不拿生命當(dāng)賭注——遵守交通安全法
汽車(chē)做為人類(lèi)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑，自然功不可沒(méi)�？擅磕暌蚪煌ㄊ鹿仕劳龅娜藬�(shù)卻僅次于疾病死亡人數(shù)。全世界每年有50多萬(wàn)人在車(chē)輪下喪生，1300多萬(wàn)人受傷。汽車(chē)在給人們帶來(lái)方便時(shí)，也造成了人員傷亡。所以，遵守交通安全法是關(guān)系到自己的生命安危的。
引發(fā)交通事故的一大原因，就是不遵守交通規(guī)則的行人。車(chē)禍猛于虎，但一些人依舊放著人行橫道、天橋、地下隧道不走，就是要橫穿馬路，翻越路障，與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道。情節(jié)輕只阻礙交通，情節(jié)重則早成人員傷亡。為什么那些人要這樣？難道就是為了趕時(shí)間？為了少走幾步路？還是為了表現(xiàn)自己的“英勇”？拿自己的生命開(kāi)玩笑，這值得嗎？有一句話說(shuō)的好：“晚回家?guī)追昼�，總比永遠(yuǎn)都回不了家好。”去年年底，90%以上行政區(qū)已通車(chē)，但如果不對(duì)當(dāng)?shù)氐娜藗冞M(jìn)行一些有關(guān)交通安全的教育，這恐怕只會(huì)“偷雞不成，反蝕一把米。”增加死亡人數(shù)。當(dāng)然，由于現(xiàn)在交通安全管理的力度加大，交通事故也有所下降。XX年交通事故有450254起，比XX年少67635起；死亡人數(shù)98738人，比XX年少8393人。
引發(fā)交通事故的另一大原因，就是機(jī)動(dòng)車(chē)輛了。超載、超速、無(wú)證駕駛都是引發(fā)交通事故的導(dǎo)火索。光XX年一年，因交通事故所導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失就達(dá)18.8億元，處罰的金額高達(dá)1.71億元。光機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛被查處的有1239萬(wàn)多起。無(wú)證駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)也是容易發(fā)生事故的一種。無(wú)證駕駛車(chē)輛的司機(jī)，一部分是初學(xué)者，可能連踩剎車(chē)都不會(huì)，他們上路，無(wú)疑是增加了車(chē)禍的發(fā)生。中國(guó)每年因機(jī)動(dòng)車(chē)死亡人數(shù)達(dá)到10萬(wàn)，占全世界機(jī)動(dòng)車(chē)死亡人數(shù)的五分之一。也就是說(shuō)，我國(guó)平均每天就有250在車(chē)輪底下命喪黃泉！所以，這樣的慘劇經(jīng)常出現(xiàn)：一輛貨車(chē)載滿已超重的貨物在高速公路上飛馳，為躲避檢查，這輛貨車(chē)在凌晨4點(diǎn)開(kāi)始行駛。在經(jīng)過(guò)一條交叉路口時(shí)，一輛無(wú)駕駛證的小汽車(chē)飛速行駛著，一下子撞上了貨車(chē)的駕駛室。小汽車(chē)被撞地粉身碎骨，駕駛員倒在車(chē)外，早已斷氣。而貨車(chē)司機(jī)被慣性甩出車(chē)外，當(dāng)場(chǎng)死亡… …幾小時(shí)后，坐在電視機(jī)前的人看了，會(huì)搖搖頭說(shuō)：“哎，又是一起事故。”
作為小學(xué)生，我們更因該遵守交通規(guī)則，有天橋走天橋，沒(méi)天橋走人行橫道，過(guò)馬路要“一站二看三通過(guò)”，不要在馬路上追趕打鬧，使自己的安全有保障。
亂橫穿馬路，就是拿生命在賭博。輸了，你的生命就沒(méi)了。最好的結(jié)果，不是贏。而是不拿生命去賭。