道路交通安全聯(lián)席領導講話（精選9篇）

道路交通安全聯(lián)席領導講話 篇1

　　同志們：

　　這次會議的主要任務是認真總結(jié)第三季度道路交通安全工作，表彰規(guī)范農(nóng)村短途客運市場試點工作先進集體和先進個人，分析研究第四季度的道路交通安全工作，切實采取有效措施，扎扎實實地做好年的道路交通安全工作。剛才，縣公安局局長、道路交通安全工作局際聯(lián)席會召集人鄧時學同志作了具體部署。下面，我再強調(diào)四點。

　　一、必須高度重視

　　多次強調(diào)：“安全生產(chǎn)關系群眾生命，要作為一項重要工作切實抓好”。對此，我們各級各部門必須認真學習，深刻領會，全面貫徹，牢固樹立生命至上、安全為天的思想，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，務必從抓安全就是貫徹落實“三個代表”重要思想，抓安全就是抓發(fā)展，就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力，就是優(yōu)化投資環(huán)境的高度，深刻認識抓好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，以對黨對國家對人民高度負責的態(tài)度，把安全生產(chǎn)作為工作中的一項重要任務，擺在突出的位置抓緊抓好抓落實，堅決遏制重特大事故，減少一般事故的發(fā)生。

　　二、必須落實責任

　　各部門、各單位的行政“一把手”是本地區(qū)、本部門、本單位安全生產(chǎn)工作的第一責任人，對本地區(qū)、本部門、本單位的安全生產(chǎn)工作負總責，親自抓;分管領導，對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責，具體抓;領導班子所有成員都要切實承擔起責任，從我做起，從細枝末節(jié)做起，抓重點，抓關鍵環(huán)節(jié)，抓日常防范，逐步形成“政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾監(jiān)督參與，社會重視支持”的安全生產(chǎn)工作新格局。要以貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為契機，進一步強化安全生產(chǎn)目標管理，把任務目標和工作目標層層分解，層層簽訂責任書，把安全生產(chǎn)工作政績與各級領導干部的獎勵任用直接掛鉤，同時，通過政府監(jiān)管、法律規(guī)范、政策導向、經(jīng)濟制約、宣傳教育等手段，建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)管的長效機制。

　　三、必須突出重點

　　元旦、春節(jié)即將來臨，做好雙節(jié)“黃金周”期間的安全生產(chǎn)工作，防止重特大事故發(fā)生，確保全縣人民過一個喜慶、祥和的節(jié)日，是當前十分重要的一項重點工作，意義重大，使命光榮，任務艱巨。主要應從以下幾個方面著力。

　　一要加強領導，周密部署。各級各部門要進一步加強領導，抓好各項安全工作的落實。節(jié)日前，各級各部門主要領導要對雙節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作做專題研究部署，精心組織、周密安排，全面落實雙節(jié)期間安全生產(chǎn)各項工作。交通部門要根據(jù)節(jié)日期間的客流量合理調(diào)整車次、船次、航班等。各個風景名勝區(qū)、公園、游樂園要按照接待容量合理安排游覽活動，切實控制好高峰時段游人總量，合理疏導游客，嚴防擁堵、踩踏等突發(fā)事件的發(fā)生。公安部門要嚴格按照有關規(guī)定做好大型公眾聚集活動的審批及安全保衛(wèi)工作。旅游、衛(wèi)生及安全監(jiān)管部門要做好應對各種突發(fā)的安全生產(chǎn)事故應急救援準備工作，確保各項安全保障措施落實到位。

　　二要強化檢查，有效防范。雙節(jié)之前，各級各部門都要集中開展一次安全大檢查。公安、交通、運管等部門要嚴格對運輸設備設施進行檢測、檢驗，加強對客運企業(yè)特別是旅游客運公司的監(jiān)督檢查，強化客運工作人員的安全教育，嚴禁車船超載，嚴肅查處非法從事旅游客運等危及游客安全的行為。要認真做好駕駛員、路面行車秩序、交通運輸企業(yè)和危險路段整頓工作，重點查處交通運輸工具帶病、超載、超限、超時運營等嚴重違法行為。強化安全檢查措施，嚴格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品，確保交通運輸安全。各個風景名勝區(qū)、公園、游樂園經(jīng)營單位要切實加強對汽車、游船等游客運載工具及大型游藝機等設備的安全檢查，對達不到安全要求的，一律停止運營使用。公安、消防等部門要認真組織開展對人員密集場所和易燃易爆化學物品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營場所的排查和整治，特別是要重點加強對車站、碼頭、商場、影劇院、歌舞廳、賓館飯店、網(wǎng)吧等人員密集場所的消防安全排查、檢查和整治。各建筑施工單位要對在建的施工工地開展全面安全檢查。各個舉辦大型文體、商貿(mào)活動的單位要按照“誰主辦、誰負責”的原則，建立應急救援預案，在保證安全的前提下，有序地組織各項活動�？h安委會各成員單位要在抓好本部門大檢查的基礎上，組成聯(lián)合督查組開展綜合督查，檢查要注重實效，決不允許走過場、流于形式，確保萬無一失。

　　三要及時報告，執(zhí)行制度。各級各部門、各企事業(yè)單位要嚴格執(zhí)行領導同志節(jié)日值(帶)班制度，加強節(jié)日期間的值班工作，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。對各種突發(fā)事故和異常情況，必須組織力量及時妥善處理并按規(guī)定及時、如實向上級有關部門報告。

　　四、必須強化措施

　　第四季度正值歲末年初，能否平安地度過年，這段時間十分關鍵。各級各部門主要領導必須高度重視，親自過問、檢查和督促。

　　一抓宣傳教育。要充分利用電視、報刊、標語、宣傳畫、出動宣傳車、設置宣傳咨詢點等喜聞樂見的形式，廣泛開展安全宣傳活動。要結(jié)合季節(jié)特點抓重點教育，結(jié)合工作特點抓常識教育，結(jié)合崗位特點抓適應性教育，結(jié)合演講活動抓專項教育，結(jié)合突出案例抓典型教育，結(jié)合普遍現(xiàn)象抓集中教育。

　　二抓監(jiān)督檢查。要檢查好重點區(qū)域，要檢查好思想觀念，了解企業(yè)領導是否從思想上真正重視安全工作。要檢查好安全制度，認真查看是否真正落實，執(zhí)行制度是否逗硬，防范措施是否有力。監(jiān)督檢查做到“四個結(jié)合”，即日常巡查與定期檢查相結(jié)合，個別抽查與突擊檢查相結(jié)合，專項檢查與全面檢查相結(jié)合，企業(yè)內(nèi)部自查與相互交叉檢查相結(jié)合。

　　三抓防范機制。防范機制的建設有利于實現(xiàn)安全工作由被動型向主動型的轉(zhuǎn)變，我們在堅持以往好的做法基礎上，要不斷開拓創(chuàng)新，探索建立良好的安全防范新機制。對轄區(qū)內(nèi)存在安全隱患的行業(yè)、點、段實行重點監(jiān)控，嚴防死守，查出的安全隱患，對有條件解決的，立即提出整改方案，落實經(jīng)費、人員和責任限期整改。對無條件解決的，在加強監(jiān)控的同時，積極匯報并爭取上級支持創(chuàng)造條件整改。

　　四抓事故查處。各類安全事故必須按“四不放過”原則進行嚴肅查處。各級監(jiān)察、監(jiān)督部門要切實履行職責，加大安全監(jiān)察工作力度，對敷衍塞責、失職、瀆職的，必須依法予以嚴肅查處。

　　五、必須轉(zhuǎn)變作風

　　安全生產(chǎn)貴在重視、貴在落實，既重過程，更重結(jié)果。要抓落實、防事故，關鍵是要從各級領導責任落實、措施落實、作風落實抓起。目前，全縣正開展科級領導干部集中教育整頓，各級領導干部要把轉(zhuǎn)變作風貫穿到每一項工作，特別是安全生產(chǎn)工作中。無論何時何地，各級領導干部尤其是行政一把手對安全生產(chǎn)工作都必須保持高度警覺，以身作則，深入實際，認真檢查、分析安全生產(chǎn)中存在的不足和隱患，切實采取措施加以解決。發(fā)生事故后，主要領導和分管領導一定要立即趕赴現(xiàn)場，指揮施救，認真調(diào)查和妥善處理事故，并舉一反三，落實整改和防范工作。

　　同志們，安全生產(chǎn)事關人民群眾的生命安全和根本利益，事關全黨全國工作的大局，事關社會穩(wěn)定。安全生產(chǎn)工作搞得好，是我們應盡的職責，搞不好，無法向黨和人民交代。希望大家認清形勢，轉(zhuǎn)變作風，強化措施，真抓實干，為實現(xiàn)全縣經(jīng)濟“抓住機遇、加快發(fā)展”營造安全穩(wěn)定的環(huán)境。

　　謝謝大家!

道路交通安全聯(lián)席領導講話 篇2

　　同志們：

　　按照上級的要求，經(jīng)過認真籌備，我縣成立了全縣道路交通安全局際聯(lián)席會議，并明確了各有關部門在道路交通安全工作中所承擔的責任和任務，提出工作要求和目標。我們今天這個會，既是正式宣布成立全縣道路交通安全局際聯(lián)席會議，也是全縣道路交通安全局際聯(lián)席會議第一次全體會議。下面，就進一步抓好全縣道路交通安全工作，我講三點意見。

　　一、認清形勢，進一步增強抓好道路交通安全工作的責任感和緊迫感

　　近年來，特別是20xx年國務院“1.15”會議以來，公安交管以及其他相關部門，按照“五整頓、三加強”的工作要求，全面加強道路交通安全整治，取得了較好的工作成效。一是縣內(nèi)道路交通秩序整治取得較好成效。通過大力實施“暢通工程”，對城鎮(zhèn)中心路、為民路、繁華路三條主干道加大整治力度，使交通違法行為明顯減少，酒后駕車、爭道搶行、非機動車駕駛?cè)藛T搶行猛拐等嚴重影響交通秩序和安全的行為明顯減少。同時，加強了對鎮(zhèn)內(nèi)出租車的有效管理，嚴查了亂停亂放、違章駕駛、堵塞交通的問題，有效地規(guī)范了縣內(nèi)道路行車秩序。二是打擊盜搶機動車犯罪行動取得較好成效。集中開展了專項打擊盜搶機動車犯罪行動，對注冊登記的車輛，逐車進行檢查，并及時與搶盜信息庫進行對比。專項行動共檢查車輛591臺。三是治理超載工作取得較好成效。自開展治超以來，交通、公安等部門共檢查車輛500多臺次，處罰超限超載100多臺次，主要道路的超限超載行為明顯減少。四是重要時期的交通安全取得較好成效。在“兩節(jié)”和“春運”期間，公安、交通、教育等部門密切配合，確保了路面交通秩序良好，道路交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。

　　雖然全縣道路交通安全形勢基本平穩(wěn)，但影響交通安全的各種深層次矛盾還沒有從根本上解決，存在的問題仍不容忽視。一是道路交通事故呈上升態(tài)勢。年初以來，我縣境內(nèi)雖然沒有發(fā)生特大交通事故，但其它小事故還很頻繁。據(jù)統(tǒng)計，截止到7月末，全縣共發(fā)生交通事故66起，同比上升8，傷50人，死亡2人，直接經(jīng)濟損失超過30萬元。二是群眾安全意識有待進一步提高。各種交通陋習普遍存在，致使交通行為隨意性大，交通違法發(fā)生率居高不下。據(jù)交警部門調(diào)查，全縣機動車、非機動車、行人違法率分別達到15、26和30。三是道路交通安全條件有待進一步改善。主要是路況不好，警示標志不足。四是道路交通安全管理機制有待進一步完善。對動態(tài)違法行為的管理力度還需進一步加大，特別是對超速、超載行為的治理還需加大力度。所有這些必須引起我們的高度重視，切實增強責任感和緊迫感，時刻保持清醒頭腦，決不能有絲毫的麻痹思想和僥幸心理。

　　二、突出重點，全面抓好道路交通安全工作

　　道路交通安全事關群眾利益，事關全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局，必須突出重點，把各項防范措施落實、落靠、落到位。具體就是要提高一個意識，突出三個監(jiān)管。

　　提高一個意識，就是強化宣傳，提高全民交通安全意識。各有關部門要大力加強交通安全宣傳“五進”(進學校、進工廠、進農(nóng)村、進家庭、進社區(qū))工作，充分利用廣告牌、宣傳欄等載體，廣泛宣傳《道路交通安全法》，努力營造學法、知法、懂法、守法的濃厚氛圍，做到家喻戶曉，人人皆知。廣播電視部門要設置專欄，大力宣傳道路交通安全法規(guī)和常識，倡導文明交通行為，使廣大人民群眾能夠依法參與和監(jiān)督道路交通活動，養(yǎng)成良好的交通習慣，提高自我保護意識，從根本上減少交通違法行為。

　　突出三個監(jiān)管：一要突出重點路段監(jiān)管。要以近年來交通事故多發(fā)路段為重點，加強督導和檢查，落實安全防范措施。對為民路、繁華路等人多車雜的路段，要加強調(diào)度指揮，配齊警示標志，治理超限超載，嚴查違章行為。對綏北路、綏慶路等交通主干線，要加強巡查，及時排除安全隱患。綏四路封閉施工后，對繞行線路，交通部門要加強維修養(yǎng)護，保證車輛暢通。二要突出重點行業(yè)監(jiān)管。要以駕駛員培訓、旅客運輸、汽車維修、車輛檢驗等行業(yè)為重點，加大整治力度，解決駕駛員素質(zhì)不高、交通違法嚴重，企業(yè)交通安全責任制不落實、車輛技術狀況不良、交通安全設施缺乏等問題。三要突出重點人監(jiān)管。要以酒后駕車、無證駕駛和行人違章為重點，強化監(jiān)管措施，嚴管嚴罰，確保道路交通安全。

　　三、加強協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮聯(lián)席會議的作用

　　我縣的道路交通安全工作局際聯(lián)席會議今天正式成立。這里我要強調(diào)的是，我們成立聯(lián)席會議決不是走形式，而是要通過聯(lián)席會議制度實實在在地開展工作，形成齊抓共管、綜合治理的工作局面，真正把我縣道路交通安全工作抓實、抓好、抓出成效。因此，工作中，我們要充分發(fā)揮聯(lián)席會議制度統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、跟蹤推進、狠抓落實的作用，爭取在較短時間內(nèi)使全縣的道路交通安全形勢有一個較大的改觀。一要認真履行職責。相關部門要密切配合，真抓實干，認真履行各自職責，形成道路交通安全管理的強大合力。公安交管部門要牢固樹立“主力軍”意識，在道路交通安全監(jiān)管上積極主動地發(fā)揮作用，及時排查道路隱患，并向政府及有關部門通報，提出整改建議。監(jiān)察機關和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門，要抓好交通安全工作的監(jiān)督檢查，強化交通安全工作責任追究。運管部門要嚴格運輸企業(yè)、從業(yè)人員的監(jiān)督管理，對發(fā)生交通死亡事故或群死群傷交通事故的專業(yè)運輸單位，要進行責任倒查，存在重大安全隱患的要停業(yè)整頓，限期整改，整改不到位的堅決不準運營。規(guī)劃、交通、建設等部門要認真做好公路和城鎮(zhèn)道路的規(guī)劃設計，及時整治和消除道路安全隱患，因道路原因發(fā)生重大交通事故的，要倒查追究相關部門責任。農(nóng)機部門要全面負責拖拉機等農(nóng)用機械的交通安全監(jiān)管，包括發(fā)牌發(fā)證、年度檢審、駕駛員教育等工作，發(fā)生重大事故的必須倒查源頭管理，疏于管理、失職瀆職的，要嚴肅追究責任。衛(wèi)生部門要提高交通事故救護能力，把事故傷亡損失控制在最低程度。教育部門要抓好在校學生交通安全和交通文明教育。同時，公安、武警等單位，要加強對本系統(tǒng)駕駛?cè)藛T的教育和車輛的管理，為遵守交通法規(guī)當好表率。二要健全工作機制。當前，公安交管部門要盡快著手研究我縣20xx年至20xx年交通安全管理規(guī)劃，明確工作目標和措施，力爭每年都解決幾個突出問題，每年都能有新的跨越和發(fā)展。同時，要抓緊研究制定道路交通安全工作協(xié)商機制和信息共享機制等，促進各成員單位各負其責，各盡其職，抓好工作落實。此外，要積極借鑒國內(nèi)外的作法，及時研究道路交通安全形勢、存在的問題和對策措施，從制度上確保道路交通安全工作措施落到實處。重點要研究駕駛?cè)藛T獎懲、機動車保費浮動等工作的具體辦法，以及道路交通安全基礎設施資金保障、在建項目交通影響評價等相關制度，并要結(jié)合《道路交通安全法》，完善我縣的地方規(guī)章、制度，保證道路交通安全。三要搞好督查指導。這次會議后，局際聯(lián)席會議成員單位要適時組成聯(lián)合工作組，深入基層，深入重點地段檢查指導工作，并定期向縣政府匯報交通安全工作情況，及時提出工作意見。對工作責任不清，力度不夠，成效不明顯的單位，要予以通報批評。

　　總之，做好道路交通安全工作任務艱巨，責任重大�？h委、縣政府希望聯(lián)席會議的成員單位要按照這次會議的統(tǒng)一部署，切實履行職責，認真抓好工作落實，千方百計遏制交通事故的發(fā)生，為全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

道路交通安全聯(lián)席領導講話 篇3

　　各位領導、同志們：

　　根據(jù)會議要求，現(xiàn)就全縣教育系統(tǒng)學校冬季交通安全工作作以安排。

　　今年以來，教育局按照縣道路交通安全聯(lián)席會議要求，狠抓學校交通安全教育和管理工作，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直相關部門支持、指導、配合下，精心組織了道路交通法規(guī)宣傳、培訓和知識競賽活動，有效開展了道路交通安全工作隱患排查整治工作，較好的避免了學校道路交通安全重大事故的發(fā)生。

　　近期，河南、山東、廣西、湖南、江西、陜西、河北連續(xù)發(fā)生多起學生上下學交通和學生受傷害事件，造成多名學生幼兒死傷，特別是12月24日江西貴溪市一載有15名幼兒園幼兒的面包車側(cè)翻墜入水塘，造成11名幼兒遇難，讓人十分震驚，十分痛心。教育局要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和縣直屬學校引以為戒，倍加警醒，積極應對，不能有絲毫懈怠。

　　一要進一步增強中小學、幼兒園交通安全工作的責任感。中小學和幼兒園交通安全事關廣大師生生命安全，事關千家萬戶幸福安寧，事關社會和諧穩(wěn)定。維護師生生命安全，既是重要的民生問題，也是重大的政治任務。各校務必把師生生命安全放在第一位，切實把各項安全防范措施落實到人，落實到校，當前要切實加強校車和家長租用接送學生車的管理，抓好抓實中小學幼兒園交通安全工作，堅決避免學生車禍等意外傷害事故的發(fā)生。

　　二要進一步加強中小學生和幼兒上下學交通安全情況排查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學校、縣直屬學校要立即行動起來，與公安、交通等有關部門協(xié)調(diào)配合，采取領導班子分區(qū)包校包班的辦法，在轄區(qū)內(nèi)開展一次全面的中小學生和幼兒上下學交通安全情況大排查，逐校逐園對中小學生和幼兒上下學交通安全情況進行全面檢查，對中小學、幼兒園校車進行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須立即整改;發(fā)現(xiàn)有家長租用社會非法運營車輛的要予以教育、勸阻，難以管控的要及時報當?shù)卣�府和交管部門處置;排查隱患和整治情況務于20xx年元月10日前以電子稿的形式報局安全辦郵箱，郵箱:6@.com。

　　三要進一步加強中小學生和幼兒上下學交通安全管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學校、縣直屬學校要積極協(xié)調(diào)配合公安、交通等管理部門做好上下學車輛的監(jiān)管工作，加強對校車的源頭管理;監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園尤其是民辦中小學、幼兒園使用經(jīng)有關部門核準、符合安全標準的校車，嚴禁無證(校車許可證、駕駛證、行駛證)車輛接送學生、嚴禁超載超速、嚴禁違規(guī)運營，嚴禁租用及使用三輪汽車、低速載貨汽車、已到報廢期限的客車用作校車。建立校車安全管理制度，建立健全管理檔案及臺賬。進一步落實中小學幼兒園校車管理包保責任，落實校車監(jiān)管單位責任。進一步加強校園周邊交通安全管理，積極協(xié)調(diào)公安、交通等部門，認真排查校園周邊道路安全隱患，進一步完善學校周邊的道路交通安全設施，切實做好校園及周邊道路的交通整治和交通秩序管理工作。

　　四要進一步加大交通安全宣傳教育。各中小學、幼兒園元旦前、放假前均要開展一次交通安全宣傳教育活動，通過上下學交通安全教育課、設置交通安全展板、再致學生家長一封信、召開家長(監(jiān)護人)會等形式，教育學生注意上下學交通安全，提醒家長(監(jiān)護人)不讓學生乘坐農(nóng)用拖拉機、三輪汽車、低速貨車、拼裝車和報廢車，提醒家長不要租用不符合安全規(guī)定的車輛接送孩子，教育校車駕駛員文明駕駛、守法駕駛，增強學校、家長、校車經(jīng)營單位、駕駛員和中小學生交通安全意識和監(jiān)護人責任意識。

　　五要制定應對極端天氣交通安全預案。目前正值冬季，交通事故易發(fā)多發(fā)。各中小學、幼兒園要采取有效安全措施，制定應對極端天氣交通安全預案，積極防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰等對學生、幼兒上下學交通安全的不利影響，各級各類學校都不得組織學生異地參加考試和其他集體活動。

　　當前，元旦、春節(jié)將至，各中小學、幼兒園要按照《安徽省中小學辦學行為規(guī)范(試行)》規(guī)定，嚴格執(zhí)行中小學生在校時間規(guī)定，嚴禁各級各類學校違規(guī)補課。各中小學、幼兒園要在做好此項工作基礎上，繼續(xù)加強校園防火、防擁擠踩踏、防公共衛(wèi)生事件、防食物中毒、防煤氣中毒、防極端天氣引發(fā)的各類災害工作，確保師生安全和教育穩(wěn)定。

道路交通安全聯(lián)席領導講話 篇4

　　為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。

　　據(jù)中國公安部網(wǎng)站消息，今年以來，全國公安機關交通管理部門按照公安部統(tǒng)一部署，全力以赴保障春運期間道路交通安全、暢通，深入開展嚴重交通違法行為集中整治，確保全國道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。一季度，全國共發(fā)生道路交通事故52661起，造成15646人死亡、63102人受傷，直接財產(chǎn)損失2億元，同比分別下降16.4%、4.3%、14.1%和25%。發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起，同比減少1起。全國共發(fā)生適用簡易程序處理的道路交通事故513516起，同比下降7.7%。但是營運客車高速公路一次死亡10人以上特大道路交通事故增多。營運客車肇事導致6起一次死亡10人以上特大道路交通事故，其中4起發(fā)生在高速公路，同比增加1起。從事故初步調(diào)查情況看，4起事故均因超速行駛導致。

　　正值五一放假即將來臨，為了學生能安全快樂地度過假期，建議同學們嚴格遵守學校離返校及外出旅游乘車的有關規(guī)定，不乘坐無營運資質(zhì)或資質(zhì)不全以及存在安全技術狀況不達標、超員等隱患的車輛，不參與包車，要選擇具有營運資質(zhì)、公信度較高的汽車站、火車站乘車。學生要合理選擇交通工具和離返校時間、路段，提高交通安全防范意識。乘車時要注意人身和財產(chǎn)安全，與家人或同學保持聯(lián)系，一旦發(fā)生突發(fā)事故，要及時與家長和學校聯(lián)系，積極爭取支持和幫助。

道路交通安全聯(lián)席領導講話 篇5

　　今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。

　　說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。

　　人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：

　　去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。

　　這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

　　是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生 據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等�，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：

　　1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。

　　2、今年9月底，新干縣某中學一個老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準備啟程入學深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶�，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。

　　3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞死。

　　綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)�？墒�，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監(jiān)獄。

　　中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打 是不是有同學邊走邊看書 是不是有同學隨意橫穿公路 是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車 (我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪杰狀)。

　　當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢 下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學生身上幾個不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。

　　①去年5月19日，某中學15歲學生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。

　　②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導致兩兄弟當場死亡。

　�、廴ツ�8月30日，某小學六年級學生付某在去學校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。

　　我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

　　現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

　　走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

　　轉(zhuǎn)彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。

　　遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

道路交通安全聯(lián)席領導講話 篇6

　　9月3日至7日為福建省學生道路交通安全宣傳教育周，為全面貫徹落實《福建省教育廳關于深入開展學生道路交通安全宣傳教育周活動的通知》文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次教育宣傳周活動，現(xiàn)將有關活動情況總結(jié)如下：

　　1、9月3日，利用國旗下講話，開展以“關注安全，關愛生命”為主題的宣傳教育活動周動員會;

　　2、9月4日，利用第三節(jié)班會課時間組織全體學生在教學樓前開展“關注安全，關愛生命”為主題的專題教育會;

　　3、通過校園LED屏上顯示交通安全標語;

　　4、各班級出一期交通安全宣傳黑板報;

　　5、向?qū)W生家長發(fā)出《道路交通安全責任書》，要求學生及家長學習其中內(nèi)容簽字后交回學校;

　　6、向各班級印發(fā)了《學生道路交通安全規(guī)范》，張貼于教室醒目位置;

　　7、制作了一版“關愛生命，嚴守交規(guī)”宣傳專欄;

　　8、通過校訊通以學校名義給家長發(fā)送交通安全短信。

　　總之，在宣傳周活動中，學校領導高度重視，并進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動扎實有效地進行。今后，我校將進一步采取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規(guī)和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩(wěn)定的教育教學秩序。

道路交通安全聯(lián)席領導講話 篇7

　　為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個方面的問題：

　　一、怎樣走路

　　1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內(nèi)走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側(cè)通行。

　　2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

　　3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全后方可通過。

　　4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。

　　5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

　　6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

　　7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

　　8、學齡兒童應當由監(jiān)護人或者對其負有管理、保護職責的.人帶領方可在道路上通行。

　　二、怎樣乘車

　　1、乘座公共汽車或者長途汽車時，要在站臺或者指定地點依次侯車，待車停穩(wěn)后，依次上下。

　　2、不得在機動車道上攔乘機動車。

　　3、不得在機動車道上，從機動車的左側(cè)上下車。

　　4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

　　5、乘座摩托車時，必須戴頭盔。

　　6、不準跳車，乘貨運車輛時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。

　　7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下車。

　　8、不要乘座家用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

　　同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和

　　諧穩(wěn)定，關系著祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。

　　最后祝同學們：學習進步，平安健康，幸福快樂，前途無量。

道路交通安全聯(lián)席領導講話 篇8

　　同學們：

　　生活中什么最重要?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生命和生活的安全，一切才有意義

　　就在全國第九個中小學生安全教育日前后，全國發(fā)生了多起安全事故。20__年2月8日晚，湖北省紅巖中學學生宿舍發(fā)生火災，燒毀房屋三間、床鋪、被褥等物品，損失1.5萬余元;20__年3月27日，湖南省益陽市安化縣發(fā)生了一起車輛違章行駛，車速過快，在道路拐變處發(fā)生翻車，30名受傷乘客中有12名中、小學生;20__年3月28日，我省張家港市梁豐中學組織學生春游，在返回途中發(fā)生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷;同學們聽了上述一筆筆血的教訓后，不知道你們想了什么。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發(fā)生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點不衛(wèi)生食品，就不會發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，……我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關專家認為，通過教育和預防，80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的。

　　最近，全縣上下都在開展“平安校園”創(chuàng)建活動，因為只有安全才是為我們保駕護航的天神。安全問題關系到我們每一位學生的切身利益。我校各班都制定平安班級實施計劃，在建設“平安校園”的進程中，我代表全體老師向同學們發(fā)出“營造安全環(huán)境，建設平安校園——安全就在我們身邊”的倡議。

　　1、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。

　　2、放學按時離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。

　　3、不到小攤小販購買食物，不吃不潔食物，喝水要講究衛(wèi)生，注意身體健康。

　　4、保證用電安全檢查，不亂動電源插座，信息課上要按規(guī)定程序操作機器。

　　5、入校后不得隨便出校門。上體育課、晨練及課外活動是要注意與他人合作，防治機械傷人，保證安全。

　　6、上學、放學途中要遵守交通規(guī)則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學，防止交通事故的發(fā)生。沒有經(jīng)過家長的允許，不能私自騎自行車上街。

　　7、放學后按時回家，不再街上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈禮物，受到不法侵害時及時打急救電話和必備電話求得110幫助。

　　8、不玩火、不吸煙，愛護消防設施。要懂得一些防火、防病、放煤氣和食物中毒、防盜、防溺水、緊急情況疏散知識，遇到險情時，能避險，能進行自救自護。

　　同學們，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧! 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!

道路交通安全聯(lián)席領導講話 篇9

　　各位領導、司機師傅們：你們好!今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來沒有上過臺，更不要說在大庭廣眾之下來演講了，而高興的是，能通過這次機會，表達我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全行車的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長鳴，讓幸福萬年長滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現(xiàn)交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。交通規(guī)則和交通警察是用來維護正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的 存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責誰，因為誰也不想發(fā)生意外，但每一個意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責任。作為一個駕駛員的妻子，我有責任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因為她的父母認為嫁給司機有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚后的生活，小兩口非常恩愛，不久又添了一個可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個很不好的習慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：“沒關系，我手藝高，能把握住自己，那點小酒喝不醉我。”常言道：長在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個悲痛、凄慘 的場面，誰見了誰落淚�？蓽I水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個人的心頭，使人寢食難安，很長一段時間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點安全責任心，假如他能夠認真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。一切幸福和承諾都會在災難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟于事，這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設、把警示的標語視為無用的招牌。司機師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，今天我忽視了嗎?我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個兒子，更是一個丈夫，一個父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧!