關(guān)于冬季交通安全的演講稿（精選31篇）
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇1
尊敬的各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
同學(xué)們，安全問(wèn)題真的離我們不遠(yuǎn)，讓我這樣一個(gè)親身經(jīng)歷過(guò)的人來(lái)講可能就更有說(shuō)服力了。雖然是反面教材，但我想這更能然大家汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
愛(ài)好籃球本來(lái)是好事，愛(ài)蹦蹦跳跳也是有活力的表現(xiàn)。但是不注重安全，瞬間就可能演變成了一場(chǎng)悲劇。就是因?yàn)樘饋?lái)摸高，沒(méi)有考慮到寢室這個(gè)復(fù)雜的環(huán)境之中潛在的地滑問(wèn)題，致使我自己從高空直線下落，以自由落體之勢(shì)墜地，最終導(dǎo)致手骨骨折這樣一個(gè)結(jié)果。當(dāng)時(shí)的痛不用說(shuō)是刻骨銘心的，還要麻煩老師，以及讓自己的父親從外地趕來(lái)，耽誤了他的工作，徒使家里人擔(dān)心。而且，現(xiàn)在日常生活也非常不便，正所謂“一失手成千古恨”。我這個(gè)血淋淋的教訓(xùn)，讓同學(xué)們明白，不要圖一時(shí)的興奮，而帶來(lái)悔恨。
我們身邊的存在安全隱患還不止于此。在寢室還有人在床上亂跳，打鬧。萬(wàn)一床板垮了，不僅傷到自己，也可能砸到了下鋪的同學(xué);又或者有同學(xué)在寢室中充電、使用“熱得快”這些有很大安全隱患的設(shè)備，這可能會(huì)導(dǎo)致一場(chǎng)火災(zāi)，危害大家的生命安全。我們?cè)谛@里也時(shí)常看到有同學(xué)在走廊上追逐打鬧，更有甚者甚至坐在走廊外的扶手上，還有的人從樓梯間扶手上溜下來(lái)，還有的同學(xué)在校園騎車，上下樓梯擁擠追逐，體育課不做熱身運(yùn)動(dòng)等等一些安全隱患。
生活中充滿了安全隱患，但我們要盡可能的避免因?yàn)槭韬龃笠舛斐傻碾[患。我們更要防患于未然，加強(qiáng)自己的安全意識(shí)，提升安全素養(yǎng)。就如在地板很滑的地方要小心地慢慢地行走，防止自己摔倒在地。在有安全隱患的地方要少進(jìn)行一點(diǎn)容易受傷的活動(dòng)，遵守校園紀(jì)律，不做可能引發(fā)安全事故的事情。這樣我們的安全就能得到保障，我們的生活也就會(huì)更美好。
最后我要送給大家一句話：“安全從身邊的小事做起!”
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇2
各位老師、同學(xué)們： 你們好!
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》由十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議于20xx年10月28日通過(guò)，自20xx年5月1日起施行，至今已經(jīng)六年了。下面，我著重從五個(gè)方面和同學(xué)們一道學(xué)習(xí)這部法律。一、《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。二、《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。三、《道路交通安全法》與舊的交通安全法規(guī)的區(qū)別。四、我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全。五、把交通安全帶回家、帶向社會(huì)。
第一個(gè)方面：《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。
先說(shuō)一段故事。有一位中國(guó)男孩，到德國(guó)留學(xué)深造，談了一個(gè)德國(guó)女朋友。有一次，男孩和德國(guó)女朋友晚上逛馬路，在一個(gè)交叉路口遇到紅燈。當(dāng)時(shí)夜深人靜，馬路上沒(méi)有車也沒(méi)有人，中國(guó)男孩就義無(wú)反顧，闖了紅燈走過(guò)馬路，身后的德國(guó)女友高聲喊叫，卻阻止不了。德國(guó)女朋友認(rèn)為男孩不遵守規(guī)則，沒(méi)有自我控制能力、素質(zhì)不高，就和他斷絕關(guān)系，他們的戀愛(ài)在紅燈下停止了。幾年后，男孩學(xué)成回國(guó)，在國(guó)內(nèi)又處了一個(gè)女朋友。此時(shí)的他已形成了德國(guó)人那種循規(guī)蹈矩的良好習(xí)慣，凡事都遵守法律和有關(guān)規(guī)定，特別是養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。一天晚上，他和中國(guó)女朋友逛街，走到交叉路口遇到紅燈，這時(shí)剛好也是夜深人靜，周圍沒(méi)車沒(méi)人，他的女友很坦然地闖紅燈過(guò)馬路，而他卻站在停止線前，任憑女友千呼萬(wàn)喚，決不跨出一步。于是他的女友生氣了，認(rèn)為他是木頭腦袋，不靈活，肯定沒(méi)出息，就和他分了手，他們的戀愛(ài)又在紅燈下停止了。
再說(shuō)一段故事。中國(guó)文化的先行者余秋雨先生一次去歐洲講學(xué)，在法國(guó)朋友的陪同下上街游覽，走到一個(gè)十字路口遇到紅燈，當(dāng)時(shí)路上沒(méi)有一輛車子，也沒(méi)有人，即使闖紅燈過(guò)馬路也是很安全的，但是法國(guó)朋友卻停在那兒耐心地等待。余先生問(wèn)法國(guó)朋友：
“您如果現(xiàn)在過(guò)馬路，肯定不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，也沒(méi)有人看到，而且節(jié)約了你的時(shí)間，符合提高效率的原則，何樂(lè)而不為呢?”你猜猜法國(guó)朋友怎樣回答?他說(shuō)：“我知道現(xiàn)在闖紅燈過(guò)馬路肯定很安全，而且沒(méi)有人看到，不會(huì)被處罰。但有可能這時(shí)在我身后的樓房中，有一個(gè)小女孩正站在窗前看著我。如果我闖紅燈安全地過(guò)了馬路，就會(huì)給她發(fā)出錯(cuò)誤的信息，闖紅燈過(guò)馬路很安全，今后她就很可能模仿我的行為而受到傷害。”同學(xué)們，不要以為這位法國(guó)朋友是杞人憂天。他是真正地為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為社會(huì)負(fù)責(zé)。我們?cè)O(shè)想一下，當(dāng)時(shí)不外乎有三種情況：一是他在紅燈下停止前進(jìn)，既使此時(shí)沒(méi)有車輛，沒(méi)有別人看到，也不例外。這樣他給女孩發(fā)出正確的信息：“不能闖紅燈過(guò)馬路，不管是什么情況都不能例外”。二是他闖紅燈安全地通過(guò)馬路，他就是給女孩一個(gè)完全錯(cuò)誤的信息，“闖紅燈過(guò)馬路是安全的”，女孩今后就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過(guò)馬路的過(guò)程中發(fā)生車禍，被車子給撞了，這樣給女孩的也是一個(gè)正確的信息：“闖紅燈過(guò)馬路不安全”。很顯然，這個(gè)信息是以他被撞傷為代價(jià)的，太高昂了，太不合算了。所以這位法國(guó)朋友所能做的、唯一的、正確的選擇就是：不闖紅燈，不管是什么情況，都不例外。
從這兩個(gè)故事我們可以看出，中國(guó)人和歐洲人對(duì)待交通安全的二種截然不同的態(tài)度，東、西方不同的觀念在這里發(fā)生碰撞。西方人已形成了現(xiàn)代文明社會(huì)必備的文明交通習(xí)慣，而我們中國(guó)有的人還在耍小聰明，玩見(jiàn)縫插針，管你紅燈綠燈，能過(guò)我就過(guò)。但這個(gè)代價(jià)是昂貴的，它是以人的生命，以對(duì)人的行為準(zhǔn)則的踐踏為代價(jià)的。所以，我們不能用如此之高的代價(jià)去違反交通規(guī)則，應(yīng)該養(yǎng)成良好的、文明的交通習(xí)慣，嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定，無(wú)論何時(shí)何地。
第二個(gè)方面：《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。
從汽車發(fā)明至今一百年，全世界因車禍死亡的人數(shù)達(dá)三千萬(wàn)人，等于第一次世界大戰(zhàn)與第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和，20xx年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故60多萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)多人，受傷50多萬(wàn)人，直接經(jīng)濟(jì)損失35億元。每天300多人的死亡人數(shù)，等于每天有一部大型客機(jī)墜毀機(jī)上人員全部遇難。全世界每年有120多萬(wàn)人死于交通事故，數(shù)百萬(wàn)人受傷或致殘，造成5180 2
億美元的經(jīng)濟(jì)損失。20xx年交通傷害在人類死亡和發(fā)病的原因中排名第九，而到20xx年，這一排名將上升到第三位。這些都是經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)得出的數(shù)據(jù)，絕不是危言聳聽(tīng)。面對(duì)這樣嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，生存在這樣的交通安全環(huán)境里，你說(shuō)可怕不可怕?
有這么一對(duì)夫妻，親生女兒16歲，又抱養(yǎng)了一個(gè)7歲的小男孩，家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12時(shí)許，老公開(kāi)車?yán)掀抛�，從城關(guān)回楓亭家中，在郊尾車子突然撞到路邊的房子，夫妻兩人當(dāng)場(chǎng)遇難，不求同年同月同日生，卻真的同年同月同日同時(shí)死�，F(xiàn)在一對(duì)兒女成了孤兒，死者的父母天天以淚洗臉，少年喪父母，老來(lái)失兒女，人生最大的悲劇，莫過(guò)于此了。
同學(xué)們今天在學(xué)校里刻苦學(xué)習(xí)，就是為了今后能有出息，報(bào)效社會(huì)、報(bào)效家鄉(xiāng)、報(bào)效父母。如果一個(gè)同學(xué)很有才能，他考上重點(diǎn)大學(xué)，又考上碩士研究生，最后成了博士生，但此時(shí)一起車禍奪去了他的生命，他的才能還沒(méi)有施展出來(lái)，他以前的努力都化為零。所以，健康的身體是基礎(chǔ)，是基本的條件，生命只給你一次，絕無(wú)第二次生命。生命又是脆弱的，需要我們精心呵護(hù)�！兜缆方煌ò踩ā分匾晫�(duì)廣大人民群眾人身安全的保護(hù)，體現(xiàn)了“以人為本”的精神，將保護(hù)人身安全作為首要的立法目的，它的主要任務(wù)，就是維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民的人身安全。所以，《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。我們每個(gè)人，不管是開(kāi)車，不管是坐車，不管是走路還是進(jìn)行與道路交通有關(guān)的活動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》
第三個(gè)方面：《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規(guī)的區(qū)別
《道路交通安全法》與原來(lái)的道路交通安全法規(guī)有很大的區(qū)別，其不同之處有：
1、原有的道路交通安全法規(guī)、規(guī)定是行政法規(guī)、部門規(guī)章，已經(jīng)不能適應(yīng)新的道路交通安全形勢(shì)的需要�！兜缆方煌ò踩ā飞仙椒傻膶哟�，是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通活動(dòng)中參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律，是我們做好道路交通管理，保障交通安全的基礎(chǔ)和保障。
2、突出體現(xiàn)以人為本，保護(hù)交通參與人的人身安全，特別是保護(hù)行人和非機(jī)車駕駛?cè)说暮戏?quán)益，在通行權(quán)利的分配上充分保護(hù)行人的生命安全。《道路交通安全法》明確規(guī)定，行人在人行橫道上擁有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)，機(jī)動(dòng)車必須減速或停車讓行。在其他道路上，機(jī)動(dòng)也必須讓行人優(yōu)先通過(guò)公路。在事故處理方面，重點(diǎn)保護(hù)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臋?quán)益，規(guī)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘巡扇”匾幣Z措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。而原來(lái)的交通法規(guī)，規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上擁有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)利，行人、非機(jī)動(dòng)車橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道必須注意避讓機(jī)動(dòng)車，讓機(jī)動(dòng)車先行，一旦發(fā)生交通事故，行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪^(guò)錯(cuò)比較大，其承擔(dān)的事故責(zé)任也大，人被撞傷了，自己掏錢看病，有的甚至還要掏錢賠償給機(jī)動(dòng)車一方。
3、加大處罰力度，罰過(guò)相當(dāng)，提高交通違法成本。
首先是對(duì)酒后駕車、超載、超速等嚴(yán)重影響交通安全的交通違法行為，規(guī)定了嚴(yán)厲的處罰措施。如飲酒后開(kāi)車的，處暫扣一個(gè)月以上，三個(gè)月以下駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后或醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，按最高幅度頂格處罰。一年內(nèi)二次醉酒后駕車被處罰的，吊銷駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。對(duì)車輛超載的，罰款二百元以上五百元以下�？蛙嚦藛T超20%以上、貨車超30%以上的罰款五百元以上二千元以下。對(duì)機(jī)動(dòng)車超速50%的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷駕駛證。原來(lái)的交通法規(guī)規(guī)定，飲酒后駕車罰款五十元以下，扣證三個(gè)月以下，醉酒的罰款二百元以下。對(duì)超載、超速只規(guī)定處五元以下罰款，扣證一個(gè)月以下。
其次是對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故后逃逸的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證，也就是終生禁止駕車。
接著是駕駛報(bào)廢車、拼裝車上道路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷駕駛證。
最后是罰款幅度調(diào)高，對(duì)行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定，處警告或五元以上五十元以下罰款，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢蕴幘婊蛘叨陨隙僭韵铝P款。
4、規(guī)定機(jī)動(dòng)車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。利用強(qiáng)制保險(xiǎn)解決交通事故損害賠償，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故，建立道路交通事故社會(huì)救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用，對(duì)于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，具有積極的意義。
5、規(guī)定交通事故快速處理，符合現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏和時(shí)間效率至上的觀念。
第四個(gè)方面：我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全
1、怎樣騎車。一是年齡限制：年滿十二周歲才可以騎自行車，年滿十六周歲才可以騎電動(dòng)自行車。二是按道行駛，自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，靠車行道的右側(cè)行駛，只能占有1.5米的路面，而且是越靠邊越安全。三是過(guò)馬路要注意安全，自行車橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，騎車人應(yīng)當(dāng)下車推行，確認(rèn)安全后通過(guò)。四是經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，特別要小心謹(jǐn)慎，要做到文明禮讓，確認(rèn)安全后通過(guò)。經(jīng)過(guò)有紅綠燈的路口時(shí)，做到紅燈停綠燈行。還有如不得醉酒駕駛。轉(zhuǎn)彎前減速慢行，伸手示意，不突然猛拐。下陡坡時(shí)下車推行。不在道路上學(xué)習(xí)騎車。不扶身并行、互相追逐、曲折競(jìng)駛。
2、怎樣走路。行人在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走，只能占用1米的路面，而且是越靠邊越安全。橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)走人行橫道或過(guò)街設(shè)施;沒(méi)有人行橫道或過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)看清楚往來(lái)車輛，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或中途倒退、折返。還有要注意不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不要在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧，不能追車、扒車、拋物擊車。行人列隊(duì)在道路上行走時(shí)，每橫列不超過(guò)2人。6歲以下的學(xué)齡前兒童上道路要有成年人帶領(lǐng)。
3、怎樣乘車。要在車站、站點(diǎn)乘車，不要在機(jī)動(dòng)車道上攔車搭乘。乘坐客車時(shí)盡量不要坐在前排和最后一排，要選擇中排靠中間的座位，盡量不坐臨窗座位。車輛行駛中不要站立。下車時(shí)要先看清車外情況，確認(rèn)安全后下車，避免下車時(shí)被來(lái)往車輛碰撞。在機(jī)動(dòng)車道下車時(shí)不要從左側(cè)車門下車。不要和駕駛員聊天或有其他干擾其駕駛的行為。不要將身體的任何部分伸出車外，不得跳車。乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正面騎坐，不能側(cè)坐、反坐。不要攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車。這里有二個(gè)事例：
前幾年有一女青年乘坐廈門的臥鋪車去浙江，座位在左側(cè)靠窗處，她暈車嘔吐怕弄臟座位，就把頭伸出車外吐，剛好對(duì)面一部貨車交會(huì)駛來(lái)，與客車擦身而過(guò)，把她的頭切斷了。92年大年二十三，一個(gè)旅客攜帶幾斤黑火藥乘客車自楓亭往仙游，至溫泉路段，因有人把煙頭扔在火藥上，導(dǎo)致火藥爆炸燃燒，客車燒毀報(bào)廢，車上乘客7人被當(dāng)場(chǎng)燒死，現(xiàn)場(chǎng)狀況真是慘不忍睹。
4、駕駛機(jī)動(dòng)車的許可條件。必須年滿18周歲，無(wú)妨礙安全駕駛的疾病(如色盲、肢體殘疾、精神疾病等)，可以向公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)駕駛證。申請(qǐng)人事先須經(jīng)駕駛學(xué)校、培訓(xùn)班培訓(xùn)，包括道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)知識(shí)教育和機(jī)動(dòng)車駕駛技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)考試合格的，發(fā)給機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)予按駕駛證記載的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車。初次申領(lǐng)駕駛證后的第1年為實(shí)習(xí)期，在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志。
同學(xué)們?cè)谖茨隄M18周歲，未考取機(jī)動(dòng)車駕駛證之前，千萬(wàn)不要擅自駕駛機(jī)動(dòng)車。對(duì)無(wú)證駕車的處罰是非常嚴(yán)厲的，除了處十五日以下拘留，還可以處二百元以上二千元以下的罰款。
第五個(gè)方面：把交通安全帶回家，帶向社會(huì)
同學(xué)們，我們不但自己要注意交通安全，還要把交通安全帶回家，帶向社會(huì)。要把我們所學(xué)到的交通安全知識(shí)帶回家中，傳授給你的父母、親戚朋友，教育他們時(shí)刻遵守交通安全法律、法規(guī)，注意交通安全。對(duì)發(fā)生在身邊的交通違法行為要挺身而出，堅(jiān)決制止。要?jiǎng)又郧�，曉之以理，做交通安全義務(wù)宣傳員。比如我們交警現(xiàn)在對(duì)駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔的行為嚴(yán)格管理，如果發(fā)現(xiàn)你的父母、親戚朋友駕駛或乘坐二輪摩托車
不戴安全頭盔，你要給予善意的提醒。你對(duì)他們說(shuō)一聲“請(qǐng)戴上頭盔”，就是對(duì)他們最大的關(guān)愛(ài)，是真正的愛(ài)護(hù)。不要看小小的頭盔，它的作用就是保護(hù)我們的頭部免受外力傷害。在二輪摩托發(fā)生的事故中，很多人就是因?yàn)椴淮黝^盔，頭部受到傷害而死亡的。20xx年初夏的一個(gè)傍晚，鐘山鎮(zhèn)鐘山村王某某駕駛自己的二輪摩托車自游洋往鐘山，途中與一部東風(fēng)貨車對(duì)向相撞，二車只是輕微碰撞，但王某某沒(méi)有戴頭盔，發(fā)生碰撞后身體因慣性前沖，頭部撞在車廂欄板的立柱上，腦漿迸裂，當(dāng)場(chǎng)死亡。如果當(dāng)時(shí)他戴了頭盔，破裂的就是頭盔而不是他的腦袋。所以有時(shí)候選擇戴頭盔還是不戴頭盔，就是選擇生或是選擇死，你說(shuō)它重要不重要。而且，我們還要通過(guò)我們的家人，我們的親戚朋友，把交通安全知識(shí)向社會(huì)傳授，輻射到全社會(huì)，擴(kuò)大交通安全宣傳的社會(huì)影響和社會(huì)效益。
總之，交通安全需要我們從我做起，從現(xiàn)在做起，還要教育、引導(dǎo)好我們身邊的人。在這里我要感謝各位老師、同學(xué)們對(duì)交通安全的重視和對(duì)交警工作的大力支持。我們學(xué)校的同學(xué)都有很高的素質(zhì)，我相信一定能夠?qū)W習(xí)好《道路交通安全法》，并把它貫穿運(yùn)用在我們的交通實(shí)踐活動(dòng)中。我希望大家能夠從中終生受益，遠(yuǎn)離交通事故，免受交通傷害，并享受到優(yōu)質(zhì)安全的交通環(huán)境。最后，祝同學(xué)們學(xué)業(yè)天天向上，出行天天平安!
謝謝大家!
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇3
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
在現(xiàn)代化的社會(huì)，我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)交通了，而交通安全，也是不可忽視的問(wèn)題，并且必須言出即行，從我做起�？墒怯行┤藚s不重視交通安全，你是否想過(guò)，也許就是一點(diǎn)小疏忽，就有可能造成你一生的遺憾。
記得有一次，我正走在放學(xué)回家的路上，忽然聽(tīng)見(jiàn)不遠(yuǎn)處傳來(lái)一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原先是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來(lái)。我當(dāng)時(shí)心猛地一震，想：校車上那么多的學(xué)生多危險(xiǎn)啊!
要是司機(jī)的反應(yīng)慢了一點(diǎn)點(diǎn)，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒(méi)來(lái)得及綻放，就被這場(chǎng)車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時(shí)雙方車主爭(zhēng)論了起來(lái)，我靠近了一點(diǎn)兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時(shí)，交警也趕到了現(xiàn)場(chǎng)來(lái)處理這場(chǎng)交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自我的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規(guī)則的人們，請(qǐng)遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學(xué)生，我要以身作則，必須要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇4
老師們、同學(xué)們：
早上好!
今天是“全國(guó)交通安全日”，我想號(hào)召大家“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”!
我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)。我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)，居世界首位，也就是說(shuō)，平均5分鐘就有一人死于車禍，而不到半個(gè)小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字!
然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名合格的學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。
我建議同學(xué)們要認(rèn)真遵守交通法規(guī)：
1、候車時(shí)要自覺(jué)排隊(duì)，不在公路上追逐打鬧。乘車時(shí)不把頭、手伸出窗外。
2、過(guò)馬路時(shí)要注意觀察來(lái)往車輛，遵守交通信號(hào)指示燈，過(guò)馬路走斑馬線、人行天橋或地下通道，不翻越護(hù)欄。
3、騎車的同學(xué)要靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。
經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀察。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇5
親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們小學(xué)生是道路交通安全中的弱勢(shì)群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來(lái)往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對(duì)的�，F(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車。下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
（一）交通法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些？
很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來(lái)了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；
4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
�。ǘ┰诜艑W(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做？
過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩�；蛞贿吙磿�，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
（三）未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢？因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
�。ㄋ模┬腥松辖趾蜋M過(guò)道路應(yīng)該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來(lái)往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車，確認(rèn)來(lái)車距離遠(yuǎn)無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。橫過(guò)未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車搶道。
3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、列隊(duì)橫過(guò)車行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)；長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，待車輛過(guò)去后，再繼續(xù)通過(guò)。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，安全每一天！
謝謝大家！
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁、同學(xué)們：
今天，市交警大隊(duì)為我們?nèi)熒v了關(guān)于交通安全知識(shí)的講座。從“坐公交車、走文明路、騎車的注意事項(xiàng)”等幾個(gè)方面，用身邊血淋淋的事實(shí)，深入淺出地給我們上了生動(dòng)的一課。
首先坐公交車時(shí)要先下后上，遇到老弱殘?jiān)泻捅『⒌�，�?yīng)該主動(dòng)讓座。乘車時(shí)不要將頭、手伸出窗外；過(guò)馬路時(shí)要先看左再看右，看清兩邊再走。不要在馬路上奔跑、打鬧，要走斑馬線；不到12歲的兒童不能在馬路上騎自行車。
而且要求全體同學(xué)做到以下幾點(diǎn)：
1.樹(shù)立安全意識(shí)：加強(qiáng)安全素質(zhì)不僅僅意味著要善待生命，更重要的是對(duì)健康意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、防范意識(shí)、科學(xué)意識(shí)和守法意識(shí)的學(xué)習(xí)和提高。
2.熟悉安全知識(shí)：了解生活安全、公共安全以及自然災(zāi)害等方面的安全知識(shí)。懂得什么是危險(xiǎn)因素，哪里是危險(xiǎn)場(chǎng)所，如何預(yù)防危險(xiǎn)的發(fā)生以及發(fā)生事故后如何應(yīng)對(duì)。
3.掌握安全技能：掌握現(xiàn)代社會(huì)中安全生活和生產(chǎn)的基本技能。如報(bào)警電話的撥打，滅火器的使用，公共場(chǎng)所遇險(xiǎn)的正確逃生，事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急方法和技能。
生命對(duì)于每個(gè)人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無(wú)限美好地幸福。只要我們牢記安全，就能夠時(shí)刻沐浴在幸福的陽(yáng)光之中，享受安全.幸福的樂(lè) 趣。通過(guò)這次講座我校全體師生的法律意識(shí)進(jìn)一步提高了，同學(xué)們紛紛表示“珍愛(ài)生命——從我做起、從現(xiàn)在做起”做一名合格守法的小公民。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇7
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
有這樣一則笑話，不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)：一個(gè)年輕人在英國(guó)結(jié)交了一位女朋友，但是他們沒(méi)有多久就分手了，原因是這位年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈，英國(guó)姑娘吃驚的說(shuō)：“連紅燈都敢闖，還有什么違法的事不敢做�！边@位年輕人回國(guó)后，又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘，結(jié)果小伙子卻因過(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈，而和中國(guó)姑娘分手。中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō)：“連紅燈都不敢闖，還有什么出息?”
當(dāng)然，這僅僅是個(gè)笑話，但它說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題：中國(guó)人在遵守交通規(guī)則方面的意識(shí)淡薄。下面我想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，健康的身體、聰明的大腦和汽車哪一個(gè)更貴重。我想大家一定會(huì)毫不猶豫地說(shuō)，當(dāng)然是健康的身體和聰明的大腦。這個(gè)小孩子都知道，但是我想問(wèn)的是，為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在，依然我行我素，在馬路上橫沖直撞呢?試想一下，那沉重的黑橡膠車輪，在你的皮膚上碾過(guò)，在你健康的身體上碾過(guò)，再聰明的大腦有什么用呢?
爸爸媽媽就曾經(jīng)告訴過(guò)我這樣一個(gè)真實(shí)的故事：有一位母親，天天在晚上九點(diǎn)都在她家門前等候她中學(xué)晚自習(xí)歸來(lái)的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地沖了過(guò)來(lái)，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個(gè)剛到花季的生命凋零了，一位慈愛(ài)的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責(zé)和無(wú)盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠(yuǎn)回不來(lái)的孩子……
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來(lái)，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來(lái)，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇8
"安全"，讓我們用愛(ài)去詮釋，用行動(dòng)去踐行。
因?yàn)橛袗?ài)，世上才有了陽(yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎В碎g才有了花草和樹(shù)木。珍愛(ài)生命，共建幸福家園是我們每個(gè)人的心愿。然而這一切的前提就是我們安全的存在著，安全是一種愛(ài)，是父母對(duì)兒女的牽掛，是妻子對(duì)丈夫的叮嚀，更是兒女對(duì)父母的祝福。安全是一種行動(dòng)，是對(duì)法律的遵守，是對(duì)行為的制約，更是對(duì)生命的敬畏。
人最寶貴的莫過(guò)于生命。生命之寶貴，深情地呼喚著人們珍愛(ài)生命、善待生命;生命之寶貴，無(wú)情地鞭撻著各種漠視生命、戕害生命的行為。
然而由于有些人安全意識(shí)的淡薄，安全事故就成了扼殺生命的無(wú)情殺手，肆意地宰割著幸福和安寧，安全問(wèn)題如同是一塊沉重的石頭深深的壓在了人們的心里。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒(méi)有了父母。丈夫離開(kāi)了心愛(ài)的妻子，妻子告別了深愛(ài)的丈夫，一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來(lái)不及看上最后一眼，說(shuō)上最后一句話，巨大的悲痛就沉沉地籠罩著一個(gè)個(gè)原本歡樂(lè)幸福的家庭!這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。
當(dāng)您步入您的工作崗位，當(dāng)您看到作業(yè)車輛在繁忙中疾駛，當(dāng)您感受著業(yè)戶生意的熱火朝天，您是否依然還想著那句"安全第一"?事故總在忽略中孕育而生，查查自己，看看身邊的人，您的心里是否總帶著安全的警覺(jué)呢?也許您的一句話可以避免一個(gè)事故的發(fā)生，也許您的一個(gè)發(fā)現(xiàn)可以避免一場(chǎng)災(zāi)難的降臨。我們都看到過(guò)，馬路上損壞的古力蓋上樹(shù)立著各種各樣的警示物，可能不美觀，也可能有點(diǎn)扎眼，但是我們不可否認(rèn)的是它確實(shí)起到了警示的作用，如果沒(méi)有有心人的警示設(shè)置，不知道要有多少車輛多少人要遭遇橫禍，出現(xiàn)或大或小的安全事故，而對(duì)于設(shè)置人來(lái)說(shuō)也許就是舉手之勞。所以說(shuō)只要我們每個(gè)人都樹(shù)立了安全意識(shí)，多一點(diǎn)觀察，多一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，也許我們就會(huì)有多一份的安全，多一份的收獲。
安全管理工作的水平最能體現(xiàn)一個(gè)單位或企業(yè)的整體管理水平，安全工作是反映一個(gè)企業(yè)管理水平的窗口。員工的安全意識(shí)需要督促，需要通過(guò)教育來(lái)提高，集團(tuán)公司提出的"五沉"工作法，給我們提出了工作要求，更是給我們指出避免安全事故的工作方法。"重視安全"是一種態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種境界。安全是家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定的前提。搞好安全工作是法律的要求，也是每名公民應(yīng)盡的職責(zé)。
讓我們重溫并記住這條至理名言：有了安全，生活永遠(yuǎn)是春天。但愿我們每個(gè)人都能像關(guān)愛(ài)生命那樣珍視安全。讓我們大家從現(xiàn)在做起，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，用實(shí)際行動(dòng)來(lái)珍愛(ài)生命吧。讓那些血淋淋的、慘不忍睹的事故不再降臨;讓白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇不再重演。
"安全"工作需要你，需要我也需要他，讓我們用愛(ài)去詮釋安全，用行動(dòng)去踐行安全吧。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇9
同志們：
大家好！今天（12月2日）是“全國(guó)交通安全日”（以下簡(jiǎn)稱“122”），為進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，學(xué)校今天開(kāi)展20xx年“全國(guó)交通安全日”主題教育活動(dòng)。
今年以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，創(chuàng)造人人參與、人人共享的良好交通局面。通過(guò)扎實(shí)開(kāi)展“全國(guó)交通安全日”主題教育活動(dòng)，讓同學(xué)們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺(jué)性進(jìn)一步增強(qiáng)，出行理念和交通習(xí)慣進(jìn)一步優(yōu)化，有力營(yíng)造關(guān)愛(ài)生命、文明出行的良好氛圍。
注意事項(xiàng)：
一、行走時(shí)怎樣注意交通安全？
(1)、在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
(3)、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
(4)、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
二、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？
1、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈�！�。
2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3、穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
4、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
三、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)？
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6、騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
8、學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
9、騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。
10、雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。
11、雨天氣道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇10
隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來(lái)，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!
爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過(guò)馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識(shí)，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進(jìn)，右耳朵出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態(tài)度和習(xí)慣。
記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場(chǎng)。過(guò)馬路的時(shí)候，我沒(méi)有聽(tīng)媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來(lái)跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個(gè)摩托車從我跟前急駛而過(guò)，直覺(jué)得膝蓋一陣疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來(lái)摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來(lái)。我終于受不了那疼痛，號(hào)啕大哭起來(lái)，這時(shí)媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進(jìn)懷里，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時(shí)此刻我后悔極了，可是后悔又有什么用，哎，真是自討苦吃了。
媽媽叮嚀道：“勇敢點(diǎn)，誰(shuí)叫你不聽(tīng)話，過(guò)馬路怎么可以亂跑呢?真是的，今天還算運(yùn)氣好，如果把你撞倒了怎么辦?這樣也好，吃點(diǎn)苦頭，買個(gè)教訓(xùn)了，以后你要遵守交通規(guī)則哦”。我羞愧地?zé)o地自容，使勁點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后我明白了交通規(guī)則的重要性，規(guī)規(guī)距距地過(guò)馬路。在這里，我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業(yè)班，一定要遵守交通規(guī)則，好好地過(guò)馬路，當(dāng)然也包括那些愛(ài)闖紅燈的大人們，請(qǐng)大家一定要愛(ài)惜生命!只有大家能樹(shù)立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交通事故發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來(lái)。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇11
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
我今天演講的主題是：文明交通，安全你我。
兩年前，在我當(dāng)時(shí)居住的小區(qū)門口，一個(gè)孩子在騎自行車時(shí)被從身邊行駛的卡車掛倒并被碾于車輪之下，當(dāng)場(chǎng)喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發(fā)生的交通事故給人世間留下了無(wú)數(shù)的苦痛，也給社會(huì)留下了無(wú)盡的隱患。目前我國(guó)每年發(fā)生交通事故平均50萬(wàn)起，因此而死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，平均每天就有300人左右死于車禍。20__年__月__日，世界衛(wèi)生組織發(fā)布報(bào)告稱，交通事故已成為全世界范圍內(nèi)10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車禍猛于虎”。
生命安全是人們實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的最基本條件。如果人身安全都難以保障，一切社會(huì)價(jià)值和個(gè)人抱負(fù)都將無(wú)從談起。我們年輕的生命不僅擔(dān)負(fù)著艱巨的社會(huì)責(zé)任與重要的歷史使命，同時(shí)還承載著父母的情感寄托和家庭希望。因此，安全意識(shí)和文明交通是我們每個(gè)人都必須要面對(duì)的話題。
我校許多安全保衛(wèi)老師在值班過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，我們有不少的同學(xué)交通安全意識(shí)淡薄。比如，在__路與__路交叉口，無(wú)視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學(xué)騎自行車卻行駛在快車道上;有的騎車帶人還與他人說(shuō)話;有的甚至雙手放把高速飆車等等，這些行為都是對(duì)自己及他人的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任;而面對(duì)即將進(jìn)站的公交車，許多同學(xué)一擁而上，追隨車輪奔跑的場(chǎng)景更是讓人憂心忡忡;校門口放學(xué)時(shí)，汽車、自行車和行人的擁堵我們更是有著切身感受。
為了讓我們遠(yuǎn)離交通傷害，在此，我向大家鄭重倡議：騎車時(shí)再小心一點(diǎn);公交站臺(tái)候車時(shí)再文明有序一點(diǎn);十字路口和斑馬線前等候時(shí)再耐心一點(diǎn)。嚴(yán)格遵守《__小學(xué)學(xué)生守則》第十二條的規(guī)定：遵守交規(guī)，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時(shí)，希望我們今天回家后就動(dòng)員父母，每天來(lái)接送我們時(shí)將車有序停放在校門口南北兩側(cè)的警戒線之外，并服從校門口值班老師的統(tǒng)一安排，共同營(yíng)造一個(gè)文明、有序、安全的校門_通環(huán)境!這也是一種對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的行為。
生命至上，安全第一，交通為首。請(qǐng)熱愛(ài)與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識(shí)攜手扼殺我們美麗的青春，引起夢(mèng)想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。
文明交通，安全你我!讓我們自覺(jué)增強(qiáng)交通安全意識(shí)和自我防范能力，謝謝大家!
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇12
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
如今的社會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，馬路上的車輛川流不息，隨著馬路的日益擁擠，交通事故也出現(xiàn)越來(lái)越多。記得前一段時(shí)間，我聽(tīng)別人說(shuō)在黃山區(qū)發(fā)生過(guò)一起嚴(yán)重車禍。一輛裝滿石子的大貨車在左拐彎時(shí)與迎面而來(lái)的另一輛貨車相撞，兩車身均嚴(yán)重受損，駕駛室被撞得面目全非，兩名駕駛員受傷嚴(yán)重，被送往就近醫(yī)院搶救……后來(lái)?yè)?jù)當(dāng)?shù)亟痪Q，兩車速度過(guò)快、應(yīng)處不當(dāng)，是這起事故的主要原因。而每年，有多少生命因此被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人。這些都是血的教訓(xùn)，而作為中學(xué)生的我們不應(yīng)該有所醒悟嗎?
交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的�！安魂J紅燈、不翻越護(hù)欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)是簡(jiǎn)單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢?因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)已經(jīng)湮沒(méi)。當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?黃金有價(jià)，生命無(wú)價(jià)。我們的生命屬于自己只有一次，交通事故的發(fā)生使一個(gè)個(gè)家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎，使父母、親人悲痛不已。
在我們身邊，也存在許多危險(xiǎn)的隱患，上學(xué)放學(xué)時(shí)，許多同學(xué)騎車又快又猛，他們?cè)谠S多汽車中來(lái)回穿梭，為了炫耀騎車技術(shù)，難道就可以拿生命安全來(lái)打擦邊球嗎?有一些步行同學(xué)，在上學(xué)放學(xué)途中，為了爭(zhēng)取時(shí)間，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學(xué)大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說(shuō)有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教誨當(dāng)作耳邊風(fēng)，我們要樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會(huì)發(fā)生在我們身邊。
生命只有一次，我們一定要珍惜它，就請(qǐng)我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“文明交通，安全出行!”
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇13
老師們、同學(xué)們：
大家好!
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，馬路上車流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而有些人交通安全意識(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國(guó)的花朵，由于欠缺交通安全知識(shí)，自我防護(hù)能力差，交通安全教育尤為重要。今天是第三個(gè)全國(guó)中小學(xué)生交通安全宣傳日，將“抵制七類違法 安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動(dòng)的主題，為了更好地珍愛(ài)我們的生命，提高自我保護(hù)能力。在此，我校向全體師生發(fā)出倡議：
一、安全走路
1、過(guò)馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號(hào)燈，做到“紅燈停，綠燈行”
2、通過(guò)沒(méi)有人行橫道燈的街道時(shí)，要先看左邊，再看右邊，注意來(lái)往車輛，在安全的情況下直線通過(guò)。
3、不要翻越安全護(hù)欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過(guò)馬路，特別是在馬路對(duì)面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)要注意來(lái)往車輛，安全過(guò)馬路。
5、行人要走人行道，沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。
二、安全乘車
1、乘坐公交車輛，要依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。
2、上車時(shí)，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。
3、乘坐汽車時(shí)，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時(shí)，要系好安全帶。上下車時(shí)要從右側(cè)車門上下。
三、安全騎車
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆向行駛。
3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，要停在停止線內(nèi)。
4、騎自行車不準(zhǔn)帶人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們大家都能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來(lái)創(chuàng)造一個(gè)文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
下面，請(qǐng)同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：抵制七類違法 安全文明出行
謝謝大家!
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇14
同志們：
今天召開(kāi)這次會(huì)議，主要通報(bào)兩個(gè)問(wèn)題，并就進(jìn)一步抓好今年春運(yùn)交通管理工作再提幾點(diǎn)要求。
20xx年2月1日21時(shí)30分，一輛由河北省廊坊市霸州市勝芳鎮(zhèn)發(fā)往甘肅寧縣的冀T23171號(hào)大客車，途徑山西陜西進(jìn)入我省，核載47人，實(shí)載54人（其中7名兒童），在行至寧（縣）五（五里墩）公路2公里+200米縣城東山一彎道處，車輛駛出路左翻下10余米深的坡下林地，車輛起火燃燒。截止2月2日15時(shí)，已確定18人死亡、32人受傷，4人無(wú)傷。根據(jù)《甘肅省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》（甘政辦發(fā)[20xx]6號(hào)），省上已啟動(dòng)了全省道路交通事故Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。相關(guān)部門已派出工作組赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作。此次事故引起了省委、省政府和公安部的高度重視常務(wù)副部長(zhǎng)楊煥寧做出批示，要求查明原因，做好善后，追究責(zé)任，加強(qiáng)預(yù)防。2月2日，省委書記批示要求：“全力搶救傷員，做好死亡人員善后工作。要事故原因教訓(xùn)，加強(qiáng)交通安全管理。面上要舉一反三，做好安全發(fā)展各項(xiàng)工作，關(guān)鍵是落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)督查”；省委副書記、省長(zhǎng)劉偉平批示：“請(qǐng)慶陽(yáng)市組織好受傷人員的救治工作，盡最大努力減少人員死亡。要抓緊道路安全的排查工作，上路拐彎處要抓緊建安全擋柱”。省委、政法委書記兼省公安廳廳長(zhǎng)羅笑虎在2月1日接到報(bào)告后即指示：“省廳交管局即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查處理工作，做好傷員救治等善后處置工作 ”。2月2日，副省長(zhǎng)王璽玉批示：“請(qǐng)按照省委、省委政法委書記羅笑虎同志的批示抓好落實(shí)”，并帶領(lǐng)省政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)處置工作；省長(zhǎng)助理、慶陽(yáng)市委書記夏紅民，市委副書記、市長(zhǎng)欒克軍帶領(lǐng)市委、市政府及寧縣縣委相關(guān)負(fù)責(zé)同志趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織公安、武警、消防、衛(wèi)生等部門全力開(kāi)展救援工作。省廳副廳長(zhǎng)李宗鋒、尕總隊(duì)長(zhǎng)、吳建忠副總隊(duì)長(zhǎng)分別帶領(lǐng)有關(guān)人員先后趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查和善后處置工作。
從全國(guó)來(lái)看，今年春運(yùn)形勢(shì)較為嚴(yán)峻。2月1日至2日，四川、河南和貴州等省也先后發(fā)生重大事故。據(jù)公安部交管局通報(bào)，2月1日9時(shí)許，河南一輛運(yùn)輸煙花爆竹的車輛發(fā)生爆炸，致使連霍高速公路河南三門峽市澠池段義昌大橋南半幅橋面垮塌、部分車輛和人員墜落橋下，目前已造成11人死亡，11人受傷。2月1日17時(shí)30分許，四川省瀘州市古藺縣境內(nèi)一輛大客車（核載30人，實(shí)載29人）與相向行駛的一輛長(zhǎng)安車發(fā)生刮擦，側(cè)翻于150米高的公路坎下，目前事故造成11人死亡，18人受傷。2月2日8時(shí)許，貴州省一輛中型普通客車，從從江縣谷坪鄉(xiāng)駛向從江縣城途中翻下公路右側(cè)80米深的山谷，目前已造成13人死亡，21人受傷。
春運(yùn)剛進(jìn)入第7天，我省就發(fā)生一次死亡18人、受傷34人的特大道路交通事故，暴露出我們工作中仍有漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，為春運(yùn)安全工作敲響了警鐘，必須引起我們的高度重視。
近期，省總隊(duì)組織了由帶隊(duì)的春運(yùn)安全管理明查暗訪活動(dòng)，暴露出以下突出問(wèn)題：一是車輛安全隱患多。特別是春運(yùn)群眾集中返鄉(xiāng)，極易發(fā)生客車超員，三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，摩托車超載，煙花爆竹等易燃易爆物品上車問(wèn)題，特別是縣鄉(xiāng)道路客車超員超速問(wèn)題尤為突出，源頭和路面管理亟待強(qiáng)化。二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深，道路通行條件差，急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段較多，行車安全隱患突出。三是安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不夠。道路交通安全監(jiān)管涉及部門、單位安全監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，既有源頭監(jiān)管，又有路面監(jiān)管，兩者都要發(fā)揮作用，缺一不可。從近期檢查情況看，兩方面都存在問(wèn)題。尤其是個(gè)別客運(yùn)企業(yè)對(duì)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控形同虛設(shè)，危險(xiǎn)隱患路段治理不徹底。在縣鄉(xiāng)道路上見(jiàn)警率低、管事率底，對(duì)縣鄉(xiāng)公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。
結(jié)合2月1日發(fā)生的特大事故，為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)交通管理工作，廳交管局于2月2日召開(kāi)全省公安機(jī)關(guān)春運(yùn)交通管理工作緊急視頻會(huì)議，通報(bào)了近期全國(guó)春運(yùn)安全形勢(shì)和近期發(fā)生的典型事故案例，會(huì)議開(kāi)至縣區(qū)交警大隊(duì)，并要求立即傳達(dá)到每個(gè)民警和客運(yùn)駕駛員。為此，大隊(duì)安排各中隊(duì)，由大隊(duì)帶隊(duì)分赴轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)，及時(shí)召開(kāi)公司、安技人員以及司乘人員的動(dòng)員和警示會(huì)議，并要求要結(jié)合寧縣事故，舉一反三，認(rèn)真查找本部門春運(yùn)交通安全存在的突出問(wèn)題，真正把問(wèn)題找準(zhǔn)、找出來(lái)，并有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的管理措施，加強(qiáng)源頭管理，預(yù)防和遏制重特大道路道路交通事故的發(fā)生。在這里，我就做好春運(yùn)安全管理工作提幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、分析形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好春運(yùn)交通安全工作的'責(zé)任感和使命感。春運(yùn)以來(lái)，轄區(qū)雖然未發(fā)生惡性道路交通事故，我區(qū)的交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。但道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，與往年相比，今年的春運(yùn)道路交通安全管理工作又出現(xiàn)了新的難度：一是客流量有增無(wú)減。今年春節(jié)較晚，學(xué)生放假早，學(xué)生流與民工流、探親流將會(huì)錯(cuò)開(kāi)，但節(jié)后客流將會(huì)大大增加，車流、物流、民工潮、學(xué)生潮集中，給春運(yùn)交通安全帶來(lái)壓力。二是春運(yùn)乘坐交通工具的種類增多。隨著我區(qū)機(jī)動(dòng)車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來(lái)新的問(wèn)題和難度。三是道路交通安全管理工作任務(wù)加重。連霍高速和國(guó)道312線、227線在我市交匯；我區(qū)境內(nèi)的國(guó)道、省道車流量較以往大大增多；村村通工程的強(qiáng)力實(shí)施，我區(qū)已建成了較為完善的道路絡(luò)，給機(jī)動(dòng)車輛，特別是農(nóng)機(jī)車輛上路了條件，增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，給行車安全帶來(lái)隱患。這些客觀條件無(wú)疑給交通安全管理帶來(lái)諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對(duì)對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局出發(fā)，牢固樹(shù)立安全第一的，警鐘長(zhǎng)鳴，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前重要工作，集中精力，抓緊抓實(shí)抓好。
二、切實(shí)加強(qiáng)組織，提高預(yù)防預(yù)警能力。這段時(shí)間，全、全國(guó)人民都在認(rèn)真學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)貫徹，最重要的是要為廣大人民群眾謀福祉。具體到交通部門，保安全就是最直接的為人民服務(wù)，防事故、壓事故，盡可能減少嚴(yán)重的群死群傷交通事故，是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發(fā)生重特大交通事故，引起社會(huì)的震動(dòng)，引起輿論的反映，就會(huì)影響客運(yùn)企業(yè)長(zhǎng)期辛勤工作建立起來(lái)的的信任，影響和政府的執(zhí)政能力和執(zhí)政聲譽(yù)。因此，公司、車站的務(wù)必高度重視，本著對(duì)人民群眾負(fù)責(zé)的，切實(shí)加強(qiáng)組織，要認(rèn)真研究安全管理的重點(diǎn)是什么？特點(diǎn)是什么？切實(shí)找準(zhǔn)工作的薄弱環(huán)節(jié)，明確工作的重點(diǎn)、目標(biāo)、任務(wù)，把握規(guī)律、突出重點(diǎn)，著力增強(qiáng)事故預(yù)防措施的針對(duì)性，努力預(yù)防和減少重特大交通事故。嚴(yán)密防范重特大交通事故。
三、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的源頭管理。認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)一”要求，對(duì)客運(yùn)車輛、旅游包車安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，及時(shí)掌握營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)诉`法情況，對(duì)車輛GPS安裝使用情況和動(dòng)態(tài)監(jiān)管情況進(jìn)行適時(shí)檢查，對(duì)企業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的的交通安全宣傳教育。要嚴(yán)格把好客運(yùn)車輛出站、出城關(guān)”，落實(shí)好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施，做好消防設(shè)施及危險(xiǎn)品檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品夾帶上車，嚴(yán)防“三品”上車。要會(huì)同交通運(yùn)輸、公安交警部門，督促檢查客運(yùn)企業(yè)落實(shí)GPS監(jiān)控平臺(tái)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)糾正客運(yùn)車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對(duì)春運(yùn)期間交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的計(jì)時(shí)人員，要嚴(yán)格處罰并解除聘用，禁止其從事春運(yùn)。
四、立足防范，強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造全民參與交通安全的良好氛圍。安全宣傳教育是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，要堅(jiān)持，常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規(guī)的內(nèi)容，強(qiáng)化對(duì)廣大駕駛員的道路交通法律法規(guī)、安全知識(shí)和職業(yè)道德教育。春運(yùn)期間，廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運(yùn)安全主題進(jìn)行宣傳報(bào)道，加大宣傳力度，讓交通安全深入人心，讓每個(gè)人都自覺(jué)遵守安全法規(guī)，自覺(jué)抵制違法行為。要始終堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，立足防范，要把安全生產(chǎn)工作“關(guān)口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，建立健全安全行車檔案，完善安全防范設(shè)施，把交通事故消除在萌芽狀態(tài)，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
五、開(kāi)展文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。隨著社會(huì)的進(jìn)步、文明程度的提高，旅客對(duì)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量要求也越來(lái)越高，公司及工作人員要貫徹以人為本和建設(shè)和諧社會(huì)的要求。要掌握客源流量、流向，合理調(diào)配運(yùn)力，主動(dòng)開(kāi)展優(yōu)質(zhì)、便民、承諾服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。
同志們，今年的春運(yùn)與往年相比任務(wù)更繁重，工作更艱巨，在此，我代表大隊(duì)，并通過(guò)你們向所有參加春運(yùn)工作的司乘人員表示慰問(wèn)，
在這里，提前祝大家春節(jié)快樂(lè)，萬(wàn)事如意！
謝謝大家！
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇15
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。在我們的日常生活中，交通安全總是和我們?nèi)缬半S形，人們都希望平安地度過(guò)每一天，然而事實(shí)卻總是大相徑庭。中國(guó)每天因車禍死亡的人數(shù)就有280多人，每年就有十萬(wàn)多人葬身車輪。血淋淋的事實(shí)擺在人們面前，人們不禁要問(wèn)：“這是為什么呢?”
我想這是因?yàn)樵谶@些行人和洗車駕駛員的眼里，紅綠燈和交通安全是可以忽略不計(jì)的。他們或許真的有急速，但他們不知道的是，行人闖紅燈，下一站可能就是醫(yī)院或者是閻王殿。司機(jī)闖紅燈，如果發(fā)生了事故，就可能會(huì)失去人生自由，害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規(guī)則，無(wú)視交通安全，才釀成了苦果。
為了避免悲劇的發(fā)生，我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號(hào)燈，這時(shí)候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過(guò)馬路才會(huì)安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時(shí)，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時(shí)之快，將自己的生命當(dāng)兒戲。
交通安全像是警鐘，懸掛在我們身后。這個(gè)警鐘時(shí)時(shí)刻刻都在長(zhǎng)鳴，好像在提醒我們要遵守交通規(guī)則，把安全放在第一位。
愿我們每位同學(xué)快樂(lè)地成長(zhǎng)，平安地生活!
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇16
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：
你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來(lái)沒(méi)有上過(guò)臺(tái)，更不要說(shuō)在大庭廣眾之下來(lái)演講了，而高興的是，能通過(guò)這次機(jī)會(huì)，表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒(méi)有華麗的辭藻，但我希望通過(guò)我的真誠(chéng)，喚醒大家對(duì)安全行車的重視，對(duì)生命的珍愛(ài)。我演講的題目是：警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)
滾滾的車輪是無(wú)情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋�(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯(cuò)。
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過(guò)快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開(kāi)著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無(wú)情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說(shuō)句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰(shuí)都要在馬路上走，誰(shuí)都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來(lái)。交通規(guī)則和交通警察是用來(lái)維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有人在橫穿馬路，都會(huì)有車在超速。人來(lái)人往，，誰(shuí)不想圖個(gè)方便，誰(shuí)不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰(shuí)也沒(méi)有理由和權(quán)利無(wú)視他人的存在，這誰(shuí)都懂，但是誰(shuí)都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車快一步，開(kāi)車的想我會(huì)比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了，帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。我們沒(méi)有心思去指責(zé)誰(shuí)，因?yàn)檎l(shuí)也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻�；楹蟮纳�，小兩口非常恩愛(ài)，不久又添了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶，小日子過(guò)得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛(ài)喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開(kāi)車，小王沒(méi)少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對(duì)小王說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我�！背Ｑ缘溃洪L(zhǎng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒(méi)有回來(lái)。聽(tīng)人說(shuō)，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來(lái)，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面，誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)落淚�？蓽I水無(wú)法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇17
有個(gè)朋友對(duì)我說(shuō)，如今，他有種越來(lái)越不安全的感覺(jué)。朋友的這種擔(dān)心不是沒(méi)有理由的，確實(shí)，最近各地關(guān)于“事故”的新聞太多了，把“事故”這個(gè)詞輸入搜索引擎，瞧瞧，竟出來(lái)700多萬(wàn)條搜索結(jié)果!其中相當(dāng)一部分都是關(guān)于報(bào)道各種事故的內(nèi)容�？纯醋罱模簱�(jù)國(guó)家安監(jiān)總局公布了中國(guó)一季度安全生產(chǎn)的基本情況，全國(guó)共發(fā)生各類傷亡事故206970起，死亡30597人�！笆鹿省绷司碗y免有損失甚至導(dǎo)致傷亡，傷亡了人就會(huì)讓人顧影自憐，引起切身的恐懼和驚惶。面對(duì)“事故”，使一貫追求幸福生活的人們呼喚“安全”的聲音愈發(fā)的強(qiáng)烈了。
難道社會(huì)的進(jìn)步和文明的進(jìn)化真要以人們的幸福生活，甚至寶貴的生命作為代價(jià)嗎?今天公司組織“安全在我心中”演講比賽，正是心中那股對(duì)于健康、安寧、幸福生活的珍視和追求，鼓起了我的勇氣，使我走上這演講臺(tái)，同大家一起共述“安全”。此時(shí)此刻，我心中思緒起伏，感慨萬(wàn)千。對(duì)于“安全”我有著敏感的神經(jīng)。因?yàn)槲沂且幻囻{駛員。
隨著社會(huì)的進(jìn)步，科學(xué)的發(fā)展，步履坐騎已經(jīng)成為了歷史，取而代之的是汽車、輪船、火車、飛機(jī)等交通工具，確實(shí)給人們帶來(lái)諸多方便。千里京城一日還的現(xiàn)實(shí)，讓我們切身體會(huì)到：地球與空間在變小。但當(dāng)人們專心工作、愉快生活、盡情享受的同時(shí)，“事故”——這個(gè)超過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)、瘟疫、災(zāi)難的惡魔，正在不斷威脅著人類�！笆鹿拭陀诨ⅰ辈⒉皇俏Ｑ月柭�(tīng)。每年有多少人焚尸于火海，又有多少人喪生于事故。單就交通事故而言，我們大家可否記得：新年伊始的1月3日，青海玉樹(shù)一起交通事故就直接導(dǎo)致了近百人傷亡;1月7日福廈高速又因車禍，一次就奪去了28個(gè)生命，給19人帶來(lái)了傷害;備受關(guān)注的“2.1”吉林林肯車肇事逃逸案，又何嘗不是“事故”在臨近新春佳節(jié)前夕帶走了一個(gè)女孩鮮活的生命!就我們油田又有多少人傷亡于交通事故?新春剛過(guò)就發(fā)生的“2.25”交通事故的慘劇依稀就在昨天。他們熟悉的`身影從我們身邊消失了。最近又一次因車禍引發(fā)的淮安“3.29”液氯泄漏事故，使近三十人命歸黃泉!昨天他們還談笑風(fēng)生、充滿活力，而一瞬間卻使他們遠(yuǎn)離人間，遠(yuǎn)離親人。我們的心在痛，他們親人心在滴血：這究竟為什么? 一份XX年發(fā)布的國(guó)際權(quán)威報(bào)告說(shuō)，根據(jù)75個(gè)國(guó)家向世界衛(wèi)生組織提交的死亡統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球每年大約有120萬(wàn)人死于道路交通事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故傷害的人數(shù)高達(dá)5000萬(wàn)，相當(dāng)于全球5個(gè)最大城市人口的總和。為什么在日臻完善近乎完美的交通規(guī)則之下，仍會(huì)有如此多的交通事故發(fā)生?縱觀交通事故的分析結(jié)果，事故原因大多數(shù)與人這個(gè)最重要的交通要素有關(guān)。路是死的，規(guī)則是死的。倘若這個(gè)“活人”要為爭(zhēng)一時(shí)之利，搶一時(shí)之快，享一時(shí)之便，耀一時(shí)之榮，而不顧自己和他人的生命安全的話，那么規(guī)則再完善，道路再直再平也無(wú)濟(jì)于事。
我們知道：安全是人類的基本需要。正是安全，才保證了我們能夠飽嘗生活的幸福和歡樂(lè)。毫無(wú)疑問(wèn)，安全，只有安全，歡樂(lè)和幸福才能永遠(yuǎn)伴隨在您的身邊。人的一生在歷史的長(zhǎng)河中是短暫的，但他卻充滿激情與活力，是幸福美好的。人生幾十年誰(shuí)不想多留戀一下人間的美景，誰(shuí)不想多體驗(yàn)與親人享受天倫的真情。然而，由于某些人的疏忽、大意、失職、違章、蠻干，一次次意外的事故就這樣剝奪了他們生存的權(quán)利。這難道不是人間的悲哀嗎?
作為汽車駕駛員，整天與汽車、公路、行人打交道，有人形容我們駕駛員是：手握生死線，腳踏鬼門關(guān)，這一點(diǎn)也不假。從事汽車駕駛這些年來(lái)，雖說(shuō)沒(méi)有發(fā)生過(guò)傷人亡人的事故，但長(zhǎng)年奔波在路上，耳聞目睹過(guò)許多可怕的事故案例，那觸目驚心的事故現(xiàn)場(chǎng)，凄慘摧淚的哭聲，妻離子散的結(jié)局，在我心中打下了深刻的烙印。社會(huì)需要安全，企業(yè)講究安全，親人企盼安全，我們渴望安全。
二○xx年五月一日，國(guó)家一部“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”旨在打造安全、暢通、文明的道路交通環(huán)境的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》正式頒布實(shí)施了。在交通問(wèn)題日益突出的今天，它的出臺(tái)給中國(guó)老百姓帶來(lái)了對(duì)人的生命的尊重、對(duì)守法公民的尊重以及對(duì)交通執(zhí)法人的懲戒。它的貫徹執(zhí)行，對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起著不可估量的作用。在它實(shí)施近一周年的今天我要疾呼：事故固然殘酷，事故固然無(wú)情，事故固然可怕，然而更可怕的是那些頭腦中沒(méi)有安全意識(shí)，無(wú)視安全法規(guī)的人、我行我素，麻木不仁的人，“無(wú)事不想事，出事才怕事，過(guò)事就了事。有法不依、有章不循”，這才是最大的事故隱患和根源，要知道：有法不依、有章不循，遲早會(huì)鑄成大錯(cuò)，造成終身遺憾。只有每個(gè)交通參與者真正知法守法，切實(shí)樹(shù)立起文明交通的觀念，才能建立安全、暢通的交通秩序。
我們車隊(duì)在《交通法》實(shí)施近一年來(lái)，以宣傳貫徹新交通法為管理根本，扎實(shí)抓好對(duì)法規(guī)的宣傳教育，嚴(yán)格各項(xiàng)法律條款的落實(shí)，依據(jù)法律條款對(duì)車隊(duì)交通安全管理制度做了更進(jìn)一步的完善和強(qiáng)化，推動(dòng)了車隊(duì)交通安全管理工作法制化、科學(xué)化、規(guī)范化水平不斷提高，全體員工上上下下形成了“時(shí)時(shí)想安全，事事講安全，人人抓安全，處處保安全”的良好氛圍。
我們知道：生命是奮斗的源泉;強(qiáng)健是完美的體現(xiàn);安全是生命的延續(xù);事故是災(zāi)難的絕版，無(wú)數(shù)事故已充分證明;安全使企業(yè)興旺，人們安居樂(lè)業(yè)，事故將導(dǎo)致骨肉分離、家破人亡。想一想吧同志們!看一看吧朋友們!安全是生命的伴侶，安全是健康的搖籃，為了不給年邁的雙親布滿皺紋的臉上在添幾道明痕，為了不給可愛(ài)的孩子的心靈罩上痛苦的陰云，為了不給國(guó)家企業(yè)造成更多經(jīng)濟(jì)損失，為了你們家庭永遠(yuǎn)充滿歡樂(lè)，為了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)人為之奮斗的偉大事業(yè)，望我們牢記安全。
我們心中有安全，幸福根基在安全，讓我們攜起手來(lái)，共同努力，愿安全與我們同行。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇18
記得有一個(gè)晚上，爸爸剛喝過(guò)酒，就準(zhǔn)備坐摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上，就在行駛過(guò)程中，一輛轎車開(kāi)了過(guò)來(lái)，前面出現(xiàn)一個(gè)坑，由于爸爸的車速過(guò)快，來(lái)了一個(gè)急剎，就在那一剎那，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了，當(dāng)時(shí)，我可嚇壞了，這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒(méi)有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點(diǎn)皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點(diǎn)失誤，就有可能喪失生命。
小朋友們，我們?cè)谕嫠５臅r(shí)候，千萬(wàn)不能到通行的公路邊去玩，這樣也會(huì)出現(xiàn)交通事故的，在我的印象中有這么一件事。
那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的早晨，一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時(shí)候，一輛卡車迎面駛來(lái)，便毫不留情地從她身上壓過(guò)去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她現(xiàn)在已讀四年級(jí)了，父母用自己的心血把她養(yǎng)大，最后卻招來(lái)這樣的結(jié)果，你說(shuō)，這是一個(gè)人的命運(yùn)嗎?不是的，這并不是你所想的那樣。命運(yùn)給每個(gè)人的待遇都相同的，這要看你自己怎樣去面對(duì)，怎樣去珍惜，交通安全對(duì)我們來(lái)說(shuō)太重要了。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我想告訴大家：只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則，學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識(shí)，一定會(huì)讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對(duì)某一個(gè)人，而是針對(duì)所有的人，它讓我們知道：我們必須學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，做到高高興興上學(xué)，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通全知識(shí)，遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)，讓生命之樹(shù)矗立挺拔。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇19
各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位小朋友：
大家好!在開(kāi)始我的演講之前，我想先問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數(shù)人都不能馬上給我一個(gè)明確的答案。這也許正從一個(gè)小小的側(cè)面反映了我們對(duì)交通法規(guī)的重視吧。然而今天我們相聚在一起，舉行本次比賽，我想在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師的目的就在于加大交通安全的宣傳力度、提高我們的交通安全意識(shí)，從而使我們的交通管理工作進(jìn)行地更有效更徹底。而我認(rèn)為這一切的最根本保證就是您、以及大家對(duì)交通法規(guī)的自覺(jué)遵守。
隨著時(shí)代的進(jìn)步，隨著科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，隨之而來(lái)的便是交通問(wèn)題的日趨嚴(yán)重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節(jié)奏的背景下，可以說(shuō)從你到我、從司機(jī)到行人，每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現(xiàn)代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值、多少人為了趕一點(diǎn)時(shí)間自毀了前程;多少熱血青年在風(fēng)吹雨打中奉獻(xiàn)青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個(gè)個(gè)屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響!
是啊!人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創(chuàng)造財(cái)富，才能使世界變得更美好。只有同學(xué)們的歡聲笑語(yǔ)、活潑身影，才能使我們的校園充滿陽(yáng)光，充滿生機(jī)。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我們不重視安全，視安全隱患而不顧，對(duì)安全問(wèn)題措施不及，防范不嚴(yán)，責(zé)任心不強(qiáng)，把生命當(dāng)兒戲，那么造成的后果不堪設(shè)想。交通事故猛如虎狼，我們身邊隨時(shí)都潛伏著張牙舞爪的殺手?隨時(shí)都威脅著你的生命安全。一件件，一樁樁血腥的報(bào)道，令人膽戰(zhàn)心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。只因?yàn)楹鲆暳税踩珕?wèn)題，一個(gè)個(gè)生命如鮮花在瞬間凋零，后果帶給社會(huì)、家庭、親人只是悲痛欲絕的傷心，沉重的打擊，血的教訓(xùn)。到那時(shí)，這一切都為時(shí)已晚，我們失去的已經(jīng)太多太多，對(duì)生命的關(guān)愛(ài)，不能成為美麗的詞藻，難道只有失去之后才能醒悟。由于安全意識(shí)的淡薄，由于責(zé)任心的冷漠，玩忽職守而造成，難道我們不該反思，不該懲罰和加罪。而我們今后還能做些什么?更令人深思。
人的生命也是脆弱的，生命如果發(fā)生什么意外，會(huì)留下永遠(yuǎn)的傷痕;健全身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無(wú)法挽回。因此，我們應(yīng)該好好珍惜我們生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長(zhǎng)。讓我們每一個(gè)人永遠(yuǎn)平安、快樂(lè)!讓我們時(shí)刻牢記：珍愛(ài)生命，安全第一!
所以，我們要學(xué)會(huì)生存，珍愛(ài)生命，讓我們?cè)跔N爛的陽(yáng)光下沐浴一方平安，健康成長(zhǎng)，愉快生活。人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂。面對(duì)中國(guó)2億少年兒童，“安全第一，預(yù)防為主”不僅僅是社會(huì)對(duì)您或其他人的要求，更是我們這一代人的要求，我們應(yīng)該早日把這種觀念扎根心中，才是刻不容緩。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓生命的一泓清泉，永流不息。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇20
尊敬的老師、同學(xué)們：
大家好!
生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁�。您的生命，您珍惜�?要想生命得到保障，請(qǐng)您遵守交通規(guī)則。
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
記得我曾經(jīng)在報(bào)紙上看到這樣一則報(bào)道，我當(dāng)時(shí)驚呆了。一位市民，因?yàn)橐s著去上班，而他必須繞過(guò)欄桿才能坐車，無(wú)奈之下，他情非得已地跨過(guò)欄桿。這時(shí)，突然，一輛卡車直奔而來(lái)，在這千鈞一發(fā)的時(shí)候，只聽(tīng)“啊”的一聲尖叫，這位市民被車撞得慘不忍睹，面目全非。當(dāng)他被送到醫(yī)院時(shí)，早已奄奄一息了。家屬為此傷心欲絕。如果他當(dāng)初能遵守交通規(guī)則，不亂跨越欄桿，他也就不會(huì)為此付出慘重的代價(jià)，把寶貴的生命白白地葬送。
曾經(jīng)看到這樣一句話：“為了言傳身教，請(qǐng)注意交通安全!”這句廣告詞也說(shuō)不上經(jīng)典，或許也談不上特殊，可就是這么普通的一句話，在當(dāng)今社會(huì)上，有幾個(gè)人放在心上?又有幾個(gè)人注意到交通安全的重要性呢?闖紅燈，往往是出現(xiàn)交通事故的主要原因之一。有人為了爭(zhēng)奪幾秒的短暫時(shí)間，拼命地向前沖，事故也就這樣發(fā)生了。所謂：寧等三分，不急一秒。人的生命只有一次，有什么比生命更重要，更急呢?何必要拿生命來(lái)做賭注呢?這樣做根本不值得。
交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。
人們?nèi)绻蛔⒁饨煌ò踩�，那事故就�?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái)。也許受害者不是你，是別人，但也許明天就是你了，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲?誰(shuí)愿意自己家破人亡?
俗話說(shuō)：生命重于泰山。為了自己的家人，為了自己，為了您的生命，讓交通安全在你我的心中時(shí)時(shí)閃現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇21
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，周巷營(yíng)南已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到個(gè)鮮活的消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？安全重于泰山，它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
5、放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
6、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
7、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道強(qiáng)行。
8、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
9、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈�！�。
10、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
11、穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
12、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
13、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇22
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在的大地上，隨著生活水平的提高，各式各樣的車子也是越來(lái)越多。
路多了，人忙了，交通還安全嗎?
據(jù)我上查找，全世界每年大約近億人死于交通事故，就有幾百萬(wàn)人，其中大部分是中、小學(xué)生。我國(guó)交通事故死傷率居世界第一�？吹竭@個(gè)消息，我非常吃驚!做一個(gè)假設(shè)，如果我國(guó)交通事故死傷率排世界第一，是百分之八十，那么其他國(guó)家可能只有百分之六十、百分之五十，甚至沒(méi)有，簡(jiǎn)直不可想象。
有一次，我在一個(gè)電視節(jié)目中看到過(guò)這樣一件事，在寬闊的大道上，各式的`運(yùn)輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機(jī)在加速行駛，突然，一名學(xué)生騎著自行車從路邊沖出來(lái)，司機(jī)慌忙剎車，拖拉機(jī)停住了，學(xué)生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在飛快的轉(zhuǎn)動(dòng)著�？墒�，這又有什么用呢?對(duì)我們來(lái)說(shuō)：又失去了一條寶貴的生命。
有些家長(zhǎng)既不教育孩子過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線，也不教孩子怎樣預(yù)防交通事故，有些的家長(zhǎng)甚至拉著孩子過(guò)沒(méi)有斑馬線的馬路。良好的習(xí)慣要從小培養(yǎng)起，正確的交通意識(shí)也要從小培養(yǎng)起。
在深夜里，不時(shí)有喝醉酒的司機(jī)駕車而過(guò)。記得我在報(bào)紙上看到過(guò)這樣一報(bào)導(dǎo)：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳來(lái)一句話：“小明再來(lái)喝一杯嗎!”“不……不用了，我……我要回去�！苯又鴤鱽�(lái)摩托車發(fā)動(dòng)的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了。“啊—”一聲尖叫劃破夜空，還沒(méi)等他睜開(kāi)眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。就在這迷迷糊糊間，我們又喪失了一條生命。
交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命�，F(xiàn)在路上的車輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)，交通事故也越來(lái)越頻繁，每年，多少生命被交通事故奪走，有多少家庭因交通事故破壞，有多少人為交通事故奪去了親人。
如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓我們把交通法則埋在心中，讓它在心中生根發(fā)芽。讓我們牢牢記�。鹤袷亟煌ǚ▌t就是在珍愛(ài)生命吧!讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始杜絕交通事故吧!
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇23
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
交通安全教育，對(duì)一個(gè)學(xué)校，一個(gè)家庭，對(duì)我們每一個(gè)人本來(lái)說(shuō)都是不能缺少的，教育是形式，安全是目的，學(xué)校以各種方式教育孩子，安全很重要，教育形式也是多種多樣，我們看到很多橫幅上寫著：珍愛(ài)生命，安全出行。禮讓是美德，安全是幸福。安全來(lái)自警惕，事故出于麻痹。一停二看三通過(guò)，麻痹大意是災(zāi)禍。我們不能僅僅當(dāng)成標(biāo)語(yǔ)，而是將內(nèi)容牢記在心，交通安全是我們時(shí)時(shí)刻刻需要警示的。
每次跟同學(xué)們外出，我都以身作則，絕不闖紅燈，并且適時(shí)地告訴他們，一定記得交通規(guī)則不是限制你的自由，而是讓我們的出行更暢通，假如人人都按照自己的意愿闖紅燈，翻欄桿，逆向行駛，存在嚴(yán)重的隱患，行駛的車輛不能做到及時(shí)剎車，一出事故就后悔來(lái)不及。
昨天中午，路口上一個(gè)騎電動(dòng)車的突然拐彎，就在那時(shí)車已經(jīng)到了跟前，只聽(tīng)咣當(dāng)一聲，電動(dòng)車到地上，人也嚴(yán)重受傷，急救車迅速趕到，這就是血的教訓(xùn)，過(guò)路口不看車，并且想走哪走哪，視道理交通規(guī)則為兒戲，付出的代價(jià)也是相當(dāng)沉重。
跟一個(gè)人聊的時(shí)候我問(wèn)，你覺(jué)得一個(gè)人在世上最重要的是什么?她說(shuō)：“生命是最重要的，因?yàn)橹挥幸淮巍Ｊ紫茸龅氖菒?ài)自己，只有保護(hù)好自己才能談別的，學(xué)習(xí)，運(yùn)動(dòng)，旅游，看書，這都在健康生命的基礎(chǔ)上。”
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應(yīng)急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細(xì)節(jié)不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因?yàn)榘踩赜谔┥健?/p>
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇24
師們、同學(xué)們：
早上好!
如今，隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮和交通的發(fā)展，道路上的車輛不斷流動(dòng)，隨著道路的日益擁堵，交通事故也越來(lái)越多。我記得前一段時(shí)間，我聽(tīng)到別人說(shuō)黃山區(qū)發(fā)生了一起嚴(yán)重的車禍。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉(zhuǎn)時(shí)與另一輛迎面而來(lái)的卡車相撞。兩輛車的車身都嚴(yán)重受損，駕駛室被撞得面目全非，兩名司機(jī)受了重傷，被送往最近的醫(yī)院進(jìn)行急救。之后，當(dāng)?shù)亟痪硎�，兩輛車開(kāi)得太快，應(yīng)該處理不當(dāng)，這是事故的主要原因。而每一年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會(huì)失去親人。這些都是血的教訓(xùn)，作為中學(xué)生，難道不應(yīng)該清醒一下嗎?
交通事故往往是由人為不遵守交通法規(guī)造成的�！安灰J紅燈，不要爬護(hù)欄，不要留在路中間……”這些最流行的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但為什么人們總是不能嚴(yán)格遵守呢?由于缺乏安全意識(shí)，許多人在繁忙的道路上上演不可逆的杯子和器皿。當(dāng)你看到每一個(gè)活著的生命都消失了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當(dāng)你處理那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到難過(guò)嗎?黃金是貴重的，但生命是無(wú)價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對(duì)家庭造成了巨大的精神傷害，拆散了幸福的家庭，讓父母親人悲痛欲絕。
我們周圍有許多危險(xiǎn)的隱患。上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，很多同學(xué)騎得又快又猛，坐很多車來(lái)回穿梭。為了炫耀自己的騎行技術(shù)，可以拿生命安全當(dāng)擦邊球嗎?有一些學(xué)生在上學(xué)和放學(xué)的路上散步。為了爭(zhēng)取時(shí)間，他們經(jīng)常闖紅燈，過(guò)欄桿，不走人行道。也有學(xué)生大搖大擺走在路中間，和同伴談笑風(fēng)生，玩耍打架，卻絲毫不知道危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。不要惡小，不要善小，不要對(duì)父母老師的教導(dǎo)充耳不聞。要樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，警鐘長(zhǎng)鳴。我想類似的事故不會(huì)在我們身邊發(fā)生。
人生只有一次，一定要珍惜，請(qǐng)從自己做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“文明交通，安全出行!”
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇25
我們每一天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自我的生命不負(fù)職責(zé)。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的提高。育人不僅僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就理解交通安全知識(shí)教育，到達(dá)自我教育自我，自我管理自我，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能到達(dá)一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)學(xué)校的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)學(xué)校內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)�！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)本事，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不貼合法定年齡的學(xué)生也騎車上街�？磥�(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢?
我提議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的資料，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的資料之一。提議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出團(tuán)體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締學(xué)校門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多，我想大家應(yīng)當(dāng)明白交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自我的生命吧!
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇26
敬愛(ài)的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們上學(xué)、放學(xué)、購(gòu)物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂(lè)、幸福地成長(zhǎng)，才可以順利、愉快地度過(guò)每一天。正因?yàn)檫@樣，交通安全對(duì)每一個(gè)人都是非常重要的。我們小學(xué)生更要注意。
要遵守交通規(guī)則。在馬路上要走人行道，不要在機(jī)動(dòng)車道上行走，過(guò)馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈。黃燈時(shí)盡量不要行駛，最好等下一個(gè)綠燈亮后在行駛。
不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過(guò)馬路要集中精力，不能和同學(xué)或家長(zhǎng)講話。車輛行駛時(shí)，要在機(jī)動(dòng)車道，不要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，不能壓黃線。過(guò)馬路時(shí)，不能和汽車搶道。
有的時(shí)候，爸爸出去喝酒，還要開(kāi)車。我提醒他：“喝酒后不能開(kāi)車，會(huì)非常危險(xiǎn)的�！卑职终f(shuō)：“我不開(kāi)車了�！蔽疫@才放下心來(lái)。我每次坐車的時(shí)候，都要檢查自己有沒(méi)有系好安全帶。還時(shí)常提醒爸爸，開(kāi)車不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時(shí)候，要減速。仔細(xì)看清楚前面是否有車之后方可行動(dòng)。夜晚來(lái)臨時(shí)，更要小心地開(kāi)車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個(gè)交通安全小衛(wèi)士！”
自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇27
20xx年10月28日，十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到20xx年的66.8萬(wàn)多起，死亡人數(shù)由5萬(wàn)人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車)、拖拉機(jī)等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報(bào)廢車上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車混行、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒(méi)有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
(一)明確政府及其相關(guān)部門在道路交通中的管理職責(zé)，政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問(wèn)題�！兜缆方煌ò踩ā繁局�“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)通過(guò)設(shè)立機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度，杜絕不合格機(jī)動(dòng)車上道路行駛，從源頭上預(yù)防和減少交通事故
機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能，直接影響到道路交通安全�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)通過(guò)建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，解決交通事故損害賠償問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定
要求機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車所有人往往無(wú)力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國(guó)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的界定，不僅解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問(wèn)題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢(shì)�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專用車道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無(wú)交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專門法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過(guò)程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來(lái)一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇28
尊敬的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：
我是501班的顧善依，今天,我國(guó)旗下演講的主題是《交通安全記心中》。
交通安全，我們常常接觸到得一個(gè)詞語(yǔ)。但是，聽(tīng)老師說(shuō)了，聽(tīng)家長(zhǎng)講了，又有多少同學(xué)真正的做到了呢?上學(xué)路上，我們經(jīng)常會(huì)看到有那么幾個(gè)闖紅燈的同學(xué)，他們可曾想過(guò)，一秒的車禍，帶來(lái)的是自己一輩子的痛苦啊!一秒的車禍，帶來(lái)的是家人的一輩子流不完的淚啊!
“高高興興上學(xué)，平平安安回家�！笔敲總�(gè)老師和家長(zhǎng)對(duì)我們的一個(gè)共同心愿。青少年在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己。在交通繁忙，生活節(jié)奏加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩。青少年階段是人生最燦爛的時(shí)光，珍愛(ài)生命，才能保證有生命來(lái)享受這段燦爛的時(shí)光，擁有健康的生命是擁有一切的前提。生命是你自己的，在盡情享受青春的歡樂(lè)時(shí)，也不要忘了自身的安全，我們共同努力，讓交通更通暢，讓生活更安全。
有人說(shuō):“我也違反過(guò)交通規(guī)則，但沒(méi)什么事啊!”那只是運(yùn)氣好，這么做，是在和自己的生命開(kāi)玩笑。人們一般會(huì)以時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價(jià)也大了些，這是在拿生命作賭注!
有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的“一次”當(dāng)中發(fā)生事故，發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。
遵守交通法規(guī)、安全文明出行，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
我們希望，今天的這個(gè)國(guó)旗下的講話，能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的幸福、更多的快樂(lè)。
我的演講完畢，謝謝大家!
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇29
一個(gè)人的生命是寶貴的，而且，人的生命只有一次，它就像花瓶一樣隨時(shí)都有可能破碎。那么，你有沒(méi)有想過(guò)，為什么有的人生命如此的脆弱？為什么有的人生命離危險(xiǎn)近在咫尺，而對(duì)于安全卻相距千里？答案很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)樗麄內(nèi)鄙侔踩庾R(shí)。
“珍愛(ài)生命，安全第一”這幾個(gè)字寫起來(lái)很容易，但做起來(lái)卻非常的難。這讓我想起了曾經(jīng)在電視上看到的真實(shí)的一件事情。
有一個(gè)小學(xué)生起床太晚了，他媽媽騎電動(dòng)車送他上學(xué)，在路上，他們要過(guò)一個(gè)紅綠燈，走到那里的時(shí)候是紅燈，還有近60秒，他媽媽闖了紅燈，可是，左邊突然來(lái)了一輛大卡車，大家都不愿看到的一幕還是發(fā)生了，小男孩滾到了大卡車的車底下，而他媽媽只有一點(diǎn)擦傷。等救護(hù)車趕到的時(shí)候，小男孩已經(jīng)離開(kāi)了人世。他的家人傷心極了，之后的每一天，小男孩的媽媽都抱著小男孩的書包坐在十字路口叫著他的名字。但是，最終沒(méi)能挽回這個(gè)小男孩的生命。
我們班里有一個(gè)男同學(xué)，他叫孫旭東，今年十一歲。他就有一個(gè)這樣的親身經(jīng)歷。在寒假里的一天，他和他的朋友一起出去玩，他在過(guò)馬路的時(shí)候，根本沒(méi)有看馬路兩邊到底有沒(méi)有車，他就直接從馬路上跑了過(guò)去，當(dāng)他跑到馬路中間快到馬路對(duì)面的時(shí)候，一輛突如其來(lái)的汽車向他沖來(lái)，幸好那輛汽車在離他大約二百米的時(shí)候減了速，使他沒(méi)有受到生命危險(xiǎn)，只是他的腿骨折了，只能在家里好好養(yǎng)傷，動(dòng)彈不得，上個(gè)廁所還要有個(gè)人扶著他，而且他媽媽還懷著孕。他很想上學(xué)但還不能上學(xué)，落下課本上的一些知識(shí)，他還很想見(jiàn)到他的許多同學(xué)，告訴同學(xué)們他多想回到課堂，聽(tīng)老師講課；和要好的小伙伴一起玩耍，他非常后悔自己的行為，決心一定要把交通安全牢記心中。
為了吸取一次次血的教訓(xùn)，為了使這些人間悲劇不在重新上演，我們必須從中受到啟發(fā)：我們要?jiǎng)褡枭砼缘娜�，不做超員車或橫穿馬路，否則將會(huì)付出慘痛的代價(jià)！我呼吁我們所有的人，一起行動(dòng)起來(lái)，聯(lián)手抵制這場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。安全重于泰山，讓車禍遠(yuǎn)離人間吧。
安全，像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，維系著我們的喜怒哀樂(lè)、生死存亡等。沒(méi)有生命就沒(méi)有生活，沒(méi)有生命就沒(méi)有快樂(lè)，如果你想要成功就必須珍愛(ài)生命。
請(qǐng)讓我們時(shí)時(shí)刻刻記�。赫鋹�(ài)生命，安全第一！這八個(gè)字吧。
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇30
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
今天我國(guó)旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會(huì)安全工作的重要組成部分，它不僅關(guān)系到師生生命安全，也關(guān)系到千家萬(wàn)戶的`幸福平安和全社會(huì)的和諧穩(wěn)定，責(zé)任十分重大。近年來(lái)，由于交通運(yùn)輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學(xué)生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí)，我國(guó)把每年的12月2日定為全國(guó)交通安全日。我們希望，有更多的市民來(lái)關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無(wú)情的車禍中解救出來(lái)，尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利。作為學(xué)生，我們要做到三個(gè)“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。
1、安全乘車。乘車上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車紀(jì)律和交通規(guī)則，有序上下車；不在候車點(diǎn)追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。
2、安全騎車。騎車上學(xué)的同學(xué)注意文明騎車，嚴(yán)禁并排騎車、嚴(yán)禁騎車帶人；12周歲以下及不具備獨(dú)立騎車能力的學(xué)生不得騎自行車，中小學(xué)生不得騎電動(dòng)自行車和摩托車上下學(xué)。
3、安全行路。徒步上下學(xué)的學(xué)生要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過(guò)”的習(xí)慣，謹(jǐn)防來(lái)往車輛。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧！
關(guān)于冬季交通安全的演講稿 篇31
各位老師，各位同學(xué)：
在我們的生活中，交通安全悲劇事故時(shí)有發(fā)生，這是由于對(duì)交通安全的維護(hù)和交通安全知識(shí)的缺乏。
看，一個(gè)大臉大笑著的小女孩在路中間和一個(gè)活潑可愛(ài)的小男孩追著打。一個(gè)騎電動(dòng)車的阿姨來(lái)了。小女孩本能地看向一邊，但為時(shí)已晚。伴隨著一大堆溫柔的呻吟，悲劇在我們面前展開(kāi)：地面是一灘鮮紅的血，小女孩因失血過(guò)多而暫時(shí)昏迷，而大媽依舊囂張。她吼完之后，不負(fù)責(zé)任的跑了。從這起交通事故中，我們可以充分展示人們對(duì)交通安全的重視，同時(shí)也反映了社會(huì)上逃避和推卸責(zé)任的人。
寶貴的生命如何用金錢來(lái)衡量？而金錢又怎么能和寶貴的生命相比呢？我們不能因?yàn)橐粫r(shí)的魯莽就輕易毀掉自己的生活。這樣的悲劇怎么可能不引起人們的思考和思考？因此，我在此呼吁廣大市民：服從交通，安全暢通！
在路上追著打是不合適的，但是如果人擠在人多的地方，甚至?xí)斐墒鹿剩{到我們的安全或者生命。
在一個(gè)人口密集的地方，很多人不顧他人安危，奮力擠來(lái)擠去，會(huì)壓死一個(gè)人。更讓人無(wú)法忍受的是，很多人即使看到被碾壓的人，依然繼續(xù)游行，從他身邊走過(guò)。人被踩得鼻青臉腫，場(chǎng)面慘不忍睹。
為了安全，我們應(yīng)該互相謙讓。謙虛，放棄一份溫暖；謙虛，放棄一個(gè)命令；謙虛，放棄一個(gè)理解；謙虛，放棄一塊安全！
珍愛(ài)生命，平安出行！