文字是我生命的船

　　生活里，有人愿意將佛比作船，那是因為相信佛能普渡眾生的緣故。而于我而言，我更愿意將生活比作一條悠悠的河或者一片蒼茫的大海，那又是為什么呢？因為在我生命看來，河與大海更貼近我們的生活、更能走進我們每個人的心。這樣說吧，生活里若沒有佛生命照樣有陽光、花鳥、開心、快樂等等，但要是生命里缺少了水源生命就如同缺失了空氣一樣，斷不能活。這就是我把生活比作河與海的原因，除此之外，還有一個更重要的原因，那就是：文字是我生命的船，試想，船離開了水源還有它存在的必要和價值嗎？

　　是的，我不否認生活在每個人心里都有他自己的理解，是茶也好、是棋也罷，或者是佛是河等等，諸如此類都可以的，正如我把文字當作我生命的船一樣，都有他屬于自己對生活、生命的理解與理由以及存在的價值和意義一樣。

　　自從生命和文字結緣以來，我就把文字當作我生活里的一條船，它承載著我的過去與未來，承載著我的昨天、今天和明天，同時也承載我的記憶、碎片、感情、快樂、痛苦、思緒、包括思考以及生活本身和信仰在內的所有的東西。為此我可以這樣說，這條看不見的船不僅肩負著生命的責任與義務，同時也肩負著我心抵達生命彼岸的使命。所以，這船能否在之后的歲月里是進還是退、是順流還是逆流全憑自己的認知和判定。與環(huán)境和生活本身以及他人沒有絲毫的關系。

　　說句實話，筆者自己也不曾想到會有這么一天，竟然心甘情愿把生命交給了如今如火如荼的寫作，且將它當作生命的船來行駛于我的日常生活之中，是偶然還是必然，還是另外有其原因，為這個問題，我反復地思考過，答案好象是又好象不是，又好象介乎兩者之間。但無論怎么說，就目前的情形看來，所有的心情都被文字占據，生命中的每一天不寫點什么、不看點什么總是讓心覺得很不舒服、也很憋屈。既然如此，順其自然是最合乎我的習慣與性格，也合乎我生命、情感的述求與需要。

　　其實，我的心里非常清楚，對一樣東西的喜歡或者投入并非是突然間爆發(fā)出來的，它總是有依據可尋的。比如我自己，為什么今天把文字作為我生命的船，也是因了三十年的閱讀有關，所謂厚積薄發(fā)，于我可能是最好的注解。是的，在之前，我以閱讀為生命的主線，日積月累才形成了今天的態(tài)勢。由此可以這樣說，今天形成的態(tài)勢完全是水到渠成的結果。同時也是我將它視為生命之船的一個最合理的注解。

　　從喜歡閱讀到喜歡寫作再到今天把文字當作生命的一條船一路下來，可謂順利順當，自圓其說。當然，在此其間，也曾經出現過擱淺、拋錨等現象，然而，善于從容和淡定以及反思的我對自己的生命要求甚高，換句話說，自生命覺醒以來，向著精神品質靠攏是我最初的要求也是終極目標，我允許生命徘徊與彷徨，但絕不允許靈魂出現沙漠和荒蕪，更不許可心靈里長出野草和荊棘，那也是我對歲月和自己靈魂的許諾。是的，功利和野心從一開始就被生命否決，但并不意味著我不想成名成家，至少于己是一種激勵，與他是一種益處和分享。帶著這個主旨促使我生命更加堅定要一路走下去，無論遭遇怎樣的情形，風雨也好、霧霾也罷，一切安靈魂的要求進行。

　　如今，生命的船只開往深海藍海，所遇到的風浪遠比以往有更大的危險，生活里的旋窩、陷阱可能隨時要了我的命，然而，我已經做好了充分的準備，把文字作為我生命的信仰，架起手里緊握的雙槳，向這目標或者彼岸劃去。至于能不能抵達與靠近我以為不是最重要，就如硬漢海明威一樣，捕魚不是他真正的目的，而是為了戰(zhàn)勝風雨、自己才是關鍵所在一樣。

　　所以說，我已經沒有退路，也不想給自己留退路，前進是生命唯一的目的。所以，我還是那句話，既然生命選擇了文字作為我生命的船，那么就應該無怨無悔，至于成功與失敗是之后的問題，也是運氣的問題，不是我生命靈魂的問題。我的精神原則已經很清楚地表明文字承載著我的一切，我愿把剩下的所有精力來交給它去完成、包括歲月在內。

　　文字作為我生命的船，真好！它載著我的追求、我的理想、抱負駛入了大海深處，讓我看見了比原先所見的一切如天空、草原更廣闊的情景，更遼遠的氣勢，生命選擇了它真的不虛此行，即使有一天我不經意間地翻船，葬入海底，我也會為自己的生命喝彩，畢竟我堅持到了最后，畢竟我看見了他人從來不曾看見的海底世界，至少靈魂在這里可以得到綻放與安息！