有關(guān)交通安全的精彩演講稿（精選20篇）
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇1
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
今天我國(guó)旗下講話的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于人們交通安全意識(shí)的淡薄，在車來車往的道路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們對(duì)安全防衛(wèi)知識(shí)的欠缺，自我保護(hù)意識(shí)的淡薄。
有這樣一則：幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會(huì)不會(huì)啊?"學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。"
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、情理之中發(fā)生了。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們的生命，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
3、騎自行車或電瓶車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不亂闖機(jī)動(dòng)車道;不得逆向行駛;不亂穿馬路，不亂闖機(jī)動(dòng)車道，路口遇紅燈要遵守信號(hào)停在停車線以內(nèi)，千萬不要在路口游弋，更不能在斑馬線上騎行。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這朵文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇2
各位老師同學(xué)：
大家早上好！我是高二二班的。我今天演講的題目是《摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行》。
每年的4月30日是全國(guó)交通安全反思日，這是由我國(guó)設(shè)定的，以引起人們對(duì)交通事故正在奪走大量生命的關(guān)注。在中國(guó)，嚴(yán)重的交通事故頻繁發(fā)生，已經(jīng)成為威脅中國(guó)人民安全的主要因素之一。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，20__年我國(guó)交通事故死亡人數(shù)約為3.6萬人，不低于甚至高于一場(chǎng)慘烈戰(zhàn)爭(zhēng)造成的死亡人數(shù)。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，路上川流不息的景象隨處可見。然而，由于一些人的交通安全意識(shí)薄弱，不可逆轉(zhuǎn)的悲劇已經(jīng)在交通中上演。當(dāng)你看到一個(gè)鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣笑聲和笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景，你能不感到難過嗎？我們看到了血的事實(shí)，也經(jīng)歷了血的教訓(xùn)。所有留給我們的生命，都是留給我們的人的精神創(chuàng)傷和無盡的遺憾。
人的生命是最寶貴的，因?yàn)槊總�(gè)人只有一次。關(guān)注交通安全是我們每個(gè)人的職責(zé)，也是我們每個(gè)同學(xué)的責(zé)任。在此，我建議你從我做起，樹立校園交通安全文明新作風(fēng)，切實(shí)做好以下幾點(diǎn)：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明道德。
二、過馬路要走人行橫道，不要過馬路隔離欄，千萬不要快速過馬路。
三、當(dāng)我們走在交通擁擠的道路上時(shí)，永遠(yuǎn)不要戴耳機(jī)，更不要和同學(xué)一起玩。
四、不乘坐超載車輛，不乘坐無證、無證、無營(yíng)運(yùn)資格的各種車輛，不乘坐狀況不佳的車輛。不要把頭和四肢伸出窗外，自覺遵守旅行紀(jì)律。
如果心中沒有安全感，和平就不會(huì)輕易到來！同學(xué)們，為了個(gè)人安全和家庭幸福，請(qǐng)把“安全”這一串拉緊，讓我們真正做到“心中安全，手中有命”。
我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝！
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇3
同學(xué)們：
背著書包上學(xué)，你見過指示行人過馬路的斑馬線嗎？當(dāng)你走到十字路口時(shí)，你有沒有看到為安全站崗的紅綠燈？當(dāng)你乘坐火車或公交車時(shí)，有沒有聽到“為了你的安全，請(qǐng)不要把頭和手伸出窗外”的溫馨關(guān)懷？記得的時(shí)候，聽父母說“一切都要安全”；進(jìn)了校門，老師還教我們注意安全；我看了之后，在工地、路口等危險(xiǎn)場(chǎng)所看到了“請(qǐng)注意安全”、“安全第一”的標(biāo)志。安全真的很重要嗎？是的！
有一次，在回家的路上，我看見一個(gè)騎自行車的人被一輛汽車撞倒了。我聽旁觀者說他違反了交通規(guī)則。當(dāng)時(shí)看到他的痛苦我就害怕了。
后來我媽給我講了這樣一個(gè)故事：有一個(gè)叫玲玲的小女孩，胖乎乎的，紅紅的臉上有一雙大大的笑眼。她非常可愛。一天，當(dāng)她和奶奶去購(gòu)物時(shí)，她突然看到她媽媽正在打掃對(duì)面的房子。她高興極了，從奶奶手里掙脫出來，張開嘴，開心地喊著“媽媽，媽媽”，像一只可愛的小蝴蝶飛向媽媽。然而我只聽到一聲驚呼，小玲玲撞上了一輛開得飛快的摩托車，讓她雪白的太陽(yáng)裙被鮮血染紅，紅撲撲的臉一下子變得那么蒼白嚇人？
同學(xué)們，聽完這個(gè)故事，你們意識(shí)到安全的重要性了嗎？可能有的同學(xué)會(huì)說你說的是事故，所以我過馬路的時(shí)候要注意一些事故。其實(shí)，談安全不僅僅是過馬路。如果你在很多事情上粗心大意，不幸的事故就會(huì)發(fā)生在你身上。
我見過一些同學(xué)點(diǎn)著稻草，開心的玩耍。其他同學(xué)打開水的時(shí)候擠，下樓的時(shí)候從扶手上滑下來，在高速公路上早滑板早滑板等等。這一切在一些學(xué)生眼里似乎都是小事，卻隱藏著可怕的危險(xiǎn)。摔、燙、撞的教訓(xùn)少嗎？
同學(xué)們，我們每天都要出去，每天都要經(jīng)歷很多事情。如果我們不小心，就會(huì)發(fā)生事故。所以要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，注意安全，把安全放在心里，讓安全和我們一起成長(zhǎng)！
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇4
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我要演講的是：文明乘車，安全出行。
同學(xué)們，你們知道今天（3月30日）是什么日子嗎？今天是第二十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。此時(shí)此刻，全國(guó)各地正在掀起一股校園安全教育的熱潮。今天我在這里想鄭重地對(duì)同學(xué)們說：“請(qǐng)文明乘車，安全出行”！這就是我今天要講的主題。
下面請(qǐng)同學(xué)們聽我講兩起近期發(fā)生的交通事故案例：第一起是發(fā)生在2月27日19時(shí)左右，在省道201線惠安縣輞川鎮(zhèn)后坑村路段，李某駕駛小型轎車碰撞一輛無牌兩輪摩托車，造成該摩托車駕駛?cè)肆帜澈退?0歲的兒子以及15歲的女兒3人死亡，還有一個(gè)11歲的女兒受傷的道路交通事故。另一起是發(fā)生在3月16日7時(shí)左右，在省道307線南安市康美鎮(zhèn)路段，顏某（女）駕駛一輛兩輪摩托車，后面載著9歲的女兒和7歲的兒子，在上學(xué)途中，與一輛集裝箱貨車發(fā)生碰撞并遭貨車側(cè)翻擠壓，造成顏某及其子女3人死亡的道路交通事故。
同學(xué)們，聽了這兩起鮮血淋漓、觸目驚心的交通事故時(shí)，你的心情會(huì)是怎樣的呢？是同情、可憐？還是惋惜、痛心呢？但不管怎樣都已無濟(jì)于事了。為了避免交通事故的發(fā)生，請(qǐng)同學(xué)們做到以下五“不”和五“要”：
五“不”指的是：
①不闖紅燈。
②不隨意橫穿公路。
�、畚礉M12周歲不騎自行車。
④不乘坐超員車輛。
�、莶怀俗退儇涇嚒⑷喣ν�、拖拉機(jī)、“摩的”以及報(bào)廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛。
五“要”指的是：
�、俪俗囈岛冒踩珟�。
�、诔俗ν熊�、電動(dòng)自行車要戴好安全頭盔。
③乘坐公交車時(shí)，要按順序排隊(duì)，等車停穩(wěn)后，再按次序上下車。④橫穿道路要走斑馬線，走路要走人行道。
�、菀杂X做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮?xí)r不搶行。
同學(xué)們，讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造一個(gè)文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境吧！做到每天高高興興上學(xué)來，平平安安回家去。
謝謝大家！
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇5
各位、各位同學(xué)：
大家好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，20xx年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的`開展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)老師，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天我演講的題目是《文明安全出行，共建美好社會(huì)》。
請(qǐng)同學(xué)們仔細(xì)想想，自己在過去的生活中，有沒有做過違反交通規(guī)則，沒有禮讓行人等不文明的行為呢？在日常生活中，這樣的行為屢見不鮮。比如闖紅燈，在機(jī)動(dòng)車道上騎行，翻越護(hù)欄……有的父母為了趕時(shí)間，常�？粗飞蠜]車，就騎著電動(dòng)車闖了紅燈，對(duì)交通規(guī)則置若罔聞。包括有些同學(xué)未滿16周歲就騎電動(dòng)車來上學(xué)，有時(shí)候座位上還帶著另一位同學(xué)，這是很危險(xiǎn)的。在上下學(xué)途中，有的同學(xué)為了和同學(xué)一起聊天，幾輛車并排前行，還有同學(xué)騎車時(shí)雙手撒把，看著就心驚膽戰(zhàn)。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，馬路上的車輛越來越多，川流不息的馬路上，因?yàn)槿藗兊牟蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，可能隨時(shí)上演一幕幕交通慘劇。帶來的可能是生命的消失和親人的悲痛。導(dǎo)致這類悲劇不斷上演的原因是人們?nèi)狈ψ陨戆踩庾R(shí)和交通安全意識(shí)。如果大家對(duì)交通安全足夠重視，就可以避免此類事故的發(fā)生，為自己，為家庭，為社會(huì)帶來安全和保障。
健康和生命對(duì)我們每個(gè)人來說都是彌足珍貴的。如朝陽(yáng)般蓬勃的我們新一代中學(xué)生，擁有健康的體魄是學(xué)習(xí)和生活最重要的基礎(chǔ)和根本，我們才能在學(xué)習(xí)中乘風(fēng)破浪，揮斥方遒。
在此，我呼吁同學(xué)們文明出行，安全出行，抵制違法行為。如果有時(shí)間，還可以去當(dāng)小志愿者，幫助管理車輛。和父母在一起時(shí)，如果父母企圖不遵守交通法規(guī)，一定要?jiǎng)窠飧改浮ｒT車時(shí)不與同學(xué)并排騎行，不上機(jī)動(dòng)車道。走斑馬線，不跨越護(hù)欄，遵守交通法規(guī)。遇見貨車等大型車輛要避讓，不要進(jìn)入視線盲區(qū)，防止悲劇發(fā)生。
12月2日是全國(guó)交通安全日，就讓我們?cè)谶@個(gè)特殊的月份中，從小事做起，從點(diǎn)滴做起，從自己開始。遵守交通規(guī)則，共建美好社會(huì)！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇7
今天，我和同學(xué)們聽了“關(guān)愛生命文明出行”的交通安全知識(shí)講座。警官通過交通法規(guī)的解讀、生動(dòng)案例、詳實(shí)的數(shù)據(jù)向大家做了具體的相關(guān)知識(shí)介紹。人們常說，交通事故猛于老虎。老虎再兇也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一只吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。如果沒有了生命，任何權(quán)利和義務(wù)似乎都失去了意義。
據(jù)統(tǒng)計(jì)全世界每年因交通安全受傷的人數(shù)達(dá)500多萬人，上海學(xué)生的交通安全事故有110多起呢，平均每分鐘就有人因交通事故而受傷;每五分鐘就有人因交通事故而喪命。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了幸福，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
最后警官給我們看了交通安全動(dòng)漫，其中最讓我映入眼簾的是“騎自行車”的安全動(dòng)漫：兩輛自行車結(jié)伴在大馬路上狂速飆車，一個(gè)在紅燈前超線，另外一個(gè)飛躍闖紅燈。結(jié)果被迎面而來的大貨車給撞飛了�？吹�，真的是讓人觸目驚心，起雞皮疙瘩。聽了這樣一個(gè)又一個(gè)血的事件，讓人感觸很深。
我們應(yīng)該怎樣維護(hù)自己的自身安全，怎樣防止這類事件的發(fā)生……聽了警官的一番講話，那些答案似乎能躍然紙上。
行走要離墻1米;騎車要離墻1.5米的自我保護(hù)方法，同時(shí)也讓我們認(rèn)識(shí)到行人也不能有實(shí)行妨礙交通的行為……
讓我們一起做一個(gè)遵紀(jì)守法的好學(xué)生，做到警官教會(huì)我們的“十要，十不要”。行路、騎車“十要”：行人要走人行到，沒有人行道的靠路右邊行走;過馬路要看清信號(hào)燈和來往的車輛，從人行橫道、人行天橋或地下通道內(nèi)通過;通過有行人信號(hào)燈控制的路口時(shí)，要做到紅燈停，綠燈行;學(xué)齡前兒童上馬路要有成人帶領(lǐng);高齡老人上街道要有人攙扶陪同;乘坐小型汽車前排時(shí)，要按規(guī)定使用安全帶;騎非機(jī)動(dòng)車要在非機(jī)動(dòng)動(dòng)車道內(nèi)行駛;騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要減速慢行，向后了望，伸手示意;行人乘坐公交車時(shí)，要在站臺(tái)內(nèi)候車，依次上下車;遇到紅燈時(shí)，要依次停在路口停止線內(nèi)。
行路、騎車“十不要”：行人走路時(shí)不要因圖方便，亂穿馬路;行人走路時(shí)不要在車前、車后橫穿馬路，不要在行車道停留和嬉鬧;行人走路時(shí)不翻越交通護(hù)欄或隔離設(shè)施;行人不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;行人不要在行車道上隨意攔乘出租車;騎車人不要擅自在自行車、三輪車上加裝動(dòng)力裝置;騎車人不要在機(jī)動(dòng)車到上騎車或亂穿馬路;騎車人不要醉酒騎車、扶肩搭背并行、互相追逐，曲折行駛、突然猛拐;騎車人不要違反規(guī)定載物或載人。
這次講座讓我們知道了交通安全里面的好多知識(shí)，讓我受益匪淺啊!我們是社會(huì)未來的接班人，我們需要健健康康的成長(zhǎng)，要做到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：上午(下午)好!
首先感謝貴單位領(lǐng)導(dǎo)的邀請(qǐng)，也感謝大家抽出寶貴的時(shí)間給我們有一個(gè)共同學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。受柳城縣公安局交通警察大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的委托，由我和廣大駕駛員來共同學(xué)習(xí)了解《交通安全法》基本內(nèi)容。《交通安全法》的內(nèi)容共有8章124條�！督煌ò踩ā肥�20xx年10月28日經(jīng)十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議通過，于20xx年5月1日正式實(shí)施的。這部法律從起草到討論通過、再到頒布實(shí)施歷時(shí)3年多的時(shí)間，期間經(jīng)過了反反復(fù)復(fù)的討論、反反復(fù)復(fù)的論證，才通過的。《交通安全法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與者權(quán)利和關(guān)系的基本法律，《交通安全法》從我國(guó)的具體實(shí)際出發(fā)，總結(jié)了歷史經(jīng)驗(yàn)并借鑒國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家的成功做法，以保障道路交通“有序、安全、暢通”為指導(dǎo)思想，以依法管理、方便群眾為基本原則，明確了依法統(tǒng)一管理，以人為本，道路交通和諧發(fā)展的基本理念，并對(duì)政府責(zé)任及相關(guān)部門義務(wù)，交通參與者交通行為規(guī)范，交通管理基本制度，交通警察執(zhí)法規(guī)范及交通違法行為處罰等做了明確規(guī)定。這部法律的通過是我國(guó)道路法制建設(shè)歷程中一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。過去我們一直沿用的是《道路交通管理?xiàng)l例》，新的《交通安全法》和《條例》相比更加以保障道路交通安全為根本出發(fā)點(diǎn)，著眼于解決道路交通中的突出問題，
從現(xiàn)實(shí)的需要和交通管理實(shí)際出發(fā)，確立了依法管理，方便群眾的基本原則，突出了以人為本的思想，確立了管理重點(diǎn)，方便群眾，簡(jiǎn)化程序，提高效率的總體思路。
由于歷史的原因，我國(guó)的法律建設(shè)、道路交通管理一直都處于落后狀態(tài)。解放初期，我國(guó)汽車工業(yè)，道路建設(shè)十分落后，到了1955年國(guó)務(wù)院才頒布了一個(gè)《城市交通規(guī)則》(只是針對(duì)城市)。1988年8月1日，國(guó)務(wù)院才頒布《道路交通管理?xiàng)l例》(主要講縣級(jí)交警隊(duì)的建制，監(jiān)理站無法可依等)。所以說我們的法制建設(shè)是相當(dāng)滯后的，他和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，落后50多年。
正是由于法制不健全，致使我國(guó)的道路交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻，國(guó)民的交通安全意識(shí)及素質(zhì)極其低下，這是交通事故多發(fā)的主要原因，也使我國(guó)成為交通事故的第一大國(guó)。據(jù)保守估計(jì)，20xx年至20xx年以來，全國(guó)的交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人以上，平均每天有300人死于車禍，居世界第一，而且全世界每年的交通死亡人數(shù)中，中國(guó)人占20%，(據(jù)保守估計(jì)的例子)，也就是講世界交通事故每死亡10人當(dāng)中，就有2名中國(guó)人;目前，世界衛(wèi)生組織已經(jīng)把交通事故死亡列為非正常死亡的“第一殺手”，大家可以想象，我們縣是39萬人口，按照這個(gè)數(shù)字，3年多的時(shí)間，就會(huì)在中國(guó)的大地上減少一個(gè)縣的人口。近幾年來，我國(guó)的交通事故已呈急劇上升的勢(shì)頭，20xx年，我國(guó)共發(fā)生交通事故327209起，死亡首次下降為81649人，傷380442人，經(jīng)濟(jì)損失12億元。20xx年，我縣發(fā)生交通事故396起，45死亡人。由
于法律滯后，以前監(jiān)理方面沒有刑事責(zé)任，還有一個(gè)主要原因是國(guó)民素質(zhì)低，沒有良好的交通習(xí)慣，比如扣安全帶，跟平時(shí)的教育有關(guān)。
正是因?yàn)檫@樣一種嚴(yán)峻的形勢(shì)，才通過的立法的形式，用法律手段來規(guī)范交通參與者的行為，來扼制交通事故的發(fā)生勢(shì)頭，切實(shí)保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也要求我們每個(gè)駕駛員樹立起高度的責(zé)任感，嚴(yán)格法律，用法律來約束我們?nèi)粘５慕煌ㄐ袨椤！督煌ò踩ā返目倓t也明確規(guī)定，機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。我認(rèn)為單位領(lǐng)導(dǎo)組織這次學(xué)習(xí)是很有必要，也是很及時(shí)的。
《交通安全法》最大的特點(diǎn)就是突出了以人為本的思想，以人為本就是注重生命。規(guī)定行人通行優(yōu)先原則，《交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。通行人正在通過人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈的道路時(shí)，遇有人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。這是以人為本思想的重要方法體現(xiàn)。對(duì)行人在人行橫道以及沒有交通信號(hào)燈的情況下賦予優(yōu)先通行權(quán)。主要考慮到行人是道路交通的重要參與者。在我國(guó)人口眾多，城市人口高度密集，目前大多數(shù)城市還是以混合交通為主的交通情況下，行人作為弱勢(shì)群體，相對(duì)于機(jī)動(dòng)車來講，沒有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備和保護(hù)措施，一旦發(fā)生事故，行人的生命和健康安全將受到巨大威脅。以立法本意的角度來說，相對(duì)于機(jī)動(dòng)
車的通行權(quán)，人的生命權(quán)、健康權(quán)則是更重要的。不管是哪里的司機(jī)，部隊(duì)司機(jī)還是地方司機(jī)，都應(yīng)該嚴(yán)格遵守這一規(guī)定。以往我們?cè)隈{車的時(shí)候往往會(huì)埋怨行人不會(huì)讓車，還有一些大城市如上海就曾經(jīng)出臺(tái)過地方性法規(guī)，“撞死白撞”……
新《交通安全法》第76條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處臵措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。”這條規(guī)定是從根本上對(duì)以往“撞死人白撞”說法的一種否定。
《交通安全法》還有一個(gè)特點(diǎn)就是“重罰”�，F(xiàn)在講一下我們?cè)谌粘Ｉ钪信c交通經(jīng)常接觸的《交通安全法》的一些內(nèi)容摘要：
一、駕駛二輪摩托車，駕駛員和乘坐人員應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。不戴頭盔的。駕駛?cè)司褪俏覀冎v的司機(jī)被罰款100-200元，乘坐人員被罰款20元。不帶駕駛證，還要被扣留機(jī)動(dòng)車(舉例比喻說明)。
二、駕駛小轎車及乘坐小車時(shí)都要使用安全帶。就柳城而言，由于長(zhǎng)期形成陋習(xí)，大多不愿系安全帶，甚至有人覺得系起來有點(diǎn)害羞。但只要習(xí)慣了，就不覺得怎么樣了。現(xiàn)在我們只要一上車，都習(xí)慣系上安全帶才開車。你看在電視上外國(guó)人開車就是這
樣。在追捕罪犯時(shí)，也忘不了在開車前要系上安全帶，以保證自己的安全。你不講安全帶沒什么了不起的，但它起到很大的作用。就拿20xx年4月28日在上雷楊城坳路段發(fā)生的一起重大交通事故來講，出事的捷達(dá)轎車和司機(jī)是融水縣科技局的一位局長(zhǎng)開的車，他是系安全帶了，但副駕駛座人員與其后座的人員沒有系上安全帶，結(jié)果兩個(gè)不系安全帶的人被拋出車外摔死了。車輛沖下有3米多深的田邊地頭，幾乎接近報(bào)廢。司機(jī)也就是局長(zhǎng)系安全帶只受了點(diǎn)傷。不單止這一起事故，還有以前很多起交通事故都是因不系安全帶而發(fā)生車毀人亡的。大家知道現(xiàn)在公路建設(shè)得又平又直又寬，車輛性能又越來越好，跑的速度越跑越快，它不像在市區(qū)內(nèi)和鄉(xiāng)間小道上，速度慢采取措施來得及，這些路有時(shí)忘了系安全帶倒無所謂，但按規(guī)定只要駕駛機(jī)動(dòng)小車都要系上安全帶，在這里，我奉勸大家一句，為了你和家人的幸福，以后駕車請(qǐng)系上安全帶。
三、不能飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車：《交通安全法》明確規(guī)定，飲酒后駕車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下的機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。醇酒后駕車的駕駛員，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處500元以上20__元以下罰款。一年內(nèi)有前兩項(xiàng)規(guī)定醇酒后駕車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，2年內(nèi)不能考取機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
講到酒后駕車，我們縣近來發(fā)生的一般交通事故和死亡事故基本上都是酒后駕車有關(guān)的。駕駛兩輪摩托車出事故的100%是在晚上喝完酒，不戴頭盔開飛車出的事故。假如不是酒的作用，也不會(huì)激動(dòng)開飛車的，也就不會(huì)發(fā)生交通事故了。因此，懇請(qǐng)大家不要酒后駕車。(舉例東泉兩輛摩托車相撞，兩輪撞大貨)
四、疲勞開車、超速行駛、急彎超車等情形都是最容易發(fā)生交通事故的，也是罰款罰得重的。我們知道：“十次事故九次快”新《交通安全法》規(guī)定：一般的超速就罰100-200元，超過規(guī)定時(shí)速50%的1500-20__元。比如在急彎、鐵路道口、隧道、無信號(hào)燈控制的路口、坡路，都是限速30km/t-40km/t。還有近年來各地交警部門根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)分析出的事故多發(fā)點(diǎn)、路段，車輛行駛至這些容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段是要降低車速行駛的，以免因?yàn)檐囁倏於l(fā)生交通事故，這是保證交通安全的客觀要求。“寧停三分，不搶一秒”(舉例沙塘渾水河豪情王子奧拓死5人)。
五、你們現(xiàn)在駕駛的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車，不能在駕駛室超員，這在情況以前是罰款20元，現(xiàn)在是罰150-300元。還有就是超重了，以前超重才罰款5元，現(xiàn)在一般超重就可罰款200-500元。超過核定質(zhì)量30%或違反規(guī)定載客的，就可罰款500-20__元。有這些違法行為的，我們交警可扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除為止。所謂違法狀態(tài)消除就是我們扣留你們的車和貨，等你把超重的部分卸下來或你請(qǐng)車來過貨，我們才能把車放行。
六、大家都知道，在沒有取得駕駛證之前是不許駕駛機(jī)動(dòng)車
的，在駕駛證被扣留期間也不能駕駛機(jī)動(dòng)車。以前的條例規(guī)定駕駛證被暫扣期間，還可以理解在15日內(nèi)持暫扣證開車，現(xiàn)在不行了，只要你的駕駛證被扣留，不管是什么樣的機(jī)動(dòng)車都不能駕駛，否則就被認(rèn)定為無證駕駛。再有就是不要把機(jī)動(dòng)車交給無駕駛證的人駕駛，這些以前都是罰款200元的，現(xiàn)在是罰款1500-20__元。還就是有一些處罰輕的條款如不帶證件、燈光不全、號(hào)牌污損、無放大號(hào)牌等，以前是罰款5-30元，現(xiàn)在罰款150-300元。如果被罰款多幾次，我們工薪族的同志也是難以承受的。因此請(qǐng)你們?cè)诔鲕嚽扒耙獛献C件，檢查一下車輛，情況完好才安全上路。
七、《交通安全法》第一百條規(guī)定，駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留或強(qiáng)制報(bào)廢車輛，對(duì)駕駛員可處200-20__元的罰款，并吊銷駕駛證。對(duì)出售已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒收違法所得，處以銷售金額等額的罰款。《交通安全法》第一百零一條規(guī)定，違反道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證，構(gòu)成犯罪的終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛資格�，F(xiàn)在我們學(xué)的駕駛證要交3至4千元的學(xué)費(fèi)，經(jīng)過艱難苦練學(xué)習(xí)得來的，況且，許多駕駛員的家庭是靠這本駕駛證養(yǎng)家糊口的。如果一不小心被吊銷了多不值得啊!
八、假如你們遇到或是發(fā)現(xiàn)交通事故等情況，首先想到要報(bào)警，即報(bào)122(交警報(bào)警電話)、傷人報(bào)120(急救中心)，如果肇事司機(jī)肇事逃逸的，要記下肇事逃逸車輛的車牌號(hào)碼及車身顏色特征、逃跑方向，在條件的情況下，記得越全越好，在交警到現(xiàn)場(chǎng)之前，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的物品。
同志們，為了你、為了你的家庭，也為了他人的生命財(cái)產(chǎn)，請(qǐng)你們認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺遵守《道路交通安全法》中的每一項(xiàng)條款，不要故意違反規(guī)定，堅(jiān)決消除安全隱患，不要發(fā)生任何交通事故。
保障交通安全，杜絕交通事故，是我們公安交通管理部門的職責(zé)，也是廣大司機(jī)及群眾的要求和期望。只要你能自覺遵守交通安全法規(guī)，就一定能駕駛車輛順順利利出車，平平安安回家。
最后衷心祝愿大家：萬事如意、一路平安。謝謝大家!
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇9
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
青少年是國(guó)家的未來和希望，加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全教育，使你們不斷增強(qiáng)交通法制觀念和安全意識(shí)，從小養(yǎng)成文明參與交通的良好習(xí)慣，不僅是公安交通管理的一件大事，也是教育部門的一件大事。
一、《道路交通安全法》，人人必修課：
衣、食、住、行是人們生活中的基本要素，其中所謂“行”即指交通，而夠成“行”的三大因素人、車、路今非昔比，發(fā)生了新的變化，交通是人們生產(chǎn)生活中的重要內(nèi)容。交通安全涉及到千家萬戶，同學(xué)們?cè)谏闲W(xué)的時(shí)候，每天家長(zhǎng)都要接送你們，為的是什么，為的是交通安全。家長(zhǎng)想到的就是孩子在上下學(xué)的路上別發(fā)生交通事故，從親人對(duì)我們的關(guān)注可以看出交通安全對(duì)我們每個(gè)家庭多么重要，它直接關(guān)系到家庭的幸福與否。
交通安全法及其配套法規(guī)是每一位交通參與者都要學(xué)習(xí)、遵守的，同學(xué)們更要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，熟悉各條款的內(nèi)容，還要嚴(yán)格遵守。所以我們要上好交通安全法這門必修課。我們學(xué)校的同學(xué)們?cè)诮煌▍⑴c者中是一個(gè)特殊的群體，在學(xué)好《道路交通安全法》的同時(shí)，更要遵守學(xué)校內(nèi)部的交通安全規(guī)章制度，維護(hù)好交通秩序，預(yù)防交通違法行為和交通事故的發(fā)生，更好的為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)主義建設(shè)創(chuàng)建良好的交通環(huán)境。所以我們每一位交通參與者都要學(xué)好交通安全法這門必修課，不斷提高自覺遵守交通法律的意識(shí)。
國(guó)家制定道路交通安全法，是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全、保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全、及其他合法權(quán)益，提高通行效率制定本法。安全法對(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理工作是十分必要的，是用法律調(diào)整人、車、路的重要手段。人人遵守交通安全法，服從交通管理，就會(huì)大大減少交通違章和交通事故，提高通行能力。道路交通安全法中的第六條規(guī)定，明確了教育義務(wù)，強(qiáng)化宣傳教育。各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)，機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)、事業(yè)單位社會(huì)團(tuán)體，以及其它組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。就拿交通安全來說吧，誰(shuí)都知道，“車禍猛于虎”。可是看到的是鮮活的生命喪送在車輪下，又有幾人看到老虎吃人。誠(chéng)然，自5月1日《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施以來，通過各級(jí)公安交通管理部門和社會(huì)各界的大力宣傳，尤其“五進(jìn)”活動(dòng)開展以來，廣大群眾對(duì)交通安全知識(shí)有了更多的了解，交通安全意識(shí)也有了明顯提高。對(duì)嚴(yán)重違法行為，大部分人會(huì)提高警惕，認(rèn)真防范。事實(shí)也證明了這一點(diǎn)。因?yàn)閲?yán)重交通違法行為較前有了大幅度降低。但對(duì)司空見慣的交通違法行為(或交通參與者自認(rèn)為違法行為“較輕微的”)卻淡忘了，麻木了，冷漠了，似乎交通安全與他無關(guān)，交通事故與他無緣。如行人不確認(rèn)安全突然橫穿公路的有之，逆向行走的有之，明知農(nóng)用車不能載客卻偏偏乘農(nóng)用車的，有之。再如駕駛?cè)�，乘騎摩托車不戴安全頭盔、轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、駕車不配戴安全帶、無牌無證駕車、超速超載等交通違法行為，在心理上存在著麻痹大意，松懈了，放松了警惕。不知是處罰的力度過小還是人們對(duì)這些交通違法行為干慣了、看慣了，總之習(xí)慣了的緣故?其實(shí)，“小違法也會(huì)釀成大事故”，血的教訓(xùn)已屢屢給我們敲響了警鐘。交通事故的發(fā)生不受時(shí)間、空間等因素的制約它不分時(shí)間、不分地點(diǎn)，隨時(shí)都可能發(fā)生在我們的身邊或每一個(gè)交通參與者身上。而最讓交通事故發(fā)生的還在于我們每一位交通參與者的交通安全意識(shí)上。因此，交通安全防范意識(shí)的懈怠，實(shí)際上是交通安全的頭號(hào)大敵。
我們每位交通參與者，必須警惕“青蛙效應(yīng)”，“小處著眼，大處著手”，防微杜漸，才能最大限度地預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保障你、我、他的生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、交通安全常識(shí)
1、怎樣正確走路。
走路要在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人是交通參與者中的弱者，在參與交通活動(dòng)時(shí)處于劣勢(shì)。路的中心線兩側(cè)的道路是供機(jī)動(dòng)車行駛的，靠近機(jī)動(dòng)車道的兩邊道路是供非機(jī)動(dòng)車行駛的。所以同學(xué)們?cè)谟腥诵袡M道的道路上一定要走人行道，沒有人行道的要靠邊走。
另外，我們出行必然要橫穿公路，這時(shí)我們要注意不要斜穿馬路，一定要走人行橫道，沒有人行橫道的地方要直行，注意過往車輛，在確保安全的情況下通過。走人行橫道也要有規(guī)矩，沒有交通信號(hào)控制的人行橫道要注意過往車輛，須自行通過，不要互相追逐、打逗、猛跑，有行人橫道燈的要遵守信號(hào)燈信號(hào)。同學(xué)們?cè)诘缆飞蠂?yán)禁做游戲、踢足球、追逐打逗、聽隨身聽，還有過馬路時(shí)不走人行橫道而是穿越攀登隔離護(hù)欄，隔離帶等等。凡是不利于交通安全的行為我們都要與它們揮手告別，現(xiàn)在公路變寬了，車多了，車快了，因此我們橫穿公路時(shí)要特別注意左右來往的車輛，在車輛間距加大時(shí)通過，不要與汽車搶道，因?yàn)轳{駛員采取制動(dòng)后，汽車停下來是有一段時(shí)間和距離的。如果汽車速度過快是極易發(fā)生交通事故的。
2、乘車的常識(shí)
當(dāng)你乘坐二輪摩托車，同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準(zhǔn)正坐，不準(zhǔn)倒坐或偏坐，更不能三個(gè)同學(xué)乘做一輛摩托車。因?yàn)檫@樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，保持正確坐姿的同時(shí)不要忘了戴安全頭盔。在乘坐公共汽車時(shí)須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后先下后上，不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車，乘坐汽車時(shí)還要注意安全，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員正常操作，行駛當(dāng)中不準(zhǔn)將身體的任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車，不準(zhǔn)向車外拋投物品，乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上，不要因?yàn)轳{車的是你的父母，就與他們攀談、打逗以至妨礙他們正常行駛，你此時(shí)還應(yīng)提醒他們遵守交通法規(guī)，文明駕駛、禮貌行車，上下車時(shí)要注意從右側(cè)車門上下�，F(xiàn)在許多學(xué)校有接送學(xué)生上下學(xué)的班車，我們特別要注意，堅(jiān)決不能乘坐報(bào)廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴(yán)重超員的車輛，有的客車按規(guī)定只準(zhǔn)乘坐5-6人，但是個(gè)別的一車?yán)?0多人，這些都是非常危險(xiǎn)的，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。
3、騎自行車的常識(shí)
當(dāng)你能正式騎著自行車單獨(dú)上路時(shí)，你首先要認(rèn)真檢查車閘、車鈴是否齊全有效，沒有車閘、車鈴的自行車千萬不要騎它上路，一定要配置齊后方可上路。要遵守非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)順序行駛的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行的道路，非機(jī)動(dòng)車要靠邊行駛，那就是右側(cè)通行的原則。就是說無論是行人、機(jī)動(dòng)車、還是非機(jī)動(dòng)車都要靠右側(cè)行走或行駛，如果靠左側(cè)行駛，那就是逆道行駛，屬于較為“嚴(yán)重的交通違法行為”。當(dāng)你騎車要左轉(zhuǎn)時(shí)，要先注意前后左右的情況，然后伸出左手，上下擺動(dòng)示意轉(zhuǎn)彎，同時(shí)要注意盡量多使用車鈴，除此之外，我們還要注意不要有下列違法行為，包括(1)騎車帶人;(2)雙手離把，騎車中攀扶其它車輛或手中持物;(3)騎車中扶肩并行互相追逐、曲折競(jìng)駛。
同學(xué)們，我們要樹立文明禮讓的美德，自覺遵守交通安全法律、法規(guī)，同時(shí)向自己的親人和朋友們講解交通安全常識(shí)，帶動(dòng)他們一起遵章守法，讓幸福遍及我們身邊的每一個(gè)人。讓我們從現(xiàn)在做起，從自我做起，告別違章，告別事故，告別哭聲。通過我們大家的共同努力，創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、文明的道路交通環(huán)境，讓交通安全走進(jìn)每個(gè)家庭、深入到每個(gè)人的心中。
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇10
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時(shí)常走進(jìn)我們的生活，所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經(jīng)歷。
記得有一天午時(shí)，爸爸剛喝過酒，就準(zhǔn)備騎摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由于爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當(dāng)時(shí)，我可嚇壞了，這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀!結(jié)果爸爸媽媽磕破點(diǎn)皮，我的鎖骨斷了，摩托車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點(diǎn)失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的早晨，一個(gè)三年級(jí)的學(xué)生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時(shí)，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命�？上�，她此刻已讀三年級(jí)了，父母用自我的心血把她養(yǎng)大，最終卻發(fā)生這樣的事情，你說，這是一個(gè)人的命運(yùn)嗎不是的。這關(guān)系到一個(gè)家庭甚至幾個(gè)家庭。交通安全對(duì)我們來說太重要了。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我想告訴大家：只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則，學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識(shí)，必須會(huì)讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時(shí)交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規(guī)則就是珍愛生命!!
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，僅有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。請(qǐng)大家必須要愛惜生命!讓我們?cè)诎踩陌鼑職g樂、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自我美麗的家園。
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇11
尊敬的各位老師和同學(xué)們：
大家好!
每次，我們七都中學(xué)都要在寒暑假前組織假期安全方面的教育，我感覺這是學(xué)校對(duì)你們的關(guān)注，特別是你們家庭幸福和身心健康發(fā)展的關(guān)愛。今天，我將利用這次電波交流的機(jī)會(huì)和大家談?wù)勔韵聨讉�(gè)方面的話題：
一、提高交通安全意識(shí)確保安全出行
為了全體教師和同學(xué)都能度過一個(gè)安全、文明、健康、愉快的寒假，我們衷心希望寒假期間，全體教師及同學(xué)要認(rèn)真遵守新的《道路交通安全法》，確保安全出行。首先是要牢記交通安全最根本的原則，那就是“紅燈停、綠燈行、黃燈要注意，不要闖紅燈”，“走路要走人行道，過馬路一定要遵循“一看、二慢、三通過”的原則”。其次，我們“乘坐公共汽車或長(zhǎng)途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上”。候車期間，每個(gè)人都應(yīng)認(rèn)真遵守交通規(guī)則，注意不互相追逐、打鬧以確保交通安全、防止意外的發(fā)生。，另外，請(qǐng)同學(xué)們要利用寒假期間的時(shí)間，好好學(xué)習(xí)新的《道路交通安全法》，因?yàn)椋F(xiàn)在的法律對(duì)酒駕、醉酒都提出了相當(dāng)嚴(yán)格的規(guī)定。
二、安全用電安全用火防止煤氣中毒
寒假，伴隨我們的是寒冷的天氣。有些同學(xué)就會(huì)使用電熱毯取暖、拉電線在床頭看書、用熱水器洗澡等等。但是請(qǐng)同學(xué)們注意，這樣也在偶然中增加了一份不安全的隱患。為此，我們要養(yǎng)成對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行全面安全檢查的意識(shí)：檢查有無漏電情況、檢查絕緣老化程度、檢查有無裸露部分、利用我們學(xué)到的知識(shí)檢查設(shè)備安裝有無違規(guī)情況、決不私拉電，也不把燈頭拉來拉去，以免損壞電線或燈頭造成觸電事故。使用時(shí)一定要注意電源插頭和插座相配套，兩者接觸應(yīng)緊密;如果插頭和插座接觸松動(dòng)，插頭會(huì)發(fā)熱，從而引起線路斷路。家里使用燃?xì)鉄崴鞯耐瑢W(xué)，特別是老式的燃?xì)鉄崴�，使用時(shí)要注意排氣管道是否通暢，確保通風(fēng)，防止煤氣中毒。外出前，一定要確保及時(shí)關(guān)閉所有用電器的電源、關(guān)閉煤氣，關(guān)閉水龍頭等，以保證安全。
三、冬季盡量不到冰面上去玩耍遠(yuǎn)離意外傷害
寒冬來臨，河面已經(jīng)結(jié)冰，希望學(xué)生們盡量不要到冰面上去玩耍，特別是冰面較薄的地方去玩耍，確要滑冰時(shí)，一定要由家長(zhǎng)陪伴，不做危險(xiǎn)動(dòng)作，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
四、適度飲食，關(guān)注健康，防止食物中毒
是中華民族的傳統(tǒng)假日，走親訪友、朋友聚會(huì)在所難免，但我們要注意飲食的合理搭配，合理的飲食時(shí)間，做到不暴飲暴食，拒絕飲酒和抽煙，防止食物中毒。特別是當(dāng)前，中央提出反對(duì)鋪張浪費(fèi)、力行節(jié)約美德的號(hào)召，也希望同學(xué)們、并且通過同學(xué)們提醒你們的父母親，在這方面要積極做好。
五、不賭博、遠(yuǎn)離封建迷信提高自我安全保護(hù)意識(shí)。
寒假也是在迎接新年的喜氣中進(jìn)行的。我們還要與一些不良的行為作斗爭(zhēng)，不參加賭博活動(dòng)、不搞封建迷信活動(dòng)、不參加非法聚眾和集會(huì);同時(shí)，提高自身的安全警覺，前盡量不要背著包在人員稀少的馬路上行走，節(jié)假期間不帶過多的現(xiàn)金外出，提高自我安全保護(hù)意識(shí)。
六、以良好的生活習(xí)慣歡度寒假、。
寒假給予我們更多的時(shí)間去反思、去、去體驗(yàn)生活、去融合社會(huì)。學(xué)生們堅(jiān)決杜絕去吧、營(yíng)業(yè)性?shī)蕵穲?chǎng)所、棋牌室、酒吧等成年人的活動(dòng)場(chǎng)所。據(jù)了解，上述場(chǎng)所已經(jīng)是對(duì)未成年人非法侵害的發(fā)源地之一，同時(shí)也是未成年人不健康和行為的影響地之一。學(xué)校反對(duì)任何學(xué)生任何時(shí)候進(jìn)入任何吧、營(yíng)業(yè)性?shī)蕵穲?chǎng)所、棋牌室、酒吧等成年人的活動(dòng)場(chǎng)所。
七、文明燃放煙花爆竹杜絕安全隱患。
——傳統(tǒng)佳節(jié)，充滿喜慶的日子當(dāng)然少不了歡快的氣氛，大家會(huì)用放鞭炮、焰火等形式來增添節(jié)日的氛圍。但是鞭炮、焰火的不合理使用不僅造成了大氣污染、燥聲污染，更造成了數(shù)不勝數(shù)的社會(huì)危害，火災(zāi)、致殘等例子比比皆是。因此，我們要注意一些安全細(xì)節(jié)，防止因燃放煙花爆竹造成火災(zāi)，應(yīng)將可燃物清除，避免煙花掉落引燃物品。期間，外出之前要注意關(guān)好門窗，再看一看窗外是否有可燃易燃的物品。樓群陽(yáng)臺(tái)煙火不能放。在高空中，火星容易濺落;樓群密集處，火星更容易濺落至居民家中，釀成火災(zāi)。學(xué)校提醒我們的同學(xué)，燃放煙花爆竹請(qǐng)到空曠場(chǎng)地，同時(shí)不要在大家的睡覺時(shí)間燃放(打擾人們的正常休息)，做到文明燃放煙花爆竹。
寒假開始，預(yù)祝老師們、同學(xué)們寒假快樂!快樂!平安幸福!
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇12
同志們：
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識(shí)，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)，這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國(guó)改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增�！败嚨溍陀诨ⅰ�，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦�？梢�，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對(duì)于一名駕駛員來講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《交通安全法》、《實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇13
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
交通安全教育，對(duì)一個(gè)學(xué)校，一個(gè)家庭，對(duì)我們每一個(gè)人本來說都是不能缺少的，教育是形式，安全是目的，學(xué)校以各種方式教育孩子，安全很重要，教育形式也是多種多樣，我們看到很多橫幅上寫著：珍愛生命，安全出行。禮讓是美德，安全是幸福。安全來自警惕，事故出于麻痹。一停二看三通過，麻痹大意是災(zāi)禍。我們不能僅僅當(dāng)成標(biāo)語(yǔ)，而是將內(nèi)容牢記在心，交通安全是我們時(shí)時(shí)刻刻需要警示的。
每次跟同學(xué)們外出，我都以身作則，絕不闖紅燈，并且適時(shí)地告訴他們，一定記得交通規(guī)則不是限制你的自由，而是讓我們的出行更暢通，假如人人都按照自己的意愿闖紅燈，翻欄桿，逆向行駛，存在嚴(yán)重的隱患，行駛的車輛不能做到及時(shí)剎車，一出事故就后悔來不及。
昨天中午，路口上一個(gè)騎電動(dòng)車的突然拐彎，就在那時(shí)車已經(jīng)到了跟前，只聽咣當(dāng)一聲，電動(dòng)車到地上，人也嚴(yán)重受傷，急救車迅速趕到，這就是血的教訓(xùn)，過路口不看車，并且想走哪走哪，視道理交通規(guī)則為兒戲，付出的代價(jià)也是相當(dāng)沉重。
跟一個(gè)人聊的時(shí)候我問，你覺得一個(gè)人在世上最重要的是什么？她說：“生命是最重要的，因?yàn)橹挥幸淮�。首先做的是愛自己，只有保護(hù)好自己才能談別的，學(xué)習(xí)，運(yùn)動(dòng)，旅游，看書，這都在健康生命的基礎(chǔ)上。”
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應(yīng)急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細(xì)節(jié)不是小事，生命只有一次！希要注意交通安全，安全出行。因?yàn)榘踩赜谔┥健?/p>
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇14
我們生活中的安全方面有很多，其中有交通方面——交通安全。
在駕車時(shí)，注意力要高度集中，如果要掉頭，應(yīng)先觀察好周圍的情況，是否允許掉頭。在確保安全的情況下，距離掉頭位置50米至100米之前開啟左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，示意前、后方車輛。掉頭時(shí)，一定要了解好自己車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，方向盤打幾把最為合適。速度不宜過快，不要因?yàn)樽约旱能囕v配備有ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))，就將車速提高。畢竟系統(tǒng)也是有盲點(diǎn)的。甚至有時(shí)會(huì)失靈。所以，不要逞能。還要時(shí)刻關(guān)注“三鏡”(兩側(cè)后視鏡，車內(nèi)后視鏡)，確保萬無一失。如果這里不允許掉頭。就要繼續(xù)行車，尋找最佳位置，進(jìn)行掉頭。千萬不要不遵守規(guī)定，否則，后果嚴(yán)重。要超車時(shí)，要提前開啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，并且，眼睛要注視著相應(yīng)方向的后視鏡。有超車燈的車輛，可以根據(jù)情況，調(diào)整超車燈閃爍的次數(shù)。千萬不要強(qiáng)行超車。不要疲勞駕駛、酒后駕駛。開車要禮讓，在兩輛車逆行同時(shí)通過一條小路時(shí)，兩方中有一方要停車讓行。小型車禮讓大型車。否則，兩輛車誰(shuí)也無法通過。
行車時(shí)，要選擇好自己的車道。不要占用緊急車道和超車道。不要在兩條線中間行車;也要注意前方車輛的轉(zhuǎn)向燈、倒車燈和剎車燈是否起亮，要提前做出判斷。在一些不配備行車自動(dòng)落鎖或感速式自動(dòng)落鎖系統(tǒng)的車輛，在行駛中，一定不要拉動(dòng)車門把手。如有具備“車內(nèi)多動(dòng)癥”的兒童，要讓孩子坐在后排，并將后排的兒童安全鎖鎖上，以免發(fā)生意外。孩子坐車時(shí)，身子的距離一定要遠(yuǎn)離安全氣囊(超過20厘米)，否則，會(huì)影響安全氣囊的爆開。不系安全帶，一定要遠(yuǎn)離安全氣囊。很小的孩子要選用兒童座椅。并且要固定牢固。
我們要認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志，汽車的車燈。過馬路要走斑馬線……我以后要多了解一些有關(guān)于交通安全的常識(shí)，并且牢記在心，還要去實(shí)行。
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇15
敬愛的各位老師，親愛的各位同學(xué)：
大家好!
我今天演講的題目是“生命與安全”。
交通是一個(gè)考驗(yàn)人們社會(huì)秩序的法則，在交通安全這一塊，就需要大家一起努力，把交通事故的發(fā)生率降到最低。這樣，人們的生命安全就有了保障，壽命也會(huì)逐漸地延長(zhǎng)。但是，總是會(huì)有那么一些人，在愛慕虛榮的時(shí)候，會(huì)想出和別人飆車的餿主意。這是不對(duì)的，這是對(duì)人類生命的褻瀆。他們沒有把交通法規(guī)放在眼里，更沒有把他們放在心里。他們不僅沒有遵守成文的交通法規(guī)，還違反了人類該有的社會(huì)公德心。試問，這樣的人在世界上，人類在路上走時(shí)，生命會(huì)有高質(zhì)量的保障嗎?
生命與安全，這是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢?
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇16
20xx年10月28日，十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義
改革開放以來，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬起上升到20xx年的66.8萬多起，死亡人數(shù)由5萬人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車)、拖拉機(jī)等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報(bào)廢車上道路行駛，必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車混行、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施一年來，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過程中遇到一些新情況、新問題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛?cè)恕⒌缆吠ㄐ袟l件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
(一)明確政府及其相關(guān)部門在道路交通中的管理職責(zé)，政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題�！兜缆方煌ò踩ā繁局�“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)通過設(shè)立機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度，杜絕不合格機(jī)動(dòng)車上道路行駛，從源頭上預(yù)防和減少交通事故
機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車，扮演的無疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)通過建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，解決交通事故損害賠償問題，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定
要求機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車所有人往往無力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國(guó)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的界定，不僅解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢(shì)�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開始實(shí)施，經(jīng)過十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專用車道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行，在沒有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過無交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來，通過保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛護(hù)，立法過程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)，我們殷切地期望通過我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇17
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各位朋友：
大家好！
自從第一輛汽車問世以來，已有4000多萬人慘死在飛馳的車輪下�！败嚨溍陀诨ⅰ�，并不是夸大其詞。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，目前每年的汽車交通事故造成120萬人死亡，5千萬人傷殘。作為中學(xué)生，我們不僅要遵守交通法規(guī)，更要向周邊群眾宣傳。
記得有這樣一個(gè)故事：一個(gè)外國(guó)教授曾在一次過馬路中發(fā)現(xiàn)了這樣一件事。一條寵物狗走在馬路上看見對(duì)面疾馳而來的汽車，毫不猶豫地停下了腳步，待汽車駛?cè)ィ糯掖叶^。一個(gè)原本不懂人性的牲畜也學(xué)會(huì)了自我保護(hù)，對(duì)于我們?nèi)祟悂碚f是不是更應(yīng)如此？難道人們從血淋淋的教訓(xùn)中還不能明白交通法規(guī)的重要嗎？或者是為了一時(shí)的便捷而背道而馳。在馬路上，稍不小心將留下終生的悔恨，留下一生的痛苦，留下白發(fā)人送黑發(fā)人的悲劇，造成幾個(gè)家庭的破碎！當(dāng)今的社會(huì)，道路成了“無硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”，車禍?zhǔn)恰盁o形的殺手�！笨赡茉诙潭痰膸酌刖蛯⑴c世隔絕。對(duì)此，我們決不能麻痹大意，掉以輕心。減少交通事故的發(fā)生不僅應(yīng)得到政府部門的重視，學(xué)校的重視，更主要的是人民群眾，還有學(xué)生們自覺遵守交通法規(guī)，規(guī)范參與。學(xué)生是祖國(guó)的花朵，他們是否能健康成長(zhǎng)為祖國(guó)的棟梁，關(guān)系著民族與社會(huì)的進(jìn)步與興衰。教育不僅針對(duì)智力，還需針對(duì)紀(jì)律法規(guī)。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育應(yīng)從小抓起，讓學(xué)生從小接受交通知識(shí)教育，達(dá)到自己管理自己也是達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
每天，我們行色匆匆，汽車穿行在大道上，融合在來往人群中。與呼嘯而過的汽車相比，我們是弱者。所以，我們更應(yīng)該約束自己的行為嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，為自己生命負(fù)責(zé)。安全、文明、有序與暢通的交通環(huán)境是我們所向往的。讓我們從小做起，從我做起，自覺遵守交通法規(guī)，積極投入到交通安全管理中，為打造“可愛的上海人”作出貢獻(xiàn)。為了他人，為了親人，“保護(hù)生命，安全出行”珍惜自己的一次生命吧！
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇18
敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：
你們好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1.我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德;
2.當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3.當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4.嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
謝謝大家!
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇19
尊敬的：
隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣！
爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識(shí)，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進(jìn)，右耳朵出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態(tài)度和習(xí)慣。
記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場(chǎng)。過馬路的時(shí)候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個(gè)摩托車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，號(hào)啕大哭起來，這時(shí)媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進(jìn)懷里，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時(shí)此刻我后悔極了，可是后悔又有什么用，哎，真是自討苦吃了。
媽媽叮嚀道：“勇敢點(diǎn)，誰(shuí)叫你不聽話，過馬路怎么可以亂跑呢？真是的，今天還算運(yùn)氣好，如果把你撞倒了怎么辦？這樣也好，吃點(diǎn)苦頭，買個(gè)教訓(xùn)了，以后你要遵守交通規(guī)則哦”。我羞愧地?zé)o地自容，使勁點(diǎn)點(diǎn)頭！從此以后我明白了交通規(guī)則的重要性，規(guī)規(guī)距距地過馬路。在這里，我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業(yè)班，一定要遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當(dāng)然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請(qǐng)大家一定要愛惜生命！只有大家能樹立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交通事故發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來。
有關(guān)交通安全的精彩演講稿 篇20
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
進(jìn)入冬季后，做好安全工作顯得特別重要。今天，我對(duì)全校同學(xué)提出以下要求，希望同學(xué)們認(rèn)真學(xué)習(xí)：
一、交通安全：
1、在馬路上行走或騎車，都必須自覺遵守交通規(guī)則。走路要走人行道，騎自行車要走非機(jī)動(dòng)車。
2、不在馬路上追逐打鬧，不在馬路上輪滑，不追車、扒車、強(qiáng)行攔車。
3、乘坐公交車，一定要在車停穩(wěn)之后，再上車、下車。不乘坐無牌、無營(yíng)運(yùn)證、超載的車輛。
4、車輛行駛中，不要將頭、手、身體伸出窗外。
二、活動(dòng)安全：
1、不到禁止靠近的地方做游戲，不做危險(xiǎn)的游戲。
2、外出玩耍要告知父母和誰(shuí)玩，玩什么，在哪兒玩，什么時(shí)候回家。
3、集體活動(dòng)時(shí)，遇到擁擠，要沉著冷靜，保護(hù)好頭、胸、腹部不被擠壓。
同學(xué)們，每個(gè)人的生命只有一次，今天的安全教育，希望能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的快樂、祥和、幸福和安寧。尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
我今天我的題目是：交通安全從我做起同學(xué)們，我們生活在一個(gè)交通便利的社會(huì)，每天來往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險(xiǎn)呢？因?yàn)椴蛔袷亟煌ǚㄒ?guī)，我們看到了血的事實(shí)，經(jīng)受了血的教訓(xùn)，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個(gè)個(gè)因搶救無效而離我們遠(yuǎn)去的`人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對(duì)離去者無盡的痛惜。我們?cè)谕聪麄兊耐瑫r(shí)，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命！有人曾說，動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因?yàn)槿蛎磕晁烙诮煌ㄊ鹿实娜讼喈?dāng)于一次中型戰(zhàn)爭(zhēng)的陣亡人數(shù)。為此，發(fā)出以下倡議：全校同學(xué)應(yīng)做到交通安全從我做起，樹立校園文明新風(fēng)。
1、過馬路時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，切勿闖紅燈；
2、同學(xué)們應(yīng)克服麻痹和僥幸心理，時(shí)刻牢記交通法規(guī)，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。
3、同學(xué)們應(yīng)該提醒你身邊的朋友或家人，請(qǐng)他們也時(shí)刻遵守交通規(guī)則，做一個(gè)良好的市民。我們堅(jiān)信，只要攜起手來，共同努力，就能營(yíng)造出一個(gè)安全、文明、暢通的社會(huì)環(huán)境。