安全生產經典演講集（精選3篇）

安全生產經典演講集 篇1

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中生命得到保證、身體免于傷害、財產免于損失。安全在我心中，就是要做到人人事事保安全。

　　然而，有時人們的安全意識一旦松懈便會釀成一場場杯具。比如，過年時有的人放鞭炮會炸傷手指、燃放鞭炮引發(fā)火災等。如果我們在燃放鞭炮時多研究一下放鞭炮存在的危險，如果鞭炮的生產廠家能夠多一些安全提示，或使用更加安全的材料制作鞭炮，那么許多的事故就有可能避免。

　　作為一名吊車電氣點檢員，如果我們每一天在開始當天的點檢工作之前，都把安全放在第一位，時刻都繃緊安全這根弦，就會避免很多安全事故的發(fā)生。首先，在勞保用品的穿戴上，必須要按照標準戴好安全帽，系好帽帶;工作服要做到“三緊”，即領口緊、袖口緊、下擺緊;要穿有安全生產標識的鋼頭絕緣鞋。第二，要按規(guī)定辦理相關的作業(yè)票，根據作業(yè)資料認真填寫、簽字。第三，要對進入現場作業(yè)的相關方人員進行安全交底，并把作業(yè)資料說明清楚，還要寫清楚作業(yè)涉及的危險因素和要采取的防范措施。第四，作業(yè)過程中要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有人工作，有人監(jiān)護，不違章作業(yè)。最終，作業(yè)完畢后要拆除臨時的防護措施，不給現場留下隱患，還要進行現場衛(wèi)生清理，堅持工作場所的干凈整潔。

　　如果每一位點檢人員在工作的時候都嚴格按照正確的流程作業(yè)，規(guī)范我們的作業(yè)行為，讓安全永遠銘記在我們心中!

安全生產經典演講集 篇2

　　安全是鐵路的永恒主題，簡單的兩個卻承擔了千千萬萬家庭的幸福，如何抓好安全是我們一向致力于思考、研究的問題。經過這次警示教育，安全第一的意識在我的頭腦中更加根深蒂固。眼前浮現出的懺悔的眼淚、慘烈的畫面、鮮活的生命使我對安全這兩個更加敬畏，在下一步的工作中我們青年職工要結合自身崗位，查找身邊存在的安全風險，力將各項隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　一、危險源點分析

　　(一)基本管理制度落實不嚴格。安全管理的關鍵在于抓制度的落實，這也是預防安全事故發(fā)生的根本所在。制度之所以落不下去，就在于職責落實不到位。不清楚自身崗位的職責，出了事，大家都有職責，其實大家又都沒有職責，這是安全管理中最可怕的事情。除此之外，設備日常檢查不及時、病害排查不到位、整治計劃安排不全面、檢修標準不落實、設備病害整治效果差等問題未引起高度關注，沒有落實發(fā)現安全隱患立即解決的要求，及時組織人員對超限處所和設備隱患進行整治，導致設備隱患長期存在，最終釀成嚴重后果。

　　(二)安全風險意識不強。我們都有安全的意識，但“預防為主”的意識缺乏。主體安全意識淡薄，把安全當作別人的事，沒有把自我作為安全的主體，對安全風險預防的主動性不夠。如職工“兩違”屢禁不止，就是職工不是不明白規(guī)章制度，而是有意無意地違章，習慣性違章，違章成為習慣，最終就造成了安全事故。

　　(三)關鍵部位控制不到位。部分管理人員工作開展不深入、不扎實，履責不到位。尤其是專業(yè)管理人員，沒有撲下身子拿起檢查工具，對關鍵部位進行全面檢查。

　　(四)施工監(jiān)控干部履職不到位。忽視安全預想和安全卡控措施落實工作，作業(yè)現場日常管理不規(guī)范、制度執(zhí)行不力，存有僥幸心理，造成現場處于失控狀態(tài)，沒有發(fā)揮干部的監(jiān)控作用。

　　二、結合現場實踐，個人認為車間存在三個流于形式的問題

　　(一)事故反思流于形式。雖然每次事故發(fā)生后，段機關都會對事故進行傳達，并要求車間、工區(qū)認真分析、總結。但車間、工區(qū)往往對事故反思流于形式，并不能針對工區(qū)存在的例如防護員作業(yè)標準低、安全意識差等問題進行專門教育。思想上仍沒有引起高度重視，沒有針對事故發(fā)生的根源和過程進行深入剖析，沒有把別人的事故當成自我的教訓，未能起到真正警示和教育作用。

　　(二)安全教育流于形式。車間“重任務、輕安全”的思想長期存在，只注重對生產任務的安排，對生產工作數量、質量方面布置的多，對安全工作布置的少，對安全問題和隱患整改不力，安全第一的思想還沒能真正入心入腦，遠遠沒有到達根深蒂固的程度。

　　(三)平時學習流于形式。平時日常安全學習流于形式，不能認真對待，總是以各種原因放棄安全學習。以至一些影響安全的問題得不到有效地遏制，隱患得不到及時地解決，甚至部分職工懈怠思想長期存在。

　　三、下一步整改措施

　　(一)深刻吸取事故教訓。牢固樹立保安全的風險意識，按照“問題在現場、原因在管理、根子在干部”的思路，進行專題分析，舉一反三，深刻剖析事故原因。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在重中之重的位置，時刻牢記“沒有安全就沒有一切”的硬道理。

　　(二)抓基本制度落實。對安全生產而言，規(guī)章制度就是一條紅線，任何時間、任何情形下都不可跨越。僅有嚴格遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，嚴禁違章違標蠻干等不良行為，才能實現安全生產的有序進行。如果有令不行，有禁不止，再多的規(guī)章制度也無法杜絕事故發(fā)生。重視規(guī)章制度的學習就是在工作中讓標準成為習慣，徹底摒除讓習慣成為標準的陋習。

　　(三)提高干部檢查質量。要消除保守心態(tài)，不怕暴露問題、不怕麻煩，經過對每一個風險點的控制，把事故隱患消滅在萌芽之中。充分認識“管理問題是最大風險源”的深刻內涵，切實轉變“不拿問題當問題”的觀念，撲下身子沉到一線，檢查督導現場安全管理，筑牢安全風險管理堅實防線，讓安全風險意識牢牢地扎根在每個干部職工的心里，確保鐵路運輸安全。

安全生產經典演講集 篇3

　　下頭是我結合我司近期安全事故的幾點體會：

　　一、加強安全管理

　　每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現，及時處理;安全職責人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工職責感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。

　　二、杜絕“三違”行為

　　“違章，麻痹，不負職責”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。

　　三、強化安全意識、加強技能培訓

　　要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能

　　和職業(yè)素質;加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在經過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強職責感。

　　事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫忙我們查找自我工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自我的安全管理水平，做到安全無小事。