交通安全演講稿范本參考（精選31篇）
交通安全演講稿范本參考 篇1
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！彪m然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護航。讓我們徒步行走于人來車往的馬路時，時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心不貪一時之快，橫穿馬路，讓老師和家長放心。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全演講稿范本參考 篇2
尊敬的各位老師、同學(xué)們:
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，x已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全演講稿范本參考 篇3
各位、各位同學(xué)：
大家好!
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，XX年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的.生命吧。
今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全演講稿范本參考 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！我是大學(xué)生村官，今天我演講的題目是《向交通陋習(xí)說不》。
首先，我想和大家分享一件讓我開心的事兒，上星期五我終于拿到了我的駕駛證。駕駛證，我相信對大家來說并不陌生，但是根據(jù)統(tǒng)計已經(jīng)被查處的一些違章違規(guī)行為、嚴重的道路交通事故的司機都有駕駛證，但事故為什么還是發(fā)生了呢？擁有這個證件，獲得駕駛機動車的資格和成為一個真正意義上的文明的司機，這之間到底有多少距離呢？
我是一名村官，每天下村都是綠色出行——騎自行車，今天從xx鎮(zhèn)來到這兒當然就不能騎自行車了，我是坐公交車來的。當我坐著公交車走在路上的時候，我看到更多的是行人闖紅燈，行人橫穿馬路，看到的是橫沖直撞的電瓶車，但是當我騎著自行車行駛在路上的時候，機動車占用了非機動車道，所以自行車只能違章。我看到了機動車和行人搶行，結(jié)果我們的行人就無路可行了。
現(xiàn)在城市里的車越來越多，路也越來越堵，有時候走在路上不經(jīng)意間也會加個塞兒，搶個道兒�？吹浇煌�(xí)，遇到闖紅燈、亂并線的，我們可能也會生氣，會厭惡，但是仔細想一想我們自己是不是也曾經(jīng)這樣做過？
據(jù)交警部門統(tǒng)計，這些不文明交通行為的危害是巨大的，從近幾年發(fā)生的特大道路交通事故顯示，事故大多是由于違法超車、超員、占道駕駛等不良駕駛習(xí)慣引起的。
今年8月份，我所在的村上的一戶人家，丈夫受雇運輸貨物到西安，但行至境內(nèi)因疲勞駕駛不幸出車禍身亡。一個生命瞬間凋零，無論是與非，已經(jīng)永遠地定格在過去了，剩下的只是一聲嘆息，一份無奈。逝者已逝，然而卻給生者帶來了巨大的悲痛。他走了，留下了哭天喊地的父母親人，他的老母親飽嘗了白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦；他走了，沒來得及跟朝夕相伴的妻子話別；他走了，使他的家庭婉如遭受朝來寒雨晚來風(fēng)的侵襲一般支離破碎。生命中有太多太多不可承受之重，離別最甚。圣經(jīng)中關(guān)于生命有這樣的描述：因為不能恒久，所以最是珍貴。
曾幾何時，道路已變成了“無硝煙的戰(zhàn)場”，車輛成了戰(zhàn)場上“無形的殺手”。曾經(jīng)看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎、多少生命因之消失、多少家庭面臨著悲痛。交通陋習(xí)帶來的嚴峻性，既可以從“中國式過馬路”、“奪命女司機”等流行性話題中感受，也可以從強行加塞、隨意變道、開車打手機，甚至駕車“斗地主”等駕駛陋習(xí)中察覺。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：摒棄交通陋習(xí)，關(guān)愛生命旅程。
最后，我想請大家默默的在心里起誓：不論你是行人還是駕駛員，從今天開始，從每一次出行開始，向交通陋習(xí)說“不”。
向交通陋習(xí)說“不”，讓我們一起行動！我的演講到此結(jié)束。
交通安全演講稿范本參考 篇5
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
上帝是公平的，也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命，所以我們必須好好珍惜它，呵護它。但是隨著現(xiàn)在經(jīng)濟繁榮的發(fā)展，越來越多的人買車，也許是為了方便，也許是為了炫耀，但他們不知道，有一雙邪惡的眼睛盯上了車子，那就是――車禍!
每當早上我步行上學(xué)時，經(jīng)常會看到一些學(xué)生還賴在家里，等我快到學(xué)校時，那些學(xué)生飛快的從我身旁跑過，急急忙忙的奔向?qū)W校，為了快一點，不惜闖紅燈，結(jié)果釀成了一樁又一樁的慘禍
我曾經(jīng)親眼目睹過一樁車禍，那是一個小學(xué)生，正滿頭大汗的向?qū)W校跑去，紅燈亮了，他也像沒看見一樣，繼續(xù)奔跑著，這時，一個人開著車沒有看見小學(xué)生，只顧著一邊按喇叭，一邊猛沖，不用說，肯定上班要遲到了，小學(xué)生剛聽見喇叭聲，轉(zhuǎn)過臉，車子便向他沖來，我知道，一場車禍已經(jīng)不可避免了，便轉(zhuǎn)過臉去，默默地為那個小學(xué)生祈禱
自從看到那場車禍以后，在上學(xué)路上，我總是小心翼翼地躲避著每一輛車。
有一次，和同學(xué)一起上學(xué)，紅燈亮了，她是個急脾氣，她正打算沖過去，我急忙上前拉住她，她生氣的轉(zhuǎn)過臉，大聲喊道：“干什么!”我一臉嚴肅的說“不能闖紅燈!”她說：“闖紅燈又怎樣?我經(jīng)常闖，也沒見得有什么事�！蔽艺f：“現(xiàn)在沒事，要是等出事了，就晚了。”她說：“你就會講大道理，那你說，我以前也闖紅燈，怎么沒出事?”我說：“如果人人都像你這么想，那世界豈不亂了?”她說：“反正出不了事，闖一下沒事的�！蔽艺f：“你這是僥幸心理，據(jù)專家分析，每年闖紅燈的事故幾率是百分之七十呢�！彼腥淮笪�，決定以后不再闖紅燈。
珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命讓血一次次沾染美麗的世界所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人!
交通安全演講稿范本參考 篇6
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
記得我曾經(jīng)在報紙上看到這樣一則報道，我當時驚呆了。一位市民，因為要趕著去上班，而他必須繞過欄桿才能坐車，無奈之下，他情非得已地跨過欄桿。這時，突然，一輛卡車直奔而來，在這千鈞一發(fā)的時候，只聽“啊”的一聲尖叫，這位市民被車撞得慘不忍睹，面目全非。當他被送到醫(yī)院時，早已奄奄一息了。家屬為此傷心欲絕。如果他當初能遵守交通規(guī)則，不亂跨越欄桿，他也就不會為此付出慘重的代價，把寶貴的生命白白地葬送。
交通是國民經(jīng)濟的命脈，馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
人們?nèi)绻蛔⒁饨煌ò踩�，那事故就會像“非典”一樣傳播起來。也許受害者不是你，是別人，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規(guī)則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲?誰愿意自己家破人亡?
俗話說：生命重于泰山。為了自己的家人，為了自己，為了您的生命，讓交通安全在你我的心中時時閃現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通安全演講稿范本參考 篇7
各位老師、各位同學(xué)：
大家好！
今天，我和同學(xué)們交流的話題是《只有一生平安，才有美好未來》，希望對同學(xué)們的生活和學(xué)習(xí)有所幫助！
同學(xué)們，當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實。
“車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學(xué)習(xí)交通安全常識，做到“安全
也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！
所以，我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”，許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學(xué)們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風(fēng)險，去爭道搶行。舉個實際例子吧，有一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時，車后座坐著個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘兀鴮O子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。車禍是無情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。
同學(xué)們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過馬路，這起交通事故就會避免；假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會發(fā)生；當然，假如大貨車駕駛員車速慢一點，那這起事故也有可能不會發(fā)生。但我們說的只是假如，而在現(xiàn)實生活中，我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過一些風(fēng)險嗎？有的同學(xué)不也有過事故的教訓(xùn)嗎？
這些事故，那位駕駛員也要負一定的事故責(zé)任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞擊致死的小朋友卻永遠地離開了人間。
講到這里，我要把道路上有無車輛通行，從車子上跳下來就奔學(xué)校，這也是相當危險的。這里還有一起事故，我再講出來讓大家聽聽。一名男孩，去某鄉(xiāng)的小學(xué)上學(xué)，這天，他爺爺騎著小三輪車送他去。到了學(xué)校門口不遠處，這名小學(xué)生從三輪車后面跳下了車，沒有觀看道路上有沒有過往車輛，埋著頭就橫穿公路往學(xué)校沖。這時，正巧有一輛汽車開來，由于太突然了，汽車雖然踩了剎車避讓，但還是將小學(xué)生當場撞擊致死。同學(xué)們：你們聽說過嗎？這可是真人真事�。�
鏡頭之四，一面騎車一面吃東西。有的同學(xué)一手扶著把手，一手拿著食品往嘴時送，有天早上下著毛毛雨，有個戴眼鏡的女學(xué)生，騎著自行車，一只手拿面包往嘴里送時，正巧遇到另一名趕路的中年人，倆人碰到了一起，女學(xué)生手里的面包掉在地上，人也跌倒了，眼鏡也掉在了地上。幸好，女同學(xué)傷勢不重，自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事，但我們也要引起重視。萬一撞的是機動車，后果就嚴重了。
還有一些不安全的現(xiàn)象，我不一一列舉了�？傊覀冋J為同學(xué)們要從小就要培養(yǎng)起良好的交通安全意識，不能直到發(fā)生交通事故再后悔。請同學(xué)們克服這些事故的苗頭，做一個遵守章守紀的好學(xué)生。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢？這也是我要講的
馬路時，要先向左看，再向右看（做示范說明）。而且我個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識！
�、坌腥瞬粶蚀┰�、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
�、苄腥瞬粶试诘缆飞习擒嚒⒆奋嚒娦袛r車或拋物擊車。
⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
�、薏荒苓呑呗愤吙磿�
�、卟粶试隈R路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談有關(guān)過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時應(yīng)該注意哪些事項？
①行人橫過道路時，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。
�、蹤M過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。
�、軝M過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。
�、菪腥藱M過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應(yīng)等待下一個綠燈信號。
五、乘車時要遵守哪些規(guī)定？
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：
�、俪俗财嚒㈤L途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
�、诓粶试谲囆械郎险泻舫鲎馄嚒�
�、鄄粶蕯y帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。
④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。（示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷�。�
�、莩俗涍\機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。
�、藜w旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。
⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。
另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定？
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
9、駕駛?cè)嗆嚥粶什⑿小?/p>
10、下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。
11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項？
�、儆肄D(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路右側(cè)前進。
�、谧筠D(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢。如果有自行車禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時，要大轉(zhuǎn)彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發(fā)生事故。
同學(xué)們，我希望大家在聽了我的講話之后，都能樹立起“文明交通，從我做起，從現(xiàn)在做起”的意識，我也相信大家都能成為一名文明的交通參與者！
最后，祝同學(xué)們身體健康，學(xué)習(xí)進步！
謝謝大家！
交通安全演講稿范本參考 篇8
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。
記得有一次，我在上學(xué)的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車，由于趕時間，他看到十字路口的紅燈亮?xí)r，竟不顧生命危險，以飛快的速度向前駛?cè)�。這時，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，說時遲，那時快，當司機看到他時，急剎車，但是已經(jīng)來不及了，大卡車已經(jīng)撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。那位青年男子由于失血過多，當場死亡。當我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責(zé)任在于誰呢？這顯然是那位青年的責(zé)任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規(guī)則……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命�，F(xiàn)在道路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信種種事故就不會再發(fā)生了，也就不會再出現(xiàn)上面那悲慘的一幕了。
生命只有一次，讓我們珍惜它吧！讓交通法規(guī)在我們心中生根吧！讓我們牢牢記住：遵守交規(guī)，就是珍愛生命！
我的演講完畢，謝謝大家！
交通安全演講稿范本參考 篇9
同學(xué)們：
你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會的和諧穩(wěn)定，關(guān)系著祖國的未來，為了同學(xué)們的健康的成長，請大家一定要認真的學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關(guān)愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
最后祝同學(xué)們：
學(xué)習(xí)進步，平安健康，幸福快樂，前途無量。
交通安全演講稿范本參考 篇10
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
寬闊的馬路，先進的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?
可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
啊!又是一場悲劇!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!在交通安全的維護上，我們每個人都有責(zé)任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
謝謝大家!
交通安全演講稿范本參考 篇11
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
青少年是國家的未來和希望，加強對中小學(xué)生的交通安全教育，使你們不斷增強交通法制觀念和安全意識，從小養(yǎng)成文明參與交通的良好習(xí)慣，不僅是公安交通管理的一件大事，也是教育部門的一件大事。
一、《道路交通安全法》，人人必修課：
衣、食、住、行是人們生活中的基本要素，其中所謂“行”即指交通，而夠成“行”的三大因素人、車、路今非昔比，發(fā)生了新的變化，交通是人們生產(chǎn)生活中的重要內(nèi)容。交通安全涉及到千家萬戶，同學(xué)們在上小學(xué)的時候，每天家長都要接送你們，為的是什么，為的是交通安全。家長想到的就是孩子在上下學(xué)的路上別發(fā)生交通事故，從親人對我們的關(guān)注可以看出交通安全對我們每個家庭多么重要，它直接關(guān)系到家庭的幸福與否。
交通安全法及其配套法規(guī)是每一位交通參與者都要學(xué)習(xí)、遵守的，同學(xué)們更要認真的學(xué)習(xí)，熟悉各條款的內(nèi)容，還要嚴格遵守。所以我們要上好交通安全法這門必修課。我們學(xué)校的同學(xué)們在交通參與者中是一個特殊的群體，在學(xué)好《道路交通安全法》的同時，更要遵守學(xué)校內(nèi)部的交通安全規(guī)章制度，維護好交通秩序，預(yù)防交通違法行為和交通事故的發(fā)生，更好的為經(jīng)濟發(fā)展、社會主義建設(shè)創(chuàng)建良好的交通環(huán)境。所以我們每一位交通參與者都要學(xué)好交通安全法這門必修課，不斷提高自覺遵守交通法律的意識。
國家制定道路交通安全法，是為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全、保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全、及其他合法權(quán)益，提高通行效率制定本法。安全法對加強道路交通安全管理工作是十分必要的，是用法律調(diào)整人、車、路的重要手段。人人遵守交通安全法，服從交通管理，就會大大減少交通違章和交通事故，提高通行能力。道路交通安全法中的第六條規(guī)定，明確了教育義務(wù)，強化宣傳教育。各級人民政府應(yīng)當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識，機關(guān)、部隊、企業(yè)、事業(yè)單位社會團體，以及其它組織，應(yīng)當對本單位的人員進行道路交通安全教育。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進行道路交通安全教育的義務(wù)。就拿交通安全來說吧，誰都知道，“車禍猛于虎”�？墒强吹降氖酋r活的生命喪送在車輪下，又有幾人看到老虎吃人。誠然，自5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》實施以來，通過各級公安交通管理部門和社會各界的大力宣傳，尤其“五進”活動開展以來，廣大群眾對交通安全知識有了更多的了解，交通安全意識也有了明顯提高。對嚴重違法行為，大部分人會提高警惕，認真防范。事實也證明了這一點。因為嚴重交通違法行為較前有了大幅度降低。但對司空見慣的交通違法行為(或交通參與者自認為違法行為“較輕微的”)卻淡忘了，麻木了，冷漠了，似乎交通安全與他無關(guān)，交通事故與他無緣。如行人不確認安全突然橫穿公路的有之，逆向行走的有之，明知農(nóng)用車不能載客卻偏偏乘農(nóng)用車的，有之。再如駕駛?cè)�，乘騎摩托車不戴安全頭盔、轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、駕車不配戴安全帶、無牌無證駕車、超速超載等交通違法行為，在心理上存在著麻痹大意，松懈了，放松了警惕。不知是處罰的力度過小還是人們對這些交通違法行為干慣了、看慣了，總之習(xí)慣了的緣故?其實，“小違法也會釀成大事故”，血的教訓(xùn)已屢屢給我們敲響了警鐘。交通事故的發(fā)生不受時間、空間等因素的制約它不分時間、不分地點，隨時都可能發(fā)生在我們的身邊或每一個交通參與者身上。而最讓交通事故發(fā)生的還在于我們每一位交通參與者的交通安全意識上。因此，交通安全防范意識的懈怠，實際上是交通安全的頭號大敵。
我們每位交通參與者，必須警惕“青蛙效應(yīng)”，“小處著眼，大處著手”，防微杜漸，才能最大限度地預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保障你、我、他的生命財產(chǎn)安全。
二、交通安全常識
1、怎樣正確走路。
走路要在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人是交通參與者中的弱者，在參與交通活動時處于劣勢。路的中心線兩側(cè)的道路是供機動車行駛的，靠近機動車道的兩邊道路是供非機動車行駛的。所以同學(xué)們在有人行橫道的道路上一定要走人行道，沒有人行道的要靠邊走。
另外，我們出行必然要橫穿公路，這時我們要注意不要斜穿馬路，一定要走人行橫道，沒有人行橫道的地方要直行，注意過往車輛，在確保安全的情況下通過。走人行橫道也要有規(guī)矩，沒有交通信號控制的人行橫道要注意過往車輛，須自行通過，不要互相追逐、打逗、猛跑，有行人橫道燈的要遵守信號燈信號。同學(xué)們在道路上嚴禁做游戲、踢足球、追逐打逗、聽隨身聽，還有過馬路時不走人行橫道而是穿越攀登隔離護欄，隔離帶等等。凡是不利于交通安全的行為我們都要與它們揮手告別，現(xiàn)在公路變寬了，車多了，車快了，因此我們橫穿公路時要特別注意左右來往的車輛，在車輛間距加大時通過，不要與汽車搶道，因為駕駛員采取制動后，汽車停下來是有一段時間和距離的。如果汽車速度過快是極易發(fā)生交通事故的。
2、乘車的常識
當你乘坐二輪摩托車，同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準正坐，不準倒坐或偏坐，更不能三個同學(xué)乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，保持正確坐姿的同時不要忘了戴安全頭盔。在乘坐公共汽車時須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后先下后上，不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車，乘坐汽車時還要注意安全，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員正常操作，行駛當中不準將身體的任何部分伸出車外，不準跳車，不準向車外拋投物品，乘坐貨運機動車時不準站立，不準坐在車廂欄板上，不要因為駕車的是你的父母，就與他們攀談、打逗以至妨礙他們正常行駛，你此時還應(yīng)提醒他們遵守交通法規(guī)，文明駕駛、禮貌行車，上下車時要注意從右側(cè)車門上下。現(xiàn)在許多學(xué)校有接送學(xué)生上下學(xué)的班車，我們特別要注意，堅決不能乘坐報廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴重超員的車輛，有的客車按規(guī)定只準乘坐5-6人，但是個別的一車拉10多人，這些都是非常危險的，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。
3、騎自行車的常識
當你能正式騎著自行車單獨上路時，你首先要認真檢查車閘、車鈴是否齊全有效，沒有車閘、車鈴的自行車千萬不要騎它上路，一定要配置齊后方可上路。要遵守非機動車在非機動車道內(nèi)順序行駛的規(guī)定，機動車、非機動車混行的道路，非機動車要靠邊行駛，那就是右側(cè)通行的原則。就是說無論是行人、機動車、還是非機動車都要靠右側(cè)行走或行駛，如果靠左側(cè)行駛，那就是逆道行駛，屬于較為“嚴重的交通違法行為”。當你騎車要左轉(zhuǎn)時，要先注意前后左右的情況，然后伸出左手，上下擺動示意轉(zhuǎn)彎，同時要注意盡量多使用車鈴，除此之外，我們還要注意不要有下列違法行為，包括(1)騎車帶人;(2)雙手離把，騎車中攀扶其它車輛或手中持物;(3)騎車中扶肩并行互相追逐、曲折競駛。
同學(xué)們，我們要樹立文明禮讓的美德，自覺遵守交通安全法律、法規(guī)，同時向自己的親人和朋友們講解交通安全常識，帶動他們一起遵章守法，讓幸福遍及我們身邊的每一個人。讓我們從現(xiàn)在做起，從自我做起，告別違章，告別事故，告別哭聲。通過我們大家的共同努力，創(chuàng)造一個安全、有序、文明的道路交通環(huán)境，讓交通安全走進每個家庭、深入到每個人的心中。
交通安全演講稿范本參考 篇12
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟在發(fā)展，危險也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛?cè)肽嫘熊嚨溃c一輛農(nóng)用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規(guī)，留意交通安全。
我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護航下一路歡歌，一路平安!
交通安全演講稿范本參考 篇13
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳��？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
同學(xué)們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學(xué)們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關(guān)心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關(guān)愛的父母，為了學(xué)校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學(xué)，你們應(yīng)該每時每刻都要關(guān)注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學(xué)們生命中的每一天！
交通安全演講稿范本參考 篇14
各位老師、同學(xué)們：
感謝大家給我這樣一次機會，讓我講一講交通安全知識。
當前，交通安全問題已成為“地球人”共同關(guān)心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人�，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達1000多萬。
而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，20__年，我國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、傷469911人受傷。就在我講課的近1個小時的時間里，我國就有10多人被洶涌的車流無情湮沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多么觸目驚心的數(shù)字啊！
同學(xué)們，黨中央、國務(wù)院一直以來高度重視交通安全工作，第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于20__年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。同學(xué)們，讓大家共同協(xié)起手來，打一場“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰(zhàn)爭。
下面，我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的幾個交通安全方面的知識與大家共同探討。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習(xí)慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。
一、道路交通安全法及其主要內(nèi)容
第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過，并于20__年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志。
主要內(nèi)容包括：中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)�、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當遵守本法；道路交通安全工作，應(yīng)當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通；各級人民政府應(yīng)當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應(yīng)當對本單位的人員進行道路交通安全教育；教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容；公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。
二、汽車的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18。82米遠，才能停�。憾谟�、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識
我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學(xué)們，當你已達到法定的騎車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學(xué)一學(xué)交通法規(guī)，掌握安全騎車要領(lǐng)。當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：
1、在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。20__年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí)后，騎車在大道上互相追逐、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效時要下車推行。
3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。
4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準騎自行車帶人。
同學(xué)們，自行車作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿！
四、乘車須知
這里，我想向同學(xué)們作個現(xiàn)場了解，請每周必須要搭乘機動車上、下學(xué)的同學(xué)舉手！既然，你們中有這么多同學(xué)要乘車，那么，你們是否也了解社會公德和掌握應(yīng)有的乘車常識呢？
1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20__年的一個夏天，一名乘客因為客車未停穩(wěn)，就匆忙跳下車，結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地，命歸黃泉。
2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。
4、就我省而言，這里，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。
你們要記�。涸谶@“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規(guī)矩的公民。
同學(xué)們，紅燈短暫而生命長久。當你們看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強同學(xué)們的交通安全意識，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生交通安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展；20__年6月16日，公安部正式向社會公布“八條措施”，以維護學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)安全。
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來！生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務(wù)，更是我們每個公民的責(zé)任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧！
交通安全演講稿范本參考 篇15
敬愛的教師，親愛的同學(xué)：
隨著社會的經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣！
爸爸媽媽經(jīng)常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進，右耳朵出，當作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態(tài)度和習(xí)慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個摩托車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，號啕大哭起來，這時媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進懷里，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我后悔極了，可是后悔又有什么用，哎，真是自討苦吃了。
媽媽叮嚀道：“勇敢點，誰叫你不聽話，過馬路怎么可以亂跑呢？真是的，今天還算運氣好，如果把你撞倒了怎么辦？這樣也好，吃點苦頭，買個教訓(xùn)了，以后你要遵守交通規(guī)則哦”。我羞愧地?zé)o地自容，使勁點點頭！從此以后我明白了交通規(guī)則的重要性，規(guī)規(guī)距距地過馬路。在這里，我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業(yè)班，一定要遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命！只有大家能樹立安全意識，就會杜絕交通事故發(fā)生，這樣，我們的生活才會有新的希望。要記�。喊踩皇莾簯颍荒苤貋�。
交通安全演講稿范本參考 篇16
各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!
在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國大地上，隨著生活水平的提高，各種車輛也越來越多。
路多了，車快了，人忙了，交通安全嗎?
據(jù)統(tǒng)計，全世界每年大約有近億人死于交通事故，中國就有幾百萬人，其中大部分是中小學(xué)生，我國交通事故死傷率居世界第一，看到這個消息，你一定會很吃驚吧!做一個假設(shè)，如果我國交通事故死傷率排世界第一，是80%，那么其他國家可能只有60%、50%，甚至沒有，簡直不可想象!有一次我在一個電視節(jié)目中看到過這樣一件事：在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。
一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛，突然，一名學(xué)生騎著自行車從路邊沖出來，司機慌忙剎車，拖拉機停住了，但學(xué)生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在轉(zhuǎn)動。我還記得爸爸講過這樣一個故事：有兩個中學(xué)生在放學(xué)回家的路上走著，突然，一個中學(xué)生說：“對面就是我家了，我回去了�！闭f著，一下子飛跑了起來，“嗖”的一下子跨過護欄，還沒等他站穩(wěn)，一輛小轎車急馳而來，“嘩”，血濺在小轎車上，也濺在了護欄上。
這難道都是我們的錯嗎?不，不是的。有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線，也不告訴孩子怎樣預(yù)防交通事故帶來的隱患，有的甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。在深夜里，不時有喝醉酒的司機駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導(dǎo)：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳出一句話：“小李，再來喝一杯!”“不……不用了，我……我要回去�！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了�！鞍 币宦暭饨袆澠埔箍眨�沒等他睜開眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。
交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越頻繁，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規(guī)在我們心中生根吧，讓我們牢牢記�。鹤袷亟煌ㄒ�(guī)則就是珍愛生命!
交通安全演講稿范本參考 篇17
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：上午(下午)好!
首先感謝貴單位領(lǐng)導(dǎo)的邀請，也感謝大家抽出寶貴的時間給我們有一個共同學(xué)習(xí)的機會。受柳城縣公安局交通警察大隊領(lǐng)導(dǎo)的委托，由我和廣大駕駛員來共同學(xué)習(xí)了解《交通安全法》基本內(nèi)容�！督煌ò踩ā返膬�(nèi)容共有8章124條。《交通安全法》是20xx年10月28日經(jīng)十屆全國人大會第五次會議通過，于20xx年5月1日正式實施的。這部法律從起草到討論通過、再到頒布實施歷時3年多的時間，期間經(jīng)過了反反復(fù)復(fù)的討論、反反復(fù)復(fù)的論證，才通過的�！督煌ò踩ā肥俏覈谝徊咳嬉�(guī)范道路交通參與者權(quán)利和關(guān)系的基本法律，《交通安全法》從我國的具體實際出發(fā)，總結(jié)了歷史經(jīng)驗并借鑒國外一些發(fā)達國家的成功做法，以保障道路交通“有序、安全、暢通”為指導(dǎo)思想，以依法管理、方便群眾為基本原則，明確了依法統(tǒng)一管理，以人為本，道路交通和諧發(fā)展的基本理念，并對政府責(zé)任及相關(guān)部門義務(wù)，交通參與者交通行為規(guī)范，交通管理基本制度，交通警察執(zhí)法規(guī)范及交通違法行為處罰等做了明確規(guī)定。這部法律的通過是我國道路法制建設(shè)歷程中一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代的嶄新開端。過去我們一直沿用的是《道路交通管理條例》，新的《交通安全法》和《條例》相比更加以保障道路交通安全為根本出發(fā)點，著眼于解決道路交通中的突出問題，
從現(xiàn)實的需要和交通管理實際出發(fā)，確立了依法管理，方便群眾的基本原則，突出了以人為本的思想，確立了管理重點，方便群眾，簡化程序，提高效率的總體思路。
由于歷史的原因，我國的法律建設(shè)、道路交通管理一直都處于落后狀態(tài)。解放初期，我國汽車工業(yè)，道路建設(shè)十分落后，到了1955年國務(wù)院才頒布了一個《城市交通規(guī)則》(只是針對城市)。1988年8月1日，國務(wù)院才頒布《道路交通管理條例》(主要講縣級交警隊的建制，監(jiān)理站無法可依等)。所以說我們的法制建設(shè)是相當滯后的，他和發(fā)達國家相比，落后50多年。
正是由于法制不健全，致使我國的道路交通安全形勢異常嚴峻，國民的交通安全意識及素質(zhì)極其低下，這是交通事故多發(fā)的主要原因，也使我國成為交通事故的第一大國。據(jù)保守估計，20xx年至20xx年以來，全國的交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人以上，平均每天有300人死于車禍，居世界第一，而且全世界每年的交通死亡人數(shù)中，中國人占20%，(據(jù)保守估計的例子)，也就是講世界交通事故每死亡10人當中，就有2名中國人;目前，世界衛(wèi)生組織已經(jīng)把交通事故死亡列為非正常死亡的“第一殺手”，大家可以想象，我們縣是39萬人口，按照這個數(shù)字，3年多的時間，就會在中國的大地上減少一個縣的人口。近幾年來，我國的交通事故已呈急劇上升的勢頭，20xx年，我國共發(fā)生交通事故327209起，死亡首次下降為81649人，傷380442人，經(jīng)濟損失12億元。20xx年，我縣發(fā)生交通事故396起，45死亡人。由
于法律滯后，以前監(jiān)理方面沒有刑事責(zé)任，還有一個主要原因是國民素質(zhì)低，沒有良好的交通習(xí)慣，比如扣安全帶，跟平時的教育有關(guān)。
正是因為這樣一種嚴峻的形勢，才通過的立法的形式，用法律手段來規(guī)范交通參與者的行為，來扼制交通事故的發(fā)生勢頭，切實保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，同時也要求我們每個駕駛員樹立起高度的責(zé)任感，嚴格法律，用法律來約束我們?nèi)粘５慕煌ㄐ袨椤！督煌ò踩ā返目倓t也明確規(guī)定，機關(guān)、部隊、企事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應(yīng)當對本單位的人員進行道路交通安全教育。我認為單位領(lǐng)導(dǎo)組織這次學(xué)習(xí)是很有必要，也是很及時的。
《交通安全法》最大的特點就是突出了以人為本的思想，以人為本就是注重生命。規(guī)定行人通行優(yōu)先原則，《交通安全法》第四十七條規(guī)定：機動車行經(jīng)人行道時，應(yīng)當減速行駛。通行人正在通過人行橫道時，應(yīng)當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號燈的道路時，遇有人橫過道路，應(yīng)當避讓。這是以人為本思想的重要方法體現(xiàn)。對行人在人行橫道以及沒有交通信號燈的情況下賦予優(yōu)先通行權(quán)。主要考慮到行人是道路交通的重要參與者。在我國人口眾多，城市人口高度密集，目前大多數(shù)城市還是以混合交通為主的交通情況下，行人作為弱勢群體，相對于機動車來講，沒有相應(yīng)的防護設(shè)備和保護措施，一旦發(fā)生事故，行人的生命和健康安全將受到巨大威脅。以立法本意的角度來說，相對于機動
車的通行權(quán)，人的生命權(quán)、健康權(quán)則是更重要的。不管是哪里的司機，部隊司機還是地方司機，都應(yīng)該嚴格遵守這一規(guī)定。以往我們在駕車的時候往往會埋怨行人不會讓車，還有一些大城市如上海就曾經(jīng)出臺過地方性法規(guī)，“撞死白撞”……
新《交通安全法》第76條規(guī)定：“機動車與非機動車、駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處臵措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)�、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。”這條規(guī)定是從根本上對以往“撞死人白撞”說法的一種否定。
《交通安全法》還有一個特點就是“重罰”�，F(xiàn)在講一下我們在日常生活中與交通經(jīng)常接觸的《交通安全法》的一些內(nèi)容摘要：
一、駕駛二輪摩托車，駕駛員和乘坐人員應(yīng)當戴安全頭盔。不戴頭盔的。駕駛?cè)司褪俏覀冎v的司機被罰款100-200元，乘坐人員被罰款20元。不帶駕駛證，還要被扣留機動車(舉例比喻說明)。
二、駕駛小轎車及乘坐小車時都要使用安全帶。就柳城而言，由于長期形成陋習(xí)，大多不愿系安全帶，甚至有人覺得系起來有點害羞。但只要習(xí)慣了，就不覺得怎么樣了。現(xiàn)在我們只要一上車，都習(xí)慣系上安全帶才開車。你看在電視上外國人開車就是這
樣。在追捕罪犯時，也忘不了在開車前要系上安全帶，以保證自己的安全。你不講安全帶沒什么了不起的，但它起到很大的作用。就拿20xx年4月28日在上雷楊城坳路段發(fā)生的一起重大交通事故來講，出事的捷達轎車和司機是融水縣科技局的一位局長開的車，他是系安全帶了，但副駕駛座人員與其后座的人員沒有系上安全帶，結(jié)果兩個不系安全帶的人被拋出車外摔死了。車輛沖下有3米多深的田邊地頭，幾乎接近報廢。司機也就是局長系安全帶只受了點傷。不單止這一起事故，還有以前很多起交通事故都是因不系安全帶而發(fā)生車毀人亡的。大家知道現(xiàn)在公路建設(shè)得又平又直又寬，車輛性能又越來越好，跑的速度越跑越快，它不像在市區(qū)內(nèi)和鄉(xiāng)間小道上，速度慢采取措施來得及，這些路有時忘了系安全帶倒無所謂，但按規(guī)定只要駕駛機動小車都要系上安全帶，在這里，我奉勸大家一句，為了你和家人的幸福，以后駕車請系上安全帶。
三、不能飲酒駕駛機動車：《交通安全法》明確規(guī)定，飲酒后駕車的，處暫扣一個月以上三個月以下的機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。醇酒后駕車的駕駛員，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處500元以上20__元以下罰款。一年內(nèi)有前兩項規(guī)定醇酒后駕車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，2年內(nèi)不能考取機動車駕駛證，5年內(nèi)不得駕駛營運機動車。
講到酒后駕車，我們縣近來發(fā)生的一般交通事故和死亡事故基本上都是酒后駕車有關(guān)的。駕駛兩輪摩托車出事故的100%是在晚上喝完酒，不戴頭盔開飛車出的事故。假如不是酒的作用，也不會激動開飛車的，也就不會發(fā)生交通事故了。因此，懇請大家不要酒后駕車。(舉例東泉兩輛摩托車相撞，兩輪撞大貨)
四、疲勞開車、超速行駛、急彎超車等情形都是最容易發(fā)生交通事故的，也是罰款罰得重的。我們知道：“十次事故九次快”新《交通安全法》規(guī)定：一般的超速就罰100-200元，超過規(guī)定時速50%的1500-20__元。比如在急彎、鐵路道口、隧道、無信號燈控制的路口、坡路，都是限速30km/t-40km/t。還有近年來各地交警部門根據(jù)事故統(tǒng)計分析出的事故多發(fā)點、路段，車輛行駛至這些容易發(fā)生危險的路段是要降低車速行駛的，以免因為車速快而發(fā)生交通事故，這是保證交通安全的客觀要求。“寧停三分，不搶一秒”(舉例沙塘渾水河豪情王子奧拓死5人)。
五、你們現(xiàn)在駕駛的貨運機動車，不能在駕駛室超員，這在情況以前是罰款20元，現(xiàn)在是罰150-300元。還有就是超重了，以前超重才罰款5元，現(xiàn)在一般超重就可罰款200-500元。超過核定質(zhì)量30%或違反規(guī)定載客的，就可罰款500-20__元。有這些違法行為的，我們交警可扣留機動車至違法狀態(tài)消除為止。所謂違法狀態(tài)消除就是我們扣留你們的車和貨，等你把超重的部分卸下來或你請車來過貨，我們才能把車放行。
六、大家都知道，在沒有取得駕駛證之前是不許駕駛機動車
的，在駕駛證被扣留期間也不能駕駛機動車。以前的條例規(guī)定駕駛證被暫扣期間，還可以理解在15日內(nèi)持暫扣證開車，現(xiàn)在不行了，只要你的駕駛證被扣留，不管是什么樣的機動車都不能駕駛，否則就被認定為無證駕駛。再有就是不要把機動車交給無駕駛證的人駕駛，這些以前都是罰款200元的，現(xiàn)在是罰款1500-20__元。還就是有一些處罰輕的條款如不帶證件、燈光不全、號牌污損、無放大號牌等，以前是罰款5-30元，現(xiàn)在罰款150-300元。如果被罰款多幾次，我們工薪族的同志也是難以承受的。因此請你們在出車前前要帶上證件，檢查一下車輛，情況完好才安全上路。
七、《交通安全法》第一百條規(guī)定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留或強制報廢車輛，對駕駛員可處200-20__元的罰款，并吊銷駕駛證。對出售已達報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處以銷售金額等額的罰款�！督煌ò踩ā返谝话倭阋粭l規(guī)定，違反道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證，構(gòu)成犯罪的終生不得重新取得機動車駕駛資格�，F(xiàn)在我們學(xué)的駕駛證要交3至4千元的學(xué)費，經(jīng)過艱難苦練學(xué)習(xí)得來的，況且，許多駕駛員的家庭是靠這本駕駛證養(yǎng)家糊口的。如果一不小心被吊銷了多不值得啊!
八、假如你們遇到或是發(fā)現(xiàn)交通事故等情況，首先想到要報警，即報122(交警報警電話)、傷人報120(急救中心)，如果肇事司機肇事逃逸的，要記下肇事逃逸車輛的車牌號碼及車身顏色特征、逃跑方向，在條件的情況下，記得越全越好，在交警到現(xiàn)場之前，要保護好現(xiàn)場，不要移動現(xiàn)場的物品。
同志們，為了你、為了你的家庭，也為了他人的生命財產(chǎn)，請你們認真學(xué)習(xí)、自覺遵守《道路交通安全法》中的每一項條款，不要故意違反規(guī)定，堅決消除安全隱患，不要發(fā)生任何交通事故。
保障交通安全，杜絕交通事故，是我們公安交通管理部門的職責(zé)，也是廣大司機及群眾的要求和期望。只要你能自覺遵守交通安全法規(guī)，就一定能駕駛車輛順順利利出車，平平安安回家。
最后衷心祝愿大家：萬事如意、一路平安。謝謝大家!
交通安全演講稿范本參考 篇18
老師們、同學(xué)們、大家好：
學(xué)校是少年兒童最為密集的場所，為學(xué)生提供安全的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境，使之健康成長是全社會的責(zé)任，是學(xué)生家長的責(zé)任，更是每個教育工作者的重要職責(zé)。抓好學(xué)生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關(guān)天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的熱點問題，搞好安全工作也是提高教育教學(xué)質(zhì)量的重要保證。因此，學(xué)校各班、各科教師，都要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，將安全工作列入重要議事日程，將安全管理滲透到教育教學(xué)各個環(huán)節(jié)，常抓不懈，持之以恒。教育學(xué)生樹立強烈的安全防范意識，掌握安全常識，盡可能遠離危險，防止意外傷害事故的發(fā)生，確保學(xué)生有一個安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學(xué)環(huán)境。
近期以來，市教育局、市委就安全工作召開了好幾次會議，強調(diào)了中小學(xué)安全工作的重要性，要求各校對學(xué)生集中開展一次安全教育講座。為了強化學(xué)校安全穩(wěn)定工作，構(gòu)建和諧的教育環(huán)境，學(xué)校決定在全校廣泛開展創(chuàng)建平安和諧校園活動。我校為使更多同學(xué)便于學(xué)習(xí)、了解和掌握青少年安全知識，利用校園廣播的形式，作安全教育講座，希望同學(xué)們能夠認真學(xué)習(xí)聽講、做好筆記，以積極的態(tài)度將安全防范落實到日常行動中去。
一、交通安全
交通安全意識是同學(xué)們應(yīng)該隨時銘記在心的。同學(xué)們要切實樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。
(一)行走時怎樣注意交通安全?
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走時要走人行道;沒有人行道的道路要靠路邊行走。
2、集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時不要相互追逐、打鬧;行走時要專心，注意周圍情況。
3、要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4、穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。
5、注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過于盲目的橫穿。
(二)騎自行車要注意哪些安全事項
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴都要靈敏。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車，也不要人小騎大型車。
3、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。
4、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，待綠燈亮?xí)r再繼續(xù)前行。
5、騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。
6、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人。
(三)乘坐機動車應(yīng)該注意什么?
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意
以下各點：
1、乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
3、在車輛行駛中.不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施。不要向車外拋投物品，不要將身體任何部位伸出車外，
4、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧，也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
5、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
6、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。
7、下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。
二、消防安全
火災(zāi)嚴重威脅人們的生活，給人民的生命財產(chǎn)和國家的建設(shè)造成巨大損失，消防安全十分重要.要求同學(xué)們首先是預(yù)防火災(zāi)，要從日常生活中的小事做起：
1、不玩火，不吸煙，杜絕火種.
2、愛護消防設(shè)施，以便及時使用.
3、實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品，要在老師的指導(dǎo)下，嚴格按照操作要求去做，嚴防發(fā)生用火危險.
4、教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。
5、不隨意焚燒廢紙。
6、打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取火燒垃圾的辦法。
7、不在校園內(nèi)外燃放煙花、爆竹，以防砸傷事故。
發(fā)生火災(zāi)你應(yīng)該怎么辦?
如果發(fā)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災(zāi)造成損失。
1、火警電話的號碼是119。這個號碼應(yīng)當牢記，在全國任何地區(qū)，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。
2、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，可以打電話直接報警。在沒有電話的情況下，應(yīng)大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意，協(xié)助滅火或報警
3、報火警時，要向消防部門講清著火的單位或地點，講清所處的區(qū)(縣)、街道、胡同、門牌號碼或鄉(xiāng)村地址，還要講清是什么物品著火，火勢怎樣。
4、報警以后，最好安排人員到附近的路口等候消防車，指引通往火場的道路。
5、遇有火災(zāi).不要圍觀。有的同學(xué)出于好奇.喜歡圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作.也不利于同學(xué)們的安全。
6、對輕微的火情可緊急滅火.如：水是最常用的滅火器;油類物質(zhì)失火可用土、沙子、浸濕的棉被迅速覆蓋在起火處，可以有效地滅火。
7、不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。
二、消防安全
火災(zāi)嚴重威脅人們的生活，給人民的生命財產(chǎn)和國家的建設(shè)造成巨大損失，消防安全十分重要.要求同學(xué)們首先是預(yù)防火災(zāi)，要從日常生活中的小事做起：
1、不玩火，不吸煙，杜絕火種.
2、愛護消防設(shè)施，以便及時使用.
3、實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品，要在老師的指導(dǎo)下，嚴格按照操作要求去做，嚴防發(fā)生用火危險.
4、教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。
5、不隨意焚燒廢紙。
6、打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取火燒垃圾的辦法。
7、不在校園內(nèi)外燃放煙花、爆竹，以防砸傷事故。
發(fā)生火災(zāi)你應(yīng)該怎么辦?
發(fā)現(xiàn)有人觸電，正確的搶救方式：
1、要設(shè)法及時關(guān)掉電源。
2、用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開。
3、年齡小的同學(xué)應(yīng)呼喊成年人相助。
4、切忌：不要用手去直接接觸觸電的人。
(二)如何注意飲食衛(wèi)生
日常生活中，飲食的衛(wèi)生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛(wèi)生做不好，就會傳染疾病，提高發(fā)病率，危害自身的健康。“病從口入”這句話講的就是這個道理。
1、養(yǎng)成飯前洗手的良好習(xí)慣;
2、瓜果生吃要洗凈;
3、不隨便吃野菜、野果;
4、不吃腐爛變質(zhì)的食物。夏天不要吃過宿食物，特別要注意肉類食品的食用。
5、不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料。
四、戶外活動安全
(一)課間活動應(yīng)該注意什么?
1、走出教室，下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害;
2、活動的強度要適當，不要做劇烈的運動;
3、活動的方式要簡便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等運動難度不大、危險系數(shù)不高的運動項目;
4、活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。
5、不要扒扶欄桿。
6、不在公共場所起哄。
7、不進網(wǎng)吧、游戲廳、桌球室、錄相廳等營業(yè)性娛樂場所。
(二)游泳時應(yīng)該注意什么?
1、游泳前要有健康的身體;
2、要慎重選擇游泳場所。必須先了解水情，水中有暗流、旋渦、淤泥、亂石及較深的水塘不宜作為游泳場所;
3、水下情況不明時，不要急于跳水;
4、下水前要做好準備活動;
5、游泳時一定要有家長或大人帶領(lǐng)監(jiān)護。
6、堅決不允許到結(jié)冰的江、河、湖、水庫、水池玩�；�，以防冰面破裂溺水。
發(fā)現(xiàn)有人溺水時你該怎么辦?
1、應(yīng)大聲呼喊成年人前來相助。
2、要急中生智，用木棍、繩索或衣物讓溺水者抓住。
3、幾人可手拉手聯(lián)合營救。
4、注意，不要貿(mào)然驚慌，盲目下水營救。
以上是我簡要介紹的一些常見的安全的問題及預(yù)防措施。老師們、同學(xué)們，為了保證本次創(chuàng)建平安和諧校園工作順利開展，確保廣大師生在安全有序地校園環(huán)境中學(xué)習(xí)生活，我特向全校師生提出以下幾點要求，希望同學(xué)們嚴格遵守。
交通安全演講稿范本參考 篇19
老師們、同學(xué)們，早上好!
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關(guān)注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習(xí)，認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應(yīng)地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習(xí)呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學(xué)們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴重的不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學(xué)們發(fā)出以下倡議：
1、積極學(xué)習(xí)交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則;
2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車后亂跑;
3、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛;
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;
5、未滿12周歲的同學(xué)不準騎車上公路;
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
交通安全演講稿范本參考 篇20
尊敬的各位評委、各位來賓：
大家好！
我叫譚奕昕，是解放學(xué)校四年級的一名學(xué)生，今天，我演講的題目是——《珍愛生命平安出行》。在這人海如潮、車輪滾滾的社會中，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具，還是誘人的糕點？我認為我們最需要的是——平安！我們有了平安，爺爺、奶奶才能在夕陽下舒暢的漫步；我們有了平安，爸爸、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻；我們有了平安，才能在優(yōu)美的環(huán)境下，孜孜不倦地學(xué)習(xí)。
然而有些同學(xué)交通安全意識非常薄弱，就拿我們的路隊來說吧，下課鈴一響，同學(xué)們就像小鳥一樣飛出教室站好隊�？粗鴺窍乱涣辛姓R的隊伍就像一條條長龍。有些隊伍伴隨著朗誦聲緩緩向前移動；有些隊伍像戰(zhàn)士一樣站在操場上整隊；還有些隊伍步調(diào)一致的走到了校門口。在老師的帶領(lǐng)下同學(xué)們都規(guī)規(guī)矩矩、認認真真。一到校門口就聽到汽車鳴笛聲、大人呼喊聲、口哨聲、朗誦聲混合在一起奏出了一曲和諧的交響曲。這時不和諧的一幕出現(xiàn)了，瞧！老師剛把的隊伍帶出校門，原本整齊的隊伍就變得支離破碎。同學(xué)們有的橫沖直撞奔向馬路對面；有的在馬路中間談笑風(fēng)生，任憑汽車怎樣鳴笛都沒反應(yīng)；還有的更瘋狂在馬路上你追我趕，直接闖紅燈，把馬路當成了游樂場。
每當這時我就想：老師經(jīng)常跟我們說，過馬路要一停二看三通過，這些難道他們都忘了嗎？“紅燈停，綠燈行”，“寧等三分，不搶一秒”這些話我們不僅要牢牢的記在心里，還要付出實際行動，始終把安全放在第一位。安全對我們來說太重要了，父母養(yǎng)育我們，國家培養(yǎng)我們，都希望我們能健康成長，我們一定要學(xué)會自我保護，遵守交通規(guī)則，高高興興上學(xué)，平平安安回家！
親愛的朋友們，為了我們的生命之花永遠綻放，為了所有的家庭幸福美滿，請珍愛生命，平安出行！
拿生命開玩笑呢？
交通安全演講稿范本參考 篇21
各位：
隨著社會的日益發(fā)展，人們的生活水平在不斷地提高，也越來越講究時間問題，因此越來越多的人們也買了車輛這本是好事，促進國家經(jīng)濟發(fā)展，但是也存在一個不可忽視的問題---交通安全問題。
首當其沖的便是紅燈問題。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著，可是卻仍然有人不遵守，進而出現(xiàn)了一些人員的傷亡。
第二個就是在一些繁華地帶，馬路比較寬，設(shè)置了安全柵欄，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過去。
第三個就是針對我們小學(xué)生而言，放學(xué)之后一定要排隊，不亂跑亂鬧，以免出現(xiàn)一些安全事故。
遵章守紀就是尊重生命，這是我們的責(zé)任，更是我們的義務(wù)。讓我們一起來呵護著文明之花，共同愛惜生命，締造一個更加文明的和諧社會。
關(guān)愛生命，文明出行
尊敬的老師們親愛的同學(xué)們!大家好!很高興我今天能參加班里的交通安全演講，我們平時每時每刻都會與交通在一起。特別是我們小朋友放學(xué)回家就跟應(yīng)該遵守交通規(guī)則，我經(jīng)過平時回家時了幾條交通規(guī)則：
1、我們經(jīng)過馬路時應(yīng)該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!
2、當我們走到馬路上時應(yīng)該專心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧!
3、平時我們應(yīng)該加強交通規(guī)則意識，讓每個小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年齡小的小伙伴騎自行車時不應(yīng)該在大馬路上行駛，而且平時騎車時應(yīng)該有家長在旁邊陪同!
5、當經(jīng)過無斑馬線公路時應(yīng)該“一停、二看、三通過”
6、當我們走路時不應(yīng)該在走路時看書以免摔倒或者出現(xiàn)一些意外的事。
希平時遵守交通規(guī)則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。
加強安全意識，樹立交通安全文明公德
尊敬的老師和同學(xué)們大家好;很高興今天參加班里的交通安全演講活動。我對交通安全有幾點看法。
1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來人往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12歲一下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好隊。
交通安全演講稿范本參考 篇22
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我演講的題目是《平安交通，關(guān)愛生命》。
“平安交通、關(guān)愛生命”是我們交通運輸企業(yè)講的最多的一個話題、抓的最緊的一項工作，是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是人民群眾安全出行的有力保障，是我們最最企盼實現(xiàn)的奮斗目標�！鞍踩�(zé)任重于泰山”、“安全出效益”、“高高興興出車去、平平安安回家來”等安全口號天天掛在我們嘴邊，安全生產(chǎn)常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人說這是老生常談，啰嗦無味。我卻說安全常講常新，警鐘長鳴。因為安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是家庭幸福、社會穩(wěn)定的前提保障。沒有安全就沒有一切。黨和國家的領(lǐng)導(dǎo)人歷來都把安全作為一切工作之首，特別是強調(diào)指出，“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線”。
安全是我們保證、呵護生命的屏障。人生最寶貴的是生命，但在災(zāi)難面前他是那么的脆弱，在事故面前是那么不堪一擊。人們常說“車禍猛于虎”。統(tǒng)計顯示中國交通事故死亡率全球第一，而在道路運輸過程中，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生事故的危險源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運輸企業(yè)的主要生產(chǎn)工具就是車，而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤，也是行人和自己的生命線。只有加強對安全知識法規(guī)的宣傳、加強安全制度建設(shè)、加強對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識和技能，警鐘長鳴，才能從源頭遏制事故，才能尊重生命，平安幸福。
一是讓安全理念深入人心。采取豐富多彩的活動形式宣傳安全生產(chǎn)，寓安全教育于娛樂，易于從業(yè)人員接受，讓他們在潛移默化中強化安全意識，樹立安全理念，將安全融入到每個人的頭腦中，增強從業(yè)人員做好安全生產(chǎn)工作的自覺性和主動性，營造人人講安全、個個懂安全的良好氛圍。
二是讓安全形成制度。我們在日常工作中積累了許多好的經(jīng)驗和做法，應(yīng)該從中提煉和總結(jié)，找出科學(xué)的、規(guī)律的東西，形成規(guī)范化的制度、機制固定下來，并長期堅持下去，形成長效機制，使月月都是“安全生產(chǎn)月”、日日都是“安全日”，使安全生產(chǎn)機制始終保持旺盛的生命力。
三是讓安全成為一種習(xí)慣。時刻繃緊安全這根弦，處處注意安全；從他律到自律，從被動到主動，自覺養(yǎng)成良好安全習(xí)慣和工作習(xí)慣，真正做到從“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的轉(zhuǎn)變。安全習(xí)慣形成后，工作時就會潛意識地規(guī)范行為，遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
四是讓安全成為人們的自覺行動。促進從業(yè)人員把安全生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)化為自覺行動，讓遵章守紀成為自覺行動，讓“從我做起”成為自覺行動，讓自我防范成為自覺行動，把良好的習(xí)慣變成安全生產(chǎn)的自覺地行動，徹底杜絕事故發(fā)生。
哪一個人不愿平安長壽，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿持續(xù)發(fā)展？作為交通運輸從業(yè)人員，如果我們每個人都能時刻繃緊安全弦，從細微處做起，形成習(xí)慣，形成風(fēng)氣，安全的屏障就會不斷加強，我們的生命就會綻放光彩，企業(yè)會健康發(fā)展，社會更加和諧穩(wěn)定，我們的交通運輸事業(yè)就會更加蓬勃發(fā)展。
安全是我們干好工作的基礎(chǔ)和保證，讓我們行動起來，從我做起，關(guān)愛生命，狠抓安全，共創(chuàng)平安交通，使我們的交通運輸事業(yè)走向更加輝煌燦爛的明天！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
交通安全演講稿范本參考 篇23
生命是唯一的，寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。
遵守交通規(guī)則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規(guī)則當成耳旁風(fēng)，從而導(dǎo)致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風(fēng)華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規(guī)則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓(xùn)。
像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因為酒后駕車而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開車不喝酒，喝酒不開車!還有的司機和行人，他們有時就會闖紅燈，這些都是安全隱患。
據(jù)統(tǒng)計，每年大約有九萬人因交通事故而死亡，這么大的數(shù)字，一定會讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故，就會讓一個美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應(yīng)該一致行動起來，遵守交通規(guī)則，寧停三分，不爭一秒。
同學(xué)們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，高高興興上學(xué)，平平安安回家，讓安全永駐人間!
交通安全演講稿范本參考 篇24
親愛的同學(xué)們：
大家好！
“也許，在某些人眼里，“安全”這個詞只是一個抽象的詞。但是，當你享受生命的禮物時，你就會明白它的意義�！弊⒁獍踩 耙痪淦胀ǖ脑�，就像一本護照，守衛(wèi)在人生的十字路口。多少次它在你耳邊響起，為了不讓你迷失自我！安全讓生活豐富多彩，每個人都有自己的位置。安全讓你拓展人生道路，為社會創(chuàng)造更多價值�！�
每當看到這首意味深長的詩，我總會想：隨著社會的發(fā)展進步，人們的生活變得豐富多彩，尤其是人們的交通工具更是五顏六色，人在天上飛，人在地上跑。
6000多年前，有滾木拖運；五千年前，有獨輪車和馬車；500年，有蒸汽機車和汽車；汽車、卡車和其他交通工具在十多年前就有了。但是，現(xiàn)在真的不一樣了，各種交通工具。根據(jù)目前的情況，交通越來越發(fā)達，人們不用那么辛苦地運輸東西。但是它有優(yōu)點又沒有缺點嗎？不，它肯定有很多缺點。
比如堵車，有時候坐公交比走路慢，上下班很擠，部分員工和小學(xué)生遲到。
隨著交通的快速發(fā)展，交通事故已經(jīng)成為一大公害。目前，道路交通事故死亡人數(shù)占全國事故死亡人數(shù)的80%以上。
記得之前有個新聞報道：一個男初中生騎著摩托車載著一個女初中生，從旁邊跳過去，身后留下飛揚的灰塵。然而，突然下起了傾盆大雨，他們想快點回家，所以摩托車的速度增加了一點。然而，出乎他們意料的是，一輛大卡車突然開過來，男初中生迅速調(diào)整了摩托車的方向。可惜最后還是出了問題。
多么年輕的生命，就像花未開先謝，所以我們說：“最好有一條好的路，最好走得慢一點，走得快一點�！弊詈螅屛覀円黄饎�(chuàng)造一個和平、安全、美好的健康社會。
交通安全演講稿范本參考 篇25
同志們：
根據(jù)當前學(xué)校安全工作的嚴峻形勢，區(qū)教育局決定召開全區(qū)學(xué)校安全工作會議，目的是深入貫徹落實10月12日全市學(xué)校安全工作會議精神，分析當前學(xué)校安全工作形勢和存在的主要問題，安排部署下一階段工作，為加快教育改革發(fā)展營造安全、和諧、穩(wěn)定的工作環(huán)境。剛才，交警隊通報了一年來道路交通安全事故，表彰了一批道路交通安全工作先進單位和先進個人，對今后學(xué)校道路交通安全工作提出了要求，王局長在全面分析總結(jié)學(xué)校安全工作的同時，對做好今后各項安全工作進行了全面安排部署，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。平?jīng)龆�、大寨學(xué)區(qū)、西郊小學(xué)三所學(xué)校根據(jù)自身實際就學(xué)校安全管理工作作了交流發(fā)言，總體感覺工作扎實，成效明顯。下面，我講三個方面的問題，供大家在實際工作中參考。
一、警鐘長鳴，充分認識日益嚴峻的學(xué)校安全形勢
我區(qū)有8.7萬多中小學(xué)生和9500多名幼兒園兒童，是千萬個家庭的希望和寄托。學(xué)校安全社會影響面大，群眾關(guān)注度高，區(qū)委、區(qū)政府一直高度重視。近年來，我們采取各種措施，不斷加強學(xué)校安全管理，深入開展隱患排查及各類專項整治行動，學(xué)
校安全工作取得了顯著成效。但在肯定成績的同時，我們一定要清醒地認識到，影響學(xué)校安全的問題和隱患依然突出存在，學(xué)校安全形勢日益嚴峻。具體表現(xiàn)在以下四個方面：
一是學(xué)校安全工作的內(nèi)容不斷拓展。以往，學(xué)校安全工作的
重點是校舍安全，通過實施危房改造、災(zāi)后重建、校安工程等一系列重大項目，校舍安全有了切實保障。新的社會形勢下，學(xué)校安全工作被賦予了更多的內(nèi)涵，許多原來不屬于學(xué)校安全工作范疇的內(nèi)容也被納入其中。當前，飲食安全、交通安全壓力很大。隨著寄宿學(xué)生大量增加、義務(wù)教育學(xué)生營養(yǎng)餐計劃的實施，使學(xué)生食宿安全成為安全工作的重中之重。學(xué)校安全工作也不再局限于校內(nèi)，我區(qū)有大量的學(xué)生在校外租房住宿，學(xué)生做飯、取暖、用電都存在安全隱患;今年，校車安全工程實施后，學(xué)生乘車安全又成為全社會關(guān)注的焦點，給我們增加了很大的工作量。
二是社會環(huán)境日益復(fù)雜。近年來，部分對社會不滿的人心理
扭曲，伺機針對學(xué)生和幼兒進行發(fā)泄報復(fù)。一些性格怪僻、舉止反常的高危人員、精神障礙患者經(jīng)常闖入校園，造成一些重大惡性傷害事件，都給我們血的教訓(xùn)。日益增多的網(wǎng)吧、棋牌室等娛樂場所對學(xué)生具有很強的誘惑性，學(xué)生參與打架斗毆、意外傷害等涉及師生的治安、刑事案件時有發(fā)生，教訓(xùn)十分深刻。
三是家庭教育功能有所弱化。隨著大量剩余勞動力外出務(wù)
工，農(nóng)村留守兒童數(shù)量增多。目前，全區(qū)有留守兒童在校學(xué)生 3000多名，義務(wù)教育階段學(xué)生在校住宿生4101名，高中階段學(xué)
生校外住宿生達380多名，大量的留守兒童和寄宿生使家庭教育的職責(zé)越來越多地轉(zhuǎn)移到學(xué)校。學(xué)校在教學(xué)之外，承擔(dān)了學(xué)生吃、住、行等本應(yīng)屬于家庭職能，安全責(zé)任很大。
四是城區(qū)學(xué)校規(guī)模迅速膨脹。隨著城市化步伐加快，尤其是城區(qū)辦學(xué)規(guī)模迅速擴張，大規(guī)模、大班額問題日益突出，學(xué)校規(guī)模太大，班級人數(shù)過多，存在爆發(fā)傳染病、發(fā)生擁擠、踩踏事件和上下學(xué)交通事故等各方面的安全隱患。
總之，與以往相比，學(xué)校安全工作的形勢更加嚴峻，隱患更多，工作量更大，我們要更加牢固地樹立責(zé)任意識，始終保持清醒的頭腦，堅決克服麻痹松懈、盲目樂觀等不良傾向，切實把學(xué)校安全工作抓緊、抓細、抓實，堅決杜絕重大安全責(zé)任事故發(fā)生，確保今年各級各類學(xué)校安全工作目標的實現(xiàn)。
二、突出重點，全力做好當前學(xué)校安全工作
當前，我區(qū)校園安全的隱患和問題歸納起來，主要表現(xiàn)在民辦幼兒園管理、學(xué)校食品衛(wèi)生、學(xué)生交通安全、校外住宿生管理、學(xué)校周邊環(huán)境治理、學(xué)校消防安全等六個方面。今后，我們要突出重點，切實增強措施的針對性和實效性，將學(xué)校安全工作水平提高到一個新的高度。
一要嚴格規(guī)范民辦幼兒園管理。民辦幼兒園大多場地狹小，安全疏散通道不暢，消防設(shè)施不全，沒有進行定期檢驗，“三防”措施和食堂安全管理均達不到規(guī)范要求。要實行嚴格的年檢和公示制度，按照“屬地管理”和“誰審批誰主管”的原則，加大對
民辦幼兒園的監(jiān)管力度。要建立臺帳，規(guī)定期限，針對具體問題，制定切實措施，強化整改落實，逐一銷號整改。對拒不整改或整改后仍然存在重大安全隱患的，要堅決予以取締。
二要加強校外住宿生監(jiān)管。目前，全區(qū)高中階段共有寄宿學(xué)生因?qū)W生公寓樓不能滿足需要，還有部分學(xué)生在校外寄宿。對這部分學(xué)生，雖然近期內(nèi)無法全部解決到校內(nèi)住宿，但對其教育和管理絲毫不能放松。學(xué)校要準確掌握每一個校外住宿生的住宿地點、安全狀況及聯(lián)系方式，如果發(fā)生遲到、曠課等情況要及時聯(lián)系;要有針對性地做好安全知識普及工作，增強學(xué)生的自我保護意識、在用電、用氣、用煤等方面的安全知識;要定期組織教師檢查學(xué)生的住宿環(huán)境，提高安全意識，消除安全隱患。
三要確保學(xué)校食品衛(wèi)生安全。據(jù)檢查了解，一些學(xué)校的餐飲從業(yè)人員缺乏行業(yè)許可證和健康證明，飯菜留樣制度無法落實，有的學(xué)生營養(yǎng)餐臺賬不完善，管理制度不健全，有的供貨商不具備相應(yīng)資質(zhì)，食品儲存條件差。學(xué)生食品質(zhì)量如果無法保障，將會危及一大批學(xué)生的身體健康和生命安全，會引發(fā)公共衛(wèi)生事件，后果極其嚴重。因此，各學(xué)區(qū)、各學(xué)校要高度重視學(xué)生食品安全，千方百計籌措資金，努力改善學(xué)校食堂條件，尤其要配備冷藏設(shè)備，為保證食品質(zhì)量和落實留樣制度提供條件。學(xué)校要加強對餐飲從業(yè)人員的監(jiān)管，一定要聘用身體健康、證照齊全的人員進入學(xué)校食堂工作;要敏銳分析不和諧因素，及時化解矛盾糾紛，防止餐飲業(yè)同行之間的惡性競爭波及學(xué)生安全。這里特別強
調(diào)，營養(yǎng)改善計劃實施后，供餐企業(yè)不準提供各類膨化食品和有害學(xué)生健康的垃圾食品，各學(xué)校一定要加強監(jiān)管。
四要高度重視學(xué)校消防安全。預(yù)防火災(zāi)是學(xué)校安全工作、特別是學(xué)生宿舍管理的重點。但是部分學(xué)校負責(zé)人消防安全意識淡薄，大部分學(xué)校的消防設(shè)施設(shè)備疏于管理，質(zhì)量不達標，滅火效果不佳。一些學(xué)校教學(xué)樓應(yīng)急門、教室后門上鎖，安全疏散通道不暢。這些問題如果不及時解決，一旦發(fā)生火災(zāi)，將會是非常嚴重的責(zé)任事故。會后，要組織對各級各類學(xué)校的消防設(shè)施進行一次全面檢查，看消防栓、滅火器是否齊備，是否是質(zhì)量合格產(chǎn)品，是否在保質(zhì)期內(nèi)，是否能成功滅火，要及時補充、更換破損、質(zhì)量不達標的消防設(shè)施;要定期組織教師學(xué)生進行滅火演練，確保每個師生都會使用滅火器材;要聯(lián)合相關(guān)單位，及時清理道路兩旁的違章建筑、垃圾等，確保消防車能順利通過。學(xué)校管理人員一定要有強烈的消防意識，確保教學(xué)樓、宿舍樓和教室安全通道暢通無阻，一旦發(fā)生火災(zāi)，學(xué)生要能安全迅速地撤離。另外，學(xué)校建設(shè)項目、裝修所用材料必須符合消防要求，堅決易燃易爆材料進入校園。
五要切實保障學(xué)生交通安全。校車安全工程是今年國家實施的惠民實事，要求加強校車安全管理，為需要乘車的義務(wù)教育階段寄宿學(xué)生上下學(xué)提供方便，減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險。因為我區(qū)個別學(xué)校學(xué)生居住分散，公交車輛難以到達，加之區(qū)財政困難等問題，造成了我區(qū)校車安全工程實施緩慢，但是我們還是要
在認真履行自己職責(zé)的前提下，及時匯報、主動銜接，緊密協(xié)作，爭取及早解決有關(guān)問題，落實校車安全工程的各項措施，切實保障學(xué)生的交通安全。
六要大力整治學(xué)校周邊環(huán)境。良好的校園周邊環(huán)境是搞好教育教學(xué)工作的重要保障。城區(qū)各學(xué)校周邊仍然有小攤點、商店銷售“三無”食品和假冒偽劣、過期變質(zhì)的食品;網(wǎng)吧、棋牌室也沒有完全禁絕。要積極聯(lián)系公安、工商、城市管理和文化執(zhí)法等部門，對校園周邊的網(wǎng)吧、小賣部、歌舞廳、游戲廳等場所進行經(jīng)常性的檢查整治，堅決打擊銷售不合格食品的小商販，及時查封學(xué)校周圍違規(guī)開設(shè)網(wǎng)吧、棋牌室，堅決禁止學(xué)校門口亂停車輛，有條件的學(xué)校要在學(xué)校大門、圍墻、教學(xué)樓入口、宿舍等重點區(qū)域和周邊區(qū)域安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，與公安機關(guān)聯(lián)網(wǎng)，加強監(jiān)控，給學(xué)校的教育教學(xué)營造安靜、安全、和諧、有序的校園周邊環(huán)境。
三、強化措施，全面構(gòu)建學(xué)校安全工作體系
各學(xué)校要時刻牢記在安全工作中所擔(dān)負的職責(zé)，緊緊抓住學(xué)校安全工作的重點內(nèi)容、重點環(huán)節(jié)，進一步強化組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、工作指導(dǎo)、教育管理等方面的具體措施，扎扎實實做好學(xué)校安全工作。
一要加強領(lǐng)導(dǎo)。要堅持學(xué)校安全工作“一把手負責(zé)制”，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立和完善以校長為安全責(zé)任人、副校長為安全管理人、主管科室為工作責(zé)任人的安全管理工作三級責(zé)任制，把全體教職工履行安全管理和教育責(zé)任的情況納入年度考核
內(nèi)容，建立覆蓋學(xué)校教育教學(xué)各個環(huán)節(jié)的安全責(zé)任體系。要抽組人員成立學(xué)校安全保衛(wèi)機構(gòu)，落實人防、物防、技防措施，特別是信息技術(shù)在學(xué)校安全中的應(yīng)用，各學(xué)區(qū)、各學(xué)校要認真探索，確保組織機構(gòu)和預(yù)防措施到位。
二要加強教育。學(xué)校要充分利用課堂教學(xué)、法制報告、專題講座等多種形式，開展包括社會治安、交通、消防、食品安全、反邪教、禁毒等內(nèi)容的宣傳教育活動，加強對師生的安全教育、法制教育和心理健康教育。要將安全教育內(nèi)容融入各科課堂教學(xué)當中，在潛移默化中完成安全知識普及。要充分利用“綜治宣傳月”、“安全生產(chǎn)年(月)”、“中小學(xué)安全教育日”、“中小學(xué)生交通安全日”、“全國交通安全日”等主題活動，扎實開展 “文明交通示范學(xué)校”、“消防宣傳教育示范學(xué)校”等活動，努力創(chuàng)建“平安校園”。
三要強化防范。對地震等人力不可抗拒的自然災(zāi)害，要充分認識其危害性，也要明確認識其可防、可控性，做到教育在先，排查在先，加固在先，演練在先，努力提高校舍的抗震水平和師生的自救能力，力爭將可能發(fā)生的災(zāi)害破壞力減小到最低程度。要加強學(xué)校報警點、報警室和報警程序建設(shè)，了解和掌握學(xué)生校內(nèi)外活動中可能出現(xiàn)的各種不良現(xiàn)象，防患于未然。要認真摸排，及時掌握學(xué)生中可能存在的拉幫結(jié)派、打架斗毆、敲詐勒索等行為，做到早發(fā)現(xiàn)，早教育，早制止。尤其是要高度警惕秘密串聯(lián)、散播非法言論、傳教滲透等潛藏性的違法犯罪和危害社會乃至國
家安全的行為，一旦發(fā)現(xiàn)，要第一時間上報教育局和安檢局，及時妥善處理。
四要注重細節(jié)。能否關(guān)注到措施落實過程中的每一個細節(jié)，是學(xué)校安全工作有無成效的關(guān)鍵。要定期對教室、宿舍、廁所、圍墻等基礎(chǔ)設(shè)施和水、電、暖、消防等設(shè)施開展定期排查整治。凡有建設(shè)項目的學(xué)校要強化施工現(xiàn)場管理，確保施工安全。要對學(xué)校、幼兒園食堂和校內(nèi)商店進行全面清查，核查食品的生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和保質(zhì)期，堅決杜絕“三無”食品和過期食品銷售。要從食堂管理制度是否落實，設(shè)施設(shè)備是否科學(xué)標準，食品加工環(huán)節(jié)是否規(guī)范，食品檢驗檢測留樣能否落實，經(jīng)營者和從業(yè)人員是否按時體檢等細節(jié)入手，加強檢查，確保學(xué)校食品安全。要加強對校園網(wǎng)和QQ群的監(jiān)管，教育學(xué)生提高辨別是非的能力，不信謠、不傳謠，堅決杜絕不良信息在網(wǎng)上傳播。
五要健全制度。要針對學(xué)校安全工作出現(xiàn)的新情況新問題，不斷健全完善并嚴格落實學(xué)校安全管理制度。除強化“一把手負責(zé)制”外，要嚴格落實外來人員、車輛出入學(xué)校登記制度，小學(xué)、幼兒園家長接送制度。要建立完善學(xué)生請銷假制度，今后，所有學(xué)生請假都必須由家長或者監(jiān)護人通過請假條或者電話請假，在確證事實后方可離校，不得將學(xué)生在校時間段內(nèi)私自放出校園，一個班3人以上學(xué)生請假必須向政教處或教導(dǎo)處匯報。要健全安全事故應(yīng)急預(yù)案制度，制定火災(zāi)、食物中毒、擁擠踩踏、大型活動、校舍安全、自然災(zāi)害等重大突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案并定期演練，
確保在出現(xiàn)緊急情況時，相關(guān)人員能迅速到崗，迅速報警，及時搶救，減少損失。要完善警校對接聯(lián)動和法制副校長制度，確保一旦發(fā)生事故，警校雙方能整體聯(lián)動，快速處置。要落實學(xué)生參加社會活動審批報告制度，切實保障學(xué)生校內(nèi)外安全。要建立安全預(yù)警和安全通報制度，根據(jù)季節(jié)、氣候變化和學(xué)校工作實際，及時向?qū)W校發(fā)出預(yù)警，提前做好防范工作，定期通報本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的學(xué)校安全事故，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，加強預(yù)防。要嚴格落實值班制度，尤其是重大節(jié)假日，領(lǐng)導(dǎo)要帶班，專人要24小時值班，確保信息暢通。通過建立健全學(xué)校安全責(zé)任制度，真正形成靠制度管理、用制度保障的安全工作機制。
同志們，學(xué)校安全，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。我們要牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識，居安思危，警鐘長鳴，防微杜漸，進一步完善工作機制，進一步落實工作措施，進一步加大工作力度，努力改進工作作風(fēng)，不斷提高工作的質(zhì)量，確保全區(qū)學(xué)校安全穩(wěn)定和諧。謝謝大家!
交通安全演講稿范本參考 篇26
改革開放以來，我國道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟、社會發(fā)展起到了重要的推動作用。但從總體上看，我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟、社會發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢嚴峻，城市道路擁堵問題日趨嚴重，在一定程度上制約了經(jīng)濟、社會的進一步發(fā)展和人民生活水平的提高。
20xx年10月28日，十屆全國人大會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實施條例》經(jīng)國務(wù)院第49次常務(wù)會議通過，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實施。20xx年12月29日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議通過了《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正，20xx年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議通過《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正，自20xx年5月1日起施行。這部法律的頒布實施，是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代的嶄新開端。
二、主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強調(diào)保護人的生命安全。從這個指導(dǎo)思想出發(fā)，確定了它的根本出發(fā)點是保障道路交通安全，核心是保護交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國道路交通的實際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗和借鑒發(fā)達國家成功做法的基礎(chǔ)上，對道路交通活動中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進行了全面規(guī)范。
(一)交通管理和安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計、施工、維護、保養(yǎng)及交通信號、交通標志、交通標線的規(guī)劃、施工、維護等。上道路行駛的拖拉機，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)主管部門發(fā)放牌證，實行管理。
考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長期性、全民的道路交通安全素質(zhì)、公民人身安全、財產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級人民政府、機關(guān)、部隊、企事業(yè)單位、社會團體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公
安機關(guān)交通管理部門的責(zé)任，由交通警察“單打獨斗”的局面。
(二)機動車登記、檢驗、報廢制度
機動車作為高危運輸工具，在參與道路交通活動中，相對行人、非機動車，扮演的無疑是強者的角色。機動車的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規(guī)定，機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準予登記的機動車應(yīng)當符合機動車國家技術(shù)標準，上道路行駛的機動車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。實踐證明，實行登記制度和檢驗制度，對減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車，促進駕駛?cè)藢囕v的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報廢汽車上路嚴重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)和農(nóng)村，這個問題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國家實行機動車強制報廢制度，達到報廢的機動車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，強制報廢。
(三)機動車第三者責(zé)任強制保險制度
要求機動車必須投保第三者責(zé)任險，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機動車所有人往往無力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟補償，影響到社會的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計，《道路交通安全法》頒布前，我國上道路行駛的機動車，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險。在這種情況下，面對交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險公司要負擔(dān)交通事故受傷人員的搶救費用和事故賠償費用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機動車第三者責(zé)任強制保險制度，有利于及時處理交通事故，保護自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國家已經(jīng)建立了機動車第三者強制保險制度，通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會救助基金，主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機動車第三者責(zé)任強制保險但保額不足，二是未參加機動車第三者責(zé)任強制保險，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時救助和賠償。目前，國務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強制保險的條例和設(shè)立道路交通事故社會救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺，因此在實際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強制保險，如何應(yīng)對交通事故發(fā)生后面臨的一系列問題，是當前執(zhí)法中的一個難題。
(四)對非機動車性質(zhì)的界定
電動自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產(chǎn)品，電動自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動自行車、殘疾人機動輪椅車歸類于非機動車，在設(shè)計時速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題。同時，考慮
第2 / 5頁
到地區(qū)特點，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實事求是的原則，充分考慮當?shù)氐膶嶋H情況，自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來，通過保險制度轉(zhuǎn)移、分散機動車高危險性所造成的損失，對于機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險限額內(nèi)予以賠償。當責(zé)任限額不足以賠償實際損失時，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任;機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。機動車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強弱的區(qū)別，負有同等的義務(wù)，根據(jù)過錯承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過錯責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機動車與非機動車、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過錯推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實行嚴格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機動車一方的責(zé)任。
(六)監(jiān)督制度
專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個特色，在目前我國現(xiàn)有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對如何依法行政和加強執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對公安機關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴格要求和關(guān)心愛護，立法過程中國務(wù)院常務(wù)會議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(七)法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，機動車數(shù)量迅猛增長，機動車駕駛?cè)说臄?shù)量增長更是驚人，機動車違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會矛盾也越來越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機動車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機動車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報廢車上路、超速等嚴重的交通違法行為，處200元以上20xx元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標準，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會常務(wù)委員會根據(jù)本地區(qū)實際情況制定。
第3 / 5頁
三、典型案例
1、20xx年10月5日6時許，陳海某(20歲)駕駛無號牌的三輪摩托車(發(fā)動機號616154)搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛，行至出事地點越過道路中心線超越前方車輛時，與由西往東李某(18歲)駕駛的無號牌兩輪摩托車(發(fā)動機號061032)發(fā)生碰撞，造成兩車損壞及李某受傷的交通事故。經(jīng)過公安局交警支隊第一大隊交管股事故處理民警林某、馮某的現(xiàn)場勘查及調(diào)查材料綜合分析證實：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記的機動車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記的機動車在道路上行駛
本案中陳海某和李某是否違反《道路交通安全法》?如何處理?
點評：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記的機動車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》
第八條(國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當取得臨時通行牌證)、第十九條第一款(駕駛機動車，應(yīng)當依法取得機動車駕駛證)及第三十八條(車輛、行人應(yīng)當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當在確保安全、暢通的原則下通行)的規(guī)定，是造成此事故的主要原因;其次，李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記的機動車在道路上行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條及第十九條第一款的規(guī)定。因此，交警部門應(yīng)依法確定陳海某承擔(dān)此事故主要責(zé)任，李某承擔(dān)次要責(zé)任，對陳海某處以二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留，對李某處以二百元以上二千元以下罰款。
2、吳某某被通州市某紡織有限公司錄用工人，20xx年3月15日，吳某某在下班途中與單某某駕駛的機動車發(fā)生碰撞受傷。為賠償問題，吳某某將單某某及其投保的保險公司告上法庭，要求兩被告賠償。經(jīng)法院審理，雙方達成了調(diào)解協(xié)議，由保險公司賠償醫(yī)藥費、護理費、誤工費等損失37000元，單某某賠償1500元。事故發(fā)生后，吳某某同時向某市勞動和社會保障局申請工傷認定，經(jīng)某市勞動和社會保障局認定，吳某某因交通事故受傷構(gòu)成工傷。吳某某受傷情況經(jīng)某某市勞動能力鑒定委員會鑒定為九級傷殘。由于市某紡織有限公司未為吳某某交納工傷保險金，吳某某遂申請勞動仲裁，要求用人單位某市某紡織有限公司承擔(dān)工傷保險責(zé)任，并終止勞動關(guān)系。通州市勞動爭議仲裁委員會作出裁決后，通州市某紡織有限公司不服，認為仲裁裁決未扣除吳某某在交通事故賠償案件中已獲賠的醫(yī)療費等費用，遂向通州市人民法院提起訴訟。
勞動者在獲得交通事故肇事者的賠償后，是否可以要求用人單位承擔(dān)工傷保險責(zé)任?法院應(yīng)如何判決?
點評：用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動者損害的，侵權(quán)人已對勞動者(受害人)進行了賠償，并不影響受害人享受工傷待遇，因此對通州市某紡織有限公司提出吳某某享受工傷待遇時應(yīng)扣除交通事故侵權(quán)人已賠部分的主張本院依法不予支持。因通州市某紡織有限公司沒有為吳某某繳納工傷保險費，故吳某某享受的工傷待遇應(yīng)當由通州市某紡織有限公司直接支付。用人單位被判決承擔(dān)醫(yī)療費、護理費、一次性工傷醫(yī)療補助金、一次性傷殘就業(yè)補助金、一次性傷殘補助金等。
交通安全演講稿范本參考 篇27
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我是公交二公司—x車隊駕駛員—x，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認為安全就是最好服務(wù)，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。
二、認真執(zhí)行好五嚴禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當；進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！剛才，徐廳長就去年和近期的'安全工作做了實事求是的總結(jié)，深刻地分析了當前的形勢，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)，。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強了我們做好安全工作的決心和信心。
交通安全演講稿范本參考 篇28
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好。
當我們背起書包，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，來到美麗的校園時，當我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展的迅速。但你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢？隨著自行車、機動車等各種交通工具的增多，校園內(nèi)的交通事故隱患也在增加，不遵守交通規(guī)則等同于不珍愛自己的生命。
我們擁有年輕的身軀、美好的理想，卻往往會忽略交通安全這種“小事”；我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔(dān)憂，我們發(fā)出如下倡議：
一、杜絕不良騎車行為。
不逆向行車，轉(zhuǎn)彎時提前減速，看清四周情況，不校內(nèi)騎車、不搶行猛拐；不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧；不騎車帶人、并排騎車等。為了我們自己和他人的安全，我們要從自身做起，培養(yǎng)良好、文明的騎車習(xí)慣，為校園交通創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
二、注意校園駕車安全。
校園內(nèi)已有部分同學(xué)以電動車、作為出行工具，我們倡議同學(xué)們行車時一定要嚴格遵守交通法規(guī)，禮讓為先，慢行為上，保障校園出行的祥和氛圍，注意控制駕車速度，也不隨意停車，給自行車和行人的出行締造一個安全方便的環(huán)境。
三、積極反映現(xiàn)存問題。
校園內(nèi)的安全隱患關(guān)乎我們每個人的切身安危，平日在校園出行，我們要結(jié)合自身體會，積極提出校園安全問題的改進建議。為交大校園的交通安全盡一份心，為我們自己營造一個安全愜意的校園環(huán)境出一份力。
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車陋習(xí)，認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權(quán)利。對于哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命；同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。
到20__年7月，我國汽車數(shù)量已達1.78億輛。隨著汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發(fā)生的慘烈的交通事故。據(jù)公安部門統(tǒng)計，20__年，全國共發(fā)生道路交通事故45萬余起，造成近10萬人死亡，直接財產(chǎn)損失18.8億元。20__年我國共發(fā)生道路交通事故26萬多起，造成7萬人死亡，直接財產(chǎn)損失10億元。其中，在20__年因酒后駕駛機動車輛發(fā)生交通事故造成18371死亡，直接財產(chǎn)損失2.5億元。平均每天因酒后駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬人。已經(jīng)超過5.12汶川地震中死亡的6.9萬人。
一場場慘烈的車禍的發(fā)生，一個個鮮活的生命的逝去，撞擊著人們的心靈，也引起了人們對道路交通安全的格外關(guān)注和深刻思考。近年來發(fā)生的杭州保時捷醉駕案，成都醉酒駕駛案等等一系列的醉駕案件一次次引發(fā)著理論界對酒后駕駛行為的諸多思考，在殘缺的法律和饑渴的民意之間，立法機關(guān)應(yīng)當如何取舍，何去何從？
道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發(fā)生，是社會、學(xué)校、家庭和交通管理部門的責(zé)任。加強對少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養(yǎng)成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關(guān)心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過各種宣傳活動，把交通安全生活中的場景搬到了課堂，讓孩子親身體驗“交通安全知識”在生活中的重要作用。
通過教育好一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會，營造出文明乘車，文明行車，文明走路的和諧交通環(huán)境。
交通安全演講稿范本參考 篇29
同志們：
新年新氣象，交通春來早。在我省高速公路大建設(shè)、大發(fā)展的隆隆戰(zhàn)鼓聲中，我們滿懷豪情步入了新的一年，并迎來了20xx年春運工作。根據(jù)交通運輸部的部署，今年的春運工作從1月11日開始，到2月19日結(jié)束，為期40天。據(jù)預(yù)測，今年我省道路春節(jié)旅客運輸量約為1820萬人，大體與去年持平。為更好地貫徹國家發(fā)改委、交通運輸部和省人民政府有關(guān)春運工作的部署及要求，認真做好20xx年全省道路水路春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通，省廳今天專門召開20xx年全省交通春運暨安全生產(chǎn)工作視頻會議，段建國廳長親自出席會議并將做重要。下面，我就如何做好20xx年全省交通春運工作講五點意見：
一、高度重視春運工作，加強對春運工作的組織
春運工作持續(xù)時間長、運輸壓力大、服務(wù)要求高、安全任務(wù)重，是交通運輸部門新年伊始的第一項重要工作和任務(wù)，事關(guān)行業(yè)與社會的和諧穩(wěn)定，事關(guān)政府和部門的形象。全省交通系統(tǒng)各級各部門各單位各企業(yè)都要高度重視，按照交通運輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求和我廳確定的“安全、暢通、文明、和諧”春運主題，切實加強對春運工作的組織，成立以主要同志負責(zé)、各相關(guān)部門參加的春運工作小組，設(shè)立專門工作機構(gòu)，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作。省廳成立了以段建國廳長為組長的春運工作組，將組成五個慰問檢查組，由廳帶隊深入11個地市檢查春運工作和安全生產(chǎn)。各級都要深入基層，檢查春運及安全生產(chǎn)各項措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)解決運輸生產(chǎn)中存在的困難和問題，特別是要認真檢查各種安全隱患，及時進行整改，保障春運工作順利進行。要關(guān)心辛勤工作在春運一線廣大干部職工的生活、健康，為他們排憂解難，調(diào)動他們做好春運工作的積極性，努力克服困難，打好春運這場“硬仗”。
二、落實各項工作措施，確保春節(jié)運輸安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)是春運工作的頭等大事、重中之重，是保障春運工作有序開展的前提和基礎(chǔ)。各級各部門各單位和各運輸企業(yè)要把安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實國家和部省安全生產(chǎn)各項規(guī)定，嚴格落實安全責(zé)任，細化安全管理措施，全力以赴做好安全管理工作。一是要加強道路水路運輸從業(yè)人員特別是駕駛員船員的安全教育和培訓(xùn)，增強安全意識和責(zé)任意識，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛和船舶。道路客運企業(yè)要按規(guī)定增配長途客車的駕駛?cè)藛T，認真落實運行途中休息制度，避免疲勞駕駛，禁止駕駛?cè)藛T酒后開車和帶病開車。二是要加強營運車船的檢查和維護。春運前要對所有參加春運的車船及消防救生設(shè)施進行全面檢查，對檢查結(jié)果不合格的車船要責(zé)令整改，嚴禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運。三是要加強汽車客運站點源頭安全管理。落實運管人員駐站管理責(zé)任，嚴格執(zhí)行汽車站“三不進站、五不出站”的規(guī)定。嚴格按照車船的載客定額售票檢票，嚴禁超載車輛出站，認真執(zhí)行客車發(fā)車前安全例檢制度。四是要加強危險品查堵工作。各客運站要組織專門人員，對車輛、旅客托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，加強危險品的查堵工作。對途中上車的旅客，司乘人員要負責(zé)做好危險品的查堵工作。五是要充分利用全省道路運輸衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)等科技手段，加強動態(tài)安全監(jiān)控。道路運輸企業(yè)要監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速、超載、疲勞駕駛、行車接打手機等危及安全的違章行為。六是要按照交通運輸部《關(guān)于做好防范冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害的通知》（交搜救明電[20xx]14號）要求，加強應(yīng)急物資儲備，完善落實應(yīng)急預(yù)案，切實做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準備工作。一旦發(fā)生雨雪等惡劣天氣，各級公路管理部門應(yīng)以雪為令，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時組織清除積雪，加強交通疏導(dǎo)，保障公路安全暢通。七是要加強水運安全管理。海事部門要嚴格執(zhí)法，加強封航和通航管理，強化現(xiàn)場監(jiān)管，重點檢查船舶消防、救生設(shè)備以及船員的實操能力，加強渡口渡船安全管理，嚴厲打擊船舶超載、非法載客等違法行為，及時發(fā)現(xiàn)并糾正各種安全隱患。
三、周密組織春運工作，維護春運工作平穩(wěn)有序
今年春節(jié)相對較早，很可能會出現(xiàn)學(xué)生流、探親流、民工流交織疊加的情況，春運任務(wù)十分繁重。各級、各部門、各單位、各企業(yè)要提前調(diào)查了解春運旅客的流時流向，科學(xué)制定運輸組織，合理安排運力，確保運力充足、調(diào)配合理，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留現(xiàn)象。一是要根據(jù)客流變化科學(xué)調(diào)整班次密度，客流高峰期間要及時安排加班車運行。二是要提前了解廠礦、企業(yè)、大專院校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預(yù)定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學(xué)生等團體旅客。三是各客運站要采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售票、計算機聯(lián)售票等措施，最大限度方便旅客購票。四是要協(xié)同建設(shè)部門保證城市公交和出租車的正常運營，保持出租車行業(yè)穩(wěn)定。五是要配合有關(guān)部門，認真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營，重點加強農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要。六是各汽車客運站要強化調(diào)度指揮，提高發(fā)車位和停車位的周轉(zhuǎn)使用效率。七是要認真借鑒近年來電煤搶運和20xx年抗震救災(zāi)物資運輸?shù)慕?jīng)驗，完善春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的.準備工作。道路旅客運輸和貨物運輸應(yīng)急保障車隊要處于應(yīng)急準備狀態(tài)，必要時可抽調(diào)企事業(yè)單位的非營運客車參加省內(nèi)中短途客運，持當?shù)乜h級以上運管機構(gòu)出具的證明運行，但必須保證車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T符合規(guī)定的條件，并事先對駕駛?cè)藛T進行必要的運輸安全和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)。春運期間發(fā)生運輸緊張情況時，應(yīng)嚴格按照規(guī)定的權(quán)限啟動應(yīng)急預(yù)案。要加強《春運期間應(yīng)急運輸通行證》的管理，在未經(jīng)批準啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。八是要加強對道路貨運市場監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”暢通，確保節(jié)日物資運輸。
春運期間，省運管局應(yīng)根據(jù)需要抽調(diào)部分運力從事進出廣東加班車或包車客運業(yè)務(wù)，持《進出廣東春運證》并按照交通運輸部的有關(guān)規(guī)定運行。
四、體現(xiàn)以人為本理念，搞好文明優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)工作
春運期間既是考驗交通運輸部門公共服務(wù)能力的時刻，也是展現(xiàn)交通運輸部門以人為本、服務(wù)民生形象的時刻。各級交通主管部門及運管機構(gòu)、海事機構(gòu)和運輸企業(yè)要采取有效措施，加強運輸市場管理，倡導(dǎo)文明服務(wù)，努力為社會更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是要加大市場監(jiān)管力度，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，營造和諧運輸市場環(huán)境。二是要提高執(zhí)法水平，嚴明執(zhí)法紀律，加強對交通運輸執(zhí)法人員的教育，嚴禁在公路上或水路上亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費，確保交通執(zhí)法文明規(guī)范，營造和諧執(zhí)法環(huán)境。不得依據(jù)本地規(guī)定對外地車輛、駕駛員進行管理和處罰。嚴格禁止有利益驅(qū)動傾向、專門針對外地車輛、駕駛員的處罰行為。三是要保持站容站貌和車（船）容車（船）貌整潔，客運場站要按規(guī)定配齊和使用各項服務(wù)設(shè)備，采取多種便民措施切實提高服務(wù)質(zhì)量，營造和諧出行環(huán)境。四是要組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，采取多種措施為旅客人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題。五是要加強社會監(jiān)督，暢通投訴渠道，設(shè)立并公布社會投訴電話，實行24小時值班，建立屬地為主的快速反應(yīng)機制，及時處理社會投訴。
五、加強春運統(tǒng)計工作，做好春運信息報送和宣傳工作
各級交通運輸主管部門要高度重視春運統(tǒng)計工作，指定專人負責(zé)，嚴格按照規(guī)定的時間和內(nèi)容，及時、準確報送各項統(tǒng)計信息。春運期間，省運管局、省地方海事局要在每日上午10時前將前一天的《20xx年春運道路旅客運輸計表》、《20xx年春運水路旅客運輸統(tǒng)計表》分別報送交通運輸部公路司、水運司，同時報省廳，各市、縣也要及時層層上報。道路客運企業(yè)發(fā)生的道路交通安全責(zé)任事故，按照部《關(guān)于進一步加強道路運輸行車事故報告和統(tǒng)計工作的通知》（交公路發(fā)[20xx]264號）的規(guī)定報送。發(fā)生水上交通事故或險情，要按照規(guī)定及時上報部海事局或海上搜救中心總值班室。春運結(jié)束后，各單位要及時向省廳報送春運工作書面。
春運期間，各級交通運輸主管部門及運管機構(gòu)、海事機構(gòu)要積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種傳媒手段，廣泛宣傳改革開放三十年交通建設(shè)成果在春運中發(fā)揮的巨大作用，宣傳春節(jié)運輸組織和有關(guān)政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。要通過印制安全手冊、出行指南等宣傳材料，廣泛宣傳安全注意事項，向社會公布出行信息。要及時匯總上報各地春運工作的特點和亮點工作，及時編報春運工作信息，為新聞媒體具體、生動、新穎和具有新聞價值的材料。
同志們，再過四天全省道路水路春運工作就將全面啟動，希望全省交通系統(tǒng)各級各部門各單位各企業(yè)認真履行春運工作的職責(zé)，層層動員部署，加強組織，狠抓工作落實，大力弘揚交通人“辛苦我一個、方便千萬家”的行業(yè)，唱響“安全、暢通、文明、和諧”春運工作主題，履行職責(zé)，不辱使命，以優(yōu)秀的組織、優(yōu)良的秩序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、保證春運任務(wù)的圓滿完成，為廣大人民群眾過一個喜慶祥和的新春佳節(jié)良好的交通運輸保障服務(wù)。
謝謝大家！
交通安全演講稿范本參考 篇30
安全警鐘長鳴出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過一則報道：西安3月13日13日15時，發(fā)生一起特大交通事故，目前已有11人死亡，4人受傷，其中1人傷勢較重。據(jù)了解，該車人貨混裝，車上有民工14人，還裝有復(fù)合板等物，當其行駛至麟留公路116公里處時發(fā)生翻車事故，10人當場死亡，1人在全力搶救下無效身亡，慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“，珍愛生命，文明行車”。如今交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當學(xué)會保護自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。
作為一位小公民，就應(yīng)該遵守交通法規(guī)，維護交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會公德�！拔拿餍凶撸瑯�(gòu)筑和諧”，安全的出行，營造良好的交通運行環(huán)境無意識為和諧社會的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍天。
“人的生命只有一次，最寶貴的是生命”，一起起事故的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，做到“一停，二看，三通過。安全出行”為人類多一分歡喜，少一分悲劇的發(fā)生。這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻!
交通安全演講稿范本參考 篇31
尊敬的同學(xué)們：
你們好！
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學(xué)還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經(jīng)交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的.教訓(xùn)，請同學(xué)們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全
1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經(jīng)過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全
1、當你乘坐二輪摩托車時，同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準正坐，不準倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學(xué)乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的`人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國的未來。為了同學(xué)們能健康的成長，請大家一定要認真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的是什么？她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有保護好自己才能談別的，學(xué)習(xí)，運動，旅游，看書，這都在健康生命的基礎(chǔ)上�！�
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應(yīng)急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細節(jié)不是小事，生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
謝謝大家！