安全生產(chǎn)與責(zé)任意識
“安全”一詞由“安”和“全”兩個(gè)語素構(gòu)成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯(lián)系。由“安”和“全”兩個(gè)字構(gòu)成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望�！鞍踩币话阌腥龑右馑�，即沒有危險(xiǎn)；不受威脅；不出事故。大到一個(gè)國家、一個(gè)集體要講安全；小到家庭、個(gè)人也要講安全；各行各業(yè)更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們才有正常的學(xué)習(xí)、工作和幸福美好的生活。我們**集團(tuán)作為交通運(yùn)輸行業(yè)更必須時(shí)時(shí)注意安全、處處講究安全，經(jīng)常抓好安全；必須提高對安全管理的警覺，保持積極慎重的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題；必須樹立“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的方針；必須增強(qiáng)以人為本的安全管理意識，認(rèn)真進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)體系建設(shè)；必須對安全管理常抓不懈，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全隱患，遏制員工的僥幸心理，進(jìn)而減少事故發(fā)生，讓安全成為企業(yè)各項(xiàng)工作的重中之重。
加強(qiáng)安全思想教育，提高企業(yè)全員安全意識
思想是行動的先導(dǎo)。當(dāng)前，企業(yè)有些人對“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的方針認(rèn)識比較模糊，對如何處理安全與效益、安全質(zhì)量與速度的關(guān)系問題認(rèn)識不清。一句話就是對加強(qiáng)安全管理的必要性認(rèn)識不夠。企業(yè)的有些事故看似偶然，其實(shí)是由于不安全因素的存在，必然會導(dǎo)致事故的發(fā)生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，防止安全事故的發(fā)生必須堅(jiān)持“強(qiáng)意識、抓思想、嚴(yán)管理”的方針，切實(shí)搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強(qiáng)員工安全責(zé)任意識�！ �
對企業(yè)員工要注重教育引導(dǎo)，在 日常工作中要堅(jiān)持專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，夯實(shí)安全理論基礎(chǔ)，不斷提高員工隊(duì)伍的安全專業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化員工預(yù)防安全事故的相關(guān)知識。樹立科學(xué)的安全觀，切實(shí)打牢員工隊(duì)伍的思想根基，帶著責(zé)任、帶著感情、帶著使命，始終堅(jiān)持把“安全”作為企業(yè)最大的效益和永恒的主題，牢固樹立“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不斷加強(qiáng)教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩(wěn)定、促進(jìn)全面發(fā)展的局面，從關(guān)心乘客生命安全的層面，充分認(rèn)識安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，切實(shí)夯實(shí)員工注重安全的思想基礎(chǔ)。
強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全責(zé)任重于泰山�？朔楸詢e幸心理，確保自身安全，除了內(nèi)在的驅(qū)動外，還要靠規(guī)章制度來約束。安全生產(chǎn)責(zé)任制、各種安全操作規(guī)程、崗位安全責(zé)任制等規(guī)章制度對杜絕僥幸心理，及時(shí)制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產(chǎn)責(zé)任制是一個(gè)企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識，才能時(shí)刻牢記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，時(shí)刻保障安全生產(chǎn)。
任何一個(gè)事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結(jié)果，就客運(yùn)行業(yè)交通事故而言，除了表象上的車輛、駕駛?cè)�、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的原因。因此，作為道路客運(yùn)企業(yè)要完善安全生產(chǎn)責(zé)任管理制度，要明確人員的分工和責(zé)任，把“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”在制度上固定下來，建立健全由上至下的各層級安全管理網(wǎng)絡(luò)制度，形成層級、網(wǎng)絡(luò)化安全監(jiān)督模式；同時(shí)把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價(jià)和績效考核內(nèi)容，形成安全工作人人有責(zé)的安全氛圍。從而增強(qiáng)各級管理人員的責(zé)任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責(zé)明確、協(xié)調(diào)配合，真正把安全管理各項(xiàng)工作落到實(shí)處。