珍愛(ài)生命遵守交通規(guī)則精彩演講稿（精選6篇）
珍愛(ài)生命遵守交通規(guī)則精彩演講稿 篇1
尊敬的老師：
大家好！
眾所周知，安全是人婁最重要和最基本的要求，是人們生命與健康的基本保障。一切生活、生產(chǎn)都源于生命的存在。如果人們失了生命，生存也就無(wú)從談起，生活當(dāng)然就失去了意義。那么，首先讓我們來(lái)看幾組數(shù)據(jù)吧。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界平均每天發(fā)生約68.5萬(wàn)起事故，造成每天約2200人死亡的事實(shí)。
據(jù)世界道路安全委員會(huì)1999年的統(tǒng)計(jì)，道路交通事故累計(jì)死亡人數(shù)已超過(guò)3000萬(wàn)。而第一次世界大戰(zhàn)期間死于戰(zhàn)爭(zhēng)的人數(shù)僅有1700多萬(wàn)人，這些數(shù)據(jù)表明交通事故對(duì)人類(lèi)生命的危害明顯大于第一次世界大戰(zhàn)。也使我們確認(rèn)，安全不是別的什么，安全就是生命。
所以，人們將交通事故對(duì)人類(lèi)的危害稱(chēng)之為“無(wú)休止的戰(zhàn)爭(zhēng)”、“交通地獄”。中國(guó)是世界上交通事故發(fā)生最嚴(yán)重的國(guó)家之一。x年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，469911人受傷。造成直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元。因此，重視道路交通安全勢(shì)在必行。
下面就我們息息相關(guān)的道路交通安全問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，希望能引起同學(xué)們的高度重視。
一、當(dāng)我們作為行人與騎車(chē)人時(shí)
大家知道，行人、自行車(chē)騎車(chē)人通常被稱(chēng)為車(chē)外交通參與者，也是無(wú)防護(hù)的交通參與者。行人、自行車(chē)騎車(chē)人在交通活動(dòng)中相對(duì)于車(chē)輛及駕駛員而言屬于弱勢(shì)群體，即交通弱者，一旦與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，很容易受到傷害。x年全國(guó)因行人交通違章和自行車(chē)騎車(chē)人交通違章兩項(xiàng)共造成41337人死亡、121984人受傷，占總數(shù)的38.7%和24.5%。
首先，讓我們來(lái)分析一下，行人、騎車(chē)人在交通過(guò)程中容易出現(xiàn)的違章的心理特點(diǎn)：
1、不恰當(dāng)?shù)男刨?lài)心理或無(wú)畏心理。一些同學(xué)作為行人或騎車(chē)人往往過(guò)高地信賴(lài)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員會(huì)遵章行駛，認(rèn)為機(jī)動(dòng)車(chē)不敢撞人，也不會(huì)撞人。在此意識(shí)支配下，即使看到車(chē)輛駛近或者聽(tīng)到車(chē)輛喇叭聲，也不會(huì)主動(dòng)避讓?zhuān)諛游倚形宜�。雖然機(jī)動(dòng)車(chē)是不敢撞人，但機(jī)動(dòng)車(chē)突發(fā)故障失去控制或機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員操作失誤的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)就會(huì)撞人而導(dǎo)致交通事故。
2、橫穿道路的從眾與就近心理。從眾心理的表現(xiàn)是：當(dāng)一個(gè)人橫穿道路時(shí)會(huì)感到人單勢(shì)薄，一般都會(huì)小心翼翼；而當(dāng)多人成群橫穿道路時(shí)，就會(huì)感到人多勢(shì)眾，即使車(chē)輛駛到眼前，仍照樣橫穿，特別是走在人群的中間者，似乎感到周?chē)幸坏榔琳�，有種盲目的安全感，更是不考慮躲避往來(lái)的車(chē)輛。就近心理的表現(xiàn)是：為了節(jié)省時(shí)間、迅速到達(dá)目的地，多數(shù)行人通過(guò)馬路時(shí)喜歡走直路、抄近路而不走人行橫道，且在機(jī)動(dòng)車(chē)流中任意斜行，隨意搶行，即使是在交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)，甚至交通信號(hào)下也是如此，毫無(wú)顧忌與約束。
3、盲從心理。部分行人、騎車(chē)人在交通活動(dòng)中當(dāng)看到別人實(shí)施搶道、抄近路穿行等違章行為獲得了方便而又無(wú)人制止時(shí)，感到自已好似吃了虧，于是盲目跟從，且認(rèn)為只要自已的行為與多數(shù)人的行為一致，就不會(huì)有問(wèn)題。
4、好奇心理。部分行人、騎車(chē)人把橫穿道路當(dāng)作與逛大街一樣，機(jī)械地、無(wú)意識(shí)地隨意穿行，當(dāng)看到道路上發(fā)生某些事件時(shí)，易出于好奇會(huì)不自覺(jué)地駐足觀望，甚至為了看熱鬧疾速向前或者調(diào)轉(zhuǎn)回頭觀望。
基于以上心理，就會(huì)出現(xiàn)隨意橫穿馬路、違章騎自行車(chē)帶人、騎自行車(chē)為了省力攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)、有些同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡逞能和炫耀而作出危險(xiǎn)動(dòng)作、上下學(xué)時(shí)往往與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道或見(jiàn)縫插針左右穿行等等不安全的行為，這些在我們通宿生中尤為常見(jiàn)。這些行為往往會(huì)造成重大交通事故。所以這些都是我們應(yīng)當(dāng)拒絕的不安全交通行為。
二、當(dāng)我們?cè)诘溶?chē)時(shí)?
當(dāng)我們?cè)诜艑W(xué)或出行時(shí)，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)等車(chē)的情況。在等車(chē)時(shí)，尤其是當(dāng)我們等了很久時(shí)，往往也會(huì)出現(xiàn)過(guò)高地信賴(lài)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員會(huì)遵章行駛，認(rèn)為機(jī)動(dòng)車(chē)不敢撞人，也不會(huì)撞人。
基于以上心理，就會(huì)出現(xiàn)不顧自身安全而在等車(chē)時(shí)出現(xiàn)打手機(jī)、與身邊的人忘情的交談、到馬路中間去等車(chē)、到正在行駛的車(chē)輛前面去擋車(chē)迫使車(chē)輛停下來(lái)、不按順序上車(chē)、車(chē)輛滿(mǎn)載仍強(qiáng)行擠上車(chē)等等不安全的乘車(chē)行為。這些行為都應(yīng)該是我們所拒絕的。
三、當(dāng)我們作為乘客時(shí)?
乘客在乘車(chē)過(guò)程中自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)，當(dāng)自我利益與交通安全法規(guī)相沖突時(shí)，以全車(chē)乘客生命、財(cái)產(chǎn)安全為重。乘客在乘車(chē)過(guò)程中保障道路交通安全的基本義務(wù)就是自覺(jué)遵守道路交通安全法規(guī)，要求我們做到不攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)、不違章攔車(chē)爬車(chē)外。還不可搶奪在行車(chē)輛駕駛員手中的轉(zhuǎn)向盤(pán)以干擾在行車(chē)輛的正常行駛。
四、當(dāng)我們選擇乘坐車(chē)輛時(shí)
客運(yùn)三輪車(chē)已悄悄地成為我校師生出行的`重要交通工具。其實(shí)，客運(yùn)三輪車(chē)在行駛中有很大的交通安全隱患：首先，多數(shù)客運(yùn)三輪車(chē)沒(méi)有倒車(chē)鏡、轉(zhuǎn)向燈和剎車(chē)燈，車(chē)后身還有乘客遮雨篷，三輪車(chē)駕駛?cè)斯諒潟r(shí)看不清楚身后的車(chē)輛，車(chē)輛會(huì)由于剎車(chē)不及時(shí)造成事故，而且駕駛?cè)私^大多數(shù)未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或未辦理駕駛證，安全意識(shí)淡薄，因此事故發(fā)生率較高。其次，三輪車(chē)自身穩(wěn)定性差，而一些殘疾人甚至心臟病患者和六七十歲的老人也開(kāi)上了客運(yùn)三輪車(chē)，這部分人遇到突發(fā)事件無(wú)法處理。在無(wú)法保證自身安全的情況下從事客運(yùn)業(yè)務(wù)，存在極大的交通安全隱患，更對(duì)乘客的人身安全構(gòu)成極大威脅。再次就是車(chē)主往往追求利益的最大化，盡量多裝，往往一車(chē)就運(yùn)載七八上十個(gè)，更增加了不安全因素。再有就是客運(yùn)三輪群體往往不具備賠償能力，出了事后，有的逃逸了，不逃逸的卻拿不出錢(qián)來(lái)賠償，乘客往往是有苦難言。
根據(jù)交警支隊(duì)事故處理大隊(duì)提供的不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)字，x年全市共發(fā)生交通事故1005起，由客運(yùn)三輪車(chē)引發(fā)的交通事故就達(dá)100多起，占到事故總數(shù)的10%。因此，我們出行時(shí)應(yīng)當(dāng)選有合格營(yíng)運(yùn)資格的車(chē)輛。拒絕乘坐黑車(chē)，有安全隱患的車(chē)輛。
美國(guó)著名學(xué)者喬治·威倫告誡世人：“交通事故已成為今天國(guó)家的最大問(wèn)題之一，它比火災(zāi)問(wèn)題更嚴(yán)重，因?yàn)槊磕杲煌ㄊ鹿仕斐傻乃劳黾柏?cái)產(chǎn)比火災(zāi)更大。它比犯罪問(wèn)題更嚴(yán)重，因?yàn)樗c整個(gè)人類(lèi)有關(guān)，不管你是強(qiáng)者，還是弱者，富人還是窮人，聰明人還是愚蠢人，男人、女人，小孩還是嬰兒，只要他在公路上或街道上，每分鐘都有死于交通事故的可能。
因此，同學(xué)們，讓我們從自身做起，一起來(lái)重視交通安全，珍惜寶貴生命吧！?
珍愛(ài)生命遵守交通規(guī)則精彩演講稿 篇2
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們，
大家好！
今天我演講內(nèi)容的題目是《讓交通法規(guī)為生命護(hù)航》。
交通法規(guī)是我們出行的安全保障，是我們生命的保護(hù)神。如果沒(méi)有了交通法規(guī)，我們的出行會(huì)處處充滿(mǎn)了危險(xiǎn)，后果將會(huì)不堪設(shè)想。
然而，從20世紀(jì)80年代，交通意外傷害成為了造成中小學(xué)生傷亡的“第一殺手”，交通安全事故已成為14歲以下的兒童的`第一死因。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，每年有18萬(wàn)以上的15歲以下的的兒童死于交通事故，數(shù)十萬(wàn)的兒童致殘。我國(guó)每年因交通事故死亡的人員中，中小學(xué)生約占30%。
數(shù)字是枯燥冰冷的，但它的背后卻是一個(gè)個(gè)鮮活生命的消失！從這些消失的生命中，我們看到的，是一個(gè)個(gè)懷有僥幸心理和無(wú)睹交通法規(guī)的靈魂！
當(dāng)你為了一時(shí)方便，橫穿馬路時(shí)；當(dāng)你懷著僥幸心理，騎車(chē)走上機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)；當(dāng)你為了趕時(shí)間，對(duì)紅綠燈視而不見(jiàn)時(shí)... ...也許就在你鋌而走險(xiǎn)的一剎那，屬于你的生命交響曲，就因?yàn)槟菐讉�(gè)不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價(jià)！
《中華人民共和國(guó)道路交通法》明確規(guī)定：
第三十八條： 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
第六十一條：行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
第六十三條：行人不得跨越已坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行纜車(chē)或者是妨礙道路交通安全的其他行為。
道路安全是大家共同遵守交通法規(guī)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序的結(jié)果。遵守交通交通法規(guī)，是對(duì)自己生命的尊重，也是對(duì)他人生命的尊重；是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，也是對(duì)家庭、社會(huì)的負(fù)責(zé)，更是對(duì)國(guó)家乃至世界的負(fù)責(zé)！
所以，我們要樹(shù)立交通安全意識(shí)，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
遵守交通法規(guī)，讓交通法規(guī)為生命護(hù)航。
我的演講完畢，謝謝大家。
珍愛(ài)生命遵守交通規(guī)則精彩演講稿 篇3
各位老師，同學(xué)們：
大家好！
我是來(lái)自機(jī)場(chǎng)路中學(xué)的黃婷，今天我演講的主題是：“遵守交通規(guī)則，珍視生命”。
小時(shí)候，我們的老師和爸爸媽媽就開(kāi)始教育我們：“紅燈停，綠燈行，黃燈等”。也許很多人現(xiàn)在還記得這幾句順口溜，但是，真正能做到的又有幾個(gè)呢。
同學(xué)們，我們每天上放學(xué)都會(huì)和交通“打交道”。杭州是個(gè)大城市，有車(chē)一族當(dāng)然是不計(jì)其數(shù)，它們每天穿梭在大街上。在給他們帶來(lái)便利的同時(shí)，也帶來(lái)了不小的安全隱患。交通安全也逐漸引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。
就拿最簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)：闖紅燈。這些往往是一些素質(zhì)低下的人，因?yàn)樗麄儾恢郎膬r(jià)值，他們拿自己和他人的生命開(kāi)玩笑！還有一些司機(jī)（當(dāng)然，我指的是少數(shù)司機(jī)）在斑馬線(xiàn)前還是不能做到“禮讓三分”。有一次，我還看見(jiàn)有兩個(gè)人在路邊打起了羽毛球，這些人沒(méi)有一點(diǎn)安全意識(shí)。還有一個(gè)例子：有幾個(gè)小伙子，喝完酒后來(lái)了興致，竟然和同伴們?cè)隈R路上玩起了“漂移”，他們根本就不珍視生命！
現(xiàn)在的交通是這樣的。但是，作為行人的我們，也“毫不遜色”！誰(shuí)說(shuō)“闖紅燈”是司機(jī)的特權(quán)，行人也闖紅燈！當(dāng)然，這可害苦了我們的交警叔叔，他們不管?chē)?yán)寒酷暑，都堅(jiān)守崗位，他們是好樣的！我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們！
行人們，司機(jī)們，遵守交通規(guī)則，就是珍視生命。這是我們永遠(yuǎn)要堅(jiān)持的信念！
珍愛(ài)生命遵守交通規(guī)則精彩演講稿 篇4
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
早上好！今天我講話(huà)的主題是《遵守交通法規(guī)，珍愛(ài)生命》。
喜歡生命，因?yàn)閾碛辛诉@活躍的生命才使我們創(chuàng)造出絢麗多彩的世界;喜歡生命，因?yàn)樗拇嬖谑瓜硎苌钪忻篮玫氖挛锍蔀榭赡�。有些時(shí)候，生命隨著自然萬(wàn)物的生死循環(huán)而消滅，這是自然規(guī)律�？捎行⿻r(shí)候，因?yàn)槲覀兊氖韬�，我們的人為因素讓它頃刻化為烏�?上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一種表現(xiàn)。我國(guó)擁有全球1.9%的汽車(chē)，交通事故卻占全球15%，居各國(guó)之首，平均每天就有300人命喪車(chē)輪下，難道這些數(shù)字不值得我們警醒嗎？
一場(chǎng)車(chē)禍，一條活生生的生命從此消失得無(wú)影無(wú)蹤。這對(duì)他們的親人造成的傷害是永遠(yuǎn)無(wú)法彌補(bǔ)的。人們常說(shuō)，車(chē)禍猛于虎，實(shí)在是有過(guò)之而無(wú)不及。拙劣的駕駛技術(shù)和無(wú)視交通法規(guī)的存在，還有不合理的道路設(shè)計(jì)以及行人較差的交通意識(shí)等，種種因素結(jié)合在一起，使中國(guó)成為交通事故的冠軍。
那么，我們?nèi)绾斡行П苊廛?chē)禍的發(fā)生呢？首先，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，要知道交通安全關(guān)系到你，我，他。其次，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，切實(shí)把遵守交通法規(guī)付諸于實(shí)際行動(dòng)中。作為學(xué)生的我們，每天都要行走在街道上，就更應(yīng)該把交通安全掛在嘴上，放在心上。對(duì)于步行的同學(xué)，不應(yīng)該在街道上追逐打鬧，應(yīng)嚴(yán)格聽(tīng)從交通指示燈的指揮；而對(duì)于騎車(chē)的同學(xué)們，則不能飆車(chē)，不能騎車(chē)帶人。同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
珍愛(ài)生命遵守交通規(guī)則精彩演講稿 篇5
各位家長(zhǎng)、老師，親愛(ài)的`小朋友們：
大家好！
4月是安全教育月，所以今天我在國(guó)旗下的演講的題目是《珍愛(ài)生命，遵守交通規(guī)則》。
現(xiàn)在的交通很發(fā)達(dá)，馬路上車(chē)輛來(lái)來(lái)往往非常多，小朋友們?cè)谏蠈W(xué)、放學(xué)途中要注意交通安全，同時(shí)做一個(gè)交通安全的小小宣傳員，提醒爸爸媽媽和我們的朋友們注意遵守規(guī)則，保證交通安全。
我們要做到：不在馬路上玩耍，不獨(dú)自騎車(chē)上街；不翻越欄桿，過(guò)馬路時(shí)要走人行橫道，要注意來(lái)往車(chē)輛；在十字路口，紅燈停、綠燈行；乘車(chē)時(shí)不把腦袋和手伸出窗外，要系好安全帶、車(chē)停穩(wěn)后再下車(chē)。
老師們、同學(xué)們，生命是寶貴的，也是脆弱的，人的生命只有一次，一次意外的碰撞、摔跤都有可能給自己和他人的生命造成傷害，所以我們要時(shí)時(shí)處處注意安全，珍愛(ài)生命，遵守交通規(guī)則。
讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿大家平安，快樂(lè)！
謝謝大家！
珍愛(ài)生命遵守交通規(guī)則精彩演講稿 篇6
各位老師，各位同學(xué)：
隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人類(lèi)的運(yùn)輸方式也越來(lái)越多元化。這樣一個(gè)龐大的運(yùn)輸體系必定需要一部合理的法規(guī)來(lái)調(diào)控，才能正常運(yùn)作。這便是《交通法規(guī)》，一部需要我們每個(gè)人用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)的法規(guī)。
除了我們自己要注意“過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)”，“不騎車(chē)帶人”等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)提醒自己的父母安全駕車(chē)。
一部指導(dǎo)安全行車(chē)的《交通法規(guī)》并不是一紙簡(jiǎn)單的文字規(guī)定，它是人們從長(zhǎng)期的交通實(shí)踐中由幾代人乃至數(shù)十代人的經(jīng)驗(yàn)與血的教訓(xùn)中孕育而成，是指導(dǎo)每個(gè)駕駛員安全行車(chē)的寶貴財(cái)富，從廣義上說(shuō)，《交通法規(guī)》是每個(gè)交通參與者的寶貴財(cái)富。有一句交通安全宣傳語(yǔ)說(shuō)得好：“交通法規(guī)生命之友”�！督煌ǚㄒ�(guī)》的作用是體現(xiàn)在方方面面的。比如：在交叉路口，為了保證各方行經(jīng)路口的車(chē)輛都能有序地安全通過(guò)，防止擁擠、堵塞、交通事故的發(fā)生，就在路口設(shè)置紅綠燈及相關(guān)信號(hào)設(shè)施。紅燈是危險(xiǎn)的信號(hào)，紅燈是“鮮血”的象征、“死亡”的招喚，應(yīng)該在我們的思想上引起足夠的重視，在紅燈面前我們應(yīng)該堅(jiān)決地STOP。只有綠燈才能帶領(lǐng)我們進(jìn)入安全的坦途，綠燈象征著“生命”與“平安”。我們要牢記：沒(méi)有紅燈的約束，就沒(méi)有綠燈的通行。
愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。
謝謝大家！