關于一帶一路的講話稿（精選3篇）
關于一帶一路的講話稿 篇1
女士們、先生們：
此次論壇的主題是“一帶一路”，主場是香港。香港是中國的一個特別行政區(qū)，也是“一帶一路”建設的一個重要節(jié)點。中國中央政府在制定“十三五”規(guī)劃綱要和設計“一帶一路”愿景與行動時，均把支持香港參與和助力“一帶一路”建設作為重要的政策取向。我們認為，香港在“一帶一路”建設中具備許多獨特優(yōu)勢，能夠發(fā)揮重要作用。
一是區(qū)位優(yōu)勢。從海上看，香港位于全球最繁忙的國際航路上，港口經(jīng)濟發(fā)達，是國家開放格局中的重要門戶。從陸上看，香港背靠廣東，通過現(xiàn)代化的互聯(lián)互通，可以便捷、高效、低成本地連通內地，是連接海陸、溝通中外的重要節(jié)點。從空中看，香港有全球最繁忙的國際機場，客貨運量都位居全球前列。還要看到，香港所毗連的珠三角地區(qū)，既是中國經(jīng)濟的三大增長極之一，也是體制機制改革和創(chuàng)新發(fā)展的高地。香港既緊鄰深圳這樣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，也能夠與廣東自貿(mào)區(qū)、前海深港合作區(qū)、福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)等形成“共振”效應。在產(chǎn)業(yè)上，周邊省區(qū)以制造業(yè)為主，香港以服務業(yè)立足，互補“出海”的潛力巨大。
二是開放合作的先發(fā)優(yōu)勢。香港自開埠以來就是自由港，連續(xù)20xx年被評為全球最自由的經(jīng)濟體，與世界上大多數(shù)國家和地區(qū)保持著緊密的經(jīng)貿(mào)往來。香港回歸祖國以來，內地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局，內地的很多開放政策都率先在香港“先行先試”，這不僅為內地擴大開放積累了經(jīng)驗，也為香港提供了難得的先機。這為香港搶抓“一帶一路”新機遇、謀劃新發(fā)展奠定了良好基礎。
三是服務業(yè)專業(yè)化優(yōu)勢。香港作為發(fā)達經(jīng)濟體，服務業(yè)種類多、水平高，是重要的國際金融、航運和貿(mào)易中心，擁有全球最大的離岸人民幣市場，也是全球最受歡迎的仲裁地之一。在會計、法律、咨詢、旅游、基建工程與設計等領域，可以為沿線各國提供多方面的服務。據(jù)我了解，中國商務部在援助尼泊爾和柬埔寨的兩個基建項目中曾引入香港顧問咨詢公司承擔項目監(jiān)理任務，后來尼泊爾發(fā)生了大地震，大量建筑物倒塌，但香港公司監(jiān)理的項目基本完好無損，充分體現(xiàn)了香港專業(yè)服務的優(yōu)良品質，也證明香港專業(yè)服務參與“一帶一路”建設大有可為。
四是文脈相承的人文優(yōu)勢。長期以來，香港就是東西方文化交流的重要窗口，多種文明在此交融，形成了中西合璧、特色鮮明的人文積淀。香港開放包容的文化氛圍，既傳承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化并使之發(fā)揚光大，同時，以影視、音樂等為代表的現(xiàn)代文化在華語文化圈也有很大的影響力。香港的功夫片在世界各地都有忠實“粉絲”，影響了幾代人。在人脈方面，東南亞是“一帶一路”建設的重點地區(qū)，當?shù)卦S許多多的華僑，早年就是從廣東取道香港遠赴南洋，很多僑商的祖籍還在廣東，與香港同屬粵語文化圈，這為深化交流合作奠定了人文基礎。
關于一帶一路的講話稿 篇2
大家早上好：
感謝大家關注‘一帶一路’和君智庫!
我是和君合伙人應麗君，文化旅游產(chǎn)業(yè)研究中心主任，是和君“一帶一路”智庫發(fā)起人。和君“一帶一路”智庫成立于今年的1月份，這是和君“中小企業(yè)聯(lián)盟”工作中的重要組成部分，目前和君內部的智庫成員已經(jīng)有近100人。和君智庫的定位、愿景和發(fā)展目標等，請“一帶一路”和君智庫秘書處的徐海洪先生做進一步介紹。
本人重點聚焦“一帶一路”的文化旅游建設。
“一帶一路”、旅游先行，為響應20xx年國家旅游局推出“美麗中國——絲綢之路旅游年”活動，我們基于5家骨干企業(yè)于20xx年2月15日在“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)的新疆，發(fā)起了百家新疆旅游行企業(yè)參加的“新疆旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，歡迎各位參與“一帶一路”小冰活動的朋友們到新疆旅游，一起參與一帶一路文化旅游建設。
旅游先行的具體做法，我們在新疆旅游業(yè)借助“一帶一路”做的一個工作可以與大家一起分享。作為是舉世聞名的歌舞之鄉(xiāng)、瓜果之鄉(xiāng)、黃金玉石之邦，新疆幅員遼闊，地大物博，山川壯麗，瀚海無垠，古跡遍地，民族眾多，民俗奇異。新疆旅游資源極為豐富，不僅擁有全國旅游資源類型68種中的56種即占總數(shù)的83%，而且景區(qū)景點數(shù)量居全國首位。然而，全疆旅游一千一百余處遍布在這廣闊大地上，好似“一盤珠翠沒串線、滿天繁星缺月亮”，長期以來一直未形成一個具有國際影響力的足以代表新疆旅游形象的旅游品牌，這成為制約新疆旅游業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。
此外，今年以來因維穩(wěn)問題導致行業(yè)整體大幅度下滑，加之旅游信息化程度普遍不高、旅游企業(yè)更是散、小、亂，各個旅游企業(yè)如何抱團取暖，如何在行業(yè)變革的浪潮中，創(chuàng)新發(fā)展思路、借力新技術步入旅游行業(yè)發(fā)展快車道，成為新疆旅游企業(yè)必須面對的嚴峻挑戰(zhàn)。
“一帶一路”建設中，產(chǎn)業(yè)體系國際化是核心中的核心引擎是現(xiàn)代服務業(yè)，旅游具有高度產(chǎn)業(yè)關聯(lián)性和文化性，在“一帶一路”建設中承擔排頭兵，將成為帶動“絲綢之路經(jīng)濟帶”發(fā)展、密切“絲綢之路經(jīng)濟帶”各國間國際合作的重要抓手。
20xx年6月“絲綢之路”的申遺成功，尤其是國家把20xx年定為“美麗中國-絲綢之路旅游年”，這是國家全力推進絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構想的重要舉措，也是我國旅游業(yè)“走出去、引進來”發(fā)展旅游業(yè)一次前所未有的歷史性機遇。
“一帶一路”是與沿線各國互聯(lián)互通的合作計劃，區(qū)域覆蓋約40億人口的大市場。旅游“一帶一路”的開發(fā)涉及到“旅”和“游”兩方面問題，一是“旅”要有良好的交通條件，航運、鐵路、公路等將有新的一輪升級換代，二是“游”要有相應的配套服務設施，蘊含著巨大的商機。
今天很高興與各位分享了“一帶一路”和君智庫的建設情況，也與朋友們分享了“美麗中國-絲綢之路旅游年”新疆旅游創(chuàng)新發(fā)展的一個成功案例。“和君文旅”作為該項目的咨詢服務單位，代表新疆旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟歡迎您到新疆旅游!我們下周啟程去新疆籌備“20xx絲綢之路·國際旅游與傳播論壇”，同步實施以PPP模式推動新疆旅游廁所的落地建設，以及以“智慧旅游”平臺推動絲綢之路旅游產(chǎn)品整合營銷和品牌宣傳，歡迎有興趣的朋友聯(lián)系“和君小冰”。
關于一帶一路的講話稿 篇3
推進“一帶一路”建設，是黨中央、國務院根據(jù)全球形勢深刻變化，統(tǒng)籌國內國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策。
從國內來看，經(jīng)過30多年的改革開放，我國經(jīng)濟發(fā)展取得了顯著成就，成為世界第二大經(jīng)濟體、第一大貨物貿(mào)易國、第一大外匯儲備國，是世界經(jīng)濟增長的重要發(fā)動機。中國既需要擴大和深化對外開放，也有能力統(tǒng)籌國內國際兩個大局，愿意在力所能及的范圍內承擔 1
更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大貢獻。
從國際來看，經(jīng)濟全球化深人發(fā)展，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻，希望找到新的經(jīng)濟增長點，進一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力與合作潛力。
在很長一個時期內，外交為經(jīng)濟服務成為中國外交的一種共識。然而，伴隨和平發(fā)展進程的加快，作為一個大國，面對日趨復雜的周邊環(huán)境，中國要實現(xiàn)穩(wěn)定周邊、打造與周邊國家的命運共同體目標，實踐證明，僅僅依靠經(jīng)濟合作顯然是不夠的。在新的發(fā)展階段，我國對經(jīng)濟外交的訴求開始浮出水面。按照經(jīng)濟外交的理念，既需要外交服務于經(jīng)濟，也需要經(jīng)濟服務于外交，其最終目標是服務于中國的和平發(fā)展。如何把經(jīng)濟與外交有機結合起來不是一件容易的事情。在這種意義上，“一帶一路”將會成為中國經(jīng)濟外交的重要平臺。
改革開放前20xx年中，盡管中國是聯(lián)合國安理會常任理事國和世界上人口最多的國家，但在經(jīng)濟領域、綜合國力方面，沒人將中國看作一個世界大國，只是作為一個區(qū)域內的大國來看待。而在進入21世紀后經(jīng)過十多年的發(fā)展，中國已經(jīng)成為一個世界級的大國，但還不 3
是世界強國。“一帶一路”是中國由大到強發(fā)展關鍵階段的重大決策，是助推我們實現(xiàn)“中國夢”和“世界夢”的重大戰(zhàn)略。這也預示著中國角色的一個新變化：從國際規(guī)則的旁觀者變?yōu)樽裱摺⒃傧蛑贫ㄕ咿D變。這是一個巨大的變化。
“一帶一路”以古絲綢之路為基礎(但不限于)把沿線國家納入進來推動區(qū)域經(jīng)濟合作，顯然不同于其他地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟合作。從戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展歷史看，區(qū)域貿(mào)易集團通常是在地理上毗鄰、文化上相通、政治上認同的國家之間首先形成的，如歐盟的前身“煤鋼聯(lián)營協(xié)定”是以西歐國家為主體的，北美自由貿(mào)易區(qū)是以北美地區(qū)國家為主體的，東盟是以東南亞國家為主體的，南方共同市場是以南美洲國家為主體的，等等。而“一帶一路”的成員遍及亞洲、非洲、歐洲、大洋洲60多個國家，它們的聯(lián)系紐帶就是絲綢之路。
在經(jīng)濟全球化時代，絲綢之路作為純粹的運輸通道并無特殊的價值，在這種聯(lián)系紐帶背后所體現(xiàn)的是古絲綢之路的理念。