關于交通優(yōu)秀演講稿（精選31篇）
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇1
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
一、交通標線
馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施
交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇2
尊敬的、老師，親愛的同學們：
大家好！
交通安全是現(xiàn)在全世界共同的一個話題，同時也是一個難題。遵守交通規(guī)則，說起來很簡單、很容易的一件事情，做起來卻很難。我們生活在一個交通井然有序的城市中，沒有擁堵，沒有車禍發(fā)生，是許多人都想看到的。但是，生活中卻總有一些人無視交通法則，失去了交通安全意識，最后導致了悲痛的交通事故。
馬路上，車輛行駛通暢，沒有一輛車擅自插隊，隨意改道、拐彎，亂停亂靠在馬路邊，行人們規(guī)規(guī)矩矩地站在馬路斑馬線旁，紅燈停，綠燈走，如果有人先走，旁人便會趕緊拉住他;地鐵站密密麻麻地站站滿了人，但是卻沒有人擁擠，全部安安靜靜地站在安全區(qū)內(nèi)等待……但這一幕幕畫面是真的嗎?不，這不是我們生活中的現(xiàn)狀，這是大家希望看到的場景，人人都遵守交通規(guī)則，保障了交通的安全。正是因為人們沒能做到這些所謂的舉手之勞，使原本寬敞的馬路變成了密密麻麻的“?
停車場”;使原本指揮交通的紅綠燈，變成了裝飾城市的“彩燈”;使原本井然有序的十字路口，變成了危險的“十字架”。正是如此，從而釀出一次次慘痛的教訓。
這一個個慘痛的教訓，雖然讓我們反省，但沒讓我們牢記于心，讓這一個個鮮活的生命，從我們身邊流過;這一個個慘痛的教訓，雖然時刻警示我們，但卻沒能讓我們徹底改變，讓這樣的事情一次次重復地發(fā)生;這一個個慘痛的教訓，雖然讓我們在努力改變，但卻沒讓我們引起足夠的重視，讓那寬敞平坦的馬路步步驚心……
全世界的人們啊!讓我們一起改變，遵守交通規(guī)則，讓我們的生活的每一天更加安全，更加美好!
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇3
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好!
今天我國旗下的題目是《交通安全記我心中》。
安全是什么？安全是忠實的保護神，日日夜夜守護在我們身邊，讓生命之樹挺拔青翠；安全是警鐘，時時刻刻提醒我們珍愛生命，注意安全！
每天來上學，父母總不忘提醒我們：安全第一！上課時，老師常常教導我們：學校內(nèi)外要注意安全。我們卻常常把他們的話當做耳旁風，而這所謂的耳旁風，正是對我們的愛的叮嚀！
每當上學放學的路上，放眼望去，好多同學不遵守交通規(guī)則，比如走在機動車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的馬路上打鬧，多么危險的行為�。�
我在此倡議：盡量請家長接送上下學，保護我們的安全；遵守《道路交通安全法實施條例》和《小學生守則》規(guī)定，不滿十二周歲的同學堅決不騎自行車上路；在馬路上步行時一定要走人行橫道，并且靠右行；橫穿馬路時，要走斑馬線，注意往來車輛。
生命只有一次，只有珍愛生命，時時刻刻注意安全，我們才能平平安安的`度過一生，在此希能共同遵守交通規(guī)則，享受幸福人生。
我的到此結束，謝謝大家！
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇4
尊敬的、老師，親愛的同學們：
大家好！
今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關系到師生生命安全，也關系到千家萬戶的`幸福平安和全社會的和諧穩(wěn)定，責任十分重大。近年來，由于交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的12月2日定為全國交通安全日。我們希望，有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。作為學生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。
1、安全乘車。乘車上學的同學要遵守乘車紀律和交通規(guī)則，有序上下車；不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。
2、安全騎車。騎車上學的同學注意文明騎車，嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人；12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學生不得騎自行車，中小學生不得騎電動自行車和摩托車上下學。
3、安全行路。徒步上下學的學生要嚴格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習慣，謹防來往車輛。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇5
晚上好!我是網(wǎng)易公司的創(chuàng)始人丁磊，范校長的剛才一席話我要指出其中一點點的錯誤，就是我在大學讀的不是計算機專業(yè)，學這個微波通信，我的輔修專業(yè)才是計算機。所以，為什么要在這里講這一席話呢? 因為有許多同學會過來問我，互聯(lián)網(wǎng)好象給計算機系同學許多的機會，那我不是學計算機，那我怎么辦 ? 我就只能在互聯(lián)網(wǎng)的門口看人接網(wǎng)嗎 ?所以我想在這里并不是這樣子。
打從今天邁進交大校門的時候，看到有千位的學生，我非常的感動，我感覺好像回到十年前的校園，感覺自己在大二的時候每一次一次聽這個老師從海外回來留學的經(jīng)驗，求學的過程，給我一次一次的鼓勵和沖擊，我覺得過去的兩年也許可以代表我在人生的足跡上寫下的一段，但我覺得，過去的兩年也好，三年也好，都是非常的短暫; 包括網(wǎng)易公司本身也是非常的短暫。
我一直在思考一個人怎樣可以取得成功，成功來自于什么 ; 當我在思考這個問題的時候，我并沒有意識到我在中學的時候我已經(jīng)在思考這個問題了。但是我回過頭去看過去的十五年、十年、五年，每一步，人生給我的機會好像都很多，我并不覺得自己很幸運，我同樣很辛苦。我在這里和大家做一個交流，我想大概分兩個部分，第一個部分大概分四十五分鐘來講我自己的感覺，還有一個部分來和大家交流和討論。
我現(xiàn)在碰到許多的大學生問我畢業(yè)以后怎樣取得成功，我自己很遺憾，我在考大學的時候曾經(jīng)想考成都電子科技大學計算機系，但是由于父母的原因，我不能這個專業(yè)，我不知道自己填這個專業(yè)能一定錄取，所以我隨便填了一個通信工程; 然后，89 年考完大學的時候，我遠遠不知道地圖上四川的成都和浙江的寧波有多遠的距離。 但我想在座的各位都有四川的學生，領略個這個火車的風光，大概需要 72小時的火車。 所以，有一天當我收到錄取通知書的時候，當我坐上火車的時候，我下來的四年就開始怕這個火車，每一次很擁擠，每一次很難買票。
但是，當我到了學校以后，我想這是人生很重要的一步，因為考上大學是人生很重要的一部，它雖然帶給你的這個樣子的了，你還有什么可以選擇的呢 ?你不如讀下去，而且我讀的是微波通信，大家都知道，很難讀 ;里面盡是一些波音聽矢量，盡是一些看不懂的東西，不過，我沒有放棄，我在大學里面一直學輔修計算機。
大學第一年帶給我的生活很精彩，也很充實。每一天，我都去上課，我很認真的去上課，我每一天都去聽課，這個，大家也許會笑，你讀書，每一天去聽課，當然是理所當然的，沒什么好講的。因為我想講的是說從第二個學期開始到第七個學期，我每天早上第一節(jié)課我一律不去上! 但還要爭取一定不要被點名點到!( 笑聲! 臺下笑聲!)
我覺得第一個帶給我的困惑是書本上的知識一定要老師教你才會，這是我問自己的一個問題;第二個，這么多的學生，七點半起床以后，八點去上課，我看很多人眼睛還沒睜開，這樣聽課是不是一定有效率?這兩個問題我一直在問我自己。所以我毅然決定，我一定要第二堂開始上課，9點鐘開始上課，這樣才正常一些，所以，大家不要鼓掌，我覺得在這里我學到很多東西。
為什么說9點鐘上課，9點鐘上課，因為我沒有聽第一堂課，然后我又不得不做作業(yè)，所以我會很努力的去看老師上一堂講的東西，我會很努力的去想老師想給我傳達的是什么樣的消息，后來很快，我掌握了一種技巧，我覺得這種技巧對我來說很重要，我就學會了一種思考的技巧，我就看一門功課，可以不聽別人講的，完全看書本寫的，而且我可以在兩個禮拜到三個禮拜的時間內(nèi)把一門課掌握到。
我后來在接觸到 internet 的時候，我才知道這種技巧對我是多么的重要，因為 internet在剛進入中國的時候，沒有人知道它的底層是什么樣子的，也沒有一本書很系統(tǒng)的告訴你 internet的整個結構，里面的軟件以及其他一些東西。所以那時候，我每天去網(wǎng)上找，打入各種各樣的關鍵去找，說這個代表的是什么意思，然后我把這些打印出來，放在腦袋里去組合。去攪拌。
所以，我現(xiàn)在回過頭去看，我在大學四年學到的，同在座各位一樣，是思考的能力和學習的能力。所以我現(xiàn)在看書很快，我一般都從后面往前看，不從前面往后面看，后面的關鍵看，我看不懂得，在到前面去看這個描述，這樣子。
internet 在95年的時候進入中國，我當時95年的時候剛好在寧波，我在寧波的時候看到 internet進入中國了，我覺得這是一個機會。[第一范文網(wǎng)]我在這里講的是，但是，我周圍的許許多多同事同我一樣看到機會的存在，當?shù)浇裉鞛橹怪挥形乙粋�人出來做互聯(lián)網(wǎng)，我向這里有很多的因素，在你的一生中，你也會看到很多的機會。
我看到過一本書，是寫。。我很佩服一個人，叫 moriszhang，叫張仲謀，那這個人是在八十年代的時候，被中國臺灣的政府高層請到中國臺灣去做集成電路;那今天我們?nèi)タ粗袊_灣這個小島，他有很成熟的 ic技術能力，它目前是世界上最大的 jingyuan daigong 企業(yè)，就是說你給它圖紙，它可以生產(chǎn)出來，那完全和這個人分不開的。
他這個人在他的自傳中寫到在他青年的時候，他看到 ic的發(fā)明，和咖啡的時候，別人跟他講，然后發(fā)明了集成電路，把一個二極管和三極管加在一起，然后放在紙上，以后分裝就集成電路的發(fā)展;那當初，我們也是這樣，當我們看到bbs 的時候，中國的時候，我們就想到 internet 就要進入中國。
我記得我跟很多人說一起跟我出來和我搞互聯(lián)網(wǎng)公司，他們說不知道怎么賺、錢，我也不知道。所以我大學畢業(yè)的時候被分配到寧波電信局一個，現(xiàn)在可以說是許多人向往的一個銀行企業(yè)，我卻離開，辭掉我自己的職位，我去，可以說在那時候叫‘下海'，來到一個陌生的城市，廣州。
后來，我朋友問我，你為什么去廣州，不去北京和上海?我那個時候跟他們講一個故事說我曾經(jīng)看過一個笑話，說廣州人和上海人，就是南方人和北方人的比較，他說如果廣州人和上海人的口袋里各有一百塊錢，然后去做生意，那上海人用50塊錢作家用，另外50塊錢去開公司;而廣東人會再問同學借100塊錢去開公司。
當時我跟大家一樣，我是個很膽小的人，包括我離開寧波的電信局，我都有點依依不舍，我父母給我很大的壓力，你為什么要離開，去一個陌生的城市，然后做一個別人都不理解的一個東西?我說我還是要去南方去看一看，因為這個故事給我的啟發(fā)太大了!因為一個人事業(yè)要成功，他要善于接受挑戰(zhàn)，去，可以不好的詞匯來講，“冒險”，這個在創(chuàng)業(yè)者身上，在任何一個企業(yè)人身上，都要看得到的。
去了廣州以后兩年，很有機會接觸到互聯(lián)網(wǎng)，也感受到新經(jīng)濟帶來的挑戰(zhàn)，于是，我本人毫不猶疑的去游說廣州市電信局，包括廣州市辦公室的人說，要重視互聯(lián)網(wǎng)建設的發(fā)展，我自己本人也在97年的時候創(chuàng)建了網(wǎng)易公司;但是大家要知道，網(wǎng)易公司前已經(jīng)有過一次失敗，我在95年創(chuàng)建的一個現(xiàn)在大家講的這個上網(wǎng)的撥入服務器，可以提供用戶用moden 上網(wǎng)，第一個成功固然很高興，但受到廣州電信局強力的競爭，競爭的壓力非常大，幾乎就是你上它的網(wǎng)，它不收錢，它說它的記費系統(tǒng)壞了，結果對我們第一家的民營isp 帶來非常大的這個壓力。
在經(jīng)營一年以后，基本上以失敗告終。整個公司用戶也不斷的減少，然后，大家都知道，我們做 isp,必須跟電信局租那個專線，專線的記費系統(tǒng)它沒有壞，所以我們要照交不誤。所以就這樣，看著自己的公司在廣州一點點的消失，一點點的萎縮。
我自己決定要成立一個互聯(lián)網(wǎng)軟件公司，那我當初去做公司的時候，我并不知道這個公司的未來怎樣，我當初只是想我有一個很好的想法，兩三個人一起來幫我寫個軟件。我希望這個軟件今后在中國有很多的使用，所以我開了個公司叫網(wǎng)易，我自己也沒有想過我自己一定要去開公司，因為盡管我在大學畢業(yè)的時候想開一個公司，當時許多同學在同學錄上寫道希望丁磊早日實現(xiàn)自己的電腦公司，但是經(jīng)歷過一些磨難，到97年的時候，你身上那種意氣一點都沒有，感覺人生太難了，要做一件事情碰到太多的挑戰(zhàn)，這是當時的客觀情況。
所以在創(chuàng)辦網(wǎng)易之前，我一個朋友很偶然跟我提起說丁磊你有沒有自己想過去開一家公司;我說沒有啊，我沒有開公司的能力，我在廣州沒有親朋好友，沒有父母，沒有關系，怎么開公司啊?他說象你這樣的人在美國很多人都自己做，而且不依靠父母，不依靠關系，你何不嘗試一下。我會過頭來想了想，的確，何不嘗試一下。我那個時候就把我在銀行里的錢，大概50萬，那50萬是我畢業(yè)以后寫軟件賺的錢，我決定去投資，創(chuàng)辦一家自己的公司叫網(wǎng)易。
那我要做的事情就是寫軟件，寫軟件的時候，當時，我看好互聯(lián)網(wǎng)上的兩棵常青樹，第一個就是搜索引擎。另一個是免費郵件。而且這兩個東西，我的確寫出來;當時我對搜索引擎抱著十分的熱情去寫，我認為搜索引擎是一個常青樹是因為互聯(lián)網(wǎng)那么多網(wǎng)站，那么多資料，那么多的信息，你必須要有一個入口進去找到你要的東西，那就要靠搜索引擎;那時中文搜索引擎yahoo還沒有，國內(nèi)幾乎沒有其他的搜索引擎，我就大概花了一個多月的時間和我的同事們把它寫出來，寫出來以后，我發(fā)現(xiàn)寫得很好。同時發(fā)現(xiàn)一個問題，97年的時候中國總的網(wǎng)站只有200個;就好比一個人有200本書，卻要做一個圖書館，所以很失望，也賺不到錢，也實現(xiàn)不了說我這個軟件可以為許多人服務。
當時我又看中一個產(chǎn)品，叫免費郵件，我想每個人上網(wǎng)總該有個郵箱吧，這個郵箱通信最重要的通信手段; 那么學校、公司或者 isp你上網(wǎng)的時候會給你一個郵件，但他們誰能保證他們給你的郵箱是永久的而且免費的呢 ?而且那個時候中國的郵箱有個壞毛病就是說特別難搶、特別難擠，打電話的時候說自己的郵箱地址，萬一說錯了一個就可能根本收不到郵件，象這樣子，那個時候我們在廣州更慘，, 所以你要把郵箱告訴別人非常的難，我就動腦筋，你這個名稱設計出來以后技術要可行，域名要短，這個域名要短。
當初還很天真的說，可以呀，你可以去查，有沒有短的，兩個英文母的，三個英文母的，四個英文母的，結果我們翻來覆去的查，結果我們發(fā)現(xiàn)那些有意義的域名幾乎都被美國人注冊光了，兩個不可能想，三個不能想，那只有四個，四個有意義的根本不可能有，所以整整想了大概兩個禮拜，一邊寫軟件，一邊想這個域名的事情。后來有一天終于想到中國人這個數(shù)不是很靈光嗎，我們講電話號碼，講尋呼臺都是用的數(shù)，所以我當時毫不猶疑的起床以后，把與數(shù)有關的、三個數(shù)、好的域名全都記下來，我記下來以后，我當時就感覺到這件事情一定成了，免費郵箱、有域名、有產(chǎn)品，你一定成了。
所以在 97 年年底的時候我打算找人一起來做這個事情，因為自己沒有多少錢，那時候是整個公司最困難的時候，一個我過去兩年時間里最大的困難，公司只剩下 2萬塊錢了，然后有了產(chǎn)品，有了很好的想法，但是沒有人能夠認識到它，我當時所有的信心來自于我認為 或者 的信箱一定能成為中國的好的內(nèi)容。
我當時做的時候并不知道這個網(wǎng)站，然后做完之后別人告訴我有這個網(wǎng)站，你可以跟他學一學，所以做到這個網(wǎng)站的時候，我跟所有的人講希望我們一起合作來經(jīng)營這個網(wǎng)站，免費電子郵箱，幾乎所有的人給我當頭一棒，免費的東西怎么賺、錢，我說我的確不知道免費的東西怎么賺、錢，但是我給他講了兩個事情，第一個免費郵箱肯定很多人都想要一個，而且要永久的;第二個每個人上網(wǎng)的時候不一定要去其他網(wǎng)站，但是郵箱是一定要用的，所以你這個免費郵箱做出來以后，這個上網(wǎng)的點擊率會很高，還有就是每個人用免費郵件的時候都要登記一個資料，這個資料將來可以做電子商務。
然后我?guī)缀跛械暮锰幎急粍e人退回來了，第一個就是說丁磊這個免費郵箱有很高的訪問量，訪問量我沒有廣告收入，我有什么用 ? 第二個電子商務離中國有多遠 ?你也看不到，我也不知道，你還是回去自己想吧。所以我拿著這個產(chǎn)品跟許多電信局的人談，因為我相信這個東西在中國能做的只有一家，那就是電信局，因為他們能保證網(wǎng)絡流量和硬件，但我?guī)缀醣凰麄兇蚧貋砹�，但自己有沒有金錢和能力去支撐一個網(wǎng)絡的應用，所以那個時候是最最沮喪的時候，而且公司已經(jīng)投入了七個月的時間和金錢到這個產(chǎn)品上，所以也許是運氣吧，在美國<< 商業(yè)周刊 >>97 年的十一月份的中期的封面又一個封面故事，講的是 hotmail 的網(wǎng)站太火爆了，它的封面故事的封面很 cur,就是 hotmail 的 cet 拿著一個滅火器在電腦面前說 : ”我要滅火，我的電腦太火爆了! ”。
就在這個文章的登出不到兩個禮拜，互聯(lián)網(wǎng)上傳來 microsoft 用 3.5 億美元收購了 hotmail,所以當時這個消息有人把它放到國內(nèi)的媒體上，那些我曾經(jīng)找過的電信局的領導一個個打回電話找我，“唉! 你這個產(chǎn)品怎么樣了，有沒有找到合作伙伴 ? ”我說沒有阿。他說 : ”那我們把它買下來! “ 我說我們的產(chǎn)品不賣，只要合作。 他說他們一定要買不合作，于是我當初很為難。
幾乎所有的人都提出來要買不要合作 ;他們都看到，突然間一個故事讓他們看到一個產(chǎn)品的價值在什么地方，所以在不得已的情況下，也為了公司度過難關，我決定把產(chǎn)品賣給他，但是大家都知道后來怎么樣，這個網(wǎng)站怎么樣。
但我當初做的這個決定是我人生一個非常大的一個決定，因為我成立網(wǎng)易想做一個網(wǎng)站，但我做軟件就意味著我要做一個軟件公司。所以當我想成立一個軟件公司的時候，當我決定要把這個郵件作為軟件賣掉的時候，它的價值是很低的，同時也告訴我要想成立一個軟件公司，就必須幫客戶把它的網(wǎng)站建好，這樣你才有可能賣第二套軟件，第三套軟件; 很幸運 成功以后，不到兩個月，北京的 263 就來電話，他們也要買一套，我說那個軟件很貴的，我說要十萬美元阿。他說不可能吧，中國的軟件那有象你這樣賣的，十萬人民幣還差不多。我說沒錯，你要知道我們我們的軟件可以在幾十臺機器上運行，是一個分布式系統(tǒng)。最終說服他們購買的還是產(chǎn)品本身的價值所帶來的效益， 在廣州蒸蒸日上，所以 263也很快向我們定購，所以我們公司在 98 年初的時候轉(zhuǎn)型為軟件公司，開始賣軟件的 copy，在 98 年六月份的時候，我們已經(jīng)賣了近十個拷貝，8 個人的網(wǎng)易賺了500 萬人民幣。
當時互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又給我們一個機會，我當時覺得很奇怪，就是我們個人主頁的網(wǎng)站瀏覽量一天比一天高，那時又有人告訴我有人開始想買互聯(lián)網(wǎng)上的廣告，我當時一想我們的公司是不是該開始轉(zhuǎn)型了阿。因為我們有很好的技術，有很好的對互聯(lián)網(wǎng)的感覺，我們能不能變成一個互聯(lián)網(wǎng)上的“門戶”公司?但你要知道做門戶公司是一個很冒險的事情，因為你的收入源由軟件收入變成廣告收入，而且那時候幾乎很少愿意在網(wǎng)絡上投廣告;我們的同事也不答應，說你瘋啦，這個軟件的copy 這么好賺、錢，一張光盤進去，出來就十萬美元;他說你要把公司變成一個吃錢的大怪物。
事實上，門戶公司要很多的硬件，而且要很多的內(nèi)容，但是這個廣告的錢你不一定看的見。我說不管怎樣，我決定做了，我說你們要看一個公司的兩年，三年的發(fā)展在什么地方，不能看一個公司現(xiàn)在在什么地方，我說你要知道中國的兩年，三年以后，上網(wǎng)的人會很多，如果有一千萬的用戶，每個人都點擊一下的話，就有一千萬的瀏覽量，那你上面廣告的價值，或者說潛在的價值會很巨大。所以我們公司靠做軟件實的錢轉(zhuǎn)型為一家做門戶的公司，所以我們公司在沒有風險資金注入的情況下，怎么樣維持一個網(wǎng)站的發(fā)展 ;同時，后來有人，我的同事給我講，你這一招是非常絕的一招。
所以在網(wǎng)站經(jīng)營一年的時間里面，但我們公司擴展到六十個人，一百個人的時候，我根本沒有管理經(jīng)驗，所以那時候我面對的一個最大的挑戰(zhàn)是怎么樣去管理，管理六十個人或者一百個人的公司，以及怎么管理北京和廣州的公司，我告訴你這里面沒有大的訣竅，我也不覺得我自己天生會管人，但我唯一的是很多東西靠技術上來實現(xiàn)，所以我們網(wǎng)易公司到了北京以后，從99 年 4 月份，從 2 個人到現(xiàn)在，也就是 __ 年的 4 月份，大概有 160個人的公司，這中間走了很多的路，我在這里給大家講一個很有意思的事，這個公司的管理怎么形成的。
其實一個人到北京的時候什么都怕，這么多陌生的人，還有你的公司在北京并不出名，而且沒有多少錢，而且要 run這么大一個公司，我第一個做法就是去找人，找最重要的人，我把能幫我融資的人找來，我自己不會融資，我從來不知道融資的每一個步驟，什么談判，我也從來沒有這個經(jīng)驗，所以我先要找一個人來幫我去談融資。我找呀找呀，那時候，很有意思，有很多的投資銀行找我，他們想把我們公司帶上市。有很多人來找我，那我覺得有一個人非常不錯，他經(jīng)常給我電話，然后幫助我，我后來就找這個人，跟他談了很久;因為他也覺得公司太小，他在華爾街上搞銀行搞了五年了，收入也很好，他也考慮了很久，其實我們兩個人談了六個月，他決定來到我們公司，所以這個時候我們有了這個第一個海外留學的人進來，他一進來以后，我就覺得很多事情很順手，我基本上把管錢，融資這部分全交給他了，我從來不考慮自己的公司有多少錢，但他可以很盡力的給我談公司的價值，。
所以我覺得當公司做到一定大的時候，就可以考慮是不是把一部分的權力完全交給別人，這樣你自己可以脫身開來做一些你自己擅長的事情，我覺得這是非常重要的一方面，那后來我們公司進來了很多的員工，我同樣把一部分的權力交給他們，讓他們發(fā)揮思考和工作的能力，而我可以有更多的時間思考互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
過去的兩年半的時間里面，從做網(wǎng)站開始，我一直在思考中國的互聯(lián)網(wǎng)需要什么樣的網(wǎng)站，所以除了免費電子郵箱以外，我還做了虛擬社區(qū)，第一次中國的網(wǎng)絡拍賣，我們和長城電腦第一次在互聯(lián)網(wǎng)上拍賣，第一次創(chuàng)業(yè)大賽等等，有很多的想法出來。我認為在互聯(lián)網(wǎng)領域，中國是個非常大的市場，我想在座的有許多同學是互聯(lián)網(wǎng)的愛好者，你們可能會問中文互聯(lián)網(wǎng)的前景在什么地方，那我跟你們講一個東西，互聯(lián)網(wǎng)剛出現(xiàn)有商業(yè)價值在93 年，那你知道 93 年除了出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)，最重要它技術上出現(xiàn)了什么。
其實那一年，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)它有三個因素，第一個是高速調(diào)制解調(diào)器出現(xiàn)，還有是個人電腦的 windows系統(tǒng)和瀏覽器開始產(chǎn)生，所以帶來了第一次的互聯(lián)網(wǎng)的時代，我認為中國互聯(lián)網(wǎng)有前途是因為在 93 年，我可能是第一個用到 28.8k 的 moden。當初有一個故事在我身邊發(fā)生，我在美國的一本雜志上看到說美國開始有 28.8k 的 moden 可以用了，那你要知道 28.8k是什么樣的概念，它可以在一秒鐘傳 3k的文件過來;這么高速的傳播，因為我在電信局工作知道，這肯定不同于我們現(xiàn)在的電話通信，可能帶來人類進步，一個數(shù)通信的年代，。
當初我把這個事情同我們的總工講，我說幫幫忙，給我從美國定購兩臺28.8k 的 moden來，我想做一個測試，做一個文件傳輸?shù)臏y試，他說你有沒有搞錯，在電話線上只能傳 9600 速率，怎么可能傳 28.8kmoden的速率，我當時說服不了他們，通過我的朋友給我?guī)Я艘粚?moden 回來，我就立刻在深圳和寧波之間傳輸這個 28.8k的數(shù)據(jù)，我大概傳了半天功夫，我覺得非常的穩(wěn)定，我當時覺得數(shù)通信的年代應該到了，所以正是在這樣的信心的鼓勵下，也是因為自己對技術本身的掌握，我覺得前景存在。
所以在今后，尤其在 __ 年和 __ 年，我覺得互聯(lián)網(wǎng)還會有一些改變，那就是高速的，我們講的是指 7m以上的調(diào)制解調(diào)器的出現(xiàn)，它會給我們帶來一些更多的機會，我給大家講一個很簡單的例子，你可能在家里聽 cd, 你很喜歡聽 cd,那你必須上街一張一張去買，那你有沒有想過如果你用 7m 的 moden 的話，你可以在互聯(lián)網(wǎng)上用這個一兩秒鐘的時間或者十秒鐘的時間 download到這個你家里面的視聽設備上來聽，你只要付一點點的錢就可以了。
所以我想在下一年代，由于寬頻網(wǎng)絡的到來，對互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)站的要求會提高，絕對不會局限于現(xiàn)在的文和圖片;那另外一個網(wǎng)絡的前景我認為我們的中文網(wǎng)絡會非常有前景，在五年前中國還不流行網(wǎng)絡的時候，有人曾經(jīng)問我，互聯(lián)網(wǎng)在中國有多大的市場，我當時給他一個很簡單的答案，我說你知道知道中國的尋呼機有多大的市場，當時移動電話還不是最大的，后來他回去想了想; 現(xiàn)在又有人問我，中國有可能是世界上最大的互聯(lián)網(wǎng)市場嗎，我說你去看中國手提電話的使用率有多高。
因此，我們在過去的幾十年的電信建設中已經(jīng)證明了這一點，就是我們的互聯(lián)網(wǎng)市場一定是最大的，那怎么樣在中國的互聯(lián)網(wǎng)上做一些真正的生根發(fā)芽的公司，我的個人感覺是一定要思考，思考別人要什么，第二個你必須務實，比較踏實的去做一些事情，這兩個我覺得是最重要的因素。
一個不會思考的人在上面不會有多少的創(chuàng)新，網(wǎng)易公司在過去的兩年里因為有創(chuàng)新完全取決于我們對互聯(lián)網(wǎng)有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區(qū)出來并且取一個不會思考的人在上面不會有多少的創(chuàng)新，網(wǎng)易公司在過去的兩年里因為有創(chuàng)新完全取決于我們對互聯(lián)網(wǎng)有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區(qū)出來并且取得了很大的成功，我們現(xiàn)在，網(wǎng)易的聊天室每個禮拜六的晚上最多有10366 人，你有沒有在互聯(lián)網(wǎng)上看到過象網(wǎng)易這樣大的聊天系統(tǒng)，可以同時承受 10000多人聊天并且讓他們愉快的聊天，社區(qū)有的時候會帶來很大的挑戰(zhàn)，當這個社區(qū)的人口很大的時候，里面的人經(jīng)常會打架，就好像交大的 bbs一樣，每一版人很多的話，就會出現(xiàn)火藥味很重的情況，所以你怎么樣去規(guī)劃里面的每一個人的想法是很重要的。
當然我看到前面的布條上看到演講的主題是“對話和夢想”，那我在夢想結束之前，我在講個人的一點點的想法，我覺得大學時代很重要很重要，我非常懷念我的大學時光，我在大學讀書的時候也跟各位一樣，有夢想，所以我把我的夢想寫在紙上，那就是在大學畢業(yè)的時候我跟別人講我希望成立一家“丁氏”電腦公司，因為沒有名，所以別人講“丁氏”電腦公司，就在這樣的夢想和期待下，在大學四年本身對知識和人生的思考，我在畢業(yè)后的第四年可以用自己的50 萬人民幣去創(chuàng)立自己的公司，而且在沒有任何留學背景的情況下。
對我來說，雖然我四年前，六年前，十年前的愿望有一點點的實現(xiàn)，但我并不覺得自己很滿足，我有的時候還在想更多，有的時候晚上我就想你可以在互聯(lián)網(wǎng)還可以做些什么，這也是我困惑的一個問題，你可以中國的互聯(lián)網(wǎng)能夠創(chuàng)造一些非常有想法的東西，也是我說思考的問題，接下來的時間我留給和大家一起對話，謝謝!
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇6
尊敬的、老師，親愛的同學們：
大家好！
我們每天都要在繁忙的道路上走來走去，有些學生假期還要坐公交車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則對于保護我們來之不易的生命非常重要�，F(xiàn)在我來報道一下最近幾天一些地區(qū)的交通事故。甘肅省正寧縣玉林鎮(zhèn)校車超載引發(fā)嚴重交通事故，造成22人死亡。經(jīng)交警核實，這輛校車允許搭載9人，但實際搭載64人。這血淋淋的教訓，請以此為戒，永遠把自己的生命安全放在第一位。為了使學生更加熟悉和掌握相應的交通安全法律知識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，保障道路交通安全，從以下兩個方面進行探討。
第一，行走安全
1、通過岔路口或轉(zhuǎn)彎時，要仔細觀察，仔細等待，確認安全后才能通過。
2、不準坐、躺、停、打、跑、追，不準隨意突然橫穿馬路。
3、不要在路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、通過鐵路時，要做到“一站三通”，不能隨意穿越鐵路。
第二，乘坐安全
1、當你騎兩輪摩托車時，學生只能坐在司機后面的座位上。他們只能坐直。他們不允許向后或側向坐著。他們應該保持正確的坐姿，三個學生不應該騎摩托車。由于乘坐穩(wěn)定性很差，車輛行駛時很容易從車上掉下來。
2、周末、節(jié)假日回家不要帶農(nóng)用車、報廢車輛、超載車輛、拖拉機。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來。你的人身安全影響到撫養(yǎng)你的父母和關心培養(yǎng)你的老師的心。你的人身安全關系到千家萬戶的幸福安寧，關系到社會的和諧穩(wěn)定，關系到祖國的未來。為了學生的健康成長，請認真學習道路交通安全的法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，努力做文明交通的使者，文明交通的標兵。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇7
尊敬的和朋友：
大家早上好！
我是駕校普通員工。自從我開始工作以來，我目睹了成千上萬的駕校學生在駕校的熔爐中接受培訓后投身社會主義建設。也目睹了通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路上車流不息，城市街道上車流如織的繁忙景象！
但是發(fā)達的交通條件不僅給我們帶來了便利和快捷，也給我們穩(wěn)定的社會環(huán)境帶來了不和諧的音符：在這種繁榮的背后，司機的不文明行為給我們的生活帶來了擁堵；它給我們的經(jīng)濟發(fā)展帶來了障礙；它甚至威脅到我們的生命和安全。所以在這里，我想呼吁：文明——更好的生活需要你！文明？——社會發(fā)展需要你！文明——人類生存更需要你！
幾十年前，我們的司機靠傳道、授業(yè)、授業(yè)，這叫師徒。隨著社會的不斷進步，駕校應運而生，學生人數(shù)眾多，覆蓋面廣，是世界上任何一所學校都無法比擬的。師徒教學時代，老師出錢教學，學徒學習，沒有數(shù)據(jù)，沒有規(guī)模。如今，我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學更加科學。但是，社會需要的不僅僅是只會開車的機器人，而是每一個能遵守規(guī)章制度、有道德、文明駕駛的司機。播種一個行動，收獲一個習慣；培養(yǎng)好習慣，獲得文明進步。我們的教練不僅僅是技術教練，更是學生道德文明的導師。
汽車是人類文明時代的產(chǎn)物，但是在我們的現(xiàn)實生活中，我們經(jīng)�？梢钥吹揭恍┎晃拿鞯乃緳C：有的，停車倒車；對，超速，闖紅燈；有的無法無天，酒后駕車！就在這種不經(jīng)意的閃現(xiàn)之間，悲劇一次又一次上演。當車輪在生命的邊緣奔跑，我們該如何面對？事實告訴我們，無視文明駕駛就是無視生命。我們希望文明之花永遠盛開，我們希望生命之樹常青。我們希望生命之河會流淌。
面對一場不文明、身體冰冷、家庭破碎造成的惡性事故，我們不能接受不文明生活的警告嗎？
《師說》里有句話：老師，所以傳道授業(yè)。對于我們的駕校和教練來說，教書就是教駕駛技術，說教就是教道德文明。雖然上面提到的很多交通事故與我們沒有直接的因果關系，但是如果在肇事者學車期間，教練能夠以講道為重點科目，學校能夠以文明駕駛為重點教學內(nèi)容，那么不文明駕駛行為就會大大減少，不文明駕駛導致的交通事故也就可以避免。
記得小學第一天，媽媽對我說了一句話，雖然我到了工作崗位才真正明白它的意思。她說：“我的孩子，你上學去了，你媽不在身邊，就讓一切過去吧。”。一句普通的話，包含著母親對孩子的真愛，包含著作為文明人的原則。作為司機，我們身處如此復雜的交通環(huán)境，難道不應該讓路嗎？你搶路，我停你先走；你超車，我減速，你先走；你不關燈，我關燈，你后；遇到老人就停下來：爺爺阿姨，慢慢走；遇到孩子我就慢吞吞：孩子，小心點……其實文明離我們很近。有時候文明只是一秒鐘；有時候文明只有一米之遙；有時候文明是一種提升，有時候文明是一種轉(zhuǎn)折。這些簡單的原則和文明的措施可能大家都懂，但真正做到往往并不盡如人意。我們的駕校，我們的教練，能重復這么簡單明了的道理的教導和警示嗎？可以在我們學生的`腦海中留下深刻的印記，那么我們的交通就會更加順暢，我們的生活就會更加美好，我們的社會就會更加和諧！
自古以來，孔子的儒家流傳千年，陶淵明采菊東籬下的田園生活影響了我們幾百代人；為什么我們不能用文明建造一座珠穆朗瑪峰，讓世界贊嘆？為什么不能用文明匯成長江造福后代？為什么不能讓我們的駕校成為文明之花綻放的家園？如果說文明是社會進步的象征，那么我們駕校就是文明的窗口，文明的搖籃，文明的長江源頭！
駕校的同胞們！讓我們攜起手來，努力做文明教練，培養(yǎng)文明學生，創(chuàng)建文明駕校。讓我們的駕校插上文明的翅膀！
我的演講結束了，謝謝！
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇8
親愛的老師和同學們：
曾有人說：“世界上最遙遠的距離是生與死�！蔽覅s不這樣認為，它們那么近，甚至聽得見對方的呼吸。
但假若越界的一步，失去的將是整個世界。我聽過很多死亡的詢息，就好像自己置身于生死一線。一條生命的消失總歸是遺憾的，如果死得其所那還好，但因痞性人生而死，換得的不過是遺臭萬年。固然死也未必是件好事�？斩吹臅r候，人老是會考慮生死。我也曾一樣地想過，人為何要生存。
但想起生暢老師講的“人是從哪里來的”。是父母來之不易的結晶，要知道人體內(nèi)眾多個細胞，受精卵的組成是最艱難的。我想，除了珍惜，我所能做的都微不足道�？伤麄兺耍瑸榱松�，人總有數(shù)千百萬的方法，也許是以命抵命。真正的尊重生命是建立在倫理道義上的，為了生而生，只能被定義為貪生怕死。記憶里有那么一段故事，是關于一個姑娘的，她的父親是機械工廠的工人，家庭收入平淡。她是個個子高挑、成績優(yōu)異的女孩。尤其是她一頭烏黑飄逸的長發(fā)，受許多的阿姨叔叔喜歡。
學校里要求交一筆資料費，這個月已經(jīng)是第四次了，可她的獎學金已經(jīng)微乎其微了，她不得不向父親伸手。放學后，她回到家，發(fā)現(xiàn)家里沒人。她想，爸爸可能在加班，就準備去工廠找他。放下書包后，她整理了下頭發(fā)，披著一夾長發(fā)出門了。她來到工廠門口，保安跟好問好，她沒有等父親出來直接進去了。她站在車間門口叫了幾聲“爸”，可機器運行的聲音太吵，父親根本聽不見。她便往里走，看到父親站在機器前汗水淋漓的樣子，她的眼眶里塞滿了淚珠。
父親見女兒來了，連忙走過去詢問。女兒吞吞吐吐說出她來這的目的后，父親從包里掏出幾張皺巴巴的二十塊，七零八碎才湊夠兩百塊，他將全身的積蓄塞在女兒的包里，拍了拍她的背，默自走回原位工作。她摸著微鼓的口袋，失落地往外面走。沒有專心走路的她絆倒地上的導線，一下摔在機器旁邊。工廠里的機器都是大風口，有很大的吸力。女孩的長發(fā)正好被吹起，絞進了正在工作的機器里。她的頭皮被連根撥起，父親親眼目睹了女兒被機器傷得血肉模糊，失去了她最愛的頭發(fā)。女孩痛苦的'叫聲響徹了整個車間。
機器停下后，女孩被送往醫(yī)院。她麻木地躺在擔架上，雙眼死死地睜開著。女孩后悔忽視了機房門口掛的那塊警示牌。手術燈再次亮起后，醫(yī)生告訴父親女孩沒有生命危險，但一生都不會再長出頭發(fā)了，視力也受到了嚴重的影響。走廊上，只剩下父親沉痛的身影。也許意外與死亡就在瞬息之間，沒有一丁點預兆，讓每個人都感到措手不及。向?qū)Π踩[患時多留心一些，生命也就長久一些或完美一點。不過許多事故都證明，生命不允許失敗。生命一生一次，也是一次一生。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇9
親愛的老師和同學們：
大家是否見過在高空翱翔的鷹？鷹把向往與希望寫在天空，寫在展翅的瀟灑與自豪中，而我們交通人也正如這鷹。 既然是鷹，就要搏擊給天看；既然是交通人，就要奉獻于人民，因為我們是新時代的交通人。交通人有的是激情飛揚，指點江山的壯志，有的是欲與天公試比高的豪情，更有的是做好交通人的堅定信念。
在老百姓的眼里，交通運政人員總是威風凜凜，可有誰知交通運政人員的辛酸苦辣。記得在今年的車輛審驗、春運期間，運政窗口人員發(fā)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)戶不懂車輛審驗程序及春運客車需要達到的技術狀況和要求、駕駛人員的從業(yè)資格和要求，窗口人員迅速按規(guī)定耐心細致的給經(jīng)營業(yè)戶一一解答，幫助、指導經(jīng)營業(yè)戶車輛審驗的流程及審驗需要的資料、要通過那幾個部門審查簽字后，才能加蓋審驗章、車輛等級章、發(fā)放春運證、牌等等。
為了方便經(jīng)營業(yè)戶，窗口人員在多少個寒冬如冰的夜晚加班加點，在無數(shù)個節(jié)假日放棄與親人的團圓，深夜了運政窗口燈火通明，窗口人員兢兢業(yè)業(yè)、廢情忘食、不辭辛勞的為經(jīng)營業(yè)戶辦理各項繁瑣的業(yè)務。只要我們辛苦能換一方老百姓的平平安安，只要我們的辛苦能換來游子與親人的相聚，只要我們的奉獻能確保xx人民的平安幸福，我們苦點愿意，累點心甘，因為我們是交通運政人。
“位不在高，為公則名、權不在大，清廉則靈，斯是公仆，服務于民……”，不慎丟失證件、錢包的經(jīng)營業(yè)戶和司機，心急火燎的趕到窗口，大聲責問誰撿了證件和錢包，拿出來，窗口人員幫他們找到了丟失的證件和錢包，可他們接過證件和錢包數(shù)了數(shù)錢掉頭就走，一句謝謝的話都沒有，這時窗口人員的眼匡還充滿著笑，嘴角掛著微笑，那微笑在工作的點滴中，那微笑在忙碌的歲月里；那微笑在經(jīng)營業(yè)戶的責怪中，那微笑在無端的埋怨里。此時，我們深知“和諧發(fā)展的核心是規(guī)范，優(yōu)質(zhì)服務的歸宿是奉獻”，把自己當作蠟燭，為交通運政事業(yè)而無私的燃燒；把自己當作春蠶，為交通運政事業(yè)吐絲結繭。耐心、細致的服務贏得了社會各界的贊譽，這樣的小事在運政窗口隨時都在發(fā)生，也正是有了這樣的小事，運政窗口贏得了經(jīng)營業(yè)戶“放得心窗口”的稱號。經(jīng)營業(yè)戶的贊譽和評價，讓我們明白了金庸先生曾說的一句話：“待人要誠，治事要謹；知足常樂，不取非分，謙可受益，滿必招損；盡心竭力，為國為民�！�
在那浩瀚的歷史垠河中，我只是滄海的一滴水，沙漠的一粒沙，地上的一顆栗，但我也要用“和諧交通”的音符去奏響一滴水的悠遠，用“無私奉獻”的精神去書寫一粒沙的細膩，用“為民服務”的理念去發(fā)揚一顆栗的堅硬，出色的把日常工作串成那實際行動的音符，為交通運輸事業(yè)發(fā)展樹立新時代的新形象，做一個自豪的交通人！
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇10
尊敬的、老師，親愛的同學們：
大家好！
“安全影響人心，平安幸福，你我他”。隨著科學技術的發(fā)展，人們的生活越來越好。建筑物在地上升起，汽車在路上行駛。安全對人們來說越來越重要。
小時候媽媽教過我一些安全知識，我至今記得很清楚：走在路上要靠右；看到車，不要隨車沖走，讓車先走；不再在路上追逐打鬧；紅燈停，綠燈走。我永遠記得這些交通規(guī)則。隨著交通的日益發(fā)達，人們的友誼意識也應該得到增強。汽車和司機越來越多，司機必須遵守交通規(guī)則。司機也要對別人負責，對自己負責，對家人負責。他們不應該酒后駕車，闖紅燈，這導致一些司機違反交通規(guī)則。導致悲劇，無辜的生命，原本幸福的家庭瞬間變得支離破碎。
記得小學的時候，一天下午放學，我走在路上，一個藍色的風車飛馳而過。當我正要轉(zhuǎn)彎時，我突然聽到剎車的聲音。當我轉(zhuǎn)過頭的時候，悲劇已經(jīng)發(fā)生了。風車開得太快的時候，撞到了路邊玩耍的小男孩，沒有急著躲閃。于是一個年輕的生命被無情的誘導，小男孩離開了未來，經(jīng)歷了世間美好的事情。我看到小男孩的媽媽抱著男孩的尸體在哭。就是因為風車主人不遵守交通規(guī)則才造成了悲劇，風車主人的家庭也因此破裂。我覺得這個時候小男孩還是要開開心心的玩，雙方的家庭還是幸福溫暖的。
遵守交通規(guī)則，讓我們安全進入千家萬戶，和諧團結世界。讓我們一起學習交通知識，共創(chuàng)和諧社會。交通安全在我心里，一直陪我安全出行。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇11
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將每年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我希望通過這次演講喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇12
敬愛的教師，親愛的同學：
大家好：
生命安全猶如泰山，我們必須要珍愛生命，遠離危險。每年的交通事故不斷發(fā)生，所以有許多人在交通事故上丟了自我的生命，這是讓人多么痛哀的事情。當然，人們最不愿看到的是自我的`親人因為不注意，在那一瞬間閉上了雙眼，從此離開人世!那么，今日讓我來講一講如何珍愛生命吧!
同學們，請你們想一想，當你在馬路上嬉戲玩耍、追捉打鬧時，你有沒有想到過他的后果是什么?我們作為小學生，必須要學習交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。過馬路上必須要看交通指示燈。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等必須要熟記心頭，照做執(zhí)行。上學和下學之間是最重要的，不要在路上擁擠，這樣最容易發(fā)生交通事故。不僅僅我們小學生要遵守交通規(guī)則，接送我們大人也要遵守。
那一件件駭人聽聞的交通事故使多少人喪生?使多少人受傷?又給多少人帶來痛苦?有的失去了親愛的父母，有的失去了摯愛的兒女，有的失去了朝夕相處的親人……這血的教訓難道不值得深思、警覺嗎?
前些日子，在我們村里，一位三歲半的小女孩橫穿馬路，被三輪車給撞了，父母明白后，急忙送往醫(yī)院，不幸的是這個小女孩已經(jīng)奄奄一息了，那幼小的生命之火也瞬間熄滅了。父母心如刀割，哭得死去活來，但一切都無法挽回了，留給人們的僅有無盡的痛苦與愧恨。還有一件事，一位三四十歲的叔叔醉酒開車，與另一輛大車相撞，不幸死亡，車也撞壞了，真可謂是車毀人亡。這樣的事情真是太多了，但仍有不少人我行我素，無視交通規(guī)則。
每個人的生命都是父母給予的，人的生命僅有一次，人死不能復生。我們的生命不僅僅是自我的，它還屬于父母，屬于親人，屬于社會。生命對于我們太重要了，我們必須要珍愛生命!
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇13
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
今天國旗下的主題是珍愛生命，注意交通安全。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我們周圍的車輛越來越多，特別是我們虎林，道窄車多。我們既充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時，交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。據(jù)統(tǒng)計，每年全世界約有120萬人
死于道路交通傷害,每天車禍死亡3000多人,受傷5000多人,而且以每年10%的速度遞增，目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法
規(guī)知之甚少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎,它每天24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽,它就有可能將你吞噬。因此,每個人都要增強交通安全意識。車禍是可怕的,常言道:“馬路如虎口”,這句話便是提醒我們行走要當心,不逞一時之快,如因一時疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來不及了。老師同學們，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希務必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，做到以下幾點：
1.各年級、各班要加強對學生的交通安全教育;全體師生要自覺學習和遵守交通法規(guī)，增強交通安全意識，提高自我保護能力，做遵守交通法規(guī)的模范。
2. 過馬路時，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
3. 不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4. 禁止學生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機動車道，不互相攀肩并排行走，不一手抓車把一手撐雨傘，不曲折競駛。
5.自行車靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規(guī)范騎車，主動避讓機動車輛，不闖紅燈，不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉(zhuǎn)彎要打手勢。
6.自行車進出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，過馬路要注意力集中，密切注視機動車的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。
7.遇到交通事故，保護現(xiàn)場，撥打122報警。
老師同學們，只要我們?nèi)巳俗⒁猓囟軠p少或避免交通事故的發(fā)生。我們應從自己做起，在保證自己落實宣傳內(nèi)容的同時，也要對周圍的人進行宣傳，這樣使人人都懂法知法，才能使我們的生活更加幸福。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇14
大家好!
交通安全非常重要，我們時刻都要記住它。健全的身體是做一切事情的根本，所以遵守交通安全，要從自己開始。
我先講講交通信號燈的知識吧。紅燈是表示車輛或行人停下的，綠燈是表示車輛或行人通行的，黃燈是表示車輛或行人等一等的。還有，開車人不能酒后駕車，酒后駕車會導致非常嚴重的后果。車輛也不能超速、超載。你們知道什么是超載嗎?超載就是本來這輛車能拉1噸的貨，結果拉了2噸貨，這就叫超載。你們知道什么是超速嗎?超速是本來這里規(guī)定車速不能超過60脈，結果它的車速是75脈，這就叫超速。行人要走斑馬線，自行車在非機動車道上行駛，這些基本的交通常識我們要牢固的掌握。
媽媽給我講了一個關于交通安全事故的小故事。就是一輛小轎車遇到紅燈后停在路口，后面來了一輛轎車，可能是超速，也可能是酒后駕車，反正它的就是速度很快，一下子把前面那輛小轎車給撞飛了。前面那輛小轎車上的三個人只救活了一個人。這是一個真實的交通安全事故的。這樣的故事很多很多，或許每天都在發(fā)生著。一張張事故圖片觸目驚心，一個個失去親人的家庭悲痛交加，讓我們大家反思，什么原因造成的?原因就是不遵守交通規(guī)則。不遵守交通規(guī)則既危害自己又危害別人，給雙方的家庭造成極大的傷害。所以，我們每個人都應該遵守交通規(guī)則，從自己做起。
其實，遵守交通規(guī)則并不難。只要做好不違法就可以了。生命掌握在我們手中，違法就等于放棄你的生命。所以，我們從現(xiàn)在開始就要遵守交通規(guī)則，從小做起，從自己做起，號召大家一起遵守交通規(guī)則，這樣交通事故就會越來越少，這個社會就會越來越好。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇15
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
越來越便捷的交通，方便了我們出行，同樣也帶來了危險，奔馳在街道馬路上的汽車公交，需要我們時刻注意，尤其是在過馬路的時候。記住紅燈停綠燈行，絕對不要違反交通規(guī)則，不要忽視自己的生命安全。
每年不知道有多少生命消逝在了車禍中。不要認為車禍離我們很遠，其實離我們非常近，只要我們稍有不注意，我們的生命就會受到威脅。不要拿自己的性命不當一回事，能夠降臨到世間，感受幸福生活，我們就應該珍惜。過馬路時，注意要走斑馬線，要注意來往的車輛，千萬不要和車輛爭搶過路的機會，因為我們永遠比不過鋼鐵做成的車子。
我們不能在車流密集的馬路上隨意穿行，不能在指示燈變綠前過馬路，稍等片刻，又有什么關系呢？不要忙于一時，回家的時間是充足的。而安全卻需要我們注意，我們還處在長身體的時候，因為我們身材矮小，很容易被司機忽視，從而造成慘痛的車禍，請不要讓爸媽擔心，也不要忽視生命安全。
雖然說現(xiàn)在國家嚴禁酒駕，雖然已經(jīng)很少遇到酒駕的人，可是危險一樣還會發(fā)生，過馬路一定要注意。任何時候都要記住安全通行，遵守交通規(guī)則，不會讓我們違反交通規(guī)則，遵守了會讓我們避免很多危急。當發(fā)現(xiàn)有車輛急速駛來，不要去賭車會不會在你面前停下，如果司機剎不住車，那就會傷害到我們的生命。
生命寶貴，也非常脆弱，稍有不慎我們就會失去我們的生命，然而關心我們的人很多，我們的家人希望我們快快長大。在放學后，上學時，不要急于過馬路，不要與車搶道，千萬要記住，安全第一，生命無價。我們還有很長的時間，有太多的精彩需要我們?nèi)バ蕾p。珍惜生命遵守交通規(guī)則，保護自己，就是在保護家人。
交通事故時有發(fā)生，大多數(shù)都是是因為不遵守交通規(guī)則才承受了惡果，我們不要向他們學，應當注意交通安全，千萬不要覺得車禍永遠不會來到自己的身邊，當真正發(fā)生時，就算我們能夠活命，也會留下殘疾，后悔終生，難打大家希望發(fā)生這樣的事情嗎？
很多人都是因為輕視了交通規(guī)則，沒有真正做到遵守，才讓他們發(fā)生交通事故，他們承受了車禍，受到了懲罰，難道他們就不后悔嗎？可是那時候已經(jīng)遲到，事情發(fā)生想要在改變就難了。而我們應該吸取教訓，牢記安全第一，不要去違反交通規(guī)則，保護好我們的安全。
謝謝大家！
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇16
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。
小的時候，媽媽教我一些安全小知識，到現(xiàn)在我還記憶猶新，一：在路上行走要向走在右邊。二：見著車的時候，不與車搶著走，要讓車先走。三：不再馬路上追逐打鬧、四：紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來越發(fā)達，人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了，司機也越來越多，司機也必須要遵守交通規(guī)則，司機也應該對他人負責對自己負責、對家庭負責，不應醉酒駕車，闖紅燈，導致有的司機不遵守交通規(guī)則。導致一場場悲劇的發(fā)生，致使無辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學的時候，有一天下午放學，我走在路上的時候，一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候，突然聽見一聲剎車的聲音，當我轉(zhuǎn)過頭時，慘劇已經(jīng)發(fā)生。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產(chǎn)了，小男孩還未來的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因為風車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生，風車主的家庭也隨之破碎。如果風車主遵守交通規(guī)則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規(guī)則，讓平安進萬家，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學習交通知識，共創(chuàng)和諧社會，交通安全在我心中，時刻伴我安全出行。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇17
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好!我是五(1)班的___。
和煦的春風吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇18
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
“遵守交通安全，你我人人有責”這句話早已記在了我們的心里。而小豬胖胖就因為他那調(diào)皮、倔強的性格讓他心里有了一道永恒的疤痕。
小豬胖胖的媽媽是一個十分溫柔、體貼的好媽媽。她常常提醒胖胖交通安全要牢記心中，可胖胖就是不以為然。
有一天，胖胖放學后去圖書館，借完書已經(jīng)是三更半夜了。他拿著書邊走邊看，看得津津有味。路旁的'大媽、賣報紙的老爺......都在提醒他注意交通安全�？尚∝i胖胖想：哪有什么交通安全啊，車怎么敢撞人呢?到了馬路邊，小豬胖胖看見了在黑夜中閃閃發(fā)光的紅燈，他想：紅燈怕什么，“紅”還指萬事大吉呢，干脆一口氣沖過去算了。
剛沖到路中間，忽然，一個摩托車從黑夜里疾馳而上竄了出來。正巧，正在到處找他的媽媽看見了，不顧一切向胖胖沖了過來，把胖胖推到了安全道上。可不等小胖胖回頭，媽媽已經(jīng)停止了呼吸，永遠停止了呼吸。小豬胖胖看見倒在公路上的媽媽失聲痛哭，十分后悔不聽媽媽和大家的勸告。
小豬胖胖長大后當了一名交通警察，他希望遇到交通事故的人越來越少，希望交通安全事故消失得空空如也，希望安全的氣息無處不在。
有一天晚上，他夢見媽媽正在對著他慈祥的笑。他也笑了，他輕松自如地笑了，笑得那樣甜，笑得那樣美。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇19
大家好！
我是第四節(jié)（1）的Chen Wangyi。我今天演講的主題是“我的交通安全”。
在日常生活中，每個人都經(jīng)常說要注意安全，但是誰做了呢？據(jù)12月7日《深圳晚報》的一報道，交通事故已成為“世界第一大災難”，是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。自1980年代末以來，每年因交通事故造成的死亡人數(shù)首次超過50000，并且（不包括香港，澳門和中國臺灣）的交通事故死亡人數(shù)已超過10萬人，位居世界第一。連續(xù)十年。此外，世界上每4秒鐘就會有一個嬰兒出生，英雄每6秒鐘就會死亡，其中70％是不正常死亡。
交通事故是非�？膳碌�。 5月6日13:54，遼寧省營口市宏成集裝箱公路運輸有限公司的遼寧H06836半掛式集裝箱車在本環(huán)線42公里段附近與8輛車相撞，造成1人死亡�，F(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)有6人在去醫(yī)院的途中死亡，在救援過程中有1人死亡。另有25人受傷，其中8人重傷，但生命體征目前穩(wěn)定。
為了防止更多的死亡，我們的自己保護能力應做到以下幾點：
1、有意識地遵守交通規(guī)則確實很普遍，但是很少有人可以做到；
2、過馬路過斑馬線；
3、過馬路，您不能著急。
倡導交通安全法規(guī)，增強自己保護意識，使變得更加美好！
謝謝你們！
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇20
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
我在馬路邊撿到一分錢，把它交到警察叔叔手里邊…”每當我聽到這首歌時，就不由自主地想起了辛苦的交警叔叔。
在一個酷熱的日子里，我們?nèi)w小記者來到了寶雞陳倉大道的交警支隊。也許是上天有眼吧，專門挑了個這樣熱的天氣，讓我們體驗交警叔叔的不容易。
因為今天參加活動的人數(shù)比較多，我們分組去參觀。1、2、3、4、5組先去參觀122指揮中心，6、7、8、9、10組去參觀警史館。
警史館的設計很獨特、優(yōu)雅。里面陳列著各種各樣的老式交警服裝和用具。我在警史館參觀的時候，看見了一組統(tǒng)計表。全國每小時就有五人死手車輪底下!看著這組驚人的數(shù)字，我替這些人感到婉惜。
我從這次活動中領悟到了交通安全是多么地重要，大家一定要遵守交通安全，爭做文明小標兵!
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇21
尊敬的____：
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。
1.我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2.當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3.當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4.嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇22
尊敬老師、親愛的同學們：
大家好!我是___，今天我為大家演講的主題是《文明交通，安全出行》。
一直記得，上小學一年級的第一天，老師就親切地告訴我們：每一朵花只能開一次，每一個人只能活一次，注意安全，好好保護自己。后來發(fā)現(xiàn)，每學期的第一天都要上安全教育第一課，老師們?nèi)諒鸵蝗�，年復一年地把這句話根植于每個同學的心底：生命只有一次，要珍惜生命，注意安全!是呀，生命有時如同那薄薄的蟬翼，經(jīng)不起風吹雨打，我們唯有活著，才能盡享生命的精彩!唯有活著，才可以讓生命之花絢麗綻放!
可是，在我們忙碌的街道上，在我們歡歌笑語時，依然有許多讓人撕心裂肺的故事輪回上演。今年9月28日，一個陽光明媚的早上，一位上初中的活潑可愛的姐姐，正滿心歡喜地走在上學路上，就在邵東昭陽大道與建設北路的交叉路口，一輛建筑工地的水泥罐車呼嘯而來，小姐姐根本來不及躲避，就被無情地碾壓在重重的車輪底下，頓時鮮血染紅了馬路，現(xiàn)場慘不忍睹。過往的行人都為這位還來不及長大的小姐姐扼腕嘆息。聞訊趕來的親人哭得昏天暗地，傷心欲絕，任由他們怎樣歇斯底里地呼喊，小姐姐再也不會回應……如果開車的司機慢點，如果小姐姐小心點，也許，也許……不!生命沒有如果，生命也沒有也許，血淋淋的事實警示著我們：誰存僥幸，誰就會是下一個不幸的他!
尊敬的老師們，當你目睹這一幕幕血惺的慘劇時，你還會酒后駕車嗎?你還會一邊開車一邊玩手機嗎?你還會在有行人通過的交叉路口任意飆車嗎?親愛的同學們，你們還會無視交通規(guī)則，在紅燈亮起的斑馬線上不緊不慢、大搖大擺的走動嗎?你還會在馬路上嬉戲玩耍嗎?……
親愛的朋友們，文明交通只有起點、沒有終點;只有逗號，沒有句號。我們是父母全部的希望，我們是祖國未來的棟梁，為了我們至高無上的生命，讓我們接過“文明交通，安全出行”的旗幟，為小朋友們“開心上學，安全回家”護航!謝謝大家!
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇23
尊敬的老師，親愛的同學們：
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將每年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的'厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我希望通過這次演講喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇24
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
交通安全是每個人都要面臨的問題。每一次出門都有可能遇到交通事故，可又不能一直不出門，所以交通安全是我們必須注意的問題，就讓我們來聊聊吧。
最近交警發(fā)布了關于交通安全的短片，讓我們來看看吧，他主要講了等車的站位，汽車的盲區(qū)，什么年齡段可以騎的車，酒駕的危害，頭盔的作用等方面等車時應離大貨車遠一些，如果太近會因為兩個輪胎的差距而超出只預測的道路會被擦傷，每輛汽車都有盲區(qū)，尤其是大貨車，因為大貨車幾乎有80%的盲區(qū)，而這個問題出現(xiàn)的原因就是大貨車駕駛座位太高，說完大貨車就再說說學生騎的車吧，初中生可以騎的是自行車，到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機動車。
而現(xiàn)在有些學生偷偷騎電動車上下學，這就是一個巨大的隱患，學生遇事會慌慌張張，而大人們也有意識不清醒的時候，那就是睡不足和喝酒后，這種情況的人們在開車途中無法集中注意力，還會有幾秒鐘的閉眼時間，就會在這關鍵時刻導致車禍的發(fā)生，說完了危險就在說說保命的神器吧，他就是頭盔，交通事故中頭部傷導致死亡的占一半以上的比例，而一個頭盔可以降低頭部70%的傷害，就有一個事實，正是一個戴頭盔的男子騎車與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊，而男子倒地一會兒就站了起來，一點事都沒有，這說明了頭盔的重要性。
人生不售來回票，生命只有一次，所以請珍惜生命，遠離交通事故，學會交通知識，保護自身安全，同時告誡他人重視交通安全。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇25
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
有這么一首關于文明的小詩歌，別看這詩歌都不是意思深刻的名人名言，但也處處體現(xiàn)出了文明禮貌。這首詩是這樣的： 學習爭先雖重要， 文明禮貌也要好。 學校規(guī)定都遵守， 見到老師有禮貌。 同學之間相友愛， 友誼小手牽的牢。 愛護公物放心上， 樹立新風我做到。
文明禮儀是我們從古至今的基本修養(yǎng)，所以我們一定要做到文明禮貌。
我認為文明出行最主要的也包括交通。出行安全，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構筑和諧社會的重要因素。川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。 行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應當學會保護自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習慣。
文明出行是我們生活不可少的一部分，所以我們要好好的遵守交通規(guī)則，真正做到“文明出行，安全出行”這八個字。文明出行也是一種熱愛生命的表現(xiàn)，所以我們要熱愛生命，萬萬不要對自己的生命不負責任啊!
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧! 生命，屬于每一個人只有一次。 “高高興興上學去，平平安安回家來”，這是父母每天的.期盼。為了父母，更為了自己，我們一定要遵守交通法規(guī)，保護自己的生命。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇26
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈�，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結果在國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，某中學一個老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準備啟程入學深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶欤�(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、今年7月，一個小貨車司機由于疲勞駕車，結果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。②一成年人出差吃完晚飯回家，由于也喝了點酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。
小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車？（我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪杰狀）。
現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步！
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇27
各位老師，同學們：
大家好!
我是來自機場路中學的黃婷，今天我演講的主題是：“遵守交通規(guī)則，珍視生命”。
小時候，我們的老師和爸爸媽媽就開始教育我們：“紅燈停，綠燈行，黃燈等”。也許很多人現(xiàn)在還記得這幾句順口溜，但是，真正能做到的又有幾個呢。
同學們，我們每天上放學都會和交通“打交道”。杭州是個大城市，有車一族當然是不計其數(shù)，它們每天穿梭在大街上。在給他們帶來便利的同時，也帶來了不小的安全隱患。交通安全也逐漸引起了社會的廣泛關注。
就拿最簡單的例子來說：闖紅燈。這些往往是一些素質(zhì)低下的人，因為他們不知道生命的價值，他們拿自己和他人的生命開玩笑!還有一些司機(當然，我指的是少數(shù)司機)在斑馬線前還是不能做到“禮讓三分”。有一次，我還看見有兩個人在路邊打起了羽毛球，這些人沒有一點安全意識。還有一個例子：有幾個小伙子，喝完酒后來了興致，竟然和同伴們在馬路上玩起了“漂移”，他們根本就不珍視生命!
現(xiàn)在的交通是這樣的。但是，作為行人的我們，也“毫不遜色”!誰說“闖紅燈”是司機的特權，行人也闖紅燈!當然，這可害苦了我們的交警叔叔，他們不管嚴寒酷暑，都堅守崗位，他們是好樣的!我們應該學習他們!
行人們，司機們，遵守交通規(guī)則，就是珍視生命。這是我們永遠要堅持的信念!
愛心和責任的成長。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇28
親愛的老師、各位同學們：
大家好！今天，我演講的題目是——《交通安全記心中》。在此我想對所有的同學們說，讓我們從自身做起，珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中一路歡歌！
曾幾何時，公路上的交通成了扼殺生命無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題猶如一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消失，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。一切都來得那么忽然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭！
同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規(guī)，留意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為文明交通盡一份責任，獻一份愛心�，F(xiàn)在，我們學校的老師和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小學生的成長與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地標準了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故隱患�！拔拿鹘煌�，從我做起”，我們小學生也應該向所有關心我們成長的老師和家長們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關心他人的文明好少年。
小學生文明公約是這樣要求我們的：
“上學回家按時好，不準早退和遲到，走路要走人行道，不準追逐和打鬧。上下樓梯靠右行，不準擁擠和搶道，乘車要等車停穩(wěn)，先下后上不急躁。騎車要滿十二歲，不準帶人上車道，教學樓內(nèi)要安靜，不準喧嘩和快跑。飲食一定要衛(wèi)生，不喝生水零食少，游泳要有大人帶，不準玩水聽勸告。用火用電要安全，不能隨便放鞭炮，游戲娛樂要注意，不近危險不攀高。安全公約要記牢，會背能懂要做到，積極行動勤學習，長大為國立功勞�！�
同學們，如果說生命是花，那么安全就是襯托千嬌百媚的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫深遠神致的筆；如果說生命是河流，那么安全就是締造曲折迂回的護堤。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。讓我們協(xié)起手來吧，從交通安全文明做起，從自身的點點滴滴做起，讓傷痛從我們身邊走開，讓我們的生活永遠充滿陽光、幸�？鞓罚�
我的演講完了，謝謝大家！
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇29
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。
對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。
我想講講以下的交通安全知識：
1、安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。
走路時，要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。因為有慣性，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是慣性。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
2、穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
3、汽車的眼睛
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。
當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時避讓。
4、車輛轉(zhuǎn)彎
你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子不走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內(nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
5、轉(zhuǎn)彎車輛
知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
6、集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協(xié)助一下通過。
7、車輛先行
在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
8、不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。
當我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。
吊車時由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產(chǎn)和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇30
交通文明很重要，社會發(fā)展不可少， 寬闊道路一條條，車流人流涌如潮， 如果不能規(guī)范行，交通事故少不了。 交通法規(guī)是個寶，規(guī)范行人行車道， 只要人人都遵守，交通安全準能保。 維護交通大家做，文明秩序準不錯， 按照交規(guī)來通行，公路安全有保證。 少年兒童在成長，遵守規(guī)則好兒郎， 出行處處做榜樣，帶動他人守規(guī)章。 交通文明記心中，不出事故都高興， 馬路行走要靠右，橫穿馬路要看燈。 紅燈停下綠燈行，耐心等待要冷靜， 攀越欄桿不文明，危險事故會發(fā)生。 公共交通講文明，各行其道記心中， 人人守規(guī)交通暢，平安祥和樂融融。
關于交通優(yōu)秀演講稿 篇31
尊敬的：
下午好，我演講的題目是《和諧交通贏在執(zhí)行》。我們談到的執(zhí)行是一種行政執(zhí)行活動，所謂行政執(zhí)行，是指行政管理機構在其權力和職責的范圍內(nèi)依法實施行政決策方案，以實現(xiàn)行政決策目標的過程。
建設和諧交通，要求我們加強執(zhí)行力建設。這與我們的“十不讓”準則相輔相承，相得益章，是我們力量的源泉，信心的溫床。推行“十不讓”的準則，貫徹“六個新”的目標，首先要求我們對和諧交通始終抱以滿腔熱忱。
熱忱來自于真心，熱忱是一種力量，更是行動的主要推動力。我們在學習“剛毅”精神時，曾得知：“人活著，總是要有點精神的。”是陳剛毅同志最常說的一句話。這啟示我們，不管你業(yè)務知識多么廣泛，沒有一份責任、沒有一份熱情，你很難做成任何事情，也很難體會其中的樂趣和成就，更不必談執(zhí)行力的建設。沒有了熱忱，你就像一個已經(jīng)沒有電的電池；沒有了熱忱，你就像一個已經(jīng)泄了氣的皮球，無力發(fā)光、無力跳躍，更無力拼搏于“六個新”的目標，無力拼搏于和諧交通的戰(zhàn)場。
工欲善其事，必先利其器。俗語言，磨刀不誤砍柴功，我們要打造和諧交通，構建團結有力、無堅不摧的團隊，樹立運政隊伍新形象，就要求要有嚴明的紀律來約束自己。“十不讓”的準則，尤如指路明燈，為我們落實責任指明了方向；尤如十把利箭，為我們提高執(zhí)行力提供了武器和保障。
沒有任何借口是執(zhí)行力的表現(xiàn)，更是責任心的表現(xiàn)，無論做任何事情，都要謹記自己的責任；落實任何任務，都要對自己的行為負責，我們要懂得“借口是拖延的溫床”。
英國詩人愛德華·楊古曾說過：“拖延是時間的強盜�！蓖涎痈菆�(zhí)行力建設中最大的障礙，遇事我們往往會有等一等、看一看，按兵不動的思想，理由為慎重考慮�？扇缃�，我們正緊鑼密鼓地開展“基層基礎年”、“城市管理年”和“治理年”工作，可謂時間緊，任務重，這要求我們遇到問題，要立即弄清根源，果斷處理，決不拖延；落實工作，不打花拳秀腿，不找理由，迅速執(zhí)行。拖延的背后是責任心在作怪，而種種借口正是對這種惰性的縱容。
我們正值青春的黃金時段，我們正在揮灑青春的激情與風采，讓我們?yōu)閾摶鶎咏煌ü芾砉ぷ鞫院溃袑嵰浴笆蛔尅睘闇蕜t，以“六個新”為目標，積極投身于轄區(qū)交通管理工作中，加強執(zhí)行力建設，揚青春風采，搏交通和諧。
謝謝大家！