交通安全宣傳演講稿（通用16篇）
交通安全宣傳演講稿 篇1
(一)交通法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些?
很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來(lái)了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：
1、遵守車(chē)輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)、拋物擊車(chē)或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
(二)在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩�；蛞贿吙磿�(shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。(三)未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
為什么未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)呢?因?yàn)轵T車(chē)人必須具有一定的體力、智力和騎車(chē)技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車(chē)輛。
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿(mǎn)十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
(四)文明乘車(chē)應(yīng)當(dāng)尊守哪些秩序?
文明乘車(chē)，確保安全。等乘公共汽車(chē)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下，然后依次上車(chē)，不要爭(zhēng)搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個(gè)文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬(wàn)不要去乘坐車(chē)況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車(chē)，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車(chē)禍，翻車(chē)的一個(gè)原因就是車(chē)況差。
(五)行人上街和橫過(guò)道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車(chē)行道。2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來(lái)往車(chē)輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車(chē)，確認(rèn)來(lái)車(chē)距離遠(yuǎn)無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線(xiàn)，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車(chē)駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁邊是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。
橫過(guò)未設(shè)人行橫道線(xiàn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車(chē)，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車(chē)搶道。
3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò);綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車(chē)輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。4、設(shè)有人行過(guò)街天橋或地道的地方，行人過(guò)街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。5、列隊(duì)橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò);長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，待車(chē)輛過(guò)去后，再繼續(xù)通過(guò)。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
下面我再針對(duì)暑假的季節(jié)特點(diǎn)給大家提幾點(diǎn)建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險(xiǎn)。這個(gè)問(wèn)題我們反過(guò)來(lái)想就很容易理解了，車(chē)禍?zhǔn)擒?chē)造成的，車(chē)是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車(chē)當(dāng)然就撞不到我們了。
2、過(guò)公路的時(shí)候最好有家長(zhǎng)或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學(xué)們強(qiáng)，能夠更好地避免危險(xiǎn)，二是人多的情況下目標(biāo)更大，更容易引起開(kāi)車(chē)的人的注意。
3、夏天來(lái)了，我們外出的時(shí)候一定要集中注意力。特別是太陽(yáng)很毒的時(shí)候，我們盡量不要到公路上行走，因?yàn)樘?yáng)爆曬久了，我們會(huì)頭昏腦漲，這時(shí)候?qū)χ車(chē)闆r的反應(yīng)力就會(huì)降低，說(shuō)不定車(chē)就在你身邊按喇叭你都沒(méi)有反應(yīng)。還有的人在大太陽(yáng)下會(huì)低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒(méi)有車(chē)來(lái)，也是很危險(xiǎn)的。
另外就是碰到暴雨突然下起來(lái)的時(shí)候千萬(wàn)不要亂跑，盡量找個(gè)地方等雨過(guò)了后再走，因?yàn)楸┯晏鞖庀埋{駛員的視線(xiàn)看不遠(yuǎn)，流著雨水的路上剎車(chē)也會(huì)很差，這時(shí)候你要是突然跑到公路上，很可能被車(chē)撞上。4、盡量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開(kāi)車(chē)的人的注意，可以使我們過(guò)馬路的時(shí)候更加安全。5、假期如果要外出旅游，一定要乘坐車(chē)況良好、駕駛員可靠的車(chē)輛。如果是家人自己開(kāi)車(chē)旅游，要提醒開(kāi)車(chē)的家人不要疲勞駕駛，不要酒后開(kāi)車(chē)，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線(xiàn)，不要去容易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會(huì)的方方面面來(lái)關(guān)心、支持，還要靠我們自覺(jué)地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會(huì)有序、安全、暢通，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧，大家的生活更加美滿(mǎn)幸福!
今天我就講到這里，最后祝大家平安幸福，謝謝大家!
交通安全宣傳演講稿 篇2
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
我們每天都要出門(mén)，當(dāng)我們出門(mén)后，最需要注重的就是交通安全。隨著現(xiàn)代的高速發(fā)展，人們的出行變得很方便了，但交通事故卻在不斷地困擾著人們。每天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的比比皆是。我曾在一張報(bào)紙上看見(jiàn)一篇報(bào)道，一個(gè)15歲少女，過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有注意紅綠燈，在紅燈亮起的時(shí)候過(guò)去了，偏偏又是上班高峰時(shí)期，車(chē)川流不息。
不久人們?cè)贈(zèng)]有看到女孩活蹦亂跳的身影了，代替的是一片血肉模糊……我們不難想象當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，極其殘忍，也不難想象當(dāng)時(shí)家人看見(jiàn)這悲慘的一目的心理。這個(gè)噩夢(mèng)，讓人付出了慘痛的代價(jià)，也讓人的心靈蒙上了一層陰影。
父母總會(huì)在孩子外出時(shí)說(shuō)一句：“注意交通安全，過(guò)馬路看紅綠燈!，而文中的女孩，也就是在紅與綠燈轉(zhuǎn)變的一瞬間，車(chē)禍悄悄地發(fā)生了。
現(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好些，沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂，車(chē)水馬龍，互不相讓?zhuān)孟褚徊恍⌒木蜁?huì)撞在一起。其實(shí)每個(gè)人讓一小步，就會(huì)阻止許多令人后悔不已的悲劇發(fā)生，難道不是嗎?
車(chē)輛在你面前急馳而過(guò)，就在這時(shí)，你千萬(wàn)不能疏忽大意，每個(gè)人都不能只圖一時(shí)的方便，而讓一些每個(gè)人都不愿意看到的事情發(fā)生。在你違規(guī)前，千萬(wàn)要想想后果，因?yàn)樯挥幸淮巍榱俗约�，也為了家人，�?qǐng)您遵守交通規(guī)則，安全伴我行。
交通安全宣傳演講稿 篇3
9月27日，我們德州晚報(bào)小記者來(lái)到臨邑縣委東邊的一個(gè)十字路口，著實(shí)過(guò)了一把“交警癮”。
我們每個(gè)人都穿上“警服”、戴上警帽，個(gè)個(gè)顯得英姿颯爽。我的手里拿著一面寫(xiě)有“停”字的小黃旗，另一個(gè)男生手里拿著一面寫(xiě)有“安全出行”的小黃旗，我們組成一組，在交警叔叔的帶領(lǐng)下，站到了路口。
“當(dāng)綠燈亮?xí)r，你們就側(cè)過(guò)身，舉著旗子，向行人示意通過(guò);紅燈亮?xí)r，再轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，對(duì)著行人示意停止�！苯痪迨遄屑�(xì)叮囑我們。
我看到紅燈亮了!我便把旗子高高舉起，對(duì)著行人不斷晃悠，好讓他們看見(jiàn)“�！薄＿^(guò)了一會(huì)，紅燈變成綠燈，我趕緊側(cè)過(guò)身子，把旗放下。此時(shí)，另一位男同學(xué)又把“安全出行”的旗子舉了起來(lái)。這時(shí)，一位警察阿姨走了過(guò)來(lái)說(shuō)：“你們舉旗方式不對(duì)啊�！薄安粚�(duì)?”我倆愣住了，“不是這樣舉到頭頂上晃嗎?”交警阿姨笑著搖了搖頭，“你們應(yīng)該橫著拿，放在身體一側(cè)。而且，紅燈停綠燈行，有不同的指揮方式。”我們恍然大悟。
綠燈又亮了，我們轉(zhuǎn)過(guò)身，順著行人，一起把旗子橫在了一旁，即指示“可前行”，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，我們面對(duì)行人，還是把旗橫在一邊，指示“禁止通行”。就這樣，我們不停地更換，直到下一批“小交警”來(lái)接替我們指揮交通。
當(dāng)交警，真累啊!脫下交警服裝，我已經(jīng)渾身是汗。心里不由地想，我只是站了這么一會(huì)兒，腿就有些酸痛了，那么，平常一站就是一整天的交警叔叔們?cè)撚卸嗬郯?在此也呼吁，每一個(gè)通過(guò)路口的人和車(chē)，都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
交通安全宣傳演講稿 篇4
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)科技迅速發(fā)展，人們生活也富裕起來(lái)，生活有了翻天覆地的變化，馬路、街道上的車(chē)越來(lái)越多，因此交通事故也頻頻發(fā)生，曾使多少人失去寶貴的生命。可就算是這樣，還是有許多人亂闖紅綠燈，不走斑馬線(xiàn)，也許你幸運(yùn)地逃離過(guò)多次危險(xiǎn) ，可你會(huì)是永遠(yuǎn)的幸運(yùn)者嗎 ?
然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，公路成了扼殺生命的無(wú)情殺手，汽車(chē)、摩托車(chē)就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問(wèn)題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒(méi)有了父母。丈夫離開(kāi)了心愛(ài)的妻子，妻子告別了心愛(ài)的丈夫，一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來(lái)不及看上最后一眼，說(shuō)上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂(lè)幸福的家庭!淚水也在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌。
這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過(guò)，也許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車(chē);也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激昂的生命樂(lè)章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而后行。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命。雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。尤其是我們這些自我保護(hù)能力弱的小學(xué)生，更應(yīng)該從小做起，從自我做起，樹(shù)立良好的交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，才能遠(yuǎn)離交通安全事故，保障家庭的幸福和社會(huì)的和諧。
我們每個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每個(gè)人自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，讓我們用自己的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的晴空。
交通安全宣傳演講稿 篇5
這天，我趕車(chē)去公園玩，那時(shí)正巧是趕車(chē)高峰期，不僅車(chē)上擠，站臺(tái)上人也多，還有幾位和我同齡的孩子背著書(shū)包擠公車(chē)。
一輛公車(chē)行駛而來(lái)，還沒(méi)到站，那幾個(gè)孩子便沖過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，準(zhǔn)備上車(chē)。車(chē)一到站，剛一開(kāi)門(mén)，那幾個(gè)孩子蜂擁而上，爭(zhēng)先恐后的往車(chē)上擠。一個(gè)矮個(gè)男孩擠不過(guò)其他孩子，一個(gè)踉蹌，摔倒在地。一位叔叔急著上車(chē)，眼看就要踩到那男孩了，一位大姐姐趕忙沖上前去，急忙把男孩拉到一邊，才沒(méi)讓男孩受傷。
我看見(jiàn)這一幕，心都揪緊了。幸好那位大姐姐及時(shí)趕到，不然那男孩可能要進(jìn)醫(yī)院了。交通安全不可忽視，一個(gè)人的生命只有一次，若不珍惜，一旦失去，便再也無(wú)法挽回。
遵守交通規(guī)則，就是珍惜生命!
交通安全宣傳演講稿 篇6
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
都說(shuō)闖紅燈危險(xiǎn)，實(shí)際上闖黃燈的危險(xiǎn)也很大，而且闖黃燈的人要多于闖紅燈，闖黃燈因此成為十字路口發(fā)生交通事故的主要原因之一。
下面我為大家講一個(gè)真實(shí)案例：某一天的一個(gè)下午，臺(tái)州路橋中學(xué)學(xué)生騎車(chē)到學(xué)校上課，途經(jīng)新安西街與銀安街交叉路口時(shí)，一輛小轎車(chē)急速駛來(lái)，與這位中學(xué)學(xué)生撞個(gè)正著，這位中學(xué)學(xué)生連人帶車(chē)被撞出10多米，當(dāng)即昏迷不醒。交警叔叔的事故調(diào)查表明，駕駛小轎車(chē)的司機(jī)當(dāng)時(shí)看見(jiàn)綠燈閃爍，為了搶時(shí)間通過(guò)十字路口，加大油門(mén)高速行駛，結(jié)果引發(fā)車(chē)禍。
為了大家的交通安全、身體健康我希望大家做到以下幾點(diǎn)：
(一)騎乘機(jī)車(chē)要注意-戴安全帽、系安全帶。
(二)開(kāi)車(chē)要小心-勿超載、勿超速。
(四)認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志-警告標(biāo)志、禁制標(biāo)志、指示標(biāo)志。
(五)通過(guò)十字路口-停、看、停。
(六)過(guò)馬路-左看右看。
(七)安全的行走-天橋、人行道、車(chē)道。
交通安全宣傳演講稿 篇7
昨天下午，我們觀看了交通安全宣傳專(zhuān)題片――《流淚的花季》。這部專(zhuān)題片主要講的是一位12歲的小女孩，小時(shí)候爸爸讓她自己去商店幫爺爺買(mǎi)點(diǎn)東西，路上不小心被一輛大卡車(chē)撞倒了，從此左腿安上了假肢而成為殘疾人。她僅僅只有12歲啊，正是花季的時(shí)候，我流淚了，僅僅那一剎那，車(chē)禍就給小女孩美好的生活從此劃上了句號(hào)。
車(chē)禍不時(shí)在生活中發(fā)生，一起起車(chē)禍的發(fā)生，一場(chǎng)場(chǎng)可怕的血腥場(chǎng)面，給多少幸福家庭帶來(lái)了悲傷和痛苦，多少寶貴的生命被奪走。正是人們對(duì)交通安全不重視，對(duì)交通意識(shí)淡薄，才會(huì)造成車(chē)禍的頻頻發(fā)生。
交通安全是多么重要啊，我們應(yīng)該從小自覺(jué)遵守交通規(guī)則，牢記“紅燈停，綠燈行”、“橫穿馬路時(shí)要一站二看三過(guò)路”，做交通安全宣傳的小主人，從我做起，從小做起，就能夠避免許許多多交通事故慘案的發(fā)生和重演。
記住車(chē)禍的慘痛教訓(xùn)，珍惜生命，是我們責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任和義務(wù)。
交通安全宣傳演講稿 篇8
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
交通安全是最引起我們關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樗P(guān)系每一個(gè)人健康與安全。為了防范車(chē)禍等一系列不良行為發(fā)生，國(guó)家安全教育局制定了各種有效措施，我們每一個(gè)小學(xué)生都應(yīng)該自覺(jué)遵守。原先，我有一次，放學(xué)時(shí)，我走在人行橫道上，手套從口袋里蹦了出來(lái)�？礇](méi)車(chē)時(shí)，就跑到了人行橫道上把手套撿了起來(lái)。
回到家后，我向媽媽講了這件事。媽媽的臉上布滿(mǎn)陰云，語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)我說(shuō)：“孩子，以后掉在大道中央的任何東西，都不需要去撿，這樣太危險(xiǎn)了!安全比任何金錢(qián)買(mǎi)來(lái)的東西都重要�！蔽壹t著臉低下了頭，那一刻我懂得了許多許多......
安全是人類(lèi)的根本，即使你的智慧與知識(shí)超乎別人，不注意健康與安全，一切將于云霧散去一樣，沒(méi)有用的。我聽(tīng)過(guò)一個(gè)真實(shí)故事：一名帶著小黃帽的小學(xué)生，由于他聽(tīng)著mp3，沒(méi)有顧著前面的路，只顧埋頭走。
突然，他前面的岔路口中，開(kāi)出來(lái)了一輛大貨車(chē)。當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備剎車(chē)時(shí)，已經(jīng)撞到了。他被送到了醫(yī)院。他的媽媽淚流滿(mǎn)面。俗話(huà)說(shuō)：路上閃爍的紅綠燈，是您家人的眼睛。從現(xiàn)在起，我們注意安全，讓它伴我成長(zhǎng)吧!
交通安全宣傳演講稿 篇9
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
隨著社會(huì)的進(jìn)步科技的騰飛，交通運(yùn)輸工具日益發(fā)達(dá)，人們出行方式越來(lái)越多。然而，這一現(xiàn)象背后卻隱藏著一個(gè)暗黑殺手——交通安全。交通事故，已成為人類(lèi)第一殺手。
也許，你會(huì)說(shuō)：“交通安全我知道，不就是看紅綠燈，注意來(lái)往車(chē)輛嗎?”其實(shí)，這樣的說(shuō)法有點(diǎn)片面，有時(shí)就是因?yàn)橐粋�(gè)細(xì)微的疏忽，導(dǎo)致車(chē)毀人亡，留下終生的遺憾和悲痛。所以，我們對(duì)交通安全絕不能掉以輕心。
據(jù)報(bào)道，20__年，中國(guó)共發(fā)生道路交通事故23。8萬(wàn)起，造成67759人死亡，275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9。1億元，公安部交管局的統(tǒng)計(jì)事故還顯示，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的死亡人數(shù)正逐步成上升趨勢(shì)，這一串串觸目驚心的數(shù)字足以令人震驚，而青少年更是交通事故中的主要受害人。你看：
一輛公交車(chē)側(cè)翻在了路上，一名中年婦女躺在人行橫道線(xiàn)上動(dòng)彈不得，更令人觸目驚心的是：一名孩童被壓在了車(chē)下。據(jù)目擊者敘述事發(fā)的經(jīng)過(guò)：這輛公交車(chē)由昆瑞路向西站方向直行，開(kāi)到該路口時(shí)，綠燈開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，可能司機(jī)想要搶行開(kāi)過(guò)去，就加快了速度。
當(dāng)時(shí)，一個(gè)老太太正在闖紅燈過(guò)人行橫道，由于車(chē)道旁是對(duì)向的公交站臺(tái)，司機(jī)視線(xiàn)被擋，剎車(chē)不及撞上了老太太。撞人后司機(jī)忙向右打方向避免繼續(xù)碾壓到老人，不想車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻，將站在人行橫道線(xiàn)上的中年母子壓在了車(chē)下，地面留下了大攤血跡和一只鞋子……
生命如此脆弱，僅僅是那一秒的搶行，就釀造了人間悲劇，給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)如此慘烈的惡果。然后，這血一樣的教訓(xùn)還是會(huì)在我們身邊發(fā)生，就像——
五邑中學(xué)女學(xué)生李某走到豐樂(lè)路與迎賓大道的交叉處過(guò)人行橫道時(shí)，見(jiàn)四處無(wú)車(chē)輛經(jīng)過(guò)未等綠燈亮就搶行過(guò)人行道，誰(shuí)知突然一輛中型客車(chē)快速轉(zhuǎn)彎通過(guò)十字交叉路口，見(jiàn)到有人，客車(chē)緊急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，但車(chē)尾仍把李某撞飛。經(jīng)過(guò)幾十個(gè)小時(shí)的搶救，李某仍不治身亡。
車(chē)禍猛于虎啊……你聽(tīng)，逝者父母悲痛欲絕的哭喊聲撕心裂肺，讓人黯然神傷，扼腕嘆息。
無(wú)數(shù)條死在車(chē)輪下的鮮活生命，已經(jīng)看不到黎明的到來(lái);無(wú)數(shù)個(gè)破碎家庭飽含痛苦流下的眼淚被鮮血覆蓋，這是它們留在世界上的最后的痕跡。難道這發(fā)生的一切還不夠我們痛心疾首引以為鑒嗎?要知道，時(shí)間誠(chéng)可貴，生命價(jià)更高!
叔叔阿姨，哥哥姐姐，弟弟妹妹，你們的家人還在等你回家，請(qǐng)慢一點(diǎn)，再慢一點(diǎn)，幸福會(huì)多一點(diǎn)，再多一點(diǎn)……
交通安全宣傳演講稿 篇10
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
今天，聆聽(tīng)了向飛警察叔叔的交通安全知識(shí)講座后，我受益匪淺。
交警叔叔告訴我們：過(guò)馬路時(shí)一定要走斑馬線(xiàn)，做到一停、二看、三通過(guò)，不能在馬路上或馬路邊追逐、嬉戲。交警叔叔還給我們講了許多真實(shí)的事例：一天，在某小學(xué)的門(mén)前，一位小學(xué)生由于橫穿馬路，被飛馳而來(lái)的車(chē)輛撞了，致使頭部受傷。還有一位孩子因?yàn)檫^(guò)馬路不小心造成身體骨折……一個(gè)個(gè)血淋淋的事實(shí)告訴了我們，一定要遵守交通規(guī)則。想想我們自己，中午、下午放學(xué)，一出校門(mén)就沖過(guò)馬路，也不管左右有沒(méi)有車(chē)輛。坐在車(chē)上，經(jīng)常把頭手伸出車(chē)窗外，試想一下，如果一輛車(chē)飛奔而來(lái)，擦過(guò)車(chē)身很容易讓頭部和手受到傷害。雖然這些災(zāi)難并沒(méi)有降臨在我們身上，可誰(shuí)又能保證每次都這樣幸運(yùn)呢?現(xiàn)在想想真可怕�；氐郊依锫�(tīng)爸爸說(shuō)，我國(guó)每年死于交通事故的人非常多，約有十萬(wàn)人。平均每六分鐘就有一人因交通事故死亡!這個(gè)數(shù)據(jù)可真嚇人。
同學(xué)們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而能夠有這一切的前提就是安全，所以我們一定要加強(qiáng)安全意識(shí)，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
交通安全宣傳演講稿 篇11
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁省Ｄ纳�，您珍惜�?要想生命得到保障，請(qǐng)您遵守交通規(guī)則。
從遠(yuǎn)古世紀(jì)到此刻，不僅僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來(lái)越發(fā)達(dá)。在經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中，街上的車(chē)輛逐漸增多，也許就在這時(shí)，因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī)，會(huì)給交通帶來(lái)不便，也可能會(huì)讓您的心靈蒙上一層陰影。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，福建省20__年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬(wàn)元人民幣。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)近10年來(lái)始終是位于世界第一位的。由于車(chē)禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡;又有多少家庭因負(fù)車(chē)禍賠償職責(zé)而債臺(tái)高筑不得翻身。
上周末，我和媽媽在飄過(guò)廣場(chǎng)時(shí)，猛然聽(tīng)見(jiàn)身后一片尖叫。我向后看去，"支。。。。。。"隨著刺耳的剎車(chē)聲，一輛面包車(chē)已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí)，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過(guò)去。只見(jiàn)那女孩驚魂未定，臉色慘白，過(guò)了好一會(huì)兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車(chē)司機(jī)把孩子送到醫(yī)院。周?chē)娜罕娮h論紛紛:"哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒(méi)什么大礙。"這起車(chē)禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因?yàn)橐粫r(shí)的粗心大意，會(huì)給人帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷害。
在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁:"交通安全靠我們大家來(lái)創(chuàng)造。我們就應(yīng)確立從我做起，從小事做起，從此刻做起的觀念，人人爭(zhēng)當(dāng)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故必須會(huì)遠(yuǎn)離我們，明天將會(huì)更加幸福、完美!
交通安全宣傳演講稿 篇12
最近。電視新聞和網(wǎng)絡(luò)上，都在熱議醉酒駕車(chē)撞人事件，不由得增加了我對(duì)爸爸上下班的擔(dān)心。
因?yàn)�，在去�?20__年)6月1日晚上，我爸爸從公司加班后騎自行車(chē)回家，在經(jīng)過(guò)一個(gè)十字路口時(shí)，被一個(gè)喝醉酒的司機(jī)撞了。當(dāng)時(shí)，盡管我爸爸采取了避讓措施，可醉酒的司機(jī)誤把油門(mén)當(dāng)成了剎車(chē)，還是把爸爸撞出了100多米，頭上撞出一個(gè)大口子，汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃也撞裂了。這起交通意外在交警叔叔的協(xié)調(diào)下，得到比較圓滿(mǎn)的解決，爸爸也所幸沒(méi)有留下后遺癥，但卻給我心里留下一個(gè)永遠(yuǎn)抹不掉的陰影。要是當(dāng)時(shí)爸爸沒(méi)有采取避讓措施，那后果真是難以想象。
為了提醒我們?nèi)叶甲⒁饨煌ò踩�，今�?月1日，我曾提議把6月1日這一天定為我們家的安全警示日。目的在于警示我們家每個(gè)人都要注意：過(guò)馬路不僅要做到紅燈停、綠燈行，要走斑馬線(xiàn);還要左右看看，沒(méi)有汽車(chē)再過(guò)。這樣，即使有飆車(chē)和醉酒駕車(chē)闖紅燈的人，也不至于發(fā)生意外。
盡管這樣，爸爸每天上班前，我還是要不厭其煩地對(duì)爸爸說(shuō)一聲：“爸爸，上下班路上要小心�！�
交通安全宣傳演講稿 篇13
安全問(wèn)題伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學(xué)習(xí)和工作的方方面面。然而人們對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)很不到位，安全意識(shí)淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的交通工具逐漸增多，變得越來(lái)越方便。就因?yàn)橛辛诉@些先進(jìn)的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
20__年9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負(fù)責(zé)駕駛貨車(chē)?yán)\(yùn)渣土，當(dāng)他行駛至北京市朝陽(yáng)區(qū)化工路時(shí)與他人車(chē)輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認(rèn)定，王某負(fù)全責(zé)。王某經(jīng)北京市法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級(jí)。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)及法醫(yī)鑒定費(fèi)。雖然交通執(zhí)法部門(mén)認(rèn)定王某在交通事故中負(fù)全責(zé)，但是王某則認(rèn)為對(duì)于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費(fèi)，及由此引發(fā)的相關(guān)費(fèi)用則應(yīng)由其雇主王某承擔(dān)。然而，王某與張某就賠償金額進(jìn)行協(xié)商時(shí)卻未能達(dá)成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認(rèn)為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動(dòng)中受到傷害，張某應(yīng)當(dāng)賠償王某醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、傷殘鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、子女生活費(fèi)、病歷復(fù)印費(fèi)及精神損害撫慰金等費(fèi)用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔(dān)全部責(zé)任，可減輕張某的賠償責(zé)任。法院最終判決張某賠償王某各種費(fèi)共計(jì)3萬(wàn)元。判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級(jí)人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護(hù)理他造成誤工損失的請(qǐng)求。北京市第一中級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身?yè)p害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。此項(xiàng)賠償是對(duì)雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟(jì)損失和勞動(dòng)能力損失的補(bǔ)償，與雇員在工作中的過(guò)失無(wú)關(guān)，不能因雇員的過(guò)失而受到影響，故做出上述判決。
20__年2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊某駕駛農(nóng)用四輪車(chē)由東向西駛來(lái)，農(nóng)用車(chē)將薛新開(kāi)撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效當(dāng)日死亡。
20__年10月23日13時(shí)許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場(chǎng)村村民郎某，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來(lái)的河北省香河縣淑陽(yáng)鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車(chē)撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無(wú)效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓(xùn)。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做一個(gè)守法的好公民。安全這永恒的話(huà)題，將伴你我終生。
交通安全宣傳演講稿 篇14
甲：老師們，同學(xué)們，大家好。大狼虎莊中心校紅領(lǐng)巾廣播站現(xiàn)在開(kāi)始播音。
乙：歡迎您的收聽(tīng)。
甲：我是
乙：我是白云彪。
甲：首先為您播報(bào)新聞：越南橋梁坍塌造成至少52人死亡170多人受傷。
乙：校內(nèi)新聞，學(xué)校下大力度抓好安全教育。
甲：新華網(wǎng)越南芹苴9月26日電越南南部介于芹苴市與永隆省之間的正在建設(shè)中的芹苴大橋26日上午坍塌，造成至少52人死亡，170多人受傷。
乙：一名幸存者告訴記者，首先坍塌的第13號(hào)橋段前一天才灌注水泥，工人們?cè)?6日一早繼續(xù)施工，誰(shuí)料卻在早上8時(shí)許，第13號(hào)橋段出人意料地坍塌。接著，第14號(hào)、15號(hào)橋段也隨之坍塌。
甲:記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋坍塌現(xiàn)場(chǎng)已成為一片廢墟，廢墟底下不時(shí)傳來(lái)遇難者微弱的求救聲。但由于現(xiàn)有的救援工具難以將巨大的鋼架吊起或切割，令只有小型救援工具的救援人員束手無(wú)策，只能期待大型專(zhuān)業(yè)救援工具盡早運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)參與救援。
乙：據(jù)芹苴市負(fù)責(zé)救援的官員說(shuō)，坍塌的橋段約有90米長(zhǎng)，離地面約30米高。事發(fā)時(shí)有120多名工人在橋面上施工，橋底下作業(yè)的施工人員也有約100人。目前仍有幾十名工人被埋在廢墟中等待救援。
甲：事發(fā)后，永隆及芹苴地方政府立即組織救援隊(duì)伍開(kāi)展?fàn)I援工作，其中包括芹苴和永隆省的駐軍及當(dāng)?shù)厝罕姟?/p>
乙：越南阮晉勇已要求交通運(yùn)輸部及當(dāng)?shù)卣杆�、有效地做好救援及善后工作。與此同時(shí)，越南衛(wèi)生部組織的一支醫(yī)療隊(duì)已迅速奔赴現(xiàn)場(chǎng)參與救治工作。
甲：造成這起事故的原因還在調(diào)查中。
乙：下面播報(bào)校內(nèi)新聞連續(xù)幾周來(lái)，學(xué)校從各個(gè)方面加大安全教育力度，從思想上教育廣大師生加強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高安全意識(shí)。
甲：學(xué)校組織召開(kāi)了以安全為中心內(nèi)容的主題校會(huì)、班隊(duì)會(huì);組織專(zhuān)門(mén)人員對(duì)學(xué)校的教室、辦公室等教學(xué)教輔用房作了全面檢查;對(duì)學(xué)校微機(jī)室、多功能教室電路作了全面檢查，排查了存在的事故隱患;對(duì)學(xué)校小賣(mài)點(diǎn)小食品來(lái)源作了全面清查，杜絕沒(méi)有安全標(biāo)識(shí)的小食品流入校園。
乙：希望同學(xué)們牢記安全無(wú)小事，關(guān)系千萬(wàn)家的囑托，無(wú)論是在上學(xué)、放學(xué)、外出等時(shí)候，時(shí)刻牢記全第一，珍惜生命
高高興興上學(xué)，平平安安回家。
甲：國(guó)慶長(zhǎng)假就要到了，希望全體師生假期里不忘安全第一，過(guò)一個(gè)歡樂(lè)祥和的假期。
乙：本次播音結(jié)束，同學(xué)們下周再會(huì)。
交通安全宣傳演講稿 篇15
一、馬路不是游戲場(chǎng)
道路是為了便利交通而建造的。道路上車(chē)輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當(dāng)成"游戲場(chǎng)"，不僅影響交通，而且非常危險(xiǎn)�，F(xiàn)實(shí)生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。
在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開(kāi)心、好奇，在道路上追車(chē)、扒車(chē)，向行駛中的車(chē)輛投擲雜物，以此取樂(lè)等等，這些都是危害交通導(dǎo)致事故的根源，是必須嚴(yán)格禁止的行為。
馬路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的"宣傳員"。
二、放學(xué)和集體外出時(shí)的安全常識(shí):
過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩�；蛞贿吙磿�(shū)，不能三五成群并排行走，不能騎車(chē)帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)要有教師的帶領(lǐng)，在人行道上行走，不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停隊(duì)，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
三、文明乘車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守哪些秩序?
文明乘車(chē)，確保安全。等乘公共汽車(chē)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下，然后依次上車(chē)，不要爭(zhēng)搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬(wàn)不要去乘車(chē)況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車(chē)。
四、未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
為什么未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)呢?因?yàn)轵T車(chē)人必須具有一定的體力、智力和騎車(chē)技術(shù)，還要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車(chē)輛。根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿(mǎn)十二、十三周歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此，交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
五、行路常識(shí)
同學(xué)們會(huì)說(shuō)，行路有什么常識(shí)可言，人自從出生蹣跚學(xué)步時(shí)就會(huì)走路。其實(shí)不然，行路有很多學(xué)問(wèn)和常識(shí)，必須要充分加以認(rèn)識(shí)和運(yùn)用，才能夠有效地保護(hù)自己。那么行路要注意哪些事項(xiàng)呢?
首先要有交通安全意識(shí)。外出走路，隨時(shí)都會(huì)遇到威脅自己生命安全的復(fù)雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時(shí)不可低頭看書(shū)看畫(huà);遇風(fēng)、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線(xiàn);遇大風(fēng)刮起灰塵不要突然橫過(guò)公路搶上風(fēng);冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。
其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過(guò)街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車(chē)輛發(fā)生碰撞。
第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過(guò)街道確實(shí)叫人膽顫心驚，南來(lái)北往的各種車(chē)輛往往叫人進(jìn)退兩難。這時(shí)要覺(jué)著不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過(guò)馬路時(shí)要先左看看，右看看，待確無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)再通過(guò)。切忌過(guò)馬路時(shí)猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。
希望同學(xué)們能夠遵守交通規(guī)則，爭(zhēng)做文明行者。
交通安全宣傳演講稿 篇16
同志們
一、正視我市客運(yùn)企業(yè)和駕駛員管理工作的不足。
使得企業(yè)的安全管理與企業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)，一安全管理投入不足。近幾年�？瓦\(yùn)企業(yè)安全管理投入不足。道路交通安全應(yīng)急預(yù)案實(shí)際演練少，安全防范措施還不完善。
安全行車(chē)?yán)锍桃蝰{駛員從業(yè)崗位的頻繁變動(dòng)，二駕駛員管理沒(méi)有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬。錄用駕駛員要按國(guó)家規(guī)定的駕駛員必備駕齡和安全行車(chē)?yán)锍虉?zhí)行。駕齡往往以取得駕證的時(shí)間來(lái)衡量。難以考核確認(rèn)。有的駕駛員因取得駕證后沒(méi)有及時(shí)找到駕駛工作或駕駛工作脫節(jié)，往往使新錄用的部分駕駛員實(shí)際駕齡和安全行車(chē)?yán)锍踢_(dá)不到國(guó)家規(guī)定的要求。二是教育培訓(xùn)執(zhí)行不力，集中學(xué)習(xí)教育難統(tǒng)一，駕駛員安全學(xué)習(xí)教育不到位。三是駕駛員遵章守紀(jì)意識(shí)差。駕駛員的收入主要決定于承包人(或車(chē)主因而唯承包人(或車(chē)主從，一些承包人(或車(chē)主受利益趨動(dòng)，指使區(qū)內(nèi)班車(chē)超速、超載等，使違規(guī)違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
三車(chē)輛技術(shù)狀況管理還需加強(qiáng)。車(chē)輛技術(shù)狀況管理存在薄弱環(huán)節(jié)。一是部分縣際班車(chē)、市內(nèi)區(qū)間班車(chē)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車(chē)。這些線(xiàn)路上的不少客車(chē)的逐車(chē)檢查制度沒(méi)有完全落實(shí)到位。二是客運(yùn)企業(yè)自己沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的維修保養(yǎng)廠，點(diǎn)多面廣、比較分散、管理成本高、難度大。有的由修理廠代為保養(yǎng)，有的雇用臨時(shí)修理工保養(yǎng)，車(chē)輛的保養(yǎng)質(zhì)量難以得到保證。
四運(yùn)輸市場(chǎng)尚未完全規(guī)范。一是包車(chē)監(jiān)管沒(méi)到位。隨著客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。一般由團(tuán)體牽頭人與車(chē)主、客運(yùn)站訂立口頭或書(shū)面協(xié)議，包車(chē)形式越來(lái)越受到團(tuán)體旅客的歡迎。但由于包車(chē)不進(jìn)站上客。運(yùn)管部門(mén)和所在運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管難到位。二是運(yùn)力與旅客流量不平衡。主要表現(xiàn)為少數(shù)線(xiàn)路運(yùn)力不足，時(shí)有超載現(xiàn)象發(fā)生，極易引發(fā)重特大安全事故。
二、牢牢抓住客運(yùn)車(chē)輛和駕駛員管理這個(gè)重點(diǎn)。
公安交警、安監(jiān)、交通、運(yùn)管等安全管理部門(mén)要立即開(kāi)展安全檢查相關(guān)整治工作。更要加大部門(mén)間的協(xié)作力度，各部門(mén)在認(rèn)真履行職責(zé)的同時(shí)。形成合力齊抓共管，全面部署客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)駕駛員專(zhuān)項(xiàng)教育活動(dòng)，做到對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車(chē)輛和客運(yùn)駕駛員的三見(jiàn)面”確保不漏一車(chē)一人，從而實(shí)現(xiàn)教育監(jiān)督管理的目的
一是立即由安監(jiān)部門(mén)牽頭。對(duì)全市各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行全面檢查和重點(diǎn)抽查，交警、交通等部門(mén)參與的聯(lián)合檢查組。認(rèn)真落實(shí)安全措施，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即消除。要通過(guò)我努力，堅(jiān)決改變企業(yè)和車(chē)主、駕駛員只追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法，最大限度的消除客車(chē)事故隱患，使?fàn)I運(yùn)客車(chē)事故明顯減少。
二是交警部門(mén)要嚴(yán)查7座(含以上客運(yùn)車(chē)輛超速、超員、疲勞駕駛等交通違法行為。督促相關(guān)部門(mén)和企業(yè)落實(shí)整改、進(jìn)行處理。并及時(shí)將公路客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)税l(fā)生嚴(yán)重交通違法和交通事故情況通報(bào)車(chē)輛所屬企業(yè)。
三是加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)法人代表、安全管理人員、客運(yùn)車(chē)輛駕駛員的教育工作。督促客運(yùn)企業(yè)要定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)。開(kāi)展安全檢查和道路交通安全教育。樹(shù)立“安全是第一生產(chǎn)力，組織傳達(dá)近期交通安全工作有關(guān)措施和要求。民生是第一要?jiǎng)?wù)”理念，特別是客運(yùn)企業(yè)法人代表、負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任和安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行所屬客運(yùn)車(chē)輛的定期學(xué)習(xí)、檢查和維護(hù)制度，客運(yùn)企業(yè)安全管理人員全面掌握客運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)狀況、車(chē)輛進(jìn)出站、駕駛員違法和換員情況�？瓦\(yùn)企業(yè)要與每名駕駛?cè)撕炗啺踩?a href="http://9000bbs.cn/fanwen/zerenshu/">責(zé)任書(shū)，客運(yùn)站不得售超員票、發(fā)超員車(chē)，客運(yùn)班車(chē)要按有關(guān)規(guī)定配備相應(yīng)數(shù)量的駕駛?cè)�。要采取措施�?duì)駕駛員和運(yùn)行車(chē)輛實(shí)行全員(車(chē)全過(guò)程、全方位、全天候的管理和有效監(jiān)控，防止無(wú)從業(yè)資格證件的駕駛員頂班，串線(xiàn)經(jīng)營(yíng)、防止“三超一疲”和管理失控。
四是強(qiáng)化客運(yùn)站場(chǎng)的安全管理。配備安全檢查人員。防止危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車(chē)和超載等違法違章現(xiàn)象的發(fā)生。五要加大社會(huì)保險(xiǎn)力度。營(yíng)運(yùn)客車(chē)要按期參加保險(xiǎn)，堅(jiān)持逐車(chē)檢查制度。足額投保車(chē)輛損失險(xiǎn)、乘座險(xiǎn)和第三責(zé)任險(xiǎn)，全部繳納職工工傷社會(huì)保險(xiǎn)。對(duì)途經(jīng)山區(qū)、復(fù)雜道路的超長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)客車(chē)，要根據(jù)情況增加保險(xiǎn)項(xiàng)目和額度，以提高賠償能力。
五是進(jìn)一步規(guī)范交通秩序。要從源頭上把好駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證關(guān)。重干線(xiàn)公路、輕鄉(xiāng)道路”傾向;交通量大的地段要增加警力疏導(dǎo)交通，糾正交通管理工作存在重城市、輕農(nóng)村。事故多發(fā)地段，要設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，增加警力，嚴(yán)防死守。運(yùn)輸管理部門(mén)要按照建立“統(tǒng)一開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序”運(yùn)輸秩序的要求，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“先申請(qǐng)、后購(gòu)置”原則，嚴(yán)格控制客運(yùn)車(chē)輛增加，防止盲目發(fā)展，努力做到運(yùn)量與運(yùn)力的合理配置。
三、加大路面管理力度。
交警部門(mén)要突出路面管控這個(gè)預(yù)防交通事故的主戰(zhàn)場(chǎng)。動(dòng)員一切可以動(dòng)員的力量，采取一切有效的措施。全力以赴，把能夠上路的警力和警車(chē)都安排到路面上，把現(xiàn)有的交通管理裝備都投入到路面管理中，提高管事率和見(jiàn)警率，確保全市道路每天24小時(shí)都在有效監(jiān)控之中。
一是針對(duì)轄區(qū)嚴(yán)重交通違法行為的規(guī)律和事故特點(diǎn)。確保對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)交通違法行為實(shí)施有效管控�？茖W(xué)調(diào)整不同時(shí)段的勤務(wù)安排。
二是嚴(yán)厲處罰突出違法行為。對(duì)超速、超員、疲勞駕駛、違法超車(chē)、違法會(huì)車(chē)、無(wú)牌無(wú)證、摩托車(chē)和農(nóng)用車(chē)違法載人等交通違法行為要嚴(yán)肅處理。
強(qiáng)化路面管控。三是對(duì)客運(yùn)主要線(xiàn)路特別是長(zhǎng)途客運(yùn)線(xiàn)路、主干道、旅游線(xiàn)路等重點(diǎn)路線(xiàn)和臨水、臨崖、陡坡、急彎的危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)等重點(diǎn)路段實(shí)行聯(lián)勤輪班制度。
四是市轄區(qū)設(shè)立的春運(yùn)安全檢查服務(wù)站。對(duì)客運(yùn)車(chē)輛逐車(chē)登記、檢查，要嚴(yán)格落實(shí)全天24小時(shí)(尤其是夜間勤務(wù)制度要求。全力消除客車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的安全隱患。
嚴(yán)厲查處不戴安全頭盔、無(wú)證駕駛、超載等違法行為。五是進(jìn)一步加大摩托車(chē)管理力度。
六是要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的安全檢查。防止這類(lèi)車(chē)輛發(fā)生特大交通事故。加大違法行為的查處。
四、抓好宣傳教育環(huán)節(jié)。
各部門(mén)要密切配合。做到五個(gè)到位”一是客運(yùn)場(chǎng)站、主干道路沿線(xiàn)場(chǎng)鎮(zhèn)、農(nóng)村公路等重點(diǎn)部位宣傳要到位。二是交警部門(mén)的車(chē)管、事故、違法處理等對(duì)外窗口宣傳要到位。三是運(yùn)用新聞媒體宣傳要到位。四是客運(yùn)企業(yè)自身宣傳和客運(yùn)駕駛員安全教育要到位。五是以運(yùn)輸企業(yè)特別是客運(yùn)企業(yè)駕駛員、中小學(xué)生及農(nóng)村群眾為重點(diǎn)的針對(duì)性交通安全宣傳教育要到位。開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng)。
五、抓好事故多發(fā)和危險(xiǎn)路段排查治理環(huán)節(jié)
安監(jiān)、交警、交通等安全管理部門(mén)要深入開(kāi)展道路交通安全隱患排查和治理工作。集中整治一批危險(xiǎn)路段。前期排查取得成果的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)展對(duì)客運(yùn)車(chē)輛戶(hù)籍化、道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施、危險(xiǎn)路段、客運(yùn)班線(xiàn)通行線(xiàn)路(時(shí)段等方面的排查工作，進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段排查整治力度。及時(shí)發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的突出問(wèn)題和重大隱患，并以書(shū)面的形式上報(bào)市政府，以便政府采取有效措施，責(zé)承有關(guān)部門(mén)盡快消除行車(chē)隱患，避免重特大事故的發(fā)生。
積極預(yù)防交通事故六、強(qiáng)化道路交通安全形勢(shì)分析研判。
各安全管理部門(mén)特別是交警部門(mén)要根據(jù)我市春運(yùn)第二高峰期學(xué)生、民工、探親訪(fǎng)友返程交通流的特點(diǎn)。找出事故的上升點(diǎn)和下降點(diǎn)，結(jié)合往年轄區(qū)內(nèi)的交通事故發(fā)生情況進(jìn)行綜合分析。找出防控重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，分析確定事故預(yù)防工作重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)肇事原因、重點(diǎn)肇事車(chē)型和重點(diǎn)肇事駕駛?cè)�，掌握事故�?guī)律，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署，制定一些有針對(duì)性的措施，全力做好交通事故預(yù)防工作，全力確保春運(yùn)第二高峰期的道路運(yùn)輸安全暢通。
同志們?nèi)嗣P(guān)天。事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，道路交通安全工作責(zé)任重于泰山。預(yù)防和減少道路交通事故。事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)藛T的教育管理是預(yù)防和減少道路交通事故的有效條件，希望全市客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、車(chē)主、駕駛?cè)藛T和監(jiān)管部門(mén)一定要繃緊道路交通安全這根弦，珍惜乘客和自己的生命，以更加負(fù)責(zé)的態(tài)度，以更加扎實(shí)的工作，更加有力的措施，切實(shí)做好客運(yùn)安全管理工作，最大限度地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展創(chuàng)營(yíng)造良好的安全環(huán)境。