2023交通安全宣傳教育演講稿（精選15篇）
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇1
同志們：
今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長委托，在這里組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們xx鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府和咱們各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和村干部的大力支持和密切配合。在這里我首先代表xx縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：
一、當(dāng)前的交通安全形勢非常嚴(yán)峻
大家知道，6月10日晚上11點左右，在小馬村附近發(fā)生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當(dāng)場死亡，另一名受傷。事故發(fā)生后，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的摩托車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是，通過我們在事故現(xiàn)場收集到的摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號，并集中警力走訪摸排，發(fā)動群眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領(lǐng)導(dǎo)和群眾一個交代，還了受害人一個公道。同志們，一開始我為什么就說這個事，就是想引起大家的高度重視。我們xx縣境內(nèi)各種等級道路已經(jīng)超過1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發(fā)生數(shù)每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發(fā)生事故后逃逸的案件也多。發(fā)生這種情況大多數(shù)都是車輛無牌，肇事者存在僥幸心理，以為沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到他，自己就不用負(fù)擔(dān)責(zé)任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發(fā)生這種情況后，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了背負(fù)社會壓力和責(zé)任外，你們又會是一種什么樣的心情。
前面我剛才說了，咱們有1000多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有80幾人，加上交通協(xié)管員也不過200人。除了機(jī)關(guān)單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔(dān)負(fù)交通巡邏任務(wù)的不足100人，而且職工和交通協(xié)管員沒有執(zhí)法權(quán)。再加之交警每年還有大量的其他勤務(wù)任務(wù)，所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。道路交通管理工作是一項系統(tǒng)化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門、各企業(yè)之間的通力合作，更重要的是需要我們每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀(jì)守法、自覺同交通違法行為作斗爭。
二、開展交通秩序整治勢在必行
道路交通安全管理是黨和政府歷來重視和關(guān)心的一項重點工作，也是關(guān)乎我們每一個人生命財產(chǎn)安全和切身利益的一件大事。為了不斷創(chuàng)優(yōu)道路交通環(huán)境，有效降低各類交通事故的發(fā)生率，今年以來我們根據(jù)上級精神，多次開展酒后駕駛、客運(yùn)安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起，根據(jù)公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求，我們再次開展為期一個月的涉牌涉證違法行為專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作，食品安全、環(huán)境衛(wèi)生還有一項就是交通秩序整治�？h上領(lǐng)導(dǎo)也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領(lǐng)導(dǎo)干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭在短期內(nèi)將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老總在咱們企業(yè)內(nèi)部迅速開展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人，發(fā)現(xiàn)各類交通違法行為自覺進(jìn)行勸阻和舉報。
現(xiàn)在可能我們每個企業(yè)都為職工入了這樣或那樣的保險，農(nóng)村也有很多人參加了保險，但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出，或者村民在路上發(fā)生交通意外事故，如果是違反了道路交通安全法及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，屬于無證駕駛、車輛無牌或超員超載等，在事故責(zé)任認(rèn)定方面就要吃虧，在保險部門參保的有關(guān)業(yè)務(wù)賠償就會大打折扣，甚至不賠。所以說，這不僅是關(guān)系我們自己的事，也是關(guān)系到千家萬戶的事，同時也是關(guān)系到我們每個企業(yè)和職工切身利益的事。
三、加強(qiáng)服務(wù)密切警民關(guān)系
交警工作是一項管理工作，同時也是一項服務(wù)工作。在以往的工作中，我們也存在著一些失誤，我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務(wù)。這在無形中也疏遠(yuǎn)了交警與群眾的關(guān)系，有時甚至形成了對立面。結(jié)合當(dāng)前全縣開展的紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，我們認(rèn)真地進(jìn)行了反思與剖析，我們認(rèn)識到了一些問題不僅僅是群眾的問題，也有因我們自身不足而產(chǎn)生的原因。因此，在今天這次交通安全宣傳工作會議上。我代表交警大隊向大家表個態(tài)，我們一定從轉(zhuǎn)變作風(fēng)入手，從管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。通過服務(wù)不斷拉近交警同群眾之間的`距離，消除誤解，化解矛盾，密切關(guān)系。以后大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的我們一定幫忙，但是有個前提，就是不能違反法律法規(guī)和原則。
下一步我們北垣中隊就要開展下鄉(xiāng)服務(wù)活動。也就是深入到我們各個企業(yè)廠礦，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，現(xiàn)場為我們的廣大職工辦理摩托車上牌和駕駛證業(yè)務(wù)，這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環(huán)節(jié)，同時也減少了很多費(fèi)用。希望大家回去后能夠向村民和企業(yè)職工們包括自己的親戚朋友轉(zhuǎn)達(dá)，并認(rèn)真組織大家報名，以便于我們合理安排時間，統(tǒng)一辦理。對不愿意辦理的，如果一旦被交警路面查處，我們堅決依法予以查處，該罰款的罰款，該拘留的拘留。我也不希望到時候因為這事有人給交警說情，或耽誤了職工的工作，甚至影響到企業(yè)的效益。
同志們，為了貫徹落實縣委縣政府的工作精神，不斷創(chuàng)優(yōu)我們道路交通環(huán)境，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供良好的道路通行秩序，希望大家攜起手來，齊心協(xié)力，人人都擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)盡的責(zé)任，人人都做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同志們，我也就簡單講這些，準(zhǔn)備的也不充分，講的不到之處希望大家予以批評指正。最后祝各位生意財源滾滾，家庭平安和睦。
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇2
老師和學(xué)生：
在金戈鐵馬、鼓角錚鳴的年代，司空見慣的是遍野尸橫，連年的征戰(zhàn)無疑成了人們生存的最大威脅，于是，人們開始了顛沛流離的生活。一代代的逃離，終于在我們這一代，肆虐千年的戰(zhàn)爭被相對的和平所替代，為四起的狼煙畫上了休止符。
我們開始了不同于古人的生活。高樓林立、日行千里、天涯比鄰……為我們所享，而且有國家、國際強(qiáng)大的法律體系保障我們的生命安全，可謂盛世太平。然而，除卻因自然之怒、生命規(guī)律而逝的人，死亡的噩耗還是不斷擾亂我們的心緒，為什么？我們開始了苦苦的探索。殺手！無形的殺手存在于我們生活中！交通事故當(dāng)之無愧是當(dāng)中的重大罪犯，交通安全也便顯得尤為重要了。
很難接受的，是最親近的人傷害了我們。而交通，在我們的每一次邁步中與之交談，可它卻背叛了我們。
古時，誰厲害，誰就可以登上皇位，掌握天下蒼生的生殺大權(quán)，人類與交通之間的關(guān)系，大概也可以說是如此吧，誰能知己知彼，便可操縱大權(quán)。在我們不了解交通安全常識、不重視交通安全的時候，作為人類的創(chuàng)造物，交通用惡意的事故為依托，圖謀不軌，篡奪王位，把人類踩于腳下�？晌覀儾坏貌怀姓J(rèn)，交通是一位公正的裁判。不論高矮胖瘦，不論貧富美丑，誰要是越雷池，自私蓄意爭先，必以令人膽戰(zhàn)心驚的交通事故作為懲罰，生死也就聽天由命了。這樣的裁決還少嗎？曾有多少生氣少年因騎車搶道死于無情的車輪下，曾有多少幸福家庭因酒后駕車而支離破碎？我不敢想下去，也不愿想下去。那些闖紅燈的、超載的、越過安全欄的……他們無視交通法規(guī)的存在，美好生活也就將他們拒之門外了。
古往今來，雖然奸臣賊子不乏，但王侯將相憤發(fā)圖強(qiáng)，終完成大業(yè)的更有之。越王勾踐臥薪嘗膽，最終打敗吳國，重建越國不失為一段佳話。而今天，我們要恢復(fù)自己的主宰地位，也必定要握有資本，這不僅指強(qiáng)悍的科技力量，也包含著我們精神上的認(rèn)識與重視。有了這些資本，就好比一位帝王之才具備了戰(zhàn)略家的眼光和治國之能，爾后才能百戰(zhàn)沙場而不殆。
經(jīng)過嚴(yán)格整頓，國家用法規(guī)強(qiáng)制住了交通事故的肆意妄為，人們的生命安全進(jìn)一步得到保障，此時，可以說是大局已定，人類再一次登上“王位”。古人云：“打江山難，坐江山更難。”要想坐穩(wěn)這把滾燙的龍椅，讓國家青史不衰，就得知人善用、洞曉臣子的心理，必要時，還得屈尊敬讓臣子，君與臣相互輔助，才能達(dá)到所謂的“仁”、“和”。世事總是在不同的境遇中詮釋著相同的道理，我們?nèi)祟惓闪笋R路的主人，可我們必須遵守馬路給我們的三章約法，紅燈亮?xí)r，要讓交通中的驕子――車輛先行通過。如果有人覺得這是一種對人類絕妙的諷刺，那么接受這來自自然規(guī)律的揶揄好了，畢竟血肉之軀抵擋不了那千錘百煉的鋼板。
君臣之間的矛盾還是有的，明智的臣子一般不會把它表現(xiàn)在行為舉止之中，頂多是以納諫的形式抒發(fā)一些不滿，圣賢之君若不想失去八斗之才，必然要以某種方式給予答復(fù)，既維護(hù)九五之尊，又得緩解矛盾的繼續(xù)惡劣�？晌覀冋娴暮懿恍�，遇上這么位不給皇帝顏面的直腸臣子，動不動就毫不留情地用交通事故來示以警醒，述說昨日亡國的教訓(xùn)，這確是位危險的人物，我們不得不永不止息地完善自我，向“上知天文，下知地理”的全能形象努力進(jìn)發(fā)，不僅要知道行路靠右走的簡單知識，還要明白在避不及迎面而來的車輛時應(yīng)向上跳躍以減少傷害、坐車時要側(cè)身而坐……等一些生辟的安全細(xì)節(jié)。當(dāng)君、臣之間的關(guān)系達(dá)到某一程度的和諧，人皆向往的“大同世界”也就開始了。
君有君道，行君道而大治天下。今天，面對與我們息息相關(guān)的交通，科技是一種重要手段，重視是一種必要的基礎(chǔ)。
為了千百年來，人們不曾停止追求過的“世外桃源”，讓我們做個圣 明之君，將交通安全謹(jǐn)記心中！
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇3
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
珍愛生命，關(guān)注交通安全在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們：要珍愛生命，遵守交通規(guī)則。不翻越欄桿，不橫穿馬路，不在馬路上嬉戲、打鬧，是我們必須要遵守的。因為人的生命是寶貴的，我們要珍愛它。
在我們周圍，時時刻刻都會發(fā)生因違反交通規(guī)則，而致傷、致殘或致死的事故。一起起交通意外，一起起煤礦爆炸，一起起違章用電……多少個事故教訓(xùn)都是用鮮血和生命換來的，因此，我們一定要珍愛生命!
記得有一次，我正高高興興地走在放學(xué)回家的路上，一邊走一邊還在想今天數(shù)學(xué)課上老師留的一道思考題。突然，一陣刺耳的剎車聲打破了我的思緒，回頭一看，一個小女孩倒在了馬路中央。原來，一輛小轎車為了盡快趕到目的地，就在黃燈變成紅燈的一瞬間，加快了速度，想沖過路口，而這時，小女孩也提前走到了路中央，覺得紅燈馬上就變綠了，也加快了步伐，沒想到，轎車飛馳而來，將小女孩撞到了幾米以外……慘劇就這樣發(fā)生了……
通過這次事故，讓我懂得：馬路上，一定要牢記并遵守交通規(guī)則，“寧等三分，不搶一秒”我們必須要嚴(yán)格遵守，因為人的生命只有一次，我們要珍愛生命，所以就必須遵守交通規(guī)則。
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇4
各位老師、親愛的同學(xué)們：
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，周巷營南已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到個鮮活的消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
5、放學(xué)回家一定要排好路隊。
6、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
7、在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道強(qiáng)行。
8、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
9、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈�！�。
10、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
11、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。
12、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
13、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇5
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
小小的一分鐘，在很多人的眼中，腦中根本沒有引起重視，其實一分鐘也往往決定著一個人一輩子的幸福。上帝是公平的，也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命，所以我們必須好好珍惜它，呵護(hù)它。但是隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，越來越多的人買車，造成交通擁堵。
因交通事故死亡人數(shù)占我國總死亡人數(shù)的37%，這是一個不容小窺的數(shù)字。今天，人們顧于繁忙的工作中，上班、上學(xué)怕遲到，而違反交通規(guī)則。每個人為了自己的利益，不惜冒著生命危險去違反交通法規(guī)，因此而失去生命是不必要的。
記得去年，我在十字路口等紅燈，旁邊一個中學(xué)生也許是上學(xué)遲到了，也許是等紅燈沒有了耐心，騎著電動車沖了出去，旁邊右轉(zhuǎn)的燈還綠著，這時，一個人開著車急乎乎地往前闖，在黃燈閃爍那一刻，伴隨著“嘭噔”一聲巨響，兩人相撞了，而那人并未減速，急沖過去，慌忙之下逃逸了。那中學(xué)生的車前半部分已經(jīng)被撞壞了，幸好人沒受太大的傷，不過，這點足以讓他改過了。
通過此事，我們要了解有關(guān)交通安全的常識：
1. 過馬路要走人行道。
2. 在公路上不并排行走、騎車。
3. 開車(騎車)速度不宜太快，不然不好反應(yīng)。
4. 不闖紅燈、黃燈。
5. 不要在公路上追逐打鬧。
6. 乘坐公共汽車應(yīng)先下后上，勿爭先恐后，勿擠逼搶位。
7. 看見他人亂開車，不發(fā)怒、不斗氣。
交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應(yīng)做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會遠(yuǎn)離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴!
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇6
老師們、同學(xué)們：
大家好!經(jīng)過了一個平安、愉快的寒假，我們滿懷著新的希望迎來了生機(jī)勃勃的20xx年春季。今天是新學(xué)期的第一天，我們帶著對寒假生活的美好記憶、懷著對新年的憧憬、對新學(xué)期的向往，又走到了一起。
老師們、同學(xué)們，生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關(guān)系我們個人、更關(guān)系到我們身后的家庭、學(xué)校、整個社會、和整個國家。珍愛生命，增強(qiáng)安全意識，讓快樂與幸福伴隨我們的童年。
今天學(xué)校利用第一節(jié)課的時間圍繞“安全”這個主題，給同學(xué)們提出以下幾個安全方面的問題。
一、注意校園安全：
1、同學(xué)們養(yǎng)成良好的日常行為習(xí)慣，上下樓梯靠右輕走，嚴(yán)禁在樓道走廊里奔跑追逐、跳皮筋，嚴(yán)禁翻爬扶欄等危險區(qū)域。
2、不摸、不動滅火器材、電線、各種開關(guān);為防止火災(zāi)和意外事故，除實驗外，所有教室及其他場所嚴(yán)禁違反規(guī)定使用明火。
3、在學(xué)校各種勞動中注意安全，如掃地，擦窗戶，搬桌子等，預(yù)防意外事故。
4、沒有老師的允許不準(zhǔn)使用固定體育器械。
5、增強(qiáng)安全意識，時時處處樹立“安全第一”思想，加強(qiáng)安全教育。
6、要注意食品衛(wèi)生安全�，F(xiàn)在春季到來了，食物容易變質(zhì)。不要到無牌小店去購買食品，建議大家在學(xué)校商店購買。不準(zhǔn)吃零食，謹(jǐn)防“病從口入，毒從口入”。
7、要注意心理安全。同學(xué)之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長處，尊重同學(xué)的不同個性;同時自己也要以平和的心態(tài)來處理自己面對的困難。
8、在各項運(yùn)動中要注意運(yùn)動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準(zhǔn)備活動，運(yùn)動時不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇7
親愛的老師、同學(xué)們：
在我們的生活中，交通安全悲劇事故時有發(fā)生，這是由于對交通安全的維護(hù)和交通安全知識的缺乏。
看，一個大臉大笑著的小女孩在路中間和一個活潑可愛的小男孩追著打。一個騎電動車的阿姨來了。小女孩本能地看向一邊，但為時已晚。伴隨著一大堆溫柔的呻吟，悲劇在我們面前展開：地面是一灘鮮紅的血，小女孩因失血過多而暫時昏迷，而大媽依舊囂張。她吼完之后，不負(fù)責(zé)任的跑了。從這起交通事故中，我們可以充分展示人們對交通安全的重視，同時也反映了社會上逃避和推卸責(zé)任的人。
寶貴的生命如何用金錢來衡量？而金錢又怎么能和寶貴的生命相比呢？我們不能因為一時的魯莽就輕易毀掉自己的生活。這樣的悲劇怎么可能不引起人們的思考和思考？因此，我在此呼吁廣大市民：服從交通，安全暢通！
在路上追著打是不合適的，但是如果人擠在人多的地方，甚至?xí)斐墒鹿剩{到我們的安全或者生命。
在一個人口密集的'地方，很多人不顧他人安危，奮力擠來擠去，會壓死一個人。更讓人無法忍受的是，很多人即使看到被碾壓的人，依然繼續(xù)游行，從他身邊走過。人被踩得鼻青臉腫，場面慘不忍睹。
為了安全，我們應(yīng)該互相謙讓。謙虛，放棄一份溫暖；謙虛，放棄一個命令；謙虛，放棄一個理解；謙虛，放棄一塊安全！
珍愛生命，平安出行！
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇8
尊敬的老師們，親愛的學(xué)生們：
大家好！
我今天演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。
說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈，停車，綠燈，往前走，行人要走人行道。過馬路，左右看看，路上跑著玩著。這是我對安全的第一個理解。
從家到學(xué)校，幾乎都是馬路。所以父母經(jīng)常告訴我路上要小心，注意交通安全。快樂上學(xué)，平安回家，是每一位老師和家長的共同心愿。而我一直覺得他們太啰嗦，但是又一天，我改變了主意。
殘破的車輛，血跡斑斑的道路，僵硬的鐵青身軀，看著交通局展出的“重大交通事故攝影展”中驚心動魄的場面，我的.內(nèi)心被深深震撼了。在我的耳邊，仿佛回響著事故家屬的哭聲。當(dāng)時我深深地覺得，作為一個學(xué)生，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，不要私自追車，否則我會付出沉重的代價。
同學(xué)們，人生最重要的是什么？安全。童年最重要的是什么？安全。只有保證我們的生命和生命的安全，我們才能擁有一切快樂和美好。
為了人身安全，為了家庭幸福，為了母親的微笑，為了孩子的心愿，請收緊“安全”的弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學(xué)們，美好的生活來之不易，一定要一步一步小心翼翼的走。如果心中沒有安全感，和平就不會輕易到來！讓我們牢記安全，讓和平伴隨我們一生。
謝謝大家！
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇9
同志們：
一、提高政治敏銳性，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識。
人的生命只有一次，是最為寶貴的。做好客運(yùn)安全生產(chǎn)工作，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。要構(gòu)建和諧、平安，保障群眾的生命財產(chǎn)安全是基礎(chǔ)、是根本。從我縣客運(yùn)工作的現(xiàn)狀來看，縣交通局在公安交警、安監(jiān)等單位的大力支持下，積極開展各項工作，加大日常監(jiān)管力度，及時排查整改安全隱患，客運(yùn)市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高，百姓出行更加便捷安全，群眾滿意度有所提高。但是，隨著形勢的發(fā)展，群眾的維權(quán)意識明顯增強(qiáng)，群眾的要求明顯提高，再加上我縣目前客貨運(yùn)市場、車輛維修行業(yè)和車輛檢測行業(yè)監(jiān)管中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)及部分道路路面較差、安保設(shè)施不夠完善的現(xiàn)狀，決定著我們必須增強(qiáng)工作責(zé)任感，把握新形勢，理清新思路，采取各種有效措施，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，確�？瓦\(yùn)安全。
二、排除安全隱患，夯實群眾安全出行的基礎(chǔ)。
一切事故都是長期安全隱患與偶發(fā)因素共同作用的結(jié)果。對此，要予以高度重視，按照“安全第一、預(yù)防為主”的精神，從涉及客運(yùn)安全的源頭抓起，從每一項工作的細(xì)節(jié)抓起，全面推進(jìn)客運(yùn)安全管理制度的落實。大家要牢牢把握以下幾個重點：
一是車輛安全�？h交通局要加大對車輛維修、檢測行業(yè)的監(jiān)管，及時調(diào)整管理思路，積極探索新的管理模式，加大監(jiān)管力度，從源頭上控制“病、危”車輛上路，確保車輛有良好的技術(shù)狀況投入營運(yùn)。縣交通運(yùn)管、公安交警要嚴(yán)格日常監(jiān)管，堅持從嚴(yán)管理，同時，要加大巡查力度，密切關(guān)注途經(jīng)我縣的外地危化車輛，加強(qiáng)教育、檢查，確保安全。
二是客運(yùn)秩序�？h交通局要在縣公安交警、安監(jiān)等單位的配合下，嚴(yán)格依法辦事，強(qiáng)化依法行政，督促各營運(yùn)企業(yè)切實按招標(biāo)文件執(zhí)行，并加強(qiáng)車站管理，確�？瓦\(yùn)市場安全有序，確保群眾安全方便出行�？h公安交警要加大路面巡查，強(qiáng)化宣傳教育，進(jìn)一步提高客運(yùn)車輛司乘人員的的法律意識、安全意識和責(zé)任意識，確保各項安全管理制度、措施落到實處。
三是農(nóng)村線路“空白點”。要堅持堵疏結(jié)合，因地制宜，重點探索對不具備客運(yùn)許可條件而實際上日常搭載人員較多、行駛頻繁的車輛及駕駛?cè)藛T的監(jiān)管辦法，加大監(jiān)管力度，盡快改變“以許可代管理”、“未許可就不管理”的現(xiàn)象。要在20xx年春節(jié)前完成有關(guān)試點工作，根據(jù)路面狀況選擇安全、經(jīng)濟(jì)、實用性客車，然后總結(jié)經(jīng)驗、逐步推廣，方便山區(qū)群眾的出行。
四是路面安全。要抽調(diào)高素質(zhì)工作人員，投入到一線工作上，加大道路巡查力度。尤其是在天氣條件惡劣等特殊時期，更要擴(kuò)大巡查范圍，增加巡查密度。發(fā)現(xiàn)塌方、�；\(yùn)輸物掉落等緊急情況時，要迅速溝通信息，及時設(shè)立警示標(biāo)志標(biāo)牌等，并積極組織各種力量進(jìn)行搶修、疏通等，確保道路安全暢通。
五是事故黑點。對省市確定的事故黑點，各單位要加大宣傳力度，使群眾尤其是車輛駕駛?cè)藛T及時掌握信息，要采取設(shè)立安全標(biāo)志、完善安保設(shè)施等有效措施，把各事故黑點整治到位，確保行車安全。
六是渡口安全。雖然我縣的渡口不是很多，但一定要加強(qiáng)渡口安全管理，加強(qiáng)對渡船的安全檢測，加強(qiáng)渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)格渡工持證上崗，決不能因為汛期結(jié)束了而放松了對渡口的管理，決不能因為責(zé)任書簽定了而放松了對渡口的監(jiān)管，要繼續(xù)采取強(qiáng)有力的、有效的措施確保我縣渡口的安全運(yùn)營。
三、采取有效措施，確保奧運(yùn)會期間我縣客運(yùn)安全有序。
縣交通局等單位要制定完善北京奧運(yùn)會期間客運(yùn)安全工作方案，要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，采取有效措施，以春運(yùn)的要求來抓好特殊時期的客運(yùn)安全工作，確保安全。具體來說：
一要狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實。安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定了安全生產(chǎn)的責(zé)任由誰負(fù)責(zé)、對什么負(fù)責(zé)、怎樣負(fù)責(zé)。有了制度，采取可行有效的措施來落實，才是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵和根本保證，也是制定各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的最終目的。各有關(guān)單位必須按照法律法規(guī)的要求，落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制，將責(zé)任制落實到位，形成以制度管理安全生產(chǎn)、以制度管理工作人員的良好局面。特別是要強(qiáng)化各客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大責(zé)任追究力度，對忽視安全生產(chǎn)造成后果的，不僅要追究事故直接責(zé)任人的責(zé)任，同時要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二要嚴(yán)格車輛準(zhǔn)入制度。要按照有關(guān)規(guī)定對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行評定，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、非法改裝、技術(shù)等級達(dá)不到要求的客貨車要堅決清除出運(yùn)輸市場，禁止參加營運(yùn);對不按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、車容車貌差、設(shè)備設(shè)施不全的車輛，責(zé)令限期整改合格后，方可投入營運(yùn)。同時，要加強(qiáng)對客貨車輛維修、檢測企業(yè)的監(jiān)管，確保維修、檢測企業(yè)按照操作規(guī)程作業(yè)，保證車輛維修質(zhì)量，提高車輛檢測的技術(shù)含量。
三要強(qiáng)化日常監(jiān)督管理。要充分考慮、估計工作中可能遇到的困難與問題，高度重視日常監(jiān)管，堅持下移工作重心、前移工作關(guān)卡，增加一線監(jiān)管、工作力量，集中時間、集中力量加強(qiáng)日常監(jiān)管工作。要增強(qiáng)服務(wù)意識，堅持融管理、監(jiān)督與服務(wù)為一體，切實維護(hù)群眾及企業(yè)的合法權(quán)益，力所能及幫客運(yùn)企業(yè)解決一些實際困難。
四要強(qiáng)化教育和考核工作。要認(rèn)真對照招標(biāo)文件，嚴(yán)格對各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行工作考核，并督促各客運(yùn)企業(yè)切實按招標(biāo)文件執(zhí)行，使各企業(yè)切實做好提高車輛營運(yùn)班次密度、消除營運(yùn)線路“空白點”等工作，確保群眾安全方便出行。
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇10
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
隨著時代的發(fā)展，人們出行的工具也變得豐富多彩，每天馬路上的一輛輛汽車，背后是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車?yán)镉崎e的司機(jī)，是否預(yù)示著他是個“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種.種關(guān)系的連接，是否構(gòu)成了一樁樁“紅色案件”?
隨著中國老百姓家家奔小康，百姓也漸漸富裕起來。十個人有五個人買了汽車，然而，這些司機(jī)在開車前往往伴上一杯酒，嘴里振振有詞：“沒事!少喝點嘛!我能開!”結(jié)果呢?酒駕后出的車禍不計其數(shù);還有，有的司機(jī)在開車時手里拿著手機(jī)玩游戲，“沒事，我開車技術(shù)好!”難道開車技術(shù)好，就代表著永遠(yuǎn)不會闖禍嗎，結(jié)果，不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機(jī)，他們開車的確很專心，但是他們也會闖禍，這是為什么呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故，一輛超載加超速的貨車，在馬路上行駛著。迎面突然來了一輛摩托車，貨車司機(jī)剎不住車，便撞向柵欄，車上的貨物砸在了摩托司機(jī)頭上，摩托車司機(jī)當(dāng)場身亡，柵欄邊上的行人也被送進(jìn)醫(yī)院……
有一些行人邊看手機(jī)邊過馬路，結(jié)果招來殺身之禍。電視上報道過兩則新聞：一位婦女在馬路上看手機(jī)，先被一輛米黃色汽車撞上，然后又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨木橋上看手機(jī)，不小心踩空了，失足掉進(jìn)河里淹死。
我們再來把矛頭指向自行車，一群少年在公路上比賽自行車，他們飛速地行駛著，紅燈亮了也沒看見，突然，一位白發(fā)蒼蒼的老爺爺走了過來，少年想剎車，可是剎不住，連車帶人都摔在地上，120急救車開來了。
目前，中國車禍居世界之首。每年有10萬大人，2萬兒童命喪于車禍，平均每天有40人死于車禍，這是什么原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?伙伴們，我們讓21世紀(jì)變得更美好吧!
其實，交通安全記心上并不難，紅燈停，綠燈行，黃燈準(zhǔn)備，12歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車，16歲以下兒童不準(zhǔn)騎電動自行車，不準(zhǔn)酒駕，騎開車，過馬路時專心致志，不超載，不超速……
同學(xué)們，生命重于泰山!我們一起來遵守交通規(guī)則吧，希望世界上再沒有人因車禍而失去生命，人人平安幸福!
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇11
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)愛惜生命。如果說人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;如果說人生是鮮花，那么，安全就是香氣;如果說人生是高山，那么，安全就是綠樹。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題。我們要事事講安全。
安全，牽系著每一個人的生命。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。我想，如果人們遵守交通規(guī)則，不把交通規(guī)則當(dāng)兒戲，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災(zāi)難也會越來越少。
人有了生命，才有歡樂與悲傷，人有了生命，才有期望與夢想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴(yán)，是一種權(quán)利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你;無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權(quán)力收回。一個不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設(shè)者和主宰者我作為一個小學(xué)生，更加應(yīng)當(dāng)有自我保護(hù)意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇12
老師、同學(xué)們：
大家好!
今天我演講的主題是“珍愛生命，注意水上交通安全”。交通事故就像一只可怕的老虎,它每天24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽,它就有可能將你吞噬。因此,每個人都要增強(qiáng)交通安全意識。車禍?zhǔn)强膳碌?常言道:“馬路如虎口”,這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心,不逞一時之快,如因一時疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來不及了。同樣我國水域遼闊，大家外出旅行，會有很多機(jī)會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險，所以乘船旅行的安全也十分重要。老師同學(xué)們，為了你和家人的幸福，避免水上交通事故的發(fā)生，希望讓學(xué)生了解以下有關(guān)水上交通安全知識。
1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運(yùn)上下船要排隊按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。
2、天氣惡劣時，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。
3、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，不在船邊玩自拍以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。
4、船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動，以免影響正常航行。
5、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。
6、集體乘船應(yīng)注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動;要順從船上工作人員指揮，維護(hù)好船上秩序。
最后請同學(xué)們記住：生命無價，珍愛生命。讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
謝謝大家，我的演講結(jié)束了！
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇13
同學(xué)們：
大家好，我是四(1)班的，今天我演講的主題是交通安全伴我行。
在日常生活中大家也經(jīng)常說要注意安全，可誰做到了呢?據(jù)12月7日《深圳晚報》報道，交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國交通事故年死亡人數(shù)首次超過五萬人至今，中國(未包括港澳臺地區(qū))交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個嬰兒，每6秒鐘死去一名好漢，70%是非正常死亡。
交通事故是非常可怕的，5月6日13時54分，遼寧營口弘程集裝箱公路運(yùn)輸有限公司的遼h06836號半掛集裝箱車，在本桓線42公里路段附近與8臺車輛相撞，造成1人當(dāng)場死亡，送醫(yī)院途中認(rèn)定死亡6人，搶救過程中又死亡1人。另有25人受傷，其中8人重傷，但目前生命體征平穩(wěn)。
為了防止有更多的人死亡，我們的自我保護(hù)能力要做到以下幾點：
1自覺遵守交通規(guī)則的確很普遍，但能做到的人很少；
2過馬路要走斑馬線；
3過馬路不能擁撞。
提倡交通安全法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識，讓中國更加美好!
謝謝大家!
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇14
親愛的同學(xué)們：
大家好!
借著今天早自習(xí)的時間，我向同學(xué)們講講交通安全方面的知識以及有關(guān)如何提高未成年人自我保護(hù)能力的問題。
同學(xué)們，你們目前承擔(dān)著繁重的學(xué)習(xí)任務(wù)，將來還要肩負(fù)起比我們現(xiàn)在更為艱巨的建設(shè)祖國的神圣使命，因此，我作為老師，更作為你們的長輩，我能為你們做到的就是要給予你們更多更細(xì)的關(guān)愛，關(guān)心你們的健康成長，維護(hù)你們的合法權(quán)益。根據(jù)社會發(fā)展以及當(dāng)前形勢的需要，學(xué)校一直把搞好交通安全工作當(dāng)做我們的神圣職責(zé)。
但是，我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識到，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和車輛的猛增，我們面臨的交通安全形勢仍然是相當(dāng)嚴(yán)峻和復(fù)雜的，不安全的因素時時在威脅著同學(xué)們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心，血的教訓(xùn)在提醒著我們。每當(dāng)看到小學(xué)生出現(xiàn)交通違法行為時，我們就會感到十分不安;每當(dāng)看到小學(xué)生發(fā)生交通意外時，我們就會感到萬分痛心。同學(xué)們，對于交通事故的危害，我們千萬不能掉以輕心，如果我們把這樣的交通事故當(dāng)成交通故事來聽的時候，那么同樣的危險也將離我們不遠(yuǎn)了。
我們強(qiáng)調(diào)交通安全的重要并不是讓同學(xué)們感到危機(jī)四伏，驚慌失措。恰恰相反，我們要通過加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作來提高同學(xué)們的交通安全意識和自我保護(hù)能力，以健全的素質(zhì)和充分的自信面臨復(fù)雜的環(huán)境，適應(yīng)社會的發(fā)展，這也是我們當(dāng)前提倡素質(zhì)教育的一項重要內(nèi)容。我們小學(xué)生雖然還不是社會活動的主要參與者，但卻是社會交通的重要參與者。作為未成年人，學(xué)會基本的交通安全知識，學(xué)會好好保護(hù)自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為，就是對社會、對學(xué)校、對家庭最大的貢獻(xiàn)。
老師希望同學(xué)們能認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，不斷增強(qiáng)交通安全意識，告別不文明的交通行為，樹立良好的道德風(fēng)尚。做到以下幾點：
1、 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識，自覺遵守交通秩序;
2、 靠路邊行走，橫過道路走斑馬線。做到“一停、二看、三通過”;
3、 不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、不追車扒車、不拋物擊車;
4、 排隊乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;
5、 遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;
6、 主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動
同學(xué)們，讓我們共同攜起手來，以我們的真誠和汗水，為你們創(chuàng)造更美好的明天。最后，祝同學(xué)們在人生的旅途中，一路平安，學(xué)業(yè)有成。
2023交通安全宣傳教育演講稿 篇15
同志們
一、正視我市客運(yùn)企業(yè)和駕駛員管理工作的不足。
使得企業(yè)的安全管理與企業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)，一安全管理投入不足。近幾年�？瓦\(yùn)企業(yè)安全管理投入不足。道路交通安全應(yīng)急預(yù)案實際演練少，安全防范措施還不完善。
安全行車?yán)锍桃蝰{駛員從業(yè)崗位的頻繁變動，二駕駛員管理沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬。錄用駕駛員要按國家規(guī)定的駕駛員必備駕齡和安全行車?yán)锍虉?zhí)行。駕齡往往以取得駕證的時間來衡量。難以考核確認(rèn)。有的駕駛員因取得駕證后沒有及時找到駕駛工作或駕駛工作脫節(jié)，往往使新錄用的部分駕駛員實際駕齡和安全行車?yán)锍踢_(dá)不到國家規(guī)定的要求。二是教育培訓(xùn)執(zhí)行不力，集中學(xué)習(xí)教育難統(tǒng)一，駕駛員安全學(xué)習(xí)教育不到位。三是駕駛員遵章守紀(jì)意識差。駕駛員的收入主要決定于承包人(或車主因而唯承包人(或車主從，一些承包人(或車主受利益趨動，指使區(qū)內(nèi)班車超速、超載等，使違規(guī)違章現(xiàn)象時有發(fā)生。
三車輛技術(shù)狀況管理還需加強(qiáng)。車輛技術(shù)狀況管理存在薄弱環(huán)節(jié)。一是部分縣際班車、市內(nèi)區(qū)間班車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車。這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實到位。二是客運(yùn)企業(yè)自己沒有專業(yè)的維修保養(yǎng)廠，點多面廣、比較分散、管理成本高、難度大。有的由修理廠代為保養(yǎng)，有的雇用臨時修理工保養(yǎng)，車輛的保養(yǎng)質(zhì)量難以得到保證。
四運(yùn)輸市場尚未完全規(guī)范。一是包車監(jiān)管沒到位。隨著客運(yùn)市場的發(fā)展。一般由團(tuán)體牽頭人與車主、客運(yùn)站訂立口頭或書面協(xié)議，包車形式越來越受到團(tuán)體旅客的歡迎。但由于包車不進(jìn)站上客。運(yùn)管部門和所在運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管難到位。二是運(yùn)力與旅客流量不平衡。主要表現(xiàn)為少數(shù)線路運(yùn)力不足，時有超載現(xiàn)象發(fā)生，極易引發(fā)重特大安全事故。
二、牢牢抓住客運(yùn)車輛和駕駛員管理這個重點。
公安交警、安監(jiān)、交通、運(yùn)管等安全管理部門要立即開展安全檢查相關(guān)整治工作。更要加大部門間的協(xié)作力度，各部門在認(rèn)真履行職責(zé)的同時。形成合力齊抓共管，全面部署客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)駕駛員專項教育活動，做到對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的三見面”確保不漏一車一人，從而實現(xiàn)教育監(jiān)督管理的目的
一是立即由安監(jiān)部門牽頭。對全市各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行全面檢查和重點抽查，交警、交通等部門參與的聯(lián)合檢查組。認(rèn)真落實安全措施，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即消除。要通過我努力，堅決改變企業(yè)和車主、駕駛員只追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營運(yùn)風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法，最大限度的消除客車事故隱患，使?fàn)I運(yùn)客車事故明顯減少。
二是交警部門要嚴(yán)查7座(含以上客運(yùn)車輛超速、超員、疲勞駕駛等交通違法行為。督促相關(guān)部門和企業(yè)落實整改、進(jìn)行處理。并及時將公路客運(yùn)車輛駕駛?cè)税l(fā)生嚴(yán)重交通違法和交通事故情況通報車輛所屬企業(yè)。
三是加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)法人代表、安全管理人員、客運(yùn)車輛駕駛員的教育工作。督促客運(yùn)企業(yè)要定期召開安全生產(chǎn)例會。開展安全檢查和道路交通安全教育。樹立“安全是第一生產(chǎn)力，組織傳達(dá)近期交通安全工作有關(guān)措施和要求。民生是第一要務(wù)”理念，特別是客運(yùn)企業(yè)法人代表、負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格落實客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任和安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行所屬客運(yùn)車輛的定期學(xué)習(xí)、檢查和維護(hù)制度，客運(yùn)企業(yè)安全管理人員全面掌握客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況、車輛進(jìn)出站、駕駛員違法和換員情況�？瓦\(yùn)企業(yè)要與每名駕駛?cè)撕炗啺踩?zé)任書，客運(yùn)站不得售超員票、發(fā)超員車，客運(yùn)班車要按有關(guān)規(guī)定配備相應(yīng)數(shù)量的駕駛?cè)�。要采取措施對駕駛員和運(yùn)行車輛實行全員(車全過程、全方位、全天候的管理和有效監(jiān)控，防止無從業(yè)資格證件的駕駛員頂班，串線經(jīng)營、防止“三超一疲”和管理失控。
四是強(qiáng)化客運(yùn)站場的安全管理。配備安全檢查人員。防止危險品進(jìn)站、上車和超載等違法違章現(xiàn)象的發(fā)生。五要加大社會保險力度。營運(yùn)客車要按期參加保險，堅持逐車檢查制度。足額投保車輛損失險、乘座險和第三責(zé)任險，全部繳納職工工傷社會保險。對途經(jīng)山區(qū)、復(fù)雜道路的超長途營運(yùn)客車，要根據(jù)情況增加保險項目和額度，以提高賠償能力。
五是進(jìn)一步規(guī)范交通秩序。要從源頭上把好駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證關(guān)。重干線公路、輕鄉(xiāng)道路”傾向;交通量大的地段要增加警力疏導(dǎo)交通，糾正交通管理工作存在重城市、輕農(nóng)村。事故多發(fā)地段，要設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，增加警力，嚴(yán)防死守。運(yùn)輸管理部門要按照建立“統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序”運(yùn)輸秩序的要求，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“先申請、后購置”原則，嚴(yán)格控制客運(yùn)車輛增加，防止盲目發(fā)展，努力做到運(yùn)量與運(yùn)力的合理配置。
三、加大路面管理力度。
交警部門要突出路面管控這個預(yù)防交通事故的主戰(zhàn)場。動員一切可以動員的力量，采取一切有效的措施。全力以赴，把能夠上路的警力和警車都安排到路面上，把現(xiàn)有的交通管理裝備都投入到路面管理中，提高管事率和見警率，確保全市道路每天24小時都在有效監(jiān)控之中。
一是針對轄區(qū)嚴(yán)重交通違法行為的規(guī)律和事故特點。確保對重點時段、重點路段、重點交通違法行為實施有效管控�？茖W(xué)調(diào)整不同時段的勤務(wù)安排。
二是嚴(yán)厲處罰突出違法行為。對超速、超員、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、摩托車和農(nóng)用車違法載人等交通違法行為要嚴(yán)肅處理。
強(qiáng)化路面管控。三是對客運(yùn)主要線路特別是長途客運(yùn)線路、主干道、旅游線路等重點路線和臨水、臨崖、陡坡、急彎的危險路段、事故多發(fā)等重點路段實行聯(lián)勤輪班制度。
四是市轄區(qū)設(shè)立的春運(yùn)安全檢查服務(wù)站。對客運(yùn)車輛逐車登記、檢查，要嚴(yán)格落實全天24小時(尤其是夜間勤務(wù)制度要求。全力消除客車運(yùn)行過程中的安全隱患。
嚴(yán)厲查處不戴安全頭盔、無證駕駛、超載等違法行為。五是進(jìn)一步加大摩托車管理力度。
六是要進(jìn)一步加強(qiáng)對貨車、校車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛的安全檢查。防止這類車輛發(fā)生特大交通事故。加大違法行為的查處。
四、抓好宣傳教育環(huán)節(jié)。
各部門要密切配合。做到五個到位”一是客運(yùn)場站、主干道路沿線場鎮(zhèn)、農(nóng)村公路等重點部位宣傳要到位。二是交警部門的車管、事故、違法處理等對外窗口宣傳要到位。三是運(yùn)用新聞媒體宣傳要到位。四是客運(yùn)企業(yè)自身宣傳和客運(yùn)駕駛員安全教育要到位。五是以運(yùn)輸企業(yè)特別是客運(yùn)企業(yè)駕駛員、中小學(xué)生及農(nóng)村群眾為重點的針對性交通安全宣傳教育要到位。開展形式多樣的交通安全宣傳活動。
五、抓好事故多發(fā)和危險路段排查治理環(huán)節(jié)
安監(jiān)、交警、交通等安全管理部門要深入開展道路交通安全隱患排查和治理工作。集中整治一批危險路段。前期排查取得成果的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開展對客運(yùn)車輛戶籍化、道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施、危險路段、客運(yùn)班線通行線路(時段等方面的排查工作，進(jìn)一步加大危險路段排查整治力度。及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的突出問題和重大隱患，并以書面的形式上報市政府，以便政府采取有效措施，責(zé)承有關(guān)部門盡快消除行車隱患，避免重特大事故的發(fā)生。
積極預(yù)防交通事故六、強(qiáng)化道路交通安全形勢分析研判。
各安全管理部門特別是交警部門要根據(jù)我市春運(yùn)第二高峰期學(xué)生、民工、探親訪友返程交通流的特點。找出事故的上升點和下降點，結(jié)合往年轄區(qū)內(nèi)的交通事故發(fā)生情況進(jìn)行綜合分析。找出防控重點和薄弱環(huán)節(jié)，分析確定事故預(yù)防工作重點路段、重點時段、重點肇事原因、重點肇事車型和重點肇事駕駛?cè)�，掌握事故�?guī)律，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署，制定一些有針對性的措施，全力做好交通事故預(yù)防工作，全力確保春運(yùn)第二高峰期的道路運(yùn)輸安全暢通。
同志們?nèi)嗣P(guān)天。事關(guān)人民生命財產(chǎn)的安全，道路交通安全工作責(zé)任重于泰山。預(yù)防和減少道路交通事故。事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)藛T的教育管理是預(yù)防和減少道路交通事故的有效條件，希望全市客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、駕駛?cè)藛T和監(jiān)管部門一定要繃緊道路交通安全這根弦，珍惜乘客和自己的生命，以更加負(fù)責(zé)的態(tài)度，以更加扎實的工作，更加有力的措施，切實做好客運(yùn)安全管理工作，最大限度地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為我市經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展創(chuàng)營造良好的安全環(huán)境。