經(jīng)理競聘上崗演講稿:奮斗如歌
如果得到領(lǐng)導(dǎo)的認可和支持，能成功競聘經(jīng)理助理一職;我將嚴格服從經(jīng)理及高層的領(lǐng)導(dǎo)，全面協(xié)調(diào)，勇于擔(dān)職，爭先創(chuàng)優(yōu)，為企業(yè)各項工作的順利開展提供有力的支持與保障，并為公司今后的發(fā)展作出貢獻。具體來說，主要從以下方面努力：
第一、立足崗位，無條件服從領(lǐng)導(dǎo)安排，發(fā)揮協(xié)調(diào)作用。
按照分工擺正位置，強化大局意識，當好參謀助手，在工作中做到出謀劃策到位，參與決策不越位，承擔(dān)責(zé)任補位，執(zhí)行任務(wù)當前衛(wèi)。協(xié)助配合經(jīng)理圍繞經(jīng)營目標，服務(wù)企業(yè)，履行職責(zé)，做好站務(wù)管理的運營、管理和保障工作，落實各項規(guī)章制度，強化全體員工依法經(jīng)營、防控風(fēng)險的責(zé)任意識，進一步統(tǒng)一、規(guī)范公司站務(wù)管理標準，加強專項業(yè)務(wù)指導(dǎo)。開展有針對性、有效的思想政治工作，團結(jié)同事，關(guān)心員工生活，進一步營造心齊、氣正、和諧的工作氛圍。
第二、整合市場，增強自身的抗風(fēng)險能力。
集團公司營運車輛達800多輛，省際、省內(nèi)班線多達上千條，在面臨鐵路沖擊時，我們可進行必要的調(diào)整，減少與高鐵、動車平行線路的行駛，多發(fā)展支線班線，多搶占高鐵不�？康目瞻c，發(fā)揮公路運輸?shù)撵`活、機動性，為旅客提供門對門的便捷服務(wù)，減少旅客中轉(zhuǎn)、換乘等出行成本，吸引客源，增加收入，爭取與鐵路共存共贏。同時對集團所屬班線內(nèi)客源密集，旅客流量大，收入穩(wěn)定，五年內(nèi)不受火車沖擊的班線進行整合。盡量實行公路經(jīng)營模式，逐步凈化壟斷市場，確保利潤化，對受火車沖擊較小的各運輸公司相同班線可按客源及市場情況進行統(tǒng)一管理，減少不必要的內(nèi)耗，特別要注意對線路及車輛的調(diào)整時不要只顧各運輸公司的利益得失，而要站在集團公司的高度看問題;
第三、提高服務(wù)質(zhì)量，樹立集團公司良好的企業(yè)形象。
推動企業(yè)文化的發(fā)展，創(chuàng)建更多具有代表性的企業(yè)品牌，組織開展各項服務(wù)窗口評比活動，切實推進樹立如宏基車站春天服務(wù)班、付家坡車站服務(wù)天使班、金家墩車站七彩服務(wù)班等先進典型的宣傳;
第四、提高員工素質(zhì)，調(diào)動員工工作積極性。
努力提高員工素質(zhì)，積極開展各項愛崗敬業(yè)，爭優(yōu)創(chuàng)先活動，加大對各項服務(wù)標兵、技術(shù)能手，雙創(chuàng)先進、春運先進、安全先進等優(yōu)秀管理者及員工的獎勵，調(diào)動員工的積極性，增強企業(yè)凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第五、圍繞運輸主線，積極探索發(fā)展空間。
抓好客運主業(yè)收入的同時，圍繞公路運輸主線，積極探索加大對其它延伸領(lǐng)域如物流、賓館、大型購物超市、旅游等客運資源的開發(fā)和利用，尋求新的經(jīng)濟增長點。
第六、銳意進取，開拓創(chuàng)新。
我將系統(tǒng)學(xué)習(xí)站務(wù)管理的基礎(chǔ)理論和業(yè)務(wù)知識。特別要向老同志、向公司全體同事虛心學(xué)習(xí)，盡快地熟悉業(yè)務(wù)，進入角色，開展工作。做好這份工作絕非輕而易舉的事，盡管自身還有管理經(jīng)驗不夠、全面抓工作的意識不足等欠缺，但我有信心、有決心干好這項工作，要在實踐中鍛煉以不斷提高自我，只要功夫深、鐵杵磨成針，一定不辜負組織和同志們的期望。
各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)，集團站務(wù)公司管理工作，任重而道遠。今天的承諾即是明天的行動。如果大家信任我、支持我，請投我一票，為我加油!如果我落聘，我仍將保持黨員干部先鋒模范和奮發(fā)進取的風(fēng)貌，在喜迎“xx大”勝利召開的精神鼓舞與感召下，在本職崗位奉獻更大的激情與豪邁!
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!