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我崇敬的名人作文500字:中國(guó)鐵路之父

發(fā)布時(shí)間:2019-03-03

我崇敬的名人作文500字:中國(guó)鐵路之父

  詹天佑面對(duì)外國(guó)人的諷刺,從大無(wú)畏的氣概率領(lǐng)全體修路人員,知難而進(jìn),不畏困難,齊心為過(guò)爭(zhēng)光。我崇敬的名人作文500字請(qǐng)看下文。

  我崇敬的名人作文500字:中國(guó)鐵路之父

  我最崇敬的名人詹天佑,他是中國(guó)偉大的鐵路工程師,有“中國(guó)鐵路之父”的稱呼。1888年,詹天佑進(jìn)入天津中國(guó)鐵路公司,從工程師做起,開(kāi)始獻(xiàn)身鐵路。

  主事的外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)常派他到最困難的工段、由于他對(duì)鐵路工程的喜愛(ài)和認(rèn)真工作,他初入鐵路,就完成了塘津輔工程。首次在中國(guó)鐵路采用壓氣沉箱法筑墩臺(tái)的基礎(chǔ)建橋成功。橋長(zhǎng)630余米,是黃河大橋建成前中國(guó)鐵路最長(zhǎng)的鋼橋。

  1894年他被送入英國(guó)土木工程師學(xué)的第一名中國(guó)高哦剛程師。192017年到192017年,為了發(fā)展商業(yè),我國(guó)清政府決定主張修筑京張鐵路的大工程。然后詹天佑被派去主持修路,先任總工程師兼會(huì)辦,為了爭(zhēng)奪鐵路修筑俄.英兩國(guó)相持不下,清政府決定自己修筑鐵路,不需要幫助,但是缺乏信心,外國(guó)人認(rèn)為中國(guó)人無(wú)論如何都無(wú)法完成這項(xiàng)工程的。

  他面對(duì)外國(guó)人的諷刺,從大無(wú)畏的氣概率領(lǐng)全體修路人員,知難而進(jìn),不畏困難,齊心為過(guò)爭(zhēng)光。我很佩服他的這種行為,我也學(xué)習(xí)他在祖國(guó)有難的情況下出來(lái)主張修筑京張鐵路。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他的這種不畏艱苦為國(guó)爭(zhēng)光,任勞任怨的精神。

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