牛年的第一場雪影響鐵路運(yùn)輸?shù)乃伎甲魑?/p>
春節(jié)假期過后華北地區(qū)迎來了鼠年的第一場雪，由于大雪影響，華北地區(qū)的大部分高速公路都已封閉，給人民返程帶來了不小阻力，鐵路成了人民返程的唯一交通工具。
相比其他運(yùn)輸形式，鐵路運(yùn)輸有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，即使在惡劣天氣下依舊可以正常運(yùn)行。但前幾年由于購票時間緊張，加之開行列車次數(shù)較少，時常造成列車晚點(diǎn)等現(xiàn)象，車廂內(nèi)也是擁擠不堪，給乘客帶來許多不便。遇上惡劣天氣一些臨時補(bǔ)救措施往往是杯水車薪，嚴(yán)重影響了人民的正常生活。
近年來，鐵路系統(tǒng)針對惡劣天氣給人民帶來的不便，提前制定出臺了多項措施，同時，加快硬件設(shè)施的更新。相比于前幾年，變化是顯而易見的，不僅網(wǎng)上購票越來越方便，車站內(nèi)還增設(shè)了許多自動取票機(jī)，而且還增加了許多趟新開設(shè)的旅客列車，運(yùn)行速度也明顯加快。這些改變不僅讓旅客能合理調(diào)配出行時間，而且還不用擔(dān)心惡劣天氣的影響。
許多車站在惡劣天氣下，加派值班人員對旅客進(jìn)行疏導(dǎo)，確保旅客能夠順利上車，讓以往擁擠的現(xiàn)象不再出現(xiàn)。線路養(yǎng)護(hù)人員也堅守在一線崗位，遇到設(shè)備隱患及時整治，減少了晚點(diǎn)現(xiàn)象的發(fā)生，讓旅途暢通無阻。