最新經(jīng)典項目建議書
凡列入建設前期工作計劃的項目，均應有批準的項目建議書。項目建議書獲批準即為立項。一起來看看最新經(jīng)典項目建議書吧!
最新經(jīng)典項目建議書【1】
為了優(yōu)化部隊水陸兩棲運兵車保障訓練方法，促進以信息化帶動現(xiàn)代化的部隊建設，落實軍隊現(xiàn)代變革 “保障有力”的目標，(甲方)與(乙方)，經(jīng)友好協(xié)商，本著優(yōu)勢互補、互惠互利的精神，達成如下合作協(xié)議。
一、合作項目名稱：研制兩棲裝甲運兵車保障訓練設備。
二、項目合作方式：以甲方為主，乙方為輔。甲方負責項目設計框架、技術(shù)規(guī)范，由乙方配合甲方具體落實設計制作。
三、項目技術(shù)要求：外形相近，操縱儀表全真，視景主動式生成，動感力求逼真，能滿足兩棲運兵車保障有關(guān)訓練課程。具體指標為：
1、 仿真物理模型幾何尺寸：造型前視與真車近似，寬3.5M;長擬截取真車前面部分，約4.8m;高度2.5m。
2、 乘員：6人。
3、 動感：
a.動感自由度：6只液壓缸交叉組成六自由度動感平臺; b.縱向搖擺角度：±13°，沿x坐標軸移動±400 mm; c.橫向俯仰角度：±13°，沿 y坐標軸移動±380 mm; d.沿z坐標軸轉(zhuǎn)動角度±15°，上下移動指標：+290mm; e.隨機響應時間：≤1″。
4、 視景系統(tǒng)：
a.潛望鏡數(shù)：3個;
b.視景主動式實時生成;
c.圖像分辨率：1024×768;
d.幀頻：≥25幀/秒;
e.視場角:水平75°±5°，上下30°±5°;
f.圖像數(shù)據(jù)庫：包含靜海駕駛、中浪駕駛、大浪駕駛、與登陸艦對接救護等內(nèi)容。
5、 運行條件：
a.環(huán)境溫度:+5℃— 35℃;
b.相對濕度:40%—80%;
c.大氣壓力:86kpa—106kap;
d.使用電壓：200—242∨,50±1Hz;
e.工作方式：能連續(xù)8小時不間斷工作。
6、 安全性：
a.電氣安全:符合GB/T4064規(guī)定;
b.電磁兼容:符合GB/T9813規(guī)定。
四、 項目技術(shù)方案：
兩棲運兵車保障仿真訓練設備系以控制論、系統(tǒng)論、相似形原理、信息技術(shù)以及仿真領(lǐng)域的其他專業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，以計算機和應用物理模型——兩棲運兵車仿真駕駛艙為工具的多學科綜合性系統(tǒng)技術(shù)。本項目主要技術(shù)設計方案：
1、 計算機控制技術(shù)方案方框圖：
2、 動感液壓控制方框圖：
3、 三維視景生成方框圖：
五、項目進程時間安排：
本項目從X年4月1日開始至X年8月31日完成，研發(fā)時間總計為5個月(具體工作進程見附件1)。若經(jīng)費到帳時間推遲，完成項目時間順延。
六、項目經(jīng)費：
本項目經(jīng)費額度68.5168萬元，(預算明細具體見附件2)。 經(jīng)費自協(xié)議簽訂后的三天內(nèi)，由甲方支付乙方總費用50℅的啟動資金;至6月底，由甲方再支付乙方總費用30℅;余款20℅，在設備交付甲方驗收后，一次性付清。
七、甲方應協(xié)助乙方完成事項：
1、 甲方需提供乙方圖像建模的原始資料，包括：真實車輛外型圖片，與對接的運輸艦、登陸艦圖片，訓練場海況的資料圖片等。
2、 甲方需提供乙方真實車輛音源，以便乙方加工制作仿真音響。
3、 甲方需提供乙方項目發(fā)動機動力特性曲線，陸地行駛阻力特性，水中行駛阻力特性。
4、 甲方負責購買真車全套操縱系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，并需在5月30日前提供乙方。
八、售后服務：
1、 乙方對參與研制的項目產(chǎn)品，由乙方免費保修一年，一年后隨時提供維護，僅收取成本費。
2、 乙方協(xié)助甲方培訓維修人員。
九、技術(shù)成果歸屬：
1、 本項目研制的技術(shù)成果歸甲方所有，研制人員前五人為甲方人員。
2、 在本項目中使用乙方的專利技術(shù)，已得到乙方認可，但并不代表乙方已提供專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓。
3、 在國家、軍隊對項目成果實施獎勵時，應說明乙方系共同研制單位。
4、 該項目成果對非甲乙雙方的第三方具有排他性。
十、其他事項
1、 本項目若被上級部門認可推廣、列裝，授權(quán)量化生產(chǎn)時，甲方應委托乙方組織生產(chǎn)，不應委權(quán)第三方生產(chǎn)。量化生產(chǎn)所得利潤由甲乙雙方按3：7比例分成，即甲方占30%，乙方占70%。
2、 本項目合作協(xié)議不明之處，經(jīng)雙方協(xié)商可再簽補充協(xié)議，補充協(xié)議與主協(xié)議具有同等法律效力。若發(fā)生爭議，以《合同法》為依據(jù)協(xié)商解決。
3、 項目合作有效期：自合作協(xié)議簽訂之日起至X年3月31日止。
建議人：
X年XX月XX日
最新經(jīng)典項目建議書【2】
為全面完成我市農(nóng)村道路村村硬化工程任務，根據(jù)《開遠市農(nóng)村公路建設規(guī)劃》和20xx年《開遠市工作報告》，結(jié)合我市實際，特制定本方案。
一、工作任務
20xx年全市農(nóng)村道路村村硬化工程項目建設總里程為683.6公里，其中：水泥路面工程216.5公里，彈石路面工程467.1公里。
中和營鎮(zhèn)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為258.1公里，其中：水泥路面工程89.9公里，彈石路面工程168.2公里。
碑格鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為74公里，其中：水泥路面工程6公里，彈石路面工程68公里。
大莊鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為48.2公里，其中：水泥路面工程15.8公里，彈石路面工程32.4公里。
羊街鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為58.2公里，其中：水泥路面工程21.2公里，彈石路面工程37公里。
樂白道辦事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為144.4公里，其中：水泥路面工程17.9公里，彈石路面工程126.5公里。
靈泉辦事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為59.5公里，其中：水泥路面工程25.5公里，彈石路面工程34公里。
小龍?zhí)掇k事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為41.2公里，其中：水泥路面工程41.2公里。
二、工作職責
(一)主管部門工作職責
市交通局全面負責全市農(nóng)村道路村村硬化工程建設項目計劃執(zhí)行工作，承擔以下職責：
1.下達、調(diào)整農(nóng)村道路村村硬化工程建設計劃;
2.加強資金監(jiān)管，提高使用效能;
3.按工程進度要求撥付建設資金、開據(jù)《水泥提貨單》;
4.負責技術(shù)指導和工程質(zhì)量監(jiān)理以及施工進度、施工安全監(jiān)督;
5.建立健全工作制度，全面掌握工程建設進展情況，加強宏觀管理。
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)職責
鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)全面負責全市農(nóng)村道路村村硬化工程建設的組織落實工作，承擔以下職責：
1.加強領(lǐng)導，精心組織，嚴格審批;
2.加強監(jiān)管，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，控制成本;
3.實事求是，嚴格執(zhí)行建設標準、控制建設規(guī)模，確保在規(guī)定時限內(nèi)完成建設任務;
4.嚴格執(zhí)行建設工程計劃，積極籌措資金，按工程進度要求和資金使用原則及時足額撥付到位;
5.建立健全制度，落實責任，加強公路建設資金和工程質(zhì)量管理，注重環(huán)境保護和施工安全，預防重特大事故的發(fā)生。
三、建設方式
由鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)負責組織實施，注重發(fā)揮群眾在農(nóng)村道路建設中的重要作用，充分調(diào)動和發(fā)揮群眾的積極性、主動性和創(chuàng)造性，廣泛動員群眾投工投勞，參與農(nóng)村道路村村硬化工程建設，依靠群眾的力量推動農(nóng)村道路村村硬化工程建設。
四、技術(shù)標準
按照《云南省農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》和《云南省縣鄉(xiāng)公路彈石路面修建、養(yǎng)護技術(shù)質(zhì)量標準規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，村村硬化工程路基寬度不低于4.0米，錯車道路基寬度6.5米，位置根據(jù)地形和交通量設置，路面寬度3.0米，最大縱坡12%，完善防護工程及排水設施。
五、資金籌措及管理
(一)農(nóng)村道路村村硬化工程建設資金，以市投入為主，多渠道籌集為補充。市投資標準為：
水泥路面：中和營鎮(zhèn)、碑格鄉(xiāng)每公里11萬元(不含水泥補助款);
靈泉辦事處、樂白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處、羊街鄉(xiāng)、大莊鄉(xiāng)每公里10萬元(不含水泥補助款)。
彈石路面：中和營鎮(zhèn)、碑格鄉(xiāng)每公里16萬元;
靈泉辦事處、樂白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處、羊街鄉(xiāng)、大莊鄉(xiāng)每公里15萬元。
(二)水泥由市統(tǒng)供，市交通局按工程實際用量核撥。其供應方式為：
1.羊街鄉(xiāng)和大莊鄉(xiāng)憑市交通局《水泥提貨單》到羊街水泥粉磨站提貨;
2.靈泉辦事處、樂白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處憑市交通局《水泥提貨單》到云南國資水泥紅河有限公司提貨;
3.中和營鎮(zhèn)和碑格鄉(xiāng)憑市交通局《水泥提貨單》到云南國資水泥紅河有限公司(平遠街分公司)提貨。
(三)農(nóng)村道路村村硬化工程建設項目資金由市交通局設立專戶，統(tǒng)一管理使用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)要相應設立專戶，保證�？顚Ｓ�，嚴禁擠占、拉用專項資金。
(四)資金撥付方式：
1.啟動資金，根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)硬化里程，水泥路每公里安排2.4萬元，彈石路每公里安排3萬元;
2.工程進度款，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)施工進度完成80%的，水泥路每公里撥付工程進度款3.6萬元，彈石路每公里撥付工程進度款7萬元。施工進度完成98%的，水泥路每公里撥付工程進度款2萬元，彈石路每公里撥付工程進度款2萬元;
3.尾款，工程竣工驗收合格之日起，工程質(zhì)量保修期為一年，一年內(nèi)無工程缺陷，到期撥付尾款。
六、工程管理
(一)健全和完善交通項目建設管理責任制，選配業(yè)務精、作風實、責任心強的專業(yè)技術(shù)人員加強工程質(zhì)量監(jiān)理，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。
(二)推行安全生產(chǎn)綜合目標責任制，嚴格執(zhí)行工程建設施工規(guī)范，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
(三)農(nóng)村道路村村硬化工程竣工后，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)提出交(竣)工驗收報告，由市交通局組織交(竣)工驗收，交(竣)工驗收同時進行。
(四)農(nóng)村道路村村硬化工程，應依據(jù)現(xiàn)有路線線位，盡量利用老路擴改，力避大改大調(diào)或大填大挖，著力提高路面等級，完善防護及排水設施，增強抗災能力和通行能力。路基擴改占用土地的，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)自行調(diào)劑，不予補償。
七、工作要求
(一)農(nóng)村道路村村硬化工程項目應堅持村民自治原則，嚴格執(zhí)行"一事一議"制度，在大多數(shù)村民同意的情況下，組織村民自愿參與修路，不準強迫集資。
(二)農(nóng)村道路村村硬化工程實行項目申報制度，在群眾自愿投工投勞的基礎(chǔ)上，以自然村為單位，向所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)提出項目申請，經(jīng)審批后，按相應投資標準安排項目建設資金。
(三)在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，倡導在專業(yè)技術(shù)人員指導下村民自愿參與修路以及積極投工投勞降低建設成本的方式。
(四)為按計劃整體推進農(nóng)村道路村村硬化工程建設，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)每月20日將道路建設形象進度表上報開遠市農(nóng)村道路工程建設領(lǐng)導小組，以便準確掌握工程建設和進展情況并作出工作調(diào)整或進行督促、檢查、指導。