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我與安全演講稿

發(fā)布時間:2024-11-21

我與安全演講稿(精選5篇)

我與安全演講稿 篇1

  尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、評委、同事們:

  大家好!

  今天,我演講的題目是:創(chuàng)先爭優(yōu),與安全同行 首先,我要問大家一個問題:“安全是什么?”安全就是沒有危險。是的,“安全”二字再簡單不過。但是,做到安全1天容易,做到500天呢,甚至5000天呢?這其中包含了怎樣沉甸甸的分量啊!從我們踏入電力行業(yè)的大門,就開始接受安全教育。觀看一系列違規(guī)操作造成電網(wǎng)人生事故的視頻。至今,那一幕幕生命轉(zhuǎn)瞬即逝的揪心畫面還在腦海中一一回放!是啊,違規(guī)、違章,讓生命變得如此脆弱,脆弱的不堪一擊,徒留無限的悔恨與惋惜! 安全生產(chǎn),是電力企業(yè)永恒的主題,作為電力企業(yè)的一員,我們比誰都更清楚,電網(wǎng)安全意味著什么?人身安全又意味著什么?對于企業(yè),安全意味著發(fā)展,對于家庭,安全意味著幸福,而對于個人,安全意味著健康,更意味著生命!

  安全責(zé)任重于泰山,它承載了人們太多的希望,太多的辛酸與血淚、悲情與傷痛!而我們始終要做的,就是“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”。 烈日下,公司員工不畏驕陽,廣場宣傳安全生產(chǎn)月。 假日里,應(yīng)急班成員不顧休息,應(yīng)急搶修隨叫隨到。 風(fēng)沙中,基層員工抄表,巡線,查臺區(qū),用電檢查防隱患。 長夜里,高壓班組廢寢忘食檢修線路不辭辛勞。 是啊,“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”。這不僅僅是一句口號,更是一種態(tài)度,一份責(zé)任,一種對于生命,對于工作,對于他人的尊重,它將成為一種習(xí)慣,一種信仰,一種風(fēng)氣。 “責(zé)任和電,平安和電,和諧和電”這不只是我們企業(yè)的文化目標,更是我們對客戶的責(zé)任,對社會的承諾,是我們一代又一代和電人用勤勞與汗水,執(zhí)著與堅韌譜出的華麗樂章,也是我們一代又一代和電人對安全最好的詮釋!他如一顆大漠胡楊,在我們每個人心中生根、發(fā)芽,根深蒂固。時至今日,公司安全生產(chǎn)了四百多天。在過去的四百多個日日夜夜里,承載了公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排、承載了廣大電力員工的心血與汗水。玉石文化節(jié)的順利召開、亞—歐博覽會的成功開幕。都是對廣大員工四百多天辛勤工作的最好回報!

  尤其是為公司安全生產(chǎn)做出巨大貢獻的安全衛(wèi)士們,你們忠誠企業(yè)、愛崗敬業(yè)、奉獻社會,在各自崗位上作出了不平凡的事跡,為公司的穩(wěn)定和發(fā)展作出了突出貢獻,你們是新時期企業(yè)最可愛的人!我們應(yīng)該向你們學(xué)習(xí),向你們致敬! 然而,在看到這么多成就的同時,我們知道,這不是終點,而是一個新的起點!因為做好安全生產(chǎn)工作如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痹。必須時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦,從而才能避免那些不必要的損失!在向安全生產(chǎn)500天沖刺、不斷鞏固、發(fā)展公司安全生產(chǎn)局面的過程中,安全生產(chǎn)工作仍然任重而道遠,我們必須有“咬定青山不放松”的精神,才能奪取安全生產(chǎn)工作攻堅戰(zhàn)的持續(xù)勝利! “同志們,作為電力公司的一員,如果不在平凡的崗位上跌打滾爬,就永遠不會成為一名合格的電力人!”

  這是班長經(jīng)常對我們說的一句話。它時刻激勵著我不斷努力、不斷奮進!在向著沖刺電網(wǎng)安全生產(chǎn)500天的過程中,我們既要身體力行的投入到電力事業(yè)中來,又要立足實際,不斷加強自身素質(zhì),不斷學(xué)習(xí)新的理論知識,培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)能力。遵守紀律,顧全大局,創(chuàng)先爭優(yōu),與安全同行! “雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越!卑踩a(chǎn)只有起點,沒有終點;創(chuàng)先爭優(yōu)只有更好,沒有最好。作為和田電力人,我將以此奮進、勇往直前!我的演講完畢,謝謝大家!

我與安全演講稿 篇2

  說到“安全”二字,想必我們在座的各位,每個人腦中浮現(xiàn)出的一定是不一樣的畫面,心中涌起的也一定是不一樣的感觸。也許,有人會想到高危環(huán)境作業(yè)下的警示牌,和正確的工作流程圖;也有人會想到道路交通的各項規(guī)章制度;還有人會想到我們每天都必須要面對的食品衛(wèi)生;甚至還有人會想到在各種不安全狀態(tài)下引發(fā)出的那些殘不忍睹的血案、殘案和惡果現(xiàn)場;也許,還有人會想到家庭生活的幸福美滿、溫馨甜蜜,想到社會的和諧與穩(wěn)定,生命質(zhì)量的高低與優(yōu)劣。

  在我們每天的生活里,無處不存在安全,也無處不需要安全,更無時無刻不需要我們?nèi)リP(guān)注安全。應(yīng)該說,關(guān)注安全是一種理念,是一個社會,一個國家,一個民族用安全文化對生活方式的理性認識,是對人類生命的一種最起碼的尊重和珍愛,同時也是以人為本,構(gòu)建和諧社會的基礎(chǔ)。

  著名的心理學(xué)家馬斯洛把人的需求層次劃分為七個層次。其中,最低一層就是安全,其它依次為溫飽、小康、事業(yè)、家庭、被人尊重和自我價值的實現(xiàn)。如果失去了安全,上面的一切都將會轟然倒塌,化為烏有;如果失去了安全,我們原本幸福的生活就會少了陽光,多了陰郁;如果失去了安全,我們的生命之花就會凋謝、枯萎、甚至死亡。所以說,關(guān)注安全,就是關(guān)注生命,珍愛生命;關(guān)注安全,就是關(guān)注幸福,把握幸福。

  誰都知道,春天去了,有再來的時候;百花謝了,有再開的時候;太陽落了,有再升起的時候;月亮缺損了,有再圓的時候?墒牵覀円坏┦チ私】,失去了生命,或是失去了我們至親至愛的親人,還有再來的時候嗎?我們的家還能再完整嗎?

  人的生命是可貴的,也是脆弱的。生命對于我們每一個人來說,都只有一次,一旦失去了,就無法挽回。生命長存,幸福永駐,既是我們對美好人生的衷心祈愿,也是我們對安全的最高理解。所以說,關(guān)注安全是一種境界。因為安全成就了平安。平安是福,它給我們每個家庭帶來了歡笑;它讓我們快樂地享受到了生命的激情和希望,它還賦予了我們健康的體魄和鮮活的生命,去實現(xiàn)我們的理想,不斷刷新我們的人生價值;同時,也讓我們有能力去創(chuàng)造我們的人類世界和歷史,去構(gòu)建我們共同生活的和諧社會。

  關(guān)注安全,就是關(guān)注生命。這是一種無疆的大愛。在這里,我想問一下在座的各位,有誰能告訴我,咱們鎮(zhèn)大院的電子門內(nèi)側(cè),每天都晝夜閃爍的那四個字是什么?對,是“一路平安”,這四個字放在這兒,并不僅僅是一種可有可無的裝飾和簡單的祝福,更不是在為安全作秀,而是飽含著黨委政府對安全的高度關(guān)注和重視,和對我們在座各位生命的高度尊重和珍愛。

  說實話,鎮(zhèn)大門上的“一路平安”這四個字,在那里都閃了幾年了,可我卻只是在幾月前的一次晨練路過大門時,才無意間讀到眼里去的。當時,心里就有一種暖暖的感動。感動這種對安全關(guān)注的無微不至的行為;感動這種很少被我們這些受祝福、受囑托、受叮嚀者在意過無疆大愛。也就是從這一刻起,使我對安全有了真正的關(guān)注。尤其是,前些天當聽說鎮(zhèn)里有位同事及同事家屬出了車禍的不幸消息后,心里更為鎮(zhèn)大門內(nèi)側(cè)晝夜不停閃爍的“一路平安”感動了。這是黨委政府在用無疆的大愛向我們詮釋著“關(guān)注安全,珍愛生命,把握幸福,共建和諧”里最核心的內(nèi)容――平安是福啊。平安是幸福的保證,是家庭的期盼,是人性的展示。我們只有關(guān)注安全,才能永遠遠離痛苦與哀傷;只有關(guān)注安全,才能讓我們家庭幸福,社會穩(wěn)定;也只有關(guān)注安全,我們的生活才能永遠是春天,我們才能獲得到真正的快樂和幸福,我們的社會才能奏出和諧的樂章來。

  親愛的朋友們,為了千家萬戶的幸福,為了陽光更加燦爛的明天;同時,也為了我們自己的健康和生命的長存,為了我們偉大祖國的安定團結(jié),繁榮富強,為了我們?nèi)鐣暮椭C發(fā)展,就讓我們從現(xiàn)在做起,從自身做起,共同關(guān)注安全,珍愛生命,把握幸福,共建和諧吧。

我與安全演講稿 篇3

  航空安全是航空公司開展工作的首要目標,更是每一個民航人心中執(zhí)著堅守的信念。

  客艙安全是飛行安全的基本保證。雖然飛機仍是所有交通工具中安全系數(shù)最高的交通工具,但是旅客乘機安全意識薄弱、工作人員操作失誤等人為因素仍成為航空安全的一大隱患,這就給航空公司和客艙部提出了更高的服務(wù)要求。

  乘務(wù)員——客艙內(nèi)的靈魂人物,我們需要以客艙安全管理為基礎(chǔ)職責(zé),提高業(yè)務(wù)水平,規(guī)范操作流程,肩負起客艙內(nèi)部安全以及對旅客進行安全管理的重任?团摪踩Q于乘務(wù)人員和旅客的相互理解和相互配合,所以乘務(wù)人員不僅要做好本職工作,還要擔負起管理、引導(dǎo)旅客的責(zé)任。

  飛機的應(yīng)急出口的作用與地面上的應(yīng)急出口的作用是一致的,都是在緊急情況發(fā)生時,用來疏散旅客,最大限度的保障生命安全的出口。通常應(yīng)急出口會有一個紅色的手柄用于打開安全出口,在安全狀況下,坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意,無論如何不能因好奇提拉扶手,否則飛機將會出現(xiàn)意外情況。在以往的事故中,就有由于旅客的好奇和安全知識的薄弱而擅自開啟,導(dǎo)致飛機延誤或是釀成重大事故。例如?诘囊淮问鹿剩捎谝幻丝碗S手啟動座位旁應(yīng)急出口,致使飛機航班延誤4個多小時,如果不是當時乘務(wù)人員及時發(fā)現(xiàn),將會造成無法彌補的后果。因此,我們會向坐在應(yīng)急出口的旅客鄭重告知他們:現(xiàn)在所坐的位置是本架飛機的應(yīng)急出口,由于這些出口已經(jīng)處于應(yīng)急備用狀態(tài),正常情況下請不要觸動紅色應(yīng)急把手,以免誤放應(yīng)急滑梯。在緊急情況下請聽從乘務(wù)員的指揮,協(xié)助乘務(wù)員打開出口,幫助旅客撤離飛機。在前排座椅背后的口袋里備有出口旅客須知卡,請他們詳細閱讀。如有任何疑問請向我們提出來,我們會給予及時的答復(fù)。

  另外,應(yīng)急出口處會比其他的位置寬敞一些,這也是為了在遇到緊急情況下可以保障應(yīng)急出口處的暢通?墒呛芏嗦每蜁灾髡{(diào)換座位,這樣就會給客艙安全造成隱患。因為通常坐在這個座位上的旅客,在遇到緊急情況需要疏散旅客的時候,他就不僅僅是一名乘客,同時還會成為協(xié)助乘務(wù)人員疏散乘客的幫手。因此老人、孩子、孕婦、殘疾人或是有類似心臟病等病癥的患者不適宜在此就坐。對于在應(yīng)急出口就坐的旅客,我們要及時向他們說明為了飛機上所有旅客的安全,請他認真閱讀《應(yīng)急出口座位注意事項》,其中規(guī)定了坐在應(yīng)急出口座位旅客的責(zé)任和義務(wù)。在一次執(zhí)行航班任務(wù)時,我遇到一位老年乘客,他的座位處于緊急出口處。我去向他說明,希望他和旁邊的一位男士調(diào)換一下座位,這位老人很固執(zhí),他認為他買了機票就應(yīng)該享受他的權(quán)利。我很耐心的向他解釋了應(yīng)急出口的作用以及航空公司為了保證旅客安全而制定的安全規(guī)定,并且說明了理由。在與老人溝通時,我始終面帶微笑,耐心細致的回答老人提出的問題,最終老人很通情達理的同意調(diào)換座位?团摪踩粌H需要乘客的理解與支持,同時還要求我們乘務(wù)人員要提高服務(wù)質(zhì)量,端正服務(wù)態(tài)度,以微笑、耐心、細致的工作作風(fēng)來贏取旅客的理解。

  近期由于乘務(wù)人員操作不當,麻痹大意而造成的滑梯外放事故時有發(fā)生,這就給我們工作時的操作敲響警鐘,告誡我們必須要規(guī)范操作。在今年三月我執(zhí)行的一次航班任務(wù)中,因為全組人員的共同努力,消滅了事故隱患。在飛機艙門關(guān)閉后,我下達了“各門操作艙門分離器”的指令,乘務(wù)組按規(guī)定操作艙門分離器并進行換位檢查。當飛機在重慶落地后,我收到了L4門負責(zé)乘務(wù)員的報告:“R4門滑梯已經(jīng)解除預(yù)位并交叉檢查,但在操作解除L4門預(yù)位時用力較大!蔽耶敿匆笤搮^(qū)域乘務(wù)員不要開啟L4門,并報告機長。旅客下機完畢后,我與機長及時與重慶機務(wù)人員聯(lián)絡(luò)進行檢查,并將結(jié)果填寫在《客艙記錄本》上。在后續(xù)的飛行中,我與組員密切注意監(jiān)控L4門的情況,經(jīng)全體機組人員的共同努力,未發(fā)現(xiàn)艙門異常,順利完成飛行任務(wù)。在返回烏魯木齊機場后我又將此情況告訴基地的機務(wù)人員,以便他們及時檢查維修;蓊A(yù)位是一項容易麻痹大意的工作,在白云機場就曾出現(xiàn)過由于乘務(wù)員在開啟機艙門時不小心碰到開關(guān),結(jié)果在旅客登機時看到滑梯外放,很多乘客以為是飛機發(fā)生故障著實下了一跳。重新將滑梯卷放回原位,給地勤人員帶來不必要的麻煩,同時還耽誤了乘客的寶貴時間。所以為了保證客艙安全,在操作中必須明確預(yù)位職責(zé),必須聽從乘務(wù)長指令,必須按章進行規(guī)范操作,必須與機組溝通確認,必須保證兩位乘務(wù)員同時在位進行操作,嚴禁違章替代行為,操作時要做到“眼到、手到、心到。”旅客信任我們,將他們的生命財產(chǎn)安全交給我們守護,我們一定不能辜負他們的信任,切實履行自己的責(zé)任。

  我們的工作只有在認真、細致、負責(zé)的態(tài)度之下,才能順利圓滿地完成一次又一次航班任務(wù)。相信我們心中堅守的信念,過硬的專業(yè)技能和為了客艙安全做出的不懈努力都將成為客艙安全永恒的守護!

我與安全演講稿 篇4

  6月3日,由新疆安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、新疆維吾爾自治區(qū)總工會聯(lián)合舉辦的我與安全責(zé)任演講比賽在烏魯木齊落下帷幕。來自全區(qū)各地、州、市、縣的各行業(yè)、企事業(yè)單位通過預(yù)選賽、層層選拔、逐級推薦的38名優(yōu)秀演講選手參加演講比賽。

  演講比賽緊緊圍繞安全責(zé)任,重在落實的主題,從不同角度闡釋責(zé)任與安全的關(guān)系,結(jié)合身邊發(fā)生的鮮活生動的安全生產(chǎn)事故案例,大力宣傳安全生產(chǎn)政策法規(guī),傳播安全知識,弘揚安全文化,提高企業(yè)的主體責(zé)任意識和從業(yè)人員的安全素質(zhì)。

  經(jīng)過緊張激烈的角逐,本次演講比賽共評出一等獎2名、二等獎3名、三等獎5名、優(yōu)秀獎若干名。

  據(jù)從新疆維吾爾自治區(qū)安全生產(chǎn)月活動組委會獲悉,將邀請獲獎優(yōu)秀演講員參加由自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室牽頭,自治區(qū)黨委宣傳部、廣播電影電視局、公安廳(消防局、交警總隊)、總工會、團委等單位工作人員和新疆日報社、新疆經(jīng)濟報社、新疆電視臺、新疆人民廣播電臺、新華社新疆分社、新疆法制報社、工人時報社、天山網(wǎng)、中央人民廣播電臺新疆記者站等媒體記者組成的安全生產(chǎn)天山行活動,赴克拉瑪依市、博州、塔城三地州廠礦企業(yè)、街道、學(xué)校、鄉(xiāng)村進行巡回演講。

我與安全演講稿 篇5

  尊敬的老師、同學(xué)們:

  大家好!

  1993年底我光榮的加入到電力職工的行列中,多年的一線運行工作深深感到電力安全生產(chǎn)的責(zé)任重大。深知電力企業(yè)的生產(chǎn)與安全并重,安全就是電力企業(yè)的生產(chǎn)力。

  當前社會生產(chǎn)力發(fā)展迅猛,企業(yè)生產(chǎn)與安全的矛盾日益突出,我們應(yīng)清醒的認識到企業(yè)的生產(chǎn)與安全是并駕齊驅(qū),只有企業(yè)的安全得到了保證,企業(yè)的生產(chǎn)才能夠健康有序的發(fā)展。

  電力企業(yè)的生產(chǎn)與安全是緊密相連的,作為一名電力職工要牢記安全是企業(yè)生產(chǎn)的生命線。沒有安全就是沒有了企業(yè)生產(chǎn)的長治久安。展望~全國各行各業(yè)在安全生產(chǎn)上的慘痛教訓(xùn),對國家、對社會、對家庭造成多么大的傷害!因此我們要牢記違章作業(yè)就是安全生產(chǎn)的天敵。

  在電力安全生產(chǎn)中事故的發(fā)生總是忽視安全生產(chǎn)和違章所致。在我剛接觸電力安全生產(chǎn)時,初生牛犢不怕虎,經(jīng)常心存麻痹心理而盲干蠻干。記得1995年在站內(nèi)10kv配電室綁二次牌時,在沒有任何安全措施的情況下,我用剪刀去剪電覽牌的綁扎線時剪斷了10kv照明回路的火線,剎那間火光一閃,配電室一片漆黑,自己驚出一身冷汗,出來一看剪刀被燒出兩個大豁口,險險釀出大禍。后來在我周圍發(fā)生的血淋淋的事實教育了我。歷年事故依然歷歷在目,血的教訓(xùn)震撼了我。安全生產(chǎn)無小事。一絲的馬虎、一絲的大意都可能造成我們永久的遺憾。我們要以這些事故為教材,認真學(xué)習(xí)事故教訓(xùn),在自己工作的周圍查找有無類似現(xiàn)象,逐步消除存在于身上的麻痹心理、僥幸心理、習(xí)慣心理,久而久之使我們自覺抵制各種習(xí)慣性違章,徹底杜絕各種人為的責(zé)任事故。

  在安全生產(chǎn)上我們要堅持以人為本,積極主動發(fā)揮人的主觀能動性,爭取安全的主動性。居安思危、警鐘長鳴,任何一項工作都要以一絲不茍的態(tài)度去認真對待,不斷提高自己的安全意識,用科學(xué)的工作態(tài)度,謹慎的工作作風(fēng)去完成每一項工作。

  安全就是生命,安全就是家庭的幸福,安全就是企業(yè)的生產(chǎn)力。我們要不斷加強自己的思想改造,樹立正確的世界觀和人生觀,提高自己的思想境界,加強安全意識,進一步提高認識,保證從主觀方面全面實現(xiàn)按章辦事,尊章守紀的工作作風(fēng)。

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