交通系統(tǒng)建設(shè)節(jié)約型機關(guān)演講稿（精選3篇）
交通系統(tǒng)建設(shè)節(jié)約型機關(guān)演講稿 篇1
提起，在全國交通行業(yè)可以說是無人不曉，她xx年如一日，愛崗敬業(yè)，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造了安全行車51萬公里、節(jié)油4萬余升、發(fā)動機運行
里程40萬公里無大修3項紀錄，被譽為“節(jié)油王”。她創(chuàng)造的節(jié)能、安全、服務(wù)、創(chuàng)新“四位一體”的“工作法”，體現(xiàn)了科學發(fā)展的理念，體現(xiàn)了“三個服務(wù)”的內(nèi)涵，體現(xiàn)了建設(shè)“兩型社會”的要求，其實質(zhì)是以人為本、安全優(yōu)質(zhì)；以車為本、節(jié)能降耗；以質(zhì)量效益為本、自主創(chuàng)新。
“不能把車單純當成工具，要像對待孩子一樣了解它、呵護它�！痹趯嵺`中體會到，要開好車，就必須了解車、養(yǎng)護車。人生最有意義的事情就是工作，人可以通過工作獲取知識，得到自信；工作首先是一個態(tài)度問題，你必須對它有一份發(fā)自肺腑的珍愛。工作就意味著責任。因此，我們每一個人都應(yīng)該對所擔負的工作充滿責任感。一名有責任的職工，不僅要干一行愛一行，認真積極完成他自己分內(nèi)的工作，而且要時時刻刻為單位著想，把單位當成自己家。事實上，只有那些勇于承擔責任并具有強烈責任感的人，才能被賦予更多的使命，才有資格獲得更大榮譽。
局黨組書記、局長余志訓(xùn)在今年交通工作會上提出:要以推廣“工作法”為基礎(chǔ)，建設(shè)節(jié)約型機關(guān)的倡議，就是要廣大交通干部職工牢固樹立“節(jié)約就是環(huán)保、節(jié)約就是效益”的意識，努力推動交通行業(yè)從資源消耗依賴型向資源節(jié)約環(huán)保型轉(zhuǎn)變。今年是“湖北交通質(zhì)量效益年”，質(zhì)量是交通發(fā)展的生命，效益是交通發(fā)展的目標，質(zhì)量是效益的根本保證，效益是質(zhì)量的集中體現(xiàn)。全面推進“20xx—湖北交通質(zhì)量效益年”，就是要更加注重交通發(fā)展的質(zhì)量效益，堅持以質(zhì)量求效益，以效益促質(zhì)量。
“工作法”的主要特點就在于節(jié)能降耗從我做起、從小事做起，把簡單的事情堅持下來，在點滴中實現(xiàn)節(jié)約的積累，努力追求以最小的資源消耗和環(huán)境代價取得最大的經(jīng)濟社會效益�？偨Y(jié)的“一查、二看、三配合、慢起步、柔進檔、中速行、緩進站”的節(jié)油駕駛方法，充分體現(xiàn)了資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保的理念。在日常的生活、工作中，你我使用電燈、電話、電腦、空調(diào)、飲水機、復(fù)印紙的時候，做到節(jié)約了嗎？滔滔江水源于細流，千里之堤潰于蟻穴。因此，我們每一個交通干部職工都要堅持“艱苦奮斗、勤儉節(jié)約”的光榮傳統(tǒng)。使“節(jié)約一度電、節(jié)約一滴水、節(jié)約一張紙”成為每個人的自覺行為，努力建設(shè)節(jié)約型交通行業(yè)。
古人云：“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”。歷史反復(fù)證明了這個道理，歷史和現(xiàn)實告訴我們：一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的國家是難以繁榮昌盛的；一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的社會是難以長治久安的；一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的民族是難以自立自強的。
勤儉節(jié)約不是一時的、而是永恒的話題。勤儉節(jié)約，從我做起，說起來容易，做起來難。所以今天，我們應(yīng)該大聲倡議：讓我們積極行動起來，牢固樹立節(jié)約意識，“讓節(jié)約成為習慣”、“讓節(jié)約成為生活方式”，堅持從自己做起，從每一天做起，從一點一滴的'小事做起。只有時時處處從我做起，才能養(yǎng)成勤儉節(jié)約的好習慣，也只有時時處處、點點滴滴都節(jié)約，才能節(jié)能降耗、生態(tài)環(huán)保，才能獲得更大的社會經(jīng)濟效益，才能使我們的家園變得更加美麗！
謝謝大家！
交通系統(tǒng)建設(shè)節(jié)約型機關(guān)演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：
大家好！今天我演講的題目是《踐行“工作法”建設(shè)節(jié)約型機關(guān)》。
提起，在全國交通行業(yè)可以說是無人不曉，她xx年如一日，愛崗敬業(yè)，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造了安全行車51萬公里、節(jié)油4萬余升、發(fā)動機運行
里程40萬公里無大修3項紀錄，被譽為“節(jié)油王”。她創(chuàng)造的節(jié)能、安全、服務(wù)、創(chuàng)新“四位一體”的“工作法”，體現(xiàn)了科學發(fā)展的理念，體現(xiàn)了“三個服務(wù)”的內(nèi)涵，體現(xiàn)了建設(shè)“兩型社會”的要求，其實質(zhì)是以人為本、安全優(yōu)質(zhì)；以車為本、節(jié)能降耗；以質(zhì)量效益為本、自主創(chuàng)新。
“不能把車單純當成工具，要像對待孩子一樣了解它、呵護它�！痹趯嵺`中體會到，要開好車，就必須了解車、養(yǎng)護車。人生最有意義的事情就是工作，人可以通過工作獲取知識，得到自信；工作首先是一個態(tài)度問題，你必須對它有一份發(fā)自肺腑的珍愛。工作就意味著責任。因此，我們每一個人都應(yīng)該對所擔負的工作充滿責任感。一名有責任的職工，不僅要干一行愛一行，認真積極完成他自己分內(nèi)的工作，而且要時時刻刻為單位著想，把單位當成自己家。事實上，只有那些勇于承擔責任并具有強烈責任感的人，才能被賦予更多的使命，才有資格獲得更大榮譽。
局黨組書記、局長余志訓(xùn)在今年交通工作會上提出：要以推廣“工作法”為基礎(chǔ)，建設(shè)節(jié)約型機關(guān)的倡議，就是要廣大交通干部職工牢固樹立“節(jié)約就是環(huán)保、節(jié)約就是效益”的意識，努力推動交通行業(yè)從資源消耗依賴型向資源節(jié)約環(huán)保型轉(zhuǎn)變。今年是“湖北交通質(zhì)量效益年”，質(zhì)量是交通發(fā)展的生命，效益是交通發(fā)展的目標，質(zhì)量是效益的根本保證，效益是質(zhì)量的集中體現(xiàn)。全面推進“20xx—湖北交通質(zhì)量效益年”，就是要更加注重交通發(fā)展的質(zhì)量效益，堅持以質(zhì)量求效益，以效益促質(zhì)量。
“工作法”的主要特點就在于節(jié)能降耗從我做起、從小事做起，把簡單的事情堅持下來，在點滴中實現(xiàn)節(jié)約的積累，努力追求以最小的資源消耗和環(huán)境代價取得最大的經(jīng)濟社會效益�？偨Y(jié)的“一查、二看、三配合、慢起步、柔進檔、中速行、緩進站”的節(jié)油駕駛方法，充分體現(xiàn)了資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保的理念。在日常的生活、工作中，你我使用電燈、電話、電腦、空調(diào)、飲水機、復(fù)印紙的時候，做到節(jié)約了嗎？滔滔江水源于細流，千里之堤潰于蟻穴。因此，我們每一個交通干部職工都要堅持“艱苦奮斗、勤儉節(jié)約”的光榮傳統(tǒng)。使“節(jié)約一度電、節(jié)約一滴水、節(jié)約一張紙”成為每個人的自覺行為，努力建設(shè)節(jié)約型交通行業(yè)。
古人云：“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”。歷史反復(fù)證明了這個道理，歷史和現(xiàn)實告訴我們：一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的國家是難以繁榮昌盛的；一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的社會是難以長治久安的；一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的民族是難以自立自強的。
勤儉節(jié)約不是一時的、而是永恒的話題。勤儉節(jié)約，從我做起，說起來容易，做起來難。所以今天，我們應(yīng)該大聲倡議：讓我們積極行動起來，牢固樹立節(jié)約意識，“讓節(jié)約成為習慣”、“讓節(jié)約成為生活方式”，堅持從自己做起，從每一天做起，從一點一滴的小事做起。只有時時處處從我做起，才能養(yǎng)成勤儉節(jié)約的好習慣，也只有時時處處、點點滴滴都節(jié)約，才能節(jié)能降耗、生態(tài)環(huán)保，才能獲得更大的社會經(jīng)濟效益，才能使我們的家園變得更加美麗！
謝謝大家！
交通系統(tǒng)建設(shè)節(jié)約型機關(guān)演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：?
今天我匯報的題目是《激情永在，奉獻無悔》。時值機關(guān)工委成立五周年之際，作為一名普通黨員，能在這樣一個高規(guī)格的會議上發(fā)言，既深感榮幸，又惶憾不安。我深知，這既是各級領(lǐng)導(dǎo)對我過去工作的肯定，更是對我今后工作的鞭策，我一定不負領(lǐng)導(dǎo)厚望，更加拼搏進取，永葆干事激情，奉獻無
悔人生。具體在工作中，就是“三句話”：?
第一句話：安于平凡，在激情中追求卓越。
安于平凡，拒絕平庸，是我一貫的人生追求。我所從事的文字工作，表面上看很平常很普通，但平凡并不意味著平庸。只要始終抱有一顆不甘平庸的心，只要心中始終洋溢著干事創(chuàng)業(yè)的激情，就能安于平凡而又超越平凡，在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。無論干什么工作，沒有激情是不行的，做文字工作更是如此。
對此，很多人可能會不以為然，甚至不屑一顧：文字工作，不就是摘摘抄抄，拼拼湊湊、玩玩文字游戲嗎?需要什么激情!其實不然。做好文字工作，當好參謀助手，需要準確把握領(lǐng)導(dǎo)思路。而現(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)同志水平高、能力強、思路新，對材料要求高。如果干事無激情，工作無創(chuàng)新，只憑經(jīng)驗辦事，就很難領(lǐng)會好領(lǐng)導(dǎo)意圖，把握準領(lǐng)導(dǎo)思路，更別提能舉一反三，觸類旁通了。
要始終保持干事激情，需要不斷勤奮學習。古人有句話，叫做“腹有詩書氣自華”，就是說人有了知識，氣質(zhì)就能得到升華，眼界、境界都大不一樣。特別是搞文字工作，勤奮學習是第一位的。只有勤學，才能上了解國家大政方針，下熟悉基層工作實際，寫起材料來才能得心應(yīng)手。
因此，我始終保持著一種學習的緊迫性和自覺性，滿懷激情地投入到學習中，向領(lǐng)導(dǎo)學，向同事學，向書本學，向?qū)嵺`學，無論網(wǎng)絡(luò)、書報、雜志，還是歷任秘書的稿件等，我都精心閱讀、認真思考、深刻領(lǐng)悟，務(wù)求在工作中能信手拈來，推陳出新，為我所用。學習需要激情，干工作更需要激情。
前幾年，市里搞煤炭資源整合時，我被抽調(diào)參加前期的調(diào)研工作。由于時間緊、任務(wù)急，工作量大，我們經(jīng)常是白天下鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑情況，晚上加班整理材料，常常是一忙一個通宵，第二天照樣堅持下鄉(xiāng)調(diào)研，工作連軸轉(zhuǎn)，雖然緊張勞累，但我們的心里是充實的，精神是愉快的。由于我們前期工作準備充分，基礎(chǔ)情況調(diào)查細致，調(diào)研材料思路清晰，數(shù)據(jù)翔實，分析準確，建議中肯，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。正是滿懷這樣一種激情，我在從事文字工作的四年多里，共完成領(lǐng)導(dǎo)講話、匯報600余篇，起草整理各類文件、會議紀要、新聞稿件400余篇，撰寫理論文章50余篇，共計400余萬字。?
第二句話：甘守寂寞，在創(chuàng)新中享受快樂。
央視著名新聞評論員白巖松有一句話曾經(jīng)非常流行：痛并快樂著。其實，從事文字工作的人，都有著同樣的感受，因為每一篇文稿的誕生，都經(jīng)歷著這樣一個痛并快樂著的過程。去過市委辦公室綜合科的人，可能都會注意到，在里間的書櫥頂上，放著一床被子，一個枕頭;外間則有一個長沙發(fā)，那就是我們加班時休息的“床”。加班至深夜，干脆就不回家，在沙發(fā)上一躺，被子一蓋，胡亂湊和一宿。
是啊，文字工作是辛苦的，也是寂寞的。滿紙文字，誰解心酸?也許只有從事文字工作的人，才能真正體會到“爬格子”的那份艱辛。不僅需要有扎實的文字功底、嚴謹?shù)倪壿嬎季S、豐富的文化知識和較高的悟性，更需要一種耐住寂寞的堅韌、甘于犧牲的無私、堅守崗位的信念和工作為重的事業(yè)心。從事文字材料工作，經(jīng)常需要加班加點，沒有白天黑夜，也沒有雙休日、節(jié)假日。當別人下班一家三口其樂融融的時候，我們還在挑燈夜戰(zhàn)、埋頭苦干;當別人雙休嬌妻愛女共度周末好時光的時候，我們還在伏案勞作、奮筆疾書;當別人在享受溫馨、快樂和浪漫的時候，我們?nèi)苑谵k公桌前為寫好一份材料而苦思冥想、徹夜難眠。夏戰(zhàn)“三伏”揮汗如雨，冬抗“三九”呵氣成冰，沒有一句怨言，沒有一絲埋怨，孜孜不倦，筆耕不輟，在辛勤耕耘中收獲成功，在默默付出中享受快樂。元旦前后，是我們工作最緊張，也是我們感覺最快樂的一段日子。
從12月20日到1月7日，市委先后召開了十一次黨代會、市委十一屆一次全會、工作匯報會和市委十一屆二次全會。會議多，材料就多。我們需要參與起草黨代會報告、一次全會講話和二次全會的兩個報告，同時還要負責撰寫8篇評論員文章及相關(guān)會議上要出臺的有關(guān)意見、公告等。特別是黨代會報告，既要總結(jié)過去四年的工作，又要指導(dǎo)未來五年的發(fā)展，影響重大，意義深遠，必須起草好。我們大多數(shù)人又都是第一次參與起草這樣的大材料，既興奮激動，又倍感壓力。因此，那段時間成為了我們最辛苦、最勞累、最緊張，但也最充實、最快樂、最值得回憶的一段幸福時光。當會議結(jié)束，我在撰寫黨代會報告誕生記這篇長篇通訊時，起草黨代會報告的那些日日夜夜又一一在我的腦海里閃現(xiàn)：為一個詞的運用我們爭的面紅而赤，找到了一個合適的表達詞匯我們相視會心一笑，為結(jié)構(gòu)布局所困我們愁眉不展，報告得到領(lǐng)導(dǎo)肯定我們歡呼雀躍……
這一幕幕場景，這一幅幅畫面，如今回憶起來，是多么充滿溫馨、多么令人難以忘記啊!也許正是因為親身參與了報告的起草工作，親身經(jīng)歷了報告的起草過程，在這份報告中傾注了我們的心血和汗水，所以在撰寫這篇報告誕生記時，下筆如有神，一揮而就，一氣呵成，成稿后得到了辦公室主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定。是啊，文字工作就是這樣，有付出就有收獲，有辛苦也有
快樂。當領(lǐng)導(dǎo)的思路、意圖被我們寫成文字并變成鉛字，我們體會到的是一種再創(chuàng)造的快樂;當自己的調(diào)研成果進入領(lǐng)導(dǎo)決策視野，我們體會到的是一種被承認的幸福!生活就是這樣，只要始終不渝地堅持自己的目標，矢志不移，孜孜以求，即使生活單調(diào)、枯燥些，但在精神上卻是永遠充實、快樂的，這就是信念的力量，理想的魅力。
第三句話：無怨無悔，在奉獻中體驗崇高。
諾貝爾文學獎獲得者、印度大詩人泰戈爾曾經(jīng)說過：“花朵的事業(yè)是美麗的，果實的事業(yè)是尊貴的，但我愿做一片綠葉，綠葉的事業(yè)總是默默的垂著綠蔭的”。做文字工作，從事的就是綠葉的事業(yè)。雖沒有夏花的燦爛，卻有秋葉的靜美，默默無聞凋零去，化作春泥更護花。
回首四年多的工作，內(nèi)心感觸頗多。我深知，一個人的力量是渺小的，集體的力量才是無窮的。這些年里，我完成的每一個文件，每一份文稿，無不凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的心血和同事們的集體智慧。對他們，我始終心懷感激，因為正是有了他們的強力支持和鼓勵，才使我不斷戰(zhàn)勝困難，不斷超越自我，不斷走向進步。無情未必真豪杰，從容平淡才是真。
在這些年的工作中，我始終心懷愧疚的是對我的父母、妻子和女兒。父母都已年邁，仍然住在南部山區(qū)的老家。兩位老人只有我一個兒子，多少次想把他們接到明水來住，但兩位老人卻故土難離，不愿離開祖祖輩輩的老屋。而我由于工作性質(zhì)的緣故，一年中難得回幾次家，即使回去，也都是來去匆匆，每每離家返城，看到老屋前白發(fā)老母親那日漸佝僂的身影，我卻再也無法控制自己的感情而放任淚流滿面。至于我的妻子，我想此時此刻，應(yīng)該是無聲勝有聲吧。這些年來，不正是由于她在背后的默默支持和無私付出才使我心無旁鶩、一心撲在工作上嗎?我最鐘愛的是我10歲的女兒。
每年的“五一”、“十一”兩個“黃金周”前，她都要央求我一次：“爸爸，帶我去玩一次吧，求求你了”。而我總是這樣對她說：“讓媽媽帶你去吧，爸爸工作忙，等下一次好嗎?”每每這時，女兒總要撅起小嘴說：“爸爸騙人，總說下一次，爸爸是個說話不算數(shù)的人�！蹦且豢蹋揖篃o語凝噎。是啊，我知道，我對女兒有過多少次承諾，在她幼小的心里就有多少次失望，以至在女兒的心里，爸爸成了一個說話不算數(shù)的人。我想，女兒還小，還不明白，等她長大了，她就會知道：在爸爸的生命旅程中，女兒并不是我的唯一和全部，把激情傾注在工作上，把奉獻書寫在人生里，這才是我一生無悔的追求!?
謝謝大家。