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節(jié)省能源的路燈

發(fā)布時間:2019-02-15

節(jié)省能源的路燈

  中華民族是一個有著勤儉質(zhì)樸的優(yōu)良傳統(tǒng)的民族,中國人民自古以來就保持著這一種良好的作風(fēng)。無論是在生產(chǎn)勞動還是在日常生活中,也都體現(xiàn)出這個特點,總要力圖以最節(jié)省的方式,盡可能辦好每件事情。正是由于這一良好思想觀念,我們才懂得去節(jié)省能源。能源問題對我國這樣的人口大國有著非同尋常的意義,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,資源的大規(guī)模開發(fā),能源緊缺問題就顯得更加突出,在很大程度上影響我國的現(xiàn)代化建設(shè)。我們國家到目前為止仍舊提倡節(jié)儉的作風(fēng),在奧林匹克場館的重大建設(shè)中,國家就是從實際需要考慮,提出了“節(jié)儉辦奧運”的口號;在今年的55周年國慶相繼提出“節(jié)儉辦國慶”的口號。我們國家就是從顧全大局的角度出發(fā),從節(jié)省能源方面做到勤儉的作風(fēng)的。節(jié)省能源可以減少開支,促進經(jīng)濟的增長,還可以保護自然環(huán)境,也是走“可持續(xù)發(fā)展”道路的先決條件,更是為了我們的子孫后代。

  在城市的夜晚,公路的兩旁都亮著密集而又整齊的路燈,看上去宛如一條巨龍騰空,雖然這是一道亮麗的風(fēng)景,但是許多時候這些路燈的光亮都白白浪費了,因為很大一部分時間里,路上是空蕩蕩的,這種情況尤其出現(xiàn)在經(jīng)濟、交通不是很發(fā)達的地區(qū)。電力資源的極大浪費,給這些地區(qū)的經(jīng)濟帶來負(fù)面影響,無一利而有百害。那么,有沒有既方便晚上行人和車輛通行,又節(jié)省能源的自動控制裝置呢?

  節(jié)省能源,實際上就是盡可能減少能源損失。偏僻的公路上,交通流量極少,長時間的打開路燈,不管是有車輛,還是沒有車輛,有行人,還是沒有行人,都造成能源的極大的浪費。即使有車輛經(jīng)過,也不應(yīng)該全線路燈都開亮,只應(yīng)在車輛行駛的有效范圍內(nèi)打開路燈,否則那會造成多么巨大的損失!行人在路上走路也是如此,只應(yīng)在行人走路的相應(yīng)范圍內(nèi)打開路燈,滿足照明的需要即可。這個問題可以類比現(xiàn)在常見的聲控開關(guān),只要有人在樓梯間走路,發(fā)出聲音,聲音產(chǎn)生的震動傳遞到聲控開關(guān),燈就會發(fā)亮,并且只在行人走路的范圍內(nèi)的燈亮了,而不是長期不滅的。從這里得到啟示,當(dāng)車輛和行人在公路上通過時,不就對路面產(chǎn)生了壓強嗎?要是有一種感應(yīng)器能夠在受到壓強的作用下能自動控制開關(guān),控制相應(yīng)范圍內(nèi)的燈的亮和滅,這就達到了節(jié)省能源的目的。

  那么這個感應(yīng)器不能是通過聲音產(chǎn)生的空氣震動控制的,而是要通過車輛和行人對路面的沖擊和壓強而產(chǎn)生的路面震動控制,這兩種震動是不同的,否則就會陰差陽錯,說不定是動物的叫聲,路以外的喧嘩聲就把燈亮了,同樣達不到節(jié)省能源的目的。倘若車輛、行人發(fā)出的聲音很小,燈不會亮呢?那么就形同虛設(shè),毫不起作用。汽車的行駛、行人的走路,自然而然會對地面產(chǎn)生沖擊和壓強,使路面震動,這就可以利用路面的震動來控制路燈亮還是熄滅。假如有這樣的一個裝置:它可以安裝在路燈的燈箱內(nèi),各個裝置用一根金屬棒與路面相連,當(dāng)路面受到?jīng)_擊和壓強產(chǎn)生震動時,對應(yīng)的路燈就會發(fā)光,哪里有車輛或行人,哪里的燈就會亮起來,震動停止,燈在一定時間限定內(nèi)自動熄滅。這個裝置就是利用沖擊和壓強產(chǎn)生的震動來控制路燈的,能夠起到很好的節(jié)省能源的作用。當(dāng)然,為了減少裝置的安裝數(shù)量,可以由這樣的一個裝置控制多盞路燈,裝置與裝置之間并聯(lián)連接在一個電路中,也就是每隔一段路程安裝一個,然后通過導(dǎo)線把裝置與相應(yīng)的路燈連接起來。我們不妨先把它命名為“震動感應(yīng)器”。我們再來看一看“震動感應(yīng)器”的工作原理:首先,金屬棒就是用來感應(yīng)路面上有無震動的。當(dāng)汽車或行人在某一路段上經(jīng)過,對路面施加壓力的沖擊,產(chǎn)生震動時,金屬棒將震動傳到“震動感應(yīng)器”,“震動感應(yīng)器”受到震動的刺激,命令由它控制的幾盞路燈閉合開關(guān)發(fā)亮;車輛和行人繼續(xù)經(jīng)過下一路段,下個路段的“震動感應(yīng)器”同樣受到震動刺激也使對應(yīng)的路燈發(fā)亮,依此類推。同時,車輛和行人經(jīng)過以后的路段的“震動感應(yīng)器”由于沒有繼續(xù)受到金屬棒傳給它的震動信息而斷開開關(guān),不再使相應(yīng)路燈繼續(xù)發(fā)光。但要求這種“震動感應(yīng)器”靈敏度要高,而且還能夠判別震動的來源。比如遇到特殊情況,遇到雷電天氣或者工廠產(chǎn)生的高分貝聲響使空氣劇烈震動,也會經(jīng)過金屬棒傳到“震動感應(yīng)器”,“震動感應(yīng)器”誤以為震動是由路面?zhèn)鱽淼,使路燈發(fā)光。因此,我們要調(diào)用科學(xué)技術(shù)鉆研出一齔絳蚧蛞桓魴〔考?誒錈媯?埂罷鴝?杏ζ鰲被崤卸險鴝?鍬訪媧?吹模?故鞘艿嬌掌?鴝?撓跋齏?吹?

  好了,只要在有路燈的公路上安裝這種“震動感應(yīng)器”,就不需要大量的人力來控制供電了,一切工作就交給機器來自動控制吧。我們可以想象,隨著汽車或行人在路面經(jīng)過,路燈次第發(fā)光與熄滅的情景,熠熠奪目,應(yīng)接不暇,不也是夜間一道獨特而又亮麗的風(fēng)景嗎?在方便交通的同時,最大的好處就是大大的節(jié)省了能源。

  這種“震動感應(yīng)器”是為節(jié)省能源而設(shè)計,希望這種裝置能夠應(yīng)用到實際中去,發(fā)揮巨大的作用。在我們發(fā)展經(jīng)濟的同時,千萬不要忽視了保護能源的重要性,節(jié)省能源,走可持續(xù)發(fā)展之路,已經(jīng)成為人類的共識。

  六年級:倒轉(zhuǎn)年流

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