報告會發(fā)言稿（精選6篇）

報告會發(fā)言稿 篇1

　　各位老師好：

　　首先感謝領導給這個我和大家交流學習的機會，其實我內心是誠惶誠恐的，一來資歷不夠，因為我只是一名普普通通的幼兒教師，在小學老師面前作報告真是關公面前耍大刀；二來愧不敢當，因為我感覺自己只是做了年輕人應該做的事情，沒有什么值得拿出來說一說的。所以煩請各位老師多多批評指正，我將分四個篇章匯報我的學習工作。

　　一、象牙塔之旅

　　由于數(shù)學嚴重偏科，我只上了一所二專學校（最可怕的是，高中三年我的班主任都是數(shù)學老師，最后數(shù)學老師看我真是扶不起的阿斗，意味深長地對我說一句讓我終生難忘的話："緒康呀緒康，咱不能光往腦子里"續(xù)糠"呀，咱得續(xù)點數(shù)學知識呀！",現(xiàn)在我還經(jīng)常拿出來自我調侃一番）。雖然沒有考上好的大學，我始終有一個信念：不怕起點低，這反而意味著成長空間將是海闊天空。環(huán)境僅僅是影響個人成長的因素之一，更不是決定因素，而抱怨永遠是最沒有營養(yǎng)價值的負能量，個人的努力才是最大的資本，奮斗才是王道，自己才是靠山。在親朋好友的極力反對下，我毅然填報了學前教育專業(yè)，班里四十七個人只有我一個男生，在這種環(huán)境中是一種甜蜜的痛苦，舞蹈讓我頭疼，鋼琴讓我抓狂，手工讓我崩潰。大學期間，我的大部分時間與精力都獻給了圖書館與籃球場，平時的學習生活雖然孤單枯燥了一點，但也收獲了點滴欣慰，大學期間，曾先后獲得"優(yōu)秀學生干部""童話征文一等獎""優(yōu)秀讀者""優(yōu)秀畢業(yè)生"等榮譽稱號，現(xiàn)在回想起來，我可以對自己說："還行，這三年沒白虛度。"這就足夠了。

　　二、執(zhí)子之手，與子偕老

　　對于孩子，我始終有一種敬畏感，毫不夸張的說，孩子就是我最大的靈感。作為一名男幼師，我享受著一種獨特的職業(yè)幸福感。從事幼教的這七年中，我收獲了太多的感動。一句"賈老師，上你的課真是爽歪歪呀！"給了我無限的鼓勵與動力，既然選擇了幼教行業(yè)，那就要努力做到極致。在此期間，我考取了蒙臺梭利教育高級證書，連續(xù)五年獲得"先進個人""明星教師",論文《論男幼兒教師個人價值的實現(xiàn)》還有幸獲得了一等獎，還先后獲得"山東學前教育網(wǎng)特邀通訊員""優(yōu)秀撰稿人""中國幼教網(wǎng)優(yōu)秀版主""優(yōu)秀作者"等榮譽稱號。育人先育己，教師專業(yè)成長，永不止步，永無止境！

　　雖然內心摯愛學前教育事業(yè)，雖然在工作上取得了點滴成績，雖然社會認可度也在逐漸提高，可人終歸是要面對現(xiàn)實的。工作之余，內心也會有莫名的惆悵，男幼師，社會認可度還是有待提高，經(jīng)濟福利還是偏低，雖然身處女兒國，可是找對象還是比較困難的，因為同行理解自己的選擇，也理解這份職業(yè)的價值，但還是幾乎沒有哪個女孩愿意嫁給男幼師，曾經(jīng)一度我考慮過轉行，可每當看到可愛的孩子們，聽到他們稚嫩的聲音，我還是選擇堅守在這片我深愛的熱土上。

　　感恩于國家政策，從政策、制度、資金等方面對學前教育有了前所未有的高度，最可喜的是，教師招聘考試政策中逐漸有了幼兒教師的名額，山東省還單獨設置了幼兒教師編制，夢想多年的機會來了！笨鳥先飛，每天早起一小時、砍掉午休時間、公交車上、課余時間、睡前一小時、重新規(guī)劃節(jié)假日日程，所有時間都為備考讓步，六個饅頭兩包咸菜可以是一天的口糧，一直到現(xiàn)在也記不得那年的元宵節(jié)我是怎樣度過的了，因為那時頭腦中只有一個信念：機會來了，一定不要讓它溜走！四本書，一千多頁，前后七遍，功夫不負有心人，20xx年，我同時考上青島、煙臺、德州三個地區(qū)的教師編制，揭榜的那一刻，我告訴自己：賈緒康，你終于可以更有底氣地做一輩子學前教育事業(yè)了！人往高處走，水往低水流，20xx年我又順利通過了山東省屬事業(yè)編考試，雖然最終由于某種原因沒有走成，不過，我一直認為，年輕時就要折騰折騰，該努力的日子不要選擇安逸！否則真的對不起青春這兩個字！是狼就應該勇敢地跑，是鷹就應該勇敢得飛，有夢就應該勇敢去追！

　　三、書中自有清與雅

　　讀書在我看來應該成為我們教師生活的一部分，讀書是一種情懷，是一種雅致，是一種享受，當下讓我最知足的是：每天都可以保證四個小時的閱讀時間。來到萊州兩年半，我完成了對218本書的第一遍閱讀，20xx年11月經(jīng)楊主任引薦，我加入了萊州市中小學教師讀書沙龍，一直認為，教師最好的成長途徑便是讀書+反思+實踐，最終在年終評比中有幸獲得"讀書成果一等獎""先進個人""優(yōu)秀讀書人物",其中一篇讀后感被評為特等獎，還作為唯一教師代表做了典型發(fā)言，真是榮幸之至！這都將成為兒童文學創(chuàng)作的助推器！從20xx年11月23日小試牛刀成功后，我先后在《中國幼教雜志》《悅讀》《教學研究》《今日萊州》等雜志報刊網(wǎng)絡發(fā)表作品170余篇，20xx年寒假期間與朋友合作出版了《幼兒園里的問題小孩》一書， 20xx年12月20日，我光榮加入萊州市作家協(xié)會，感恩能有更高的學習的平臺。這一切都是由閱讀帶來的快樂，由寫作帶來的幸福！

　　四、有夢就去飛

　　左手是青春年華，右手是激流勇進，唯有這樣，生活的天平才不會傾斜，因為平時酷愛騎行，所以我一直感覺人生就像騎車，要想不摔倒就得一直往前騎，以前總是告誡自己要努力，現(xiàn)在是不敢停止腳步，因為比自己優(yōu)秀的人更加努力，人與人之間的差距就是這樣拉開的，滴水穿石不是水的力量，而是堅持的力量！我是一個外地人，一切只能靠自己，我更加懂得努力的含義，不努力什么也沒有，開個玩笑的話，我要對得起"外來的和尚會念經(jīng)"這句話，現(xiàn)在的我很知足，有一份終生摯愛的事業(yè)，有一位善解人意的靈魂伴侶，有幾樣自己的興趣愛好，感恩一切！我相信笨鳥先飛，我相信天道酬勤，我相信厚積薄發(fā)，我喜歡每天放空冥想，祛除沾沾自喜，保持孜孜不倦，力爭天天向上！

　　愿我們站在鷹的高度，保持狼的奮進，學習牛的踏實，愿我們的成長道路越來越寬廣、越來越順暢！愿我們的孩子快樂、幸福！愿我們的教育更加美好！謝謝大家！

報告會發(fā)言稿 篇2

　　各位老師同學大家好。

　　我是中央民族大學06級新聞學2班張朝云，來自云南永仁，傣族。這個暑假過得非常充實，有很多東西想和大家分享一下。

　　剛放假的時候我原本打算自己去打工掙錢買一部喜歡的單反數(shù)碼相機，現(xiàn)在看來相機是泡湯了，但如果現(xiàn)在再讓我重新選擇一次，我會毫不猶豫地選擇為新街社的推廣而工作。

　　因為這兩個月的付出對我來說是有收獲的，是值得的。我主要談五點。

　　1、我第一次感受到責任和壓力在肩上沉甸甸的。

　　一開始我以為我的工作就是很商家談判，然后簽合同，拿到300元標注費，over，但真的當商家把300元錢遞在我手里的時候，我感到自己肩上有壓力，那不僅僅是300元錢，更是商家對我們的信任和支持。我們一定要兌現(xiàn)我們的承諾，一定要把后期服務做到位才能對得起商家。

　　2、我真正意識到誠信、守時的重要性。在大學的時候我們經(jīng)常不守時，明8：00上課，我們8：00還躺在床上，8：30才一搖一擺地去教室。我們約班主任早上6：00打籃球，結果早上6：00我們一群哥們還在睡覺，讓班主任一個人去球場等我們。我們覺得沒有什么，很正常。

　　但是出去和那些經(jīng)理老總談判就完全不是這樣了。我們見到經(jīng)理非常不容易，往往要經(jīng)過服務員、店長、經(jīng)理才能約到老總。和老總見面我們必須提前20分鐘到半個小時趕到。因為老總一般只到店里轉一圈走了，假如我們遲到可能就沒有幾會再見到老總了。

　　現(xiàn)在想一想以前的行為非常不禮貌，是在耍大牌。但事實上真正的大牌一般不耍大牌。

　　3、我意識到做人要有一顆感恩的心。在這次實習中我們發(fā)現(xiàn)有很多民大畢業(yè)的師兄在外面創(chuàng)業(yè)開店。他們聽說我們是民大的學生，二話沒說，就簽了合同。我自己很清楚，他們的店并不一定需要我們宣傳，但作為師弟師妹在搞創(chuàng)業(yè)項目，他們力挺我們，這讓我非常感動。

　　還有一家叫做健將一品粥的企業(yè)，總經(jīng)理一聽我們是大學生創(chuàng)業(yè)項目，馬上答應簽合同。我到過健將的總部，他們的辦公室非常簡陋，就在一間很狹窄的平房里。他們生活非常簡樸，依然肯支持我們，讓我感動了很久。

　　我就在想，等我畢業(yè)之后，只要有能力，我也要幫助我的師弟師妹，幫助那些連溫飽都無法解決的人�？傊畱阎�一顆感恩的心。

　　4、我學會了在最困難的時候堅持到底，永不放棄。在這個項目進行到第七天的時候，遇到了很大的挫折。我去和商家談判，基本上每一家都拒絕了我，甚至把我趕出來。那個時候感覺很受傷，有放棄的念頭。但茂輝同學告訴我："是男人就雄起，挺過這一關就可以戰(zhàn)勝一切"。我堅持了下來，而且越戰(zhàn)越勇。我相信這對我將會是一筆寶貴的財富。在未來的日子里，無論貧窮、失敗、苦難都不能將我打敗，我會堅持到底，永不放棄。

　　5、我對未來對生活的信心更足了。進入大學后我總感覺自己這也不行，那也不行的。但通過兩個月和團隊的兄弟姐妹們互相交流學習，我發(fā)現(xiàn)其實每個人身上都有自己的優(yōu)點，沒有人一無是處。要正視自己的缺點，但不能把缺點無限放大，正確認識自己，充分發(fā)揮優(yōu)勢，彌補不足，將會前途無量。

　　進入大學由于不自信，所以我什么班委都沒有干過。開學大三了，我要力爭當班長。

　　最后我真心地感謝各位老師為我們的成長做出的一切努力，謝謝你們。

報告會發(fā)言稿 篇3

　　六個月，我都是在電視臺專題部進行實習，一方面是因為同時去實習的同學有很多，調換起來很麻煩，另一方面是因為我想讓自己固定下來，踏踏實實的做一些事，學一些東西。我去的時候，市里一年一度的“感動慶陽十佳人物”評選工作剛好結束，宣傳部要求對十佳人物進行重點宣傳。因為十佳人物是從各縣區(qū)推選的，加之后面做的一些節(jié)目，六個月時間，我跟隨部里的老師們走遍了慶陽市的七縣一區(qū)，從節(jié)目策劃，到拍攝，采訪，寫稿以及后期制作幾個方面，跟多位老師進行了詳細的學習和實踐。

　　專題部自辦欄目叫《社會大視角》，在當?shù)厥找暵蔬�可以，挺受人們歡迎的，也是臺里的中堅欄目，節(jié)目一周一期，在慶陽電視臺2套播出。最初去的時候，和所有的實習生一樣，無非跟在老師后面跑，在提個三腳架，拿個話筒線什么的，學徒待遇，純屬打雜。沒過幾天正好趕上部里忙，出去的機會比較多，每次出去，打雜的同時，我還帶個本子和筆。一方面，眾所周知當記者愛丟筆，老師們丟了，我就趕快供著，整個實習下來，我這半個記者也丟了有五六只筆。另一方面，還得用本子不失時機的記下一些工作過程中的小技巧，有些小技巧是老師們習慣性使用卻沒有意識到的，所以他們不會特別對你說。還有的時候是因為，老師們工作起來都很高速，提問會打斷他們連貫的思路，所以只好自己觀察，自己琢磨。就在這個觀察記錄的過程中，我還總結了一些比較實用的小技巧，現(xiàn)在給大家說說，學弟學妹們明年在電視臺實習也用的著。比如說，在提問采訪對象所在單位和團體時，用“咱們”來指代，自然而然的拉近和采訪對象的心理距離，采訪也變得親切友好起來，就像這樣提問“龍校長你好，針對最近不斷發(fā)生的校園暴力事件，咱們學校采取了那些措施來保證咱們學生的安全呢？”還有，話筒具有很強的指向性，只要45度角對準被采訪人的嘴巴就可以了，不需要太高、太近。還有握話筒的手勢，畫面從左邊切入就用右手握話筒，相反就用左手。還有采訪地點的選擇、記者和被采訪者站立的方位，抄同期時準確的篩選，以及上素材時如何節(jié)約空間而又不丟掉有價值的素材，等等，這些聽起來很瑣碎很微不足道，老師們也不會把他們當做技巧告訴我們，但對于工作經(jīng)驗“一窮二白”的我們，卻真的很有用，一個小小的不到位，做出來就會很別扭，有時甚至讓你浪費大量的時間，繞好多彎子，所以去實習，還是從細微處學起，重要的不是問，而是觀察。

　　實習期間，跟著老師們做了很多期節(jié)目，因為是專題欄目，每次都會對整個事件的來龍去脈前因后果以及涉及的人物做很詳細的了解。就我而言，算是經(jīng)歷了很多事，雖然我只是個旁觀者。很多事都給我留下了深刻的印象和影響�？匆娺^平凡的人們在平凡的崗位上做出不平凡的成績，看見過真正豁達的人們笑談名利，也看見過歌功頌德，鮮花掌聲背后之后有人委屈而無助的眼淚，看見過勞民傷財?shù)男问焦こ�，看見過小學生被當做道具來體現(xiàn)老師的偉大，看見過面對激憤不平的人群，手握話筒的記者卻只能偷偷從后門溜走。曾經(jīng)一度對以“鐵肩擔道義”自居的記者產生了懷疑，對具有中國特色的媒體產生過絕望。但就在實習的最后兩個月里發(fā)生的一件事，改變了我的看法。

報告會發(fā)言稿 篇4

　　尊敬的各位領導、老師們：

　　大家好!

　　我叫，是中心小學的一名英語教師。今天，我很高興來到Xx中學，作為優(yōu)秀教師代表在這里面對大家談談我自己的感受，我感到無比的榮幸與自豪�！叭嗣窈媒處煛边@個簡單的優(yōu)秀稱號凝聚的是縣委縣政府的關懷，上級領導的支持，同事的指點，在此，我向他們表達我最誠摯的感激和最衷心的祝福！

　　“當教師就要當一名好教師�！币恢笔俏业淖�右銘。寒來暑往，在教學工作的13年中，我的心中始終銘記“金獎銀獎不如家長的夸獎，金杯銀杯不如家長的口碑。”始終把培養(yǎng)品學兼優(yōu)的學生看作等同生命一樣重要的大事，時刻以《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》為準繩，嚴格要求自己，努力提高自己的道德修養(yǎng)，在工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇。在班級教學中，我始終把“動之以情、導之以行、曉之以理、持之以恒”作為關心學生、教育學生的真理。傳授知識時是老師——循循善誘；關心疾苦時是慈母——無微不至；生活交往中是朋友——心心相�。贿`犯紀律時是醫(yī)生——對癥下藥。對待學生堅持用“四心”開展教育工作：愛心——真心實意的去愛班級的每一個學生。“金鳳凰”要愛，“丑小鴨”更要愛。我喜歡優(yōu)生，但從不排斥學困生，對于暫時的學困生更是傾注了滿腔愛心；細心——認真了解每個學生的特點，并努力尋找和善于捕捉學困生身上的閃光點趁勢表揚，促其發(fā)光；耐心——犯了錯誤不急躁，錯誤嚴重不發(fā)火，屢次不改不灰心，問題不解決不放手。這是我轉化學困生的一貫作風；恒心——對“潛能生”的幫助轉化工作要做到堅持到底，不見成效絕不罷休。

　　因為工作的一絲不茍、勤勤懇懇、任勞任怨，不斷地開拓進取，銳意創(chuàng)新，我受到了廣大教師、家長、學生的贊譽，我的工作和成績得到了上級有關部門和學校的肯定，連續(xù)幾年被評為鎮(zhèn)的“優(yōu)秀教師”，去年還被推薦為縣“最美教師”候選人。

　　我很慶幸選擇了“教書育人”——這一太陽底下最光輝的事業(yè)，為了不辜負縣委政府和社會各界的期望，在這里，我下定決心：在今后的工作中，我將無怨無悔地耕耘在這片教育的土地上，讓嬌嫩的生命之花永遠綻放在這希望的田野上！繼續(xù)學習會寧教師的樂教精神，繼續(xù)為打造“高素質、有特色”的教育模式而奉獻自己的力量，為郁南的教育事業(yè)揮灑無悔的激情！我堅信，在我們共同努力下，我們會更早、更好的完成縣教育局提出的“創(chuàng)強，提質，改課堂”的奮斗目標。我們郁南教育事業(yè)的明天一定會更加美好，更加輝煌！

　　最后，衷心祝愿在座的各位領導、老師身體健康、工作順利！

　　謝謝大家！

報告會發(fā)言稿 篇5

　　自學生時代起，我就對青藏高原有著深深的好奇和向往。20xx年的夏天，我獨自旅行踏上了“人間天路”川藏線，不巧誤了班車，被困在了海拔4200米的高原小鎮(zhèn)馬尼干戈，是一位身材高大、膚色黑紅，留著絡腮胡，扎著馬尾辮的藏族郵車師傅把我從馬尼干戈捎到了德格。

　　那次翻越被譽為“川藏第一高、川藏第一險”的雀兒山，讓我心驚膽戰(zhàn)。而郵車師傅的鎮(zhèn)定自若和爽朗笑容一路上溫暖了我，給我留下了美好的旅行記憶。

　　20xx年8月，我從背包客變成了記者，和同事一起再上川藏線，探訪有著光榮歷史的雪線郵路。20xx年后帶著職業(yè)的責任和敏感，重走這條路，不僅僅是完成一次任務，更是接受一次心靈的洗禮。

　　人們把海拔3500米稱為“雪線”，從甘孜到德格有209公里，是甘孜州綿延3000多公里“雪線郵路”最危險的一段。這正是當年我搭郵車走過的路呀!我的心有些激動!

　　踏進甘孜縣郵政分公司大門的時候，我驚叫起來，那個站在郵車旁的康巴漢子，不正是20xx年前的夏天載過我的郵車師傅嗎?握著其美多吉的手，我脫口而出：“十年了!您還在這條路上開郵車呀!”他笑著說，離不開了，離不開了。此后的7天，我又一次坐到了他的身邊，一路同行，對他所說的“離不開了”也有了深刻的理解。

　　郵車開動以后，多吉告訴我，雪線郵路走了快30年，最虧欠的是家人。這么多年的節(jié)假日幾乎都是一個人在路上過的，就連兩個兒子出生，他都沒有在愛人身邊。妻子雖然嘴上嘮叨，卻不停地為這個家忙活著。從他們身上，我看到了愛情最美的樣子。

　　郵車不停地向前奔馳，望著窗外不停變換的風景，這片土地上在20xx年里的巨變讓人驚嘆。在平坦的公路上行駛1個多小時后，郵車開始沿著碎石路翻越雀兒山。路面隨著海拔的攀升不斷收窄，車輪碾過的地方，塵土卷著碎石滾下懸崖。險要處，可以看見葬身山崖的汽車殘骸。多吉把著方向盤，神情專注，表情輕松，載重12噸的龐然大物在他手里就像一條靈巧的水蛇。

　　隨著海拔上升，身邊的同事出現(xiàn)了高原反應，我也坐立不安。為了讓我們放松，多吉唱起了《郵車駕駛員之歌》。他歌聲悠揚，眉宇間有股明星般的瀟灑。

　　他日復一日地重復著緊握方向盤、踩離合、換檔位、加油門的動作，既要盯緊前方的路，又不時地看著后視鏡。從他的專注中，我發(fā)現(xiàn)，這條郵路才是他的舞臺。

　　他說郵車司機最難過的是冬天，平時川流不息的運輸車輛都“貓冬”了，游客空了，路旁的飯館、商店鎖上了大門，然而，“工作不能停，郵車必須走”，只有郵車駕駛員和道班養(yǎng)路工不能離開這條雪域之路。定時準點，郵車永遠在路上，他們必須在蒼茫的孤獨中保持英勇。

　　路過雀兒山四道班的時候，多吉把帶來的青菜和肉送到道班工人莫尚偉、黎興玉夫婦手中。這對堅守雀兒山20xx年的夫婦動情地對我說，多吉是信使，更是親人。每次路過，多吉都會以獨特的節(jié)奏摁響喇叭，這是他與道班的默契。每次送來的報紙和家書，更是滋養(yǎng)精神世界的寶貴營養(yǎng)。

　　我知道，要在幾天時間里聽完一個人、一輛車、一條路30年的故事，遠遠不夠。

　　跟車采訪的日子里，我常常問多吉，這么枯燥乏味的崗位究竟有什么吸引力，他總是笑而不語。后來漸漸的，我從一位位郵政職工、道班工人、汽車司機、交通民警、運管人員的講述中發(fā)現(xiàn)，他看似平凡的人生其實很精彩。

　　他以一顆樸實善良的好心、真心，換來了人們的交口稱贊。遇到哪里出現(xiàn)了車輛故障，他就是義務修理工;遇到哪里發(fā)生了交通事故，他就成了義務交通員;遇到哪里有了爭執(zhí)摩擦，他就成了人民調解員。

　　30年來，他常備在郵車里的氧氣罐和藥品，在危難關頭，挽救過上百位陌生人的生命。

　　離開雪線郵路兩年了，我常常想起多吉在海拔5050米雀兒山埡口對我說過的話：“無論道路多么艱險，只要有人在，郵件就會抵達。”而我相信，只要雪線郵路在，郵車這抹流動的綠，就將一直奔向遠方，永不停歇!

報告會發(fā)言稿 篇6

　　1963年，我出生在德格縣龔埡鄉(xiāng)，家里有8姊妹，我是老大，那時家里十分貧困，初中沒讀完，我就回家干農活了。

　　小時候，我們那里很少見到汽車，路過的，主要是綠色的軍車和郵車，每次我都會追著跑。18歲那年，我買了一本汽車修理的書，慢慢琢磨著學會了修車和開車，在家鄉(xiāng)還小有名氣。

　　1989年10月，德格縣郵電局有了第一輛郵車，公開招聘駕駛員。我會開車，還會修車，被選中成了全縣第一個郵車駕駛員，感覺特別光榮。

　　20xx年后，單位把我調到甘孜縣，跑甘孜到德格的郵路，這是我們甘孜海拔最高、路況最差的郵路。這條路，大半年都是冰雪覆蓋。冬天，最低氣溫零下四十多攝氏度，路上的積雪有半米多深，車子一旦陷進雪里很難出來，積雪被碾壓后，馬上結成冰，就算掛了防滑鏈，車輛滑下懸崖、車毀人亡的事故也時有發(fā)生。夏天，也會經(jīng)常遇到塌方和泥石流。山上的碎石路，很容易爆胎，換輪胎特別費勁，近百公斤的輪胎，換下來要一兩個小時。每次輪胎換好，人已經(jīng)累癱了，嘴里一股血腥味。

　　在郵路上，我們最害怕的就是遇到“風攪雪”，它就像海上的龍卷風、沙漠的沙塵暴，狂風卷著漫天大雪，能見度極低，汽車根本無法行駛，全靠一步一步摸索探路。有一次，我的同事鄒忠義，在山上遇到了“風攪雪”，郵車滑到了溝里。他爬出郵車背著機要郵袋，連走帶爬了6個多小時，找到救援時，雙手已嚴重凍傷。直到第二年雪化了，郵車才被吊上來。

　　我們每一個郵車駕駛員都被大雪圍困過，當過“山大王”。被困山上時，寒風裹著冰雪碴子，像刀子刮在臉上，手腳凍得沒有知覺。晚上，為了取暖和驅趕狼群，我們只有生火，單位培訓告訴我們，人在，郵件在，緊急情況下，除了郵件，什么都可以燒，最困難的時候甚至連備胎和貨箱木板都拆下來燒過。有一次遇到雪崩，我和同事頓珠用水桶和鐵鏟，一點一點鏟雪，兩天兩夜才走了1公里。同事德呷，曾經(jīng)被困過整整一個星期。所以，我們每次出班，都會準備兩三天的干糧。

　　有人跟我說：多吉，你不是在開車，而是在玩命!其實，我也知道生命的寶貴，因為我們都知道，生命不僅是自己的，也是家人的、單位的，我們永遠都把安全放在第一位。值得驕傲的是，我們車隊從未發(fā)生一起責任事故。

　　在郵路上，孤獨是最難受的，有時可能半天遇不到一個人、一輛車，特別是臨近春節(jié)，幾乎看不到車，我就更加想家，想家的時候，我就唱歌，唱著唱著我就唱不下去了……別人在家跟父母、子女團圓，只有我們開著郵車，離家越來越遠。30年來，只在家里吃過5次年夜飯，我覺得自己不是一個稱職的丈夫和父親。但我知道，鄉(xiāng)親們渴望從我們送去的報紙上了解黨和國家的政策，盼望親人寄來的信件和包裹。鄉(xiāng)親們都說，每當看到郵車，就知道黨和國家時時刻刻關心著這里。所以，再苦再難，我們的郵車都必須得走。

　　“別人有困難，我們一定要幫，不能把郵路的優(yōu)良傳統(tǒng)丟了。”這是一代代郵運人傳下來的一句話。我從未忘記。

　　1999年的冬天，我看到一輛大貨車停在雀兒山的路邊，我趕緊下車詢問。司機拉著我的手說：“我們是去拉薩的，車子壞了，困在這已經(jīng)兩天了，求你幫幫我們。”過去藏區(qū)交通很落后，貨車載人是常見的事，那輛車上有30多個人，有老人、婦女和小孩，他們非常的焦急。我一邊安慰他們，一邊趕緊幫他們修車。經(jīng)過反復嘗試，終于找到了問題，修好了車子，他們都非常高興，圍著我，用最樸實的民族方式為我祈福。

　　20xx年6月的一天，快到雀兒山埡口，我看到一個騎行的驢友，躺在路邊的石頭上。我馬上下車查看，那個小伙子說他只是感冒，休息一會兒就好了�？稍诤０�5000多米的高原上，感冒是最要命的。我看他臉色不對，堅持把他扶到郵車上。剛上車，他就昏迷了。我趕緊開車下山，把他送到醫(yī)院。醫(yī)生說，如果不是及時下山，命可能就丟了。

　　過去，郵路上意外和危險經(jīng)常會發(fā)生。20xx年9月的一天，我開著郵車返回甘孜。晚上9點多，路邊沖出一幫歹徒，拿著砍刀、鐵棒、電警棍，把郵車團團圍住，我沖到郵車前，還沒反應過來，他們就一陣亂打亂砍，我昏了過去。

　　后來才知道，我被砍了17刀，左腳骨折，肋骨斷了4根，胳膊和手背上的筋也被砍斷，頭上被打了個大窟窿�，F(xiàn)在，除了臉上和身上的傷疤外，我還有一塊頭骨是用鈦合金做的，天氣一涼，就像一塊冰蓋在頭上，晚上睡覺，必須戴著棉帽，不然就疼得受不了。

　　我經(jīng)歷了大大小小6次手術。醫(yī)生說，我能保住命，已經(jīng)是個奇跡了。出院后，我的左手和胳膊一直動不了，就連藏袍的腰帶都系不了。作為一個藏族男人，連自己的腰帶都系不了，還有什么尊嚴。那一刻，我流淚了。

　　很多人覺得，我就算活下來，也是個廢人�？晌也幌胱兂蓮U人。我四處求醫(yī)，幾乎絕望的時候，在成都遇到了一位老中醫(yī)，他告訴我，我左手和胳膊上的肌腱嚴重粘連，必須先把粘連的肌腱拉開，但是這種破壞性治療會特別痛。我說：“只要能再開郵車，什么痛我都不怕。”

　　老中醫(yī)讓我抓住門框，身體使勁往下墜，每次要一兩個小時。我痛得渾身是汗，死去活來。就這樣，硬是把已經(jīng)粘連的肌腱，活生生地拉開了。治療兩個多月后，我的手和胳膊，居然真的可以抬起來了。

　　受傷期間，最擔心我的，是我的妻子澤仁曲西。她一直為我擔驚受怕，我最虧欠的就是她。

　　受傷一年半后，有一天停水了，我和妻子去提水。兩個7公斤的塑料桶，我試著提了起來。那是我受傷后第一次提起這么重的東西，我很興奮，往前走了幾步，發(fā)現(xiàn)她沒有跟上來，我一回頭，看到她正在擦眼淚。那是我受傷后，第一次看到她哭。在我生命最危急的時刻，她都沒有當著我的面哭過。看到她哭，我也哭了……那一刻，我才意識到，在我生命中，她是那么的重要。

　　身體基本恢復后，每天看著來來回回的郵車和同事們忙忙碌碌的身影，我實在坐不住了，整天想重返郵路。領導跟我說，我的主要任務就是把身體養(yǎng)好。但我想，是組織關心和同事的幫助給了我第二次生命，人要憑良心做事，我必須回報。直到第六次提出申請后，我才重新開上了郵車，帶著一顆感恩的心，回到雪線郵路。

　　20xx年9月26日，雀兒山隧道開通了。我開著郵車，作為社會車輛代表，第一個通過，以前過雀兒山需要兩個多小時，現(xiàn)在只要12分鐘就過去了!這條人間天路讓我感嘆，我們的祖國太偉大了!

　　30年來，我從郵車和郵件上，看到了改革開放帶來的巨大變化。我的郵車從最開始4噸，換到5噸，再到8噸，到今天的12噸;郵車上裝的是孩子們的教材和錄取通知書、報刊和機要文件，還有堆積如山的電商包裹，我知道這些都是鄉(xiāng)親們的期盼和藏區(qū)發(fā)展的希望，是偉大中國夢實實在在的成果。

　　20xx年5月和20xx年4月，我兩次到首都北京，代表康定至德格郵路車隊領取獎牌，受到交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團領導的親切接見。那是在大山里開車的我，做夢都沒想到的�；貋砗�，我就遞交了入黨申請書，現(xiàn)在，我已經(jīng)是一名共產黨員了。今年，我被中央宣傳部授予“時代楷模”稱號，并在人民大會堂作報告，我感到無比光榮。

　　我知道，我所取得的這些榮譽，不僅僅屬于我和我們車隊，也屬于堅守在雪線郵路上一代又一代的郵政人和交通人，屬于廣大藏區(qū)的各族同胞。

　　如今，我的小兒子扎西澤翁，也成了一名郵運人。最小的徒弟洛絨牛擁，也可以單獨開車上路了。

　　跑了30年的郵路是寂寞和艱辛的，但這是我的選擇，從來沒有后悔過。

　　雪線郵路是我一生的路!