火車(chē)下的哲學(xué)
從西安返回廣州的那輛火車(chē)晚點(diǎn)了，而且是極其離譜的晚點(diǎn)，發(fā)車(chē)時(shí)間從中午一點(diǎn)半推遲到晚上的九點(diǎn)二十。當(dāng)我看到這個(gè)消息的時(shí)候，我的心里一頓，是喜又是悲。
在準(zhǔn)備趕往西安火車(chē)站之前，好朋友們都來(lái)送我，最讓我感動(dòng)得內(nèi)心不自覺(jué)竊喜的是小康，沒(méi)想到他是要把我趕走的，說(shuō)趕走卻又把出租車(chē)的錢(qián)給付了，上車(chē)前最后一刻還跟我深情地?fù)肀�，這是我看到火車(chē)晚點(diǎn)時(shí)候的喜，原來(lái)朋友想早點(diǎn)把我趕走的想法，是無(wú)法得逞的。
那一次列車(chē)因?yàn)閲?yán)重晚點(diǎn)，創(chuàng)造了我坐火車(chē)晚點(diǎn)的紀(jì)錄，很多人不是退了票，便是改了簽。而我由于行李太多，不方便去改簽，只能乖乖地再等七個(gè)多小時(shí)，這樣的干等，是讓人悲傷的，畢竟這得多考驗(yàn)一個(gè)人的耐心。
沒(méi)想到，剛才深情擁抱過(guò)的朋友，在我于候車(chē)室待了一個(gè)多小時(shí)之后，他們也在西安火車(chē)站出現(xiàn)了。他們列車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間只比我那輛生病的列車(chē)早一點(diǎn)點(diǎn)，所以，我覺(jué)得這是上天的安排，原本是朋友送我，而這次是無(wú)法更改的我把朋友都送走了，然后我再自己走，這樣的情況讓我突然覺(jué)得有些豁然開(kāi)朗，等就等吧，反正我可以回贈(zèng)我的朋友一次相送，也算是讓我們的友誼鞏固一次吧，我很感謝這懂得給我?guī)?lái)驚喜的火車(chē)。
時(shí)間一忽兒就過(guò)去了，我很快就坐在了火車(chē)上，檢票時(shí)擁擠的情形已全然不記得了，我只知道上天不會(huì)讓我們白等，我們進(jìn)到車(chē)廂之后，發(fā)現(xiàn)車(chē)廂里面的人很少。于是，我和其他乘客幾乎同時(shí)萌生了硬座變硬臥的想法。這樣，二十多個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們幾乎是用硬座的價(jià)錢(qián)換來(lái)硬臥的服務(wù)，我想，這也許是上天與火車(chē)之間的約定，誰(shuí)愿意等到最后，就可以獲得或大或小的獎(jiǎng)勵(lì)。
在列車(chē)上的那二十幾個(gè)小時(shí)，因?yàn)檐?chē)廂里乘客少，環(huán)境相對(duì)安靜，所以我就可以安靜地欣賞窗外的風(fēng)景，累了就可以躺下休息，這是有多么的自由自在，而且還可以一邊看風(fēng)景，一邊思考自己這幾天在西安的收獲，回憶自己這二十多年的經(jīng)歷，想想下一步自己該干什么，于是，列車(chē)上的時(shí)間過(guò)得很慢，最適合沉淀那些凡塵俗世里我們?cè)?jīng)獲得的那些成長(zhǎng)。
看著窗外的鐵軌，我想鐵軌是無(wú)比偉大的，能夠承受如此巨大的重量，而且火車(chē)沒(méi)有超載一說(shuō)，所以鐵軌隨時(shí)可能會(huì)面臨更大的重量來(lái)對(duì)它發(fā)起挑戰(zhàn)，而它一定是做好了準(zhǔn)備的，不管火車(chē)以及火車(chē)上的重量到底有多重，它都會(huì)選擇承受，永遠(yuǎn)地沉默，永遠(yuǎn)都不會(huì)逃避，這是鐵軌的哲學(xué)。
如果有火車(chē)經(jīng)過(guò)鐵軌，鐵軌才不會(huì)寂寞的話，那么鐵軌也懂得等待，它知道自己不可能一刻不停地接受巨大重量的壓迫。于是，它必須要學(xué)會(huì)休息，用最好的狀態(tài)去工作，用無(wú)比強(qiáng)大的意志力去接受可能要面臨的挑戰(zhàn)，而且鐵軌鋪成之后，它就無(wú)法改變自己為人類(lèi)服務(wù)的命運(yùn)，而它也選擇了樂(lè)于接受，一直堅(jiān)持著，堅(jiān)持不懈地將自己的本分工作做好。
鐵軌也是有方向的，鐵軌知道自己要將火車(chē)帶到那里。即使鐵軌也有轉(zhuǎn)彎抹角，但它和司機(jī)之間形成了默契，這樣鐵軌就可以用人類(lèi)的語(yǔ)言，或者另一種語(yǔ)言和人類(lèi)溝通，把人類(lèi)引領(lǐng)到正確的方向，從而避免列車(chē)和人類(lèi)走錯(cuò)軌道，也避免列車(chē)和人類(lèi)出軌或誤入歧途，鐵軌的這點(diǎn)品質(zhì)，是值得我們學(xué)習(xí)的，也是值得我們深藏心底去頂禮膜拜的。
車(chē)窗外陽(yáng)光燦爛，格外的刺眼，所以必須要拉下床簾，我們才可以讓眼睛得到休息。我想，有很多的時(shí)候，一趟列車(chē)開(kāi)出，是要接受風(fēng)雨的挑戰(zhàn)的，而鐵軌就是長(zhǎng)年累月地堅(jiān)守在土地上，既要接受陽(yáng)光和雨露的接吻，又要抵抗酸雨和暴曬的腐蝕，鐵軌能夠在長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)中保持不被腐蝕，這是多么難得的一種堅(jiān)守。一種金屬被賦予了使命，它就會(huì)為了完成使命更改自己的屬性，讓自己更適合去勝任自己的角色，從來(lái)都不抱怨，只是把所有的精力都放在了堅(jiān)守和抵抗無(wú)情的腐蝕上。我想，鐵軌真的好偉大，偉大得讓我自己都覺(jué)得慚愧。
時(shí)間還是不給我們多余的空間去回味，列車(chē)到站的時(shí)間是半夜十二點(diǎn)，我覺(jué)得自己應(yīng)該會(huì)和離別朋友一樣，也會(huì)舍不得鐵軌。結(jié)果，鐵軌依舊靜靜地躺在地面，似乎什么都沒(méi)有發(fā)生，而我相信，鐵軌一定是有感情的，只是它習(xí)慣了獨(dú)自忍受，或者和與它相連的另一段鐵軌共同承受它的悲歡離合，它不會(huì)把自己的情緒給人類(lèi)。
出站那一刻，我撞見(jiàn)了坐在我旁邊的那位乘客，他說(shuō)胃里不舒服，只因?yàn)榭吹借F軌上有太多紙巾以及人類(lèi)的排泄物，他說(shuō)這是他第一次坐火車(chē)，火車(chē)竟然晚點(diǎn)這么多，以后再也不想坐火車(chē)了。
我對(duì)他表示同情，可是在另一個(gè)層面，他的話語(yǔ)和想法讓我更加敬佩鐵軌了，鐵軌竟然可以長(zhǎng)久地忍受人類(lèi)的骯臟，并且沉默不語(yǔ)，即使不被乘客理解，但它還是一如既往地工作，堅(jiān)守在自己的崗位上。這是多么震撼我內(nèi)心的發(fā)現(xiàn)，想想還在歲月的軌道奔跑著的我，我都快哭出來(lái)了，到由于舟車(chē)勞累，我已泣不成聲了，我把我所想到的一切都深留在了心底，讓它們進(jìn)入我的脊髓，等來(lái)年春天到了再將它們孵育出來(lái)，再一次把觸動(dòng)送到那些未被感動(dòng)的人的心底。