關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧（通用32篇）
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇1
同學(xué)們，你們知道母親將你帶到這個(gè)美麗的世界，然后把你養(yǎng)到這么大，花了多少心血嗎?是的，從母親十月懷胎生下我們，再培養(yǎng)到現(xiàn)在，父母操碎了心，花費(fèi)了不少的心血。你們父母額上的皺紋，年紀(jì)不老頭上就長(zhǎng)出的幾根白發(fā)，就見(jiàn)證了父母的艱辛，所以我們應(yīng)該珍惜這來(lái)之不易的生命。我們是父母的心頭肉，我們身體上的傷害就是對(duì)父母的傷害。要是我們愛(ài)惜父母，體貼父母，除了要好好學(xué)習(xí)，不亂花錢(qián)，聽(tīng)父母的話，幫父母做一些力所能及的事情外，就是要愛(ài)惜自己的生命，因?yàn)槲覀內(nèi)绻幸稽c(diǎn)傷害，父母就會(huì)很擔(dān)心和傷心。同學(xué)們，那我們是不是應(yīng)該珍惜自己的生命呢?今天，我就在這里給大家講講交通安全方面的知識(shí)。
首先，我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
(一)交通法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些?
很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來(lái)了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：
1、遵守車(chē)輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)、拋物擊車(chē)或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
(二)在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
(三)未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
為什么未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)呢?因?yàn)轵T車(chē)人必須具有一定的體力、智力和騎車(chē)技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車(chē)輛。
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿(mǎn)十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
(四)行人上街和橫過(guò)道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車(chē)行道。
2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來(lái)往車(chē)輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車(chē)，確認(rèn)來(lái)車(chē)距離遠(yuǎn)、無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車(chē)駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁邊是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。
橫過(guò)未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車(chē)，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車(chē)搶道。
3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò);綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。
還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車(chē)輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、設(shè)有人行過(guò)街天橋或地道的地方，行人過(guò)街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊(duì)橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)兩人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò);長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，待車(chē)輛過(guò)去后，再繼續(xù)通過(guò)。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
接下來(lái)，我再給同學(xué)們講講小學(xué)生安全乘車(chē)方面的知識(shí)。
1、乘車(chē)學(xué)生必須提前 5-10 分鐘到達(dá)指定位置候車(chē)。候車(chē)期間注意過(guò)往車(chē)輛，保證自身安全。上學(xué)、放學(xué)候車(chē)時(shí)不得追逐、打鬧、嬉戲，上下校車(chē)時(shí)做到有序上下車(chē)，聽(tīng)從駕駛員指揮。
2、學(xué)生不得攜帶易燃、易爆、化學(xué)危險(xiǎn)品上車(chē)。上車(chē)必須要等校車(chē)停靠穩(wěn)妥后方可有秩序上下車(chē)，上下車(chē)途中不可擁擠、相互推拉、嬉鬧;學(xué)生乘車(chē)時(shí)按照指定的固定座位有序入座，必須正確綁扎安全帶。有暈車(chē)的同學(xué)請(qǐng)?zhí)嵩缛∮密?chē)上準(zhǔn)備的垃圾袋，不在車(chē)上吃食物、喝飲料，保持車(chē)內(nèi)安靜、整潔。行駛途中不要隨意站立，有事情請(qǐng)聯(lián)系駕駛員。不要隨意向車(chē)內(nèi)、外拋灑物品，在車(chē)內(nèi)不允許大聲喧嘩，以影響駕駛員安全駕駛。不要隨意開(kāi)車(chē)窗，更不能將頭、手等身體部位伸出車(chē)外。
3、不在車(chē)內(nèi)寫(xiě)作業(yè)、畫(huà)畫(huà)、看書(shū)，以防車(chē)輛制動(dòng)時(shí)造成傷害。
4、學(xué)生乘車(chē)時(shí)要自覺(jué)愛(ài)護(hù)車(chē)輛及車(chē)輛附屬物品，不隨意在車(chē)身及車(chē)內(nèi)附屬物品上亂寫(xiě)亂劃，保持好自己乘坐位置的衛(wèi)生及物品的完整，如損壞車(chē)輛附屬物品要照價(jià)賠償。
5、車(chē)輛到達(dá)某一目的地后學(xué)生要在車(chē)輛停穩(wěn)后有秩序下車(chē)，下車(chē)途中不推拉、嬉鬧，帶好自己的物品。下車(chē)后不要急速奔跑穿越公路，要仔細(xì)觀察周?chē)闆r，確認(rèn)安全后方可穿越。
6、由于天氣等不可抗力原因造成車(chē)輛晚點(diǎn)，學(xué)生要聽(tīng)從駕駛員的指揮，確保學(xué)生安全、有序、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)學(xué)校。
7、學(xué)生家長(zhǎng)(監(jiān)護(hù)人)應(yīng)經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行乘車(chē)安全教育。對(duì)個(gè)別違反乘車(chē)紀(jì)律，情節(jié)嚴(yán)重、屢教不改者，將取消乘車(chē)資格，嚴(yán)禁其乘坐校車(chē)。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會(huì)的方方面面來(lái)關(guān)心、支持，還要靠我們自覺(jué)地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會(huì)有序、安全、暢通，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧，大家的生活才會(huì)更加美滿(mǎn)幸福!
今天我就講到這里，最后祝大家平安幸福，謝謝大家!
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇2
朋友們：
讓紅綠燈永駐我們心中
19xx年12月14日，在蘿北縣人民醫(yī)院的病床上，一顆年輕的心臟停止了跳動(dòng)。死時(shí)，年僅27歲。這位27歲的青年就是我的校友團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)東方紅小學(xué)教師王洪坤。
27歲，只有當(dāng)今中國(guó)人平均壽命的1/3。27歲，應(yīng)該是一天中的清晨，一年中的早春，一生中的序幕，是充滿(mǎn)憧憬與希望的年華。是和我們一樣該享有幸福與安寧的年華�？伤麉s匆匆地走了，永遠(yuǎn)的走了。走的那么匆忙，那么無(wú)奈。來(lái)不及和他的親人們道一聲別，來(lái)不及和他的學(xué)生們說(shuō)一聲再見(jiàn)。是什么強(qiáng)迫他閉上了雙眼，停止了呼吸！強(qiáng)迫他告別了人生，離開(kāi)了人間？
是一場(chǎng)無(wú)情的車(chē)禍�。。�
19xx年12月14日晚4點(diǎn)30分，即將參加鎮(zhèn)乒乓球比賽的王宏坤兜里揣著新買(mǎi)的乒乓球拍騎著摩托車(chē)朝家中走去。也許是由于去年的鎮(zhèn)第一名的喜悅從昏了頭腦，也許是對(duì)正在生病的妻子的掛念，也許是對(duì)即將過(guò)周歲生日的女兒的期盼，他不由地加快了行駛的速度。不幸就這樣發(fā)生了！他一頭撞到了因?yàn)槿庇屯Ｔ诼愤叺却蘩淼囊惠v四輪車(chē)上，連人帶車(chē)一同倒在了地上，時(shí)間一分一秒地過(guò)去了。直到晚上9點(diǎn)鐘，他才被人發(fā)現(xiàn)送往縣醫(yī)院。妻子哭著喊著叫著他的名字，無(wú)知的女兒咿咿呀呀地叫著“爸爸”可是這種感人的努力，都未能擊敗死神無(wú)情的進(jìn)攻。我們?cè)囅耄喝绻?chē)主略懂一些交通常識(shí)的話，他就該在車(chē)身后面設(shè)立警告標(biāo)志或開(kāi)危險(xiǎn)信號(hào)燈向人們警示前方潛在的危險(xiǎn)。如果教師本人稍微重視一下交通安全慢些開(kāi)車(chē)不幸就不會(huì)發(fā)生�？蔁o(wú)情的事實(shí)是：東方紅小學(xué)的學(xué)生失去了一位好老師，他的妻兒失去了朝夕相處的丈夫，他的父母經(jīng)歷了白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦。
一次意外的交通事故：一個(gè)女孩失去了父親，一個(gè)妻子失去了丈夫，一位母親失去了兒子。像這樣的悲劇不勝枚舉：今年6月，由于司機(jī)酒后駕車(chē)，我們鳳翔鎮(zhèn)一位年輕的大學(xué)生喪生于滾滾車(chē)輪之下。匆匆的走完了他短暫的一生。曾經(jīng)為了挽救他的生命，他的父母，親友，同事匯聚成血緣與物質(zhì)的，道義與精神的力量。為他捐款1，5000元，也沒(méi)能挽留住他離去的腳步。他的家庭特別貧困，父母含辛茹苦地供他大學(xué)本科畢業(yè)。原本指望兒子能出人頭地，可沒(méi)想到盼來(lái)的竟是這樣的結(jié)局，面對(duì)著突然逝去的兒子，白發(fā)蒼蒼的老母親哭干了眼淚，哭紅了雙眼，哭成了“魔癥”哭完就反反復(fù)復(fù)地念叨一句話：“這孩子咋就不見(jiàn)了呢？這孩子咋就不見(jiàn)了呢？”他們的.悲劇不只是個(gè)人的悲劇，它向我們提出了一個(gè)嚴(yán)重的警告，那就是：“交通安全不容忽視，交通規(guī)則不能違反�！睋�(jù)統(tǒng)計(jì)：1998年全國(guó)共發(fā)生一次性死亡10人以上特大交通事故72起，死亡人數(shù)1056人，傷1086人。多么令人觸目驚心的數(shù)字，多么令人難以忘懷的慘訓(xùn)。
朋友們：生命是寶貴的，值得熱愛(ài)與珍視的，活著的許多日子因其平凡而讓我們不覺(jué)得，然而當(dāng)你失去了才知道生命的寶貴。從一個(gè)普普通通的青年不幸夭折中，我們思索著：如何更注意安全，更熱愛(ài)生命，如何更珍惜講臺(tái)，更熱愛(ài)學(xué)生。
朋友們，為了天下所有的母親不再失去兒女，為了天下所有兒女不在失去父母。請(qǐng)遵守交通規(guī)則，注意交通安全，珍愛(ài)生命，讓自己的人生活得更有價(jià)值，讓紅綠燈永駐我們心中！
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車(chē)……今日，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的方便和快捷，促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，但隨之而來(lái)的是一幕幕血淋淋的人間慘�。�
一輛大客車(chē)因嚴(yán)重超載，司機(jī)疲勞駕駛而沖下山崖，車(chē)毀人亡;一個(gè)騎摩托車(chē)的小伙子亂闖紅燈，喪命于車(chē)輪下;司機(jī)酒后駕駛，車(chē)禍無(wú)情奪走了全車(chē)人的生命，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”啊……
這一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然是我在學(xué)校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我明白這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，并且杯具還繼續(xù)著。每一天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自我寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是能夠避免的。想到那里，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在杯具之中，呼喊毫無(wú)意義，最終剩下的僅有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個(gè)畫(huà)面：一個(gè)小女孩在穿越一條馬路時(shí)，被疾馳而來(lái)的卡車(chē)攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來(lái)行走……看到那里，我的心里僅有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的失去了精彩的人生;我痛恨那司機(jī)，因?yàn)樗摹耙粫r(shí)不細(xì)心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無(wú)數(shù)個(gè)，這血的教訓(xùn)為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會(huì)悲痛，而那些不遵守交通法規(guī)的人，看著都流淚了，還不聽(tīng)勸告……難道他們沒(méi)想想以后的結(jié)果嗎？想了，就是一時(shí)圖方便，忘記了這么多的教訓(xùn)。
此刻，我想到了我自我：過(guò)馬路為貪方便而不走斑馬線;隨意跨越護(hù)欄;偶爾還和同學(xué)在馬路玩�！@一時(shí)的沖動(dòng)，一時(shí)的疏忽也許會(huì)讓我們永遠(yuǎn)消失在這個(gè)世界上，想到那里，不禁心寒戰(zhàn)栗，那一次次慘不人睹的車(chē)禍，不正是這一個(gè)個(gè)小小的疏忽。意外所引發(fā)的嗎？
生命像滿(mǎn)滿(mǎn)的一杯水，它決不能溢出來(lái)，而這樣卻很難，很難。如果你想把它放平，怎樣辦？只能細(xì)心翼翼，然而，這一場(chǎng)場(chǎng)車(chē)禍卻撞到了這滿(mǎn)滿(mǎn)一杯水……
這部交通安全教育片給了我很大的觸動(dòng)，我會(huì)引以為戒，從我做起。學(xué)習(xí)交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，更想向所有人呼吁：人的生命僅有一次，讓我們攜起手來(lái)重視交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍愛(ài)自我的生命，讓杯具不再重演！
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇4
同學(xué)們，在電視、報(bào)紙上我經(jīng)�？梢钥吹揭黄鹌鸬模斐闪巳藛T的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來(lái)痛苦，統(tǒng)計(jì)表明：全國(guó)每6分鐘就有1人死于，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無(wú)視各項(xiàng)安全問(wèn)題，要知道一個(gè)人死了，得有多少人來(lái)承擔(dān)這巨大的悲痛啊!
安全問(wèn)題對(duì)我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個(gè)40多人的班級(jí)消失!造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問(wèn)題，依次是：、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以為例，~~年我國(guó)因造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
中小學(xué)生中之所以會(huì)頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識(shí)淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識(shí)淡薄又是我們國(guó)家的大環(huán)境造成的：在家里，家長(zhǎng)不會(huì)對(duì)孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡(jiǎn)單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí)，學(xué)生往往手足無(wú)措，連簡(jiǎn)單的包扎都不會(huì)，常常因不懂簡(jiǎn)單的常識(shí)而釀成大錯(cuò)。
增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握自救自護(hù)技能非常重要�！爸袊�(guó)驕傲”的當(dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對(duì)待，迅速地處理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營(yíng)救雙親贏得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí)，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學(xué)校也歷來(lái)重視安全教育工作，我校專(zhuān)門(mén)編制《曙光學(xué)校學(xué)生安全手冊(cè)》，通過(guò)開(kāi)展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí)，教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問(wèn)題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步帶來(lái)了許多安全方面的新問(wèn)題，比如大型游樂(lè)設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請(qǐng)到了安陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的李美環(huán)局長(zhǎng)和李尚清科長(zhǎng)兩位專(zhuān)家，他們將給我們帶來(lái)“特種設(shè)備安全知識(shí)進(jìn)校園”主題講座，為我們講解特種設(shè)備安全知識(shí)，促進(jìn)我們從小樹(shù)立起特種設(shè)備安全意識(shí)，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長(zhǎng)。希望我們大家專(zhuān)心聽(tīng)、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇5
尊敬的評(píng)委老師，同學(xué)們:
大家好!今天我演講的題目是《珍愛(ài)生命，平安出行》。
不知道大家是否聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)故事:一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，他們就分手了。原因是:年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈，英國(guó)姑娘吃驚地說(shuō):"連紅燈都敢闖，還有什么事你不敢做?"回國(guó)后，小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘，結(jié)果小伙子卻因?yàn)?過(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈/而分手了，中國(guó)姑娘這樣評(píng)價(jià)小伙子:"一個(gè)連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息?"
當(dāng)然，這僅僅是一個(gè)故事。那么下面我想請(qǐng)大家思考這樣一個(gè)問(wèn)題:人健康的身體和聰明的頭腦與汽車(chē)相比哪個(gè)更珍貴?大家一定會(huì)毫不猶豫的回答:"當(dāng)然是聰明的大腦和健康的身體更珍貴了"!但是，我想再問(wèn)的就是:為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在，依然在馬路上我行我素?大家誠(chéng)想:如果沉重的橡膠輪從你的身體上碾過(guò)，再聰明的大腦又有什么用處呢?你一定會(huì)說(shuō):"生命是寶貴的，誰(shuí)會(huì)拿自己的生命和車(chē)禍開(kāi)玩笑呢?"可是，車(chē)禍總在不斷地發(fā)生，生命總在不經(jīng)意間悄然逝去。看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，我神傷了，看著事故現(xiàn)場(chǎng)伸出的沾滿(mǎn)灰塵和血污的手，我流淚了……為什么人們總不能吸取教訓(xùn)，為什么那些殘忍的畫(huà)面總在上演?
不知從何時(shí)起，那些寬闊的馬路，成為了殘殺生命的刑場(chǎng)，那些給人帶來(lái)便捷的交通工具，變成了撕毀幸福的兇器。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，近百年來(lái)，全世界死于車(chē)禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到四千萬(wàn)人，相當(dāng)于第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)的5倍，超過(guò)了第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和。而且每年以超過(guò)40萬(wàn)人的速度遞增。而中外交通事故分析表明，中國(guó)道路交通死亡人數(shù)居世界第一，這恐怕與中國(guó)人的交通安全意識(shí)淡泊/不無(wú)關(guān)系吧。如開(kāi)頭故事中/中國(guó)姑娘想法的/大有人在。在中國(guó)，每年死于車(chē)禍的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人!平均每五分鐘就有一人喪生車(chē)輪，平均每一分鐘就一個(gè)人因交通事故致殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到數(shù)百億元。
多么可怕的一組數(shù)字!是否可以喚醒人們珍愛(ài)生命，平安出行的意識(shí)?
人的生命是很脆弱的，這個(gè)世界因?yàn)槿说臍g聲笑語(yǔ)而精彩，如果我們沒(méi)有安全意識(shí)，視安全隱患而不顧，辜負(fù)家人的重望，把生命當(dāng)兒戲，那么后果不堪設(shè)想，良心也終會(huì)受到譴責(zé)。一件件、一樁樁血腥的時(shí)事報(bào)道，令人膽戰(zhàn)心驚、慘不忍睹。只因?yàn)楹鲆暳税踩珕?wèn)題，一個(gè)個(gè)生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時(shí)，這一切都為時(shí)已晚。我們已經(jīng)失去的太多太多，難道只有失去后才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道不應(yīng)該反思嗎?
朋友們，為了每一個(gè)你愛(ài)的和愛(ài)你的人，為了親人能帶著笑容度過(guò)每一個(gè)匆忙的日子，為了在夜晚能夠做一個(gè)好夢(mèng);為了迎接每一天那明媚的陽(yáng)光，請(qǐng)您遵守交通規(guī)則，"珍愛(ài)生命，平安出行"!
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按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門(mén)的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績(jī)，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：
一、充分認(rèn)識(shí)交通安全工作的極端重要性
社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識(shí)到位。年初就成立了由支部書(shū)記任組長(zhǎng)，主任任副組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對(duì)創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見(jiàn)、社區(qū)交通安全工作計(jì)劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門(mén)，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對(duì)政府負(fù)責(zé)，向下對(duì)全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見(jiàn)中，明確了創(chuàng)建目的意義。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識(shí)
在創(chuàng)建過(guò)程中，注重通過(guò)各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識(shí)和交通法規(guī)常識(shí)，具體開(kāi)展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員交通專(zhuān)業(yè)常識(shí)培訓(xùn)、交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)校學(xué)生交通安全專(zhuān)題課等各種宣傳教育活動(dòng)，張貼書(shū)寫(xiě)固定、步幅標(biāo)語(yǔ)，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
(二)依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作
在日常工作中，社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。針對(duì)社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實(shí)際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，社區(qū)組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路的路面、交通標(biāo)識(shí)等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對(duì)摸排出對(duì)安全隱患即時(shí)整改，確保道路安全暢通。與此同時(shí)，社區(qū)還與交警中隊(duì)一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對(duì)方式，打擊違規(guī)行駛，確保交通秩序的良好，
(三)抓好重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治，建立專(zhuān)項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷(xiāo)機(jī)制
針對(duì)社區(qū)交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專(zhuān)項(xiàng)整治。
(四)完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開(kāi)始，就注重進(jìn)一步完善、開(kāi)展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
(五)將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實(shí)施平安創(chuàng)建的過(guò)程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評(píng)選平安家庭時(shí)，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問(wèn)題，一律不考慮評(píng)選。同時(shí)，社區(qū)年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過(guò)這些措施，提高了道路交通安全對(duì)重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。
盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級(jí)黨委和政府對(duì)我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
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雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。尤其是我們這些自我保護(hù)能力弱的小學(xué)生，更應(yīng)該從小做起，從自我做起，豎立良好的交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，才能遠(yuǎn)離交通安全事故，保障家庭的幸福和社會(huì)的和諧。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧!
同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來(lái)吧!大手牽小手，以自己的交通行為，影響周?chē)娜�，使我們的社�?huì)形成一種文明交通的良好風(fēng)尚，同時(shí)也使我們的生命之花開(kāi)得更加鮮艷，更加美麗!
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世界上沒(méi)有不折不扣的路，世界上沒(méi)有不求回報(bào)的花�？嚯y就像天上的雨。說(shuō)出來(lái)就逃不掉，退不掉�！懳�
刺骨的北風(fēng)呼嘯著，天空很暗，紅綠燈發(fā)出微弱的光，指示著過(guò)往的行人。街頭小販叫賣(mài)著，行人匆匆趕回家。紅綠燈下，一個(gè)小女孩左手牽著媽媽的右手，嘴里唱著歌，臉上掛著心滿(mǎn)意足的笑容，等待綠燈輕松過(guò)去。終于綠燈亮了，小女孩拉著媽媽的手，蹦蹦跳跳地過(guò)了馬路。然而，一場(chǎng)突如其來(lái)的災(zāi)難發(fā)生在這對(duì)母女身上。一輛闖紅燈的汽車(chē)向他們跑來(lái)。這時(shí)，一切都晚了，小女孩的媽媽用力推著旁邊的女兒.突然，廣闊的天空和地面變得出奇的安靜，小販的喊聲消失了，人聲也消失了。發(fā)光的宇宙充滿(mǎn)了肅穆的感覺(jué)，只有小女孩令人心碎的呼喊“媽媽3354媽媽”，小女孩瘋狂的朝媽媽跑去，搖晃著倒在血泊中的媽媽?zhuān)弧皨寢專(zhuān)阍趺戳�？我們�(nèi)メt(yī)院吧�！毙∨牡乜蘖�，路上的行人都被這一切深深地感動(dòng)了。一個(gè)女人走上前去抱起小女孩，用手絹擦去臉上的淚水。她旁邊的一個(gè)大叔拿起她的手機(jī)，按了求救鍵。年輕人疏散了她周?chē)娜巳�，住在附近的居民也拿出自己的藥箱為這位可敬的母親做點(diǎn)什么，但這仍然是杯水車(chē)薪。救護(hù)車(chē)到達(dá)時(shí)，久違的人群開(kāi)始膨脹。醫(yī)生蹲在母親身邊，搖頭嘆息，宣布母親的生命結(jié)束。
“世上只有母親是好的，沒(méi)有母親的孩子就像草一樣……”小女孩聽(tīng)著這首兒歌，淚如泉涌。她不敢相信她媽媽離開(kāi)了她，是的！她的心是在母親的呵護(hù)下長(zhǎng)大的，父親因?yàn)槭チ酥牡陌閭H，日夜憔悴…
人生總是在順境中成長(zhǎng)，在挫折中成熟，總是在殘酷無(wú)情中堅(jiān)強(qiáng)。生命因一時(shí)疏忽而與生死分離，所以脆弱短暫的生命瞬間消失得無(wú)影無(wú)蹤。
面對(duì)被囚禁的司機(jī)，妻子咬牙過(guò)著緊張的生活，同時(shí)帶著兩歲的兒子撿破爛養(yǎng)家。幾個(gè)月后，當(dāng)一個(gè)年輕的妻子，又白又嫩，站在他面前時(shí)，她看起來(lái)又黑又瘦又老。丈夫感到痛苦，并責(zé)怪自己首先闖了紅燈。為什么不多等一秒鐘？為什么要老婆過(guò)苦日子？他反復(fù)問(wèn)自己，妻子擦干丈夫臉上的淚水，抱起兒子，輕聲說(shuō)：“好好干，別問(wèn)為什么，別干別的，盡快讓我們家團(tuán)聚就好�！�
一個(gè)紅綠燈，一個(gè)疏忽，一個(gè)人生缺陷，幾雙含淚的眼睛，幾顆備受折磨的心，這一曲生與死的離別交響曲，希望再也不要演奏了。
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增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自我保護(hù)能力
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好的宣傳交通安全知識(shí),更好的珍視我們的生命,就要把增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自我保護(hù)能力這一交通安全主題貫穿于現(xiàn)實(shí)生活的每一天,并以此為契機(jī)把交通安全教育深入持久的搞下去,真正抓出實(shí)效.在此,向全體師生再次發(fā)出倡議:
1,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹(shù)立交通安全文明公德.
2,當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,密切注意機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛情況,預(yù)防交通事故的發(fā)生.
3,當(dāng)我們穿馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路.
4,嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē).
5,放學(xué)后不要在校門(mén)口因等人而堵塞交通,有車(chē)接送的同學(xué),要告訴家長(zhǎng)盡量不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行,停車(chē)時(shí)離校門(mén)要遠(yuǎn)一些.
6,倡議各班組織召開(kāi)一次交通安全主題班會(huì),總結(jié)過(guò)去,查找不足.每個(gè)同學(xué)都要審視自己的交通行為是否做到遵守交通法規(guī),是否做到安全出行,把交通行為與自己的生命安全緊密的聯(lián)系在一起.
尊章守紀(jì)就是尊重生命,尊重自我.當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步.重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每位同學(xué)的責(zé)任.讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,珍愛(ài)彼此的生命吧.同學(xué)們,交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命的大事,因此我們不能又絲毫的疏忽大意.為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),掌握交通安全知識(shí),提高自我保護(hù)能力.你們是祖國(guó)的未來(lái),建設(shè)21世紀(jì)的法治,文明的中國(guó)的重任要落在你們的肩上.所以最后請(qǐng)同學(xué)們跟我一起說(shuō):我一定會(huì)遵守交通規(guī)則,從今天做起!
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親愛(ài)的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們上學(xué)、放學(xué)、購(gòu)物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂(lè)、幸福地成長(zhǎng)，才可以順利、愉快地度過(guò)每一天。正因?yàn)檫@樣，交通安全對(duì)每一個(gè)人都是非常重要的。我們小學(xué)生更要注意。
要遵守交通規(guī)則。在馬路上要走人行道，不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行走，過(guò)馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈。黃燈時(shí)盡量不要行駛，最好等下一個(gè)綠燈亮后在行駛。
不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過(guò)馬路要集中精力，不能和同學(xué)或家長(zhǎng)講話。車(chē)輛行駛時(shí)，要在機(jī)動(dòng)車(chē)道，不要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，不能壓黃線。過(guò)馬路時(shí)，不能和汽車(chē)搶道。
放學(xué)的時(shí)候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過(guò)馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發(fā)生碰撞。如果發(fā)現(xiàn)路口有車(chē)輛拐彎，不能猛沖過(guò)去，要不然很容易受傷。
雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時(shí)，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。
有的時(shí)候，爸爸出去喝酒，還要開(kāi)車(chē)。我提醒他：“喝酒后不能開(kāi)車(chē)，會(huì)非常危險(xiǎn)的�！卑职终f(shuō)：“我不開(kāi)車(chē)了�！蔽疫@才放下心來(lái)。我每次坐車(chē)的時(shí)候，都要檢查自己有沒(méi)有系好安全帶。還時(shí)常提醒爸爸，開(kāi)車(chē)不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時(shí)候，要減速。仔細(xì)看清楚前面是否有車(chē)之后方可行動(dòng)。夜晚來(lái)臨時(shí)，更要小心地開(kāi)車(chē)。在高速公路上車(chē)不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個(gè)交通安全小衛(wèi)士！”
自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！我是大學(xué)生村官，今天我演講的題目是《向交通陋習(xí)說(shuō)不》。
首先，我想和大家分享一件讓我開(kāi)心的事兒，上星期五我終于拿到了我的駕駛證。駕駛證，我相信對(duì)大家來(lái)說(shuō)并不陌生，但是根據(jù)統(tǒng)計(jì)已經(jīng)被查處的一些違章違規(guī)行為、嚴(yán)重的道路交通事故的司機(jī)都有駕駛證，但事故為什么還是發(fā)生了呢？擁有這個(gè)證件，獲得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的資格和成為一個(gè)真正意義上的文明的司機(jī)，這之間到底有多少距離呢？
我是一名村官，每天下村都是綠色出行——騎自行車(chē)，今天從xx鎮(zhèn)來(lái)到這兒當(dāng)然就不能騎自行車(chē)了，我是坐公交車(chē)來(lái)的。當(dāng)我坐著公交車(chē)走在路上的時(shí)候，我看到更多的是行人闖紅燈，行人橫穿馬路，看到的是橫沖直撞的電瓶車(chē)，但是當(dāng)我騎著自行車(chē)行駛在路上的時(shí)候，機(jī)動(dòng)車(chē)占用了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，所以自行車(chē)只能違章。我看到了機(jī)動(dòng)車(chē)和行人搶行，結(jié)果我們的行人就無(wú)路可行了。
現(xiàn)在城市里的車(chē)越來(lái)越多，路也越來(lái)越堵，有時(shí)候走在路上不經(jīng)意間也會(huì)加個(gè)塞兒，搶個(gè)道兒�？吹浇煌�(xí)，遇到闖紅燈、亂并線的，我們可能也會(huì)生氣，會(huì)厭惡，但是仔細(xì)想一想我們自己是不是也曾經(jīng)這樣做過(guò)？
據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，這些不文明交通行為的危害是巨大的，從近幾年發(fā)生的特大道路交通事故顯示，事故大多是由于違法超車(chē)、超員、占道駕駛等不良駕駛習(xí)慣引起的。
今年8月份，我所在的村上的一戶(hù)人家，丈夫受雇運(yùn)輸貨物到西安，但行至境內(nèi)因疲勞駕駛不幸出車(chē)禍身亡。一個(gè)生命瞬間凋零，無(wú)論是與非，已經(jīng)永遠(yuǎn)地定格在過(guò)去了，剩下的只是一聲嘆息，一份無(wú)奈。逝者已逝，然而卻給生者帶來(lái)了巨大的悲痛。他走了，留下了哭天喊地的父母親人，他的老母親飽嘗了白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦；他走了，沒(méi)來(lái)得及跟朝夕相伴的妻子話別；他走了，使他的家庭婉如遭受朝來(lái)寒雨晚來(lái)風(fēng)的侵襲一般支離破碎。生命中有太多太多不可承受之重，離別最甚。圣經(jīng)中關(guān)于生命有這樣的描述：因?yàn)椴荒芎憔�，所以最是珍貴。
曾幾何時(shí)，道路已變成了“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”，車(chē)輛成了戰(zhàn)場(chǎng)上“無(wú)形的殺手”。曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車(chē)輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎、多少生命因之消失、多少家庭面臨著悲痛。交通陋習(xí)帶來(lái)的嚴(yán)峻性，既可以從“中國(guó)式過(guò)馬路”、“奪命女司機(jī)”等流行性話題中感受，也可以從強(qiáng)行加塞、隨意變道、開(kāi)車(chē)打手機(jī)，甚至駕車(chē)“斗地主”等駕駛陋習(xí)中察覺(jué)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：摒棄交通陋習(xí)，關(guān)愛(ài)生命旅程。
最后，我想請(qǐng)大家默默的在心里起誓：不論你是行人還是駕駛員，從今天開(kāi)始，從每一次出行開(kāi)始，向交通陋習(xí)說(shuō)“不”。
向交通陋習(xí)說(shuō)“不”，讓我們一起行動(dòng)！我的演講到此結(jié)束。
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老師、同學(xué)們：
大家好!
今天是20xx年12月2日，是國(guó)務(wù)院設(shè)立的第xx個(gè)“交通安全日”，專(zhuān)門(mén)設(shè)立這個(gè)節(jié)日，說(shuō)明目前交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，說(shuō)明交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和文明意識(shí)需要強(qiáng)化，交通安全常識(shí)需要推廣和學(xué)習(xí)，今年交通安全教育日的活動(dòng)主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛安全文明出行”。
生命是美好的，世界是美好的，我們校門(mén)前的芹張線是寬敞的、新修的，你家的轎車(chē)、摩托車(chē)是新買(mǎi)的，你父母的駕照是新考的，一切都是美好的，但都會(huì)因一次危險(xiǎn)駕駛，不文明的出行，釀成大禍，造成車(chē)毀人亡，交通事故猛于虎，老虎再厲害，一口只能吃一個(gè)，交通事故可至幾人、幾十人喪失寶貴生命。
事故可以規(guī)避，災(zāi)難可以預(yù)知，只有我們擁有豐富的安全防護(hù)知識(shí)，較強(qiáng)的安全保衛(wèi)意識(shí)，許多不安全事故都可以繞開(kāi)我們，遠(yuǎn)離我們，紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了大家好的安全，更好地珍惜自己的生命，我在此向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全文明意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德，做交通安全文明使者。
2、堅(jiān)決不乘坐三無(wú)車(chē)輛，酒駕車(chē)輛，超員車(chē)輛，決不在路上嬉戲玩耍。
3、過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓和耐心，不闖紅燈，不橫穿馬路。
4、作為未成年人，堅(jiān)決不駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
許多血的事實(shí)告誡我們，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。
重視交通安全，遵守交通規(guī)則，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，也是我們每一個(gè)人的責(zé)任，大家騎車(chē)、走路一定要記牢，走路要走人行道，不在路上打和鬧，不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢，轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急不躁不猛拐，遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)，美好人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才有美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，記在心上落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故，收獲更多的幸福和安寧！
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我們每一天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟?一些咨詢(xún)的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自我的生命不負(fù)職責(zé)。
賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的提高。育人不僅僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就理解交通安全知識(shí)教育，到達(dá)自我教育自我，自我管理自我，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能到達(dá)一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)學(xué)校的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)學(xué)校內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)�！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)本事，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不貼合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街�？磥�(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢?
我提議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的資料，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的資料之一。提議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出團(tuán)體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車(chē)、超載車(chē)運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締學(xué)校門(mén)口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多，我想大家應(yīng)當(dāng)明白交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自我的生命吧!
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尊敬的各位評(píng)委：
大家好!
我是來(lái)自x大學(xué)的x，很高興有機(jī)會(huì)能和大家共同關(guān)注道路交通安全法，一起創(chuàng)造文明順暢的交通環(huán)境。今天我演講的題目是《文明相伴，幸福相隨》，當(dāng)我走上講臺(tái)，面對(duì)著你，我親愛(ài)的朋友，知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的，生命為我們?cè)杏磥?lái)，生命為我們創(chuàng)造無(wú)窮的價(jià)值，生命為我們支撐起一個(gè)光彩奪目的世界。但是面對(duì)著可貴的生命，有時(shí)我們卻那樣的輕視。
一個(gè)年僅28歲的小伙子，，從家鄉(xiāng)千里迢迢到上海打工，由于表現(xiàn)出色，很快成為了單位的負(fù)責(zé)人。一個(gè)月1600元的工資，足以養(yǎng)活一家人。妻子抱著環(huán)抱中的嬰兒也來(lái)到了上海，給他洗衣，做飯，一家人過(guò)著前所未有的甜蜜生活，可如今，這一切都破滅了，而造成這一切后果的，卻是小伙子自己20xx年的冬天，那個(gè)再平常不過(guò)的日子，小伙子他下班太遲，著急回家，騎上自行車(chē)抄近路，不顧一切地上了高架路，而且還是逆向穿行!慘劇發(fā)生了，一輛迎面疾駛的汽車(chē)將他撞出了幾十米遠(yuǎn)，這哪里是條近路，這分明是一條通向死亡的不歸路啊!所有美好的憧憬，所有對(duì)未來(lái)的期盼，就在這一瞬間化為了灰燼。懷抱嬰兒的年輕妻子該如何面對(duì)這殘酷的現(xiàn)實(shí)。如果小伙子不這樣著急，如果他不上高架路，如果他不逆向行使，如果在他心中有交通法規(guī)，這慘劇還會(huì)發(fā)生嗎?一輛由x開(kāi)往x的奧迪轎車(chē)。面對(duì)一群剛剛放學(xué)回家的孩子們，由于超速駕駛，處置不當(dāng)，車(chē)子沖向放學(xué)的人群，五個(gè)天真爛漫的孩子從此告別了人世，年逾七十的老奶奶，抱著再也不會(huì)沖她撒嬌的孫子，撕心裂肺地哭喊著：“我的孩兒啊，撞的為什么是你，應(yīng)該是我呀!我這把老骨頭留著還有什么用，你活過(guò)來(lái)呀，讓我去死!……”如果司機(jī)能留心路上的標(biāo)志，如果司機(jī)不超速駕駛，那么這人間慘劇還會(huì)發(fā)生嗎?由于一時(shí)的疏忽，同時(shí)讓五個(gè)家庭失去了最?lèi)?ài)，失去了希望，失去了本不該失去的人間歡樂(lè)，這悲愴的一幕，怎能不提醒我們關(guān)注安全，珍愛(ài)生命呢?
汽車(chē)是文明時(shí)代的產(chǎn)物，它給人民生活帶來(lái)了便捷、舒適和日愜意，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，汽車(chē)也越來(lái)越多地駛?cè)肓藢こ０傩占�，然而與汽車(chē)如影隨形的車(chē)禍也在中國(guó)的道路的道路上四處游走。車(chē)禍無(wú)情的吞噬著人們的生命，健康和財(cái)產(chǎn)，導(dǎo)演著一幕幕人間慘劇。
自上個(gè)世紀(jì)，第一部汽車(chē)問(wèn)世至今的一百多年間，已經(jīng)有4千多萬(wàn)人慘死在飛旋的車(chē)輪下，顯然車(chē)禍已成為繼疾病之后，殘害人類(lèi)健康的最大殺手。據(jù)公安部交通管理局不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近年因道路交通事故造成的，每天平均在三百人左右，今年上半年更高達(dá)350人，這不亞于每天從天上墜下一架中型客機(jī)呀!全國(guó)平均每六分鐘就有一個(gè)人死于車(chē)禍，每一分鐘就有一個(gè)人在車(chē)禍中受傷。我們無(wú)法忘記那一幕幕車(chē)禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我想，就像沒(méi)有人敢說(shuō)自己從來(lái)不生病一樣，有誰(shuí)能告訴我說(shuō)他與交通安全毫不相關(guān)呢?不管你是富有還是貧窮，你是名人還是普通百姓。只要你走在路上，坐在車(chē)?yán)�，交通安全就一刻也不能放松�?/p>
這是無(wú)數(shù)鮮血和生命換來(lái)的真理，更是車(chē)輪對(duì)于生命的警告，令人驚訝的是，在眾多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是說(shuō)，多數(shù)交通事故是由于違章等認(rèn)為因素造成的，在一例例慘不忍睹的交通事故中，面對(duì)那一幕幕，令人悲痛欲絕的慘劇，多數(shù)受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角色呢?
是你酒后駕車(chē)，還是疲勞駕駛，還是因?yàn)槟憧拓浕煅b，又或是因?yàn)槟愠d，導(dǎo)致剎車(chē)失靈;是因?yàn)槟汴J紅燈，跨過(guò)隔離欄，還是因?yàn)槲页亳{駛呢?就在無(wú)所謂，就在不經(jīng)意，就在下不為例當(dāng)中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，當(dāng)成了兒戲，當(dāng)成了賭，于是悲劇才一次又一次地發(fā)生了，當(dāng)車(chē)輪行駛在生命的邊緣，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)，并不是每一件事實(shí)都讓人能有勇氣去接受，而他們發(fā)生在我們?cè)谖覀兊纳钪�，我們必須明白，無(wú)視交通就意味著無(wú)視生命。生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次，而在有限的生命歷程當(dāng)中，每個(gè)人都希望為家庭，社會(huì)，甚至人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。希望生命之河長(zhǎng)流，因?yàn)槲覀円傁蚰抢杳鞯谋税?希望生命之樹(shù)常青，因?yàn)槲覀冇形幢M的事業(yè)在等待。重視交通安全，為社會(huì)承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任;重視交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意義，更具輝煌!
同學(xué)們，朋友們，亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧，讓平安與我們相伴，幸福與我們相隨，謝謝大家!
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改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。
20xx年10月28日，十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。20xx年12月29日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議通過(guò)了《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》第一次修正，20xx年4月22日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過(guò)《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》第二次修正，自20xx年5月1日起施行。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。
二、主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車(chē)輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。
(一)交通管理和安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車(chē)輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門(mén)、矛盾突出的問(wèn)題。《道路交通安全法》本著“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門(mén)的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放牌證，實(shí)行管理。
考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性、全民的道路交通安全素質(zhì)、公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門(mén)、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公
安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度
機(jī)動(dòng)車(chē)作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能，直接影響到道路交通安全�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車(chē)，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車(chē)上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
要求機(jī)動(dòng)車(chē)必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人往往無(wú)力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國(guó)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)性質(zhì)的界定
電動(dòng)自行車(chē)作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車(chē)上路以后，作為普通自行車(chē)的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車(chē)的趨勢(shì)�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)歸類(lèi)于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮
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到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類(lèi)車(chē)輛是否需要登記。
(五)交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車(chē)高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
(六)監(jiān)督制度
專(zhuān)設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(七)法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車(chē)、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車(chē)報(bào)廢車(chē)上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20xx元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
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三、典型案例
1、20xx年10月5日6時(shí)許，陳海某(20歲)駕駛無(wú)號(hào)牌的三輪摩托車(chē)(發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)616154)搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛，行至出事地點(diǎn)越過(guò)道路中心線超越前方車(chē)輛時(shí)，與由西往東李某(18歲)駕駛的無(wú)號(hào)牌兩輪摩托車(chē)(發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)061032)發(fā)生碰撞，造成兩車(chē)損壞及李某受傷的交通事故。經(jīng)過(guò)公安局交警支隊(duì)第一大隊(duì)交管股事故處理民警林某、馮某的現(xiàn)場(chǎng)勘查及調(diào)查材料綜合分析證實(shí)：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，在道路上沒(méi)有按照交通信號(hào)越過(guò)對(duì)方車(chē)道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛
本案中陳海某和李某是否違反《道路交通安全法》?如何處理?
點(diǎn)評(píng)：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，在道路上沒(méi)有按照交通信號(hào)越過(guò)對(duì)方車(chē)道行駛，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第八條(國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證)、第十九條第一款(駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證)及第三十八條(車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行)的規(guī)定，是造成此事故的主要原因;其次，李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條及第十九條第一款的規(guī)定。因此，交警部門(mén)應(yīng)依法確定陳海某承擔(dān)此事故主要責(zé)任，李某承擔(dān)次要責(zé)任，對(duì)陳海某處以二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留，對(duì)李某處以二百元以上二千元以下罰款。
2、吳某某被通州市某紡織有限公司錄用工人，20xx年3月15日，吳某某在下班途中與單某某駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞受傷。為賠償問(wèn)題，吳某某將單某某及其投保的保險(xiǎn)公司告上法庭，要求兩被告賠償。經(jīng)法院審理，雙方達(dá)成了調(diào)解協(xié)議，由保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等損失37000元，單某某賠償1500元。事故發(fā)生后，吳某某同時(shí)向某市勞動(dòng)和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定，經(jīng)某市勞動(dòng)和社會(huì)保障局認(rèn)定，吳某某因交通事故受傷構(gòu)成工傷。吳某某受傷情況經(jīng)某某市勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)鑒定為九級(jí)傷殘。由于市某紡織有限公司未為吳某某交納工傷保險(xiǎn)金，吳某某遂申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁，要求用人單位某市某紡織有限公司承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任，并終止勞動(dòng)關(guān)系。通州市勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)作出裁決后，通州市某紡織有限公司不服，認(rèn)為仲裁裁決未扣除吳某某在交通事故賠償案件中已獲賠的醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用，遂向通州市人民法院提起訴訟。
勞動(dòng)者在獲得交通事故肇事者的賠償后，是否可以要求用人單位承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任?法院應(yīng)如何判決?
點(diǎn)評(píng)：用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動(dòng)者損害的，侵權(quán)人已對(duì)勞動(dòng)者(受害人)進(jìn)行了賠償，并不影響受害人享受工傷待遇，因此對(duì)通州市某紡織有限公司提出吳某某享受工傷待遇時(shí)應(yīng)扣除交通事故侵權(quán)人已賠部分的主張本院依法不予支持。因通州市某紡織有限公司沒(méi)有為吳某某繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)，故吳某某享受的工傷待遇應(yīng)當(dāng)由通州市某紡織有限公司直接支付。用人單位被判決承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金、一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金、一次性傷殘補(bǔ)助金等。
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇16
在一次突發(fā)的事件中，我的哥哥為了我受傷，我很想給哥哥道個(gè)歉。
那一年，我才六歲，我們從內(nèi)丘剛剛回來(lái)，然后，我的東西掉到了馬路中央，我就急忙去撿，但是一輛摩托車(chē)猛地飛了過(guò)來(lái)，我懵了，媽媽讓我趴下，我就趴下了，哥哥望見(jiàn)了，哥哥就跑了過(guò)來(lái)，學(xué)我的樣貌，趴到了我的上面，我很奇怪，最后，我明白了原先哥哥是為了保護(hù)我所以才趴到我的后背上，摩托車(chē)走了之后，我就起來(lái)了，我望見(jiàn)哥哥的兩個(gè)肩膀上都被劃傷了，衣服也破了，我哭了，爸爸見(jiàn)我和哥哥起來(lái)了，爸爸就追摩托車(chē)，媽媽不讓爸爸追了，爸爸就回來(lái)幫我撿東西，媽媽就抱起我，不讓我哭了，哥哥的肩膀上流了鮮血，我很心疼哥哥。
經(jīng)歷了這件可怕的交通事故，我就明白了：1。過(guò)馬路時(shí)要左看右看，而且要看紅燈綠燈。2。開(kāi)車(chē)騎車(chē)時(shí)，不要開(kāi)得太快，見(jiàn)有人時(shí)，要急忙減速。3。車(chē)內(nèi)裝的物品不可超載。4。開(kāi)車(chē)時(shí)不能夠超速，要按照必須的速度去開(kāi)。同時(shí)，我明白了生命是脆弱的，自己必須要把生命用的有好處。
叔叔阿姨們，為了你們的孩子和家人，請(qǐng)遵守交通規(guī)則。
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朋友們：
讓紅綠燈永駐我們心中
19xx年12月14日，在蘿北縣人民醫(yī)院的病床上，一顆年輕的心臟停止了跳動(dòng)。死時(shí)，年僅27歲。這位27歲的青年就是我的校友團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)東方紅小學(xué)教師王洪坤。
27歲，只有當(dāng)今中國(guó)人平均壽命的1/3。27歲，應(yīng)該是一天中的清晨，一年中的早春，一生中的序幕，是充滿(mǎn)憧憬與希望的年華。是和我們一樣該享有幸福與安寧的年華�？伤麉s匆匆地走了，永遠(yuǎn)的走了。走的那么匆忙，那么無(wú)奈。來(lái)不及和他的親人們道一聲別，來(lái)不及和他的學(xué)生們說(shuō)一聲再見(jiàn)。。。。。。是什么強(qiáng)迫他閉上了雙眼，停止了呼吸！強(qiáng)迫他告別了人生，離開(kāi)了人間？
是一場(chǎng)無(wú)情的車(chē)禍！�。�
19xx年12月14日晚4點(diǎn)30分，即將參加鎮(zhèn)乒乓球比賽的王宏坤兜里揣著新買(mǎi)的乒乓球拍騎著摩托車(chē)朝家中走去。也許是由于去年的鎮(zhèn)第一名的喜悅從昏了頭腦，也許是對(duì)正在生病的妻子的掛念，也許是對(duì)即將過(guò)周歲生日的女兒的期盼，他不由地加快了行駛的速度。不幸就這樣發(fā)生了！他一頭撞到了因?yàn)槿庇屯Ｔ诼愤叺却蘩淼囊惠v四輪車(chē)上，連人帶車(chē)一同倒在了地上，時(shí)間一分一秒地過(guò)去了。直到晚上9點(diǎn)鐘，他才被人發(fā)現(xiàn)送往縣醫(yī)院。妻子哭著喊著叫著他的名字，無(wú)知的女兒咿咿呀呀地叫著“爸爸”可是這種感人的努力，都未能擊敗死神無(wú)情的進(jìn)攻。我們?cè)囅耄喝绻?chē)主略懂一些交通常識(shí)的話，他就該在車(chē)身后面設(shè)立警告標(biāo)志或開(kāi)危險(xiǎn)信號(hào)燈向人們警示前方潛在的危險(xiǎn)。如果教師本人稍微重視一下交通安全慢些開(kāi)車(chē)不幸就不會(huì)發(fā)生�？蔁o(wú)情的事實(shí)是：東方紅小學(xué)的學(xué)生失去了一位好老師，他的妻兒失去了朝夕相處的丈夫，他的父母經(jīng)歷了白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦。
一次意外的交通事故：一個(gè)女孩失去了父親，一個(gè)妻子失去了丈夫，一位母親失去了兒子。像這樣的悲劇不勝枚舉：今年6月，由于司機(jī)酒后駕車(chē)，我們鳳翔鎮(zhèn)一位年輕的大學(xué)生喪生于滾滾車(chē)輪之下。匆匆的走完了他短暫的一生。曾經(jīng)為了挽救他的生命，他的父母，親友，同事匯聚成血緣與物質(zhì)的，道義與精神的力量。為他捐款1，5000元，也沒(méi)能挽留住他離去的腳步。他的家庭特別貧困，父母含辛茹苦地供他大學(xué)本科畢業(yè)。原本指望兒子能出人頭地，可沒(méi)想到盼來(lái)的竟是這樣的結(jié)局，面對(duì)著突然逝去的兒子，白發(fā)蒼蒼的老母親哭干了眼淚，哭紅了雙眼，哭成了“魔癥”哭完就反反復(fù)復(fù)地念叨一句話：“這孩子咋就不見(jiàn)了呢？這孩子咋就不見(jiàn)了呢？。。。。。。”他們的悲劇不只是個(gè)人的悲劇，它向我們提出了一個(gè)嚴(yán)重的警告，那就是：“交通安全不容忽視，交通規(guī)則不能違反�！睋�(jù)統(tǒng)計(jì)：1998年全國(guó)共發(fā)生一次性死亡10人以上特大交通事故72起，死亡人數(shù)1056人，傷1086人。多么令人觸目驚心的數(shù)字，多么令人難以忘懷的慘訓(xùn)。
朋友們：生命是寶貴的，值得熱愛(ài)與珍視的，活著的許多日子因其平凡而讓我們不覺(jué)得，然而當(dāng)你失去了才知道生命的寶貴。從一個(gè)普普通通的青年不幸夭折中，我們思索著：如何更注意安全，更熱愛(ài)生命，如何更珍惜講臺(tái)，更熱愛(ài)學(xué)生。
朋友們，為了天下所有的母親不再失去兒女，為了天下所有兒女不在失去父母。請(qǐng)遵守交通規(guī)則，注意交通安全，珍愛(ài)生命，讓自己的人生活得更有價(jià)值，讓紅綠燈永駐我們心中�。ù似恼芦@得交通安全演講三等獎(jiǎng)）
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尊敬的老師們、同學(xué)們：
大家好！
少兒是祖國(guó)的花朵，是社會(huì)主義的接班人，是國(guó)家未來(lái)的寶貴財(cái)富。下面，我來(lái)為大家講一講有關(guān)“交通法”的知識(shí)。在我們國(guó)家，全國(guó)各地每年都有不少中小學(xué)生因缺乏交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，最終導(dǎo)致車(chē)禍不測(cè)事例的發(fā)生。
針對(duì)中小學(xué)生和學(xué)齡前兒童所發(fā)生的交通事故的特點(diǎn)和趨勢(shì)，為貫徹“交通安全從小抓起”的有關(guān)精神，廣泛倡導(dǎo)中小學(xué)生應(yīng)自覺(jué)養(yǎng)成遵守交通安全法的良好習(xí)慣。為此公安交通管理部門(mén)和學(xué)校要聯(lián)手加強(qiáng)對(duì)本區(qū)中學(xué)生的交通安全教育和交通事故防范宣傳，不斷提高中學(xué)生的交通法制意識(shí)和自我保護(hù)能力。特別是主要干道上的學(xué)校，要進(jìn)一步落實(shí)中學(xué)生騎車(chē)管理工作，以確保我區(qū)中學(xué)生的交通安全。
血的教訓(xùn)再一次警示我們，當(dāng)我們?cè)趨⑴c交通活動(dòng)中必須做到以下幾點(diǎn)：
一、當(dāng)我們?cè)谏戏艑W(xué)道路上行走時(shí)，必須走在人行道上，不要三五成群地走在馬路中間，或走在車(chē)行道上與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行。更不能在道路上玩耍、嬉鬧。
二、當(dāng)我們要橫過(guò)馬路時(shí)，必須從人行道內(nèi)通行，在沒(méi)有人行橫道線或從車(chē)行道內(nèi)過(guò)馬路，必須注意安全，要看清左右兩邊來(lái)往的車(chē)輛。在確認(rèn)沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)安全通過(guò)，切勿斜穿行走和車(chē)前車(chē)后急穿馬路。
三、通過(guò)行人信號(hào)燈控制的路口要做到紅燈停綠燈行。
四、未滿(mǎn)十二周歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)，嚴(yán)禁小學(xué)生騎自行車(chē)上放學(xué)。
五、不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車(chē)道，人行道上騎車(chē)。
六、學(xué)生家長(zhǎng)應(yīng)主動(dòng)配合學(xué)校和交通管理部門(mén)，不要騎自行車(chē)帶學(xué)生上放學(xué)。
為加強(qiáng)對(duì)我區(qū)中小學(xué)生交通安全教育，各中小學(xué)可利用電化教育設(shè)備播放專(zhuān)題影視教育片，邀請(qǐng)交警支隊(duì)民警為學(xué)生講解交通安全法和常識(shí)，結(jié)合雙提高宣整活動(dòng)開(kāi)展一次主題班會(huì)、征文、演講、繪畫(huà)比賽等豐富多彩的活動(dòng)，大張旗鼓地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，使中小學(xué)生通過(guò)活動(dòng)對(duì)交通安全的重要性有進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。
各學(xué)校要立足實(shí)際，注重實(shí)效，要以增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)教育為著眼點(diǎn)，對(duì)他們進(jìn)行交通安全教育。
讓我們?nèi)w師生從我做起，從小做起，規(guī)范自己的走路騎車(chē)行為，文明行路，關(guān)愛(ài)生命、安全出行，做可愛(ài)的中學(xué)生。
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敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：大家好!
生活中什么重要?安全。童年中什么重要?安全。只有保證我們生命和生活的安全，一切才有意義。近，全校正在開(kāi)展“安全校園”創(chuàng)建活動(dòng)，因?yàn)橹挥邪踩攀菫槲覀儽ｑ{護(hù)航的.天神。在這，我代表全體老師向同學(xué)們發(fā)出“營(yíng)造安全環(huán)境，建設(shè)平安校園——安全記心中”的倡議：校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。
2、放學(xué)按時(shí)離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
3、不到小攤小販購(gòu)買(mǎi)食物，不吃不潔食物，喝水要講究衛(wèi)生，注意身體健康。
4、保證用電安全檢查，不亂動(dòng)電源插座，信息課上要按規(guī)定程序操作機(jī)器。
5、入校后不得隨便出校門(mén)。上體育課、晨練及課外活動(dòng)是要注意與他人合作，防治機(jī)械傷人，保證安全。
6、上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通規(guī)則，未滿(mǎn)十二周歲不允許騎自行車(chē)上學(xué)，防止交通事故的發(fā)生。沒(méi)有經(jīng)過(guò)家長(zhǎng)的允許，不私自騎自行車(chē)上街。
7、放學(xué)后按時(shí)回家，不再街上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈(zèng)禮物，受到不法侵害時(shí)及時(shí)播打110幫助。
8、不玩火、不吸煙，愛(ài)護(hù)消防設(shè)施。要懂得一些防火、防病、放煤氣和食物中毒、防盜、防溺水、緊急情況疏散知識(shí)，遇到險(xiǎn)情時(shí)，能避險(xiǎn)，能進(jìn)行自救自護(hù)。
9、加強(qiáng)自我教育，培養(yǎng)自身良好的心理品質(zhì)，與同學(xué)、老師保持和諧的關(guān)系，以積極的態(tài)度對(duì)待學(xué)習(xí)和生活，嚴(yán)防自殘、自毀惡性的事件發(fā)生。
同學(xué)們，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園吧!讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開(kāi)滿(mǎn)安全之花!
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親愛(ài)的各位評(píng)委，各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
同學(xué)們好！今天我演講的題目是《關(guān)愛(ài)生命，文明出行》。
朋友們，在這人海如潮、車(chē)輪滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具，還是誘人的糕點(diǎn)？我認(rèn)為我們最需要的是———平安 ！！我們有了平安，爺爺、奶奶才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)下；我們有了平安，爸爸、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn)；我們有了平安，才能在優(yōu)美的學(xué)校環(huán)境下，孜孜不倦地學(xué)習(xí)。
"孩子，看著腳下的石頭。"這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。"當(dāng)心路上的汽車(chē)啊！"這是父親在送我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。"高高興興上學(xué)，平平安安回家"，這是你、我、他交通安全的祝福。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路寬了，車(chē)輛多了，我們?cè)谙硎墁F(xiàn)代文明帶來(lái)便利時(shí)，也面臨著突如其來(lái)的災(zāi)禍。這就要求我們?cè)诔鲂袝r(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，文明出行，這既是做一個(gè)文明公民的要求，更是對(duì)自己生命的呵護(hù)。
每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到"車(chē)水馬龍"，"人頭攢動(dòng)"的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過(guò)的車(chē)輛，眼前浮現(xiàn)的一幕幕車(chē)毀人亡的畫(huà)面，讓我感到害怕。大家可能看到過(guò)這樣一個(gè)報(bào)道：20xx年11月14日，是個(gè)陽(yáng)光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車(chē)象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊(duì)伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個(gè)鮮花般的生命永遠(yuǎn)的離開(kāi)了這美好的世界。許多家長(zhǎng)聽(tīng)到噩耗傳來(lái)，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場(chǎng)，可是，任憑大人們?cè)鯓铀盒牧逊蔚睾艉埃麄冇肋h(yuǎn)也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn)，給多少家庭帶來(lái)痛苦，把多少幸福的家庭拆散。
生命是何等的美好，又有誰(shuí)不渴望自己擁有一次充滿(mǎn)精彩、像花兒一樣怒放的生命呢？可是隨著道路的日益加寬、車(chē)輛的日益增多，美麗的生命也無(wú)奈地越發(fā)顯得脆弱。我們痛楚地看到"交通事故"這個(gè)殺手給個(gè)人、給家庭、給企業(yè)、給社會(huì)帶來(lái)的困擾和傷害。近百余年來(lái)，全世界死于車(chē)禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到4000多萬(wàn)人，而且每年仍在以超過(guò)40萬(wàn)人的速度在遞增。中外城市交通事故分析表明，中國(guó)道路交通死亡人數(shù)居世界第一，每年死于交通事故的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人！10萬(wàn)��！這是一個(gè)多么冰冷無(wú)情的數(shù)字，平均每五分鐘就有一個(gè)人喪身車(chē)輪，平均每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷殘！珍貴的生命屬于我們每個(gè)人只有一次，而災(zāi)難的發(fā)生卻是那樣的無(wú)情：不論貧富貴賤，不論性別年齡；不論幼小纖弱，不論力壯身強(qiáng)——滾滾的車(chē)輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎！
文明是安全的前提，安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在做起，樹(shù)立自我防范的安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則。把交通法規(guī)銘記于心，把"關(guān)愛(ài)生命，文明出行"作為頭腦里最突出的八個(gè)字。別讓交通事故，成為馬路上唯一一道"風(fēng)景線"。記�。褐挥姓鋹�(ài)生命，才能擁抱幸福！
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營(yíng)造。同學(xué)們，讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，告別交通陋習(xí)，弘揚(yáng)文明新風(fēng)，共同營(yíng)造和維護(hù)安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更文明、更有序，讓生活更和諧、更美好！
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敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)：
我們七彩陽(yáng)光假日小分隊(duì)，積極響應(yīng)學(xué)校關(guān)于”紅領(lǐng)巾共建平安浙江“活動(dòng)，在西溪濕地博物館組織一次向大家倡議交通安全的活動(dòng)。非常有意義。大家快來(lái)看看我們的活動(dòng)吧。
快快坐下，仔細(xì)聆聽(tīng)小分隊(duì)大組長(zhǎng)應(yīng)孜媽媽給我們講平安活動(dòng)安排以及交通安全注意事項(xiàng)，我們一個(gè)個(gè)豎著小耳朵，聽(tīng)的可認(rèn)真了。
聽(tīng)完了，大組長(zhǎng)將交通安全的倡儀書(shū)發(fā)給我們，我們要仔細(xì)再看看，記記住，等會(huì)要發(fā)給大家，讓他們與我們一起遵守交通安全，文明出行呢。
這是我們的交通安全倡議書(shū)，是不是很全面呀，開(kāi)始要向大家發(fā)倡議書(shū)，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)可是不小挑戰(zhàn)，我們首先要大方的向別人介紹我們是學(xué)軍小學(xué)的小學(xué)生，還要與他們簡(jiǎn)單的講述一下交通安全的重要性，這可不但要求我們膽子大，說(shuō)話聲音大，還要有禮貌，大家可一定要給我面子，配合一下我們呀。出發(fā)!
終于勝利完成了任務(wù)，快來(lái)合張影紀(jì)念一下這次活動(dòng)吧。
活動(dòng)雖然結(jié)束了，但是交通安全這個(gè)活動(dòng)要一直持續(xù)下去，人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好，我們要從自己做起，從身邊的人做起，共建一個(gè)平安和諧的社會(huì)。
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災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過(guò)，也許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車(chē);也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激昂的生命樂(lè)章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行。
一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：安全是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題。朋友們，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌?!為什么只有經(jīng)過(guò)死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?!是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢?
朋友們，對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視!交通安全，需要我們大家對(duì)交通法規(guī)的自覺(jué)遵守、對(duì)交通秩序的自覺(jué)維護(hù)和對(duì)交通管理工作的大力支持! 遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
真心地希望大家能從紅綠燈的排序開(kāi)始身體力行的關(guān)注我們的交通問(wèn)題，讓快樂(lè)的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂(lè)章!
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尊敬的老師和同學(xué)們：
大家好！很高興今天參加班里的交通安全演講活動(dòng)。我對(duì)交通安全有幾點(diǎn)看法。
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)人往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12歲一下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好隊(duì)。
此致
敬禮
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇24
生命是唯一的，是寶貴的。世界因?yàn)橛辛松兊镁�。人的一生就只有一次生命，我們�?yīng)該愛(ài)惜生命。而注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔�。難道他們不是死的太冤枉了嗎?20xx年，我省沁源中學(xué)學(xué)生早操時(shí)發(fā)生20余人死傷交通事故。20xx年，我省陽(yáng)城八甲口中學(xué)4名學(xué)生被一輛半掛車(chē)撞上，造成3死1傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，太原市平均每10天就有1名學(xué)生在交通事故中喪生。
生命，兩個(gè)再熟悉不過(guò)得字眼，它如夏花般絢麗，生命之花是剛強(qiáng)的，他讓人思索，讓人感受，讓人傾聽(tīng)。只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會(huì)從你手中悄悄溜走。只有有了安全，我們才能以休閑的心情漫 步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”。讓我們把“交通安全”這4個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根。讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故不再發(fā)生，讓我們的生活充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。
交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!
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親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
在馬路上，唯有遵守交通規(guī)則，才能保證我們的生命安全。
在我們的身邊，就有許許多多因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的交通事故。例如我們石巖街道就發(fā)生了一齊交通事故。
有兩名未滿(mǎn)十二歲的小學(xué)生，由于騎單車(chē)經(jīng)過(guò)馬路闖紅燈，被輛泥頭車(chē)撞上，一名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡，另一名重傷。這一齊交通事故，就違反了兩條交通規(guī)則。一條是未滿(mǎn)十二周歲騎自行車(chē)上街，另一條是過(guò)馬路闖紅燈，因此，就造成了這種一死一重傷的杯具。
還有一個(gè)8歲的兒童，他闖紅燈，被一輛小車(chē)迎面撞來(lái)，撞傷了，但是他卻要負(fù)全部職責(zé)。因?yàn)槭撬汝J紅燈在先。因此可見(jiàn)，違反交通規(guī)則是有百害而無(wú)一利的。因?yàn)椴坏珪?huì)造成身體上的傷害，還會(huì)有金錢(qián)上的損失。
由以上兩個(gè)事例中能夠看出，我們就應(yīng)遵守交通規(guī)則，不要闖紅燈、橫穿馬路和超速行駛。
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老師同學(xué)們：
早上好!
我是高二1班，今天我講話的主題是——食品安全的問(wèn)題。
最近，關(guān)于食品安全問(wèn)題的新聞，如同萬(wàn)物在這個(gè)季節(jié)勃發(fā)出強(qiáng)大的生命力一般噴涌出來(lái)。說(shuō)起吃，我們已經(jīng)是膽戰(zhàn)心驚，如履薄冰。假煙、假酒、假雞蛋、假牛奶、毒大米，地溝油還有人造脂肪，充斥我們周?chē)�。即使我們�(nèi)杖仗岱�、時(shí)刻小心，但似乎總能在某個(gè)環(huán)節(jié)一不小心就中招。生活的環(huán)境為何如此糟糕?
冰凍三尺非一日之寒，食品安全問(wèn)題為什么變得如此嚴(yán)峻?也許我們一方面可以從歷史尋找原因。中國(guó)古代是一個(gè)以農(nóng)業(yè)為本的社會(huì)，社會(huì)生產(chǎn)力水平長(zhǎng)期低下，再加上中華民族歷史上多災(zāi)多難，常在生存問(wèn)題威脅下的我們，能夠填飽肚子已經(jīng)不錯(cuò)了，哪里還顧得上食品的安全、生活的質(zhì)量?所以我們以前對(duì)那些假冒偽劣產(chǎn)品睜一眼閉一眼。我們?cè)煺娴卣J(rèn)為，社會(huì)進(jìn)步、生產(chǎn)力發(fā)展的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)著我們的生活水平也一起升級(jí)，這些問(wèn)題自然會(huì)銷(xiāo)聲匿跡。
可是到了21世紀(jì)的今天，我們發(fā)現(xiàn)食品不安全的問(wèn)題愈演愈烈，造假技術(shù)之先進(jìn)，手段之惡劣，已經(jīng)超出了大家的想象，沖破了我們?nèi)萑痰牡拙�。那些不法商家為追求個(gè)人利益最大化，置人們利益甚至生命于不顧。以次充好，以假亂真，甚至將過(guò)期、變質(zhì)、腐爛的原料經(jīng)過(guò)各種巧妙的但是不符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的方法加工重新出售，或者為求速成而任意使用違規(guī)違禁的激素或其他化學(xué)藥品。他們利欲熏心，不擇手段，使食品問(wèn)題出現(xiàn)了前所未有的危機(jī)。馬克思曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：如果有100%的利潤(rùn)，資本就一定會(huì)從棺材縫里伸出手來(lái)!商人和企業(yè)追求利潤(rùn)最大化是本性，可是如果他們?cè)谧非罄麧?rùn)的過(guò)程中，沒(méi)有道德律條的自律和法律法規(guī)的他律，可怕的后果當(dāng)然不言而喻了。
社會(huì)轉(zhuǎn)型期，傳統(tǒng)道德早已被一些人棄如敝屣，頭頂三尺有神明的敬畏之心不復(fù)存在。社會(huì)上彌漫著一切向錢(qián)看的風(fēng)氣，金錢(qián)的多少成為衡量人是否成功的唯一標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)目的不擇手段的民族劣根性使得社會(huì)大面積浮躁。
其次，在食品安全事故頻發(fā)的背后，政府相關(guān)部門(mén)不作為，監(jiān)管?chē)?yán)重滯后，處罰不力，甚至出現(xiàn)為謀私利而執(zhí)法的現(xiàn)象。主流新聞媒體曾怒斥四個(gè)大蓋帽(四家監(jiān)管部門(mén))竟然管不住一個(gè)染色饅頭。由于各種利益關(guān)系的牽扯，司法部門(mén)也未能對(duì)于食品衛(wèi)生方面違法的行為給予相應(yīng)的懲處。
食品與藥品安全都與生命息息相關(guān)。有人無(wú)奈的這樣說(shuō)：也許我們成年人還可以去承受不安全的食品，可是我們的下一代是國(guó)家民族的未來(lái)，他們?cè)趺茨艹惺苋绱酥?可見(jiàn)，食品安全問(wèn)題，已不再只是普通的生活問(wèn)題，而是嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題、政治問(wèn)題。它關(guān)系到我們民族的未來(lái)。
也許這個(gè)話題過(guò)于沉重，也許它離我們中學(xué)生太遙遠(yuǎn)，但今天的我們就是明天社會(huì)的公民，我們有責(zé)任有義務(wù)關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。一方面我們呼吁政府相關(guān)部門(mén)切實(shí)重視此事，負(fù)責(zé)任的履行監(jiān)管職責(zé)，同時(shí)，司法機(jī)關(guān)要公開(kāi)、公平、公正的懲處食品安全的違法犯罪。我們中學(xué)生也要盡自己的綿薄之力來(lái)推動(dòng)問(wèn)題的解決。在此，我們不妨學(xué)習(xí)一下其他一些國(guó)家的做法。比如日本有一個(gè)民間自發(fā)的消費(fèi)者聯(lián)盟，他們能協(xié)助政府相關(guān)部門(mén)監(jiān)測(cè)到不及格的產(chǎn)品，并通過(guò)集體一致拒絕購(gòu)買(mǎi)的行動(dòng)懲治廠家，直至使其倒閉。如果我們都不再忍讓?zhuān)辉賹⒕�，不再貪小便宜，而是以人�?lèi)普遍正義的名義，理直氣壯地對(duì)這些無(wú)良商品和商家說(shuō)不，而且使盡可能多的消費(fèi)者聯(lián)手起來(lái)堅(jiān)決拒絕，這無(wú)疑是一股強(qiáng)大的力量。民族的凝聚力為什么要等到在大災(zāi)大難跟前才去喚醒呢?食品安全問(wèn)題同樣嚴(yán)峻啊。
關(guān)注我們的周?chē)�，關(guān)注我們的社區(qū)，關(guān)注我們的權(quán)益，就是關(guān)注國(guó)家和民族的進(jìn)步。我相信：只要我們態(tài)度堅(jiān)定，持之以恒，理性、正義與良知的光輝終將驅(qū)散頭頂?shù)年庼玻�我們一個(gè)朗朗的晴天。
我的講話到此結(jié)束，謝謝。
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇27
在科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)代生活中，各式各樣的車(chē)越來(lái)越多，因車(chē)而出現(xiàn)的杯具也越來(lái)越多，這都是因?yàn)槿藗儾蛔袷亟煌ㄒ?guī)則的緣故。
為了防止這種杯具的重重上演，我們必須要遵守交通規(guī)則，做好自我防范。首先，大人每一天至少要堅(jiān)持8-9的睡眠才能夠安全駕駛。重要的是不能過(guò)量飲酒后開(kāi)車(chē)，因?yàn)榫浦邪芏嗑凭�，喝多了大腦就會(huì)混亂，使之開(kāi)車(chē)不穩(wěn)，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。其次是，當(dāng)遇到急著接送孩子的人、年邁的老人及警車(chē)、救護(hù)車(chē)﹑消防車(chē)等很急的人或車(chē)，必須要給他們退讓?zhuān)蛲Ｏ碌人麄冞^(guò)去之再走。如果相撞了，對(duì)誰(shuí)都沒(méi)有利益的。
如果遇到紅燈，就必須要在白線后停止步伐;如果遇到黃燈，我們應(yīng)當(dāng)做好停或走的準(zhǔn)備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來(lái)的沖突;如果眼前是綠燈，我們應(yīng)當(dāng)在斑馬線上勻速行走。
那自我要防范什么呢?這是一個(gè)針對(duì)兒童的話題。首先，我們還不到12歲，國(guó)家規(guī)定，不能騎車(chē)上公路，否則后果自負(fù)。然后是穿衣。在雨天或霧天，應(yīng)當(dāng)穿色彩鮮亮的衣服，如：黃色、紅色等，這使司機(jī)能看到前方有人，避免交通事故上演，給我們帶來(lái)安全的保護(hù)。還要遵守學(xué)校定的交通規(guī)則——上下學(xué)戴小黃帽。有的同學(xué)認(rèn)為小黃帽多難看啊!可是，小黃帽顏色鮮艷，小學(xué)生過(guò)馬路時(shí)，司機(jī)能夠看清楚。小黃帽雖小，但卻能夠保護(hù)我們的生命安全。
交通規(guī)則我們應(yīng)牢記在心。用它來(lái)時(shí)刻提醒自我。為了自我和他人的安全，我們應(yīng)遵守交通規(guī)則，做好安全出行，平安歸來(lái)。
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇28
同志們：
大家好!
感謝各位能從百忙中抽出時(shí)間來(lái)參加我們今天這樣一個(gè)學(xué)生家長(zhǎng)會(huì)，說(shuō)明大家對(duì)自己的孩子安全都十分關(guān)心。
學(xué)校非常重視安全工作，多次召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子和班主任會(huì)議，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要將學(xué)生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作，列入到工作的重要日程。冬季來(lái)臨，乘車(chē)安全成為重點(diǎn)，使小學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是我們學(xué)校義不容辭的責(zé)任，同時(shí)也是我們?cè)谧魑患议L(zhǎng)的責(zé)任。
學(xué)生良好交通行為習(xí)慣包括：學(xué)生上放學(xué)，自覺(jué)排隊(duì)在校門(mén)口路隊(duì)通道上通行;不在車(chē)前、車(chē)后猛跑，橫穿道路;不在道路上追車(chē)、扒車(chē)、嬉戲玩耍;乘車(chē)時(shí)不將頭、手伸出窗外;學(xué)生未滿(mǎn)12周歲不準(zhǔn)騎自行車(chē)，騎自行車(chē)時(shí)不撒把、并行、競(jìng)逐;不乘無(wú)車(chē)牌、無(wú)證、無(wú)保險(xiǎn)的“三無(wú)”車(chē)輛和駕駛技術(shù)不好、車(chē)況不好的車(chē)輛、超員車(chē)、自改車(chē)等。
現(xiàn)在在座家長(zhǎng)的孩子有的是集體包車(chē)、有的是合伙搭車(chē)上下學(xué)，甚至有的孩子未滿(mǎn)12周歲就騎車(chē)上下學(xué)。冬季來(lái)臨雪天增加，也為車(chē)輛行車(chē)安全帶來(lái)了隱患，如果超員，剎車(chē)的安全系數(shù)會(huì)因?yàn)槿藬?shù)的增加而降低。為了您孩子的安全，請(qǐng)各位家長(zhǎng)關(guān)注一下，車(chē)輛是否手續(xù)齊全，是否存在超員現(xiàn)象等，希望各位家長(zhǎng)能把您孩子的安全放在第一位。最近，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林鎮(zhèn)發(fā)生一起接送幼兒車(chē)輛重大交通事故，學(xué)生上下學(xué)的交通安全問(wèn)題也因此受到了社會(huì)各界的關(guān)注。我想相信通過(guò)這個(gè)實(shí)例有的家長(zhǎng)其實(shí)心理面也有一定的擔(dān)心，但是光擔(dān)心不行，更不能抱僥幸心理。希望各位家長(zhǎng)切實(shí)做好孩子的安全保護(hù)工作，讓我們的學(xué)生、您的孩子安全、健康地學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)、成才。
謝謝大家！
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇29
20xx年10月28日，十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到20xx年的66.8萬(wàn)多起，死亡人數(shù)由5萬(wàn)人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))、拖拉機(jī)等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車(chē)混行、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒(méi)有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。
因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，
確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車(chē)輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定：
(一)明確政府及其相關(guān)部門(mén)在道路交通中的管理職責(zé)，政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車(chē)輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門(mén)、矛盾突出的問(wèn)題�！兜缆方煌ò踩ā繁局�“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門(mén)的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門(mén)、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)通過(guò)設(shè)立機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度，杜絕不合格機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，從源頭上預(yù)防和減少交通事故
機(jī)動(dòng)車(chē)作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能，直接影響到道路交通安全�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車(chē)，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車(chē)上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在。《道路交通安全法》明確國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)通過(guò)建立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，解決交通事故損害賠償問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定
要求機(jī)動(dòng)車(chē)必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人往往無(wú)力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國(guó)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通
事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)性質(zhì)的界定，不僅解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動(dòng)自行車(chē)作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車(chē)上路以后，作為普通自行車(chē)的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車(chē)的趨勢(shì)。《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)歸類(lèi)于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類(lèi)車(chē)輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上，規(guī)定基本的通行規(guī)定，并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范
《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專(zhuān)用車(chē)道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無(wú)交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車(chē)輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車(chē)輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。
(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車(chē)高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比
例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專(zhuān)設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車(chē)、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車(chē)報(bào)廢車(chē)上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
(二)對(duì)上位法不明確或沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過(guò)程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來(lái)一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，減少執(zhí)法的隨意性，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇30
敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
在我們?nèi)粘５纳钪校踩庾R(shí)是必不可少的。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作的節(jié)奏也越來(lái)越快，汽車(chē)成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便，但造物主是公平的，也是吝嗇的。在所有人感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了一些災(zāi)難，在這些極速奔馳的車(chē)輪下，一個(gè)個(gè)鮮活的生命被無(wú)情的摧殘，釀成了一個(gè)又一個(gè)的悲劇，原本幸福美滿(mǎn)的家庭在一瞬間變的支離破碎。我們這些還沒(méi)有踏上社會(huì)的學(xué)生，基本每天都要去上學(xué)，不是乘車(chē)就是騎自行車(chē)，或者就是走路。不管怎樣我們幾乎每天都要穿過(guò)繁忙的馬路去到達(dá)目的地。但這時(shí)的馬路已經(jīng)是“殺機(jī)四伏”，變成了一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。
那是一個(gè)晴朗的日子，我正騎著自行車(chē)回家，突然，一輛自行車(chē)車(chē)“唰”地一下和我擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，他騎得很快，臉上不時(shí)露出慌張而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢!我往前騎了兩個(gè)路口，看見(jiàn)許多人圍在馬路中央，我就帶著好奇心走了過(guò)去�！鞍。彀�!”我不禁驚叫起來(lái)。我心里想：“這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車(chē)撞了?”我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子可真可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一起飛了出去。”“如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分。像這種事情層次不窮，近幾年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且呈遞增趨勢(shì)�；久刻於紩�(huì)有交通事故，每當(dāng)我聽(tīng)著廣播說(shuō)：在哪里又有交通事故，請(qǐng)大家繞行。交通事故有可能會(huì)使這個(gè)世界少一個(gè)人，也讓那些急著去辦事的人，堵在那條道上，可謂害人害己。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手，我們能怎樣保護(hù)自己的生命呢?首先，我們一定要遵守交通規(guī)則，一定一定不能因?yàn)橼s時(shí)間而去闖紅燈。翻越路兩旁的防護(hù)欄桿。而且在乘車(chē)的時(shí)候，一定要系好安全帶。就有關(guān)部門(mén)調(diào)查，系與不系安全帶竟會(huì)相差70%的死傷率。此外，我們還要走人行橫道。不要在馬路上追逐打鬧。也許正是你的一個(gè)不小心，就會(huì)使無(wú)辜的人失去幸福。
同學(xué)們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責(zé)任少一分犧牲。讓我們多一分意識(shí)，做個(gè)有責(zé)任心的信息學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會(huì)上不會(huì)再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R(shí)淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個(gè)珍愛(ài)生命的信息人吧!
謝謝大家!
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇31
親愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
我們都知道，酒后不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒，但還是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉險(xiǎn)。酒后開(kāi)車(chē)真的很可怕，后果會(huì)不堪設(shè)想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車(chē)很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車(chē)最終成為破銅爛鐵，現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)直就是一片廢墟。在這里，我想告訴大家的是不要存著僥幸的心理，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺(jué)。
還有一些人騎著摩托車(chē)，但不帶頭盔，而導(dǎo)致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎?事實(shí)的真相就是：非常重要!
有兩個(gè)對(duì)比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性，出門(mén)騎摩托車(chē)一定要帶頭盔，預(yù)防出現(xiàn)不必要的麻煩。
無(wú)證駕駛，有人說(shuō)：“我本來(lái)就能學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)，無(wú)需考駕照。”還有一些說(shuō)：“考不考駕照都無(wú)所謂。”但這樣就是對(duì)生命不負(fù)責(zé)任，因?yàn)槟銢](méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，肯定會(huì)有許多困難沒(méi)有去克的服，導(dǎo)致自己走上了犯罪的道路。
交通規(guī)則必須要了解并做到，要好好保護(hù)自己的生命。
關(guān)于交通安全演講稿_來(lái)看看吧 篇32
甲：Hello，各位同學(xué)好!伴隨著一首《平安是福》，現(xiàn)在在你耳邊回放的是X學(xué)校的特別節(jié)目，感謝收聽(tīng)!我是主持人甲。
乙： 12月2日為“全國(guó)交通安全日”，第一，數(shù)字“122”作為我國(guó)道路交通事故報(bào)警電話，于1994年開(kāi)通并投入使用，群眾對(duì)此認(rèn)知度高，方便記憶和宣 傳;第二，考慮到每年12月2日我國(guó)已進(jìn)入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開(kāi)始，在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開(kāi)展全國(guó)范圍的道路交通安 全主題宣傳活動(dòng)有利于預(yù)防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。
甲：是啊，安全是一個(gè)永恒的話題。我這有一組數(shù)據(jù)：據(jù)中國(guó)疾病預(yù)防控 制中心提供的報(bào)告顯示，20xx年中國(guó)發(fā)生道路交通事故超過(guò)21萬(wàn)起，造成6萬(wàn)余人死亡，23萬(wàn)余人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)10億元。道路交通傷害已取代 自殺成為“傷害死亡”的首要原因。