交通安全小優(yōu)秀演講稿（精選18篇）
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇1
敬愛(ài)的友人們：
在這草長(zhǎng)鶯飛、陽(yáng)光亮媚的日子里，我們充足享受著生命的愉悅，感想著生命的寶貴。
是的，人最名貴的莫過(guò)于生命。生命之可貴，蜜意地召喚著人們珍愛(ài)生命、善待生命；生命之寶貴，無(wú)情地鞭笞著各種疏忽生命、戕害生命的行動(dòng)。
當(dāng)您步入這港口裝卸功課區(qū)域，當(dāng)您看到作業(yè)車(chē)輛在忙碌中疾駛，當(dāng)您感觸著出產(chǎn)的熱氣騰騰，你是否仍然還想著那句“平安第一”？事故總在疏忽中孕育而生，查查本人，看看身邊的人吧，保險(xiǎn)帽生根了嗎？反光背心穿上了嗎？一顆心里帶著警惕嗎？讓大家從當(dāng)初做起，從本身做起，從點(diǎn)滴做起，用實(shí)際舉動(dòng)來(lái)珍重性命吧。讓那些血淋淋的、慘不忍睹的事變不再來(lái)臨；讓妻子為失去丈夫而悲哀欲絕的場(chǎng)景不再呈現(xiàn)；讓嗷嗷待哺的幼兒撫摩著媽媽冰冷的軀體而痛哭不會(huì)再有；讓白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇不再重演。
違章就是事故，安全發(fā)生效益！請(qǐng)大家攜起手來(lái)，彼此關(guān)懷、互相提示，遵章守紀(jì)，關(guān)愛(ài)生命，在日益美妙的生涯中獨(dú)特鍛造一座堅(jiān)不可摧的安全長(zhǎng)城。
謝謝大家！
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇2
各位老師、同學(xué)們：
隨著社會(huì)的日益發(fā)展，人們的生活水平在不斷地提高，也越來(lái)越講究時(shí)間問(wèn)題，因此越來(lái)越多的人們也買(mǎi)了車(chē)輛，這本是好事，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是也存在一個(gè)不可忽視的問(wèn)題---交通安全問(wèn)題。
首當(dāng)其沖的便是紅燈問(wèn)題。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著，可是卻仍然有人不遵守，進(jìn)而出現(xiàn)了一些人員的傷亡。第二個(gè)就是在一些繁華地帶，馬路比較寬，設(shè)置了安全柵欄，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過(guò)去。第三個(gè)就是針對(duì)我們小學(xué)生而言，放學(xué)之后一定要排隊(duì)，不亂跑亂鬧，以免出現(xiàn)一些安全事故。遵章守紀(jì)就是尊重生命，這是我們的責(zé)任，更是我們的義務(wù)。讓我們一起來(lái)呵護(hù)著文明之花，共同愛(ài)惜生命，締造一個(gè)更加文明的和諧社會(huì)。
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇3
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
隨著社會(huì)的日益發(fā)展，人們的生活水平在不斷地提高，也越來(lái)越講究時(shí)間問(wèn)題，因此越來(lái)越多的人們也買(mǎi)了車(chē)輛，這本是好事，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是也存在一個(gè)不可忽視的問(wèn)題---交通安全問(wèn)題。
首當(dāng)其沖的便是紅燈問(wèn)題。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著，可是卻仍然有人不遵守，進(jìn)而出現(xiàn)了一些人員的傷亡。
第二個(gè)就是在一些繁華地帶，馬路比較寬，設(shè)置了安全柵欄，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過(guò)去。
第三個(gè)就是針對(duì)我們小學(xué)生而言，放學(xué)之后一定要排隊(duì)，不亂跑亂鬧，以免出現(xiàn)一些安全事故。
遵章守紀(jì)就是尊重生命，這是我們的責(zé)任，更是我們的義務(wù)。讓我們一起來(lái)呵護(hù)著文明之花，共同愛(ài)惜生命，締造一個(gè)更加文明的和諧社會(huì)。
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇4
各位老師、同學(xué)們：
你們好！
安全，我們常常接觸到得一個(gè)詞語(yǔ)。但是，聽(tīng)老師說(shuō)了，聽(tīng)家長(zhǎng)講了，又有誰(shuí)真正的做到了呢？上學(xué)路上，總是看到有那么幾個(gè)闖紅燈的青年，他們并沒(méi)有想過(guò)，一秒車(chē)禍帶來(lái)的是一輩子的痛苦啊。一秒的車(chē)禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊！
那天的車(chē)禍，帶走了一個(gè)年輕的生命，還沒(méi)開(kāi)成最絢爛的花朵，花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時(shí)這個(gè)男生不闖紅燈，不敢時(shí)間，如果當(dāng)時(shí)那個(gè)司機(jī)不要趕黃燈，如果如果…………一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒(méi)發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢？為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會(huì)有怎樣嚴(yán)重的后果呢？但是既然事情已發(fā)生，我們就應(yīng)該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著：“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢？我就一次車(chē)騎得飛快又有什么關(guān)系呢？”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。
遵守交通規(guī)則，珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓?zhuān)塑?chē)無(wú)恙，凡是讓一讓?zhuān)蠹叶计桨玻?/p>
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇5
尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們:
大家好！
孩子，是家庭的希望。學(xué)生，是祖國(guó)的未來(lái)。一場(chǎng)場(chǎng)災(zāi)害，讓我們失去一個(gè)有一個(gè)的同胞。溺水，地震，火災(zāi)，車(chē)禍，一氧化碳中毒……這些災(zāi)難時(shí)時(shí)在我們身邊徘徊，突如其來(lái)的意外會(huì)使我們不知所措，隨時(shí)都可能失去生命。那如何防御這種災(zāi)難呢？
在今天早上，我打開(kāi)電視機(jī)，觀看了“安全教育”這一課，這一課，令我受益匪淺，感慨萬(wàn)千。里面講到了三個(gè)要點(diǎn)：
1、珍愛(ài)生命，安全第一。
2、安全教育，至關(guān)重要。
3、人人關(guān)心，保護(hù)生命。
我看到里面這樣的報(bào)道，因溺水和車(chē)禍死亡的人數(shù)，是占多種災(zāi)害中的第一位，車(chē)禍大多發(fā)生在城市，那是因?yàn)楹苌偃俗袷亟煌ㄒ?guī)則，而溺水大多發(fā)生在農(nóng)村，許多孩子在沒(méi)有經(jīng)大人的同意和陪同下，私自到河邊等游水玩耍，因水流太急而溺水身亡。我還看到這樣一段片子，在成都市某學(xué)校發(fā)生了大地震，因?qū)W校安全教育意識(shí)強(qiáng)，全校師生竟沒(méi)一個(gè)傷亡，可見(jiàn)，安全意識(shí)是多么重要，當(dāng)人們埋怨災(zāi)害時(shí)，是否反思過(guò)自己，如果平時(shí)多做地震演習(xí)，遵守交通規(guī)則，在游泳時(shí)對(duì)自己的水性有自知之明，那就會(huì)大大減少生命的威脅。至于火災(zāi)，在我看來(lái)大多是人們自己造成的，有位學(xué)生在看書(shū)時(shí)點(diǎn)蠟燭，最后睡著了，蠟燭燒到被子上引發(fā)了火災(zāi)，還有位學(xué)生燒開(kāi)水時(shí)沒(méi)注意，導(dǎo)致水燒干后引發(fā)火災(zāi)，還有大部分學(xué)生為了用電方便，把電路的通路改成短路，以至于引發(fā)火災(zāi)。
一條條被災(zāi)害奪走的生命和一條條從災(zāi)害死里逃生的生命，這幾乎源于有沒(méi)有安全意識(shí)。為了我們寶貴的生命，為了我們美好的將來(lái)，讓我們共同遵守安全意識(shí)，珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離災(zāi)害吧！
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇6
尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們:
大家好！
對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們每天上學(xué)，上學(xué)，逛街，上街，旅游，走在路上，我們的生活。因此，交通安全是我們生活中的重中之重。有了安全，我們才能快樂(lè)的成長(zhǎng)，才能順利快樂(lè)的度過(guò)每一天。正因?yàn)槿绱�，交通安全�?duì)每個(gè)人都很重要。我們小學(xué)生應(yīng)該多加注意。
遵守交通規(guī)則。走馬路上的人行道，不走高速公路，過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)。紅燈停，綠燈行。千萬(wàn)不要闖紅燈。黃燈亮著盡量不要開(kāi)車(chē)，最好等到下一個(gè)綠燈亮了再開(kāi)車(chē)。
不要在路上打打鬧鬧，也不要踢足球，打游戲，互相追逐。過(guò)馬路的時(shí)候要集中注意力，不要和同學(xué)或者家長(zhǎng)說(shuō)話(huà)。車(chē)輛行駛時(shí)，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，不在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，黃線(xiàn)不應(yīng)壓。過(guò)馬路時(shí)，你不能用汽車(chē)擋道。
放學(xué)后人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過(guò)馬路，不要在路上跑得太快，防止碰撞。如果你發(fā)現(xiàn)一輛車(chē)在十字路口轉(zhuǎn)彎，你不能沖過(guò)去，否則你很容易受傷。
雨雪天路面比較滑，要慢慢走，防止滑倒。霧天，走在路上要提高警惕，然后慢慢走。
有時(shí)候，爸爸出去喝酒，開(kāi)車(chē)。我提醒他：“酒后不開(kāi)車(chē)很危險(xiǎn)�！卑职终f(shuō)：“我不開(kāi)車(chē)。”我只是放下了心。每次坐公交車(chē)，都要檢查自己有沒(méi)有系好安全帶。我經(jīng)常提醒父親開(kāi)車(chē)或闖紅燈時(shí)不要急躁。轉(zhuǎn)彎時(shí)，減速。仔細(xì)看看前面有沒(méi)有車(chē)，才能行動(dòng)。夜幕降臨，小心駕駛。在高速公路上你不能開(kāi)得太快。爸爸夸我：“你真是個(gè)交通安全衛(wèi)士！”
自覺(jué)遵守交通規(guī)則，從身邊的每一件小事做起。確保交通安全。只有確保安全，我們才能過(guò)上更幸福的生活。
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇7
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
交通活動(dòng)是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個(gè)公民應(yīng)盡的職責(zé)。為了進(jìn)一步增強(qiáng)中學(xué)生的交通安全和交通文明意識(shí)，配合“迎奧運(yùn)、講文明、樹(shù)新風(fēng)”交通文明建設(shè)活動(dòng)的開(kāi)展，為此，我們向全校同學(xué)倡議：交通文明禮讓?zhuān)獜奈易銎�，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起，爭(zhēng)做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺(jué)靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線(xiàn)、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。
二、在乘車(chē)時(shí)，要自覺(jué)排隊(duì)。在車(chē)上不爭(zhēng)搶座位，主動(dòng)為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘車(chē)有困難的人讓座。下車(chē)時(shí)，按順序依次下車(chē)，不爭(zhēng)、不搶?zhuān)椭欣щy的人下車(chē)。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動(dòng)幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂(lè)。
四、未滿(mǎn)12周歲不騎自行車(chē)，未滿(mǎn)16周歲不駕騎電動(dòng)自行車(chē)。自覺(jué)執(zhí)行學(xué)校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車(chē)、不滑車(chē)。
同時(shí)，我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家長(zhǎng)、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，文明禮讓?zhuān)鑫拿魇拐撸餐ㄔO(shè)美麗、富裕、文明、和諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營(yíng)造。同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做己的貢獻(xiàn)!
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇8
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
我們不管是上學(xué)，還是放學(xué)時(shí)，馬路上的車(chē)輛總是川流不息。這時(shí)都牽動(dòng)著每一位爸爸、媽媽的心，馬路上隨時(shí)都有可能上演一幕幕慘劇。一個(gè)個(gè)鮮活的生命就消失在車(chē)輪之下，一陣陣歡聲笑語(yǔ)埋沒(méi)在刺耳的喇叭聲中，一幅幅慘不忍睹的畫(huà)面，一個(gè)個(gè)痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話(huà)語(yǔ)，唯獨(dú)剩下的是人類(lèi)的痛惜!導(dǎo)致這悲劇發(fā)生的重要原因就是人們?nèi)狈ψ晕冶Ｗo(hù)意識(shí)和交通安全知識(shí)，一起交通事故都在間接的拆散一個(gè)幸福的家庭，如果是我們?cè)俣嗉訌?qiáng)交通防范意識(shí)，很多事故就可以避免發(fā)生，甚至不再發(fā)生。
俗話(huà)說(shuō):安全在于提高警惕，事故出于麻痹大意。在人們的眼中，造成悲劇的發(fā)生，就是開(kāi)車(chē)不謹(jǐn)慎，不然就是不遵守交通規(guī)則，的確如此。如果人們不在酒后駕車(chē)，不再技術(shù)上逞能，不在駕駛時(shí)橫穿馬路，每一個(gè)行人都遵守交通規(guī)則，那么社會(huì)不就沒(méi)有令人因失去親人而傷心欲絕的交通事故了嗎?每個(gè)人的生命都是父母給與我們的，一個(gè)人不會(huì)有第二次生命，所以我們應(yīng)該倍加珍惜，有了生命的存在才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。我們是祖國(guó)的花朵，是未來(lái)的建設(shè)者和主宰者。作為一名小學(xué)生更加應(yīng)該有自我保護(hù)意識(shí)，從我做起，從小做起，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的小學(xué)生。
可愛(ài)的校園我們的家，交通安全靠大家，人人身處自律手，校園開(kāi)遍和諧花。小朋友們讓我們把平安的種子播撒向大地，讓它發(fā)芽生長(zhǎng)、開(kāi)花結(jié)果之時(shí)，你收獲的將是更多的幸福與安寧。
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇9
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……不知道為什么，走在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車(chē)水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過(guò)匆匆來(lái)往的行人，我不禁感嘆：這個(gè)世紀(jì)已經(jīng)是如此的繁榮而昌盛，腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留……可是，每當(dāng)我聽(tīng)見(jiàn)那刺耳尖銳的剎車(chē)聲，那鮮紅恐怖的血色，那……我又開(kāi)始顫抖：在這美麗而七彩的生活畫(huà)卷中，你是否察覺(jué)，正有一個(gè)“黑色幽靈”悄悄地趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，靜靜而又殘酷地打破這這個(gè)平靜而又美滿(mǎn)的社會(huì)……是個(gè)燦爛的下午吧!陽(yáng)光迷離地傾灑在整個(gè)大地，城市依舊是這樣的繁忙，即使是這樣美麗而動(dòng)人的午后，因?yàn)槿藗兌荚诒P(pán)算著屬于自己的事情吧……就是在這樣的午后，在三叉路口，一輛紅色的小轎車(chē)瘋狂野性地在高速公路上飛馳著……一個(gè)20出頭，蠻“靚”的“后生仔”傾斜著身子搖坐在駕駛室內(nèi)，一手把著方向盤(pán)，一手拿著手機(jī)，似乎正談笑風(fēng)生地說(shuō)著什么吧……紅燈亮了，小轎車(chē)還一如既往地向前奔著。剎那間，“黑色幽靈”搖身一變，一輛載著滿(mǎn)滿(mǎn)地西瓜的貨車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地向轎車(chē)急速地駛?cè)ァ?/p>
“砰”的一聲巨響，世界在這一瞬間寂靜了……血彌漫在空中，周?chē)氖且宦暵暭饨�，換來(lái)的是親人無(wú)數(shù)的痛苦和淚水，以及自己的生命……西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了
“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑煙飛身離去……同樣的城市，同樣的下場(chǎng)，同樣的悲劇與痛苦，不同的只是流血的人。雜亂的'馬路邊，一幢五層樓房規(guī)模初成，一大堆的石頭瓦礫，就這樣隨意的霸占了三分之一的路面。遠(yuǎn)方，一個(gè)頭發(fā)隨著風(fēng)而飛揚(yáng)的的年輕小伙子騎著摩托車(chē)，瀟灑而悠閑地帶著兩個(gè)少女疾馳而來(lái)�！昂谏撵`”忽然瞅見(jiàn)了，鬼計(jì)又一次萌生在它的心頭，它化成一陣狂風(fēng)，狠狠地對(duì)那摩托車(chē)使了使勁，終于摩托車(chē)晃悠地把握不住，一頭栽向那個(gè)高大地石堆……殷紅的鮮血汩汩流出，染紅了大地，染紅了一片瓦礫……一幕人仰馬翻的慘劇又發(fā)生了……“黑色幽靈”遠(yuǎn)遠(yuǎn)地遙望著它的杰作，得意地?fù)u了搖身子，嘴角微微地浮現(xiàn)出一個(gè)邪惡地笑容，在一陣陣哭喊聲中它狂笑著帶這3條燦爛青春的生命悠悠地離開(kāi)了……夕陽(yáng)眷戀著吻別了充滿(mǎn)了魅力的城市，在遠(yuǎn)處的山邊朦朧地沉睡了……遠(yuǎn)方，傳來(lái)了一陣清脆悅耳的歌聲。
哦～～原來(lái)是一個(gè)十多歲的少年啊!瞧瞧他，一邊騎著自行車(chē)，一邊唱著富有動(dòng)感節(jié)奏的音樂(lè)悠然而來(lái)。真是一個(gè)擁有著快樂(lè)心情的少年啊!他一會(huì)兒在馬路上跳“S”舞，一會(huì)兒來(lái)個(gè)單放手，一會(huì)兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”憐惜地望著這個(gè)活潑動(dòng)人的孩子，似乎是覺(jué)得這孩子實(shí)在太可愛(ài)了吧，它貪婪地咽了咽口水，似乎它是想要決心捉弄孩子一下，于是“鬼點(diǎn)子”又上來(lái)了。它搖身一變，一個(gè)滿(mǎn)頭白發(fā)、拄著拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著。少年毫不提防路邊猛然冒出個(gè)老爺爺，心慌之下，一個(gè)急剎車(chē)，卻又把握不住，連車(chē)帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……人的生命永遠(yuǎn)只有一次，失去，你就將不再擁有
讓我們一起來(lái)呼吁吧!珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無(wú)辜美麗的生命
讓血一次次沾染美麗的世界
所以，在路上時(shí)，無(wú)論你是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，請(qǐng)都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個(gè)人，你的生命更深深地牽連著你的家人……遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇10
許多國(guó)家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國(guó)，交通管理部門(mén)經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì)印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在日本，無(wú)論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒(méi)有車(chē)輛行駛，路邊的行人也沒(méi)有闖紅燈過(guò)馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周?chē)粶?zhǔn)立廣告牌或栽樹(shù)，以避免遮蓋信號(hào)燈。
我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車(chē)、車(chē)輛比比皆是。例如，非機(jī)動(dòng)車(chē)遇紅燈時(shí)越線(xiàn)、在車(chē)道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車(chē)道等等。有的時(shí)候我過(guò)馬路，經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車(chē)?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情況。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定：“車(chē)輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)，必須停車(chē)或減速讓行;通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來(lái)往行人。”在現(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好一些，沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車(chē)水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車(chē)輛依法行車(chē)，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。
為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質(zhì)，朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知內(nèi)容，即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為;三知目標(biāo)，即車(chē)不越線(xiàn)、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范，即行使規(guī)范、停車(chē)規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車(chē)讓人讓出一片安全，車(chē)讓車(chē)讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。來(lái)自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，20xx年，北京行人事故為901起，死亡218人;從20xx年1月至20xx年7月，北京市共發(fā)生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經(jīng)濟(jì)損失726萬(wàn)多元。財(cái)產(chǎn)損失可以量化，而生命代價(jià)卻無(wú)法計(jì)算。
因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái)，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇11
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
這個(gè)詞我相信你應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)過(guò)，改革開(kāi)放以來(lái)電視新聞播音員說(shuō)了上千次，但直到今天我還是想說(shuō)。不安全的交通是什么意思?意味著人們會(huì)像二戰(zhàn)中的普通人一樣悲慘地失去生命。人生，你明白一個(gè)字有多重要嗎?這是金子也買(mǎi)不來(lái)的，你擔(dān)當(dāng)?shù)闷饐?
此刻世界真是發(fā)展得越來(lái)越快了，人類(lèi)還早在幾百年前發(fā)明了能使世界各地變“小”的機(jī)械交通工具，像飛機(jī)此刻都超音速了呢。先不說(shuō)大的，在我們生活的城市，到處都飛馳著一輛輛帥氣的小汽車(chē)，為主人們服務(wù)。聰明的人們明白科技是一把“雙刃劍”，為了讓小汽車(chē)們懂得互相謙讓?zhuān)�同時(shí)發(fā)明了交通規(guī)則。但是有的小汽車(chē)為貪一時(shí)的痛快而去冒險(xiǎn)，去違反保護(hù)自我生命的交通規(guī)則，我還是寧愿沒(méi)有汽車(chē)、飛機(jī)還好呢。如果是對(duì)交通規(guī)則有推薦，能夠提出，而不要用行動(dòng)來(lái)把警察吸引過(guò)來(lái)教育你，這樣做不僅僅危險(xiǎn)，可能還會(huì)把命搭上，你也不想想這樣做值嗎?人能夠救車(chē)、救錢(qián)，可就是救不了人啊，先不說(shuō)你自我，你想想你對(duì)得起愛(ài)你和你愛(ài)的人嗎?難道你父母白養(yǎng)了你幾十年，就是為了一場(chǎng)白發(fā)人送黑發(fā)人的葬禮嗎?但此刻交通事故地球上天天都有，可生命只有一次啊。
就算是為了自我那來(lái)之不易，失去卻容易的生命，為了還在家里盼望著自我回家的親人吧，我們開(kāi)車(chē)出行必須要禮貌、嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則。為了地球，為了生命，為了人類(lèi)完美的明天，交通安全，人人有責(zé)。
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇12
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
古人說(shuō)得好：行萬(wàn)里平安路，做百歲長(zhǎng)壽人。
上帝給了我們每個(gè)人的生命，它不可能再給第二次。所以，如果你不好好珍惜，就會(huì)一去不復(fù)返了。21世紀(jì)的今天，是科技最發(fā)達(dá)的社會(huì)。交通道路逐漸發(fā)達(dá)，車(chē)輛行駛的過(guò)程中，出車(chē)禍的也逐漸增多。
斑馬線(xiàn)相信大家都很熟悉，它是供人行走的。交警大隊(duì)的叔叔們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，許多車(chē)輛不管前面是否有紅燈，都飛也似的闖了過(guò)去，不慎撞到了正在緩緩過(guò)馬路的兒童、老人、婦女們，違反了交通規(guī)則，甚至差點(diǎn)釀成大禍。因此，我們一定要記住：禮讓斑馬線(xiàn)，文明我先行。
一個(gè)陽(yáng)光明媚的下午，我和爸爸乘坐公交車(chē)去鄉(xiāng)下看望已經(jīng)年邁的爺爺和奶奶。不知到了何處，公交車(chē)已經(jīng)來(lái)到了紅綠燈前，司機(jī)突然剎車(chē)。車(chē)上許多叔叔阿姨因急剎車(chē)而東倒西歪。這時(shí)，我和爸爸也被震得搖搖晃晃，我氣憤的問(wèn)爸爸：“爸爸，這個(gè)司機(jī)怎么開(kāi)的車(chē)啊!”我話(huà)音剛落，旁邊的許多人也大聲斥責(zé)道：“你這個(gè)司機(jī)怎么開(kāi)車(chē)呀!”正當(dāng)人們指責(zé)司機(jī)的時(shí)，不知誰(shuí)指著窗外連聲說(shuō)：你們看。頓時(shí)，我們把目光都投向了他指的方向，原來(lái)是一位孕婦在斑馬線(xiàn)上行走，她一手拿著塑料袋，一手撐著腰，慢慢地走著，看起來(lái)她很累的樣子。那位孕婦一邊向前走著，一邊對(duì)著我們微笑。司機(jī)也向她點(diǎn)了點(diǎn)頭，看她已走過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，車(chē)?yán)^續(xù)向前駛?cè)�。�?dāng)我們看到司機(jī)這個(gè)舉動(dòng)，都把贊許的目光投向了他。大家好像深深地領(lǐng)會(huì)“禮讓斑馬線(xiàn)，文明我先行”的重要性。的確，只要我們?nèi)巳硕甲龅�，那么，世界必定�?huì)變得更和諧。
當(dāng)今社會(huì)道路四通八達(dá)，車(chē)輛來(lái)往穿梭似的，文明出行是十分重要的，也是每一位公民應(yīng)該做到的。請(qǐng)不要讓一個(gè)五彩繽紛的世界充滿(mǎn)血腥，不要讓美好的家園毀在我們手上。只要禮讓一小步，文明便能一大步。
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇13
尊敬的老師們：
交通安全這四個(gè)字，我們大家都再熟悉不過(guò)了，長(zhǎng)輩們總習(xí)慣把交通安全放在嘴邊，而學(xué)校也一直非常重視交通安全的宣傳學(xué)習(xí)，從小學(xué)起開(kāi)始辦交通安全的手手抄報(bào)，寫(xiě)過(guò)的關(guān)于交通安全的也有很多。
交通安全，這四個(gè)字聽(tīng)起來(lái)容易，但時(shí)刻注意、重視它的人卻不多。有許多人為了多在床上躺幾分鐘，而把路上時(shí)間縮短，為了趕時(shí)間，一路上猛鉆空子，猛闖紅燈，和汽車(chē)搶路。盡管家長(zhǎng)勸說(shuō)了很多次要放慢速度，卻絲毫不把勸告放在心上，依舊我行我素。還有一些騎電動(dòng)車(chē)上學(xué)的人，速度都可以和汽車(chē)相提并論，也有的同學(xué)乘坐校車(chē)或私家車(chē)，又或是公共車(chē)，不能坐超載的汽車(chē)，私家車(chē)不能做黑車(chē)，公共車(chē)上要注意不把頭和手伸出窗外，還要系好安全帶。
交通安全是每個(gè)學(xué)期學(xué)校的必說(shuō)話(huà)題之一嗎。大多數(shù)初中生都是騎自行車(chē)來(lái)上學(xué)，自行車(chē)在人們嚴(yán)重或許速度不快，安全性能也較高，其實(shí)不然，普通自行車(chē)要充足氣，用力蹬起來(lái)絕對(duì)不遜色于電動(dòng)車(chē)，變速自行車(chē)能達(dá)到80km/小時(shí)，輕松超過(guò)大多電瓶車(chē)。
交通安全問(wèn)題已成為未成年人健康成長(zhǎng)的一重大隱患，作為中學(xué)生的我們應(yīng)提高警惕心，盡量避免可能發(fā)生的交通事故。
我的演講完畢，謝謝大家！
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇14
交通安全，一個(gè)對(duì)任何人都不陌生的話(huà)題，也許在大街上隨便問(wèn)一個(gè)人，他都有可能說(shuō)出一大堆的交通安全常識(shí)，甚至是倒背如流。那我們必須會(huì)認(rèn)為，這個(gè)人絕對(duì)是一個(gè)遵守交通規(guī)則的市民。但事實(shí)上呢結(jié)果真的如我們所料嗎或許不是的，這種人可能會(huì)經(jīng)常為犯交通法規(guī)，甚至撞過(guò)人。這些都是極有可能發(fā)生的。
午時(shí)放了學(xué)，我選擇了另一條回家的路，為的只是好玩。但沒(méi)想到的是這次好玩卻給我?guī)?lái)了加大的震撼。當(dāng)我走到一個(gè)小的十字路口時(shí)，這個(gè)路口雖然有紅綠燈，但卻沒(méi)有多少人把它當(dāng)回事情。當(dāng)我看見(jiàn)紅燈亮起來(lái)時(shí)便停了下來(lái)，就在這時(shí)，我仿佛感覺(jué)到有很多雙眼睛在用異常怪異的目光盯著我，似乎要表達(dá)的是一種疑惑與不理解。好像在說(shuō)：“這個(gè)學(xué)生真笨，這種小路口還浪費(fèi)時(shí)間!”
當(dāng)綠燈亮起時(shí)，我趕緊閃開(kāi)了。心里卻始終有一種說(shuō)不出來(lái)的滋味。好像很無(wú)奈的感覺(jué)，又像是……那些聰明人的目光讓我十分困惑。真的是我笨嗎還是那些人才是真正意義上的笨蛋可是，我想我是對(duì)的。因?yàn)榻煌ㄒ?guī)則不是一種形式，而是一種自我保護(hù)的方法。
在我看來(lái)，交通法規(guī)為的不是別人，應(yīng)付的不是交警，而是為自我。當(dāng)然，如果你想要“�？帷钡脑�(huà)，應(yīng)闖紅燈也沒(méi)人攔著�？墒窃斐傻暮蠊阌袥](méi)有研究過(guò)。一個(gè)家庭可能會(huì)所以而倒塌，可能會(huì)使一個(gè)原本健康的人走上殘疾的道路。這難道就是你們想要換來(lái)的嗎
明明是能夠控制的事情，為什么我們還要讓它發(fā)生呢我想我們不可能連這點(diǎn)本事都不具備吧
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇15
親愛(ài)的同學(xué)們：
當(dāng)提到“出行”這個(gè)詞語(yǔ)的時(shí)候，你的腦海中首先聯(lián)想到的詞語(yǔ)是什么？交通？便利？快捷？還是別的什么？其實(shí)還有一個(gè)更為重要的詞語(yǔ)大家應(yīng)該想到：那就是平安。交通，是我們每天都在參與的事情，它與我們每個(gè)人都是密不可分的；因此，交通安全也就成為我們每個(gè)人在路上時(shí)時(shí)刻刻需要關(guān)注的事情。
安全，我們常常接觸的一個(gè)詞語(yǔ)。但是，聽(tīng)老師說(shuō)了聽(tīng)家長(zhǎng)講了，又有誰(shuí)真正的做到了呢？上學(xué)的路上，總有那么幾個(gè)闖紅燈的青年，他們并沒(méi)有想過(guò)，一秒車(chē)禍帶來(lái)的是一輩子的痛苦啊。
有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著：“闖紅燈有什么關(guān)系呢？就一次車(chē)騎得飛快又有什么關(guān)系呢？”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會(huì)在這么多一次當(dāng)中發(fā)生事故，發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。
想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美好的事物吧，想想我們那充滿(mǎn)希望的未來(lái)吧。難道我們要讓它們?cè)谝幻腌妰?nèi)，全部灰飛煙滅嗎？
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難發(fā)生時(shí)，不分貧富貴賤，不論性別年齡，不懂起碼的安全知識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，你都無(wú)法逃脫厄運(yùn)。
在生活中，我們要做到遵章守紀(jì)。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我，當(dāng)我們能做到這一切時(shí)，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步，讓我們攜手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此生命吧！
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇16
20xx年10月28日，十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到20xx年的66.8萬(wàn)多起，死亡人數(shù)由5萬(wàn)人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))、拖拉機(jī)等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車(chē)混行、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒(méi)有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車(chē)輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
(一)明確政府及其相關(guān)部門(mén)在道路交通中的管理職責(zé)，政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車(chē)輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門(mén)、矛盾突出的問(wèn)題�！兜缆方煌ò踩ā繁局�“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門(mén)的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門(mén)、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)通過(guò)設(shè)立機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度，杜絕不合格機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，從源頭上預(yù)防和減少交通事故
機(jī)動(dòng)車(chē)作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能，直接影響到道路交通安全�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車(chē)，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車(chē)上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)通過(guò)建立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，解決交通事故損害賠償問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定
要求機(jī)動(dòng)車(chē)必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人往往無(wú)力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國(guó)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)性質(zhì)的界定，不僅解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動(dòng)自行車(chē)作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車(chē)上路以后，作為普通自行車(chē)的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車(chē)的趨勢(shì)�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)歸類(lèi)于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類(lèi)車(chē)輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專(zhuān)用車(chē)道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無(wú)交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線(xiàn)，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車(chē)輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車(chē)輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車(chē)高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專(zhuān)設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車(chē)、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車(chē)報(bào)廢車(chē)上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過(guò)程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來(lái)一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇17
在道路交通事業(yè)飛黃騰達(dá)的今天，曾經(jīng)嘆而觀止，而今天卻不值得一提的私家車(chē)，電動(dòng)車(chē)已成為了主宰這整個(gè)交通道路的工具。然而，在這些表面華麗的背后，隱藏著多少交通隱患啊?
曾經(jīng)看到這樣一則公益廣告：“爸爸，紅燈亮著，為什么這些人還在行駛呢?”“這些都是壞毛病，得慢慢改�！薄翱墒�，連我們小朋友都知道‘紅燈停，綠燈行’難道你們不知道嗎?”這時(shí)，會(huì)有一句響亮的旁白：“為了言傳身教，請(qǐng)注意交通安全!”這廣告也許說(shuō)不上經(jīng)典，談不上特殊，可就是這么普通的一句話(huà)，有幾個(gè)人放在心上?又有幾個(gè)人注意到交通安全的重要呢?趕時(shí)間，往往是出現(xiàn)事故的主要原因之一。
有人為了爭(zhēng)時(shí)間，拼命地向前沖，當(dāng)黃燈在眨眼時(shí)，人已在馬路中央了，真是進(jìn)退兩難!事故就這樣無(wú)情的發(fā)生了。所謂“能等三分，不急一秒”也有人缺乏耐心或因?yàn)榧笔拢粗車(chē)鷽](méi)有人就放心地前行，有誰(shuí)能料到事故會(huì)不會(huì)發(fā)生呢?人的生命只有一次，有什么比生命還重要的呢?何必要拿生命做賭注呢?還有酒后駕車(chē)，不系安全帶也是發(fā)生事故的原因。
經(jīng)常和馬路，交通打交道的朋友們，注意腳下，珍惜好自己的生命!路上匆匆，安全是最重要的，要把握生命的美好，安全駕駛。
交通安全小優(yōu)秀演講稿 篇18
尊敬的同學(xué)們：
大家好！
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋�(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們小學(xué)生是道路交通安全中的弱勢(shì)群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對(duì)的。現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車(chē)。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
�。ㄒ唬┙煌ǚㄒ�(guī)對(duì)行人的要求有哪些？
很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來(lái)了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：
1、遵守車(chē)輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行；
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
4、不要在道路上爬車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)、拋物擊車(chē)或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
�。ǘ┰诜艑W(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做？
過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩�；蛞贿吙磿�(shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
�。ㄈ┪礉M(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
為什么未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)呢？因?yàn)轵T車(chē)人必須具有一定的體力、智力和騎車(chē)技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車(chē)輛。
（四）行人上街和橫過(guò)道路應(yīng)該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車(chē)行道。
2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來(lái)往車(chē)輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車(chē)，確認(rèn)來(lái)車(chē)距離遠(yuǎn)無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線(xiàn)，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車(chē)駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁邊是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。
橫過(guò)未設(shè)人行橫道線(xiàn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車(chē)，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車(chē)搶道。
3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車(chē)輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊(duì)橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)；長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，待車(chē)輛過(guò)去后，再繼續(xù)通過(guò)。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的.良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，安全每一天！