一個工作狂的向上生長名人故事
今天是新年的第二天，一片祥和的休假氣息中，我對著車訊網總編輯一頓狂吼之后，開始寫這份市場部布置的“作業(yè)”。
這份“作業(yè)”——介紹職場上的成功經驗，多少讓我心存忐忑。時至今日，雖然從職位上，我是車訊網CEO，也曾被冠以汽車互聯(lián)網圈“鐵娘子”之類的綽號，但距離“成功”兩個字，我還有十萬八千里的距離。在互聯(lián)網的這條道路上，我只是一個普通的朝圣者，一心向著羅馬的方向前行。在這一路上，不曾奢望成功，只能靠信念拼搏且從未放棄信念。曾有一位我深深尊敬的互聯(lián)網導師這樣評價我：“中人之姿，中人之智。唯努力可取，其余泛泛。”自己深以為然。
如果一定要講有什么特別的地方，好吧，我承認我是個工作狂，或者真的就是傳說中的“女魔頭”。如果工作狂是一種病，我已經病入膏肓。在做記者時，懷孕7個多月還在采訪飛行，坐月子期間還在同時發(fā)稿；剛剛接觸網絡的轉型期，曾有半年時間堅持6點鐘左右到公司；曾為了那些重大項目，持續(xù)一周平均睡兩到三個小時……
當然，這些在一個真正的創(chuàng)業(yè)者眼中，是不足掛齒的小事。對我而言，唯一的區(qū)別是把別人眼中的每一次打工，都當成自我的一次創(chuàng)業(yè)。我認真而努力地對待每一份工作�！抖爬氂洝分忻枋龅母鞣N激烈職場政治，我?guī)缀醵家暥灰�。為公司工作，站在公司的利益和角度看問題，是我一直沒有改變過的初衷。記得早年在騰訊打工時，就騰訊汽車的發(fā)展問題，我直接在內部通訊系統(tǒng)上跟馬化騰聊了半個小時。事后，有同事善意提醒：“你知道自己跟馬化騰差多少層級嗎？十二級�！弊源�，由衷地欣賞馬化騰。他沒有因為一個新人的孟浪而對意見置之不理，而是認真地溝通和傾聽。這也讓我學到，一個優(yōu)秀的管理者，對人的平等和尊重要來自天然和本性。
或許正是由于我在公司政治上的“白癡”和鄙視導致我加倍工作狂起來�？梢哉f，工作狂的沖動，并不來自于外在環(huán)境，而是根植于我的內心，在于我想改變自己和改變環(huán)境的渴望。很多全球經濟學家形容中國時，都會用到一個詞“thirsty”。在我的職業(yè)生涯中，對于做成事情的渴望，通常會非常強烈。正是這份強烈的渴望，驅使我一路狂奔�！皼]有傘的孩子，只能一路奔跑”。我清楚地知道，自己就是那個沒有傘的孩子。沒有驕人的學歷，沒有優(yōu)越的背景，也沒有過人的智商，只有勤奮和努力，是我起點和支撐點。
因為工作狂，在管理風格上，我為人苛刻，錙銖必較，甚至脾氣暴虐，強迫癥一樣的驅動自己和別人，曾經多次高喊“不瘋狂，就死亡”。做我的直接下屬，有時候是一件非常痛苦的事情。一些人因此而背棄了我，而另一些人卻習慣與我為伍，接受我的“虐待”和瘋狂。
自然，我并沒有因為一部分人的背棄而停止工作狂的狀態(tài)。原因很簡單，在職業(yè)的叢林里，我們最終只能選擇價值觀趨同的人。特別是在創(chuàng)業(yè)初期，統(tǒng)一的價值觀會最大程度的降低溝通成本，提供快速成長的基本動力。從這一點上，我喜歡做個單細胞的動物，同時也喜歡和很多單細胞動物一起生存長大。
簡單地說，職場是一個“噪音”工廠。這些噪音時常釋放各種誘惑，各種糾結。（勵志歌曲 ）屬于我這類的單細胞動物+工作狂們只能聽從一種聲音，這種聲音發(fā)自我們的內心：天下沒有免費的午餐。成功是給予努力者的獎賞。
三個月前，蒙實力雄厚的資方信賴，我接手了車訊網，希望通過自己一如既往的工作狂狀態(tài)把車訊網打造成最值得信賴的汽車網站。三個月來，車訊網明確了“精明買車明白用車”的方向，流量已經翻了三番，在清華大學汽車實驗室展開的“拆車坊”已經推進，同時穩(wěn)定了自己首次購車用戶和享樂型白領的用戶人群，接下來，會繼續(xù)在團購、用車和移動方向持續(xù)發(fā)力。三個月的時間很短，工作狂還在繼續(xù)，希望在三年后，車訊網能夠達成我們的既定目標——成長為最值得信賴的汽車網站。路很長，工作狂們一直在路上。
在我曾經工作并喜愛的平面媒體——《21世紀經濟報道》，總編輯沈顥的一句話被奉為經典：“我相信，總有一天，那些與生俱來的光榮和夢想會全部到達！”最后想說，這句話，是我這個工作狂的圣經，這些年來，它一直指引我向上生長。