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有關(guān)交通安全的發(fā)言稿

發(fā)布時(shí)間:2023-05-15

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿(精選29篇)

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇1

  敬愛的老師、親愛的同學(xué)們,你們好!今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。

  安全,牽系著每一個(gè)人的生活。每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上,看到“車水馬龍”,“人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象,看到身邊飛馳而過的車輛,心里就會(huì)產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一個(gè)報(bào)道:20xx年11月14日,是個(gè)陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操,突然間,一輛大貨車象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊(duì)伍,隨著一片片驚呼和慘叫,21個(gè)鮮花般的生命永遠(yuǎn)的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來,一路上呼喚著孩子的名字,奔向現(xiàn)場(chǎng),可是,任憑大人們?cè)鯓铀盒牧逊蔚睾艉,他們永遠(yuǎn)也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn),給多少家庭帶來痛苦,把多少幸福的家庭拆散。

  我國是一個(gè)人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,其中,兒童死亡人數(shù)近2亡人,居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍,而不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪,這是多么驚人的數(shù)字。在這下觸目驚心的數(shù)字背后,有多少個(gè)家庭失去歡樂,多少個(gè)親人痛不欲生,多少個(gè)生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些,我抑制不住內(nèi)心的激動(dòng),為遇難者留下同情的淚水,對(duì)肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!

  然而,這些事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們,當(dāng)你看到我們學(xué)校播放的宣傳片《流淚的花季》后,你沒有什么感觸嗎?當(dāng)你們班召開主題隊(duì)會(huì)后,你還會(huì)違反交通法規(guī)嗎?我想一定不會(huì)!作為一名合格的少先隊(duì)員,我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來,從我做起,從身邊做起。因此,我倡議:①全體同學(xué)要認(rèn)真遵守《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。②校內(nèi)文明守紀(jì),樓道內(nèi)輕聲輕步,絕不打鬧,不做危險(xiǎn)的游戲。③校外一定要注意交通安全,走路要走人行道,過馬路要走斑馬線,不要翻越護(hù)欄。十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時(shí)要集中精力,不看書、不聽音樂、不打鬧。

  “紅燈短暫,生命無限”、“不怕百步遠(yuǎn),只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,親愛的同學(xué)們,行動(dòng)起來吧!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇2

  今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全,我講課的主題是:珍愛生命,安全出行。

  說起道路交通安全,我們便不能不提到道路交通事故。

  人們說,交通事故猛于虎?墒抢匣⒃賰,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:

  去年,世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人,其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達(dá)300人,這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無情,還殘酷的數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點(diǎn),山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí),一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。

  這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸;癁闉跤。在每一起交通事故背后,是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱,是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。

  是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生 據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì),在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等,F(xiàn)在,我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例:

  1、去年6月28日,某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆,結(jié)果在105國道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人,由于車速過快,雙方都被摔出20多米遠(yuǎn),造成騎自行車的人當(dāng)場(chǎng)死亡,劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷,昏迷不醒。

  2、今年9月底,新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn),終于考上研究生,正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造?山辉趩⒊糖暗囊惶,經(jīng)不住親朋好友的盛情,多喝了幾杯酒,結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊,直到第二天才被人發(fā)現(xiàn),一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),凡是酒后駕車者,每3人中就有1人死亡。

  3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例,真是舉不勝舉。①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿,橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家,由于也喝了點(diǎn)酒,半路上內(nèi)急,下車小便,在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。

  綜觀這么多起交通事故,我們不難發(fā)現(xiàn),我國交通事故頻發(fā)的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來說,只有一次,應(yīng)該愛護(hù),應(yīng)該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中,有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解,對(duì)安全常識(shí)掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻,道路交通法規(guī)是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而,社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí),要他學(xué)也想學(xué),而籌到付出了金錢,鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?墒,結(jié)果連生命也沒有了,后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則,就是不珍惜自己的生命,剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡,或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。

  中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢

  首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們,你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時(shí),是不是有同學(xué)追追打打 是不是有同學(xué)邊走邊看書 是不是有同學(xué)隨意橫穿公路 是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng),意雙手離把或單手騎車 (我本人就曾好多次看見一些少年騎車時(shí)雙手離把,作出英雄豪杰狀)。

  當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí),你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢 下面,我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。

  ①去年5月19日,某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰,無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個(gè)伙伴,結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞,造成陳某被撞死,駕車人陳杰也死亡的慘劇,而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。

 、诟鼮閼K烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家,他們騎著摩托車一路快速行駛,當(dāng)來到該彎道處時(shí),違章超過了一輛農(nóng)用車,哪想對(duì)面剛好來了一輛小貨車,結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車,導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場(chǎng)死亡。

 、廴ツ8月30日,某小學(xué)六年級(jí)學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上,沒有仔細(xì)看看公路上過往的車輛而橫穿馬路,結(jié)果被一輛家用車撞倒,經(jīng)搶救無效死亡。

  我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路,但在橫過馬路時(shí),一定要看看左右來往的車輛,要確認(rèn)安全之后再橫過,在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方,一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間,搶速度而隨意橫穿。

  現(xiàn)在,我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng):一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)

  1、走路時(shí),要走人行道或在路邊行走,過馬路時(shí),左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。

  2、乘車時(shí),等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔?xùn)|西。

  3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車,尤其是人貨混裝車。

  4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時(shí)要伸手示意。

  5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。

  6、遇到交通事故,撥打122或110報(bào)警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號(hào),車身顏色或其它特征。

  我將大家騎車走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠:

  走路要走人行道,不在路上打和鬧。

  不騎快車不搶道,靠右行車要記牢。

  轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看,不急躁來不猛拐。

  遵守交規(guī)習(xí)慣好,健康平安幸福長。

  同學(xué)們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實(shí)到行動(dòng),我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇3

  各位領(lǐng)導(dǎo),評(píng)委:大家好!

  隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,生活節(jié)奏的加快,機(jī)動(dòng)車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機(jī)動(dòng)車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破,無疑,機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成了公路上絕對(duì)的主角。

  生命,兩個(gè)再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的,它讓人思索,讓人感受,讓人傾聽,只要有毅力,它能克服任何困難;然而,它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草,那么脆弱,稍不注意,它便會(huì)從你手中悄悄溜走。有了安全,我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊,低聲吟唱“采菊東籬下,悠然見南山”;有了安全,我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯,放聲高歌“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海”;有了安全,我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全,我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會(huì)主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽,照亮我們整個(gè)人生,安全就如一根長長的紐帶,聯(lián)系著我們的生死存亡。

  即使這樣,還有一些人一失足成千古恨,永遠(yuǎn)的失去了他們寶貴的生命。

  交通安全問題也擺在我們每個(gè)人面前,并不會(huì)因?yàn)樯矸,貧富,年齡等的差異而有不同。不認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),沒有足夠的交通安全意識(shí),在行車時(shí)存在僥幸心理,都會(huì)離交通事故的危險(xiǎn)更進(jìn)一步。相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車,都見過刮蹭追尾等交通糾紛,都曾路過交通管制的路段。其實(shí)很多交通不暢是由不遵守交通秩序,違反交通法規(guī)導(dǎo)致的,多一些耐心,多一些謙讓,會(huì)讓交通更為順暢。

  珍愛生命,共創(chuàng)平安大道,共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向構(gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個(gè)人心中,遵守交通安全,維護(hù)交通秩序成為整個(gè)社會(huì)的習(xí)俗,珍視生命,清除惡習(xí),以嶄新的面貌去迎接奧運(yùn)的圣火,去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來,共同努力,為首都交通文明建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇4

  老師同學(xué)們:大家好

  誰不希望有個(gè)完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態(tài)?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對(duì)于大多數(shù)人來說是一件并不難的事情,然而這一切對(duì)于一個(gè)被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!

  她,本是一個(gè)活潑開朗、天真可愛的小女孩,和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂的童年,擁有燦爛的微笑,可就是在她與同伴過馬路的一剎那,就在司機(jī)沒有集中精力開車的一瞬間,在這觸目驚心的一刻,車從她的腿上一下子碾了過去,鮮紅的血跡染紅了馬路,劇烈的疼痛使她暈了過去,失去了知覺,醫(yī)生對(duì)她的父母說:“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去,只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù),同時(shí)這場(chǎng)車禍的肇事者也受到了法律的制裁。

  劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來,她使勁睜開雙眼,朦朦朧朧中女孩下意識(shí)地摸摸雙腿,頓時(shí)眼前一黑,眼淚奪眶而出,大聲哭喊道:“爸爸媽媽救救我,我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起,一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷,一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時(shí)候,女孩哭著鬧著要上學(xué),父母看著這一切,心都碎了。爸爸無奈只好用一個(gè)籃球支撐她那嬌小的身體,她用兩個(gè)大木塊撐著地面向前費(fèi)力地挪動(dòng)。

  這些事例昭示著我們:要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通規(guī)則,倘若沒有了健康的生命,我們就沒有了幸福,沒有了一切。生命屬于每個(gè)人的都只有一次,我們作為小學(xué)生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德,當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí),多一份兼讓與耐心,文明禮讓互相尊重不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;這樣我們的人生才會(huì)美麗,我們的生活才會(huì)多彩,我們才會(huì)遠(yuǎn)離悲傷。

  同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來吧!大手牽小手,以自己的交通行為,影響周圍的人,使我們的社會(huì)形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。同時(shí)也使我們的生命之花開得更加鮮艷,更加美麗!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇5

  各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們:你們好!今天,我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講,心理是既緊張又高興。緊張的是,我從來沒有上過臺(tái),更不要說在大庭廣眾之下來演講了,而高興的是,能通過這次機(jī)會(huì),表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻,但我希望通過我的真誠,喚醒大家對(duì)安全行車的重視,對(duì)生命的珍愛。

  我演講的題目是:警鐘長鳴,讓幸福萬年長滾滾的車輪是無情的,不管你是窮人還是富人,不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的,都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn),隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道,隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋(gè)駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯(cuò)。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車的安全性能也在不斷提高,但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。

  人開著車,但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想,多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話,我們每天上街都是提著腦袋,誰都要在馬路上走,誰都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來。交通規(guī)則和交通警察是用來維護(hù)正常的交通秩序的,但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的 存在,看看我們的街道,不管是哪個(gè)時(shí)刻,都會(huì)有人在橫穿馬路,都會(huì)有車在超速。人來人往,,誰不想圖個(gè)方便,誰不想盡快到達(dá)目的地,然而,我們的馬路不屬于那一個(gè)人,不管是行人還是司機(jī),誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在,這誰都懂,但是誰都存有僥幸心理。

  走路的想我會(huì)比車快一步,開車的想我會(huì)比行人快一步,于是,車撞了行人,或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了,帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰,因?yàn)檎l也不想發(fā)生意外,但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。作為一個(gè)駕駛員的妻子,我有責(zé)任提醒你們,盡管人多車多事故多,只要你們小心謹(jǐn)慎,按章操作,事故是可以避免的。

  我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員,我深知十次事故九次快的道理,也知道寧停三分不槍一秒的含義,我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友,她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子,她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途,不愁吃,不愁穿,辦事方便,才促成了他們的婚姻;楹蟮纳睿煽诜浅6鲪,不久又添了一個(gè)可愛的小寶寶,小日子過得紅紅火火。然而,小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣,愛喝酒,而且還經(jīng)常喝了酒開車,小王沒少提醒他,可丈夫卻總是不以為然,還對(duì)小王說:“沒關(guān)系,我手藝高,能把握住自己,那點(diǎn)小酒喝不醉我。”常言道:長在河邊走,那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天,小王的丈夫出車后就再也沒有回來。

  聽人說,他那天晚上喝了酒后去接交通,就在北區(qū)附近,撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后,小王哭得死去活來,孩子哭著喊著要爸爸,那個(gè)悲痛、凄慘 的場(chǎng)面,誰見了誰落淚?蓽I水無法安慰死者的靈魂,更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭,使人寢食難安,很長一段時(shí)間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前,小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒,假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心,假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度,假如……然而,一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。

  一切幸福和承諾都會(huì)在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止,而一切悔過都已無濟(jì)于事,這是對(duì)人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語視為無用的招牌。司機(jī)師傅們,在我們每天出車前、行車中及收車后,是否該捫心自問:安全,今天我忽視了嗎?我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了,今天,我要大聲疾呼,怒斥這些酒鬼,你們?cè)撔研蚜,你們要知道,你們是父母的希望,是妻子的依靠,是孩子的保護(hù)神,你們的生命不只是屬于你自己的,你不僅是一個(gè)兒子,更是一個(gè)丈夫,一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演,為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭,請(qǐng)放下你手中的酒杯吧!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇6

  各位老師、親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  交通安全是每個(gè)人都要面臨的問題。每一次出門都有可能遇到交通事故,可又不能一直不出門,所以交通安全是我們必須注意的問題,就讓我們來聊聊吧。

  最近晉城交警發(fā)布了關(guān)于交通安全的短片,讓我們來看看吧,他主要講了等車的站位,汽車的盲區(qū),什么年齡段可以騎的車,酒駕的危害,頭盔的作用等方面等車時(shí)應(yīng)離大貨車遠(yuǎn)一些,如果太近會(huì)因?yàn)閮蓚(gè)輪胎的差距而超出只預(yù)測(cè)的道路會(huì)被擦傷,每輛汽車都有盲區(qū),尤其是大貨車,因?yàn)榇筘涇噹缀跤?0%的盲區(qū),而這個(gè)問題出現(xiàn)的原因就是大貨車駕駛座位太高,說完大貨車就再說說學(xué)生騎的車吧,初中生可以騎的是自行車,到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機(jī)動(dòng)車。

  而現(xiàn)在有些中學(xué)生偷偷騎電動(dòng)車上下學(xué),這就是一個(gè)巨大的隱患,中學(xué)生遇事會(huì)慌慌張張,而大人們也有意識(shí)不清醒的時(shí)候,那就是睡不足和喝酒后,這種情況的人們?cè)陂_車途中無法集中注意力,還會(huì)有幾秒鐘的閉眼時(shí)間,就會(huì)在這關(guān)鍵時(shí)刻導(dǎo)致車禍的發(fā)生,說完了危險(xiǎn)就在說說保命的神器吧,他就是頭盔,交通事故中頭部傷導(dǎo)致死亡的占一半以上的比例,而一個(gè)頭盔可以降低頭部70%的傷害,就有一個(gè)事實(shí),正是一個(gè)戴頭盔的男子騎車與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊,而男子倒地一會(huì)兒就站了起來,一點(diǎn)事都沒有,這說明了頭盔的重要性。

  人生不售來回票,生命只有一次,所以請(qǐng)珍惜生命,遠(yuǎn)離交通事故,學(xué)會(huì)交通知識(shí),保護(hù)自身安全,同時(shí)告誡他人重視交通安全。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇7

  同學(xué)們:

  你們好!

  今天我主要給同學(xué)們講一講交通安全常識(shí)。隨著社會(huì)的發(fā)展,交通安全顯得越來越重要,我們每個(gè)同學(xué)都是社會(huì)的參與者,也就是說我們每天上學(xué)路上或出外旅游等,只要上了馬路就參與了交通,因?yàn)榈缆飞先硕嘬嚩,交通參與者時(shí)常由于沒注意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故,車撞車、車撞人的事時(shí)有發(fā)生,因此,我今天專門給同學(xué)們講講交通安全常識(shí):

  1、安全走路

  走路,大家可能覺得是一件再簡(jiǎn)單不過的事了。其實(shí)不然,如果我們不注意交通安全,走路也會(huì)闖禍。因此我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過馬路,也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。

  2、汽車不是一剎車就停的

  有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒有什么關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí),汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會(huì)向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會(huì)不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的,不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

  3、不在車前車后急穿馬路

  有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒有來車時(shí)才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走,這樣才比較安全。

  4、文明乘車

  我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí),應(yīng)在站臺(tái)上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下來,然后依次車。車輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后,要注意安全,不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,以免發(fā)生傷亡事故。

  5、讓特種車輛先行

  在馬路上,我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報(bào)呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。所以,我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí),遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭(zhēng)道搶行。

  6、不吊車不玩車

  有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí),應(yīng)該及時(shí)提醒,大膽勸阻。

  7、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車

  城市道路復(fù)雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn),應(yīng)變能力差,同時(shí)《中華人民共和國道路交通法實(shí)施條例》也明確規(guī)定:“不滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”,同學(xué)們應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定,掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。

  同學(xué)們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請(qǐng)你自覺遵守交通法則!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇8

  親愛的老師、同學(xué)們:

  大家好!

  文明出行是每位公民生活中不可缺少的基本條件;共建文明的交通秩序,是每一位公民應(yīng)盡的責(zé)任。而文明是美好的起點(diǎn),是我們?cè)谏鐣?huì)中不可缺少的良好品質(zhì)。隨著社會(huì)交通越來越發(fā)達(dá),事故也在所難免,只有文明出行能挽救這一切,讓危險(xiǎn)離我們遠(yuǎn)去,讓大家生活在一個(gè)快樂而又美好的世界里。

  斑馬線是人們生活中最常見的東西,它是方便人們行走的,但交警叔叔發(fā)現(xiàn)許多人有不文明的行為。為了自己的方便闖紅燈,不僅違反了交通規(guī)則,還會(huì)造成人們的許多不利,甚至釀成大禍。所以我們要懂得出行中禮讓斑馬線,并遵守交通規(guī)則,不擾亂交通秩序。

  上半年的一天,陽光燦爛、風(fēng)和日麗,我獨(dú)自一人去書店買書。當(dāng)我興高采烈的來到一條馬路口時(shí),突然我的表情徹底變了――眼前有一條斑馬線,可周圍卻沒有紅綠燈,車輛來來往往,川流不息,而道路兩旁擠滿了要過馬路的人。時(shí)間一分一秒的流動(dòng)著,我已經(jīng)等不及了,真想馬上沖上去。眼看著車輛暫時(shí)沒有開來,我不顧一切飛快地往前走。因?yàn)槲乙呀?jīng)耽誤了很多時(shí)間,就喪失理智般的跑了過去。就在這時(shí),一輛汽車朝我飛奔而來,此時(shí)的我已經(jīng)進(jìn)退兩難了,就在汽車要接近我的時(shí)候,突然停住了。車上的叔叔向我揮了揮手,示意我過去。我微微一笑,表示謝意!接著其他的人們也陸續(xù)過了馬路。這位叔叔的良好品質(zhì)深深的觸動(dòng)了我的心靈,他不僅幫助了別人,也保護(hù)了自己,還舉止文明。即使沒有紅綠燈,但他卻有著一顆遵法、守法的心,這讓我領(lǐng)悟了許多。

  每個(gè)人的生命只有一次,那就更要好好珍惜它。所以,平時(shí)我們不僅要助人為樂,還要用文明的行為對(duì)待身邊的每一件事。我們一定要記。“禮讓斑馬線,文明我出行。”做一個(gè)遵紀(jì)守法的好公民。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇9

  同學(xué)們,有句大家非常熟悉的古話,是“沒有規(guī)矩,不成方圓”。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也有規(guī)章制度。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué),節(jié)假日外出、旅游、探親,除了步行以外,還要騎自行車、乘公共汽(電)車,路程更遠(yuǎn)的,要乘火車、乘船。同學(xué)們成為一名交通的參與者,所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。我們要從小樹立交通安全意識(shí),掌握必要的交通安全知識(shí),確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規(guī)和規(guī)章。第一,是《中華人民共和國道路交通安全法》,由第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于__年10月28日通過,從__年5月1日起施行。第二,是《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,由國務(wù)院在__年4月28日通過,從__年5月1日起施行。第三,是《廣東省道路交通安全條例》,由廣東省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)在_X_1月18日通過,從X_年5月1日起施行。上述這三個(gè)法律文件對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人和乘車人的通行作出了明確規(guī)定。后面還會(huì)對(duì)具體的規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)講解。

  接下來,我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多,交通環(huán)境出現(xiàn)惡化現(xiàn)象,學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中遇到交通事故的幾率增大,加上部分司機(jī)沒有禮讓學(xué)生過馬路,學(xué)生在上學(xué)放學(xué)途中遇到的險(xiǎn)象可說是比比皆是。也因此,由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據(jù)悉,我國每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人,其中中小學(xué)生占死亡人數(shù)的三成左右,步行交通事故危險(xiǎn)人群為5至9歲兒童,15歲至18歲男生發(fā)生車禍數(shù)是女生的3倍,其中80%是因缺少交通安全知識(shí)和自我保護(hù)能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學(xué)生生命的最大殺手。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對(duì)比的是,中小學(xué)生對(duì)安全事故的防范意識(shí)卻很差。當(dāng)被問到“如果上學(xué)快遲到了,在過馬路時(shí)正好趕上紅燈,你會(huì)怎樣”時(shí),6.2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9.6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27.4%選擇了“車輛少,就小心地穿過馬路”,三項(xiàng)累計(jì)高達(dá)43.2%。

  當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),我們能不感到痛心疾首嗎?如花的小生命還沒體驗(yàn)到更多的人生,就這樣消失于世。令人嘆息!因交通事故創(chuàng)傷的更是不計(jì)其數(shù)。在眾的交通事故中,盡管事故形態(tài)各異,原因也是多方面的,但有一點(diǎn)是共同的,那就是都有人違章。中國擁有全世界1.9%的汽車,引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%!成為交通事故多發(fā)國家。據(jù)一組統(tǒng)計(jì)數(shù)顯示,按發(fā)生事故原因分析,我國駕駛員違章占70%-80%,機(jī)動(dòng)車機(jī)械故障原因小于5%,道路及相關(guān)設(shè)施占1%,行人違章占15%?梢姡瑱C(jī)械故障、道路設(shè)施等等都不是主要原因,主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章,是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規(guī),都不違章,也就等于消滅了交通事故,人人平安,家家歡樂,那該多好哇!同學(xué)們說,是不是?

  道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。我們身邊經(jīng)常發(fā)生一些殃及生命的車禍,在一起起交通事故造成的受害者中,中小學(xué)生人數(shù)占了相當(dāng)比例(剛剛我們已講占三成)。在每年非正常死亡的學(xué)生中,因交通事故死亡的占近一半。發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中,戴著音樂聽筒過馬路;有的小朋友為了趕時(shí)間;有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性,認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯(cuò),等等。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,剛剛我們已講發(fā)生交通事故的主要原因是人違章,是人的問題,是人們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故,就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí),今天,我來給同學(xué)們講課,就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的常見的八件事來講講。

  一、行走時(shí)怎樣注意交通安全?

  同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。

  1、在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。

  2、集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走,列隊(duì)橫列不超過2列;結(jié)伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

  3.在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛,不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

  4.在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。在一些城市中,小學(xué)生外出均頭戴小黃帽,集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”牌,也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓,這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

  二、怎樣避免墜入下水管道豎井的危險(xiǎn)?

  街道上設(shè)置有許多下水管道豎井(還有用于安裝、檢修煤氣、通信、供水管線的豎井),在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下,常會(huì)發(fā)生行人墜入豎井的事故,造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險(xiǎn)呢?

  1、在街道上行走或騎自行車,應(yīng)精力集中,注意觀察路面情況,夜晚路黑或路燈光線不足時(shí)更要加倍小心。

  2、下雨天道路積水會(huì)漫過井口,所以行路時(shí)要格外注意,避免意外傷害。

  3、發(fā)現(xiàn)井蓋損壞、丟失,存在潛在危險(xiǎn)的情況,可以報(bào)告巡邏民警或有關(guān)管理人員,以及時(shí)排除危險(xiǎn)。

  三、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?

  橫穿馬路,可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加,應(yīng)特別注意安全。

  l.穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈! 。

  2、穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過。不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿,或中途倒退、折返,要注意避讓車輛。通過時(shí),應(yīng)先看左邊的來車,因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測(cè)車速和距離,確認(rèn)安全時(shí)才可以通過。

  4、穿越馬路時(shí),要走直線,直行通過,不可迂回穿行或斜穿猛跑;這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂,更影響司機(jī)的心情,從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。

  5、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

  6、不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。

  四、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)?

  騎自行車外出,需要注意的安全事項(xiàng)如下:

  1、要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。

  2、自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

  3、不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。( 電動(dòng)自行車必須年滿16周歲)

  4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛,不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

  5、經(jīng)過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午,上小學(xué)六年級(jí)的小飛騎著自行車去學(xué)校。就在他走到十路口時(shí),亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下,直向?qū)γ鏇_去。就在這時(shí),一輛淺藍(lán)色的小轎車急馳而來……于是,一起本不應(yīng)該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。

  6、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí),須下車推行。

  7、騎車時(shí)不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐或曲線競(jìng)駛。

  8、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。

  9、自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上不得載人,在其他道路上載人不得超過一人。

  10、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定,轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點(diǎn)20分,南平市西芹小學(xué)學(xué)生蔡榮建騎自行車,在甌明線82公里地段,橫穿公路,這時(shí)從他后面急馳而來的一輛大貨車,駕駛員見狀,忙踩剎車,但已來不及了,自行車被撞后,造成蔡榮建學(xué)生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時(shí),突然猛拐橫穿公路而造成的。

  11、在雨雪天氣里騎自行車,還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):騎車途中遇雨,不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎;雨天騎車,最好穿雨衣、雨披,不要一手持傘,一手扶把騎行;雨雪天氣。道路泥濘濕滑,騎車要精力更加集中,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況,騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。

  五、乘坐汽車、電車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)該注意什么?

  汽車、電車等機(jī)動(dòng)車,是人們最常用的交通工具,為保證乘坐安全,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  1、坐公共汽(電)車,要排隊(duì)候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭(zhēng)搶。不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。_X_10月14日,南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案,一名年僅11歲的男孩在車站等待學(xué)校包車時(shí),被擁擠的人潮擠倒在地,結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過,小男孩當(dāng)場(chǎng)死亡。

  2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

  3、車時(shí)不要把頭、手、胳膊(身體的任何部分)伸出車窗外,以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。

  4、車時(shí)要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時(shí),要雙腳自然分開,側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

  5、坐小轎車、微型客車時(shí),在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。

  6、量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí),千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因?yàn)榈缆飞铣S袠渲、電線等物體,你站起來就不安全了,同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來。

  7、要隨處亂攔出租車,特別是不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租車。

  8、乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐,只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應(yīng)當(dāng)配戴符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔,并系扣牢固。

  9、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

  10、機(jī)動(dòng)車行駛中,不得干擾駕駛員。

  11、下車后不要急于橫穿馬路,因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出,過往的其他車輛的司機(jī)視線受到你所乘坐車輛的阻擋,往往不容易發(fā)現(xiàn)你,待發(fā)現(xiàn)你時(shí),已經(jīng)為時(shí)已晚,制動(dòng)不及了。_X_4月20日下午5點(diǎn),福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩,從公交車下車后就從車前面橫穿公路,這時(shí)一輛大貨車剛好從公交車后面駛來,由于司機(jī)視線受到公交車的阻擋,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶,待發(fā)現(xiàn)時(shí),便急忙左打方向盤避讓,但已為時(shí)已晚,大貨車右后輪刮倒龍美伶,造成龍美伶受傷住院。講到汽車,我還要多講一點(diǎn),不要在汽車輪子下玩耍,駕駛員看不到,啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場(chǎng)停放一汽車,一名7歲女孩子在汽車輪下玩,結(jié)果被汽車后輪壓傷,送往醫(yī)院途中就死亡了。同學(xué)們,一定要記住血的教訓(xùn)。

  六、乘坐火車時(shí)怎樣保證安全?

  長途旅行需要乘坐火車,乘坐火車時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn):

  l、照車次的規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候車,以免誤車。

  2、站臺(tái)上候車,要站在站臺(tái)一側(cè)白色安全線以內(nèi),以免被列車卷下站臺(tái),發(fā)生危險(xiǎn)。

  3、車行進(jìn)中,不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被沿線的信號(hào)設(shè)備等刮傷。

  4、要在車門和車廂連接處逗留.那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。

  5、帶易燃易爆的危險(xiǎn)品(如汽油、鞭炮等)上車。

  6、向車窗外扔廢棄物,以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人,同時(shí)也避免造成環(huán)境污染。

  7、坐臥鋪列車,睡上、中鋪要掛好安全帶,防止掉下摔傷。

  七、怎樣預(yù)防鐵路交通傷害?

  列車運(yùn)行速度快,鐵路交通線上情況復(fù)雜,因此要掌握安全基本常識(shí),防止鐵路交通事故的發(fā)生。

  1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。

  2、鉆車、扒車、跳車。

  3、要通過鐵路道口時(shí),要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉,紅燈亮?xí)r,表示有列車即將通過,不可強(qiáng)行或者鉆越欄桿通過道口。

  4、過無信號(hào)燈也無人看守的鐵路道口時(shí),必須停下來仔細(xì)觀察,在確認(rèn)沒有列車開來時(shí)迅速通過。如果發(fā)現(xiàn)有列車開來,要退到距道口5米以外等候,等列車通過后再通過道口。

  5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱、鐵塔等設(shè)備,以防觸電。

  八、乘船時(shí)要注意哪些安全事項(xiàng)?

  我國水域遼闊,人們外出旅行,會(huì)有很多機(jī)會(huì)乘船,船在水中航行,本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn),所以乘船旅行的安全十分重要。

  1、了保證航運(yùn)安全,凡符合安全要求的船只,有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行,不要乘坐無證船只。

  2、乘坐超載的船只,這樣的船安全沒有保證。

  3、下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行,不得擁擠、爭(zhēng)搶,以免造成擠傷、落水等事故。

  4、氣惡劣時(shí),如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等,應(yīng)盡量避免乘船。

  5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。不擁擠在船的一側(cè),以防船體傾斜,發(fā)生事故。

  6、上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān),不要亂動(dòng),以免影響正常航行。

  7、間航行,不要用手電筒向水面、岸邊亂照,以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺而發(fā)生危險(xiǎn)。

  8、一旦發(fā)生意外,要保持鎮(zhèn)靜,聽從有關(guān)人員指揮。

  同學(xué)們,你們是家庭的希望,也是祖國的未來,祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力,因此,你們一定要珍惜自己的生命,切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾,給幸福的家庭帶來災(zāi)難。遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

  最后,下面五句交通安全警句格言送給大家1、步步小心,安全是金。2、快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生,緩一秒風(fēng)平浪靜。3、莊稼離不開陽光,安全少不了規(guī)章。4、一看二慢三通過,麻痹大意闖大禍5、違章與事故同在,守紀(jì)與安全永存。

  謝謝大家。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇10

  各位老師,各位同學(xué):

  大家好,我今天演講的主題是和交通有關(guān)的普(pu)法知識(shí),首先給大家講個(gè)小故事。

  一個(gè)11歲的男孩,在一次坐公共汽車時(shí),因?yàn)樗簧宪嚲驮谲嚿蠔|跑西竄(chuan),還不時(shí)的把頭伸出窗外,司機(jī)多次提醒他,他都不聽。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),男孩被摔出窗外,在送往醫(yī)院的途(tu)中不幸身亡。這個(gè)故事讓我聯(lián)想到我們這里因?yàn)榻煌ú槐憷,路況(kuang)又不好,許多小學(xué)生搭乘摩托車或者電動(dòng)車或者自行車上學(xué)或放學(xué)。有的一個(gè)摩托坐3、4個(gè)學(xué)生,有的摩托駕駛員不按交通規(guī)則行駛,有的坐摩托的學(xué)生在坐車時(shí)不老實(shí),出現(xiàn)了多起事故。因此我們今后要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),懂得交通規(guī)則,自覺遵(zun)守交通規(guī)則,保護(hù)自己的人身安全。

  《交通法》規(guī)定,道路行駛的機(jī)動(dòng)車,必須遵守右側(cè)通行的原則,機(jī)動(dòng)車司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。 在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。 集體外出時(shí),最好有組織、有秩(zhi)序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉(xi)戲;行走時(shí)要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。 在沒有交警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車,不與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行。穿越馬路,要做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。 穿越馬路,要走人行橫道線,在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩(dun),更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。

  希望我們能認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》,提高保護(hù)自身的人身安全的意識(shí)。

  我的演講完了,謝謝大家。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇11

  尊敬的各位老師、同學(xué)們:

  在這個(gè)陽光明媚的和煦春日里,很榮幸站在這里,和大家一起聊一聊有關(guān)“安全”的話題。首先,請(qǐng)?jiān)试S我先作一下自我介紹:我叫張文敏,現(xiàn)在交警大隊(duì)工作。但是,我同時(shí)也有教師資格,所以能夠站在這個(gè)講臺(tái)上,令我感到十分的高興。

  我知道,同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報(bào)平安的歌曲;我也相信,同學(xué)們都理解“平安是!、“平安是金”等話語所包含的對(duì)生命的思考;我斷定,同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對(duì)父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線,更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。

  校園安全涉及到青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患有20多種:食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)火險(xiǎn)、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。在全國各類安全事故中,學(xué)校安全事故所占的比重很大。據(jù)了解,我國每年約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡:中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,就是說幾乎每天有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”

  “生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”,一個(gè)多么古老的話題;“幸!币粋(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、前全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的全長城。

  交通事故,游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們?cè)斐傻暮蠊菤埧岬?墒撬枷氲赖碌臍埲、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道:“有的人活著,他已經(jīng)死了。”我想,那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機(jī)器,只能成為社會(huì)發(fā)展長河中的廢物,甚至成為危害社會(huì)發(fā)展的危險(xiǎn)物。

  紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:

  1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;

  2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;

  4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

  記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命!

  雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

  遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

  各位老師、同學(xué)們:我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個(gè)人的自身都與家庭相連,每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了個(gè)人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個(gè)好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇12

  尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。

  中國每天因車禍死亡的人數(shù)就有280多人,每年就有十萬多人葬身車輪。血淋淋的事實(shí)擺在人們面前,人們不禁要問:“這是為什么呢?”

  這是因?yàn)樵谶@些行人和洗車駕駛員的眼里,紅綠燈和交通安全是可以忽略不計(jì)的。,他們或許真的有急速,但他們不知道的是,行人闖紅燈,下一站可能就是醫(yī)院或者是閻王殿。司機(jī)闖紅燈,如果發(fā)生了事故,就可能會(huì)失去人生自由,害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規(guī)則,無視交通安全,才釀成了苦果。交通安全像是警鐘,懸掛在我們身后。這個(gè)警鐘時(shí)時(shí)刻刻都在長鳴,好像在提醒我們要遵守交通規(guī)則,把安全放在第一位。

  愿我們每位同學(xué)快樂地成長,平安地生活!

  我的演講到此結(jié)束,謝謝大家!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇13

  親愛的老師、同學(xué)們:

  大家好!

  交通安全教育,對(duì)一個(gè)學(xué)校,一個(gè)家庭,對(duì)我們每一個(gè)人本來說都是不能缺少的,教育是形式,安全是目的,學(xué)校以各種方式教育孩子,安全很重要,教育形式也是多種多樣,我們看到很多橫幅上寫著:珍愛生命,安全出行。禮讓是美德,安全是幸福。安全來自警惕,事故出于麻痹。一停二看三通過,麻痹大意是災(zāi)禍。我們不能僅僅當(dāng)成標(biāo)語,而是將內(nèi)容牢記在心,交通安全是我們時(shí)時(shí)刻刻需要警示的。

  每次跟孩子們外出,我都以身作則,絕不闖紅燈,并且適時(shí)地告訴他們,一定記得交通規(guī)則不是限制你的自由,而是讓我們的出行更暢通,假如人人都按照自己的意愿闖紅燈,翻欄桿,逆向行駛,存在嚴(yán)重的隱患,行駛的車輛不能做到及時(shí)剎車,一出事故就后悔來不及。

  昨天中午,路口上一個(gè)騎電動(dòng)車的突然拐彎,就在那時(shí)車已經(jīng)到了跟前,只聽咣當(dāng)一聲,電動(dòng)車到地上,人也嚴(yán)重受傷,急救車迅速趕到,這就是血的教訓(xùn),過路口不看車,并且想走哪走哪,視道理交通規(guī)則為兒戲,付出的代價(jià)也是相當(dāng)沉重。

  跟她聊的時(shí)候我問,你覺得一個(gè)人在世上最重要的是什么?她說:“生命是最重要的,因?yàn)橹挥幸淮。首先做的是愛自己,只有保護(hù)好自己才能談別的,學(xué)習(xí),運(yùn)動(dòng),旅游,看書,這都在健康生命的基礎(chǔ)上。”

  從我做起,做到做到走路靠右,不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛,不隨便停車,不占用應(yīng)急車道,不往車窗外吐痰扔垃圾等等,細(xì)節(jié)不是小事,生命只有一次!希望大家要注意交通安全,安全出行。因?yàn)榘踩赜谔┥健?/p>

  在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國大地上,隨著生活水平的提高,各種車輛也越來越多。

  路多了,車快了,人忙了,交通安全嗎?

  據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界每年大約有近億人死于交通事故,中國就有幾百萬人,其中大部分是中小學(xué)生,我國交通事故死傷率居世界第一,看到這個(gè)消息,你一定會(huì)很吃驚吧!做一個(gè)假設(shè),如果我國交通事故死傷率排世界第一,是80%,那么其他國家可能只有60%、50%,甚至沒有,簡(jiǎn)直不可想象! 有一次我在一個(gè)電視節(jié)目中看到過這樣一件事:在寬闊的大道上,各式的運(yùn)輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機(jī)在加速行駛,突然,一名學(xué)生騎著自行車從路邊沖出來,司機(jī)慌忙剎車,拖拉機(jī)停住了,但學(xué)生的生命也停住了,只有自行車的輪子還在轉(zhuǎn)動(dòng)。我還記得爸爸講過這樣一個(gè)故事:有兩個(gè)中學(xué)生在放學(xué)回家的路上走著,突然,一個(gè)中學(xué)生說:“對(duì)面就是我家了,我回去了。”說著,一下子飛跑了起來,“嗖”的一下子跨過護(hù)欄,還沒等他站穩(wěn),一輛小轎車急馳而來,“嘩”,血濺在小轎車上,也濺在了護(hù)欄上。

  這難道都是我們的錯(cuò)嗎?不,不是的。有些家長既不教育孩子過馬路時(shí)要走斑馬線,也不告訴孩子怎樣預(yù)防交通事故帶來的隱患,有的甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。在深夜里,不時(shí)有喝醉酒的司機(jī)駕車而過。記得我在報(bào)紙上看到過這樣一篇報(bào)導(dǎo):在一家燈火輝煌的酒店里,沖出一名跌跌撞撞的醉漢,酒店里又傳出一句話:“小李,再來喝一杯!” “不……不用了,我……我要回去。”接著傳來摩托車發(fā)動(dòng)的聲音,帶著疲倦與醉意,人與車匆忙上路了。“啊——”一聲尖叫劃破夜空,還沒等他睜開眼睛,行人已被撞死在人行道上,殷紅的鮮血流了一地。

  讓交通法規(guī)在我們心中生根吧,讓我們牢牢記。鹤袷亟煌ㄒ(guī)則就是珍愛生命!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇14

  親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  借著今天早自習(xí)的時(shí)間,我向同學(xué)們講講交通安全方面的知識(shí)以及有關(guān)如何提高未成年人自我保護(hù)能力的問題。

  同學(xué)們,你們目前承擔(dān)著繁重的學(xué)習(xí)任務(wù),將來還要肩負(fù)起比我們現(xiàn)在更為艱巨的建設(shè)祖國的神圣使命,因此,我作為老師,更作為你們的長輩,我能為你們做到的就是要給予你們更多更細(xì)的關(guān)愛,關(guān)心你們的健康成長,維護(hù)你們的合法權(quán)益。根據(jù)社會(huì)發(fā)展以及當(dāng)前形勢(shì)的需要,學(xué)校一直把搞好交通安全工作當(dāng)做我們的神圣職責(zé)。

  但是,我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到,由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和車輛的猛增,我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然是相當(dāng)嚴(yán)峻和復(fù)雜的,不安全的因素時(shí)時(shí)在威脅著同學(xué)們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心,血的教訓(xùn)在提醒著我們。每當(dāng)看到小學(xué)生出現(xiàn)交通違法行為時(shí),我們就會(huì)感到十分不安;每當(dāng)看到小學(xué)生發(fā)生交通意外時(shí),我們就會(huì)感到萬分痛心。同學(xué)們,對(duì)于交通事故的危害,我們千萬不能掉以輕心,如果我們把這樣的交通事故當(dāng)成交通故事來聽的時(shí)候,那么同樣的危險(xiǎn)也將離我們不遠(yuǎn)了。

  我們強(qiáng)調(diào)交通安全的重要并不是讓同學(xué)們感到危機(jī)四伏,驚慌失措。恰恰相反,我們要通過加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作來提高同學(xué)們的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,以健全的素質(zhì)和充分的自信面臨復(fù)雜的環(huán)境,適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,這也是我們當(dāng)前提倡素質(zhì)教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容。我們小學(xué)生雖然還不是社會(huì)活動(dòng)的主要參與者,但卻是社會(huì)交通的重要參與者。作為未成年人,學(xué)會(huì)基本的交通安全知識(shí),學(xué)會(huì)好好保護(hù)自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為,就是對(duì)社會(huì)、對(duì)學(xué)校、對(duì)家庭最大的貢獻(xiàn)。

  老師希望同學(xué)們能認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),不斷增強(qiáng)交通安全意識(shí),告別不文明的交通行為,樹立良好的道德風(fēng)尚。做到以下幾點(diǎn):

  1、 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),自覺遵守交通秩序;

  2、 靠路邊行走,橫過道路走斑馬線。做到“一停、二看、三通過”;

  3、 不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護(hù)欄、不追車扒車、不拋物擊車;

  4、 排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西,從右側(cè)下車,不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;

  5、 遇交通違法行為及時(shí)糾正,遇交通事故主動(dòng)報(bào)警;

  6、 主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)。

  同學(xué)們,讓我們共同攜起手來,以我們的真誠和汗水,為你們創(chuàng)造更美好的明天。最后,祝同學(xué)們?cè)谌松穆猛局,一路平安,學(xué)業(yè)有成。

  我的演講到此完結(jié)。謝謝大家!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇15

  親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  今天我演講的題目是《關(guān)愛生命,文明出行》。

  朋友們,在這人海如潮、車輪滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,我們最需要的是什么?是漂亮的玩具,還是誘人的糕點(diǎn)?我認(rèn)為我們最需要的是——-平安!!我們有了平安,爺爺、奶奶才能以休閑的心情漫步在夕陽下;我們有了平安,爸爸、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn);我們有了平安,才能在優(yōu)美的學(xué)校環(huán)境下,孜孜不倦地學(xué)習(xí)。

  "孩子,看著腳下的石頭。"這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。"當(dāng)心路上的汽車啊!"這是父親在送我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。"高高興興上學(xué),平平安安回家",這是你、我、他交通安全的祝福。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,道路寬了,車輛多了,我們?cè)谙硎墁F(xiàn)代文明帶來便利時(shí),也面臨著突如其來的災(zāi)禍。這就要求我們?cè)诔鲂袝r(shí)增強(qiáng)安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力,文明出行,這既是做一個(gè)文明公民的要求,更是對(duì)自己生命的呵護(hù)。

  每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上,看到"車水馬龍","人頭攢動(dòng)"的熱鬧景象,看到身邊飛馳而過的車輛,眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕。

  生命是何等的美好,又有誰不渴望自己擁有一次充滿精彩、像花兒一樣怒放的生命呢?可是隨著道路的日益加寬、車輛的日益增多,美麗的生命也無奈地越發(fā)顯得脆弱。我們痛楚地看到"交通事故"這個(gè)殺手給個(gè)人、給家庭、給企業(yè)、給社會(huì)帶來的困擾和傷害。近百余年來,全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到4000多萬人,而且每年仍在以超過40萬人的速度在遞增。中外城市交通事故分析表明,中國道路交通死亡人數(shù)居世界第一,每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人!10萬啊!這是一個(gè)多么冰冷無情的數(shù)字,平均每五分鐘就有一個(gè)人喪身車輪,平均每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷殘!珍貴的生命屬于我們每個(gè)人只有一次,而災(zāi)難的發(fā)生卻是那樣的無情:不論貧富貴賤,不論性別年齡;不論幼小纖弱,不論力壯身強(qiáng)——滾滾的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想,多少幸福的家庭由此而支離破碎!

  文明是安全的前提,安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在做起,樹立自我防范的安全意識(shí),自覺遵守交通規(guī)則。把交通法規(guī)銘記于心,把"關(guān)愛生命,文明出行"作為頭腦里最突出的八個(gè)字。別讓交通事故,成為馬路上一道"風(fēng)景線"。記。褐挥姓鋹凵,才能擁抱幸福!

  交通中有你、有我、有他,有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他,需要我們共同營造。同學(xué)們,讓我們積極行動(dòng)起來,從我做起,從現(xiàn)在做起,告別交通陋習(xí),弘揚(yáng)文明新風(fēng),共同營造和維護(hù)安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境,讓交通更文明、更有序,讓生活更和諧、更美好!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇16

  親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  安全,我們常常接觸到得一個(gè)詞語。但是,聽老師說了,聽家長講了,又有誰真正的做到了呢?上學(xué)路上,總是看到有那么幾個(gè)闖紅燈的青年,他們并沒有想過,一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍,父母的一輩子,都有流不完的淚!

  那天的車禍,帶走了一個(gè)年輕的生命,還沒開成最絢爛的花朵,花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時(shí)這個(gè)男生不闖紅燈,不敢時(shí)間,如果當(dāng)時(shí)那個(gè)司機(jī)不要趕黃燈,如果如果……一切都變成了如果,這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢?為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會(huì)有怎樣嚴(yán)重的后果呢?但是既然事情已發(fā)生,我們就應(yīng)該在事后反省自己,好好思考思考自己的行為和他們的行為。

  有時(shí)候,我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候,我們也趕時(shí)間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是,有了一次就有第二次,我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。

  想想我們的生活吧,想想我們的父母吧,想想這么美麗的大自然吧,想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們?cè)谝幻腌妰?nèi),全部灰飛煙滅嗎?

  從小老師父母就教導(dǎo)我們“紅燈停,綠燈行!睆男【投撝覀兊陌踩,可為什么還會(huì)有這么多的悲劇發(fā)生,就是因?yàn)槲覀儧]有時(shí)刻的記住,安全最重要!

  遵守交通規(guī)則,珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住,禮讓禮讓,人車無恙,凡是讓一讓,大家都平安!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇17

  “…………衣、食、住、行,”是人們生活中最基本的資料,其中的“行”要涉及交通問題。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué),節(jié)假日外出,旅游,除了步行以外,還要騎自行車,乘公共汽車,路程遠(yuǎn)的還要乘火車、乘船、乘飛機(jī)。所以,交通安全問題是我們必須重視的,我們要……。

  在學(xué)校的“交通知識(shí)講座”上,交警叔叔正頂著炎烈日,苦口婆心地給我們講解交通安全知識(shí),但與此同時(shí)構(gòu)成鮮明比較的是同學(xué)們,他們巴不得交警快點(diǎn)講完,不耐煩地東張西望,叫苦聲一片,根本沒有心思聽講,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為交通安全不值一提。不就是騎車嗎?我騎“英雄”車都有幾年歷史了,什么事也沒發(fā)生呀?不知哪位同學(xué)再也忍不住了,一吐為快。

  對(duì),那完全是費(fèi)話連篇嘛,浪費(fèi)我們‘寶貴’的時(shí)間,另一位同學(xué)立即贊同著說。  

  之后,同學(xué)們紛紛議論開了。若是以前,我必須會(huì)十分贊同他們的看法,可是此刻,我卻只想嚴(yán)肅地對(duì)他們說一句:那絕不是開玩笑!

  學(xué)習(xí)固然是重要的,但交通安全更重要。那天早上,離上課有十分鐘了,我慌忙起床,拿了幾塊面包,背上書包便往學(xué)校趕。一手拿面包,一手騎車,邊走邊吃,像一匹脫韁的野馬一樣,直往前沖。

  馬路上人來人往,有匆匆趕去上班的,有去鍛煉身體的,也有像我一樣慌忙趕去上學(xué)的。車輛也是川流不息,在夾雜著車輛馬達(dá)聲,賣早點(diǎn)的小販們的叱喝聲中,我卻急得像熱鍋上的螞蟻,完全沒有心思去理會(huì)它們。

  來到一個(gè)十字路口的時(shí)候,突然,一輛摩托車朝我沖來,由于車騎得太快,距離又近,我完全被嚇得不知所措,方寸大亂了。眼睜睜地看著沖過去,就在這千鈞一發(fā)的時(shí)刻,騎摩托車的叔叔及時(shí)把車頭一扭,猛抓剎車,馬路上立刻出現(xiàn)了一條又黑又長的“感嘆號(hào)”。但竟管這樣,由于車頭失去平衡,已無法控制而“砰”的一聲翻倒在地,辛好那位叔叔及時(shí)跳下摩托車,要不然后果將不堪設(shè)想,“小同學(xué)騎車怎樣騎得這么快?生命可不比那幾分鐘便宜……”我已站在那說不出話了,心里充滿了愧疚。

  這時(shí),我明白了,父母,教師的囑咐沒有錯(cuò),交通安全沒有我們想像的那么單純,它是無時(shí)不刻地潛伏在我們的身邊,是因?yàn)槟銓?duì)它的輕視或疏乎而出現(xiàn)的。僅有重視它,才能避免它。

  作為新世紀(jì)接班人的我們,是中華民族的期望和未來。保護(hù)自我,對(duì)于親人,對(duì)于國家,對(duì)于民族都有十分重要的意義。讓我們愛護(hù)生命吧!保護(hù)自我,重視交通安全。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇18

  20xx年10月28日,十屆全國人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》),20xx年4月28日,與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過,20xx年5月1日,一法一規(guī)同步實(shí)施。這部法律的頒布實(shí)施,是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。下面,我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì)

  一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義

  改革開放以來,我國道路交通迅速發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看,我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng),道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻,城市道路擁堵問題日趨嚴(yán)重,在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國道路交通事故持續(xù)多年上升。全國道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬起上升到20xx年的66.8萬多起,死亡人數(shù)由5萬人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問題更為嚴(yán)重。

  影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個(gè)方面:一是交通供需矛盾日益加劇,道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長,相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施,導(dǎo)致道路堵塞增多,交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車)、拖拉機(jī)等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分,這些車輛以及拼裝車、報(bào)廢車上道路行駛,必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍,群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高,道路通行秩序差。另外,人車混行、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年,全國共查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。

  《道路交通安全法》頒布實(shí)施前,由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù),許多內(nèi)容沒有法律規(guī)范,直接影響了改善道路交通環(huán)境,影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。

  因此,為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率,增強(qiáng)道路交通的有效管理,迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布,給道路交通注入了新的生機(jī)與活力,體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn),也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)!兜缆方煌ò踩ā穼(shí)施一年來,雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒有及時(shí)跟上,造成基層交警在執(zhí)法過程中遇到一些新情況、新問題,但從總體上看,我省和全國一樣,交通秩序、交通安全情況有了改善,道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則,執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué),對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大,群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng),道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn),交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。

  二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容

  《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想,是以人為本,強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā),

  確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全,核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益,基本原則是依法管理、方面群眾。

  《道路交通安全法》共八章一百二十四條,一萬五千多字,分總則、車輛和駕駛?cè)恕⒌缆吠ㄐ袟l件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國道路交通的實(shí)際出發(fā),在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國家成功做法的基礎(chǔ)上,對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。主要從以下九個(gè)方面作了調(diào)整和規(guī)定:

  (一)明確政府及其相關(guān)部門在道路交通中的管理職責(zé),政府及其他單位的交通安全教育責(zé)任

  道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來,由于體制的原因,在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面,存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題!兜缆方煌ò踩ā繁局“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則,明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體,避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí),根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求,明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé),如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé),主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī),由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放牌證,實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長期性,為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì),預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全,《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù),義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位,而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任,由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。

  (二)通過設(shè)立機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度,杜絕不合格機(jī)動(dòng)車上道路行駛,從源頭上預(yù)防和減少交通事故

  機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具,在參與道路交通活動(dòng)中,相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車,扮演的無疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能,直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛,準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明,實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度,對(duì)減少道路交通事故隱患,發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車,促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車輛的保養(yǎng)和維修,以及減少環(huán)境污染,有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全,是造成交通事故的重大隱患之一,在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村,這個(gè)問題普遍存在。《道路交通安全法》明確國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度,達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛,上道路行駛的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢。

  (三)通過建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金,解決交通事故損害賠償問題,促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定

  要求機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn),主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后,善后處理工作難度較大,作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車所有人往往無力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任,使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì),《道路交通安全法》頒布前,我國上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下,面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn),保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通

  事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用,不僅力不從心,而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,有利于及時(shí)處理交通事故,保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益,消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前,世界大多數(shù)國家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。

  設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金,主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助:一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足,二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前,國務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái),因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問題,是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。

  (四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的界定,不僅解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題,也使行政管理中遇到的難題迎刃而解

  電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具,近年來在我國發(fā)展很快,特別是一些大中城市通過地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后,作為普通自行車的延伸產(chǎn)品,電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞,迅速發(fā)展起來,在一些地方,已有取代普通自行車的趨勢(shì)。《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車,在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制,從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題。同時(shí),考慮到地區(qū)特點(diǎn),授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則,充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,自行決定此類車輛是否需要登記。

  (五)在保持法律連續(xù)性的基礎(chǔ)上,規(guī)定基本的通行規(guī)定,并授權(quán)下位法進(jìn)行具體規(guī)范

  《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開始實(shí)施,經(jīng)過十幾年的貫徹執(zhí)行,許多通行規(guī)則已深入人心,并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施,《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份,將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí),考慮到現(xiàn)代交通的需要,明確了專用車道使用和通行優(yōu)先權(quán),規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán):規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線,設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行,在沒有交通信號(hào)的道路上,機(jī)動(dòng)車要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則,《道路交通安全法》授權(quán)由國務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定,如對(duì)車輛行駛速度的規(guī)定,對(duì)遇交通堵塞時(shí)車輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定,對(duì)經(jīng)過無交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定,等等。

  (六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則

  《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來,通過保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車高危險(xiǎn)性所造成的損失,對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí),根據(jù)交通事故情況的不同,規(guī)定兩種原則:機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任,雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比

  例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任,但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體,不存在強(qiáng)弱的區(qū)別,負(fù)有同等的義務(wù),根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任,是民法過錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān),是過錯(cuò)推定責(zé)任的適用,這樣規(guī)定,是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下,本著公平、公正的民法原則精神,有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

  (八)完善監(jiān)督制度,將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章,是《道路交通安全法》的一個(gè)特色,在目前我國現(xiàn)有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督,保證執(zhí)法公正,都作了明確的規(guī)定,但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛護(hù),立法過程中國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定,以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問題,有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。

  (九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定

  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長更是驚人,機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下,由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來越多,必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰,如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定,尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為,原法規(guī)都是罰款5元,處罰明顯偏低,收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素,《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為:對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰,行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為,處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。

  (二)對(duì)上位法不明確或沒有規(guī)定的內(nèi)容,從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā),進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過程中,由于配套措施不到位,有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化,既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來一定難度,也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此,結(jié)合我省實(shí)際情況,制定具有安徽特色的地方法規(guī),是十分必要的。

  總之,《道路交通安全法》的頒布實(shí)施,為道路交通指明了發(fā)展方向,也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門,公安機(jī)關(guān)交通管理部門將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,完善執(zhí)法程序,減少執(zhí)法的隨意性,保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益,保證合法、公開、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。 同時(shí),我們殷切地期望通過我省地方立法,完成與上位法的配套工程,為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇19

  尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們:

  我們是祖國的花朵,是祖國的未來,我們需要一個(gè)好的環(huán)境成長,一個(gè)安全的家!可能有些人會(huì)問,安全是什么?今天,我要告訴大家安全關(guān)系到我們的生命。可在平時(shí)的生活中我們卻把它看得如此渺小,渺小得如同兒戲一般,心里知道,行動(dòng)上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應(yīng)該多了解一些安全常識(shí),實(shí)實(shí)在在地把“安全”裝在心中并付諸行動(dòng)中。

  9月15日,凌晨2時(shí)許,歙縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故,造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報(bào)警稱,一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車,行駛在省道215線213KM610米處,與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后,該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門相繼趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施營救。事故造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡,2人經(jīng)搶救無效死亡,另有2名受傷者正在搶救之中。目前,事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

  同學(xué)們,當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?目前,道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。

  災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇20

  親愛的同學(xué)們:

  我們每天都要在繁忙的公路上來回走路,節(jié)假日時(shí)有些同學(xué)還要坐車回家,所以遵守道路交通安全規(guī)則,對(duì)于保護(hù)我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報(bào)一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴(yán)重的交通事故,致22人遇難。經(jīng)交警核實(shí),這輛校車準(zhǔn)載9人,實(shí)載64人。這一血的教訓(xùn),請(qǐng)同學(xué)們引以為戒,隨時(shí)把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進(jìn)一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識(shí),增強(qiáng)安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力,維護(hù)道路交通秩序,確保道路交通安全,下面講兩個(gè)方面的問題。

  一、行走安全

  1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方,要細(xì)致觀察,認(rèn)真等待,確認(rèn)安全后方可通過。

  2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。

  3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

  4、經(jīng)過鐵路,要做到“一站二看三通過”,不能隨意穿越鐵路。

  二、乘車安全

  1、當(dāng)你乘坐二輪摩托車時(shí),同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上,只準(zhǔn)正坐,不準(zhǔn)倒坐或偏坐,保持正確坐姿,更不能三個(gè)同學(xué)乘做一輛摩托車。因?yàn)檫@樣乘坐穩(wěn)定性很差,容易在車輛行駛中從車上跌落下來,

  2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報(bào)廢車、超載車和拖拉機(jī)。

  同學(xué)們,你們是家庭的希望,祖國的花朵,祖國的未來,你們的人身安全牽動(dòng)著養(yǎng)育你們的父母的心,牽動(dòng)著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心,你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧,關(guān)系著社會(huì)的和諧和穩(wěn)定,關(guān)系著祖國的未來。為了同學(xué)們能健康的成長,請(qǐng)大家一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識(shí),增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力,“關(guān)愛生命,安全出行,從我做起,從小做起”,爭(zhēng)做文明交通的使者,爭(zhēng)當(dāng)文明交通的標(biāo)兵。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇21

  親愛的老師、同學(xué)們:

  大家好!

  “紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等!边@些是一、二年級(jí)的小同學(xué)都知道的關(guān)于交通安全的順口溜。其實(shí)我們每一個(gè)人都需要遵守交通安全。因?yàn)樯赜谔┥,且只有一次?/p>

  由于國民經(jīng)濟(jì)收入迅猛發(fā)展,汽車的數(shù)量也在與日俱增。每天,幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識(shí)淡薄,也有些人只圖方便,無視交通信號(hào)燈,隨心所欲地橫沖直撞,進(jìn)而釀成了殘不忍睹的車禍,導(dǎo)致原來幸福的家庭家破人亡。不過,還是有好些人是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的。

  那天,我到成都去玩,在過斑馬線時(shí),我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈,卻還是試圖牽著女兒強(qiáng)行過馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈,馬上大聲對(duì)她媽媽說:“媽媽,老師說過,不能闖紅燈,闖紅燈是不道德的,而且闖紅燈容易造成車禍!北娔款ヮブ拢∨⒌膵寢屇樇t了,厲聲對(duì)小女孩說:“小孩子,懂什么!”說完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會(huì)兒,綠燈亮了,母子倆說笑著從斑馬線上走了過去?粗切∨⒌谋秤拔也唤麑(duì)她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子,但是她卻有著比大人還強(qiáng)的交通安全意識(shí)感,這是多么難能可貴啊!

  作為小學(xué)生的我們也必須具備一些交通安全知識(shí)。如:上學(xué)和放學(xué)時(shí),正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,馬路上車多人多,千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時(shí)要左右都看一看,必須要車輛離我們有一定的安全距離時(shí)才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛,不可以在馬路上表演車技,如雙手離把、一手打傘,一手扶車把等。

  希望大家都能自覺遵守交通安全,盡可能將車禍的發(fā)生率減小為零。同時(shí)我也想對(duì)司機(jī)們說:“生命在你手中,安全在你腳下,駕車時(shí)請(qǐng)不要超速,超載,不要闖紅燈,不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零!讓我們大家攜手遵守交通法則!珍視安全,珍視生命!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇22

  敬愛的老師,親愛的同學(xué):

  在北京,有一輛自行車很方便。騎自行車,去哪都可以,可以千萬別騎太快。那樣很容易發(fā)生交通事故。昨天我就朋要一起。

  昨天下午我騎車去看一個(gè)朋友。起到一個(gè)十字路口,遇上了紅燈。我下了車,想等綠燈亮了在過去。這時(shí)候,一個(gè)戴眼鏡小伙子從后邊騎過來。他氣得很快,到了十字路口也買停車,還繼續(xù)往前邊騎。忽然從右邊路口開過來一輛汽車,小伙子沒注意,一下子撞到了汽車上。小伙子摔了一跤,手摔破了,眼鏡也摔碎了。大家趕快幫他扶起車,騎車司機(jī)也下車來看他?吹剿矝]收什么傷,大家都放心了。

  發(fā)生交通事故的原因很多,但是不遵守交通規(guī)則是其中一個(gè)重要原因。這起事故就是因?yàn)樾』镒域T快車,不遵守交通規(guī)則造成的。

  為了保證交通安全,大家都要遵守交通規(guī)則。騎自行車時(shí),一定要在自行車道里騎,不要騎得太快。到了路口,更要特別注意。遇上紅路燈時(shí),一定要停下來,等紅綠燈了再走。碰到旁邊有汽車時(shí),不要跟他比賽。只要人們遵守交通規(guī)則,注意交通安全,就會(huì)減少事故的。

  為了你和他人的安全,請(qǐng)遵守交通規(guī)則!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇23

  流不息的車輛,你是否在此停留過你的目光?一群一群不停下腳步的人,你是否在此嘆息過生命的眾多?交通事故出現(xiàn)時(shí),你又是否真正問過自己:“你遵守交通規(guī)則了嗎?”請(qǐng)回答是,還是不是。你會(huì)對(duì)這樣的問題遲疑過,停留了片刻的目光。這個(gè)問題太難了,連我自己也被問倒了,我不能承認(rèn)我一直都在遵守交通規(guī)則,現(xiàn)在的你大概也不敢保證你沒有為了節(jié)省時(shí)間而橫穿馬路的事實(shí)。因此,在道路下長眠的紺色靈魂才會(huì)憤憤不安那!

  如果都不能正確的遵守交通規(guī)則,會(huì)有多少靈魂在無聲的哭泣?當(dāng)司機(jī)踩下急剎車時(shí),一條無辜的生命已經(jīng)離去。剩下的是司機(jī)懊悔的嘆息和聞聲趕來家屬痛哭流涕的眼淚。如果我可以將“希望”放飛在已經(jīng)死去的人身上,我會(huì)讓它轉(zhuǎn)告地下的所有靈魂:請(qǐng)安息。當(dāng)過路人看到紅燈卻視而不見的無畏地向前闖時(shí),他/她不知道這樣會(huì)讓正常行駛的車輛始料未及。那么我想問問這樣的路人,如果你死在了車輪下面,你會(huì)不會(huì)安息和后悔?也許你會(huì)說:“我不甘心也不會(huì)安息!彪y道是汽車不小心撞到了你嗎?不,不是,是你不遵守交通規(guī)則闖了紅燈,才跌進(jìn)了車輪的死亡漩渦里。人們往往有這樣的一種想法:我就往前走,你敢撞我嗎?是來回答你:敢!為什么不敢,有法律在身邊的保護(hù)為什么不敢那?把自己的生命當(dāng)兒戲的人是你,不遵守交通法規(guī)的人也是你,試問你為什么用自己生命的代價(jià)去下這樣沒有賭局的賭注那呢?

  交通的死神就是人類,是人類自己制造的災(zāi)難。曾經(jīng)看到過這樣的一則報(bào)道:行駛的卡車突然間急速的駛向護(hù)城河里,那是一輛嶄新的車啊!當(dāng)人們帶著猜疑的目光看著打撈上來的死者時(shí),他安詳?shù)臉幼酉裨谒X。經(jīng)過法醫(yī)的鑒定,他是因?yàn)槠隈{駛,在開車時(shí)睡著了而開到了河水里。別以為我是在開玩笑,難道這樣的例子還少嗎?司機(jī)在睡眠中離去,無聲無息的走了,留下的是親人們的惋惜和淚水。

  無數(shù)條死在車輪下的生命,看不到了黎明的到來,無數(shù)個(gè)家庭傷心的哭泣,流下的眼淚被鮮血覆蓋,這是它們留在世界上最后的鮮艷。而那個(gè)留在世界上夢(mèng),像一個(gè)氣球在天空中飄著,瞬間便破滅了,化作了空氣中的一員。難道我們不該讓交通安全的警鐘長鳴嗎?請(qǐng)記。喝说纳挥幸淮,所以請(qǐng)珍惜它!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇24

  3愛的老師、親愛的同學(xué)們:

  你們好!

  今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。

  安全,牽系著每一個(gè)人的生活。每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上,看到“車水馬龍”,“人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象,看到身邊飛馳而過的車輛,心里就會(huì)產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一個(gè)報(bào)道:__年__月__日,是個(gè)陽光明媚的日子。__縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操,突然間,一輛大貨車象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊(duì)伍,隨著一片片驚呼和慘叫,21個(gè)鮮花般的生命永遠(yuǎn)的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來,一路上呼喚著孩子的名字,奔向現(xiàn)場(chǎng),可是,任憑大人們?cè)鯓铀盒牧逊蔚睾艉,他們永遠(yuǎn)也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn),給多少家庭帶來痛苦,把多少幸福的家庭拆散。

  我國是一個(gè)人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。這下觸目驚心的數(shù)字背后,有多少個(gè)家庭失去歡樂,多少個(gè)親人痛不欲生,多少個(gè)生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些,我抑制不住內(nèi)心的激動(dòng),為遇難者留下同情的淚水,對(duì)肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!

  然而,這些事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們,當(dāng)你看到我們學(xué)校播放的宣傳片《流淚的花季》后,你沒有什么感觸嗎?當(dāng)你們班召開主題隊(duì)會(huì)后,你還會(huì)違反交通法規(guī)嗎?我想一定不會(huì)!作為一名合格的少先隊(duì)員,我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來,從我做起,從身邊做起。因此,我倡議:①全體同學(xué)要認(rèn)真遵守《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。②校內(nèi)文明守紀(jì),樓道內(nèi)輕聲輕步,絕不打鬧,不做危險(xiǎn)的游戲。③校外一定要注意交通安全,走路要走人行道,過馬路要走斑馬線,不要翻越護(hù)欄。十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時(shí)要集中精力,不看書、不聽音樂、不打鬧。

  “紅燈短暫,生命無限”、“不怕百步遠(yuǎn),只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,親愛的同學(xué)們,行動(dòng)起來吧!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇25

  鎢都大余在改革浪潮的洗禮下,在勤耕好讀的大余人的共同努力下,發(fā)生了翻天覆地的變化。每天來自于世界各地的客商、大大小小的自行車、三輪車、汽車穿梭于大街小巷,在行人車輛擁擠的道路上,你是否看到了潛藏的危險(xiǎn)呢?可是在我縣仍有少部分的同學(xué)因?qū)煌ò踩庾R(shí)淡滿而受到了血的教訓(xùn),那馬路上一幕幕令人心痛的畫面,留給我們的是心靈的震撼和對(duì)受傷無盡的痛惜。俗話說得好:“沒有規(guī)矩不成方圓!弊袷亟煌ǚㄒ(guī)是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)同學(xué)和每個(gè)公民的責(zé)任,只要我們?nèi)巳藝?yán)守交通規(guī)則,我們就會(huì)向安全的彼岸又邁進(jìn)一步。

  為了我們的安全,我們應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí),從我做起。在安全自身的同時(shí),我們應(yīng)懂得紅燈停,綠燈行,俗話說“斑馬線是我們的生命線”。所以我們?cè)谶^馬路時(shí)一定要走斑馬線;現(xiàn)在許多學(xué)生騎車喜歡上機(jī)動(dòng)車道并在機(jī)動(dòng)車道上追逐,對(duì)此我們應(yīng)做到騎車不追逐不上機(jī)動(dòng)車道,未滿12周歲不騎自行車上馬路,還有我們?cè)谏蠈W(xué)、放學(xué)時(shí)不在馬路上追逐打鬧、嬉戲,不三五成群并肩行走或聚集停留在馬路上,做到不隨意橫穿馬路,過馬路時(shí)要先向左看再向右看,看到?jīng)]車時(shí)才能過馬路。小朋友上街要與大人同行,說到這里我不禁想起一個(gè)血淋淋的交通事故:在云南省的一個(gè)小村落有一個(gè)小女孩子與媽媽一起去田間勞作,突然小女孩的媽媽叫小女孩回家取鑰匙,由于小女孩只有5歲對(duì)交通安全認(rèn)識(shí)不深,過馬路時(shí)沒有左右看看但穿過馬路,被一輛飛馳的汽車壓斷雙腿,在未來的時(shí)間里小女孩只能靠皮球行走,在短短兩年時(shí)間中,小女孩已磨壞了5個(gè)皮球。

  因此我們要遵守交通法規(guī),維護(hù)交通秩序,是創(chuàng)“人文大余,禮儀大余”的需要,血淋淋的事件告訴我們,多一份自律,就多一份安全的籌碼,多一份警惕,就擁有一張通往安全的綠卡。親愛的同學(xué)們、朋友們,為了您的全家的幸福,為了您全家的幸福,讓我們積極行動(dòng)到起來,從我做起,從小事做,自覺遵守交通規(guī)則,珍愛寶貴的生命,讓交通安全的警鐘時(shí)常在我們的腦海中敲響,時(shí)時(shí)提醒著我們。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇26

  嗚……嗚……嗚,又一樁交通事故發(fā)生了,是在從大亞灣往方向的淡水鎮(zhèn)南二路口發(fā)生的。這雖然是三年前的事,但當(dāng)時(shí)我聽媽媽說了,聽鄰居也說了,聽同學(xué)說了,也聽老師拿這件事來教育我們要注意交通安全,所以這恐怖的一幕總是歷歷在目。聽說是惠陽一中一名的學(xué)生,坐著公共汽車來上學(xué),剛下車就急匆匆地橫過馬路,被一輛從大亞灣方向飛馳而來的小轎車當(dāng)場(chǎng)碾死了,鮮血染滿了那段路。一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的中學(xué)生,一個(gè)朝氣蓬勃的花季少年,一條活生生的生命,就在那一剎那間離開了人間,永遠(yuǎn)地被剝奪了生存的權(quán)利。家長痛心,老師痛心,同學(xué)痛心,人們痛心,這是多么令人痛心而遺憾的事啊!

  這件事,人們也議論了很久,有的說“家長怎么不自己接送小孩上學(xué)呀?”有的說“那該死的司機(jī)開那么快的車干嘛?”有的說“那小孩過馬路怎么不小心一點(diǎn)?”有的說“那邊的路口剛好是交岔口,車當(dāng)然來得特別快,當(dāng)然容易出車禍了”……人們議論紛紛。說什么也挽不回那條年輕的生命了,交通安全涉及到千家萬戶,涉及到我們每一個(gè)人的幸福和快樂,交通隱患時(shí)時(shí)刻刻牽動(dòng)著我們的心,眼前、耳邊觸目驚心的事故,給我們每一個(gè)人敲響了安全的警鐘。如何減少交通事故的發(fā)生呢?想起暑假的時(shí)候,我跟爸爸媽媽去惠州玩,我看到惠州很多地方都有紅綠燈,而且交通秩序也很好。我心里想:如果我們惠陽能象惠州那樣,在車流量大或車禍發(fā)生的比較多的十字路口安裝上紅綠燈就好了。這樣的話,尤其是老人和小孩過馬路都有了安全的保障,這樣就能減少交通事故的發(fā)生,也減少了人間的悲劇。紅綠燈,我多么渴望你快點(diǎn)來到我們惠陽淡水啊!

  果真,一年后,我驚喜地看到南三路口等幾個(gè)人車流量多的地方安裝了紅綠燈,秩序果然不同了,但也有極少數(shù)人亂闖紅燈。那時(shí),我就盼望著發(fā)生慘劇的南二路口也能安裝上紅綠燈。結(jié)果又如我所愿,在去年的冬天,我發(fā)現(xiàn),在淡水的有十多處地方安裝了紅綠燈,包括南二路口,而且安裝了電子眼監(jiān)控器,對(duì)那些闖紅燈的人進(jìn)行了拍攝,方便交通部門給那些闖紅燈的人做相當(dāng)?shù)奶幏趾土P款。我們淡水的交通秩序就完全好轉(zhuǎn)了。

  交通秩序好轉(zhuǎn)了,人們當(dāng)然會(huì)發(fā)覺。聽:一個(gè)叔叔說:“聽說安裝紅綠燈要一百多萬呢!”另一個(gè)阿婆說:“那政府這次真是大出血了!币粋(gè)中年婦女說:“看來政府還是挺關(guān)心我們的利益的呢!”一個(gè)說:“以后小孩過馬路會(huì)方便一點(diǎn)”。我心里想:是啊!政府那么關(guān)心我們,有了這些紅綠燈,淡水的交通秩序會(huì)越變?cè)胶谩?/p>

  紅綠燈,是你讓我們的交通安全多了一份保障。

  紅綠燈,是你讓我們淡水變得越來越美麗。

  紅綠燈,謝謝你!紅綠燈,我愛你!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇27

  紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:

  1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;

  2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;

  4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇28

  生命是唯一的,寶貴的,世界因?yàn)橛辛松兊镁省I钪薪煌ò踩c我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們。

  遵守交通規(guī)則人人皆知,可偏偏有一部分人充耳不聞,視而不見。把遵守交通規(guī)則當(dāng)成耳旁風(fēng),從而導(dǎo)致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命,讓人們認(rèn)識(shí)到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來說吧,他們幾個(gè)都是風(fēng)華正茂的青少年,由于他們不遵守交通規(guī)則,一剎那間,死神就奪走了他們的生命,釀成了血的教訓(xùn)。

  像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故,絕大都是因?yàn)榫坪篑{車而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們:開車不喝酒,喝酒不開車!還有的司機(jī)和行人,他們有時(shí)就會(huì)闖紅燈,這些都是安全隱患。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),每年大約有九萬人因交通事故而死亡,這么大的數(shù)字,一定會(huì)讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故,就會(huì)讓一個(gè)美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子,為了妻子不再失去丈夫,為了孩子不再失去父親,為了我們不再失去親人,我們都應(yīng)該一致行動(dòng)起來,遵守交通規(guī)則,寧停三分,不爭(zhēng)一秒。

  同學(xué)們,讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘,永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn),遵守交通規(guī)則,高高興興上學(xué),平平安安回家,讓安全永駐人間!

有關(guān)交通安全的發(fā)言稿 篇29

  改革開放以來,我國道路交通迅速發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看,我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng),道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻,城市道路擁堵問題日趨嚴(yán)重,在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。

  20xx年10月28日,十屆全國人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》),20xx年4月28日,與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過,20xx年5月1日,一法一規(guī)同步實(shí)施。20xx年12月29日第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議通過了《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正,20xx年4月22日第十一屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正,自20xx年5月1日起施行。這部法律的頒布實(shí)施,是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。

  二、主要內(nèi)容

  《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想,是以人為本,強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā),確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全,核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益,基本原則是依法管理、方面群眾。

  《道路交通安全法》共八章一百二十四條,一萬五千多字,分總則、車輛和駕駛?cè)、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國道路交通的實(shí)際出發(fā),在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國家成功做法的基礎(chǔ)上,對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。

  (一)交通管理和安全教育責(zé)任

  道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來,由于體制的原因,在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面,存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題!兜缆方煌ò踩ā繁局“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則,明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體,避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí),根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求,明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé),如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé),主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī),由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放牌證,實(shí)行管理。

  考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長期性、全民的道路交通安全素質(zhì)、公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全,《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù),義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位,而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公

  安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任,由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。

  (二)機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度

  機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具,在參與道路交通活動(dòng)中,相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車,扮演的無疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能,直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛,準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明,實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度,對(duì)減少道路交通事故隱患,發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車,促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車輛的保養(yǎng)和維修,以及減少環(huán)境污染,有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全,是造成交通事故的重大隱患之一,在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村,這個(gè)問題普遍存在!兜缆方煌ò踩ā访鞔_國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度,達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛,上道路行駛的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢。

  (三)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度

  要求機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn),主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后,善后處理工作難度較大,作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車所有人往往無力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任,使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì),《道路交通安全法》頒布前,我國上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下,面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn),保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用,不僅力不從心,而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,有利于及時(shí)處理交通事故,保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益,消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前,世界大多數(shù)國家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。

  設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金,主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助:一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足,二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前,國務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái),因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問題,是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。

  (四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的界定

  電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具,近年來在我國發(fā)展很快,特別是一些大中城市通過地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后,作為普通自行車的延伸產(chǎn)品,電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞,迅速發(fā)展起來,在一些地方,已有取代普通自行車的趨勢(shì)!兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車,在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制,從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題。同時(shí),考慮

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  到地區(qū)特點(diǎn),授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則,充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,自行決定此類車輛是否需要登記。

  (五)交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則

  《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來,通過保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車高危險(xiǎn)性所造成的損失,對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí),根據(jù)交通事故情況的不同,規(guī)定兩種原則:機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任,雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任,但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體,不存在強(qiáng)弱的區(qū)別,負(fù)有同等的義務(wù),根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任,是民法過錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān),是過錯(cuò)推定責(zé)任的適用,這樣規(guī)定,是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下,本著公平、公正的民法原則精神,有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

  (六)監(jiān)督制度

  專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章,是《道路交通安全法》的一個(gè)特色,在目前我國現(xiàn)有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督,保證執(zhí)法公正,都作了明確的規(guī)定,但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛護(hù),立法過程中國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定,以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問題,有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。

  (七)法律責(zé)任的規(guī)定

  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長更是驚人,機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下,由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來越多,必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰,如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定,尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為,原法規(guī)都是罰款5元,處罰明顯偏低,收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素,《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為:對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰,行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為,處200元以上20xx元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。

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  三、典型案例

  1、20xx年10月5日6時(shí)許,陳海某(20歲)駕駛無號(hào)牌的三輪摩托車(發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)616154)搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛,行至出事地點(diǎn)越過道路中心線超越前方車輛時(shí),與由西往東李某(18歲)駕駛的無號(hào)牌兩輪摩托車(發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)061032)發(fā)生碰撞,造成兩車損壞及李某受傷的交通事故。經(jīng)過公安局交警支隊(duì)第一大隊(duì)交管股事故處理民警林某、馮某的現(xiàn)場(chǎng)勘查及調(diào)查材料綜合分析證實(shí):陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車,在道路上沒有按照交通信號(hào)越過對(duì)方車道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛

  本案中陳海某和李某是否違反《道路交通安全法》?如何處理?

  點(diǎn)評(píng):陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車,在道路上沒有按照交通信號(hào)越過對(duì)方車道行駛,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》

  第八條(國家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證)、第十九條第一款(駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證)及第三十八條(車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行)的規(guī)定,是造成此事故的主要原因;其次,李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條及第十九條第一款的規(guī)定。因此,交警部門應(yīng)依法確定陳海某承擔(dān)此事故主要責(zé)任,李某承擔(dān)次要責(zé)任,對(duì)陳海某處以二百元以上二千元以下罰款,并處十五日以下拘留,對(duì)李某處以二百元以上二千元以下罰款。

  2、吳某某被通州市某紡織有限公司錄用工人,20xx年3月15日,吳某某在下班途中與單某某駕駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞受傷。為賠償問題,吳某某將單某某及其投保的保險(xiǎn)公司告上法庭,要求兩被告賠償。經(jīng)法院審理,雙方達(dá)成了調(diào)解協(xié)議,由保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等損失37000元,單某某賠償1500元。事故發(fā)生后,吳某某同時(shí)向某市勞動(dòng)和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定,經(jīng)某市勞動(dòng)和社會(huì)保障局認(rèn)定,吳某某因交通事故受傷構(gòu)成工傷。吳某某受傷情況經(jīng)某某市勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)鑒定為九級(jí)傷殘。由于市某紡織有限公司未為吳某某交納工傷保險(xiǎn)金,吳某某遂申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁,要求用人單位某市某紡織有限公司承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任,并終止勞動(dòng)關(guān)系。通州市勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)作出裁決后,通州市某紡織有限公司不服,認(rèn)為仲裁裁決未扣除吳某某在交通事故賠償案件中已獲賠的醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用,遂向通州市人民法院提起訴訟。

  勞動(dòng)者在獲得交通事故肇事者的賠償后,是否可以要求用人單位承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任?法院應(yīng)如何判決?

  點(diǎn)評(píng):用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動(dòng)者損害的,侵權(quán)人已對(duì)勞動(dòng)者(受害人)進(jìn)行了賠償,并不影響受害人享受工傷待遇,因此對(duì)通州市某紡織有限公司提出吳某某享受工傷待遇時(shí)應(yīng)扣除交通事故侵權(quán)人已賠部分的主張本院依法不予支持。因通州市某紡織有限公司沒有為吳某某繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi),故吳某某享受的工傷待遇應(yīng)當(dāng)由通州市某紡織有限公司直接支付。用人單位被判決承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金、一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金、一次性傷殘補(bǔ)助金等。

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