人優(yōu)先通過公路。在事故處理方面，重點(diǎn)保護(hù)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臋?quán)益，規(guī)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘巡扇”匾幣Z措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。而原來的交通法規(guī)，規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上擁有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)利，行人、非機(jī)動(dòng)車橫過機(jī)動(dòng)車道必須注意避讓機(jī)動(dòng)車，讓機(jī)動(dòng)車先行，一旦發(fā)生交通事故，行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪^錯(cuò)比較大，其承擔(dān)的事故責(zé)任也大，人被撞傷了，自己掏錢看病，有的甚至還要掏錢賠償給機(jī)動(dòng)車一方。
3、加大處罰力度，罰過相當(dāng)，提高交通違法成本。
首先是對(duì)酒后駕車、超載、超速等嚴(yán)重影響交通安全的交通違法行為，規(guī)定了嚴(yán)厲的處罰措施。如飲酒后開車的，處暫扣一個(gè)月以上，三個(gè)月以下駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后或醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，按最高幅度頂格處罰。一年內(nèi)二次醉酒后駕車被處罰的，吊銷駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。對(duì)車輛超載的，罰款二百元以上五百元以下。客車乘員超20%以上、貨車超30%以上的罰款五百元以上二千元以下。對(duì)機(jī)動(dòng)車超速50%的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷駕駛證。原來的交通法規(guī)規(guī)定，飲酒后駕車罰款五十元以下，扣證三個(gè)月以下，醉酒的罰款二百元以下。對(duì)超載、超速只規(guī)定處五元以下罰款，扣證一個(gè)月以下。
其次是對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故后逃逸的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證，也就是終生禁止駕車。
接著是駕駛報(bào)廢車、拼裝車上道路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷駕駛證。
最后是罰款幅度調(diào)高，對(duì)行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定，處警告或五元以上五十元以下罰款，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢蕴幘婊蛘叨陨隙僭韵铝P款。
4、規(guī)定機(jī)動(dòng)車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。利用強(qiáng)制保險(xiǎn)解決交通事故損害賠償，通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故，建立道路交通事故社會(huì)救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用，對(duì)于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，具有積極的意義。
5、規(guī)定交通事故快速處理，符合現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏和時(shí)間效率至上的觀念。
第四個(gè)方面：我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全
1、怎樣騎車。一是年齡限制：年滿十二周歲才可以騎自行車，年滿十六周歲才可以騎電動(dòng)自行車。二是按道行駛，自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，靠車行道的右側(cè)行駛，只能占有1.5米的路面，而且是越靠邊越安全。三是過馬路要注意安全，自行車橫過機(jī)動(dòng)車道，騎車人應(yīng)當(dāng)下車推行，確認(rèn)安全后通過。四是經(jīng)過交叉路口時(shí)，特別要小心謹(jǐn)慎，要做到文明禮讓，確認(rèn)安全后通過。經(jīng)過有紅綠燈的路口時(shí)，做到紅燈停綠燈行。還有如不得醉酒駕駛。轉(zhuǎn)彎前減速慢行，伸手示意，不突然猛拐。下陡坡時(shí)下車推行。不在道路上學(xué)習(xí)騎車。不扶身并行、互相追逐、曲折競(jìng)駛。
2、怎樣走路。行人在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，只能占用1米的路面，而且是越靠邊越安全。橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)走人行橫道或過街設(shè)施;沒有人行橫道或過街設(shè)施的，應(yīng)看清楚往來車輛，確認(rèn)安全后直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或中途倒退、折返。還有要注意不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不要在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧，不能追車、扒車、拋物擊車。行人列隊(duì)在道路上行走時(shí)，每橫列不超過2人。6歲以下的學(xué)齡前兒童上道路要有成年人帶領(lǐng)。
3、怎樣乘車。要在車站、站點(diǎn)乘車，不要在機(jī)動(dòng)車道上攔車搭乘。乘坐客車時(shí)盡量不要坐在前排和最后一排，要選擇中排靠中間的座位，盡量不坐臨窗座位。車輛行駛中不要站立。下車時(shí)要先看清車外情況，確認(rèn)安全后下車，避免下車時(shí)被來往車輛碰撞。在機(jī)動(dòng)車道下車時(shí)不要從左側(cè)車門下車。不要和駕駛員聊天或有其他干擾其駕駛的行為。不要將身體的任何部分伸出車外，不得跳車。乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正面騎坐，不能側(cè)坐、反坐。不要攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車。這里有二個(gè)事例：
前幾年有一女青年乘坐廈門的臥鋪車去浙江，座位在左側(cè)靠窗處，她暈車嘔吐怕弄臟座位，就把頭伸出車外吐，剛好對(duì)面一部貨車交會(huì)駛來，與客車擦身而過，把她的頭切斷了。92年大年二十三，一個(gè)旅客攜帶幾斤黑火藥乘客車自楓亭往仙游，至溫泉路段，因有人把煙頭扔在火藥上，導(dǎo)致火藥爆炸燃燒，客車燒毀報(bào)廢，車上乘客7人被當(dāng)場(chǎng)燒死，現(xiàn)場(chǎng)狀況真是慘不忍睹。
4、駕駛機(jī)動(dòng)車的許可條件。必須年滿18周歲，無妨礙安全駕駛的疾病(如色盲、肢體殘疾、精神疾病等)，可以向公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)駕駛證。申請(qǐng)人事先須經(jīng)駕駛學(xué)校、培訓(xùn)班培訓(xùn)，包括道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)知識(shí)教育和機(jī)動(dòng)車駕駛技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)考試合格的，發(fā)給機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)予按駕駛證記載的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車。初次申領(lǐng)駕駛證后的第1年為實(shí)習(xí)期，在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志。
同學(xué)們?cè)谖茨隄M18周歲，未考取機(jī)動(dòng)車駕駛證之前，千萬不要擅自駕駛機(jī)動(dòng)車。對(duì)無證駕車的處罰是非常嚴(yán)厲的，除了處十五日以下拘留，還可以處二百元以上二千元以下的罰款。
第五個(gè)方面：把交通安全帶回家，帶向社會(huì)
同學(xué)們，我們不但自己要注意交通安全，還要把交通安全帶回家，帶向社會(huì)。要把我們所學(xué)到的交通安全知識(shí)帶回家中，傳授給你的父母、親戚朋友，教育他們時(shí)刻遵守交通安全法律、法規(guī)，注意交通安全。對(duì)發(fā)生在身邊的交通違法行為要挺身而出，堅(jiān)決制止。要?jiǎng)又郧�，曉之以理，做交通安全義務(wù)宣傳員。比如我們交警現(xiàn)在對(duì)駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔的行為嚴(yán)格管理，如果發(fā)現(xiàn)你的父母、親戚朋友駕駛或乘坐二輪摩托車
不戴安全頭盔，你要給予善意的提醒。你對(duì)他們說一聲“請(qǐng)戴上頭盔”，就是對(duì)他們最大的關(guān)愛，是真正的愛護(hù)。不要看小小的頭盔，它的作用就是保護(hù)我們的頭部免受外力傷害。在二輪摩托發(fā)生的事故中，很多人就是因?yàn)椴淮黝^盔，頭部受到傷害而死亡的。20xx年初夏的一個(gè)傍晚，鐘山鎮(zhèn)鐘山村王某某駕駛自己的二輪摩托車自游洋往鐘山，途中與一部東風(fēng)貨車對(duì)向相撞，二車只是輕微碰撞，但王某某沒有戴頭盔，發(fā)生碰撞后身體因慣性前沖，頭部撞在車廂欄板的立柱上，腦漿迸裂，當(dāng)場(chǎng)死亡。如果當(dāng)時(shí)他戴了頭盔，破裂的就是頭盔而不是他的腦袋。所以有時(shí)候選擇戴頭盔還是不戴頭盔，就是選擇生或是選擇死，你說它重要不重要。而且，我們還要通過我們的家人，我們的親戚朋友，把交通安全知識(shí)向社會(huì)傳授，輻射到全社會(huì)，擴(kuò)大交通安全宣傳的社會(huì)影響和社會(huì)效益。
總之，交通安全需要我們從我做起，從現(xiàn)在做起，還要教育、引導(dǎo)好我們身邊的人。在這里我要感謝各位老師、同學(xué)們對(duì)交通安全的重視和對(duì)交警工作的大力支持。我們學(xué)校的同學(xué)都有很高的素質(zhì)，我相信一定能夠?qū)W習(xí)好《道路交通安全法》，并把它貫穿運(yùn)用在我們的交通實(shí)踐活動(dòng)中。我希望大家能夠從中終生受益，遠(yuǎn)離交通事故，免受交通傷害，并享受到優(yōu)質(zhì)安全的交通環(huán)境。最后，祝同學(xué)們學(xué)業(yè)天天向上，出行天天平安!
謝謝大家!
道路交通安全發(fā)言稿 篇23
流不息的車輛，你是否在此停留過你的目光?一群一群不停下腳步的人，你是否在此嘆息過生命的眾多?交通事故出現(xiàn)時(shí)，你又是否真正問過自己：“你遵守交通規(guī)則了嗎?”請(qǐng)回答是，還是不是。你會(huì)對(duì)這樣的問題遲疑過，停留了片刻的目光。這個(gè)問題太難了，連我自己也被問倒了，我不能承認(rèn)我一直都在遵守交通規(guī)則，現(xiàn)在的你大概也不敢保證你沒有為了節(jié)省時(shí)間而橫穿馬路的事實(shí)。因此，在道路下長(zhǎng)眠的紺色靈魂才會(huì)憤憤不安那!
如果都不能正確的遵守交通規(guī)則，會(huì)有多少靈魂在無聲的哭泣?當(dāng)司機(jī)踩下急剎車時(shí)，一條無辜的生命已經(jīng)離去。剩下的是司機(jī)懊悔的嘆息和聞聲趕來家屬痛哭流涕的眼淚。如果我可以將“希望”放飛在已經(jīng)死去的人身上，我會(huì)讓它轉(zhuǎn)告地下的所有靈魂：請(qǐng)安息。當(dāng)過路人看到紅燈卻視而不見的無畏地向前闖時(shí)，他/她不知道這樣會(huì)讓正常行駛的車輛始料未及。那么我想問問這樣的路人，如果你死在了車輪下面，你會(huì)不會(huì)安息和后悔?也許你會(huì)說：“我不甘心也不會(huì)安息�！彪y道是汽車不小心撞到了你嗎?不，不是，是你不遵守交通規(guī)則闖了紅燈，才跌進(jìn)了車輪的死亡漩渦里。人們往往有這樣的一種想法：我就往前走，你敢撞我嗎?是來回答你：敢!為什么不敢，有法律在身邊的保護(hù)為什么不敢那?把自己的生命當(dāng)兒戲的人是你，不遵守交通法規(guī)的人也是你，試問你為什么用自己生命的代價(jià)去下這樣沒有賭局的賭注那呢?
交通的死神就是人類，是人類自己制造的災(zāi)難。曾經(jīng)看到過這樣的一則報(bào)道：行駛的卡車突然間急速的駛向護(hù)城河里，那是一輛嶄新的車啊!當(dāng)人們帶著猜疑的目光看著打撈上來的死者時(shí)，他安詳?shù)臉幼酉裨谒X。經(jīng)過法醫(yī)的鑒定，他是因?yàn)槠隈{駛，在開車時(shí)睡著了而開到了河水里。別以為我是在開玩笑，難道這樣的例子還少嗎?司機(jī)在睡眠中離去，無聲無息的走了，留下的是親人們的惋惜和淚水。
無數(shù)條死在車輪下的生命，看不到了黎明的到來，無數(shù)個(gè)家庭傷心的哭泣，流下的眼淚被鮮血覆蓋，這是它們留在世界上最后的鮮艷。而那個(gè)留在世界上夢(mèng)，像一個(gè)氣球在天空中飄著，瞬間便破滅了，化作了空氣中的一員。難道我們不該讓交通安全的警鐘長(zhǎng)鳴嗎?請(qǐng)記�。喝说纳挥幸淮�，所以請(qǐng)珍惜它!
道路交通安全發(fā)言稿 篇24
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!我是三年級(jí)5班的___。今天，我演講的題目是——《交通安全記心間》。每年的12月2日是“全國交通安全日”，其主題為“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。
“生命”一個(gè)多么鮮活的詞語，“安全”一個(gè)多么古老的話題�，F(xiàn)在每天在公路上出行的是1億人，全國2.6億輛機(jī)動(dòng)車，3億名駕駛員。出行1個(gè)億，每天都在公路上跑，是主要參與交通活動(dòng)的工具，也是制造事故的工具。
道路交通事故有：人的不安全因素，車輛的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素所造成的事故災(zāi)難。汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來了文明，也帶來了災(zāi)難。曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通事故如同一塊沉重的石頭緊壓在人們的心中。當(dāng)尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是，又有一個(gè)家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此籠罩了一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘重的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體會(huì)到文明安全出行的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車;也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄;也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行。
這不由得讓我深思，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢?情人節(jié)分割線
人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑地走完人生，為了我們家庭的幸福，為了我們國家的昌盛，為了我們的人生能夠更加精彩，更為了讓世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑，行動(dòng)起來吧!讓我們從身邊小事做起，注意交通安全，遵守交通規(guī)則，讓我們用行動(dòng)來詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的人生綻放光彩!
我的演講完到此結(jié)束，謝謝大家!
道路交通安全發(fā)言稿 篇25
親愛的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志，朋友們
大家好：
我叫某某，來自～～，今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。
不知大家是否聽說過這樣一個(gè)笑話，一個(gè)年輕人在英國交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒過多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時(shí)闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國后小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘,結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評(píng)價(jià)小伙子說: 一個(gè)連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
當(dāng)然這僅僅是一個(gè)笑話，但是下面我想先請(qǐng)朋友們思考這樣一個(gè)問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個(gè)貴重?大家一定會(huì)毫不猶豫的回答說：“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個(gè)孩子都知道。”但是我想再問的就是，為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會(huì)說：生命是寶貴的，誰會(huì)拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場(chǎng)車禍，你是否親睹過一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經(jīng)歷過一個(gè)美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失?你如果看過，經(jīng)歷過，你就會(huì)意識(shí)到，生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。
就在前年某個(gè)周末陽光明媚的上午，藍(lán)藍(lán)的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時(shí)光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個(gè)家庭所有的快樂以及對(duì)這個(gè)世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個(gè)世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團(tuán)揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機(jī)因?yàn)槠隈{駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時(shí)肯將車停在路邊休息一下，如果他意識(shí)到自己的疲勞駕駛會(huì)成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個(gè)多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個(gè)世界——我來過。
這個(gè)家庭永遠(yuǎn)的消失了，兩個(gè)同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場(chǎng)景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時(shí)每刻不知發(fā)生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
朋友們!當(dāng)你因?yàn)槁房跊]有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車而命喪黃泉，當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交-警太嚴(yán)，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù)，是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰的無情的數(shù)字。不知大家是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡(jiǎn)單的一切，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因?yàn)槟粌H保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現(xiàn)。
我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每一個(gè)人自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個(gè)世界多一些笑聲，少一點(diǎn)哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會(huì)大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
謝謝大家!
道路交通安全發(fā)言稿 篇26
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級(jí)的小同學(xué)都知道的關(guān)于交通安全的順口溜。其實(shí)我們每一個(gè)人都需要遵守交通安全。因?yàn)樯赜谔┥�，且只有一次�?/p>
由于國民經(jīng)濟(jì)收入迅猛發(fā)展，汽車的數(shù)量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識(shí)淡薄，也有些人只圖方便，無視交通信號(hào)燈，隨心所欲地橫沖直撞，進(jìn)而釀成了殘不忍睹的車禍，導(dǎo)致原來幸福的家庭家破人亡。不過，還是有好些人是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的。
那天，我到成都去玩，在過斑馬線時(shí)，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽著女兒強(qiáng)行過馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈，馬上大聲對(duì)她媽媽說：“媽媽，老師說過，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍�！北娔款ヮブ�，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對(duì)小女孩說：“小孩子，懂什么!”說完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會(huì)兒，綠燈亮了，母子倆說笑著從斑馬線上走了過去�？粗切∨⒌谋秤拔也唤麑�(duì)她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子，但是她卻有著比大人還強(qiáng)的交通安全意識(shí)感，這是多么難能可貴啊!
作為小學(xué)生的我們也必須具備一些交通安全知識(shí)。如：上學(xué)和放學(xué)時(shí)，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時(shí)要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時(shí)才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。
希望大家都能自覺遵守交通安全，盡可能將車禍的發(fā)生率減小為零。同時(shí)我也想對(duì)司機(jī)們說：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時(shí)請(qǐng)不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零!讓我們大家攜手遵守交通法則!珍視安全，珍視生命!
道路交通安全發(fā)言稿 篇27
老師們、同學(xué)們：
早上好，今天我講話的主題是交通安全。
根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1。6萬中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對(duì)于我們每個(gè)人、每位小學(xué)生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學(xué)生，其中家長(zhǎng)接送的學(xué)生有1000多名，乘車學(xué)生有800多名，騎車學(xué)生有200多名。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗诔塑嚺c騎車方面一些安全注意事項(xiàng)。
乘車安全注意事項(xiàng)：
1、早晨候車時(shí)，要在家長(zhǎng)的陪同下按時(shí)到候車點(diǎn)候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學(xué)校候車時(shí)要自覺排隊(duì)，嚴(yán)禁追逐打鬧，不得玩一些危險(xiǎn)的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊(duì)私自跑出校門上車的不得乘車，改為由家長(zhǎng)接送。
2、一人一座，上車前一定要排著整齊的隊(duì)伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時(shí)不許喧嘩、走動(dòng)，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。
4、學(xué)生若遇有病有事不能正常乘車，必須由家長(zhǎng)事先向班主任、駕駛員、護(hù)導(dǎo)員提前請(qǐng)假說明。
5、車輛行駛中不時(shí)減速、剎車、轉(zhuǎn)彎，乘車時(shí)最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。
7、由家長(zhǎng)接送的同學(xué)也要多提醒家長(zhǎng)自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，杜絕酒后騎車、開車。
騎車安全注意事項(xiàng)：
1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲，沒滿12周歲的同學(xué)只能選擇家長(zhǎng)接送或乘車的方式上放學(xué)。
2、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。
3、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。
4、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車步行。
5、在家長(zhǎng)協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。
6、必須遵守學(xué)校管理規(guī)定，校園內(nèi)不得騎車，放學(xué)時(shí)推車出校門，車輛按照班級(jí)有序擺放，必須上鎖。上周班主任都請(qǐng)排自行車的同學(xué)針對(duì)車剎、上鎖等情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，請(qǐng)自行車有問題的同學(xué)告知家長(zhǎng)，并進(jìn)行必要的檢修。請(qǐng)五六年級(jí)班主任在本周班級(jí)晨會(huì)上再強(qiáng)調(diào)一下這件事。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命意識(shí)、安全意識(shí)，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。
道路交通安全發(fā)言稿 篇28
我們班要舉行一次“關(guān)愛生命，文明出行”的演講不算，回家后于是我想讓爸爸查查資料，爸爸卻說：“不要了，今天我正好出去辦點(diǎn)事，你就親身感受一次吧�！�
我坐上車，心里還在想：馬路能有什么好感受的，爸爸看到我對(duì)疑惑的樣子就笑著對(duì)我說：“安全出行，不就是在馬路上嗎?”爸爸說著就用一根長(zhǎng)長(zhǎng)的帶子把握綁在座椅上。我趕緊問爸爸：“老爸你這是干什么?”“這就是安全出行的第一步呀，只有這樣在出現(xiàn)意外時(shí)，才可以保護(hù)好自己。”
馬路上車來車往，十分繁忙。這時(shí)候爸爸指著馬路邊的一塊牌子對(duì)我說：“看見了嗎?寧停三分不搶一秒�！笔前。绻恳幻緳C(jī)叔叔都能后遵守的話，那我們就會(huì)避免多少事故。著說著我們來到了十字路口�！凹t燈停，綠燈行”這些我們一年級(jí)小朋友都懂得道理，卻被那些無知的叔叔、阿姨視而不見，就像沒有看到紅燈一樣，依然我行我素。想想那悲慘的一幕幕：不都是因?yàn)樽约喊踩灰庾R(shí)淡薄而造成的嗎?
經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的行程我們到了王叔叔家，正好趕上王叔叔吃午飯，王叔叔見我們來了，趕忙讓我們坐下一起吃放，拿出一瓶酒，對(duì)爸爸說：“我還珍藏著一瓶好酒呢，今天我們一醉方休，不醉不歸�！卑职众s忙擺手：“開車不喝酒，喝酒不開車嘛”王叔叔說什么也不肯，非要爸爸喝一點(diǎn)，老爸堅(jiān)持到了最后，一點(diǎn)酒頁沒有喝。我真為爸爸感到自豪。想一想，那一起起因?yàn)樽砭贫劤傻膽K劇，我們應(yīng)該感悟更多吧!多少幸福的家庭因此而破裂，多少小朋友因此沒有了爸爸媽媽。
“關(guān)愛生命，文明出行”從我做起，從每一個(gè)人做起，為了社會(huì)的和諧，人民的幸福，讓大家牢記：人讓車，讓出一份文明;車讓人，讓出一份安全。珍惜生命，、把好安全關(guān)吧!
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家。
道路交通安全發(fā)言稿 篇29
敬愛的各位老師，親愛的各位同學(xué)：
大家好!
我今天演講的題目是“生命與安全”。
交通是一個(gè)考驗(yàn)人們社會(huì)秩序的法則，在交通安全這一塊，就需要大家一起努力，把交通事故的發(fā)生率降到最低。這樣，人們的生命安全就有了保障，壽命也會(huì)逐漸地延長(zhǎng)。但是，總是會(huì)有那么一些人，在愛慕虛榮的時(shí)候，會(huì)想出和別人飆車的餿主意。這是不對(duì)的，這是對(duì)人類生命的褻瀆。他們沒有把交通法規(guī)放在眼里，更沒有把他們放在心里。他們不僅沒有遵守成文的交通法規(guī)，還違反了人類該有的社會(huì)公德心。試問，這樣的人在世界上，人類在路上走時(shí)，生命會(huì)有高質(zhì)量的保障嗎?
生命與安全，這是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢?
道路交通安全發(fā)言稿 篇30
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國的交通工具逐漸增多，變的越來越方便。就因?yàn)橛辛诉@些交通工具，人們的生命才一步步受到威脅。為此，我們學(xué)小每周在集會(huì)上都講安全，讓我們不要對(duì)安全漠不關(guān)心。
老師曾帶領(lǐng)我們?nèi)W(xué)校的播放室里看過一次有關(guān)安全的影碟。那里面全部都是因?yàn)榻煌ò踩ルp腿及生命的孩子。看了那些影碟后，我深深地為那些與我同齡的小孩子感到惋惜，同時(shí)也讓我明白了交通安全的重要性，使我懂得了“交通安全要注意”的道理。
交通安全時(shí)時(shí)縈繞著我們寶貴的生命。我們學(xué)校每周都講安全。就是讓我們注意交通安全，可仍有一些同學(xué)對(duì)安全不重視，他們以為那些事沒什么大不了，可你們想過沒有，真正遇事的時(shí)候會(huì)怎么樣的情景……危險(xiǎn)動(dòng)作有很多，危險(xiǎn)就在我們身邊，只要我們每個(gè)人都注意交通安全，那么，我們的生活一定會(huì)更加美好。作文
我雖然沒有親眼目睹過那些不注意交通安全而遇到意外的那些人的后果，但我們班就有一個(gè)人，因?yàn)榻煌ò踩艿搅藗�。她是我的一個(gè)朋友，那天，我們班有許多人騎著自行車去買課外輔導(dǎo)資料。當(dāng)然，我的這個(gè)朋友也去了，在回來的路上，右邊有許多車，她就往左邊來的一點(diǎn)，就在這時(shí)，不幸的事情發(fā)生了，前面一個(gè)騎摩托車很快的人飛奔了過來，和我們班的那個(gè)同學(xué)撞在了一起，后果嚴(yán)重……
我想：我們大家身邊肯定也有一些類似的事情，那些不注意交通安全的人都有了自己意想不到的遭遇，我在此呼吁大家：“交通安全要注意，我們的生命只有一條，它是寶貴的，獨(dú)一無二的”。