關于安全生產領導講話稿
安全生產是企業(yè)的管理重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保障。安全就是效益，我們肩負著國家的財產，職工的安全，血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產工作，就是要時刻把職工的安危放在心中。第一范文網小編為大家整理了關于安全生產領導講話稿3篇，希望對你有幫助。
關于安全生產領導講話稿篇1
同志們：
縣委、縣政府就組織召開全縣安全生產工作會議，這充分體現了縣委、縣政府對安全生產工作的高度重視。剛才副縣長通報了漁號漁船海難和玻璃有限公司2號料場塌方事故，分析了事故主要原因，這些我都贊成。待會，書記還要做重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面我先講三點意見：
一、高度警醒，切實增強做好安全生產工作的責任感
從幾次安全生產檢查和漁民反饋的情況分析，我們的漁業(yè)安全生產管理工作還存在以下幾方面問題：一是思想認識不到位。個別單位和干部身上存在著麻痹思想、畏難情緒和僥幸心理，沒有很好地向漁民做好宣傳教育工作。部分漁民安全生產意識淡泊，無視法律法規(guī)和有關安全規(guī)范的要求，擅自改變作業(yè)方式，在未經申請批準和做穩(wěn)性校核的情況下，擅自從事籠捕作業(yè);擅自改裝主機馬力;或是過于迷信鋼質漁船抗風能力，超載超風力冒險航行作業(yè);無編隊出海作業(yè)，占用航道作業(yè);海上生產無值班或值班不到位，給漁業(yè)安全生產造成極大隱患。二是各項制度落實不到位。針對漁業(yè)安全生產存在的問題，縣政府和漁業(yè)安全生產管理部門也先后制訂出臺許多管理制度和規(guī)范，每年大家都來簽訂漁業(yè)安全生產責任狀，但這些措施和責任制究竟有沒有真正落實到基層、落實到人?有沒有實實在在地抓到底，還是只停留在一般性的工作布置上?有沒有認真分析過事故原因，追究事故責任人?三是執(zhí)法理念有待端正。以前部門執(zhí)法考慮到廣大漁民的生計問題，在執(zhí)法時往往出于同情，“睜一只眼，閉一只眼”，沒有嚴格執(zhí)法，沒有從管好安全生產應有的角度出發(fā)，這不是幫漁民兄弟，這是在害漁民兄弟!四是安全監(jiān)管不到位。從客觀上講，我縣擁有20xx余艘各類漁船，1萬多名捕撈漁民，安全生產工作存在“漁船數量大、分布散，管理力量薄弱，管理手段落后”等困難。但從主觀上分析，我們對漁業(yè)安全生產的重點部位還是把握不牢，突出表現漁船職務船員證書、船員“四小證”配備率還較低，有些漁船沒有按規(guī)定進行年檢，許多船舶的安全救生設備、航行號型號笛、消防設施沒有按規(guī)范配備和安裝，部分漁船未經航行簽證，擅自出海現象仍然存在。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村(公司)的編組生產、自救互救網絡不健全，流于形式，漁船動態(tài)管理制度也僅限于向上應付，存在很大漏洞。
當前我縣安全生產工作的形勢仍然十分嚴峻，工作任務還十分艱巨。各級各部門要時刻繃緊安全生產這根弦,高度重視，始終保持如履薄冰、如臨深淵的警醒心態(tài)，切實做好安全生產工作。
二、突出重點，強化各項安全生產整治防范措施
從2月1日起到3月底，縣委、縣政府決定在漁業(yè)生產、道路交通、消防火災、工礦企業(yè)等事故易發(fā)、多發(fā)領域開展為期兩個月的“安全生產重點整治活動”。各級各部門要精心組織，加強領導，認真落實各項防范措施,用“鐵的紀律、鐵的心腸、鐵的手段”抓好安全生產工作。
一要突出漁業(yè)船舶整治。務必采取非常時期的非常手段，切實解決目前漁業(yè)安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)和管理盲點。①封港檢查，集中整治。從2月2日(農歷二十六)開始，由海洋與漁業(yè)局牽頭，聯合省總隊直屬三支隊、市漁業(yè)執(zhí)法機構進行漁業(yè)安全生產專項整治。所有的漁船只進不出，逐船、逐項、逐一進行排查。檢查分為兩組，一組在陸上對漁船安全設施的配置、號燈號型、船員的持證情況、編隊出海生產是否落實等進行檢查;另一組在海上巡查，檢查出海生產的漁船簽證。經檢查合格、證件合法、簽證完整的，且必須要有海洋與漁業(yè)局李振興局長的簽字，才準予出海生產，合格一艘放行一艘。②端正態(tài)度，嚴格執(zhí)法。執(zhí)法部門要轉變執(zhí)法理念，既要熱情服務，又要加強管理，從降低標準、心慈手軟轉變到嚴格執(zhí)法、違法必究上來，對不符合出海條件的船只堅決禁止出海生產，對違法違規(guī)出海的漁船堅決給予嚴厲處理。③加強責任追究力度。對發(fā)生事故的監(jiān)管單位和生產經營單位兩個安全生產主體，依法紀嚴肅處理,不搞下不為例,絕不姑息遷就。下階段，由縣紀委、監(jiān)察局牽頭，公安局、安監(jiān)局等相關部門配合，對去年12月份以來的每一起事故，包括主機故障等出現重大險情的，逐一調查清楚，分清責任單位與責任人。屬于監(jiān)管不到位的，追究監(jiān)管單位或監(jiān)管人責任;屬于鎮(zhèn)村干部工作不實造成事故的，追究鎮(zhèn)村干部責任;屬于船主、船長失職的，追究船主、船長責任。④抓好漁船出海生產各項制度的落實。所有出海漁船的生產情況必須做到一日一報，由各相關漁業(yè)村、公司上報各鎮(zhèn)，再由各鎮(zhèn)匯總到海洋與漁業(yè)局;特別是要實行漁船編隊連帶責任制，按規(guī)定做到漁船出海生產同出同進，編隊中有漁船擅自離隊出險，追究其他漁船連帶責任;同時要增強出海作業(yè)漁船自救互救意識，若有不服從調度指揮、不積極參與救助的船只，一律吊發(fā)兩證、取消油補。⑤加強漁業(yè)安全生產監(jiān)管力量。從今天下午起，海洋與漁業(yè)部門被其他項目指揮部借走的人員，一律回原單位上班，參加集中整治活動;同時增加管理機構布點，在宮前、澳角增設海洋與漁業(yè)管理分機構。⑥加強宣傳教育。利用春節(jié)期間漁船回家過年的機會，主管部門和相關鎮(zhèn)、村、公司要召集各船主、船長開展?jié)O業(yè)安全生產培訓和警示教育，沒有參加培訓的船只一律不得出海作業(yè)，并取消其全年的油補;沒有參加培訓的船員證件一律不予年檢。⑦加大安全生產投入。整合電臺、對講機、手機通訊資源，完善漁業(yè)七公司、等漁業(yè)安全通訊網站設施，加快建設海上應急救援指揮平臺;督促漁船船按規(guī)定配齊救生衣、救生筏、通訊導航等漁船安全設施，確保船員人身安全。
二要突出道路交通整治。全面落實運輸企業(yè)安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行各項安全生產管理制度和駕駛員、車輛動態(tài)管理制度，嚴格駕駛員的從業(yè)資格管理和運輸車輛技術管理，確保不合格車輛和超員客車不出站;交警部門要進一步強化路面巡查與監(jiān)控，加大對路面交通秩序的整頓，切實抓住整治的“四個重點”：一是機動車超速、超載、帶病行駛、酒后駕駛、無證駕駛等10大交通違法行為;二是重點車輛及駕駛員;三是重點線路、路段;四是周末和夜間、凌晨等重點時段。特別要對長途客貨運輸車輛進行重點檢查，凡是超載車輛要堅決予以分流，凡是疲勞駕駛的一律給予強制休息，有效預防交通事故發(fā)生。
三要突出火災隱患檢查。“隱患險于明火，防范勝于救災”，要用救明火的態(tài)度來抓隱患，以抓救災的精力來抓防范。重點對商場、賓館、飯店、集體宿舍、影劇院、醫(yī)院、學校、客運站、夜總會、網吧等人員密集場所的消防安全疏散通道、安全出口、應急照明、防火設備設施進行檢查排查。特別要加大“三合一”場所的整治力度，對不符合消防技術規(guī)范要求的單位,堅決進行整改，對整改措施不落實的單位,堅決依法予以停產、停業(yè);要針對冬季農村火災易發(fā)多發(fā)的特點,全力做好農村火災預防工作;加強對建設工程施工單位、易燃易爆單位、耐火等級低的密集建筑區(qū)消防安全和燃氣安全檢查,落實安全措施,消除事故隱患。各鎮(zhèn)政府要配合有關部門要對轄區(qū)內的出租房、公共場所進行全面檢查,及時消除火災隱患。
四要突出工礦商貿企業(yè)安全整治。加大對非煤礦山力度，對已經取得《安全生產許可證》的企業(yè)進行復查,對安全生產條件下降、存在安全隱患的企業(yè),要責令限期整改、停產整頓,直至暫扣、吊銷其安全生產許可證;加強危險化學品安全監(jiān)管,進一步清理整頓非法和不具備安全生產條件的化工企業(yè)，對存在重大隱患的�；飞a經營企業(yè)要立即停產整頓、限期整改,經整改仍不合格的堅決關閉;抓好�；返缆愤\輸安全整治,對液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸實行嚴格監(jiān)控;歲末年初是煙花爆竹銷售和消費旺季，要全面落實煙花爆竹生產、銷售、儲運等各方面的安全措施，堅決取締、關閉非法生產經營窩點,嚴厲打擊非法生產、經營煙花爆竹的行為。
同志們，做好安全生產工作，我們肩負的任務艱巨，責任重大。今天的會議最終歸結到兩個字“落實”，只有“落實”才能平安，希望大家務必在落實上下功夫，見實效。使全縣人民能過上一個好年。
謝謝大家!
關于安全生產領導講話稿篇2
尊敬的領導同志們大家好!
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“安全在我心中”演講會。
安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。無危則安，無損則全.企業(yè)要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。