鐵路春運(yùn)工作表態(tài)發(fā)言稿（精選3篇）
鐵路春運(yùn)工作表態(tài)發(fā)言稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天既是全縣公安交通管理工作大會(huì)，又是20xx年春運(yùn)交通管理動(dòng)員部署會(huì)，目的就是認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、省公安廳關(guān)于春運(yùn)交通管理工作電視電話會(huì)議精神，分析當(dāng)前春運(yùn)安全形勢(shì)，為全面打贏全縣春運(yùn)交通安全管理攻堅(jiān)戰(zhàn)進(jìn)行再動(dòng)員、再安排、再部署。春運(yùn)時(shí)間從1月xx日開(kāi)始至2月21日結(jié)束，歷時(shí)40天。下面，我受X大隊(duì)長(zhǎng)委托，就20xx年春運(yùn)交通管理工作講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、充分認(rèn)識(shí)今年春運(yùn)形勢(shì)，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感
今年春運(yùn)工作有3個(gè)顯著特點(diǎn)：一是部署早。1月14日，公安部交管局召開(kāi)20xx年春運(yùn)交通管理工作視頻會(huì)議，1月23日，省公安廳交管局召開(kāi)看20xx年全省春運(yùn)交通安全管理工作電視電話會(huì)議。省廳會(huì)議后，市局立即召開(kāi)春運(yùn)交通安全管理工作會(huì)議，對(duì)全市春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行動(dòng)員部署，吳國(guó)錢(qián)副局長(zhǎng)作了重要講話。二是要求高。今年，從中央到地方對(duì)春運(yùn)工作高度重視，省廳交管局于1月26日開(kāi)始就到各地督查春運(yùn)準(zhǔn)備工作，當(dāng)日上午林毅副支隊(duì)長(zhǎng)就到我們永嘉督導(dǎo)檢查春運(yùn)準(zhǔn)備工作。1月30日上午，縣委縣政府專門(mén)召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，對(duì)交通安全管理工作提出了更高要求�？h委常委、徐志宏局長(zhǎng)在全縣公安工作會(huì)議上對(duì)春運(yùn)工作作了專門(mén)強(qiáng)調(diào)，今天徐志宏局長(zhǎng)又親自參加了我們的會(huì)議。三是壓力大。截至1月20日，我縣機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到23.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.93%，機(jī)動(dòng)車駕駛員16萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)19.95%，同時(shí)大量交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)依然存在，交通流的井噴增長(zhǎng)與廣大群眾對(duì)安全暢通的強(qiáng)烈需求，給春運(yùn)交通管理工作提出了更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
各單位務(wù)必保持清醒認(rèn)識(shí)，深刻吸取“8.4”較大事故的慘痛教訓(xùn)，決不能認(rèn)為春運(yùn)工作是“年年復(fù)始、老調(diào)重彈”而放松警惕，必須要以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感、危機(jī)感和緊迫感，按照“實(shí)之又實(shí)、細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)之又嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn)和要求，切實(shí)把今年春運(yùn)交通管理工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。
二、圍繞春運(yùn)工作的突出問(wèn)題，查找短板和安全隱患
綜合分析研判近三年全縣春運(yùn)交通安全管理工作，梳理出存在的突出問(wèn)題、安全隱患和管理短板，供各責(zé)任區(qū)中隊(duì)作參考。
�。ㄒ唬⿵慕y(tǒng)計(jì)分析看，春運(yùn)期間事故集中多發(fā)。一是重特大交通事故仍居高不下。近三年的春運(yùn)分析，全縣共發(fā)生致人死亡重大交通事故交通事故35起，死亡35人，其中20xx年死亡11人，20xx年17人，20xx年安全形勢(shì)最好，死亡7人。二是地區(qū)事故多發(fā)。近三年的春運(yùn)農(nóng)村地區(qū)發(fā)生重大交通事故29起，死亡29人，占到總數(shù)的82.85%。其中國(guó)省道沿線農(nóng)村地區(qū)事故隱患突出，共發(fā)生重大交通事故17起，占總數(shù)48.57%，其中223省道發(fā)生10起，104國(guó)道5起，333省道2起。三是夜間交通事故多發(fā)。近三年春運(yùn)發(fā)生在夜間的重大交通事故21起，死亡21人，占總數(shù)的60%。三是涉及轎車事故多發(fā)。近三年的春運(yùn)發(fā)生涉及轎車重大交通事故22起，占到總數(shù)62.86%，是易發(fā)事故的高危車輛。四是涉及行人事故多發(fā)。近三年春運(yùn)共發(fā)生機(jī)動(dòng)車碰撞、碾壓行人的重大事故19起，占總數(shù)54.29%。五是嚴(yán)重交通違法引發(fā)的事故突出。近三年的春運(yùn)，因超速行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為引發(fā)的交通事故占總數(shù)的55.97%。六是重大交通肇事逃逸事故屢有發(fā)生，三年春運(yùn)共發(fā)生致人死亡交通肇事逃逸事故4起。
�。ǘ⿵脑搭^監(jiān)管看，各類道路交通安全隱患突出。一是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。一是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。運(yùn)輸企業(yè)不同程度存在主體責(zé)任不落實(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施不到位的問(wèn)題，個(gè)別客運(yùn)企業(yè)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管形同虛設(shè)。二是駕駛員安全意識(shí)淡薄。個(gè)別駕駛員素質(zhì)差、安全意識(shí)、法制意識(shí)淡薄，隨意停車攬客，超員、超速、強(qiáng)超、強(qiáng)會(huì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，把安全拋之腦后。三是客運(yùn)內(nèi)部管理比較混亂。少數(shù)客運(yùn)企業(yè)為謀求利益最大化把交通安全臵之腦后，對(duì)存在的違法超載、超速、占道行駛等交通違法行為睜一眼、閉一眼，縱容了客運(yùn)車輛實(shí)施交通違法行為。春節(jié)期間，有的客運(yùn)公司駕駛員不足，讓駕駛員工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、強(qiáng)度過(guò)大，導(dǎo)致疲勞駕駛。四是駕駛員教育流于形式。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)車輛沒(méi)有交通安全教育制度，對(duì)駕駛員安全教育不多，不夠深入。
�。ㄈ⿵穆访婀芸乜�，道路交通安全防范措施薄弱。一是夜間交通管理薄弱。夜間是交通事故多發(fā)的集中時(shí)段，發(fā)生交通事故占全天的60%，而我們面上中隊(duì)勤務(wù)安排主要集中在8小時(shí)工作時(shí)間，反映出勤務(wù)的針對(duì)性不強(qiáng)。二是農(nóng)村地區(qū)管理力量薄弱。面對(duì)我縣點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的農(nóng)村道路，警力明顯不足，導(dǎo)致日常管理捉襟見(jiàn)肘，顧此失彼，尤其是一些邊遠(yuǎn)山區(qū)道路長(zhǎng)期處于漏管失控狀態(tài)，違法現(xiàn)象突出，交通事故時(shí)有發(fā)生。三是交通管理手段單一。各面上中隊(duì)路面執(zhí)勤執(zhí)法科技信息化應(yīng)用手段落后，側(cè)重一般交通違法的查處，而對(duì)極其容易引發(fā)事故的酒后駕駛、“三超一疲勞”、無(wú)牌無(wú)證、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等嚴(yán)重違法行為查處的比較少，造成駕駛員抱著僥幸或冒險(xiǎn)心理，不顧疲勞，超員、超速，為事故的發(fā)生埋下禍根。五是部門(mén)之間配合不夠�？瓦\(yùn)車輛管理牽涉到多部門(mén)，需要政府部門(mén)主導(dǎo)，各部門(mén)之間共同協(xié)作完成。但實(shí)際工作中，公路、交通、安監(jiān)、公安等部門(mén)各管一塊、各自為政，沒(méi)有形成客運(yùn)車輛安全管理合力，釋放出應(yīng)有效能。
各單位要緊緊圍繞這些突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真分析研判，情況要摸清吃透，問(wèn)題要搞清抓準(zhǔn)，部署要周密精準(zhǔn)。
三、突出春運(yùn)工作重點(diǎn)，落實(shí)各項(xiàng)防控管理措施和要求
今年春運(yùn)交通安保的主要目標(biāo)是：以預(yù)防重特大道路交通事故為中心，全力保障春運(yùn)期間道路安全暢通，道路交通事故死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，力爭(zhēng)不發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故，力爭(zhēng)不發(fā)生因管理不到位而引發(fā)的長(zhǎng)時(shí)間、大面積交通堵塞，力爭(zhēng)不發(fā)生重大交通執(zhí)法問(wèn)題，為全年交通安全管理工作開(kāi)好局、起好步。各單位要按照省廳、市局和縣局下發(fā)的20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作通知要求，認(rèn)真抓好工作落實(shí)。
�。ㄒ唬┣袑�(shí)加強(qiáng)路面管控。一要把路面當(dāng)成我們的“辦公室”。把警力、裝備投向一線、投向路面，領(lǐng)導(dǎo)要帶頭上路，時(shí)間要不少于二分之一；機(jī)關(guān)要支援一線，交警大隊(duì)、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及民警要包路、包段、包崗；勤務(wù)安排要做到定人、定時(shí)、定崗、定責(zé)，盡最大限度提高見(jiàn)警率。二要在路面上筑起交通違法“過(guò)濾網(wǎng)”�？茖W(xué)設(shè)置臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)和組織流動(dòng)巡邏，嚴(yán)格落實(shí)勤務(wù)時(shí)間，科學(xué)安排警力，切實(shí)履行職責(zé)，把路面作為主戰(zhàn)場(chǎng)，堅(jiān)持定點(diǎn)執(zhí)勤與巡查管控相結(jié)合，嚴(yán)把“四關(guān)”，堅(jiān)決消除超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、客運(yùn)和�；愤\(yùn)輸車輛不遵守限行規(guī)定等容易導(dǎo)致重大事故的違法行為，切實(shí)做好檢查、未落實(shí)專人實(shí)時(shí)監(jiān)控，未落實(shí)客運(yùn)車輛2時(shí)至5時(shí)停運(yùn)或者接駁運(yùn)輸規(guī)定的客運(yùn)企業(yè)，要書(shū)面警告、限期整改。各責(zé)任區(qū)中隊(duì)要對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛和駕駛?cè)私⑴_(tái)賬，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)说陌踩逃唾Y格審查，加強(qiáng)車輛出站前的安全例檢和登記檢查，加強(qiáng)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，落實(shí)GPS專人值守，24小時(shí)全程動(dòng)態(tài)監(jiān)管，落實(shí)違規(guī)違法行為實(shí)時(shí)提醒措施等。要督促運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展一次預(yù)防性的安全教育培訓(xùn)和定線認(rèn)路行動(dòng)，安排熟識(shí)線路、有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)伺苌絽^(qū)、農(nóng)村公路較多的異地長(zhǎng)途線路，防止因道路不熟引發(fā)交通事故，提高客運(yùn)車輛駕駛員的應(yīng)急處臵能力。
�。ǘ┣袑�(shí)加強(qiáng)隱患排查。一要盡量排除交通違法安全隱患。橋頭市級(jí)公安交通春運(yùn)安全執(zhí)法服務(wù)站已經(jīng)啟動(dòng)，要確保足夠警力，每天執(zhí)勤時(shí)間不少于小時(shí)，嚴(yán)把客運(yùn)車輛出站、出城、上高速、過(guò)境“四關(guān)”。農(nóng)村道路要啟動(dòng)交通安全勸導(dǎo)站，同時(shí)要部署機(jī)動(dòng)警力加強(qiáng)巡邏管控。要嚴(yán)厲查處酒后駕駛、客車超員、超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛和微型面包車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車違法超員載人等嚴(yán)重交通違法行為。二要盡量用足科技手段。要充分利用科技信息手段，將逾期未檢驗(yàn)、違法未處理的重點(diǎn)車輛錄入卡口布控系統(tǒng)，對(duì)大中型客運(yùn)車輛以及緝查布控系統(tǒng)報(bào)警的其他7座以上客運(yùn)車輛、�；愤\(yùn)輸車、群眾舉報(bào)等有違法嫌疑的車輛，實(shí)行逢車必查、逐車登記。在糾查交通違法的同時(shí)，要充分發(fā)揮“一警多能”作用，依托卡口布控系統(tǒng)，查控涉案車輛，抓捕犯罪分子。要聯(lián)合交通等有關(guān)部門(mén)堅(jiān)決取締非法停車站點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊黑車、非法營(yíng)運(yùn)、站外組客。三要盡量排除道路安全隱患。在春運(yùn)前全面組織開(kāi)展一次轄區(qū)道路安全隱患排查治理，完善交通安全設(shè)施。對(duì)易積雪結(jié)冰、雨霧多發(fā)路段，要增設(shè)預(yù)警探測(cè)設(shè)備和警示提示標(biāo)志，及時(shí)公布連續(xù)彎坡、臨水臨崖、長(zhǎng)下坡、隧道等事故多發(fā)路段。要將事故多發(fā)路段作為勤務(wù)部署重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止客運(yùn)車輛夜間通行等制度。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，要書(shū)面通知企業(yè)、通報(bào)相關(guān)主管部門(mén)，并報(bào)告政府，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的'要采取臨時(shí)管控措施，嚴(yán)防搞形式、走過(guò)場(chǎng)。
�。ㄈ┣袑�(shí)加強(qiáng)宣傳教育。各單位要提前準(zhǔn)備，精心謀劃，有針對(duì)性地開(kāi)展主題鮮明的交通安全宣傳教育活動(dòng)。一要充分發(fā)揮主流媒體的作用，通過(guò)廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)集中開(kāi)展交通安全宣傳，對(duì)廣大群眾，要宣傳安全乘車知識(shí)，提醒使用安全帶，不攜帶危險(xiǎn)品乘車，不坐超員車、不坐非客運(yùn)車。對(duì)自駕返鄉(xiāng)群眾，要廣泛介紹冰雪、霧霾等惡劣天氣行車常識(shí)和應(yīng)急處臵，教育勸導(dǎo)摒棄交通陋習(xí)，守法駕駛、文明行車。二要充分發(fā)揮“五進(jìn)”宣傳作用，深入社區(qū)企業(yè)，特別務(wù)工人員集散地和用工企業(yè)，要配合有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)學(xué)生、民工包車和自駕車隊(duì)返鄉(xiāng)管理，對(duì)、民工用工集中的單位開(kāi)展摸底排查，宣傳超員車、“黑包車”的危害，嚴(yán)防返鄉(xiāng)群眾乘坐超員車和非法營(yíng)運(yùn)車，發(fā)動(dòng)群眾參與、監(jiān)督春運(yùn)交通安全工作，營(yíng)造守法交通的良好社會(huì)氛圍。三要充分發(fā)揮事故案例警示作用。對(duì)客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人，要通報(bào)重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促主動(dòng)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)�，要用好短信、微信和微博等新媒體發(fā)布平臺(tái)，及時(shí)通報(bào)交通事故和氣象信息，警示提示不超速、不超員、不疲勞駕駛酒后駕駛。五要發(fā)布“兩公布一提示”。針對(duì)20xx年春運(yùn)工作的新特點(diǎn)，提前做好交通預(yù)判，認(rèn)真制定分流繞行預(yù)案，通過(guò)新聞媒體為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布轄區(qū)國(guó)省道常見(jiàn)堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線，科學(xué)引導(dǎo)群眾合理安排出行。
�。ㄋ模┣袑�(shí)做好應(yīng)急處臵準(zhǔn)備。一要主動(dòng)向黨委、政府匯報(bào)工作情況，爭(zhēng)取支持，與安監(jiān)、交通、農(nóng)機(jī)等部門(mén)密切配合。二要提前聯(lián)系高速交警、交通運(yùn)輸、旅游、氣象、廣播電臺(tái)、應(yīng)急救緩等相關(guān)部門(mén)，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。三要加強(qiáng)信息交流，確保及時(shí)全面地掌握車流、路況、客流、氣候等等春運(yùn)交通動(dòng)態(tài)，并根據(jù)情況，迅速調(diào)整工作布置。四要制定應(yīng)急預(yù)案，一旦出現(xiàn)惡劣天氣等緊急情況下，要迅速通知相關(guān)部門(mén)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。五要會(huì)同交通及當(dāng)?shù)卣炔块T(mén)提前備好備足應(yīng)急物資、清障和除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急隊(duì)伍，保證一旦遇到惡劣天氣，能及時(shí)調(diào)用，快速恢復(fù)交通。
�。ㄎ澹┣袑�(shí)加強(qiáng)規(guī)范執(zhí)法。要強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)和制度執(zhí)行，執(zhí)法中要做到“嚴(yán)格、公正、文明、規(guī)范”，杜絕公路“三亂”行為，防止發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)媒體炒作和事件；要嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)措施，嚴(yán)防發(fā)生執(zhí)勤人員傷亡事件，對(duì)各類嚴(yán)重交通違法行為要依法從嚴(yán)處罰，對(duì)違法情節(jié)輕微，未影響道路通行的，要以警告教育為主。橋頭市際春運(yùn)執(zhí)法站要盡力為過(guò)往駕駛?cè)撕腿罕娞峁┲嘎�、飲水、休息和交通違法查詢等服務(wù)。同時(shí)，要認(rèn)真吸取天津“8.10”涉警二次交通事故的深刻教訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)勤執(zhí)法和事故處理安全防護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，開(kāi)展安全防護(hù)教育，增強(qiáng)民警自身安全防護(hù)意識(shí)。
�。┣袑�(shí)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各單位要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度，明確帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班、備勤人員及職責(zé)，及時(shí)妥善應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件。交警大隊(duì)要開(kāi)辟春運(yùn)工作專欄，及時(shí)通報(bào)春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，交警下屬面上中隊(duì)要確定專人負(fù)責(zé)信息上報(bào)工作，遇有�；�、大客車事故造成人員傷亡、道路長(zhǎng)時(shí)間中斷或較大事故、執(zhí)勤執(zhí)法事故處理中安全防護(hù)事故或其他重大、緊急突發(fā)案事件，要及時(shí)上報(bào)，并注重收集典型案例和素材，適時(shí)向媒體發(fā)布，杜絕遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)問(wèn)題的發(fā)生。
同志們，為打響全年道路交通管理工作的開(kāi)局之戰(zhàn)、發(fā)力之戰(zhàn)，讓我們拿出最飽滿的精神、最昂揚(yáng)的斗志、最積極的姿態(tài)，全警動(dòng)員，迅速投入到春運(yùn)交通管理的決戰(zhàn)工作中去，努力在新的一年展現(xiàn)新作為，為全縣人民歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，為做好全年交通管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。
鐵路春運(yùn)工作表態(tài)發(fā)言稿 篇2
同志們：
今天舉行20xx年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，是縣委、縣政府為抓好春節(jié)期間的旅客運(yùn)輸安全工作，實(shí)現(xiàn)“平安、便捷、優(yōu)質(zhì)、和諧”的春運(yùn)目標(biāo)的工作安排。下面，為抓好春運(yùn)工作我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、高度重視，組織
20xx年春運(yùn)工作從2月1日開(kāi)始，3月12日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)工作是道路運(yùn)輸行業(yè)每年開(kāi)局工作的頭等大事，是對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)水平和執(zhí)行力的考驗(yàn)。為了保障廣大旅客的出行安全和社會(huì)穩(wěn)定，各客運(yùn)公司、車站要組織，集中優(yōu)勢(shì)力量，采取有力措施，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，為廣大人民群眾舒適、安全、便捷、高效的運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境。
二、加強(qiáng)、落實(shí)責(zé)任
為了加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織，縣交運(yùn)局成立了春運(yùn)工作小組，各客運(yùn)企業(yè)、車站也要成立相應(yīng)的`春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)組織協(xié)調(diào)服務(wù)工作。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
三、強(qiáng)化管理，保障安全
一是要加強(qiáng)車站源頭管理，汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“三品”檢查、安檢報(bào)班等各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)車站源頭安全管理職責(zé)。
二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理。對(duì)參加春運(yùn)的各類車輛要進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的車輛技術(shù)性能檢測(cè)和維護(hù)，檢測(cè)合格的，核發(fā)春運(yùn)許可證件。凡未取得春運(yùn)許可證件的客運(yùn)車輛一律不得參與春運(yùn)。
三是嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，在春運(yùn)期間，客運(yùn)票價(jià)不得在正常的政府定價(jià)水平以外實(shí)行特殊的加價(jià)政策。
四是對(duì)不服從道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的管理、監(jiān)督、檢查、指揮的；發(fā)生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經(jīng)營(yíng)行為的； 經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量被投訴的；發(fā)生重大運(yùn)輸安全責(zé)任事故的；未上安檢臺(tái)或安全檢查不合格的車輛，車站安排發(fā)車的；私漲客運(yùn)票價(jià)的；嚴(yán)重超員，超速，酒后駕車的；玩忽職守，不履行職責(zé)等行為，運(yùn)管所將予以通報(bào)，按照相關(guān)規(guī)定采取高線，予以重罰，嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的停業(yè)整頓或吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。
五是出現(xiàn)冰雪霧等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)告知和提示，加強(qiáng)疏導(dǎo)分流。對(duì)不具備發(fā)車條件的，要及時(shí)關(guān)閉車站，終止運(yùn)行。
六是確保運(yùn)力充足，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留�？h教育局要提前調(diào)查預(yù)測(cè)旅客的流量、流時(shí)、流向，根據(jù)客流變化，合理調(diào)配運(yùn)力，調(diào)整班次密度。
四、履行職責(zé)，密切配合
在認(rèn)真履行工作職責(zé)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門(mén)的信息交換和協(xié)作聯(lián)動(dòng)，形成工作合力，加強(qiáng)自身的路檢路查力度，要實(shí)行重點(diǎn)檢查、源頭檢查和巡回檢查相結(jié)合，如遇天氣變化，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有力措施，保障道路運(yùn)輸安全工作，確保我縣春運(yùn)各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處，保障全縣人民過(guò)一個(gè)歡樂(lè)祥和的春節(jié)。
同志們，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任重，任務(wù)大，要求嚴(yán)，我們一定要站在講政治的高度，切實(shí)改變工作作風(fēng)，振奮，強(qiáng)化責(zé)任，細(xì)化措施，狠抓落實(shí)，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年的春運(yùn)工作。
借此機(jī)會(huì)，我代表縣政府向全縣道路運(yùn)輸從業(yè)人員拜個(gè)早年，并預(yù)祝20xx年的春運(yùn)工作圓滿成功。
謝謝大家！
鐵路春運(yùn)工作表態(tài)發(fā)言稿 篇3
尊敬的各位來(lái)賓、各位、全體公交職工：
大家下午好！一年一度的春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運(yùn)輸?shù)闹匾饬x，因?yàn)榇哼\(yùn)工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過(guò)年，關(guān)系著社會(huì)穩(wěn)定的大局，同時(shí)也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽(yù)和效益，因此，搞好春運(yùn)工作意義十分重大，為切實(shí)搞好今年的春運(yùn)工作，我們著重抓了以下幾個(gè)方面的工作：
一、強(qiáng)化，明確工作目標(biāo)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的，公司成立了以李亞峰為組長(zhǎng)，劉建遠(yuǎn)、章斌、于亞民、高金林同志為副組長(zhǎng)，各二級(jí)單位、各部門(mén)行政主要負(fù)責(zé)人為成員的春節(jié)運(yùn)輸小組，小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的具體組織實(shí)施，辦公室下設(shè)運(yùn)調(diào)、安全保衛(wèi)、機(jī)務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個(gè)工作小組，做到職責(zé)明確，任務(wù)明確，目標(biāo)明確。
二、周密計(jì)劃，組織
今年春運(yùn)我司共投入營(yíng)運(yùn)車輛140輛，并配備機(jī)動(dòng)客車6輛，我們通過(guò)了強(qiáng)化調(diào)度指揮，努力提高春運(yùn)組織化程度。突出對(duì)民工長(zhǎng)途集團(tuán)運(yùn)輸?shù)慕M織 、實(shí)施，嚴(yán)格堅(jiān)持“三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制度和安全干部帶隊(duì)制，同時(shí)明確春運(yùn)期間的營(yíng)運(yùn)紀(jì)律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開(kāi)班次。認(rèn)真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭(zhēng)措施和運(yùn)力安排，對(duì)春運(yùn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實(shí)可行的應(yīng)急措施，確保春運(yùn)工作在任何情況下都能順利進(jìn)行，更好地服務(wù)廣大旅客。
三、嚴(yán)格管理，確保安全
安全運(yùn)輸是衡量春運(yùn)工作成功與否的重要標(biāo)志，是春運(yùn)工作的重中之重，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運(yùn)輸作為整個(gè)春運(yùn)工作的核心來(lái)抓，堅(jiān)持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，繼續(xù)實(shí)行春運(yùn)安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對(duì)駕駛員和車輛的源頭管理，嚴(yán)肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面工作：
1.在春運(yùn)開(kāi)始前，我們組織駕駛員和車主認(rèn)真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強(qiáng)公路客運(yùn)交通安全管理的通告》和國(guó)務(wù)院30號(hào)令、181號(hào)令、185號(hào)令以及公安部《關(guān)于切實(shí)做好XX年春運(yùn)交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行集中整治的通知》，進(jìn)一步落實(shí)安全管理的責(zé)任，并層層簽訂了春運(yùn)工作責(zé)任書(shū)。
2.嚴(yán)格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗(yàn)，切實(shí)把好源頭管理關(guān)。春運(yùn)前，我公司會(huì)同公安車管部門(mén)對(duì)所有參加春運(yùn)的駕駛員逐一登記造冊(cè)，并經(jīng)微機(jī)比對(duì)，對(duì)符合條件的駕駛員發(fā)放“XX年春運(yùn)駕駛安全資格合格證”，對(duì)近一年有發(fā)生過(guò)重大責(zé)任事故和嚴(yán)重違章的駕駛員堅(jiān)持不發(fā)證，禁止其參加春運(yùn)。同時(shí)督促車主落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)和杜絕酒后駕車、無(wú)證駕車現(xiàn)象。與此同時(shí)對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛會(huì)同車管部門(mén)嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運(yùn)車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格審驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)，檢驗(yàn)合格后核發(fā)“春運(yùn)臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”，同時(shí)堅(jiān)持車況達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)客車，不得從事高速公路客運(yùn)和800公里以上的一類班車客運(yùn)，對(duì)維修后車況達(dá)不到二標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車輛，嚴(yán)禁投入春運(yùn)。對(duì)不符合規(guī)定的臥鋪客運(yùn)一律按國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》，重新進(jìn)行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時(shí)檢驗(yàn)合格后發(fā)放“春運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”，同時(shí)嚴(yán)禁客貨混裝，非客運(yùn)車輛載客、無(wú)牌證、報(bào)廢車輛上路行駛，切實(shí)消除事故隱患。
3.嚴(yán)禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運(yùn)站和運(yùn)管部門(mén)駐站人員的作用，加強(qiáng)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅(jiān)持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運(yùn)站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4.加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品的查堵工作。我司除有專職危險(xiǎn)品檢查員外，在春運(yùn)期間將請(qǐng)消防支隊(duì)派員幫助檢查危險(xiǎn)品，對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行李包裹進(jìn)行認(rèn)真檢查，杜絕危險(xiǎn)品上車，以防意外事故的發(fā)生。
四、認(rèn)真開(kāi)展春運(yùn)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運(yùn)開(kāi)始前我公司多次組織專門(mén)人員對(duì)全司的安全生產(chǎn)進(jìn)行了拉式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責(zé)令當(dāng)場(chǎng)整改，對(duì)一時(shí)難以整改的要有應(yīng)急措施。
五、加強(qiáng)安全值班，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅(jiān)持帶班制。遇有重要情況隨時(shí)處理并及時(shí)匯報(bào)，不允許出現(xiàn)信息倒流。
各位，盡管我們的春運(yùn)工作組織嚴(yán)密，措施有力，但離上級(jí)的要求肯定還有很大差距，但我們堅(jiān)信有上級(jí)的大力支持和幫助，有全