宣傳交通安全的演講稿（通用31篇）
宣傳交通安全的演講稿 篇1
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的`馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年進(jìn)行的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、 我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德;
2、 當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、 當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！彪m然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆無論
咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
宣傳交通安全的演講稿 篇2
和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動(dòng)人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對(duì)不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等�！凹t燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識(shí)，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí)，不要把頭伸出窗外。過馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
宣傳交通安全的演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
今天，我很高興也很榮幸的和大家一起探討"幸福"這個(gè)話題。
因?yàn)槊咳说膶W(xué)識(shí)閱歷、生存環(huán)境和社會(huì)地位的不同。所以對(duì)于幸福的解釋可謂是仁者見仁智者見智。有人會(huì)說：吃穿不愁是幸福。有人會(huì)說：花前月下是幸福。也有人說洞房花燭夜金榜提名時(shí)是幸福。對(duì)于這些觀點(diǎn)，我不做一一剖析，但是我想闡明自己的觀點(diǎn)那就是平安就是最大的幸福!或者有人會(huì)說我這是有點(diǎn)嘩眾取寵有點(diǎn)危言聳聽，只是當(dāng)血與淚的事實(shí)擺在我們面前，誰會(huì)感受不到心靈的震撼。據(jù)國家安全部交通委不完全統(tǒng)計(jì)：在20xx年的各類事故死亡人數(shù)中，交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%，已經(jīng)成為各種事故中的"第一殺手"。目前我國汽車保有量為20xx多萬輛，雖然僅占全球汽車保有量的2%，但是每年卻10余
萬人死于交通事故，也就是說。每天就有200多人喪生于車輪下。說到這里。您也許會(huì)打開記憶的閘門，會(huì)想起發(fā)生在身邊的由于忽視安全而造成的一幕幕悲慘的場(chǎng)面。難道那用鮮血和生命換來的教訓(xùn)不足以讓我們警鐘常鳴嗎?而我們?cè)趯W(xué)習(xí)有關(guān)的安全的規(guī)章、規(guī)程時(shí)，你是否想到，那是用血的教訓(xùn)凝成的，你是否認(rèn)識(shí)到她是指導(dǎo)我們遠(yuǎn)離危險(xiǎn)、遠(yuǎn)離災(zāi)難最好的良師益友?
千里長(zhǎng)堤，潰于蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。一時(shí)的疏忽和大意將給個(gè)人帶來終身的痛苦。給家庭蒙上永恒的陰影、給社會(huì)帶來巨大的負(fù)擔(dān)，國家造成不可估量的損失!朋友們。讓我們牢記吧：生命對(duì)于每個(gè)人只有一次。幸福寄希望于平安，平安又給我們帶來無盡的幸福。
所以，當(dāng)你面對(duì)幸福是什么的問題時(shí)?你該作出怎樣的回答?我想對(duì)于這個(gè)問題，做正確的答案只有一個(gè)，那就是平安是福!快樂出門，平安回家。安全是結(jié)在園圃中的花苞，似開未開;安全是凝在果實(shí)上的露珠，將滑未滑;安全是在云層間穿梭的太陽，欲休未休。隨著時(shí)間的慢慢流逝，人也就越來越有能力去體驗(yàn)生活，可沒想到，隨著能力的提高，人遭遇危險(xiǎn)的概率就大大增加。
有人說，人降落到地球上，也是偶然的，所以需要珍愛生命，珍愛生活的每一天，因?yàn)檫@一天馬上就會(huì)過去，成為歷史，你就再也無法經(jīng)歷了，所以要抓緊生活。但要生活就必須保證安全，記憶的風(fēng)鈴響起時(shí)，耳邊傳來老師的聲音："安全這一詞是人生的關(guān)鍵詞，倘若你是哈佛大學(xué)的一名優(yōu)等生，你的成績(jī)堪稱世界第一，但在這交通問題日益嚴(yán)重的時(shí)代，你的一個(gè)不小心，"碰"的一聲，就這樣被死神的魔掌吞蝕，寶貴的生命一下子就化為烏有了，那一切的成就不也煙消云散了。常言道"馬路如虎口"，是啊，車禍?zhǔn)强膳碌�，每�?dāng)我們的手觸到報(bào)紙，打開電視，放出收音機(jī)的時(shí)候，經(jīng)常是一大堆車禍的消息，讓人觸目驚心。"天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福"，生活在這繁亂的世上，如果不小心，也許時(shí)時(shí)都有生命的危險(xiǎn)，所以，讓我們盡自己最大的努力打造平安校園，確保學(xué)生安全。
當(dāng)我們的心中有安全意識(shí)，就會(huì)不斷提高自己注意安全，這樣我們的人生就可以像清晨的露珠，把最明朗的奉獻(xiàn)給人們;我們的人生還可以像冬雪構(gòu)成的銀白世界，把純真的奉獻(xiàn)給人們。
謝謝大家！
宣傳交通安全的演講稿 篇4
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。因此，我們要遵守交通規(guī)則，安全行駛，才能避免這些事故的發(fā)生，健康成長(zhǎng)。
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。我曾在報(bào)紙上目睹這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對(duì)粉黃的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準(zhǔn)備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。說時(shí)遲，那時(shí)快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。司機(jī)來不及剎車，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她"睡著"了，永遠(yuǎn)不會(huì)醒來了……
她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個(gè)女兒。你去了，我該怎么辦？你快醒來。"隨后，她媽媽當(dāng)場(chǎng)昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。
唉，一個(gè)春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會(huì)發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。我多么希望時(shí)間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。紅燈停，黃燈等，綠燈走。過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過。
“遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。”是個(gè)很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。讓我們?cè)诎踩陌鼑驴鞓�、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自己美麗的家園！
我們還要在班級(jí)宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語，讓同學(xué)們更好的明白交通安全的重要性。學(xué)校了也可以請(qǐng)來警察叔叔，給同學(xué)門上關(guān)于交通的課，使同學(xué)們更好的知道交通對(duì)人類的幫助……
宣傳交通安全的演講稿 篇5
20xx年10月28日，十屆全國人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義
改革開放以來，我國道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國道路交通事故持續(xù)多年上升。全國道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬起上升到20xx年的66.8萬多起，死亡人數(shù)由5萬人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車)、拖拉機(jī)等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報(bào)廢車上道路行駛，必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車混行、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國共查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)。《道路交通安全法》實(shí)施一年來，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過程中遇到一些新情況、新問題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
(一)明確政府及其相關(guān)部門在道路交通中的管理職責(zé)，政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題�！兜缆方煌ò踩ā繁局�“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)通過設(shè)立機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度，杜絕不合格機(jī)動(dòng)車上道路行駛，從源頭上預(yù)防和減少交通事故
機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車，扮演的無疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能，直接影響到道路交通安全�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)通過建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，解決交通事故損害賠償問題，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定
要求機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車所有人往往無力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的界定，不僅解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢(shì)�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開始實(shí)施，經(jīng)過十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專用車道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行，在沒有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過無交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來，通過保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國現(xiàn)有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛護(hù)，立法過程中國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)，我們殷切地期望通過我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障
宣傳交通安全的演講稿 篇6
嗚……嗚……嗚，又一樁交通事故發(fā)生了，是在從大亞灣往方向的淡水鎮(zhèn)南二路口發(fā)生的。這雖然是三年前的事，但當(dāng)時(shí)我聽媽媽說了，聽鄰居也說了，聽同學(xué)說了，也聽老師拿這件事來教育我們要注意交通安全，所以這恐怖的一幕總是歷歷在目。聽說是惠陽一中一名的學(xué)生，坐著公共汽車來上學(xué)，剛下車就急匆匆地橫過馬路，被一輛從大亞灣方向飛馳而來的小轎車當(dāng)場(chǎng)碾死了，鮮血染滿了那段路。一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的中學(xué)生，一個(gè)朝氣蓬勃的花季少年，一條活生生的生命，就在那一剎那間離開了人間，永遠(yuǎn)地被剝奪了生存的權(quán)利。家長(zhǎng)痛心，老師痛心，同學(xué)痛心，人們痛心，這是多么令人痛心而遺憾的事啊!
這件事，人們也議論了很久，有的說“家長(zhǎng)怎么不自己接送小孩上學(xué)呀?”有的說“那該死的司機(jī)開那么快的車干嘛?”有的說“那小孩過馬路怎么不小心一點(diǎn)?”有的說“那邊的路口剛好是交岔口，車當(dāng)然來得特別快，當(dāng)然容易出車禍了”……人們議論紛紛。說什么也挽不回那條年輕的生命了，交通安全涉及到千家萬戶，涉及到我們每一個(gè)人的幸福和快樂，交通隱患時(shí)時(shí)刻刻牽動(dòng)著我們的心，眼前、耳邊觸目驚心的事故，給我們每一個(gè)人敲響了安全的警鐘。如何減少交通事故的發(fā)生呢?想起暑假的時(shí)候，我跟爸爸媽媽去惠州玩，我看到惠州很多地方都有紅綠燈，而且交通秩序也很好。我心里想：如果我們惠陽能象惠州那樣，在車流量大或車禍發(fā)生的比較多的十字路口安裝上紅綠燈就好了。這樣的話，尤其是老人和小孩過馬路都有了安全的保障，這樣就能減少交通事故的發(fā)生，也減少了人間的悲劇。紅綠燈，我多么渴望你快點(diǎn)來到我們惠陽淡水啊!
果真，一年后，我驚喜地看到南三路口等幾個(gè)人車流量多的地方安裝了紅綠燈，秩序果然不同了，但也有極少數(shù)人亂闖紅燈。那時(shí)，我就盼望著發(fā)生慘劇的南二路口也能安裝上紅綠燈。結(jié)果又如我所愿，在去年的冬天，我發(fā)現(xiàn)，在淡水的有十多處地方安裝了紅綠燈，包括南二路口，而且安裝了電子眼監(jiān)控器，對(duì)那些闖紅燈的人進(jìn)行了拍攝，方便交通部門給那些闖紅燈的人做相當(dāng)?shù)奶幏趾土P款。我們淡水的交通秩序就完全好轉(zhuǎn)了。
交通秩序好轉(zhuǎn)了，人們當(dāng)然會(huì)發(fā)覺。聽：一個(gè)叔叔說：“聽說安裝紅綠燈要一百多萬呢!”另一個(gè)阿婆說：“那政府這次真是大出血了。”一個(gè)中年婦女說：“看來政府還是挺關(guān)心我們的利益的呢!”一個(gè)說：“以后小孩過馬路會(huì)方便一點(diǎn)”。我心里想：是啊!政府那么關(guān)心我們，有了這些紅綠燈，淡水的交通秩序會(huì)越變?cè)胶谩?/p>
紅綠燈，是你讓我們的交通安全多了一份保障。
紅綠燈，是你讓我們淡水變得越來越美麗。
紅綠燈，謝謝你!紅綠燈，我愛你!
宣傳交通安全的演講稿 篇7
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號(hào)燈，這時(shí)候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會(huì)安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時(shí)，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時(shí)之快，將自己的生命當(dāng)兒戲。
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的`，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
交通安全演講稿比賽3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我們杜橋地域廣，發(fā)生交通事故概率高，特別是隨著83省道、椒江二橋開通后，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴(yán)峻的形勢(shì)。對(duì)此，我們認(rèn)真查找不足、積極應(yīng)對(duì)形勢(shì)發(fā)展的要求。接下來，我們將貫徹落實(shí)今天的會(huì)議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，始終堅(jiān)持“源頭管理，系統(tǒng)治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:
一、認(rèn)真整改，打一場(chǎng)隱患?xì)灉鐟?zhàn)。
我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門，分時(shí)段、分重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。檢查道路交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、防撞、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)置及維護(hù)情況，特別是重點(diǎn)路段的設(shè)置情況，落實(shí)專人維護(hù)保養(yǎng)，確保交通安全設(shè)施正常使用。全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺(tái)賬并落實(shí)整改，在整改到位前我們將加強(qiáng)巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力。加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程車、客運(yùn)車、校車等進(jìn)行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。
二、狠抓執(zhí)法，打一場(chǎng)違法行為攻堅(jiān)戰(zhàn)。
積極調(diào)配警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。針對(duì)機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機(jī)、貨運(yùn)車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動(dòng)，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴(yán)查對(duì)非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號(hào)、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。
三、提高認(rèn)識(shí)，打一場(chǎng)宣傳教育持久戰(zhàn)。
樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委和婦聯(lián)，開展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng)，組織勸導(dǎo)小分隊(duì)，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)杜橋平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
宣傳交通安全的演講稿 篇8
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
上帝是公平的，但同時(shí)也是吝嗇的。他給予每個(gè)人一條生命，別無再多。有時(shí)候安全地存活下來是一件苛刻的難題�？墒俏ｋU(xiǎn)有時(shí)候除了他人的陷害，更多的是自己一些不以為然的疏忽惹來的。
“馬路如虎口”、“馬路殺手”、“路怒癥”這些新名詞給我們帶來一個(gè)信號(hào)，每年奪走寶貴生命的不是因?yàn)榧膊�，而是因�(yàn)榻煌ā?/p>
如果說過快行駛車輛的司機(jī)，他們是馬路殺手。那么不遵守交通規(guī)則的亂過馬路的行人，則是相當(dāng)于“自殺”。大家肯定聽過“中國式過馬路”吧!一群人不顧紅綠燈，直接過馬路或穿行馬路。國人認(rèn)為“既然人人都走，我為什么不走呢�！彼�，一旦有一人不遵守交通規(guī)則，那么將會(huì)有一群人不遵守交通規(guī)則。甚至養(yǎng)成不管有沒有紅綠燈或沒到綠燈都直接行走的壞習(xí)慣。其實(shí)很多人都明白或深知闖紅燈是一件危險(xiǎn)的行為，可是都一貫認(rèn)為這是小概率事件，不會(huì)發(fā)生在自己身上�？墒墙煌ㄊ鹿市瓒鄦�?一次足以結(jié)束一切。就例如發(fā)生在我自己身邊的一件事。媽媽現(xiàn)在接送我上學(xué)放學(xué)都會(huì)遇到一些類似的人。他們旁若無人，自顧自地橫穿馬路。司機(jī)們又不敢走，只好讓著他們。但不是所有的司機(jī)都長(zhǎng)著火眼金睛的，于是在我們身邊也發(fā)生許多這樣的事故。李某今年31歲，某天晚上出去逛街。回家經(jīng)過馬路，左右看了看，發(fā)現(xiàn)沒什么車，打算橫穿過去。走到一半之時(shí)，突然，朱某駕駛著汽車，看到閃爍的綠燈，一踩油門。發(fā)現(xiàn)前方的李某，立刻緊急剎車，把剎車踩到底，可惜什么也來不及了。李某住院64天，十級(jí)傷殘。向法院提出訴訟，獲賠十萬。但獲得十萬，也再也逛不了自己最喜愛的商場(chǎng)與小街了。他自己也后悔，如果當(dāng)時(shí)等那么一小會(huì)就不會(huì)有這次事故，更不會(huì)與自己的愛好說再見。最可悲的是，全家上有老，下有小，一大家子等自己養(yǎng)活，現(xiàn)在只剩下十萬塊了，因?yàn)槔钅持委熾p腿花光了家里的所有存款，妻子帶著兒女離開了他。父母年邁，行動(dòng)都不大方便，卻還要照顧他，要到處打散工。當(dāng)初爭(zhēng)取一兩分鐘的代價(jià)卻是破壞一個(gè)美滿的家庭。有人或許會(huì)覺得這只是一個(gè)巧合罷了，可是據(jù)統(tǒng)計(jì)20__年平均每天有幾千人死于這樣的交通事故，而像李某這樣的半身不遂的則數(shù)不勝數(shù)。
如果說“中國式過馬路”指責(zé)的是路人，那么“路怒癥”則是批評(píng)了司機(jī)。社會(huì)不斷發(fā)展，工作講求效率，做事追求刺激。于是許多人把這種情緒帶到車上，腳踩油門，似乎人車結(jié)合，駕輕就熟，于是事故又發(fā)生了。我曾經(jīng)親眼目睹過這樣一起事故——在一個(gè)小村子里，遍布著各種小屋子，里面都是租住著外來打工者，他們忙于生計(jì)，沒時(shí)間管孩子，年齡比較小的孩子經(jīng)常被丟放在馬路邊玩耍，他們?cè)谕榈刈分鸫螋[，在車流中穿梭。年齡比較大的中小學(xué)生，則在馬路上盡顯自己的純熟技能。他們騎著俗稱“鬼火”的摩托車到處亂串，每到一處地方，必定會(huì)傳來車子馬達(dá)“轟轟”聲，引來眾人觀看，有人受到驚嚇背地里罵上幾句，然后他們就瀟灑地漂移在馬路中央，似乎很享受這種備受關(guān)注的刺激。許多老人見了，都會(huì)勸說他們，他們卻引以為榮，認(rèn)為那是青春、力量的象征。其實(shí)，“鬼火”很危險(xiǎn)，一旦速度過快，在慣性的作用下很容易人車分離，把人摔倒馬路上。一個(gè)寧靜的晚上，我們?cè)陴嵉脑鹿庀律⒉�，就在一個(gè)轉(zhuǎn)角處，突然出來一陣車鳴聲，我們還沒來得及轉(zhuǎn)眼看清楚，只聽“啪”的一聲，一輛“鬼火”摩托車失控轉(zhuǎn)上墻角，兩位青年摔倒在地，捂著頭叫痛……我只希望他們記得這次痛的教訓(xùn)，在生命和安全面前，什么青春、什么刺激，一切都是那么蒼白無力。
其實(shí)行走在馬路上，如走在人生的兩個(gè)領(lǐng)域。若是安全通過了，那么馬路就是通往明日成功的光明大道;若是不幸發(fā)生意外，那么馬路就是走向鬼門關(guān)的黑暗之路。引用主席的一句話，這也是“一路兩帶”。生命力可以很強(qiáng)大，也可以很脆弱，懂得用安全二字來護(hù)航生命的人，便能用生命書寫偉大的、不平凡的一生。我們正像初升的太陽，應(yīng)該珍惜并發(fā)“陽”光大，燦爛一生。
宣傳交通安全的演講稿 篇9
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
7月5日下等，我們閃電小隊(duì)的7名同學(xué)到安陽市公安局交警支隊(duì)參觀。
走進(jìn)交警支隊(duì)大廳，映入我們眼簾的是一些交通警示板，上面是各種交通事故警示圖片和提醒大家應(yīng)該遵守的交通安全，各種違反交通規(guī)則引起的后果觸目驚心。
在三樓的指揮中心，有一個(gè)大大的屏幕，上面有三十多個(gè)小屏幕。阿姨告訴我們，全市有107個(gè)路口安裝有電子眼，這些小屏幕可以通過電子眼觀察到路口交通實(shí)時(shí)情況。通過電子眼，我們看到機(jī)動(dòng)車與行人、自行車應(yīng)該各行其道。但是，在每個(gè)路口都有一些機(jī)動(dòng)車闖紅燈、搶行等，還有很多自行車根本不看信號(hào)燈走，或者干脆走快車道，與汽車搶道，很是危險(xiǎn)！阿姨告訴我們，電子眼還可以監(jiān)視到一些可疑人員的行為，幫助偵察員叔叔快速抓到罪犯份子。
最后，阿姨告訴我們不要闖紅燈，如何走斑馬線，和一些我們不清楚的交通規(guī)則。
我希望以后大家要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并積極向周圍的人們宣傳交通安全，阻止身邊人違反交通規(guī)則的行為。我們的城市會(huì)更加井然有序。
宣傳交通安全的演講稿 篇10
“五一”期間，按照總隊(duì)、支隊(duì)的統(tǒng)一部署，大隊(duì)緊緊圍繞確保全市“五一”道路交通安全為工作中心，精心組織，周密部署，多措并舉，狠抓落實(shí)，認(rèn)真做好“五一”期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“五一”期間，大隊(duì)共出動(dòng)警力500余人次，出動(dòng)警車180余輛次，糾正各類違法行為24起，并實(shí)現(xiàn)了秩序“零堵塞”、執(zhí)法“零失誤”、服務(wù)“零投訴”的交通管理工作目標(biāo)，確保了“五一”期間道路交通安全、有序、暢通。
一、精心準(zhǔn)備，周密部署
大隊(duì)根據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)的要求，召開了專題會(huì)議貫徹相關(guān)文件精神，研究部署“五一”期間道路交通安全保衛(wèi)工作，結(jié)合當(dāng)?shù)?ldquo;五一”期間的各項(xiàng)節(jié)慶活動(dòng)和旅游交通流量，主動(dòng)向政府報(bào)告，積極協(xié)調(diào)交通、旅游等行業(yè)主管部門，從強(qiáng)化源頭管理，加強(qiáng)路面管控，加大宣傳力度，落實(shí)檢查督導(dǎo)等方面著手，針對(duì)“五一”期間可能出現(xiàn)的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情況，結(jié)合實(shí)際制定了具體的實(shí)施方案。充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，互相配合，密切協(xié)作，堅(jiān)持晝夜巡邏執(zhí)勤，始終保持了嚴(yán)格管理的強(qiáng)大聲勢(shì)，有效確保了“五一”期間我市道路交通的有序暢通。
二、嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)
“五一”期間，大隊(duì)繼續(xù)保持了道路交通安全集中整治行動(dòng)的超常態(tài)勢(shì)，針對(duì)我市交通秩序管理存在的突出問題，制定勤務(wù)安排表，確保合理安排勤務(wù)，做到警力、執(zhí)勤時(shí)間、管控路段、工作職責(zé)“四落實(shí)”。一方面，保證有足夠的警力投入路面執(zhí)勤，依法從嚴(yán)查處各類重點(diǎn)交通安全違法行為，消除事故隱患，保障交通安全。另一方面，在節(jié)日期間的道路執(zhí)勤執(zhí)法中，文明執(zhí)法、禮貌執(zhí)勤，對(duì)輕微交通違法行為，遵循處罰與教育相結(jié)合的原則，一般不予罰款處罰。
三、嚴(yán)格檢查，消除隱患
針對(duì)“五一”期間短線旅游增長(zhǎng)的實(shí)際情況，有針對(duì)性的開展了重點(diǎn)旅游景區(qū)沿線交通安全隱患排查，特別是對(duì)官莊水庫、望仙橋水庫、賀家橋、船灣等農(nóng)家樂集中區(qū)域，仙岳山等重點(diǎn)景區(qū)景點(diǎn)，加強(qiáng)了公路危險(xiǎn)路段隱患排查，特別是急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段，督促道路業(yè)主單位開展了治理工作。加強(qiáng)了對(duì)客運(yùn)企業(yè)監(jiān)管，重點(diǎn)檢查車輛安全技術(shù)狀況和交通安全管理制度落實(shí)情況。并召開了客貨運(yùn)輸單位及多車單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，督促客運(yùn)企業(yè)對(duì)所有“五一”期間參與營運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行了安全檢查，對(duì)駕駛員進(jìn)行了安全警示教育。
四、強(qiáng)化管控，嚴(yán)查違法。
一是加大路面巡邏力度和密度，做到“白天見警車，晚上見警燈”，確保了道路動(dòng)態(tài)管理到位;二是采取巡邏與定點(diǎn)檢查相結(jié)合的勤務(wù)方式，從嚴(yán)查處非客運(yùn)車輛載客、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超速、機(jī)動(dòng)車亂停亂放等嚴(yán)重交通違法行為，形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，確保了良好的道路交通安全行車秩序。
五、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍
充分發(fā)揮短信平臺(tái)、電子屏、專欄等宣傳陣地作用，重點(diǎn)開展了對(duì)國瓷路通車、瓷城大道禁停、“酒駕入刑”的宣傳。通過短信平臺(tái)、電臺(tái)等媒介，及時(shí)向廣大駕駛員發(fā)布路況信息，合理引導(dǎo)交通流。加大了對(duì)《刑法修正案(八)》、全國人大《關(guān)于修改〈道路交通安全法〉的決定》的宣傳力度，形成了“拒絕酒駕”的社會(huì)效應(yīng)和“嚴(yán)打酒駕”的震懾力。
結(jié)合節(jié)日學(xué)生出行特點(diǎn)，密切配合教育部門和學(xué)校，加強(qiáng)了中小學(xué)生交通安全宣傳教育，特別是準(zhǔn)確掌握學(xué)生集體遠(yuǎn)足、旅游等出行有關(guān)情況，做好交通維護(hù)和出行交通安全警示教育。利用懸掛橫幅、張貼掛圖標(biāo)語、發(fā)放宣傳資料等方式，大造宣傳聲勢(shì)，形成濃厚氛圍。大隊(duì)共制作了宣傳板報(bào)16塊，懸掛和張貼宣傳標(biāo)語32條，發(fā)放其他宣傳資料4500余份，發(fā)送“五一”道路交通安全提示短信3000余條。
六、加強(qiáng)督導(dǎo)，抓好落實(shí)
節(jié)日期間，各單位認(rèn)真執(zhí)行大隊(duì)各項(xiàng)工作要求，形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工監(jiān)督室每天對(duì)各單位交通管理落實(shí)情況進(jìn)行督察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、迅速通報(bào)問題、督促解決問題。
宣傳交通安全的演講稿 篇11
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，周巷營南已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到個(gè)鮮活的消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？安全重于泰山，它歷來都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
5、放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
6、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
7、在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道強(qiáng)行。
8、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
9、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈�！薄�
10、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
11、穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。
12、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
13、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
宣傳交通安全的演講稿 篇12
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們：
大家好！
在科技發(fā)達(dá)的二十一世紀(jì)，轎車已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶的時(shí)候，可怕的交通事故也隨之而來。據(jù)調(diào)查，每年死于交通事故人數(shù)有十萬左右，其中中小學(xué)生就占了12%，這些數(shù)字足以表明災(zāi)難的可怕性，看了真讓人膽戰(zhàn)心驚。
報(bào)紙上曾經(jīng)報(bào)道過：1月24日，發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故。原因是因?yàn)樗緳C(jī)亂闖紅燈。那天，大雪紛飛，本來就很滑的道路上還結(jié)了一層薄薄的冰，車輛排成了一個(gè)很長(zhǎng)的隊(duì)伍。綠燈顯示馬上再過2秒鐘即將變?yōu)榧t燈，但是不知從哪里突然躥出了一輛黑色轎車，跑到十字馬路中間的時(shí)候，另一個(gè)方向是綠燈，第一排的面包車司機(jī)駕車向前沖去，正好與剛要轉(zhuǎn)彎的黑色小轎車撞了個(gè)正著。隨后的車輛也因路滑而沒有剎住車，造成了嚴(yán)重交通事故。只聽“砰、砰”幾聲響，四五輛車都堆到了一起。有的車玻璃和倒車鏡被撞碎，嚴(yán)重的輪胎被撞掉，車頭被撞歪，還冒起了微微的輕煙……這起交通事故雖然沒有人員死亡，卻有很多人受了傷，其中小轎車的司機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致終身癱瘓……這起事故充分說明了闖紅燈的危險(xiǎn)性，“紅燈停，綠燈行”，大家都知道，何必為了爭(zhēng)取那么一點(diǎn)時(shí)間而來冒這種危險(xiǎn)，這種生死一線的事情。哪怕是多等一分鐘，等到綠燈亮了，我們?cè)僮�，這就保證了我們的`生命安全。
請(qǐng)廣大的司機(jī)朋友，為了你，為了他，也為了大家，自覺遵守交通法規(guī)，提高自我保護(hù)能力，不要讓悲劇再次發(fā)生。
遵守交通安全要從我們小學(xué)生開始做起，人人都應(yīng)當(dāng)做到，這樣既保護(hù)了我們的生命，又減少了多少家庭的悲劇。我們應(yīng)該把交通安全牢記在心，真正做到一路平安。
宣傳交通安全的演講稿 篇13
老師們、同學(xué)們：
早上好，今天12月2日是第x個(gè)“全國交通安全日”，本次講話的主題就是是交通安全。
根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人。交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對(duì)于我們每個(gè)人、每位學(xué)生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理。今天我重點(diǎn)與大家談?wù)勗诔塑嚺c騎車方面一些安全注意事項(xiàng)。
乘車安全注意事項(xiàng)：
1、乘坐公共汽車時(shí)要自覺排隊(duì)，嚴(yán)禁追逐打鬧，不得玩一些危險(xiǎn)的游戲與玩具。
2、放學(xué)后要排著整齊的隊(duì)伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時(shí)不許喧嘩、走動(dòng)，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。
4、學(xué)生若遇有病有事必須由家長(zhǎng)事先向班主任、提前請(qǐng)假說明。
5、車輛行駛中不時(shí)減速、剎車、轉(zhuǎn)彎，乘車時(shí)最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。
騎車安全注意事項(xiàng)：
1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲。
2、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不逆行，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不戴耳機(jī)聽音樂騎車。
3、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛。轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。
4、堅(jiān)決拒絕乘坐黑面包等非法運(yùn)營車輛。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命意識(shí)、安全意識(shí)，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。
宣傳交通安全的演講稿 篇14
大家好！
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時(shí)有些同學(xué)還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對(duì)于保護(hù)我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報(bào)一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。為使同學(xué)們進(jìn)一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，維護(hù)道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個(gè)方面的問題。
一、行走安全
1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方，要細(xì)致觀察，認(rèn)真等待，確認(rèn)安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經(jīng)過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全
1、當(dāng)你乘坐二輪摩托車時(shí)，同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準(zhǔn)正坐，不準(zhǔn)倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個(gè)同學(xué)乘做一輛摩托車。因?yàn)檫@樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來。
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報(bào)廢車、超載車和拖拉機(jī)。
同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動(dòng)著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動(dòng)著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的'人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會(huì)的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國的未來。為了同學(xué)們能健康的成長(zhǎng)，請(qǐng)大家一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，“關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭(zhēng)做文明交通的使者，爭(zhēng)當(dāng)文明交通的標(biāo)兵。
謝謝大家，我的演講完畢了。
宣傳交通安全的演講稿 篇15
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同學(xué)：
大家好！
我叫張?bào)泱�，是靈璧縣澮溝中心學(xué)校六（2）班的一名學(xué)生，今天，我演講的題目是《讓平安的種子撒滿人間》。我想以此來告訴大家，請(qǐng)珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心協(xié)力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀(jì)與守序中歡歌而行！
曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同一塊沉重的石頭緊壓著人們的心靈。太多太多的事故讓人慘不忍睹、撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！巨大的悲痛沉沉地籠罩在一個(gè)個(gè)原本歡樂幸福的家庭！淚水在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌。有這樣一個(gè)真實(shí)的故事：
有一位母親，天天在晚上九點(diǎn)，在她家門前的公路旁等候她那在中學(xué)上晚自習(xí)歸來的女兒。這一天晚上，她看著女兒活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的女兒，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中孩子的母親嚇傻了，她面色蒼白一動(dòng)不動(dòng)。圍觀的人不知道誰喊了一聲：
“快打120！快報(bào)警！”這時(shí)的母親才回過神來，她撲到地上抱起雙眼緊閉、鮮血正順著嘴角不停地往外流的女兒，一遍又一遍的用她那撕心裂肺般的聲音呼喚女兒的名字：
“晶晶，你再看看媽媽呀！晶晶”“晶晶，媽媽今天晚上做了你最愛吃的糖醋排骨，你快起來呀！我可憐的孩子啊”看著這個(gè)悲痛欲絕的母親，在場(chǎng)的人都流下了心酸的淚水。一個(gè)剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責(zé)和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智。她天天地守候在那里，固執(zhí)地等候她那已永遠(yuǎn)不能回來的孩子……
敬愛的爺爺奶奶、叔叔阿姨們，親愛的同學(xué)們，這一樁樁血的教訓(xùn)昭示著我們：
要珍愛生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個(gè)人的只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)。當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，堅(jiān)決不闖紅燈，絕不能貪一時(shí)之快，橫穿馬路；這樣我們的人生才會(huì)美麗，我們的生活才會(huì)多彩，我們才會(huì)遠(yuǎn)離悲傷。
親愛的同學(xué)們，因?yàn)橛袗�，世上才有了陽光和雨露；因�(yàn)槎谜湎�，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。讓我們大家一起行動(dòng)起來吧！讓我們一起把平安的種子播撒在自己的心田，播撒在美好的人間，讓它生根發(fā)芽長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福與安寧！我們的生命之花將會(huì)開得更加鮮艷，更加美麗！
宣傳交通安全的演講稿 篇16
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!
對(duì)交通崗臺(tái)，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因?yàn)槿邖徟_(tái)就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長(zhǎng)的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價(jià)值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時(shí)不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動(dòng)地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當(dāng)時(shí)我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
XX年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請(qǐng)假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時(shí)候，他們感動(dòng)得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對(duì)警察的信任和愛戴。
在便民服務(wù)臺(tái)上，除了修車工具，我又準(zhǔn)備了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時(shí)我除了組織護(hù)路隊(duì)又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅(jiān)持以理服人，文明熱情。小小崗臺(tái)連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個(gè)七十多歲的老大娘來到崗臺(tái)上對(duì)我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇Ｏ聧徍�，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時(shí)留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動(dòng)地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，原來站在崗臺(tái)上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機(jī)抓到，使他得到應(yīng)有處理;當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時(shí)，我沖進(jìn)冒火的車?yán)�，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險(xiǎn)和消防隊(duì)一起滅火，避免了一場(chǎng)車毀人亡的事故;當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機(jī)神色慌張時(shí)，立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個(gè)月沒歇一個(gè)公休日，晚上還要加班加點(diǎn)，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚(yáng)信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺(tái)贊揚(yáng)我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻(xiàn)，再苦再累心也甜。
三尺崗臺(tái)，是安全責(zé)任臺(tái)，是為民服務(wù)臺(tái)，也是自我犧牲臺(tái)。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認(rèn)識(shí)到的。去年年三十，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時(shí)候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個(gè)世界一眼就死在母腹中。面對(duì)身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對(duì)。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚，我是一個(gè)不稱職的丈夫;我傷感，結(jié)婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時(shí)間多承擔(dān)些家務(wù)，就不會(huì)連換煤氣都要讓妻子承擔(dān);假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時(shí)就會(huì)守護(hù)在她的身邊，孩子就不會(huì)夭折。然而我是交警，交警就是要?jiǎng)e人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時(shí)候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺(tái)，看看身邊所有的戰(zhàn)友，又有哪一個(gè)顧得上家，又有誰不是三尺崗臺(tái)獻(xiàn)青春?我擦干了眼淚，又堅(jiān)定地站在了崗臺(tái)上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是人民的好衛(wèi)士!
6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評(píng)為“天津市優(yōu)秀共青團(tuán)員”“市新長(zhǎng)征突擊手”“先進(jìn)青年民警”。今年年初，我作為共青團(tuán)代表光榮地出席了天津市第十屆團(tuán)代會(huì)。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的，因?yàn)閮?yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個(gè)交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個(gè)樹林的生機(jī)，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時(shí)說：“發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，做人民交通衛(wèi)士。”今天我要對(duì)著大家說，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠(yuǎn)和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家!
宣傳交通安全的演講稿 篇17
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方，每天大約三分之二的時(shí)間是在學(xué)校里度過的，所以說校園的安全與我們緊緊聯(lián)系起來，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康的成長(zhǎng)，能否順利地完成學(xué)業(yè)，也關(guān)系到我們每一個(gè)家庭的利益。可往往有的同學(xué)認(rèn)識(shí)不到這點(diǎn)，隨便在校園里打鬧、在上體育課時(shí)不按老師的要求去活動(dòng)，甚至還有的放學(xué)后在樓梯上故意擁擠同學(xué)等等，這樣很容易造成無為的傷亡，一旦悲劇發(fā)生，就會(huì)給家庭帶來傷痛，給自己造成損失或影響學(xué)習(xí)。這樣的慘痛教訓(xùn)是不少的。
20__年因交通事故造成的中小學(xué)生傷亡人數(shù)超過二萬五千人，平均每天有將近12名中小學(xué)生喪生在車輪之下。在其他安全事故方面，比如食物中毒、運(yùn)動(dòng)傷害、火災(zāi)、溺水等，每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個(gè)班的學(xué)生在地球上“消失”。同學(xué)們，這是多么觸目驚心的數(shù)字。
“生命是寶貴的，生命對(duì)于每個(gè)人來說只有一次，錯(cuò)過了就再也無法挽回�！贝蠹抑�，安全教育是學(xué)校教育永恒的主題，生存是一切的根本。我們的每一位同學(xué)，都應(yīng)牢固樹立“珍愛生命警鐘長(zhǎng)鳴”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)和提高自身的安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，防止意外事故的發(fā)生。
一切源于生命，生命如此寶貴，我們應(yīng)該好好珍惜，祖國的美好未來等著我們?nèi)?chuàng)造！當(dāng)你攀爬圍欄的時(shí)候，當(dāng)你在橫穿馬路是時(shí)候，當(dāng)你給別人帶來危險(xiǎn)的時(shí)候，請(qǐng)你記�。骸吧挥幸淮危 蓖瑢W(xué)們，我們是冉冉初生的太陽，充滿著青春與活力，散發(fā)著蓬勃朝氣，讓我們?cè)谛陆灰?guī)的陽光下，享受如花的生命吧！遵守交通安全，遵守校園制度，珍愛生命——讓安全與我們同行！與生命同行！
宣傳交通安全的演講稿 篇18
尊敬的各位來賓、各位、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運(yùn)已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運(yùn)輸?shù)闹匾饬x，因?yàn)榇哼\(yùn)工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年，關(guān)系著社會(huì)穩(wěn)定的大局，同時(shí)也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽(yù)和效益，因此，搞好春運(yùn)工作意義十分重大，為切實(shí)搞好今年的春運(yùn)工作，我們著重抓了以下幾個(gè)方面的工作：
一、強(qiáng)化，明確工作目標(biāo)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的，公司成立了以李亞峰為組長(zhǎng)，劉建遠(yuǎn)、章斌、于亞民、高金林同志為副組長(zhǎng)，各二級(jí)單位、各部門行政主要負(fù)責(zé)人為成員的春節(jié)運(yùn)輸小組，小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的具體組織實(shí)施，辦公室下設(shè)運(yùn)調(diào)、安全保衛(wèi)、機(jī)務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個(gè)工作小組，做到職責(zé)明確，任務(wù)明確，目標(biāo)明確，客運(yùn)公司春運(yùn)表態(tài)發(fā)言。
二、周密計(jì)劃，組織
今年春運(yùn)我司共投入營運(yùn)車輛140輛，并配備機(jī)動(dòng)客車6輛，我們通過了強(qiáng)化調(diào)度指揮，努力提高春運(yùn)組織化程度。突出對(duì)民工長(zhǎng)途集團(tuán)運(yùn)輸?shù)慕M織 、實(shí)施，嚴(yán)格堅(jiān)持“三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制度和安全干部帶隊(duì)制，同時(shí)明確春運(yùn)期間的營運(yùn)紀(jì)律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認(rèn)真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭(zhēng)措施和運(yùn)力安排，對(duì)春運(yùn)全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實(shí)可行的應(yīng)急措施，確保春運(yùn)工作在任何情況下都能順利進(jìn)行，更好地服務(wù)廣大旅客。
三、嚴(yán)格管理，確保安全
安全運(yùn)輸是衡量春運(yùn)工作成功與否的重要標(biāo)志，是春運(yùn)工作的'重中之重，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運(yùn)輸作為整個(gè)春運(yùn)工作的核心來抓，堅(jiān)持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，繼續(xù)實(shí)行春運(yùn)安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對(duì)駕駛員和車輛的源頭管理，嚴(yán)肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面工作：
1、在春運(yùn)開始前，我們組織駕駛員和車主認(rèn)真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強(qiáng)公路客運(yùn)交通安全管理的通告》和國務(wù)院30號(hào)令、省政府181號(hào)令、185號(hào)令以及公安部《關(guān)于切實(shí)做好年春運(yùn)交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行集中整治的通知》，進(jìn)一步落實(shí)安全管理的責(zé)任，并層層簽訂了春運(yùn)工作責(zé)任書。
2、嚴(yán)格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗(yàn)，切實(shí)把好源頭管理關(guān)。春運(yùn)前，我公司會(huì)同公安車管部門對(duì)所有參加春運(yùn)的駕駛員逐一登記造冊(cè)，并經(jīng)微機(jī)比對(duì)，對(duì)符合條件的駕駛員發(fā)放“年春運(yùn)駕駛安全資格合格證”，對(duì)近一年有發(fā)生過重大責(zé)任事故和嚴(yán)重違章的駕駛員堅(jiān)持不發(fā)證，禁止其參加春運(yùn)。同時(shí)督促車主落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不超過8小時(shí)和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時(shí)對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛會(huì)同車管部門嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運(yùn)車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格審驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)，檢驗(yàn)合格后核發(fā)“春運(yùn)臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”，同時(shí)堅(jiān)持車況達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)客車，不得從事高速公路客運(yùn)和800公里以上的一類班車客運(yùn)，對(duì)維修后車況達(dá)不到二標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)車輛，嚴(yán)禁投入春運(yùn)。對(duì)不符合規(guī)定的臥鋪客運(yùn)一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》，重新進(jìn)行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時(shí)檢驗(yàn)合格后發(fā)放“春運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”，同時(shí)嚴(yán)禁客貨混裝，非客運(yùn)車輛載客、無牌證、報(bào)廢車輛上路行駛，切實(shí)消除事故隱患。
3、嚴(yán)禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運(yùn)站和運(yùn)管部門駐站人員的作用，加強(qiáng)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅(jiān)持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運(yùn)站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4、加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品的查堵工作。我司除有專職危險(xiǎn)品檢查員外，在春運(yùn)期間將請(qǐng)消防支隊(duì)派員幫助檢查危險(xiǎn)品，對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行李包裹進(jìn)行認(rèn)真檢查，杜絕危險(xiǎn)品上車，以防意外事故的發(fā)生。
四、認(rèn)真開展春運(yùn)前安全大檢查
發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運(yùn)開始前我公司多次組織專門人員對(duì)全司的安全生產(chǎn)進(jìn)行了拉式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責(zé)令當(dāng)場(chǎng)整改，對(duì)一時(shí)難以整改的要有應(yīng)急措施。
五、加強(qiáng)安全值班，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)
春運(yùn)期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅(jiān)持帶班制。遇有重要情況隨時(shí)處理并及時(shí)匯報(bào)，不允許出現(xiàn)信息倒流。
各位，盡管我們的春運(yùn)工作組織嚴(yán)密，措施有力，但離上級(jí)的要求肯定還有很大差距，但我們堅(jiān)信有上級(jí)的大力支持和幫助，在年春運(yùn)中將會(huì)做的更好的。
宣傳交通安全的演講稿 篇19
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同學(xué)：
大家下午好!
今天能代表我們學(xué)校的同學(xué)們參加這次“文明相伴，幸福相隨”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認(rèn)識(shí)或不認(rèn)識(shí)的朋友們，請(qǐng)珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌!
曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂幸福的家庭!淚水也在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個(gè)真實(shí)的故事：有一位母親，天天在晚上九點(diǎn)，在她家門前的公路旁等候她那在中學(xué)上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個(gè)剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責(zé)和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智。她天天地守候在那里，固執(zhí)地等候她那已永遠(yuǎn)不能回來的孩子……
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份愛心�，F(xiàn)在，我們的黨中央、國務(wù)院、各級(jí)政府部門和交警隊(duì)的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關(guān)心我們小朋友的成長(zhǎng)與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規(guī)范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學(xué)校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動(dòng)，讓我們懂得了道路交通的安全知識(shí)，增強(qiáng)了文明交通的法制意識(shí)。交警隊(duì)的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，借此機(jī)會(huì)，我也想代表所有的少先隊(duì)員向你們——交警隊(duì)的叔叔、阿姨們說一聲：“你們辛苦了，謝謝你們!”向你們敬一個(gè)崇高的隊(duì)禮!(敬禮)
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
因?yàn)橛袗�，世上才有了陽光和雨露。因�(yàn)槎谜湎В碎g才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵(lì)，共同呵護(hù)，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路芬芳!
宣傳交通安全的演講稿 篇20
尊敬的老師和同學(xué)：
大家好。
很高興今天參加班里的交通安全演講活動(dòng)。我對(duì)交通安全有幾點(diǎn)看法。
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來人往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12歲一下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好隊(duì)。
以上是我總結(jié)的看法。珍惜生命。安全出行。從小做起!從我們大家做起。
我的演講完畢謝謝大家!
宣傳交通安全的演講稿 篇21
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：
你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來沒有上過臺(tái)，更不要說在大庭廣眾之下來演講了，而高興的是，能通過這次機(jī)會(huì)，表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對(duì)安全行車的重視，對(duì)生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬年長(zhǎng)
滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋�(gè)駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯(cuò)。
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來。交通規(guī)則和交通警察是用來維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有人在橫穿馬路，都會(huì)有車在超速。人來人往，，誰不想圖個(gè)方便，誰不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車快一步，開車的想我會(huì)比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰，因?yàn)檎l也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻�；楹蟮纳�，小兩口非常恩愛，不久又添了一個(gè)可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對(duì)小王說：“沒關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我�！背Ｑ缘溃洪L(zhǎng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面，誰見了誰落淚�？蓽I水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
宣傳交通安全的演講稿 篇22
各位同學(xué)們：
安全，我們常常接觸到得一個(gè)詞語。但是，聽老師說了，聽家長(zhǎng)講了，又有誰真正的做到了呢?上學(xué)路上，總是看到有那么幾個(gè)闖紅燈的青年，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!
那天的車禍，帶走了一個(gè)年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時(shí)這個(gè)男生不闖紅燈，不敢時(shí)間，如果當(dāng)時(shí)那個(gè)司機(jī)不要趕黃燈，如果如果……一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢?為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會(huì)有怎樣嚴(yán)重的后果呢?但是既然事情已發(fā)生，我們就應(yīng)該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著：“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。
想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們?cè)谝幻腌妰?nèi)，全部灰飛煙滅嗎?
從小老師父母就教導(dǎo)我們“紅燈停，綠燈行�！睆男【投撝覀兊陌踩蔀槭裁催�會(huì)有這么多的悲劇發(fā)生，就是因?yàn)槲覀儧]有時(shí)刻的記住，安全最重要!
遵守交通規(guī)則，珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安!
宣傳交通安全的演講稿 篇23
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
有這樣一則笑話，不知道大家有沒有聽過：一個(gè)年輕人在英國結(jié)交了一位女朋友，但是他們沒有多久就分手了，原因是這位年輕人過馬路時(shí)闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖，還有什么違法的事不敢做�！边@位年輕人回國后，又結(jié)交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因過馬路沒有闖紅燈，而和中國姑娘分手。中國姑娘評(píng)價(jià)小伙子說：“連紅燈都不敢闖，還有什么出息?”
當(dāng)然，這僅僅是個(gè)笑話，但它說明了一個(gè)問題：中國人在遵守交通規(guī)則方面的意識(shí)淡薄。下面我想問大家一個(gè)問題，健康的身體、聰明的大腦和汽車哪一個(gè)更貴重。我想大家一定會(huì)毫不猶豫地說，當(dāng)然是健康的身體和聰明的大腦。這個(gè)小孩子都知道，但是我想問的是，為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然我行我素，在馬路上橫沖直撞呢?試想一下，那沉重的黑橡膠車輪，在你的皮膚上碾過，在你健康的身體上碾過，再聰明的大腦有什么用呢?
爸爸媽媽就曾經(jīng)告訴過我這樣一個(gè)真實(shí)的故事：有一位母親，天天在晚上九點(diǎn)都在她家門前等候她中學(xué)晚自習(xí)歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個(gè)剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責(zé)和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠(yuǎn)回不來的孩子……
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
宣傳交通安全的演講稿 篇24
各位、各位同學(xué)：
大家好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，XX年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德；
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會(huì)不會(huì)游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的.生命吧。
今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
宣傳交通安全的演講稿 篇25
同志們：
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行以下總結(jié)：
一、牢固樹立責(zé)任意識(shí)是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提
一個(gè)沒有責(zé)任意識(shí)的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至?xí)劤蓱K禍，對(duì)于汽車駕駛員來說責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心，時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
二、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。
三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的`，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
五、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。
宣傳交通安全的演講稿 篇26
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
一句“安全牽動(dòng)萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對(duì)人們?cè)絹碓街匾?/p>
小的時(shí)候，媽媽教我一些安全小知識(shí)，到現(xiàn)在我還記憶猶新：在路上行走要向走在右邊;見著車的時(shí)候，不與車搶著走，要讓車先走;不再馬路上追逐打鬧;紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來越發(fā)達(dá)，人們的友誼意識(shí)也應(yīng)該增強(qiáng)。小轎車也越來越多了，司機(jī)也越來越多，司機(jī)也必須要遵守交通規(guī)則，司機(jī)也應(yīng)該對(duì)他人負(fù)責(zé)對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家庭負(fù)責(zé)，不應(yīng)醉酒駕車，闖紅燈，導(dǎo)致有的司機(jī)不遵守交通規(guī)則。導(dǎo)致一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生，致使無辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學(xué)的時(shí)候，有一天下午放學(xué)，我走在路上的時(shí)候，一輛藍(lán)色的風(fēng)車飛馳而過。放我要拐彎的時(shí)候，突然聽見一聲剎車的聲音，當(dāng)我轉(zhuǎn)過頭時(shí)，慘劇已經(jīng)發(fā)生。時(shí)風(fēng)車因?yàn)殚_的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產(chǎn)了，小男孩還未來的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因?yàn)轱L(fēng)車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生，風(fēng)車主的家庭也隨之破碎。如果風(fēng)車主遵守交通規(guī)則我想這時(shí)小男孩應(yīng)該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規(guī)則，讓平安進(jìn)萬家，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識(shí)，共創(chuàng)和諧社會(huì)，交通安全在我心中，時(shí)刻伴我安全出行。
簡(jiǎn)短的校園交通安全宣傳演講稿
在街上，你經(jīng)�？吹健氨捡Y”開著喇叭，踩著油門呼嘯著離開你嗎？下雨天，你有沒有被飛馳的汽車濺到的泥弄濕衣服？在步行街，你有沒有被超速的司機(jī)詛咒過沒有眼睛？
車主也是有“脾氣”和“性格”的人。他們忙著搶路，闖紅燈，加速，卻無暇顧及車輪下的文明。輪子改變了世界，但輪子同時(shí)享有“特權(quán)”。那些爭(zhēng)分奪秒的司機(jī)，那些在行人面前傲慢地按喇叭的司機(jī)，那些橫沖直撞的司機(jī)，甚至那些示意行人給汽車讓路的司機(jī)，早就被踐踏在車輪下，成為司機(jī)最基本的文明。或許，在這些拋棄了駕駛文明的人心中，汽車不僅僅是一種交通工具，更是他們炫耀自己統(tǒng)治地位的力量和資本的象征。然而，那些享受舒適汽車的司機(jī)有任何理由與行人競(jìng)爭(zhēng)。
我曾經(jīng)在書上看過這樣一個(gè)故事：A和B在一個(gè)路口等紅燈。a說這里人少，眼睛周圍沒有車輛的影子。闖紅燈沒有危險(xiǎn)。為什么要以適當(dāng)?shù)姆绞降却恳医忉屨f：在街頭行人中，兒童是交通事故中受傷最多的群體。為了孩子，唯一正確的方法就是放棄穿越。在這個(gè)故事里，我被B對(duì)別人的尊重和駕駛文明的標(biāo)準(zhǔn)所敬畏。這能不能也給那些準(zhǔn)備冒險(xiǎn)的人一點(diǎn)壓力？
開車文明是對(duì)他人和自己的一種尊重。重要的是，這是對(duì)生命的尊重。它需要的是寬厚的人格和文明的生態(tài)的積淀。
開車的時(shí)候，如果我們多一個(gè)手勢(shì)，對(duì)別人會(huì)更理解；多一點(diǎn)等待，就是多一點(diǎn)對(duì)別人的愛；多一點(diǎn)分享，就意味著對(duì)別人多一點(diǎn)溫暖。我們很容易發(fā)現(xiàn)，駕駛文明觸手可及。車輪改變世界，車輪也塑造人。當(dāng)我們給過馬路的行人讓路，當(dāng)我們要求行人投以虔誠的微笑，當(dāng)我們停止超速行駛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輪帶給我們的不僅僅是速度超越，還有人格飛躍和文明開放。
也許，現(xiàn)代快節(jié)奏的生活也給了司機(jī)一個(gè)不開心的理由。然而，這個(gè)理由需要生命作為代價(jià).你有沒有想過飛馳的車輪可能會(huì)碾壓美好的夢(mèng)想？你有沒有想過，汽車飛馳而過的那一刻，可能是一個(gè)破碎的家庭？你有沒有想過酒駕可能會(huì)造成自己的悲��？你想過這些嗎？你想想，這些血淋淋的教訓(xùn)會(huì)讓你放棄一切投機(jī)取巧的行為，文明地遵守規(guī)則嗎？如果你沒想過，那些失去了駕駛文明的司機(jī)該不該反思自己，收斂自己？
石曾說：“寧為無罪，不為無罪�！笔堑�，當(dāng)你開著車，吹著口哨，呼嘯著經(jīng)過老人、孕婦或孩子身邊時(shí)，你是否感到舒適？當(dāng)你車輪濺出的泥巴弄臟了行人的白衣服時(shí)，你是否感受到了內(nèi)心隱隱的歉意？當(dāng)你因?yàn)槌訇J紅燈撞倒一個(gè)行人，你會(huì)為事故負(fù)責(zé)嗎？當(dāng)你這樣做的時(shí)候，你可能會(huì)覺得它“不值什么”，但你真的能“無愧于心”嗎……
車輪下的文明是司機(jī)自身深度修養(yǎng)的身體，車輪下的文明才是真正的文明。
宣傳交通安全的演講稿 篇27
尊敬的各位，各位同事：
大家上午好！
進(jìn)入冬季后，做好冬季安全工作顯得特別重要。我對(duì)全體同學(xué)提出以下要求：
�。�1）交通安全要求：
冬季常有積雪和霜凍，導(dǎo)致路面較滑，有時(shí)還有大霧，交通條件比較差。同時(shí)，冬季天黑得早，很多學(xué)生放學(xué)回家時(shí)天色已經(jīng)漸黑，容易發(fā)生交通事故。因此放學(xué)時(shí)不要逗留，在路上要遵守交通規(guī)則，不騎車上下學(xué)。要按時(shí)回家，不要在教室或校園內(nèi)逗留，在路上玩耍。
同學(xué)們?cè)诓叫猩蠈W(xué)和回家時(shí)，進(jìn)出校門應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路右邊行走。通過路口或者橫過馬路時(shí)要減速慢行，注意來往的行人、車輛，確認(rèn)安全后方可通過；在通過交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。不要乘坐“三五”車輛，不乘坐超載、超速車輛，乘坐校車要遵守紀(jì)律，服從管理。
（2）預(yù)防一氧化碳中毒
冬季用煤爐取暖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查煙囪等通風(fēng)設(shè)施，同時(shí)注意經(jīng)常使室內(nèi)通風(fēng)換氣，預(yù)防煤氣中毒。使用煤氣灶具時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)至火焰呈藍(lán)色，使煤氣充分燃燒。管道煤氣中常摻有難聞氣味的含硫化合物，用于警告！若聞到氣味，即煤氣有泄漏，應(yīng)迅速關(guān)閉煤氣開關(guān)，打開門窗，嚴(yán)禁明火，預(yù)防中毒、火災(zāi)和爆炸等事故發(fā)生。
�。�3）要注意實(shí)驗(yàn)課的安全。
在上實(shí)驗(yàn)課前一定要認(rèn)真聽老師講解注意事項(xiàng)；在做實(shí)驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格按照要求來做。實(shí)驗(yàn)課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品時(shí)，要在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行，并且嚴(yán)格按照操作要求去做，時(shí)刻小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)防發(fā)生危險(xiǎn)。
�。�4）防寒保暖教育。
冬季氣候寒冷，學(xué)生在戶外活動(dòng)中、上下學(xué)路上很容易凍傷，并引發(fā)感冒和其他呼吸道疾病。所以，學(xué)校要對(duì)學(xué)生進(jìn)行防寒保暖、預(yù)防疾病教育。同時(shí)要把這種安全教育和合理安排學(xué)生戶外活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來。
�。�5）火災(zāi)預(yù)防教育
冬季氣候比較干燥，火災(zāi)隱患比較大。不要攜帶火柴、打火機(jī)等，不要玩火或燃放煙花爆竹。
（6）防滑、防溺水
進(jìn)入冬季，河流、坑塘、景觀水道表面結(jié)冰，但由于冰層不厚，在冰上玩耍行走時(shí)極易發(fā)生墜冰溺水事故。所以我們同學(xué)不要在冰上行走玩耍，往返學(xué)校經(jīng)過結(jié)冰地帶的要繞行，不能走捷徑，不能抱僥幸心理而冒險(xiǎn)。尤其不要私自到野外結(jié)冰水面滑冰。
（7）飲食安全
注意飲食衛(wèi)生，不吃腐爛變質(zhì)的食物，防止食物中毒；不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料；不喝生水，不購買無廠址、無生產(chǎn)日期、無保質(zhì)期的食品。
�。�8）環(huán)境衛(wèi)生
愛護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，預(yù)防與控制傳染病的發(fā)生，培養(yǎng)良好的個(gè)人健康生活習(xí)慣，保持室內(nèi)空氣流通，在流行病季節(jié)，盡量避免前往空氣疏通不暢、人口密集的公共場(chǎng)所，出現(xiàn)癥狀要及時(shí)就醫(yī)。
（9）在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中要注意運(yùn)動(dòng)安全。
冬季天氣較冷，在進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)時(shí)易發(fā)生扭傷、肌肉、韌帶拉傷等身體損傷，請(qǐng)同學(xué)們?cè)隗w育課與課外活動(dòng)時(shí)，遵守體育鍛煉規(guī)則，作好運(yùn)動(dòng)前準(zhǔn)備，掌握正確的動(dòng)作技巧，注意自我保護(hù)，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行為。
我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
宣傳交通安全的演講稿 篇28
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
交通安全是現(xiàn)在全世界共同的一個(gè)話題，同時(shí)也是一個(gè)難題。遵守交通規(guī)則，說起來很簡(jiǎn)單、很容易的一件事情，做起來卻很難。我們生活在一個(gè)交通井然有序的城市中，沒有擁堵，沒有車禍發(fā)生，是許多人都想看到的。但是，生活中卻總有一些人無視交通法則，失去了交通安全意識(shí)，最后導(dǎo)致了悲痛的交通事故。
馬路上，車輛行駛通暢，沒有一輛車擅自插隊(duì)，隨意改道、拐彎，亂停亂靠在馬路邊，行人們規(guī)規(guī)矩矩地站在馬路斑馬線旁，紅燈停，綠燈走，如果有人先走，旁人便會(huì)趕緊拉住他;地鐵站密密麻麻地站站滿了人，但是卻沒有人擁擠，全部安安靜靜地站在安全區(qū)內(nèi)等待……但這一幕幕畫面是真的嗎?不，這不是我們生活中的現(xiàn)狀，這是大家希望看到的場(chǎng)景，人人都遵守交通規(guī)則，保障了交通的安全。正是因?yàn)槿藗儧]能做到這些所謂的舉手之勞，使原本寬敞的.馬路變成了密密麻麻的“?
停車場(chǎng)”;使原本指揮交通的紅綠燈，變成了裝飾城市的“彩燈”;使原本井然有序的十字路口，變成了危險(xiǎn)的“十字架”。正是如此，從而釀出一次次慘痛的教訓(xùn)。
這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，雖然讓我們反省，但沒讓我們牢記于心，讓這一個(gè)個(gè)鮮活的生命，從我們身邊流過;這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，雖然時(shí)刻警示我們，但卻沒能讓我們徹底改變，讓這樣的事情一次次重復(fù)地發(fā)生;這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，雖然讓我們?cè)谂Ω淖�，但卻沒讓我們引起足夠的重視，讓那寬敞平坦的馬路步步驚心……
全世界的人們啊!讓我們一起改變，遵守交通規(guī)則，讓我們的生活的每一天更加安全，更加美好!
宣傳交通安全的演講稿 篇29
同學(xué)們，有句大家非常熟悉的古話，是“沒有規(guī)矩，不成方圓”。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也有規(guī)章制度。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué)，節(jié)假日外出、旅游、探親，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽(電)車，路程更遠(yuǎn)的，要乘火車、乘船。同學(xué)們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。我們要從小樹立交通安全意識(shí)，掌握必要的交通安全知識(shí)，確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規(guī)和規(guī)章。第一，是《中華人民共和國道路交通安全法》，由第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于__年10月28日通過，從__年5月1日起施行。第二，是《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，由國務(wù)院在__年4月28日通過，從__年5月1日起施行。第三，是《廣東省道路交通安全條例》，由廣東省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)在_X_1月18日通過，從X_年5月1日起施行。上述這三個(gè)法律文件對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人和乘車人的通行作出了明確規(guī)定。后面還會(huì)對(duì)具體的規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)講解。
接下來，我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多，交通環(huán)境出現(xiàn)惡化現(xiàn)象，學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中遇到交通事故的幾率增大，加上部分司機(jī)沒有禮讓學(xué)生過馬路，學(xué)生在上學(xué)放學(xué)途中遇到的險(xiǎn)象可說是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據(jù)悉，我國每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人，其中中小學(xué)生占死亡人數(shù)的三成左右，步行交通事故危險(xiǎn)人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發(fā)生車禍數(shù)是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識(shí)和自我保護(hù)能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學(xué)生生命的最大殺手。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對(duì)比的是，中小學(xué)生對(duì)安全事故的防范意識(shí)卻很差。當(dāng)被問到“如果上學(xué)快遲到了，在過馬路時(shí)正好趕上紅燈，你會(huì)怎樣”時(shí)，6.2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9.6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27.4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項(xiàng)累計(jì)高達(dá)43.2%。
當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，我們能不感到痛心疾首嗎?如花的小生命還沒體驗(yàn)到更多的人生，就這樣消失于世。令人嘆息!因交通事故創(chuàng)傷的更是不計(jì)其數(shù)。在眾的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異，原因也是多方面的，但有一點(diǎn)是共同的，那就是都有人違章。中國擁有全世界1.9%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%!成為交通事故多發(fā)國家。據(jù)一組統(tǒng)計(jì)數(shù)顯示，按發(fā)生事故原因分析，我國駕駛員違章占70%-80%，機(jī)動(dòng)車機(jī)械故障原因小于5%，道路及相關(guān)設(shè)施占1%，行人違章占15%。可見，機(jī)械故障、道路設(shè)施等等都不是主要原因，主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章，是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規(guī)，都不違章，也就等于消滅了交通事故，人人平安，家家歡樂，那該多好哇!同學(xué)們說，是不是?
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。我們身邊經(jīng)常發(fā)生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中小學(xué)生人數(shù)占了相當(dāng)比例(剛剛我們已講占三成)。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半。發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著音樂聽筒過馬路;有的小朋友為了趕時(shí)間;有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯(cuò)，等等。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，剛剛我們已講發(fā)生交通事故的主要原因是人違章，是人的問題，是人們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故,就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí),今天,我來給同學(xué)們講課,就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的常見的八件事來講講。
一、行走時(shí)怎樣注意交通安全?
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走，列隊(duì)橫列不超過2列;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
3.在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
二、怎樣避免墜入下水管道豎井的危險(xiǎn)?
街道上設(shè)置有許多下水管道豎井(還有用于安裝、檢修煤氣、通信、供水管線的豎井)，在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下，常會(huì)發(fā)生行人墜入豎井的事故，造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險(xiǎn)呢?
1、在街道上行走或騎自行車，應(yīng)精力集中，注意觀察路面情況，夜晚路黑或路燈光線不足時(shí)更要加倍小心。
2、下雨天道路積水會(huì)漫過井口，所以行路時(shí)要格外注意，避免意外傷害。
3、發(fā)現(xiàn)井蓋損壞、丟失，存在潛在危險(xiǎn)的情況，可以報(bào)告巡邏民警或有關(guān)管理人員，以及時(shí)排除危險(xiǎn)。
三、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈�！� 。
2、穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過。不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，或中途倒退、折返，要注意避讓車輛。通過時(shí)，應(yīng)先看左邊的來車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車，目測(cè)車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過。
4、穿越馬路時(shí)，要走直線，直行通過，不可迂回穿行或斜穿猛跑;這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。
5、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
6、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
四、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)?
騎自行車外出，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。( 電動(dòng)自行車必須年滿16周歲)
4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午，上小學(xué)六年級(jí)的小飛騎著自行車去學(xué)校。就在他走到十路口時(shí)，亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下，直向?qū)γ鏇_去。就在這時(shí)，一輛淺藍(lán)色的小轎車急馳而來……于是，一起本不應(yīng)該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。
6、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行。
7、騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐或曲線競(jìng)駛。
8、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
9、自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過一人。
10、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點(diǎn)20分，南平市西芹小學(xué)學(xué)生蔡榮建騎自行車，在甌明線82公里地段，橫穿公路，這時(shí)從他后面急馳而來的一輛大貨車，駕駛員見狀，忙踩剎車，但已來不及了，自行車被撞后，造成蔡榮建學(xué)生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時(shí)，突然猛拐橫穿公路而造成的。
11、在雨雪天氣里騎自行車，還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎;雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行;雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
五、乘坐汽車、電車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)該注意什么?
汽車、電車等機(jī)動(dòng)車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、坐公共汽(電)車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。_X_10月14日，南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案，一名年僅11歲的男孩在車站等待學(xué)校包車時(shí)，被擁擠的人潮擠倒在地，結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過，小男孩當(dāng)場(chǎng)死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3、車時(shí)不要把頭、手、胳膊(身體的任何部分)伸出車窗外，以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5、坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6、量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠渲�、電線等物體，你站起來就不安全了，同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來。
7、要隨處亂攔出租車，特別是不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租車。
8、乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應(yīng)當(dāng)配戴符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，并系扣牢固。
9、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
10、機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛員。
11、下車后不要急于橫穿馬路，因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出，過往的其他車輛的司機(jī)視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚，制動(dòng)不及了。_X_4月20日下午5點(diǎn)，福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車下車后就從車前面橫穿公路，這時(shí)一輛大貨車剛好從公交車后面駛來，由于司機(jī)視線受到公交車的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時(shí)，便急忙左打方向盤避讓，但已為時(shí)已晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。講到汽車，我還要多講一點(diǎn)，不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場(chǎng)停放一汽車，一名7歲女孩子在汽車輪下玩，結(jié)果被汽車后輪壓傷，送往醫(yī)院途中就死亡了。同學(xué)們，一定要記住血的教訓(xùn)。
六、乘坐火車時(shí)怎樣保證安全?
長(zhǎng)途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：
l、照車次的規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候車，以免誤車。
2、站臺(tái)上候車，要站在站臺(tái)一側(cè)白色安全線以內(nèi)，以免被列車卷下站臺(tái)，發(fā)生危險(xiǎn)。
3、車行進(jìn)中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號(hào)設(shè)備等刮傷。
4、要在車門和車廂連接處逗留.那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。
5、帶易燃易爆的危險(xiǎn)品(如汽油、鞭炮等)上車。
6、向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時(shí)也避免造成環(huán)境污染。
7、坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。
七、怎樣預(yù)防鐵路交通傷害?
列車運(yùn)行速度快，鐵路交通線上情況復(fù)雜，因此要掌握安全基本常識(shí)，防止鐵路交通事故的發(fā)生。
1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。
2、鉆車、扒車、跳車。
3、要通過鐵路道口時(shí)，要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉，紅燈亮?xí)r，表示有列車即將通過，不可強(qiáng)行或者鉆越欄桿通過道口。
4、過無信號(hào)燈也無人看守的鐵路道口時(shí)，必須停下來仔細(xì)觀察，在確認(rèn)沒有列車開來時(shí)迅速通過。如果發(fā)現(xiàn)有列車開來，要退到距道口5米以外等候，等列車通過后再通過道口。
5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱、鐵塔等設(shè)備，以防觸電。
八、乘船時(shí)要注意哪些安全事項(xiàng)?
我國水域遼闊，人們外出旅行，會(huì)有很多機(jī)會(huì)乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn)，所以乘船旅行的安全十分重要。
1、了保證航運(yùn)安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。
2、乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。
3、下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭(zhēng)搶，以免造成擠傷、落水等事故。
4、氣惡劣時(shí)，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。
5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。
6、上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。
7、間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺而發(fā)生危險(xiǎn)。
8、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。
同學(xué)們，你們是家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災(zāi)難。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
最后，下面五句交通安全警句格言送給大家1、步步小心，安全是金。2、快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。3、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。4、一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍5、違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存。
謝謝大家。
宣傳交通安全的演講稿 篇30
親愛的老師們、同學(xué)們：
大家好!
我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》。
生命誠可貴，對(duì)每個(gè)人來說，生命只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通。隨著社會(huì)的高速發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規(guī)則，交通安全知識(shí)的貧乏，交通安全意識(shí)的淡薄惹的禍。
過去我就在報(bào)紙上看到這樣一則消息，一輛水泥罐車和一輛載著40多名學(xué)生的中巴車在行駛中相撞，雙雙側(cè)翻。事故發(fā)生后，中巴車上的30多名學(xué)生被送入醫(yī)院接受治療，還有10多名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡。年輕的生命就這樣被無情的奪走了，留給我們的是血的教訓(xùn)。
現(xiàn)在有些同學(xué)，不遵守交通規(guī)則，有過馬路不看信號(hào)燈：放學(xué)回家在路上追逐打鬧，騎快車：站在行車道等公交車等等不安全的行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故在路上已經(jīng)成為青少年的“第一殺手”。生命只有一次。同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全并積極投身到文明交通的宣傳教育中來。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車”：乘坐公共汽車、電車和長(zhǎng)途汽車，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，等車停穩(wěn)后車?yán)锩娴娜讼认萝�，等下車的人下完后在上車。時(shí)時(shí)處處，做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。珍愛生命、共筑文明交通、共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。讓我們攜起手來共同勉勵(lì)、共同呵護(hù)。讓生命之花在愛心和責(zé)任的成長(zhǎng)。
宣傳交通安全的演講稿 篇31
大家好！
我是第四節(jié)（1）的Chen Wangyi。我今天演講的主題是“我的交通安全”。
在日常生活中，每個(gè)人都經(jīng)常說要注意安全，但是誰做了呢？據(jù)12月7日《深圳晚報(bào)》的一篇報(bào)道，交通事故已成為“世界第一大災(zāi)難”，中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。自1980年代末以來，中國每年因交通事故造成的死亡人數(shù)首次超過50,000，并且中國（不包括香港，澳門和中國臺(tái)灣）的交通事故死亡人數(shù)已超過10萬人，位居世界第一。連續(xù)十年。此外，世界上每4秒鐘就會(huì)有一個(gè)嬰兒出生，英雄每6秒鐘就會(huì)死亡，其中70％是不正常死亡。
交通事故是非�？膳碌�。 5月6日13:54，遼寧省營口市宏成集裝箱公路運(yùn)輸半掛式集裝箱車在本環(huán)線42公里段附近與8輛車相撞，造成1人死亡。現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)有6人在去醫(yī)院的途中死亡，在救援過程中有1人死亡。另有25人受傷，其中8人重傷，但生命體征目前穩(wěn)定。
為了防止更多的死亡，我們的自我保護(hù)能力應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
1、有意識(shí)地遵守交通規(guī)則確實(shí)很普遍，但是很少有人可以做到；
2、過馬路過斑馬線；
3、過馬路，您不能著急。
倡導(dǎo)交通安全法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，使中國變得更加美好！
謝謝你們！