石油行業(yè)精彩演講——讓青春在大海上閃光
扎根海上平臺，我深深體會到，只有刻苦學(xué)習(xí)，不懈探索，勇于創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)自己的理想和奮斗目標(biāo)
海上石油開發(fā)具有高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)的特點(diǎn)，涉及到多門學(xué)科、多種知識。工作實(shí)踐中我逐漸認(rèn)識到僅憑自己從書本上學(xué)的那點(diǎn)知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了盡快掌握海洋石油開發(fā)知識，從外行變成內(nèi)行，我忘掉自己的大學(xué)生身份，把身邊的每一個(gè)人都當(dāng)作老師，把每一件事都當(dāng)作一次學(xué)習(xí)機(jī)會，把每一個(gè)崗位都看作是一個(gè)學(xué)習(xí)的課堂。先后自學(xué)了海上采油、油氣處理、油藏地質(zhì)、修井作業(yè)、發(fā)供電等多種知識，并逐步融會貫通。1996年，我被公司選派去擔(dān)任埕島中心二號平臺建造監(jiān)督工作。中心二號整個(gè)平臺群由動(dòng)力、生產(chǎn)、儲罐、注水、生活五座子平臺組成，僅鋼鐵就用了上萬噸，國內(nèi)外各類設(shè)備上百臺（套），油、氣、水、電各種管線電纜上萬米，各類圖紙資料摞起來有五米多高。第一次負(fù)責(zé)監(jiān)造這種復(fù)雜、大型、綜合性的平臺群，其壓力可想而知。我們晝夜不停地審看圖紙，協(xié)調(diào)監(jiān)督工程施工進(jìn)度，提出各種建議意見。工作中我經(jīng)常懷揣一個(gè)小本子，遇到不懂的問題就及時(shí)記錄下來，晚上再翻閱相關(guān)資料，或者向有關(guān)人員請教；有了新的想法和創(chuàng)意馬上記錄下來，向乙方單位提出整改意見；認(rèn)為關(guān)鍵的參數(shù)就把它記錄下來，反復(fù)演算核對以確保施工質(zhì)量。眼睛熬紅了，皮膚曬黑了，人也累瘦了，到平臺建造完成時(shí)，我密密麻麻地記錄了十余本記錄本，做到了對平臺現(xiàn)場了如指掌。平臺投產(chǎn)后，公司任命我為平臺經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)中心二號平臺工作。
平臺的投產(chǎn)僅僅是工作的開始，管理好這樣龐大的一個(gè)平臺系統(tǒng)才是真正的難題。上百臺（套）設(shè)備隨時(shí)可能出現(xiàn)問題，若不及時(shí)解決，就會影響整個(gè)海上生產(chǎn)。1999年初，平臺上一臺美國索拉公司生產(chǎn)的3000千瓦的燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障，公司組織有關(guān)人員集體會診，但經(jīng)過檢修和多次調(diào)試后仍然沒有解決，只好與廠家聯(lián)系。得到的答復(fù)是：由于設(shè)備保修期已過，僅現(xiàn)場服務(wù)費(fèi)就為每人每天1000美元，但人員要等下個(gè)月才能到。且不說需要花費(fèi)大量的外匯，光時(shí)間我們就拖不起，每耽誤一天就損失4200噸原油，近千萬元。為了盡量減少損失，公司領(lǐng)導(dǎo)立即趕往北京與代理商談判。
此時(shí)我在平臺上仍苦苦思索，問題到底出在哪兒？我?guī)ьI(lǐng)平臺技術(shù)員采用排除法，對現(xiàn)場主機(jī)、燃料、潤滑、電路等個(gè)部分對照資料逐一排查，基本排除了燃料、電路、控制等系統(tǒng)出現(xiàn)問題的可能性，最后把目標(biāo)鎖定在啟動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥上。征得公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，我決定進(jìn)行輪機(jī)開啟狀態(tài)下改變調(diào)節(jié)閥壓力范圍的嘗試。我守在轉(zhuǎn)速達(dá)14000轉(zhuǎn)/分、噪音達(dá)120分貝的主機(jī)旁，每啟動(dòng)一次就記錄分析一次數(shù)據(jù)，整整兩天兩夜，高強(qiáng)度的噪音震得我頭暈?zāi)X脹、胸悶氣短。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過上百次的試驗(yàn)，終于選準(zhǔn)了壓力范圍，順利啟動(dòng)了發(fā)電機(jī)組。此時(shí)離公司與外方簽訂合同只剩下3個(gè)小時(shí)，消息傳到北京，領(lǐng)導(dǎo)幾乎不敢相信這是真的。
在做好平臺日常管理工作的同時(shí)，我以身作則，帶領(lǐng)職工開展各種改造革新活動(dòng)，努力提高平臺管理水平。中心二號平臺有兩臺原油脫水換熱器，盤管極易損壞，每年都要更換一次，花費(fèi)近百萬元，而且嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)。我對此進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，為了查明原因，我連續(xù)一個(gè)月對兩臺換熱器進(jìn)行跟蹤觀察，錄取運(yùn)行過程中的各項(xiàng)參數(shù)。當(dāng)時(shí)正值七月驕陽似火，平臺甲板溫度達(dá)五六十度，人站在上面就像站在蒸籠里。經(jīng)過一個(gè)月煉獄般的煎熬，我終于發(fā)現(xiàn)是由于原設(shè)計(jì)沒有考慮原油伴生氣的強(qiáng)大脈沖壓力，導(dǎo)致?lián)Q熱器盤管震動(dòng)、焊點(diǎn)脫落而造成損壞。通過加裝緩沖罩，用不銹鋼替代炭鋼盤管，優(yōu)化焊點(diǎn)位置，改進(jìn)焊接方式，使盤管的抗沖擊性大大增強(qiáng)。經(jīng)過改造后的兩臺換熱器至今沒有出現(xiàn)故障，每年可節(jié)約成本60多萬元，該項(xiàng)成果還獲得發(fā)明專利。幾年來我主持開展的攻關(guān)項(xiàng)目達(dá)10余項(xiàng)，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益近五百萬元。我被聘為勝利油田設(shè)備管理專家，獲勝利油田優(yōu)秀青年知識分子等20余項(xiàng)榮譽(yù)稱號，并被推薦到中國石油大學(xué)攻讀碩士研究生。