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大學(xué)生對霧霾天氣的建議書

發(fā)布時間:2020-04-15

大學(xué)生對霧霾天氣的建議書

  霧霾污染漸漸被大部分人所關(guān)注,防霾逐漸成為了人們的日;顒。霧霾究竟是什么呢?下面是大學(xué)生對霧霾天氣的建議書 ,歡迎參考閱讀!

大學(xué)生對霧霾天氣的建議書第一篇

  今年以來,我國中東部地區(qū)持續(xù)霧霾天氣,仿佛一夜之間“霧霾”成了網(wǎng)絡(luò)上最熱門的詞。越來越多的人對霧霾產(chǎn)生出了一種緊張甚至恐懼的的心理。四川盆地為全國四大霧霾天氣高發(fā)地區(qū)之一,自貢也面臨著霧霾天氣的威脅。隨著生態(tài)自貢建設(shè)的深入開展,我們有必要對霧霾天氣給予足夠的重視。

  一、霧霾的危害及其成因

  霧霾,顧名思義是霧和霾。霧主要以水汽為主,霾主要以細的干塵粒為主,在一定的濕度條件下,霧和霾可以相互轉(zhuǎn)化。不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報,稱為“霧霾天氣”。其主要成分是二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物。加重霧霾天氣污染的罪魁禍首就是PM10和PM2.50也就是直徑小于10微米和2.5微米的可吸入污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物,又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。

  霧霾天氣的危害主要表現(xiàn)為:一是影響身體健康。霾的組成成分包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì),它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺葉中,引起鼻炎、支氣管炎,誘發(fā)肺癌。還可導(dǎo)致近地層紫外線的減弱,易使空氣中的傳染性病菌的活性增強,傳染病增多。二是影響心理健康。陰沉的霾天氣容易讓人產(chǎn)生悲觀情緒,使人精神郁悶。三是影響交通安全。出現(xiàn)霾天氣時,視野能見度低,容易引起交通阻塞,發(fā)生交通事故。近來網(wǎng)上報道嚴重的霧霾天氣導(dǎo)致華東地區(qū)人均壽命減少5.5歲。

  霧霾天氣產(chǎn)生的原因:通常歸納為:1、大氣氣壓低,由于空氣的不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。 2、地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來。3、汽車尾氣是主要的污染物排放,排放的汽車尾氣加重了大氣污染。4、工廠制造出的二次污染。5、冬季取暖排放的C02等污染物。

  二、霧霾天氣對我市造成的影響

  今年1月8日以來,四川盆地出現(xiàn)了多次明顯的霧霾天氣過程,環(huán)境空氣污染加重。我市城市環(huán)境空氣質(zhì)量相繼出現(xiàn)超標。從近期PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)看,南湖空,氣自動站日均值在10—243微克/立方米范圍內(nèi)波動,達標率為46.5%;檀木林空氣自動站日均值在21—236微克/立方米范圍內(nèi)波動,達標率為25.1%,  (標準值為75微克/立方米),匯東新區(qū)相對于老城區(qū),規(guī)劃布局相對合理,人口居住密度相對較低,城市道路狀況明顯優(yōu)于老城區(qū),所以匯東片區(qū)PM2.5達標率明顯高于老城區(qū),但仍屬輕微污染,空氣質(zhì)量屬良好到輕度污染之間。

  造成我市PM2.5達標率較低的主要原因是以燃煤為主的工業(yè)企業(yè)、汽車尾氣、建筑施工和道路揚塵,特別是鴻化、久大舒坪鹽業(yè)公司等主要燃煤企業(yè),分布在城區(qū)周邊,加上我市日益增加的機動車,排放的尾氣對我市霧霾天氣影響逐漸加重,況且自貢地處四川盆地,是全國四大霧霾天氣高發(fā)地區(qū)之一,大氣流通不容樂觀,加上近年來汽車數(shù)量急劇上升,嚴防霧霾天氣的任務(wù)任重而道遠。減少或消除霧霾天氣,從根本上說,就是要大幅削減主要污染物排放。

  三、加強大氣污染防治嚴防霧霾天氣的建議

 。ㄒ唬┘哟驪M2.5監(jiān)控力度。一是加大對環(huán)保工作的投入,逐步完善我市PM2.5監(jiān)測儀器設(shè)備的配置,其監(jiān)測儀器數(shù)量及監(jiān)測人員技術(shù)應(yīng)達到國家和省的要求,提高檢測水平。二是科學(xué)合理的布局我市PM2.5的監(jiān)測點,如在工業(yè)集中區(qū)和城市居民居住點都布局。三是充分運用好監(jiān)測結(jié)果,及時公布我市PM2.5數(shù)據(jù),讓領(lǐng)導(dǎo)知情,讓群眾知曉,有關(guān)部門要根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行綜合執(zhí)法和綜合治理,年終作為相關(guān)部門的考核條件。

 。ǘ┘涌炷茉唇Y(jié)構(gòu)調(diào)整。一是加快清潔能源發(fā)展。大力發(fā)展水電、天然氣、沼氣。、太陽能等新能源,盡量減少燃煤的使用。二是下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用,盡最大可能減少煤煙排放。三是狠抓企業(yè)技改,強化廢棄排放的除塵、脫硫、脫硝的處理。

  (三)建設(shè)綠色城市,以綠治霾。一是認真做好城市綠化規(guī)劃的編制工作。要立足長遠,堅持高起點、高標準制定城市綠化的長遠和近期規(guī)劃。建議規(guī)劃中市區(qū)各主要區(qū)域應(yīng)有與本區(qū)域人口數(shù)量相適應(yīng)的區(qū)域園林,包括小公園、廣場綠地、街心花園等。二著力提升城市綠化總體水平。首先要加強道路綠化。要做到樹、燈、樓、路通盤考慮,注重綠化與周圍建筑及其它元素的和諧統(tǒng)一。其次要加強住宅小區(qū)綠化建設(shè)。小區(qū)周邊主要種植高大喬木和綠籬,使小區(qū)與周圍交通要道隔離。宅間綠地要因地制宜,見縫插綠,采用花園型、草坪型、棚架型、庭院型等方式,形成豐富多彩的綠地空間。三是加強城市公共綠地建設(shè)。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理,綜合利用城區(qū)水系,加快市區(qū)公共綠地建設(shè)。要規(guī)劃建設(shè)一批規(guī)模適宜的公共綠地和頗具自貢文化底蘊、特色鮮明的主題街心花園。四是重視商業(yè)區(qū)和單位庭院綠化。深入開展“花園式單位”創(chuàng)建、綠地認建認養(yǎng)、單位庭院綠化達標等綠化美化活動。五是加強城市立體綠化。積極推廣城市垂直綠化、屋頂綠化、陽臺和室內(nèi)擺花養(yǎng)草,提高城市的俯視綠化效果和空間綠化效益,構(gòu)建立體型、復(fù)合型的綠色空間。為消除霧霾天氣提供強有力的支撐。

 。ㄋ模┘訌姯h(huán)境污染監(jiān)管工作。一是更加嚴格環(huán)保準入制度,高排放、高耗能企業(yè)嚴禁進入我市。二是狠抓環(huán)保大案、要案、典型案例。刺激和觸動違規(guī)超標排放廢水、廢氣和廢渣企業(yè)的“神經(jīng)”,促使其加快環(huán)保治理設(shè)施的建設(shè),努力實現(xiàn)達標排放。三是嚴格控制建筑施工場所揚塵。如,施工現(xiàn)場必須全封閉設(shè)置圍擋墻,嚴禁敞開式作業(yè);施工現(xiàn)場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進行地面硬化;市區(qū)施工工地全部使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿,杜絕現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿等。四是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃;增加城市道路沖洗保潔頻次,切實降低道路積塵負荷;減少道路開挖面積,縮短裸露時間;加強道路兩側(cè)綠化,減少裸露地面;所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸?shù)取?/p>

 。ㄎ澹┒啻氩⑴e,形成合力。一是加強對公眾的教育。一方面是要讓公眾對霧霾天氣及其危害有清醒的認識,努力提高群眾自覺保護環(huán)境的意識,消除對霧霾天氣的恐懼心理。另一方面是要告訴群眾霧霾天氣的應(yīng)對方法,比如外出帶口罩、少開窗,保持飲食清淡多喝水,適當補充維生素D等,防患于未然。二是完善城市規(guī)劃。在規(guī)劃中充分考慮城市風向和空氣流通的問題,在城市的入風方向和出風方向嚴禁修建高大建筑物,保證城市通風良好。盡可能多規(guī)劃一些綠地和城內(nèi)森林。三是加強車輛和成品油管理。一方面要嚴格控制公車數(shù)量,減少車輛的使用率。其次是加強城市公交系統(tǒng)的建設(shè),增強其運載能力,結(jié)合我市實際,可以考慮開通城市輕軌。同時引導(dǎo)私家車主盡量少開車出行。再次是要加強對成品油質(zhì)量的監(jiān)管,杜絕劣質(zhì)汽柴油流進汽車油箱。

  總之,霧霾天氣應(yīng)當以預(yù)防為主,我們應(yīng)積極行動起來,遠離霧霾威脅。

大學(xué)生對霧霾天氣的建議書第二篇

  尊敬的廣大市民:

  減少或消除霧霾天氣,從根本上說,就是要大幅削減主要污染物排放。中國巨大的污染物排放量,減排絕非一朝一夕之事,單一減排手段也絕難奏效,必須在國家層面上立即采用強有力的綜合措施,方有成功可能。

  一、加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整

  一是下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用。煤炭占我國一次能源消費的近70%,短期難以大幅改變。因此,煤炭的高效清潔利用為重中之重。

  二是實施煤炭消費總量控制。各地制定煤炭消費總量實施方案,把總量控制目標分解落實到各地政府,實行目標責任管理,加大考核和監(jiān)督力度。

  三是加快清潔能源發(fā)展。大力發(fā)展水電、常規(guī)天然氣、非常規(guī)天然氣(煤層氣、頁巖氣)、生物質(zhì)能、風能、太陽能、地熱等清潔能源,加大管輸天然氣、LNG等進口。

  四是繼續(xù)控制煤化工發(fā)展。煤化工屬于高能耗高水耗高污染產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)生的廢水(COD很高)和爐渣極難處理。

  二、關(guān)鍵是解決煤炭燃燒污染問題

  一是強制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設(shè)施。在現(xiàn)有大部分獨立火電廠已安裝脫硫設(shè)施的基礎(chǔ)上,將進一步要求所有獨立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設(shè)施。同時,還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設(shè)施。

  二是加快出臺火力發(fā)電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設(shè)施污染物排放新標準,增設(shè)污染物排放指標,進一步嚴格污染物排放限值。同時,通過在線監(jiān)測大力加強污染物達標排放檢查。

  三是加強脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設(shè)施運行檢查,確保相關(guān)環(huán)保設(shè)施正常運行,起到應(yīng)有作用。

  三、加強鋼鐵、煉油等排放管理

  加強鋼鐵、煉油等行業(yè)主要污染物達標排放監(jiān)督檢查。強制要求鋼鐵行業(yè)燒結(jié)機、煉油行業(yè)燃煤/燃焦鍋爐及催化裂化等主要污染物排放源加快建設(shè)脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設(shè)施。

  四、加大機動車污染治理

  一是盡快完善成品油定價機制和提前實施下一階段國家油品質(zhì)量標準的稅收優(yōu)惠政策,加快成品油質(zhì)量升級步伐,落實《重點區(qū)域大氣污染防治規(guī)劃》要求。20xx年底前全面供應(yīng)國IV車用汽油;20xx年底前全面供應(yīng)國IV車用柴油。

  二是嚴格加強成品油質(zhì)量監(jiān)督檢查,嚴厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不符合國家和地方標準要求車用油品的行為。

  三是加快新車排放標準實施進程。實施國家第IV階段機動車排放標準,適時頒布實施國家第V階段機動車排放標準,鼓勵有條件地區(qū)提前實施下一階段機動車排放標準,大幅降低新入市汽車尾氣排放。未達到國家機動車排放標準的車輛不得生產(chǎn)、銷售。20xx年前全面淘汰黃標車。

  四是大力發(fā)展公共交通,降低城市道路擁擠,降低尾氣排放。

  五、加強環(huán)境污染監(jiān)管工作

  一是各級政府環(huán)保部門必須作為,切實擔負起嚴格的環(huán)保監(jiān)管職能,特別是加強對高耗能高污染行業(yè)的密切監(jiān)管。

  二是修訂環(huán)保法規(guī)相關(guān)處罰條款,大幅提高懲罰力度,徹底改變過去環(huán)保處罰無關(guān)痛癢的局面。對于敢于違反相關(guān)環(huán)保法規(guī)的行為,果斷加大懲罰力度,大幅提高其違法成本,使其不敢再犯,直至取消經(jīng)營資質(zhì)或追究刑事責任。

  三是狠抓環(huán)保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規(guī)超標排放廢水、廢氣和廢渣企業(yè)的神經(jīng),促使其加快環(huán)保治理設(shè)施的建設(shè),努力實現(xiàn)達標排放。

  四是嚴格控制建筑施工場所揚塵。如,施工現(xiàn)場必須全封閉設(shè)置圍擋墻,嚴禁敞開式作業(yè);施工現(xiàn)場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進行地面硬化;市區(qū)施工工地全部使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿,杜絕現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿等。

  五是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃;增加城市道路沖洗保潔頻次,切實降低道路積塵負荷;減少道路開挖面積,縮短裸露時間;加強道路兩側(cè)綠化,減少裸露地面;所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸?shù)取?/p>

  六是全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機物等主要污染物的重點企業(yè),必須在20xx年前向環(huán)保部門申領(lǐng)排污許可證。排污許可證將明確允許排放污染物的名稱、種類、數(shù)量、排放方式、治理措施及監(jiān)測要求,作為總量控制、排污收費、環(huán)境執(zhí)法的重要依據(jù)。未取得排污許可證的企業(yè),不得排放污染物。

  七是加快推動排污權(quán)交易。針對電力、鋼鐵、石化、建材、有色等重點行業(yè),建立區(qū)域主要大氣污染物排放指標有償使用和交易制度,用市場手段降低污染物排放。

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