游三峽
7月13日，風(fēng)和日麗，我和媽媽隨同學(xué)校的十幾個(gè)人一起去三峽旅游。
上午10點(diǎn)半，我們搭汽車去荊門，12點(diǎn)半，我們搭上了去宜昌的火車，這可是是我們平生第一次坐火車，一上車，看，座位真多��！而且每?jī)膳抛恢g還有一張小桌子。我們找了個(gè)位子坐下。車開了，大人們?cè)诖蚺�、聊天，我們小孩子就在唱歌、玩耍，大家都很興奮。車行了兩個(gè)多小時(shí)就到了宜昌火車站，一下車，我們就看見了一位姐姐舉著一個(gè)牌子，上面寫著“歡迎沙洋的朋友”，我們跟著她來(lái)到了宜昌陽(yáng)光旅行社。6點(diǎn)鐘，我們來(lái)到了碼頭，上了一艘名叫“航吉1號(hào)，這是一艘新船，頭一次下水，所以船上所有的設(shè)備都是新的。
7點(diǎn)鐘，輪船正式起航。8點(diǎn)鐘就來(lái)到了葛洲壩船閘，游客這時(shí)都到了四樓的平臺(tái)上觀看葛洲壩船閘。葛洲壩船室是一個(gè)巨大的長(zhǎng)方形，長(zhǎng)280米，寬34米。我還看見了一扇大門，聽導(dǎo)游說這是閘門。上游的的閘門關(guān)閉了，不一會(huì)兒，我就看見船體在往上升，一直升到比街道還高，我想：船怎么會(huì)升高呢？船為什么要升高呢？這時(shí)，導(dǎo)游姐姐說：“工人用機(jī)器把上游的水從地底運(yùn)到閘室里來(lái)，然后打開下游的閘門，正是這樣，才形成了這個(gè)落差，葛洲壩就是用這個(gè)落差來(lái)發(fā)電的�！蔽疫�聽別人說落差是49米。閘門打開了，我們順利地通過了葛洲壩。
第二天早晨，吃完早餐，我們就到輪船四樓的平臺(tái)上去看巫峽，巫峽真如書上所說的：每一曲，每一折，都向你展開一幅絕妙的風(fēng)景畫。我們還游覽了巫山十二峰，其中最有名的是神女峰，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，山上好象站著一個(gè)人，聽導(dǎo)游說：“原來(lái)，長(zhǎng)江老發(fā)大水，神女看見了，就變成一塊石頭，日日夜夜守護(hù)著百姓。”這時(shí)，船轉(zhuǎn)了個(gè)彎，我看見了三座山，中間一座很像老鷹的嘴，旁邊兩座則像它的翅膀，導(dǎo)游解釋說：“每一位神仙都有坐騎，神女也一樣，她的坐騎是老鷹，所以這叫‘神鷹護(hù)神女’�！绷硗�，比較有名的山還有“秀才看榜”、“楚王射石”
等。
過了一會(huì)兒，我們來(lái)到了瞿塘峽，看見了兩座山是凹進(jìn)去的，很像一道閘門，導(dǎo)游說：“這兩座山本來(lái)是連在一起的，結(jié)果中間的那一塊被大水淹了，所以現(xiàn)在只能看見這兩邊高的地方�！�
船過了巴東，我們就下穿游小三峽，小三峽分為龍門峽、巴霧峽和滴翠峽，龍門峽最短，巴霧峽第二，滴翠峽最長(zhǎng)。我們搭上了“小三峽二號(hào)”，船行了10多分鐘，我們就來(lái)到了龍門峽，龍門峽有龍門古寨、“青獅衛(wèi)門”、“九龍柱”等景物。巴霧峽有世界三大迷題之一的懸棺，還有“八戒拜觀音”、“獅子臥云端”等景物。最秀還是要算滴翠峽了，往船底一看，水都是綠的，其中有名的景物有船棺、古棧道、“雙鷹戲屏”、“赤壁摩天”等。
游完小三峽，我們又回到大船上，向白帝城進(jìn)發(fā)。白帝城，位于舉世聞名的長(zhǎng)江瞿塘峽口，西漢末年，公孫述自號(hào)白帝，并在此筑城；公元223年，蜀漢皇帝劉備興兵伐吳，兵敗退守于此，臨終之際，上演了三國(guó)歷史上悲壯的一幕——白帝城托孤。白帝城因其深厚的文化內(nèi)涵和奇特的自然景觀，吸引著歷代文化名人并在此留下了大量膾炙人口的詩(shī)篇，唐代大詩(shī)人李白一曲“朝辭白帝彩云間”，使白帝城更加聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。
白帝城現(xiàn)存明清建筑及祭祀劉、關(guān)、張、諸葛亮等君臣的塑像，概括了白帝城風(fēng)云變幻的歷史風(fēng)貌。
一九九六年起，白帝城隆重推出夜游，成為全天開放的旅游風(fēng)景區(qū)。在回來(lái)的路上我們還游覽了舉世聞名的三峽工程，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大壩橫截江面，我看見了兩條航道，聽說這是雙線五級(jí)船閘，要過5個(gè)船閘，但第4個(gè)和第5個(gè)船閘是一體的，所以只要過4次，需要兩個(gè)小時(shí)，我還聽說三峽工程有百分之六十是葛洲壩建的，此外，幫助修建的還有軍事大壩等三個(gè)工程。
三峽真好玩，你們?nèi)チ藛幔?/p>