車間主任安全講話2篇

　　1、要抓好安全管理的關鍵環(huán)節(jié)，即危險源的辨識。事實證明，發(fā)生事故主要是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生沖突的結果，對潛在的危險缺乏正確認識，缺乏有效的防范措施。因此，危險源辨識是防止事故的關鍵，危險源辨識，首先要搞好人的不安全行為辨識，通過教育，以案說法等形式，讓員工明白哪些行為是不安全的，使大家做到不傷別人，不傷自己，不被他人傷害；同時要搞好物的不安全狀態(tài)辨識，日常工作特別是專兼職安全監(jiān)查，發(fā)現(xiàn)人、物不安全行為應及時糾正或整改，對暫時不能整改的要制定管理方案和預防措施。通過規(guī)范人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，為實現(xiàn)本質安全夯實基礎。

　　2、以“安全生產月”活動為契機，推進安全標準化，提升執(zhí)行力。

　　a、加強全員安全法制意識，提升員工操作技能。安全教育要以貫徹《安全生產法》為主線，認真領會（集團）公司各項安全生產管理制度和規(guī)程的內涵，用職業(yè)健康安全管理體系文件規(guī)范員工管理和操作行為，針對執(zhí)行過程中存在的問題要進行研究分析，及時反饋，及時糾正。堅持持續(xù)改進的原則，消除員工執(zhí)行偏差，提高員工駕馭新工藝，掌握新技術，適應新環(huán)境的能力。

　　b、做好新規(guī)程的宣貫。安全管理者要帶頭學習新的《煉鐵安全規(guī)程》、《煉鋼安全規(guī)程》、《軋鋼安全規(guī)程》，認真領會新規(guī)程的實質內涵，按照新規(guī)程的要求修訂、完善原有的安全管理制度和規(guī)程，規(guī)范安全管理行為和員工作業(yè)行為，完善作業(yè)現(xiàn)場安全設施、安全標志，暫不能完善的要制定安全措施和整改計劃，限期整改。

　　c、完善應急預警機制。應急預案的完善，是當前安全管理的一項重要工作，系統(tǒng)摸底，現(xiàn)狀調查，隱患辨識，制定控制措施是完善預案的關鍵環(huán)節(jié)，車間主任在此過程中起著至關重要的作用，要借此機會，強化對員工工藝技術、設備維護、安全操作技能的培訓，結合工藝特點、崗位危險因素等，完善本崗位安全事故應急措施。原創(chuàng)文章，盡在第一范文網diyifanwen.com網。

　　實踐證明，“車間主任安全管理論壇”是強化安全生產管理，提升安全管理水平的有效方法，是值得研究和推廣的科學管理模式。因此，我們要從安全管理論壇的內容、方法、層次、結果等方面，按照“四個事事”的標準，用系統(tǒng)論的方法，不斷改進，使之形成“嚴、細、實”的閉環(huán)管理模式，作為一種管理的創(chuàng)新成果，在生產管理、設備管理、技術管理等各個管理領域推行，為提高企業(yè)管理水平奠定基礎。

　　最后，預祝“車間主任安全論壇”圓滿成功！

　　謝謝大家！

　　車間主任安全講話（2）：

　　動力車間主任匯報:強烈的責任心是我工作的動力源泉

　　我叫，九八年擔任了動力車間主任。動力車間現(xiàn)有員工160名，負責全廠生產、生活所需的水、電、汽和生產車間溫濕度的保障任務。水源站、鍋爐房、變電所是企業(yè)的三大安全要害崗位。下面我把這幾年在動力車間的工作情況，向各位領導和們做一下匯報。

　　九八年企業(yè)內部正掀起“抓、降消耗，提質量、增效益”的浪潮。然而動力車間，還是漠然置之，做著等天上掉餡餅的美夢。設備運行效率差，工作環(huán)境條件亂，職工文化素質低，職工們離心離德，工作不安心，團隊精神和集體凝聚力更是無從談起。拿當時職工們的話來形容：動力與其他車間相比，如同新舊社會之差。廠領導派我來當這個主任，就是讓我大膽地向一切舊的觀念挑戰(zhàn)，腳踏實地帶領著動力人走現(xiàn)代化之路。一個人，特別是一個干部，應該盡心盡責地干好每一個崗位的工作，干一行愛一行，而且干就要干的最好。責任感最能檢驗一個人對事業(yè)的態(tài)度和追求，只要有強烈的責任感，就會盡心盡力地不斷努力，創(chuàng)造出新的業(yè)績，這是我工作的動力源泉。我堅定了要改變車間面貌的決心，按照自己的思路，橫下一條心，不計較個人的得失，大膽地開展工作。