關(guān)于交通安全的宣傳稿（精選19篇）
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇1
親愛(ài)的同學(xué)們：
當(dāng)我們背起書(shū)包，肩負(fù)著家人的希望，懷揣著對(duì)未來(lái)的美好藍(lán)圖，來(lái)到美麗的校園時(shí)，當(dāng)我們漫步于人來(lái)人往的寬闊街道時(shí)，常會(huì)慨嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展的迅速。但你是否注意到隱藏在交通線上的危險(xiǎn)呢?隨著自行車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)等各種交通工具的增多，校園內(nèi)的交通事故隱患也在增加，不遵守交通規(guī)則等同于不珍愛(ài)自己的生命。
我們擁有年輕的身軀、美好的理想，卻往往會(huì)忽略交通安全這種小事;我們談理想、談報(bào)國(guó)，卻常常忽視珍愛(ài)生命這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離血腥和悲痛，遠(yuǎn)離傷痕和擔(dān)憂，我們發(fā)出如下倡議：一、杜絕不良騎車(chē)行為。不逆向行車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速，看清四周情況，不校內(nèi)騎車(chē)、不搶行猛拐;不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧;不騎車(chē)帶人、并排騎車(chē)等。為了我們自己和他人的安全，我們要從自身做起，培養(yǎng)良好、文明的騎車(chē)習(xí)慣，為校園交通創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。二、注意校園駕車(chē)安全。校園內(nèi)已有部分同學(xué)以電動(dòng)車(chē)、作為出行工具，我們倡議同學(xué)們行車(chē)時(shí)一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，禮讓為先，慢行為上，保障校園出行的祥和氛圍，注意控制駕車(chē)速度，也不隨意停車(chē)，給自行車(chē)和行人的出行締造一個(gè)安全方便的環(huán)境。三、積極反映現(xiàn)存問(wèn)題。校園內(nèi)的安全隱患關(guān)乎我們每個(gè)人的切身安危，平日在校園出行，我們要結(jié)合自身體會(huì)，積極提出校園安全問(wèn)題的改進(jìn)建議。為交大校園的交通安全盡一份心，為我們自己營(yíng)造一個(gè)安全愜意的校園環(huán)境出一份力。
范文二:
各位老師同學(xué)們，大家好!我是來(lái)自四(一)班的章書(shū)穎，今天我演講的題目是《樹(shù)立校園安全意識(shí)，提高自護(hù)自救能力》。在日常生活中，我們要時(shí)刻注意安全。所以，我今天要和大家說(shuō)說(shuō)有關(guān)安全的話題。
每位家長(zhǎng)、老師都希望我們高高興興上學(xué)來(lái)，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素。那么，我們是否具有交通安全意識(shí)呢?上學(xué)、放學(xué)是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，在路上行走時(shí)，不要互相打鬧、追逐，要學(xué)會(huì)謙讓?zhuān)慌c機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行。對(duì)于騎自行車(chē)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，不騎車(chē)帶人，不騎飛車(chē)，騎車(chē)時(shí)不聽(tīng)耳機(jī)等，不逆行，轉(zhuǎn)彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施。隨著冬季的到來(lái)，交通安全更引起人們的重視，車(chē)胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時(shí)，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全系數(shù)。
另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開(kāi)火，但如果使用不當(dāng)或管理不好，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)，它嚴(yán)重威脅了人們的生活，給人民財(cái)產(chǎn)和國(guó)家建設(shè)發(fā)展，造成巨大
損失。在學(xué)校，我們應(yīng)注意不要把火柴、打火機(jī)等物品帶入校園;在學(xué)校不玩火;愛(ài)護(hù)消防設(shè)施等。如果在火災(zāi)來(lái)臨時(shí)，我們要臨危不亂，積極自救。
在今后的學(xué)習(xí)生活中，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)自護(hù)自救知識(shí)，鍛煉自護(hù)自救能力，果斷的、正確的進(jìn)行自護(hù)自救，機(jī)智的處置遇到的各種異常情況和危險(xiǎn)。
親愛(ài)的同學(xué)們!在安全的問(wèn)題上，我們必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí)，防范在先、警惕在前，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇2
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號(hào)燈，這時(shí)候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過(guò)馬路才會(huì)安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時(shí)，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時(shí)之快，將自己的生命當(dāng)兒戲。
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來(lái)，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來(lái)，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇3
甲：Hello，各位同學(xué)好!伴隨著一首《平安是�！�，現(xiàn)在在你耳邊回放的是X學(xué)校的特別節(jié)目，感謝收聽(tīng)!我是主持人甲。
乙：我是主持人乙。哎，甲，你知道今天是什么日子嗎?
甲：20xx年12月2日啊，是我們第一期的特別節(jié)目的大好日子。
乙：得了吧，臭美!同學(xué)們，今天是12月2日，是我國(guó)首個(gè)，注意啊，是首個(gè)“全國(guó)交通安全日”，主題是“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”。
甲：為什么定到今天啊?也有特別的說(shuō)法?
乙： 確定12月2日為“全國(guó)交通安全日”，第一，數(shù)字“122”作為我國(guó)道路交通事故報(bào)警電話，于1994年開(kāi)通并投入使用，群眾對(duì)此認(rèn)知度高，方便記憶和宣 傳;第二，考慮到每年12月2日我國(guó)已進(jìn)入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開(kāi)始，在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開(kāi)展全國(guó)范圍的道路交通安 全主題宣傳活動(dòng)有利于預(yù)防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。
甲：是啊，安全是一個(gè)永恒的話題。我這有一組數(shù)據(jù)：據(jù)中國(guó)疾病預(yù)防控 制中心提供的報(bào)告顯示，20xx年中國(guó)發(fā)生道路交通事故超過(guò)21萬(wàn)起，造成6萬(wàn)余人死亡，23萬(wàn)余人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)10億元。道路交通傷害已取代 自殺成為“傷害死亡”的首要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至10月份，中國(guó)因闖紅燈肇事導(dǎo)致的交通事故造成798人死亡;因違反道路標(biāo)志線肇事導(dǎo)致事故造成2萬(wàn)余 人死亡——平均每天2.6人死于“闖燈”、86人死于“越線”。我們每一個(gè)人的生命只有一次，人的生命是寶貴的，他不只屬于自己，他還屬于父母、親人、社 會(huì)還有國(guó)家。我們要保護(hù)好自己的生命，就是對(duì)父母、親人、國(guó)家最基本的責(zé)任。
乙：你這感慨發(fā)的倒是發(fā)自肺腑啊!我們中學(xué)生交通安全牽 動(dòng)著千千萬(wàn)萬(wàn)家長(zhǎng)的心，雖然我們都明白“紅燈停，綠燈行”，交通安全意識(shí)也有所提高，但違反交通規(guī)則的現(xiàn)象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患，比如說(shuō)：走 起路來(lái)東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道已狹窄，幾位學(xué)生還并排騎單車(chē)，似乎有講不完的話;在不準(zhǔn)穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學(xué)們不聞不 見(jiàn)，照樣大搖大擺地走了出去。
甲：那樣多與眾不同，多酷啊!
乙：你是酷了，知道什么叫危險(xiǎn)不?知道什么叫安全意識(shí)不?還有咱們學(xué)校挨著高鐵，南水北調(diào)工程，有的同學(xué)就為了�？�，為了成為焦點(diǎn)，攀爬高鐵、和南水北調(diào)護(hù)欄，真的是要了風(fēng)度，不要生命了!
甲：在這也奉勸某些不要命的同學(xué)，咱不要為了一時(shí)�？幔瑳_動(dòng)的去擺pose，咱想想自己的家人，想想咱們愛(ài)的人和愛(ài)我們的人。說(shuō)到這，乙，那么，怎樣走才更安全呢?
乙： 下面我向大家介紹一下騎車(chē)人對(duì)交通安全應(yīng)具備的常識(shí)——騎車(chē)外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴、閘、鎖是否齊全有效，保證沒(méi)有問(wèn)題后方可上路。在道 路上要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛。通過(guò)路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào)，停車(chē)不要越過(guò)停車(chē)線;不要繞過(guò)信號(hào)行駛;不要騎車(chē)逆行;不扶肩并行;不雙手 離把騎車(chē);不攀扶其他車(chē)輛;不在便道上騎車(chē)。在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行;騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐。
甲： 那么，由我為大家說(shuō)說(shuō)行人應(yīng)具備的交通安全常識(shí)。步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi)，在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋或地下通道， 沒(méi)有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道;在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛，不要斜穿、猛跑;在通過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守 交通信號(hào);在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道路上不得橫過(guò)馬路。
乙：希望同學(xué)們關(guān)注交通安全，走好自己的人生路。就今天這特別的日子，我們編了順口溜：同學(xué)們，愛(ài)生活，有了交通安全日，交通法規(guī)要牢記;
甲：紅燈停，綠燈行，老師同學(xué)齊建議，放學(xué)排隊(duì)守紀(jì)律;
乙：大馬路，車(chē)輛多，路燈指示提醒我，過(guò)路要走人行道;
甲：路不熟，地還疏，晚上天黑要當(dāng)心，遇見(jiàn)紅燈停一停;
乙：紅綠燈，提醒我，綠燈亮了再前行，遇到汽車(chē)靠邊行;
甲：人讓車(chē)，車(chē)讓人，法規(guī)公德齊遵守，互相謙讓安全多;
乙：朋友們，請(qǐng)珍惜，大家遵守交通法，安全幸福千萬(wàn)家。
甲：同學(xué)們，本期特別節(jié)目到這里就要結(jié)束了，感謝本期節(jié)目編輯X老師，我是主持人甲，(我是主持人乙)感謝大家的收聽(tīng)。
甲：最后，讓我們傾聽(tīng)無(wú)印良品的《世界因愛(ài)發(fā)光》，在愛(ài)的歌聲中，讓我們珍視生命，在愛(ài)的歌聲中，讓我們對(duì)生命負(fù)責(zé)。各位同學(xué)，再見(jiàn)!
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇4
各位老師、同學(xué)們：
隨著一聲清脆的啼哭聲，就標(biāo)志著一個(gè)生命降落人間，生命的存在意味著什么?每當(dāng)旭日東升的剎那間，太陽(yáng)將金黃撒遍每一個(gè)角落，大地萬(wàn)物蘇醒------那是因?yàn)橛猩拇嬖?嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲(chóng)在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因?yàn)橛猩拇嬖�。生命無(wú)處不在，無(wú)處不有。生命又是何其珍貴!有了生命，才有了競(jìng)爭(zhēng)和拼搏，有了生命，才有快樂(lè)與悲傷，有了生命，才有希望與理想，有了生命才有了對(duì)生命的珍愛(ài)。
世界上最珍愛(ài)的莫過(guò)于生命，而生命對(duì)每個(gè)人卻只有一次。何況人生在世肩負(fù)著太多太多的責(zé)任。因此，重視健康是珍愛(ài)生命的前提。
當(dāng)今威脅生命的安全因素都有那些呢?無(wú)非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個(gè)世界因?yàn)槿说臍g聲笑語(yǔ)而精彩。如果我們不注重安全意識(shí)，視安全隱患而不顧，辜負(fù)家人的重望，把生命當(dāng)兒戲，那么后果不堪設(shè)想，良心也終會(huì)受到譴責(zé)。一件件一樁樁血腥的事實(shí)報(bào)道，令人膽戰(zhàn)心驚，殘不忍睹。只因?yàn)楹鲆暳税踩珕?wèn)題，一個(gè)個(gè)生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時(shí)，這一切都為時(shí)已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道還不應(yīng)該反思嗎?
血的教訓(xùn)只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒(méi)有第二次。誠(chéng)然，生老病死是生命的自然規(guī)律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業(yè)生產(chǎn)安全事故)。生存就是為了自己么?不，我們決不能這樣如此自私�？梢哉f(shuō)，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到交通事故使我們?cè)獾匠林氐拇驌襞c巨大的災(zāi)難，那我們?yōu)槭裁催�要再去拿生命開(kāi)玩笑呢?
同學(xué)們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語(yǔ)所包含的對(duì)生命的思考;我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語(yǔ)對(duì)父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過(guò)良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
校園安全涉及到青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)火險(xiǎn)、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。在全國(guó)各類(lèi)安全事故中，學(xué)校安全事故所占的比重很大。據(jù)了解，我國(guó)每年約有1。6萬(wàn)名學(xué)生非正常死亡：學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說(shuō)幾乎每天有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。
當(dāng)前，學(xué)生中相繼出現(xiàn)了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發(fā)的傷亡事件，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)多么古老的話題;“幸福”一個(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇5
在科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)代生活中，各式各樣的車(chē)越來(lái)越多，因車(chē)而出現(xiàn)的杯具也越來(lái)越多，這都是因?yàn)槿藗儾蛔袷亟煌ㄒ?guī)則的緣故。
為了防止這種杯具的重重上演，我們必須要遵守交通規(guī)則，做好自我防范。首先，大人每一天至少要堅(jiān)持8-9的睡眠才能夠安全駕駛。重要的是不能過(guò)量飲酒后開(kāi)車(chē)，因?yàn)榫浦邪芏嗑凭榷嗔舜竽X就會(huì)混亂，使之開(kāi)車(chē)不穩(wěn)，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。其次是，當(dāng)遇到急著接送孩子的人、年邁的老人及警車(chē)、救護(hù)車(chē)﹑消防車(chē)等很急的人或車(chē)，必須要給他們退讓?zhuān)蛲Ｏ碌人麄冞^(guò)去之再走。如果相撞了，對(duì)誰(shuí)都沒(méi)有利益的。
如果遇到紅燈，就必須要在白線后停止步伐;如果遇到黃燈，我們應(yīng)當(dāng)做好停或走的準(zhǔn)備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來(lái)的沖突;如果眼前是綠燈，我們應(yīng)當(dāng)在斑馬線上勻速行走。
那自我要防范什么呢?這是一個(gè)針對(duì)兒童的話題。首先，我們還不到12歲，國(guó)家規(guī)定，不能騎車(chē)上公路，否則后果自負(fù)。然后是穿衣。在雨天或霧天，應(yīng)當(dāng)穿色彩鮮亮的衣服，如：黃色、紅色等，這使司機(jī)能看到前方有人，避免交通事故上演，給我們帶來(lái)安全的保護(hù)。還要遵守學(xué)校定的交通規(guī)則——上下學(xué)戴小黃帽。有的同學(xué)認(rèn)為小黃帽多難看啊!可是，小黃帽顏色鮮艷，小學(xué)生過(guò)馬路時(shí)，司機(jī)能夠看清楚。小黃帽雖小，但卻能夠保護(hù)我們的生命安全。
交通規(guī)則我們應(yīng)牢記在心。用它來(lái)時(shí)刻提醒自我。為了自我和他人的安全，我們應(yīng)遵守交通規(guī)則，做好安全出行，平安歸來(lái)。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇6
尊敬的各位的老師們同學(xué)們：
你們好！
我叫，是四年級(jí)二班的一名學(xué)生，今天能代表我們班參加安全演講比賽，能和在座的老師們、同學(xué)們一起關(guān)注交通安全問(wèn)題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。
今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來(lái)告訴所有認(rèn)識(shí)或不認(rèn)識(shí)的朋友們，請(qǐng)珍愛(ài)生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛(ài)、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌！
老師們，同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái)，為深化文明交通工程盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份愛(ài)心。現(xiàn)在，我們的黨、國(guó)務(wù)院、各級(jí)政府部門(mén)和交警隊(duì)的叔叔阿姨們都很重視交通安全問(wèn)題，尤其關(guān)心我們小朋友的成長(zhǎng)與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有力地規(guī)范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學(xué)校中大力開(kāi)展了文明交通的宣傳教育活動(dòng)，讓我們懂得了道路交通的安全知識(shí)，增強(qiáng)了文明交通的法制意識(shí)。交警隊(duì)的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，借此機(jī)會(huì)，我也想代表所有的少先隊(duì)員向你們——交警隊(duì)的叔叔、阿姨們說(shuō)一聲：“你們辛苦了，謝謝你們！”向你們敬一個(gè)崇高的隊(duì)禮！（敬禮）
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車(chē)”，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
因?yàn)橛袗?ài)，世上才有了陽(yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎В碎g才有了花草和樹(shù)木。珍愛(ài)生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿，讓我們攜起手來(lái)，共同勉勵(lì)，共同呵護(hù)，讓生命的輪渡在愛(ài)心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路芬芳！
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇7
人們常說(shuō)，衣、食、住、行是生活中必不可少的幾件大事，而“行”對(duì)我們上海這樣一個(gè)國(guó)際化的大都市來(lái)說(shuō)，顯得尤為重要。如今，上海已建成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)，給我們的生活、學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)了極大的方便。但是，我們看到，在我們周?chē)匀淮嬖谥鴣y穿馬路，違章駕駛等等違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，就是這些交通陋習(xí)曾造成了多少人間慘劇，而社會(huì)文明的樂(lè)章中也因此夾雜了許多不和諧的音符。
在全球，因引發(fā)的悲劇時(shí)有發(fā)生，請(qǐng)看一組數(shù)據(jù);百余年來(lái)，全世界死于車(chē)禍的人數(shù)已達(dá)4000多萬(wàn)人，而且每年仍在以超過(guò)40萬(wàn)人的速度遞增。建國(guó)以來(lái)，我國(guó)共發(fā)生道路百萬(wàn)余起，導(dǎo)致一百余萬(wàn)人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)一百多億元。中國(guó)是世界人口大國(guó)，也是大國(guó)。全國(guó)每年因道路造成的傷亡人員，相當(dāng)于20多個(gè)師的兵力，經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于每天墜毀一架波音747客機(jī)。一九九八年以來(lái)，全國(guó)平均每天發(fā)生道路948起，約每7分鐘就有1人死于車(chē)禍，每10分鐘有23人受傷。在這觸目驚心的數(shù)字后面，有多少家庭失去親人，有多少歡樂(lè)變成悲劇，有多少幸福化為烏有。雖然每一起交通悲劇各不相同，但原因都是無(wú)視交通法規(guī)，忽視交通安全。
的發(fā)生是因?yàn)槿恕④?chē)、路和環(huán)境之間關(guān)系不協(xié)調(diào)、不融洽而引發(fā)的矛盾，它產(chǎn)生的因素固然有很多種，而“人”在其中的作用卻是主要的。美國(guó)的車(chē)輛是中國(guó)的15倍，去年我國(guó)因死亡9/4萬(wàn)人，而美國(guó)只死亡4.18萬(wàn)人，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量占世界的2%，事故卻占9%，究其原因就是我國(guó)交通參與者的交通安全自我保護(hù)意識(shí)淡薄。
由此可見(jiàn)，車(chē)禍?zhǔn)强膳碌模鞘峭耆梢员苊夂皖A(yù)防的。
今天，我在這里倡議，讓我們行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從小事做起，從今天做起，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們關(guān)愛(ài)生命，安全出行，托起幸福的今天和明天。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇8
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
對(duì)于斑馬線，大家都很熟悉，在道路交通中，斑馬線被稱(chēng)為生命線。然而，當(dāng)我們佇立十字路口，看著川流不息的車(chē)、形形色色的人穿行斑馬線時(shí)，驀然發(fā)現(xiàn)種種不文明的行為：有的駕駛員存有僥幸心理，行經(jīng)斑馬時(shí)不減速、不停車(chē)讓行，甚至加速搶道，嚇得行人在斑馬線前不敢邁步。有的行人，無(wú)視交通信號(hào)燈，一味我行我素，沒(méi)完沒(méi)了的讓等在斑馬線前的車(chē)輛無(wú)法通過(guò)，甚至在通過(guò)斑馬線時(shí)玩手機(jī)、嬉戲打鬧等，拖延過(guò)斑馬線的時(shí)間。這些行為，令我們感慨萬(wàn)分。正是這些無(wú)意識(shí)的行為，釀造了一起起慘不忍睹的斑馬線的交通事件。
一、崇尚禮讓生命線
文明駕駛，樹(shù)立良好的禮讓意識(shí)，在斑馬線前堅(jiān)持做到“三個(gè)必須”：必須提前減速，做好讓我們準(zhǔn)備;當(dāng)有行人通過(guò)斑馬線時(shí)，必須停車(chē)讓行人;當(dāng)無(wú)行人通過(guò)斑馬線時(shí)必須低速通過(guò)，讓斑馬線真正成為安全的生命線。
二、帶頭禮讓平安線
不搶闖信號(hào)燈，不爭(zhēng)道搶道，不占道亂停，在斑馬線前主動(dòng)禮讓、帶頭禮讓?zhuān)菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人遵章守法，不在馬路上追逐嬉戲、打鬧。通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，走斑馬線遵守信號(hào)燈，不隨意亂穿馬路。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線前停車(chē)禮讓時(shí)，抓緊時(shí)間快速通過(guò)。
三、參與公益安全線
主動(dòng)參與文明交通公益活動(dòng)，積極參與“禮讓斑馬線”活動(dòng)，宣傳交通規(guī)范，倡導(dǎo)文明禮讓?zhuān)瑒褡杞煌ú晃拿餍袨椋龑?dǎo)交通參與文明行路、文明行車(chē)。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇9
尊敬的各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!今天，我要演講的題目是《安全伴我行》。
“生命”一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”一個(gè)多么古老的話題;“幸福”一個(gè)多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
大家都知道，人類(lèi)最基本的需求——除了對(duì)空氣、水、食物的需求外，就是安全了。
生命是何其可貴!有了生命，才有快樂(lè)與悲傷;有了生命，才有希望與理想;有了生命，才有競(jìng)爭(zhēng)與拼搏……世界上最珍貴的莫過(guò)于生命，而生命對(duì)每個(gè)人卻只有一次。所以，有人說(shuō)：“生命是寶藏!”，有人說(shuō)：“生命是黃金!”，而我說(shuō)：“生命是花朵!”就像春天里絢麗多彩的花朵!可是，有些人卻輕易地讓生命之花過(guò)早地凋謝了。
去年，哈爾濱市兩所小學(xué)先后發(fā)生了兩起惡性事故，致使兩名學(xué)生死亡;一小學(xué)生日前到一所高中參加活動(dòng)時(shí)，一不小心撞到玻璃切傷了耳朵;寧安泥石流奪走了一百多名少兒的生命……這種意外給校園安全帶來(lái)了極大威脅。此外，因樓道擁擠造成學(xué)生受傷、課間打鬧造成劃破或骨折、課堂上被鉛筆尖扎傷、實(shí)驗(yàn)過(guò)程中被燙傷等等意外也時(shí)有發(fā)生。
面對(duì)一個(gè)個(gè)觸目驚心的例子，面對(duì)一個(gè)個(gè)血淚交織的悲劇，能不令我們扼腕嘆息、痛心疾首嗎?只因?yàn)楹鲆暳税踩珕?wèn)題，一個(gè)個(gè)如鮮花般的生命在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。屢屢發(fā)生的校園傷害案件更引發(fā)了我們的重視和思考。
做為一名學(xué)生，一年的絕大部分時(shí)間是在校園度過(guò)。在這個(gè)人口密集，面積狹小的特殊環(huán)境里，校園安全與我們每位師生密切相關(guān)，也是我們一直關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。
而汶川地震又將校園安全教育推上了一個(gè)高度。那所堅(jiān)持進(jìn)行安全演練的學(xué)校在關(guān)鍵時(shí)刻拯救了孩子們?nèi)缁ǖ纳?/p>
我們要深刻認(rèn)識(shí)到：安全工作并不僅是校長(zhǎng)、班主任老師的事，更不是辦一次手抄報(bào)、開(kāi)一次班會(huì)和搞一次活動(dòng)就可以完成的事。
同學(xué)們：大地震為我們敲響了警鐘，我們可以不畫(huà)手抄報(bào)、可以不答安全知識(shí)教育問(wèn)卷，但是我們必須知道，當(dāng)自己遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，如何避免和遠(yuǎn)離傷害。
因此，我們必須做好安全，學(xué)習(xí)怎樣保護(hù)自己，安全的行為更是我們每一個(gè)在校學(xué)子義不容辭的責(zé)任!
基于這些認(rèn)識(shí)，我認(rèn)為：首先，我們?nèi)w同學(xué)都要有高度的安全意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到安全行為的重要性和緊迫性;其次，在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中要注意運(yùn)動(dòng)安全。上體育課時(shí)，要做好準(zhǔn)備活動(dòng);運(yùn)動(dòng)時(shí)不要?jiǎng)×遗鲎�，以免撞�?還有要注意食品安全等等;在學(xué)校里一定要小心使用剪刀、卷筆刀、和鉛筆等等帶尖的東西;放學(xué)以后不要在學(xué)校周?chē)毫�，遵守學(xué)校規(guī)定人人有則。
我們應(yīng)該牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命、安全第一，遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識(shí)，具備良好的自救自護(hù)素養(yǎng)和能力，進(jìn)而養(yǎng)成良好的習(xí)慣!在安全問(wèn)題上，我們必須防范在先，警惕在前，必須樹(shù)立人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全的意識(shí)，必須用思想和行動(dòng)共筑生命的防護(hù)墻。
所以，同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來(lái)，從今天開(kāi)始，從現(xiàn)在開(kāi)始，從我開(kāi)始，做安全教育的示范者、傳播者、先行者，同時(shí)，也是受益者!我的演講完畢!謝謝!
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇10
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
文明出行是每位公民生活中不可缺少的基本條件;共建文明的交通秩序，是每一位公民應(yīng)盡的責(zé)任。而文明是美好的起點(diǎn)，是我們?cè)谏鐣?huì)中不可缺少的良好品質(zhì)。隨著社會(huì)交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，事故也在所難免，只有文明出行能挽救這一切，讓危險(xiǎn)離我們遠(yuǎn)去，讓大家生活在一個(gè)快樂(lè)而又美好的世界里。
斑馬線是人們生活中最常見(jiàn)的東西，它是方便人們行走的，但交警叔叔發(fā)現(xiàn)許多人有不文明的行為。為了自己的方便闖紅燈，不僅違反了交通規(guī)則，還會(huì)造成人們的許多不利，甚至釀成大禍。所以我們要懂得出行中禮讓斑馬線，并遵守交通規(guī)則，不擾亂交通秩序。
上半年的一天，陽(yáng)光燦爛、風(fēng)和日麗，我獨(dú)自一人去書(shū)店買(mǎi)書(shū)。當(dāng)我興高采烈的來(lái)到一條馬路口時(shí)，突然我的表情徹底變了――眼前有一條斑馬線，可周?chē)鷧s沒(méi)有紅綠燈，車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息，而道路兩旁擠滿了要過(guò)馬路的人。時(shí)間一分一秒的流動(dòng)著，我已經(jīng)等不及了，真想馬上沖上去。眼看著車(chē)輛暫時(shí)沒(méi)有開(kāi)來(lái)，我不顧一切飛快地往前走。因?yàn)槲乙呀?jīng)耽誤了很多時(shí)間，就喪失理智般的跑了過(guò)去。就在這時(shí)，一輛汽車(chē)朝我飛奔而來(lái)，此時(shí)的我已經(jīng)進(jìn)退兩難了，就在汽車(chē)要接近我的時(shí)候，突然停住了。車(chē)上的叔叔向我揮了揮手，示意我過(guò)去。我微微一笑，表示謝意!接著其他的人們也陸續(xù)過(guò)了馬路。這位叔叔的良好品質(zhì)深深的觸動(dòng)了我的心靈，他不僅幫助了別人，也保護(hù)了自己，還舉止文明。即使沒(méi)有紅綠燈，但他卻有著一顆遵法、守法的心，這讓我領(lǐng)悟了許多。
每個(gè)人的生命只有一次，那就更要好好珍惜它。所以，平時(shí)我們不僅要助人為樂(lè)，還要用文明的行為對(duì)待身邊的每一件事。我們一定要記住：“禮讓斑馬線，文明我出行。”做一個(gè)遵紀(jì)守法的好公民。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇11
親愛(ài)的同學(xué)們：
當(dāng)我們沐浴著明媚陽(yáng)光，聆聽(tīng)著鳥(niǎo)兒歡快歌唱，也許我們會(huì)由衷的感嘆：生命是如此美麗，世界是多么美好。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，所以保障自己的健康和安全變得至關(guān)重要。
據(jù)研究數(shù)字統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，也就是說(shuō)平均每天就會(huì)有300人死于交通事故，這殘酷的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。
為建立安全、文明、暢通有序的交通秩序，我將大家平時(shí)騎車(chē)走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來(lái)不猛拐。 遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安!
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇12
在我們的生活中有許許多多的安全比如說(shuō)：交通安全、食品安全、還有我們最熟悉的校園安全等……下面由我來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)，我對(duì)交通安全安全的認(rèn)識(shí)吧!
我們現(xiàn)在生活在一個(gè)車(chē)多人多的社會(huì)里，交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，他就像一顆威力無(wú)窮的炸彈，它就藏在我們生活中不經(jīng)意間就會(huì)爆炸。我們?cè)陔娨曋谐３？吹疥P(guān)于交通事故的新聞。在交通事故中14歲以下兒童居世界第一位，所以我們要遵守交通規(guī)則。
我曾看到過(guò)這樣的一條新聞：在北京廠橋，一名剛剛小學(xué)的小學(xué)生被一輛越野車(chē)撞倒在地后就再?zèng)]有醒過(guò)來(lái)。學(xué)生的父親把她抱在懷淚水把整個(gè)眼睛都給遮住了，豆大的眼珠，爭(zhēng)先恐后的奪眶而出。眼里充滿懇求與無(wú)助的喊著：“我的兒啊，你睜開(kāi)眼看看我吧!”看了這一幕，人們都為之顫抖。一場(chǎng)車(chē)禍讓一個(gè)家庭支離破散、讓家失去了家的溫暖、讓親人們永遠(yuǎn)活在了自責(zé)與悲傷之中。
想一想，交通事故給我們帶來(lái)了多少痛苦。以后我們要遵守交通規(guī)則。要千萬(wàn)記住生命只有一次，擁有健康的身心是我們學(xué)習(xí)、生活的基礎(chǔ)，同時(shí)也是人生幸福的保障。安全事故就發(fā)生在一瞬間，但是給人們帶來(lái)的痛苦卻是一輩子。因而我們要把安全永記在心中!為我們的未來(lái)加油吧!
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇13
交通安全，一個(gè)對(duì)任何人都不陌生的話題，也許在大街上隨便問(wèn)一個(gè)人，他都有可能說(shuō)出一大堆的交通安全常識(shí)，甚至是倒背如流。那我們必須會(huì)認(rèn)為，這個(gè)人絕對(duì)是一個(gè)遵守交通規(guī)則的市民。但事實(shí)上呢結(jié)果真的如我們所料嗎或許不是的，這種人可能會(huì)經(jīng)常為犯交通法規(guī)，甚至撞過(guò)人。這些都是極有可能發(fā)生的。
午時(shí)放了學(xué)，我選擇了另一條回家的路，為的只是好玩。但沒(méi)想到的是這次好玩卻給我?guī)?lái)了加大的震撼。當(dāng)我走到一個(gè)小的十字路口時(shí)，這個(gè)路口雖然有紅綠燈，但卻沒(méi)有多少人把它當(dāng)回事情。當(dāng)我看見(jiàn)紅燈亮起來(lái)時(shí)便停了下來(lái)，就在這時(shí)，我仿佛感覺(jué)到有很多雙眼睛在用異常怪異的目光盯著我，似乎要表達(dá)的是一種疑惑與不理解。好像在說(shuō)：“這個(gè)學(xué)生真笨，這種小路口還浪費(fèi)時(shí)間!”
當(dāng)綠燈亮起時(shí)，我趕緊閃開(kāi)了。心里卻始終有一種說(shuō)不出來(lái)的滋味。好像很無(wú)奈的感覺(jué)，又像是……那些聰明人的目光讓我十分困惑。真的是我笨嗎還是那些人才是真正意義上的笨蛋可是，我想我是對(duì)的。因?yàn)榻煌ㄒ?guī)則不是一種形式，而是一種自我保護(hù)的方法。
在我看來(lái)，交通法規(guī)為的不是別人，應(yīng)付的不是交警，而是為自我。當(dāng)然，如果你想要“耍酷”的話，應(yīng)闖紅燈也沒(méi)人攔著。可是造成的后果你有沒(méi)有研究過(guò)。一個(gè)家庭可能會(huì)所以而倒塌，可能會(huì)使一個(gè)原本健康的人走上殘疾的道路。這難道就是你們想要換來(lái)的嗎
明明是能夠控制的事情，為什么我們還要讓它發(fā)生呢我想我們不可能連這點(diǎn)本事都不具備吧
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇14
各位同學(xué)：大家好!
同學(xué)們!當(dāng)你走出家門(mén)踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。
那么怎樣才能保障外出和乘車(chē)的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號(hào)燈，以及乘車(chē)、行走、騎車(chē)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里，《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。
通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起。
二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色? 綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理;經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng)，穿透周?chē)橘|(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì)使人感到危險(xiǎn)，但沒(méi)有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號(hào)”。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(zhǎng)的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹(shù)木”、“水面”，給人以寧?kù)o、安全的感覺(jué)。
三、行人必須遵守哪些規(guī)定?
有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意來(lái)往車(chē)輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。
�、坌腥瞬粶�(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護(hù)欄。 ④行人不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。 ⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
�、卟粶�(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。
是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。
四、行人橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
③橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道路上，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)，不要冒然行走，
④橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車(chē)輛臨近時(shí)通行。
五、乘車(chē)時(shí)要遵守哪些規(guī)定?
�、軝C(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。 ⑤乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車(chē)廂攔板上。
(可結(jié)合實(shí)際，選擇交通事故典型案例)
六、騎自行車(chē)、三輪車(chē)必須遵守哪些規(guī)定?
5、通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。
七、騎自行車(chē)轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
②左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。
�、圩孕熊�(chē)在路段行進(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)自行車(chē)突然猛拐事先無(wú)思想準(zhǔn)備，最容易發(fā)生事故。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇15
珍愛(ài)生命，關(guān)注交通安全在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們：要珍愛(ài)生命，遵守交通規(guī)則。不翻越欄桿，不橫穿馬路，不在馬路上嬉戲、打鬧，是我們必須要遵守的。因?yàn)槿说纳菍氋F的，我們要珍愛(ài)它。
在我們周?chē)�，時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生因違反交通規(guī)則，而致傷、致殘或致死的事故。一起起交通意外，一起起煤礦爆炸，一起起違章用電……多少個(gè)事故教訓(xùn)都是用鮮血和生命換來(lái)的，因此，我們一定要珍愛(ài)生命!
記得有一次，我正高高興興地走在放學(xué)回家的路上，一邊走一邊還在想今天數(shù)學(xué)課上老師留的一道思考題。突然，一陣刺耳的剎車(chē)聲打破了我的思緒，回頭一看，一個(gè)小女孩倒在了馬路中央。原來(lái)，一輛小轎車(chē)為了盡快趕到目的地，就在黃燈變成紅燈的一瞬間，加快了速度，想沖過(guò)路口，而這時(shí)，小女孩也提前走到了路中央，覺(jué)得紅燈馬上就變綠了，也加快了步伐，沒(méi)想到，轎車(chē)飛馳而來(lái)，將小女孩撞到了幾米以外……慘劇就這樣發(fā)生了……
通過(guò)這次事故，讓我懂得：馬路上，一定要牢記并遵守交通規(guī)則，“寧等三分，不搶一秒”我們必須要嚴(yán)格遵守，因?yàn)槿说纳挥幸淮危覀円鋹?ài)生命，所以就必須遵守交通規(guī)則。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇16
聽(tīng)爸爸說(shuō)，我國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)十萬(wàn)人，成為世界上車(chē)禍死亡人數(shù)最多的國(guó)家，這個(gè)數(shù)字是多么的觸目驚心阿!難怪每次在媽媽送我上學(xué)出門(mén)之前，爸爸都會(huì)反復(fù)叮囑這句話：“過(guò)馬路要留意阿，必須要做到紅燈停、綠燈行，走人行斑馬線”。這樣的叮囑日復(fù)一日，次數(shù)多了，我都覺(jué)得爸爸怎樣那么嗦，每一天都要重復(fù)這句話況且這句話，我上幼兒園時(shí)，早已背得滾瓜爛熟了，如今我都讀五年級(jí)了，再說(shuō)這句話，不是多此一舉嗎
但是，有一天，爸爸突然接到一個(gè)電話，電話的那頭傳來(lái)一陣悲悲戚戚的哭訴聲。原先是爸爸的一個(gè)好友去廣西出差，在高速路上不幸被一輛大貨車(chē)追尾，把他開(kāi)的小轎車(chē)撞了個(gè)底朝天，我爸爸的朋友經(jīng)搶救無(wú)效，第二天就走了。打電話的是他的妻子，接完電話，我看到爸爸的臉色很陰沉，臉上寫(xiě)滿了痛苦的表情，我還是第一次看到爸爸這樣的表情，可見(jiàn)此時(shí)爸爸心里是多么的痛苦和悲哀。
還有一天，吃完午飯后，媽媽送我去上學(xué)。在交叉路口，我們耐心的等綠燈亮了，有序地、順利地過(guò)了斑馬線�？烧谶@時(shí)，突然聽(tīng)到背后傳來(lái)“砰”的一聲和刺耳的剎車(chē)聲，我本能的回頭一看：只見(jiàn)一個(gè)十五、六歲的少年躺在馬路中間，身邊流淌著很多鮮血，離他不遠(yuǎn)處，一部手機(jī)靜靜的躺在那兒。之后，據(jù)目擊者說(shuō)，這個(gè)男孩是一邊走，一邊拿著手機(jī)玩游戲，綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)成紅燈，可他全然沒(méi)有發(fā)覺(jué)，陶醉在游戲的情節(jié)里，結(jié)果，釀成了慘劇。
每一齊交通事故，不但奪走了當(dāng)事人的生命，或造成傷殘，還給他們的家庭帶來(lái)了無(wú)盡的痛苦和災(zāi)難，我們必須要珍惜生命、珍愛(ài)我們的家人。為此，我在那里呼吁：交通安全，從我做起!我期望全社會(huì)都來(lái)關(guān)注交通安全問(wèn)題，不斷采取多種宣傳形式，喚醒大家的交通安全意識(shí)，切實(shí)做到人人遵守交通規(guī)則，讓我們的家人高高興興上班，平平安安回家;讓我們的學(xué)生高高興興上學(xué)，平平安安回家。為構(gòu)建和諧的平安中國(guó)而努力。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇17
今天是20年12月2日，是國(guó)務(wù)院設(shè)立的第四個(gè)“交通安全日”，專(zhuān)門(mén)設(shè)立這個(gè)節(jié)日，說(shuō)明目前交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，說(shuō)明交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和文明意識(shí)需要強(qiáng)化，交通安全常識(shí)需要推廣和學(xué)習(xí)，今年交通安全教育日的活動(dòng)主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛 安全文明出行”。
生命是美好的，世界是美好的，我們校門(mén)前的芹張線是寬敞的、新修的，你家的轎車(chē)、摩托車(chē)是新買(mǎi)的，你父母的駕照是新考的，一切都是美好的，但都會(huì)因一次危險(xiǎn)駕駛，不文明的出行，釀成大禍，造成車(chē)毀人亡，交通事故猛于虎，老虎再厲害，一口只能吃一個(gè)，交通事故可至幾人、幾十人喪失寶貴生命。
事故可以規(guī)避，災(zāi)難可以預(yù)知，只有我們擁有豐富的安全防護(hù)知識(shí)，較強(qiáng)的安全保衛(wèi)意識(shí)，許多不安全事故都可以繞開(kāi)我們，遠(yuǎn)離我們，紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了大家好的安全，更好地珍惜自己的生命，我在此向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全文明意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德，做交通安全文明使者。
2、堅(jiān)決不乘坐三無(wú)車(chē)輛，酒駕車(chē)輛，超員車(chē)輛，決不在路上嬉戲玩耍。
3、過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓和耐心，不闖紅燈，不橫穿馬路。
4、作為未成年人，堅(jiān)決不駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
許多血的事實(shí)告誡我們，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我，20年暑假，在竹林山溝口中，一未成人駕駛摩托車(chē)，由于車(chē)速過(guò)快，撞上前面拉鋼筋的拖拉機(jī)，當(dāng)場(chǎng)死亡。
20年大年初一，在伏巖煤礦出口處，我校在校學(xué)生酒后駕駛別人的摩托車(chē)，帶著兩名女同學(xué)，在過(guò)減速帶時(shí)，由于車(chē)速過(guò)快，掉入深達(dá)3米的水溝中，男的當(dāng)場(chǎng)死亡，一名女同學(xué)面部受傷毀容，另一名女生受輕傷住院，初三了，馬上就要參加中考，邁入高一級(jí)的學(xué)堂，而此時(shí)因自己的不理智，喪失了自己的幼小生命，毀掉自己漂亮的面容。就在今年11月29日，大運(yùn)高速因大霧天氣，40多輛車(chē)連環(huán)相撞，造成4人死亡，多人受傷。
重視交通安全，遵守交通規(guī)則，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，也是我們每一個(gè)人的責(zé)任，大家騎車(chē)、走路一定要記牢，走路要走人行道，不在路上打和鬧，不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢，轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急不躁不猛拐，遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)，美好人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才有美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，記在心上落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故，收獲更多的幸福和安寧。
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇18
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：上午(下午)好!
首先感謝貴單位領(lǐng)導(dǎo)的邀請(qǐng)，也感謝大家抽出寶貴的時(shí)間給我們有一個(gè)共同學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。受柳城縣公安局交通警察大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的委托，由我和廣大駕駛員來(lái)共同學(xué)習(xí)了解《交通安全法》基本內(nèi)容�！督煌ò踩ā返膬�(nèi)容共有8章124條。《交通安全法》是20xx年10月28日經(jīng)十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)，于20xx年5月1日正式實(shí)施的。這部法律從起草到討論通過(guò)、再到頒布實(shí)施歷時(shí)3年多的時(shí)間，期間經(jīng)過(guò)了反反復(fù)復(fù)的討論、反反復(fù)復(fù)的論證，才通過(guò)的。《交通安全法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與者權(quán)利和關(guān)系的基本法律，《交通安全法》從我國(guó)的具體實(shí)際出發(fā)，總結(jié)了歷史經(jīng)驗(yàn)并借鑒國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家的成功做法，以保障道路交通“有序、安全、暢通”為指導(dǎo)思想，以依法管理、方便群眾為基本原則，明確了依法統(tǒng)一管理，以人為本，道路交通和諧發(fā)展的基本理念，并對(duì)政府責(zé)任及相關(guān)部門(mén)義務(wù)，交通參與者交通行為規(guī)范，交通管理基本制度，交通警察執(zhí)法規(guī)范及交通違法行為處罰等做了明確規(guī)定。這部法律的通過(guò)是我國(guó)道路法制建設(shè)歷程中一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。過(guò)去我們一直沿用的是《道路交通管理?xiàng)l例》，新的《交通安全法》和《條例》相比更加以保障道路交通安全為根本出發(fā)點(diǎn)，著眼于解決道路交通中的突出問(wèn)題，
從現(xiàn)實(shí)的需要和交通管理實(shí)際出發(fā)，確立了依法管理，方便群眾的基本原則，突出了以人為本的思想，確立了管理重點(diǎn)，方便群眾，簡(jiǎn)化程序，提高效率的總體思路。
由于歷史的原因，我國(guó)的法律建設(shè)、道路交通管理一直都處于落后狀態(tài)。解放初期，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)，道路建設(shè)十分落后，到了1955年國(guó)務(wù)院才頒布了一個(gè)《城市交通規(guī)則》(只是針對(duì)城市)。1988年8月1日，國(guó)務(wù)院才頒布《道路交通管理?xiàng)l例》(主要講縣級(jí)交警隊(duì)的建制，監(jiān)理站無(wú)法可依等)。所以說(shuō)我們的法制建設(shè)是相當(dāng)滯后的，他和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，落后50多年。
正是由于法制不健全，致使我國(guó)的道路交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻，國(guó)民的交通安全意識(shí)及素質(zhì)極其低下，這是交通事故多發(fā)的主要原因，也使我國(guó)成為交通事故的第一大國(guó)。據(jù)保守估計(jì)，20xx年至20xx年以來(lái)，全國(guó)的交通事故死亡人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)人以上，平均每天有300人死于車(chē)禍，居世界第一，而且全世界每年的交通死亡人數(shù)中，中國(guó)人占20%，(據(jù)保守估計(jì)的例子)，也就是講世界交通事故每死亡10人當(dāng)中，就有2名中國(guó)人;目前，世界衛(wèi)生組織已經(jīng)把交通事故死亡列為非正常死亡的“第一殺手”，大家可以想象，我們縣是39萬(wàn)人口，按照這個(gè)數(shù)字，3年多的時(shí)間，就會(huì)在中國(guó)的大地上減少一個(gè)縣的人口。近幾年來(lái)，我國(guó)的交通事故已呈急劇上升的勢(shì)頭，20xx年，我國(guó)共發(fā)生交通事故327209起，死亡首次下降為81649人，傷380442人，經(jīng)濟(jì)損失12億元。20xx年，我縣發(fā)生交通事故396起，45死亡人。由
于法律滯后，以前監(jiān)理方面沒(méi)有刑事責(zé)任，還有一個(gè)主要原因是國(guó)民素質(zhì)低，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，比如扣安全帶，跟平時(shí)的教育有關(guān)。
正是因?yàn)檫@樣一種嚴(yán)峻的形勢(shì)，才通過(guò)的立法的形式，用法律手段來(lái)規(guī)范交通參與者的行為，來(lái)扼制交通事故的發(fā)生勢(shì)頭，切實(shí)保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也要求我們每個(gè)駕駛員樹(shù)立起高度的責(zé)任感，嚴(yán)格法律，用法律來(lái)約束我們?nèi)粘５慕煌ㄐ袨��！督煌ò踩ā返目倓t也明確規(guī)定，機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。我認(rèn)為單位領(lǐng)導(dǎo)組織這次學(xué)習(xí)是很有必要，也是很及時(shí)的。
《交通安全法》最大的特點(diǎn)就是突出了以人為本的思想，以人為本就是注重生命。規(guī)定行人通行優(yōu)先原則，《交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。通行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈的道路時(shí)，遇有人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。這是以人為本思想的重要方法體現(xiàn)。對(duì)行人在人行橫道以及沒(méi)有交通信號(hào)燈的情況下賦予優(yōu)先通行權(quán)。主要考慮到行人是道路交通的重要參與者。在我國(guó)人口眾多，城市人口高度密集，目前大多數(shù)城市還是以混合交通為主的交通情況下，行人作為弱勢(shì)群體，相對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)講，沒(méi)有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備和保護(hù)措施，一旦發(fā)生事故，行人的生命和健康安全將受到巨大威脅。以立法本意的角度來(lái)說(shuō)，相對(duì)于機(jī)動(dòng)
車(chē)的通行權(quán)，人的生命權(quán)、健康權(quán)則是更重要的。不管是哪里的司機(jī)，部隊(duì)司機(jī)還是地方司機(jī)，都應(yīng)該嚴(yán)格遵守這一規(guī)定。以往我們?cè)隈{車(chē)的時(shí)候往往會(huì)埋怨行人不會(huì)讓車(chē)，還有一些大城市如上海就曾經(jīng)出臺(tái)過(guò)地方性法規(guī)，“撞死白撞”……
新《交通安全法》第76條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處臵措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。”這條規(guī)定是從根本上對(duì)以往“撞死人白撞”說(shuō)法的一種否定。
《交通安全法》還有一個(gè)特點(diǎn)就是“重罰”�，F(xiàn)在講一下我們?cè)谌粘Ｉ钪信c交通經(jīng)常接觸的《交通安全法》的一些內(nèi)容摘要：
一、駕駛二輪摩托車(chē)，駕駛員和乘坐人員應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。不戴頭盔的。駕駛?cè)司褪俏覀冎v的司機(jī)被罰款100-200元，乘坐人員被罰款20元。不帶駕駛證，還要被扣留機(jī)動(dòng)車(chē)(舉例比喻說(shuō)明)。
二、駕駛小轎車(chē)及乘坐小車(chē)時(shí)都要使用安全帶。就柳城而言，由于長(zhǎng)期形成陋習(xí)，大多不愿系安全帶，甚至有人覺(jué)得系起來(lái)有點(diǎn)害羞。但只要習(xí)慣了，就不覺(jué)得怎么樣了�，F(xiàn)在我們只要一上車(chē)，都習(xí)慣系上安全帶才開(kāi)車(chē)。你看在電視上外國(guó)人開(kāi)車(chē)就是這
樣。在追捕罪犯時(shí)，也忘不了在開(kāi)車(chē)前要系上安全帶，以保證自己的安全。你不講安全帶沒(méi)什么了不起的，但它起到很大的作用。就拿20xx年4月28日在上雷楊城坳路段發(fā)生的一起重大交通事故來(lái)講，出事的捷達(dá)轎車(chē)和司機(jī)是融水縣科技局的一位局長(zhǎng)開(kāi)的車(chē)，他是系安全帶了，但副駕駛座人員與其后座的人員沒(méi)有系上安全帶，結(jié)果兩個(gè)不系安全帶的人被拋出車(chē)外摔死了。車(chē)輛沖下有3米多深的田邊地頭，幾乎接近報(bào)廢。司機(jī)也就是局長(zhǎng)系安全帶只受了點(diǎn)傷。不單止這一起事故，還有以前很多起交通事故都是因不系安全帶而發(fā)生車(chē)毀人亡的。大家知道現(xiàn)在公路建設(shè)得又平又直又寬，車(chē)輛性能又越來(lái)越好，跑的速度越跑越快，它不像在市區(qū)內(nèi)和鄉(xiāng)間小道上，速度慢采取措施來(lái)得及，這些路有時(shí)忘了系安全帶倒無(wú)所謂，但按規(guī)定只要駕駛機(jī)動(dòng)小車(chē)都要系上安全帶，在這里，我奉勸大家一句，為了你和家人的幸福，以后駕車(chē)請(qǐng)系上安全帶。
三、不能飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)：《交通安全法》明確規(guī)定，飲酒后駕車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。醇酒后駕車(chē)的駕駛員，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處500元以上20__元以下罰款。一年內(nèi)有前兩項(xiàng)規(guī)定醇酒后駕車(chē)的行為，被處罰兩次以上的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，2年內(nèi)不能考取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，5年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。
講到酒后駕車(chē)，我們縣近來(lái)發(fā)生的一般交通事故和死亡事故基本上都是酒后駕車(chē)有關(guān)的。駕駛兩輪摩托車(chē)出事故的100%是在晚上喝完酒，不戴頭盔開(kāi)飛車(chē)出的事故。假如不是酒的作用，也不會(huì)激動(dòng)開(kāi)飛車(chē)的，也就不會(huì)發(fā)生交通事故了。因此，懇請(qǐng)大家不要酒后駕車(chē)。(舉例東泉兩輛摩托車(chē)相撞，兩輪撞大貨)
四、疲勞開(kāi)車(chē)、超速行駛、急彎超車(chē)等情形都是最容易發(fā)生交通事故的，也是罰款罰得重的。我們知道：“十次事故九次快”新《交通安全法》規(guī)定：一般的超速就罰100-200元，超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的1500-20__元。比如在急彎、鐵路道口、隧道、無(wú)信號(hào)燈控制的路口、坡路，都是限速30km/t-40km/t。還有近年來(lái)各地交警部門(mén)根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)分析出的事故多發(fā)點(diǎn)、路段，車(chē)輛行駛至這些容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段是要降低車(chē)速行駛的，以免因?yàn)檐?chē)速快而發(fā)生交通事故，這是保證交通安全的客觀要求。“寧停三分，不搶一秒”(舉例沙塘渾水河豪情王子奧拓死5人)。
五、你們現(xiàn)在駕駛的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，不能在駕駛室超員，這在情況以前是罰款20元，現(xiàn)在是罰150-300元。還有就是超重了，以前超重才罰款5元，現(xiàn)在一般超重就可罰款200-500元。超過(guò)核定質(zhì)量30%或違反規(guī)定載客的，就可罰款500-20__元。有這些違法行為的，我們交警可扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除為止。所謂違法狀態(tài)消除就是我們扣留你們的車(chē)和貨，等你把超重的部分卸下來(lái)或你請(qǐng)車(chē)來(lái)過(guò)貨，我們才能把車(chē)放行。
六、大家都知道，在沒(méi)有取得駕駛證之前是不許駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)
的，在駕駛證被扣留期間也不能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。以前的條例規(guī)定駕駛證被暫扣期間，還可以理解在15日內(nèi)持暫扣證開(kāi)車(chē)，現(xiàn)在不行了，只要你的駕駛證被扣留，不管是什么樣的機(jī)動(dòng)車(chē)都不能駕駛，否則就被認(rèn)定為無(wú)證駕駛。再有就是不要把機(jī)動(dòng)車(chē)交給無(wú)駕駛證的人駕駛，這些以前都是罰款200元的，現(xiàn)在是罰款1500-20__元。還就是有一些處罰輕的條款如不帶證件、燈光不全、號(hào)牌污損、無(wú)放大號(hào)牌等，以前是罰款5-30元，現(xiàn)在罰款150-300元。如果被罰款多幾次，我們工薪族的同志也是難以承受的。因此請(qǐng)你們?cè)诔鲕?chē)前前要帶上證件，檢查一下車(chē)輛，情況完好才安全上路。
七、《交通安全法》第一百條規(guī)定，駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留或強(qiáng)制報(bào)廢車(chē)輛，對(duì)駕駛員可處200-20__元的罰款，并吊銷(xiāo)駕駛證。對(duì)出售已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，沒(méi)收違法所得，處以銷(xiāo)售金額等額的罰款�！督煌ò踩ā返谝话倭阋粭l規(guī)定，違反道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)駕駛證，構(gòu)成犯罪的終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛資格。現(xiàn)在我們學(xué)的駕駛證要交3至4千元的學(xué)費(fèi)，經(jīng)過(guò)艱難苦練學(xué)習(xí)得來(lái)的，況且，許多駕駛員的家庭是靠這本駕駛證養(yǎng)家糊口的。如果一不小心被吊銷(xiāo)了多不值得啊!
八、假如你們遇到或是發(fā)現(xiàn)交通事故等情況，首先想到要報(bào)警，即報(bào)122(交警報(bào)警電話)、傷人報(bào)120(急救中心)，如果肇事司機(jī)肇事逃逸的，要記下肇事逃逸車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼及車(chē)身顏色特征、逃跑方向，在條件的情況下，記得越全越好，在交警到現(xiàn)場(chǎng)之前，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的物品。
同志們，為了你、為了你的家庭，也為了他人的生命財(cái)產(chǎn)，請(qǐng)你們認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守《道路交通安全法》中的每一項(xiàng)條款，不要故意違反規(guī)定，堅(jiān)決消除安全隱患，不要發(fā)生任何交通事故。
保障交通安全，杜絕交通事故，是我們公安交通管理部門(mén)的職責(zé)，也是廣大司機(jī)及群眾的要求和期望。只要你能自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，就一定能駕駛車(chē)輛順順利利出車(chē)，平平安安回家。
最后衷心祝愿大家：萬(wàn)事如意、一路平安。謝謝大家!
關(guān)于交通安全的宣傳稿 篇19
各位老師，同學(xué)們：
你們好。一年一度的暑假馬上就要來(lái)臨了，想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期，同學(xué)們有的可能會(huì)外出旅游度過(guò)，有的可能會(huì)在家附近度過(guò)，但不管怎么樣度過(guò)，大家都會(huì)和交通打交道，和交通打交道，自然就離不開(kāi)坐車(chē)，騎車(chē)，步行等交通方式。然而就在這看似簡(jiǎn)單的交通方式，卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn)。下面讓我們大家來(lái)看一組統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)：20--年1月9日公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，20--年，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，其中死亡67759人，受傷275125人，直接經(jīng)濟(jì)損失9.1億元。以去年的數(shù)據(jù)計(jì)算，我國(guó)每7分鐘就有1人死于交通事故，而每2分鐘就有1人因交通事故受傷。遠(yuǎn)的我們暫且不說(shuō)，就拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧，交通安全形勢(shì)也不容樂(lè)觀，今年1至6月份，官窯就有12人死于交通事故。所以我們說(shuō)“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點(diǎn)也不為過(guò)。這樣看來(lái)，今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識(shí)了。
下面，我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的六個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家分享。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，自覺(jué)遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。
一. 認(rèn)識(shí)紅綠燈。
大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺(tái)都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號(hào)燈，這就是紅綠燈，但紅綠燈有什么作用呢？
�。�1）綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行；
�。�2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；
�。�3）紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛、行人通行；
�。�4）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設(shè)置紅綠燈有什么作用呢？它可以將車(chē)輛和行人根據(jù)不同的時(shí)段進(jìn)行分隔，確保在一個(gè)時(shí)段內(nèi)通行的車(chē)輛和行人不與其它方向通行的車(chē)輛和行人發(fā)生沖突，從而避免交通事故的發(fā)生。你們?cè)O(shè)想一下，如果沒(méi)有紅綠燈，路口會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況？不是四面車(chē)輛阻塞路口，就是發(fā)生交通事故，小小一個(gè)紅綠燈，在我們的生活中起著非常重要指揮交通的作用，今年6月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因違反交通信號(hào)，沖紅燈造成的，所以我們?cè)诔鲂械倪^(guò)程中一定要嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈走，這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生，從而保證我們的人身安全。
二、車(chē)輛的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容
在一般情況下，車(chē)輛在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突發(fā)情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和“制動(dòng)停車(chē)距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停�。憾谟辍⒀┨鞖�，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得車(chē)輛慣性的道理，又在思想上存在“車(chē)不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車(chē)前橫過(guò)馬路，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車(chē)會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車(chē)避讓不及而魂斷車(chē)輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車(chē)性能后，我們?cè)跈M穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、莫爭(zhēng)一秒”，要知道，與疾駛的機(jī)動(dòng)車(chē)趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，我們不能靠車(chē)輛太近，以免被車(chē)尾撞倒。
三、自行車(chē)使用常識(shí)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。同學(xué)們，當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎自行車(chē)時(shí)，你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī)，掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車(chē)規(guī)則：
1、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線
1.5米以?xún)?nèi)），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。20--年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí) 后，騎車(chē)在大道上互相追逐、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒，緊隨其后的機(jī)動(dòng)車(chē)因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò)，造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，遇（紅燈）停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車(chē)失效時(shí)要下車(chē)推行。
3、騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后瞭望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。
4、自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。同學(xué)們，自行車(chē)作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車(chē)檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車(chē)規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來(lái)”是你們父母最大的期望，同時(shí)也是我們最大的心愿！
四、中小學(xué)生乘車(chē)的基本常識(shí)：
乘車(chē)，重點(diǎn)談一下乘坐摩托車(chē)�，F(xiàn)在可以說(shuō)，家家戶戶都有摩托車(chē)，我們佛山也是摩托車(chē)人均擁有量最多的地區(qū)之一，在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過(guò)摩托車(chē)。首先，駕駛和乘坐摩托車(chē)都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開(kāi)汽車(chē)的、坐汽車(chē)的，人是坐在駕駛室內(nèi)或車(chē)輛內(nèi)，是鐵包住肉，還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車(chē)的呢？是肉體包住鐵，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，受到傷害的自然是乘坐摩托車(chē)的。還是拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧，今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車(chē)的。在我們平時(shí)處理的交通事故中，摩托車(chē)事故占到了八成。人只有一個(gè)腦袋，而且腦袋是最重要的，戴這個(gè)安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞---頭部。因此，同學(xué)們要是乘坐摩托車(chē)出門(mén)，一定要戴好安全頭盔，同時(shí)，也要提醒家人戴好頭盔。
乘坐摩托車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐、側(cè)坐，就是說(shuō)坐摩托車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)象騎車(chē)一樣跨坐在摩托車(chē)的后座上，同時(shí)用雙手抱緊前面駕車(chē)人的腰部。這樣，人就和摩托車(chē)結(jié)合成一個(gè)整體，車(chē)輛才不會(huì)搖來(lái)晃去的。同時(shí)要注意的是在乘坐客運(yùn)車(chē)輛或其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，身體不準(zhǔn)露出車(chē)窗，不準(zhǔn)向車(chē)外拋灑物品，乘坐小車(chē)時(shí)坐在第一排時(shí)還要系。