長(zhǎng)城
長(zhǎng)城修筑的歷史悠久，工程雄偉浩大，是世界少有的奇跡。長(zhǎng)城東西南北交錯(cuò)，綿延伏于我們偉大祖國(guó)遼闊的土地上。它好像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過(guò)茫茫草原，跨過(guò)浩瀚的沙漠，奔向蒼茫的大海。根據(jù)歷史文獻(xiàn)記載，有20多個(gè)諸侯國(guó)家和封建王朝修筑過(guò)長(zhǎng)城，若把各個(gè)時(shí)代修筑的長(zhǎng)城加起來(lái)，大約有10萬(wàn)里以上。其中秦、漢、明3個(gè)朝代所修長(zhǎng)城的長(zhǎng)度都超過(guò)了1萬(wàn)里。現(xiàn)在我國(guó)新疆、甘肅、寧夏、陜西、內(nèi)蒙古、山西、河北、北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區(qū)都有古長(zhǎng)城、峰火臺(tái)的遺跡。其中僅內(nèi)蒙古自治區(qū)的長(zhǎng)城就達(dá)3萬(wàn)多里。
明朝在“外邊”長(zhǎng)城之外，還修筑了“內(nèi)邊”長(zhǎng)城和“內(nèi)三關(guān)”長(zhǎng)城�！皟�(nèi)關(guān)”長(zhǎng)城以北齊所筑為基礎(chǔ)，起自內(nèi)蒙古與山西交界處的偏關(guān)以西，東行經(jīng)雁門(mén)關(guān)、平型諸關(guān)入河北，然后折向東北，經(jīng)來(lái)源、房山、昌平諸縣，直達(dá)居庸關(guān)，然后又由北而東，至懷柔的四海關(guān)、與“外邊”長(zhǎng)城相接，以紫荊關(guān)為中心，大致成南北走向�！皟�(nèi)三關(guān)”長(zhǎng)城在很多地方和“內(nèi)邊”長(zhǎng)城并行，有些地方兩城相隔僅數(shù)十里。除此以外，還修筑了大量的“重城”。雁門(mén)關(guān)一帶的“重城”就有24道之多！
長(zhǎng)城是我國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的奇跡。自秦始皇開(kāi)始，修筑長(zhǎng)城一直是一項(xiàng)大工程。據(jù)記載，秦始皇使用了近百萬(wàn)勞動(dòng)力修筑長(zhǎng)城，占全國(guó)人口的1/20！當(dāng)時(shí)沒(méi)有任何機(jī)械，除運(yùn)土、運(yùn)磚可以用毛驢、山羊能爬山的牲畜外，全部勞動(dòng)都得靠人力，而工作環(huán)境又是崇山峻嶺、峭壁深壑�？梢韵胍�(jiàn)，沒(méi)有大量的人群進(jìn)行艱苦的勞動(dòng)，是無(wú)法完成這項(xiàng)巨大工程的。
萬(wàn)里長(zhǎng)城的工程量，據(jù)粗略估計(jì)，僅以明朝修筑為例，若將其磚石、土方用修筑一道厚1米、高5米的大墻，可環(huán)繞地球一周有余。如果用來(lái)鋪筑一條寬5米、厚35厘米的馬路，那就能繞地球三四周了。如果把所有朝代所修的總計(jì)10萬(wàn)里來(lái)計(jì)算，則這道長(zhǎng)墻可繞地球十幾周，這條馬路，可繞地球三四十周。
“因地地形，用險(xiǎn)制塞”是修筑長(zhǎng)城的一條重要經(jīng)驗(yàn)，在秦始皇的時(shí)候已經(jīng)把它肯定下來(lái)，司馬遷把它寫(xiě)入《史記》之中。以后每一個(gè)朝代修筑長(zhǎng)城都是按照這一原則進(jìn)行的。凡是修筑關(guān)城隘口都是非曲直選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉(zhuǎn)折之處。或是平川往來(lái)必經(jīng)之地，這樣既能控制險(xiǎn)要，又可節(jié)約人力和材料，以達(dá)“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”的效果。修筑城堡或烽火臺(tái)也是選擇在“四顧要之處”至于修筑城墻，更是充分地利用地地形，如像居庸關(guān)、八達(dá)嶺的長(zhǎng)城都有是沿著山嶺的脊背修筑，有的地段從城墻外側(cè)看去非常險(xiǎn)峻，內(nèi)側(cè)則甚是平緩，收“易守難攻”之效。在遼寧境內(nèi)，明代遼東鎮(zhèn)的長(zhǎng)城有一種叫山險(xiǎn)墻、劈山墻的，就是利用懸崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成為長(zhǎng)城了。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作為天然屏障，真可以說(shuō)是巧奪天工了
長(zhǎng)城，作為一頂偉大的工程，成為中華民族的一份寶貴遺產(chǎn)。