有關公共免費WiFi的作文素材

公共免費WiFi為何不好用?

　　公共免費WiFi作為一項惠民工程，已經(jīng)成為各地建設“智慧城市”的標配。5月1日起，北京市經(jīng)信委宣布，在公共場所，每位用戶每天可享受的免費上網(wǎng)時長由兩小時修改為不限時，服務點位也從500余個增至943個。但是，記者經(jīng)過實地調查發(fā)現(xiàn)，公共免費WiFi設備僅有2兆帶寬，只能承載20人使用，實地體驗6個點位，均無法上網(wǎng)。(5月7日《北京青年報》)

　　公共免費WiFi不好用，是一個普遍現(xiàn)象，在很多地方，都是說起來“的確有”，用起來“真沒有”，甚至很多市民根本不知道還有公共免費WiFi的存在。僅僅技術上的短板，恐怕不足以解釋實質問題。比如，企業(yè)參與建設和免費投放的公共WiFi，往往就表現(xiàn)不俗。同樣是“免費午餐”，為何“口感”懸殊?

　　需要強調的是，由政府向市民提供的免費WiFi，并非真正意義上的“免費午餐”。政府部門是給運營商付了錢的;或者說，納稅人是付了錢的�；ㄥX安裝了免費WiFi，實際使用效果卻不佳，無異于一種嚴重的資源浪費。

　　公共免費WiFi不好用，需要關注這樣幾點背景：一是對建設單位來說，需要完成的只是覆蓋率任務，他們并不關心公眾使用的效果;二是參與合作的運營商沒有動力把免費WiFi弄得特別好用，因為這會影響其實際的流量收入;三是對于公共WiFi好不好用，既沒有具體的考核標準，更沒有有效的公眾監(jiān)督，于是就成了僅滿足于“有”，而不會追求“好”。

　　私人花錢搞WiFi，不僅關注價格也關注質量，因為是“花自己的錢為自己辦事”，就算是商家免費提供給他人使用，也仍然有利可圖，可以招徠顧客，可以發(fā)布廣告;恰恰相反，拿納稅人的錢搞免費WiFi，卻很可能既不真正關注價格也不真正關注質量，因為那是“花別人的錢為別人辦事”，產(chǎn)權的虛置會讓免費WiFi實質上陷入“公地悲劇”的低效率。

　　如果說公共免費WiFi，“有沒有”是形象問題，“好不好用”恐怕就是利益問題了。要改變這一現(xiàn)象，在現(xiàn)有“政商合作”模式之外，也許應該更多嘗試讓商家基于自身利益，給公眾提供免費WiFi。這并不是癡人說夢，政府背書的公共免費WiFi也是一種稀缺資源，如果能以廣告回報等合適方式市場化運作，會有很多企業(yè)愿意出錢建設公共免費WiFi。

　　以市場化方式提供免費WiFi，不僅可以減輕納稅人負擔，更可以確保免費WiFi的質量。因為，“花自己的錢為自己辦事”，其效率肯定要遠高于“花別人的錢為別人辦事”。提高公共WiFi質量，技術不是問題，資金也不是問題，怎樣讓資金更加有效率去選擇靠譜的技術才是問題的要害。

　　信息時代，許多人已經(jīng)患上“手機網(wǎng)絡依賴癥”，車站、碼頭、機場、地鐵、商場等隨時隨地用手機上網(wǎng)查信息、刷微博，已經(jīng)成為一種習慣，在家有WiFi共享精靈，使用免費WiFi除外，人們對公共WiFi的需求越來越強烈。許多城市也將公共場所免費WiFi服務提升到建設“無線城市”、“智慧城市”的高度。北京、上海、廣州、杭州、深圳等城市都宣布，重點公共場所正在實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，目前全國超過200個城市投入無線城市建設。

　　免費WiFi好是好，可惜許多公共場所的WiFi中看不中用，往往是“逗你玩兒”。一是登錄難，按提示輸入手機號碼，點擊“獲取密碼”后，查看短信、輸入密碼，然后才能進入連接狀態(tài);二是不好用，就算順利完成一系列程序，連接上了，但別說傳送文件、下載文件，有時甚至連網(wǎng)頁都打不開，空歡喜一場;三是風險大，大多數(shù)公共場所的免費WiFi缺少安全防護措施，如果誤用黑客自行搭建的“山寨WiFi”，可能導致賬號密碼被盜、個人信息泄露、網(wǎng)銀被盜刷等嚴重后果。

　　公共場所免費WiFi好不好用，說到底不是技術的問題，而是投入夠不夠。據(jù)通信領域的專家介紹，想要WiFi信號好，分布的熱點就要足夠多。一般來說，一個好的路由器最多也只能覆蓋兩三百米，而每建一個熱點，不光是多一個無線路由器，還要鋪設固網(wǎng)光纖、架設供電線，后期還要不斷進行網(wǎng)絡優(yōu)化——這些都需要很大的投入。

　　這里說一下俄羅斯。俄羅斯地鐵的免費WiFi采取混合模式：一部分的服務完全免費，一部分服務免費但帶有廣告植入，另外一部分則只能付費使用——如收音機、電影、電視劇、游戲等。廣告植入以及為乘客提供的附加服務，能為運營商帶來一定的收益，使之有動力投入并維護好。多主體投入，多條腿走路，目標只有一個，讓免費WiFi，中看又中用。

　　據(jù)悉，深圳市民期待已久的地鐵免費高速Wifi在深圳地鐵一二五號線陸續(xù)開通，本月底底正式上線測試運營。地鐵一二五號線也將成為國內最早實現(xiàn)車站和列車免費Wifi全覆蓋的線路。

　　那么地鐵所帶來的信號問題也是值得研究的。曾經(jīng)在地鐵站見過，工作人員不允許乘客在地鐵里拍照，解釋說，影響地鐵的信號。

　　其實鐵路通信如GSM-R頻率為800~900MHz左右，屬于專門的通信頻段，受到專門的保護;而WiFi和地鐵使用的2.4GHz通信頻率則屬于公共頻段，醫(yī)療等公共機構都可以使用這個頻段。由于地鐵和WiFi的通信頻率相同，在地鐵上使用WiFi可能影響地鐵通信。但鐵路部門的通信系統(tǒng)和WiFi兩者使用不同的網(wǎng)絡，在頻段和系統(tǒng)制式上都不同，“兩個系統(tǒng)之間不會產(chǎn)生影響”。

　　而深圳地鐵的開通也說明了WiFi信號不會干擾地鐵的信號。