周記：我發(fā)明的橋
我是一個(gè)橋梁設(shè)計(jì)師，接到平?jīng)鍪性O(shè)計(jì)院的通知，決定讓我給平?jīng)鼋ㄒ蛔妱?dòng)高架天橋。
下面是我的設(shè)計(jì)計(jì)劃：
首先我考察到： 二十世紀(jì)以來，公路交通有很大發(fā)展。在內(nèi)陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中，以及在各種交通線路相交處，需要建造立交橋。在沿海，既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁，又需在某些海島與大陸之間修建長(zhǎng)橋。我在估算我們平?jīng)鲞@座橫跨東西的橋梁時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于本座大橋跨度太大，一般貨車行駛完大橋要三桶油，即使用排放量最小的車子也需要在車子上預(yù)備一桶。大家都知道石油是不可再生資源，一旦用盡就沒有了。所以我們應(yīng)節(jié)約使用。而建成了本座大橋，在橋上的耗油量就難以想象了�？赡茉谖矣猩晔途捅蝗”M了。考慮到這一點(diǎn)，我決定把橋設(shè)計(jì)成電動(dòng)的。大家或許都去過火車站，檢查行李時(shí)把行李放在滾動(dòng)的發(fā)帶上，而從另一邊行李就被發(fā)帶送出來了。
我會(huì)在橋面上安裝巨大的滾動(dòng)發(fā)帶。汽車上了發(fā)帶后可以熄火，連司機(jī)打個(gè)盹也行，車子就會(huì)被運(yùn)送過去，則油量太大問題也就迎刃而解了。
可能大家會(huì)反問我電的問題。其實(shí)我也考慮到了。我在橋身的各個(gè)部位都安有貯光器，利用太陽能來發(fā)電。別擔(dān)心陰天出現(xiàn)斷電與停運(yùn)。因?yàn)樾⌒〉馁A光器可存幾個(gè)星期的光能。
這座橋的優(yōu)點(diǎn)是：節(jié)約資源，節(jié)省人力，環(huán)�？茖W(xué)的設(shè)計(jì)理念，將會(huì)給平?jīng)鍪忻駧砜旖�、方便。還有在不久的將來，這個(gè)橋設(shè)計(jì)并修建好以后，它將成為世界橋梁之最，我也將成為世界頂級(jí)的橋梁設(shè)計(jì)師。