三八婦女節(jié)演講稿

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各位代表：

　　大家好！值此盛會，又恰逢三八婦女節(jié)，我很榮幸今天能代表“三八”紅旗手在大會上發(fā)言，此時此刻最想說的是：作為蘇州開泰出租的女職工，我們是幸福的。在開泰出租這片沃土上，我們與男同胞一起并肩耕耘，播撒著辛勤的汗水，擁有著同樣的廣闊天地，擁有同樣的平臺盡情施展著才華，我們還得到了比男同胞更多的關(guān)愛與支持，這一切極大豐富了我們的生活和事業(yè)。我們深知，這一切的一切，都源于企業(yè)的發(fā)展，都源于企業(yè)實力的增強，源于企業(yè)“以人為本”的文化。今天我作為名三八紅旗手的代表，代表的不是我個人或我個人的榮譽，而是代表所有蘇州開泰出租默默耕耘在工作崗位，為蘇州的‘三區(qū)三城’的建設(shè)發(fā)展奉獻著青春和汗水的全體女職工。在產(chǎn)業(yè)升級換代，各種矛盾日益突現(xiàn)的當(dāng)下，出租車行業(yè)作為城市精神文明窗口，承載著播撒文明，溝通交流、把蘇州的精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)成果通過我們小小的車箱，傳播給南來北往的乘客，說我們是城市的名片一點都不為過。在外國人眼中，我們代表的是中國；在外來人眼中，我們代表的是蘇州；在我們出租車行業(yè)中，我是一位女出租車司機。原來在一家紡工單位工作，下崗后憑著堅強的毅力和刻苦的學(xué)習(xí)，克服重重困難和壓力，在40歲那年學(xué)習(xí)汽車駕駛，考取了駕照，成為了一名出租車司機，開辟了一個就業(yè)新天地。十多年來，我用奉獻詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，把關(guān)愛獻給乘客，以女性特有的細膩溫柔溫暖著千萬乘客的心田，乘客們親切地稱之為“蘇阿姨”。XX年，我率先參加了我市廣播電臺交通頻率組建的第一支出租車104,。8愛心車隊，從此踏上了播灑愛心的新征程。在我們出租車行業(yè)的標(biāo)兵楊菽鳴同志的帶領(lǐng)下，我們巾幗不讓須眉，主動承擔(dān)許多的對弱勢群體的幫扶活動,象（……加入具體事跡）對于無私奉獻的人們，都會得到全社會的尊重。開出租車是一項看似平凡的工作，可是出租車司機這個行業(yè)所表現(xiàn)出來的吃苦耐勞、熱情服務(wù)、拾金不昧等品質(zhì)，正是目前全社會所大力倡導(dǎo)的主流意識。其實面對尊嚴(yán)時，我們每天忍受的不只是委屈與無奈，有時會從心里流出我的淚。雖說只能從少數(shù)人那里得到理解與尊重，這是我們最快樂的時候，是一種的士司機少有的幸福，我們會珍藏并期待下次的來臨。我面對社會的所有成員，雖然處在社會的底層，可為人民服務(wù)，對我們來說不是空話，每天我們都得真抓實干。我們是為人民服務(wù)最忠實的踐行者，這就是我的位置，不是黨員，比黨員更有覺悟，每天電臺戓主流媒體中報道的好人好事不勝枚舉；不是領(lǐng)導(dǎo)，比領(lǐng)導(dǎo)更會關(guān)心公民，扶危濟困是我們常做的事情；不是公仆，卻干著仆人的活計，扶老攜幼就沒有我們不干的事情，不為別的，永往直前我們一直是排頭兵。雷鋒精神，一般人只停留在口頭，“雷鋒同志沒戶口，3月來了4月走”，而我們就是活著的雷鋒。盡管我們常常被誤解、被罵、被打、被騙、被投訴、被增長、被高價、被……，

　　盡管我們有很多的委屈和抱怨，我們出租車運價是當(dāng)前市場經(jīng)濟條件下唯一的計劃經(jīng)濟我的產(chǎn)物。在目前的運價情況下，我們的合法收入早已成為負(fù)數(shù)，十多年來我們從來沒有調(diào)整過運價，而我們的油價物價都在不斷不斷的上漲。說到出租車司機的‘苦’，可以很‘自豪’地告訴各位，在現(xiàn)代都市中，已找不出比我們更苦的行業(yè)，每月每人工作時間多達300多小時，而法定的工時只有174小時，一年365天，從來沒有休息天，沒有加班費，當(dāng)面對風(fēng)雨中的遇到危、急、險、難而急需要幫助的乘客之時，我們會義無反顧的在擁擠的車流中將他們送到目的地。風(fēng)雨中、烈日下、寒冬里、只要乘客有需求，是我們在第一時間站在他的跟前。其實這根本談不上是一樁生意，而更多的是一份愛心和一份奉獻。因為生意場上人們不可能做貼本生意的，而我們的運價按合法的勞動公式計算其每一筆生意都存在倒掛，也就是虧本。盡管如此，既然我們選擇了這個職業(yè)我們就會盡到一種社會的良知和責(zé)仼而無怨無悔。在我們的行業(yè)中涌現(xiàn)出很多的好人好事，每天在我們蘇州的主流媒體中都能見到。在現(xiàn)實生活中，我們出租車司機也都像蕓蕓眾生一樣，總是抱怨上帝的不公平，也抱怨現(xiàn)代社會：學(xué)雷鋒的人少了，做雷人事情的人多了；釘子精神少了，釘子戶多了；為人民服務(wù)的少了，為人民幣服務(wù)的多了；攙著老奶奶過馬路的少了，挽著小姐亂穿馬路的多了。卻很少想過如何通過自己的努力去改變現(xiàn)狀。當(dāng)然，會有人告訴我說他沒有能力改變現(xiàn)狀。的確，很多時候我們很難用一已之力去改變大的社會環(huán)境；但對于我們自己的小環(huán)境，我想，我們還是有能力左右的。我曾經(jīng)問及我們出租車行業(yè)的標(biāo)兵楊菽鳴同志，也就是‘山羊胡子’怎樣才能做到助人為樂、大公無私的祟高境界時，他就說到我們出租車司機可以讓車很臟，也可以把車打掃的很干凈；我們可以讓自己的書桌或者辦公桌雜亂無章，也可以把它們布置的整潔而有個性。當(dāng)然，最重要的還是心情和態(tài)度的改變。有的人面對困難是像泄了氣的皮球，而有的人會把困境當(dāng)做是歷練自己的機會，知難而上，越戰(zhàn)越勇。其實，我們面對的外部環(huán)境常常大同小異，最后讓人與人之間產(chǎn)生巨大差別的，是讓每個人對待事情的心情和態(tài)度的不同。有個成語叫：一念之差，出租車司機就常常因為“一念之差”，由原來的失敗者變成了成功者，從一個不斷抱怨的人變成了一個傳送快樂的人。既然選擇了出租車行業(yè)，我們就一切以乘客的需要為己任，把客人當(dāng)親人。我們每天穿梭在城市大街小巷，在我們生活的這個城市里，恐怕再沒有比出租車司機這個職業(yè)更需要具備如此多的知識和技能�？腿松宪嚭�，我們司機就是一張活地圖，馬上判斷出客人目的地的路徑；他們是蘇州旅游的義務(wù)導(dǎo)游，用普通話、外語、蘇州話，向每一位乘客介紹著這座城市；他們又像我們城市的新聞主持人，向客人報道著最新的都市新聞；有時又像一位幽默大師，或心理咨詢師，用他們的樂觀給乘客心理上以撫慰。